Ang epiko (hindi mo ito matatawag kung hindi man) sa pagpupulong ng Bismarck battleship model ay nagsimula noong tagsibol ng 2009 sa pagbili ng unang isyu ng magazine. Dahil sa agresibong pag-advertise, hindi namin sinasadyang naging mga kalahok sa isang prosesong inabot kami ng 5 taon. Ngayon ay maaari tayong gumawa ng ilang mga konklusyon ...

Paunang salita

Noong 7 taong gulang ako, nakatira kami sa isang inuupahang apartment, kung saan kabilang sa mga libro ng master ay mayroong maraming mahusay na nai-publish na mga album ng mga barkong pandigma ng mundo. Nahulog lang ako sa mga album na ito at maaaring gumugol ng maraming oras sa pagtingin sa mga larawan ng mga barkong pandigma mula sa iba't ibang bansa, pag-aaral ng kanilang mga silhouette, mga katangian ng pagganap, ang bilang ng mga baril, mga tubo ng torpedo, atbp. Sa aking imahinasyon, may mga engrandeng labanan sa dagat. Ang mga cruiser at mga barkong pandigma, mga destroyer at torpedo boat, ay nalunod sa isa't isa sa lumang digmaan ng mga bata - "kanilang sarili" laban sa "mga kaaway". Pagkatapos ay may iba pang mga libro, at muli, sa aking pag-iisip, nakipaglaban ako sa mga nakatataas na puwersa ng Japanese squadron sakay ng Varyag cruiser malapit sa daungan ng Chemulpo, pinaputukan ang Aleman.
mga posisyon sa Crimea mula sa mga baril ng pangunahing kalibre ng battleship na "Paris Commune" (mamaya "Sevastopol"). At siya ay nagyelo kasama ang mga mandaragat ng Shch-303 submarine, nakikinig sa kung paano gumulong ang mga malalim na singil sa mga deck ng mga maninira ng Aleman ...
Maraming taon na ang lumipas mula noon, ngunit ang mga barkong pandigma ay nagpapasigla pa rin sa mga lihim na hibla ng aking kaluluwa, na umaakit sa akin sa kanilang matinding kagandahan at isang espesyal na espiritu ng tibay at katapangan. Pagkatapos ng lahat, ang isang barkong pandigma ay isang buong mundo kung saan ang mga tao at mga makina ay "hinahinang" na may isang layunin - upang mabuhay at manalo.

Isang maliit na lyrical digression

Noong tag-araw ng 2013, binisita namin ang Sevastopol upang ipagdiwang ang araw ng Russian Navy, kung saan nakita namin ang karamihan sa mga barko ng aming Black Sea squadron na nakabase sa Sevastopol.

Malaking landing ship na "Konstantin Olshansky".





Frigate "Constituicao" ng Brazilian Navy (nasa Sevastopol sa isang friendly na pagbisita)

Sa pangkalahatan, ang mismong kapaligiran ng holiday na ito sa lungsod ay hindi mailalarawan. Isang malaking bilang ng mga tao ang pumupunta rito sa araw na ito mula sa ibang mga lungsod at bansa upang panoorin ang parada ng mga barko at dumalo sa mga kaganapan na nakatuon sa holiday na ito.
Kami rin, ay kabilang sa kanila at nakakuha ng malaking kasiyahan, isang grupo ng mga bagong karanasan at isang pagnanais na bumalik dito (ngayon sa Russian Crimea).

pagpapatuloy

Kaya naman, noong tagsibol ng 2009, nang makakita ako ng patalastas para sa Bismarck sa TV, hindi ko na napigilan. Totoo, sinasabi nila na sa kaluluwa ng bawat tao ay nabubuhay ang isang maliit na batang lalaki na may walang pigil na pananabik para sa mga bagong laruan. Ngayon, pagkatapos ng 5 taon, sasabihin ko - "Oh, fuck him, mga laruan!" Ngunit sa sandaling iyon, ang pagnanais ay nanaig sa sentido komun, at nagsimula akong magtipon ...

Proseso ng pagpupulong

Ang proseso ng pag-assemble ng modelo ng barko mismo ay hindi partikular na mahirap at mahusay na inilarawan sa nakalakip na mga tagubilin. Mayroong ilang mga kamalian sa mga ito, ngunit ang isang taong may "tuwid" na mga kamay at isang mausisa na utak ay madaling magtagumpay sa mga hadlang na ito. Ang ilang mga punto ng pagpupulong ay ipinapakita sa mga larawan sa ibaba.

Pagpili ng kulay at pagpipinta

Ito ang pinakamahalagang sandali ng buong proseso ng pagpupulong, dahil kahit na ang isang mahusay na binuo na modelo ay madaling masira ng walang ingat na pagpipinta. Sasabihin ko kaagad - hindi ito gagana upang ipinta ang gayong modelo na may maraming maliliit na detalye gamit ang isang brush, gaano man kahusay ang isang artista o pintor na mayroon ka. Para sa normal na pagpipinta kailangan ng airbrush o sa pinakamasama- isang hanay ng mga lata ng pintura na may tugmang kulay.
Nag-isip ako ng mahabang panahon kung ano ang ipinta, ngunit pagkatapos basahin ang payo ng mga nakaranasang modelo sa mga forum, nagpasya akong bumili ng murang airbrush at hindi kailanman pinagsisihan ito. Bilang karagdagan, kailangan kong mag-ipon ng isang spray booth mula sa mga kahoy na slats at isang karton na kahon. Dahil nilagyan ng ilaw at tambutso ang camera, para akong tunay na modeller.

Hindi ako tagasuporta ng simpleng pagkopya ng kulay, dahil alam ko na ang pang-unawa ng kulay ng mata sa mga eroplano ng iba't ibang kaliskis ay napaka-indibidwal. Samakatuwid, gumamit ako ng mas magaan na kulay kaysa sa ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpupulong. Camouflage stripes - inilapat batay sa magagamit na mga larawan ng barko.

Kmk mayroong ilang mga pagkakaiba sa nakalakip na pamamaraan ng pagpipinta. Ngunit lahat ng maliliit na bagay na ginagawang mas indibidwal ang modelo.

Dahil dumaan ako sa proseso ng pag-assemble ng barko hanggang sa dulo, hayaan mo akong magpahayag ng ilang mga saloobin o payo para sa mga taong gustong mag-assemble ng isa pang ina-advertise na partwork - isang barko, isang tangke o isang kotse.

Kung nais mong mangolekta ng ilang uri ng partwork, kung gayon ang unang payo ay hintayin ang lahat ng numero na lumabas at bilhin ang mga ito nang sabay-sabay. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, lumalabas ito nang mas mura at may mas kaunting mga problema. At mas madalas kaysa sa hindi, ang aming mga partwork ay inilabas pagkatapos na mai-publish sa ibang bansa, kaya sa karamihan ng mga kaso maaari kang bumili ng mga set sa Ebay sa isang napaka-makatwirang presyo at mas mura kaysa sa Russia.
Sa aking kaso, ang pagbili ng bawat numero ay naging isang maliit na stress. Naaalala ko kung paano kami tumakbo sa paligid ng lungsod, mula kiosk hanggang kiosk, upang bumili ng isa pang isyu ng Bismarck. At nang wala ito sa mga kiosk ng aming lungsod, naghanap ako ng mga silid sa Moscow.
Mas mainam na maghintay para sa paglabas ng buong serye at pagkatapos ay bilhin ang lahat ng mga numero nang magkasama. Ito ay hindi lamang makabuluhang bawasan ang oras ng pagpupulong (hindi na kailangang pahabain ang proseso sa loob ng ilang taon), ngunit madaragdagan din ang pangkalahatang kahusayan sa paggawa. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang gawaing pagpupulong ay hindi pantay na ipinamamahagi sa mga numero ng journal.
Gayunpaman, kung ang lahat ng mga numero ay magagamit, maaari kang magsagawa ng isang block assembly - nag-assemble ka ng isang superstructure o deck, pininturahan ito at inilagay ito sa isang ligtas na lugar. Kaya't walang mawawala, at ang gawain ay magiging mas istraktura at mauunawaan.

Kahit na binili mo ang lahat ng mga numero, may napakataas na posibilidad na hindi mo mabuo ang modelo hanggang sa dulo, dahil kailangan ang dalawa pang mapagkukunan - oras at pera. Una sa oras: matino na suriin ang mapagkukunan ng libreng oras, na maaari mong italaga sa proseso ng pagpupulong (maliban kung, siyempre, ikaw ay isang propesyonal na modeller :-)).
Sa pinakamaliit na pagdududa na handa kang maglaan ng 2-3 oras sa pag-assemble ng bawat isyu, at kung minsan higit pa - huwag kang bumili ng mga set, mananatili sila sa iyong istante hanggang sa mawala o itapon sa basurahan. Gayundin, kailangan ng oras upang gawing muli ang nagawa na, maghanap ng mga materyales, pintura at iba pang mga trifle, atbp.
Upang matantya mo ang tinantyang mga gastos sa paggawa para sa pag-assemble ng barko, sasabihin ko ito: pagkatapos na tipunin ang aking katawan, tumagal ako ng isa pang anim na buwan ng trabaho - sa mga karaniwang araw, sa gabi, pagkatapos ng pangunahing gawain sa loob ng 2-3 oras at lahat ng katapusan ng linggo (mula umaga hanggang gabi) .
Ang pangalawang kinakailangang mapagkukunan ay Pinagkukuhanan ng salapi. Ang pagbili ng mga magazine ay simula pa lamang ... Ang mga square meters ng papel de liha, dose-dosenang mga tubo ng iba't ibang mga pandikit at "anti-glue," at iba pang "maliit na bagay", pintura, masilya, panimulang aklat, barnis mula sa mga napatunayang kumpanya ay nagkakahalaga din ng disenteng pera. Kinailangan ko ring bumili ng airbrush at isang compressor.

Sa simula humanap ng mapapasukan, tinatantya ang haba ng modelo at ang oras ng pagpupulong nito. Kung hindi, sa isang magandang sandali, ang modelo ay maaaring maging isang mamahaling tumpok ng mga chips. Ang ganitong mga kaso ay inilarawan sa mga forum ng mga modelo ...

Impormasyon para sa mga nangangailangan ng mga numero ng magazine

Maaaring matulungan kang bumili ng isang partikular na isyu ng magazine o ang buong koleksyon sa address na ito: [email protected](Lilia Pershina).

Ang aking pasasalamat

Bilang konklusyon, nais kong taos-pusong pasalamatan ang aking asawa at mga anak sa kanilang pag-unawa at suporta sa pangmatagalang proyektong ito. Ang pagbili ng mga isyu ng magazine sa loob ng 2.5 taon ay nahulog halos lahat kay Olya. At ang pag-assemble ng naturang barko, at kahit na sa isang maliit na apartment, ay hindi isang madaling pagsubok, lalo na kung isinasaalang-alang mo ang paglipat sa isang bagong apartment at ang kabuuang tagal ng proseso.
Sa pangkalahatan, sinubukan ng buong pamilya na tumulong sa anumang paraan na magagawa nila, kung saan maraming salamat sa kanila! Maging si Masha ay nag-alok sa kanya ng tulong sa pagpipinta ng barko :-).

Kamusta mahal na publiko. Sa totoo lang, nagkaroon ng ideya na magsulat ng halos isang nobela tungkol dito, dahil ang barko ay ginawa sa loob ng 8 taon at 9 na buwan na may mga maikling pahinga para sa pag-aayos, paglipat, bakasyon at Krusenstern, tungkol sa kung saan ito ay napagkasunduan na. At sa panahong ito ay nagawa kong mag-drop out at gumaling sa unibersidad, matapos ito, magtrabaho, lumipat, magpakasal, at magkaroon ng isang anak na lalaki. Well, oo, sino ang nangangailangan nito, hindi sila nagtipon para doon, dito, ayon sa modelo mismo, hindi mo ito masusukat, susubukan kong alalahanin ang lahat ng naipasa (ang prototype ay kilala sa lahat, sa palagay ko aalisin natin ang tanong na ito).

Dapat kong sabihin na ang set na ito, na lumabas mula 01.2009 hanggang 10.2011 at may kasamang 140 lingguhang isyu, ay maaaring ligtas na ituring na pinakamahirap kapwa sa mga tuntunin ng pagpupulong at sa mga tuntunin ng bilang ng mga bahagi (sinubukan kong kalkulahin, ngunit isinasaalang-alang ang mga pagpapabuti ay hindi makatotohanan), ito ay kahit na gawin mo ito "sa labas ng kahon" ", at kahit na paghahambing sa Hood at Roma mula sa parehong Hachette. Gayunpaman, pagkatapos ng paglabas ng Bismarck ni Trump, naniniwala ako na ang bahagi ng trabaho ay nawala sa kanya sa mga tuntunin ng mga kopya, patungkol sa proporsyonalidad ng ilang mga elemento at ang kanilang lokasyon, ang openwork ng pag-ukit (bihira kung aling plato ang mas mababa sa 0.5 mm), lalo na. dahil patungkol sa aftermarket sa Trumpeter, magbibigay ako ng score sa 10-point scale na 9.5 versus 9.8 (Trumpeter). Sa kabila ng lahat, ito ay hindi talaga cool at kawili-wiling upang mangolekta, siyempre ito ay mahirap na tumutok sa isang bagay para sa napakaraming taon, ngunit sa tingin ko ito ay katumbas ng halaga. Ang magazine mismo sa unang isyu ay binubuo ng mga sumusunod na seksyon: 1 - "Step by step" na mga tagubilin sa pagpupulong, 2 - Mga tip para sa modeler, 3 - "Bismarck" History and legend (isang talagang kapaki-pakinabang na seksyon na naglalaman, kung hindi lahat, pagkatapos 90 porsiyento ng mga kilalang larawan ng barko), 4 - Mga sikat na barkong pandigma. Ngunit pagkatapos ng unang isyu, ang domestic division ng Ahet ay nabigla at nagpasyang ilabas lamang ang mga seksyong "Step by Step" at "Bismarck", sa mga huling isyu ang pagtuturo ay nadagdagan ng ilang mga sheet dahil sa maraming mga operasyon sa wakas. Bilang karagdagan sa mga larawan ng magazine, ang ilang mga materyales mula sa aklat na "Battleships Bismarck and Tirpitz" ni A.A. Malov at S.V. Patyanina, mabuti, hindi niya hinamak ang Internet.

Magsimula. Frame

Nagsimula ang lahat noong wala pa akong Internet, at hindi ko alam kung ano ang partwork at maaaring binubuo ito ng ika-n na bilang ng mga silid, ngunit nang mabuksan ang lahat, hindi ko maisip na maaari itong mangyari. Pagkatapos ng lahat, wala pa kaming mga modelo ng magazine.
Kaya, ang hanay ng katawan ng barko mismo ay lumabas sa kabuuang 31 mga numero, hindi sa isang hilera, alternating na may mga numero na may mga add-on at iba pang mga bagay. Mayroong isang numero na may isang stand, nakita ko ito sa lapad upang ito ay hindi bababa sa at pininturahan ito ng dark brown na may mga kalawang na butil, ngunit ito ay ganoon, fuck off, para sa pagsubok. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga elemento ng set ay lumabas sa anyo ng mga sheet ng 4 mm na playwud na may mga bahagi ng laser-cut sa kanila. Nagbibigay ako ng isang diagram ng aparato ng kaso at ang bilang ng mga bahagi sa ibaba.
Ang unang isyu ay may: ang gitnang elemento ng ibaba, 2 frame, 2 reinforcing elemento para sa mga stringer at dalawang beam, dalawang sheet lang ng playwud, mamaya isang sheet ang lumabas. At kaagad ang aking unang pagkakamali! Na naintindihan ko na noong nabuo ang barko - nagsimula akong mag-assemble mula sa unang numero, ngunit sa mabuting paraan ang isang barko na may ganitong laki, at kahit na mas maliit, ay dapat na tipunin sa isang slipway, ngunit una sa isang tuyo, na may ang pagkakakilanlan ng mga hamba, kung saan hahalasin at ihain. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang katawan ng barko ay hindi nagbigay ng isang malaking "tornilyo", dahil sa mga superstructure ay maaaring hindi ito nakikita, ngunit ito ay kapansin-pansin sa taas ng gilid sa kanan at kaliwa, para sa isang tao ang katawan ng barko ay nagbigay ng pababang liko, everything was, in the end ang slipway lang ang makakaligtas dito. Sasabihin ko kaagad na ang publisher ay nag-alok na gawin ang modelong ito sa kontrol ng radyo, na may isang alok na bumili ng kagamitan para sa 10,000 rubles, kaya sa likurang bahagi ng "balangkas" mayroong isang walang simetrya na bahagi No. 47, kung saan ang ilang uri ng device ay maaaring mai-install, i.e. para sa "stand" na hindi mo mai-install, at iminungkahi din na idikit ang panloob na ibabaw na may gasa para sa lakas (sa totoo lang, walang kapararakan, ang kaso ay naging napakahirap pa rin, sinubukan kong yumuko ito, walang silbi). Ang lahat ng ito ay nakadikit sa pamamagitan ng "Sandali" - "Joiner".
Bilang karagdagan sa kahoy, mayroong 4 na elemento ng resin: ang bow at stern, ang bahagi na may gitnang propeller fairing at ang bahagi na may anchor fairleads. Ang lahat ng ito ay pinagtibay ng karaniwang "Sandali".
Ang sheathing ay isang slats, na lumalabas sa dalawang yugto. Ang una ay mas makapal na mga slats na 1.5 mm ang kapal na sumasaklaw sa katawan ng barko mula sa itaas na armor belt hanggang sa ilalim na mga elemento, ang pangalawa ay 1 mm na makapal na mga slats at sumasaklaw sa buong katawan mula sa gilid ng deck, ang layer na ito ay inihambing ang ibabaw na flush sa mga elemento ng dagta . Bilang karagdagan sa mga riles, mayroong mga bahagi ng laser-cut mula sa 1.5 mm na plywood - 2 bahagi na may mga portholes sa busog at 2 sa popa + 4 na bahagi na isang tapyas sa itaas na chord, 2 bahagi na may mga teknikal na butas, kingstones at iba pa bagay, at 2 bilge keels (mula sa 4 mm, giniling pababa sa isang tatsulok na seksyon), ang lahat ng ito ay nakakabit sa unang layer ng balat.
Maaari mo ring sabihin na ang ilang mga desisyon sa disenyo sa modelo ay hindi malinaw sa akin, maaari itong maging mas madali (hindi ko naaalala ang lahat), halimbawa, ang parehong elemento ng bow na may mga portholes ay kailangang pumunta sa isang elemento ng resin na may mga cleat and then nullify it, well, nonsense, I managed to cut everything flush without excessive stripping. Ang mahigpit na elemento ay naka-attach sa huling frame, isang fragment ng 4 mm playwud ay naka-attach dito, at pagkatapos ay ang itaas na deck - bakit ito intermediate elemento ?? Hindi maliwanag. At mayroong maraming tulad na mga halimbawa.
Ang deck ay binubuo ng mga fragment ng plywood at mga slats na 4 mm din ang kapal, at ang lahat ng ito ay nakadikit sa mga frame o beam (ito ay para sa isang modelo ng radyo, para sa pag-access sa kompartimento). At narito ang aking pangalawang pagkakamali, ayon sa mga tagubilin, ang naaalis na fragment ay na-fasten gamit ang self-tapping screws, ngunit para sa stand mas mahusay na idikit ito nang mahigpit, bilang isang resulta kung saan, sa mga huling yugto ng modelo, pagkatapos pagpuno at pagpipinta, lumitaw ang mga maliliit na bitak, ngunit wala na silang mga takip. ang pag-aayos ay hindi naayos, ngunit ngayon malalaman ko. Ang deck flooring ng pangunahing deck at superstructures (kung saan ito ay nasa orihinal) ay binubuo ng mga sheet ng veneer ng nais na hugis, 0.5 mm ang kapal, at idinikit sa manipis na pergamino, na nakadikit din sa Joiner. Dahil sa posibilidad ng kontrol sa radyo, ang sahig ay ginawa sa mga segment, na may magkasanib na mga linya sa buong katawan ng barko, at sa mga pinakatanyag na lugar, ang hamba na ito ay hindi maalis.
Ang unang yugto ng maalikabok na trabaho sa katawan ng barko ay naganap sa unang taon ng 2009, na may isang mas magaspang na pagtatapos, ang pangalawa, dahil ang karamihan sa mga numero ay lumabas noong 2011, na may kongkretong paglilinis, paulit-ulit na paggiling, paglalagay ng masilya, pag-install ng shaft fairings na may mga bracket, bow bale strip, etched elements, bracket, ladders at shots, at ang bow anchor at stop anchor sa stern ay agad ding ikinabit, bago magpinta. Ang mga bintana ng mas mababang mga hilera ay ginawa ayon sa template na ibinigay sa magazine, ito ay pinagsama sa mga nasa itaas, at ang mga mas mababang mga ay drilled out, dahil. ang kanilang lokasyon ay hindi simetriko sa mga gilid, pagkatapos ay ang mga dagdag ay masilya, ang mga portholes na ito ay ipinasok sa mga butas na ito sa anyo ng isang silindro na may baluktot na mga gilid, ang bahagi ay naka-recess sa loob, at ang mga gilid ay nagsilbing outline ng porthole. Sasabihin ko rin na ang mga modelong gawa sa kahoy ay kawili-wili, ngunit ang paggawa ng isang barkong bakal mula sa kahoy ay masakit pa rin sa ulo (ihambing ang katawan ng Trump na binubuo ng isang bahagi, hindi binibilang ang mga maliliit, at ang isang ito na may daan-daang bahagi na kailangang dalhin sa ilalim ng makinis na ibabaw ng bakal), dahil ang mga kahoy na slats na iyon ay patuloy na naramdaman at lumitaw pagkatapos ng trabaho, hindi posible na itago ang mga ito nang 100%, mula sa ilang mga anggulo ay makikita ito. Sa yugtong ito, naging malinaw na ang modelong ito ay kailangang higpitan ng mga menor de edad na pagpapabuti, na naging isang pangmatagalang konstruksyon, at maging kahanay sa Kruzenshtern. Nagbigay din ang set ng mga elementarya na tool para sa pag-ukit ng baluktot, at mga template para sa pagmamarka ng mga upuan.
Mula sa mga personal na pag-upgrade:
. Ang elemento ng ilong ng dagta ay sumailalim sa matigas na "pag-ikot", dahil mayroon itong labis na lapad sa punto ng pagpapaliit sa overhead na linya, at isang hindi maintindihan na slab sa anchor sa side view. Ang lahat ng ito ay inalis nang mahaba at mahirap gamit ang isang file at isang file ng karayom.
. Tulad ng para sa mga anchor, ang set ay naglalaman ng dalawang anchor sa ilalim ng 11 tonelada, at dalawang 9 na tonelada, na parang malaki sa mga gilid sa fairleads, at maliliit sa popa at busog, ngunit kailangan mo ng 3 + 1, ang mga busog ay lahat ng pareho, kailangan kong bumili ng isa pang numero na may mga anchor para dito.
. Bilang karagdagan sa ground off, mayroong isang bagay na idaragdag, ang bombilya sa gilid ay bilugan, ngunit kinakailangan na mayroong isang tamang anggulo, napagpasyahan ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang attachment mula sa isang dalawang bahagi na Tamiya putty at karagdagang pagproseso.
. Sa parehong bombilya ay nagdagdag ng isang hatch para sa pagpapaputok ng mga anti-mine paravanes.
. Ang isang imitasyon ng mga butas ng sonar ay idinagdag sa bow sa ilalim ng tubig na bahagi, ayon sa template na ginawa, at isang butas ang na-drill sa tangkay, hindi ko alam kung bakit.
. Ang mga nawawalang portholes ay idinagdag sa likurang bahagi, sa dami ng dalawang piraso, nahulog sila sa elemento ng resin at ang tagagawa ay nakapuntos sa kanila.
. Sa ilalim ng aft bale bar, na nasa ilalim ng flagpole, isang pampalapot na 0.5 mm na wire ang idinagdag.
. Ang pinakamahalagang pagbabago ay nasa popa, ang anchor hawse ay ibinigay na mas mababa at mas malayo. Kinailangan kong putty ang lahat at gupitin ang bago sa tamang lugar, bahagyang nahuhulog na sa mga elemento ng kahoy.
. Ang bracket at shaft fairing ay pinaikot din at ang mga anti-corrosion plate ay idinagdag sa bracket.
. Ang propeller protection shot ay nilagyan ng pampalapot sa dulo, at ang mga loop ay ginagaya sa lahat ng mga tackle nito gamit ang 0.12 mm wire.
. Nagdagdag ng isang maliit na loop para sa pag-alis ng mga turnilyo, mula sa pag-ukit na kasama sa kit.
. Nag-drill ng mga teknikal na butas para sa pagpapatuyo ng tubig sa lugar ng overhead line kasama ang perimeter.
. Sa bawat isa sa apat na malalaking butas sa pag-inom ng tubig malapit sa mga bilge keels, mas maraming plastic na elemento ang idinagdag upang gayahin ang nakausli na balat.
Sa kasamaang palad, pagkatapos ay lumitaw ang karagdagang impormasyon at posible na tapusin ang mga tubo ng iba't ibang mga aparato na nakausli mula sa ibaba, pati na rin ang mga dock keels na hindi ko agad nakita, ngunit huli na upang baguhin ang isang bagay.
Ang mga pagpapahusay na isinagawa sa deck ay ginawa para sa karamihan pagkatapos ng pag-install ng mga add-on, ngunit magsasalita ako tungkol sa mga ito ngayon:
. Ang guisstock ay nakaukit kasama ang mga tulay sa bow bale bar, pinutol ang mga ito, ginawa ang mga ito mula sa 0.5 mm na kawad. Ang guisstock mismo ay hindi partikular na binago, tanging ang karaniwang ilaw ng ilong mula sa pag-ukit (mukhang malaki) ay pinalitan ng isang mas maliit na piraso ng metal mula sa set, at isang thread ay idinagdag sa tuktok sa tulong ng super-gel, pati na rin. bilang halyard na gawa sa HOBBY+PLUS na nababanat na sinulid. Sa pangkalahatan, sa isang plato ay may mga ilaw sa dingding na nakakabit sa buong barko sa mga dingding, ang ilan ay hindi kapaki-pakinabang, at kasama nila ay tinapos ko ang mga nawawalang elemento.
. Sa bow anchor, nakaukit ang spindle, ngunit bilang resulta ng pagpapalit nito ng malakihan, ang plastic nito ay ganap na pumasok sa hawse at dumikit sa labas ng deck sa nais na haba.
. Ang onboard hawse ay lubusang inayos. Ang "mga unan" ay ginawa para sa mga angkla at sa nakaukit na plato, na ginagaya ang proteksyon ng kubyerta malapit sa hawse, ang mga gilid ay nakumpleto, sila ay ganap na wala, ang singsing kung saan ang anchor ay nakapatong ay gawa sa 2-sangkap na Tamiya putty, at lumingon at nilagyan. Gayundin sa paligid ng hawse, kasama ang hangganan ng mga handrail, isang gilid na gawa sa isang strip ng pergamino at pinapagbinhi ng super glue ay idinagdag.
. Gayundin sa lahat ng tatlong anchor ay nagdagdag ng mga singsing sa base.
. Ang hatch sa starboard anchor ay itinaas sa nais na taas.
. Ang mga regular na kadena ay pinalitan ng isang mas naaangkop na sukat (huwag magtaka kung saan ko ito nakuha, ito ay isang lumang pilak na kadena, punit-punit at itim, ngunit perpektong sukat, nakakita ako ng gamit para dito). At nagdagdag ng mga bracket para sa paglakip ng mga chain sa anchor.
. Ang mga turnbuckle ay idinagdag sa mga retaining chain at ang mga kadena ay bahagyang patag at mas malawak.
. Ang mga handrail sa kahabaan ng board ay ginawa sa pagtatapos ng konstruksiyon, kailangan din nilang pawisan. Binigyan ako ng 300 nakaukit na tanso, tulad ng naiintindihan ko, mga post na may tatlong butas para sa thread + 72 na may suporta, ginawa ko ayon sa larawan at mga guhit, at hindi ayon sa mga tagubilin (isang template ay ibinigay para sa pagmamarka ng mga lugar), Minarkahan ko ito nang manu-mano, na may isang ruler, bilang isang resulta, ang mga rack sa barko tungkol sa 310, na may pagitan ng 8.33-8.5 mm, i.e. lumalabas na may natitira pang 60 piraso. At sa barko ay may mga rack na may prop na humigit-kumulang sa kalahati na may solong + isang porsyento na may dalawang props (halimbawa, kung saan may mga break para sa mga hagdan, ang kadena ay tinanggal sa orihinal) , ganyan ang mga bagay, kailangan kong tapusin ang props mula sa isang iginuhit na sprue. Ang pag-install ay tumagal ng halos 1.5 buwan, ang mga rack ay naka-install sa pinakadulo ng gilid, at upang maiwasan ang pagdulas ng drill, nag-drill ako sa isang anggulo, papasok, ayon sa pagkakabanggit, ang lahat ng mga base ng mga post ay kailangang baluktot. Ang riles mismo ay ibinigay sa anyo ng isang linya ng pangingisda, ngunit pinalitan ko ito ng 0.12 mm wire.
. Sa lahat ng hagdan na humahantong sa ilalim ng pangunahing kubyerta, itinayo ang mga plastik at papel na canopy, na ginagaya ang isang awning.
. Hindi ako nag-install ng mga rack para sa mga side shot, ang pag-ukit para sa kanila ay masyadong magaspang, at kadalasan ay hindi sila naka-install sa barko.
. Ang mga tubo ng bentilasyon sa flagpole ay binigyan ng nakaukit, pinalitan ng mga bar ng kinakailangang kapal. Sa parehong lugar, ang mga pag-shot sa anyo ng isang tatsulok na frame ay ginawa sa malapit.
. Ang mismong flagstaff ay dinagdagan ng mga nawawalang maliliit na bagay at isang balabal na may halyard.
Ang natitirang mga maliliit na bagay sa deck ay nasa susunod na seksyon, marahil ay napalampas ko ang bawat maliit na bagay, ngunit sinubukan kong gawin ang lahat ng mga pangunahing nuances. Ikinalulungkot ko na hindi ako gumawa ng mga davit na may mga bloke ng kilya sa pagitan ng 1st at 2nd tower ng SC, ganap na inalis ng tagagawa ang isyung ito, ngunit nagpasya na iwanan ito bilang ito ay.

Ikalawang bahagi. Mga add-on.

Para sa karamihan, ang mga loob ng mga superstructure ay gawa rin sa playwud. Ang mga sumusunod ay gawa sa plastic: tower superstructure, bow at pangunahing artillery fire control posts na may mga rangefinder, bilugan na pader sa paligid ng mga SK tower (sa anyo ng mga pagsingit sa superstructure), ang buong pipe, ang mga gilid na bahagi ng pangunahing hangar, ang navigation bridge platform, ang aft anti-aircraft fire control platform, at gayundin sa trifles, ventilation ducts, lahat ng uri ng box, ventilation pipe, cable ducts, appliances, atbp. Mula sa mga armas, plastic installation ng malaki, katamtaman at maliit na anti-aircraft artilery. At ang lahat ng ito ay may halong pag-ukit. Idaragdag ko na, hindi tulad ng mga paglabas ng Europa, sa atin, ang ilang mga node ay pinalitan mula sa plywood hanggang MDF, ito ang mga tore ng Civil Code, lahat ng barbettes, side hangars, tila ang publisher / tagagawa ay may mga problema.
Ang bow superstructure dito ay ang pangalawang pinakamalaking elemento pagkatapos ng hull, ang buong pagpupulong mula sa tower B hanggang sa tirador at hanggang sa tulay ng nabigasyon ay medyo malaki ang taas, at ito ay hindi maginhawa upang gumana dito, ang pangalawang bahagi ng superstructure ay naka-install dito - ang tulay ng nabigasyon, dito nagpakita ako ng isang pag-uulit ng unang pagkakamali - ang mga superstructure pagkatapos ng pagpupulong na humantong, at sa panahon ng pag-install ng isang tornilyo ay ipinahayag parehong may kaugnayan sa deck at kamag-anak sa bawat isa, ito ay kinakailangan upang kola ang lahat ng ito sa isang lugar , at sa isang lugar upang i-mount ito gamit ang mga turnilyo sa mga may problemang sulok, at pagkatapos lamang ay pinindot ang lahat sa lugar, ang mga tornilyo ay isinara ng sahig ng deck. At mayroon nang isang tower superstructure na na-install sa lahat ng ito.
Ang aft superstructure ay mas simple at mas maliit, dito ang mga node ay mas maliit, ang unang baitang ay ang ikatlong pinakamalaking bahagi sa isang deck, pagkatapos ay ang pangalawang bahagi, kasama ang hangar, ay dalawang deck ang laki.
Pagkatapos nito, isang tubo na may mga body kit, isang tulay sa pagitan ng tubo at ng superstructure, at mga palo ay na-install na. Nagtagal din ang pag-install ng lahat ng mga detalye ng deck pagkatapos ng mga superstructure, armas, sasakyang panghimpapawid, rigging, sinabi ko na ang tungkol sa handrail.
Ang isa pang "panlinlang" ng tagagawa ay walang pangalan na mga bahagi sa pag-ukit, o sa halip, mga bahagi na hindi ginamit ayon sa mga tagubilin, at ikaw mismo ay kailangang abutin kung saan pupunta ang lahat, lalo na, ang fencing ng "firling" platform na may isang spotlight, ang mga pinto sa mga kahon sa parehong lugar, ang mga plate na sumasaklaw sa mga puwang sa pagitan ng aft superstructure at barbette "C", rangefinder beam sa 37-mm installation, imitasyon ng riveted cable casing sa ilalim ng tulay na humahantong sa pipe, hagdan sa ilalim ng mga davit sa hulihan ng hangar, ang ilang mga detalye ay hindi kailanman kailangan (maliit na mga hatch, mga ilaw sa gilid, atbp.).
Sa pagkumpleto ng mga add-on, susubukan kong maging mas maikli:
. Ang glazing ng tulay ng admiral sa superstructure ng tower ay ginawa, ang mga nawawalang portholes ay na-drill sa isang tier sa itaas, isang signal typhon ay ginawa sa ilalim ng kanang bahagi ng "firling" platform.
. Sa pipe: ang istraktura ng sala-sala ng visor na gawa sa plastic at brass rods ay ipinapakita, at isang karagdagang branch pipe ang ginawa; ang lahat ng mga tubo ay drilled sa paligid ng perimeter ng visor; ang mga cable channel at lahat ng uri ng mga balbula ay ginagaya sa mismong tubo; ang mga handrail sa lugar ng 20-mm na mga pag-install ay nakatungo palabas tulad ng inaasahan; ang pinakamahalagang pagpipino - gupitin ang mga takip ng mga spotlight at gawin itong nabubuksan, kasama ang buong body kit; ang mga cable ay ginagaya sa mga crane beam at ang makina na may winch ay pinaghihiwalay, upang sila ay magmukhang mas independyente, ang mga tripod stop para sa mga crane ay ginawa.
. Ang tulay sa funnel, sa likod na mga istasyon ng kontrol para sa ZA, ang mga sponson ng mabibigat na baril ng ZA, ay dinagdagan ng mga plastic na elementong nagdadala ng pagkarga.
. Ang mga body kit, mga adjustment valve ay idinagdag sa lahat ng mga spotlight, pati na rin ang mga reflector na gawa sa foil sa loob ng mga spotlight.
. Ang lahat ng mga dingding ng mga superstructure ay pupunan ng maraming mga detalye ng plastik at metal, tulad ng mga ilaw, mga kampana ng senyas, lahat ng uri ng mga kahon, mga channel ng cable, sa ilang mga lugar ay inilipat ang mga portholes, at ang mga butas para sa pagpapakain ng mabibigat na missile ay na-drilled. .
. Sa bow superstructure, ang mga sipi ay ginawa sa superstructure sa pangalawang baitang sa bow heavy anti-aircraft gun, na may pinto at ilang body kit. Ito ay nasa plastik na bahagi ng mga niches ng mga baril ng SK, isang ganap na nawawalang bahagi para sa ilang kadahilanan.
. Sa mga palo, ang lahat ng mga pamatok ay dinudurog sa isang makatwirang kapal, ang mga bracket ng hagdan ay idinagdag sa mga tamang lugar at nawawalang mga kable.
. Ang rigging ay ginawa ayon sa mga guhit at larawan, ayon sa magazine kalahati ay nawawala, at ito ay iminungkahi na gawin ang lahat mula sa mga thread. Ang mga thread ay pinalitan ng HOBBY+PLUS na thread na hinati sa pinakamababang kapal at kinulayan ng itim at dark grey. Ang mga insulator sa mga antenna ay ginawa gamit ang Super Gel.
. Ang frame sa double-filament antennas ay inaalok na nakaukit at mukhang napakakapal, pinalitan ko ito ng isang spacer lamang sa pagitan ng mga thread.
. Walang bandila sa set, ito ay ginawa mula sa simula mula sa pergamino.
. Sa saling ng mainmast, ang mga retaining guy wire para sa bakuran ay ginawa mula sa mga nalalabi na nakaukit.
. Ginawa kong umiikot lahat ng rangefinder ng tatlong post, aba, parang bonus.
. Ang mga onboard na hangar ay pinutol ang mga sipi sa nais na haba.
. Nagpasya akong huwag gumawa ng mga signal platform sa tulay ng admiral, na-install ang mga ito sa mga huling araw bago ang kampanya.
. Ang mga suporta ay ginawa ng 0.5 mm na kawad para sa "firling" na mga platform at sa likurang bahagi ng tulay ng admiral.
. Sa mga barbette ng GK at SK tower, ang mga nawawalang maliliit na bagay, mga tubo ng bentilasyon, ay idinagdag. Sa turret barbette C, ang pinakakaliwang tubo ng bentilasyon ay pinalawak sa mga kinakailangang sukat at isang rehas na bakal ay idinagdag mula sa mga stock, ang pinakakanang tubo ng barbette B ay ibinaba sa average na antas.
. Ang lahat ng mga rope spool sa buong modelo ay pinalitan ng iba pang mga imitation spool sa canvas, na ginawa mula sa isang bilog na lapis na lupa hanggang sa nais na diameter, ang mga gilid ay sarado na may mga plastic na bilog.
. Sa deck ng navigation bridge, ang balwarte sa kaliwang bahagi ay itinaas sa nais na antas, at ang mga pinto ay ginawang bukas, at ang mga elemento ng kapangyarihan ay idinagdag sa kanan at kaliwang balwarte. Ang mga binti ng tulay at handrail hanggang sa dulo ng superstructure ay natatakpan ng imitasyon na tarpaulin. Gayundin sa tulay, may idinagdag na trifle, boxes at ship control equipment at voice pipe.
. Ang mga maliliit na bagay sa panloob na ibabaw ng bulwark ay idinagdag sa kubyerta ng itaas na tore.
. Ang lahat ng mga balsa ay natatakpan ng pergamino na tarpaulin, ang mga sagwan ay ginawa sa mga balsa sa stern tower.
. Ang lahat ng mga bangka ay may mga sagwan at mga puwang para sa kanila sa mga gilid. Ang mga maliliit na bagay sa bubong at nawawalang mga handrail ay idinagdag sa mga bangka.
. Ang mga paravane ay nagdagdag ng mga struts para sa tail stabilizers, at ang mga struts sa mga pakpak ay pinaliit.
. Ang Rangefinders ZA, mga simulator para sa pagputol ng mga SA at ZA na baril, ay dinagdagan ng maliliit na bagay.
. Ang mga arrow lamp ay idinagdag sa pangunahing 12-toneladang crane.
. Nagdagdag ng malaking hatch sa pagitan ng aft 37mm mounts.
. Ang tungkol sa paglipad ay inilarawan dito
. Ang ilang partikular na maliit, ngunit magkakaibang mga elemento na may pangunahing kulay ng mga add-on ay ipinapakita nang walang ingat, na may pintura.
Talaga, iyon lang, marahil mayroong isang pares ng mga lugar na may maliliit na bagay na dapat puntahan, mabuti, huwag na natin silang hawakan.

Ikatlong bahagi. Armament.

Para sa pangunahing puwersa ng mga barkong pandigma, nagpasya ako - kailangan mong lumikha ng isang kabanata ng hotel, mayroon ding sasabihin dito. Dapat kong sabihin, ayon sa Civil Code at UK, ang mga tore ay gawa sa playwud, sa kaso ng Civil Code sa ating bansa, mayroong fiberboard, at lahat ng ito ay pinahiran ng mga photo-etched panel (para sa Civil Code). - 7 bahagi ng pag-ukit + 20 piraso ng kahoy, SK - 2 bahagi ng pag-ukit + 11 bahagi ng kahoy + body kit na gawa sa nakaukit at plastik sa magkabilang view). Sa walang ibang partwork, at sa pangkalahatan, hindi na ito ginawa ng mga modelo, ang HOOD at ROMA mula sa parehong Hachette ay nakatanggap na ng plastic casting, maliban na ang DeA ay nagsasanay ng isang panloob na set at isang cast tower sa itaas (Tirpitz test sa Germany, at bago inilabas ang Sevastopol dito). Ngunit kung mas mahirap ito, mas kawili-wili ito para sa amin upang mangolekta.
Mga Pagpapabuti:
. Sinasamantala ang uri-setting na istraktura ng mga tore, napagpasyahan na ilipat ang mga bariles, ngunit ang mga baril ng magazine ay hindi angkop para dito, dahil. Ang downtime ay ipinasok nang mahigpit sa mga butas, at hindi ko nagustuhan ang pagpapatupad, ang mga dingding sa nguso ay masyadong manipis. Samakatuwid, ang mga bariles mula sa mga modelo ng RB ay binili (8 pangunahing baril, 12 SK AT 16 malalaking baril na anti-sasakyang panghimpapawid), ngunit mayroong isang nuance, tila sila ay inilaan para sa isang modelo ng karton mula sa GPM o isang katulad nito, dahil kung saan ang Ang mga pangunahing baril ay kailangang dagdagan ang breech mula sa isang tansong tubo mula sa mga stock, mag-drill sa kahabaan ng axis ng mga trunnion, at itanim ito sa isang tore sa isang bar, na pinapanatili ang gitnang distansya. Mas swerte ako sa mga SK gun, naabot nila ang mga trunnion ang haba at na-drill ng ganun-ganun lang. Ngunit para sa malalaking baril na anti-sasakyang panghimpapawid, ang mga trunks ng magazine ay naging mas malaki at mas tama, iniwan ko sila.
. Ang harap na dingding ng mga GK tower ay naka-salamin, ang hamba ng tagagawa, kailangan kong ibalik ito at gumawa ng mga butas sa pagtingin mula sa plastik.
. Sa lahat ng mga tore ng GK sa likurang dingding ay may mga loop para sa gawaing slinging.
. Sa mga tower B at C, ang mga duct ng bentilasyon sa likod ay pinaikli ng kalahati, lahat sila ay pareho sa set.
. Sa turret A, isang plato ang idinagdag bilang kapalit ng dating rangefinder, para sa mas malaking umbok.
. Ang mga nakausli na bilog na bahagi ng mga tore sa barbette ay giniling upang gayahin ang "sill".
. Sa tower A, nagpasya akong subukang gayahin ang isang cellophane tarpaulin, ngunit nanirahan lamang dito, mahirap, at pagkatapos ay makatuwiran na maglagay ng mga mobile na baril.
. Sa pangalawang turret ng SK, ang mga may rangefinder ay nilagyan ng mga bracket para sa mga hagdan na may hagdan sa likod.
. Sa mga pag-install ng malalaking artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid, ang mga maliliit na bagay ay idinagdag sa mga gilid, ang mga nawawalang butas ay na-drill.
. Sa mga pag-install ng medium na anti-aircraft artillery, ang mga bahagi ng isang range finder, mga electric wire, mga control valve ay idinagdag.
. Sa 20 mm machine gun, ang mga retaining strap ay idinagdag sa mga butts para sa shooter, at mga mesh basket para sa catching cartridge.
Sa dulo ng lahat, nag-order ako ng plato para sa isang modelo ng sarili kong disenyo sa Microdesign, medyo mahal, ngunit gusto ko ng nakaukit, na may coat of arms, para sa pagpipinta. Kahit na ang laser engraving mula sa plastic ay magiging mas mura. Sa prinsipyo, ito lang ang ginawa para sa mga pagpapabuti, ngunit ito ay 50-60% lamang ng oras ..

Ikaapat na bahagi. Pagpipinta.

Bilang karagdagan sa lahat, ang manu-manong pagpipinta ay tumagal ng maraming oras, hindi ko kailangang mangarap ng anumang airbrush. Ang panimulang aklat ay Tamiya grey mula sa isang silindro sa plastic-metal. Ang mga pangunahing pintura ay "Zvezda", nasa mga hexagonal na garapon pa rin, ang kulay ng base ay mapusyaw na kulay abo, tila sa akin ang pinakamainam, at pagkatapos, ang pagkakaroon ng karanasan sa Titanic, ang "Zvezda" ay tila pinakamainam para sa isang brush. I really liked the light grey sa work ko, medyo kulang sa dulo, kailangan kong bilhin sa bagong garapon, pero mas dark ang tono, kailangan kong i-breed ng puti. Ginamit din ang puti, itim, madilim na kulay abo, pula, German red-brown, cherry red, berde, woody, ilang ginto

Hello mga kasamahan!

Ako ay isang modelo ng sasakyang panghimpapawid, ngunit mahal ko rin at iginagalang ang modelo ng barko. Mula sa murang edad, gusto kong bumuo ng isang gumaganang modelo ng isang malaking barkong pandigma. Ang landas patungo sa layuning ito ay mahaba, mahirap, ngunit lubhang kapana-panabik.

Ang mga modelo ng barko ay madalang na lumalabas sa Parkflyer, gayunpaman, umaasa ako na ang aking proyekto ay magiging interesado sa iyo.

Sa hinaharap, sasabihin ko: tumatakbo ang modelo, na may generator ng usok, pag-iilaw at imitasyon ng pagpapaputok ng pangunahing kalibre ...

Bago simulan ang pagtatayo, nagkaroon ako ng malinaw na pag-unawa na hindi ko kayang gawin ang lahat ng mga elemento nang mag-isa, ngunit makakabili ako ng isang bench model kit at makuryente ito.
Ang pagpili ay nahulog sa barkong pandigma na Bismarck mula sa Amati, na inilabas sa anyo ng isang partwork. Noong 2012, nang magpasya akong simulan ang pagtatayo, isa ito sa dalawang set ng malalaking (1:200) scale na barkong pandigma na magagamit para mabili. Bilang karagdagan, ang modelo ay may medyo mataas na antas ng pagiging kumplikado dahil sa pagkakaroon ng isang wooden typesetting case at isang malaking bilang ng mga photo-etched na bahagi.

Nakakita ako ng isang lalaki sa St. Petersburg na pumayag na magbigay ng kumpletong set ng partwork para sa kalahati ng paunang presyo nito. Gayunpaman, kulang ito ng 7 magazine, na kailangang i-hiccup sa buong bansa at, kalaunan, sa ibang bansa.
Sa proseso, kailangan kong matutunan hindi lamang kung paano gumawa ng kahoy at photo-etching, kundi pati na rin ang paglalagay ng fiberglass, sanding, sanding, programming, etching boards at marami pa...

Ang Bismarck at Tirpitz, kung hindi man ay itinalaga sila bilang "H-type na mga barkong pandigma" (Schlachtschiff H-klasse), ay magiging isang kamay na bakal, na idinisenyo upang durugin ang mga komunikasyon sa dagat ng mga bansang tutol sa Alemanya. Sa palagay ko ay walang saysay na ibigay dito ang mga makasaysayang katotohanan tungkol sa prototype, dahil sila, kung ninanais, ay madaling hanapin sa net.

3.5 taon o ~1000 man-hours ang ginugol sa pagtatayo at pagpapaunlad ng mga elemento. Ang kilya ng modelo ay inilatag noong Abril 12, 2013, at natapos ang konstruksyon noong Oktubre 22, 2016.

Ang Linkor ay may sumusunod na pag-andar:
1. Radio control sa 8 channel para sa lahat ng system
2. Proximity switch ng onboard circuits
3. Three-stroke electric motors na may punit
4. Usok generator na may likido level control sensor
5. Sistema ng pag-iilaw para sa mga cabin, running lights, searchlights
6. Mga rotary turret at bariles ng medium-caliber artilerya
7. Mga rotary tower at pangunahing caliber artillery barrels
8. Ang sistema para sa pagtulad sa pagpapaputok ng pangunahing kalibre, na kinabibilangan ng pagpili ng mga bariles para sa pagbaril at ang sistema ng pag-aapoy

Ang video na ito ay nagbibigay ng isang mabilis na pangkalahatang-ideya ng lahat ng mga tampok:

Ang katawan ng modelo ay gawa sa mga slats at playwud, ayon sa mga tagubilin, pagkatapos ng pagpupulong kailangan itong takpan ng ilang mga layer ng pintura at barnis, habang naniniwala ang publisher na ito ay sapat na para sa isang tumatakbong modelo. Tila na sa tinubuang-bayan ng Amati, sa Italya, walang mga pagbabago sa kahalumigmigan, at ang kanilang mga kaso ng plywood-linden na modelo ay hindi "huminga" at ang pintura ay hindi pumutok.
Sa Russia, ang puno ay kapansin-pansing nagbabago sa laki nito na may mga pagbabago sa halumigmig, kaya para sa integridad ng katawan ng barko at protektahan ito mula sa tubig, tinakpan ko ito ng isang layer ng fiberglass at gumawa ng isang naaalis na deck mula sa fiberglass. Sa kasong ito, ang pinuno ng bilog ng pagmomolde ng barko ng distrito ng Petrogradsky ng St. Petersburg ay nakatulong sa akin ng malaki, dahil wala akong karanasan sa naturang mga operasyon.

Naging tanyag ang Bismarck sa kapansin-pansing paghampas sa battlecruiser Hood at paglubog sa punong barko ng Britanya sa Danish Strait. Kasabay nito, hindi siya makalayo sa pamamaril na idineklara sa kanya at nalubog sa isang hindi pantay na labanan.

Isang taon na ang nakalilipas, lumitaw ang isang magazine para sa pag-assemble ng isang modelo ng barkong pandigma na Bismarck, ngunit ang mga numero nito ay nagiging mas mahal bawat buwan, lumalabas ito isang beses sa isang buwan at magtatagal upang makolekta ito.

Mas madali libreng pag-download ng mga guhit ng modelo battleship Bismarck at mag-ipon ng isang kopya ng papel gamit ang iyong sariling mga kamay.

Una, ito ay magiging mas mabilis, at pangalawa, ito ay lalabas na hindi gaanong maganda.
Ang artikulong ito ay naglalaman ng mga larawan ng isang modelong papel lamang, upang makita mo kaagad kung ano ang magiging hitsura ng iyong modelo ng Bismarck battleship.

Naglalaman ang archive ng 60 sheet na may mga pattern ng modelong ito ng barko. Iskala 1:250. Ito ang pinakakaraniwang sukat para sa mga modelo ng barkong papel.

Siyempre, ang gayong dami ng mga guhit ay hindi maaaring gawin sa isang gabi, at maaaring tumagal mula sa isang buwan hanggang dalawa upang mag-ipon ng isang modelo ng papel. Ngunit hindi ito maihahambing sa oras sa ilang taon, na inaalok nila upang mangolekta sa isang magazine.

Oo, at hindi mo kakailanganin ang mga tool, isang pamutol ng papel lamang, isang color printer at pandikit.

Ang modelong papel na ito ay napakalakas, dahil sa pinag-isipang mabuti na frame ng barko. Hindi ka maaaring matakot na ito ay masira o malaglag kung ito ay mahulog sa istante.

Ang lahat ay nasa iyong mga kamay, kung gagawin o hindi ang modelong ito ng Bismarck battleship ay nasa iyo. Ang masasabi ko lang is she looks amazing!

Mga komento ni Tolik:

Well, ang isang goma modelo ng alpombra para sa pagputol ng mga detalye ay kanais-nais din, bagaman maaari mong hawakan ito gamit ang ordinaryong gunting ng kuko. Ginawa ko ang aking unang modelo ng papel gamit ang gunting.

komento:

saan ako makakahanap ng mga blueprints?

Mga komento ni Tolik:

Kaya sa artikulo ay mayroong isang link sa mga guhit sa salitang DITO

Mga komento ni Tanner:

Nagsimula akong mag-assemble, kahapon ay umabante lang ako hanggang sa dulo ng frame. Malakas talaga ang model.

Mga komento ni Dima:

Mmm ... maganda na sinabi mo sa amin ng napakabait ...))
Kung kinakailangan, maaari akong magbigay ng mga site para sa mga modeller ...))

Komento ng lalaki:

Salamat, nagsimula akong bumuo ng Bismarck model mula sa isang magazine, ngunit pagkatapos ay inabandona ko ito, masyadong mahal, ngayon ay gagawa ako ng papel na Bismarck!

Mga komento ng gasholder:

malinaw lahat

Romanong komento:

Magandang modelo! Kailangang subukang gawin ito.

Mga komento ni Dmitry:

Anong papel ang dapat gamitin?

Romanong komento:

Gumamit ako ng manipis na karton para sa istruktura ng kapangyarihan, deck at iba pang elemento ng salita. At bahagi - ginawa ko ito mula sa ordinaryong papel para sa pagguhit. Karamihan sa mga bahagi na nangangailangan ng baluktot

komento ni Ivan:

Salamat! Matagal ko nang gustong mahanap ang kumpletong mga guhit.

Bugor comments:

Salamat kay. Nakita ko ang kalahati ng Bismarck mula sa magazine, nasunog para gawin ito sa aking sarili, ngunit wala akong anumang mga espesyal na kasanayan, ngunit sana ay mahawakan ko ang papel.

Romanong komento:

Good luck sa gusali!

Mga komento ni OlegLos:

komento ng armManiac:

Ang lahat ay naroroon, kailangan mo lamang na magmukhang mas mahusay, o mayroon kang isang tornilyo na may mga problema, at ang partikular na sheet na ito ay hindi na-unpack.

Nagkomento si Ilya:

Gagawa sana ako ng Bismarck model mula sa karton, ako mismo ay magpakailanman baka may payo na hinihintay ko

Nagkomento si Paul:

At kung ano ang ipapayo - i-download ang mga guhit ng Bismarck at bumuo!

Nagkomento si Nurzhan:

At bakit walang sheet number 25 sa archive?
nai-download nang maraming beses, nagbibigay ng parehong error, kailangan ko talaga ang sheet na ito .. ((