O petroleiro pesado Sinclair rasgou a superfície da água do oceano ao largo da costa da África do Sul. A equipe lentamente prendeu a carga no convés: em poucas horas, de acordo com as previsões meteorológicas, o navio deveria entrar na zona de tempestade. E de repente os marinheiros do convés congelaram de horror. Com completa calma, uma onda monstruosa da altura de um prédio de dez andares se aproximava do petroleiro em grande velocidade. Era tarde demais para correr. As pessoas agarravam qualquer coisa. Uma massa de água atingiu o convés. O poderoso navio-tanque girou no redemoinho como um pedaço de madeira. Quando a onda cedeu, faltaram alguns velejadores, muitos ficaram feridos...

Nos arsenais do deus grego dos mares Poseidon e seu antigo homólogo romano Netuno, muitas coisas estão reservadas para intimidar aqueles que aparecem como convidados indesejados em seus domínios aquáticos. Tempestades, tufões, tsunamis não são de forma alguma uma lista completa de manifestações do temperamento forte dos deuses. No entanto, um dos fenômenos mais incompreensíveis que perturbam os oceanos do mundo, e ao mesmo tempo as mentes dos cientistas, são as "montanhas de água" ou "ondas canibais", ondas gigantes e solitárias que de repente crescem no meio da superfície do oceano.

Afundado no abismo

Durante séculos, os marinheiros passaram de boca em boca histórias terríveis sobre ondas assassinas. Mas mesmo marinheiros experientes, para não mencionar especialistas, eram percebidos apenas como invenções assustadoras. Em 1840, o navegador francês Dumont-Durville conseguiu ver uma onda gigante com cerca de 35 m de altura, mas sua mensagem em uma reunião da Sociedade Geográfica Francesa causou apenas risadas irônicas.

Em 1979, houve uma história com o petroleiro Sinclair, que, felizmente, deixou um grande número de testemunhas oculares do misterioso fenômeno. Isso forçou muitos cientistas a reconsiderar a atitude frívola em relação às histórias de horror marinho. No entanto, mesmo assim, os pesquisadores argumentaram que, mesmo que essas ondas ocorram, isso não acontece mais do que uma vez a cada 10 mil anos. O estudo desse fenômeno incompreensível só foi levado a sério depois que um cargueiro inglês afundou na costa do Japão em 1980. "Derbyshire" . Inúmeras verificações estabeleceram que o navio, com quase 300 metros de comprimento, foi destruído por uma onda gigante que atravessou a escotilha principal de carga e inundou o porão. Ao mesmo tempo, 44 ​​pessoas morreram. No mesmo ano, o petroleiro Esso Languedoc colidiu com uma onda assassina na costa sudeste da África. O assistente do capitão Philip Lizhura conseguiu capturar na câmera toda a potência do poço de água, que disparou nada menos que 30 metros. O petroleiro teve sorte: ele se manteve à tona. O estudo das ondas gigantes chegou perto.

Em 1995, o navio de cruzeiro britânico Queen Elizabeth II e a plataforma petrolífera norueguesa que operava no Mar do Norte foram vítimas da onda assassina uma após a outra. O capitão do transatlântico, que, por um acaso feliz, sofreu pequenos danos, descreveu com muita precisão o terrível encontro: -metro de pedra de giz a toda velocidade. Mas em um momento, a “rocha”, transformando-se em uma onda gigante, desabou com toda a sua massa nos conveses do navio. Um radar a laser foi instalado na plataforma de petróleo, que registrou com precisão a altura da "montanha" de água - 26 metros. A plataforma mutilada sobreviveu e os cientistas receberam provas irrefutáveis ​​da existência de monstros marinhos.

Sob pressão das empresas transnacionais de navegação, a União Européia em 2000 empreendeu o desenvolvimento de um projeto para um estudo aprofundado das "superondas".

Assassinos do nada

Durante a implementação do projeto, foram anunciadas estatísticas que se mostraram ainda mais terríveis do que as próprias muralhas mortais. Só nos últimos trinta anos, cerca de 200 navios foram para o abismo das águas oceânicas ou sofreram sérios danos, incluindo mais de vinte superpetroleiros, que, como se acreditava, eram “mar até os joelhos” e nenhuma tempestade era terrível. Ao mesmo tempo, há várias centenas de marinheiros mortos. E quantos entre este número de pequenos arrastões, iates que desapareceram sem deixar vestígios, é impossível calcular!

Especialistas identificam ondas "anômalas clássicas", ou seja, ondas de grandes amplitudes (a maior onda registrada foi observada em 1971 perto das ilhas japonesas e tinha uma altura de 85 metros), o que pode ser previsto no âmbito da teoria dos processos eólicos e as ondas assassinas reais, cuja aparência não se encaixa nas teorias existentes do acaso. Uma circunstância importante que torna possível separar o fenômeno em uma linha científica e prática separada é o aparecimento de ondas assassinas do nada.

Até agora, oceanógrafos e físicos só conseguiram traçar um mapa aproximado de áreas perigosas. Esta é a costa da África do Sul, o Golfo da Biscaia, o Mar do Norte. No entanto, o fenômeno planetário, como dizem, ocorre em outras partes do planeta. "Monstros" foram vistos até no Mar Negro e, embora sua altura chegasse a apenas 10 metros, isso foi suficiente para afundar vários pequenos arrastões.

No início, acreditava-se que as ondas - "idiotas" (são chamados assim) surgissem durante uma tempestade em áreas com fortes correntes. A mesma "nona onda" que os marinheiros têm tanto medo. As ondas, por assim dizer, absorvem a energia submarina e dão origem a um gigante que destrói tudo em seu caminho. A teoria baseou-se no fato de que na maioria das vezes essas ondas aparecem no Cabo da Boa Esperança, onde se juntam correntes quentes e frias. É lá que se “registram” as “três irmãs”, fenômeno das ondas gigantes, uma após a outra, sendo capturadas pelas quais, pesados ​​superpetroleiros quebram sob seu próprio peso, como frágeis barcos. No entanto, ondas assassinas mais raras e muito mais perigosas aparecem em clima bastante calmo. E em outros mares e oceanos….

Hoje, as ondas são registradas por satélites do espaço, seus modelos de computador são criados, mas até agora ninguém pode explicar as razões de todos os casos de ondas traiçoeiras. Além disso, nem mesmo um sistema de alerta precoce pode ser criado no momento. O professor sueco Matthias Marklund, que lidera o projeto europeu para desvendar o fenômeno anômalo, acredita que como uma onda gigante ocorre instantaneamente, mesmo com os sistemas de navegação mais avançados, não faz sentido notificar os navios do nascimento de um "monstro", vai alcançar e bater de qualquer maneira. Tudo o que os pesquisadores conseguiram fazer até agora foi criar um mapa detalhado dos "triângulos da morte" nos oceanos, onde em certos momentos e sob certas circunstâncias é possível o aparecimento de gigantes sanguinários.

Em 1806, o hidrógrafo irlandês e almirante da marinha britânica Francis Beaufort (1774-1875) introduziu uma escala especial segundo a qual o clima no mar era classificado dependendo do grau de efeito do vento na superfície da água. Foi dividido em doze etapas: de zero (calma completa) a 12 pontos (furacão). No século XX, com algumas mudanças, foi adotado pelo Comitê Meteorológico Internacional. Desde então, na frente de um marinheiro que passou por uma "excitação" de 12 pontos, os chapéus são involuntariamente retirados - para ficar entre os enormes poços de água ondulantes, cujos topos são soprados por um vento de furacão em nuvens contínuas de spray e espuma, não é dado a todos.

correndo um atrás do outro

Ao contrário das "ondas do nada", as causas que causam as mais terríveis e destrutivas ondas do mar - os tsunamis, há muito são estabelecidas e estudadas. Sua aparência é puramente o resultado de eventos geofísicos catastróficos. Os veteranos de Primorsky Krai dizem que um tsunami só pode ser visto uma vez. Afinal, é quase impossível ser capturado por poços gigantes do mar e depois sobreviver. Um exemplo disso é o tsunami no final de 2004 no Sudeste Asiático. Uma onda gigante varreu tudo em seu caminho, divergindo pelo Oceano Índico. Sumatra e Java, Sri Lanka, Índia e Bangladesh, Tailândia sofreu, a onda chegou até a costa leste da África. Mais de 230.000 pessoas morreram como resultado. Esta tragédia é um dos maiores desastres naturais da história da humanidade.

"Onda alta no porto" - é assim que a palavra "tsunami" é traduzida do japonês. Em 85% dos casos, um desastre natural ocorre como resultado de um terremoto subaquático. Mesmo um pequeno deslocamento do fundo do oceano, de apenas alguns metros, faz com que uma onda se espalhe do epicentro em um círculo sobre uma área enorme. E isso apesar do fato de que apenas cerca de 1% da energia de um terremoto vai para a energia do tsunami. Em mar aberto, a velocidade da onda, como a de um avião a jato, chega a 800 km/h, mas às vezes é impossível perceber. Devido à baixa altura e grande comprimento (a distância entre suas cristas), que às vezes é de 1000 km, o tsunami no oceano permanece quase imperceptível. O navio sob o qual ela passa balançará apenas um pouco. A situação muda drasticamente quando a onda se aproxima da costa, em águas rasas. Sua velocidade e comprimento caem drasticamente, as ondas traseiras alcançam as dianteiras, como resultado, a altura cresce - até sete, dez ou mais metros (são conhecidos casos de tsunamis de 80 metros). Ele explode em terra com toda a sua enorme energia (durante uma tempestade, apenas a camada de água próxima à superfície entra em movimento, durante um tsunami - toda a espessura) e pode passar várias centenas e às vezes milhares de metros ao longo do solo. Cada tsunami atinge duas vezes. No início - quando cai na costa, inundando-o. E então - quando a água começa a retornar ao mar, levando aqueles que sobreviveram após o primeiro golpe.

História de desastres

Tsunamis, que são incluídos nos anais como um desastre natural colossal, ocorrem com uma frequência de cerca de uma vez a cada 150-200 anos. O primeiro tsunami registrado historicamente ocorreu em 365 dC. em Alexandria (Egito), onde as ondas mataram 5.000 pessoas. Em 1755, um tsunami causado por um terremoto devastador ceifou a vida de 40.000 portugueses. Uma formidável onda oceânica atingiu o Japão em 15 de junho de 1896: a altura da onda atingiu 35 metros, depois 27 mil pessoas morreram e todas as cidades e vilas costeiras na faixa de 800 km deixaram de existir. O terremoto do ano passado na costa leste da ilha de Honshu, no Japão (11 de março de 2011), desencadeou um enorme tsunami que causou destruição generalizada nas ilhas do norte do arquipélago japonês. O terremoto ocorreu a uma distância de cerca de 70 km do ponto mais próximo da costa do Japão. Uma estimativa inicial mostrou que levou de 10 a 30 minutos para as ondas do tsunami atingirem as primeiras áreas afetadas do Japão. 69 minutos após o terremoto, um tsunami inundou o aeroporto de Sendai. O tsunami se espalhou por todo o Oceano Pacífico; alertas e evacuações foram emitidos em muitos países costeiros, inclusive ao longo da costa do Pacífico da América do Norte e do Sul, do Alasca ao Chile. No entanto, quando o tsunami atingiu muitos desses lugares, causou apenas efeitos relativamente menores. Na costa do Chile, que fica mais distante da costa do Pacífico do Japão (cerca de 17.000 km), foram registradas ondas de até 2 metros de altura.

Mas os tsunamis podem ser causados ​​por mais do que apenas terremotos. Cerca de 10 por cento deles são devidos a erupções vulcânicas. A explosão em 1883 do vulcão Krakatau provocou uma onda que atingiu as ilhas de Java e Sumatra, arrastando mais de 5.000 barcos de pesca, cerca de 300 aldeias e matando mais de 36.000 pessoas. E na Baía de Lituya (sudeste do Alasca) no verão de 1958, um tsunami causou um deslizamento de terra que derrubou uma montanha no mar de uma altura de 900 metros. Diante dos olhos do povo chocado, levantou-se uma enorme onda, que engoliu o sopé da montanha em outra parte da baía. Depois disso, ela varreu a baía, arrancando árvores das encostas das montanhas a uma altitude de até 600 metros; desmoronou como uma montanha de água na ilha de Cenotaphia, rolou sobre seu ponto de altura máxima, que se elevava 50 m acima do nível do mar.




tsunami DIY

Em meados do século XX, como resultado da criação de armas termonucleares, tornou-se possível criar tsunamis artificiais. Um exemplo é a famosa explosão nuclear submarina dos EUA em 1946 perto do Atol de Bikini. Como resultado da explosão, surgiu toda uma série de ondas na água. Aproximadamente 11 segundos após a explosão, a primeira onda tinha uma altura máxima de 28 metros e estava localizada a uma distância de meio quilômetro do epicentro da explosão. Além disso, movia-se a uma velocidade de cerca de 25 m/s. No início dos anos 60 do século passado, uma superbomba termonuclear com potência de até 100 Mt foi criada na URSS. Seus parâmetros são: comprimento - cerca de 8 metros, diâmetro - 3 metros, peso - cerca de 30 toneladas. Nem um único míssil de combate era capaz de carregar tal carga. Como, em caso de guerra, entregar uma bomba ao inimigo? Dizem que naquela época o pai da bomba de hidrogênio soviética, Andrei Sakharov, apresentou a ideia de rebocar armas escondidas por um submarino até as costas do agressor e sua detonação perto da base naval do inimigo. Se assumirmos que seria explodido a uma distância de um quilômetro da costa, onde a profundidade do mar é de 100 m, segundo cálculos, a altura da onda resultante seria de 80 m. É difícil imaginar o que dano que infligiria ao inimigo. Felizmente, as coisas não foram além dos projetos.


O elemento água também não passou por cima do nosso país. As primeiras menções datam de 1737, quando a expedição do navegador russo Stepan Petrovich Krasheninnikov observou pessoalmente um terrível terremoto no mar na costa leste de Kamchatka: levantou-se e correu para o mar. Um quarto de hora depois, ondas de tremores terríveis e incomparáveis ​​se seguiram e, ao mesmo tempo, a água caiu na costa até a altura de 30 sazhens. Dessa inundação, os habitantes locais foram completamente arruinados e muitos morreram miseravelmente em seus estômagos ... ”De acordo com a altura das ondas, este maremoto ainda é considerado um dos mais fortes de todos os tempos. Em 1952, um tsunami de 18 m de altura destruiu a cidade de Severo-Kurilsk, localizada na ilha de Paramushir, a ilha mais ao norte da cadeia das Curilas. No início da manhã, os habitantes de uma pequena cidade foram acordados por um terremoto de sete magnitudes ... Os veteranos, apesar do mar calmo, após o primeiro choque correram para as montanhas. 45 minutos após o início do terremoto, ouviu-se um forte estrondo vindo do oceano, e alguns segundos depois uma onda alta atingiu a cidade, movendo-se em grande velocidade e tendo uma altura de mais de 5 metros na parte central da cidade, onde rolou ao longo do vale do rio. Poucos minutos depois, a onda recuou no mar, levando consigo tudo o que havia destruído. O recuo da onda foi tão intenso que o fundo ficou exposto por várias centenas de metros. A calma chegou. Após 15 minutos, uma segunda onda atingiu a cidade; atingiu uma altura de 10 m ... Em poucos minutos, quase metade dos habitantes morreram neste redemoinho. Mas os dados sobre esse fenômeno natural nos mares Negro e Azov são escassos. Esses tsunamis são semelhantes a tempestades violentas e não causam grandes danos. Talvez o exemplo mais marcante do tsunami do Mar Negro seja o que aconteceu no outono de 1854. A Guerra da Criméia estava acontecendo, o esquadrão anglo-francês combinado desembarcou tropas em Evpatoria e estava se preparando para o cerco de Sebastopol. Inesperadamente, nuvens cobriram o céu, um vento forte subiu, as ondas atingiram grandes alturas ... As consequências da tempestade foram fatais: 34 navios de guerra afundaram, 1.500 pessoas morreram e os danos foram de 60 milhões de francos. Na França, a perda da frota deu origem à organização do primeiro serviço meteorológico regular.


Há vários anos, os sismólogos S. Ward (EUA) e S. Day (Grã-Bretanha) previram que a destruição do vulcão ativo Cumbre Vieja em uma das Ilhas Canárias poderia causar uma catástrofe em escala planetária. O abalo da crosta terrestre provavelmente provocará o colapso de um gigantesco volume de rochas. Uma massa de cerca de um trilhão de toneladas cairá nas águas do Oceano Atlântico e formará uma cúpula de água de até um quilômetro de altura. Esta cúpula irá gerar um megatsunami com mais de 150 m de altura, com velocidade superior a 200 m/s. A onda atingirá primeiro a costa da África, depois o sul da Inglaterra e depois atingirá o Caribe e a costa leste da América. De acordo com os cálculos dos sismólogos, a altura do tsunami aqui será de 20 a 50 m. Isso é suficiente para destruir e inundar Miami, Filadélfia, Washington, Nova York. O número de vítimas pode chegar a dezenas de milhões. Quando a catástrofe ocorrerá, os cientistas não podem dizer com certeza. No entanto, seus oponentes do mundo científico acreditam que a escala do desastre é muito exagerada.

Perigo iminente

É possível prever um tsunami e alertar os moradores da zona de perigo sobre o perigo? Infelizmente, embora o sistema de alerta de tsunami exista na natureza, ele não está disponível em todos os lugares e nem sempre funciona. E a ciência moderna ainda não é capaz de prever o dia e a hora de um terremoto. Além disso, com alguns terremotos, ondas mortais vêm quase instantaneamente. Nestas condições, a eficácia de qualquer serviço de alerta é nula. E isso significa que somente aqueles que vivem de acordo com o velho princípio japonês podem ser salvos: "Quando você ouvir falar de um terremoto, pense em um tsunami, quando você vir um tsunami, corra para as montanhas". Claro, no momento em que a terra se levanta e as casas desabam, é difícil seguir esse aforismo, mas até agora os cientistas do planeta não podem oferecer outro.

Provocadores alienígenas

Nós, os terráqueos, vivemos, por assim dizer, em um campo de tiro. De vez em quando no "templo" do planeta correm "balas" cósmicas: desde as pequenas, com um grão de areia, até as muito impressionantes. Felizmente, os pequenos são completamente destruídos na atmosfera, e quanto mais sério o tamanho do alienígena, menos frequentemente ele entra no planeta. A queda de grandes asteróides na Terra ainda ocorre algumas vezes, causando cataclismos planetários. A velocidade dos corpos cósmicos é enorme: aproximadamente de 10 a 70 km/s. Sua colisão com o planeta leva a uma explosão e fortes terremotos. Ao mesmo tempo, a massa da substância destruída do planeta é centenas de vezes maior que a massa do corpo caído. Portanto, o impacto de um asteróide no oceano ou no mar causa um tsunami de força tão destrutiva que a mesma catástrofe no Sudeste Asiático em 2004 parecerá um exercício fácil para as forças celestes. O fato de que em tempos pré-históricos os asteróides caíram no oceano é evidenciado por crateras no fundo dos oceanos (cerca de 20 delas foram exploradas até hoje). Por exemplo, a cratera Mjolnir no Mar de Barents com um diâmetro de cerca de 40 km surgiu como resultado da queda de um asteróide com um diâmetro de 1-3 km no mar a uma profundidade de 300-500 m. Isso aconteceu cerca de 140 milhões de anos atrás. Um asteróide a uma distância de mil quilômetros causou um tsunami com mais de 100 m de altura ou a cratera Eltanin, localizada no Oceano Pacífico a cerca de 5 km de profundidade. Surgiu como resultado da queda de um asteroide de 0,5 a 2 km de diâmetro há 2,2 milhões de anos, o que levou à formação de um tsunami com uma altura de cerca de 200 m a uma distância de 1 mil km do epicentro. Alguns deles podem ter caído no mar muito recentemente (5-10 mil anos atrás). De acordo com uma versão, o dilúvio global, descrito nas lendas de diferentes povos, poderia ser causado por um tsunami como resultado de um pequeno asteróide caindo no Mediterrâneo ou no Mar Negro. E o misterioso país florido de Hyperborea, um fragmento do qual a Groenlândia é hoje, segundo cientistas modernos, ficou submerso devido à queda de um asteroide há 8.000 anos.

Os tsunamis são um dos fenômenos naturais mais aterrorizantes. É uma onda formada como resultado de "sacudir" toda a coluna de água do oceano. Tsunamis são mais frequentemente causados ​​por terremotos subaquáticos.

Aproximando-se da costa, o tsunami cresce em um enorme poço com dezenas de metros de altura e cai na costa com milhões de toneladas de água. Os maiores tsunamis do mundo causaram enorme destruição e levaram à morte de milhões de pessoas.

Krakatau, 1883

Este tsunami não foi causado por um terremoto ou deslizamento de terra. A explosão do vulcão Krakatoa na Indonésia gerou uma onda poderosa que varreu toda a costa do Oceano Índico.

Moradores de assentamentos de pescadores em um raio de cerca de 500 km do vulcão praticamente não tinham chance de sobreviver. As vítimas foram observadas mesmo na África do Sul, na costa oposta do oceano. No total, 36,5 mil pessoas são consideradas mortas pelo próprio tsunami.

Ilhas Curilas, 1952

O tsunami, desencadeado por um terremoto de magnitude 7, destruiu a cidade de Severo-Kurilsk e várias vilas de pescadores. Então, os moradores não faziam ideia do tsunami e, depois que o terremoto parou, eles voltaram para suas casas, sendo vítimas de um poço de água de 20 metros. Muitos foram engolidos pela segunda e terceira ondas, porque não sabiam que um tsunami é uma série de ondas. Cerca de 2.300 pessoas morreram. As autoridades da União Soviética decidiram não relatar a tragédia na mídia, então o desastre ficou conhecido apenas décadas depois.

A cidade de Severo-Kurilsk foi posteriormente transferida para um local mais elevado. E a tragédia tornou-se a razão para a organização na URSS de um sistema de alerta de tsunami e pesquisa científica mais ativa em sismologia e oceanologia.

Baía de Lituya, 1958

Um terremoto com magnitude superior a 8 pontos desencadeou um enorme deslizamento de terra com um volume de mais de 300 milhões de metros cúbicos, composto por pedras e gelo de duas geleiras. A eles foram adicionadas as águas do lago, cuja margem desabou na baía.

Como resultado, formou-se uma onda gigantesca, atingindo uma altura de 524 m! Ela varreu a baía, lambendo a vegetação e o solo nas encostas da baía com a língua, destruiu completamente o espeto que a separava da Baía Gilbert. Esta é a maior onda de tsunami da história. As margens do Lituya não eram habitadas, então apenas 5 pescadores foram vítimas.

Chile, 1960

Em 22 de maio, as consequências do Grande Terremoto chileno com uma força de 9,5 pontos foram uma erupção vulcânica e um tsunami de 25 m de altura. Quase 6 mil pessoas morreram.

Mas a onda assassina não se baseou nisso. Com a velocidade de um avião a jato, ela cruzou o Oceano Pacífico, matando 61 pessoas no Havaí, e chegou à costa do Japão. Outras 142 pessoas foram vítimas do tsunami, que surgiu a mais de 10 mil km. Depois disso, decidiu-se alertar para o perigo de um tsunami, mesmo nas partes mais remotas da costa, que podem estar no caminho de uma onda mortal.

Filipinas, 1976

Um forte terremoto causou uma onda, cuja altura não parece ser impressionante - 4,5 m. Infelizmente, o tsunami atingiu a costa baixa por mais de 400 milhas. E os habitantes não estavam preparados para tal ameaça. O resultado são mais de 5 mil mortos e cerca de 2,5 mil desaparecidos sem deixar vestígios. Quase 100 mil moradores das Filipinas ficaram desabrigados, e muitas aldeias ao longo da costa foram simplesmente completamente destruídas junto com os habitantes.

Papua Nova Guiné, 1998

O terremoto de 17 de julho resultou em um gigantesco deslizamento de terra subaquático, que causou uma onda de 15 metros. E assim o pobre país sofreu vários golpes dos elementos, mais de 2.500 pessoas morreram e desapareceram. E mais de 10.000 moradores perderam suas casas e meios de subsistência. A tragédia foi o impulso para o estudo do papel dos deslizamentos submarinos na ocorrência de um tsunami.

Oceano Índico, 2004

O dia 26 de dezembro de 2004 está para sempre inscrito com sangue na história da Malásia, Tailândia, Mianmar e outros países da costa do Oceano Índico. Neste dia, o tsunami tirou a vida de cerca de 280 mil pessoas e, segundo dados não oficiais - até 655 mil pessoas.

O terremoto submarino causou o aparecimento de ondas de 30 m de altura, que atingiram as áreas costeiras em 15 minutos. O grande número de mortes se deve a vários motivos. Este é um alto grau de população do litoral, áreas de várzea, um grande número de turistas nas praias. Mas a principal razão é a falta de um sistema de alerta de tsunami bem estabelecido e a falta de conscientização das pessoas sobre as medidas de segurança.

Japão, 2011

A altura da onda que surgiu como resultado de um terremoto de nove pontos atingiu 40 m. O mundo inteiro assistiu com horror as imagens em que o tsunami lidava com edifícios costeiros, navios, carros ...

Ondas assassinas ou ondas errantes, as ondas monstros são ondas gigantes únicas de 20 a 30 metros de altura, às vezes aparecendo mais no oceano e com comportamento atípico das ondas do mar.
Ondas assassinas têm uma origem diferente dos tsunamis e são consideradas ficção há muito tempo.

No entanto, no âmbito do projeto MaxWave (“onda máxima”), que envolveu o monitoramento da superfície dos oceanos do mundo usando os satélites radar ERS-1 e ERS-2 da Agência Espacial Européia (ESA), mais de 10 ondas gigantes individuais foram registrados ao redor do globo em três semanas, cuja altura ultrapassou 25 metros.

Isso obrigou a comunidade científica a reconsiderar seus pontos de vista, e apesar da impossibilidade de modelagem matemática do processo de ocorrência de tais ondas, a reconhecer o fato de sua existência.

1 Ondas assassinas são ondas cuja altura é mais que o dobro da altura significativa da onda.

A altura significativa da onda é calculada para um determinado período em uma determinada região. Para fazer isso, um terço de todas as ondas registradas com a maior altura é selecionada e sua altura média é encontrada.

2 Considera-se que a primeira evidência instrumental confiável do aparecimento de uma onda assassina são as leituras de instrumentos na plataforma de petróleo "Dropner", localizada no Mar do Norte.

Em 1º de janeiro de 1995, com uma altura de onda significativa de 12 metros (o que é bastante, mas bastante comum), uma onda de 26 metros apareceu de repente e atingiu a plataforma. A natureza do dano ao equipamento correspondeu à altura de onda especificada.

3 Ondas assassinas podem aparecer sem motivo conhecido em ventos fracos e ondas relativamente pequenas, atingindo uma altura de 30 metros.

Esta é uma ameaça mortal mesmo para os navios mais modernos: a superfície na qual uma onda gigante cai pode sofrer uma pressão de até 100 toneladas por metro quadrado.

4 As zonas mais prováveis ​​de formação de ondas neste caso são as zonas de correntes marítimas, pois neles as ondas causadas pela não homogeneidade da corrente e o desnível do fundo são as mais constantes e intensas. Curiosamente, essas ondas podem ser cristas e vales, o que é confirmado por testemunhas oculares. Outras pesquisas envolvem os efeitos da não linearidade nas ondas de vento, que podem levar à formação de pequenos grupos de ondas (pacotes) ou ondas individuais (sólitons) que podem percorrer longas distâncias sem alterações significativas em sua estrutura. Pacotes semelhantes também foram observados repetidamente na prática. A característica de tais grupos de ondas, confirmando esta teoria, é que eles se movem independentemente de outras ondas e têm uma largura pequena (menos de 1 km), com alturas caindo acentuadamente nas bordas.

5 Em 1974, na costa da África do Sul, uma onda assassina danificou gravemente o petroleiro norueguês Wilstar..

Alguns cientistas sugerem que entre 1968 e 1994, ondas gigantes destruíram 22 superpetroleiros (e é muito difícil destruir um superpetroleiro). Especialistas, no entanto, discordam sobre as causas de muitos naufrágios: não se sabe se as ondas assassinas estavam envolvidas neles.

6 Em 1980, o petroleiro russo Taganrog Bay colidiu com uma onda assassina.". Descrição do livro de I. Lavrenov. "Modelagem matemática de ondas de vento em um oceano espacialmente não homogêneo", op. de acordo com o artigo de E. Pelinovsky e A. Slyunyaev. O estado do mar após as 12 horas também diminuiu ligeiramente e não ultrapassou os 6 pontos. O curso do navio foi reduzido ao menor, obedeceu ao leme e “se jogou” bem na onda. O tanque e o convés não estavam cheios de água. Inesperadamente, às 13h01, a proa da embarcação afundou um pouco e, de repente, na própria proa em um ângulo de 10 a 15 graus em relação ao curso da embarcação, foi vista uma crista de uma única onda, que subiu 4- 5 m acima do castelo de proa (o baluarte do castelo de proa era de 11 m). A crista caiu instantaneamente no castelo de proa e cobriu os marinheiros que ali trabalhavam (um deles morreu). Os marinheiros disseram que o navio, por assim dizer, desceu suavemente, deslizando ao longo da onda e “escavado” na seção vertical de sua parte frontal. Ninguém sentiu o impacto, a onda rolou suavemente sobre o tanque da embarcação, cobrindo-o com uma camada de água com mais de 2 m de espessura, não havendo continuação da onda nem para a direita nem para a esquerda.

7 A análise dos dados de radar da plataforma petrolífera de Goma no Mar do Norte mostrou, que em 12 anos foram registradas 466 ondas assassinas no campo de visão acessível.

Enquanto cálculos teóricos mostraram que nesta região o aparecimento de uma onda assassina poderia ocorrer aproximadamente uma vez a cada dez mil anos.

8 Normalmente, uma onda assassina é descrita como uma parede de água de grande altura que se aproxima rapidamente..

À sua frente move-se uma depressão com vários metros de profundidade - um “buraco no mar”. A altura da onda geralmente é especificada precisamente como a distância do ponto mais alto da crista até o ponto mais baixo do vale. Na aparência, as "ondas assassinas" são divididas em três tipos principais: "parede branca", "três irmãs" (um grupo de três ondas), uma única onda ("torre única").

9 Segundo alguns especialistas, as ondas assassinas são perigosas mesmo para helicópteros voando baixo sobre o mar: antes de tudo, resgate.

Apesar da aparente improbabilidade de tal evento, os autores da hipótese acreditam que não pode ser descartado e que pelo menos dois casos de perda de helicópteros de resgate são semelhantes ao resultado de uma onda gigante.

10 No filme Poseidon de 2006, o transatlântico Poseidon foi vítima de uma onda assassina. caminhando no oceano atlântico na véspera de ano novo.

A onda virou o navio de cabeça para baixo e depois de algumas horas ele afundou.

De acordo com os materiais:

Vídeo sobre o tema "Ondas Assassinas":

A palavra melódica japonesa "tsunami" significa "onda no porto". Este fenômeno há muito trouxe terrível destruição e morte para as pessoas: é mencionado em crônicas há séculos. Em média, ocorrem sete a dez tsunamis devastadores na Terra por século.

De Rômulo até os dias atuais

O historiador grego Tucídides, que viveu no século 5 aC, pode ter sido o primeiro a adivinhar que ondas gigantescas rolando em terra e varrendo tudo em seu caminho foram geradas por terremotos subaquáticos. De fato, um tsunami é uma enorme onda oceânica resultante de um terremoto nas profundezas do oceano ou na zona costeira. Uma onda semelhante também pode ser formada como resultado de grandes deslizamentos de terra, descida de geleiras ou queda de um grande meteorito. Sua velocidade pode chegar a 1000 km/h. No centro de origem, a altura da onda pode ser apenas de meio metro a 5 m. Na zona costeira, sua velocidade cai significativamente, mas as dimensões podem atingir valores incríveis - de 10 a 50 m.

As crônicas dizem: em 1540, o tsunami que surgiu como resultado de um terremoto cobriu Veneza, cercada por todos os lados pelo mar. A cidade foi completamente destruída, cerca de 1000 de seus habitantes morreram. Mais de dois séculos depois, uma nova tragédia aconteceu: em 1º de novembro de 1775, um forte terremoto ocorreu no centro do Oceano Atlântico, após o qual ondas de 20 metros atingiram a capital de Portugal. Em poucos minutos, Lisboa foi praticamente varrida da face da terra, mais de 100 mil pessoas perderam a vida. As ondas chegaram mesmo às costas espanholas e africanas, trazendo muito infortúnio às pessoas que nelas viviam. Nosso país também experimentou o poder dos elementos destrutivos: em 1952, ondas de quase 20 metros atingiram Sakhalin, as Ilhas Curilas e Kamchatka. A maior das cidades insulares, Severo-Kurilsk, foi quase completamente destruída, e Petropavlovsk Kamchatsky sofreu. As vítimas do desastre foram 2300 pessoas.

Registros assustadores

O tsunami na parte nordeste do Oceano Pacífico atingiu uma altura recorde. Na baía de Lituya, na costa sul do Alasca, em 9 de julho de 1958, ocorreu um forte terremoto na orla da costa, em que mais de 30 milhões de metros cúbicos de rocha e gelo caíram nas águas do baía de quase um quilômetro de altura. Uma onda com 524 metros de altura (!) derrubou toda a vegetação e até mesmo o solo das margens altas. Inúmeras baixas humanas foram evitadas apenas porque praticamente não havia pessoas nesta costa deserta. Infelizmente, pequenas perdas humanas durante um tsunami são a exceção e não a regra.

Em 1960, ocorreu o terremoto do Grande Chile. Nascidas na costa do Chile, ondas de 25 metros em todo o oceano infinito chegaram ao Havaí e ao Japão. Este desastre custou mais de 6.000 vidas humanas.

Em 16 de agosto de 1976, uma enorme onda surgiu na baía filipina de Moro, a apenas algumas dezenas de quilômetros da costa densamente povoada. Muito poucos dos que estavam perto da costa conseguiram escapar. O número de vítimas ultrapassou 5.000 pessoas.
Por enquanto, o Oceano Índico se comportou pacificamente. Mas dezembro de 2004 chegou. Naquele dia trágico, nada prenunciava problemas, não havia relatos de um desastre iminente. O tsunami foi desencadeado por um forte terremoto no fundo do Oceano Índico, mas para o povo da Tailândia e numerosos turistas, o início do desastre foi repentino, já que quase não houve choques de terremoto que pudessem alertar sobre um desastre iminente. As pessoas sentiram que algo estava errado apenas quando a água do mar de repente começou a se afastar da costa, expondo o fundo. Depois de alguns minutos, ela voltou na forma de uma onda de 15 metros, avançando na costa em uma única frente larga. Era difícil notar isso da costa - a onda não tinha uma crista espumosa e por muito tempo se fundiu com a superfície do mar. Quando a viram, já era tarde demais. Infelizmente, as pessoas tinham apenas alguns minutos para deixar o lugar perigoso. A onda assassina deixou para trás uma imagem terrível: quase todos os edifícios foram completamente destruídos. O número total de vítimas ultrapassou 230.000 pessoas. Como resultado de um desastre natural, a economia do país foi seriamente afetada, principalmente a pesca e o turismo, o que privou muitas famílias tailandesas de seus meios de subsistência. Em maior ou menor grau, o cataclismo afetou 14 países da bacia do Oceano Índico.

Quem é o verdadeiro assassino?

A análise mostra que a frequência dos tsunamis, bem como a escala dos desastres, aumentaram acentuadamente nos últimos anos. E muitos especialistas começaram a especular sobre as causas humanas das ondas assassinas. Alguns especialistas dizem que os testes de armas sísmicas podem ser a causa do tsunami. E devo dizer que há fundamentos para tais conclusões. A ideia de criar uma bomba sísmica nasceu na Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial. Uma bomba poderosa com um corpo aerodinâmico muito forte foi lançada de uma grande altura. Devido à sua massa sólida e alta velocidade de queda, aprofundou-se significativamente no solo, onde explodiu, destruindo até mesmo comunicações e estruturas subterrâneas muito profundas e protegidas. As ogivas de algumas bombas modernas e mísseis balísticos podem operar com o mesmo princípio. Dado o poder das armas nucleares modernas, um terremoto causado pelo homem não parece mais uma tarefa impossível. Os cientistas já estão falando sobre armas tectônicas, porém, até agora, hipotéticas. São dispositivos ou sistemas que podem causar artificialmente terremotos, erupções vulcânicas ou fenômenos semelhantes em determinadas regiões do planeta, influenciando processos geológicos naturais. É difícil dizer quão perto esta tarefa está da implementação. Mas sabe-se que a ideia de usar um tsunami artificial para atingir um inimigo em potencial foi seriamente considerada na União Soviética na segunda metade dos anos 50 do século passado, durante a criação do primeiro submarino nuclear soviético do projeto 627. Ao mesmo tempo, novos tipos de armas nucleares foram criados, e surgiu a ideia de combinar essas duas inovações. O autor da ideia foi o acadêmico A.D. Sakharov. Um torpedo especial T-15 foi projetado. Com um alcance de tiro determinado de 30 km, o resultado foi um monstro de 23 m de comprimento, um metro e meio de diâmetro e pesando 40 toneladas. Devido ao seu tamanho gigantesco, o submarino só podia transportar um desses torpedos. A estratégia previa uma aproximação oculta de barcos soviéticos a duas costas do continente americano ao mesmo tempo - leste e oeste - e uma salva simultânea de vários barcos com torpedos T-15. A explosão de cargas nucleares de megaton deveria ocorrer debaixo d'água a poucos quilômetros da costa. Supunha-se que os gigantescos tsunamis artificiais que surgiram após a explosão varreriam tudo em ambas as costas da América (por exemplo, Nova York, Boston, Filadélfia a leste, Los Angeles e São Francisco a oeste). Felizmente, esses planos não se concretizaram. Segundo uma lenda popular, ao discutir o projeto, supostamente um dos almirantes teria dito: "Nós, marinheiros militares, estamos acostumados a combater um inimigo armado, e não a população civil das cidades". Ninguém hoje pode garantir que tais palavras foram ditas, mas, de uma forma ou de outra, o primeiro submarino nuclear estava armado com torpedos anti-navio convencionais. E, de fato, a humanidade é mais do que suficiente dos desastres que os elementos lhe trazem.

P.S. Em 7 de junho de 1692, um terremoto e o tsunami que se seguiu destruíram a capital da ilha, Port Royal. A pequena cidade foi apenas formalmente listada como posse da coroa inglesa. Na prática, era o patrimônio dos piratas, em uma época até o famoso flibusteiro Henry Morgan foi seu vice-governador. A capital pirata foi completamente destruída - metade foi submersa com os primeiros ataques dos elementos subterrâneos, e a segunda foi inundada e destruída pelo tsunami resultante. De 5 a 10 mil habitantes morreram. Dos 50 navios no porto, nenhum sobreviveu. O túmulo do famoso pirata também desapareceu.
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Tsunamis devastadores nas ilhas japonesas ocorrem em média a cada sete anos. Um sério choque para a humanidade foi o tsunami em 11 de março de 2011, quando ondas de 40 metros atingiram a costa do Japão. A palavra principal naqueles dias era "Fukushima". A usina nuclear japonesa com esse nome foi seriamente danificada pelos efeitos destrutivos de uma enorme onda. As consequências do desastre ainda estão sendo sentidas. Eles até falaram sobre a "segunda Chernobyl", no entanto, isso foi um forte exagero.

Ao longo de milhares de anos de navegação, as pessoas aprenderam a lidar com os perigos do elemento água. Pilotos indicam um caminho seguro, meteorologistas alertam sobre tempestades, satélites observam icebergs e outros objetos perigosos. No entanto, ainda não está claro como se proteger de uma onda de trinta metros, que surge repentinamente sem motivo aparente. Quinze anos atrás, misteriosas ondas assassinas eram consideradas ficção.

Às vezes, o aparecimento de ondas gigantes na superfície do oceano é bastante compreensível e esperado, mas às vezes são um verdadeiro mistério. Muitas vezes, essa onda é uma sentença de morte para qualquer navio. O nome desses enigmas é ondas assassinas.

É improvável que você encontre um marinheiro que não tenha sido batizado por uma tempestade. Porque, parafraseando um ditado conhecido, ter medo das tempestades não é sair para o mar. Desde os primórdios da navegação, a tempestade tem sido o melhor teste de coragem e profissionalismo. E se o tema favorito das memórias dos veteranos de guerra são batalhas passadas, então os “lobos do mar” certamente vão falar sobre o vento assobiando que arranca antenas de rádio e radares, e as enormes ondas que quase engoliram seu navio. O que, talvez, foi "o mais-mais".

Mas já há 200 anos, tornou-se necessário esclarecer a força da tempestade. Assim, em 1806, o hidrógrafo irlandês e almirante da marinha britânica Francis Beaufort (Francis Beaufort, 1774-1875) introduziu uma escala especial segundo a qual o clima no mar era classificado em função do grau de impacto do vento na superfície da água. Foi dividido em treze etapas: de zero (calma completa) a 12 pontos (furacão). No século XX, com algumas mudanças (em 1946, era de 17 pontos), foi adotado pelo Comitê Meteorológico Internacional - inclusive para a classificação dos ventos em terra. Desde então, diante de um marinheiro que passou por uma "excitação" de 12 pontos, os chapéus foram involuntariamente retirados - porque pelo menos ouviram muito sobre o que é: hastes enormes ondulantes, cujos topos são soprados por um vento do furacão em nuvens contínuas de spray e espuma.

No entanto, para o terrível fenômeno que atinge regularmente a ponta sudeste do continente norte-americano, uma nova escala teve que ser inventada em 1920. Esta é uma escala de furacões Saffir-Simpson de cinco pontos, que avalia não tanto o poder dos elementos quanto a destruição que ele produz.

De acordo com esta escala, um furacão de categoria 1 (velocidade do vento 119-153 km/h) quebra galhos de árvores e causa alguns danos a pequenas embarcações no cais. Furacão de categoria 3 (179-209 km/h) derruba árvores, arranca telhados e destrói casas pré-fabricadas leves, inunda o litoral. O furacão mais terrível da quinta categoria (mais de 255 km / h) destrói a maioria dos edifícios e provoca graves inundações - levando grandes massas de água para a terra. Esse foi o infame furacão Katrina que atingiu Nova Orleans em 2005.

O Mar do Caribe, por onde passam anualmente até dez furacões que se formam no Atlântico, de 1º de junho a 30 de novembro, há muito é considerado uma das áreas mais perigosas para a navegação. E viver nas ilhas desta bacia não é seguro - especialmente em um país tão pobre como o Haiti - onde não há um serviço normal de alerta, nem a possibilidade de evacuação de uma costa perigosa. Em 2004, o furacão Jenny matou 1.316 pessoas lá. O vento, rugindo como um esquadrão de aviões a jato, derrubou as cabanas em ruínas junto com seus moradores, derrubou palmeiras na cabeça das pessoas. E do mar, flechas espumantes rolaram sobre eles.

Pode-se apenas imaginar o que a tripulação do navio está experimentando, tendo caído no "muito quente" de tal furacão. No entanto, acontece que os navios não morrem durante uma tempestade.

Em abril de 2005, o navio de cruzeiro Norwegian Dawn partiu das fabulosas Bahamas para o porto de Nova York. O mar estava um pouco tempestuoso, mas um enorme navio de 300 metros poderia simplesmente não notar tamanha excitação. Dois mil e quinhentos passageiros se divertiram em restaurantes, caminharam pelos conveses e tiraram fotos de memória.

De repente, o transatlântico inclinou-se bruscamente e, nos segundos seguintes, uma onda gigante atingiu sua lateral, derrubando as janelas das cabines. Ela varreu o navio, varrendo espreguiçadeiras em seu caminho, derrubando barcos e jacuzzis instalados no convés 12, derrubando passageiros e marinheiros.

"Foi um verdadeiro inferno", disse James Frahley, um dos passageiros que comemorou sua lua de mel no transatlântico com sua esposa. Correntes de água rolavam pelos conveses. Começamos a ligar para parentes e amigos para nos despedir, decidindo que o navio estava morrendo.

Então, "Norwegian Dawn" enfrentou uma das anomalias oceânicas mais misteriosas e terríveis - uma onda gigantesca. No Ocidente, eles receberam vários nomes: freak, rogue, rabid-dog, ondas gigantes, rolos de cabo, eventos de ondas íngremes, etc.

O navio teve muita sorte - ele escapou com apenas pequenos danos no casco, propriedade levada ao mar e passageiros feridos. Mas a onda que de repente o atingiu não ganhou seu apelido sinistro à toa. O transatlântico poderia muito bem ter sofrido o destino do Hollywood "Poseidon" - virado de cabeça para baixo no filme de mesmo nome. Ou, pior ainda, apenas quebrar ao meio e se afogar, tornando-se o segundo Titanic.

Em 1840, durante sua expedição, o navegador francês Dumont D'Urville (Jules Sebastien Cesar Dumont d'Urville, 1792-1842) observou uma onda gigante com cerca de 35 m de altura. riso irônico. Nenhum dos especialistas podia acreditar que tais ondas pudessem existir.

O estudo desse fenômeno só foi levado a sério depois que o cargueiro inglês Derbyshire afundou na costa do Japão em 1980. Como a pesquisa mostrou, o navio, com quase 300 metros de comprimento, foi destruído por uma onda gigante que atravessou a escotilha principal de carga e inundou o porão. 44 pessoas morreram. No mesmo ano, o petroleiro Esso Languedoc colidiu com uma onda assassina na costa da África do Sul.

“Foi tempestuoso, mas não forte”, disse a revista inglesa New Scientist, assistente sênior do capitão Philippe Lijour, “de repente, uma onda enorme apareceu da popa, muitas vezes mais alta que todas as outras. Ela cobriu todo o navio, até os mastros desapareceram sob a água.

Enquanto a água rolava pelo convés, Philip conseguiu tirar uma foto dela. Segundo ele, o poço disparou pelo menos 30 metros. O petroleiro teve sorte - ele ficou à tona. No entanto, esses dois casos foram a gota d'água que causou pânico nas empresas envolvidas na exportação-importação de matérias-primas. Afinal, acreditava-se que não era apenas economicamente rentável transportá-lo em navios gigantes, mas também mais seguro - eles dizem que esses navios, que são “mar profundos”, não têm medo de nenhuma tempestade.

Infelizmente! Somente entre 1969 e 1994, vinte e dois superpetroleiros afundaram ou foram seriamente danificados nos oceanos Pacífico e Atlântico nos oceanos Pacífico e Atlântico, matando quinhentas e vinte e cinco pessoas. Mais doze dessas tragédias durante esse período ocorreram no Oceano Índico. As plataformas de petróleo offshore também sofrem com eles. Assim, em 15 de fevereiro de 1982, uma onda assassina derrubou uma plataforma de perfuração da Mobil Oil na área do Newfoundland Bank, matando oitenta e quatro trabalhadores.

Mas um número ainda maior de pequenas embarcações (arrastões, iates de recreio) ao encontrar ondas assassinas simplesmente desaparecem sem deixar vestígios, sem sequer ter tempo de enviar um sinal de socorro. Os poços de água gigantes, da altura de um prédio de quinze andares, esmagavam ou esmagavam barcos. A habilidade dos timoneiros também não salvou: se alguém conseguiu virar o nariz para a onda, seu destino foi o mesmo dos infelizes pescadores do filme “A Tempestade Perfeita”: o barco, tentando subir o cume, tornou-se vertical - e quebrou, caindo no abismo com a quilha para cima.

Ondas assassinas geralmente ocorrem durante uma tempestade. Esta é a mesma “nona onda” que os velejadores têm tanto medo - mas, felizmente, nem todos a encontram. Se a altura das cristas de tempestades comuns é em média de 4 a 6 metros (10 a 15 em um furacão), uma onda que surge repentinamente entre elas pode atingir uma altura de 25 a 30 metros.

No entanto, ondas assassinas mais raras e muito mais perigosas aparecem em clima bastante calmo - e isso não é chamado de outra forma que uma anomalia. A princípio, eles tentaram justificá-los pela colisão das correntes marítimas: na maioria das vezes, essas ondas aparecem no Cabo da Boa Esperança (o extremo sul da África), onde se juntam riachos quentes e frios. É lá que às vezes o chamado. "três irmãs" - três ondas gigantes seguindo uma após a outra, subindo que, superpetroleiros quebram sob seu próprio peso.

Mas relatos de muralhas mortais vieram de outras partes do mundo. Eles também foram vistos no Mar Negro - “apenas” dez metros de altura, mas isso foi suficiente para virar várias pequenas traineiras. Em 2006, tal onda atingiu a balsa britânica "Pont-Aven" (Pont-Aven), seguindo o Pas de Calais. Ela quebrou janelas na altura de seis decks, ferindo vários passageiros.

O que leva a superfície do mar a se erguer de repente em um poço gigante? Tanto cientistas sérios quanto teóricos amadores desenvolvem uma variedade de hipóteses. As ondas são fixadas por satélites do espaço, seus modelos são criados em pools de pesquisa, mas eles ainda não conseguem explicar as razões de todos os casos de ondas traiçoeiras.

Mas as causas que causam as ondas do mar mais terríveis e destrutivas - tsunamis - já foram estabelecidas e estudadas.

Os balneários nem sempre são um paraíso no planeta. Às vezes eles se tornam um verdadeiro inferno - quando de repente, em tempo claro e ensolarado, poços de água gigantes caem sobre eles, arrastando cidades inteiras em seu caminho.

... Essas fotos deram a volta ao mundo: turistas desavisados ​​que, por curiosidade, foram ao fundo de um mar que subitamente recuou para pegar algumas conchas e estrelas do mar. E de repente eles percebem como uma onda que se aproxima rapidamente aparece no horizonte. Os coitados tentam fugir, mas um riacho lamacento e fervente os alcança e os captura, e então corre para as casas brancas na costa ...

A catástrofe que eclodiu em 26 de dezembro de 2004 no Sudeste Asiático chocou a humanidade. Uma onda gigante varreu tudo em seu caminho, divergindo pelo Oceano Índico. Sumatra e Java, Sri Lanka, Índia e Bangladesh, Tailândia sofreu, a onda chegou até a costa leste da África. As Ilhas Andaman ficaram submersas por várias horas - e os nativos locais sobreviveram milagrosamente, escapando no topo das árvores. Como resultado do desastre, mais de 230 mil pessoas morreram - levou mais de um mês para encontrar e enterrar todas elas. Milhões de pessoas ficaram desabrigadas e desabrigadas. A tragédia acabou sendo um dos maiores e mais trágicos desastres naturais da história da humanidade.

"Onda alta entrando no porto" - é assim que a palavra "tsunami" é traduzida do japonês. Em 99% dos casos, os tsunamis ocorrem como resultado de um terremoto no fundo do oceano, quando ele cai ou sobe abruptamente. Apenas alguns metros, mas em uma área enorme - e isso é suficiente para causar uma onda que se espalha do epicentro em um círculo. Em mar aberto, sua velocidade chega a 800 km/h, mas é quase impossível notá-la, pois sua altura é de apenas um, no máximo dois metros - mas com comprimento de até vários quilômetros. O navio sob o qual ele vai varrer só balançará levemente - e é por isso que, tendo recebido um aviso, os navios tendem a deixar os portos e ir o mais longe possível no mar.

A situação muda quando a onda se aproxima da costa, em águas rasas (entra no porto). Sua velocidade e comprimento caem drasticamente, mas sua altura cresce - até sete, dez ou mais metros (são conhecidos casos de tsunamis de 40 metros). Ele invade a terra com uma parede sólida e tem uma energia tremenda - é por isso que os tsunamis são tão destrutivos e podem passar várias centenas e às vezes milhares de metros ao longo do solo. E cada tsunami atinge duas vezes. No início - quando cai na costa, inundando-o. E então - quando a água começa a retornar ao mar, levando aqueles que sobreviveram após o primeiro golpe.

Em 1755, um tsunami causado por um terremoto devastador ceifou a vida de 40.000 portugueses. Uma formidável onda oceânica atingiu o Japão em 15 de junho de 1896: a altura da onda atingiu 35 metros, depois 27 mil pessoas morreram e todas as cidades e vilas costeiras na faixa de 800 km deixaram de existir. Em 1992, 2.000 habitantes das ilhas indonésias foram mortos por um tsunami.

Moradores experientes de cidades litorâneas e vilas em áreas sismicamente perigosas sabem que assim que um terremoto começa, e depois de um repentino e rápido refluxo, você precisa largar tudo e correr sem olhar para uma colina ou para o interior. Em várias regiões que sofrem regularmente com tsunamis (Japão, Sakhalin, Havaí), foram criados serviços especiais de alerta. Eles consertam um terremoto no oceano e imediatamente dão um alarme para todos os meios de comunicação e pelos alto-falantes da rua.

Mas os tsunamis podem ser causados ​​por mais do que apenas terremotos. A explosão em 1883 do vulcão Krakatau causou uma onda que atingiu as ilhas de Java e Sumatra, arrastando mais de 5.000 barcos de pesca, cerca de 300 aldeias e matando mais de 36.000 pessoas. E na Baía de Lituya (Alasca), um tsunami causou um deslizamento de terra que derrubou uma montanha no mar. A onda se espalhou por uma área limitada, mas sua altura era grandiosa - mais de trezentos metros, enquanto, caindo na margem oposta, lambeu os arbustos a uma altura de 580 metros!

No entanto, este não é o limite. As ondas maiores e mais destrutivas nascem quando grandes meteoritos ou asteróides caem no oceano. No entanto, felizmente, isso acontece extremamente raramente - uma vez a cada poucos milhões de anos. Mas então esse cataclismo toma a escala de uma verdadeira inundação planetária. Por exemplo, cientistas alemães descobriram que cerca de 200 milhões de anos atrás um grande corpo cósmico colidiu com a Terra. Ele levantou um tsunami com mais de um quilômetro de altura, que invadiu as planícies continentais, destruindo toda a vida em seu caminho.

Ondas assassinas não devem ser confundidas com tsunamis: os tsunamis ocorrem como resultado de eventos sísmicos e ganham altura apenas perto da costa, enquanto ondas assassinas podem aparecer sem motivos conhecidos, em quase qualquer lugar do mar, com vento fraco e ondas relativamente pequenas. Tsunamis são perigosos para estruturas costeiras e navios próximos à costa, enquanto uma onda assassina pode destruir qualquer navio ou estrutura offshore que encontre.

De onde vêm esses monstros? Até recentemente, os oceanógrafos acreditavam que eles se formavam como resultado de processos lineares bem conhecidos. De acordo com a teoria predominante, as grandes ondas são simplesmente o produto da interferência, na qual pequenas ondas são combinadas em uma grande.

Em alguns casos, é exatamente isso que acontece. Um bom exemplo disso são as águas do Cabo das Agulhas, o ponto mais meridional do continente africano. Os oceanos Atlântico e Índico se encontram ali. Os navios ao redor do cabo são regularmente atacados por enormes ondas, que se formam como resultado da colisão da corrente rápida das Agulhas e dos ventos que sopram do sul. O movimento da água diminui e as ondas começam a se empilhar umas sobre as outras, formando poços gigantes. Além disso, superondas podem ser encontradas na Corrente do Golfo, na Corrente Kuroshio ao sul da costa do Japão e nas águas infames do Cabo Horn, onde a mesma coisa acontece - correntes rápidas colidem com ventos opostos.

No entanto, o mecanismo de interferência não é adequado para todas as ondas gigantes. Em primeiro lugar, não é de forma alguma adequado justificar o aparecimento de ondas gigantes em locais como o Mar do Norte. Não há correntes rápidas.

Em segundo lugar, mesmo que ocorra interferência, as ondas gigantes não devem ocorrer com tanta frequência. Sua maioria absoluta deve gravitar em torno da altura média - alguns são um pouco mais altos, outros são um pouco mais baixos. Gigantes de tamanho duplo não devem aparecer mais de uma vez durante a vida humana. No entanto, na realidade, as coisas são bem diferentes. Observações oceanográficas sugerem que a maioria das ondas são menores que a média, e gigantes reais são muito mais comuns do que pensamos. A oceanografia ortodoxa é perfurada abaixo da linha d'água.

Uma onda assassina é geralmente descrita como uma parede de água de grande altura que se aproxima rapidamente. À sua frente move-se uma depressão com vários metros de profundidade - "um buraco no mar". A altura da onda geralmente é especificada precisamente como a distância do ponto mais alto da crista até o ponto mais baixo do vale. Na aparência, as "ondas assassinas" são divididas em três tipos principais: "parede branca", "três irmãs" (um grupo de três ondas), uma única onda ("torre única").

Para apreciar o que eles podem fazer, basta olhar para a fotografia do Wilstar acima. A superfície em que tal onda cai pode sofrer pressão de até cem toneladas por metro quadrado (cerca de 980 quilopascals). Uma onda típica de doze metros ameaça apenas seis toneladas por metro quadrado. A maioria dos navios modernos pode lidar com até 15 toneladas por metro quadrado.

De acordo com as observações da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica dos EUA (NOAA), as ondas assassinas são espalhadas e não espalhadas. Aqueles que não se dissipam podem viajar uma longa distância por mar: de seis a dez milhas. Se o navio notar uma onda de longe, você pode ter tempo para agir. Os dispersos aparecem literalmente do nada (aparentemente, tal onda atacou a "Baía Taganrog"), desmoronam e desaparecem.

Segundo alguns especialistas, as ondas assassinas são perigosas mesmo para helicópteros voando baixo sobre o mar: em primeiro lugar, os de resgate. Apesar da aparente improbabilidade de tal evento, os autores da hipótese acreditam que não pode ser descartado e que pelo menos dois casos de perda de helicópteros de resgate são semelhantes ao resultado de uma onda gigante.

Os cientistas estão tentando descobrir como a energia no oceano é redistribuída de tal forma que a formação de ondas assassinas se torna possível. O comportamento de sistemas não lineares como a superfície do mar é extremamente difícil de descrever. Algumas teorias usam a equação não linear de Schrödinger para descrever a ocorrência de ondas. Alguns estão tentando aplicar as descrições existentes de sólitons - ondas únicas de natureza incomum. No decorrer das últimas pesquisas sobre este tema, os cientistas conseguiram reproduzir um fenômeno muito semelhante nas ondas eletromagnéticas, mas isso ainda não levou a resultados práticos.

Ainda são conhecidos alguns dados empíricos sobre em que condições a ocorrência de ondas traiçoeiras é mais provável. Portanto, se o vento empurra as ondas contra uma corrente forte, isso pode levar ao aparecimento de ondas altas e íngremes. Isso é notório, por exemplo, pelo Cabo das Agulhas (no qual o Wilstar sofreu). Outras áreas de alto risco são a Corrente Kuroshio, a Corrente do Golfo, o Mar do Norte e áreas adjacentes.

Os especialistas chamam os seguintes pré-requisitos para o surgimento de uma onda assassina:

1. área de baixa pressão;
2. vento soprando em uma direção por mais de 12 horas consecutivas;
3. ondas se movendo na mesma velocidade que a área de baixa pressão;
4. ondas movendo-se contra uma forte corrente;
5. ondas rápidas alcançando ondas mais lentas e se fundindo com elas.

A natureza absurda das ondas assassinas, no entanto, se manifesta no fato de que elas também podem ocorrer quando as condições listadas não são atendidas. Essa imprevisibilidade é o principal mistério para os cientistas e perigo para os marinheiros.

Eles conseguiram escapar

1943 Atlântico Norte. O navio de cruzeiro Queen Elizabeth cai em uma ravina profunda e é submetido a dois fortes impactos de ondas seguidos que causam sérios danos à ponte - vinte metros acima da linha d'água.

1944 Oceano Índico. O cruzador da Marinha britânica Birmingham cai em um buraco profundo, após o qual uma onda gigante cai em sua proa. De acordo com as anotações do comandante do navio, o convés, dezoito metros acima do nível do mar, está com água até os joelhos.

1966 Atlântico Norte. A caminho de Nova York, o vapor italiano Michelangelo é atingido por uma onda de dezoito metros de altura. A água invade a ponte e as cabines de primeira classe, matando dois passageiros e um membro da tripulação.

1995, Mar do Norte. A sonda flutuante Weslefrikk B, de propriedade da Statoil, foi seriamente danificada por uma onda gigante. Segundo um dos tripulantes, poucos minutos antes do impacto, ele avistou uma “parede de água”.

1995 Atlântico Norte. Ao cruzar para Nova York, o navio de cruzeiro Queen Elizabeth 2 é pego por um furacão e pega uma onda de 29 metros de altura na proa. “Parecia que estávamos colidindo com os Penhascos Brancos de Dover”, diz o capitão Ronald Warrick.

1998, Atlântico Norte. A plataforma flutuante de produção Sheehallion da BP Amoco é atingida por uma onda gigante que sopra sua superestrutura de tanques a uma altura de dezoito metros acima do nível da água.

2000, Atlântico Norte. Tendo recebido um sinal de socorro de um iate a 600 milhas do porto irlandês de Cork, o navio de cruzeiro britânico Oriana é atingido por uma onda de 21 metros.