- I. Vojny éry otrokov 19
- 1. Vojny starovekého Grécka a starovekého Ríma v storočiach V-II. pred Kr. 20
- 2. Vojny Rímskej republiky v 1. storočí. pred Kr. 23
- II. Vojny éry feudalizmu 26
- 3. Starý ruský štát. Navigácia v Rusku až do XII storočia. 27
- 4. Boj ruského ľudu proti cudzím útočníkom v období feudálnej fragmentácie. XIII-XIV storočia 30
- 5. Boj Ruska o prístup k moriam v druhej polovici 16. storočia. 33
- 6. Rozvoj plavby a boj o námorné obchodné cesty v stredoveku 36
- 7. Vojny Anglicka so Španielskom a Holandskom v XVI-XVII storočí. 39
- 8. Boj Ruska o prístup k moriam pri formovaní feudálno-absolutistickej monarchie v 17. storočí. 42
- 9. Vojensko-ekonomická mapa Ruska do konca 17. storočia. 45
- 10. Severná vojna 1700-1721 Všeobecný ťah 48
- 11. Severná vojna 1700-1721 51
- 12. Severná vojna 1700-1721 54
- 13. Vojensko-ekonomická mapa Ruska do konca prvej štvrtiny 18. storočia. 57
- 14. Sedemročná vojna 1756-1763 60
- 15. Vojensko-ekonomická mapa Ruska do konca 18. storočia. 63
- 16. Rusko-turecká vojna 1768-1774 66
- 17. Rusko-turecká vojna 1787-1791 69
- 18. Rusko-švédska vojna 1788-1790 72
- III. Vojny éry kapitalizmu 75
- 19. Vojna za nezávislosť v Severnej Amerike 1775-1783 76
- 20. Vojna Ruska ako súčasť druhej koalície proti Francúzsku v rokoch 1798-1800. 79
- 21. Vojny Ruska ako súčasť tretej a štvrtej koalície proti Francúzsku v rokoch 1805-1812. Rusko-turecká vojna 1806-1812 (Kampaň 1806-1807) 82
- 22. Rusko-turecká vojna v rokoch 1806-1812 85
- 23. Vlastenecká vojna z roku 1812. Rozpad Napoleonovej ríše. 1813-1815 88
- 24. Vojny Ruska v druhej štvrtine 19. storočia. 91
- 25. Plavby ruských lodí okolo sveta v prvej polovici 19. storočia. 94
- 26. Vojenská a ekonomická mapa Ruska v predvečer Krymskej vojny v rokoch 1853-1856. 97
- 27. Krymská vojna 1853-1856 Vojenské operácie na Čiernom a Baltskom mori v rokoch 1853-1855. Obrana Sevastopolu 1854-1855 100
- 28. Občianska vojna v Spojených štátoch amerických 1861-1865 103
- 29. Vojensko-ekonomická mapa Ruska do konca 19. storočia. 106
- 30. Rusko-turecká vojna 1877-1878 109
- 31. Boj koloniálnych mocností o nadvládu v Tichom oceáne a o rozdelenie Číny v 19. storočí. 112
- IV. Vojny z obdobia imperializmu 115
- 32. Japonsko-čínska vojna 1894-1895 116
- 33. Rusko-japonská vojna 1904-1905 119
- 34. Rusko-japonská vojna 1904-1905 122
- 35. Najvýznamnejšie plavby ruských vojnových lodí v rokoch 1900-1914. 125
- 36. Politická mapa sveta v predvečer prvej svetovej imperialistickej vojny v rokoch 1914-1918. 128
- 37. Divadlá vojenských akcií v rokoch 1914-1918. 131
- 38. Kampaň z roku 1914 134
- 39. Kampaň z roku 1915 137
- 40. Kampaň z roku 1916 140
- 41. Kampaň z roku 1917 143
- 42. Kampaň z roku 1918 146
- 43. Pôsobenie nemeckých ponoriek v námornej komunikácii a protiponorkovej obrane v rokoch 1914-1918. 149
- 44. Akcie nemeckých krížnikov na námorných komunikáciách v rokoch 1914-1918. 152
- 45. Politická mapa sveta po prvej svetovej imperialistickej vojne v rokoch 1914-1918. 155
Námorné mapy, ktoré sú jedným z najdôležitejších prostriedkov navigácie, musia mať geometrickú presnosť zodpovedajúcu účelu mapy, musia byť spoľahlivé v obsahu a musia mať jednoduchý a dobre čitateľný obraz objektov na nich vykreslených. Okrem toho by námorné mapy mali byť zostavené v takých projekciách, ktoré poskytujú pohodlie a jednoduchosť grafických a iných výpočtov. Preto sa námorné mapy zvyčajne stavajú v Mercatorovej projekcii.
Námorné mapy by mali plne odrážať prvky vodnej plochy a krajiny, ktorá k nej prilieha, ktoré sa môžu časom meniť. Tieto zmeny sa systematicky zavádzajú do mapy korektúrou.
Obsah námorných máp. Obsah námorných máp sa nazýva súhrn všetkých prvkov, ktoré sa na ne vzťahujú: matematický základ, prvky špeciálneho morského prostredia a nakoniec prvky dizajnu mapy. Matematickým základom je kartografická sieť, vnútorné rámce mapy, rozdelené na stupne, minúty a ich zlomky, mierky, kontrolné body, hranice mapy (výrezy) atď.
Prvky špeciálneho námorného prostredia pozostávajú z geografických a navigačných prvkov aplikovaných na námornú mapu pomocou rôznych symbolov.
Dizajnové prvky zahŕňajú: nadpis a sprievodné nápisy, ktoré majú vysvetľujúcu alebo referenčnú hodnotu, rôzne poznámky a upozornenia atď.
V závislosti od účelu mapy a jej mierky sú všetky prvky obsahu uvedené s rôznym stupňom detailov, alebo, ako sa hovorí, mapa dostáva jeden alebo iný stupeň zaťaženia.
Čítanie námorných máp. Pred použitím mapy si ju musí navigátor pozorne preštudovať. K tomu je potrebné vedieť správne porozumieť všetkým symbolom vytlačeným na mape, teda vedieť mapu čítať.
Štúdium mapy začína prečítaním nadpisu a všetkých umiestnení; poznámky, upozornenia atď.. Po všeobecnom oboznámení sa s mapou by ste si mali preštudovať navigačné a geografické údaje oblasti, ktorá je na nej znázornená.
Hĺbky na každej mape sú znížené na jednu úroveň – nulové hĺbky. Na moriach, kde nie sú žiadne prílivy a odlivy, sa hĺbka dostane na priemernú úroveň; na moriach s prílivom a odlivom sa ako nulová hĺbka berie výška najmenšej pramenitej vody v danej oblasti.
Veľkou úľavou pre čítanie máp sú charakteristiky pôd a izobát (čiary rovnakej hĺbky), ktoré sa na nich vzťahujú, čo umožňuje posúdiť kvalitu a topografiu morského dna. Hladký reliéf, absencia brehov a ostrovov sú priaznivé pre plavbu. Zložitý terén, charakterizovaný skokmi do hĺbky, prítomnosťou brehov a ostrovov, je nebezpečný a vyžaduje si preventívne opatrenia, pretože v takejto situácii sa možno stretnúť s akýmikoľvek malými hĺbkami, ktoré neboli detekované sondovaním. Biela škvrna na mape naznačuje, že hĺbky sa v týchto miestach nikdy nemerali. Na sovietskych námorných mapách sú všetky objekty označené konvenčnými znakmi, pôdami - skrátenými nápismi podľa knihy „Navigačná a hydrografická terminológia.
Konvenčné značky a skratky“, ktorý je prílohou k zväzku IV „Kurzu plavby“. Niektoré úryvky z tejto knihy sú uvedené v prílohe 3, listy 1-5.
Deklinácia pre danú oblasť je vyznačená na mapách s presnosťou 0,25. Informácie o ročnej zmene deklinácie a dobe, ktorej sa týka, sú umiestnené v názve mapy. Miesta magnetických anomálií sú uzavreté plnými alebo bodkovanými čiarami; hodnota magnetickej deklinácie v oblasti magnetickej anomálie je označená hviezdičkou.
Prúd na námorných mapách je znázornený šípkami: aktuálna rýchlosť je napísaná nad šípkou s presnosťou 0,25 uzla.
Na uľahčenie orientácie sú na mapách často uvedené obrysové náčrty pobrežia a ďalšie detaily.
Objekty, pre ktoré nie je uvedené žiadne označenie vo vyššie uvedenom dokumente, sú znázornené konvenčnými značkami, ktoré sú pre ne špeciálne vytvorené, umiestnenými pod hlavičkou mapy.
Miera dôvery v mapu. Námorné mapy sú zostavené na základe hydrografických prác. Inventár a čas zostavenia sú uvedené na každej mape pod rámom v pravom dolnom rohu. Tieto dátumy slúžia ako hlavné kritérium na posúdenie jeho dôstojnosti. Prirodzene, je lepšie použiť mapu zostavenú na základe podkladov z neskorších hydrografických diel.
Dôležitým kritériom hodnotenia hodnoty mapy je aj jej mierka, ktorá určuje počet detailov zakreslených na mape, podrobnosti sondovania a charakter topografie dna.
Ak existuje nezrovnalosť medzi mapou a navigačnými informáciami, za základ sa berú údaje mapy najväčšieho rozsahu.
Dnes mi "prišli" dva zväzky zásadného Námorného atlasu ZSSR a zväzok s indexom (len zväzok o Severnom ľadovom oceáne nie je k dispozícii).
Prezrel, preštudoval. Hmm. Teraz to už nerobia.
Neuveriteľný námorný kartografický perfekcionizmus.
Skláňam svoj meč, dýku a šabľu zároveň! :)
2. Zväzok s indexom „Kuznecovovho času“, časov námorného ministerstva. Je z inej série. 
3. Najcennejšou časťou Indexu je viacjazyčná korešpondencia a preklady námorných výrazov na mapách. 
4. Tu sa napríklad zhoduje slovo „mys“. 
5. A to sú už „gorškovské“ mnohokilogramové zväzky, 1975. Prišli Tichý oceán a Atlantický/Indický oceán. Dajte pero na vodný kameň. 
6. Redakčná rada. 
8. A samozrejme, v každom zväzku je šik sada špeciálnych kariet na všetky hlavné „morské“ témy a sféry. 
9. Cunami. 
10. Mimochodom najdôležitejšia mapa pre podmorské a protiponorkové rádiometre (samozrejme nie v takom veľkom zovšeobecnení, ale podrobnejšie). 
11. ...
12. ...
Krása! :)
PS. Kolegovia povedali, že zväzky námorného atlasu (neprerezané, v perfektnom stave) v rokoch 1992-1993. sa povaľovali na dvore Moskovskej továrne na vojenské náboje a v tých rokoch ich niektorí používali na vykurovanie krbov po ich rozomletí v špeciálnom zariadení.
