V. DYMARSKY: Hello. Live ang programang "Price of Victory", at ako, ang host nito, si Vitaly Dymarsky. Ang aking co-host at co-author na si Dmitry Zakharov ay nasa isa pang karapat-dapat na bakasyon, kaya patuloy pa rin akong kumukuha ng rap para sa kanya. At si Alexei Isaev ay kukuha ng rap para sa lahat ng mga panauhin ngayon, para sa mga patuloy na nanonood at nakikinig sa aming programa, kilalang-kilala, at para sa mga hindi nakikinig at hindi nanonood, ngunit nagbabasa lamang ng mga libro, isang kilalang kilala. mananalaysay ng militar. Magandang gabi.

A. Isaev: Magandang gabi.

Bahagi 1

Bahagi 2

V. DYMARSKY: Ngayon ay kinuha natin ang paksa sa pangalawang pagkakataon, dapat kong sabihin. Tinutukoy namin ang paglapag ng mga kaalyado sa Normandy, sa pagbubukas ng pangalawang harapan, gaya ng karaniwang tawag dito, bagaman sumang-ayon kami ni Alexei, tatalakayin natin ito mamaya. Oo, sa pangalawang pagkakataon ay nagpasya kaming kunin ang paksang ito, dahil sa unang pagkakataon ay nagsalita kami nang higit pa mula sa pananaw ng diplomasya, wika nga. Ngayon, mas pipiliin namin ni Alexei ang militar at militar-pampulitika na aspeto ng pagbubukas ng pangalawang prente. SMS, gaya ng dati, +7 985 970 4545, well, malamang alam mo ang numero, ngunit uulitin ko ito. At, sa katunayan, maaari naming simulan ang aming pag-uusap, kahit na, marahil, gusto kong gumamit ng higit pa - hindi ko alam kung ano ang darating sa amin sa pamamagitan ng SMS, ngunit sa bisperas ng broadcast, maraming mga katanungan ang dumating sa aming panauhin ngayon sa website ng istasyon ng radyo ng Ekho Moskvy, at dapat kong sabihin na ang napakalaking karamihan ng mga tanong ay mauunawaan, normal at kawili-wili, at marahil ay susubukan kong gamitin ang mga ito nang higit pa sa ating pag-uusap ngayon. Well, then we really get down to business, para hindi masayang ang oras. Alexey, siguro ang unang tanong ay ito. Ang landing sa Normandy, ang tinatawag na operasyon na "Neptune" - paano mo ito personal na mailalarawan bilang isang operasyong militar ng 2nd World War? Nabibilang ito sa pinakamalalaking operasyon, o ito ba ang iniisip ng marami sa atin, sa wakas ay nagpasya ang mga kaalyado na makibahagi, sa wakas ay nagbukas ng pangalawang prente at maaaring tulungan tayo, ang Unyong Sobyet, o sa mas malaking lawak ng kanilang mga sarili, na natatakot sa masyadong mabilis na pagsulong sa kanluran ng hukbong Sobyet?

A. Isaev: Dapat sabihin dito na ang landing sa Normandy, Operation Neptune at Overlord sa pangkalahatan, iyon ay, ang labanan para sa Normandy at para sa France, ay ang pinakamalaking landing sa kasaysayan ng sangkatauhan, ang pinakamalaking amphibious assault. Ganito noon at ganoon, sa palagay ko, ay mananatili magpakailanman, kapag mahigit 150 libong tao ang nakarating sa isang araw. Halos 6,000 barko ang nakibahagi sa landing na ito. Natakpan ito mula sa himpapawid ng libu-libong sasakyang panghimpapawid. Ito ay talagang isang malaking operasyon. At talagang sinimulan nito ang pangalawang harapan sa Europa, iyon ay, ang harapan na maaaring talagang banta sa Alemanya - kapwa ang potensyal na pang-industriya nito, at, sa pangkalahatan, ang Berlin mismo sa mahabang panahon. Ito ang kinatatakutan ng mga Aleman, na ilang taon na nilang pinaghahandaan, hindi bababa sa taong 42 ang tinatawag. Ang Atlantic Wall sa baybayin ng France, at sa wakas, pagkatapos ng mahabang paghihintay, noong Hunyo 6, 1944, naganap ang napakagandang landing na ito.

V. DYMARSKY: Ito ba ay isang sorpresa para sa mga Aleman? Ibig kong sabihin, ang lugar ng landing at ang lugar ng pagbubukas ng pangalawang harap.

A. Isaev: Oo, dito ko hahayaan ang aking sarili na bumaling muna sa isang maliit na background sa isyu. Tulad ng alam mo, ang pagbubukas ng isang pangalawang harap ay tinanong nang mahabang panahon.

V.DYMARSKY: Mula noong 1942.

A. Isaev: Oo, mula noong 1942. At noong Agosto 1942, nang, hayaan mo akong ipaalala sa iyo, ang mga tangke ng Aleman ay lumilipat patungo sa Stalingrad, ay nasa labas na ng lungsod, ang isang kakaibang operasyon ay isinagawa, na hindi man tinatawag na landing, ngunit isang pagsalakay. Ibig sabihin, pumunta sila at bumalik. Ito ay isang pagsalakay sa Dieppe. Ito ay isang operasyon na itinuturing, at tama, isang kabiguan. Ngunit, gayunpaman, ito ay isang pagsubok na lobo, bilang isang resulta kung saan nalaman ng mga kaalyado para sa kanilang sarili ang isang kahila-hilakbot na bagay - na hindi nila magagawang makuha ang daungan sa baybayin.

V. DYMARSKY: Mula sa dagat.

A. Isaev: Oo, hindi nila makukuha ang daungan mula sa dagat. At ang anumang landing ay nawawalan ng kahulugan kung walang supply line para sa mga nakarating na tropa. Ang pinaka-lohikal na pagpipilian ay upang makuha ang port. Ngunit pagkatapos ng Agosto 1942, malinaw na hindi posible na ipatupad ito. Bilang karagdagan, mayroong dalawang tulad na kumikitang mga daungan sa baybayin - Calais at Cherbourg, ngunit pareho sila sa mga ledge, peninsulas. Bukod dito, sa base ng peninsula, kung saan matatagpuan ang daungan ng Cherbourg, mayroong isang latian na lugar. Samakatuwid, ito ay mahirap na lumabas mula sa latian na bitag na ito sa espasyo ng pagpapatakbo sa France.

V. DYMARSKY: Ang Cherbourg ay hindi Normandy, ito ay mas malayo sa timog, ito ay Brittany, tama ba?

A. Isaev: Mas tiyak, ito ay sa kanluran. Ibig sabihin, ito ay nasa kanluran ng Normandy. Malamang nalilito ka kay Brest. Dahil may Brest, at ang Cherbourg ay napakalapit sa Normandy. At sa loob ng maraming buwan ay naghahanap sila ng isang malikhain, kung masasabi ko, iyon ay, naghahanap sila ng ilang uri ng solusyon na magpapahintulot sa amin na malampasan ang problema sa pagkuha ng port. At natagpuan ang solusyon, kung pag-uusapan natin ang katotohanan na maaari na itong maisama sa kanilang mga papel sa katotohanan, sa taglagas lamang ng ika-43 taon. Posibleng makarating sa France sa tag-araw lamang, dahil sa ibang mga oras ng taon ay may bagyo, at hindi makatotohanang mapunta sa isang bagyo. Sa totoo lang, ang operasyon ng Aleman na "Sea Lion" ay minsang limitado sa ika-40 ng Setyembre taon. Nang maglaon ay walang kabuluhan. Samakatuwid, noong taglagas ng 1943 ay nagkaroon sila ng ideya na kinakailangang makarating sa isang hubad na dalampasigan at magtayo ng isang daungan mula sa simula, ang port na ito, kakaiba, ay itinayo mula sa mga konkretong pontoon, iyon ay, ang mga higanteng float ay ginawa. ng kongkreto, at ang mga float na ito ay dapat na maging yaong mga marina, kung saan ang mga barko ay magpupugal at maglapag ng mga sundalo, mga supply, mga trak sa mga laso ng mga kalsadang ito ay dapat na pumunta. At ang ideyang ito ay pinananatiling mahigpit na kumpiyansa, at, sa katunayan, siniguro nito ang tagumpay ng landing sa Normandy. Ang huling desisyon ay ginawa sa Tehran Conference sa pagtatapos ng 1943. Bukod dito, dapat sabihin na itinaguyod ni Churchill ang ideya ng isang peripheral na diskarte, iyon ay, upang ipagpatuloy ang mga operasyon sa Italya, upang mapunta sa Balkans. At sina Roosevelt at Stalin, naiintindihan, ay nagtaguyod ng isang diskarte sa pagdurog, iyon ay, paglapag sa France at pagsalakay sa Alemanya sa lalong madaling panahon. At sa pamamagitan ng mayoryang boto, kung masasabi ko, kumbinsido si Churchill na oo, dapat tayong makarating sa Normandy. Itinalaga na oo, sa tag-araw ng 1944, isang landing ang magaganap. At nagsimula ang huling yugto ng paghahanda.

V. DYMARSKY: Dahil bumaling na tayo sa prehistory ng pagbubukas ng pangalawang harapan, ang operasyon ng Normandy, dalawang katanungan. Ang una sa kanila: bakit pagkatapos ng lahat ng Normandy, sa pamamagitan lamang ng karamihan ng mga boto, nang iginiit ni Churchill ang Balkans, iyon ay, sa timog na direksyon, ang Balkans, Italy? Ito ang una. At ang pangalawang tanong: sa tingin mo ba ay maaaring magbukas ng pangalawang harapan ang mga Allies nang mas maaga? Iyon, sa katunayan, ang iginiit ng Moscow.

A. Isaev: Ang mga pagpipilian sa timog - mayroon silang isang makabuluhang pagkakaiba, isang makabuluhang disbentaha: upang maabot ang Alemanya, kinakailangan upang madaig ang mga bundok, sa isang antas o iba pa. Sa kaso ng Italya, ito ay ang Alps. At sa Balkans, sa katunayan, kinakailangan na makarating sa Yugoslavia, kung saan medyo mahirap makarating sa lugar kung saan nakaupo ang mga partisan ni Tito. Siyempre, tumulong sana sila, ngunit pareho, ang pagbibigay ng malaking puwersa ng welga sa anumang seryosong mga hadlang ay mahirap. Samakatuwid, ito ay ang landing sa France na lumikha ng tunay na banta sa Alemanya, kapag posible na maabot ang Ruhr, kapag posible na maabot ang kanlurang mga rehiyon ng Alemanya at magdulot ng hindi maibabalik na pinsala sa parehong hukbo ng Aleman at industriya nito. Samakatuwid, ang pagpipiliang ito ay itinuturing na pinaka-maginhawa at akma sa diskarte ng pagdurog. Dahil karaniwang gustong umuwi ng mga masiglang Amerikano para sa Pasko. Landing sa tag-araw, mabilis na pinaghiwa-hiwalay ang lahat at nagdiriwang na ng hapunan ng Pasko sa kanilang mga katutubong estado. Ito, tulad ng alam natin, ay hindi gumana. Gayunpaman, mayroong ganoong diskarte. Seryoso ang mga Amerikano tungkol dito. At dahil sila ang pangunahing driver kapwa sa mga tuntunin ng materyal na suporta at sa mga tuntunin ng kontribusyon sa lakas-tao, ang desisyon na ito ay ginawa, at ang British ay nasa minorya mula sa lahat ng mga punto ng view.

V. DYMARSKY: Sa pamamagitan ng paraan, narito ang isang tanong mula sa Krasnoyarsk mula sa NNS, boluntaryo: "Totoo bang nagtiwala si Hitler sa mga astrologo (siya nga pala, nagtiwala talaga), at hinulaan nila ang isang landing sa Balkans?" At paano gumana ang katalinuhan, ano ang iniulat nito? Hindi ko nakalimutan ang isa ko pang tanong, sasagutin mo ito mamaya.

A.ISAEV: Oo. Siguro, siyempre, nakinig siya sa kanila, gayunpaman, ang tunay na paghahanda ay ang pagtataboy sa pagsalakay sa France. Ang kawili-wiling punto dito ay ito. Sinimulan ng mga Amerikano, ang British ang mga Aleman upang mabuhay mula sa Hilagang Atlantiko, nakaligtas sila mula doon, sa partikular, mga istasyon ng panahon. Samakatuwid, hindi alam ng mga Aleman ang tungkol sa lagay ng panahon sa loob ng ilang araw. Noong unang bahagi ng Hunyo, nagkaroon ng bagyo, at ligtas na umalis si Rommel para sa kanyang pamilya, siya ang commander-in-chief ng mga tropang Aleman sa Normandy, umuwi siya, na naniniwalang walang mangyayari sa malapit na hinaharap, dahil lamang sa gagawin ng mga Allies. hindi dumapo sa isang bagyo. Gayunpaman, tanging ang mga British at Amerikano na may mga istasyon ng panahon ang nakakita na mula sa kanluran, mula sa Atlantiko, isang uri ng bintana ng magandang panahon ang dumarating patungo sa baybayin. At ang window na ito ng magandang panahon ay lumabas sa mga beach ng Normandy nang eksakto sa mga araw na iyon kung saan isinagawa ang Operation Overlord. Ibig sabihin, June 4-6 noon. At sila, na may ganitong kaalaman sa hinaharap na panahon, ay nagtakda ng isang petsa na talagang hindi inaasahan para sa mga Aleman. At ang isang sorpresa para sa mga German ay isang landing sa isang open field. Dahil seryoso silang naghahanda upang makuha ang Calais, pinanatili nila ang pinakamakapangyarihang tropa doon, ang pinakamakapangyarihang reserba sa loob ng ilang araw. Hindi ko alam kung kumunsulta si Hitler sa mga astrologo o hindi, ngunit naniniwala siya na ang paglapag sa mga dalampasigan ng Normandy ay isang diversionary operation upang matukoy ang mga reserba, at ang pangunahing landing ay magaganap pa rin sa lugar ng Calais, at ang reserba mayroong isang kumpleto sa gamit na 2nd tank division - at natigil doon ng ilang linggo at lumahok sa mga kasunod na laban para sa Normandy.

V. DYMARSKY: Kailangan kong sagutin ang mga nagpapadala na sa amin ng mga text message tungkol sa video broadcast. Nakalimutan kong sabihin, inaamin ko, mayroong isang video broadcast sa Internet sa website ng istasyon ng radyo ng Ekho Moskvy. Alexey, ang tanong na hindi ko nakalimutan. Gayunpaman, ano sa palagay mo, maaari bang magbukas ang Allies ng pangalawang harapan nang mas maaga?

A.ISAEV: Sa tingin ko ay hindi. Dahil kung sinubukan nilang gawin ito, sila ay nasa isang sakuna. Kung sa kabila ng lahat, halimbawa, noong tag-araw ng 1943, inatake nila ang Calais o Cherbourg, nakulong sila at posibleng natalo. Ang landing na ito ay magtatapos sa kabiguan. Samakatuwid, pinag-uusapan natin ang katotohanan na alinman sa pangalawang prente ay huli, ngunit matagumpay, o maaga, ngunit hindi matagumpay, at isang dagok sa parehong kapangyarihang militar at pampulitika na prestihiyo ng mga kaalyado. Naturally, ang mga Germans ay trumpeta sa buong mundo na sila ay nanalo ng isang malakas na tagumpay. Samakatuwid - oo, hiniling namin na ang pangalawang harap ay buksan nang mas maaga ...

V.DYMARSKY: At ang aming mga nagtanong - si Stalin, una sa lahat, at ang mga pinuno ng militar - naunawaan ba nila na mula sa pananaw ng militar, ang pagbubukas ng pangalawang prente ay dating imposible?

A. Isaev: Natatakot ako na hindi nila alam ang lahat ng mga subtleties na ito, at malamang na ang mga kaalyado mismo ang nagpasimula sa kanila, dahil lamang, marahil, natatakot silang aminin ang kanilang mga kahinaan. Naturally, hindi nila masasabing hayagang kapag lumapag kami, matatalo nila kami. At samakatuwid, natural, iba pang mga expression ang ginamit, at ito ay lubos na nauunawaan. At sa pangkalahatan, ang buong operasyon na ito na may isang artipisyal na daungan, ang lahat ay itinago sa isang kakila-kilabot na lihim. Ang mga operasyon ng pagsasanay ay isinagawa sa isang hiwalay, napakalayo na lugar sa Inglatera, katulad ng lugar sa Normandy, at lahat ng ito ay isinagawa sa isang lihim na nalaman lamang ng mga Aleman sa araw ng landing kung ano ang aktwal na nangyari at kung ano ang nangyari. naisip ng mga Allies.

V. DYMARSKY: Buweno, narito ang tanong na ipinangako namin sa simula at kung saan kami ay dumating sa tulong ng isang doktor, isang guro mula sa Moscow, Belyaev, at ngayon si Anton ay nagpadala na sa amin ng isang text message. "Tinatawag mong pagbubukas ng pangalawang harapan ang Normandy landings. Kung gayon ano ang bilang ng naunang binuksang harapan sa timog Europa? Tunisia, Sicily, Southern Italy. Sa katunayan, itinanong ni Anton ang parehong bagay: "Bakit ang landing sa Normandy ay itinuturing na pagbubukas ng pangalawang harapan, kung ang operasyon sa Italya ay nagsimula nang mas maaga?" At ang operasyon sa Italya, at Africa ay. Ito ay karaniwang isang kombensiyon, ang pangalan ba ay pangalawang harapan?

A.ISAEV: Ang pangalan ay nagmula sa iskala. Parehong nahuli ang Italy at Africa sa nangyari noong tag-araw ng 1944 sa mga tuntunin ng sukat. Kung titingnan mo ang mga pamantayan tulad ng pagkalugi sa Aleman, kung gayon ang pagkalugi ng Aleman bago ang Normandy ay kakaunti sa iba pang mga sinehan ng operasyon kumpara sa Eastern Front. Ibig kong sabihin, mula sa ika-41 hanggang sa tag-araw ng ika-44 na taon. Samakatuwid, ang pangalawang harap - oo, ito ay binuksan, ito ay pinaniniwalaan, sa tag-araw ng 44, tiyak dahil mula sa sandaling iyon ang mga pagkalugi ng mga tropang Aleman ay unang napunta sa sampu, at pagkatapos ay sa daan-daang libo.

V. DYMARSKY: Ang mga Kanluraning mananalaysay, ang mga nag-aral ng kasaysayan ng digmaan, at ang mga Kanluraning kaalyado mismo noong panahong iyon, sila mismo ang tumawag dito bilang pangalawang prente.

A.ISAEV: Oo. Ito ay, maaaring sabihin, isang makasaysayang pangalan. At lahat ng iba pa ay ang mga elemento, wika nga, ng isang peripheral na diskarte.

V. DYMARSKY: Oo nga pala, nagkaroon din ng second front sa Asia. At hindi man ang America at Japan, kundi ang China at Japan.

A.ISAEV: Oo. Ngunit, gayunpaman, malakas ang Eurocentrism sa kasaysayan at sa pulitika, kaya pinaniniwalaan na ang nangyari sa Europa ang may pinakamataas na priyoridad.

V. DYMARSKY: Tinanong kami ni Lilya mula sa Kazan: "Mayroon bang personal na developer ng landing plan sa Normandy? Kaninong plano ito?

A.ISAEV: Ito ay isang pangkat. Ito ay malinaw. Mayroong isang malaking bilang ng mga tao, bawat isa ay gumawa ng isang tiyak na kontribusyon. Ang ilang mga tao ay dumating sa mga "Mulbury", mga daungan, ang ibang mga tao ay dumating sa "Sherman Duplex Drive", na maaaring maglayag sa baybayin, na lumapag mula sa isang espesyal na barko, ay maaaring maglayag sa isang napakalaking palda sa tulong ng isang propeller sa baybayin, bumaba, ibaba ang palda na ito at i-shoot . At siyempre, maraming ganoong ideya. Oo, siyempre, may mga kataas-taasang kumander, ngunit mahirap sigurong pangalanan ang taong sumulat ng plano ng operasyon mula simula hanggang wakas. Nagkaroon ng teamwork. Naturally, ang makina ay Eisenhower.

V. DYMARSKY: Well, una sa lahat, siyempre, ito ay isang Anglo-American na gawain, bagaman ang mga Canadian ay lumahok din.

A. Isaev: Lumahok ang mga Canadian bilang isang buhay na puwersa.

V. DYMARSKY: Muli, hindi ko alam kung ito ay isang alamat o hindi, kung talagang nangyari na may mga Anglo-American na pag-aaway at pagtatalo tungkol sa paghirang ng isang kumander, na gusto pa rin ng British ang kanilang sarili.

A. Isaev: Oo, siyempre, gusto ng British ang kanilang sariling kumander, at nangyari na ang pagsisimula ng landing ay mas matagumpay para sa British, kaya inaangkin nila ang isang nangingibabaw na posisyon. At ang mga away sa pagitan ng mga kaalyado, mas kaunti ang alam namin tungkol dito, ngunit nagpatuloy sila kahit sa maliliit na bagay. Kapag ang isang Amerikanong sarhento ay tumanggap ng suweldo sa antas ng isang opisyal ng Ingles at kumilos nang naaayon. Samakatuwid, nang ang mga junior non-commissioned na opisyal ay natagpuan ang kanilang mga sarili sa bar, iyon ay, mga sarhento ng Amerikano, at mga opisyal ng Ingles, madalas na lumitaw ang alitan sa pagitan nila nang tumpak sa batayan na ito, na ang ilan ay lubos na gumastos ng pera sa antas ng mga opisyal ...

V. DYMARSKY: Hindi nila itinuring ang kanilang sarili na isang mababang kasta.

A. Isaev: Oo, hindi nila itinuturing ang kanilang sarili na isang mas mababang kasta. At, siyempre, may ilang mga alitan sa populasyon. Gayunpaman, lahat sila ay nagtagumpay.

V.DYMARSKY: Hindi ko alam kung makakarating tayo bago ang ating maikling pahinga sa kalagitnaan ng oras, ngunit gayon pa man, nang magsalita ka tungkol sa laki ng operasyon, na ito ang pinakamalaking landing operation sa mundo, na malabong mangyari. upang maulit - tila, ang lahat ng ito ay kailangang i-back up sa mga numero. Gayon pa man, magkano? Sabi mo 150 thousand. Oo nga pala, nakakita pa ako ng eksaktong figure - hindi ko alam kung gaano ito mapagkakatiwalaan - 156,001 katao.

A. Isaev: Buweno, tungkol sa isang tao... alam ang mga istatistika ng militar, medyo mahirap kalkulahin nang eksakto, ngunit sa pangkalahatan, isang milyong sundalong Amerikano ang naipon sa England. Naturally, isang minorya ang nakibahagi sa unang araw, ngunit kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga tuyong numero, kung gayon mayroong 156,000 sa kanila, na nakarating sa beach ng Normandy noong Hunyo 6, mayroong 73,000 Amerikano, 83,000 British at Canadians, at bukod pa rito ay mga paratrooper. lumapag mula sa himpapawid 15 libong Amerikano at 7900 British.

V. DYMARSKY: Ibig sabihin, under 180 na ito somewhere.

A.ISAEV: Oo. Sa kabuuan, halos 180 thousand. Sa pamamagitan ng paraan, ang airborne assaults ay isa sa mga pinaka-kontrobersyal na punto. Iyon ay, pinaniniwalaan na ang landing ay hindi masyadong matagumpay, na sila ay nakakalat sa isang malaking lugar. Sa prinsipyo, ang mga pagkalugi ng mga kaalyado sa unang araw ng landing ay ang pinakamabigat, ngunit hindi kahit na sa hanay ng mga nakarating sa Omaha Beach, kung ano ang bumaba sa kasaysayan, ngunit kabilang sa mga paratrooper.

V. DYMARSKY: Sa Omaha Beach, ito ang mga dumaong sa mga dalampasigan. Ito ang Omaha Beach. Ito ang mga pinakamatagumpay, tama ba?

A.ISAEV: Hindi. Iyon lang ang punto, na ito ang pinaka hindi matagumpay. Mayroong limang landing site - dalawang Amerikano, ito ay ang Omaha at Utah, at tatlong British.

V. DYMARSKY: Ito ay Ginto, Juno at Espada.

A.ISAEV: Oo. At sa tatlong sektor ng Ingles sila ay nakarating nang napakabisa. Bagama't natalo din sila, gayunpaman, naabot nila ang halos lungsod ng Cannes, na kalaunan ay naging lugar ng napakabangis na labanan, ngunit ang tulay na nakuha ng British ay mas malaki. At, sa katunayan, sa paligid niya at nilalaro ang mga kasunod na laban, sa susunod na ilang linggo.

V. DYMARSKY: Ngunit may malalaking problema kay Kann.

A. Isaev: Oo, nagkaroon ng malalaking problema sa Cannes sa hinaharap, ngunit ang mga British at Canadian ay gumawa ng mahusay na trabaho sa unang araw. Ang mga Amerikano, ayon sa pagkakabanggit, sa Omaha Beach ay hindi natalo, ngunit, gayunpaman, ay nagdusa ng mabibigat na pagkalugi, at ang resulta ay hindi masyadong kahanga-hanga. Sa kanilang kalapit na site, Utah, nakarating sila na may pinakamababang pagkawala ng mga lalaki, 167 katao lamang, ngunit ang halaga ng site na ito ay tiyak na limitado dahil ito ay matatagpuan sa base ng peninsula, kung saan ang daungan ng Cherbourg, at ang pag-unlad. ng operasyon doon ay sumunod sa loob ng ilang linggo. At mula sa site na ito imposibleng lumipat sa kailaliman ng France. Samakatuwid, ang mga British ay nakasakay sa kabayo sa unang araw, at ang mga Amerikano ... mabuti, hindi nila hinugasan ang kanilang sarili ng dugo, siyempre, ngunit, gayunpaman, ang landing ay hindi natupad sa paraang gusto nila.

V.DYMARSKY: Literal na mayroon tayong 30 segundo bago ang ating break. Maaari mo bang pangalanan ang isa pang numero kung gayon? Ang pangalawang harap ay hindi lamang sa ika-6 ng Hunyo. Masasabi nating hanggang Marso 1945, nagpatuloy ang mga labanan. Ilang kaalyadong tropa ang lumahok sa direksyong ito sa lahat ng panahon?

A. Isaev: Buweno, sa pangkalahatan, noong Agosto ang bilang ay umabot sa dalawang milyong tao. Isang malaking masa ng mga tropa ang nakarating, na talagang naging isang tunay na pangalawang harapan.

V. DYMARSKY: Tungkol sa iba pang mga detalye ng pagbubukas ng pangalawang harapan at mga aksyon sa pangalawang harapan sa 44-45. pagkatapos ng maikling pahinga.

V. DYMARSKY: Muli, tinatanggap ko ang madla ng istasyon ng radyo ng Ekho Moskvy at ng RTVi TV channel. Programa na "Presyo ng Tagumpay". Pinamunuan ko ito ngayon, Vitaly Dymarsky. Ang aming panauhin ay ang mananalaysay na si Alexei Isaev. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa landing sa Normandy at, sa pangkalahatan, tungkol sa pangalawang harapan sa Kanlurang Europa. Alexey, nanirahan kami sa kabuuang bilang ng mga tropang Allied sa pangalawang harapan. Anong mga puwersa ng tao ang sumalungat sa kanila mula sa panig ng Aleman? Ilang German ang nasa Western Front?

A. Isaev: Kung kukunin natin ang kabuuang bilang ng mga tropa na nasa Belgium, Holland, France, kasama ang Luftwaffe at ang mga tropang SS, kung gayon ang mga Aleman ay mayroong halos 800 libong tao doon. Ngunit ang mga hukbong ito ay kumalat sa isang napakalawak na lugar. At, siyempre, sa mga landing site, sa limang beach na ito, ang mga pwersang sumasalungat sa mga kaalyado ay mas maliit. Ang isa sa mga dibisyon, na nasa Omaho Beach, ay umabot sa 7 libo, sinubukan ng British na pigilan ang 12 libong tao ng isa pang dibisyon. Naturally, pagkatapos ang balanse ng mga puwersa na ito ay nagsimulang magbago, ngunit, gayunpaman, ang mga Allies ay nakarating ng higit pang mga tao, ang mga Aleman ay nagdala ng mga bagong dibisyon. Sapat na para sabihin na halos 300,000 lalaki ang naipon mula sa mga Allies sa loob ng isang linggo pagkatapos ng pagsisimula ng operasyon sa lahat ng mga sektor na ito. Samakatuwid, ang mga Aleman, kahit na humila sila ng higit pa at higit pang mga bagong dibisyon, ay hindi makamit ang isang balanse ng mga puwersa na nagpapahintulot sa kanila na itapon ang mga kaalyado sa dagat. Ang isang napaka-kagiliw-giliw na punto ay ang balanse ng kapangyarihan sa hangin. Sa huling programa, nang pag-usapan nila ang operasyon ng Bagration, nagdulot ito ng ...

V. DYMARSKY: Sa huling programa kasama ang inyong pakikilahok.

A.ISAEV: Oo. Ang pinakamasiglang kontrobersya ay kasunod na sanhi ng balanse ng pwersa sa sasakyang panghimpapawid sa Bagration. Mayroong humigit-kumulang limang beses ang higit na kahusayan ng aviation ng Sobyet kaysa sa mga Aleman. Kaugnay nito, nakakatuwang makita kung ano ang nangyari sa Normandy. Sa Normandy ay ang mga sumusunod. Kung kukuha tayo ng mga pangkalahatang numero, kung gayon ang mga Allies ay mayroong 11 libong sasakyang panghimpapawid, kabilang ang humigit-kumulang 2300 sasakyang panghimpapawid, sa tulong kung saan sila nakarating ng mga tropa. Ang mga German ay, una, ang ika-3 air fleet sa France, at pangalawa, mayroon ding German air defense, ang Reich air fleet, na maaari ding theoretically lumahok sa lahat ng bagay. Kaya, ang dalawang asosasyon ng aviation ay umabot sa 1900 na sasakyang panghimpapawid. Samakatuwid, ang 11 libo laban sa 1900 ay isang kahanga-hangang pigura. At magiging mas maliwanag kung sasabihin natin na ang Reich air fleet, siyempre, ay kasama ang mga eroplano malapit sa Berlin. Hindi sila agad makasali sa pagtataboy sa pagsalakay ng Allied. Samakatuwid, sa Normandy, maaaring sabihin ng isang tao, mayroong ganap na malinaw na kalangitan ng mga mandirigma ng Allied, at ang kanilang sasakyang panghimpapawid ay pinaandar nang halos walang parusa. At ang aviation na ito, sa pamamagitan ng paraan, ay may sariling mga claim. Ito ay pinaniniwalaan na humigit-kumulang 10-20 libong mga Pranses ang namatay sa Normandy bilang isang resulta ng pambobomba, ito ay mga sibilyan na nasa mga lungsod na binomba. Ang pambobomba, sa pangkalahatan, ay nagsimula ng maraming linggo bago ang mga landing, nang ang network ng riles ng Aleman ay nasira, nang ito ay naging mga durog na bato upang ang mga Aleman ay maging mas mabagal sa pagdadala ng mga reserba. At oo, kasama, siyempre, ang mga lungsod ng Pransya ay tinamaan, at ang mga walang oras na umalis, mga refugee, nahulog sila sa ilalim ng medyo malubhang suntok. Ang firepower na ito - 11 libong sasakyang panghimpapawid, ito, siyempre, ay halos lahat ng pagsira.

V.DYMARSKY: Alexey, ano ang mga pagkalugi?

A. Isaev: Mula sa aviation, masasabi ito ng isang tao - sa unang araw, nawala ang mga kaalyado ng 127 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang sasakyang panghimpapawid na naglapag ng mga tropa. Ito, sa prinsipyo, ay hindi masyadong marami, dahil sa bilang ng mga makinang kasangkot.

V.DYMARSKY: At sa lakas-tao?

A. Isaev: Ito ang sitwasyon sa lakas-tao. Hanggang kamakailan lamang, ang opisyal na pigura sa Western historiography ay ang pagkawala sa unang araw - 10 libong tao, kabilang ang 2.5 libong namatay at nawawala. Gayunpaman, sa susunod na anibersaryo, mas tumpak na mga kalkulasyon ang ginawa, at nagbigay sila ng bahagyang mas malaking figure, at, sasabihin ko, mas malaki. Ibig sabihin, pinaniniwalaan na ngayon na 4,400 katao ang nawalan ng Allies sa unang araw ng operasyon, iyon ay, Hunyo 6. Ito ay, sa pangkalahatan, higit sa 2.5 libo. Naturally, ang kabuuang pagkalugi ay tumataas din. Bilang isang patakaran, 2-3 beses na mas maraming tao ang nawalan ng nasugatan. Ang mga Amerikano ay nagkaroon ng pinakamabigat na pagkalugi sa Omaha, kung kailan, masasabi ng isa, ang lahat ay laban sa kanila - kapwa ang mataas na baybayin, ang matarik na bangin na pababa sa dalampasigan, at ang lumubog na tanker sa daan patungo sa baybayin, ang mga Aleman ay medyo mahigpit na lumaban. .

V. DYMARSKY: Sa aking palagay, ang unang alon ng mga paratrooper ay halos ganap na nawasak.

A.ISAEV: Hindi, may kalahati sa kanila. At ito ay sa mga kaganapang ito na ang mga unang frame ng pelikulang "Saving Private Ryan" ay nakatuon. Siyempre, hindi kinuha ni Spielberg ang mas kalmadong Utah o ang kalapit na Ingles, ngunit kinuha ang lugar kung saan mayroong higit na dugo at karahasan, gusto ito ng mga tao. Samakatuwid, hindi dapat isipin ng isa na ang American landing ay tulad ng ipinakita ni Spielberg. Ito ang pinakamasamang opsyon, ito ang pinakamasamang site, at hindi lahat ay napakasama para sa kanila noong unang araw noong sila ay nasa Normandy. Sa katunayan, natalo sila doon. Ito ay pinaniniwalaan na natalo sila ng hindi bababa sa dalawang libong lalaki sa Omaha sa unang araw, ngunit sa kabuuan maging ang Omaha ay medyo matagumpay. Dahil nakarating sila at nakabaon ang kanilang mga sarili, kahit na sa isang medyo makitid na baybayin.

V.DYMARSKY: Salamat sa pagsagot kaagad ng isa pang tanong. Sa halip, mayroon lamang isang tanong, ngunit tinanong ito ng maraming tao. Ito ay tungkol sa pagiging totoo o hindi katotohanan ng pelikulang "Saving Private Ryan."

A. Isaev: Siya ay tapat sa diwa na oo, nagkaroon ng matinding apoy, at si Spielberg ay nahihiya pa rin o nakalimutang ipakita ang mga tangke - ang mga tangke ay lumubog kasama ang mga tauhan, napunta sa baybayin, sila ay natumba. , at talagang nagkaroon ng sunog, marami ang namatay.

V. DYMARSKY: Bago ang broadcast, inaalala namin ang ilang lumang pelikulang “The Longest Day”.

A.ISAEV: Oo, ito ay mas makatotohanan.

V. DYMARSKY: May pinakita lang silang gilingan ng karne doon.

A. Isaev: Well, talaga, kung titingnan mo ...

V. DYMARSKY: Pero Omaha din ba ito?

A. Isaev: Oo, una sa lahat ipinakita nila ang gilingan ng karne sa Omaha, ngunit dapat kong sabihin na ang pelikula ay mas pinigilan, at kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa sinehan, kung gayon sa isang kakaibang pagkakataon, ang mga lumang pelikula tulad ng "Tora! Torah! Torah!" ayon sa Pearl Harbor at The Longest Day, lumalabas silang mas makatotohanan, marahil dahil kinunan sila ng mga taong nagkaroon ng pagkakataong makipag-usap sa mga direktang kalahok, at, marahil, sila mismo ay naalala at may alam.

V. DYMARSKY: Naalala ko ang isang tanong na gusto kong itanong kaagad sa iyo. Noong napag-usapan ninyo ang tungkol sa mga pwersang Aleman na sumasalungat sa mga Allies, hanggang saan kinailangan ng mga German na bawiin ang kanilang mga yunit ng militar mula sa Eastern Front upang maitaboy ang pag-atake ng Allied?

A.ISAEV: Ito ay isang napaka-interesante na sitwasyon. Upang labanan ang krisis na bumangon noong Abril 1944, inalis nila ang bagong nabuong SS corps na may dalawang dibisyon, na bumisita sa Ukraine, kung saan hinarangan nila ang kaldero, at dumating sa Normandy para sa pagsusuri ng takip. Samakatuwid, isang kakaibang sitwasyon ang nangyari - sa huling sandali, ilang araw bago ang landing, inalis nila ang reserba, ipinadala ito sa Eastern Front, at ibinalik ito ...

V. DYMARSKY: Ika-44 na taon na ba ito?

A. Isaev: Oo, noong Abril 1944, dalawang dibisyon ng SS ang pumunta doon sa Ukraine malapit sa Kamenetsk-Podolsky at bumalik na noong ika-20 ng Hunyo, kaya huli na sila sa unang araw. Ngayon, kung sila ay, maaaring sabihin ng isa, sa malapit, kung gayon, walang alinlangan, ang mga kaalyado ay magdaranas ng matinding pagkalugi. At kaya ang pangunahing magnet sa kanluran ay aviation. Iyon ay, ang aviation ay pangunahing naaakit sa kanluran. At sa Eastern Front, itinago ng mga Aleman ang tungkol sa 30-40% ng kanilang aviation, at ang natitirang bahagi ng masa ay ibinahagi pareho sa air fleet at sa iba pang mga direksyon.

V. DYMARSKY: Nais kong makakuha ng isang bagay mula sa iyo - hanggang saan, tulad ng palaging isinasaalang-alang, ang pangalawang prente na ito ay hinila ang mga pwersang Aleman mula sa Eastern Front, gaano kalaki ang naitulong nito sa mga tropang Sobyet?

A. Isaev: Hindi, kung pag-uusapan natin ang panandalian, iyon ay, tungkol sa paglipat noong Hunyo, kung gayon walang paglipat mula sa Eastern Front. Ang isa pang tanong ay ang pagkakaroon ng isang 800,000-malakas na grupo sa Normandy, kabilang ang ...

V. DYMARSKY: Na pinilit nilang panatilihin doon.

A. Isaev: Napilitan silang panatilihing maayos ang mga dibisyon, armado ng pinakabagong mga tangke. Sapat na sabihin na sa Normandy, na sa mga unang araw ng landing, ang Hohenstaufen division ay nakibahagi, kung saan mayroong 200 tank, kung saan 100 ang Panthers. At sa lahat ng mga dibisyon ng Army Group "Center" sa simula ng operasyon na "Bagration" ay walang isang solong "Panther" sa lahat, hindi isang solong tangke ng ganitong uri. Naturally, kung ang dibisyong ito ay pumunta sa silangan, at hindi naghintay para sa mga kaalyado sa Normandy, kung gayon ang operasyon ng Bagration ay umunlad, marahil mas mabagal, marahil iba't ibang mga resulta ang nakamit. Ang dibisyong ito ay hindi nag-iisa. Meron din sa Calais, sabi ko na, yung 2nd Panzer Division, fully equipped. Gayundin ang ganap na batalyon na "Panther". Ngayon, kung ang dibisyong ito ay tinanggal din at itinapon sa Belarus, kung gayon hindi ako sigurado na tatayo kami malapit sa Warsaw noong Agosto. Tiyak na magkakaroon ito ng epekto. At kaya, sa pangkalahatan, siyempre, ang Western Front ay naglalaman ng hindi masyadong kinakailangang mga tropa. Mayroong mga alamat tungkol sa dibisyon ng tiyan, nagdurusa sa mga sakit sa tiyan at hindi gaanong inangkop para sa pakikipaglaban sa silangan, ang mga dibisyon ng SS na "Leibstandarte", "Das Reich" ay dinala din doon pagkatapos ng isang mahirap na kampanya sa taglamig ng 43-44. At nakibahagi sila, ibig sabihin, natalo na ng Pulang Hukbo. Ibig sabihin, medyo masama ang kalagayan nila. At ang katotohanan na sila ay itinapon sa labanan ay isang malupit na pangangailangan, hindi ang kanilang kakayahang gumawa ng isang bagay.

V. DYMARSKY: Maaari bang ituring itong pagtatasa mo bilang isang bagay na pinabulaanan mo ang opinyon na iyon, ngunit ito ay umiiral, na, sa katunayan, ang Pulang Hukbo ay maaaring manalo nang walang pangalawang harapan?

A. Isaev: Maaari akong manalo, ngunit ang mga pagkatalo ay walang alinlangan na mas mataas. Sa katunayan, ang Pulang Hukbo ay maaaring pumunta nang higit pa, at malamang na hindi ito seryosong maantala ng mga Aleman. Ngunit, gayunpaman, ang mga pagkalugi ay mas mataas.

V. DYMARSKY: Ibig sabihin, kung ang lahat ng pwersang ito ay itatapon sa silangan?

A. Isaev: Oo, kung ang lahat ng pwersang ito ay itatapon sa silangan, ang mga operasyon ay magiging mas mabagal. At walang pag-aalinlangan sa anumang pagkuha ng Berlin noong Mayo 2, 1945. Mas malaki ang gastos natin, una sa lahat, mga tao. Samakatuwid, ang kontribusyon ng mga Kaalyado ay hindi dapat maliitin, bagama't dapat itong matapat na aminin na mayroong data na ibinigay sa mga mapagkukunan ng militar ng Kanluran na ang mga pagkalugi sa Kanluran at sa Silangan ay nagkakaiba ng tatlong beses, iyon ay, ang mga pagkalugi ng mga Aleman sa ang Eastern Front sa parehong panahon, ang ika-44 na taon, ay nasa average na tatlong beses na mas marami kaysa sa kanluran. Gayunpaman, ang 90 libong mga bilanggo na kinuha ng mga kaalyado sa kaldero noong Agosto 1944 ay marami. Ang resultang ito, siyempre, ay hindi resulta ng Stalingrad, nang ang isang 300,000-malakas na grupo ay napalibutan, ngunit hindi rin masama.

V. DYMARSKY: Gayunpaman, tungkol sa sukat. Dito, ang aming tagapakinig o manonood na may pangalang Belyaev ay hindi pa rin huminahon tungkol sa pangalawang harapan. Sumulat siya: “Nakita ko ang iyong pagtutol na ang usapin ay maliit sa Italya. Ang sukat ay tinutukoy hindi sa bilang ng mga nasawi, ngunit sa estratehikong resulta." Ibig sabihin, naniniwala siya na, ayon sa estratehikong resulta, ang mga labanang naganap sa Italya ay maaaring ituring na pangalawang prente.

V. DYMARSKY: Nakita natin na noong 1943 pumasa ang Italy.

A. Isaev: Gayunpaman, ang Hilagang Italya ay nanatili sa mga kamay ng mga Aleman. Ito ay pinaniniwalaan na papasok sila sa kuta ng Alpine at magtatagal. Samakatuwid, ang madiskarteng resulta ay ano? Epekto sa industriya. Pag-atake sa hukbo. Ni isa o ang isa ay hindi nakamit sa Italya. Sa lahat ng nararapat na paggalang sa isang mahusay na naisakatuparan na operasyon.

V.DYMARSKY: Alexey, nakatanggap kami ng ilan pang mga katanungan tungkol sa pakikilahok ng mga Pranses. Bakit, sa katunayan, walang Pranses sa mga kaalyado, nasaan ang mga puwersa ni de Gaulle, na nakaupo sa London, na pinamumunuan ang gobyerno sa pagkatapon? At sa pangkalahatan, lumahok ba si de Gaulle sa landing? Maaari mong sabihin na hindi.

A.ISAEV: Oo.

V. DYMARSKY: Masasabi mo agad na hindi ka sumali. Ngunit ang mga Pranses ay lumahok sa pangalawang pangalawang harap, kung maaari mong tawagan ito. Ito ang Southern France.

A. Isaev: Oo, Operation Dragoon. Siya ay, sa pangkalahatan, ang auxiliary stepson ng Neptune sa Normandy. Gayunpaman, ang dibisyon ng Heneral Leclerc ay nakibahagi sa France. At hindi masasabi na ang mga Pranses ay nanatili sa pangkalahatan sa gilid. Ngunit ang kawili-wili ay ang mga yunit ng Poland ay nakibahagi sa mga labanan sa Normandy. At kahit na sa sementeryo sa Normandy, kung saan inililibing ang mga labi ng mga nakipaglaban para sa mga lugar na iyon, may mga 600 pole. Ito ay isang katotohanan na sa tingin ko ay hindi natin dapat kalimutan. Tungkol sa kung ano, sa katunayan, ang ginagawa ng mga yunit ng Poland sa kanluran.

V. DYMARSKY: “Nakibahagi ba ang mga tropang Sobyet sa paglapag sa Normandy bilang mga tagamasid o sa ibang kapasidad?” - tanong ni Alexei mula sa St. Petersburg.

A. Isaev: Hindi, hindi lumahok ang mga sundalong Sobyet. Siyempre, hindi na nila iniwan ang England. At maaari kang sumagot ng ganito - ang mga taong nagsasalita ng Russian ay dumating sa mga kaalyado. Ito ay magkahiwalay na batalyon ng mga katuwang na nasa Eastern Front. Natatakot silang tumawid sila, ngunit kung itaboy sila sa Normandy, kung saan mayroong mga hindi nagsasalita ng Ruso na Pranses sa paligid, sila, tulad ng sinasabi nila, ay mapipilitang umupo doon. At ang pinaka-nakakatawa sandali - mayroong isang hanay ng mga modelo, mga sundalo ng kumpanya na "Dragon", mangyaring huwag isaalang-alang ito ng isang paglalagay ng produkto na naglalarawan sa Georgian legion sa Normandy, na nasa seksyong "Utah". At narito ang lahat ng mga sundalo sa set na ito na nakataas ang kanilang mga kamay. Lahat sila ay inilalarawang walang armas na nakataas ang kanilang mga kamay. Ito, maaaring sabihin, ay isang natatanging kaso sa kasaysayan ng mga pigurin ng militar. Ang nasabing set ay naging hit sa isang pagkakataon - ito ay ang Georgian legion bilang simbolo ng collaborationism sa Western Front.

V. DYMARSKY: Tinanong tayo ni Andy: "Mayroon bang ebidensya na ayaw na ni Stalin noong 1944 na magbukas ng pangalawang harapan?" Well, iyon ay isang ganap na maliwanag na argumento.

A.ISAEV: Wala pa ring direktang ebidensya. At si Stalin, bilang isang tunay na politiko, ay naunawaan na ang mga kaalyado ay maaaring mag-ambag sa pagkatalo ng Alemanya. Dahil kung ang lahat ng ito ay itatapon sa Unyong Sobyet, magkakaroon ng higit pang mga pagkalugi ng kapwa tao at materyal na yaman. Sa anumang kaso, ang mga ito ay hindi kanais-nais kay Stalin, mula sa anumang mapang-uyam na punto ng view, kahit na magtaltalan ka na gusto niyang sumulong pa sa Alemanya, iba pa. Ang mga kaalyado ay ang Unyong Sobyet, siyempre, kapaki-pakinabang nang tumpak mula sa pananaw ng militar, tulad ng mga humihila sa Fockewulfs at Junkers, bilang mga humihila sa mga dibisyon ng tangke mula sa Eastern Front.

V. DYMARSKY: Nagkaroon ng mga kasunduan sa Tehran. Pagkatapos ay mayroong Yalta, ito ay ika-45 na taon, ngunit, gayunpaman, ang labanan ay nagpatuloy sa kanluran, at tinatalakay na nila ang post-war na istraktura ng mundo.

A. Isaev: Oo, at ang mga saklaw ng impluwensya ay malinaw na tinukoy, kung maaari kong sabihin, mas tiyak, ang mga sona ng trabaho, tulad ng tawag noon, sa hinaharap na Alemanya.

V. DYMARSKY: Tinanong kami ng isang manggagawa mula sa Zaporozhye: "Sabihin sa amin, mangyaring, tungkol sa paghahanda ng mga kaalyado para sa landing. Narinig ko na nagsagawa pa sila ng malalaking pagsasanay sa mga lugar na may katulad na lupa at topograpiya.”

A.ISAEV: Oo. Oo nga pala, napag-usapan ko na ito. Na sa England nga ay naglaan sila ng mga katulad na lugar at doon nagsanay. At ang pagsasanay, sa pangkalahatan, ay seryoso. Tumagal ito ng ilang linggo.

V. DYMARSKY: At tinanong niya kung ang landing ay tiyak na mapapahamak sa tagumpay.

A. Isaev: Sa sitwasyong nabuo noong umaga ng Hunyo 6, oo, ito ay tiyak na mapapahamak sa tagumpay. Sa katunayan, sa unang araw ay lumapag sila hindi lamang 150 libong tao, nakarating sila ng isa pang 700 tank. Maaaring tutulan ito ng mga Aleman hindi kahit sa unang araw, ngunit sa ikalawang araw ng mga laban na may 100 tank lamang ng 21st Panzer Division. Pagkatapos ay humila ang iba pang mga pormasyon, ngunit, gayunpaman, ang unang paghagis na ito ay nagbigay ng sapat na katatagan para sa mga English bridgeheads, una sa lahat, na nagpapahintulot sa mga kaalyado na kumapit nang mahigpit at maging kalmado doon.

V. DYMARSKY: Kung pinag-uusapan natin ang pangalawang harapan sa mas malawak na takdang panahon, hindi lamang Hunyo 44, dapat sabihin na, sa pangkalahatan, ang mga labanan ay medyo mabangis kapwa sa taglagas at sa taglamig ng 44-45 .

A.ISAEV: Kahit kanina pa. Nais kong pag-usapan ang tungkol sa isang kawili-wiling sandali, na napakahalaga para sa pag-unawa sa kurso ng digmaan sa Kanluran. Pagkatapos ng lahat, ang mga Allies ay nagbabasa ng mga radiogram ng Aleman. Sinira nila ang code, at mayroong isang organisasyong "Ultra", na nagpapahintulot sa kanila na basahin ang kanilang mga mensahe sa radyo. At nang maglaon, noong Agosto, nang bumagsak ang mga Allies sa Normandy at nagsimula ang mobile na labanang ito, ang hukbong Amerikano ni General Patton, ayon sa mga pamantayan ng Eastern Front, ay kumilos nang napakatapang at kahit na nakakabaliw. Siya, na inilantad ang kanyang gilid, ay nagpunta upang palibutan ang mga Aleman. At ngayon, kapag ang mga archive ng Ultra ay bukas, tiyak na masasabi na si Patton ay hindi isang adventurer, hindi isang taong may ilang uri ng instinct, hindi siya nakinig sa sinumang mga astrologo, nakinig siya sa Ultra, na nagbigay sa kanya ng eksaktong lokasyon ng mga pormasyon ng Aleman, at ang disposisyong ito ay nagsabi sa kanya: "Maging mahinahon, pumunta kung saan mo gusto." At bilang isang resulta, ang Falaise bag ay nabuo, isang kaldero, na, sa pangkalahatan, ay nagpasya sa kapalaran ng France, nang ang France ay talagang pinalaya ng mga kaalyado sa simula ng taglagas ng 44.

V. DYMARSKY: Sa pamamagitan ng paraan, literal na mayroon kaming isang minuto na natitira - ano ang reaksyon sa Moscow sa pagbubukas ng pangalawang harapan, mayroon bang anumang mga opisyal na pahayag?

A. Isaev: Masasabi nating mayroong hindi masyadong opisyal na pahayag, at, siyempre, hindi ito nai-publish sa press. At isang mensahe ang ipinadala mula sa Moscow na, tulad ng aming ipinangako, malapit na naming simulan ang isang operasyon sa isa sa pinakamahalagang sektor ng harapan. At ang operasyong ito ay "Bagration". Ang mga Allies ay hindi binigyan ng isang tiyak na petsa o isang tiyak na lokasyon, ngunit, gayunpaman, sila ay tiniyak na guys, naaalala namin ang aming mga pangako na ginawa sa Tehran, at sa lalong madaling panahon ay makakasama din namin kayo. At sumali talaga sila.

V. DYMARSKY: Sumulat sila sa amin: "Siya ay Ruso. Sumulat si Kramenov ... ” Tila, mayroong ilang uri ng mga mamamahayag ng militar, o isang bagay, mga sulat sa digmaan.

A. Isaev: Natatakot ako na sa unang araw ay walang mga mamamahayag. Ang sitwasyon ay, upang ilagay ito nang mahinahon, hindi kaaya-aya sa PR - parehong mula sa isang militar at pampulitikang punto ng view.

V. DYMARSKY: Salamat kay Alexei Isaev. Sa aking opinyon, nag-usap kami nang napaka-dynamic at hanggang sa punto tungkol sa maraming inihayag na paksa - ang paglapag ng mga kaalyado sa Normandy. Ngayon - isang larawan mula kay Tikhon Dzyadko ng General of the Army Antonov. At magkikita tayo sa isang linggo sa programang "The Price of Victory".

T. DZYADKO: Army General Alexei Antonov ang tanging may hawak ng Order of Victory na walang ranggo ng marshal. At ito ay kakaiba. Lalo na ang paghahambing ng ginawa ni Antonov sa mga merito ng ilang pinuno ng militar ng Sobyet na nakatanggap ng ranggo ng marshal. Kasama sa track record ni Antonov ang ilang dosenang mga operasyon, mga tatlumpung malalaking operasyon. Nakibahagi siya sa kanilang pagpapaunlad at pagpapatupad. Sa huli, tulad ng Berlin at Prague, na bilang pinuno ng General Staff. Siya ay hinirang sa post na ito noong ika-45 ng Pebrero. Ang Pangkalahatang Staff ay walang alinlangan ang tunay na utak ng hukbo, at si Antonov ay isa sa mga pinaka-angkop na kandidato upang maging pinuno nito. Bago iyon, si Antonov ay nagsilbi bilang 1st Deputy Chief ng General Staff sa loob ng tatlong taon, at sa paunang yugto ng digmaan ay pinamunuan niya ang punong-tanggapan ng Southern, North Caucasian at Transcaucasian Fronts at ang Black Sea Group of Forces. Si Alexey Antonov ay isang lalaking militar na may edukasyon. Hindi lamang siya nagtapos sa Frunze Military Academy at sa Academy of the General Staff, ngunit tinuruan din niya ang kanyang sarili sa loob ng dalawang taon. Ang ama ni Antonov ay isang militar, at samakatuwid ang lahat ay medyo halata. Sa ika-16 na taon nagtapos siya sa Pavlovsk Military School, pagkatapos ay nagkaroon ng 1st World War, para kay Antonov na may ranggo ng tenyente. Noong ika-19, pinakilos siya sa Pulang Hukbo at lumahok sa Digmaang Sibil sa Southern Front bilang punong kawani ng isang brigada. Ang mga pagsusuri sa mga kasamahan at iba pang mga pinuno ng militar ay positibo, higit pa sa. "Isang lubos na karampatang militar na tao, isang taong may mahusay na kultura at kagandahan," ay si Zhukov. "Natatanging mga kasanayan sa organisasyon, isang napakatalino na pag-unawa sa mga plano ng kaaway at ang kakayahang tusong sirain ang mga planong ito," ito ay si Marshal Malinovsky. Matapos ang pagtatapos ng digmaan, nagpatuloy si Antonov sa pagtatrabaho sa General Staff, sa mga nakaraang taon ay pinamumunuan din ang Headquarters ng Joint Armed Forces ng Warsaw Pact organization. Ang Heneral ng Army na si Alexei Antonov ay ang ikatlong asawa ng paboritong ballerina ni Stalin na si Olga Lepeshinskaya.

ako Sa tingin ko, alam ng bawat edukadong tao na noong Hunyo 6, 1944, nagkaroon ng kaalyadong landing sa Normandy, at sa wakas, isang ganap na pagbubukas ng pangalawang harapan. T Tanging ang pagtatasa ng kaganapang ito ay may iba't ibang interpretasyon.
Parehong beach ngayon:

Bakit tumagal ang Allies hanggang 1944? Anong mga layunin ang hinabol? Bakit ang operasyon ay isinagawa nang walang kakayahan at may ganitong sensitibong pagkalugi, na may labis na kataasan ng mga kaalyado?
Ang paksang ito ay itinaas ng marami at sa iba't ibang panahon, susubukan kong sabihin sa pinaka-naiintindihan na wika tungkol sa mga pangyayaring naganap.
Kapag nanood ka ng mga pelikulang Amerikano tulad ng: "Saving Private Ryan", mga laro " Tawag ng Tanghalan 2" o nagbasa ka ng isang artikulo sa Wikipedia, tila ang pinakadakilang kaganapan sa lahat ng panahon at mga tao ay inilarawan, at dito napagpasyahan ang buong ikalawang digmaang pandaigdig ...
Ang propaganda ay palaging ang pinakamakapangyarihang sandata. ..

Noong 1944, malinaw sa lahat ng mga pulitiko na ang Alemanya at ang mga kaalyado nito ay natalo sa digmaan, at noong 1943, sa panahon ng Kumperensya ng Tehran, halos hinati ni Stalin, Roosevelt at Churchill ang mundo sa kanilang mga sarili. Kaunti pa at ang Europa, at ang pinakamahalaga sa France, ay maaaring maging komunista kung sila ay pinalaya ng mga tropang Sobyet, kaya napilitan ang mga kaalyado na magmadali upang mahuli ang pie at tuparin ang kanilang mga pangako na mag-ambag sa karaniwang tagumpay.

(Inirerekomenda kong basahin ang "Correspondence of the Chairman of the Council of Ministers of the USSR with the Presidents of the United States and Prime Ministers of Great Britain during the Great Patriotic War 1941-1945" na inilabas noong 1957, bilang tugon sa mga memoir ng Winston Churchill.)

Ngayon subukan nating alamin kung ano talaga ang nangyari at kung paano. Una sa lahat, nagpasya akong pumunta at makita ng sarili kong mga mata ang lupain, at suriin kung anong uri ng mga paghihirap ang mga tropa na lumapag sa ilalim ng apoy ay kailangang pagtagumpayan. Ang landing zone ay sumasakop ng halos 80 km, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mga paratrooper ay nakarating sa bawat metro sa buong 80 km na ito, sa katunayan, ito ay puro sa ilang mga lugar: "Sord", "Juno", "Gold", "Omaha Beach" at Pointe d'oc.
Nilakad ko ang teritoryong ito sa tabi ng dagat, pinag-aralan ang mga kuta na nakaligtas hanggang ngayon, bumisita sa dalawang lokal na museo, nag-shovel ng maraming iba't ibang literatura tungkol sa mga kaganapang ito at nakipag-usap sa mga residente sa Bayeux, Caen, Saumur, Fécamp, Rouen at iba pa.
Napakahirap isipin ang isang mas katamtamang operasyon ng landing, na may kumpletong pakikipagsabwatan ng kaaway. Oo, sasabihin ng mga kritiko na ang sukat ng landing ay hindi pa nagagawa, ngunit ang gulo ay pareho. Kahit na ayon sa mga opisyal na mapagkukunan, hindi labanan ang mga pagkalugi! accounted para sa 35%!!! mula sa kabuuang pagkalugi!
Nabasa namin ang "Wiki", wow, gaano karaming mga Aleman ang sumalungat, gaano karaming mga yunit ng Aleman, mga tangke, mga baril! Sa anong himala nagtagumpay ang landing?
Ang mga tropang Aleman sa Western Front ay kumalat sa isang manipis na layer sa teritoryo ng France, at ang mga yunit na ito ay pangunahing gumanap ng mga function ng seguridad, at marami sa kanila ay matatawag lamang na may kondisyong labanan. Ano ang dibisyon na tinawag na "White Bread Division" na halaga. Isang nakasaksi, ang Ingles na awtor na si M. Shulman, ay nagsabi: “Pagkatapos ng pagsalakay sa Pransiya, nagpasiya ang mga Aleman na palitan si Fr. Walcheren isang ordinaryong infantry division, division, personnel, na nagdusa mula sa mga sakit sa tiyan. Bunker sa tungkol sa. Si Walcheren ay inookupahan na ngayon ng mga sundalo na may mga talamak na ulser, talamak na ulser, nasugatan na tiyan, nerbiyos na tiyan, sensitibong tiyan, namamagang tiyan - sa pangkalahatan, lahat ay kilala na kabag. Nangako ang mga sundalo na tatayo hanggang sa wakas. Dito, sa pinakamayamang bahagi ng Holland, kung saan dumagsa ang puting tinapay, sariwang gulay, itlog at gatas, ang mga sundalo ng 70th Division, na binansagan na "White Bread Division", ay inaasahan ang napipintong opensiba ng Allied at kinakabahan, dahil ang kanilang atensyon ay pare-pareho. nahahati sa pagitan ng may problemang banta sa panig ng kaaway at tunay na pagsakit ng tiyan. Pinangunahan ng matatanda, mabait na Tenyente-Heneral na si Wilhelm Deiser ang dibisyong ito ng mga invalid sa labanan ... Ang nakakatakot na pagkatalo sa mga matataas na opisyal sa Russia at North Africa ang dahilan kung bakit siya ibinalik mula sa pagreretiro noong Pebrero 1944 at hinirang na kumander ng isang nakatigil. dibisyon sa Holland. Ang kanyang aktibong serbisyo ay natapos noong 1941 nang siya ay pinalabas dahil sa mga atake sa puso. Ngayon, sa pagiging 60 taong gulang, hindi siya nasusunog sa sigasig at walang kakayahang ibalik ang depensa. Walcheren sa heroic epic ng German weapons.
Sa "mga tropa" ng Aleman sa Western Front ay may mga invalid at baldado, upang maisagawa ang mga function ng seguridad sa magandang lumang France, hindi mo kailangang magkaroon ng dalawang mata, dalawang braso o binti. Oo, may mga ganap na bahagi. At mayroon din, na nakolekta mula sa iba't ibang rabble, tulad ng mga Vlasovites at iba pa, na nangarap lamang na sumuko.
Sa isang banda, ang mga kaalyado ay nagtipon ng isang napakalakas na grupo, sa kabilang banda, ang mga Aleman ay nagkaroon pa rin ng pagkakataon na magdulot ng hindi katanggap-tanggap na pinsala sa kanilang mga kalaban, ngunit ...
Sa personal, nakuha ko ang impresyon na ang utos ng mga tropang Aleman ay hindi pinipigilan ang mga Allies na lumapag. Ngunit sa parehong oras, hindi niya maaaring utusan ang mga tropa na itaas ang kanilang mga kamay o umuwi.
Bakit ko ba iniisip? Hayaan akong ipaalala sa iyo na ito ang oras kung kailan inihahanda ang isang pagsasabwatan ng mga heneral laban kay Hitler, ang mga lihim na negosasyon ay isinasagawa, ang mga piling Aleman tungkol sa isang hiwalay na kapayapaan, sa likod ng USSR. Dahil diumano sa masamang panahon, itinigil ang aerial reconnaissance, pinigilan ng mga torpedo boat ang mga operasyon ng reconnaissance,
(Kamakailan bago ito, pinalubog ng mga Aleman ang 2 landing ship, nasira ang isa sa panahon ng mga pagsasanay bilang paghahanda para sa landing at isa pa ay napatay ng "friendly fire"),
lumilipad ang command sa Berlin. At ito sa panahon na alam na alam ng parehong Rommel mula sa katalinuhan tungkol sa nalalapit na pagsalakay. Oo, maaaring hindi niya alam ang eksaktong oras at lugar, ngunit imposibleng hindi mapansin ang pagtitipon ng libu-libong barko!!!, paghahanda, kabundukan ng kagamitan, pagsasanay ng mga paratrooper! Ano ang nalalaman ng higit sa dalawang tao, alam ng baboy - ang matandang kasabihan na ito ay malinaw na nakukuha ang kakanyahan ng imposibilidad ng pagtatago ng mga paghahanda para sa isang malakihang operasyon tulad ng pagsalakay sa English Channel.
Hayaan mong sabihin ko sa iyo ang ilang mga kawili-wiling bagay. Sona mga landing Pointe du Hoc. Ito ay napaka sikat, isang bagong German coastal battery ay dapat na matatagpuan dito, ngunit ang lumang French 155 mm na baril, 1917, ay na-install. Ang mga bomba ay ibinagsak sa napakaliit na lugar na ito, 250 piraso ng 356 mm na mga bala ang pinaputok mula sa American battleship Texas, pati na rin ang maraming mga shell ng mas maliliit na kalibre. Sinuportahan ng dalawang destroyer ang mga landing na may tuluy-tuloy na apoy. At pagkatapos ay isang grupo ng mga ranger sa mga landing barge ang lumapit sa baybayin at umakyat sa manipis na mga bangin sa ilalim ng utos ni Colonel James E. Rudder, nakuha ang baterya at mga kuta sa baybayin. Totoo, ang baterya pala ay gawa sa kahoy, at ang mga tunog ng mga putok ay ginaya ng mga pampasabog! Ang tunay ay naantig nang ang isa sa mga baril ay nawasak sa isang matagumpay na pagsalakay sa himpapawid ilang araw na ang nakalipas, at ito ang kanyang larawan na makikita sa mga site sa ilalim ng pagkukunwari ng isang baril na winasak ng mga Rangers. May sinasabing natagpuan pa rin ng mga tanod ang inilipat na depot ng baterya at bala, kakaibang hindi nababantayan! Pagkatapos ay pinasabog nila ito.
Kung sakaling mahanap mo ang iyong sarili sa Pointe du Hoc , makikita mo ang dating "lunar" na tanawin.
Roskill (Roskill S. Fleet and War. M .: Military Publishing House, 1974. Vol. 3. S. 348) ay sumulat:
"Mahigit sa 5,000 tonelada ng mga bomba ang ibinagsak, at kahit na kakaunti ang direktang tama sa mga casemate ng baril, nagawa naming seryosong guluhin ang mga komunikasyon ng kaaway at pahinain ang kanyang moral. Sa pagsisimula ng madaling araw, ang mga depensibong posisyon ay inatake ng 1630 na "mga tagapagpalaya", "mga lumilipad na kuta" at mga medium na bombero ng ika-8 at ika-9 na air formation ng US Air Force ... Sa wakas, sa huling 20 minuto bago ang paglapit ng direktang binomba ng mga assault wave, fighter-bomber at medium bombardier ang mga defensive fortification sa baybayin ...
Di-nagtagal pagkatapos ng 05.30, ang artilerya ng hukbong-dagat ay nagpabagsak ng isang granizo ng mga shell sa baybayin ng buong 50-milya na harapan; tulad ng isang malakas na welga ng artilerya mula sa dagat ay hindi kailanman naihatid bago. Pagkatapos ay kumilos ang mga magaan na baril ng mga advanced na landing ship, at, sa wakas, bago ang oras na "H", ang mga tank landing ship na armado ng mga rocket launcher ay lumipat sa baybayin; nagsasagawa ng matinding sunog na may 127-mm na mga rocket sa lalim ng depensa. Halos hindi tumugon ang kaaway sa paglapit ng mga alon ng pag-atake. Walang aviation, at ang mga baterya sa baybayin ay hindi nagdulot ng anumang pinsala, kahit na nagpaputok sila ng ilang mga volley sa mga sasakyan.
Kabuuang 10 kiloton ng TNT, ito ay katumbas ng kapangyarihan ng atomic bomb na ibinagsak sa Hiroshima!
Oo, ang mga lalaki na nakarating sa ilalim ng apoy, sa gabi sa basang mga bato at maliliit na bato, umakyat sa isang matarik na bangin, ay mga bayani, ngunit ... Ang malaking tanong ay kung gaano karaming mga Aleman ang nakaligtas, na nagawang pigilan sila, pagkatapos ng gayong hangin at sining pinoproseso? Rangers na sumusulong sa unang alon 225 katao ... Mga pagkalugi ang pumatay at nasugatan ang 135 katao. Data sa mga pagkalugi ng mga Aleman: higit sa 120 ang napatay at 70 ang nahuli. Hmm... Mahusay na labanan?
Mula 18 hanggang 20 na baril mula sa panig ng Aleman na may kalibre na higit sa 120 mm na pinaputok laban sa mga kaalyado sa landing ... Sa kabuuan!
Sa ganap na pangingibabaw ng mga kaalyado sa himpapawid! Sa suporta ng 6 na barkong pandigma, 23 cruiser, 135 destroyer at destroyer, 508 iba pang barkong pandigma. 4798 na barko ang lumahok sa pag-atake. Sa kabuuan, kasama sa Allied fleet ang: 6,939 na barko para sa iba't ibang layunin (1213 - labanan, 4126 - transportasyon, 736 - pantulong at 864 - mga barkong pangkalakal (ang ilan ay nakalaan)). Naiisip mo ba ang isang volley ng armada na ito sa baybayin sa isang seksyon na 80 km?
Narito ang isang quote para sa iyo:

Sa lahat ng sektor, ang mga Allies ay dumanas ng medyo maliit na pagkalugi, maliban sa ...
Omaha Beach, American Landing Zone. Narito ang mga pagkalugi ay sakuna. Maraming nalunod na mga paratrooper. Kapag ang 25-30 kg ng kagamitan ay nakabitin sa isang tao, at pagkatapos ay pinilit silang lumapag sa tubig, kung saan ito ay 2.5-3 metro sa ilalim, natatakot na lumapit sa baybayin, pagkatapos ay sa halip na isang manlalaban, ikaw kumuha ng bangkay. Sa pinakamabuti, isang taong demoralisado na walang sandata... Pinilit sila ng mga kumander ng mga barge na may dalang mga tangke ng amphibious na lumapag nang malalim, sa takot na lumapit sa baybayin. Sa kabuuan, sa 32 tangke, 2 ang lumutang sa pampang, kasama ang 3, na, ang tanging kapitan na hindi natatakot, ay direktang dumaong sa baybayin. Ang natitira ay nalunod dahil sa maalon na karagatan at sa kaduwagan ng mga indibidwal na kumander. Sa pampang at sa tubig nagkaroon ng ganap na kaguluhan, ang mga sundalo ay nalilitong sumugod sa dalampasigan. Nawalan ng kontrol ang mga opisyal sa kanilang mga nasasakupan. Ngunit gayon pa man, may mga nagawang ayusin ang mga nakaligtas at nagsimulang matagumpay na labanan ang mga Nazi.
Dito na si Theodore Roosevelt Jr., anak ni Pangulong Theodore Roosevelt, ay bumagsak nang buong kabayanihan., na, tulad ng namatay na si Yakov, ang anak ni Stalin, ay hindi nais na magtago sa punong-tanggapan sa kabisera ...
Ang mga pagkalugi na napatay sa lugar na ito ay tinatayang nasa 2,500 Amerikano. Ang German corporal machine gunner na si Heinrich Severlo, na kalaunan ay binansagan na "The Omaha Monster", inilapat ang kanyang mga talento dito. Siya ay mula sa kanyang mabigat na machine gun, pati na rin ang dalawang riple, na nasa isang malakas na puntoWiderstantnest62 namatay at nasugatan mahigit 2,000 Amerikano! Naiisip mo ang naturang data, kung hindi pa siya naubusan ng bala, babarilin ba niya ang lahat doon ??? Sa kabila ng malaking pagkalugi, nakuha ng mga Amerikano ang mga walang laman na casemate at ipinagpatuloy ang opensiba. Mayroong katibayan na ang ilang mga seksyon ng depensa ay ibinigay sa kanila nang walang laban, at ang bilang ng mga bilanggo na nakuha sa lahat ng mga lugar ng landing ay nakakagulat na malaki. Pero bakit nakakagulat? Matatapos na ang digmaan at tanging ang pinakapanatikong mga tagasunod ni Hitler ang ayaw umamin nito ...
Sinasabi ng ilang ranger na ang mga sibilyang Pranses ay nakipaglaban sa kanila... Ilang residenteng Pranses ang inakusahan ng pagbaril sa mga pwersang Amerikano at pagtulong sa mga German habang pinapatay ang mga tagamasid ng artilerya...
Ngunit hindi ba ang mga residenteng ito ay pinatay, at pagkatapos nito ang lahat ng sinabi ay pabalat lamang para sa mga krimen sa digmaan ng Amerika?
(Source: Beevor, Antony. "D-Day: The Battle for Normandy." (New York: Penguin, 2009), p106)

Mini museo sa pagitan ng mga landing zone:

View ng Pont d'Oc mula sa itaas, funnels, remains of fortifications, casemates.

Tingnan ang dagat at mga bato sa parehong lugar:

Tanawin ng dagat at landing area ang Omaha Beach:

Kabanata V. Paglapag sa Sektor ng Omaha

Sa isang mabilis na hinukay na selda ng pagpapaputok, nakayuko si Private Henry Myers, isang dating guro sa Brooklyn. Siya ay nanginginig sa bawat pagsabog ng isang shell, at ang makita ang mga patay at malubhang nasugatan, na nakahiga sa lahat ng dako sa buhangin, ay lalo siyang natakot. Isa lang ang iniisip niya: kung makakatakas ba siya nang hindi nasaktan sa impiyernong ito.

Si Myers ay likas na isang sibilyan na tao. Isang hindi inaasahang tawag sa hukbo ang nagpawi sa kanya mula sa kanyang paboritong trabaho - nagturo siya ng matematika sa paaralan. Sa hukbo, ipinadala siya sa yunit ng komunikasyon. Hindi niya nagustuhan ang kanyang trabaho, bagama't matapat niyang tinupad ang kanyang mga tungkulin at hindi umiiwas sa anumang gawain. Kapag kailangan niyang gumawa ng ilang hindi kawili-wiling negosyo, inaliw niya ang kanyang sarili sa pag-iisip na kung hindi niya gagawin ito, kung gayon ay may ibang mapipilitang gawin ito para sa kanya. Gayunpaman, habang naglilingkod sa hukbo, isang bagay lang ang pinangarap niya: ang makapagsilbi sa kanyang termino sa lalong madaling panahon, makauwi at maging isang guro muli.

Natuwa pa si Myers nang maisakay ang kanilang unit sa isang sasakyan, sabay na ibinalita na nagsisimula na ang pagsalakay sa Europa. Naniniwala siya na ang pagsalakay ay hahantong sa mabilis na pagwawakas ng digmaan. Habang naglalayag sa kanal, pinahirapan siya ng pagkahilo sa dagat, ngunit pagkatapos lumipat mula sa sasakyan patungo sa landing craft, mas gumaan ang pakiramdam niya. Bilang karagdagan sa mga kagamitan at isang riple, si Myers ay may mabigat na reel sa kanyang balikat - isang cable ng telepono, na siya, kasama ang dalawang iba pang mga sundalo, ay kailangang mag-abot mula sa dalampasigan hanggang sa loob ng baybayin. Dahil sa bigat na ito, hindi man lang siya makagalaw at hindi talaga alam kung ano ang nangyayari sa paligid niya. Totoo, narinig niya ang ilang uri ng kakila-kilabot na dagundong, na, habang papalapit ang barko sa baybayin, ay lalong lumaki. Wala pa siyang narinig na katulad nito dati, ngunit ipinapalagay niya na, malinaw naman, iyon ang dapat at na ang lahat ay nangyayari ayon sa nararapat. Sa wakas, huminto ang barko, ibinagsak ang mga rampa, at nagsimulang tumalon ang mga sundalo sa tubig.

Sa isang maikling sandali ay nag-alinlangan si Myers, ngunit saglit lamang. Sa susunod na minuto ay tumalon siya at nagulat na medyo mainit ang tubig.

Sa linya ng mga breaker, kung saan nabasag ng mga alon sa buhangin, nakita niya ang mga bangkay ng mga patay. Sa likod ng mga breaker ay isang malawak na mabuhangin na dalampasigan. At doon din, nakahiga ang mga patay, nasusunog ang mga tangke. Ang mga sundalo, na malapit na kumapit sa isa't isa, ay nakahiga sa mga silungan. Dito at doon, sumabog ang mga shell at mina, na nagpapataas ng buong ulap ng buhangin at putik, ang mga pagsabog ng machine-gun ay patuloy na kumaluskos. Ang mga bala ay tumama sa buhangin sa isang matalim na sipol, na nagtaas ng maliliit na fountain. Sa unahan, sa kabila ng dalampasigan, ay may mabatong pilapil, at higit pa doon, mabababang burol na nasisinagan ng mga kislap ng apoy.

Narinig ni Myers ang utos at, lumiko sa kanan, tumakbo sa gilid ng tubig diretso sa bumubula na alon.

Mahirap tumakbo sa basang damit. Ang rifle at ang reel ng telephone cable ay tumama sa kanya ng malakas sa balikat. Sumagi sa isip niya na ihagis ang coil, ngunit agad siyang nahiya sa kanyang panandaliang panghihina.

Sa kabila ng lahat ng kanyang pagsisikap, mabagal siyang tumakbo, nahuhulog at nadadapa paminsan-minsan. Nakatagpo siya ng mga sirang hadlang, pinutol na mga bangkay, mga pira-piraso ng sandata, mga inabandunang kagamitan, at saanman - dugo, dugo, dugo ...

Nagpumiglas si Myers sa isang tuyong lugar kung saan hindi na umabot ang tubig. Hindi na siya makatakbo at halos hindi na maigalaw ang kanyang mga paa. Sa wakas, naabot niya ang isang punso na gawa sa malalaking, tulad ng mga kanyon, mga bato. Sa pilapil at sa mga butas na hinukay sa buhangin, ang mga sundalo ay halos magkadikit na nakahiga, kasama nila ang maraming sugatan. Bumagsak si Myers sa buhangin na parang naputol. Isang namamaos na hininga ang kumawala sa kanyang dibdib, ang kanyang puso ay tumibok ng malakas.

Nang makabawi ng kaunti, nagsimula siyang tumingin sa mga taong nakahiga sa malapit sa pag-asang makita ang kahit isa sa kanyang mga kasamahan, ngunit may mga estranghero sa paligid. Narinig ang matinis na hiyawan sa gitna ng dagundong at mga pagsabog; obviously, commands were given, pero walang gumagalaw. Ano ang dapat gawin ng isang mabuting sundalo sa mga ganitong pagkakataon? Sino ang magsasabi? Gumawa si Myers ng isang solong desisyon: hindi papatayin. Nagsimula siyang maghukay sa paligid. Lahat ng nakita niya hanggang ngayon ay kinilig siya. At hindi ito nakakagulat: pagkatapos ng medyo kalmadong sitwasyon sa barko, nahulog siya sa kapal nito. Ang mga sundalo na, tulad niya, ay nakatakbo sa pilapil, iniligtas ang kanilang sarili mula sa tiyak na kamatayan. Namatay ang mga nagtagal malapit sa dalampasigan.

Ang Omaha beach ay umaabot ng walong kilometro ang haba. Tulad ng sa seksyon ng Utah, ang dalampasigan ay dahan-dahang bumagsak sa dagat, kaya kapag mataas ang tubig ay bumaha ang tubig sa isang strip hanggang sa 300 metro ang lapad. Ngunit doon natapos ang pagkakatulad sa pagitan ng lugar ng Omaha at ng lugar ng Utah. Sa likod ng dalampasigan ay may mabatong pilapil, sa kabila nito ay isang malawak na latian, at sa kabila ng mga latian na luntiang burol at matarik na bato. Ang infantry ay maaaring umakyat sa mga burol, at ang kanilang mga dalisdis ay masyadong matarik para sa mga sasakyan at tangke. Ang mga burol at bato ay pinagsalubong ng maliliit na lambak na tinutubuan ng mga palumpong at puno. Ang mga lambak na ito ay may malaking estratehikong kahalagahan, dahil kinakatawan nila ang tanging posibleng daanan para sa mga mekanisadong tropa sa buong 16-kilometrong lalim ng baybayin mula sa bukana ng Vir River hanggang sa nayon ng Arromanches.

Sa likod ng dalampasigan, sa mga patag na lugar, nagtayo ang mga German ng mga pillbox at konkretong silungan para sa kanilang artilerya. Ang impanterya na sumusulong mula sa dalampasigan ay kailangang agad na sumailalim sa putukan ng artilerya. Bilang karagdagan, ang mga piraso ng artilerya ay na-install din sa matataas na mga bangko sa magkabilang dulo ng beach, upang ang beach ay kinunan sa buong haba. Kailangang malampasan ng mga sumusulong na tropa hindi lamang ang beach, kundi pati na rin ang isang pebble embankment na may mga hadlang sa wire, at isang mined swampy strip sa likod ng embankment, at pagkatapos ay matarik na pag-akyat sa mga burol.

Itinuon ng mga Aleman ang kanilang mga lugar ng pagpapaputok pangunahin sa mga pasukan sa mga lambak. Ang mga mabibigat na baril na naka-mount sa mga gilid ay maaaring pumutok sa baybayin; mula sa paghihimay mula sa dagat, sila ay protektado ng mga konkretong pader na kalahating metro ang kapal, na ginagarantiyahan sa kanila ang halos kumpletong kawalan ng karamdaman mula sa artilerya na apoy ng armada. Ang mga lugar ng pagpapaputok ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga trench at tunnel, may mga bodega sa ilalim ng lupa at mga silungan para sa mga kalkulasyon. Sa buong lugar na ito, mayroong hanggang 60 baril, hindi pa binibilang ang mga mortar at machine gun.

Bilang karagdagan sa mga sandata na ito sa lupa, ang mga Aleman ay gumawa ng malawak na paggamit ng mga barrage sa dagat. Kinailangan ng malaking pagsisikap sa bahagi ng American at British intelligence upang makilala sila. Sa tulong ng aerial photography, posibleng makita ang apat na pangunahing uri ng mga hadlang na ito. Ang unang hanay ng mga hadlang ay binubuo ng mga mabibigat na tagaytay na bakal na inilagay sa isang matinding anggulo sa dagat at pinatibay sa likod ng mga beam. Ang mga hadlang na ito ay nakatayo mga dalawang daang metro mula sa dalampasigan, hindi kalayuan sa tide line. Mas malapit sa baybayin ang mga hanay ng mga hilig na kahoy na tirador, na sinusundan ng mga tambak na gawa sa kahoy na pinartilyo sa buhangin na may mga contact mine, at ang mga bakal na hedgehog ay inilagay malapit sa baybayin, na mga dobleng tripod na hinangin mula sa mga riles ng tren. Ang lahat ng mga hadlang na ito ay inilagay nang mahigpit, at kapag papalapit sa baybayin, ang landing craft ay nanganganib na mawala ang hanggang kalahati ng kanilang komposisyon, at kapag lumayo sa baybayin, ang mga pagkalugi ay maaaring mas malaki.

Ang plano ng operasyon ay ang mga sumusunod: ang simula ng landing - sa 6.30, kaagad pagkatapos ng low tide; paghahanda ng artilerya ng mga barko - mula 5.50 hanggang 6.27; pambobomba ng 400 sasakyang panghimpapawid ng mga kuta sa baybayin - mula 6.00 hanggang 6.25; ang landing ng 64 amphibious tank sa 0629, at 32 tank at 16 armored bulldozer sa 0630; landing ng walong kumpanya ng infantry (1450 katao) - sa 6.31. Dalawang minuto pagkatapos ng infantry, isang espesyal na detatsment ng mga demolition na lalaki ang dumaong upang alisin ang mga daanan sa mga hadlang (mayroon silang kalahating oras upang gawin ito), pagkatapos nito ay magsisimula ang paglapag ng maraming infantry at artilerya.

Ang mga taong demolisyon ay may napakahirap at mapanganib na gawain: kailangan nilang maglagay ng mga singil sa mga hadlang, magpasok ng mga piyus at detonator, ikonekta ang lahat ng mga singil nang magkasama at gumawa ng mga pagsabog. Ang infantry at mga tangke ay inilapag upang takpan ang mga bombero, ngunit malinaw na hindi ito sapat.

Noong iginuhit ang plano ng operasyon, naniniwala ang utos na ang paghahanda ng artilerya at pambobomba sa himpapawid ay sugpuin ang lakas-tao ng Aleman at lubos na sisirain ang kanilang mga depensa, ngunit sa katotohanan ay hindi ito gumana sa ganoong paraan. Ang mga bomba ng sasakyang panghimpapawid ay ibinaba sa target. Ang sunog ng artilerya ng hukbong-dagat ay hindi epektibo. Karamihan sa mga tangke ay lumubog sa dagat. Ang landing infantry ay masyadong nakakalat at nakaranas ng matinding pagkalugi. Ang mga demolisyonista ay nawalan ng halos kalahati ng kanilang mga tauhan sa simula pa lamang.

Sinimulan ng mga nakaligtas ang kanilang trabaho sa gulo at sa ilalim ng hindi kapani-paniwalang mahirap na mga kondisyon. Ang dalampasigan ay ganap na magulo.

Ang pambobomba sa sektor ng Omaha ay isasagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Liberator. Maaari silang bomba sa mga instrumento, na sa oras na iyon ay hindi masyadong tumpak, at biswal. Ang utos ay natatakot na ang hindi kawastuhan ng mga instrumento sa pambobomba ay maaaring humantong sa pagkatalo ng landing craft, na sa oras na iyon ay dapat na lumapit sa baybayin. Samakatuwid, ang mga crew ng sasakyang panghimpapawid ay inutusan na maghulog ng mga bomba sa isang tiyak na distansya mula sa baybayin, unti-unting pinapataas ito. Ang pambobomba ay dapat na matapos kalahating minuto bago magsimula ang infantry landing. Bilang isang resulta, mula sa pinakadulo simula ng pambobomba, ang sentro nito ay inilipat ng ilang daang metro mula sa baybayin, at pagkatapos, habang papalapit ang oras ng landing, unti-unti itong lumipat nang mas malayo sa loob ng bansa, at sa huli, ang mga eroplano ay binomba na sa malayo. ng limang kilometro mula sa baybayin. Bilang isang resulta, halos lahat ng mga bomba ay hindi nakuha ang kanilang mga target; ilang bomba lamang ang nahulog malapit sa baybayin, na nagdulot ng kaunting pinsala sa mga depensa ng Aleman. Ang mga infantrymen, siyempre, ay walang alam tungkol dito. Inaasahan nilang makakakita sila ng nawasak na mga kuta at supilin ang lakas-tao ng Aleman sa baybayin.

Ang mga resulta ng paghahanda ng artilerya ay napakaliit din. Dinaluhan ito ng dalawang barkong pandigma ng Amerika - "Texas" at "Arkansas", isang English at dalawang French cruiser at walong destroyer. Ang artilerya ng mga barko ay nagpaputok ng higit sa tatlong libong mga bala. Ang artilerya ng hukbo na naka-mount sa landing craft ay maaari lamang magpaputok kapag ang mga barkong ito ay direktang lumapit sa baybayin, at kalahating oras bago ang landing ay magpapaputok ng 9,000 shell. Bilang karagdagan, ang mga rocket launcher ay naka-mount sa siyam na landing craft, na dapat na maglunsad ng 9,000 high-explosive fragmentation rockets. Ang sunog ng rocket ay hindi sapat na tumpak. Ang pagpuntirya ng artilerya na naka-mount sa landing craft, dahil sa isang bagyo sa dagat, ay hindi rin masyadong tumpak. Ang mga depensa ng Aleman ay mahusay na naka-camouflaged at halos hindi masusugatan mula sa dagat. Hindi natukoy ng katalinuhan ang lahat ng mga lugar ng pagpapaputok ng mga Aleman. Ang bahagi ng putok ng baril mula sa mga barko ng armada, lalo na mula sa barkong pandigma na Arkansas, ay inilaan para sa mga mabibigat na baterya ng Aleman na matatagpuan malayo sa likod ng dalampasigan, na pumigil sa fleet mula sa paglapit sa baybayin, kaya ang mga baril na ito ay hindi makasuporta sa paglapag sa dalampasigan. Sa isang salita, ang paghahanda ng artilerya ay hindi binibigyang-katwiran ang mga pag-asa na inilagay dito, at nang pumasok ang infantry sa dalampasigan, sinalubong ito ng apoy ng mga baril ng Aleman. Tulad ng para sa landing craft at amphibious tank, ang kanilang disenyo ay ganap na hindi angkop para sa pag-navigate sa ganitong mga kondisyon.

Noong panahong iyon, ang mga amphibious tank ay isang bagong imbensyon at ginamit sa lahat ng mga landing site. Upang tumawid sa kipot, ang mga tangke para sa sektor ng Omaha ay ikinarga sa 16 na landing craft, na pinamumunuan ni Tenyente Rockwell. Bago ang digmaan, walang kinalaman si Rockwell sa dagat: siya ay isang propesyonal na boksingero. Isang araw, nalaman niya na ang sikat na heavyweight na boksingero na si Gunney ay naglilibot sa bansa at nagre-recruit ng mga boluntaryo para sa fleet. Dahil nabighani dito, nagpunta si Rockwell upang maglingkod sa Navy. Noong una ay hinirang siya bilang isang physical training instructor, ngunit hindi siya nasiyahan sa posisyong ito, at hindi nagtagal ay inilipat siya sa isang landing craft. Ang mga naglalayag ng mahabang panahon sa malalaking barko ay karaniwang iniisip na ang landing craft ay hindi karapat-dapat sa dagat, malamya at hindi aktibo. Gayunpaman, iba ang opinyon ni Rockwell. Natutunan niyang patakbuhin ang mga ito nang may pambihirang kasanayan, at hindi nagtagal, sa kabila ng pagiging isang junior officer lamang, siya ay hinirang na kumander ng isang landing craft. Pagdating sa Inglatera, namumuno na siya sa isang flotilla ng landing craft, alam niya na kung sakaling magkaroon ng pagsalakay sa Europa, mauuna ang kanyang mga barko, at ipinagmamalaki niya ito. Noong Marso, tinawag siya sa punong-tanggapan ng base ng hukbong-dagat sa Dartmouth at nag-anunsyo ng bagong appointment. At kahit na sa una ay hindi nasisiyahan si Rockwell sa kanya, hindi nagtagal ay nagbago ang isip niya. Nalaman niya ang tungkol sa pagkakaroon ng mga amphibious tank. Ang kanyang gawain ay pag-aralan at gawin ang pamamaraan ng pagbabawas ng mga amphibious tank mula sa landing craft sa dagat. Sa oras na nagsimula ang pagsalakay, siya ay isa nang eksperto at sa paglipas ng panahon ay nagkaroon ng malalim na paggalang sa mga tangke ng amphibious.

Ang mga inhinyero ng maraming hukbo ay nagsusumikap na lumikha ng mga tangke na magkakaroon ng buoyancy, gumagalaw nang nakapag-iisa sa tubig at sa parehong oras ay nananatiling isang malakas na sandata sa lupa - ang mga maginoo na tangke ay naging masyadong malaki at mabigat upang dumaan sa mga tulay ng ilog. Ang pag-imbento ng isang bagong uri ng tangke ay naiugnay sa inhinyero na si Nicole Straussler, na nagtrabaho sa England. Tinanggihan ng British Admiralty ang proyekto ng isang bagong tangke, dahil sa mababang seaworthiness nito. Ang Kagawaran ng Digmaan ay hindi gaanong interesado sa pagiging seaworthiness ng tangke bilang ang kakayahang gamitin ito bilang isang sandata ng sorpresa sa panahon ng pagsalakay sa Europa, at tinanggap nito ang proyekto. Ang bagong tangke ay ipinakita sa Eisenhower at Montgomery at inaprubahan ng mga ito. Nakatanggap ang industriya ng kaukulang order, at sa lalong madaling panahon ilang mga tangke ng Sherman ay na-convert sa mga tangke ng amphibious.

Tulad ng maraming magagandang imbensyon, ang proyekto ni Straussler ay batay sa isang simpleng ideya. Ang isang ordinaryong tarpaulin ay naayos sa paligid ng tangke na may tubular na mga silindro ng goma na natahi sa loob, na nagsisilbing mga float. Ang mga lobo ay napalaki ng hangin. Matapos magpalobo, tumaas ang tarpaulin at ang tangke ay naging isang bagay na kahawig ng isang bangka na may mga gilid ng canvas, habang ang tangke mismo ay naging ilalim. Ang motor ng tangke ay konektado sa dalawang propeller sa tulong ng isang espesyal na pagkabit, na tinitiyak ang paggalaw nito sa tubig. Upang makilala ang mga ito mula sa mga tangke ng lupa, ang mga amphibious tank ay minarkahan ng "DD" sign, na nangangahulugang sila ay inangkop para sa paggalaw kapwa sa lupa at sa tubig.

Sa tubig, ang naturang tangke ay halos hindi nakikita ng kaaway at mas mukhang isang simpleng bangka. Kapag lumapag sa lupa, sa loob ng ilang segundo posible na ilabas ang hangin mula sa mga cylinder, alisin ang tarpaulin, at ang tangke ay muling naging isang malakas na sandata na handa para sa labanan. Sa mga taktikal na termino, ang mga bagong katangian ng mga tangke ay napakahalaga. Tamang pinaniniwalaan na ang paningin ng isang malakas na tangke ng lupa na umuusbong mula sa tubig ay dapat tumama sa kaaway at moral na supilin siya. Ang isa pang napakahalagang kalidad ng mga bagong tangke ay ang kanilang kakayahang mag-isa na lumipat sa tubig patungo sa baybayin. Hindi na kailangang ipagsapalaran ang landing craft para sa transportasyon ng mga tangke sa panahon ng landing ng mga unang echelon. Gayunpaman, ang mga tanker ay hindi masyadong humanga sa mga katangiang ito ng mga bagong sasakyan, at ito ay naiintindihan. Ang kumander ng tangke sa platform sa likod ng baril turret ay nakakakita ng kahit isang bagay sa paligid niya sa pamamagitan ng mga gilid ng canvas. Ang natitirang mga tauhan ay nasa loob ng kotse; tanging ang unang driver ay may isang periskop; ang pangalawang driver, radio operator at gunner ay walang nakikita at hindi naririnig ang nangyayari sa kanilang paligid. Alam na alam ng mga tanker na ang float system ay hindi mapagkakatiwalaan at maaaring mabigo kung sila ay matusok ng bala o mabaha ng alon, at pagkatapos ay ang 30-toneladang colossus, kasama ang mga tripulante, ay lulubog na parang bato. Naging kumbinsido din sila na posible na makatakas sa ganitong sitwasyon lamang sa tulong ng mga espesyal na kagamitan sa pagliligtas sa ilalim ng tubig, at kahit na hindi palaging. Sa halimbawa ng Rockwell landing craft, kumbinsido sila na kapag nakasakay na sila sa tubig, hindi na sila makakabalik sa barko. Ang mga tangke ay maaari lamang bumaba sa mga rampa sa tubig at pagkatapos ay maabot ang baybayin o pumunta sa ilalim.

Ang landing craft na Rockwell, na nakumpleto ang pagbuo ng pamamaraan ng paglulunsad ng mga tangke sa tubig, ay puro sa daungan ng Portland. Sa oras na ito, ang hari ng Ingles ay dumating doon upang siyasatin ang landing craft, na sinamahan ng commander-in-chief ng hukbong-dagat sa Europa, Admiral Stark, mga Amerikanong opisyal ng hukbong-dagat at isang malaking, marangyang bihis na retinue. Sa isang barko, tinanong ng hari ang kumander kung handa na ba silang pumunta sa dagat. "Hindi, hindi pa handa, Kamahalan," sagot niya. Ang sagot na ito ay nagdulot ng ganap na kalituhan sa mga kasama. Tinanong ng hari kung bakit hindi sila handa. "Paulit-ulit kong hiniling na maglagay ng karagdagang mga tangke na may inuming tubig sa mga tangke, ngunit hindi ko ito natanggap. Alam ko kung ano ang ibig sabihin ng makita ang iyong sarili sa dagat nang hindi umiinom ng tubig. Nangyari na ito sa Mediterranean.

Inanyayahan ng hari ang admiral na harapin ang isyung ito. Ang admiral ay nagbigay ng mga tagubilin sa bise-admiral, na, sa turn, ay ipinagkatiwala ito sa kanyang katulong, at sa gayon ang mga tagubiling ito ay bumaba sa lahat ng mga pagkakataon. Ang kumander ng barko, walang alinlangan, ay sigurado na ngayon ang mga tangke ng tubig ay maihahatid, ngunit siya ay lubos na nagkamali. Walang nagawa.

Ang pagtawid sa kipot ay hindi madali para sa landing craft, ngunit ito ay lalong mahirap para sa mga crew ng tangke. Sa 9:15 a.m., umalis ang landing craft sa Portland at nagsimula ang kanilang 20-oras na paglalakbay sa baybayin ng France. Ang landing craft ay may tatlong compartments; ang mga tangke ay nasa likurang bahagi. Bawat barko ay may apat na tangke. Magulo ang dagat at habang ang layo mula sa baybayin ay lalong bumabagyo. Mahirap panatilihin ang mga barko sa kurso, mas mahirap na panatilihin ang mga ito sa isang convoy. Sa paglalakbay, karamihan sa mga tanker at maraming mga mandaragat ay lubhang nagdusa mula sa pagkahilo sa dagat.

Ang Rockwell ay may mga utos: kung ang dagat ay masyadong maalon at ang mga tangke ay hindi makapaglayag sa kanilang sarili, dalhin ang mga barko sa baybayin at magsagawa ng isang normal na landing. Bago maabot ang linya ng pagbaba ng mga tangke, ang kanyang landing craft ay hahatiin sa dalawang grupo, walong sasakyang-dagat sa bawat grupo. Kinailangang talakayin ng matataas na opisyal ng hukbong-dagat at hukbo ang sitwasyon at, depende sa estado ng dagat, magpasya kung ilulunsad ang mga tangke sa tubig o direktang ihahatid ang mga ito sa baybayin.

Isang bagyo ang sumiklab sa gabi. Si Rockwell at ang mga kumander ng mga barko ay hindi umalis sa mga deck at hindi nagkaroon ng isang minutong pahinga. Sa madaling araw, pinangunahan ni Rockwell ang mga barko na may infantry sa pamamagitan ng linya ng mga transportasyon, na naka-angkla 18 kilometro mula sa baybayin, kasama ang mga sipi na minarkahan ng mga buoy, lampas sa mabibigat na barkong pandigma ng armada, naghihintay para sa pagsisimula ng paghahanda ng artilerya. Pagkatapos ay nahati ang mga barko: ang isang grupo, ang Rockwell, ay nagtungo sa kanlurang dulo ng dalampasigan, ang isa naman ay patungo sa silangan.

Sa sandaling sumikat ang bukang-liwayway, napagtanto ni Rockwell na sa ganitong mga kondisyon ang mga tangke ay hindi makakarating sa baybayin nang mag-isa. Alam niya na hindi pa niya kinailangang ibaba ang mga tangke sa gayong maalon na dagat, at hindi siya sigurado na magagawa ito ngayon. Nasa ibang barko ang senior army officer ng kanyang grupo. Paghahanda para sa mga posibleng pagtutol, tinawagan siya ni Rockwell sa radyo. “I don't think makakababa tayo sa dagat. Pwede mo ba kaming ihatid sa pampang?" tanong ng opisyal. Sumagot si Rockwell sa pagsang-ayon, bagaman naunawaan niya na upang mailigtas ang mga tangke, walo sa kanyang mga barko ang ilalagay sa isang mapanganib na posisyon. Gayunpaman, ang pag-asam na ito ay hindi natakot sa kanya. Inihahanda na niya ang kanyang sarili para dito mula nang matanggap niya ang unang landing craft sa ilalim ng kanyang utos. Ang pangunahing gawain ay upang maihatid ang mga tangke sa baybayin, at anuman ang mangyayari sa landing craft sa kasong ito ay hindi mahalaga. Sa sandaling iyon, ang hanay ng mga barko ay gumagalaw nang buong bilis sa kahabaan ng baybayin sa direksyong silangan, naghihintay ng senyales upang ibaba ang mga tangke. Iniutos ni Rockwell na ang mga barko ay lumiko sa starboard upang ilagay ang hanay parallel sa baybayin. Sa 5.30, sa kanyang senyas, ang lahat ng mga barko ay sabay-sabay at tumpak na lumiko sa pampang at pumunta sa itinalagang landing site sa Omaha site.

Nagpasya ang isa pang grupo na ibaba ang mga tangke sa dagat. Nakakalungkot ang mga kahihinatnan ng desisyong ito. Ibinaba ng mga barko ang kanilang mga rampa, at ang mga tangke ay napunta sa tubig, kung saan hindi na sila nakatakdang lumabas. Ang ilan sa kanila, bago tuluyang nawala sa ilalim ng tubig, ay nagawang sumailalim sa kanilang sariling kapangyarihan sa loob ng ilang daang metro. Ang iba ay walang oras upang gawin ito at agad na nalunod. Ngunit ang isang utos ay isang utos, at ang mga tangke ay patuloy na bumaba sa dagat. Pinunit ng alon ang tumaas na tarpaulin, nabaligtad ang mga tangke, at agad itong nawala sa dagat. Ang isa o dalawang tao ay halos walang oras na tumalon sa bawat tangke. Sa loob ng ilang minuto, mula sa tatlumpung tangke, dalawampu't pito ang napunta sa ilalim ng dagat; mahigit isang daang tanker ang nalunod. Bilang resulta, lima lamang sa tatlumpu't dalawang tangke ang nakasuporta sa infantry sa silangang kalahati ng beach.

Ang walong barko ng Rockwell ay medyo nasa kanluran. Siya ay ganap na hinihigop sa pagmamasid sa baybayin, tiyempo at kanyang mga barko. Ito ay lalong mahalaga upang wastong kalkulahin ang oras. Kung dadalhin niya ang kanyang mga barko sa baybayin ng dalawang minuto bago ito, maaari silang paputukan ng sarili nilang mga baril. Kung, gayunpaman, lalapit sa baybayin pagkalipas ng dalawang minuto, ang mga tangke ay hindi magkakaroon ng oras upang suportahan ang kanilang infantry kapag ang suportang ito ay pinaka-kailangan. Ang oras at lugar ng landing ng mga tangke ay pinili na isinasaalang-alang ang bilis ng mga tangke. Ang landing craft ay lumapit sa pampang kanina at napilitang ipagpaliban ang landing. Ang mga barkong pandigma at cruiser ay nagpaputok sa kanila. Sa magkabilang panig ng daanan na umalis para sa landing craft, nagpaputok ang artilerya ng hukbo at mga destroyer. Sa pagitan ng dagundong ng mga kanyon at pagsabog ng mga bala, narinig ang dagundong ng sasakyang panghimpapawid. At nang ang landing craft na may mga rocket launcher ay lumapit sa baybayin, ang matalim na sipol ng mga rocket ay humarang sa lahat ng natitirang ingay.

Ang baybayin ay nababalot ng ambon ng umaga, at saglit na nawala sa paningin ni Rockwell at ng mga kapitan ng mga barko ang kanilang mga tindig. Isang ihip ng hangin ang humampas sa loob ng isang minuto na nagpawi ng hamog, at ang mga bahay na nakatayo sa paanan ng mga bato ay nakita. Napansin ni Rockwell na ang mga barko ay medyo umaanod sa silangan ng kanilang nilalayong landing site. Kinailangan kong agarang baguhin ang kurso at dagdagan ang bilis, at eksakto sa sandaling huminto ang paghahanda ng artilerya, ang mga barko ay laban sa landing site at sa buong bilis ay lumampas sa mga huling metro na naghihiwalay sa kanila mula sa baybayin.

Ito ang eksaktong larawan na ipininta ni Rockwell sa kanyang imahinasyon nang independiyente niyang pinamunuan ang unang landing craft. Handa siyang isagawa ang landing sa harap ng matinding apoy ng kaaway. Ngunit ang kaaway sa pampang ay hindi pa nag-aalok ng anumang pagtutol. Nagkaroon ng hindi maisip na dagundong, at si Rockwell ay hindi sigurado kung ang mga baril ng Aleman ay nagpaputok sa lahat. Ang maluwag na beach, na natatakpan ng mga hadlang, ay desyerto. Nawasak ang mga Dacha, nasusunog ang damo sa maraming lugar. Walang kahit isang buhay na kaluluwa ang nakikita, at ang buong lugar ay tila ganap na desyerto.

Sa 6:29 a.m., ang landing craft ay lumapit sa pampang at pinahinto ang kanilang mga makina. May dahilan para umasa na nagawa ng artilerya ang trabaho nito at nasugpo ang mga depensa ng kaaway. Inutusan ni Rockwell na ibaba ang mga rampa ng kanyang barko. Ang unang tangke ay sumugod, ibinaon ang ilong nito sa paparating na alon at pumunta sa dalampasigan, na makikita sa hindi kalayuan sa barko. At biglang nabuhay ang mga Aleman. Marahil ay hinihintay lamang nila ang sandaling ito, ngunit mas malamang na ngayon lang natauhan ang kanilang mga artilerya. Ang pangalawang tangke ay pumasok sa tubig, at pagkatapos ay nagsalita ang German na kanyon sa mataas na bahagi ng baybayin. Sa kabutihang palad, ang mga unang kuha ng mga German ay hindi tumpak. Ngunit ang pangalawang tangke ay halos hindi nakapasok sa tubig nang magsimulang magpaputok ang isang mabigat na baril ng Aleman sa mga barko ni Rockwell mula sa kabilang dulo ng dalampasigan. Ang landing craft, na nakatayong hindi gumagalaw, na ang kanilang mga gilid ay nasa baybayin, ay mahusay na mga target na madaling tamaan. Ngunit pagkatapos ay ang huling tangke ay napunta sa tubig. Agad na itinaas ang mga rampa, at ang mga barko ay nagsimulang lumayo sa baybayin nang pabaliktad.

Nakumpleto ni Rockwell ang kanyang gawain sa eksaktong tamang oras. Ang mga tangke ay nasa baybayin na, ngayon ay kailangan niyang dalhin ang landing craft sa isang ligtas na distansya mula sa dalampasigan. Pito sa walong barko ang lumipat sa labas ng pampang; sunog ang sumiklab sa dalawa, ang ikawalong barko ay nasira at iniwan upang tumayo malapit sa baybayin. Nakita ni Rockwell ang unang tangke na dumaan sa mga hadlang sa baybayin, ngunit bago umabot sa sampung metro, sumabog ito sa isang maliwanag na apoy. Itinuon na ngayon ng mga German ang kanilang apoy sa infantry landing craft na papalapit sa baybayin.

Ang unang landing craft ay unang dumaong sa infantry, at pagkatapos ay ang mga demolition squad. Gayunpaman, sa ilang mga kahabaan ng dalampasigan, ang mga tropang impanterya at demolisyon ay magkakasamang dumaong, at sa ilang mga lugar ang mga demolisyon ay nauna pa nga. Narito ang isinulat ng isa sa mga kalahok sa landing na ito sa ibang pagkakataon:

“... Pinagmasdan namin ang dalampasigan, kung saan malapit na kaming mapunta ... Mga alas-sais na ng umaga. Wala ni isang putok ang napaputok mula sa kalaban. Ngunit di-nagtagal pagkatapos na maibaba ang mga rampa, isang 88-mm German shell ang sumabog sa barko. Ang pagsabog ay pumatay ng halos kalahati ng mga tao; kasama sa kanila ang aming opisyal ... natapon ako sa isang tabi. Nahihirapan akong tumayo, nakita ko ang isang malaking butas sa bulkhead at isang patay na sarhento sa malapit. Ako mismo ay napuno ng dugo mula ulo hanggang paa, dahil nasugatan ako ng mga shrapnel. Ang pagsabog ay nagdulot ng apoy sa barko, at mabilis na sumiklab ang apoy. Tumalon ako sa tubig at tinungo ang dalampasigan. Maraming mga sundalo sa tabi ko, sinusubukan, tulad ko, na makarating sa pampang. Ngunit sa baybayin ay sinalubong kami ng kalaban gamit ang machine-gun fire. Tumakbo ako sa bakod at nagtago sa likod nito ... "

Ang karamihan sa 1,450 lalaki ng walong infantry landing company ay kailangang dumaan sa isang katulad na bagay. Ang isa sa mga kumpanya ay lumapag sa kanan ng landing site ng mga tanke ng Rockwell, sa kanlurang dulo ng beach. Ang kumpanya ay dinala sa anim na landing craft. Ang unang sisidlan ng kumpanyang ito ay lumubog malapit sa landing site, ang pangalawang sisidlan ay pinasabog ng mortar fire, at apat na sasakyang pandagat lamang ang lumapit sa landing site. Nagsimulang tumalon ang mga sundalo sa tubig. Tinutukan sila ng mabigat na mortar at machine-gun ng mga Aleman, at maraming sundalo ang napatay o nalunod; nagmadaling magtago sa likod ng mga hadlang ang mga nakarating sa dalampasigan. Sa loob ng labinlimang minuto, epektibong naalis sa pagkilos ang kumpanya.

Nakarating ang kumpanyang ito sa lugar na nakatalaga dito; gayon pa man ang iba sa mga kumpanya ay medyo nasa silangan. Dinala sila roon ng parehong tubig na talagang nakagambala sa plano ng landing sa baybayin ng Utah. Ngunit doon ay hindi gaanong mahalaga, dahil ang infantry ay nakarating sa perpektong pagkakasunud-sunod, at ang paglaban ng mga Aleman ay mahina. Dito, sa baybayin ng "Omaha", nasira ang utos bago pa man makarating ang mga sundalo sa dalampasigan. Ilang barko lamang ang dumaong sa layong 200 metro sa silangan ng itinalagang lugar. Karamihan sa mga barko ay nasa layong halos dalawang kilometro mula sa kanya. Isang kumpanya ang lumapag ng halos apat na kilometro mula sa itinakdang lugar at napilitang maabot ito sa loob ng isang oras at kalahati. Sa ilang bahagi ng baybayin ay walang impanterya, habang sa iba ay napakarami nito. Sa harap ng mga sundalo ay isang kaaway na lumabas na malayo sa pagiging mahina gaya ng kanyang kinatawan sa panahon ng paghahanda. Walang nagsabi sa mga sundalo na ang sunog ng artilerya ng kaaway ay maaaring nakamamatay. Ngunit ang pinakamahalaga, walang makapagsasabi kung nasaan sila at kung ano ang dapat nilang gawin sa sitwasyong ito. Marami ang walang sandata, dahil nawala ang mga ito nang dumaan sila sa mga breaker. Karamihan sa mga sundalo na nakapagtago sa likod ng pilapil na bato ay labis na nabigla sa mga pagsubok na dumating sa kanilang kapalaran na sa sandaling iyon ay walang tanong tungkol sa anumang organisadong aksyon laban sa mga Aleman.

Ang mga sundalo ay na-demoralize hindi lamang ng malakas na sunog ng artilerya ng kaaway, kundi pati na rin sa katotohanan na hindi nila alam kung paano magpapatuloy. Mas maganda ang posisyon ng demolition team. Mayroon silang isang tiyak na gawain: may mga hadlang sa harap nila, at bawat pangkat ng labindalawang sundalo at isang opisyal ay kailangang mag-alis ng mga daanan na 40 metro ang lapad sa kanila.

Ang mga hadlang sa site ng Omaha ay nakita lamang ng aerial photography noong Abril; ang kanilang bilang ay patuloy na tumataas. Upang makilala ang mga ito, ang mga British ay dumaong ng mga espesyal na detatsment sa iba't ibang lugar sa baybayin ng Pransya, na pinag-aralan, nakuhanan ng larawan at sinusukat ang mga hadlang. Gayunpaman, bahagi lamang ng impormasyong ito ang nakarating sa mga Amerikano, kaya ang pagpaplano para sa pagtatayo ng mga sipi sa mga hadlang ay pangunahing batay sa haka-haka at pagpapalagay, at hindi sa materyal na katotohanan.

Ang mga demolition squad sa una ay nabuo lamang mula sa mga mandaragat ng militar, bawat iskwad ay may pitong pribado at isang opisyal. Upang i-clear ang 16 na sipi, 16 na detatsment ang ginawa. Ngunit ang mga bagong kuha ng baybayin ay nagpakita na ang mga hadlang ay naging mas kumplikado. Ang utos ng hukbong-dagat ay dumating sa konklusyon na ang mga detatsment ng walong tao ay hindi makakadaan sa mga hadlang sa kalahating oras, kaya limang higit pang mga sundalo ang idinagdag sa bawat koponan.

Ang opisyal ng hukbong-dagat ng reserbang Gibbons ay hinirang na kumander ng mga subersibong detatsment. Tinatrato ni Gibbons ang kanyang mga bombero tulad ng pakikitungo ng isang ama sa kanyang mga anak - mahigpit at may matinding pagmamahal. Ang kanyang appointment sa posisyon ng kumander ng mga manggagawa sa demolisyon ay naging lubhang matagumpay: nagawa niyang pukawin ang mga manggagawa sa demolisyon sa mapanganib na trabaho at pamunuan sila.

Lumapag ang Gibbons sa gitnang bahagi ng beach. Ang unang dalawang demolition men na nakilala niya ay nag-ulat na ang iba sa kanilang squad ay namatay sa landing. Ang ibang mga detatsment ay dumaong nang walang pagkawala, at hindi nagtagal ay nagsimulang magtrabaho ang mga manggagawa sa demolisyon. Ang bawat demoman ay may halos isang kilo ng mga paputok na piraso na nakatali sa kanyang sinturon; bilang karagdagan, ang mga karagdagang stockpile ng mga pampasabog sa mga inflatable rubber boat ay hinatak mula sa landing craft patungo sa baybayin. Si Gibbons ay palaging tiwala sa kanyang mga tauhan, at ngayon, habang pinapanood silang nagtatrabaho, siya ay natutuwa na hindi siya nagkakamali sa kanila. Nakita niya kung gaano kabilis, mabilis at kasabay nang walang pagmamadali ang paglipat nila mula sa isang hadlang patungo sa isa pa, na nagtatali sa kanila ng mga pampasabog.

Sa isang daanan, ang mga demolisyon ay tumama sa isang minahan, at ang kanilang mga bangkay ay nakahiga sa mga guho ng hadlang.

Sa pagmamasid sa pagtaas ng tubig, napansin ni Gibbons na may pagkadismaya na ang antas ng tubig ay tumataas sa bilis na humigit-kumulang apat na sentimetro kada minuto. Ilang minuto lamang pagkatapos ng landing, ang tubig ay umabot sa panlabas na linya ng mga hadlang at patuloy na umaakyat sa banayad na dalisdis ng dalampasigan. Di-nagtagal, pinilit ng tubig ang mga bombero na ihinto ang kanilang trabaho at magtago sa likod ng isang pilapil na bato.

Sa 16 na binalak na mga sipi, lima lamang ang ganap na na-clear. Sa dalawang sipi, bahagi lamang ng mga hadlang ang sumabog. Tatlong demolition squad ang huli nang lumapag, nang ang tubig ay natakpan na ang mga hadlang, at hindi na makapagsimulang magtrabaho. Dalawang detatsment ang nawasak sa paglapag, at isa ang namatay sa direktang tama ng isang shell habang kinakaladkad ang isang inflatable boat na may mga pampasabog patungo sa dalampasigan. Sa isang seksyon, handa na ang lahat para sa pagsabog ng mga hadlang: inilagay ang mga kaso at ikinonekta at susunugin na sana ng mga demolition men ang mga tanikala at pupunta sa isang ligtas na lugar, ngunit isang biglang sumabog na bala ng Aleman ang nagpasabog sa mga singil; ang pagsabog ay namatay at nasugatan ang lahat ng mga bombero ng detatsment na ito. Bilang karagdagan, lumitaw ang isang hindi inaasahang komplikasyon. Ang mga infantrymen, na sinusubukang magtago mula sa apoy ng kaaway, ay naipon sa mga magugulong grupo sa mga hadlang. Ang mga kumander ng mga detatsment, na inilatag ang mga singil at inihanda ang mga hadlang para sa pagsabog, ay tumakbo kasama ang mga hadlang at, galit na nagmumura, pinalayas ang mga sundalo sa lugar ng pagsabog. At ang isang kumander, nang makitang hindi nakatulong ang mga salita, ay sinunog ang mga gapos sa tabi niya at sumigaw sa mga sundalo na kalahating minuto ang natitira bago ang pagsabog. Ang mga sugatang sundalo ay nakahiga malapit sa maraming hadlang, at ang mga manggagawa sa demolisyon ay gumugol ng maraming oras upang ilipat sila sa ibang lugar.

Sa mahirap na araw na ito, ipinakita ng mga bombero ni Gibbons ang tunay na kabayanihan. Gayunpaman, dahil sa pagmamadali at pagkakamali sa pagpaplano, ang kanilang mga kabayanihan na pagsisikap ay halos wala. Ang sitwasyon ay hindi rin paborable sa mga punto ng mga sipi. Ang ilang mga buoy at milestone para sa pagmamarka ng mga daanan sa mga hadlang ay nawala o nasira sa panahon ng mga landing. Ang mga milestone para sa pagmamarka sa mga daanan patungo sa baybayin ay napaka-unstable at, bukod dito, halos hindi napapansin mula sa dagat dahil sa usok na bumabalot sa baybayin. Ang mga metal buoy na may isang pin at isang watawat sa itaas ay madaling natagos ng mga bala ng rifle at lumubog, bukod pa, ang lahat ng mga buoy ay pininturahan ng parehong kulay, anuman ang hangganan ng daanan - kanan o kaliwa - sila ay inilaan para sa. Bilang resulta, kung lumubog ang isang buoy, imposibleng matukoy mula sa iba kung aling bahagi ng daanan ang minarkahan nito.

Nang bahain ng tubig ang mga hadlang, ang mga daanan ay naalis sa halaga ng gayong mga dakilang sakripisyo ay imposibleng matagpuan. Ang landing craft ay naglayag sa baybayin buong umaga na naghahanap ng mga buoy at milestone. Alam ng karamihan sa mga kumander ng barko na kailangang dumaan sa mga hadlang, ngunit, nang hindi nakahanap ng mga palatandaan, hindi sila nangahas na pangunahan ang kanilang mga barko sa mga minahan.

Karamihan sa mga artilerya upang suportahan ang infantry, ayon sa plano, ay dapat na dumating sa mga amphibian at iba pang paraan ng pagtawid sa mga unang oras pagkatapos ng landing.

Gayunpaman, ang dagat ay maalon kaya marami sa kanila ang bumaligtad sa dagat at nalunod.

Isang napakahabang panahon ang lumipas bago nagawa ng mga yunit ng engineering na gumawa ng mga daanan para sa mga tangke sa pebble embankment. Ang dahilan ng pagkaantala na ito ay muli ang pagkawala ng kagamitan. Sa 16 na bulldozer, tatlo na lang ang natitira, at ang isa sa mga ito ay napaliligiran ng mga sundalo kaya hindi na siya makagalaw. Walang kahit isang pass ay ginawa bago ang 10 am. Sa oras na ito, ang pagtaas ng tubig ay umabot na sa pinakamataas na punto nito, at ang mga tangke ay naipit sa isang makitid na guhit, na ilang metro lamang ang lapad. Sa oras na ito, nagsimulang dumating sa dalampasigan ang mga trak, jeep, all-terrain na sasakyan at iba pang kagamitan. Ang lahat ng akumulasyon na ito ng lakas-tao at kagamitan ay nagsilbing isang mahusay na target para sa mga Germans, na nagpaputok ng artilerya nang malapitan. Sa puntong ito, isang utos ang natanggap sa fleet: suspindihin ang mga karagdagang landing hanggang sa maibalik ang kaayusan sa beach.

Sa isang kapaligiran ng kumpletong pagkalito at pagkalito, ang anti-aircraft artilery ay ibinaba sa baybayin. Isang platun ng anti-aircraft artilery ang pinamunuan ni Sergeant Haas.

Si Haas, tulad ng iba, ay nabigla sa unang tingin sa dalampasigan. Napagtanto niya na imposibleng isakatuparan ang utos tulad ng nararapat.

Inutusan ni Haas ang kanyang driver na kumanan at subukang dumaan sa makipot na daanan sa pagitan ng tubig at ng tambak ng mga durog na bato.

Malugod na tinatanggap ang paglitaw ng platun ni Haas sa kritikal na sandaling ito. Bago pa magkaroon ng oras si Haas na ihinto ang sasakyan, tumakbo ang isang opisyal sa kanya at itinuro ang isang German pillbox na matatagpuan sa mga bato, kung saan ang mga German ay patuloy na nagpapaputok. Gayunpaman, hindi makaputok ang mga baril ng Haas dahil sa napakaliit na anggulo sa pagpuntirya. Pagkatapos ay inutusan ni Haas ang driver na lumiko muli sa kanan at lumipat ng kaunti sa dagat. Mula doon, nagpaputok siya ng ilang volley sa German pillbox. Ang lahat ng mga bala ay tumama sa target, at ang baril ng Aleman ay tumahimik.

Maraming tao ang nanonood sa landing sa baybayin ng Omaha kaninang umaga. Sa kanlurang dulo ng dalampasigan, binilang ng isang opisyal ng Aleman ang isang dosenang tangke na nasusunog at isang malaking bilang ng mga sasakyang may kapansanan; nakita niya ang mga patay at sugatan na nakahandusay sa buhangin, at ang infantry na nagtatago sa likod ng pilapil. Iniulat niya ang lahat ng nakita niya sa punong-tanggapan ng dibisyon, at idinagdag na ang pagsalakay ay tila tumigil sa mismong baybayin. Nang matanggap ang ulat na ito, ang kumander ng dibisyon ng Aleman ay lubos na sigurado sa kabiguan ng landing na nagpadala pa siya ng bahagi ng kanyang mga reserba upang kontrahin ang British. Sa kasalukuyang sitwasyon, si Heneral Bradley, na nakasakay sa Augusta cruiser, ay hindi maaaring magkaroon ng anumang impluwensya sa kurso ng labanan. Siya ay labis na nabalisa sa mga mali-mali at nakakagambalang mga ulat mula sa dalampasigan. Bandang alas-9 ng umaga, ipinadala ni Bradley ang kanyang tagamasid sa isang speedboat na mas malapit sa pampang; nakakabahala din ang kanyang mga ulat. Kasabay nito, isang mensahe ang natanggap mula sa isang opisyal ng kawani, na nagsasabing ang landing craft ay nagmamadali sa baybayin tulad ng isang takot na kawan ng mga tupa. Noong tanghali, nalaman ni Bradley na kritikal pa rin ang sitwasyon sa dalampasigan. Sinimulan niyang isaalang-alang ang isang plano upang ilipat ang mga tropa sa sektor ng Utah at sa mga landing site ng British. Ang pagpapatibay ng naturang desisyon sa sitwasyong ito ay maaaring magkaroon ng napakaseryosong kahihinatnan: mangangahulugan ito ng pagkilala sa kumpletong pagkawala ng landing sa sektor ng Omaha at, higit pa rito, pagwawasak sa mga tropang nakarating na sa ganap na pagkawasak ng kaaway.

Sa ikalawang kalahati ng araw, na may kaugnayan sa pagpapakilala ng artilerya ng fleet, lumitaw ang isang punto sa pag-unlad ng operasyon. Sa una, dahil sa takot na tamaan ang kanilang mga tropa sa panahon ng landing, ang paghahanda ng artilerya ng mga barko ng armada ay tumigil tatlong minuto bago magsimula ang landing. Ngunit nang lumabas na ang mga tropa ay nakahiga sa dalampasigan, hindi umusad at huminto ang opensiba, ang mga barko ay inutusang lumapit sa baybayin hangga't maaari at bumaril sa lahat ng nakikitang target. Kaya, sinusuportahan ng artilerya ng armada ang artilerya ng hukbo na matatagpuan sa baybayin. Isa-isa, ang mga baril ng Aleman ay pinatay, at ang kanilang apoy sa dalampasigan ay nagsimulang kapansin-pansing humina. Ang infantry na nakahiga sa baybayin ay sumigla. Nagsimulang magpakita ng aktibidad ang mga indibidwal na sundalo, opisyal at maging ang buong grupo. Ang mga opisyal at sarhento, na mas sinanay at mas may karanasan kaysa sa mga ordinaryong sundalo, ay unti-unting nakabangon mula sa pagkagulat at nagsimulang matino na suriin ang sitwasyon.

Sa isang kahabaan ng dalampasigan, isang tenyente at isang sugatang sarhento ang lumabas mula sa takip at umakyat sa isang pilapil. Matapos suriin ang barbed wire sa likod ng pilapil, bumalik sila, at ang tenyente, lumingon sa mga patay na may takot sa mga sundalo, ay malakas na nagsabi: "Magsisinungaling ka ba hanggang sa mapatay kayong lahat?" Walang gumalaw sa mga sundalo. Pagkatapos ay hinanap ng tenyente at ng sarhento ang mga kaso ng paputok at pinasabog ang isang daanan sa barbed wire, at pagkatapos noon ay sinundan sila ng mga sundalo. Sa katulad na sitwasyon sa ibang lugar, sinabi ng isang koronel: “Mayroong dalawang kategorya dito: ang mga pinatay at ang mga gustong pumatay. Let's, damn it, isipin kung paano makatakas sa impyernong ito!

Ang ordinaryong sundalo ang unang tumugon sa panawagang ito. Umakyat siya sa pilapil at nagtanim ng double explosive charge sa barbed wire. Isang malakas na pagsabog ang nag-alis ng daanan sa barbed wire.

Ang kanyang pagkilos ay nagpasigla sa iba, at sa lalong madaling panahon ang maliliit na grupo ng mga sundalo, sa karamihan ng mga kaso ay hindi gaanong armado, na pinamumunuan ng mga indibidwal na daredevil, ay nagsimulang sumulong. Sa kanilang paglalakbay, nakatagpo sila ng mas maraming kanlungan kaysa doon sa dalampasigan, at samakatuwid ang apoy ng Aleman ay hindi gaanong mapanganib para sa kanila kaysa sa baybayin. Ngunit hindi nagtagal ay hinarang ng mga minahan ang kanilang dinadaanan. Sa isang grupo ay isang tenyente ng mga tropang inhinyero. Gumapang siya sa kanyang tiyan sa harap, naglalabas ng mga mina gamit ang kanyang kutsilyo sa pangangaso, at ang iba ay gumagalaw sa isang file sa likod niya, sinusubukang tapakan ang mga track ng mga naglalakad sa harap. Ito ang mga nakakalat na grupo ng mga pagod na sundalo na hindi pa nakakabawi mula sa pagkabigla na nagpatuloy sa opensiba sa sektor ng Omaha.

Pagsapit ng tanghali, isang maliit na bahagi ng impanterya ang bumagsak sa mga bato at mula doon ay nagsimulang salakayin ang mga depensibong posisyon ng Aleman. Hawak pa rin ng kaaway ang mga lambak, at samakatuwid ang mga tangke at artilerya ay hindi makasunod at makasuporta sa infantry. Nakita ni Sarhento Haas ang kanyang mga sundalo sa mga bato, ngunit kinailangan niyang maghintay hanggang ang mga daanan sa pilapil ay handa na, kung saan maaari niyang dalhin ang kanyang mga baril. Inabangan ni Gibbons ang low tide para maipagpatuloy niya ang pag-alis ng mga hadlang. Sa unang pagkakataon na walang koneksyon. Karamihan sa mga istasyon ng radyo ay nabasa sa tubig sa panahon ng landing at hindi gumagana. Ang komunikasyon sa telepono na may kahirapan ay naitatag lamang sa hatinggabi. Nakatabi sa kanya ang spool ng telephone wire na dala ni Henry Myers. Kung sa sandaling iyon ang mga Aleman ay naglunsad ng isang malakas na ganting-salakay, maaari nilang itapon ang mga yunit ng Amerikano pabalik sa dagat nang hindi nahihirapan.

Ngunit walang mga counterattacks na sumunod, at para dito, tulad ng marami pang iba, ang mga puwersa ng lupa ay may utang sa kanilang paglipad. Ang magkakatulad na sasakyang panghimpapawid sa araw na iyon ay naantala ang paggalaw ng mga yunit ng Aleman sa buong France. Ang isang mahalagang papel ay ginampanan ng aviation sa pagkasira ng mga komunikasyon bago pa man magsimula ang landing.

Sa hilagang rehiyon ng Atlantiko, ang mga istasyon ng meteorolohiko ng Aleman ay mas masahol sa kagamitan kaysa sa mga British at Amerikano. Ito ay bahagyang dahil sa kanilang heyograpikong lokasyon, at bahagyang sa katotohanan na ang hukbong panghimpapawid ng Aleman ay nabawasan sa isang estado na hindi maaaring ipagsapalaran ng mga Aleman ang kanilang sasakyang panghimpapawid para sa pangmatagalang meteorological reconnaissance. Bilang isang resulta, ang kanilang mga weather forecaster ay hinulaang lamang ang masamang panahon, at batay dito, ang mga Aleman ay naniniwala na walang nagbabanta sa kanila sa lugar, hindi bababa sa ilang araw. Si Field Marshal Rommel ay umalis patungong Germany sa loob ng ilang araw upang mag-ulat kay Hitler, at sa mismong landing area noong umaga ng Hunyo 6, 1944, ang lahat ng mga kumander ng dibisyon ay ipinatawag sa isang pulong sa lungsod ng Britton. Kahit na nagsimula na ang mga landings, hindi makapaniwala ang mataas na command ng Aleman na talagang naglunsad ng pagsalakay ang mga Allies, sa kabila ng masamang panahon.

Ang magkakatulad na sasakyang panghimpapawid ay humadlang sa mga sorties ng German meteorological service aircraft at matagumpay na binomba ang mga istasyon ng radar ng Germany. Isang linggo bago magsimula ang pagsalakay, ang mga sasakyang panghimpapawid ng German reconnaissance ay humabi sa Dover at, napagkakamalang totoo ang maling fleet na nakakonsentra doon, ay nag-ulat sa utos na ang Allied fleet ay patuloy na tumayo. Ngunit hindi na sila makakalipad pa sa mga daungan kung saan nakakonsentra ang armada para sa pagsalakay. Sa baybayin ng France, ang mga Aleman ay may sapat na bilang ng mga istasyon ng radar upang makita ang mga barko at sasakyang panghimpapawid ng Allied sa isang napapanahong paraan, ngunit binomba silang lahat ng allied aviation noong nakaraang linggo bago lumapag, at sa gabi ng landing ang huling mga natitirang istasyon. ay natalo. Sa silangang baybayin lamang may maliit na bilang ng mga istasyon ng radar ng Aleman na sadyang hindi nasira upang matukoy nila ang paggalaw ng isang decoy fleet sa silangang bahagi ng strait at sa gayon ay nagbibigay sa mga Aleman ng impresyon na ang Allied fleet ay lumilipat patungo sa Calais.

Iyon ang dahilan kung bakit sa umagang iyon ang mataas na utos ng Aleman sa mahabang panahon ay hindi makapaniwala na sa ibang lugar ay nagsimula ang paglapag ng pangunahing pwersa ng Allied. Ang punong-tanggapan ng Rundstedt at Rommel ay nakatanggap ng malayo sa kumpletong impormasyon. Ang lahat ng ito, tila, ay nagkumpirma ng kumpiyansa ni Rundstedt na ang pangunahing pwersa ng mga Allies ay makakarating sa rehiyon ng Calais, at ang paglapag sa Normandy, sa kanyang opinyon, ay isinagawa ng Allies bilang isang diversionary maneuver. Samakatuwid, nang dumating ang mapagpasyang sandali, nag-alinlangan siya kung saan itatapon ang mga pangunahing reserba. Malapit sa landing area, ang utos ng hukbo ay mayroon lamang isang mekanisadong dibisyon, na nakatalaga sa lugar ng Cannes at inilipat sa landing area ng British sa simula ng araw. Sa pagitan ng Normandy at Paris ay may dalawa pang SS na mekanisadong dibisyon, ngunit hindi sila sakop ng utos ng hukbo. Ipinagbawal ni Hitler si Rundstedt na gamitin ang mga ito nang walang paunang pag-apruba mula sa kanya nang personal. Sa pagtatapos ng araw, ang Chief of Staff Rundstedt ay humingi ng pahintulot kay Hitler na ilipat ang mga dibisyong ito sa kanluran. Gayunpaman, tumanggi si Hitler na sumang-ayon, na pinagtatalunan na ang paglapag ng pangunahing pwersa ng Allied ay inaasahan sa silangang baybayin ng France. Walang makakapagpabago sa desisyon ni Hitler, at nanatili itong may bisa hanggang sa sumunod na araw. Nang sa wakas ay ginawa ang desisyon na ilipat ang mga dibisyong ito, huli na ang lahat. Ang allied aviation ay hindi nagbigay sa mga dibisyong ito ng anumang pagkakataon na lumipat sa araw. Kinokontrol niya ang lahat ng mga kalsada at hinanap pa niya ang mga indibidwal na tangke na sumubok na umabante sa mga kalsada.

Naubos ang mga taktikal na reserba sa baybayin ng Omaha. Ang mga reserbang ito ay binubuo ng dalawang brigada. Sa gabi, ang bahagi ng mga brigada ay inilagay sa aksyon laban sa airborne assault; sa umaga, ang isa pang bahagi ay inilipat sa landing area ng British, na lumilipat nang malalim sa France. Ang Atlantic defensive wall ng mga German sa sektor ng Omaha ay naging panandalian.