Plano
Panimula
1 Background
1.1 Patakarang panlabas. Rapprochement sa Third Reich
1.2 Pagtaas sa kapangyarihan ng Ion Antonescu. Greater Romania

2 Ikalawang Digmaang Pandaigdig
2.1 Armament at kondisyon ng hukbo
2.2 Pagsalakay sa USSR
2.2.1 Bessarabia at Bukovina
2.2.2 Labanan para sa Odessa
2.2.3 Trabaho ng Bukovina, Bessarabia at ang interfluve ng Dniester at ang Bug

2.3 Tulong sa mga pwersang Aleman
2.3.1 Pagtawid sa Dnieper at pagsalakay sa Crimea
2.3.2 Labanan ng Sevastopol, kontra sa mga landing ng Sobyet
2.3.3 Rehiyon ng Kharkiv, pag-atake sa Stalingrad
2.3.4 Sulong sa Caucasus
2.3.5 Stalingrad

2.4 Posisyon sa loob ng Romania
2.4.1 Sitwasyong pampulitika
2.4.2 Sitwasyong sosyo-ekonomiko
2.4.3 Mga Hudyo at Gypsies
2.4.4 Mga pambobomba sa himpapawid ng Romania

2.5 Pagkatalo ng mga puwersa ng Romania
2.5.1 Kuban at Taman Peninsula
2.5.2 Retreat mula sa Crimea, Operation 60,000
2.5.3 Pagkawala ng kontrol sa Bessarabia, Bukovina, Transnistria
2.5.4 Coup d'état, reorientation ng patakarang panlabas. Ang pagpasok ng mga tropang Sobyet sa Romania

2.6 Huling panahon ng digmaan
2.6.1 Digmaan sa Transylvania
2.6.2 Ang mga puwersa ng Romania ay kaalyado sa Pulang Hukbo

3 Mga taon pagkatapos ng digmaan
3.1 Taggutom ng 1945-1947. ekonomiya
3.2 Pulitika

4 Kasaysayan rebisyunismo

6 Mga talababa at tala
6.1 Mga talababa
.2 Sanggunian


7.1 Sa Russian
7.2 Romanian
7.3 Ingles


8.1 Mga panlabas na link
8.2 Mapa
8.3 Video

Panimula

Ang Kaharian ng Romania ay pumasok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa panig ng Axis noong Hunyo 22, 1941, kasabay ng pag-atake ng Third Reich sa Unyong Sobyet.

Ang mga tropang Romania ay nakibahagi sa mga labanan sa silangang harapan kasama ang mga Aleman. Noong 1944, ang teatro ng mga operasyon ay lumipat sa Romania, pagkatapos nito ay naganap ang isang coup d'état sa bansa. Si Ion Antonescu at ang kanyang mga tagasuporta ay naaresto, ang batang hari na si Mihai I ay naluklok sa kapangyarihan. Mula noon, ang Romania ay pumanig sa anti-Hitler na koalisyon. Pagkatapos ng digmaan, noong 1947 ay ipinahayag ang People's Republic of Romania (Socialist Republic of Romania).

1. Background

1.1. Batas ng banyaga. Rapprochement sa Third Reich

Pagpirma ng isang kasunduan sa pagitan ng Alemanya at USSR

Lumapit ang Romania sa France at Britain noong mga huling buwan ng Unang Digmaang Pandaigdig. Itinuring ito ng mga politikong Pranses at British na isang magandang "takip" mula sa komunismo sa timog-silangang Europa. Ang mga tropang Romania ay nakibahagi sa digmaan laban sa Sobyet Hungary noong 1919. Kasama rin sa Romania ang Bessarabia, na kalaunan ay inaangkin ng Soviet Russia.

Gayunpaman, noong 1939 ang sistema ng Versailles ng internasyonal na relasyon ay ganap na bumagsak. Natalo sa Unang Digmaang Pandaigdig, ang Alemanya, kung saan naluklok sa kapangyarihan ang Pambansang Sosyalista, ay nagsimulang ituloy ang isang agresibong patakarang pagpapalawak. Ito ay humantong sa isang hanay ng mga kaganapang pampulitika na nagpalala sa sitwasyon sa Europa: ang Anschluss ng Austria, ang pagpasok ng mga tropang Aleman sa Czechoslovakia, ang pagtatatag ng mga maka-Aleman na rehimen sa ilang mga bansa sa Central Europe. Ang patakaran ng "pagpapayapa" ng Liga ng mga Bansa ay hindi sapat na epektibo. Ang isang katulad na sitwasyon bago ang digmaan ay nabuo sa Asya. Ang Imperyo ng Hapon, na sumapi sa Korea, ay nagsimulang tumagos nang malalim sa mainland China, na nagtatag ng dalawang papet na estado sa hilaga nito - Manchukuo at Mengjiang.

Noong Setyembre 1, 1939, ang araw na nagsimula ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Romania ay kasosyo pa rin ng France. Ang "Kakaibang Digmaan" na nagsimula noong Setyembre 3 ay hindi nagpabago sa saloobin ng Romania sa mga kasosyo nito sa Kanlurang Europa, bagama't nanatili itong neutral.

Ang non-aggression pact na nilagdaan ng Third Reich at ng USSR ilang araw bago magsimula ang digmaan (Agosto 23, 1939) ay epektibong hinati ang Silangang Europa sa Soviet at German na "spheres of influence". Nais ng Unyong Sobyet na makuha ang Bessarabia mula sa Romania, na dating bahagi ng Imperyo ng Russia. Ang USSR sa loob ng 22 taon ay hindi matagumpay na pinagtatalunan ang pagmamay-ari ng rehiyong ito. Noong 1924, ang Moldavian Autonomous Soviet Socialist Republic ay nabuo bilang bahagi ng Unyong Sobyet - isang "tulay" para sa paglikha ng Moldavian Republic sa loob ng Unyong Sobyet.

Noong tagsibol ng 1940, natagpuan ng Romania ang sarili sa isang mahirap na posisyon. Sa isang banda, ang kanyang kaalyadong France ay natalo ng Germany, sa kabilang banda, ang sitwasyon sa hangganan ng Soviet-Romanian ay lumala. Ang mga insidente sa paggamit ng mga armas ay naging mas madalas doon. Ang mga diplomat ng Sobyet ay nagpakita ng ilang mga tala sa mga awtoridad ng Romania na humihiling na ibalik ang Bessarabia. Nagkaroon ng sitwasyon bago ang digmaan.

Ang pagkatalo ng France, pati na rin ang banta ng digmaan sa USSR, ay nag-udyok sa Romania sa pakikipag-ugnayan sa Alemanya. Tulad ng tila sa mga awtoridad ng Romania, nagawang protektahan ng Third Reich ang bansa mula sa pagbabanta ng Sobyet. Gayunpaman, si Adolf Hitler, na sumunod sa kasunduan sa USSR, ay hindi gumawa ng mga aktibong hakbang patungo sa panig ng Sobyet. Tiniyak ng Alemanya sa gobyerno ng Romania at sa hari na walang nagbabanta sa bansa, ngunit nagtustos sa Romania ng mga nahuli na sandata ng Poland, na tumatanggap ng langis bilang kapalit. Noong Hunyo 27, ang mga tropang Sobyet malapit sa hangganan ng Romania at ang Danube Flotilla, na nilikha noong tagsibol sa pamamagitan ng isang espesyal na utos, ay inilagay sa alerto. Sa Romania, inihayag ang pagpapakilos bilang tugon. Gayunpaman, noong gabi ng Hunyo 28, nagpasya ang konseho ng korona ng Romania na ilipat ang Bessarabia sa Unyong Sobyet nang walang pagdanak ng dugo. Sa umaga, nagsimulang umatras ang mga tropang Romania mula sa buong teritoryo ng Bessarabia. Sa tanghali, ang mga tropang Sobyet ay tumawid sa hangganan at nagsimulang sakupin ang Bessarabia at Northern Bukovina. Noong Hulyo 3, natapos ang operasyon, at naging bahagi ng USSR ang Bessarabia. Noong Agosto 2 ng parehong taon, nabuo ang Moldavian Soviet Socialist Republic. Kabilang dito ang karamihan sa MASSR at dalawang-katlo ng Bessarabia. Ang katimugang bahagi ng Bessarabia (Budzhak) at ang natitirang bahagi ng teritoryo ng dating MASSR ay napunta sa Ukrainian Soviet Socialist Republic.

Ang isa pang malaking pagkawala ng teritoryo para sa Romania ay ang paglipat ng Northern Transylvania sa Hungary noong Agosto 30, 1940 pagkatapos ng Second Vienna Arbitration. Ang teritoryong ito ay ibinigay sa Romania noong 1918, pagkatapos ng pagbagsak ng Austria-Hungary, at, ayon sa Treaty of Trianon, ay bahagi ng Romania. Ang paglipat ng bahagi ng Transylvania sa Hungary ay nagdulot ng mga kontradiksyon ng Romanian-Hungarian, na sinamantala ng panig Aleman upang palakasin ang impluwensya nito sa rehiyon. Kung sakaling magkaroon ng kaguluhan sa Transylvania, pinanatili ng Alemanya ang karapatang magpadala ng mga tropa sa mga rehiyon ng langis at gas ng Romania. Isinulat ni F. Halder sa kanyang talaarawan: "Nag-alinlangan si Hitler [...] sa pagitan ng dalawang posibilidad: maaaring sumama sa Hungary, o magbigay ng mga garantiya sa Romania laban sa Hungary".

Gayunpaman, ang salungatan ng Hungarian-Romanian ay naayos sa pamamagitan ng pamamagitan ng Alemanya. Noong Setyembre 7 ng parehong taon, nawalan ng isa pang teritoryo ang Romania - Southern Dobruja (tingnan ang Treaty of Craiova), na natanggap noong 1913 bilang resulta ng Ikalawang Digmaang Balkan. Ang Southern Dobruja ay naging bahagi ng Bulgaria. Sa kabila nito, lalong naging umaasa ang estado sa Third Reich. Noong Nobyembre 23, sumali ang Romania sa Berlin Pact, habang nagsimula ang negosasyon sa diktador na Italyano na si Benito Mussolini.

1.2. Ang pagdating sa kapangyarihan ng Ion Antonescu. Greater Romania

Pagpapakita ng mga miyembro ng "Iron Guard" noong Setyembre 1940

Matapos ang malalaking pagkalugi sa teritoryo, tuluyang nawalan ng tiwala si Haring Carol II ng mga pulitiko at ng mga tao, na nawalan din ng tiwala sa patakaran ng mga awtoridad dahil sa talamak na katiwalian. Sinamantala ito ng mga pasista at nasyonalistang organisasyon, na nagnanais na maibalik ang Romania sa loob ng mga hangganan ng 1939 - "Great Romania". Sa mga organisasyong ito, ang Iron Guard, na pinamumunuan ni Corneliu Zele Codreanu, ay namumukod-tangi.

Si Corneliu Codreanu noong 1923 ay naging isa sa mga tagapagtatag ng LANC (National Christian League), na nakatanggap ng 120,000 boto at 10 puwesto sa parliament noong 1926 parliamentary elections. Sa kabila ng mga anti-Jewish slogans nito, hindi inilagay ang anti-Semitism sa puso ng programa ng partido. Noong 1927, umalis si Codreanu sa partido, dahil itinuring niya na ang programa ng LANC ay hindi sapat na binuo at itinaguyod ang mga radikal na pamamaraan ng pakikibaka. Sa parehong taon, itinatag niya ang kanyang sariling nasyonalistang organisasyon, ang Legion of the Archangel Michael ("Iron Guard"). Ang Legion ay naging ideolohikal na kalaban ng LANC. Noong dekada 30, ang Legion ay nakakuha ng katanyagan sa mga botante at nagsimulang manalo sa parliamentaryong halalan, sa bawat oras na tumatanggap ng higit pa at mas maraming mga puwesto sa parlyamento. Pagkatapos ay nakipag-ugnayan si Ion Antonescu sa mga legionnaire.

Selyo ng selyo na may sagisag ng "Iron Guard" at ang inskripsiyon na "tulungan ang mga legionnaires", na inilabas noong bisperas ng 1931 parliamentary elections. Ang perang natanggap mula sa pagbebenta ng mga selyo ay napunta sa pagbuo ng Guard

Kasabay nito, ang relasyon sa hari ay lumala, at noong 1938 ang Legion ay binuwag, at isang alon ng mga paghahanap at pag-aresto ang dumaan sa bansa. Kasabay nito, inorganisa ng “Bantayan na Bakal” ang partidong T.P.Ţ., o “Lahat para sa Kaharian”, “Lahat para sa Inang Bayan” (rum. Totul Pentru Ţara [Totul Pentru Tzara]) upang labanan ang kanilang mga kalaban. Ikinalat ni Carol II ang mga legionnaire dahil lamang sa hinahangad niyang sakupin ang pasistang organisasyong ito, ngunit kailangan muna itong pahinain. Sa layuning ito, inaresto si Codreanu, at si Horia Sima ang pumalit sa kanyang lugar sa Legion. Sinimulan ni Sima ang terorismo at militarisasyon ng organisasyon. Gayundin, si Antonescu, na isinailalim sa pag-aresto sa bahay, ay inalis sa pulitika. Sa panahon ng pagbisita ni Hitler sa Romania, isang alon ng etnikong karahasan ang dumaan sa bansa, na inorganisa ng mga miyembro ng Iron Guard.

Noong unang bahagi ng Setyembre 1940, pagkatapos ng pagkawala ng malalawak na teritoryo, ang "Iron Guard" ay lumipat sa mapagpasyang aksyon. Noong Setyembre 5, sa ilalim ng panggigipit mula sa mga radikal, napilitang magbitiw si Carol II para sa kanyang labing siyam na taong gulang na anak na si Michael I. Tumakas ang matandang hari kasama ang kanyang asawa sakay ng tren patungong Yugoslavia. Sa Timisoara, ang tren ay naharang ng mga legionnaire, sila ay tinutulan ng mga manggagawa sa istasyon na tapat kay Carol II. Isang labanan ang sumiklab, ngunit ang tren ay umalis sa lungsod sa tamang oras at tumawid sa hangganan. Noong Setyembre 15, isang bagong pasistang gobyerno ang nabuo, na pinamunuan ng mga miyembro ng Iron Guard, at pinamunuan ni Ion Antonescu. Si Horia Sima ay hinirang na Bise Punong Ministro. Si Mihai ay naging isang papet na hari, na nasa ilalim ng pasistang gobyerno. Ang Romania ay ipinroklama bilang isang "pambansang legionary state" at sa wakas ay pumanig sa Axis.

Kilalang-kilala mula sa kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na ang maharlikang Romania ay naging aktibong bahagi sa pag-atake sa Unyong Sobyet, sinundan ng hukbo ng Romania ang mga Aleman hanggang sa Stalingrad. Pagkatapos, naranasan ang pinakamatinding pagsubok at mapangwasak na mga pagkatalo mula sa Pulang Hukbo, ang mga Romaniano ay nauwi doon, sa pampang ng Dniester, kung saan nagsimula ang kanilang pananakop sa pangalan ng paglikha ng "Great Romania".
Gayunpaman, sa kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, hindi nabanggit sa sapat na detalye na ang hukbo ng Romania sa huling yugto ng digmaan ay medyo matatag at mahusay na nakipaglaban sa parehong ranggo kasama ang Pulang Hukbo laban sa karaniwang kaaway ngayon - ang German Wehrmacht. .
Ang kasaysayan ng naturang hindi inaasahang military commonwealth ay ang mga sumusunod:
Noong Agosto 1944, naging malinaw na ang sektor ng harapang Sobyet-Aleman, na hawak ng mga tropang Romanian, ay hindi na tatayo at maaaring bumagsak sa lalong madaling panahon, kasama ang pangkalahatang paglisan mula sa hukbo ng Romania, ang mga sundalo ay umuwi sa buong unit.
Ang pinakamataas na pamunuan ng bansa ay napagtanto na kaunti pa at ang Romania ay sasakupin na lamang, bukod pa rito, ito ay lalabas ng mga mapaminsalang reparasyon at magiging bahagi ng pangkalahatang sistema ng mga bansang natalo sa isa pang digmaang pandaigdig.
Ang pangunahing balakid sa pag-alis sa digmaan ay ang diktador ng militar ng Romania na si Antonescu, siya ang pumigil sa Romania na magkaroon ng oras na tumalon sa huling karwahe kasama ang lahat ng mga matagumpay na bansa.
Mabilis na nangyari ang mga pangyayariNoong Agosto 23, 1944, si Antonescu ay ipinatawag ni Haring Mihai I sa palasyo, kung saan hiniling niya na agad niyang tapusin ang isang truce sa Pulang Hukbo. Tumanggi si Antonescu, na nag-alok na ipagpatuloy ang digmaan laban sa USSR at kinakailangang bigyan ng babala ang kanyang kaalyado, Germany, nang hindi bababa sa 15 araw bago ang armistice. Kaagad pagkatapos nito, inaresto si Antonescu at dinala sa kustodiya, at noong Agosto 24, inihayag ng Romania ang pag-alis nito sa digmaan.ika-12 ng Setyembre1944 Ang Romania at ang USSR ay pumirma ng isang armistice.
Mula sa Armistice Agreement sa Romania noong Setyembre 12, 1944 (extract):
I. Mula 04:00 noong Agosto 24, 1944, ganap na itinigil ng Romania ang labanan laban sa USSR sa lahat ng mga sinehan ng digmaan, umatras mula sa digmaan laban sa United Nations, sinira ang relasyon sa Alemanya at mga satellite nito, pumasok sa digmaan at makikipagdigma sa panig ng Allied Powers laban sa Germany at Hungary upang maibalik ang kalayaan at soberanya nito, kung saan naglalagay ito ng hindi bababa sa 12 infantry divisions na may mga reinforcement.
Ang mga operasyong militar ng armadong pwersa ng Romania, kabilang ang navy at air fleet, laban sa Germany at Hungary ay isasagawa sa ilalim ng pangkalahatang pamumuno ng Allied (Soviet) High Command ...
4. Ang hangganan ng estado sa pagitan ng USSR at Romania, na itinatag ng kasunduan ng Sobyet-Romanian noong Hunyo 28, 1940, ay ibinabalik ...
II. Ang mga pagkalugi na dulot ng mga operasyong militar sa Unyong Sobyet at ang pananakop ng teritoryo ng Sobyet ng Romania ay babayaran ng Romania sa Unyong Sobyet, at, isinasaalang-alang na ang Romania ay hindi lamang umatras mula sa digmaan, ngunit nagdeklara ng digmaan at nagsasagawa nito sa pagsasanay laban sa Alemanya at Hungary, ang mga Partido ay sumang-ayon na ang kabayaran para sa nasabing pagkalugi ay gagawin ng Romania hindi nang buo, ngunit sa bahagi lamang, katulad: sa halagang 300 milyong Amer. dolyar na may pagtubos sa loob ng anim na taon sa mga kalakal (mga produktong petrolyo, butil, troso, sasakyang-dagat at ilog, iba't ibang makinarya, atbp.) ... ( Sa mga sumunod na taon, ang halagang ito ay makabuluhang nabawasan ng pamahalaang Sobyet. - Ed.)
14. Ang Gobyerno at ang High Command ng Romania ay nakipagtulungan sa Allied (Soviet) High Command sa pagpigil sa mga taong inakusahan ng mga krimen sa digmaan at paglilitis sa kanila.
15. Ang gobyerno ng Romania ay nangangako na agad na lansagin ang lahat ng maka-Hitler (pasista), pampulitika, militar, paramilitar, at iba pang organisasyong laban sa United Nations, partikular sa Unyong Sobyet, propaganda na matatagpuan sa teritoryo ng Romania, at patuloy na pigilan ang pagkakaroon ng mga ganitong organisasyon...
19. Isinasaalang-alang ng Allied Governments ang desisyon ng Vienna Arbitration ( Vienna Arbitration - ito ang pangalan ng desisyon na kinuha ng Nazi Germany at pasistang Italya noong Agosto 1940 sa Vienna sa pagtanggi sa Northern Transylvania mula sa Romania. - Ed.) hindi umiiral at sumasang-ayon na ang Transylvania (lahat o karamihan) ay ibabalik sa Romania, na napapailalim sa pag-apruba sa panahon ng pakikipagkasundo sa kapayapaan, at ang pamahalaang Sobyet ay sumang-ayon na ang mga tropang Sobyet para sa layuning ito ay makilahok sa magkasanib na operasyong militar kasama ng Romania laban sa Alemanya at Hungary.
"Patakaran sa ibang bansa ng Unyong Sobyet noong Digmaang Patriotiko", tomo II, M., 1946, pp. 206, 208 - 209. http://historic.ru/books/item/f00/s00/z0000022/st017. shtml
Tulad ng makikita mula sa kasunduang ito, ang Romania ay binigyan ng makabuluhang konsesyon upang bayaran ang Unyong Sobyet para sa mga pagkalugi na dinanas nito sa panahon ng digmaan, ngunit higit sa lahat, natanggap ng mga Romanian para sa kanilang pagpasok sa digmaan sa panig ng mga Allies ang estratehikong rehiyon ng Northern Transylvania, na dati nang ibinigay ng Germany sa mga Hungarian bilang bonus para sa hinaharap na unyon.
Gayunpaman, ang Transylvania ay kailangan pa ring mabawi mula sa mga Germans at Hungarians, ang mga Romaniano ay mabilis na nagsimulang bumuo ng isang grupo ng kanilang mga tropa para sa magkasanib na operasyon kasama ang Red Army bilang bahagi ng 2nd Ukrainian Front. Para sa mga gawaing ito, muling nilikha ng utos ng Romania ang 1st Army batay sa mga dibisyon ng infantry at mga yunit ng pagsasanay na dati nang inalis mula sa Crimea atang bagong 4th Army (halos ganap na binubuo ng mga yunit ng pagsasanay), sa kabuuan, ang grupong Romanian ay binubuo ng 15 infantry divisions.
Noong Setyembre 1, inihayag ang paglikha ng 1st Romanian Air Corps (Corpul 1 Aerian Roman) upang suportahan ang opensiba ng Sobyet sa Transylvania at Slovakia. Isang kabuuan ng 210 na sasakyang panghimpapawid, kalahati nito ay gawa sa Aleman, kaya lumabas na ang mga puwersa ng lupa ng Red Army sa ilang mga direksyon ay sumusuporta sa mga piloto ng Romania sa Henschels, Junkers at Messers. Nang maglaon, isa pang Romanian air corps ang nabuo.
Pagkatapos ng ilang pag-aatubili, at sila ay, ang utos ng Sobyet sa wakas ay nagpasya na gamitin ang mga tropang Romanian sa kanilang harapan, ang mga kumander ng Sobyet ay may mga alalahanin tungkol sa kakayahan sa pakikipaglaban ng mga tropang Romania, ngunit ang mga sumunod na pangyayari ay nagpakita na sila ay walang kabuluhan.
Di-nagtagal, ang hukbo ng hari ng Romania ay nakibahagi sa pinakamahirap na labanan na nakipaglaban noong panahong iyon sa karamihan ng teritoryo ng Hungary, ang huling kaalyado ng mga Aleman, ang mga Hungarian, ay natanto na ang kanilang kapalaran ay mapabilang sa mga talunan at samakatuwid ay hindi sila madaling ibibigay ang Transylvania sa mga Romaniano.
Sa pagtatapos ng 1944-1945, ang mga puwersang panglupa ng Romania ay naging aktibong bahagi sa mga operasyon ng Bucharest-Arad at Debrecen.
Ang mga tropang Romanian ay dumanas lalo na ng matinding pagkalugi habang nakikilahok sa operasyon ng Budapest, dalawang hukbo ng Romania ang kumilos sa direksyong ito nang sabay-sabay, noon, sa pinakamahirap na labanan sa lansangan sa panahon ng pagkuha ng Budapest, na ang mga sundalong Sobyet at Romanian ay kumilos nang magkasama, sa malapit. kooperasyon at may suporta sa isa't isa.
Kaya, halimbawa, ang 2nd tank regiment ng "bagong" Romanian army, na binubuo ng isang punong-tanggapan, isang reconnaissance company (8 armored vehicle at 5 armored personnel carriers), ang 1st tank battalion (8 Pz. IV at 14 TAs) at ang 2nd tank battalion (28 R-35/45 at R-35, 9 T-38, 2 R-2, 5 TACAM R-2), noong Marso 1945, ay ipinadala sa harapan sa Slovakia.

Kapansin-pansin na subordinate siya 27th tank brigade Ang Red Army - laban sa kanya na ang mga tanker ng Romania ay nakipaglaban noong Agosto 1944.
Noong Marso 26, nang tumawid sa Hron River, ang yunit ni Dumitru ay pumasok sa mga posisyon ng Aleman, sinira ang 6 na anti-tank na baril at nakuha ang isang baterya ng 15 cm howitzer. Ang karagdagang pag-unlad ay napigilan ng isang ganting atake ng German Tigers. Kinailangan ng mga Romanian na umatras. Nakapagtataka, hindi sila kailanman nakaranas ng mga pagkalugi mula sa mga makaranasang Aleman.
Noong Marso 28, isang yunit ng tangke sa ilalim ng utos ni Dumitru ay muling sumalakay sa mga Aleman malapit sa nayon ng Mal-Schetin, kung saan ang kanyang mga tripulante, kasama ang mga tauhan ni Sergeant Cojocaru, ay sinira ang isang StuG IV assault gun, isang armored personnel carrier at dalawang anti -mga baril ng tangke, pati na rin ang ilang transporter. Ang mga Germans ay umatras, at ang Soviet infantry ay sinakop ang nayon.
Noong Marso 31, ang mga tanker ng Romania at mga infantrymen ng Sobyet ay nakatagpo ng isang malakas na grupo ng Aleman - kasama dito ang isang platun ng Tigers, isang platun ng mabibigat na anti-tank na self-propelled na baril (naniniwala si Dimitra na ito ay mga Ferdinand), pati na rin ang isang kumpanya ng mga tangke ng Hungarian. Pz. IV. Ang mga kaalyado ay sinalakay din ng mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Kasabay nito, isang German bombero ang binaril at nahulog sa tabi ng Tigers, na napinsala sa dalawa sa kanila. Hindi kapani-paniwalang tagumpay ng militar! Sinamantala ang kalituhan ng kalaban, ang mga tanker ng Romania ay naglunsad ng isang pag-atake, sinira ang dalawa at pinatumba ang dalawa pang tangke ng Hungarian.
Ang mga Aleman ay umatras, ngunit ang mga nasirang "Tiger" ay hindi kailanman pinabayaan, kinaladkad kasama nila, dinala sila. http://www.tankfront.ru/snipers/axis/ion_s_dumitru.html
Kasunod nito, ang mga tropang Romanian ay lumahok sa operasyon ng West Carpathian at sa huling yugto ng digmaan sa opensibang operasyon ng Prague.


Ang kabuuang pagkalugi ng mga tropang Romania pagkatapos ng Agosto 1944 ay umabot sa 129,316 katao, kung saan 37,208 katao ang namatay, namatay dahil sa mga sugat at nawawala, 92,108 katao ang nasugatan at nagkasakit.
http://en.wikipedia.org/wiki/%D0%F3%EC%FB%ED%E8%FF_%E2%EE_%C2%F2%EE%F0%EE%E9_%EC%E8%F0%EE %E2%EE%E9_%E2%EE%E9%ED%E5
Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, ang kabuuang pagkalugi ng mga tropang Romania na napatay at nawawala sa mga labanan sa Wehrmacht ay umabot sa 79,709 katao.
http://vladislav-01.livejournal.com/8589.html
Ang isa pang mapagkukunan ay nagpapahiwatig na sa kabuuang Romania ay nawala sa 170,000 sa mga labanan sa mga tropang Aleman at Hungarian. Ang tamang numero ay malamang sa isang lugar sa gitna.
Ngunit sila ay lumaban lalo na aktibo at epektibo bilang bahagi ng mga tropang Sobyet - ito ay mga piloto ng Romania, kahit na, sa pagtatapos ng 1944. Ang Romanian military aviation ay nasa isang medyo kaawa-awang estado.
Ang mga unang sorties sa Czechoslovakia ay isinagawa ng Romanian aviation bilang bahagi ng 5th Air Army ng Red Army Air Force. Ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay nagtrabaho sa interes ng ika-27 at ika-40 na pinagsamang hukbong sandata ng Sobyet.

Sa ikalawang kalahati ng Disyembre, nang lumipat ang labanan sa teritoryo ng Slovakia, ang Romanian aviation corps ay mayroong 161 combat aircraft. Sa katotohanan, ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na angkop para sa paglipad ay mas maliit: dahil sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi, ang kahandaan sa labanan ay hindi lalampas sa 30-40%. Ang pinakamalaking grupo na ipinadala ng mga Romaniano upang labanan ang mga misyon ay ang anim, ngunit mas madalas silang lumipad nang apat. Ang kritikal na sitwasyon na may mga ekstrang bahagi para sa kagamitang gawa sa Aleman ay nagpilit sa ilang magagamit na sasakyang panghimpapawid na maging cannibalized. Maraming magagamit at napinsalang nahuli na sasakyang panghimpapawid ay ipinasa sa mga Romaniano ng utos ng Sobyet.


Sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga piloto ng Romania, hindi nila nagawang matugunan ang mga kinakailangan ng utos ng Sobyet na malayo sa katotohanan. Dalawang - tatlong sorties sa isang araw upang atakehin ang mga posisyon ng mga tropang German-Hungarian ay tila isang imposibleng gawain. Gayunpaman, ang patuloy na mga welga na ginawa ng Henschels at Junkers sa pinatibay na mga punto ng depensa, mga istasyon ng tren, at reconnaissance ay nagdulot ng mga nakikitang benepisyo sa mga tropang Pulang Hukbo.
Ang kahalagahan ng mga aksyon ng mga piloto ng Romania ay paulit-ulit na nabanggit sa pamamagitan ng pasasalamat sa mga order, ang ilang mga piloto ay nakatanggap ng mga order at medalya ng militar ng Sobyet. http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat

Pebrero 14, 1945 lalong naging marahas ang air war. Sinira ng limang Romanian Hs-129 ang apat na trak at ilang bagon sa paligid ng Podriceni. Pagkatapos ang Henschels, kasama ang Ju-87 dive bombers, ay sumalakay sa istasyon ng tren ng Lovinobanya. Ang araw na ito ay hindi rin walang mga pagkalugi: isang Henschel ang bumagsak sa Miskolc sa isang flyby pagkatapos ng pag-aayos ng makina, ang adjutant pilot na si Vasile Skripchar ay namatay. Ang violinist ay kilala sa Romania hindi lamang bilang isang piloto, kundi pati na rin bilang isang mahuhusay na reporter at artist.
Noong Enero 15, nakamit ang unang layunin ng nakakasakit na operasyon - pinalaya ng mga tropang Sobyet ang Luchinets. Sa panahon ng opensiba, ang Romanian aviation ay nagsagawa ng 510 sorties, lumilipad ng 610 oras at naghulog ng humigit-kumulang 200 tonelada ng mga bomba. Binomba ng mga piloto ang siyam na prefabricated na tren, tatlong fuel train, tatlong mahahalagang tulay at malaking bilang ng mga kagamitan. Ang mga ulat ng mga piloto ng Romania ay makikita sa mga ulat sa pagpapatakbo ng utos ng ika-27 na pinagsamang sandata ng Sobyet at ika-5 na hukbong panghimpapawid. http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat

Noong Pebrero 20, ang kumander ng 5th air army, si Heneral Ermachenko, at ang chief of staff ng 40th army, si General Sharapov, ay dumating sa command post ng 1st Romanian air corps. Nakipag-usap ang mga heneral sa mga opisyal ng Romania ng isang plano para sa mga aksyon sa hinaharap. Noong umaga ng Pebrero 21, ang mga guidance officer ng 1st Air Corps ng Romanian Air Force ay lumipat sa mga post ng pagmamasid upang pag-aralan nang detalyado ang terrain at ihanda ang data na kinakailangan para sa pagpaplano ng mga air strike. Sa isang talumpati sa mga piloto at technician ng Romania, ang heneral ng Sobyet, sa partikular, ay nagsabi ng isang kawili-wiling parirala: "... umaasa kami na hindi kami pababayaan ng aming mga kasama sa Romania." At hindi sila nabigo.

Sa ilang mga lugar, ang direktang suporta sa himpapawid para sa mga sumusulong na tropa ay itinalaga ng eksklusibo sa Hukbong Panghimpapawid ng Romania. Naantala ng masamang panahon ang pagsisimula ng aviation combat work ng isang araw. Noong Pebrero 25, ang kalangitan ay naalis sa mga ulap, ang mga eroplano ay nakapag-alis.
Ang araw na ito ay minarkahan sa kasaysayan ng Romanian Air Force na may hindi pangkaraniwang mataas na aktibidad, tagumpay at pagkatalo. Sa 148 sorties, ang mga piloto ng Romania ay naghulog ng 35 tonelada ng mga bomba sa mga posisyon ng mga tropang Aleman sa Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina triangle. Iniulat ng mga piloto ang tungkol sa tatlong nawasak na kalahating sinusubaybayan na armored na sasakyan, isang self-propelled artillery mount, dalawang kotse, limang cart na hinihila ng kabayo at walong pugad ng machine-gun, at maraming mga sundalo at opisyal ng kaaway ang nawasak. Nang umatake sa mga target sa lupa, ang Henschel ng adjutant na si Viktor Dumbrava ay nakatanggap ng direktang tama mula sa isang anti-aircraft gun projectile, halos hindi ito hinila ng piloto sa harap na linya at bumagsak sa isang emergency landing malapit sa Detva.
Ang ika-25 ay isang abalang araw din para sa mga mandirigma. Sa ikalimang sortie sa araw na iyon, lumipad si Kapitan Cantacuzino at ang kanyang wingman adj. Traian Dbrjan. Sa itaas ng front line, natagpuan nila ang walong Fw-190F na bumabagsak sa mga tropang Sobyet. Walang pag-aalinlangan, sumugod sila sa labanan, at isa-isa.
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat


Ito ay kung paano ang mga piloto ng Romania, na hindi nagligtas sa kanilang mga buhay, na sumasakop sa aming mga tropa mula sa himpapawid.
Sinimulan ng Mayo 6 ang huling opensibong operasyon ng digmaan sa Europa - isang pambihirang tagumpay sa Prague. Sinuportahan ng Romanian aviation ang ground forces na sumusulong sa Proteev. Noong Mayo 7, nagawang sirain ng mga piloto ng Romania ang 15 sasakyan sa hilagang-kanluran ng Proteev.
Noong Mayo 8, sinugod ng mga piloto ang mga hanay ng mga tropa at kagamitan ng kaaway sa mga kalsada sa paligid ng Urchitsa at Vyshovitsa. Ang 2nd Fighter Group ay nawala ang kanilang huling piloto sa digmaan - ito ay slt. av. Remus Vasilescu.
Noong Mayo 9, 1945, ang mga biplan na IAR-39 lamang ang lumipad sa ilalim ng escort ni Messerschmitts, na nagkalat ng mga leaflet. Ang mga Aleman ay sumuko nang hindi nag-aalok ng pagtutol.

Gayunpaman, ang digmaan para sa mga Romanian aviator ay natapos ng ilang sandali. Noong Mayo 11, nagsagawa ng mga welga ang mga Romaniano sa mga bahagi ng Russian Liberation Army sa ilalim ni General Vlasov. Walang mawawala sa mga Vlasovites, at desperadong lumaban sila sa mga kagubatan sa ilalim ng Hungarian Ford. Noong gabi ng Mayo 11, 1945, ang mga eroplano (ilang bomber sa ilalim ng takip ng apat na Bf-109G) ay bumalik mula sa huling sortie ng Romanian Air Force noong World War II. Sa teritoryo ng Czechoslovakia, ang mga piloto ng Romania ay nakipaglaban sa loob ng 144 na araw.
Sa kabuuan, hanggang sa katapusan ng digmaan (noong Mayo 12, 1945), ang 1st Corps ay umabot sa 8542 na sorties at ang pagkasira ng 101 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway (kasama ang mga anti-aircraft gunner). Ang mga pagkalugi ay umabot sa 176 na sasakyang panghimpapawid na binaril ng mga mandirigma, air defense at nawasak sa maraming aksidente sa masamang kondisyon ng panahon sa taglamig at tagsibol ng 1945.

Mayroong kongkretong data lamang sa pakikilahok ng Henschels, sa iba pa - pira-pirasong data. Kaya, sa limang buwan ng labanan, mula Disyembre 19, 1944 hanggang Mayo 11, 1945, ang mga piloto ng 41st assault squadron ("Henschels") ay nakakumpleto ng 422 sorties, lumilipad ng 370 oras at naghulog ng 130 toneladang bomba. Bilang resulta ng mga aksyon ng iskwadron, 66 na hanay ng mga tropa ng kaaway ang nagkalat, 185 na mga kotse at 66 na mga cart na hinihila ng kabayo ang nawasak, ang mga piloto ng Henschel ay nasira ang 13 mga tren sa mga istasyon ng tren, bukod sa iba pang nawasak na pag-aari ng kaaway - mga artilerya, mortar, machine gun. Nawala sa squadron ang walong HS-129B attack aircraft. Ang mga piloto ay "mga piraso" lamang sa Slovakia ay gumawa ng 107 sorties, na lumilipad ng 374 na oras. Naghulog sila ng 210 toneladang bomba sa 37 istasyon ng tren at 36 na posisyon ng kaaway. 3 tank, 61 trak at 6 na anti-aircraft na baterya ang naitala bilang nawasak.
Sa buong digmaan, ang Hukbong Panghimpapawid ng Romania ay nawalan ng 4172 katao, kung saan 2977 ang nakipaglaban para sa Alemanya (972 ang namatay, 1167 ang nasugatan at 838 ang nawawala) at 1195 ang lumaban laban sa Alemanya (ayon sa pagkakabanggit 356, 371 at 468).
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat
Kaya, ang Romanian Royal Army, na nagsimula sa digmaan bilang isa sa mga pangunahing kaalyado ng German Wehrmacht, ay nagtapos dito bilang isa sa mga pangunahing kaalyado ng Pulang Hukbo, sa timog-kanlurang direksyon ng harapan ng Sobyet-Aleman.
Ang kabalintunaan ng kasaysayan, gayunpaman, ay ang maraming mga sundalo at opisyal ng Romania noong matagumpay na taon ng 1945 ay nagkaroon ng parehong mga parangal na Romanian na kanilang natanggap para sa pagkuha ng Sevastopol at ang mga medalya ng Sobyet para sa pagkuha ng Budapest sa kanilang mga uniporme sa pananamit.
Romanian King Mihaiakonananatili pa rin ang tanging buhay na cavalier ng pinakamataas na order ng militar ng Sobyet na "Victory"

Sa kasamaang palad, ang mga makasaysayang aralin ay hindi umabot sa kamalayan ng lahat ng mga pulitiko, kaya sa isang pagkakataon ang USSR ay nagtapos sa mga pangarap ng "Great Romania" (sa kapinsalaan ng ating mga lupain), ngunit ang modernong mga pulitiko ng Romania ay muling nangangarap ng isang "dakilang kapangyarihan. ". Kaya, noong Hunyo 22, 2011, sinabi ng Pangulo ng Romania na si Traian Basescu na kung siya ang pinuno ng Romania noong 1941, siya, tulad ni Antonescu, ay nagpadala ng mga sundalong Romaniano upang makipagdigma sa Unyong Sobyet. Ang pahayag ay nasa diwa ng lumang Russophobia na katangian ng mga elite sa Europa.

Matapos ang Unang Digmaang Pandaigdig, kung saan nakipaglaban ang Romania kapwa sa panig ng Entente at sa panig ng Alemanya, nakuha ng Bucharest ang teritoryo ng Imperyong Ruso - Bessarabia. Matapos ang pagkatalo ng Alemanya, ang Bucharest ay muling pumunta sa panig ng Entente at nakibahagi sa digmaan noong 1919 laban sa Soviet Hungary. Bago pa man ang digmaang ito, noong 1918, sinamantala ng mga Romaniano ang pagbagsak ng Austro-Hungarian Empire, ang Transylvania mula sa mga Hungarians.

"Greater Romania" noong 1920s.

Pagkatapos nito, nakatuon ang Romania sa London at Paris, na naging bahagi ng tinatawag na. "Munting Entente". Samakatuwid, nang magsimula ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig - inatake ng Alemanya ang Poland, pinanatili ng Bucharest ang pakikipagsosyo sa France. Ngunit pagkatapos na simulan ng Nazi Germany ang matagumpay na martsa nito sa buong Europa, at nakuha ng Wehrmacht ang Paris, pumunta ang Bucharest sa gilid ng malakas na Third Reich. Hindi nito nailigtas ang Romania mula sa mga pagkalugi sa teritoryo, ang mga lupaing nasamsam pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig ay kailangang ibalik, ang "Great Romania" ay talagang bumagsak: hiniling ng USSR ang pagbabalik ng Bessarabia, noong Hunyo 27, 1940 ay inilagay ang hukbo sa alerto, ang Crown Council ng Romania ay nagpasya na huwag lumaban, 28- th ang Pulang Hukbo ay tumawid sa hangganan - sinakop ang Bessarabia at Northern Bukovina. Karamihan sa mga teritoryong ito ay pumasok sa Moldavian SSR noong Agosto 2, 1940, bahagi ng teritoryo ay naging bahagi ng Ukrainian SSR. Sinamantala ito ng Hungary - hinihiling ang pagbabalik ng Transylvania, sa pamamagitan ng pamamagitan ng Berlin, pagkatapos ng Second Vienna Arbitration, kinailangan ng Romania na isuko ang kalahati ng teritoryong ito - Northern Transylvania. Kinailangan ng Romania na sumuko sa isa pang kaalyado ng Berlin - Bulgaria, ayon sa Craiova Peace Treaty noong Setyembre 7, 1940, ang mga Bulgarian ay binigyan ng rehiyon ng Southern Dobruja, na natanggap ng Romania pagkatapos ng Ikalawang Balkan War noong 1913.

Romania pagkatapos ng mga konsesyon sa teritoryo noong 1940.

Sa Romania, ang mga kaganapang ito ay nagdulot ng isang krisis pampulitika - noong Setyembre 1940, ang kapangyarihan sa estado ay ipinasa sa mga kamay ng pamahalaan ni Marshal Ion Antonescu, na talagang naging isang soberanong diktador. Kasabay nito, pormal na nanatiling monarkiya ang Romania. Noong Setyembre 6, 1940, ang Hari ng Romania na si Carol II, sa ilalim ng panggigipit mula sa opinyon ng publiko, ay pinilit na isuko ang trono ng Romania sa pabor sa kanyang anak na si Mihai, at tumakas siya kasama ang kanyang asawa sa Yugoslavia. Ang bagong gobyerno sa wakas ay kumuha ng kurso patungo sa isang alyansa sa Third Reich, na nagpaplanong ibalik ang "Great Romania" sa gastos ng USSR - noong Nobyembre 23, 1940, sumali ang Romania sa Berlin Pact. Ang mga pulitiko ng Romania ay nagplano hindi lamang upang makuha ang Bessarabia, kundi pati na rin upang isama ang mga lupain sa bansa hanggang sa Southern Bug, ang mga pinaka-radikal ay naniniwala na ang hangganan ay dapat iguhit sa kahabaan ng Dnieper at maging sa silangan, na lumilikha, na sumusunod sa halimbawa ng Alemanya. , ang kanilang sariling "living space", ang "Romanian Empire".

Ang simula ng digmaan sa USSR

Isang kalahating milyong grupong Aleman ang dumating sa Romania noong Enero 1941, sa ilalim ng pagkukunwari ng pagprotekta sa rehimeng Antonescu mula sa Iron Guard (isang matinding organisasyong pampulitika sa kanan na itinatag noong 1927, na pinamumunuan ni Corneliu Zelia Codreanu, sa una ay nakipagtulungan si Antonescu sa kanya, ngunit pagkatapos ay nagkahiwa-hiwalay ang kanilang mga paraan), na noong Nobyembre ay nag-organisa ng isang alon ng pampulitikang pagpaslang, terorismo at mga pogrom ng mga Hudyo, noong Enero ang mga legionnaire ay karaniwang naghimagsik. Inakala ng kanilang pinuno, si Horia Sima, na susuportahan sila ng Third Reich, ngunit pinili ni Hitler na suportahan ang rehimeng Antonescu. Kasabay nito, dumating ang punong-tanggapan ng ika-11 hukbong Aleman, kontrolado ng mga Aleman ang mga patlang ng langis, binigyan sila ni Hitler ng malaking kahalagahan.

Ang hukbo ng Romania ay hindi kumakatawan sa mga pwersa sa sarili nitong, ang mga pangunahing dahilan ay: mahihirap na sandata, kakulangan ng mga nakabaluti na sasakyan (ang utos ng Aleman ay malawakang ginagamit ang mga nakunan na kagamitan upang braso ang mga Romaniano - bago pa man ang digmaan ay nagsimula silang magbigay ng mga sandata sa hukbo ng Poland, pagkatapos ay mga sandata ng Sobyet at kahit na Amerikano, mababang katangian ng pakikipaglaban ng mga sundalong Romanian Sa larangan ng Air Force, kalahati ng kanilang mga pangangailangan ay sakop ng pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng IAR Braşov sa Brasov, ito ay isa sa pinakamalaking pabrika ng sasakyang panghimpapawid sa Timog-silangang Europa, ito nagtatrabaho ng humigit-kumulang 5 libong tao.Mga ginawang modelo - IAR 80, IAR 81, IAR 37, IAR 38, IAR 39, mga makina ng sasakyang panghimpapawid.Mga bahagi.Ang iba pang mga pangangailangan ay sakop ng mga dayuhang produkto - French, Polish, English, German aircraft.The Ang Romanian Navy ay mayroon lamang ilang mga yunit ng labanan (kabilang ang 7 destroyers at destroyers, 19 gunboat, bangka), nang hindi nagbabanta para sa Black Sea Fleet ng USSR Cavalry brigades at mga dibisyon ay isang mahalagang bahagi ng mga yunit ng lupa.

Sa pagsisimula ng digmaan kasama ang USSR, 600 libong pwersa ang nakuha sa hangganan, na binubuo ng ika-11 hukbong Aleman, bahagi ng ika-17 hukbong Aleman, ika-3 at ika-4 na hukbo ng Romania. Ayon sa Romania, noong Hulyo 1941, 342,000 sundalo at opisyal ng Romania ang nakipaglaban sa USSR sa Eastern Front. Tulad ng kaso ng ibang mga estado, o mga organisasyong maka-pasista sa mga bansang sinakop, ang digmaang ito ay idineklara na "banal" sa Romania. Ipinaalam sa mga sundalo at opisyal ng Romania na tinutupad nila ang kanilang makasaysayang misyon na "palayain ang kanilang mga kapatid" (ang ibig sabihin ay Bessarabia), upang protektahan ang "simbahan at sibilisasyong European mula sa Bolshevism."

Sa 3:15 am noong Hunyo 22, 1941, sinalakay ng Romania ang Unyong Sobyet. Nagsimula ang digmaan sa mga pag-atake ng hangin ng Romania sa teritoryo ng Sobyet - ang mga rehiyon ng Moldavian SSR, Chernivtsi at Akkerman ng Ukraine, Crimea. Bilang karagdagan, nagsimula ang paghihimay sa mga pamayanan sa hangganan ng Sobyet mula sa Romanian bank ng Danube at sa kanang bangko ng Prut. Sa parehong araw, ang mga puwersa ng Romanian-German ay tumawid sa Prut, Dniester at Danube. Ngunit ang plano upang makuha ang mga tulay ay hindi ganap na maipatupad; sa mga unang araw, ang mga guwardiya ng hangganan ng Sobyet, na may suporta ng Pulang Hukbo, ay nag-liquidate sa halos lahat ng mga tulay ng kaaway, maliban sa Skulen. Sinalungat ang pagsalakay ng kaaway: mga guwardiya sa hangganan, ang ika-9, ika-12 at ika-18 na hukbo ng Sobyet, ang Black Sea Fleet. Noong Hunyo 25-26, nakuha pa ng mga guwardiya ng hangganan (79th border detachment) at mga yunit ng ika-51 at ika-25 na dibisyon ng rifle ang isang bridgehead sa Romania, hindi ito nagawang sirain ng hukbo ng Romania. Bilang resulta, ang mga pwersang Sobyet ay umalis sa teritoryo ng Romania sa kanilang sarili sa panahon ng pangkalahatang pag-urong noong Hulyo.

Mga tropang Romanian-German noong Hunyo 22, 1941 sa Prut River.

Kasabay nito, sa pagtatapos ng Hunyo, sa hilagang-kanluran ng Romania, ang mga Aleman ay bumuo ng isang malakas na puwersa ng welga, na naghahanda na magsagawa ng isang operasyon upang palibutan ang mga pwersang Sobyet. Noong Hulyo 2, ang ika-11 na hukbo ng Aleman at ika-4 na Romanian ay naglunsad ng isang opensiba sa rehiyon ng Balti, inaasahan ng utos ng Sobyet ang gayong suntok, ngunit nagkamali sa pagpili ng lugar ng pangunahing pag-atake ng kaaway. Inaasahan siya sa direksyon ng Mogilev-Podolsky, 100 km hilaga ng Balti. Ang utos ay nagsimula ng unti-unting pag-alis ng mga tropa upang maiwasan ang kanilang pagkubkob: noong Hulyo 3, ang lahat ng mga linya sa Prut River ay inabandona, noong Hulyo 7 (ang mga pakikipaglaban para dito ay nagpapatuloy mula noong Hulyo 4) si Khotyn ay naiwan, sa kalagitnaan- Hulyo Northern Bukovina ay naiwan, noong Hulyo 13 nagsimula ang mga labanan para sa Chisinau - 16 Noong Hulyo ito ay inabandona, noong ika-21 ay umalis ang mga pwersang Sobyet sa Bendery, noong ika-23 ay pinasok sila ng mga Romaniano. Bilang resulta, ang lahat ng Bessarabia at Bukovina ay nasa ilalim ng kontrol ng mga tropang German-Romanian, at ang front line ay lumipat sa Dniester River. Noong 27 Hulyo, pinasalamatan ni Hitler si Antonescu sa kanyang desisyon na lumaban para sa Alemanya at binati siya sa "pagbawi ng mga lalawigan". Ang isang positibong resulta ng mga labanan sa hangganan ay ang pagkagambala sa mga plano ng utos ng Aleman na palibutan at sirain ang mga tropa ng Pulang Hukbo sa lugar sa pagitan ng mga ilog ng Prut at Dniester.

Pagtawid sa Prut.

Labanan para sa Odessa

Tinanggap ni Antonescu ang alok ni Hitler na ipagpatuloy ang mga operasyong militar sa kabila ng Dniester: ang ika-4 na hukbo ng Romania sa ilalim ng utos ni Nicolae Chuperca, ang bilang nito ay 340 libong tao, noong Agosto 3 ay tumawid sa Dniester sa bibig at noong ika-8 ay nakatanggap ng utos na atakehin ang mga pwersang Sobyet. sa timog ng mga depensibong posisyon ng garison ng Sobyet. Ngunit, pinigilan ng Black Sea Fleet ang mga planong ito, kaya noong ika-13 ang mga Romanian ay nilampasan ang lungsod mula sa hilaga, ganap na pinutol ang koneksyon sa lupa nito. Noong Agosto 4, ang lungsod ay nakatanggap ng isang utos mula sa Punong-himpilan ng Kataas-taasang Utos sa pagtatanggol - sa una, ang garison ng Odessa ay umabot sa 34 libong katao.

Noong Agosto 15, ang hukbo ng Romania ay sumalakay sa direksyon ng Buldinka at Sychavka, ngunit nabigo ang pag-atake, noong Agosto 17 at 18 ay sumalakay sila sa buong perimeter ng mga linya ng pagtatanggol, noong ika-24 ang mga tropang Romanian ay nakalusot sa lungsod mismo, ngunit pagkatapos ay pinigilan. Sinisikap ng kalaban na basagin ang paglaban sa pamamagitan ng mga air strike: ang pangunahing layunin ay ang daungan at mga paglapit sa dagat sa lungsod upang matakpan ang supply ng garison ng Sobyet. Ngunit ang hukbong panghimpapawid ng Romania at Aleman ay walang mga sea non-contact mine, kaya nabigo silang harangan ang suplay ng dagat. Noong Setyembre 5, itinigil ng hukbo ng Romania ang opensiba, noong ika-12, nang papalapit ang mga reinforcement, ipinagpatuloy nila ang kanilang mga pagtatangka na kunin ang lungsod. Noong Setyembre 22, ang mga pwersang Sobyet na binubuo ng ika-157 at ika-421 na Dibisyon ng Rifle, gayundin ang 3rd Marine Regiment, ay nag-counter-attack sa kaliwang gilid, ang mga Romaniano ay dumanas ng matinding pagkatalo at ang 4th Army ay nasa bingit ng pagkatalo. Ang Romanian command ay nangangailangan ng mga reinforcements at itinaas ang tanong ng advisability ng karagdagang pagkubkob. Bilang isang resulta, nagpasya ang Moscow na bawiin ang mga puwersa nito - ang Pulang Hukbo ay itinulak sa malayo sa silangan, nawala ang estratehikong kahalagahan ng Odessa. Ang operasyon ay matagumpay, si Odessa ay naiwan nang walang pagkatalo, naiwan na hindi natalo. Ang hukbo ng Romania ay dumanas ng malaking pagkalugi - 90,000 ang namatay, nawawala at nasugatan, na may higit sa isang-kapat bilang command personnel. Hindi mababawi ng mga pagkalugi ng Sobyet - higit sa 16 libong tao.

Ion Antonescu - Romanian marshal, punong ministro at konduktor (pinuno).

Terror, ang pulitika ng mga mananakop

Sa teritoryo ng Romania at ang mga nasakop na lupain ng USSR, ang mga Romaniano ay nagpakawala ng isang patakaran ng genocide at terorismo laban sa mga gypsies, mga Hudyo, "Bolsheviks". Sinuportahan ni Antonescu ang patakaran ni Hitler ng "kadalisayan ng lahi" at itinuring na kinakailangan na alisin ang teritoryo ng "Greater Romania" mula sa mga "Bolshevism" at "marumi sa lahi" na mga tao. Sinabi niya ang sumusunod: “Wala akong makakamit kung hindi ko lilinisin ang bansang Romanian. Hindi mga hangganan, ngunit ang homogeneity at kadalisayan ng lahi ay nagbibigay ng lakas sa bansa: ito ang aking pinakamataas na layunin. Isang plano ang binuo upang lipulin ang lahat ng mga Hudyo ng Romania. Una sa lahat, binalak nilang "linisin" ang Bukovina, Bessarabia, Transnistria, pagkatapos ng kanilang "paglilinis", pinlano nilang puksain ang mga Hudyo sa Romania mismo, sa kabuuan mayroong halos 600 libo sa kanila sa mga teritoryong ito. Ang proseso ng paglikha ng isang ghetto (nilikha sa Chisinau), nagsimula ang mga kampong konsentrasyon, ang pinakamalaki sa kanila - Vertyuzhansky, Securensky at Edintsky. Ngunit ang mga unang bilanggo at biktima ay ang mga gypsies, naaresto sila ng 30-40,000, sa kabuuan, sa mga taon ng digmaan, ang mga Romaniano ay nawasak ang halos 300 libong mga gypsies.

Pagkatapos ay nagpasya silang ilipat ang mga Gypsies at Hudyo mula sa mga kampo ng Bessarabia at Bukovina sa mga kampo ng konsentrasyon ng Transnistria, sa kabila ng Dniester. Para sa mga malawakang pagpapatapon ng mga Hudyo at Gypsies, isang espesyal na plano at ruta ang binuo. Ang kanilang mga martsa sa paa ay tinawag na "Mga martsa ng kamatayan": nagmartsa sila sa taglamig, ang mga nahuhuli at hindi makalakad ay binaril sa lugar, ang mga hukay ay hinukay para sa bawat 10 km, kung saan inilibing ang mga bangkay ng mga patay. Ang mga kampo ng Transistria ay masikip, isang malaking bilang ng mga tao ang namatay sa gutom, sipon at sakit, bago sila pinatay. Ang distrito ng Golta ay tinawag na "Kaharian ng Kamatayan", ang pinakamalaking mga kampo ng konsentrasyon sa Romania ay matatagpuan dito - Bogdanovka, Domanevka, Akmachetka at Mostovoye. Noong taglamig ng 1941-1942, ang malawakang pagpatay sa mga bilanggo ay isinagawa sa mga kampong konsentrasyon na ito. Sa loob lamang ng ilang araw, binaril ng mga berdugo ang 40 libong kapus-palad na mga bilanggo, isa pang 5 libo ang sinunog ng buhay sa Bogdanovka. Ayon sa ilang ulat, sa panahong ito lamang, 250 libong Hudyo ang nawasak dito.

Sa mga nasakop na lupain, ang Bukovina Governorate (sa ilalim ng kontrol ng Rioshianu, ang kabisera ay Chernivtsi), ang Bessarabian Governorate (ang gobernador ay K. Voiculescu, ang kabisera ay Chisinau) at Transnistria (G. Aleksyanu ang naging gobernador, ang kabisera ay Tiraspol, pagkatapos ay Odessa). Isang patakaran ng pagsasamantala sa ekonomiya at Romanisasyon ng populasyon ang isinagawa sa mga lupaing ito. Hiniling ng diktador na si Antonescu na ang lokal na awtoridad sa pananakop ng Romania ay kumilos na parang "ang kapangyarihan ng Romania ay naitatag sa teritoryong ito sa loob ng dalawang milyong taon." Ang lahat ng ari-arian ng SSR ay inilipat sa administrasyon at mga kooperatiba ng Romania, mga negosyante, pinahintulutan itong gumamit ng libreng sapilitang paggawa, at ipinakilala ang corporal punishment ng mga manggagawa. Mahigit sa 47 libong tao ang ipinatapon sa Alemanya mula sa mga lupaing ito bilang isang lakas paggawa. Ang lahat ng mga baka ay pinili pabor sa hukbo ng Romania. Ang mga pamantayan sa pagkonsumo ng pagkain ay ipinakilala, lahat ng iba pa ay kinumpiska. Nagkaroon ng de-Russification ng teritoryo - ang mga librong Ruso ay kinumpiska at nawasak, ang wikang Ruso at ang diyalektong Ukrainian ay ipinagbabawal na gamitin sa estado at negosyo. Nagkaroon ng Romanianization ng mga institusyong pang-edukasyon, kahit na ang mga pangalan ng Ruso ay binago sa mga Romanian: Ivan - Ion, Dmitry - Dumitru, Mikhail - Mihai, atbp. Ang patakarang ito ay kasalukuyang ginagamit ng Ukrainian "elite" - "Ukrainizing" Little Russia.

Romania, ang pag-aresto sa mga Hudyo para sa karagdagang pagpapatapon.

Karagdagang labanan, pagkatalo ng mga tropang Romanian

Ang mga mamamayang Romaniano ay nagbayad ng mataas na presyo para sa mga pagkakamali ng kanilang mga piling pampulitika, sa kabila ng malawak na mga teritoryong nakuha, hindi inalis ng Bucharest ang mga tropa nito mula sa harapan at ipinagpatuloy ang digmaan. Ang ika-3 hukbo ng Romania ay nakibahagi sa labanan malapit sa Uman, nang maabot ng mga Romaniano ang Dnieper, nawalan sila ng halos 20 libong tao. Ang mga yunit ng Romania ay lumahok sa pagsalakay sa Crimea, sa labanan para sa Sevastopol, sa panahon ng kampanyang Crimean nawala sila ng halos 20 libong higit pang mga tao. Sa pangkalahatan, dapat pansinin ang medyo mataas na kakayahan sa labanan ng isang bilang ng mga yunit ng hukbo ng Romania, lalo na sa suporta ng Wehrmacht, kung minsan ay nagpakita sila ng kamangha-manghang tenacity sa labanan, tulad ng 4th Mountain Division sa panahon ng pag-atake sa Sevastopol. Ngunit ang pinakamataas na pagkalugi ay inaasahan ng mga yunit ng Romania sa labanan para sa Stalingrad - inalis ni Stalingrad ang higit sa 158 libong mga tao mula sa mga taong Romanian, isa pang 3 libong sundalo ang nakuha. Ang Hukbong Panghimpapawid ng Romania noong Labanan ng Stalingrad ay nawalan ng 73 sasakyang panghimpapawid. Sa 18 dibisyon ng Romania na nakatalaga sa timog na direksyon, 16 ang nakaranas ng mabibigat na pagkatalo, ay talagang natalo. Sa kabuuan, sa panahon ng digmaan, ang Romania ay nawalan ng 800 libong mga tao, kung saan 630 libong mga tao ang nasa Eastern Front (kung saan 480,000 ang napatay). Ang mga figure na ito ay nagpapakita ng kabigatan ng pagkakasangkot ng mga taga-Romania sa digmaang ito at ang mga pangarap ng isang "Greater Romania".

Ang 1944 ay isang malungkot na pagtatapos para sa pasistang Romania: sa panahon ng mga labanan para sa Kuban at Taman, ang utos ng Aleman ay nagawang lumikas sa mga pangunahing pwersa, ngunit ang mga tropang Romania ay nawalan ng halos 10 libong higit pang mga tao; noong Mayo, ang mga yunit ng German-Romanian ay umalis sa Crimea. Kaayon, mayroong isang nakakasakit sa silangan: sa panahon ng mga operasyon ng Dnieper-Carpathian, Uman-Botoshansky, Odessa, Iasi-Kishinev noong Marso-Agosto 1944, ang Odessa, Bessarabia, Bukovina, Transnistria ay pinalaya. Noong Agosto 23, napabagsak si Antonescu, ipinasa ang kapangyarihan kay Mihai I at sa Partido Komunista, hindi mapigilan ng Berlin ang pag-aalsa - namagitan ang Pulang Hukbo at noong Agosto 31 sinakop ng mga tropa ng USSR ang Bucharest. Inihayag ni Haring Mihai I ang pagtatapos ng digmaan kasama ang USSR, si Antonescu ay pinalabas sa Moscow, ang serbisyo na sumusuporta sa kanya (Siguranza - ang lihim na pulisya) ay binuwag. Gayunpaman, kalaunan ay ibinalik ng USSR ang dating konduktor (pinuno) ng Romania pabalik sa Romania, kung saan, pagkatapos ng isang paglilitis sa Bucharest, siya ay sinentensiyahan ng kamatayan bilang isang kriminal sa digmaan (noong Hunyo 1, 1946, pinatay si Antonescu). Ibinalik ng USSR ang Bessarabia at Bukovina (kasama ang rehiyon ng Hertz), bilang karagdagan, noong Mayo 23, 1948, inilipat ng Bucharest ang Snake Island at bahagi ng Danube Delta (kabilang ang mga isla ng Maikan at Ermakov) sa Unyong Sobyet. Ang Southern Dobruja ay nanatiling bahagi ng Bulgaria, ibinigay ng Hungary ang Northern Transylvania sa Romania. Sa ilalim ng Paris Peace Treaty ng 1947, itinatag ng USSR ang isang walang limitasyong presensya ng militar sa Romania.

Sa kasalukuyan, ang mga aktibong proseso ng paglago ng nasyonalismo ay muling nagpapatuloy sa Romania, ang mga plano ng "Great Romania" ay na-rehabilitate - dapat itong isama ang Moldova, Transnistria, Romania ay may mga pag-angkin sa teritoryo sa Ukraine. ay may ugali ng paulit-ulit, at ang mga taong sumuko sa demagoguery ng mga pulitiko ay nagbabayad ng malaking halaga para sa mga aral na hindi natutunan ...

Pumasok ang Pulang Hukbo sa Bucharest.

Mga pinagmumulan:
Levit I.E. Ang pakikilahok ng pasistang Romania sa pagsalakay laban sa USSR. Mga pinagmulan, plano, pagpapatupad (1.9.1939 - 19.11.1942). Kishinev. 1981.
Russia at USSR sa mga digmaan noong ika-20 siglo, ed. G. Krivosheeva. M., 2001.
http://militera.lib.ru/h/sb_crusade_in_russia/03.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Romania_in_World_War_II
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2011/06/110630_basescu_antonescu_russia.shtml

Oras 0. Ang Air Force Headquarters ay nag-isyu ng Combat Order No. 1001: lahat ng aviation formations ay dapat sumunod sa Operational Directives Nos. 33, 34 at 35, na binuo sa panahon ng Abril-Hunyo 1941: ang reconnaissance at bomber aircraft ay tatawid sa silangang hangganan ng Romania , ang ilog. Prut, alas-4 ng umaga! Binabasa ng lahat ng unit ng aviation ang Apela sa mga tropa, na nilagdaan ni Heneral Ion Antonescu, ang kataas-taasang kumander ("Mga Fighter, inuutusan ko kayong tumawid sa Prut!") at Order No. 1 para sa Air Force, na nilagdaan ng squadron general aviator na si Gheorghe Zhienescu : "Flyers, may karangalan kayong dalhin sa tagumpay sa tatlong kulay na krus sa kalangitan ng Romanianismo! Ang gawain para sa araw na ito ay ito: kung naubos na ng mga tripulante ang lahat ng bala, ngunit hindi mapanalunan ang labanan, ipapadala nito ang kotse sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway! (Nahihirapan akong literal na isalin, ngunit ang kahulugan ay ito: hindi binaril - ram ang eroplano ng kaaway!) Mga batang flyer, inaasahan ng Inang Bayan mula sa iyo ang kumpletong pagsasakripisyo sa sarili ... "

Nakumpleto ng GAL ang 12 combat mission: 5 para sa pambobomba, 4 para sa long-range reconnaissance at 3 para sa short-range. 124 na sasakyang panghimpapawid ang kasangkot (56 bombers, 64 fighter at 4 reconnaissance aircraft).

Sa 03.50, isang sasakyang panghimpapawid ng Bristol Blenheim (numero ng buntot na "36") ang umalis para sa pangmatagalang reconnaissance. Crew: crew commander, lieutenant commander Corneliu Batacuy, commander ng 1st Reconnaissance Squadron; junior tenyente Nicolae Urytu - letnab; at junior military specialist na si Vasile Caruntu - radiotelegrapher. Ang sasakyang panghimpapawid ay walang dalang depensibong armas at walang fighter cover. Binomba niya ang mga paliparan sa Ungheni at Belgorod-Dnestrovsk at natuklasan at ipinadala sa pamamagitan ng radyo ang mga coordinate ng mga paliparan sa Kulevcha at Bolgrad. Sa lugar ng Bolgrad, ang reconnaissance aircraft ay naharang ng mga mandirigma ng Sobyet at binaril. Ang mga piloto ng crew na ito ay naging unang pagkalugi ng Romanian aviation sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Sa hinaharap, ang mga bomber sorties, mula 03.50 hanggang 13.15, ay sakop ng mga manlalaban.

Mga resulta ng unang araw ng digmaan: 48 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang nawasak (8 - sa mga labanan sa himpapawid, 3 binaril ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid at 37 nawasak sa lupa). Sariling pagkalugi: 11 sasakyang panghimpapawid nawasak, 37 tripulante ang namatay, nasugatan o nawawala.

Sinabi mamaya ng Squadron General Aviator Gheorghe Zhienescu: "Maliit ngunit determinado, ang aming Air Force ay sumugod sa kalangitan, nagsimula ng isang buhay-at-kamatayang labanan sa air spike ng kaaway."

Noong Hunyo 22, 1941, ang mga yunit ng hukbo ng Romania at ng German Wehrmacht ay nakaalerto sa silangang hangganan ng Romania, sa ilog. Pamalo. Sa hilaga, sa Bukovina, matatagpuan ang 3rd Romanian Army (kumander: General Petre Dumitrescu). Ang sumusunod na misyon ng labanan ay ipinagkatiwala dito: ang pagpapalaya ng lungsod ng Chernivtsi, ang pagbuo ng isang opensiba patungo sa Dniester at ang Bug, na lampasan ang grupo ng kaaway sa direksyon ng Odessa-Crimea.

Sa silangan, sa Prut, ang 11th Army ng Wehrmacht ay matatagpuan (kumander: General R. von Schobert). Gawain: sumulong sa direksyon ng Chisinau-Tiraspol-Nikolaev, na may suporta ng mga pwersa ng 4th German Air Corps at ang 1st Romanian Armored Division. Ang 4th Romanian Army (commander: General Nicolae Chuperca) ay matatagpuan din sa parehong sektor na may tungkuling sumulong sa timog na direksyon patungo sa Bolgrad-Belgorod-Dnestrovsk-Odessa. Ang Combat Air Group (GAL) ay inatasang suportahan ang mga aksyon ng 4th Romanian Army, pangunahin sa mga lugar ng pagtawid sa ilog. Pamalo. Ang pag-unlad ng opensiba ng 3rd Romanian Army ay humantong sa pagpapalaya ng lungsod ng Chernivtsi noong Hulyo 5, 1941. Ang Chisinau ay pinalaya noong Hulyo 16, 1941. Nakumpleto ang Dniester noong Hulyo 26, 1941, nang pumasok ang mga tropang Romania sa Belgorod-Dnestrovsk.

Ngunit nagpatuloy ang labanan. Nagpatuloy ang GAL na gumawa ng sorties sa ibabaw ng ilog. Dniester at r. Bug laban sa umuurong na kalaban.

Ang pinakamabangis na labanan ay naganap sa lugar ng ​bridgehead sa n. n. Falciu, rehiyon ng Tsiganka-Stoenesti-Kania, kung saan sinubukan ng mga tropang Romania na makatagpo sa kaliwang pampang ng ilog. Pamalo. Ang mga ground troop mula sa 5th Romanian Army Corps ay dapat na i-secure ang kanang bahagi ng harapan at sumulong sa Chisinau sa rehiyon ng maburol na gubat na Korneshti. Ang operasyon upang pilitin ang ilog. Ang Prut, na inilunsad noong Hulyo 4, 1941, ay binigyan ng bomber at fighter aircraft mula sa GAL. Noong Hulyo 12, 1941, naging kritikal ang sitwasyon ng 5th Romanian Army Corps. Bridgehead sa N. p. Nasa ilalim ng pagbabanta si Falciu. Ang interbensyon ng GAL ay mabilis at epektibo: 9 bombing sorties ng 113 aircraft (59 bombers at 54 fighters) sa pagitan ng 0850-1940. Dahil dito, naging posible na kanselahin ang retreat na naka-iskedyul para sa gabi ng Hulyo 12-13 sa kabila ng ilog. Prut ng 5th Romanian Army Corps. Ipinakita ng mga piloto ng Romania ang kanilang pinakamahusay na panig, na gumaganap ng mga kabayanihan. Kaya, ang junior lieutenant aviator na si Vasile Claru mula sa 2nd Fighter Flotilla, sa isang air duel kasama ang anim na sasakyang panghimpapawid ng kaaway, na naubos ang lahat ng mga bala, ay binangga ang isang manlalaban ng kaaway gamit ang kanyang IAR-80. Ang gawa ng piloto ay nararapat na pinahahalagahan - siya ay iginawad sa posthumously ng pinakamataas na parangal ng hukbo ng Romania - ang Military Order na "Mihai Vityaz". Sa parehong araw, Hulyo 12, 1941, ang tenyente aviator reserve engineer na si Ioan Lascu ay namatay sa isang heroic na kamatayan. Siya ay binaril sa He.112 sa lugar ng Tsiganka. Pagbalik mula sa isang misyon ng labanan laban sa mga puwersa ng lupa, tumanggi siyang palitan, at binaril sa isang dogfight sa kanyang susunod na sortie. Ginawaran din siya ng Military Order na "Mihai Vityaz".

Sa panahon ng kampanya sa Bessarabia, binaril ng Romanian aviation ang 242 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway (83 sa mga labanan sa himpapawid, 108 ang nawasak sa lupa at 51 ang binaril ng anti-aircraft artilery). Ang kanilang mga pagkalugi ay umabot sa 43 na sasakyan (7 - sa mga labanan sa himpapawid, 13 nawasak sa lupa, 4 na binaril ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid at 18 - hindi naka-install). Mga pagkalugi sa mga tripulante - 117 katao, kung saan 46 na opisyal, 25 non-commissioned na opisyal, 9 na espesyalista sa militar at 37 pribado. Sa kabuuan, ang mga pagkalugi ng mga tauhan ng Romanian aviation ay ang mga sumusunod: 252 katao, kung saan 57 ang namatay, 108 ang nasugatan at 87 ang nawawala.

Labanan para sa Odessa

Ang pagkuha ng lungsod ng Odessa ay isa sa mga priyoridad ng hukbo ng Romania. Ang Odessa ay isang malakas na base ng hukbong-dagat at isang palaging banta sa Romania, dahil ito ay matatagpuan 150 km mula sa Sulina at sa bukana ng Danube, mga 300 km mula sa Constanta at sa tulay sa ibabaw ng Danube sa Cernavod, at 200 km mula sa Bucharest at Ployesti rehiyon ng langis Valya Prakhovey. Ang opensiba ng 4th Romanian Army laban sa Odessa ay tumagal ng 70 araw, mula Agosto 8 hanggang Oktubre 16, 1941. Sa kabuuan, noong 1941, ang mga tropang Romanian ay nakipaglaban sa loob ng 118 araw. Mula lamang sa 4th Romanian Army, 340,223 military personnel (12,049 officers, 9,845 non-commissioned officers at 318,329 soldiers) ang nasangkot sa opensiba laban kay Odessa. Sa mga ito, 90,000 ang nawala na napatay, nasugatan at nawawala (mga opisyal - 28.5%, non-commissioned officers - 14.6% at mga sundalo - 28.7%).

Ang pagganap ng GAL combat aviation sa operasyong ito ay kahanga-hanga: 5594 na sasakyang panghimpapawid ang kasangkot; Nakumpleto ang 1733 sorties (163 reconnaissance, 344 bomber, 714 fighter at 512 na komunikasyon). 1249 toneladang bomba ang ibinagsak sa kaaway; 151 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang binaril. Ang kanilang pagkalugi ay umabot sa 20 nawasak na sasakyang panghimpapawid.

Ang paglapag ng mga tropang Sobyet sa Chebanki-Grigorievka, silangan ng Odessa, noong gabi ng Setyembre 21-22, 1941, ay lumikha ng isang tunay na banta sa mga tropang Romanian. Ang 5th Romanian Army Corps at ang 13th Infantry Division ay napilitang umatras. Ang GAL sa loob ng sampung oras (07.55-18.10) ay kinasasangkutan ng 94 na sasakyang panghimpapawid (32 bombero at 62 manlalaban), kung saan 71 ay direktang nagpapatakbo sa landing zone. Sa n.p. Dalnik, silangan ng Odessa, noong gabi ng Oktubre 1-2, 1941, pinamamahalaan ng mga tropang Sobyet na palibutan ang mga yunit ng 4th Romanian Army, ang sitwasyon kung saan naging kritikal. At tanging ang aktibong interbensyon ng GAL aviation (40-60 na sasakyang panghimpapawid ang kasangkot araw-araw) ang nagligtas sa sitwasyon, at kahit noon pa, hanggang ika-4 ng Oktubre.

Sa panahon ng nakakasakit na operasyon sa Odessa, noong Agosto 21, 1941, malapit sa pag-areglo. Si Vasilyevskaya, ang kumander ng 7th Fighter Group, captain-commander (posthumously) Alexandru Popishtyanu, may hawak ng Order of Mihai Vityaz, ay namatay sa isang air battle.

Noong Oktubre 16, 1941, pinasok ng mga tropang Romanian ang Odessa, at sa gayon ay halos tapos na ang kampanya noong 1941. Ang ilang bahagi ng GAL ay bumalik sa kanilang sariling bayan upang makabawi sa mga pagkalugi. Ang iba't ibang mga yunit ng aviation ay nanatili sa combat zone, subordinate sa 3rd Romanian Army, pati na rin ang mga yunit ng militar na matatagpuan sa Tiraspol, Nikolaev at Odessa. Ang resulta ng aktibidad ng GAL sa kampanya noong 1941 ay kahanga-hanga: 7857 na sasakyang panghimpapawid ang lumipad sa mga misyon; 2405 sorties ang nakumpleto; 266 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang nawasak; 1974.86 toneladang bomba ang ibinagsak. Ang kanilang pagkalugi ay umabot sa 40 sasakyang panghimpapawid.

Pagpapanumbalik ng mga yunit ng aviation. Plano ng kagamitan ng Air Force para sa kampanya noong 1942-1943.

Pagpapanumbalik ng mga yunit ng aviation sa taglamig ng 1941-1942. ay isang mahirap at kumplikadong proseso na kinasasangkutan ng sikolohikal at pisikal na pagbawi ng mga tauhan, ang pagkukumpuni ng kagamitan, ang pagpapalit ng mga pagkalugi at ang pagpapalit ng mga kagamitan. Para sa 1942-1943 Isang plano ang pinagtibay upang magbigay ng kasangkapan sa Air Force sa pamamagitan ng pag-import ng mga kagamitan mula sa Germany at sa lokal na industriya ng abyasyon. Ang isang malaking papel dito ay itinalaga sa planta ng IAR Brasov, na sumasakop sa 50% ng mga kahilingan ng Air Force (IAR-80, 81, 37, 38, 39 na sasakyang panghimpapawid, makina ng sasakyang panghimpapawid at iba pang kagamitan) at isa sa pinakamalaking pabrika ng sasakyang panghimpapawid. sa Timog-silangang Europa (mga 5000 manggagawa). ).

Gayundin, naglaan siya para sa paglikha ng kinakailangang bilang ng mga anti-aircraft na baterya para sa:

a) pagtatanggol sa hangin ng teritoryo ng bansa,

b) pagtatanggol sa hangin ng mga yunit ng lupa sa harap,

c) suporta ng mga yunit ng aviation.

Ang planong ito ay bahagyang ipinatupad, ang mabilis na pag-unlad ng mga kaganapan ay hindi nagpapahintulot sa mga supplier na tuparin ang kanilang mga obligasyon.

Sa simula ng 1942, mayroon lamang mga yunit sa Eastern Front, aviation at anti-aircraft, na nasa ilalim ng 3rd at 4th Romanian Army, dahil ang mga yunit ng aviation ng kaaway ay hindi aktibo.

Romanian aviation sa harapan ng Stalingrad at sa liko ng Don (1942)

1) GAL (kumander: squadron general aviator Yermil Georgiou) na may 17 squadron (2 - reconnaissance, 4 - heavy bombers, 3 - light bombers, 6 - fighter, 2 - fighter-bomber / assault);

2) Air Force ng 3rd Army na may 3 reconnaissance squadrons at isang anti-aircraft artillery regiment (8 baterya: 2 - 75mm, 5 - 37mm at 1 - 13.2mm);

3) Air Force ng 4th Army na may 3 reconnaissance squadrons at isang grupo ng anti-aircraft artillery (6 na baterya: 2 - 75mm, 3 - 37mm at 1 - 13.2mm);

4) 4th Air Defense Brigade na may 21 baterya (8 - 75mm, 11 - 37mm, 1 - 13.2mm at 1 - radar); at

5) Advanced Aviation Zone na may 2 regional technical base, 5 mobile workshop, 1 ambulance aircraft, 1 air transport group at 3 motor transport column.

Ang mga yunit ng aviation, na nagpapatakbo ng subordinate sa 4th German Air Fleet, ay matatagpuan sa dalawang base airfields, Tatsinskaya at Morozovskaya, na matatagpuan sa pagitan ng Don at Donets, at apat na advanced airfields, Karpovka, Shutov, Bukovskaya, Pereyaslovskiy. Ang mga aksyon ng Romanian aviation ay naglalayong suportahan ang 6th German Army sa rehiyon ng Stalingrad at ang 3rd Romanian Army sa liko ng Don. Sa labanan para sa Stalingrad, sinamahan ng Romanian fighter aircraft ang German bomber aircraft sa lahat ng sorties nito. Karaniwan, ang mga bomba ay ibinagsak sa hilagang bahagi ng lungsod, sa mga depot ng gasolina at mga riles ng tren. Kasabay nito, ang Romanian aviation ay nagpapatakbo sa hilagang direksyon ng opensiba ng 6th German Army sa lugar ng Kotluban. Binobomba nito ang mga konsentrasyon ng infantry, armored at motorcade, mga riles ng tren at mga gusali sa mga istasyon ng Kotluban, Katlinino, Ilovinskaya at Frolov. Noong Setyembre-Oktubre 1942 lamang, 46 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang iniulat na binaril sa mga labanan sa himpapawid (38 ang nakumpirma). Hanggang Nobyembre 19, 1942, ipinaalam ng Romanian reconnaissance aviation ang utos tungkol sa akumulasyon ng mga tropa ng kaaway sa mga sektor ng Kletskaya at Serafimovichi at sa tulay ng Chebotarev, nang direkta sa harap ng mga posisyon ng 3rd Romanian Army.

Ang kontra-opensiba ng Sobyet noong Nobyembre 19-25, 1942 sa zone ng 3rd Romanian Army ay pinilit itong umatras at noong Marso 1944 ay umabot sa hilagang-silangan na hangganan ng Romania. Ang ika-6 na Hukbong Aleman ay napalibutan at napasuko sa Stalingrad, tulad ng karamihan sa mga yunit ng lupa ng Romania sa paligid ng Don bend. Dahil sa masamang kondisyon ng panahon, ang mga aksyon ng Romanian at German aviation ay napakalimitado.

Ang nakapaligid na grupo ni Heneral Mikhail Lasker ay binigyan ng aviation hangga't maaari. Noong umaga ng Nobyembre 22, lumipad si Kapitan Valentin Stanescu sa palibot ng mga tropa sa Fieseler Storch at dumaong malapit sa nayon. Golovsky, kung saan matatagpuan ang punong-tanggapan ng 6th Romanian Infantry Division. Dinala niya kay Heneral Petre Dumitrescu, kumander ng 3rd Romanian Army, ang huling mensahe ng nakapaligid, na nilagdaan ni Generals Lascar, Mazarin at Sian:

"1. Napakahirap ng sitwasyon. Ngayong umaga (Nobyembre 22) nagsimula ang isang napakalakas na pag-atake ng tangke, sa suporta ng mga Katyusha sa kaliwa ng sektor ng D.5I, sa kanan ng sektor ng D.6I at sa kaliwa ng sektor ng D.15I. Ang singsing ay lumiliit bawat oras.

2. 40 artillery shell na lang ang natitira. Karamihan sa mga minahan ng mortar ay naubos na. Napakakaunting ammo ng infantry. Ang anti-tank artilerya ng lahat ng kalibre ay hindi epektibo laban sa mga tangke ng kaaway. Ang infantry ay namamatay sa ilalim ng mga track ng mga tangke.

3. Napakaraming bilang ng mga sugatan, ngunit kakaunti ang mga gamot.

4. Makakatagal tayo hanggang bukas. Tatlong araw nang hindi kumakain ang mga tao. Sa gabi ng Nobyembre 22 hanggang Nobyembre 23, isang pambihirang tagumpay ang binalak sa direksyon ng Chernyshevskaya.

7 IAG na matatagpuan sa Karpovka airfield, noong Nobyembre 22 at 23, ay pinilit, gamit ang mga baril ng Bf.109G aircraft, upang itaboy ang mga pag-atake ng kaaway at lumikas sa ilalim ng apoy sa Kanluran, sa Morozovskaya airfield.

1st Romanian Royal Air Corps

Sa panahon ng Abril-Hunyo 1943, sa paliparan ng Kirovograd, na may suporta ng Luftwaffe, nilikha ang 1st Romanian Royal Air Corps. Ang panig ng Aleman ay nagbigay ng sasakyang panghimpapawid para sa lahat ng uri ng abyasyon (manlalaban, bomber, pag-atake, reconnaissance), na binili ng mga Romaniano; pagsasanay ng mga tauhan at tauhan sa lupa; probisyon (pag-aayos, gasolina, atbp.). Sa mga termino ng pagpapatakbo, ang Corps ay nasa ilalim ng 4th German Air Fleet. Noong Hunyo 16, 1943, ang 1st Romanian Royal Air Corps (commander: Squadron General Aviator Emanoil Ionescu, binansagang "Pipitsu") ay pumasok sa labanan. Nagsagawa siya ng parehong mga independiyenteng operasyon at bilang suporta sa mga tropang Romanian-German na tumatakbo sa Eastern Front, sa mga lugar ng Mius-Izyum-Donets, ang liko ng Dnieper-Dnieper, Bessarabia, Moldova, na sumasakop sa kanilang pag-urong sa Kanluran.

Noong Hunyo 15, 1943, kasama sa combat component ng 1st Romanian Royal Air Corps ang: 1 reconnaissance squadron na may 12 Ju.88D-1 aircraft; 1 fighter air group (3 squadrons) na may 40 Bf.109G aircraft; 1 air group ng heavy bombers (3 squadrons) na may 25 aircraft (12 mas mababa kaysa sa kinakailangan ng estado) Ju.88А; 1 air group ng mga dive bombers (3 squadron) na may 29 na sasakyang panghimpapawid (12 mas mababa kaysa sa kinakailangan ng estado) Ju.87; 1 transport squadron na may 4 Ju.52 aircraft; 1 liaison squadron na may 10 Fieseler Fleet at IAR-38 aircraft; 1 anti-aircraft artillery regiment (3 dibisyon) na may 78 anti-aircraft gun para magbigay ng air defense sa mga airfield. Noong Agosto 1943, ang 8th Assault Air Group (3 squadrons) ay dumating sa harap na may 34 Hs.129 na sasakyang panghimpapawid. Kaya, sa 1st Romanian Royal Air Corps, mayroong 140 na labanan at 14 na pantulong na sasakyang panghimpapawid, at 78 na anti-aircraft gun.

Ang masinsinang paggamit ng mga kagamitan (5-6 at kahit 8 sorties / araw / attack aircraft at 4-6 sorties / day / fighter) ay humantong mula sa mga unang buwan ng pakikipaglaban sa isang malakas na pagkasira ng kagamitan (mas mababa sa 52% ng labanan- handa na sasakyang panghimpapawid). Para sa panahon 06/16/43-06/16/44, ang fighter aviation ay may pinakamalaking bilang ng mga araw na may sorties (256) at sorties (6006); Sumunod ay ang attack aircraft (185, 3869), dive bombers (160, 3644), at heavy bombers (161, 2579). Naghulog ng 3,742.5 toneladang bomba ang mga mabibigat na bombero sa kalaban.

Ayon sa data ng archival, ang fighter aircraft ng 1st Romanian Royal Air Corps sa panahong ito ay nanalo ng 299 na nakumpirmang air victories na may pagkawala ng 109 ng kanilang sasakyang panghimpapawid (sa lahat ng uri). Sa kabuuan, ang Air Force ay nanalo ng 401 na tagumpay, kung saan: anti-aircraft artilery - 62, heavy bombers - 13, dive bombers - 12, atbp. Ang pinakamataas na pagkalugi ay kabilang sa mga attack aircraft - 40, sinundan ng mga manlalaban - 25, heavy bombers - 21, dive bombers - 15 at reconnaissance aircraft - 7. (Alam ko na ang kabuuan ng mga numerong ito ay hindi 109, ngunit gayon din sa aking pinagmulan) Sa kabuuang bilang ng pagkalugi, 86 ang operational at 23 ang nawala sa iba't ibang aksidente. Isa pang 391 na sasakyang panghimpapawid ng 1st Romanian Royal Air Corps ang nasira sa iba't ibang aksidente, ngunit kailangang ayusin sa field o sa pabrika. Kaya, 500 sasakyang panghimpapawid ay pinaalis sa pagkilos.

Ang mga pagkalugi ng tao para sa nabanggit na panahon ay umabot sa 84 katao. Ang pinakamalaking pagkalugi ay sa mga opisyal (pilot) at non-commissioned officer (pilot) sa bomber (12; 4) at pag-atake (4; 9) aviation ...>

Ang malalaking pagkalugi sa aviation ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagiging kumplikado ng mga gawain na isinagawa (mababang flight altitude, density ng anti-aircraft fire, atbp.) at ang numerical superiority ng kaaway (1:3, at kahit 1:5 para sa fighter aircraft).

Noong 1944, ang 1st Romanian Royal Air Corps ay nakatalaga sa timog ng Bessarabia at sa Moldova. Noong Marso 1944, ang silangan at hilagang-silangang bahagi ng Romania ay muling naging teatro ng mga operasyon. Hanggang Agosto 20, 1944, ang harap ay nagpapatatag sa linya ng Carpathians-Pashkany (o mas tama Pashkany)-Iasi-Chisinau.

Sa panahon ng Abril-Agosto 1944, naganap ang mga sumusunod na kaganapan: ang pag-urong ng mga tropang German-Romanian mula sa Crimea at ang pambobomba ng American-British sa teritoryo ng Romania, lalo na ang rehiyon ng langis ng Ploiesti-Prahova.

Paglisan ng mga tropang German-Romanian mula sa Crimea

Ang paglisan ng mga tropang Aleman-Romanian mula sa Crimea ay isinagawa sa dalawang yugto, at sa bawat oras lamang na may personal na pahintulot ni Hitler, na ayaw na isuko ang Crimea, na sumusunod sa geopolitical na prinsipyo: "sino ang nagmamay-ari ng mga kontrol ng Crimea. ang Black Sea."

Noong Abril 9, 1944, mula sa mga tropang Romanian sa Crimea ay: 65083 katao (2433 opisyal, 2423 non-commissioned na opisyal at 60227 pribado); 27472 kabayo; 7650 bagon; 1811 mga sasakyang de-motor, kabilang ang mga motorsiklo; 206 na baril; 293 anti-tank na baril; 12 tangke, atbp.

Ang mga resulta ng unang yugto ng paglisan ng mga tropang German-Romanian mula sa Crimea (Abril 14-27, 1944): 72,358 katao ang inilikas sa dagat, 25 convoy ang sinamahan ng mga barkong pandigma at bahagyang ng sasakyang panghimpapawid. Sa kabuuang bilang ng mga lumikas, 20,779 lamang ang mga Romaniano, kung saan 2,296 ang nasugatan. Sa pamamagitan ng hangin, sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid ng militar ng Romania at Aleman, 6365 katao ang inilikas, kung saan 1199 Romanians (384 ang nasugatan).

Ang ikalawang yugto ng paglisan (Mayo 9-12, 1944) ay naganap na may matinding pagkalugi, dahil ang mga convoy ng dagat, na pinagkaitan ng air cover, ay patuloy na inaatake ng sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Ang mga pagkalugi ay umabot sa: 9 na lumubog at 5 nasira na mga barko, at humigit-kumulang 9,000 katao ang namatay, kung saan 3,000 ay mga Romaniano.

Laban sa mga Aleman

Noong Agosto 23, 1944, isang rebolusyon ang naganap sa Bucharest at opisyal na inihayag ni Haring Mihai ang pagsisimula ng digmaan sa Alemanya at mga kaalyado nito.

Ang pag-unlad ng mga kaganapan ay isang kumpletong sorpresa para sa parehong mga piloto ng Romania at Aleman. Nagsimula ang pag-agaw ng sasakyang panghimpapawid at ari-arian ng Luftwaffe. Ang mga Romanian ay nakakuha lamang ng 228 na sasakyang panghimpapawid, ngunit ang karamihan sa mga airworthy na makina ay inilipat sa mga bagong kaalyado - ang Red Army Air Force. Narito ang naalala ng sikat na Soviet ace na si Skomorokhov tungkol dito: "... Ang sasakyang panghimpapawid ng Aleman - Me-109 at FV-190 ay nakuha sa mga paliparan ng Romania. Nagkaroon kami ng pagkakataong lumipad sa kanila, upang mas pag-aralan ang kanilang mga lakas at kahinaan. At agad naming sinamantala ang angkop na okasyong ito. Mabilis kaming nasanay sa mga kagamitan sa sabungan ng mga nahuli na sasakyan at nagsimulang subukan ito sa mga paglipad. Pagkatapos ay nagsagawa kami ng isang buong serye ng pagsasanay sa air battle: "Messers" at "Fokkers" laban sa "Lavochkins ". Nagawa naming makilala ang maraming kakaibang feature sa mga sasakyan ng kalaban, na kalaunan ay nagdala sa amin ng napakahalagang benepisyo."

Ang mga kotse na nakatakas sa pagkumpiska ay nakatanggap ng mga marka ng pagkakakilanlan ng bagong Romanian Air Force - pula-dilaw-asul na mga cockade.

Ang unang sortie ng Romanian Air Force ay isang pag-atake ng isang pares ng IAR-81C sa isang maliit na poste sa Tanderey. Gaya ng sinabi ng isang nahuli na opisyal ng Aleman, 27 lamang sa 80 sundalo ng garison ang nananatiling buhay pagkatapos ng pagsalakay.

Halos kaagad, nagsimulang bombahin ng mga Aleman ang Bucharest. Ang mga mandirigma ng ika-7 at ika-9 na grupo ng manlalaban ay pinalaki upang ipagtanggol ang kabisera, inilipat sa Popesti-Leordeni airfield. Hindi nila kailangang mainip. Kaya naman, noong Agosto 25, pinangunahan ni Captain Cantacuzino (ang pinakamahusay na Romanian ace ng World War II) ang anim na Bf-109G upang harangin ang 11 He-111 na patungo sa lungsod. Ang mga bombero ay umalis nang walang takip, at bilang isang resulta, ang Luftwaffe ay hindi nakuha ng anim na kotse (tatlong kotse ang binaril at tatlo pa ang nasira). Sa pagbabalik, natagpuan ng mga piloto ng Romania ang isang grupo ng mga Ju.87, na nagmamartsa din nang walang saplot. Hindi kasalanan na samantalahin ito, at sa lalong madaling panahon ang isang "piraso" ay nasusunog na sa lupa. Ang isang maliit na labi ng gasolina at bala mula sa mga umaatake ay nagligtas sa "laptezhniki" mula sa kumpletong pagkatalo. Kinabukasan, binaril ng Messers ang tatlo pang eroplanong Aleman at sinira ang dalawang Ju-52 sa lupa.

Sa kabuuan, hanggang Agosto 31, ang 9th IAG lamang ang nakakumpleto ng 41 sorties. Ang mga piloto ay umiskor ng 7 kumpirmadong tagumpay, tatlo pa ang naitala bilang hypothetical at dalawang makina ang nawasak sa lupa. Matapos ang "labanan para sa kabisera", ang 7th IAG ay binuwag (dahil sa pagkakaroon ng literal na ilang mga airworthy na sasakyan) at pinagsama sa 9th IAG (Si Kapitan Lucian Toma ay hinirang na bagong kumander).

Noong Setyembre 1, inihayag ang paglikha ng 1st Romanian Air Corps (Corpul 1 Aerian Roman) upang suportahan ang opensiba ng Sobyet sa Transylvania at Slovakia. Halos lahat ng available na sasakyan ay inilipat sa mga air base sa southern Transylvania. Ang mga bagong kundisyon ay nagdidikta ng mga bagong panuntunan - nagkaroon ng isang radikal na muling pagsasaayos ng mga puwersang panghimpapawid. At sa simula ng Setyembre, ang Corps ay:

Utos ng manlalaban

2nd Fighter Group (IAG): 65th at 66th Fighter Squadrons (IAE) (IAR-81C)

Ika-6 na IAG: ika-59, ika-61 at ika-62 IAE (IAR-81C)

9th IAG: 47th, 48th at 56th IAE (Bf-109G)

Bomber Command

3rd Dive Bomber Group: 74th at 81st Dive Bomber Squadrons (Ju-87D5)

Ika-5 bomber group: ika-77 at ika-78 bomber squadrons (Ju-88A4)

8th Assault Group: 41st at 42nd Assault Squadrons (Hs-129B2)

11th at 12th Reconnaissance Squadrons (IAR-39)

2nd Long Range Reconnaissance Squadron (Ju-88D1)

transport squadron (Ju-52 at IAR-39, DFS-230 glider tugs)

Isang kabuuan ng 210 sasakyang panghimpapawid, kalahati nito ay gawa sa Aleman, na lumikha lamang ng napakalaking kahirapan sa pagpapatakbo.

Ika-44 na IAE (IAR-80B, IAR-81A at Bf-109G)

Ika-85 Dive Bomber Air Force (Ju-87D5)

60th assault aero (Hs-129B2)

Ika-14 at ika-15 reconnaissance aero (IAR-39)

Transylvania

Sa Transylvania, ang IAR-81Cs ang unang lumitaw, na noong Setyembre 7 ay inilipat sa paliparan ng Tournizor. Pagkalipas ng dalawang araw, natapos ng mga piloto ang kanilang unang sortie. Ang pinaka hindi kasiya-siyang sorpresa sa unang araw ng labanan para sa mga piloto ay ang katotohanan ng paghihimay ng mga anti-aircraft gunner ng Sobyet, na nasira ang isang sasakyang panghimpapawid. Ang mga anti-aircraft gunner, na nagawang pag-aralan nang mabuti ang mga silhouette ng Henschels at iba pang sasakyang panghimpapawid na gawa sa Aleman, ay nagpaputok nang hindi nag-abala sa pag-aaral ng mga marka ng pagkakakilanlan. Hindi man lang maisip ng karamihan na ang Hs-129 o Ju-87 ay maaaring lumaban sa panig ng Pulang Hukbo.

Ang pag-alis ng walong Hs-129B-2 sa mga posisyon ng Aleman sa lugar ng bayan ng Turda malapit sa Koloshvar noong Setyembre 14, 1944 ay nagwakas nang mas kalunos-lunos. Dalawang sasakyang panghimpapawid ng Romania ang nagpabagsak ng mga German Bf.109 mula sa ika-52 Fighter Squadron at dalawa - artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Gayunpaman, ang pinakamalubha ay ang pagkalugi ng mga flight crew - isang piloto ang namatay, at isa pa ang malubhang nasugatan sa ospital.

Sa parehong araw, ang mga piloto ng IAR, pagkatapos ng pag-atake sa airfield sa Someseni, ay nagtala para sa kanilang sarili ng isang Gota transport glider na nawasak sa lupa. Noong Setyembre 15, ang parehong paliparan (malapit sa Cluj) ay "binisita" ng Messerschmitts. Lumapit ang mga piloto mula sa hilaga (mula sa kung saan hindi nila inaasahan) at kung paano nila binaril sa training ground ang lahat ng kagamitan na nasa runway. Ang Re-2000, Fw-58 at tatlong transport glider ng Hungarian Air Force ay dinala sa bilang ng mga nawasak.

Noong Setyembre 16, unang nakatagpo ng mga mandirigmang Aleman ang mga piloto ng IAR. Habang sinasaklaw ang grupong He-111H, anim na IAR-81C ang inatake ng isang pares ng Bf-109G. Sa oras na iyon, ang mga mandirigma ng Romania ay lipas na sa moral at pisikal, at samakatuwid ang "Messers", sa kabila ng numerical na bentahe ng kaaway, ay binaril ang isang sasakyang panghimpapawid - adjutant Iosif Ciuhulescu (adj. av. Iosif Ciuhulescu). Sa parehong araw, sa isang katulad na sortie, isang bomber ang binaril at isang manlalaban ang nasira.

Ang Setyembre 18 ay minarkahan ng unang labanan sa pagitan ng Romanian "Messers" at ng kanilang mga katapat na Aleman. Ang iskor ay pabor sa huli - isang Romanian fighter ang binaril, at ang piloto ng pangalawa ay gumawa ng emergency landing. Pagkatapos nito, ang "Messers" ay inilipat pangunahin sa escort ng pag-atake ng sasakyang panghimpapawid at mga bombero.

Noong Setyembre 23, walong IAR ang bumangga sa isang grupo ng mga Bf-109G na may parehong laki. Sa sumunod na skirmish (mas parang isang pambubugbog), nawala ang 2nd Fighter Group ng 3 IAR-81C at dalawang piloto. Gayunpaman, nagawang mabaril ni adjutant Andone Stavar (adj. av. Andone Stavar) ang isa sa mga umaatakeng manlalaban, ngunit mas aksidente ito kaysa sa isang pattern.

Sa parehong araw, ang IAR-81C (ngunit mula sa ibang grupo - ang 6th IAG) ay nakipaglaban din ng isa pang labanan. Sa paglipas ng Turda, sa panahon ng pabalat ng Hs-129B2 raid, walong mandirigma ang naharang ng walong Fw-190Fs. Di-nagtagal, ang lahat ng "Messers" na JG 52 ay huminto sa lugar. Sa labanan, ang mga Romanian ay nawalan ng dalawang sasakyang panghimpapawid at isang piloto. Sa kanilang pagbabalik, naitala nila ang apat na pinabagsak na mga Aleman (ngunit dalawang tagumpay lamang ang nakumpirma). Ito ang huling labanan ng mga piloto ng grupo sa IARs - sa lalong madaling panahon nagsimula silang makabisado ang "Messers" (kapansin-pansin na hindi nila ma-master ang mga bagong makina at ang grupo ay hindi maaaring makibahagi sa anumang bahagi sa karagdagang mga laban) .

Noong Setyembre 25, nawala ang Air Corps ng 4 na sasakyang panghimpapawid at 3 piloto nang sabay-sabay (lahat ng IAR-81C). Pagkaraan ng apat na araw, isa pang sasakyang panghimpapawid ang nawala (at muli ang piloto ay namatay). Kaya sa maikling panahon, nawala ang 2nd Fighter Group ng 12 sasakyang panghimpapawid at 8 piloto ang namatay at dalawang sugatan. Ang ganitong mga sakuna na pagkalugi (ang ganoong antas ay hindi man malapit sa Stalingrad noong 1942!) ay humantong sa isang kumpletong pagbaba ng moral. Ang mga piloto ay nagsimulang aktibong magpahayag ng kawalang-kasiyahan, at sa huli, ang mga lumang IAR ay inilipat sa gawaing pag-atake sa lupa.

Ngunit ang "Messers" ay nakikilala ang kanilang sarili - si Kapitan Toma ay bumaril ng isang Ju-188, ngunit siya mismo ay pinilit na mapunta sa bukid (ang mga gunner ng Aleman na bombero ay sinubukan nang husto). Ang utos ng grupo ay muling kinuha ni Kapitan Constantin Cantacuzino. Sa kabuuan, ang Romanian Bf.109s ay nakagawa ng 314 sorties noong Setyembre.

Noong Oktubre at Nobyembre ang panahon ay napakasama at ang bilang ng mga flight ay minimal. Noong unang bahagi ng Nobyembre, ang natitirang mga IAR-81C ay inilipat sa paliparan ng Turkev sa Hungary. Gayunpaman, nagawa ng mga Romanian ang unang sortie noong ika-17 lamang. Ang gawain ay ang pag-atake sa haligi ng Aleman, napakakaunting nalalaman tungkol sa mga resulta, tanging si Tenyente Gheorghe Mociornita (Lt. av. Gheorghe Mociornita) ang nagtala ng isang trak na nawasak para sa kanyang sarili (tila, ito ang tanging pagkawala ng kaaway). Pagkalipas ng limang araw, nagawang sirain ng parehong piloto ang dalawa pang trak, at sinira ng adjutant na si Mihai Mormarla (adj. av. Mihai Momarla) ang isang anti-aircraft na baterya. Gayunpaman, ang mga pagkalugi ay medyo malaki: tatlong sasakyang panghimpapawid ang nasira sa mga naturang pag-atake (dalawang sasakyang panghimpapawid ang nakagawa ng emergency landing sa "friendly" na teritoryo). Ito ang isa sa mga huling sorties sa Transylvania, noong Disyembre ang grupo ay inilipat sa Miskolc airfield.

Noong Nobyembre 17, isang nag-iisang Ju-87D ang lumipad upang salakayin ang mga posisyon ng kaaway sa timog ng Budapest (nga pala, ito ay ganap na hindi maintindihan kung bakit isa). Naturally, inatake siya ng mga mandirigmang Aleman. Napakalaki ng pinsala, at ang piloto na si Adjutan Nicolae Stan (adj. sef av. Nicolae Stan) ay malubhang nasugatan (nakakagulat na walang impormasyon tungkol sa gunner). Sa kabutihang palad, lumitaw ang mga mandirigma ng Romania sa lugar at inabandona ng mga Aleman ang bombero, kung isasaalang-alang na binaril ito.

Gayunpaman, sa kabila ng hindi kanais-nais na pag-unlad ng mga kaganapan, si Nicolae ay buhay pa rin at, pagkatapos ng dalawang hindi matagumpay na pagtatangka, ay nakarating sa isang paliparan ng Sobyet. Ang lakas lang niyang buksan ang parol. Ang piloto ay agad na ipinadala sa isang field hospital, kung saan nakilala niya ang pagtatapos ng digmaan.

Nagpatuloy ang labanan sa Transylvania hanggang Oktubre 25, nang marating ng mga tropang Romania ang modernong hangganan ng Hungarian. Sa loob ng pitong linggo ng pakikipaglaban, ang Romanian aviation ay dumanas ng matinding pagkatalo.

Slovakia

Ang mga unang sorties sa Czechoslovakia ay isinagawa ng Romanian aviation bilang bahagi ng 5th Air Army ng Red Army Air Force. Ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay nagtrabaho sa interes ng ika-27 at ika-40 na pinagsamang hukbong sandata ng Sobyet. Sa ikalawang kalahati ng Disyembre, nang lumipat ang labanan sa teritoryo ng Slovakia, ang Romanian aviation corps ay mayroong 161 combat aircraft. Sa katotohanan, ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na angkop para sa paglipad ay mas maliit: dahil sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi, ang kahandaan sa labanan ay hindi lalampas sa 30-40%. Ang pinakamalaking grupo na ipinadala ng mga Romaniano upang labanan ang mga misyon ay ang anim, ngunit mas madalas silang lumipad nang apat. Ang kritikal na sitwasyon na may mga ekstrang bahagi para sa kagamitang gawa sa Aleman ay nagpilit sa ilang magagamit na sasakyang panghimpapawid na maging cannibalized. Maraming magagamit at napinsalang nahuli na sasakyang panghimpapawid ay ipinasa sa mga Romaniano ng utos ng Sobyet.

Sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga piloto ng Romania, hindi nila nagawang matugunan ang mga kinakailangan ng utos ng Sobyet na malayo sa katotohanan. Dalawang - tatlong sorties sa isang araw upang atakehin ang mga posisyon ng mga tropang German-Hungarian ay tila isang imposibleng gawain. Gayunpaman, ang patuloy na mga welga na ginawa ng Henschels at Junkers sa pinatibay na mga punto ng depensa, mga istasyon ng tren, at reconnaissance ay nagdulot ng mga nakikitang benepisyo sa mga tropang Pulang Hukbo. Ang kahalagahan ng mga aksyon ng mga piloto ng Romania ay paulit-ulit na nabanggit sa pamamagitan ng pasasalamat sa mga order, ang ilang mga piloto ay nakatanggap ng mga order at medalya ng militar ng Sobyet.

Noong Disyembre 19, sampung Hs-129B ang tumama sa Rimavska Sobota railway station sa dalawang alon, at pagkatapos ay inatake ang isang hanay ng mga tropang Aleman sa highway na humahantong sa labas ng lungsod. Ayon sa mga ulat ng mga piloto, isang echelon ang nasunog sa istasyon, at apat na trak ang nawasak sa highway. Malamang, ito ang unang sortie ng Romanian aviation sa Slovakia.

Sa unang tagumpay ay dumating ang unang pagkatalo. Sa parehong araw (Disyembre 19), limang Romanian Henschel ang na-intercept ng walong German Bf.109s, isang attack aircraft ang binaril. Ang piloto, na bahagyang nasugatan, ay nakapagsagawa ng emergency landing sa lugar ng Miskolc, kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay nakatanggap ng kaunting pinsala.

Noong Disyembre 20, muling lumitaw ang sasakyang panghimpapawid ng Romania sa istasyon ng Rimavska Sobota, sinalakay nila ang mga hanay ng mga tropang Aleman na umatras sa kanluran. Ang isa pang bagay ng pagsalakay noong araw na iyon ay ang istasyon ng tren ng Filakovo at ang tulay na matatagpuan hindi kalayuan mula dito. Noong Disyembre 21, ang mga yunit ng 27th at 40th Soviet combined armies armies ay sumalakay sa pangkalahatang direksyon ng Luchenets. Sa pagpapabuti ng mga kondisyon ng panahon, tumaas ang aktibidad ng aviation. Ang 19 na sasakyang panghimpapawid mula sa Grupul 8 Asalt/Picaj ay sumalakay sa mga target na matatagpuan sa timog Slovakia at muling lumitaw sa ibabaw ng istasyon ng Filakovo. Noong Disyembre 22, sinalakay ng tatlong Henschel ang isang hanay ng mga tropa sa kalye ng nayon ng Zelena. Una, ang mga eroplano ay naghulog ng mga bomba, at pagkatapos ay nagpaputok sila sa haligi ng baril ng kanyon-machine-gun.

Ang kumander ng 27th Combined Arms Army, Colonel General Trofimenko, ay nagpahayag ng pasasalamat sa isang utos sa mga piloto ng Romania para sa kanilang mga aksyon mula Disyembre 20 hanggang 22, 1944. Ang Romanian aviation ay patuloy na nagsagawa ng combat sorties noong Disyembre 23. Binomba ng "Henschels" ang isang hanay ng mga tropang Aleman na may bilang na 150 sasakyan malapit sa nayon ng Kälna. 15 sasakyan ang nasunog. Sa parehong araw, ang istasyon ng Filakovo ay sumailalim sa isa pang pagsalakay. Sa parehong araw, habang sina-escort ang ilang Ju-87Ds, ang mga pilotong Aleman mula sa JG.52 ay humarang sa isang nag-iisang Messer, sa sabungan kung saan nakaupo si Adj. av. Ioan Marinciu. Noong una ay nakipag-away siya sa dalawang kalaban, ngunit hindi nagtagal ay apat na sila. Malinaw na napakaliit ng pagkakataon niyang mabuhay. Ang eroplano ng Romania ay halos napunit, ang piloto ay nasugatan sa mukha, braso at binti. Ngunit sa kabila ng malaking pagkawala ng dugo, nagawa niyang ibagsak ang kanyang Bf-109G6 malapit sa Zelok. Salamat sa mga sundalong Sobyet, ang piloto ay agad na ipinadala sa isang field hospital at nakaligtas. Sa pamamagitan ng paraan, isang kawili-wiling detalye - sigurado pa rin si Ioan na binaril siya ni Erich Hartmann.

Noong Disyembre 24, isang airworthy attack aircraft lamang ang nananatili sa grupong Henschel, kaya ang Ju-87 dive bombers lamang ang lumipad sa mga combat mission. Bukod dito, sa pagbabalik, tatlong "piraso" ang naharang ng apat na "Messers". Napagkamalan sila ng mga pilotong Aleman para sa kanilang sarili at, iwinagayway ang kanilang mga pakpak, sa kasiyahan ng mga piloto ng Romania, ay umuwi.

Sa araw ng Paskong Katoliko, Disyembre 25, muling natalo ang Hukbong Panghimpapawid ng Romania. Isang trio ng IARs ng 2nd Fighter Group ang lumipad para sa armadong reconnaissance sa Lutsenek area. Matapos nilang salakayin ang mga ground unit, lumipad ang isang pares ng Bf-109G upang harangin sila. Hindi naiwasan ang labanan sa laban ni Adj. av. Dumitru Niculescu ay namatay, at adj. av. Nagsagawa ng emergency landing si Nicolae Pelin.

Ang unang araw ng huling taon ng World War II ay naging makulimlim. Salamat sa masamang panahon, ang mga piloto at technician ng parehong naglalabanang partido ay nagawang tahimik na ipagdiwang ang Bagong Taon. Ang Enero 2 ay nagyelo, ang hamog na ulap ay lumiwanag, at ang digmaan ay muling dumating sa sarili nitong. Ang Romanian "Henschels" noong araw na iyon ay sumalakay sa mga convoy sa mga kalsada malapit sa istasyon ng tren ng Tomaszow at sa Luchinets-Poltar highway. Ang 41st Squadron ay nagpatuloy sa mga aktibong operasyong pangkombat noong Enero 3 at 5, 1945. Ang mga bagay ng Hs-129 na pag-atake na may mga Romanian cockade sa mga pakpak at fuselage ay ang mga istasyon ng tren ng Kalnia at Luchinets, ang mga umuurong na hanay ng mga tropang Aleman sa mga lugar ng Tomashovets, Breznichki, Poltar. Noong Enero 5, ang eroplano ng adjutant Konstinu Bogyan ay tinamaan ng isang anti-aircraft shell, ngunit naiuwi ng piloto ang nasirang sasakyan, sa Miskolc airfield. Sa lahat ng sorties, sinakop ng attack aircraft si Bf. 109G mula sa Grupul 9 Vinatoare (9th Fighter Group). Halos walang German aviation sa himpapawid, kaya ang Romanian na "Messerschmitts" ay sumali sa attack aircraft at inatake ang mga target sa lupa. Sa loob ng tatlong araw noong Enero, gumawa ng 107 sorties ang Romanian aviation at naghulog ng 36 toneladang bomba.

Noong Enero 12, 8 IAR-81 ang inilipat sa Debrecen upang palakasin ang air defense ng lungsod, kahit na ang mga benepisyo mula sa kanila ay minimal. Bagama't minsan nilang nakilala ang kanilang sarili: noong Pebrero 9, isang pares ng naturang "mga mandirigma" ang humarang sa Hs.129, na ang piloto ay sinubukang umalis sa panig ng Aleman. Ito ay malinaw na ang pag-atake sasakyang panghimpapawid ay simpleng walang pagkakataon. Ang katotohanan ng digmaan ay tulad na ang tatlong piloto ay lubos na magkakilala, dahil sa panahon ng kampanya sa Silangan ay nagsilbi sila sa parehong yunit!

Kinabukasan (iyon ay, ika-13 ng Enero), ang kumander ng ika-74 na dive bomber squadron na si lt. av. Pinangunahan ni Badulescu ang 7 Ju-87D5s sa Budapest. Ang layunin ay ang Elisabeth Bridge - ang pangunahing transport artery na nagkokonekta sa Buda at Pest at samakatuwid ay mahusay na sakop ng air defense system. Ang mga bombero ng Sobyet ay gumawa ng ilang mga pagtatangka upang sirain ito, at ngayon ay ang turn ng mga bagong kaalyado. Ang pagkakaroon ng isang taas na 4000 metro, kapag papalapit sa lungsod, nakatanggap sila ng takip - Yaks. Inatake ng mga piloto ng Romania at Sobyet ang tulay mula sa isang pagsisid. Ang suntok ay matagumpay - apat na bomba ang tumama sa tulay, at ang mga pagkalugi ay umabot lamang sa isang sasakyang panghimpapawid, ang piloto kung saan nagawang mapunta ang kotse sa pinakamalapit na paliparan. Gayunpaman, ang tulay ay patuloy na gumana at ang apat na natitirang Ju-88A-4 ay itinaas upang bombahin ito. Pinangunahan sila ni lt. av. Gheorghe Georgescu (napakakaranasang piloto - 200 sorties sa buong digmaan). Bago pa man lumapit sa target, isang "Junkers" ang bumalik sa bahay - nabigo ang pagod na makina. Samakatuwid, ang tulay ay inatake lamang ng tatlong sasakyang panghimpapawid mula sa taas na 5000 metro. Mula sa taas na 1500 metro ay ibinagsak nila ang kanilang nakamamatay na kargamento at hindi bababa sa dalawang 250-kg na bomba ang tumama sa tulay. Sa kabila ng mabigat na anti-aircraft fire, lahat ng sasakyan ay nakauwi.

Noong Enero 19, nagsimula ang tradisyonal na opensiba sa taglamig ng mga tropang Sobyet. Ang suntok ay naihatid mula sa hangganan ng kanluran at hilagang spurs ng Carpathians sa direksyon ng mga ilog ng Vistula at Oder. Ang kanang bahagi ng 2nd Ukrainian Front ay nakibahagi rin sa opensiba sa taglamig. Ang mga tropa ng 2nd Ukrainian ay sumusulong sa teritoryo ng Czechoslovakia. Sa unang araw ng operasyon, ang aktibidad ng aviation ay pinigilan ng mababang ulap at isang snowstorm.

Kinabukasan, bumuti ang panahon, inihagis ng command ng 1st Romanian Air Corps sa labanan ang lahat ng sasakyang panghimpapawid na angkop para sa paglipad. Ang "Henschels" at "Junkers" ng Romanian Air Force ay direktang nagtrabaho sa larangan ng digmaan at tumama sa malapit sa likuran ng kaaway. Bandang 16:00, ilang Ju.87 ang umalis upang salakayin ang istasyon ng tren ng Banske Bistrich. Kapag papalapit sa target, sumakay ang piloto ng isang makina (adjutant Ion Radu). No. 2, napilitang bumagsak sa lupa dahil sa engine shutdown. Sa kasamaang palad, nangyari ito sa kabilang panig ng harapan. Ipinadala ang Fieseler Fi.156C upang tulungan ang crew, ngunit natigil ito sa malalim na niyebe. Pagkatapos ay nagpadala ang utos ng Romania ng isang Fleet F.10G (hindi malinaw kung ano ang naging sanhi ng naturang desisyon - pagkatapos ng lahat, ang eroplano ay isang dalawang upuan !!), ngunit walang sinuman sa landing site. Nakuha ng mga tagabaril ng bundok ng Aleman si Ion Radu, ang kanyang gunner - Sergeant Constantin Peridzhesku at ang piloto ng "fizler" - tenyente ng reserba na si Emil Mog. Ngunit hindi ito alam at ang mga piloto ay naitala na nawawala. Sa totoo lang, dinala sila sa Banska Bistrich. Ngunit pagkatapos ng pag-urong noong Marso 23, nakalimutan lang sila ng mga Aleman ... Ang mga Romaniano ay walang tubig at pagkain sa loob ng tatlong araw, hanggang sa pumasok ang Pulang Hukbo sa lungsod. Ngunit hindi doon natapos ang kanilang pakikipagsapalaran. Nakasuot ng German flight uniform ang mga piloto, walang mga dokumento, at inaresto sila ng mga opisyal ng SMERSH "kung sakali." Nagtagal ang imbestigasyon at noong Hunyo 12, 1945 lamang sila bumalik sa kanilang sariling bayan.

Ito ay kagiliw-giliw na ang pang-ekonomiyang "hans" ay nagpadala ng nasirang "bagay" sa pinakamalapit na tindahan ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid, ngunit wala silang oras upang ayusin ito.

Sa araw, dalawang beses na inatake ni Henschels ang mga posisyon ng mabibigat na artilerya ng Aleman malapit sa Tomashevets at sa istasyon ng tren ng Lovinobanya. Ang pinakamalakas na pagsabog ay nagpapahiwatig na ang mga bombang ibinagsak mula sa Hs-129 ay tumama sa bala ng tren. Ayon sa data ng Romania, siyam na sasakyang panghimpapawid sa pag-atake ang nasa himpapawid sa loob ng 10 oras at 40 minuto at naghulog ng 2,700 kg ng mga bomba sa kaaway. Gayunpaman, pitong kotse lamang ang nakauwi. Dalawang sub-tenant, sina Alexandra Nicolai at Constantin Dumitru, ang idineklarang nawawala. Ang eksaktong dahilan ng pagkamatay ng mga piloto (ang sunog ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Aleman o ang pag-atake ng mga mandirigma) ay nanatiling hindi alam.

Noong Pebrero 14, nagkaroon ng mas marahas na karakter ang digmaang panghimpapawid. Sinira ng limang Hs-129 ang apat na trak at ilang bagon sa paligid ng Podrichany. Pagkatapos ang Henschels, kasama ang Ju-87 dive bombers, ay sumalakay sa istasyon ng tren ng Lovinobanya. Ang araw na ito ay hindi rin walang mga pagkalugi: isang Henschel ang bumagsak sa Miskolc sa isang flyby pagkatapos ng pag-aayos ng makina, ang adjutant pilot na si Vasile Skripchar ay namatay. Ang violinist ay kilala sa Romania hindi lamang bilang isang piloto, kundi pati na rin bilang isang mahuhusay na reporter at artist.

Noong Enero 15, nakamit ang unang layunin ng nakakasakit na operasyon - pinalaya ng mga tropang Sobyet ang Luchinets. Sa panahon ng opensiba, ang Romanian aviation ay nagsagawa ng 510 sorties, lumilipad ng 610 oras at naghulog ng humigit-kumulang 200 tonelada ng mga bomba. Binomba ng mga piloto ang siyam na prefabricated na tren, tatlong fuel train, tatlong mahahalagang tulay at malaking bilang ng mga kagamitan. Ang mga ulat ng mga piloto ng Romania ay makikita sa mga ulat sa pagpapatakbo ng utos ng ika-27 na pinagsamang sandata ng Sobyet at ika-5 na hukbong panghimpapawid.

Pagkaraan ng ilang araw ng pahinga, ipinagpatuloy ng aviation ng Romania ang gawaing pangkombat, ngayon ang mga misyon ng labanan ay isinasagawa sa lugar ng lungsod ng Rozhnava. Ang mga tropang Sobyet ay pumasok sa Rozhnava noong gabi ng Enero 22, isang garison ng 1,700 Hungarian at German na sundalo ang sumuko. Hindi pinapayagan ng panahon ang paggamit ng aviation hanggang 15 February. Gumamit ang mga Romaniano ng tatlong linggong "bakasyon" upang lumipat mula sa Miskolc patungong Luchinets, mas malapit sa harapan. Noong Pebrero 15, ang kumander ng 41st squadron, si Lazar Muntyatnu, ay nagsagawa ng dalawang weather reconnaissance flight (sa Hs-129 na may mga numero ng buntot na 336 at 331). Nang maglaon sa parehong araw, 26 na sasakyang panghimpapawid ang sumalakay sa mga istasyon ng tren ng Zvolen, Brezhno at Khayanachka, na naghulog ng 8 toneladang bomba. Sinira ni Adjutant Stefan Puskacz ang isang lokomotiko at apat na bagon na may putok ng kanyon. Ang kanyang "Henschel" ay napinsala ng anti-aircraft fire, ngunit naabot ni Pushkach ang paliparan ng Luchinets, pagkatapos lumapag sa sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, 14 na butas ang binilang. Sa kabuuan, si Pushkach ay kailangang gumawa ng limang sapilitang landing sa panahon ng digmaan, at isang beses sa likod ng front line, habang ang piloto ay mapalad sa bawat oras! Pagkatapos ng digmaan, nanatili ang mga Puskac sa sosyalistang Romania, at gumawa ng mahusay na karera sa pulitika.

Kinabukasan, sinalakay ng Hs-129 attack aircraft at Ju-87 dive bombers ang mga istasyon ng tren ng Kremnica, Khronska Brezhnitsa at Khayanachka. Ang utos ng Sobyet ay nag-utos sa ika-40 pinagsamang sandata at ika-4 na hukbo ng Romania na pumunta sa opensiba at tiyak na itulak ang mga tropang Aleman sa silangang pampang ng Gron River, ang petsa ng pagsisimula ng operasyon ay itinakda noong ika-24 ng Pebrero. Sa 19.00 noong Pebrero 20, ang kumander ng 5th air army, si General Yermachenko, at ang chief of staff ng 40th army, si General Sharapov, ay dumating sa command post ng 1st Romanian air corps. Nakipag-usap ang mga heneral sa mga opisyal ng Romania ng isang plano para sa mga aksyon sa hinaharap. Noong umaga ng Pebrero 21, ang mga guidance officer ng 1st Air Corps ng Romanian Air Force ay lumipat sa mga post ng pagmamasid upang pag-aralan nang detalyado ang terrain at ihanda ang data na kinakailangan para sa pagpaplano ng mga air strike. Sa isang talumpati sa mga piloto at technician ng Romania, ang heneral ng Sobyet, sa partikular, ay nagsabi ng isang kawili-wiling parirala: "... umaasa kami na hindi kami pababayaan ng aming mga kasama sa Romania."

Ang direktang suporta sa hangin para sa sumusulong na mga tropa ay itinalaga ng eksklusibo sa Hukbong Panghimpapawid ng Romania. Naantala ng masamang panahon ang pagsisimula ng aviation combat work ng isang araw. Noong Pebrero 25, ang kalangitan ay naalis sa mga ulap, ang mga eroplano ay nakapag-alis. Ang araw na ito ay minarkahan sa kasaysayan ng Romanian Air Force na may hindi pangkaraniwang mataas na aktibidad, tagumpay at pagkatalo. Sa 148 sorties, ang mga piloto ng Romania ay naghulog ng 35 tonelada ng mga bomba sa mga posisyon ng mga tropang Aleman sa Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina triangle. Iniulat ng mga piloto ang tungkol sa tatlong nawasak na kalahating sinusubaybayan na armored na sasakyan, isang self-propelled artillery mount, dalawang kotse, limang cart na hinihila ng kabayo at walong pugad ng machine-gun, at maraming mga sundalo at opisyal ng kaaway ang nawasak. Nang umatake sa mga target sa lupa, ang Henschel ng adjutant na si Viktor Dumbrava ay nakatanggap ng direktang tama mula sa isang anti-aircraft gun projectile, halos hindi ito hinila ng piloto sa harap na linya at bumagsak sa isang emergency landing malapit sa Detva.

Ang ika-25 ay isang abalang araw din para sa mga mandirigma. Sa ikalimang sortie sa araw na iyon, lumipad si Kapitan Cantacuzino at ang kanyang wingman adj. Traian Dbrjan. Sa itaas ng front line, natagpuan nila ang walong Fw-190F na bumabagsak sa mga tropang Sobyet. Walang pag-aalinlangan, sumugod sila sa labanan, at isa-isa. Hindi naging mahirap para kay Cantacuzino ang pagbaril ng isang pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, ngunit sinamantala ng Messers mula sa I./JG 53 ang kapabayaan ng mga Romanian. Binaril ng squadron commander na si Hauptmann Helmut Lipfert si Trajan, at ang iba ay kinuha ang kapitan. Tila namatay si Drayan habang nasa himpapawid (ang kabalintunaan ng kapalaran ay nakasalalay sa katotohanan na si Lipfert ang "naglagay" kay Trajan "sa pakpak" - siya ang kanyang tagapagturo habang ang iskwadron ay nakabase sa paliparan ng Tiraspol). Nahulog si Cantacuzino hindi kalayuan sa mga posisyon ng Romanian at kinabukasan ay bumalik sa kanyang paliparan sa pamamagitan ng kotse. Sinabi niya ang tungkol sa nangyari, ngunit hindi niya talaga nakita ang pagbaril sa kanyang wingman at sinabi: "Si Trajan ay dapat barilin."

Ang ikalawang tagumpay ng araw na iyon (at ang huli sa World War II) ay napanalunan ng mga mandirigma ng Romania sa pakikipaglaban sa Bf-109K. Ang may-akda nito ay adj. Constantine Nicoara. Walang sasakyang panghimpapawid ang nawala, ngunit dalawa ang nasira.

Bahagyang nabawasan ang intensity ng air strike ng Romanian aircraft sa susunod na araw. Sa gabi ay nagsimulang umulan, at ang visibility ay bumaba sa 100 metro. Sa mga huling araw ng Pebrero, ang temperatura ng hangin ay umabot sa +4 degrees, ang patuloy na pag-ulan at pagtunaw ng niyebe ay naging isang dagat ng tubig at putik, ang aviation ay hindi maaaring gumana hanggang Marso 4. Noong Marso 4, ipinagpatuloy ang sorties. Ang Grupul 8 Asalt/Picaj aircraft ay lumipad sa ere ng walong beses (15 sorties). Ang mga target ng Henschel strike ay ang mga posisyon ng mga German sa Zvolen-Lishkovets-Zholna triangle. Sa parehong lugar, nag-operate din ang "Junkers", na natalo. Sa lugar ng Ivanka sa 20:45 (oras ng Moscow), binaril ni Tenyente Sereda mula sa 178th IAP ang isang "bagay", na, ayon sa kanyang ulat, ay Aleman. Sa katotohanan, binaril niya ang isang eroplano ng Romania, sa kabutihang palad, ang mga tripulante ay pinamamahalaang gumamit ng mga parachute.

Noong Marso 6, ang layunin ng mga pagsalakay ay ang istasyon ng tren ng Zvolen, mga haligi ng tropa, mga posisyon ng artilerya 2 km mula sa Zvolen. Sa wakas ay nasugpo ng mga Romanian ang mga baterya ng artilerya ng Aleman noong Marso 7 sa pamamagitan ng dalawang pagsalakay sa himpapawid mula sa Grupul 8 Asalt / Picaj ("Henschels" ay lumipad sa mga misyon ng labanan sa tatlo sa araw na iyon). Sa ikatlong pagsalakay, tinalo ng tatlong Hs-129 ang isang convoy sa kalye ng nayon ng Slyach.

Ang umaga ng Marso 8 para sa mga piloto ng Romania ay nagsimula sa pagtunog ng mga faceted glass na itinaas bilang parangal sa International Women's Day, kung saan ibinuhos ang isang malinaw na likido na may masangsang na amoy. Hindi nagtagal ang holiday, ilang minuto matapos ipahayag ang toast, ang mga piloto ay umupo sa kanilang mga upuan sa mga sabungan ng kanilang sasakyang panghimpapawid. Ang mga target ay hindi nagbago: Zvolen, Zholna, limang pugad ng machine gun sa Hill 391 malapit sa Zholna.

Noong Marso 10, dahil sa masamang panahon, walang mga flight. Noong Marso 11, gumawa si Henschels ng 21 sorties (limang group sorties). Si Tenyente Munteanu ay gumawa ng apat na sorties noong araw na iyon (lahat sa Hs-129 tail number 228), si Munteanu ay lumipad patungong Zvolen, Montova, Zholna at muli sa Zvolen.

Noong Marso 13, lumala muli ang kondisyon ng panahon, hindi pinahintulutan ng panahon ang aviation na gumana sa loob ng sampung araw.

Noong Marso 22, pinangunahan ni Heneral Traian Bardulu ang 1st Romanian Air Corps, na pinalitan si Heneral Emmanuel Ionescu, na naging Ministro ng Aviation sa gobyerno ng Petru Grozu. Ang pagbabago ng komandante ng corps ay halos walang epekto sa pang-araw-araw na buhay at gawaing panlaban ng mga tauhan. Sa araw ng pagpapalit ng command, walong Hs-129 ang lumusob sa highway sa kanluran ng Zvolen. Binomba ng Romanian aviation ang paradahan ng kotse sa Kovachov, sampung cart na hinihila ng kabayo ang nawasak sa mga lansangan ng Zvolen.

Noong Marso 23, 24 at 25, pinapanatili ng panahon ang Henschel sa lupa. Noong Marso 26, dalawang sorties lamang ang ginawa. Ngunit sa araw na ito, dalawang piloto ng Romania sa Bf-109G ang umalis sa pinakamalapit na German air base.

Noong Marso 26 na ang lungsod ng Zvolen ay pinalaya ng mga tropang Sobyet-Romanian. Nagsimula ang kabuuang pag-urong ng mga Aleman mula sa Slovakia. Matapos pilitin ang Ilog Gron, matagumpay na umunlad ang opensiba ng mga tropang Sobyet sa direksyong pakanluran. Ang pagpapabuti ng panahon ay nagbigay-daan sa Romanian aviation na ipagpatuloy ang gawaing labanan. Ang iron shock fist ng command ng 1st Romanian air corps ay binubuo ng attack aircraft at dive bombers ng 8th group. Ang tumpak na mga pag-atake ng hangin sa kaaway ay nag-alis ng daan para sa mga pwersa sa lupa.

Noong Abril 1, dalawang beses na inatake ng apat na Henschel ang umaatras na mga haligi ng Aleman sa highway na humahantong mula sa Levine patungo sa kanluran, sinira ng mga eroplano ang 11 cart na hinihila ng kabayo at limang trak. Noong Abril 2, ang mga Romaniano ay gumawa ng 19 na sorties upang salakayin ang military echelon sa istasyon ng Nemanka at isang artilerya na baterya na matatagpuan malapit sa istasyon. Inatake ng mga IAR-81C ang dalawang tren sa hilaga ng Kremnitz at nasira ang isa sa mga lokomotibo.

Noong Abril 3, ang nag-iisang sortie ay ginawa ng isang trio ng Hs-129s, sinalakay ng mga eroplano ang mga kotse malapit sa nayon ng Yalovets. Sa panahon ng pagsalakay, ang eroplano ni Tenyente Antonescu ay natamaan sa kanang makina. Isang balahibo ng usok ang bumubulusok sa likod ng makina, lumitaw ang apoy. Agad na nag-emergency landing si Antonescu. Ang eroplano ay kinailangang isulat pagkatapos lumapag, ngunit ang piloto ay nakatakas na may mga pasa at bukol - isang malakas na nakabaluti na kapsula ang nakatiis sa pagbangga sa lupa.

Noong Abril 4, inatake ng dalawang Henschel squadrons ang konsentrasyon ng mga sasakyang Aleman at kagamitang militar sa lugar ng Brezhno, na sinira ang anim na piraso ng kagamitan. Pagsapit ng gabi, walong Hs-129 ang sumalakay sa istasyon ng tren ng Brezhno, iniulat ng mga piloto na isang lokomotiko at apat na bagon ang nawasak bilang resulta ng epekto.

Noong Abril 5, lumitaw ang twin-engine attack aircraft sa Bodorova. Nag-iwan ang mga eroplano ng 15 nasusunog na bagon at kaparehong bilang ng mga nasirang sasakyan.

Noong Abril 6, ang mga eroplano ng 1st Romanian Air Corps ay lumipat sa Zvolen airfield. Ang oras ng paglipad sa lugar ng White Carpathians at Lower Tatras ay nabawasan. Ang mga unang sorties mula sa Zvolen ay ginawa sa Kosice, Belusha, Nozdrovitsa. Noong Abril 7, sina Pukhov, Belusha at Kosice ay sumailalim sa mga air strike.

Noong Abril 11-13, nagpatakbo ang Romanian aviation sa mga lugar ng Nemtsov, Radzhets, Zilina, Poluvsi, sa hangganan ng Slovak-Moravian. Kinabukasan ay hindi lumipad ang mga eroplano dahil sa masamang panahon.

Sa madaling araw noong Abril 15, bumuti ang panahon at nagpatuloy ang pag-atake ng hangin. Tatlong alon ng Henschels (18 sasakyang panghimpapawid) ang bumomba at bumagsak sa highway na patungo sa Makov, ang mga istasyon ng tren ng Nizhna at Shumitsa. Lima at kalahating tonelada ng mga bomba ang ibinagsak, ang mga piloto ay nag-ulat ng 30 sirang kotse, dalawang tren at isang lokomotibo. Ang Adjutant Vasile Pescu ay nagtamo ng mga pinsala sa mga panloob na organo bilang resulta ng paglampas sa pinapayagang G-force sa labasan mula sa isang dive. Nakabalik si Pescu sa base. Hinila ng magkakaibigan ang sugatang piloto palabas ng sabungan at agad na ipinadala sa ospital. Ang 20-taong-gulang na lalaki, na nakagawa na ng 225 sorties noong panahong iyon, ay nanatiling may kapansanan habang buhay.

Noong Lunes, Abril 16, ang Ministro ng Depensa ng Romania, si Heneral Vasile Rasceanu, ay dumating sa harapan para sa isang pagbisita, na personal na nagtatanghal ng mga parangal sa mga nakilala ang kanilang sarili. Sa harap ng mga mata ng ministro, dalawang Hs-129 troika ang umalis para sa isang combat mission, sa pangunguna ni squadron commander Lazar Munteanu. Sa ibabaw ng Banov, ang kanyang eroplano ay natamaan sa kanang pakpak na eroplano, bilang isang resulta, ang tangke ng gasolina ay sumabog at ang makina ay nabigo. Sa isang motor, si Munteanu ay kinaladkad sa kabila ng Vash River at dumaong sa Trenchin airfield, na inabandona lang ng mga umaatras na German. Sa isang magaspang na landing, ang kotse ay nakatanggap ng karagdagang pinsala, at si Munteanu mismo ay nasugatan. Ang sasakyang panghimpapawid at ang piloto ay agad na binaril mula sa maliliit na armas at mortar mula sa kanang pampang ng Vash. Ang buhay ng piloto ng Romania ay nailigtas ng kumander ng baterya ng artilerya ng Sobyet, si Tenyente Tunev, na, sa kanyang mga utos, ay nagbukas ng malakas na apoy sa mga hangganan ng paliparan, na pinipigilan ang mga Aleman na lumapit sa sasakyang panghimpapawid. Personal na hinila ng tenyente si Munteanu sa isang ligtas na lugar, kung saan ipinadala sa ospital ang kumander ng Romanian assault squadron. Ang mga sugat ni Munteanu ay hindi mapanganib - noong Abril 21 ay bumalik siya sa kanyang yunit.

Noong Abril 17, ang mga piloto ng 41st Squadron ay lumipad ng apat na beses sa labanan nang wala ang kanilang kumander. 16 Ang "Henschels" na may mga bomba at shell ay tumama sa konsentrasyon ng infantry at kagamitan ng kaaway, una sa lugar ng Dritomna, pagkatapos - ang Hungarian Brod, Prakshytsi at Korytne. Sa ilalim ng Korytnaya, ang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay nagpakalat ng isang hanay ng 60 cart na hinihila ng kabayo at 30 kotse.

Ang pagpapanumbalik ng paliparan ng Trencin, ang mga serbisyo sa lupa ng Romania ay nagsimula nang direkta sa ilalim ng apoy ng kaaway, ngunit pinigilan ng masamang panahon ang paglipat ng sasakyang panghimpapawid dito. Sa loob ng ilang araw, ang aviation ay gumawa lamang ng mga reconnaissance flight. Noong Abril 20 lamang, limang Hs-129B ang nakapag-strike sa Korytna, napigilan ng mga eroplano ang isang mortar battery na matatagpuan sa gilid ng kagubatan sa timog-kanluran ng nayon.

Noong Abril 21, isang trio ng Henschels sa isang sortie ang unang tumama sa mga posisyon ng Aleman sa lugar ng Dolne Nemchi, pagkatapos ay sa Slavkov. Sa sumunod na tatlo, lumala na naman ang panahon, isang beses lang nagawang bombahin ng apat na Hs-129В si Dolnya Nemchi. Sa parehong araw, muling nakilala ng mga piloto ng IAR-81C ang kanilang sarili - salamat sa pinabuting panahon, nakumpleto nila ang 31 sorties. Sa araw, 11 trak at maraming infantry ang naitala na nawasak. Ngunit ang tagumpay na ito ay binayaran ng pagkamatay ni av. Gheorghe Mociornita (IAR-81C no. 426), na ang eroplano ay binaril sa pamamagitan ng air defense. Dalawang at kalahating linggo ang natitira hanggang sa katapusan ng digmaan ...

Ang mga istatistika ng gawaing labanan sa Henschel sa panahon mula Marso 25 hanggang Abril 24, 1945 ay ang mga sumusunod: 160 sorties (34 group sorties) na may kabuuang tagal na 177 oras at 20 minuto ang nakumpleto; 48.9 toneladang bomba ang ibinagsak, 122 kotse, 91 kabayong hinihila ng kabayo, 4 na tren, 3 artilerya na posisyon, 1 tangke at 1 tulay ang nawasak. Ang Romanian aviation ay hindi nakilahok sa mga labanan sa himpapawid dahil sa kumpletong kawalan ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa himpapawid. Ang mga pagkalugi ay umabot sa dalawang Hs-129B.

Sa pagdating ng tagsibol, naging malinaw sa lahat - ang pagtatapos ng digmaan ay hindi malayo, ngunit ang katapusan ay hindi pa dumarating. Noong Abril 26, ang Hungarian Brod ay naging lugar ng mga aktibong operasyon para sa sasakyang panghimpapawid ng ika-8 pangkat. Tatlong Henschel ang binomba at nilusob ang lungsod ng walong beses. Sa lahat ng uri, ang grupo ay pinamunuan ni Tenyente Munteanu, na sa araw na iyon ay nagpalipad ng isang sasakyang panghimpapawid na may tail number 222B. Walong pagsalakay sa Hungarian Ford ang isinagawa ng mga dive-bomber mula sa fraternal na Escadrile 74 Picaj. Sa unang pagkakataon noong Abril 26, ang mga eroplano ay nag-alis ng alas-7 ng umaga, ang target ng welga ay isang tulay malapit sa nayon ng Sucha Lodge. Sinakop ng mga pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ang mga mandirigma ng IAR-81, ngunit dahil walang sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa kalangitan, sumali sila sa Henschels, na sumalakay sa tulay. Malubhang nasira ang tulay. Sa araw, ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay umatake sa mga posisyon ng kaaway sa mga lugar ng mga pamayanan na Sucha Lodge, Hungarian Brod, Dolne Nemchi, tatlong beses na binagsa ng Hs-129 ang mga posisyon ng artilerya malapit sa Nivinitsa. Sa araw, ang Henschels ay naghulog ng 72 tonelada ng mga bomba at nakakumpleto ng 57 sorties. Ang mga piloto ng 2nd Fighter Group ay nagpalipad ng 68 sorties, nagpaputok ng 23,100 bala at 4,140 na bala. Gaya ng dati, may ilang pagkalugi - namatay si Adj sa IAR-81C. av. Constantin Prisacaru. Ang mga Aleman na anti-aircraft gunner ay muling nakilala ang kanilang mga sarili, na may mayaman na karanasan sa labanan sa pagtatapos ng digmaan.

Noong Abril 27, sa pagkakasunud-sunod sa okasyon ng pagpapalaya ng Hungarian Brod, sinabi ng utos ng Sobyet: "Ang pagkuha ng lungsod ay naging posible lamang salamat sa mga aksyon ng aviation."

Sa parehong araw, sampung Henschels ang sumalakay kay Tishnov sa tatlong alon. Noong Abril 28, hindi lumipad ang sasakyang panghimpapawid; noong Abril 29, binomba at sinugod ng mga Romanian ang mga haligi ng kaaway sa mga kalsada sa paligid ng Dobikovtsy. Noong Abril 30, ang mga eroplano ng Romania ay naghulog ng 2,100 kg ng mga bomba sa mga nayon ng Nidachlebitsy at Bojkovitsa.

Noong Abril 27, binaril din ang mga huling Junker sa digmaan. Sa lugar ng Dobikovice, ang eroplano ay binaril ng mga German anti-aircraft gunners. Pilot - ang adjutant na si Paul Lazaroiu ay nakagamit ng parasyut at nahuli, at namatay ang kanyang gunner (Serhento George Popescu).

Noong Abril, ayon sa opisyal na data, ang "Messers" ng 9th IAG ay nagsagawa ng 225 sorties.

Noong unang araw ng Mayo 1945, lumipad ang sasakyang panghimpapawid sa kabila ng malakas na ulan. Sa panahon ng isa sa mga pagsalakay, ang apat na Henschel ay nagpakalat ng isang hanay ng infantry sa timog-kanluran ng Olomouc. Noong Mayo 2, ang atensyon ng mga piloto ng Romania ay naakit ng istasyon ng tren ng Holishov. Ang mga pagsalakay sa istasyon at sa lungsod ay nagpatuloy noong 4 at 5 Mayo.

Sinimulan ng Mayo 6 ang huling opensibong operasyon ng digmaan sa Europa - isang pambihirang tagumpay sa Prague. Sinuportahan ng Romanian aviation ang ground forces na sumusulong sa Proteev. Noong Mayo 7, nagawang sirain ng mga piloto ng Romania ang 15 sasakyan sa hilagang-kanluran ng Proteev.

Noong Mayo 8, sinugod ng mga piloto ang mga hanay ng mga tropa at kagamitan ng kaaway sa mga kalsada sa paligid ng Urchitsa at Vyshovitsa. Ang 2nd Fighter Group ay nawala ang kanilang huling piloto sa digmaan - ito ay slt. av. Remus Vasilescu.

Noong Mayo 9, 1945, ang mga biplan na IAR-39 lamang ang lumipad sa ilalim ng escort ni Messerschmitts, na nagkalat ng mga leaflet. Ang mga Aleman ay sumuko nang hindi nag-aalok ng pagtutol.

Gayunpaman, ang digmaan para sa mga Romanian aviator ay natapos ng ilang sandali. Noong Mayo 11, nagsagawa ng mga welga ang mga Romaniano sa mga bahagi ng Russian Liberation Army sa ilalim ni General Vlasov. Walang mawawala sa mga Vlasovites, at desperadong lumaban sila sa mga kagubatan sa ilalim ng Hungarian Ford. Noong gabi ng Mayo 11, 1945, ang mga eroplano (ilang bomber sa ilalim ng takip ng apat na Bf-109G) ay bumalik mula sa huling sortie ng Romanian Air Force noong World War II. Sa teritoryo ng Czechoslovakia, ang mga piloto ng Romania ay nakipaglaban sa loob ng 144 na araw.

Sa kabuuan, hanggang sa katapusan ng digmaan (noong Mayo 12, 1945), ang 1st Corps ay umabot sa 8542 na sorties at ang pagkasira ng 101 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway (kasama ang mga anti-aircraft gunner). Ang mga pagkalugi ay umabot sa 176 na sasakyang panghimpapawid na binaril ng mga mandirigma, air defense at nawasak sa maraming aksidente sa masamang kondisyon ng panahon sa taglamig at tagsibol ng 1945.

Mayroong kongkretong data lamang sa pakikilahok ng Henschels, sa iba pa - pira-pirasong data. Kaya, sa limang buwan ng labanan, mula Disyembre 19, 1944 hanggang Mayo 11, 1945, ang mga piloto ng 41st assault squadron ("Henschels") ay nakakumpleto ng 422 sorties, lumilipad ng 370 oras at naghulog ng 130 toneladang bomba. Bilang resulta ng mga aksyon ng iskwadron, 66 na hanay ng mga tropa ng kaaway ang nagkalat, 185 na mga kotse at 66 na mga cart na hinihila ng kabayo ang nawasak, ang mga piloto ng Henschel ay nasira ang 13 mga tren sa mga istasyon ng tren, bukod sa iba pang nawasak na pag-aari ng kaaway - mga artilerya, mortar, machine gun. Nawala sa squadron ang walong HS-129B attack aircraft. Ang mga piloto ay "mga piraso" lamang sa Slovakia ay gumawa ng 107 sorties, na lumilipad ng 374 na oras. Naghulog sila ng 210 toneladang bomba sa 37 istasyon ng tren at 36 na posisyon ng kaaway. 3 tank, 61 trak at 6 na anti-aircraft na baterya ang naitala bilang nawasak.

Sa buong digmaan, ang Hukbong Panghimpapawid ng Romania ay nawalan ng 4172 katao, kung saan 2977 ang nakipaglaban para sa Alemanya (972 ang namatay, 1167 ang nasugatan at 838 ang nawawala) at 1195 ang lumaban laban sa Alemanya (ayon sa pagkakabanggit 356, 371 at 468).

Natugunan ng Royal Romanian Air Force ang pagtatapos ng digmaan sa mas masahol pang kalagayan kaysa noong Hunyo 22, 1941. Sa katunayan, ang mga aviator ay naiwang mag-isa sa kanilang mga problema sa harap ng isang kumpletong paghinto ng supply ng mga ekstrang bahagi para sa sasakyang panghimpapawid. Malabo ang kinabukasan...

2. Mga magazine na "Modelism" (Romania) para sa iba't ibang taon

3. Dénes Bernád, "Rumanian Air Force, ang pangunahing dekada 1938-1947", Squadron/Signal Publications, 1999

T.A. POKIVAYLOVA

ROMANIA SA IKALAWANG DIGMAANG PANDAIGDIG SA ROMANIAN HISTORIOGRAPHY

Ang historiograpiyang Romanian na nakatuon sa pag-aaral ng kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay napakalawak at maraming aspeto. Mula noong huling bahagi ng 1940s, isang malaking bilang ng mga gawa ang nai-publish na isinasaalang-alang ang parehong pangkalahatan at indibidwal na mga isyu ng kasaysayan ng Romania noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Saklaw ng mga ito ang pag-unlad ng pulitika sa loob at labas ng bansa, sitwasyong sosyo-ekonomiko nito, mga suliraning pambansa at iba pang aspeto. Ito ay mga kolektibong gawa, at mga monograp, at maraming mga artikulo, at mga memoir, at mga publikasyon ng mga dokumento, atbp.

Sa pagbuo ng post-war Romanian historiography, maraming mga pangunahing yugto ang maaaring makilala, ang bawat isa ay may sariling tiyak, sa isang tiyak na lawak ng husay, mga pagkakaiba, na tinutukoy ng mga kondisyon ng pag-unlad ng pulitika ng bansa at ang mga katangian ng mga rehimeng pampulitika.

Sa unang yugto (1944-1947), sa panahon ng pinaka matinding pakikibaka ng mga pwersang pampulitika para sa kapangyarihan, na may makabuluhang impluwensya sa pag-unlad ng mga prosesong pampulitika, ang presensya sa teritoryo ng Romania ng Red Army at militar ng Sobyet. administrasyon, mayroon pa ring political pluralism sa pampublikong buhay, na makikita sa historiography1. Ito ay humantong sa isang medyo malawak na hanay sa mga diskarte at pagtatasa ng mga kaganapan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kabilang ang panahon ng paghahanda at pagpapatupad ng batas noong Agosto 23, 1944, nang ang diktador ng Romania na si I. Antonescu ay napatalsik, ang Romania ay umatras mula sa digmaan kung saan lumahok ito sa panig ng Nazi Germany bilang kanyang kaalyado, at pumunta sa panig ng anti-pasistang koalisyon. Ang iba't ibang pananaw, depende sa oryentasyong pampulitika ng mga may-akda, ay umiral noong panahong iyon sa pagtatasa ng papel at lugar ng mga partidong pampulitika noong mga taon ng digmaan, sa pagbagsak sa rehimeng Antonescu, ang impluwensya ng layunin at pansariling mga kadahilanan sa ebolusyon ng sitwasyong pampulitika, atbp.

Sa mga akdang may kaugnayan sa propesyonal na pananaliksik, maaaring pangalanan ang mga aklat ni L. Patrascanu, isang kilalang pigura sa Partido Komunista ng Romania (CPR), isang miyembro ng anti-pasista sa ilalim ng lupa na nakibahagi sa mga paghahanda para sa pagbabago ng rehimen. noong Agosto 1944. Ang kanyang mga gawa na "Under three dictatorships" at "Main Problems Romania" ay nagsimula siyang magsulat bago ang digmaan, at nakita nila ang liwanag pagkatapos ng pagpapalaya ng Romania mula sa pasismo. Ang may-akda ay nagbigay ng pangunahing pansin sa pagsusuri ng pasismo ng Romania, ang mga pinagmulan nito at baseng panlipunan, paggalugad sa estado ng lipunang Romaniano sa bisperas ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang unang panahon ng digmaan at sa panahon ng pag-alis ng bansa mula dito. Nag-publish din siya ng ilang mga artikulo sa paghahanda at pagpapatupad ng batas noong Agosto 23, 1944 (tandaan na sa mga dokumento ng CPR ng panahong iyon tungkol sa mga kaganapan noong Agosto 23, 1944, hindi.

Pokivailova Tatyana Andreevna - Kandidato ng Historical Sciences, senior researcher sa Institute of Slavic Studies ng Russian Academy of Sciences.

1 Tingnan ang: Marxismo at agham pangkasaysayan sa mga bansa ng Central at South-Eastern Europe. M., 1993, p. 183, 185-188; Pokivailova T.A. Kilusang anti-pasista sa paglaban sa mga bansa sa Central at South-Eastern Europe. Mga isyu ng pambansang historiograpiya. - Kilusang anti-pasista sa paglaban sa mga bansa ng Central at South-Eastern Europe. M., 1993, p. 184-187.

tinutukoy bilang isang coup d'etat, na inorganisa "sa ilalim lamang ng impluwensya ng matagumpay na opensiba ng Hukbong Sobyet")2.

Marami sa mga gawa ng 1944-1947. ay mga memoir at lumabas mula sa panulat ng iba't ibang mga politiko. Ang ilan sa mga memoir ay muling na-print noong 1990s. Katangian, halos lahat ng mga pulitiko, maliban sa sukdulang kanan, ay kinikilala ang mapagpasyang papel ng Unyong Sobyet sa pagkatalo ng Nazi Germany, sa pagpapalaya sa Romania ng Pulang Hukbo3.

Binibigyang-diin ng mga makabagong istoryador ng Romania na tiyak na ang mga maka-Sobyet na pwersang pampulitika sa Romania, lalo na ang mga komunista, na nagpalaganap at nagpakilala sa kamalayan ng publiko ng ideya ng mapagpasyang papel ng mga tagumpay ng Pulang Hukbo sa pagpapalaya ng Romania mula sa pasismo4.

Ang isang bagong yugto sa pag-unlad ng historiography ng Romania ay nagsimula noong huling bahagi ng 40s - unang bahagi ng 60s ng ika-20 siglo, hanggang sa panahon ng pagbuo ng rehimeng uri ng Sobyet sa bansa (1948-1953) at ang ebolusyon nito.

Ang agham pangkasaysayan ng Sobyet noon ay nagkaroon ng malaking impluwensya sa mga konseptong probisyon ng Romanong Marxist (komunista) historiography. Walang partikular na pagkakaiba sa mga pangunahing problema ng pagsaklaw sa mga kaganapan sa kasaysayan ng Romania, kabilang ang panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa pagitan ng mga istoryador ng Romania at Sobyet. Sa mga taong iyon, ang nangungunang papel sa makasaysayang agham ay inookupahan ng istoryador at komunistang akademiko na si M. Roller. Noong 1947, inilathala niya ang "History of Romania", na nagsimulang ituring na isang bagong aklat-aralin sa kasaysayan at muling na-print nang maraming beses (noong 1948, 1952, 1956). Ang akda ay isinalin sa Russian noong 1950. Iniharap ng Foreign Literature Publishing House ang aklat bilang isang tanyag na sanaysay5.

Sa mga seksyon na nakatuon sa kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, isinulat ng may-akda ang tungkol sa pag-atake ng Romania sa USSR kasama ang Nazi Germany, tungkol sa pagkawala ng pambansang kalayaan ng Romania, tungkol sa pagnanakaw ng mga teritoryo ng Sobyet kasama ang mga Aleman, na nagpapakilala sa panahong ito bilang anti-mamamayan. Bilang unang karanasan ng naturang publikasyon, ang "Kasaysayan ng Romania" ay hindi maaaring walang kamali-mali. Ang politicization ng kasaysayan, schematism, pagpapasimple ng mga prosesong pampulitika, muling pagsasaayos sa isang bagong metodolohikal na batayan, ang pagbuo ng mga katanungan ng pambansang kasaysayan alinsunod sa mga dokumento at tagubilin ng mga sentral na katawan ng Romanian Workers' Party (RRP) ay ganap na likas sa ang mga akda noong panahong iyon6. Sa parehong ugat, ang mga kaganapan na may kaugnayan sa pakikilahok ng Romania sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay konseptong isinasaalang-alang sa mga gawa ng mga Marxist na istoryador ng mas lumang henerasyon, tulad ni P. Constantinescu-Yash, at mga kinatawan ng bagong henerasyon - A. Roman , I. Georgiou, V. Livyanu, B Belteanu (B. Kolker) T. Udrya, E. Campus, P. Nikita, A. Petrik at iba pa7

2 Päträcanu L. Sub trei dictaturi. Bucureti, 1944; Probleme de bazä ale Romaniei. Bucureti, 1944; Georgiou-DezhG. Mga artikulo at talumpati. M., 1956, p. 22; Udrea T. 23 Agosto 1944. Controverse istorico-politice. Pag-aaral ng istoriograpiko. Bucure^ti, 2004, p. 13-18.

3 Pokivailova T.A. Dekreto. cit., pp.185-187.

4 Constantiniu F. De la Räutu §i Roller la Mu§at §i Ardeleanu. Bucure^ti, 2007, p. 127-285; Buga V. Politica PCdR fatä de Uniunea Sovieticä în etapa finalä a celui de al doilea räzboi mondial. - Mga materyales ng bilateral na komisyon ng mga istoryador ng Russia at Romania. X pang-agham na kumperensya. Moscow, Oktubre 2005. M., 2007, p. 145-149.

5 Kasaysayan ng Romania. Pinaikling pagsasalin. Ed. M. Roller. M., 1950, p. 535-539.

6 Constantiniu F. Op. cit., p. 209; Tugui P. Istoria §i limba românâ în vremea lui Gheorghiu. - Dej. Memorii uui ^f de secjie a CC al PMR. Bucureçti, 1999, p. 10-11, 13-14, 22.

7 Kolker B.M. Lupta de eliberare nationalä în România în anii 1941 - 1944. - Studii. Revista de istorie, 1954, No. 4; Roman A. Situatia politicä din România înainte conferentiei nationale (23 Agosto 1944 - octombrie 1945). - Zece ani de la confinta nationale. 1945-1955. Referate prezintate la sesiunea §tiintificä istoricä din 8-10 decembrie 1955. Bucureçti, 1956, p. 82-114; Gheorghiu I., Roman A. Din lupta PCR pentru scoaterea României din räzboiul antisovietici §i întuarcerea armelor împotriva hitleriçtilor. -Anale, 1956, No. 3, p. 61-87; CPR - tagapag-ayos Bucureçti, 1956; Constantinescu-Ia§i R. Eliberarea României de sub jugul fascist §i însemnarea ei istoricä. - Anale, 1959, No. 4.

Pagkatapos ng kamatayan ni Stalin sa Romania, gayundin sa ibang mga bansa ng Eastern bloc, nagkaroon ng ilang liberalisasyon at pagpapalaya ng makasaysayang agham. Ang bagong henerasyon ng mga mananalaysay ay hindi nabigatan ng mga lumang stereotype ng burges na historiography. Gayunpaman, ang mga lumang stereotype ay napalitan ng mga bago na nauugnay sa isang makitid na uri ng interpretasyon ng kasaysayan, isang pinasimple na interpretasyon ng mga kaganapan, isang kakulangan ng propesyonalismo, at isang kakulangan ng sapat na batayan ng pinagmulan. Sa karagdagan, ang presyon ng pamunuan ng partido sa mga istoryador at ang kanilang pagpapasakop sa mga tagubilin ng partido ay nanatiling ganap. Anumang paglihis mula sa mga islogang pampulitika na ipinahayag ng WRP at ang mga iskema ng kasaysayan na binuo batay dito ay nakatanggap ng negatibong pagtatasa. Kaya, halimbawa, ang isang artikulo ng tagapananaliksik ng Romania na si E. Campus "Ang ilang mga aspeto ng internasyonal na relasyon sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig", na inilathala sa pagtatapos ng 1955 sa journal na "Research and Articles", ay mahigpit na pinuna at inakusahan ng "objectivism ", para sa katotohanan na "hindi niya ibinunyag ang mga lihim na negosasyon na nagaganap sa pagitan ng mga kinatawan ng USA at Britain at Germany ni Hitler" at hindi binibigyang-diin ang "mga pagkakaiba sa husay sa pagitan ng posisyon ng Unyong Sobyet at ng USA at Britain. patungkol sa mga problema ng anti-pasistang koalisyon", atbp.8

Ang isang bagong pag-ikot ng ideological pressure mula sa pamunuan ng Romania sa makasaysayang agham ay lumitaw noong 1957-1958. Ang mga desisyon ng ika-20 Kongreso ng CPSU, na sinundan ng isang tiyak na demokratisasyon sa Poland, Hungary at iba pang mga bansa ng demokrasya ng bayan, ay nagkaroon ng hindi maliwanag na epekto sa panlipunan at pampulitika na buhay ng mga sosyalistang bansa, partikular sa Romania. Ang pinuno ng mga Komunistang Romanian, si G. Gheorghiu-Dej, ay kabilang sa mga hindi kumikilala sa mga desisyon ng ika-20 Kongreso ng CPSU, lalo na yaong may kinalaman sa kulto ng personalidad ni Stalin at ang mga kahihinatnan nito. Ang pakikibaka sa loob ng RRP ay natapos sa tagumpay ni G. Georgiou-Deja at ng kanyang mga tagasuporta. Ang takot sa demokratisasyon ng bansa at ang paghina ng mga personal na posisyon, ang pagnanais na panatilihing kontrolado ang buhay panlipunan at pampulitika ay nagtulak sa pamunuan ng partido na dagdagan ang ideolohikal na presyon sa mga agham panlipunan.