O mundo está sendo intensamente apresentado ao mito da invencibilidade do Exército dos EUA, que supostamente não conheceu grandes derrotas na história. guerras modernas. Mas não é. Houve derrotas e páginas vergonhosas na história das forças armadas dos EUA. Especialistas chamam a operação de "Cottage" para libertar Kyski, uma das ilhas Aleutas, dos japoneses, em agosto de 1943, o fracasso mais curioso.

"Limpando" uma pequena ilha, na qual a essa altura não havia um único soldado inimigo, os militares dos EUA conseguiram perder mais de 300 pessoas.

Chave para Nova York

As Ilhas Aleutas são uma cordilheira na parte norte do Oceano Pacífico, separando o Mar de Bering dos oceanos e pertencentes territorialmente aos Estados Unidos da América. Durante muito tempo não foram de grande interesse nem para o Japão nem para os Estados Unidos. No final da década de 1930, os americanos construíram uma base submarina em uma das ilhas para proteger o Alasca do mar. Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial e a intensificação do confronto entre Japão e Estados Unidos em oceano Pacífico a importância das Ilhas Aleutas aumentou - era a chave para o Alasca. E de acordo com a doutrina militar americana, a captura do Alasca abriria o caminho para o inimigo para o continente da América do Norte, principalmente para a costa oeste. "Se os japoneses tomarem o Alasca, podem tomar Nova York", disse o lendário general americano, o fundador da aviação de bombardeiros estratégicos Mitchell.

Após a derrota no Atol Midway, os japoneses voltaram os olhos para o norte. O historiador Stephen Dall acredita que a aquisição japonesa das Ilhas Aleutas foi forma pura aventura. "A Operação AL foi projetada como uma distração. Mesmo que não conseguisse retirar algumas forças americanas, ainda criaria um elemento de incerteza e medo", escreve Dall no livro The Battle Path of the Imperial Japanese Navy.

Theodore Roscoe discorda dele: “Esta operação não foi apenas uma manobra estratégica para desviar as forças americanas da área dos mares do sul ... eles exerceriam controle sobre todo o cume das Aleutas. Eles também queriam usar as ilhas como um ponto de partida para o Alasca."

Em junho de 1942, os japoneses capturaram as ilhas de Attu e Kiska com forças relativamente pequenas. "Dois porta-aviões, dois cruzadores pesados ​​e três destróieres participaram desta operação sob o comando do vice-almirante Hosogai", relata o historiador Leon Pillar no livro "Submarine War. A Chronicle of Naval Battles 1939 - 1945". As ilhas eram desabitadas, não havia população permanente nem guarnição nelas. Apenas a estação meteorológica da frota americana estava localizada em Kiska. Os japoneses não encontraram resistência. Além disso, o reconhecimento aéreo americano descobriu sua presença nas ilhas apenas alguns dias depois.

Os pesquisadores russos Viktor Kudryavtsev e Andrey Sovenko não concordam com a versão de que os japoneses poderiam usar os Aleutas como trampolim para capturar a América, mas enfatizam o significado político da operação: “Washington avaliou a situação sobriamente. bombardeiros de alcance nos Aleutas e organizar ataques em cidades da Costa Oeste dos Estados, mas para isso eles precisavam entregar pessoal adicional, equipamentos terrestres, uma enorme quantidade de munição, combustível e outras cargas a milhares de quilômetros de distância, o que era quase impossível em a situação atual... No entanto, o governo Roosevelt não podia ignorar o truque ousado do inimigo insidioso, porque eu tinha que levar em conta tanto a opinião pública dentro do país quanto a ressonância internacional.

Em geral, a presença dos japoneses nas ilhas Aleutas incomodou muito os americanos. Washington decidiu "recapturar" as ilhas de volta.

Batalha de samurais

Os japoneses desembarcaram em Attu e Kyska no verão de 1942. Mas a operação americana para tomar as ilhas se desenrolou apenas um ano depois, em 1943. Durante todo este ano, aviões dos Estados Unidos bombardearam ambas as ilhas. Além disso, as forças navais de ambos os lados, incluindo submarinos, estavam constantemente na área. Foi um confronto no ar e na água.

Para repelir um possível ataque ao Alasca, os Estados Unidos enviaram uma grande formação de forças navais e aéreas para as Ilhas Aleutas, que incluía: cinco cruzadores, 11 destruidores, uma flotilha de pequenos navios de guerra e 169 aeronaves, além de seis submarinos.

Bombardeiros pesados ​​dos EUA decolaram de um aeródromo no Alasca, reabasteceram na ilha de Umnak e foram para Kyska ou Attu. Ataques aéreos ocorreram quase diariamente. No final do verão de 1942, os japoneses começaram a ter problemas alimentares e tornou-se cada vez mais difícil abastecer as ilhas. Os transportes foram danificados por navios de guerra e submarinos. A situação foi complicada por constantes tempestades e nevoeiros, que não são incomuns nessas latitudes. Além disso, em janeiro de 1943, os americanos capturaram a ilha de Amchitka e criaram um aeródromo nela - a apenas 100 quilômetros de Kyska. Já em março, os comboios japoneses pararam de chegar às ilhas Aleutas.

A captura da Ilha Attu pelos americanos foi planejada no início de maio de 1943. As tropas americanas desembarcaram na ilha em 11 de maio. Especialistas em história naval diferentes países concordam: foi uma batalha desesperada e sangrenta que durou três semanas. Os americanos não esperavam que os japoneses desse tal rejeição.

"Tendo cavado nas montanhas, os japoneses resistiram tão teimosamente que os americanos foram forçados a solicitar reforços. Sem munição, os japoneses tentaram se segurar, engajando-se em combates corpo a corpo desesperados e usando facas e baionetas. batalhas se transformaram em massacre”, escreve o pesquisador americano Theodore Roscoe.

"Os americanos sabiam que tinham que contar com uma forte resistência japonesa. No entanto, o que aconteceu a seguir - ataques de baioneta um contra um, hara-kiri, que os japoneses fizeram - não podia ser previsto", ecoa o historiador Leon Pillar.

Os americanos foram forçados a pedir reforços. Os estados enviaram novas forças para Attu - 12 mil pessoas. No final de maio, a batalha acabou, a guarnição japonesa da ilha - cerca de duas mil e quinhentas pessoas - foi realmente destruída. Os americanos perderam 550 mortos e mais de 1.100 feridos. Segundo algumas informações, perdas sem combate, principalmente devido ao congelamento, ascendeu a mais de duas mil pessoas.

jogo de gato e rato

Tanto os comandantes militares americanos quanto japoneses tiraram suas próprias conclusões da batalha por Attu.

Tornou-se óbvio para os japoneses que a pequena e isolada Kyska, onde devido à ataques constantes Aviação dos EUA e presença nas águas navios americanos tornou-se impossível trazer comida e munição, eles não conseguiram segurar. O que significa que não vale a pena tentar. Portanto, a principal tarefa é salvar pessoas e equipamentos e evacuar a guarnição.

Os americanos, dada a resistência frenética soldados japoneses em Atta, eles decidiram lançar o máximo de forças possíveis em Kyska. Cerca de uma centena de navios com 29.000 pára-quedistas americanos e 5.000 canadenses estavam concentrados na área da ilha. A guarnição de Kyski, segundo a inteligência americana, contava com cerca de oito mil pessoas. Na verdade, havia cerca de cinco mil e quinhentos japoneses na ilha. Mas papel fundamental na batalha "por Kyska" não foi o equilíbrio de forças dos adversários que jogou, mas o clima.

E aqui é necessário dizer algumas palavras sobre o clima severo das Ilhas Aleutas.

“Entre os nevoeiros e tempestades desta área deserta, uma campanha incomum começou”, escreveu o almirante americano Sherman em suas memórias. No verão, as ilhas ficam na maioria das vezes cobertas de neblina, que não se dissipa mesmo quando vento forte. Portos protegidos são poucos e distantes entre si. Algumas ancoragens que fornecem proteção em uma direção do vento tornam-se armadilhas traiçoeiras quando o vento muda repentinamente de direção e sopra na direção oposta. Bancos de nuvens se formam em várias altitudes e, entre essas nuvens, os pilotos precisam enfrentar as mudanças mais inesperadas na direção do vento. Pilotar aviões pelo cálculo morto é completamente incerto, apenas os pilotos mais experientes em vôo por instrumentos podem sobreviver. Tais foram as condições sob as quais a campanha foi conduzida nas Ilhas Aleutas."

A "batalha" para Kyska foi mais como um jogo de gato e rato no nevoeiro. Sob a "cobertura" do nevoeiro, os japoneses conseguiram escapar da armadilha que estava prestes a se fechar e até "estragar" os americanos, minerando tanto a terra quanto o mar. A operação para evacuar a guarnição de Kyski foi realizada perfeitamente e entrou nos livros de assuntos militares.

Dois cruzadores e uma dúzia de destróieres da frota japonesa foram rapidamente transferidos para a Ilha Kiska, entraram no porto, embarcaram mais de cinco mil pessoas em 45 minutos e alta velocidade eles saíram do mesmo jeito que vieram. Sua retirada foi coberta por 15 submarinos.

Os americanos não perceberam. O almirante Sherman explica isso pelo fato de que os navios de patrulha naquele momento partiram para reabastecimento e o reconhecimento aéreo não foi realizado devido ao forte nevoeiro. O "rato" japonês esperou até que o "gato" americano se distraísse e saísse do vison.

Mas, tentando dar pelo menos alguma explicação para o fracasso da operação americana, o almirante Sherman é claramente dissimulado. A evacuação da guarnição ocorreu em 29 de julho de 1943 e, já em 2 de agosto, os transportes japoneses chegaram com segurança à ilha de Paramushir, na cadeia das Curilas. E canadense desembarque americano desembarcou em Kiska apenas em 15 de agosto. E se você ainda pode acreditar na versão "nevoenta", é difícil supor que os navios de patrulha reabasteceram por quase duas semanas.

Inimigo Invisível

Enquanto isso, os militares dos EUA estavam a todo vapor preparando uma operação para capturar a ilha de Kiska, codinome "Cottage".

De acordo com dados citados pelos pesquisadores russos Viktor Kudryavtsev e Andrey Sovenko, durante as duas semanas que se passaram entre a fuga apressada dos japoneses e o desembarque, o comando dos EUA continuou a construir o agrupamento nos Aleutas e bombardear a ilha.

"Enquanto isso, o reconhecimento aéreo (que, lembramos, de acordo com a declaração de Sherman, não foi realizado. - Aprox. Aut.) começou a informar sobre coisas estranhas: soldados inimigos pararam de encher crateras de bombas, nenhum movimento ao redor da ilha é perceptível, barcos e barcaças na baía permanecem sem movimento. A ausência de fogo antiaéreo não podia deixar de causar surpresa. Depois de discutir as informações recebidas, o comando americano decidiu que os japoneses se esconderam em bunkers e estavam se preparando para enfrentar o desembarque em combate corpo a corpo - uma conclusão tão estranha, segundo Kudryavtsev e Sovenko, foi feita por generais e almirantes americanos e decidiu adiar o desembarque "para mais tarde".

Para ter certeza, as forças americanas e canadenses desembarcaram em dois pontos ao mesmo tempo. Costa oeste Kyski - tudo de acordo com as táticas clássicas de captura do território, como está escrito nos livros didáticos. Naquele dia, navios de guerra americanos bombardearam a ilha oito vezes, lançaram 135 toneladas de bombas e pilhas de panfletos pedindo rendição na ilha. Não havia ninguém para desistir.

Ao entrar nas profundezas da ilha, ninguém lhes ofereceu resistência. No entanto, os bravos ianques não ficaram constrangidos: decidiram que os "japoneses astutos" estavam tentando atraí-los. E somente quando chegaram ao lado oposto da ilha, onde os principais objetos da infraestrutura militar japonesa estavam concentrados na costa da Baía de Gertrude, os americanos perceberam que simplesmente não havia inimigo na ilha. Os americanos levaram dois dias para descobrir isso. E, ainda incrédulos, durante oito dias soldados americanos vasculharam a ilha, saqueando todas as cavernas e revirando todas as pedras, procurando os soldados "escondidos".

Como os japoneses conseguiram desaparecer, os americanos descobriram somente após a guerra.

O mais surpreendente é que mesmo com tal jogo de raios, partes dos aliados conseguiram perder mais de 300 pessoas mortas e feridas. 31 soldados americanos morreram por causa do chamado "fogo amigo", acreditando sinceramente que os japoneses estavam atirando, outros cinquenta foram baleados da mesma forma. Cerca de 130 soldados estavam fora de ação devido a congelamento das pernas e "pé de trincheira" - uma infecção fúngica dos pés, facilitada pela umidade e frio constantes.

Além disso, o destróier americano Abner Reed foi explodido por uma mina japonesa, a bordo da qual 47 pessoas morreram e mais de 70 ficaram feridas.

"Para expulsá-los (os japoneses) de lá, acabamos usando mais de 100.000 soldados e uma grande quantidade de material e tonelagem", admite o almirante Sherman. O equilíbrio de poder é sem precedentes na história das guerras mundiais.

Competição na estupidez

Após a retirada dos japoneses de Kyski, a luta nas Ilhas Aleutas acabou. Aviões japoneses apareceram várias vezes na área, tentando bombardear o novo aeródromo americano em Attu e navios na baía. Mas tais "surtidas" não podiam mais causar muito dano.

Os americanos, ao contrário, começaram a construir sua presença nos Aleutas, "para acumular forças". O comando planejava usar a cabeça de ponte nas ilhas para atacar as regiões do norte do Japão no futuro. Aviões americanos voaram da Ilha Attu para bombardear as Ilhas Curilas, principalmente Paramushir, onde estava localizada uma grande base militar japonesa.

Mas a ilha de Hells tornou-se o principal quartel-general das forças americanas nos Aleutas. "Dois grandes aeródromos foram construídos lá. Os portos estavam tão bem equipados que ofereciam abrigo de todas as direções do vento, e neles foram instalados equipamentos de reparo de navios, incluindo um cais flutuante. Enormes estoques de todos os tipos de provisões estavam concentrados na ilha e um grande armazém foi criado Ginásios e um cinema foi construído, um acampamento militar foi construído para acomodar milhares de pessoas enviadas para invadir o Japão ", lembrou Sherman. Mas toda essa "economia" não veio a calhar, já que no futuro a invasão do Japão veio das partes central e sul do Oceano Pacífico.

Sherman acredita que a campanha das Aleutas foi justificada, pois "as operações militares entre as tempestades e nevoeiros das Ilhas Aleutas e Curilas forçaram o inimigo a manter grandes forças defensivas em sua região norte, o que influenciou as táticas de condução das operações no sul e acelerou o rendição definitiva."

Os historiadores pró-americanos aderem ao mesmo ponto de vista: a ameaça ao Alasca foi removida, os Estados ganharam o controle da parte norte do Oceano Pacífico.

"Para ambos os lados, a campanha das Aleutas foi uma competição de estupidez. Não distraiu o almirante Nimitz de Midway. A captura de Attu e Kiska não deu aos japoneses nada além de novas perdas em pessoas e navios", conclui Stephen Dall no livro “O Caminho de Batalha da frota imperial japonesa.

Alguns historiadores russos acreditam que a natureza "distrativa" da operação japonesa para capturar as ilhas de Attu e Kiska foi atribuída mais tarde, mas na verdade foi uma operação militar de flanco de pleno direito projetada para cobrir as principais forças japonesas do norte.

“Aparentemente, os pesquisadores do pós-guerra ficaram desapontados com alguma reavaliação do comando japonês: eles confundiram com um plano insidioso o que na realidade não passava de erros graves de planejamento e implementação”, escreve Nikolai Kolyadko.

O episódio da libertação da ilha de Kiska pelos americanos entrou nos livros didáticos como um dos casos mais curiosos da história militar.

MENSBY

4.5

Em toda a história da humanidade, houve uma força militar tão defensiva, inteligente e forte, com o mesmo comando e recursos que os militares dos EUA hoje?

Uma visão geral dos "fracassos épicos" mais brilhantes e barulhentos do exército americano do Little Big Horn ao Vietnã.

Ataque do Cavalo Louco

A primeira derrota, talvez verdadeiramente vergonhosa, do exército regular dos EUA foi infligida em 25 de junho de 1876. E por quem? Aqueles que os ianques de rosto pálido nem sequer consideravam pessoas, chamando-os de "selvagens sanguinários". Isso, é claro, é sobre os habitantes nativos da América - os índios.

Bem, selvagens ou não selvagens, mas, no entanto, na batalha que aconteceu no Little Big Horn, suas perdas foram de 50 pessoas mortas e 160 feridas. Os soldados americanos foram totalmente dizimados. Mais de 250 pessoas foram mortas, das quais 13 eram oficiais. Longe de uma morte heróica, todos os comandantes que lideraram o arrojado ataque de cavalaria ao acampamento indiano caíram - o major Marcus Renault, o capitão Frederick Bentin e George Armstrong Custer, que liderou a operação. A propósito, ele está longe de ser um recém-chegado "verde" - ele terminou a Guerra Civil nos Estados Unidos com o posto de general e depois foi reintegrado no Exército dos EUA com o posto de tenente-coronel. Em sua própria cabeça ... Em geral, de todas as “forças invasoras”, por algum milagre, um pacífico comboio de gado (um cavalo, ou, segundo algumas fontes, uma mula) sobreviveu por algum milagre, apelidado de “Comanche ”. O pobre animal foi então conduzido por desfiles até que jogou para trás seus cascos e descansou na forma de um bicho de pelúcia no Museu de História do Kansas.

Por muito tempo porque assim terrível desastre era considerada uma banal superioridade numérica dos "selvagens" sobre os bravos em uniformes de dragão. No entanto, posteriormente realizado pesquisa arqueológica mostrou que a situação era ainda pior. Cápsulas das carabinas Henry e Winchester foram massivamente encontradas no local da batalha. Mas os soldados de Custer simplesmente não tinham essas armas! Naquela época, o Exército dos EUA estava armado com "Springfield" e "Sharps" de tiro único. Chumbo com uma velocidade sem precedentes na época - 25 tiros por minuto, eles foram regados apenas pelos índios!

A resposta para o enigma é extremamente simples e está em psicologia americana. Mercadores animados, para quem cada dólar extra ganho era e continua sendo muito mais caro do que vidas humanas (incluindo seus próprios compatriotas), forneciam aos "selvagens sanguinários" as armas mais modernas e de tiro rápido. O resultado é óbvio. Combater um inimigo igual ou superior em armamento não é para o Exército dos EUA ... Aqui, queimando assentamentos indígenas, destruindo centenas de todos lá, até os idosos e crianças - seus soldados fizeram isso maravilhosamente.

Praias normandas, "Omaha" e "Utah" - etapas da "longa jornada"

Sobre o "desembarque heróico" das forças aliadas em 1944 na Normandia, que marcou a abertura da Segunda Frente na Segunda Guerra Mundial, um imenso número de obras foi escrito e filmado. "Saving Private Ryan" e outros blá blá blá. Isso é apenas a verdade neles... Como colocar isso de forma mais diplomática... Não o suficiente.

Aqueles que tentam apresentá-la como quase batalha principal nessa guerra, ou ele simplesmente não sabe do que está falando, ou peca deliberadamente e descaradamente contra a verdade. Não houve batalha!

Vamos começar com o fato de que a formidável "Muralha do Atlântico", na forma em que muitos a imaginam hoje, existia apenas nos planos ambiciosos do topo do Terceiro Reich. E também - em filmes modernos e "atiradores" de computador. Na realidade, na altura do desembarque, as suas fortificações mal estavam 50% construídas, armadas com todo o tipo de entulhos enferrujados (às vezes com canhões da Primeira Guerra Mundial!), ou canhões capturados, para os quais faltavam catastroficamente obuses. Para combinar era o "pessoal" - algo entre uma equipe deficiente e um batalhão penal. Os alemães que serviram na Normandia eram "poderosos guerreiros" com pés chatos, estrabismo e úlceras estomacais, ou "não-combatentes" de 40 a 50 anos aptos apenas para guardar os comboios de vagões. E mais da metade dos "defensores" consistia em escória coletada de toda a Europa e além. Havia até "Vlasovitas"! E também - a 162ª divisão de infantaria, inteiramente formada pelos chamados "legionários orientais" (turcomenos, uzbeques, azeris, etc.).

Parece que o que é necessário para o exército americano. Um inimigo fraco, desmoralizado, praticamente incompetente, armado ao acaso e com o que quer que seja. Venha e pegue! Não estava lá...

A preparação da artilharia, que durou meia hora, não deu em nada! NENHUM dos 15.000 projéteis disparados contra os alemães pelos canhões de dois navios de guerra, três cruzadores e seis destróieres (isso sem contar a artilharia de campo batendo com força e força das barcaças de desembarque!), objetivos reais não bateu! Não é suficiente que nem um único bunker tenha sido destruído - não foi possível encher uma vala ruim.

Os valentes ases americanos se distinguiram ainda mais abruptamente. As várias centenas de milhares de toneladas de bombas que eles despejaram dos Libertadores não eram como as fortificações alemãs - elas não atingiram a praia! Derramado, idiotas, CINCO quilômetros da costa...

O pouso não foi melhor - dos 32 tanques anfíbios (DD Sherman), 27 conseguiram se afogar ao tentar o lançamento! Das 16 escavadeiras blindadas para destruir as fortificações, apenas três chegaram à costa. Os comandantes de algumas barcaças de desembarque, vestindo calças completas com medo da artilharia alemã, recusaram-se a correr riscos e começaram a desembarcar pára-quedistas a profundidades de dois ou mais metros! Bravos caras americanos foram para o fundo não pior do que os notórios machados. E então... Então começou o que eu chamo de "o triunfo da Espírito de lutador exército americano." No seu melhor.

Das três escavadeiras, os sapadores puderam usar duas. “Fuzileiros navais” se esconderam em massa atrás de outro, ameaçando atirar em quem tentasse privá-los desse abrigo. Pouco de. Esses mesmos palhaços afastaram seus próprios sapadores... de goivas de concreto que precisavam ser explodidas para que os tanques pudessem se envolver. E onde se esconder? Não é de surpreender que, no final, os sapadores tenham morrido em dezenas ...

Mas o exemplo mais admirável de heroísmo veio dos pára-quedistas do Exército dos EUA. Poucas horas antes do início da operação, eles tentaram jogá-los profundamente nas posições alemãs - para capturar bunkers e outros centros de defesa importantes. Por alguma razão, não estou surpreso com o fato de três dúzias de pára-quedistas terem sido despejados (por engano) direto no bunker W-5. Aqueles que tiveram a sorte de permanecer vivos depois de conhecer de perto os inválidos alemães se renderam com segurança. Então - exatamente às quatro da manhã, esses lutadores de merda da "elite do Exército dos EUA" caíram coletivamente aos pés do Fritz, exigindo mandá-los para longe da linha de frente em uma corrida! E para a pergunta surpresa do oficial Herr: “Por que seria?” com toda a franqueza possível, disseram que exatamente em uma hora começariam a preparação da artilharia e o desembarque... Ninguém os derrotou, não os torturou. Os alemães, deve-se pensar nisso se ofigeli. Oh glorioso exército americano!

A Alemanha nazista, é claro, foi derrotada. É um fato. No entanto, levando em conta o que foi dito acima, eu pessoalmente não posso considerar a entrada dos americanos nessa guerra outra coisa senão uma vergonha. Berlim foi tomada por nossos avós! Vamos sempre lembrar disso.

"Estou andando em terra arrasada..."

Muitas pessoas da minha geração, e um pouco mais velhas, lembram-se da música de onde foram tiradas as falas. Sobre a Guerra do Vietnã. Este conflito, sem exagero, tornou-se para o Exército dos EUA não apenas uma desgraça, mas uma desgraça mundial. E em todos os aspectos - no militar, político, econômico e outros.

Bem, julgue por si mesmo - quando um país com a economia mais forte do mundo, uma população multimilionária, uma frota oceânica e aviões a jato invade um pequeno estado dilacerado por uma guerra civil, o bombardeia por OITO anos, o inunda com napalm e desfolhantes, e depois corre com o rabo entre as pernas e lançando "aliados"... O que é isso?

E as perdas do exército americano em quase sessenta mil - apenas os mortos? Nove mil aviões americanos abatidos lá, mil pilotos capturados por guerrilheiros? Equipado com as mais modernas armas, o “inteligente e forte” exército dos EUA foi derrotado por guerrilheiros que iniciaram a guerra com fuzis da Segunda Guerra Mundial e PPSh. Ela foi vergonhosamente expulsa com todo o seu "comando e recursos".

Mas esta é apenas a parte militar da derrota. Foi no Vietnã que o exército americano se mostrou em toda a sua "glória" - com suas táticas de "terra arrasada", a destruição do ecossistema país inteiro, massacres da população civil e atrocidades comparáveis ​​apenas ao que os bandidos de Hitler fizeram em seu tempo.

Alguém calculou que durante a guerra, os aviões americanos lançaram mais de 100 quilos de bombas para cada habitante do Vietnã, tanto do Norte quanto do Sul. De acordo com o Departamento de Defesa dos EUA, de 1962 a 1971, os americanos pulverizaram 77 milhões de litros de desfolhante Agente Laranja no Vietnã do Sul, incluindo 44 milhões de litros contendo dioxina. Mais de 14% do território do Vietnã foi inundado com essa abominação supertóxica. As armas químicas atingiram 60% da selva e mais de 30% das florestas de várzea. Só em 1969, no Vietnã do Sul, os americanos envenenaram mais de 285.000 pessoas com gases e destruíram mais de 905.000 hectares de plantações com pesticidas. E ainda - eles perderam esta guerra!

Continuaremos falando sobre a Guerra do Vietnã, além de uma reportagem sobre outros episódios ainda mais vergonhosos da história do exército americano, na segunda parte da publicação.

Do Vietnã para Kiska

Em que, em que cavalheiros dos EUA podem dar cem pontos à frente a qualquer um - é na capacidade de pensar. Aqui eles são apenas iguais aos seus alunos diligentes de alguns... países subdesenvolvidos. Antes de declarar o Exército dos EUA o mais “defensivo, inteligente e forte” de quase toda a história da humanidade, o Sr. John Kirby faria bem em relembrar a história para o mundo inteiro. Ter. Bem... podemos ajudar?

Ash Songmy

Terminamos a primeira parte de nossa conversa com uma história sobre como o Exército dos EUA, em oito anos, foi incapaz de lidar com o minúsculo, em comparação, o Vietnã. Ao mesmo tempo, deve-se lembrar que a desgraça da América neste caso não se limitou apenas às perdas militares.

Em 1967, foi criado o chamado "Tribunal Russell para Investigar Crimes de Guerra Cometidos no Vietnã". Este Tribunal Internacional realizou duas de suas reuniões - em Estocolmo e em Copenhague, e após a primeira eles proferiram um veredicto, que, em particular, disse:

“... Os Estados Unidos são responsáveis ​​pelo uso da força e, consequentemente, pelo crime de agressão, pelo crime contra a paz. Os Estados Unidos violaram as disposições estabelecidas do direito internacional consagradas no Pacto de Paris e na Carta da ONU, bem como o estabelecimento dos Acordos de Genebra de 1954 sobre o Vietnã. As ações dos EUA se enquadram no artigo: Tribunal de Nuremberg e estão sujeitas à jurisdição do direito internacional.

Os Estados Unidos violaram os direitos fundamentais do povo do Vietnã. Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia tornaram-se cúmplices deste crime…”

“... O Tribunal considera que os Estados Unidos, que realizaram o bombardeio de alvos civis e da população civil, são culpados de crimes de guerra. As ações dos Estados Unidos no Vietnã devem ser qualificadas como um todo como crime contra a humanidade (de acordo com o artigo 6 do Estatuto de Nuremberg) e não podem ser consideradas meras consequências de uma guerra de agressão…”

Em 16 de março de 1968, o Exército dos EUA ficou para sempre em pé de igualdade nem mesmo com a Wehrmacht nazista, mas com as unidades mais vis Alemanha nazista, como Einsatzkommandos ou outros punidores, que os próprios alemães abominavam. A partir de agora, juntamente com o bielorrusso Khatyn, o polonês Lidice e outros lugares dos mais terríveis crimes fascistas da história, é mencionada a vila vietnamita de Song My, na província de Quang Ngai. Mais de 500 habitantes foram mortos ali por soldados americanos. E - com crueldade especial. A aldeia foi literalmente varrida da face da terra - incendiada com as pessoas até a última casa e celeiro.

Sobre bastardos de equipes puramente punitivas como “scouts” da Tiger Force, a 101ª Divisão Aerotransportada (oh, aqueles bravos pára-quedistas americanos ...), que se especializaram em represálias contra prisioneiros e civis e, além disso, se enforcaram com escalpos e colares das orelhas cortadas dos vietnamitas também são conhecidos em todo o mundo. Como você deseja, mas na minha opinião, TAL vergonha não é lavada de forma alguma e nunca - nem do uniforme, nem da bandeira, nem da honra do soldado.

Ao final, não resisto a considerar outro tema que já se tornou banal. Ao mesmo tempo, ficou muito na moda (especialmente em alguns círculos que amam os “valores liberais”) equiparar a guerra do Vietnã com a participação da URSS na guerra do Afeganistão. Parece que - a mesma coisa ... Bem, vamos comparar. Na parte anterior, já dei os números das perdas do Exército dos EUA por oito anos do Vietnã. Deixe-me lembrá-lo muito brevemente - a perda do morto apenas o Exército dos EUA - 58 s mais de mil humano. Aviões caídos - cerca de 9.000. Desaparecidos - mais de 2.000 pessoas. Cerca de mil soldados americanos foram feitos prisioneiros. Principalmente pilotos.

Durante os dez anos do conflito no Afeganistão, a URSS perdeu cerca de 14 mil e quinhentos mil pessoas (perdas irrecuperáveis ​​em combate), 118 aeronaves e 333 helicópteros. Você pode comparar mais, mas, na minha opinião, isso é suficiente. As conjecturas idiotas dos "historiadores" liberais que " Perdas afegãs subestimado muitas vezes”, baseado apenas na tese: “algo que contaram um pouco”, não vou considerar. Com isso - para o Sr. Kirby. Em um quarto...

Oh sim! Mesmo na URSS não havia aqueles 27.000 desertores e fugitivos da guerra que se arrastaram pelos Estados Unidos como baratas de todas as rachaduras quando o presidente Ford anunciou uma anistia para eles em 1974. Sinta a diferença, como dizem.

Como o "Black Hawk" sobre o "Mar Negro" estragou tudo

O primeiro pessoal do Exército dos EUA a receber a mais alta condecoração militar, a Medalha de Honra, após a Guerra do Vietnã foi o sargento de primeira classe Randall Shugart e o sargento-mor Harry Gordon. By the way, postumamente ... eu me pergunto - para que méritos?

A guerra civil que começou na Somália na década de 1980 continua até hoje. No início dos anos 90, por um hábito peculiar de “levar a democracia” para o mundo inteiro, não importa como ele chute, os americanos iniciaram a introdução de “forças multinacionais da ONU” no país sob seu próprio comando, é claro. A operação recebeu, como sempre, o nome absolutamente pretensioso de "Revival of Hope".

No entanto, a "esperança americana" não foi compartilhada por todos os somalis. Um dos comandantes de campo, Muhammad Farah Aidid, considerou completamente a presença de soldados estrangeiros como uma interferência nos assuntos internos do país. Que selvagem... Claro, os americanos tentaram lidar com ele da maneira usual - com inúmeras baixas entre a população civil e sem nenhum dano para Aidid pessoalmente.

O confronto que se seguiu levou ao fato de que, em 1993, na Somália, todo um grupo tático "Ranger" - Task Force Ranger, veio diretamente para a alma de Aidid. Incluía uma companhia do 3º Batalhão, 75º Regimento de Rangers, um esquadrão Delta e helicópteros do 160º regimento de aviação operações Especiais"Caçadores da noite". Forças especiais - forças especiais em nenhum lugar! Elite para todas as elites. Bem, essa elite se virou em movimento ...

A primeira operação para capturar o comandante de campo "inconveniente" foi realizada "brilhantemente" - a presa das forças especiais era ... o representante oficial do Programa de Desenvolvimento da ONU, três funcionários seniores da UNOSOM II e uma idosa egípcia, uma representante de uma das organizações humanitárias. Ops...
No entanto, como se viu naquele ataque, os idiotas estavam apenas se aquecendo - os próprios americanos avaliaram todas as outras operações como "não muito bem-sucedidas". Durante um deles, o heróico "Delta" com um rugido, tiroteio e todos os efeitos especiais necessários invadiu heroicamente a casa de um general somali inteiro, colocando-o efetivamente e, além disso, outros 40 membros do clã Abgal "de frente para o chão". É verdade que mais tarde descobriu-se que esse general é o melhor amigo da ONU, dos Estados Unidos na Somália, e de fato ele foi apresentado como candidato ao cargo de novo chefe de polícia do país. Mdya ... Com aliados como os americanos, é como se os inimigos não fossem necessários ...

O bodyaga com tentativas de capturar o próprio Aidid, ou pelo menos alguém de seu círculo íntimo, se arrastou por um longo tempo, de forma tediosa e sem sucesso. Sem dúvida, o fato de o general americano Howe, que "dirige" o processo, o perceber como outro "nativo sujo", desempenhou aqui um papel, enquanto Aidid teve uma educação militar decente, recebida, inclusive na URSS. Bem, o exército mais inteligente, sem perguntas...

E finalmente, o tão esperado dia "X" chegou! De acordo com dados de inteligência, em 3 de outubro de 1993, na área da capital da Somália, Mogadíscio, que era chamada de "Mar Negro", Omar Salad, conselheiro de Aidid, e Abdi Gasan Aval, apelidado de Kebdid, o O Ministro de Assuntos Internos do "governo paralelo" de Aidid deveria se reunir. O próprio Aidid foi autorizado a aparecer. Os Yankees não podiam perder essa oportunidade! Uma verdadeira armada foi preparada para a captura - vinte unidades de aeronaves, doze carros e cerca de cento e sessenta pessoas. Hummers blindados, caminhões cheios de Rangers e, claro, Black Hawks. Onde estaríamos sem eles...

A propósito, o primeiro desses helicópteros foi abatido pelos somalis em 25 de setembro - com a ajuda do RPG-7 soviético mais comum. Bobo pomposo... desculpe, o Comandante-em-Chefe General Garrison considerou este incidente nada mais do que um acidente. "Coincidência, você diz? Bem, bem ... ”- disseram os partidários de Aidid. E então eles estocaram mais RPGs.

O início da operação foi marcado por acontecimentos... digamos, em estilo puramente americano. Em geral, ela quase quebrou porque o agente, que deveria parar o carro perto da casa onde os alvos em potencial se aglomerariam, e assim dar um sinal para captura, deixou seu carro em um ponto completamente diferente com um susto. Toda a armada mencionada acima quase correu para a tempestade espaço vazio. Entendido. O agente foi repreendido ou intimidado e, tendo mais uma vez circulado o quarteirão, parou no lugar certo. E vamos embora!

Não vamos (por pena) focar em momentos da operação como o "patrulheiro de elite" que desabafou ao pousar de um helicóptero de uma altura de vinte metros. Ou em um assalto desesperado por dois quatro comandos de uma fortaleza inexpugnável, que acabou por ser ... uma loja papelaria. Bem, acontece... De uma forma ou de outra, dois dos associados próximos de Aidid e mais duas dúzias de pessoas com eles foram capturados pelos americanos, e um comboio de evacuação se mudou para a área do Mar Negro para resgatá-los. E foi aí que as piadas terminaram. O maldito inferno começou.

O "Mar Negro" explodiu com fogo e chumbo. No mínimo, pedaços miseráveis ​​de uma coluna que levou um comando quase auto-assassinado conseguiram chegar à base. Naquela parte da coluna que permaneceu para a remoção de prisioneiros no início da batalha, o Martelo e um dos caminhões foram queimados do RPG. E então os Black Hawks começaram a cair do céu. O primeiro deles com o orgulhoso indicativo de chamada "Super-61" foi abatido em cinco minutos. De tudo o mesmo RPG, é claro. A próxima granada voou para o falcão, que pousou o grupo de busca e salvamento. Seus pilotos tiveram muita sorte - eles de alguma forma conseguiram chegar à base.

"Black Hawk" com o indicativo de chamada "Super-64" teve menos sorte. Não caiu nada, para ser honesto. Depois de receber um tiro de RPG na seção da cauda, ​​ele caiu a duas milhas do 61º. Snipers foram trazidos para proteger sua tripulação Super 62. Os que mencionei no início. No final, apenas um dos pilotos do 64º conseguiu sobreviver e, mesmo assim, apenas porque foi capturado para uma troca posterior. E ... Sim - "Super-62" pegou sua granada, mas caiu no chão já perto do próprio aeródromo.

Durante todo esse tempo, a coluna que havia chegado originalmente para evacuar os guardas e prisioneiros sob o comando do Coronel McKnight... circulou pelas ruas de Mogadíscio! Pelo qual ela foi posteriormente premiada com o título "honorário" - "The Lost Comvoy". A princípio, o comando exigiu que o coronel prestasse assistência aos pilotos de helicópteros abatidos, depois, percebendo que a ajuda estaria aqui, como leite de um animal famoso, exigiram que fossem imediatamente à base - para ao menos entregar os prisioneiros ao seu destino! Os condutores do comboio, entretanto, com admirável tenacidade... viraram nas ruas erradas, errando as curvas e bifurcações certas. No meio do dia! Como eles mesmos escreveram mais tarde em seus relatórios, “por causa do fogo pesado do inimigo”. Bem, o mais inteligente - você não esqueceu?!

Outro comboio enviado para resgatar os guardas florestais que morriam um após o outro ficou preso literalmente nas primeiras centenas de metros de movimento. Dois martelos estavam ardendo com fogos alegres, e os bravos atiradores e guardas da montanha, em vez de ajudar seus companheiros, dispararam febrilmente em todas as direções (mais tarde calculou-se que durante a batalha eles dispararam 60.000 peças de munição!). Como resultado, os padres-comandantes novamente cuspiram e ordenaram que os "socorristas" voltassem à base.

Às nove horas da noite, ficou completamente claro que não havia como lidar com o "maior exército do mundo" sozinho. Os americanos apressaram-se a pedir ajuda aos seus colegas do contingente de manutenção da paz. Como resultado, a "elite do exército dos EUA" foi salva pela "armadura" paquistanesa e malaia! Ela puxou, por assim dizer, suas bundas - como os próprios americanos gostam de dizer nesses casos.

O comboio, que incluía quatro tanques paquistaneses, vinte e quatro veículos blindados malaios e cerca de três dúzias de veículos, apoiados do ar por um bando inteiro de helicópteros, conseguiu romper as barricadas e fogo pesado até o local da tragédia. Pela manhã, a evacuação (durante a qual parte dos resgatados teve que seguir a “armadura” a pé por uma milha inteira) foi concluída com sucesso.

O resultado da batalha foi a morte de 18 combatentes de elite do Exército dos EUA, a captura de um deles e ferimentos de gravidade variável - cerca de oitenta. Os somalis perderam, segundo várias estimativas, de 300 a 800 pessoas. É verdade que o embaixador dos EUA na Somália posteriormente teceu algo cerca de dois mil mortos, mas isso, tenho certeza, é um cálculo dos resultados da passagem do famoso brinquedo de computador "Delta Force: "Black Hawk" Down". No nível fácil...

Mas mesmo se assumirmos que esse número é pelo menos um pouco próximo da verdade, o resultado não é o mais vergonhoso, mas o mais vergonhoso! Não se esqueça que dezenas de “plataformas giratórias” lançaram fogo sobre os somalis de armas aéreas - apenas helicópteros cobrindo a última coluna de evacuação dispararam 80 mil cartuchos de munição e 100 foguetes pela cidade! A “elite insuperável” do Exército dos EUA, magníficas forças superespeciais, a partir da qual, teoricamente, os “bandidos” deveriam ter se espalhado em um raio de pelo menos centenas de quilômetros, foram combatidos por rebeldes armados de forma alguma o os mais novos Kalashnikovs e, no máximo, RPGs. Segundo alguns relatos, quase metade deles eram mulheres e crianças.

Na Somália, 3 de outubro é chamado de "Dia do Ranger" e ainda é quase um feriado nacional. Nos Estados Unidos, esses eventos foram apelidados de “o segundo Pearl Harbor. Uma "trégua" humilhante teve que ser concluída com Aidid. O secretário de Defesa dos EUA foi demitido e o “exército mais forte” deixou a Somália após esses eventos literalmente para Próximo ano. O resto das tropas da ONU logo o seguiu. Desde então, nenhum dos “mantenedores da paz” ousa mais se intrometer neste território.

Operação Chalé. Buceta cheia...

Nesta parte da história, eu tenho que quebrar o princípio cronológico, que eu aderi antes. É que o episódio, que será discutido a seguir, não é apenas inequivocamente o mais página vergonhosa na história do Exército dos EUA, mas pode muito bem ser reconhecido como talvez a maior desgraça militar de todos os tempos e povos.

Por que diabos os japoneses encontraram as Ilhas Aleutas em 1942, ninguém estabeleceu com certeza. Alguns historiadores militares diziam que a partir daí o exército imperial se preparava para "tomar o Alasca". Ou - construir bases aéreas para bombardear os Estados Unidos. No entanto, esta explicação parece duvidosa. Sim, esse não é o ponto.

Em 1943, os americanos, que durante um ano bombardearam as ilhas com muitas toneladas de bombas, finalmente reuniram coragem para retomá-las. Em maio, eles desembarcaram na ilha de Attu, e por três semanas ela se transformou na arena da batalha mais sangrenta. Apesar de o exército japonês ser um adversário militar da URSS, não posso me abster de palavras de admiração dirigidas a ela. Os japoneses lutaram como heróis, como verdadeiros samurais - guerreiros que colocam a honra acima da vida. Deixados sem cartuchos e granadas, eles enfrentaram os americanos com baionetas, espadas e facas. Mais de meio milhar de soldados e oficiais americanos encontraram sua morte em Attu, mais de mil feridos que o Exército dos EUA perdeu. Bem, e perdas sem combate - o dobro ...

De um jeito ou de outro, os bravos americanos já se aproximavam da pequena ilha de Kiska... com as calças do uniforme bem encharcadas. Mais de cem navios de guerra foram lançados para tomá-lo, com 29 mil pára-quedistas americanos e cinco canadenses a bordo. Eles, como considerava o comando dos “mais espertos do mundo”, deveriam ter sido suficientes para quebrar a oitava milésima guarnição japonesa.

Em 15 de agosto, os americanos atiraram na ilha OITO vezes, choveram sobre ela 135 toneladas de bombas e montanhas de panfletos pedindo rendição. Os japoneses nem pensaram em desistir. “Novamente, eles se reuniram para se cortar com katanas, bastardos!” - percebeu o comando americano, e desembarcou tropas. 270 fuzileiros navais americanos pisaram na terra de Kiska e depois deles - um pouco ao norte, e o grupo de desembarque canadense.

Em dois dias, os bravos pára-quedistas conseguiram avançar 5-7 quilômetros para o interior. Aparentemente, eles passavam a maior parte do tempo revirando pedras e interrogando caranguejos que vinham à mão - em busca de uma resposta para a pergunta: “Para onde foi o astuto samurai?!” E somente em 17 de agosto eles finalmente tiveram a chance de provar a si mesmos em toda a sua glória.

Em duas minas terrestres, ao examinar um bunker japonês COMPLETAMENTE VAZIO, 34 fuzileiros navais americanos conseguiram se explodir. Dois - até a morte ... Obviamente, um deles não foi explicado a tempo regra de ouro sapador: “Não estenda as mãos, senão você vai esticar as pernas!” Os canadenses que ouviram um canhão tão poderoso não erraram, e-e-e-e... Como eles o fritaram no lugar de onde foi ouvido! Sim, de todos os baús! Os americanos, que ficaram muito ofendidos com essa virada, não ficaram endividados - as filas dos Tommy Guns ceifaram cinco canadenses como grama. E neste momento...

Naquele momento, o Almirante Kicknade, que estava no comando de toda essa bagunça, lembrou que ele estava no comando de alguma coisa. E ele também decidiu jogar jogos de guerra. “Vamos, irmãos artilheiros, me dê uma faísca de tudo a bordo!” - obviamente, seu apelo à tripulação do destróier "Abner Rean" soou algo assim. Bem, eles estão felizes em tentar ... Projéteis de artilharia naval caíram sobre as cabeças ruins dos fuzileiros navais, que mal haviam começado a "resolver" a situação. Bate, como não é surpreendente, "no centro do alvo". "Fogo amigo" custou a vida de mais sete americanos e três canadenses. Mais - cinquenta feridos.

No dia seguinte, conseguimos (finalmente!) conexão normal e o almirante foi informado: “NÃO há japoneses na ilha! Nancy! Guaxinim! Sua mãe!" Bem, provavelmente soou algo assim... Depois de enxugar o suor que deve ter escorrido sob seu boné branco como a neve, Kicknade decidiu recuar. No sentido literal e figurado, deu a ordem ao Abner Rean para "juntar-se às principais forças da frota". No entanto, em vez disso, o contratorpedeiro, mal se afastando da costa, conseguiu se deparar com uma mina, que ele conseguiu perder de uma maneira inimaginável ... pular um caça-minas correndo pela ilha. 71 marinheiros foram mortos, cinquenta ficaram feridos e cinco desapareceram completamente em águas nebulosas sem deixar vestígios.

Você provavelmente acha que esse circo de idiotas chamado Operação "Chalé" acabou? Sim, que tal... Os caras não iam desistir e continuaram no mesmo espírito com vigor renovado. E ainda mais difícil!

Já em 21 de agosto (uma SEMANA, como todos sabem que NÃO há um único japonês na ilha!) a tripulação de morteiros dos americanos, não está claro de que susto, disparou contra seu próprio grupo de reconhecimento, retornando da busca. De minha autoria, eu especifico especificamente, unidades! Eles atiraram, aparentemente, muito mal, porque os batedores que sobreviveram sob as minas... cortaram os morteiros até o último homem! Bem, eu simplesmente não tenho palavras...

Além disso, nos dias seguintes - em 23 e 24 de agosto, fuzileiros navais americanos e canadenses abriram fogo uns contra os outros mais de uma ou duas vezes no processo de inspeção das fortificações japonesas. Em geral, os americanos e canadenses perderam mais de 100 pessoas mortas durante o assalto a uma ILHA COMPLETAMENTE DESERTA. Algumas centenas mais - feridos, congelados e doentes. Sem comentários…

"Mas e os japoneses?!" - você pergunta. Ah, sim ... Os japoneses deixaram a ilha calmamente algumas semanas antes do ataque, não querendo arruinar pessoas e recursos em uma batalha completamente inútil. E com razão - o "exército mais inteligente do mundo" se deu bem sem eles .

Resta acrescentar que, depois de analisar a operação para invadir Kyska, fica extremamente claro de onde vêm as pernas da recente tragédia na Ucrânia. Com a interação da polícia. As "forças especiais" ucranianas foram treinadas por instrutores americanos...

Isso, na verdade, é tudo sobre o Exército dos EUA. Bem, exceto por alguns golpes. O Exército dos EUA é o único no planeta que usou armas nucleares. E - não contra unidades e formações inimigas, mas contra cidades completamente pacíficas.

No Exército dos EUA... bem, de alguma forma aconteceu... nunca houve Matrosovs, Gastello, Talalikhins. Mas havia pára-quedistas corajosos que rastejavam de joelhos na frente do Fritz na Normandia e "rendiam" por iniciativa própria o momento da ofensiva ou queimavam os filhos de Song My no Vietnã. Não havia nada de semelhante no exército soviético ou russo. Nunca.

Agora, isso é tudo com certeza. Grande olá para o Sr. John Kirby!

Em 4 de novembro de 1979, um grupo de 400 pessoas que se declaravam membros da Organização dos Estudantes Muçulmanos - seguidores do curso do Imam Khomeini atacou a missão diplomática dos Estados Unidos em Teerã. Algumas horas depois, os atacantes conseguiram esmagar 13 americanos fuzileiros navais jogando granadas de gás lacrimogêneo na multidão. Funcionários da embaixada pediram ajuda à polícia iraniana, mas esses pedidos permaneceram sem resposta. A embaixada foi apreendida e os organizadores do ataque declararam publicamente que essa ação foi tomada como um protesto contra os Estados Unidos fornecerem asilo ao ex-xá do Irã. Em resposta à tomada da embaixada, o presidente John Carter congelou contas iranianas em bancos americanos, anunciou um embargo ao petróleo iraniano (apesar da crise energética), anunciou o rompimento das relações diplomáticas com o Irã e a introdução de sanções econômicas contra Irã. Todos os diplomatas iranianos foram ordenados a deixar os EUA dentro de 24 horas.

No entanto, os invasores da embaixada americana nem pensaram em libertar os 52 reféns. O drama se arrastou por meses. Diante da futilidade das tentativas de resolver o problema pacificamente, a liderança americana decidiu realizar uma operação militar, codinome Garra de Águia.

O plano da Operação Garra de Águia era extremamente complexo e era difícil esperar que tudo corresse como deveria.

Helicópteros RH-53D em camuflagem de areia a bordo do porta-aviões Nimitz antes de voar para o Irã em 24 de abril de 1980

Na madrugada de 26 de abril, helicópteros com socorristas e resgatados deveriam voar 65 km para sentido sul e pousar no aeródromo de Manzariye, que até então estaria nas mãos de uma companhia de guarda-florestais do Exército dos EUA. De lá, os reféns deveriam ser levados para casa em dois transportes a jato C-141, enquanto os Rangers deveriam retornar em C-130s.

Em 24 de abril de 1980, o grupo de captura deveria penetrar secretamente no território iraniano em seis aeronaves de transporte militar C-130. Três deles deveriam levar a bordo caças de elite destacamento especial"Força Delta" (agora chamado (ACE) Elementos Compartimentados do Exército). Sim, sim, o muito famoso Delta, ao qual muito se dedica jogos de computador e muitos outros filmes. Três outras aeronaves - tanques de borracha com combustível para reabastecer helicópteros em um posto de gasolina com nome de código"Desert-1" (um antigo aeródromo britânico a cerca de 370 km a sudeste de Teerã). Na mesma noite, oito helicópteros RH-53D deveriam decolar do porta-aviões Nimitz e pousar no ponto Desert-1 meia hora depois dos aviões. Depois que os caças Delta pousaram e reabasteceram, os aviões deveriam retornar à Ilha Masirah, na costa de Omã, e os helicópteros deveriam entregar os caças Delta a um abrigo pré-designado na área de espera perto de Teerã, que era um hora de voo, e depois voar para outro ponto, a 90 km do abrigo, e durante todo o dia seguinte permanecer lá sob redes de camuflagem.

combatentes do destacamento especial "Força Delta" agora (ACE) Elementos Compartimentados do Exército) antes da operação

Na noite de 25 de abril, os agentes da CIA dos EUA, que haviam sido enviados ao Irã com antecedência, deveriam transportar 120 caças Delta pelas ruas de Teerã em seis caminhões e entregá-los à embaixada dos EUA. Perto da meia-noite, o grupo deveria começar a invadir o prédio da embaixada: escalando as paredes externas até as janelas, entrando, neutralizando os guardas e libertando os reféns. Em seguida, foi planejado chamar helicópteros pelo rádio para evacuar os participantes da operação e ex-reféns do campo de futebol próximo.

Operação "Garra de Águia"

Às 22:45, o primeiro S-130 pousou no local Desert-1. Depois de pousar o C-130, um ônibus passou pela estrada de areia. Seu motorista e 40 passageiros ficaram detidos até a partida dos americanos. Seguindo o ônibus, chegou um caminhão-tanque, que as forças especiais americanas destruíram com lança-granadas. Um pilar de chamas subiu, visível de longe. Os helicópteros chegaram ao ponto em uma composição incompleta - uma máquina foi perdida em uma tempestade de poeira e retornou ao porta-aviões, e a segunda fez um pouso de emergência e foi abandonada. No entanto, a operação ainda tinha chance de sucesso - seis era o número mínimo necessário para sua continuação. Mas em um dos helicópteros que chegaram ao Desert-1, eles descobriram um problema com a hidráulica, após o qual o Coronel Beckwith, que comandava a operação, decidiu interromper a operação.

Operação "Garra da Águia" o fracasso dos serviços de inteligência americanos

Helicópteros começaram a reabastecer caminho de volta. E então o desastre aconteceu. Um dos helicópteros, após o reabastecimento, não calculou a manobra e colidiu com o petroleiro Hércules. ressoou explosão poderosa, e ambos os carros se transformaram em tochas. Queimou todo o combustível para a operação. A munição explodiu. O pânico começou. Um grupo próximo de comandos pensou que era um ataque iraniano. Eles abriram fogo indiscriminadamente. Foi assim que começou o batismo de fogo dos combatentes de elite do destacamento especial "Delta Force", tendo entrado em interação de fogo com o "inimigo" do qual nem havia vestígios.

Um helicóptero americano abandonado e as consequências da fracassada Operação Eagle Claw. Irã, 26 de abril de 1980

Os pilotos do helicóptero abandonaram seus carros e correram para lugar seguro. permaneceu nas cabines cartas secretas, cifras, tabelas, equipamentos de última geração. O comandante teve que dar a ordem para mergulhar no "Hércules" e sair rapidamente. Helicópteros abandonados se tornaram troféus iranianos. Sim, e de acordo com alguns documentos abandonados, a rede de agentes foi quase totalmente aberta.

S-130 "Hércules" queimado

8 mortos, todos eles registrados como membros das tripulações de helicópteros e aeronaves

Operação "Garra da Águia" o fracasso dos serviços de inteligência americanos resultados . "Eagle Claw" terminou em completo fracasso: os americanos sofreram perdas sem completar a tarefa. Perdas norte-americanas na operação: um avião destruído, um helicóptero destruído, cinco helicópteros capturados, oito mortos (aqui, nem tudo fica claro depois, quando os corpos foram entregues, apareceu o número 9), quatro feridos. Baixas iranianas: um civil morto.

Operação "Eagle Claw" perdas dos EUA destruíram aeronaves, um helicóptero destruído e cinco capturados, quatro feridos, oito mortos, e eles não foram retirados, mas abandonados no local da falha

O drama dos reféns continuou - os últimos foram libertados apenas 444 dias após a tomada da embaixada. Com preguiça de ler, assista o vídeo.

Aniversário da Operação Garra de Águia Teerã Irã 2011

Por outro lado, o fracasso forçou a liderança político-militar americana a revisar o sistema de treinamento de forças especiais e planejamento de operações especiais, tornando-os muito mais eficazes.

Os americanos são de longe a nação mais militante do mundo desde a queda do fascismo. Os Estados Unidos da América, ao longo de sua história, participaram constantemente de guerras, intervenções e operações punitivas. No final do século 20, os Estados Unidos estavam usando força militar no exterior mais de duzentas vezes! Muitos desses conflitos foram agressões diretas contra estados ou territórios independentes.

Naturalmente, nem todos foram bem sucedidos. E alguns simplesmente falham. Vamos lembrar de três deles hoje.

Operação na Baía dos Porcos

Em 1960, o presidente dos EUA, Dwight Eisenhower, aprovou uma operação militar para derrubar o governo cubano liderado por Fidel Castro. Para isso, a CIA organizou treinamentos emigrantes cubanos que se opuseram ao novo governo e lhes forneceu armas e munições. Assim foi formada a “Brigada 2506”, à qual foi atribuído um papel central na operação. Por volta da meia-noite de 17 de abril, começou o desembarque dos participantes da operação na Baía dos Porcos.

Vamos relembrar com mais detalhes como tudo aconteceu e como acabou...

Em 1º de janeiro de 1959, revolucionários liderados por Fidel Castro chegaram ao poder em Cuba. A vitória dos socialistas cubanos não poderia deixar de alarmar Washington, as corporações comerciais e industriais americanas e, claro, a máfia americana, que perdeu seus imóveis em Cuba e perdeu sua renda colossal. Além disso, em pouco tempo, toda a ex-elite política e empresarial imigrou de Cuba, que contava com o patrocínio do ex-ditador Fulgêncio Batista. Como resultado, muitos cubanos se estabeleceram na Miami americana: estudantes, intelectuais, bandidos - uma verdadeira pequena Cuba se formou na Flórida, vivendo de acordo com as leis capitalistas usuais, uma espécie de cubana no exterior.

Contando com o apoio de emigrantes cubanos, a liderança americana decidiu derrubar Castro por meios militares. Para resolver esse problema, o comando dos EUA desenvolveu a Operação Plutão, que previa um desembarque súbito na costa sul de Cuba em abril de 1961. Ao mesmo tempo, assumiu-se de antemão que os contra-revolucionários cubanos anunciariam a criação de um governo provisório na ilha, que pediria ajuda aos Estados Unidos. O desembarque das tropas americanas deveria ser realizado imediatamente após o pedido de ajuda do governo provisório de Cuba. Além disso, para confirmar a justiça da invasão, os americanos planejavam usar o apoio dos países da Organização dos Estados Americanos (OEA), uma organização internacional puramente pró-americana. A OEA deveria fornecer seu próprio contingente militar, cujo número poderia chegar a 15.000 pessoas. Para preparar a operação, vários grupos de sabotadores e provocadores da CIA foram enviados a Cuba, que preparavam uma série de sabotagens na ilha, destinadas a desestabilizar a situação no país na véspera e diretamente no dia da invasão americana.

A operação de desembarque assalto anfíbio foi planejado para se preparar bombardeando os três maiores aeródromos militares de Cuba, nos quais se concentrava toda a aviação militar da revolução cubana. Oito bombardeiros foram preparados para o bombardeio, e o ataque foi marcado para 15 de abril.

O desembarque anfíbio foi planejado para ser realizado na Baía dos Porcos (traduzido para o russo - a Baía dos Porcos). O local de desembarque não foi escolhido por acaso: uma parte significativa da costa da baía pode ser usada como aeródromo, e o desembarque em uma praia de areia plana, que é a costa da baía, dada a completa ausência de defesa antianfíbia, parecia para os americanos uma aventura fácil e agradável. Além disso, a área possui excelentes capacidades defensivas: um enorme pântano começa a poucos quilômetros do mar. A costa da baía estava ligada ao resto da ilha por apenas uma estrada. Essas circunstâncias, é claro, foram consideradas pelos americanos como propícias à sua consolidação na ilha, bem como ao acúmulo de tropas para um maior avanço em Cuba.

A data de desembarque foi marcada para a noite de 17 de abril. Seria ingênuo acreditar que o próximo desembarque americano foi uma surpresa para os cubanos. É razoável supor que nem o último papel nisso foi desempenhado por inteligência soviética. No entanto, este é um tópico para outra conversa e também um tópico para discussões separadas para historiadores militares.

Em 14 de abril de 1961, um avião de reconhecimento U-2 da Força Aérea dos Estados Unidos tirou fotos de toda Cuba. De acordo com os dados recebidos, até 15 aeronaves estavam estacionadas em aeródromos cubanos. No dia seguinte, de acordo com o plano, 8 bombardeiros B-26 americanos bombardearam os aeródromos de Campo Colombia, San Antonio le Los Baños e Santiago de Cuba. Como resultado de golpes o máximo de aeronave da Força Aérea revolucionária foi declarada destruída. No entanto, os cubanos, que sabiam antecipadamente da agressão iminente, substituíram os aviões de combate por bonecos. Portanto, das 24 aeronaves que os cubanos possuíam, apenas 2 foram perdidas.

O bombardeio dos EUA, entre outras coisas, teve implicações políticas, trazendo aos americanos apenas um dano. Em 16 de abril, foi realizado em Cuba uma cerimônia fúnebre para os sete cubanos que morreram como resultado do bombardeio americano, no qual Fidel Castro fez um discurso inflamado e em novamente confirmou que Cuba está escolhendo o caminho socialista do desenvolvimento. O bombardeio e a sabotagem norte-americanos apenas reuniram os cubanos, denotando finalmente a imagem do inimigo.

Os navios da flotilha de intervencionistas, que partiram em direção à Ilha da Liberdade, transportavam cerca de 2,5 mil toneladas de armas e munições. Às 1h15, uma mensagem de rádio criptografada foi transmitida aos contra-revolucionários cubanos e aos agentes da CIA informando que a invasão havia começado e que havia chegado a hora de uma ação ativa para organizar uma sabotagem em grande escala. No entanto, a contra-inteligência cubana conseguiu cortar pela raiz todas as tentativas de desestabilizar a situação no país e, assim, planos americanos em relação à criação de até mesmo a aparência de um governo provisório em Cuba estavam fadadas ao fracasso.

Na madrugada de 17 de abril, começou o desembarque do primeiro escalão de tropas. Na estrada que liga a costa da baía com o resto da ilha, um pára-quedista foi lançado. A luta começou. Guardas de fronteira e milicianos cubanos (combatentes da milícia), cerca de 100 pessoas, retardaram o avanço do inimigo, que tinha quase dez vezes superioridade sobre os defensores.

Com o início da intervenção em Cuba, organizou-se uma mobilização geral. Mas os cubanos, que souberam que a revolução estava ameaçada, não precisavam de convites especiais. Havia tantos voluntários que simplesmente não tinham armas suficientes, pontos de distribuição para os quais foram organizados nas ruas.

A ofensiva dos invasores começou em três direções ao mesmo tempo: três batalhões foram para Playa Giron, um - para Playa Larga, e um batalhão de pára-quedistas se mudou para San Blas. Para capturar o aeródromo na área de Playa Giron e prepará-lo para receber suas aeronaves, foram alocadas unidades separadas.

Para deter o avanço dos invasores para o interior, o alto comando das Forças Armadas Revolucionárias cubanas decidiu usar a aviação para interromper o desembarque de tropas na costa, bem como o subsequente bloqueio e derrota das forças de desembarque do mar e da terra. Para resolver esse problema, o comando principal alocou 7 batalhões de infantaria, 20 tanques T-34 e 10 canhões autopropulsados-100, além de 14 baterias de morteiro e artilharia.

O comando cubano teve apenas que transferir essas forças impressionantes para o campo de batalha. Trinta e quatro e canhões autopropulsados-100 atingiram as posições dos invasores. A liderança trinta e quatro foi comandada pelo próprio Fidel, o fato de estar no campo de batalha deu aos jovens petroleiros cubanos um entusiasmo sem precedentes.

Em 18 de abril, a iniciativa passou completamente para as mãos das tropas revolucionárias cubanas e, durante a ofensiva geral iniciada, os cubanos afundaram quatro navios inimigos, derrubaram cinco aeronaves, empurrando os intervencionistas para a própria costa da baía, quase jogando -los no mar. Assim, na noite de 18 de abril de 1961, a operação para derrubar Castro, preparada pela CIA, sofreu um colapso completo.

Contra o pano de fundo do aparente fracasso operação de pouso Kennedy deu a ordem para usar a força aérea. No entanto, devido a um erro ridículo relacionado à confusão nos fusos horários, os bombardeiros erraram os caças e não ousaram atacar.

Na manhã de 19 de abril, as tropas revolucionárias cubanas, após meia hora de preparação da artilharia, finalmente romperam a resistência do inimigo. Os intervencionistas arrancaram seus uniformes e fugiram. Perdas de "gusanos" - intervencionistas mercenários totalizaram 82 pessoas. 1197 pessoas se renderam. As forças revolucionárias perderam 156 pessoas mortas e cerca de 800 feridas.

Os prisioneiros foram resgatados presidente americano Kennedy por US$ 62 milhões.

Um papel importante foi desempenhado pela posição da União Soviética, que enviou uma nota de protesto aos americanos em relação à ação inspirada por eles. Nesse sentido, os Estados Unidos não se atreveram a escalar a invasão trazendo suas próprias forças armadas. O resultado da operação foi o fracasso total dos planos da CIA, associado a uma reavaliação do grau de insatisfação com o regime de Castro em Cuba - uma grande ação contrarrevolucionária na própria ilha, com a qual os organizadores do desembarque contavam , não aconteceu.

Mais tarde, foi inaugurado um museu da operação em Playa Giron, na entrada onde foi instalado um dos aviões da Força Aérea Cubana (Sea Fury), que participou da operação. Ao longo de toda a estrada ao longo da qual as tropas cubanas marcharam para Playa Girón, foram erguidos obeliscos comemorativos nos locais onde os soldados morreram durante o bombardeio. A vitória é comemorada anualmente em 19 de abril, em sua comemoração, o Dia da Força Aérea e Defesa Aérea é definido em 17 de abril e 18 de abril é o Dia do Tankman. Em julho de 1961, o Conselho de Ministros do país estabeleceu a Ordem de Playa Giron, uma das mais altas condecorações estaduais de Cuba.

Mais tarde, Fidel Castro avaliou o papel da Batalha de Playa Giron na história do povo cubano: "A Batalha de Playa Giron não permitiu que a história de Cuba voltasse aos velhos tempos e salvou a revolução". Em julho de 1961, o Conselho de Ministros de Cuba estabeleceu a Ordem de Playa Giron como uma das mais altas condecorações do estado.

A primeira intervenção dos EUA na América Latina foi um fracasso total. Cuba conseguiu defender seu direito à liberdade e à independência. No entanto, a liderança americana estava preparando uma vingança e, em novembro de 1961, desenvolveu um plano para uma nova operação para mudar o regime em Cuba sob nome de código"Mongoose", que deveria começar de 8 a 12 de outubro de 1962. Para evitar uma nova invasão de Cuba, a URSS implantou secretamente mísseis de médio alcance com ogivas nucleares a bordo em Cuba. Como resultado, explodiu crise caribenha- o maior confronto político-militar do século XX.

Operação Garra de Águia

Os americanos têm uma unidade de forças especiais da Delta. Nos Estados Unidos, a Delta é amplamente conhecida nos filmes de Hollywood como "Charlie's Brainchild". Em organizações especializadas "adjacentes" (aqui a tese "competindo" não reflete a realidade) ao redor do mundo, os integrantes do Delta ficaram famosos como "Forças Especiais que não conheciam as vitórias". Em geral, foi assim.

Quando os americanos decidiram criar suas próprias forças especiais, Charles Beckwith, um “boina verde” fortemente decorado que era famoso por ser “não levemente congelado”, conseguiu fazer esse negócio primordial. Para dominar o básico da profissão, ele foi enviado para a Inglaterra no 22º regimento da SAS. Sasovtsy, aliás, merecidamente, são considerados caras duros no mundo e têm muito operações bem-sucedidas. Aparentemente, Charlie estudava mal, porque ele era infinitamente legal. Não se sabe como é, mas depois de um tempo, os irmãos do acampamento mandaram Atacar Charlie de volta. Fornecido com um belo diploma. Em casa, ele pegou uma equipe para si e começou a treinar duro, intercalado com gritos de coral não menos graves. E finalmente, ta-ta-ta-da!!! (começa a fanfarra) Em 21 de novembro de 1977, a Força Delta entrou em serviço.

Coronel Charles Alvin Beckwith

Os caras estavam ansiosos para lutar, e em novembro de 1979 eles tiveram essa oportunidade. Em 4 de novembro, estudantes indignados da Universidade de Teerã invadiram a embaixada americana e fizeram 53 diplomatas americanos como reféns. A demanda dos invasores era voltar pátria histórica o ex-xá do Irã que fugiu do país. E tesouros roubados da nação como um contrapeso (bem, para não exigir duas vezes).

Jimmy Carter e seus conselheiros não conseguiam perceber adequadamente o Irã, porque o Irã agora era governado por pessoas inadequadas. Carter e Brzezinski brincaram por um tempo com a ideia de tomada de retaliação de reféns iranianos em solo americano, mas rapidamente a abandonaram. Os americanos temiam que aiatolás imprevisíveis começassem a atirar nos reféns. Ninguém sabia como lidar com os reféns iranianos neste caso. Brzezinski comentou severamente: "Eles sempre podem cair do helicóptero no Mar Vermelho a caminho de casa."

Tendo o suficiente dos carniçais diplomáticos iranianos, o presidente Jimmy Carter lembrou que tinha à sua disposição, como foi informado, as melhores forças especiais do mundo e deu uma ordem de batalha a Attack Charlie. Essencialmente idiota, mas ainda assim... Nosso herói recebeu carta branca completa. "Operation Flywheel Turns On" ao som da música dos Stormtroopers Imperiais de Star Wars...

O Comandante da Missão General James Vought e o fundador da Delta Force, Coronel Beckwith:

O plano para a libertação dos reféns era o seguinte: dois esquadrões Delta e uma companhia de guardas florestais em três aeronaves C-130 Hercules com aeronaves-tanque anexadas deveriam pousar no ponto Desert-1, localizado a cerca de 370 km a sudeste de Teerã . Oito helicópteros RH-53D Sea Stellion, baseados no porta-aviões Nimitz no Golfo Pérsico, também deveriam voar para lá. A diferença entre os pousos de aeronaves e helicópteros seria de 30 minutos. Depois de pousar o Delta e reabastecer os helicópteros, as aeronaves Hercules deveriam retornar ao aeródromo de partida, e os helicópteros deveriam entregar os caças Delta a um abrigo pré-planejado perto de Teerã, que era um voo de duas horas, e depois voar para outro ponto, a 90 km do abrigo do "Delta", e durante todo o dia seguinte permanecer lá sob redes de camuflagem.

O esquema da operação "Garra de Águia": Na noite de 25 de abril, agentes da CIA, abandonados antecipadamente no Irã, deveriam entregar o Delta à Embaixada dos EUA em seis caminhões. Perto da meia-noite, o grupo deveria invadir o prédio da embaixada: aproximar-se das janelas ao longo das paredes externas, entrar, eliminar os guardas e libertar os reféns. Então foi planejado chamar helicópteros e evacuar do território da embaixada ou de um campo de futebol próximo. Do ar, a evacuação seria apoiada por duas aeronaves de apoio de fogo AC-130H. Nas primeiras horas da manhã de 26 de abril, os helicópteros teriam voado 65 km ao sul para pousar no aeródromo de Manzariye, que até então era controlado por uma empresa de guardas florestais. De lá, os reféns deveriam ser entregues aos Estados Unidos em dois aviões a jato C-141, e os Rangers deveriam retornar em aviões C-130.

Por 90 dias, satélites espiões dos EUA monitoraram a área remota do deserto de Dasht-e-Kavir. Foi aqui que se decidiu organizar uma base para a libertação de diplomatas americanos em Teerã. Durante todo esse tempo, apenas dois carros passaram na estrada que leva de Qom a Mashad. Foi aqui que as aeronaves de transporte militar C-130 deveriam pousar com combustível, forças especiais e equipamentos necessários para a conclusão bem-sucedida da operação. Helicópteros deveriam voar aqui do porta-aviões Nimitz no Golfo Pérsico, no qual a força de desembarque americana seria transferida para Teerã.

Antes de embarcar nesta operação, cuja descrição parece bastante complicada, a CIA enviou o Major da Força Aérea John Carney ao Irã. O Major estava voando em um avião espião leve. Ele tinha que se certificar de que o terreno ao redor da pista improvisada proposta fosse firme o suficiente para evitar que os C-130 afundassem na areia. Após o pouso, Carney marcou com quatro sensores infravermelhos o quadrado em que os aviões deveriam pousar. Os sensores não eram visíveis a olho nu, mas ao se aproximar de uma determinada área, os pilotos podiam ativá-los usando o controle remoto controle remoto e vê-los em dispositivos de visão noturna. Karney verificou cuidadosamente o campo entre os sensores, certificando-se de que o solo estava firme o suficiente e que não havia pilhas de detritos e buracos perigosos no meio do campo. Em sua opinião, o local era "quase perfeitamente plano". Enquanto Karney trabalhava, dois carros iranianos passaram por ele. Ninguém o notou. Carney completou com sucesso a missão, retornou em um avião da CIA para Omã e, em seguida, voou imediatamente para Londres. Amostras de solo que ele trouxe foram estudadas e aprovadas. A atividade incomum de veículos iranianos na noite em que Carney estava preparando a pista foi explicada como uma "anomalia" e esquecida. A localização da base Desert One foi finalizada.

A dura realidade, no entanto, acabou por ser muito mais prosaica. Tudo começou com "plataformas" ... .. O fato é que o comando da Marinha insistiu que os pilotos da Marinha participassem da operação (a motivação é que os helicópteros do exército que não possuem pás dobráveis ​​não poderão caber em um porta-aviões, daí a modificação "D" em vez de "C"), e alocado para a operação as tripulações de helicópteros - caça-minas marítimas. Os pilotos foram, em princípio, "não afiados" para esta operação. Voar sobre o deserto não é o caminho deles. Os pilotos foram treinados para realizar apenas uma missão de combate: a busca e arrasto de minas marítimas exclusivamente durante o dia com a ajuda de uma grande rede de arrasto baixada em um cabo de reboque. Durante o treinamento, descobriu-se que as tripulações de voo não queriam aprender voos noturnos e "cegos" e não estavam ansiosas para participar do resgate de reféns. Com grande dificuldade, Bzkuiz conseguiu substituir os pilotos da Marinha pelos pilotos do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. O assunto mudou. No total, "Delta" realizou 79 treinamentos noturnos para libertar os reféns, Beckwith estava mais ou menos calmo, mas não confiava totalmente nas tripulações do helicóptero, acreditando que poderiam decepcioná-lo.

Os iranianos não localizaram o primeiro Hércules com radar. Eles, no entanto, notaram o voo de 4 "Hercules" com combustível, mas decidiram que era sobre aeronaves iranianas. A nação estava esperando a invasão americana, mas obviamente não em turboélices lentos. Aproximando-se do Deserto Um, os pilotos do primeiro avião notaram estranhas nuvens leitosas. No início, eles eram geralmente confundidos com uma névoa leve. Os pilotos chamaram John Carney, que já era considerado um especialista no Irã, para a cabine. Eles lhe perguntaram: “O que é aquela coisa ali?” Karney pensou e respondeu: “Khabub”. Os pilotos riram da palavra desconhecida e estranha.

Eles não sabiam que o haboob enterraria sua missão.

Carney já ouvira falar de haboob antes, de pilotos da CIA com quem voara em missões de reconhecimento. A mudança da pressão atmosférica no deserto faz com que as menores partículas de areia subam no ar e fiquem penduradas nele, às vezes a uma altura de vários milhares de metros, formando uma nuvem vertical. É improvável que Khaboob danifique aeronaves de grande porte, mas pode ser um problema para helicópteros. Karney, pensando nisso, reportou-se imediatamente ao posto de comando em Wadi Qena. O aviso de Karney sobre os haboobs não foi repassado aos pilotos dos helicópteros - a criptografia e descriptografia das mensagens demoravam muito, e o posto de comando em Wadi Qena poderia avisar os helicópteros depois que eles saíssem e desligassem o rádio.

Este foi o erro mais grave, que, no final, se tornou o principal motivo do colapso de toda a operação.

Os helicópteros voaram para o segundo haboob em uníssono, supondo que ele desapareceria tão rapidamente quanto o primeiro. Em vez disso, ficou cada vez mais apertado. Logo os pilotos não podiam ver seus helicópteros ou o solo. Os helicópteros foram forçados a acender as luzes vermelhas de segurança traseiras. A tripulação de cada helicóptero lutou contra o haboob cara a cara, e nem todos saíram vitoriosos dessa luta.

A falta de pontos de referência, o calor e a poeira causavam tonturas e náuseas. Os pilotos usavam óculos de visão noturna, o que reduzia ainda mais a profundidade de campo e aumentava a sensação de náusea. O sistema hidráulico de backup de um dos helicópteros falhou. Em circunstâncias normais, isso exigia um pouso imediato, mas o piloto decidiu continuar.

Depois que os helicópteros voaram cerca de 250 km sobre o território iraniano, aconteceu o primeiro problema sério. Uma luz de advertência do piloto no cockpit do sexto helicóptero acendeu, avisando que algo havia atingido a lâmina da hélice com força - um problema potencialmente fatal. O piloto pousou imediatamente. Houve uma rachadura na lâmina e o helicóptero não pôde voar mais longe. A equipe queimou manuais e instruções secretas e embarcou no oitavo helicóptero, que pousou ao lado do sexto.

O tenente Rodney Davis registrou a falha de um sistema após o outro. A bússola elétrica e vários instrumentos de navegação falharam. Seu co-piloto foi incapaz de voar devido a tonturas e náuseas. Davis perdeu de vista o helicóptero líder. Ele não podia ver pontos de referência no chão e não podia contar com instrumentos. Ele subiu a uma altura de 2700 metros - a poeira não desapareceu. Ele sabia que havia montanhas à frente, mas não sabia exatamente onde. Ele chegou a um ponto sem retorno - se continuasse voando para o Deserto Um, não havia como voltar atrás - não haveria combustível suficiente para voar de volta ao porta-aviões. Ele consultou o oficial mais graduado da missão do helicóptero, o coronel Chuck Pittman, que estava em seu helicóptero. Eles decidiram retornar ao porta-aviões. E eles voltaram - sem saber que no caminho um helicóptero já havia falhado.

Para tirar todos os reféns e tropas, foram necessários 4 helicópteros de transporte. Assim, qualquer indício de pelo menos um sistema de defesa aérea rudimentar coloca a operação sob séria ameaça. Beckwith não estava nem um pouco envergonhado. Ele é o atacante. Lembro-me de que Chip e Dale tinham um excelente lema "Demência e coragem!"

Infelizmente, o problema estava apenas começando.

Em diversas fontes desenvolvimentos adicionais são descritos aproximadamente da mesma forma, com uma diferença nos detalhes:

1 opção. Assim que o Hércules pousou, o capitão Ishimoto e seus homens imediatamente retiraram o jipe ​​e as motocicletas. Eles viram um caminhão-tanque e uma caminhonete correndo pela estrada deserta. Aparentemente, o caminhão-tanque estava carregando gasolina roubada. A Delta não podia deixar os iranianos que a viram partir. Os problemas não terminaram por aí, mas apenas começaram. As hélices do Hércules ainda estavam girando quando um dos comandos chocados viu um ônibus iraniano vindo direto para eles. Foi um grande Mercedes cheio de iranianos atônitos que reafirmou a lei suprema da guerra – a certeza absoluta de que o imprevisível e o inesperado acontecerão no momento mais inoportuno. E o momento foi crítico. Um dos membros do grupo Ishimoto, percebendo que o tanque não poderia ser ultrapassado, disparou um míssil antitanque contra ele. Como ele era um profissional, o foguete explodiu e o tanque explodiu também. Um dos iranianos que estavam no táxi conseguiu pular e subir na caminhonete que o acompanhava, na qual fugiu de seus perseguidores.

Opção 2. O local preparado pelos agentes da CIA ficava próximo a uma rodovia movimentada, e os americanos se assustaram com o grande volume de tráfego que se movia bem em frente ao avião de pouso. Além disso, quase todos os Rangers que deveriam guardar o perímetro estavam vomitando com o tremor no ar. Apenas dois conseguiram conduzir motocicletas e, aproximando-se da rodovia, conseguiram parar o ônibus, levando seus passageiros e motorista prisioneiros. Os guardas primeiro atiraram no caminhão que se movia atrás do ônibus com uma metralhadora e, em seguida, lançaram uma granada de um lançador de granadas sob o cano. Uma coluna de chamas subiu no céu noturno. Acontece que eles bateram no caminhão de combustível. O microônibus que seguia o caminhão deu meia-volta, pegou o motorista do caminhão de combustível e saiu em alta velocidade. Um dos guardas em uma motocicleta tentou alcançá-lo, mas logo parou a perseguição e voltou.

Uma base americana secreta no coração do deserto iraniano foi subitamente iluminada como um jogo de futebol de sexta à noite em seu Texas natal. Os soldados tiraram seus dispositivos de visão noturna - eles não eram mais necessários. Posteriormente, o povo da Delta afirmou que havia atirado em um caminhão de combustível para ... bloquear a estrada! No deserto!!! Esperto... Os iranianos capturados, por sua vez, eram guardados pelo médico Karl Savory. Depois de um tempo, um dos comandos pediu ao médico, que obviamente não era o atirador mais experiente do mundo, para inserir uma revista esquecida no M-16 - apenas por precaução. Após os excessos com o ônibus e o caminhão de combustível, segundo a descrição de várias fontes, “um grupo de combatentes se instalou não muito longe dos aviões”. Em nenhum lugar é indicado que guardas sentinelas elementares foram postados. Ficou claro que em no máximo meia hora, soldados de infantaria motorizados blindados iranianos, testados na guerra com o Iraque, apareceriam em cena em toda a sua glória. Que não têm medo de nada, já que o aiatolá Khomeni deu a todos eles um passe para o Paraíso sob juramento.

Beckwith foi forçado a tomar a decisão de cancelar a missão.

Os pára-quedistas começaram a se sentar dentro do "Hércules" em recipientes de borracha gigantes e quase vazios de combustível de aviação. Alguns adormeceram imediatamente. Imediatamente atrás de um dos Hércules, que se preparava para decolar, com uma Força Delta a bordo, estava o helicóptero do Major Schaefer, que acabara de ser reabastecido da mesma aeronave. O despachante se aproximou dele e ordenou que ele retirasse o helicóptero para permitir a manobra da aeronave. Schaefer tinha combustível suficiente para voar para o porta-aviões, mas os líderes da operação aérea queriam que o Hércules partisse primeiro. Schaefer levantou seu carro cerca de 10 metros acima do solo para permitir que o avião virasse. Suas pás de hélice levantaram grossas nuvens de poeira.

Schafer se concentrou na figura borrada do despachante e não viu nada além dela. Para fugir da nuvem de poeira levantada por Schafer, o controlador mudou-se para a asa esquerda do Hércules. Schaefer não percebeu esse movimento, mas instintivamente continuou a manter o nariz do helicóptero apontado para a figura do controlador.

As pás do helicóptero atingiram a cauda do Hércules.

A tripulação do Hércules tentou abrir as escadas traseiras. A saída foi bloqueada por uma parede de chamas. A única rota de fuga era uma porta lateral a estibordo, a dois terços da cauda. Os Comandos Delta foram bem treinados para usar essa porta em particular para saltos de paraquedas, então deixaram a aeronave pegando fogo com velocidade invejável, saltando de uma altura de cerca de 3 metros.

Explodiu de modo que um pilar de fogo foi visto, provavelmente já na própria Teerã. Ambos os carros queimaram instantaneamente junto com as tripulações (8 pessoas).

a transferência dos corpos dos americanos mortos no aeroporto de Zurique, 6 de maio de 1980. Os mortos oficialmente reconhecidos são 8 e os caixões são transferidos - 9.

Mais quatro trabalhadores do delta que estavam nas proximidades sofreram queimaduras graves. Os comandos assustados, tendo decidido que estavam sob fogo inimigo, abriram fogo pesado estritamente em qualquer lugar. Os estilhaços do Hércules explodindo ricochetearam quatro helicópteros úteis. Os três Hercules restantes, ainda parcialmente cheios de combustível de aviação, começaram a se mover em direções diferentes do local da explosão. O ar estava cheio do cheiro forte de gasolina queimada. A terra estava um caos. Os pára-quedistas pensaram que os Hércules estavam tentando escapar abandonando-os e pararam os aviões.

Esta desgraça acabou em desgraça simplesmente. Os Rambos americanos ficaram ofendidos, estupidamente deixaram "tudo como está" e voltaram para casa no Hércules "sobrevivente". Deixando 5 (CINCO!!!) RH-53Ds no chão! Recheado com equipamento secreto. Junto com mapas, tabelas de códigos, cifras, planos de operação, milhares de dólares e reais, e documentos sobre agentes americanos no Irã, que foram muito úteis para a emergente contrainteligência da República Islâmica.

Apesar das garantias das tripulações que os abandonaram de que os carros foram abatidos e os helicópteros não estavam sujeitos a operação, eles serviram fielmente as forças armadas iranianas por muitos anos (é melhor não sabermos onde eles conseguiram as peças de reposição). E com base nas informações obtidas nos documentos, camaradas competentes do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica "levaram" muitos agentes americanos e seus cúmplices.

Beckwith foi expulso do exército, o que ele considerava maldade e ingratidão negra - isso não é feito com os "atacantes"! Sobre o que em todos os lugares e declarou por muitos anos. E sua ideia Delta Team continuou sua marcha triunfante ao redor do mundo. Foi amordaçado na Ásia, amordaçado na África, amordaçado na América do Sul...

O único lugar onde os duros heróis americanos não foram ridicularizados foi na Europa. Porque eles não foram enviados para lá. Para de alguma forma elevar a Delta, pelo menos aos seus próprios olhos, os americanos fizeram vários filmes estranhos "Team Delta". Com Chuck Norris papel de liderança. Bem, aqueles em que pequenas raquetes foram lançadas de motocicletas em lotes, esmagando colunas de tanques em pedaços ... Esta foi a principal conquista da prole de Charlie Atacante.

Como resultado da Operação Garra de Águia, os seguintes morreram:

república islâmica:

Do lado iraniano, os americanos mataram um civil - um passageiro de um caminhão-tanque. Sua identidade não foi estabelecida.

EUA:

Pessoal da Força Aérea dos EUA, tripulação EC-130

Major Harold Lewis Jr.

Major Lyn McIntosh

Major Richard Bakke

Capitão Charles McMillian

Sargento Técnico Joel Mayo

Militares do USMC, tripulação do helicóptero RH-53

Sargento Dewey Johnson

Sargento John Harvey

Cabo George Holmes

Participou da Operação Garra de Águia total 54 aeronaves e helicópteros, um grupo Delta de 118 pessoas e uma companhia de guardas florestais. A Operação Garra de Águia custou US$ 150 milhões.

Mais tarde, quando a invasão do território iraniano se tornou pública, o sultão de Omã protestou e rescindiu o acordo com os Estados Unidos, que permitia que sua Força Aérea e Marinha usassem Masirah para suas necessidades.

Estudantes iranianos libertaram os reféns no dia da posse de Reagan, 20 de janeiro de 1981, após 444 dias de cativeiro.

Washington descongelou ativos iranianos no valor de US$ 12 bilhões. Uma grande parte desse dinheiro (US$ 4 bilhões) foi para pagar as reivindicações de 330 empresas e indivíduos americanos. O Irã concordou em devolver suas dívidas a vários bancos estrangeiros (US$ 3,7 bilhões). Assim, o governo iraniano recebeu "limpo" apenas 2,3 bilhões de dólares.

Na criação do artigo, os espaços da Internet foram utilizados como fonte, enquanto alguns dos artigos se contradiziam. Como o fiasco das Forças Especiais dos EUA é óbvio e não requer provas, tentei usar principalmente explicações americanas para o fracasso da operação. Por exemplo, a maioria dos artigos afirma que a colisão ocorreu quando reabastecimento helicóptero e só depois disso, foi tomada a decisão de cancelar a operação.

A data da operação e a lista dos mortos são retiradas da wikipedia, portanto, alguns dos dados do artigo diferem do wiki, que afirma que:

1. "um (helicóptero), devido a uma possível falha de pá, caiu na água imediatamente após a decolagem de um porta-aviões."

2. Esboço do plano de uma base temporária no deserto:

Fonte

Batalha em Mogadíscio (1993)

A batalha em Mogadíscio (conhecida na Somália como "Ranger Day", Somal. Ma-alinti Rangers, nos EUA também conhecida como a Batalha do Mar Negro) ocorreu entre as Forças Especiais dos EUA e os grupos armados ilegais do National Somali National Alliance (Gen. M. Aidida) de 3 a 4 de outubro de 1993 durante a operação de paz da ONU na Somália e é o evento mais famoso desta operação. Em uma missão para prender e capturar dois membros do chamado "Governo da Aliança Nacional Somali", as unidades das Forças Especiais dos EUA se envolveram em combate urbano com um inimigo em número muito inferior e sofreram pesadas baixas.

A CNN exibiu imagens filmadas pelo jornalista somali Issa Mohammed mostrando militantes somalis jubilosos carregando um corpo dilacerado pela cidade lutador morto"Delta". Esses tiros chocaram os americanos. O público americano descobriu que o país estava prestes a intervir em uma guerra civil estrangeira, como aconteceu três décadas antes no Vietnã.

A perda das Forças Especiais dos EUA em Mogadíscio influenciou a decisão da liderança dos EUA de retirar as tropas americanas da Somália.

Durante as batalhas de 3 a 4 de outubro de 1993, as perdas do grupo tático Ranger, das Forças de Reação Rápida e unidades de manutenção da paz totalizaram 19 pessoas mortas (18 americanos e 1 malaio), cerca de 80 pessoas ficaram feridas, 1 pessoa foi capturada ( piloto "Super 64 » Mike Durant, mais tarde lançado), dois helicópteros e vários carros.

É difícil determinar as perdas do lado somali. Existem estimativas bastante diferentes, por exemplo, embaixador americano na Somália, Robert Oakley acreditava que até 2.000 somalis foram mortos e feridos na batalha, enquanto a estimativa feita pelo próprio Mohammed Aidid era de 300 mortos e 800 feridos. Quantos deles foram civis- é difícil determinar, porque, segundo os americanos, tanto mulheres quanto adolescentes participaram da batalha com armas nas mãos.

De acordo com os acontecimentos de 2001, o fino foi removido. o filme Falcão Negro.

Então a ONU decide introduzir no país dilacerado pela guerra civil tropas de paz. Eles são liderados pelos Estados Unidos da América. No entanto, em vez de garantir entregas desimpedidas de suprimentos humanitários, o comando americano, de acordo com a tradição já estabelecida, começa a restaurar a paz e a ordem na Somália.

Sob pressão das tropas norte-americanas, os líderes das facções em conflito concordam em depor as armas por um tempo e sentar-se à mesa de negociações. Apenas um, o comandante de campo mais influente, o general Mohammed Farah Aidid, não faz concessões. Os Estados Unidos anunciam uma caçada por Aidid.

Mohammed Farah Aideed

Gaste isso operação militar, passando em documentos secretos sob o codinome "Gothic Serpent", é confiada à unidade de elite do Exército dos EUA - o esquadrão Delta.

3 de outubro de 1993. A partir dos dados de inteligência, o comando americano fica sabendo que os rebeldes do círculo íntimo de Aidid estão no prédio do Hotel Olímpico. Aqui é o quartel-general dos guerrilheiros somalis. A unidade Delta, com guardas do exército anexados a ela para reforço, recebe imediatamente uma ordem: iniciar uma operação especial para capturá-los.

O plano desenvolvido pelos estrategistas da CIA ficou assim no papel. Os combatentes saltam de pára-quedas no hotel de helicópteros usando cordas, invadem o prédio e capturam os rebeldes. A essa altura, um comboio chega à casa e leva os soldados e os presos para uma base militar fora da cidade. Os lutadores têm exatamente 90 minutos para completar esta tarefa especial.

O comando militar dos EUA está confiante de que isso é suficiente. Afinal, de acordo com seus cálculos, um ataque repentino pegará os rebeldes de surpresa, o que significa que eles não poderão opor resistência séria e se renderão rapidamente.

Então ninguém poderia imaginar: a operação, que deveria ocorrer na velocidade da luz, se transformaria em um batalha sangrenta, se estendendo por 18 horas ... Este episódio ficará para sempre na história das forças especiais dos EUA como a operação especial mais fracassada desde a Guerra do Vietnã ...

De acordo com o plano desenvolvido, a palavra "Irene" foi o sinal pré-estabelecido para o início da operação. Ele foi entregue do quartel-general do grupo conjunto de tropas às 15h54. Após 15 minutos, o grupo de captura começou a invadir o Hotel Olímpico. Ou seja, o desembarque de forças especiais no objeto ocorreu no auge do dia !! Quando os somalis estavam no auge da prontidão de combate!! Além disso, contando com um curto ataque diurno, os comandos do Delta deixaram tudo supérfluo na base - rações secas, baionetas para rifles e dispositivos de visão noturna. Mais tarde, esse descuido dos lutadores terá seu papel fatal...

Apesar dos erros táticos grosseiros, no início da operação tudo parecia correr como um relógio... Após a captura rápida dos apoiadores de Aidid, os soldados só tiveram que esperar pelo comboio terrestre, que deveria levar os presos para fora a cidade. Mas na hora marcada, os carros não apareceram. Ninguém sabia ainda: o comboio estava preso nas ruas estreitas de Mogadíscio e estava sob fogo pesado. Como se vê mais tarde, os partidários do General Aidid bloquearam completamente a aproximação dos guardas florestais e do grupo Delta, colocando barricadas e equipes de metralhadoras ao longo do caminho do comboio ...

Segundo especialistas, a coluna não teria sido emboscada se seu movimento tivesse sido devidamente organizado. Para a segurança do comboio, bastava colocar vários bloqueios de estradas nos telhados dos prédios que parariam todos os movimentos das unidades inimigas.

Mas mesmo esse não é o erro de cálculo mais importante do comando americano. A escolha do transporte para realizar uma operação em território inimigo parece completamente inexplicável. Em vez de veículos de combate de infantaria de pleno direito, veículos off-road Humvee levemente blindados foram equipados para uma tarefa especial !! Não só eles não eram adequados para abalroar barricadas, mas também abriram caminho com metralhadoras !!!

Enquanto o comboio tentava desesperadamente chegar ao local do assalto para pegar os presos e seus soldados, uma multidão de somalis armados já começava a convergir para o prédio capturado. Travou-se uma batalha feroz.

Depois de meia hora de tiroteio feroz, o comboio finalmente conseguiu chegar ao local do confronto. Sob fogo cruzado constante, Rangers e combatentes Delta carregaram apoiadores detidos do Aidid em veículos e estavam prontos para sair. Mas naquele exato momento, um dos helicópteros de apoio de fogo Black Hawk explodiu no céu - os bandidos o derrubaram de um RPG.

Percebendo que, se você não se apressar em ajudar a tripulação abatida, os somalis furiosos simplesmente lidarão com ele, o comando comete outro erro estúpido - muda drasticamente o plano de operação. Rangers e caças Delta recebem uma nova ordem: atravessar o helicóptero caído e, cobrindo os pilotos acidentados com fogo, esperar pelo grupo de busca e resgate. A partir deste ponto, a operação de captura torna-se uma operação de resgate...

Quando os lutadores foram para o helicóptero caído e tomaram toda a defesa em torno dele. A essa altura, não apenas um grupo de equipes de resgate chegou ao local do acidente, mas os militantes também chegaram. Sob uma chuva de rajadas automáticas, as forças especiais conseguiram extrair o Black Hawk dos destroços e evacuar quatro tripulantes gravemente feridos. No entanto, ambos os pilotos estavam mortos... Para entregar os corpos dos mortos na base, o comando enviou outro Black Hawk para resgatar os combatentes. O que orientou os estrategistas, tomando tal decisão, ainda permanece um mistério... Afinal, os somalis já derrubaram um helicóptero. Depois disso, pode-se adivinhar que eles estavam armados com canhões antiaéreos e eram capazes de disparar eficazmente contra alvos aéreos. No entanto, o comando americano está pisando no mesmo ancinho ... Como resultado, o cenário se repetiu - os bandidos nocautearam o segundo Black Hawk de um RPG.

No quartel-general do agrupamento de tropas, eles entenderam: a unidade que liderava luta desigual com bandidos, você precisa salvar urgentemente. No entanto a decisão certa, infelizmente, não teve a mesma implementação competente. Sem levar em conta os erros do passado, um destacamento de patrulheiros e uma companhia de infantaria leve em 22 Humvees foram novamente enviados para ajudar as forças especiais. Não é de surpreender que a coluna não tenha conseguido chegar à área de confronto. Os bandidos pararam no meio do plano já elaborado: tendo desencadeado fogo denso de uma emboscada sobre os veículos, cercaram o comboio e começaram a atacá-lo. Depois de várias tentativas malsucedidas de romper com os caças Delta que precisavam de ajuda, o destacamento foi ordenado a recuar para a base.

À noite, os defensores se reportaram ao quartel-general: não podiam mais conter o ataque dos rebeldes somalis. Para salvar seus soldados, o comando americano só tinha uma saída: pedir ajuda aos aliados das forças de paz da ONU.

Uma coluna de veículos blindados paquistaneses e malaios foi enviada para resgatar as forças especiais cercadas. O comboio foi dividido em 2 partes. Um, 3 horas depois, abriu caminho para o local do acidente do primeiro Black Hawk. No entanto, não foi possível eliminar todos os lutadores na armadura. Como resultado, os soldados exaustos tiveram que correr vários quilômetros até a base, escondendo-se atrás do equipamento do incessante bombardeio de militantes...

Outra parte do comboio era evacuar a tripulação abatida do segundo Black Hawk. Mas a equipe de resgate chegou tarde demais. Nem os sobreviventes nem as vítimas do helicóptero foram encontrados. O que aconteceu com eles, toda a América descobriu apenas no dia seguinte, quando rebeldes somalis divulgaram imagens chocantes de militantes jubilosos zombando dos corpos mutilados de soldados americanos...