Ang gawa ng cruiser na "Varyag": hindi kilalang mga detalye.

Ang cruiser na "Varyag" ay hindi nangangailangan ng pagpapakilala. Gayunpaman, ang labanan sa Chemulpo ay isang madilim na pahina pa rin sa kasaysayan ng militar ng Russia. Nakakadismaya ang mga resulta nito, at marami pa ring maling akala tungkol sa paglahok ng Varyag sa labanang ito.

"Varyag" - isang mahinang cruiser?

Sa mga sikat na publikasyon, mayroong isang pagtatasa na ang halaga ng labanan ng Varyag ay mababa. Sa katunayan, dahil sa hindi magandang kalidad na trabaho na isinagawa sa panahon ng pagtatayo sa Philadelphia, ang Varyag ay hindi makabuo ng bilis ng kontrata na 25 knots, at sa gayon ay nawawala ang pangunahing bentahe ng isang light cruiser.

Ang pangalawang seryosong disbentaha ay ang kakulangan ng mga kalasag ng sandata para sa mga pangunahing kalibre ng baril. Sa kabilang banda, ang Japan sa panahon ng Russo-Japanese War, sa prinsipyo, ay walang isang solong armored cruiser na may kakayahang makatiis sa Varyag at Askold, Bogatyr o Oleg na katulad nito sa armament.

Wala ni isang Japanese cruiser ng klase na ito ang may 12,152 mm na baril. Totoo, ang labanan ay nabuo sa paraang ang mga tripulante ng mga cruiser ng Russia ay hindi na kailangang lumaban sa isang kaaway na pantay sa bilang o klase. Ang mga Hapon ay palaging kumilos nang sigurado, na binabayaran ang mga pagkukulang ng kanilang mga cruiser na may isang numerical superiority, at ang una, ngunit malayo sa huli sa maluwalhati at trahedya na listahan na ito para sa Russian fleet ay ang labanan ng Varyag cruiser.

Isang granizo ng mga shell ang tumama sa Varyag at Koreets

Sa masining at tanyag na paglalarawan ng labanan sa Chemulpo, madalas na sinasabi na ang Varyag at ang Koreano (na hindi nakatanggap ng isang hit) ay literal na binomba ng mga bala ng Hapon. Gayunpaman, iba ang ipinapakita ng mga opisyal na numero. Sa loob lamang ng 50 minuto ng labanan sa Chemulpo, anim na Japanese cruiser ang gumamit ng 419 shell: Asama 27 - 203 mm. , 103 152 mm., 9 76 mm; "Naniva" - 14 152 mm; "Niitaka" - 53 152 mm., 130 76mm. Takachiho - 10 152 mm, Akashi - 2 152 mm, Chiyoda 71 120 mm.

Bilang tugon, ayon sa ulat ni Rudnev, 1105 na mga shell ang pinaputok mula sa Varyag: 425-152mm, 470-75mm, 210-47mm. Lumalabas na ang mga Russian gunner ay nakamit ang pinakamataas na rate ng sunog. Dito maaari tayong magdagdag ng 22 203 mm, 27 152 mm at 3 107 mm na mga shell na pinaputok mula sa "Korean".

Iyon ay, sa labanan sa Chemulpo, dalawang barko ng Russia ang nagpaputok ng halos tatlong beses na mas maraming shell kaysa sa buong Japanese squadron. Ang tanong kung paano itinago ang account ng mga ginugol na shell sa Russian cruiser o ang figure ay ipinahiwatig ng humigit-kumulang batay sa mga resulta ng isang survey ng mga tripulante ay nananatiling debatable. At maaari bang ang isang bilang ng mga shell ay nagpaputok sa isang cruiser na nawala ang 75% ng artilerya nito sa pagtatapos ng labanan?

Rear Admiral sa pinuno ng Varyag

Tulad ng alam mo, pagkatapos bumalik sa Russia at sa kanyang pagreretiro noong 1905, natanggap ng kumander ng Varyag, Rudnev, ang ranggo ng Rear Admiral. Ngayon, ang pangalan ng Vsevolod Fedorovich ay ibinigay sa isa sa mga kalye sa South Butovo sa Moscow. Bagaman, marahil ay mas lohikal na pangalanan si Kapitan Rudnev, kung kinakailangan, na mag-isa sa kanyang mga kilalang pangalan sa mga usaping militar.

Walang pagkakamali sa pangalan, ngunit ang imaheng ito ay nangangailangan ng paglilinaw - sa kasaysayan ng militar ang taong ito ay nanatiling kapitan ng 1st rank at ang kumander ng Varyag, ngunit bilang isang rear admiral hindi na niya mapatunayan ang kanyang sarili. Ngunit ang isang malinaw na pagkakamali ay pumasok sa isang bilang ng mga modernong aklat-aralin para sa mga mag-aaral sa high school, kung saan ang "alamat" ay tunog na ito ay si Rear Admiral Rudnev na nag-utos sa Varyag cruiser. Ang mga may-akda ay hindi nagpunta sa mga detalye at iniisip na ang rear admiral ay nasa utos ng isang armored cruiser ng 1st rank kahit papaano ay wala sa ranggo.

Dalawa laban sa labing-apat

Ang panitikan ay madalas na nagpapahiwatig na ang cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets" ay sinalakay ng Japanese squadron ng Rear Admiral Uriu, na binubuo ng 14 na barko - 6 cruiser at 8 destroyer.

Narito ito ay kinakailangan upang gumawa ng ilang mga paglilinaw.

Sa panlabas, ang napakalaking numerical at qualitative superiority ng mga Hapon, na hindi sinamantala ng kaaway sa panahon ng labanan. Dapat pansinin na sa bisperas ng labanan sa Chemulpo, ang Uriu squadron ay binubuo ng hindi kahit 14, ngunit 15 pennants - ang Asama armored cruiser, ang Naniva, Takachiho, Niytaka, Chiyoda, Akashi armored cruisers at walong destroyers at memo " Chihaya".

Totoo, sa bisperas ng labanan sa Varyag, ang mga Hapones ay nagdusa ng mga pagkalugi na hindi labanan. Nang sinubukan ng mga baril na Koreets na tumuloy mula Chemulpo hanggang Port Arthur, ang Japanese squadron ay nagsimulang mapanganib na maniobra (na nagtapos sa paggamit ng mga baril) sa paligid ng Russian gunboat, bilang isang resulta kung saan ang destroyer na si Tsubame ay sumadsad at hindi direktang lumahok sa labanan. Ang messenger ship na "Chihaya" ay hindi lumahok sa labanan, na, gayunpaman, ay nasa agarang paligid ng larangan ng digmaan. Sa katotohanan, ang labanan ay nakipaglaban ng isang pangkat ng apat na Japanese cruiser, dalawa pang cruiser ang lumahok lamang sa paminsan-minsan, at ang pagkakaroon ng mga maninira sa mga Hapon ay nanatiling isang kadahilanan ng presensya.

"Cruiser at dalawang kaaway na maninira sa ibaba"

Pagdating sa mga pagkalugi sa militar, ang isyung ito ay madalas na nagiging paksa ng mainit na talakayan. Ang labanan sa Chemulpo ay walang pagbubukod, kung saan ang mga pagtatantya ng pagkatalo ng mga Hapones ay napakasalungat.

Tinutukoy ng mga mapagkukunan ng Russia ang napakabigat na pagkalugi ng kaaway: isang lumubog na manlalaglag, 30 namatay at 200 nasugatan. Ang mga ito ay pangunahing batay sa opinyon ng mga kinatawan ng mga dayuhang kapangyarihan na nagmamasid sa labanan.

Sa paglipas ng panahon, ang dalawang maninira at ang cruiser na si Takachiho ay naging "lubog" (sa pamamagitan ng paraan, ang mga data na ito ay nakuha sa manipis na pelikula na "Cruiser Varyag"). At kung ang kapalaran ng ilang mga maninira ng Hapon ay nagtataas ng mga katanungan, kung gayon ang Takachiho cruiser ay ligtas na nakaligtas sa digmaang Russo-Japanese at namatay pagkalipas ng 10 taon kasama ang buong tripulante sa panahon ng pagkubkob ng Qingdao.

Ang mga ulat ng lahat ng mga kumander ng mga cruiser ng Hapon ay nagpapahiwatig ng kawalan ng mga pagkalugi at pinsala sa kanilang mga barko. Ang isa pang tanong: saan, pagkatapos ng labanan sa Chemulpo, ang pangunahing kaaway ng Varyag, ang armored cruiser na si Asama, ay "nawala" sa loob ng dalawang buwan? Ni Port Arthur o ang iskwadron ng Admiral Kammamura na tumatakbo laban sa Vladivostok cruiser detachment ay hindi naroroon. At ito ay sa pinakadulo simula ng digmaan, kung kailan ang kahihinatnan ng paghaharap ay malayo sa pagpapasya.

Malamang na ang barko, na naging pangunahing target ng mga baril ng Varyag, ay malubhang napinsala, ngunit sa simula ng digmaan, para sa mga layunin ng propaganda, hindi kanais-nais para sa panig ng Hapon na pag-usapan ito. Mula sa karanasan ng Russo-Japanese War, kilalang-kilala kung paano sinubukan ng mga Hapones na itago ang kanilang mga pagkatalo sa mahabang panahon, halimbawa, ang pagkamatay ng mga barkong pandigma na Hatsuse at Yashima, at ilang mga maninira na tila napunta sa Ang ilalim ay isinulat lamang pagkatapos ng digmaan bilang hindi na maaayos.

Mga Alamat ng Modernisasyon ng Hapon

Ang isang bilang ng mga maling kuru-kuro ay nauugnay sa serbisyo ng "Varyag" sa armada ng Hapon. Ang isa sa mga ito ay nauugnay sa katotohanan na ang mga Hapon, pagkatapos ng pagtaas ng Varyag, ay pinanatili ang emblem ng estado ng Russia at ang pangalan ng cruiser bilang tanda ng paggalang. Gayunpaman, ito ay mas malamang dahil hindi sa pagnanais na magbigay pugay sa mga tripulante ng kabayanihan na barko, ngunit sa mga tampok na disenyo - ang coat of arms at ang pangalan ay naka-mount sa aft balcony at inayos ng mga Hapon ang bagong pangalan ng Soya cruiser sa magkabilang panig sa sala-sala ng balkonahe. Ang pangalawang maling kuru-kuro ay ang pagpapalit ng Nikoloss boiler ng Miyabar boiler sa Varyag. Bagaman kailangan pang gumawa ng masusing pag-aayos ng mga makina, ang cruiser ay nagpakita ng bilis na 22.7 knots sa panahon ng mga pagsubok.

Ang maalamat na labanan ng armored cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets" na may squadron ng anim na cruiser at walong destroyers ng Japanese fleet. Ang gawa ng mga Ruso ay gumawa ng napakalaking impresyon sa Russia at malayo sa mga hangganan nito.

BACKGROUND

Sa simula ng ika-20 siglo, lahat ng nangungunang kapangyarihan sa daigdig ay pumasok sa yugto ng imperyalismo. Ang lumalagong mga imperyo ay naghangad na kontrolin ang pinakamaraming teritoryo at mahahalagang punto sa mapa ng mundo hangga't maaari. Ang China ay humina ng mga panloob at panlabas na digmaan, na humantong sa paglitaw sa teritoryo ng mga spheres ng impluwensya ng mga dakilang kapangyarihan, kabilang ang Russia. Para sa Imperyo ng Russia, ang kontrol sa hilagang bahagi ng Tsina, gayundin ang pagpapanatili ng Port Arthur, ay bahagi ng magkakatulad na obligasyon na ipinapalagay ng Russia noong 1896 sa ilalim ng isang kasunduan sa China. Ang Russia, kasama ang mga puwersang pang-lupa at dagat nito, ay dapat na protektahan ang integridad ng China mula sa mga pagsalakay ng Hapon. Upang ihiwalay ang Russia sa Malayong Silangan, ang Japan ay bumaling sa Great Britain na may kahilingan na tapusin ang isang kasunduan sa alyansa, bilang resulta ng hindi mahabang negosasyon, ang naturang kasunduan ay nilagdaan noong 1901 sa London. Sinikap ng England na pahinain ang Russia, habang ang mga interes ng mga imperyong ito ay nag-aaway sa buong Asya: mula sa Black Sea hanggang sa Karagatang Pasipiko. Noong unang bahagi ng Pebrero 1904, dalawang barko ng Russia ang dumating sa isang diplomatikong misyon sa daungan ng Seoul, ang kabisera ng Korea: ng ang unang ranggo na si Vsevolod Fedorovich Rudnev at ang gunboat na "Koreets" sa ilalim ng utos ng kapitan ng pangalawang ranggo na G.P. Belyaev.

WALANG GUSTO NG AWA

Sa itaas, kayong mga kasama, lahat sa kanilang mga lugar!
Malapit na ang huling parada!
Ang aming ipinagmamalaki na Varyag ay hindi sumusuko sa kaaway,
Walang sinuman ang nagnanais ng awa! Ang lahat ng mga pennants ay kumukulot, at ang mga tanikala ay nagkakagulo,
Ang mga anchor ay itinaas.
Maghanda para sa mga baril sa labanan sa isang hilera,
Ang mga salita ng sikat na awit na ito ay nakatuon sa pinakatanyag na kaganapan ng Russo-Japanese War noong 1904-1905. - ang gawa ng cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets", na pumasok sa isang hindi pantay na labanan sa mga superior pwersa ng Japanese squadron sa Korean Chemulpo Bay. Ang teksto ng kantang ito, na humanga sa gawa ng cruiser, ay isinulat noong 1904 ng makatang Austrian na si Rudolf Greinz. Ang tula ay nai-publish sa isa sa mga magasin, at sa lalong madaling panahon ang mga pagsasalin ng Ruso nito ay lumitaw, ang pinakamatagumpay kung saan ay ang pagsasalin ng E. Studenskaya. Musikero ng 12th Astrakhan Grenadier Regiment A.S. Itinakda ni Turishchev ang mga tulang ito sa musika. Sa kauna-unahang pagkakataon, ang kanta ay ginanap sa isang gala reception na pinangunahan ni Emperor Nicholas II bilang parangal sa mga opisyal at mandaragat ng Varyag at Koreet.-Japanese War 1904-1905 Dahil natiis ang hindi pantay na pakikipaglaban sa Japanese squadron at hindi ibinaba ang watawat sa harap ng kalaban, hindi sumuko ang mga mandaragat na Ruso sa kalaban at nilubog mismo ang kanilang barko -Arthur - isang baseng pandagat na inupahan ng Russia mula sa China. Ang pag-atake ng mga Hapones ay may malubhang kahihinatnan: ang mga barkong pandigma na Retvizan, Tsesarevich at ang cruiser na Pallada ay nasira. Sa parehong araw, sa neutral na Korean port ng Chemulpo (ngayon ay Incheon), hinarang ng Japanese squadron, na binubuo ng 1 armored cruiser, 5 light cruiser at 8 destroyers, ang Varyag cruiser at ang Koreets gunboat. Nakatanggap si Captain Rudnev ng notice mula sa Ang Japanese Admiral Uriu, na nagpahayag na ang Japan at Russia ay nasa digmaan at hinihiling na umalis ang Varyag sa daungan, kung hindi, ang mga barko ng Hapon ay maglalaban mismo sa roadstead. "Varyag" at "Korean" weighed anchors. Pagkalipas ng limang minuto, binigyan sila ng alerto sa labanan. Sinalubong ng mga barkong Ingles at Pranses ang mga dumadaang barkong Ruso na may tunog ng isang orkestra. Upang makalusot sa blockade, ang aming mga mandaragat ay kailangang lumaban sa isang makitid na 20-milya na daanan at lumusot sa bukas na dagat. Imposible ang gawain. Alas onse y medya, nakatanggap ang mga Japanese cruiser ng alok na sumuko sa awa ng nanalo. Hindi pinansin ng mga Ruso ang signal. Nagpaputok ang Japanese squadron ... Matindi ang labanan. Sa ilalim ng matinding sunog mula sa kaaway (1 heavy at 5 light cruiser, 8 destroyer), pinaputukan ng mga mandaragat at opisyal ang kalaban, gumawa ng band-aid, nagtatakip ng mga butas, at pinatay ang apoy. Si Rudnev, na nasugatan at nabigla sa shell, ay nagpatuloy sa pamumuno sa labanan. Ngunit, sa kabila ng matinding apoy at malaking pagkawasak, nagpaputok pa rin ang Varyag na nakatutok sa mga barko ng Hapon mula sa natitirang mga baril. Hindi rin nagpahuli sa kanya ang “Korean.” Ayon sa ulat ng commander ng “Varyag”, isang destroyer ang nalubog ng cruiser fire at 4 na Japanese cruiser ang nasira. Pagkalugi ng mga tauhan ng Varyag - 1 opisyal at 30 marino ang napatay, 6 na opisyal at 85 marino ang nasugatan at nabigla sa shell, humigit-kumulang 100 pang mga tao ang bahagyang nasugatan. Walang mga pagkalugi sa "Korean." Gayunpaman, ang kritikal na pinsala ay nagpilit sa "Varyag" na bumalik sa roadstead ng bay sa loob ng isang oras. Matapos masuri ang kalubhaan ng pinsala, ang natitirang mga baril at kagamitan dito ay nawasak, kung maaari, at ito mismo ay binaha sa bay. "Korean" ay pinasabog ng crew.

PAG-UNLAD NG LABAN

Ang mga barkong Italyano, Amerikano, Koreano at Ingles, gayundin ang Japanese cruiser na Chiyoda, ay tumayo sa pagsalakay ng Chemulpo. Noong gabi ng Pebrero 7, ang cruiser na ito, nang hindi sinindihan ang mga ilaw ng pagkakakilanlan, ay umatras mula sa raid at lumabas sa dagat. Kinabukasan, ang bangkang "Korean" ay umalis sa bay sa mga 16.00, kung saan nakilala niya ang Japanese squadron na binubuo ng 7 cruiser at 8 destroyer. Hinarang ng cruiser na "Asama" ang landas ng "Korean" patungo sa bukas na dagat, at ang mga maninira ay nagpaputok ng tatlong torpedo sa gunboat (2 dumaan, at ang pangatlo ay lumubog ng ilang metro mula sa gilid ng "Korean"). Nagpasya si Belyaev na pumasok sa isang neutral na daungan at nagtago sa Chemulpo. Noong Pebrero 9, sa 7.30 ng umaga, ang kumander ng Japanese squadron, Admiral Urio Sotokichi, ay nagpadala ng telegrama sa mga kapitan ng mga barko na nakatalaga sa Chemulpo tungkol sa estado ng digmaan sa pagitan ng Russia. at Japan, kung saan iniulat niya na napilitan siyang salakayin ang isang neutral bay sa 16.00, kung ang mga barko ng Russia ay hindi sumuko o pumunta sa bukas na dagat sa tanghali. Sa 9.30, ang telegrama na ito ay nakilala ni Captain 1st Rank Rudnev sakay ng Ingles barko Talbot. Pagkatapos ng maikling pagpupulong sa mga opisyal, napagpasyahan na umalis sa look at makipaglaban sa Japanese squadron. Sa 11.20 minuto, umalis ang Korean at Varyag sa look. Sa mga dayuhang barko ng mga neutral na kapangyarihan, ang lahat ng mga koponan ay itinayo at nakita ang mga bayani ng Russia na may malakas na "Hurrah!" sa tiyak na kamatayan. Sa Varyag, tinugtog ng orkestra ang mga pambansang awit ng mga bansang iyon na ang mga mandaragat ay sumaludo sa katapangan ng mga sandatang Ruso. Ang mga Japanese cruiser ay naka-deploy sa battle formation malapit sa. Richie, na sumasakop sa parehong posibleng paglabas sa dagat. Ang mga maninira ay matatagpuan sa likod ng mga cruiser ng Hapon. Noong 11:30 a.m., nagsimulang lumipat ang mga cruiser ng Asama at Chiyoda patungo sa mga barko ng Russia, na sinundan ng mga cruiser ng Naniwa at Niitaka. Inalok ni Admiral Sotokichi ang mga Ruso na sumuko, hindi tumugon ang Varyag o ang Koreyet sa panukalang ito. Sa 11.47 minuto sa Varyag, dahil sa tumpak na mga tama mula sa mga bala ng Hapon, nagsimula ang apoy sa kubyerta, na maaaring mapatay, maraming baril ang nasira . May mga patay at sugatan. Nagulat si Kapitan Rudnev, malubhang nasugatan sa likod, ngunit ang helmsman na si Snigirev ay nanatili sa ranggo. Sa 12.05, ang mga mekanismo ng pagpipiloto sa Varyag ay nasira. Napagpasyahan na magbigay ng buong likod, na patuloy na nagpapaputok sa mga barko ng Hapon. Nagawa ng Varyag na hindi paganahin ang mahigpit na tore at ang tulay ng Asama cruiser, na napilitang huminto at simulan ang pagkumpuni. Nasira rin ang mga baril sa dalawa pang cruiser, at isang destroyer ang na-scuttle. Sa kabuuan, ang mga Hapon ay nawalan ng 30 katao na namatay, ang mga Ruso ay 31 katao ang namatay, 188 ang nasugatan. Sa 12.20 "Varyag" ay nakatanggap ng dalawang butas, pagkatapos ay napagpasyahan na bumalik sa Chemulpo, ayusin ang pinsala at ipagpatuloy ang labanan. Gayunpaman, nasa 12.45 na, ang pag-asa na ayusin ang pinsala sa karamihan ng mga baril ng barko ay hindi natupad. Nagpasya si Rudnev na bahain ang barko, na nangyari noong 18.05. Ang gunboat na "Koreets" ay nasira ng dalawang pagsabog at binaha din.

ULAT NI RUDNEV

"... Sa 11 oras 45 minuto, ang unang putok mula sa isang 8-pulgada na baril ay pinaputok mula sa cruiser ng Asama, pagkatapos ay nagpaputok ang buong iskwadron. Kasunod nito, tiniyak ng mga Hapones na ang admiral ay gumawa ng senyales na sumuko, kung saan ang kumander ng barkong Ruso ay tumugon nang may paghamak, nang hindi nagtaas ng anumang senyales. Sa katunayan, nakakita ako ng isang senyales, ngunit hindi ko nalaman na kailangan itong sagutin, dahil nagpasya na akong pumunta sa labanan. Pagkatapos nito, pagkatapos ng pagpapaputok, pinaputukan nila si Asam mula sa layo na 45 na mga kable. Isa sa mga unang shell ng mga Hapon, na tumama sa cruiser, nawasak ang itaas na tulay, nagsimula ng apoy sa navigational cabin, at pinatay ang fore-shrouds, at ang rangefinder officer midshipman na si Count Nirod at lahat ng mga rangefinder ng istasyon No. napatay (ngunit sa pagtatapos ng labanan, natagpuan ang isang kamay ni Count Nirod, na may hawak na rangefinder) ...... Kumbinsido pagkatapos suriin ang cruiser na ganap na imposibleng makisali sa labanan at ayaw ibigay sa kaaway ang pagkakataon na talunin ang sira-sirang cruiser, ang pangkalahatang pulong ng mga opisyal ay nagpasya na lumubog ang cruiser, dinala ang mga nasugatan at ang natitirang mga tripulante sa mga dayuhang barko, kung saan ang huli ay nagpahayag ng kanilang buong pahintulot dahil sa aking kahilingan ... ... ang petisyon para sa pagbibigay gantimpala sa mga opisyal at tauhan para sa kanilang walang pag-iimbot na katapangan at magiting na pagganap ng tungkulin. Ayon sa impormasyong natanggap sa Shanghai, ang mga Hapon ay dumanas ng matinding pagkalugi sa mga tao at nagkaroon ng mga aksidente sa mga barko, ang cruiser na Asama, na pumasok sa pantalan, ay lalo na nasira. Ang cruiser na si Takachiho, na tumanggap ng isang butas, ay nagdusa din; ang cruiser ay kumuha ng 200 na sugatan at pumunta sa Sasebo, ngunit ang plaster ay sumambulat sa kalsada at ang mga bulkhead ay hindi nakayanan, kaya ang Takachiho cruiser ay lumubog sa dagat. Ang maninira ay lumubog sa panahon ng labanan. Sa pag-uulat sa itaas, itinuturing kong tungkulin kong iulat na ang mga barko ng detatsment na ipinagkatiwala sa akin nang may dignidad ay sumuporta sa karangalan ng watawat ng Russia, naubos ang lahat ng paraan ng isang pambihirang tagumpay, hindi pinahintulutan ang Hapon. upang manalo, nagdulot ng maraming pagkatalo sa kaaway at nailigtas ang natitirang koponan. Nilagdaan: kumander ng cruiser 1st rank "Varyag" captain 1st rank Rudnev Pebrero 6, 1904 "

PRANGGAL SA MGA BAYANI

Ang mga mandaragat mula sa mga barkong Ruso ay tinanggap sa mga dayuhang barko at, na binigyan ng obligasyon na huwag makibahagi sa mga kasunod na labanan, bumalik sa Russia sa pamamagitan ng mga neutral na daungan. Noong Abril 1904, ang mga tripulante ng mga barko ay dumating sa St. Petersburg, tinanggap ng mga Sailors si Nicholas II. Lahat sila ay inanyayahan sa isang gala dinner sa palasyo, kung saan inihanda ang espesyal na hapunan para sa okasyong ito, na pagkatapos ng pagdiriwang ay ibinigay sa mga mandaragat. Ang lahat ng mga mandaragat ng Varyag ay binigyan ng mga nominal na relo bilang isang regalo mula kay Nicholas II. Ang labanan sa Chemulpo ay nagpakita ng kabayanihan ng mga mandaragat at opisyal ng Russia na handang pumunta sa tiyak na kamatayan para sa karangalan at dignidad. Ang matapang at desperadong hakbang ng mga mandaragat ay minarkahan ng pagtatatag ng isang espesyal na parangal para sa mga mandaragat na "Medalya para sa labanan ng Varyag at Korean noong Enero 27, 1904 sa Chemulpo", pati na rin ang walang kamatayang mga awiting "Ang aming ipinagmamalaki na Varyag ay ginagawa. hindi sumuko sa kalaban” at “Malamig na alon ay sumasaboy” .Hindi nakalimutan ang nagawa ng mga mandaragat ng cruiser. Noong 1954, bilang parangal sa ika-50 anibersaryo ng labanan sa Chemulpo, Commander-in-Chief ng USSR Navy N.G. Personal na iginawad ni Kuznetsov ang 15 beterano na may mga medalya na "Para sa Katapangan". Noong Agosto 9, 1992, isang monumento sa kumander ng cruiser na V.F. Rudnev sa nayon ng Savina (Zaoksky district ng rehiyon ng Tula), kung saan siya inilibing pagkatapos ng kanyang kamatayan noong 1913. Noong tag-araw ng 1997, isang monumento sa cruiser na "Varyag" ang itinayo sa Vladivostok. Noong 2009, pagkatapos ng mahabang negosasyon sa Korean side, ang mga relics na may kaugnayan sa gawa ng cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets" ay dinala sa Russia, na dati nang nakaimbak sa mga bodega ng Icheon Museum, at noong Nobyembre 11, 2010, sa presensya ng Pangulo ng Russian Federation D.A. Ibinigay ni Medvedev, ang alkalde ng Icheon sa mga diplomat ng Russia ang guis ng cruiser. Ang seremonya ay ginanap sa Russian Embassy sa Seoul.

NICHOLAS II - SA MGA BAYANI NG CHEMULPO

Ang talumpati ni Tsar sa Winter Palace“Masaya ako, mga kapatid, na makita kayong lahat na malusog at ligtas na nakabalik. Marami sa inyo, kasama ang inyong dugo, ay pumasok sa mga talaan ng aming armada ng isang gawa na karapat-dapat sa mga pagsasamantala ng inyong mga ninuno, lolo at ama, na nagsagawa ng mga ito sa Azov at Mercury; ngayon, ikaw rin, ay nagdagdag ng bagong pahina sa kasaysayan ng aming fleet sa iyong gawa, na idinagdag sa kanila ang mga pangalang "Varangian" at "Korean". Magiging imortal din sila. Natitiyak ko na ang bawat isa sa inyo ay mananatiling karapat-dapat sa parangal na ibinigay ko sa inyo hanggang sa matapos ang inyong paglilingkod. Buong Russia at ako ay nagbabasa nang may pagmamahal at nanginginig na pananabik tungkol sa mga pagsasamantalang ipinakita mo malapit sa Chemulpo. Salamat mula sa kaibuturan ng aking puso sa pagsuporta sa karangalan ng watawat ni St. Andrew at sa dignidad ng Great Holy Russia. Umiinom ako sa karagdagang mga tagumpay ng aming maluwalhating fleet. Para sa iyong kalusugan, mga kapatid!

KAPALARAN NG BARKO

Noong 1905, ang cruiser ay itinaas mula sa ilalim ng bay at ginamit ng mga Hapones bilang isang barko ng pagsasanay na tinatawag na Soya. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, magkaalyado ang Russia at Japan. Noong 1916, ang cruiser ay binili at kasama sa Russian Navy sa ilalim ng parehong pangalan. Noong Pebrero 1917, ang Varyag ay nagpunta sa UK para sa pag-aayos, kung saan ito ay kinumpiska ng British, dahil ang bagong gobyerno ng Sobyet ay tumanggi na magbayad para sa pag-aayos nito, at pagkatapos ay muling ibinenta sa mga kumpanya ng Aleman para sa scrap. Habang hinahatak, ang barko ay pumasok sa isang bagyo at lumubog sa baybayin ng Irish Sea. Posibleng mahanap ang lugar ng pagkamatay ng maalamat na cruiser noong 2003. Noong Hulyo 2006, isang memorial plaque bilang karangalan ang inilagay sa baybayin. malapit sa lugar ng kamatayan ng Varyag. Noong Enero 2007, itinatag ang Varyag Cruiser Fund upang suportahan ang Navy. Ang layunin nito, sa partikular, ay upang makalikom ng mga pondo para sa pagtatayo at pag-install ng isang monumento sa maalamat na barko sa Scotland. Isang monumento sa maalamat na Russian cruiser ang inihayag noong Setyembre 2007 sa Scottish town ng Lendelfoot.

"VARANGIAN"

... Mula sa pier tayo ay pupunta sa labanan,
Patungo sa kamatayang nagbabanta sa atin,
Para sa Inang Bayan sa bukas na dagat tayo ay mamamatay,
Kung saan naghihintay ang mga demonyong may dilaw na mukha! Sumipol at dumadagundong at dumadagundong sa paligid,
Ang kulog ng mga kanyon, ang sirit ng projectile, -
At ang aming walang takot, ang aming tapat na "Varangian" ay naging
Magmukha tayong impiyerno! Ang mga katawan ay nanginginig sa kamatayan,
Sa paligid ng dagundong at usok, at daing,
At ang barko ay nilamon ng dagat ng apoy, -
Dumating na ang sandali ng paalam. Paalam, mga kasama! Sa Diyos, tagay!
Sa kumukulong dagat sa ibaba natin!
Hindi namin naisip kahapon na kasama ka,
Na ngayon ay matutulog na tayo sa ilalim ng alon!Hindi sasabihin ng bato o krus kung saan sila nahiga.
Sa kaluwalhatian ng watawat ng Russia,
Tanging mga alon ng dagat ang luluwalhati magpakailanman
Ang kabayanihang pagkamatay ng mga Varyag!

Ang gawa ng cruiser Varyag

Ang mga mananalaysay ay nagtatalo pa rin tungkol sa mga kaganapan noong Pebrero 9, 1904 (Enero 27, lumang istilo), nang ang dalawang barkong Ruso ay humarang sa daungan ng Chemulpo ng Korea ng isang Japanese cruiser squadron ay sumabak sa isang hindi pantay na labanan.

Bakit ang "Varyag" kasama ang "Korean" ay natagpuan ang kanilang mga sarili sa isang tensyon sandali ang layo mula sa pangunahing pwersa? Bakit hindi nila napigilan ang paglapag ng mga Hapones?
Bakit ang high-speed na "Varyag" ay hindi nag-iisa sa isang pambihirang tagumpay?
Ang gawa ng cruiser Varyag paano sila nakarating doon?
Noong Disyembre 1904, nagsimula ang isang pag-aalsa sa Korea laban sa mga dayuhan. Hiniling ng mga pamahalaan ng ilang bansa ang pagpapadala ng mga barkong pandigma kasama ang mga contingent ng militar upang protektahan ang mga diplomatikong misyon. Kaugnay nito, ipinadala ang utos kay Chemulpo, na dumating doon noong Disyembre 29 (lumang istilo) at nagsimulang gampanan ang mga tungkulin ng isang senior stationer. Sa oras na iyon, ang cruiser na "Boyarin", na nagdala ng mga tropa doon, at ang gunboat na "Gilyak" ay nasa daungan din.

Tinatapos ang wheelhouse ng cruiser na Varyag

Kinabukasan, pumunta si "Boyarin" sa Port Arthur, pagkaraan ng isang araw ay sinundan siya ng "Gilyak". At noong Enero 5, 1904 (18.01 ayon sa isang bagong istilo), isang "Korean" ang dumating sa Chemulpo, na ipinadala upang makipag-ugnay sa Russian envoy: ang mensahe ng telegrapo ay nagambala.
Kaya't nabuo ang sikat na mag-asawang ngayon: "Varangian" at.

Gunboat Korean sa Chemulpo, Pebrero 1904

Bakit kailangan mong makipaglaban sa Japanese squadron?
Noong Enero 25-26, nagsimulang dumating sa Malayong Silangan ang mga ulat ng pamahalaan tungkol sa digmaan sa Japan.
Iminungkahi ng kumander ng Varyag na si Rudnev na si Pavlov, ang sugo sa Seoul, ay lumikas sa misyon sa kanyang barko, "upang hindi iwanan ang cruiser sa isang dayuhang daungan kung sakaling magkaroon ng deklarasyon ng digmaan." Tumanggi ang sugo: wala siyang angkop na tagubilin mula sa ministeryo.
Noong umaga ng Enero 26, ang 4th combat detachment ng Rear Admiral Uriu Sotokichi, na nag-escort ng mga sasakyan kasama ang mga tropa, ay lumapit sa baybayin ng Korea. Ang admiral ay nagtalaga ng isang landing sa Chemulpo.

Sa 15.40 noong Enero 26, ang "Korean" na may mga dispatch at foreign mail na sakay ay nagtimbang ng mga anchor, patungo sa Port Arthur.
Sa 15.55, mula sa gilid nito, diretso sa unahan, nakita nila ang mga barko ng Hapon na papalapit sa fairway na humahantong mula sa Chemulpo hanggang sa bukas na dagat.

Ang Japanese formation ay binubuo ng anim na cruiser, walong destroyer, isang advice note, dalawang armed steamer at tatlong transports. Ang pagkakaroon ng muling pagtatayo sa tatlong hanay, sinakop ng mga Hapones ang buong lapad ng daanan. Hindi nangahas na palalain ang sitwasyon, ibinalik ng kumander ng "Korean" captain II rank Belyaev ang kanyang barko.
Pumunta ang mga Hapon sa Chemulpo raid at bandang alas-6 ng gabi ay nagsimulang lumapag. Ang daungan ay neutral, walang deklarasyon ng digmaan. Bilang karagdagan, kapaki-pakinabang na alalahanin na kamakailan lamang ang aming "Boyarin" ay dumaong ng mga tropa, pati na rin ang mga barko ng iba pang mga kapangyarihan - upang protektahan ang kanilang mga misyon mula sa mga rebelde.

Ang "Varangian" na may "Korean" ay hindi makapag-shoot.
Bandang alas-7 ng umaga noong Enero 27 (Pebrero 9), ang mga barko ng Hapon, na nakumpleto ang landing, ay umalis sa pagsalakay ng Chemulpo.
Bandang 9.30 ang kumander ng "Varyag" ay natagpuan ng isang messenger na may salin ng sulat ni Uriu. Nag-alok ang Japanese admiral na umalis sa raid; kung hindi, sasalakayin niya ang mga Ruso sa mismong daungan.

Sa 11.20. "Varyag" tinimbang angkla at tumulak.
Sumunod sa kanya ang "Korean."
Ang laban ay maikli at walang pag-asa.
Hindi inaasahan ni Uriu ang paglabas ng mga barko ng Russia. Walang oras upang itaas ang mga angkla - inutusan ng admiral na itali ang mga kadena. Ang unang putok ay pinaputok ni "Asama"; ito ay sa 11.45.
Ang aming dalawang barko ay sinalungat ng anim na Japanese cruiser - ang iba ay hindi nakibahagi sa labanan.
Si Asama ang pinakamakapangyarihan - isang English-built armored cruiser na may mahusay na bilis, armament at armor. Ang pangalawang armored cruiser, ang Chiyoda, ay matanda na, maliit at mahinang armado. Ang natitirang mga cruiser ay nakabaluti, kung saan ang Niitaka ay ganap na bago, ang Akashi ay medyo bago, at sina Takachiho at Naniwa ay nakapaglingkod na ng 18 taon sa oras ng labanan.

Ang mga Hapon ay may napakalaking bentahe sa artilerya; ang bigat ng isang airborne salvo ng malaki at katamtamang kalibre ng mga baril para sa Varyag kasama ang Korean ay 492 kg, at para sa Japanese squadron - 1671 kg. Ang lahat ng artilerya ng mga Hapon ay moderno, at ang pinakamalakas na baril ng aming mga barko, ang walong pulgadang "Korean", ay luma na - short-range at mabagal na pagpapaputok.
... Sumagot ang mga barkong Ruso sa 11.47.
Ayon sa mga obserbasyon ng mga Hapon, ang "Varyag" sa una ay nagpakita ng napakataas na rate ng apoy, ngunit hindi ito mapanatili ng higit sa ilang minuto.
At sa 12.03 natanggap ng cruiser ang unang hit. Ang 203-mm projectile ay tumama sa navigation bridge. Pinatay niya ang mga rangefinder, midshipman na si Nirod, nasira ang wheelhouse.
Dahil sa makitid ng daanan, ang mga Hapones ay nagpatakbo sa tatlong pangkat ng labanan na may tig-dalawang barko (tingnan ang diagram); ito pala na ang ilan sa kanilang mga barko minsan ay sumasakop sa target mula sa iba.
Nagawa ni Asama, Chiyoda at Niitaka ang pinakamaraming pagbaril, sa kabuuan ay nagpaputok sila ng 393 malaki at katamtamang kalibre ng mga projectiles; ang iba ay nakapagpaputok lamang ng 26 na putok. Sa huling yugto ng labanan, apat na maninira ang nakibahagi dito.

Ang mga Hapon sa low tide sakay ng baha na Varyag, larawan noong 1904

Sa 12.15 "Varyag" ay nagsimulang lumiko sa kabaligtaran na kurso. Ang mga barko ng Russia ay bumalik sa daungan at nakaangkla sa 13.00.
Sa Varyag, bilang isang resulta ng labanan, 30 katao ang namatay, 85 katao ang nasugatan at nagulat sa shell, 100 katao ang bahagyang nasugatan - halos isang katlo lamang ng mga tripulante. Ang cruiser ay nasusunog, ang bahagi ng artilerya nito ay hindi pinagana. Ang kanyang sitwasyon ay naging mas malala kaysa bago ang labanan; Ang "Korean", bagaman hindi napinsala, ay walang pagkakataon na nag-iisa.
Nagpasya ang kumander na pasabugin ang "Korean" at bahain ang "Varyag" upang hindi masira ang mga dayuhang barko sa daungan.

Ang gawa ng cruiser Varyag tapos na ang huling laban...
Bakit hindi gumawa ng breakthrough ang Varyag? Bakit imposible, sa pamamagitan ng pagsasakripisyo ng isang maliit - isang lumang bangkang baril - upang i-save ang isang malaki - isa sa mga pinakabagong cruiser ng Russian fleet?
Pagkatapos ng lahat, ang Varyag, na bumuo ng higit sa 23 knots sa mga pagsubok, ay mas mabilis kaysa sa alinman sa mga barko ng Uriu. Buong bilis, maximum na rate ng apoy, pinakamainam, nauugnay sa posisyon ng mga Hapon, ang kurso at - isang gitling sa bukas na dagat ...
Ang ganitong uri ng pagkakamali ay kadalasang ginagawa ng mga taong gumagawa ng kanilang mga konklusyon sa dalawa o tatlong numero mula sa isang mabilis na gabay sa sanggunian sa TFC ng mga barko.
Una sa lahat - tungkol sa bilis.
Ang bilis na ipinakita ng isang barko kaagad pagkatapos ng konstruksyon ay halos hindi kailanman makakamit sa pang-araw-araw na serbisyo.
Una, ang katawan ng barko ay tinutubuan ng mga marine organism, kaya naman ang bilis ay hindi maiiwasang bumaba. Pangalawa, sa panahon ng operasyon, ang mga makina ay nabubulok, at ang mga tubo ng mga boiler ay natatakpan ng sukat. Ang huling pangyayari para sa "Varyag" ay partikular na nauugnay.

Ang mga kinakailangan para sa barko ay itinakda nang napakataas. Ang kumpanya ni Krump, na nagtayo ng cruiser, ay nagpilit na i-install ang Nikloss system boiler. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagganap na may mababang timbang; ngunit noong Abril 14, 1898, ang Marine Technical Committee ay nagpatibay ng isang espesyal na resolusyon kung saan ito ay tiyak na tumanggi na magbigay sa kumpanya ni Nikloss ng mga steam boiler para sa Russian fleet, na kinikilala ang mga ito bilang hindi mapagkakatiwalaan at kahit na mapanganib.
Gayunpaman, ang mga naturang boiler ay na-install sa parehong mga barko na ginawa ng Krump para sa Russia, ang Varyag cruiser at ang Retvizan battleship. Bilang resulta, ang Varyag, sa mga pagsusulit na isinagawa noong 1904, ay nakabuo lamang ng 14 na buhol.
At ang mga Hapones nang direkta sa panahon ng labanan sa Chemulpo ay bumuo ng hanggang 18 knots.
Pangalawa, maaaring walang tanong sa anumang kalayaan sa pagpili ng kurso. Ang aming mga barko ay umalis sa Chemulpo kasama ang isang makitid na daanan, na limitado ng mga isla at mga hukay, at ang haba ng daanan na ito ay 30 milya. Ang fairway ay hinarang ng Japanese squadron ...

Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, nagiging malinaw kung bakit hindi iniwan ni Rudnev ang "Korean" sa daungan. Kung nagkaroon ng mahabang labanan ng baril na may limitadong kakayahang magamit para sa magkabilang panig, kung gayon ang dalawang walong pulgadang bangkang baril ay maaaring mapatunayang lubhang kapaki-pakinabang.
Sabagay, kasisimula pa lang ng digmaan. Maaaring inutusan si Uriu na alagaan ang mga barko at, kung may panganib na mawala ang mahahalagang yunit ng labanan sa labanan, mas gusto niyang umatras ...

Autumn 1904, paggawa ng barko sa Chemulpo roadstead

Ang tanging bagay na maaaring tawaging pag-angkin sa kumander ng Varyag. Ito ay hindi isang kumpletong pag-decommissioning ng barko, ito ay kilala na pagkatapos ng pag-angat, naabot nito ang repair dock sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan.

Sa simula ng Russo-Japanese War, ang armored cruiser na Varyag at ang gunboat na Koreets ay naka-istasyon sa Korean port ng Chemulpo (ngayon ay isang seaside suburb ng Seoul). Ang mga "stationaries" ay tinawag noon na mga barkong pandigma na nakatalaga sa mga dayuhang daungan upang suportahan ang kanilang mga diplomatikong misyon.

Sa Korea, sa loob ng mahabang panahon ay may pampulitikang pakikibaka sa pagitan ng Russia at Japan para sa impluwensya. Ang hari ng Korea, na natatakot sa mga Hapon, ay nagtago sa bahay ng embahador ng Russia. Ang cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets" sa mga kondisyong ito ay ginagarantiyahan ang malakas na suporta ng aming embahada kung sakaling magkaroon ng anumang mga provocation. Sa oras na iyon, ito ay isang pangkaraniwang kasanayan: sa daungan ng Chemulpo, sa tabi ng aming mga barko, mayroong mga barkong pandigma - "mga stationaries" ng England, France, USA at Italy, na nagpoprotekta sa kanilang mga embahada.

Noong Pebrero 6, 1904, pinutol ng Japan ang diplomatikong relasyon sa Russia. Pagkalipas ng dalawang araw, ang bangkang "Koreets", na umalis sa Chemulpo upang maghatid ng ulat mula sa embahada patungong Port Arthur, ay sinalakay ng mga Japanese destroyer. Nagpaputok sila ng dalawang torpedo sa kanya, ngunit hindi nakuha. Ang "Korean" ay bumalik sa isang neutral na daungan na may balita ng paglapit ng isang iskwadron ng kaaway.

Kaya, ang aming dalawang barko, "Korean" at "Varyag", ay "naka-lock" sa daungang ito, at noong umaga ng Enero 27, nagpadala ang mga Hapones kay Rudnev ng ganoong ultimatum:

"Ang barko ng Naniwa ng Kanyang Imperial Majesty,

Ang pinakamatanda sa mga opisyal ng Russia.

Sir.

Dahil sa kasalukuyang masasamang aktibidad sa pagitan ng mga pamahalaan ng Japan at Russia, magalang kong hinihiling sa iyo na lisanin ang daungan ng Chemulpo kasama ang mga puwersang nasa ilalim ng iyong pamumuno bago magtanghali noong Enero 27, 1904. Kung hindi, obligado akong makipagbarilan sa iyo sa daungan. Ako ay may karangalan na maging, ginoo, ang iyong pinakamasunuring lingkod.

S. Uriu. Rear Admiral Commanding isang Squadron ng Imperial Japanese Navy.

Ilang beses binasa ni Rudnev ang liham, tumingin sa kanyang relo. Diyes y medya. Ang sulat ay may petsa kahapon. Mahirap isipin na hindi ito maihahatid ni Uriu sa Varyag nang mas maaga, tulad ng iba pang mga dayuhang barko sa roadstead sa Chemulpo. Noong huling bahagi ng gabi, ang mga katulad na paunawa ay ibinigay sa matataas na opisyal ng barkong pandigma ng Britanya na Talbot, ang French cruiser na Pascal, ang Italian Elba, at ang American Vicksburg. Walang alinlangan na kung ang mga dayuhang barkong pandigma ay wala sa daungan na ito, ang Varyag ay sinalakay nang walang anumang babala. Dahil lamang sa takot na magdulot ng pinsala sa mga dayuhang barko sa isang neutral na daungan, hindi nangahas si Uriu na salakayin ang Varyag.

Sa papuri ng mga kumander ng tatlong dayuhang barko, nagpahayag sila ng nakasulat na protesta sa kumander ng Japanese squadron:

“Soto Kichi Uriu, Rear Admiral Commander ng Squadron ng Imperial Japanese Navy.

Sir.

Kami, ang nakapirma sa ibaba, mga kumander ng tatlong neutral na barkong pandigma ng England, France at Italy, na nalaman mula sa sulat na natanggap mula sa iyo noong Enero 26 tungkol sa pag-atake mo sa mga barkong pandigma ng Russia na nakadaong sa Chemulpo roadstead noong 4 p.m. ngayon, ay may karangalan. upang maakit ang iyong pansin sa sumusunod na pangyayari. Kinikilala namin na, dahil ang daungan ng Chemulpo ay neutral batay sa pangkalahatang kinikilalang mga probisyon ng internasyonal na batas, walang bansa ang may karapatang salakayin ang mga barko ng ibang mga bansa na matatagpuan sa daungan na ito, at ang kapangyarihang lumalabag sa batas na ito ay ganap na responsable para sa anumang pinsalang dulot ng buhay o ari-arian sa daungan na iyon. Samakatuwid, sa liham na ito, masigla kaming tumututol laban sa gayong paglabag sa neutralidad at ikalulugod naming marinig ang iyong opinyon sa paksang ito.

Bailey, Commander ng HMS Talbot ng Kanyang Kamahalan.

Borea, kumander ng Elba.

Senes, kumander ng barkong Pascal.

Gayunpaman, ang pirma lamang ng kumander ng American Vicksburg, Captain Second Rank Marshall, ay wala sa ilalim ng liham na ito. Kapag ito ay kapaki-pakinabang sa mga interes ng Estados Unidos, ang mga Amerikano ay palaging mapilit na nagsasalita tungkol sa internasyonal na batas, kapag ito ay hindi kapaki-pakinabang, sila ay nananatiling tahimik.

Samantala, inihayag ni Vsevolod Fedorovich Rudnev ang isang ultimatum sa mga tripulante na may mga salitang: "Ang hamon ay higit pa sa mapangahas, ngunit tinatanggap ko ito. Hindi ako umiiwas sa labanan, bagama't wala akong opisyal na ulat ng digmaan mula sa aking gobyerno. Sigurado ako sa isang bagay: ang mga koponan ng Varyag at Koreyets ay lalaban hanggang sa huling patak ng dugo, na nagpapakita sa lahat ng isang halimbawa ng kawalang-takot sa labanan at paghamak sa kamatayan. Ang Midshipman Padalko ay sumagot para sa buong koponan: "Lahat tayo, parehong Varyag at Korean, ay ipagtatanggol ang ating katutubong bandila ng Andreev, ang kaluwalhatian, karangalan at dignidad nito, na napagtatanto na ang buong mundo ay nanonood sa atin."

Ang kapitan ng Varyag, Vsevolod Fedorovich Rudnev, ay nagpasya na lumampas sa isang labanan sa Port Arthur, at sa kaso ng pagkabigo, pasabugin ang mga barko. Bumaling ang kapitan sa koponan: "Siyempre, kami ay pupunta para sa isang pambihirang tagumpay at makikipagdigma sa iskwadron, gaano man ito kalakas. Maaaring walang mga katanungan tungkol sa pagsuko - hindi namin isusuko ang cruiser at ang ating sarili at lalaban hanggang sa huling pagkakataon at hanggang sa huling patak ng dugo. Gawin ang bawat isa sa iyong mga tungkulin nang tumpak, mahinahon, nang walang pagmamadali.

Noong Pebrero 9, 1904, alas-11 ng umaga, umalis ang mga barko ng Russia sa daungan upang salubungin ang kaaway. Sa tanghali, pinatunog ng Varyag ang alarma at itinaas ang bandila ng labanan.

"Varyag" at "Korean"

Cruiser "Varyag"

Ang aming mga mandaragat ay tinutulan ng mga nakatataas na pwersa ng kaaway - 6 na cruiser at 8 destroyer. Nang maglaon, kinakalkula ng mga eksperto at istoryador ng militar na ang bigat ng isang volley (ang bigat ng mga shell na pinaputok nang sabay-sabay ng lahat ng mga baril ng barko) ng mga cruiser ng Hapon ay halos 4 na beses na mas malaki kaysa sa bigat ng volley ng Varyag at ng Korean. Bilang karagdagan, ang bahagi ng mga cruiser ng Hapon ay may mas mahusay na sandata at bilis, at ang mga lumang baril ng mabagal na gumagalaw na "Korean" ay may mas maikling saklaw at bilis ng apoy kumpara sa mga baril na katulad ng kalibre sa mga barko ng Hapon.

Sa 12:20 pinaputukan ng mga Hapones ang aming mga barko. Pagkatapos ng 2 minuto, gumanti ng putok sina Varyag at Koreets. Sa kabuuan, ang aming mga barko ay mayroong 21 baril na may kalibre na 75 mm o higit pa, kumpara sa 90 katulad na kalibre ng Hapon.

Ang superyoridad sa mga puwersa ay agad na nakaapekto sa takbo ng labanan. Literal na binomba ng mga Hapones ang Varyag ng mabibigat na shell. Nasa 18 minuto na pagkatapos ng pagbubukas ng apoy, isang 152-mm projectile mula sa Asama armored cruiser, na tumama sa kanang pakpak ng front bridge ng Varyag, ay nawasak ang front rangefinder at nagdulot ng sunog. Ang pagkawala ng rangefinder ay makabuluhang nabawasan ang kakayahan ng Russian cruiser na magsagawa ng target na apoy.

Wala pang 5 km ang distansya sa pagitan ng mga kalaban. Sa loob lamang ng 25 minuto ng labanan, ang Russian cruiser ay nakatanggap ng isang buong serye ng mga hit: isang 203-mm shell ang tumama dito sa pagitan ng bow bridge at ng pipe, 5-6 152-mm shells ang tumama sa bow at gitnang bahagi ng barko. Ang huli ay ang pagtama ng 203-mm projectile sa stern ng Varyag.

Tulad ng nangyari pagkatapos ng labanan, napinsala ng mga sunog na dulot ng mga bala ng kaaway ang ikaanim na bahagi ng barko. Sa 570 katao ng pangkat ng Varyag, 1 opisyal at 22 mandaragat ang direktang napatay sa labanan. Pagkatapos ng labanan, 10 pang tao ang namatay mula sa kanilang mga sugat sa loob ng ilang araw. 27 katao ang malubhang nasugatan, "hindi gaanong malubhang nasugatan" - ang kumander ng cruiser na si Rudnev mismo, dalawang opisyal at 55 na mga mandaragat. Mahigit isang daang tao ang bahagyang nasugatan ng maliliit na fragment.

"Varangian" puro apoy sa "Asama". Namangha lamang ang kumander ng Asama sa dami ng putok mula sa mga baril ng Russian cruiser at sa bilis ng pagpapaputok sa kanila.

Di-nagtagal, ang artilerya ng cruiser Chiyoda ay nagsimulang "gumana" sa "Korean". Natitiyak ng mga Hapones na ang apoy na ito ay higit pa sa sapat upang maipadala ang maliit na bangkang Ruso kasama ang mga mandaragat sa "kaharian ng mga anino", kaya't hindi na nila ito pinansin pa. Sinamantala ng "Korean" ang saloobing ito at nagdulot ng malubhang pinsala sa Japanese squadron.

Hindi nag-aksaya ng oras at "Varyag". Sa loob ng isang oras, nagpaputok siya ng 1105 na bala sa mga Hapones, na naging resulta ng sunog sa Asama, gumuho ang tulay ng kapitan at napatay ang kumander ng barko.

Ang Akashi cruiser ay nakatanggap ng isang kahanga-hangang suntok na pagkatapos ay naayos ito nang higit sa isang taon. Dalawang iba pang cruiser ang nakatanggap ng hindi gaanong matinding pinsala. Ang isa sa mga maninira, na nakatanggap ng isang bahagi ng metal na Ruso, ay lumubog sa panahon ng labanan, at ang isa pa - sa daan patungo sa daungan ng Sasebo. Sa kabuuan, dinala ng mga Hapones sa pampang ang tatlumpung patay at dalawang daang sugatan, hindi pa binibilang ang mga namatay kasama ng kanilang mga barko. Ang kaaway ay hindi maaaring lumubog o makuha ang mga barko ng Russia. Oo, ito ay isang tagumpay para sa armada ng Russia! Ngunit sa napakalaking halaga! Ang mga pinutol na barkong Ruso ay nakarating sa daungan nang napakahirap.

Paggunita ni Kapitan Senes, na umakyat kaagad sa kubyerta ng Varyag pagkatapos ng labanan: “Hinding-hindi ko malilimutan ang kamangha-manghang tanawin na ipinakita sa akin. Ang kubyerta ay puno ng dugo, mga bangkay at mga bahagi ng katawan ay nasa lahat ng dako. Walang nakaligtas sa pagkawasak."

Sa katunayan, halos lahat ay nawasak. Sa 36 na baril, pito lamang ang nananatiling buo. Natagpuan ang apat na malalaking butas.

Ang pinakamalubhang pinsala ay ang pagkasira ng highway, kung saan dumaan ang lahat ng mga manibela. Dahil dito, halos hindi makontrol ang barko. Sa mga tripulante sa itaas na kubyerta, 31 marino ang namatay at 86 ang nasugatan.

Si Kapitan Rudnev ay malubhang nasugatan sa ulo. Upang maiwasan ang paghuli ng mga hindi armadong barko ng mga Hapones, napagpasyahan na pasabugin ang bangkang "Koreets", at binuksan ang mga kingstones sa "Varyag".

Ang mga nabubuhay na bayani ng Russia ay inilagay sa mga dayuhang barko. Ang Ingles na "Talbot" ay sumakay ng 242 katao, ang barkong Italyano ay kumuha ng 179 na mga mandaragat na Ruso, ang iba ay inilagay sa sakay ng Pranses na "Pascal".

Hindi tinanggap ng barkong Amerikano ang mga sugatan.

Ang mga nakaligtas na opisyal at mandaragat mula sa "Varyag" at "Korean" ay bumalik sa Russia sa pamamagitan ng mga neutral na bansa. Ang mga labi ng mga mandaragat na Ruso na namatay sa labanang iyon ay inilipat sa Vladivostok noong 1911 at inilibing sa isang libingan sa Marine Cemetery ng lungsod.

Ang labanan ng Varyag sa mga nakatataas na pwersa ng Japanese squadron ay kalaunan ay tinasa nang iba ng mga eksperto sa militar, higit sa isang beses ang mga teoryang haka-haka ay iniharap na ang kaaway ay maaaring magdulot ng mas maraming pinsala. Ngunit ang opinyon ng publiko, hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa mga bansang Europa, ay agad na pinahahalagahan ang gawa ng mga mandaragat ng Russia, na matapang na lumipat sa isang walang pag-asa na labanan.

Kaya, ang makatang Austrian na si Rudolf Greinz, na dati ay malayo sa Russia, at higit pa sa Malayong Silangan, sa lalong madaling panahon pagkatapos niyang malaman ang tungkol sa kabayanihan na labanan ng cruiser ng Russia, na humanga sa katapangan ng koponan ng Varyag, ay nagsulat ng isang kanta na agad na naging , gaya ng sasabihin nila ngayon, " hit "and" hit ":

Auf Deck, Cameraden, all' auf Deck!

Heraus zur letzten Parade!

Der stolze Warjag ergibt sich nicht,

Wir brauchen keine Gnade!

Noong Abril 1904, ang Der Warjag ay isinalin sa Russian, at hanggang ngayon ang mga salitang ito ay kilala sa halos lahat ng tao sa ating bansa:

Bumangon, mga kasama, lahat sa kanilang mga lugar!

Malapit na ang huling parada!

Ang aming ipinagmamalaki na Varyag ay hindi sumusuko sa kaaway,

Walang gustong awa!

P.S. Ang Varyag ay pinalaki ng mga Hapones noong Hulyo 26, 1905, naayos at noong 1907, sa ilalim ng pangalang Soya, ay kasama sa kanilang fleet bilang isang cruiser ng pagsasanay.

Ito ay tinubos ng Russia mula sa Japan noong Marso 1916 para sa S.L.O. flotilla, sa pagbabalik ng dating pangalan nito.

Noong Disyembre 1916 dumating siya sa Murmansk. Sa oras na iyon, ang Varyag ay maaaring umabot sa bilis na 10 buhol, may armament: 12-152 / 45 mm. at 4-76/40 mm. baril, 4 7.62 mm. machine gun,

6 na ibabaw na torpedo tubes ng kalibre 381 mm., 35 min.

Sa katapusan ng 1919 ito ay naibenta para sa scrap. Habang hinihila patungo sa isang pagtatanggal-tanggal, ang metal ay tumama sa mga bato malapit sa bayan ng Lendalfoot sa Irish Sea at pagkatapos ay nawasak ng isang marahas na bagyo.

Binuwag ng mga maninisid sa mga bahagi noong 1924-1925.

P.P.S.. Ang gawa ng mga mandaragat ng cruiser ay hindi nakalimutan. Noong 1954, bilang parangal sa ika-50 anibersaryo ng labanan sa Chemulpo, Commander-in-Chief ng USSR Navy N.G. Personal na iginawad ni Kuznetsov ang 15 beterano na may mga medalya na "Para sa Katapangan".

Noong Agosto 9, 1992, isang monumento ang ipinakita sa kumander ng cruiser V.F. Rudnev sa nayon ng Savina (Zaoksky district ng rehiyon ng Tula), kung saan siya inilibing pagkatapos ng kanyang kamatayan noong 1913.

Noong tag-araw ng 1997, isang monumento sa cruiser na Varyag ang itinayo sa Vladivostok.

Mga pinagmumulan:

Paghahanda para sa digmaan sa Russia, ang Japan ay una sa lahat at sa anumang gastos upang makakuha ng pangingibabaw sa dagat. Kung wala ito, ang lahat ng kanyang karagdagang pakikibaka sa kanyang makapangyarihang hilagang kapitbahay ay naging ganap na walang kabuluhan. Ang isang maliit na imperyo ng isla, na pinagkaitan ng mga yamang mineral, ay hindi lamang makakapaglipat ng mga tropa at reinforcement sa mga larangan ng digmaan sa Manchuria sa kasong ito, ngunit hindi mapoprotektahan ang sarili nitong mga base ng hukbong-dagat at mga daungan mula sa pambobomba ng mga barko ng Russia, ay hindi magagawa at matiyak ang normal na pagpapadala, at ang gawain ng buong industriya ng Hapon ay nakasalalay sa regular at walang patid na paghahatid ng mga kalakal. Ang mga Hapon ay maaaring maprotektahan ang kanilang sarili mula sa isang tunay na banta mula sa armada ng Russia sa pamamagitan lamang ng pagsasagawa ng isang preemptive, hindi inaasahang welga sa mga lugar kung saan ang mga barko ng kaaway ay puro. Ang gayong mga welga, bago pa man ang opisyal na deklarasyon ng digmaan, ay nagsimula ng mga labanan sa Dagat ng Japan.

Noong gabi ng Enero 27, 1904, 10 Japanese destroyer ang biglang sumalakay sa Russian squadron ni Vice Admiral Stark, na pumuwesto sa mga panlabas na kalsada ng Port Arthur at pina-torpedo ang mga barkong pandigma na Retvisan at Tsesarevich, gayundin ang cruiser na Pallada. Ang mga nasirang barko ay walang aksyon sa loob ng mahabang panahon, na nagbibigay sa Japan ng isang tangible superiority sa pwersa.

Ang pangalawang suntok ng kaaway ay ginawa sa armored cruiser na "Varyag" (inutusan ni Captain 1st Rank Vsevolod Fedorovich Rudnev) at ang gunboat na "Koreets" (commander Captain 2nd Rank Grigory Pavlovich Belyaev) na matatagpuan sa Korean port ng Chemul. Laban sa dalawang barkong Ruso, itinapon ng mga Hapones ang isang buong iskwadron ng Rear Admiral Sotokichi Uriu, na kinabibilangan ng heavy armored cruiser na Asama, 5 armored cruiser (Tieda, Naniwa, Niitaka, Takathiho at Akashi), advice note "Chihaya" at 7 destroyers.

Noong umaga ng Enero 27, naglabas ang mga Hapones ng ultimatum sa mga kumander ng mga barkong Ruso na humihiling na umalis sila sa neutral na daungan bago mag-12, nagbabantang sasalakayin ang mga Varyag at Koreet sa mismong roadstead kung tumanggi sila. Ang mga kumander ng French cruiser na si Pascal, ang English Talbot, ang Italian Elba, at ang American gunboat na Vicksburg, na nasa Chemulpo, ay nakatanggap ng abiso ng Hapon tungkol sa paparating na pag-atake ng kanyang iskwadron sa mga barko ng Russia noong nakaraang araw. Ang kanilang protesta laban sa paglabag sa neutral na katayuan ng daungan ng Chemulpo ng kumander ng Japanese squadron ay hindi isinasaalang-alang. V.F. Rudnev, na mapait na sumagot: "Kaya ang aking barko ay isang piraso ng karne na itinapon sa mga aso? Well, ipapataw nila ang isang away sa akin - tatanggapin ko ito. Hindi ako susuko, gaano man kalaki ang Japanese squadron." Pagbalik sa Varyag, inihayag niya sa koponan. "Ang hamon ay higit pa sa matapang, ngunit tinatanggap ko ito. Hindi ako umiiwas sa laban, bagama't wala akong opisyal na ulat tungkol sa digmaan mula sa aking gobyerno. Natitiyak ko ang isang bagay: ang mga koponan ng Varyag at Koreyets ay lumaban hanggang sa huling patak ng dugo, na nagpapakita sa lahat ng halimbawa ng kawalang-takot sa labanan at paghamak sa kamatayan."

Alas-11. 20 minuto. ang cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets" ay nagtaas ng mga angkla at tinungo ang exit mula sa roadstead. Ang Japanese squadron ay binantayan ang mga Ruso sa katimugang dulo ng Philip Island. Ang pinakamalapit sa labasan mula sa raid ay si "Asama", at mula sa kanya natagpuan ang "Varangian" at "Korean" na papunta sa kanila. Inutusan ni Admiral Uriu ang mga kadena ng anchor na i-rivete, dahil walang oras upang itaas at linisin ang mga anchor. Ang mga barko ay nagsimulang magmadali sa pag-abot sa kahabaan, muling inayos ang kanilang mga sarili sa mga hanay ng labanan sa paglipat, ayon sa disposisyon na natanggap noong nakaraang araw.

Nang matagpuan ang mga barkong Ruso sa mga palo ng Naniva, itinaas ang mga watawat ng senyales na may panukalang sumuko nang walang laban. Ngunit nagpasya si Rudnev na huwag sagutin ang senyas at lumapit sa iskwadron ng kaaway. Ang "Korean" ay nasa kaliwa ng kaunti ng "Varyag".

Sa layong 10 milya mula sa Chemulpo, isang labanan ang naganap malapit sa isla ng Yodolmi, na tumagal ng halos 1 oras. Ang mga cruiser ng Hapon ay lumipat sa isang nagtatagpo na kurso, na pinipilit ang mga barko ng Russia sa mababaw. Alas-11. 44 min. sa mga palo ng punong barko na "Naniva" isang senyales ang itinaas upang magpaputok. Makalipas ang isang minuto, nagsimulang magpaputok ang Asama armored cruiser mula sa mga bow turret gun.

Ang unang volley ay nasa unahan ng Varyag na may maikling paglipad. Sa sorpresa ng mga Ruso, ang mga shell ng Hapon ay sumabog kahit na sa pagtama sa tubig, na nagpapataas ng malalaking haligi ng tubig at mga buga ng itim na usok.

Gumanti ng putok ang "Varyag" at "Korean". Totoo, ang pinakaunang mga volley mula sa gunboat ay nagbigay ng isang malaking undershot, at sa hinaharap, ang Russian cruiser ay nakipaglaban sa isang artillery duel kasama ang kaaway na halos nag-iisa. Samantala, ang density ng apoy mula sa kaaway ay tumaas: ang mga barko ng pangalawang grupo ay pumasok sa labanan. Ang Russian cruiser ay ganap na nakatago sa likod ng malalaking mga haligi ng tubig, na may dagundong ngayon at pagkatapos ay umabot sa antas ng combat mars. Ang mga superstructure at ang deck ay binuhusan ng granizo ng mga pira-piraso. Sa kabila ng pagkawala ng buhay, ang Varyag ay masiglang tumugon sa kaaway na may madalas na apoy. Ang pangunahing layunin ng kanyang mga gunner ay si Asama, na sa lalong madaling panahon ay pinamamahalaang hindi paganahin siya. Pagkatapos ay isang kaaway na maninira ang nag-atake sa cruiser, ngunit ang pinakaunang salvo mula sa Varyag ay nagpadala nito sa ibaba.

Gayunpaman, patuloy na pinahirapan ng mga bala ng Hapon ang barko ng Russia. Sa 12 o'clock. 12 min. sa nakaligtas na mga halyard ng foremast ng cruiser, ang signal na "P" ("Peace") ay itinaas, na nangangahulugang "Kumanan ako." Sinundan ito ng ilang mga kaganapan na nagpabilis sa kalunos-lunos na pagbabawas ng labanan. Una, sinira ng bala ng kaaway ang tubo kung saan inilatag ang lahat ng mga manibela. Bilang resulta, ang hindi nakokontrol na barko ay lumipat sa mga bato ng Yodolmi Island. Halos sabay-sabay, isa pang shell ang sumabog sa pagitan ng landing gun ni Baranovsky at ng foremast. Kasabay nito, napatay ang buong crew ng baril No. 35. Ang mga pira-piraso ay lumipad sa daanan ng conning tower, na ikinasugat ng bugler at drummer; nakatakas ang cruiser commander na may bahagyang sugat at pagkabigla ng shell. Ang karagdagang kontrol sa barko ay kailangang ilipat sa likurang bahagi ng manibela.

Biglang nagkaroon ng kalampag, at ang barko ay nanginginig na huminto. Sa conning tower, agad na tinatasa ang sitwasyon, ibinalik nila ang kotse, ngunit huli na. Ngayon ang Varyag, na bumaling sa kaaway sa kaliwang bahagi nito, ay isang nakatigil na target. Ang kumander ng Hapon, na napansin ang kalagayan ng mga Ruso, ay nagtaas ng senyas na "Lahat ay lumiko upang lapitan ang kaaway." Ang mga barko ng lahat ng mga grupo ay humiga sa isang bagong kurso, sabay-sabay na nagpaputok mula sa mga bow gun.

Ang posisyon ng Varyag ay tila walang pag-asa. Ang kaaway ay mabilis na papalapit, at ang cruiser na nakaupo sa mga bato ay walang magawa. Sa oras na ito siya nakatanggap ng pinakamatinding pinsala. Ang isang malaking kalibre ng shell, na sumisira sa gilid sa ilalim ng tubig, ay sumabog sa hukay ng karbon No. 10, sa 12.30 isang walong pulgadang shell ang sumabog sa hukay ng karbon No. 12. Nagsimulang tumaas ang tubig sa mga firebox, agad na nagsimulang magbomba ang mga tripulante ito sa lahat ng magagamit na paraan. Sa ilalim ng sunog ng kaaway, nagsimulang magdala ng mga patch sa ilalim ng mga butas na ito ang mga emergency party. At narito ang isang himala ay nangyari: ang cruiser mismo, na parang nag-aatubili, ay dumausdos at lumayo mula sa mapanganib na lugar sa kabaligtaran. Hindi na nakatutukso sa kapalaran, inutusan ni Rudnev na humiga sa kursong pabalik.

Gayunpaman, napakahirap pa rin ng sitwasyon. Bagama't ang tubig ay nabomba palabas sa lahat ng paraan, ang Varyag ay patuloy na gumulong sa gilid ng daungan, at isang granizo ng mga bala ng kaaway ang nagpaulan dito. Ngunit, sa sorpresa ng mga Hapon, ang Varyag, na tumaas ang bilis nito, may kumpiyansa na umalis sa direksyon ng pagsalakay. Dahil sa kitid ng fairway, tanging ang Asama at Chiyoda cruiser lang ang makakahabol sa mga Ruso. "Di nagtagal, kinailangan ng mga Hapones na tumigil sa putukan, dahil ang kanilang mga bala ay nagsimulang mahulog malapit sa mga barko ng internasyonal na iskwadron. Ang Italian cruiser na si Elba ay kinailangan pang pumasok ng malalim sa raid dahil dito. Sa 12.45 ang mga barko ng Russia ay tumigil din sa sunog. Tapos na ang laban.

Sa kabuuan, sa panahon ng labanan, nagpaputok ang Varyag ng 1105 na shell: 425 152-mm, 470 75-mm at 210 47-mm. Sa nakaligtas na logbook ng Varyag, nabanggit na ang mga gunner nito ay nakapagpalubog ng isang kaaway na destroyer at nagdulot ng malubhang pinsala sa 2 Japanese cruiser. Ayon sa mga dayuhang tagamasid, pagkatapos ng labanan, inilibing ng mga Hapones ang 30 patay sa A-san Bay at mahigit 200 ang sugatan sa kanilang mga barko. Ayon sa isang opisyal na dokumento (isang sanitary report para sa digmaan), ang pagkalugi ng mga tauhan ng Varyag ay umabot sa 130 katao - 33 ang namatay at 97 ang nasugatan. Sa kabuuan, 12-14 malalaking high-explosive shell ang tumama sa cruiser ..

Si Rudnev, sa isang French boat, ay pumunta sa English cruiser Talbot upang ayusin ang transportasyon ng mga tripulante ng Varyag sa mga dayuhang barko at mag-ulat tungkol sa di-umano'y pagkasira ng cruiser sa mismong roadstead. Si Bailey, ang kumander ng Talbot, ay tumutol sa pagsabog ng Varyag, na nag-udyok sa kanyang opinyon sa pamamagitan ng malaking siksikan ng mga barko sa roadstead. Sa 13 o'clock. 50 min. Bumalik si Rudnev sa Varyag. Nagmamadaling nagtipon ng mga kalapit na opisyal, ipinaalam niya sa kanila ang kanyang intensyon at nakuha ang kanilang suporta. Agad nilang sinimulan ang pagdadala ng mga sugatan, at pagkatapos ng buong tripulante, sa mga dayuhang barko. Sa 15 o'clock. 15 minuto. ang kumander ng "Varyag" ay nagpadala ng midshipman na si V. Balka sa "Korean". G.P. Agad na nagtipon si Belyaev ng isang konseho ng militar, kung saan nagpasya ang mga opisyal: "Ang paparating na labanan sa kalahating oras ay hindi pantay, magdudulot ito ng hindi kinakailangang pagdanak ng dugo ... nang hindi sinasaktan ang kaaway, at samakatuwid ay kinakailangan ... na pasabugin ang bangka..." Ang crew ng "Korean" ay lumipat sa French cruiser na "Pascal". Sa 15 o'clock. 50 min. Si Rudnev kasama ang senior boatswain, na lumampas sa barko at tinitiyak na walang naiwan dito, ay bumaba kasama ang mga may-ari ng mga hold compartment, na nagbukas ng mga kingstone at mga balbula ng baha. Sa 16 o'clock. 05 min. "Korean" sumabog, sa 18 o'clock. 10 minuto. humiga sa gilid ng daungan at nawala sa ilalim ng tubig "Varyag", sa 20 o'clock. Ang barkong "Sungari" ay sumabog.

Ang Japan ay pormal na nagdeklara ng digmaan sa Russia noong Enero 28 (Pebrero 10), 1904. Sa pagharang sa armada ng Russia sa Port Arthur roadstead, inilapag ng mga Hapones ang kanilang mga tropa sa Korea at sa Liaodong Peninsula, na sumulong sa hangganan ng Manchuria at, sa parehong oras, nagsimulang kubkubin sa Port - Arthur na may sushi. Para sa Russia, ang isang malaking problema ay ang liblib ng teatro ng mga operasyon mula sa pangunahing teritoryo nito. - Ang konsentrasyon ng mga tropa ay mabagal, dahil sa hindi kumpletong pagtatayo ng Trans-Siberian Railway. Sa pamamagitan ng bilang na higit na kahusayan ng kanilang mga armadong pwersa, na nilagyan ng pinakamodernong mga modelo ng kagamitang pangmilitar, ang mga Hapones ay nagdulot ng maraming mabibigat na pagkatalo sa mga tropang Ruso.

Noong Abril 18 (Mayo 1), 1904, naganap ang unang malaking labanan sa pagitan ng mga tropang Ruso at Hapon sa ilog. Yalu (Chinese name Yalujiang, Korean name - Amnokkan). Ang Eastern Detachment ng Russian Manchurian Army sa ilalim ng utos ni Major General M.I. Zasulich, nang mawala si Gen. T. Kuroki higit sa 2 libong tao. namatay at nasugatan, 21 baril at lahat ng 8 machine gun ay napilitang umatras sa mga daanan ng Fyn-Shuilinsky ridge.

Noong Mayo 13 (26), 1904, ang mga yunit ng 2nd Japanese Army, General. Ya. Nakuha ni Oku ang lungsod ng Jinzhou, na pinutol ang garison ng Port Arthur mula sa hukbong Manchurian ng Russia. Upang tulungan ang kinubkob na Port Arthur, ang 1st Siberian Corps ni Gen. I.I. Stackelberg. Noong Hunyo 1-2 (13-14), 1904, ang kanyang mga tropa ay nakipaglaban sa mga yunit ng 2nd Japanese Army malapit sa istasyon ng Wafangou. Bilang resulta ng dalawang araw na matigas na labanan, ang mga tropa ni Heneral Oku, na may malaking kalamangan sa infantry at artilerya, ay nagsimulang mag-bypass sa kanang bahagi ng corps ng General Stackelberg at pinilit siyang umatras upang sumali sa pangunahing pwersa ng ang hukbong Ruso (sa Pasichao). Ang mga pangunahing pormasyon ng 2nd Japanese Army ay naglunsad ng isang opensiba laban sa Liaoyang. Para sa pagkubkob sa Port Arthur, ang 3rd Japanese Army ay nabuo sa ilalim ng pamumuno ni Heneral M. Noga.

Ang opensiba ng mga Hapon laban kay Liaoyang, na inilunsad noong Hulyo 1904, ay pinilit ang utos ng Russia na isali sila sa labanan. Agosto 11 (24) - Agosto 21 (Setyembre 3), 1904, naganap ang labanan sa Liaoyang. Matagumpay na nagsimula para sa mga tropang Ruso, ito, dahil sa mga maling aksyon ng gene. A.N. Si Kuropatkin, na natapos sa pagkatalo ng kanyang hukbo, ay pinilit na umatras sa lungsod ng Mukden. Ang mga tropang Ruso ay nawalan ng 16 na libong tao sa 11-araw na labanang ito, Japanese - 24 na libong tao.

Ang pagdating ng mga bagong tropa ay muling nagpuno sa hukbo ng Manchurian, na ang lakas noong taglagas ng 1904 ay umabot sa 214 libong tao. Sa pamamagitan ng isang bilang na higit na kahusayan sa kaaway (170 libong mga tao), na bahagi ng kung saan ang mga tropa ay ginulo ng patuloy na pagkubkob sa Port Arthur, nagpasya ang utos ng Russia na magpatuloy sa opensiba. Setyembre 22 (Oktubre 5) - Oktubre 4 (17), 1904 sa Ilog Shahe ay nagkaroon ng labanan sa pagitan ng mga hukbong Ruso at Hapones, na nagwakas nang walang kabuluhan para sa magkabilang panig. Sa kauna-unahang pagkakataon sa buong digmaan, ang mga kalaban na dumanas ng matinding pagkalugi (ang mga Ruso - higit sa 40 libong mga tao, ang mga Hapones - 20 libong mga tao) ay pinilit na lumipat sa posisyonal na mga operasyong militar. Gayunpaman, ang pagpapapanatag ng front line sa ilog. Si Shahe ay nagkaroon ng mapaminsalang kahihinatnan para sa kinubkob na Port Arthur. Matapos mahuli ng mga Hapones ang Mount High, isang mahalagang punto ng depensa ng Russia, at ang pagkawasak ng iskwadron na nakatalaga sa inner roadstead sa pamamagitan ng apoy ng kanilang mga baterya, ang commandant ng Kwantung Fortified Region, Gen. A.M. Noong Disyembre 20, 1904 (Enero 2, 1905), nilagdaan ni Stessel ang isang kasunduan sa mga kinatawan ng utos ng Hapon sa pagsuko ng kuta at pagsuko ng garrison ng Port Arthur.

Sa harap ng Manchurian, isang bago at pinakamalaking sagupaan sa pagitan ng mga hukbo ng Russia at Hapon sa buong digmaan ay naganap malapit sa Mukden noong Pebrero 6 (19) - Pebrero 25 (Marso 10). Ang hukbo ng Russia, na nakaranas ng matinding pagkatalo, ay umatras sa lungsod ng Telin. Ang pagkalugi ng mga tropang Ruso sa labanang ito ay umabot sa 89 libong katao. pinatay, nasugatan at nadakip. Ang mga Hapones ay nawalan ng 71 libong mga tao na namatay at nasugatan, na naging napakataas para sa hukbo ng isang maliit na isla ng estado, na ang pamahalaan sa lalong madaling panahon pagkatapos ng tagumpay na ito ay pinilit na sumang-ayon sa simula ng mga negosasyong pangkapayapaan sa Russia sa pamamagitan ng pamamagitan ng Pangulo ng US. T. Roosevelt. Ang isa pang bunga ng pagkatalo ni Mukden ay ang pagbibitiw ni Gen. A.N. Kuropatkin mula sa post ng commander-in-chief ng armadong pwersa sa Malayong Silangan. Siya ay pinalitan ni Gen. N.P. Linevich. Ang bagong commander-in-chief ay tumanggi sa mga aktibong aksyon, na nakikibahagi lamang sa engineering support ng Sypingai positions na 175 km ang layo. paghahasik Mukden. Ang hukbo ng Russia ay nanatili sa kanila hanggang sa katapusan ng digmaan

Sa dagat, ang huling pag-asa ng utos ng Russia ay nawala pagkatapos ng pagkatalo. sa Tsushima Strait ng Japanese fleet ni Admiral H. Togo ng Russian squadron ni Vice Admiral Z.P. Rozhdestvensky, itinuro mula sa Baltic Sea hanggang sa Karagatang Pasipiko (Mayo 14-15 (27-28), 1905).

Sa panahon ng labanan, nawala ang Russia ng approx. 270 libong tao, kasama. OK. 50 libong tao - pinatay, Japan - humigit-kumulang 270 libong tao, ngunit humigit-kumulang. 86 libong tao

Ang Aviso ay isang maliit na barkong pandigma na ginagamit para sa serbisyo ng mensahero.

Tanging ang kumander ng American Vicksburg, Captain 2nd Rank Marshall, ang hindi sumali sa protesta ng mga kumander ng mga dayuhang barko.

Ang Varyag ay lumubog sa isang mababaw na lalim - sa low tide ang barko ay nakalantad halos sa diametrical na eroplano ng 4 m. Nagpasya ang mga Hapon na angkinin ito at nagsimulang magbuhat ng trabaho. Noong 1905 "Varyag". ay pinalaki at ipinadala sa Sasebo. Doon, ang cruiser ay naayos at pagkatapos ay inatasan ng iskwadron ni Vice Admiral Uriu sa ilalim ng pangalang "Soya", ngunit sa popa, sa ilalim ng mga hieroglyph ng Hapon, sa pamamagitan ng desisyon ni Emperor Mutsuhito, isang inskripsiyon ang naiwan sa gintong Slavic na script - "Varyag ". Noong Marso 22, 1916, binili ng Russia ang tanyag na cruiser nito, na ibinalik sa dating pangalan nito. Noong 1917, ang barko ay inaayos sa UK at pagkatapos ng Rebolusyong Oktubre ay naibenta para sa scrap. Gayunpaman, ang kapalaran at ang dagat ay laban sa pagtatapos ng Varyag - noong 1922, sa kanyang huling kampanya, lumubog siya sa baybayin ng Scotland, 60 milya sa timog ng Glasgow.

V.A. Volkov