V skutočnosti znie povinný program života muža takto: vychovať syna, zasadiť strom, postaviť dom a vykopať podzemnú chodbu. Nepýtaj sa, odkiaľ to máme, nemáme čas na vysvetľovanie. Radšej si vypočujte inžiniera Alexeja Zhuravského z dizajnérskej kancelárie Gotthard & Partners - povedal, ako správne vykopať podzemnú chodbu.

Ako kopať

Ak z priechodu neurobíte tajomstvo, môžete kopať „berlínskym“ spôsobom: vykope sa priekopa, postavia sa v nej steny a strecha budúceho priechodu, po ktorom všetko zaspí. Ale susedia sa prídu pozrieť, každý chce to isté, len väčšie, v dôsledku toho niekto náhodou vykope peklo. Je lepšie kopať nepozorovane, podľa „parížskej“ metódy: vykope sa kolmá studňa a z nej sa bokom vedie štôlňa.

Kde kopať

Ideálne sú piesočnaté pôdy. Svojho času umožnili vykopať chodby pod Berlínskym múrom vrátane slávneho „Tunela 29“ dlhého 140 metrov. Hlina sa ťažko kopá a existuje väčšia šanca, že sa dostane do medzivrstvových vôd. Je užitočné vopred navŕtať studne po celej trajektórii kurzu a zistiť, s čím sa budete zaoberať.

Ako posilniť

Ak kopete štôlňu bez vystuženia stien a stropu, položte na ňu dosku s dátumami života. Keď sa naplníte, príbuzní sa budú môcť obmedziť na bufetový stôl. Je však lepšie spevniť ihrisko každých pol metra oporou - rámom z dechtových dosiek. Keď je hotová, steny a strop musia byť dôkladne opláštené doskami alebo dokonca vybetónované, ako to robia Palestínčania v tajných tuneloch z pásma Gazy do Izraela.

Ako vybaviť

Aby tunel zostal suchý, musí sa robiť pod svahom. Je žiaduce usporiadať nútené vetranie: ventilátor na vstupe a potrubia s otvormi po celej dĺžke konštrukcie. Jedným z problémov „tunela života“ v Sarajeve, ktorým sa ľudia dostali z obliehaného mesta, bolo nedostatočné vetranie. V dôsledku toho sme si museli zaobstarať kyslíkové masky.

Ako nezaspať

Podzemnú chodbu môžete vykopať iba na svojom vlastnom pozemku. V opačnom prípade, ak sa zistí, bude zakrytý a za akciu zaplatíte. Pred začatím procesu zistite, či v ceste nie sú káble, ropovody a raketové silá. Hĺbkový skener s tým pomôže. A podzemné analyzátory plynu na oxid uhličitý a metán sa nepoškodia, inak bude tunel iný - s letom do jasného svetla a pocitom milosti.

V skutočnosti znie povinný program života muža takto: vychovať syna, zasadiť strom, postaviť dom a vykopať podzemnú chodbu. Nepýtaj sa, odkiaľ to máme, nemáme čas na vysvetľovanie. Radšej si vypočujte inžiniera Alexeja Zhuravského z dizajnérskej kancelárie Gotthard & Partners - povedal, ako správne vykopať podzemnú chodbu.

Ako kopať

Ak z priechodu neurobíte tajomstvo, môžete kopať „berlínskym“ spôsobom: vykope sa priekopa, postavia sa v nej steny a strecha budúceho priechodu, po ktorom všetko zaspí. Ale susedia sa prídu pozrieť, každý chce to isté, len väčšie, v dôsledku toho niekto náhodou vykope peklo. Je lepšie kopať nepozorovane, podľa „parížskej“ metódy: vykope sa kolmá studňa a z nej sa bokom vedie štôlňa.

Kde kopať

Ideálne sú piesočnaté pôdy. Svojho času umožnili vykopať chodby pod Berlínskym múrom vrátane slávneho „Tunela 29“ dlhého 140 metrov. Hlina sa ťažko kopá a existuje väčšia šanca, že sa dostane do medzivrstvových vôd. Je užitočné vopred navŕtať studne po celej trajektórii kurzu a zistiť, s čím sa budete zaoberať.

Ako posilniť

Ak kopete štôlňu bez vystuženia stien a stropu, položte na ňu dosku s dátumami života. Keď sa naplníte, príbuzní sa budú môcť obmedziť na bufetový stôl. Je však lepšie spevniť ihrisko každých pol metra oporou - rámom z dechtových dosiek. Keď je hotová, steny a strop musia byť dôkladne opláštené doskami alebo dokonca vybetónované, ako to robia Palestínčania v tajných tuneloch z pásma Gazy do Izraela.

Ako vybaviť

Aby tunel zostal suchý, musí sa robiť pod svahom. Je žiaduce usporiadať nútené vetranie: ventilátor na vstupe a potrubia s otvormi po celej dĺžke konštrukcie. Jedným z problémov „tunela života“ v Sarajeve, ktorým sa ľudia dostali z obliehaného mesta, bolo nedostatočné vetranie. V dôsledku toho sme si museli zaobstarať kyslíkové masky.

Ako nezaspať

Podzemnú chodbu môžete vykopať iba na svojom vlastnom pozemku. V opačnom prípade, ak sa zistí, bude zakrytý a za akciu zaplatíte. Pred začatím procesu zistite, či v ceste nie sú káble, ropovody a raketové silá. Hĺbkový skener s tým pomôže. A podzemné analyzátory plynu na oxid uhličitý a metán sa nepoškodia, inak bude tunel iný - s letom do jasného svetla a pocitom milosti.

Ako maskovať

Nedávno chytený kolumbijský narkobarón Guzman zaviedol svoje podzemné chodby do kanalizácie a to mu zatiaľ pomohlo. Narážanie do obecných komunikácií je nezákonné, ale môžete použiť samotný princíp a zamaskovať východ za známu časť krajiny - doskovú toaletu, plážovú šatňu alebo firemný večierok s Nagijevom.

Stavba bunkra dnes už nie je taká aktuálna ako pred 30 rokmi, no ak máte chuť a potrebu schovať sa v prípade nejakej prírodnej katastrofy, tak je to veľmi dobrý nápad. Vybudovanie bunkra je veľmi dôležité, ak žijete v oblasti, kde je napríklad chemická továreň alebo iné zariadenie, ktoré obsahuje potenciálne nebezpečenstvo. V prípade nehody sa tak môžete skryť v bunkri a počkať, kým sa situácia znormalizuje.

Pri stavbe bunkra musíte vziať do úvahy 2 faktory: na aké účely je potrebný a ako dlho v ňom plánujete zostať. Čím vážnejšie je potenciálne nebezpečenstvo a čím dlhšie sa v ňom zdržíte, tým hlbšie a pevnejšie je potrebné bunker vyrobiť, aby ste sa v ňom spoľahlivo ochránili a bolo vám v ňom príjemne. Zvážte, ako postaviť podzemný bunker vlastnými rukami.

Keď sa rozhodnete, na aké úlohy bunker potrebujete, môžete približne odhadnúť jeho rozmery, hĺbku, v ktorej sa bude nachádzať, a výšku stropu. Z kovu sa dá postaviť pomerne jednoduchý bunker. Pokiaľ ide o spoľahlivý a pevný bunker, najlepšie je postaviť ho z betónu.

Ako postaviť jednoduchý bunker

Jednoduchá násypka je zostavená z hrubých plechov, najlepšie je použiť plechy s hrúbkou 5 mm. Aby ste mohli postaviť jednoduchý bunker, musíte preň vykopať jamu. Táto jama by mala byť o 50 centimetrov väčšia ako samotný bunker. Vykopte aj otvor pre vstup do bunkra. Odporúčame ho oddeliť od hlavnej konštrukcie. Výber hĺbky bunkra opäť závisí od nebezpečenstva, ktoré je prítomné. Bunker sa najlepšie robí v hĺbke 5 metrov od úrovne zeme.

Vstup do bunkra môže byť vytvorený vo forme poklopu s hermeticky uzavretým vekom. Samostatne stojí za to dotknúť sa tesnosti celej konštrukcie. Ako viete, bunker musí byť úplne utesnený, takže všetky švy musia byť dôkladne zvarené a dodatočne ošetrené vrstvou izolácie. Ale o tom neskôr. Na stavbu samotného bunkra je potrebné zvárať dno, potom steny a potom strechu. Rohy konštrukcie na oboch stranách odporúčame opariť kovovými rohmi kvôli pevnosti. Ak je bunker dostatočne veľký, po určitej vzdialenosti urobte podpery, aby sa strecha neprehýbala pod váhou zeme. Keď je rám zvarený, je potrebné vyrezať vstupný poklop pomocou autogénneho nástroja, ako aj otvory na napájanie rôznych komunikácií: elektrina, voda, antény atď. O komunikácii si povieme o niečo neskôr. Vyrobte si aj háky, ktorými môžete zásobník spustiť pomocou žeriavu. Potom ošetrite povrch bunkra tmelom, aby ste vytvorili spoľahlivú hydroizoláciu a zabránili zničeniu kovu, navyše môžete spodok bunkra zakryť vrstvou tmelu.

Ďalej musíte pripraviť základ pre bunker. Môže byť vyrobený z piesku aj betónu. Ak je oblasť bažinatá, musíte, samozrejme, vytvoriť betónovú základňu, vo všeobecnosti je spoľahlivejšia. Ak máte suchú oblasť - môžete sa obmedziť na pieskový vankúš. O tom, ako vyrobiť betónovú základňu, si povieme nižšie a teraz spomenieme pár slov o pieskovej základni. Piesok sa naleje na predtým vyrovnaný povrch. Vrstva piesku by mala byť asi 20 centimetrov. Piesok je tiež potrebné dobre zhutniť. Potom ponoríme bunker na dno jamy. Potom zvaríme vstupný poklop a privedieme komunikáciu.

Okraje bunkra sú najlepšie pokryté hlinou, pretože to bude dobrá ochrana konštrukcie. Zvyšok jamy naplníme zeminou a udusíme. Ďalej nastavíme komunikáciu a skontrolujeme vetranie.

Ako postaviť spoľahlivý bunker

Aby sme postavili spoľahlivý bunker, potrebujeme betón a veľa betónu. Kopeme jamu pre našu budúcu stavbu. Potom jej dno vyrovnáme, položíme hydroizolačnú fóliu a nasypeme 20 centimetrov piesku, ktorý dobre utužíme. Potom postavíme debnenie a položíme dvojúrovňovú výstužnú sieť. Potom štruktúru vyplníme betónom. Vo všeobecnosti robíme všetko, ako je popísané v článku o.

Kým betón nevytvrdne, vložíme do neho výstužné prúty, budú základom stien. Tyče vložíme po obvode aj do stredu, kde budú postavené priečky. Keď nadácia zamrzne - pokračujte k stenám. Na ich vyplnenie použite aj debnenie. Nezabudnite ponechať otvory pre prechod cez bunker a otvor pre vstup. Pokiaľ ide o strechu, postavíme ju z podlahových dosiek a položíme ju na betónové riešenie.

Po postavení bunkra vybudujeme vstup do neho z betónových skruží alebo z kovového tunela. Potom ho z vonkajšej strany zakryjeme tmelom na hydroizoláciu.

Čo sa týka komunikácie, do bunkra je možné pripojiť vodu, elektrinu, internet a televíziu. Nainštalujte aj rádiovú anténu, aby ste mohli prijímať dlhovlnné aj krátkovlnné rádiové signály. Nainštalujte suchý šatník a tiež nainštalujte elektrický generátor. Tým je stavba bunkra dokončená, teraz môže byť vybavený.

Spočiatku tunely slúžili na privádzanie vody a odvádzanie splaškových a splaškových vôd; prvé tunely boli postavené v Rímskej ríši. Tunely sa začali používať na prepravu v 17. storočí, vrátane ich kanálových systémov. S príchodom železníc v 19. storočí a automobilov v 20. storočí sa tunely rozšírili, stali sa dlhšími a štrukturálne zložitejšími. Najbežnejšie spôsoby výstavby tunela sú vykopanie priekopy a inštalácia paluby, vytvorenie podvodného tunela zo spúšťacích častí a použitie stroja na vŕtanie tunelov.

Kroky

Časť 1

Faktory zvažované pri výstavbe tunela

Zvážte miesto, kde bude tunel položený. Spôsob a použité vybavenie závisí od miesta, kde sa tunel stavia. Tunely možno rozdeliť do troch typov:

• Tunely vykopané v mäkkej skale. Aby sa takéto tunely nerozpadali, ich klenby sú dodatočne spevnené. Tieto tunely sú spravidla plytké; sú položené pre vlaky metra, dodávku vody a kanalizáciu.
• Tunely v skalách. Oblúky takýchto tunelov si nevyžadujú dôkladné dodatočné vystuženie, často to nie je potrebné vôbec. Podobné tunely sa stavajú pre cesty a železnice.
• Podvodné tunely. Ako už názov napovedá, tieto tunely sú položené pozdĺž dna riek, jazier a kanálov; napríklad takzvaný Eurotunel prechádza popod Lamanšský prieliv. Tieto tunely sú stavebne najnáročnejšie, pretože vodu z nich treba odvádzať vo fáze výstavby a počas ďalšej prevádzky.
• Kopanie tunela pod mestom je tiež spojené s problémami, pretože pôda nad tunelom sa môže prehýbať pod váhou budov nad ním. Znalosť geológie konkrétnej oblasti vám umožňuje predpovedať, ako veľmi pôda klesne, a minimalizovať jej pokles.

1. Preštudujte si trasu tunela. Dlhé rovné tunely sa dajú pomerne ľahko kopať pomocou stroja na vŕtanie tunelov. Pri výstavbe zakrivených tunelov je situácia zložitejšia.

   • Na kladenie krátkych tunelov sa vŕtačka nepoužíva, pretože je nerentabilná.
   • Potreba použitia vrtákov rôznych priemerov tiež sťažuje použitie stroja na razenie tunelov, pretože výmena vrtáka výrazne spomaľuje prácu.
   • Použitie vŕtačky je tiež iracionálne, ak má tunel odbočky alebo odbočky.

2. Zamyslite sa nad účelom tunela. Tým sa určia dodatočné práce, ktoré je potrebné vykonať po vyrazení tunela pred jeho uvedením do prevádzky.

   Časť 2

   Kopanie priekopy a inštalácia paluby

   1. Vykopať priekopu. Z miesta prideleného pre tunel sa skala úplne odstráni, potom sa nad vykopanou oblasťou vytvorí strecha. Tento typ tunela sa robí dvoma spôsobmi:

      Vytvorte steny a strechu tunela. Steny a strecha môžu byť vyrobené po vykopaní tunela alebo môžu byť vytvorené vopred a umiestnené do tunela, keď je pripravený. Môžete použiť nasledujúce materiály:

      • Oblúky z vlnitej ocele.
      • Prefabrikované betónové oblúky.
      • Steny z betónu.
      • Striekaný alebo práškový betón. Často sa používa spolu s predvarenými oblúkmi.

   2. Dokončite tunel. Konkrétna metóda závisí od metódy, ktorú používate („zdola nahor“ alebo „zhora nadol“).

   Časť 3

   Tunel spúšťacích sekcií

   Vykopať priekopu, kde vedie tunel. Táto metóda je podobná predchádzajúcej, ale používa sa na vytváranie tunelov pod vodou. Vykopajte priekopu pozdĺž celej trasy, ktorou tunel pôjde.

   Do vykopaného výkopu položte oceľové rúry. Rúry musia byť na koncoch utesnené, aby sa do nich nedostala voda. Ak je tunel určený na cestnú dopravu, potrubia musia obsahovať vopred vybudované podložie.

   Potrubie niečím naplňte, aby sa pod tlakom vody v hĺbke nedeformovalo. Napríklad pri stavbe tunela Teda Williamsa v Bostone boli rúry naplnené jeden a pol metrovými kameňmi.

   Po odstránení krytov z koncov rúr ich spojte. Fragmenty cesty alebo železnice vytvorené vopred v potrubiach sa tiež navzájom ukotvia.