Maikling tungkol sa artikulo: Ang ISS ay ang pinakamahal at ambisyosong proyekto ng sangkatauhan sa daan patungo sa paggalugad sa kalawakan. Gayunpaman, ang pagtatayo ng istasyon ay puspusan, at hindi pa alam kung ano ang mangyayari dito sa loob ng ilang taon. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa paglikha ng ISS at mga plano para sa pagkumpleto nito.

bahay sa kalawakan

internasyonal na istasyon ng kalawakan

Mananatili kang namamahala. Ngunit huwag hawakan ang anumang bagay.

Isang biro ng mga Russian cosmonauts tungkol sa American Shannon Lucid, na inuulit nila sa tuwing sila ay lalabas sa outer space mula sa Mir station (1996).

Noong 1952, sinabi ng German rocket scientist na si Wernher von Braun na ang sangkatauhan ay mangangailangan ng mga istasyon ng kalawakan sa lalong madaling panahon: sa sandaling ito ay pumunta sa kalawakan, ito ay hindi na mapipigilan. At para sa sistematikong pag-unlad ng Uniberso, kailangan ang mga orbital na bahay. Noong Abril 19, 1971, inilunsad ng Unyong Sobyet ang istasyon ng kalawakan ng Salyut 1, ang una sa kasaysayan ng sangkatauhan. Ito ay 15 metro lamang ang haba, at ang dami ng matitirahan na espasyo ay 90 metro kuwadrado. Sa mga pamantayan ngayon, ang mga pioneer ay lumipad sa kalawakan gamit ang hindi mapagkakatiwalaang scrap metal na pinalamanan ng mga tubo ng radyo, ngunit pagkatapos ay tila wala nang mga hadlang sa tao sa kalawakan. Ngayon, 30 taon na ang lumipas, isang bagay lamang na matitirahan ang nakabitin sa itaas ng planeta - "International Space Station".

Ito ang pinakamalaki, pinaka-advanced, ngunit sa parehong oras ang pinakamahal na istasyon sa lahat ng nailunsad. Parami nang parami ang mga tanong - kailangan ba ito ng mga tao? Tulad ng, ano ang kailangan natin sa kalawakan, kung napakaraming problema ang natitira sa Earth? Marahil ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa - ano ang ambisyosong proyektong ito?

Ang dagundong ng spaceport

Ang International Space Station (ISS) ay isang pinagsamang proyekto ng 6 na ahensya sa kalawakan: ang Federal Space Agency (Russia), ang National Aeronautics and Space Agency (USA), ang Japan Aerospace Research Authority (JAXA), ang Canadian Space Agency (CSA / ASC), ang Brazilian Space Agency (AEB) at ang European Space Agency (ESA).

Gayunpaman, hindi lahat ng mga miyembro ng huli ay nakibahagi sa proyekto ng ISS - tinanggihan ito ng Great Britain, Ireland, Portugal, Austria at Finland, habang ang Greece at Luxembourg ay sumali sa kalaunan. Sa katunayan, ang ISS ay batay sa isang synthesis ng mga nabigong proyekto - ang istasyon ng Russian Mir-2 at ang American Svoboda.

Ang gawain sa paglikha ng ISS ay nagsimula noong 1993. Ang istasyon ng Mir ay inilunsad noong Pebrero 19, 1986 at may panahon ng warranty na 5 taon. Sa katunayan, gumugol siya ng 15 taon sa orbit - dahil sa katotohanan na ang bansa ay walang pera upang ilunsad ang proyekto ng Mir-2. Ang mga Amerikano ay may mga katulad na problema - natapos ang Cold War, at ang kanilang istasyon ng Svoboda, na gumastos na ng humigit-kumulang 20 bilyong dolyar sa isang disenyo, ay wala sa trabaho.

Ang Russia ay may 25-taong kasanayan sa pagtatrabaho sa mga istasyon ng orbital, mga natatanging pamamaraan ng pangmatagalang (mahigit isang taon) na pananatili ng isang tao sa kalawakan. Bilang karagdagan, ang USSR at ang USA ay nagkaroon ng magandang karanasan sa pagtatrabaho nang sama-sama sa board ng Mir station. Sa mga kondisyon kung saan walang bansa ang nakapag-iisa na humila ng isang mamahaling istasyon ng orbital, ang ISS ang naging tanging alternatibo.

Noong Marso 15, 1993, ang mga kinatawan ng Russian Space Agency at ang asosasyong pang-agham at produksiyon na Energia ay lumapit sa NASA na may panukala na lumikha ng ISS. Noong Setyembre 2, isang kaukulang kasunduan ng gobyerno ang nilagdaan, at noong Nobyembre 1, isang detalyadong plano sa trabaho ang inihanda. Ang mga isyu sa pananalapi ng pakikipag-ugnayan (supply ng kagamitan) ay nalutas noong tag-araw ng 1994, at 16 na bansa ang sumali sa proyekto.

Ano ang nasa iyong pangalan? Ang pangalang "ISS" ay ipinanganak sa kontrobersya. Ang unang tauhan ng istasyon, sa mungkahi ng mga Amerikano, ay binigyan ito ng pangalang "Station Alpha" at ginamit ito nang ilang panahon sa mga sesyon ng komunikasyon. Ang Russia ay hindi sumang-ayon sa pagpipiliang ito, dahil ang "Alpha" ay nangangahulugang "una", kahit na ang Unyong Sobyet ay naglunsad na ng 8 mga istasyon ng kalawakan (7 "Salyuts" at "Mir"), at ang mga Amerikano ay nag-eksperimento sa kanilang "Skylab". Mula sa aming panig, ang pangalang "Atlantis" ay iminungkahi, ngunit tinanggihan ito ng mga Amerikano sa dalawang kadahilanan - una, ito ay masyadong katulad sa pangalan ng kanilang shuttle na "Atlantis", at pangalawa, ito ay nauugnay sa mythical Atlantis, na, as you know, nalunod . Napagpasyahan na huminto sa pariralang "International Space Station" - hindi masyadong masigla, ngunit isang kompromiso.

Go!

Ang pag-deploy ng ISS ay inilunsad ng Russia noong Nobyembre 20, 1998. Inilunsad ng Proton rocket ang Zarya functional cargo block sa orbit, na, kasama ang American NODE-1 docking module, na inihatid sa kalawakan noong Disyembre 5 ng parehong taon ng Endevere shuttle, ang naging backbone ng ISS.

"Liwayway"- ang tagapagmana ng Soviet TKS (supply transport ship), na idinisenyo upang maglingkod sa mga istasyon ng labanan sa Almaz. Sa unang yugto ng pagpupulong ng ISS, naging mapagkukunan ito ng kuryente, isang bodega ng kagamitan, isang paraan ng pag-navigate at pagwawasto ng orbit. Ang lahat ng iba pang mga module ng ISS ngayon ay may mas tiyak na espesyalisasyon, habang ang Zarya ay praktikal na unibersal at sa hinaharap ay magsisilbing pasilidad ng imbakan (pagkain, gasolina, mga instrumento).

Opisyal, ang Zarya ay pag-aari ng Estados Unidos - binayaran nila ang paglikha nito - gayunpaman, sa katunayan, ang module ay binuo mula 1994 hanggang 1998 sa Khrunichev State Space Center. Ito ay kasama sa ISS sa halip na ang Bus-1 module, na idinisenyo ng American corporation Lockheed, dahil nagkakahalaga ito ng $450 milyon kumpara sa $220 milyon para kay Zarya.

May tatlong docking airlock ang Zarya - isa sa bawat dulo at isa sa gilid. Ang mga solar panel nito ay 10.67 metro ang haba at 3.35 metro ang lapad. Bilang karagdagan, ang module ay may anim na nickel-cadmium na baterya na may kakayahang maghatid ng humigit-kumulang 3 kilowatts ng kapangyarihan (sa una, may mga problema sa pag-charge sa kanila).

Kasama ang panlabas na perimeter ng module ay mayroong 16 na tangke ng gasolina na may kabuuang dami ng 6 cubic meters (5700 kilo ng gasolina), 24 malalaking rotary jet engine, 12 maliit, pati na rin ang 2 pangunahing makina para sa malubhang orbital maneuvers. Ang Zarya ay may kakayahang mag-autonomous (unmanned) na paglipad sa loob ng 6 na buwan, ngunit dahil sa mga pagkaantala sa Russian service module na Zvezda, kailangan itong lumipad na walang laman sa loob ng 2 taon.

Module ng pagkakaisa(nilikha ng Boeing Corporation) ay pumunta sa kalawakan pagkatapos ng Zarya noong Disyembre 1998. Dahil nilagyan ng anim na docking gateway, ito ang naging central connecting node para sa mga kasunod na module ng istasyon. Ang pagkakaisa ay mahalaga sa ISS. Ang gumaganang mapagkukunan ng lahat ng mga module ng istasyon - oxygen, tubig at kuryente - ay dumaan dito. Ang Unity ay mayroon ding pangunahing sistema ng komunikasyon sa radyo na naka-install upang payagan ang mga kakayahan sa komunikasyon ni Zarya na makipag-ugnayan sa Earth.

Module ng serbisyo "Zvezda"- ang pangunahing segment ng Russia ng ISS - ay inilunsad noong Hulyo 12, 2000 at naka-dock kasama si Zarya makalipas ang 2 linggo. Ang frame nito ay itinayo noong 1980s para sa proyektong Mir-2 (ang disenyo ng Zvezda ay lubos na nakapagpapaalaala sa mga unang istasyon ng Salyut, at ang mga tampok ng disenyo nito ay sa istasyon ng Mir).

Sa madaling salita, ang modyul na ito ay tirahan para sa mga astronaut. Nilagyan ito ng mga life support system, komunikasyon, kontrol, pagproseso ng data, pati na rin ang propulsion system. Ang kabuuang masa ng module ay 19050 kilo, ang haba ay 13.1 metro, ang span ng mga solar panel ay 29.72 metro.

Ang Zvezda ay may dalawang kama, isang exercise bike, isang treadmill, isang banyo (at iba pang mga pasilidad sa kalinisan), at isang refrigerator. Ang panlabas na view ay ibinibigay ng 14 na bintana. Ang Russian electrolytic system na "Electron" ay nabubulok ng basurang tubig. Ang hydrogen ay kinukuha nang labis, at ang oxygen ay pumapasok sa sistema ng suporta sa buhay. Ipinares sa Electron, gumagana ang Air system, sumisipsip ng carbon dioxide.

Sa teoryang, ang basurang tubig ay maaaring linisin at magamit muli, ngunit ito ay bihirang gawin sa ISS - ang sariwang tubig ay inihahatid sa board sa pamamagitan ng Cargo Progress. Dapat sabihin na ang sistema ng Electron ay hindi gumana nang maraming beses at ang mga kosmonaut ay kailangang gumamit ng mga generator ng kemikal - ang parehong "mga kandila ng oxygen" na minsan ay nagdulot ng sunog sa istasyon ng Mir.

Noong Pebrero 2001, isang module ng laboratoryo ang nakakabit sa ISS (sa isa sa mga gateway ng Unity). "Tadhana"(“Destiny”) - isang aluminum cylinder na tumitimbang ng 14.5 tonelada, 8.5 metro ang haba at 4.3 metro ang lapad. Nilagyan ito ng limang mounting racks na may mga life support system (bawat isa ay tumitimbang ng 540 kilo at maaaring makagawa ng kuryente, malamig na tubig at kontrolin ang komposisyon ng hangin), pati na rin ang anim na rack ng mga kagamitang pang-agham na naihatid sa ibang pagkakataon. Ang natitirang 12 walang laman na puwang ay sasakupin sa paglipas ng panahon.

Noong Mayo 2001, ang Quest Joint Airlock, ang pangunahing airlock compartment ng ISS, ay nakakabit sa Unity. Ang anim na toneladang silindro na ito, na may sukat na 5.5 sa 4 na metro, ay nilagyan ng apat na high-pressure cylinders (2 - oxygen, 2 - nitrogen) upang mabayaran ang pagkawala ng hangin na inilabas sa labas, at medyo mura - 164 lamang. milyong dolyar.

Ang working space nito na 34 cubic meters ay ginagamit para sa mga spacewalk, at ang mga sukat ng airlock ay nagpapahintulot sa paggamit ng mga suit ng anumang uri. Ang katotohanan ay ang disenyo ng aming "Orlans" ay nagsasangkot ng kanilang paggamit lamang sa mga Russian transfer compartment, isang katulad na sitwasyon sa mga American EMU.

Sa modyul na ito, ang mga astronaut na pupunta sa kalawakan ay maaari ding magpahinga at huminga ng purong oxygen upang maalis ang decompression sickness (na may matinding pagbabago sa presyon, nitrogen, na ang dami nito sa mga tisyu ng ating katawan ay umabot sa 1 litro, ay napupunta sa isang gas na estado. ).

Ang huli sa mga naka-assemble na ISS module ay ang Russian Pirs docking compartment (SO-1). Ang paglikha ng SO-2 ay hindi na ipinagpatuloy dahil sa mga problema sa pagpopondo, kaya ang ISS ay mayroon na lamang isang module, kung saan ang Soyuz-TMA at Progress spacecraft ay madaling naka-dock - at tatlo sa kanila nang sabay-sabay. Bilang karagdagan, ang mga kosmonaut na nakasuot ng aming mga spacesuit ay maaaring lumabas mula rito.

At, sa wakas, ang isa pang module ng ISS ay hindi maaaring banggitin - ang baggage multi-purpose support module. Sa mahigpit na pagsasalita, mayroong tatlo sa kanila - "Leonardo", "Raffaello" at "Donatello" (mga artista ng Renaissance, pati na rin ang tatlo sa apat na ninja turtles). Ang bawat module ay halos equilateral cylinder (4.4 by 4.57 meters) na dinadala sa mga shuttle.

Maaari itong mag-imbak ng hanggang 9 tonelada ng kargamento (timbang ng tare - 4082 kilo, na may pinakamataas na pagkarga - 13154 kilo) - mga supply na inihatid sa ISS, at ang basura ay inalis mula dito. Ang lahat ng bagahe ng module ay nasa normal na hangin, kaya ang mga astronaut ay makakarating dito nang hindi gumagamit ng mga space suit. Ang mga module ng bagahe ay ginawa sa Italya sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng NASA at nabibilang sa mga American segment ng ISS. Ginagamit ang mga ito sa pagkakasunud-sunod.

Mga kapaki-pakinabang na maliliit na bagay

Bilang karagdagan sa mga pangunahing module, ang ISS ay may malaking halaga ng karagdagang kagamitan. Ito ay mas mababa sa laki sa mga module, ngunit kung wala ito, imposible ang pagpapatakbo ng istasyon.

Ang gumaganang "mga armas", o sa halip, ang "kamay" ng istasyon, ay ang "Canadarm2" manipulator, na naka-mount sa ISS noong Abril 2001. Ang high-tech na makina na ito na nagkakahalaga ng 600 milyong dolyar ay may kakayahang maglipat ng mga bagay na tumitimbang ng hanggang 116 tonelada - halimbawa, pagtulong sa pag-assemble ng mga module, docking at unloading shuttles (ang kanilang sariling "mga kamay" ay halos kapareho sa "Canadarm2", mas maliit at mas mahina lamang).

Sariling haba ng manipulator - 17.6 metro, diameter - 35 sentimetro. Ito ay kinokontrol ng mga astronaut mula sa module ng laboratoryo. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang "Canadarm2" ay hindi naayos sa isang lugar at nakakagalaw sa ibabaw ng istasyon, na nagbibigay ng access sa karamihan ng mga bahagi nito.

Sa kasamaang palad, dahil sa mga pagkakaiba sa mga port ng koneksyon na matatagpuan sa ibabaw ng istasyon, hindi makagalaw ang "Canadarm2" sa aming mga module. Sa malapit na hinaharap (siguro 2007), pinlano na i-install ang ERA (European Robotic Arm) sa Russian segment ng ISS - isang mas maikli at mas mahina, ngunit mas tumpak na manipulator (katumpakan ng pagpoposisyon - 3 millimeters), na may kakayahang gumana sa semi -awtomatikong mode na walang patuloy na kontrol ng mga astronaut.

Alinsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng proyekto ng ISS, ang isang rescue ship ay patuloy na naka-duty sa istasyon, na may kakayahang maghatid ng mga tripulante sa Earth kung kinakailangan. Ngayon ang function na ito ay ginagampanan ng magandang lumang Soyuz (modelo ng TMA) - nagagawa nitong sumakay ng 3 tao at bigyan sila ng suporta sa buhay sa loob ng 3.2 araw. Ang "Unions" ay may maikling panahon ng warranty sa orbit, kaya pinapalitan ang mga ito tuwing 6 na buwan.

Ang mga workhorse ng ISS ay kasalukuyang ang Russian Progresses, ang mga kapatid ng Soyuz, na tumatakbo sa unmanned mode. Sa araw, ang isang astronaut ay kumonsumo ng humigit-kumulang 30 kilo ng kargamento (pagkain, tubig, mga produktong pangkalinisan, atbp.). Dahil dito, para sa isang regular na anim na buwang tungkulin sa istasyon, ang isang tao ay nangangailangan ng 5.4 tonelada ng mga supply. Imposibleng magdala ng labis sa Soyuz, kaya ang istasyon ay pangunahing ibinibigay ng mga shuttle (hanggang sa 28 tonelada ng kargamento).

Matapos ang pagwawakas ng kanilang mga flight, mula Pebrero 1, 2003 hanggang Hulyo 26, 2005, ang buong load sa clothing support ng istasyon ay nakalagay sa Progress (2.5 tonelada ng load). Matapos maibaba ang barko, napuno ito ng basura, awtomatikong na-undock at nasunog sa kapaligiran sa isang lugar sa Karagatang Pasipiko.

Crew: 2 tao (mula noong Hulyo 2005), maximum - 3

Taas ng orbit: Mula 347.9 km hanggang 354.1 km

Orbital inclination: 51.64 degrees

Araw-araw na mga rebolusyon sa paligid ng Earth: 15.73

Distansya na sakop: Mga 1.5 bilyong kilometro

Average na bilis: 7.69 km/s

Kasalukuyang timbang: 183.3 tonelada

Timbang ng gasolina: 3.9 tonelada

Lugar ng pamumuhay: 425 metro kuwadrado

Average na temperatura sa board: 26.9 degrees Celsius

Tinatayang Pagkumpleto: 2010

Nakaplanong buhay: 15 taon

Ang kumpletong pagpupulong ng ISS ay mangangailangan ng 39 shuttle flight at 30 Progress flight. Sa tapos na anyo, ang istasyon ay magiging ganito: dami ng airspace - 1200 cubic meters, timbang - 419 tonelada, power-to-weight ratio - 110 kilowatts, kabuuang haba ng istraktura - 108.4 metro (74 metro sa mga module), crew - 6 na tao.

Sa sangang-daan

Hanggang 2003, ang pagtatayo ng ISS ay nagpatuloy gaya ng dati. Ang ilang mga module ay nakansela, ang iba ay naantala, kung minsan ay may mga problema sa pera, mga sira na kagamitan - sa pangkalahatan, ang mga bagay ay masikip, ngunit gayunpaman, sa loob ng 5 taon ng pagkakaroon nito, ang istasyon ay naging matitirahan at ang mga eksperimento sa siyensya ay pana-panahong isinasagawa dito. .

Noong Pebrero 1, 2003, nawala ang space shuttle na Columbia habang pumapasok sa makakapal na layer ng atmospera. Ang American manned flight program ay nasuspinde ng 2.5 taon. Dahil ang mga module ng istasyon na naghihintay para sa kanilang turn ay maaari lamang ilunsad sa orbit sa pamamagitan ng mga shuttle, ang mismong pagkakaroon ng ISS ay nasa panganib.

Sa kabutihang palad, napagkasunduan ng United States at Russia ang muling pamamahagi ng mga gastos. Kinuha namin ang probisyon ng ISS na may mga kargamento, at ang istasyon mismo ay inilipat sa standby mode - dalawang kosmonaut ang patuloy na nakasakay upang subaybayan ang kakayahang magamit ng kagamitan.

Naglulunsad ng shuttle

Matapos ang matagumpay na paglipad ng Discovery shuttle noong Hulyo-Agosto 2005, nagkaroon ng pag-asa na magpapatuloy ang pagtatayo ng istasyon. Una sa linya para sa paglulunsad ay ang connector module twin ng Unity, ang Node 2. Ang paunang petsa ng paglulunsad nito ay Disyembre 2006.

Ang European Science Module na Columbus ang magiging pangalawa, na naka-iskedyul para sa paglulunsad noong Marso 2007. Ang lab na ito ay handa na at naghihintay sa mga pakpak na ikabit sa Node 2. Ipinagmamalaki nito ang mahusay na proteksyon laban sa meteorite, isang natatanging aparato para sa pag-aaral ng fluid physics, pati na rin ang European Physiological Module (isang komprehensibong medikal na pagsusuri sa mismong sakay ng istasyon).

Kasunod ng "Columbus" ay pupunta ang Japanese laboratory na "Kibo" ("Pag-asa") - ang paglulunsad nito ay naka-iskedyul para sa Setyembre 2007. Ito ay kawili-wili dahil mayroon itong sariling mekanikal na manipulator, pati na rin ang isang saradong "terrace" kung saan maaari kang magsagawa ng mga eksperimento sa open space nang hindi talaga umaalis sa barko.

Ang ikatlong connecting module - "Node 3" ay pupunta sa ISS sa Mayo 2008. Noong Hulyo 2009 ito ay pinlano na maglunsad ng isang natatanging umiikot na centrifuge module CAM (Centrifuge Accommodations Module), na sakay kung saan malilikha ang artificial gravity sa saklaw mula 0.01 hanggang 2 g. Ito ay pangunahing idinisenyo para sa siyentipikong pananaliksik - ang permanenteng paninirahan ng mga astronaut sa mga kondisyon ng grabidad, na madalas na inilarawan ng mga manunulat ng science fiction, ay hindi ibinigay.

Noong Marso 2009, lilipad ng ISS ang "Cupola" ("Dome") - isang Italian development, na, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ay isang armored observation dome para sa visual na kontrol sa mga manipulator ng istasyon. Para sa kaligtasan, ang mga portholes ay nilagyan ng mga panlabas na shutter upang maprotektahan laban sa mga meteorite.

Ang huling module na ihahatid sa ISS ng mga American shuttle ay ang Science and Force Platform, isang napakalaking bloke ng mga solar panel sa isang openwork metal truss. Bibigyan nito ang istasyon ng enerhiya na kailangan para sa normal na paggana ng mga bagong module. Itatampok din nito ang mekanikal na braso ng ERA.

Inilunsad sa mga Proton

Ang mga rocket ng Russian Proton ay dapat magdala ng tatlong malalaking module sa ISS. Sa ngayon, isang tinatayang iskedyul ng paglipad lamang ang nalalaman. Kaya, noong 2007 pinlano na idagdag sa istasyon ang aming ekstrang functional cargo block (FGB-2 - ang kambal ni Zarya), na gagawing isang multifunctional na laboratoryo.

Sa parehong taon, ang European ERA manipulator arm ay ipapakalat ng Proton. At, sa wakas, sa 2009 ito ay kinakailangan upang ilagay sa pagpapatakbo ng isang Russian research module, functionally katulad sa American "Destiny".

Ito ay kawili-wili

Ang mga istasyon ng kalawakan ay madalas na panauhin sa science fiction. Ang dalawang pinakatanyag ay ang "Babylon 5" mula sa serye sa telebisyon na may parehong pangalan at "Deep Space 9" mula sa serye ng Star Trek. Ang hitsura ng aklat-aralin ng istasyon ng espasyo sa SF ay nilikha ng direktor na si Stanley Kubrick. Ang kanyang pelikulang 2001: A Space Odyssey (screenplay at aklat ni Arthur C. Clarke) ay nagpakita ng malaking ring station na umiikot sa axis nito, kaya lumilikha ng artipisyal na gravity. Ang pinakamatagal na pananatili ng tao sa space station ay 437.7 araw. Ang rekord ay itinakda ni Valery Polyakov sa istasyon ng Mir noong 1994-1995. Ang mga istasyon ng Sobyet Salyut ay orihinal na dapat magdala ng pangalang Zarya, ngunit naiwan ito para sa susunod na katulad na proyekto, na, sa huli, ay naging ISS functional cargo block. Sa isa sa mga ekspedisyon sa ISS, isang tradisyon ang lumitaw na mag-hang ng tatlong banknotes sa dingding ng residential module - 50 rubles, isang dolyar at isang euro. Para sa suwerte. Ang unang kasal sa espasyo sa kasaysayan ng sangkatauhan ay natapos sa ISS - noong Agosto 10, 2003, ang kosmonaut na si Yuri Malenchenko, habang nakasakay sa istasyon (siya ay lumipad sa New Zealand), ikinasal kay Ekaterina Dmitrieva (ang nobya ay nasa Earth, sa USA).

* * *

Ang ISS ay ang pinakamalaking, pinakamahal at pangmatagalang proyekto sa kalawakan sa kasaysayan ng sangkatauhan. Habang ang istasyon ay hindi pa nakumpleto, ang gastos nito ay maaaring tantyahin lamang ng humigit-kumulang - higit sa 100 bilyong dolyar. Ang pagpuna sa ISS ay kadalasang nagmumula sa katotohanan na ang pera na ito ay maaaring gamitin upang isagawa ang daan-daang mga unmanned na siyentipikong ekspedisyon sa mga planeta ng solar system.

Mayroong ilang katotohanan sa gayong mga akusasyon. Gayunpaman, ito ay isang napakalimitadong diskarte. Una, hindi nito isinasaalang-alang ang potensyal na kita mula sa pagbuo ng mga bagong teknolohiya sa paglikha ng bawat bagong module ng ISS - at pagkatapos ng lahat, ang mga instrumento nito ay talagang nangunguna sa agham. Ang kanilang mga pagbabago ay magagamit sa pang-araw-araw na buhay at maaaring magdala ng malaking kita.

Hindi natin dapat kalimutan na salamat sa programa ng ISS, nagkakaroon ng pagkakataon ang sangkatauhan na mapanatili at madagdagan ang lahat ng mahahalagang teknolohiya at kasanayan ng mga manned space flight, na nakuha sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo sa hindi kapani-paniwalang presyo. Sa "space race" ng USSR at USA, malaking pera ang ginugol, maraming tao ang namatay - lahat ng ito ay maaaring walang kabuluhan kung huminto tayo sa paglipat sa parehong direksyon.

Ito ay inilunsad sa outer space noong 1998. Sa ngayon, sa loob ng halos pitong libong araw, araw at gabi, ang pinakamahuhusay na isipan ng sangkatauhan ay nagsusumikap sa paglutas ng pinakamasalimuot na misteryo sa kawalan ng timbang.

Space

Ang bawat tao na kahit minsan ay nakakita ng kakaibang bagay na ito ay nagtanong ng isang lohikal na tanong: ano ang taas ng orbit ng internasyonal na istasyon ng kalawakan? Imposibleng sagutin ito sa isang salita. Ang orbit altitude ng International Space Station ISS ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.

Ang ISS orbit sa paligid ng Earth ay bumababa dahil sa epekto ng rarefied atmosphere. Bumababa ang bilis, ayon sa pagkakabanggit, at bumababa ang taas. Paano umakyat muli? Ang altitude ng orbit ay maaaring baguhin ng mga makina ng mga barko na dumaong dito.

Iba't ibang Taas

Sa buong tagal ng misyon sa kalawakan, maraming mga pangunahing halaga ang naitala. Noong Pebrero 2011, ang taas ng orbit ng ISS ay 353 km. Ang lahat ng mga kalkulasyon ay ginawa na may kaugnayan sa antas ng dagat. Ang taas ng orbit ng ISS noong Hunyo ng parehong taon ay tumaas sa tatlong daan at pitumpu't limang kilometro. Ngunit ito ay malayo sa limitasyon. Pagkalipas lamang ng dalawang linggo, masaya ang mga empleyado ng NASA na sagutin ang tanong na "Ano ang taas ng orbit ng ISS sa ngayon?" - tatlong daan at walumpu't limang kilometro!

At hindi ito ang limitasyon

Ang taas ng orbit ng ISS ay hindi pa rin sapat upang labanan ang natural na alitan. Ang mga inhinyero ay gumawa ng isang responsable at napakadelikadong hakbang. Ang taas ng orbit ng ISS ay dapat tumaas sa apat na raang kilometro. Ngunit ang kaganapang ito ay nangyari pagkaraan ng ilang sandali. Ang problema ay ang mga barko lamang ang nagbubuhat sa ISS. Limitado ang taas ng orbit para sa mga shuttle. Sa paglipas lamang ng panahon, inalis ang paghihigpit para sa crew at sa ISS. Ang taas ng orbit mula noong 2014 ay lumampas sa 400 kilometro sa itaas ng antas ng dagat. Ang pinakamataas na average na halaga ay naitala noong Hulyo at umabot sa 417 km. Sa pangkalahatan, patuloy na ginagawa ang mga pagsasaayos ng altitude upang ayusin ang pinakamainam na ruta.

Kasaysayan ng paglikha

Noong 1984, ang gobyerno ng US ay naghahanda ng mga plano na maglunsad ng isang malakihang siyentipikong proyekto sa pinakamalapit na espasyo. Medyo mahirap kahit para sa mga Amerikano na magsagawa ng gayong engrandeng konstruksyon nang mag-isa, at ang Canada at Japan ay kasangkot sa pag-unlad.

Noong 1992, kasama ang Russia sa kampanya. Noong unang bahagi ng nineties, isang malakihang proyekto ng Mir-2 ang binalak sa Moscow. Ngunit ang mga problema sa ekonomiya ay humadlang sa mga magagandang plano na maisakatuparan. Unti-unti, lumaki ang bilang ng mga kalahok na bansa hanggang labing-apat.

Inabot ng mahigit tatlong taon ang mga pagkaantala ng burukrata. Noong 1995 lamang pinagtibay ang sketch ng istasyon, at isang taon mamaya - ang pagsasaayos.

Ang Nobyembre 20, 1998 ay isang pambihirang araw sa kasaysayan ng mundo ng kosmonautika - ang unang bloke ay matagumpay na naihatid sa orbit ng ating planeta.

Assembly

Ang ISS ay mapanlikha sa pagiging simple at paggana nito. Ang istasyon ay binubuo ng mga independiyenteng bloke, na magkakaugnay tulad ng isang malaking konstruktor. Imposibleng kalkulahin ang eksaktong halaga ng bagay. Ang bawat bagong bloke ay ginawa sa ibang bansa at, siyempre, nag-iiba sa presyo. Sa kabuuan, ang isang malaking bilang ng mga naturang bahagi ay maaaring ikabit, kaya ang istasyon ay maaaring patuloy na ma-update.

Ang bisa

Dahil sa katotohanan na ang mga bloke ng istasyon at ang mga nilalaman nito ay maaaring baguhin at i-upgrade ng walang limitasyong bilang ng mga beses, ang ISS ay maaaring mag-surf sa kalawakan ng malapit-Earth orbit sa loob ng mahabang panahon.

Tumunog ang unang alarm bell noong 2011, nang kanselahin ang space shuttle program dahil sa mataas na halaga nito.

Ngunit walang nangyaring kakila-kilabot. Ang mga kargamento ay regular na inihatid sa kalawakan ng ibang mga barko. Noong 2012, matagumpay pa ngang naka-dock sa ISS ang isang pribadong komersyal na shuttle. Kasunod nito, paulit-ulit na naganap ang isang katulad na kaganapan.

Ang mga pananakot sa istasyon ay maaari lamang maging pampulitika. Paminsan-minsan, nagbabanta ang mga opisyal mula sa iba't ibang bansa na titigil sa pagsuporta sa ISS. Sa una, ang mga plano sa pagpapanatili ay naka-iskedyul hanggang 2015, pagkatapos ay hanggang 2020. Sa ngayon, may pansamantalang kasunduan na panatilihin ang istasyon hanggang 2027.

Samantala, ang mga pulitiko ay nagtatalo sa kanilang sarili, ang ISS noong 2016 ay gumawa ng isang daang libong orbit sa paligid ng planeta, na orihinal na tinatawag na "Jubilee".

Kuryente

Ang pag-upo sa dilim ay, siyempre, kawili-wili, ngunit kung minsan ay nakakainis. Sa ISS, ang bawat minuto ay katumbas ng bigat nito sa ginto, kaya't ang mga inhinyero ay lubhang nalilito sa pangangailangang bigyan ang mga tripulante ng walang patid na kuryente.

Maraming iba't ibang ideya ang iminungkahi, at sa huli ay sumang-ayon sila na walang mas mahusay kaysa sa mga solar panel sa kalawakan.

Sa pagpapatupad ng proyekto, ang mga panig ng Russia at Amerikano ay nagsagawa ng iba't ibang mga landas. Kaya, ang henerasyon ng kuryente sa unang bansa ay ginawa para sa isang sistema ng 28 volts. Ang boltahe sa American block ay 124 V.

Sa araw, ang ISS ay gumagawa ng maraming orbit sa paligid ng Earth. Ang isang rebolusyon ay humigit-kumulang isang oras at kalahati, apatnapu't limang minuto ang lumipas sa lilim. Siyempre, sa oras na ito, imposible ang henerasyon mula sa mga solar panel. Ang istasyon ay pinapagana ng nickel-hydrogen na mga baterya. Ang buhay ng serbisyo ng naturang aparato ay halos pitong taon. Ang huling beses na pinalitan sila noong 2009, kaya ang pinakahihintay na kapalit ay isasagawa ng mga inhinyero sa lalong madaling panahon.

Device

Tulad ng naunang isinulat, ang ISS ay isang malaking konstruktor, ang mga bahagi nito ay madaling magkakaugnay.

Noong Marso 2017, ang istasyon ay may labing-apat na elemento. Nagbigay ang Russia ng limang bloke na pinangalanang Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet at Pirs. Ibinigay ng mga Amerikano ang kanilang pitong bahagi ng mga sumusunod na pangalan: "Unity", "Destiny", "Tranquility", "Quest", "Leonardo", "Domes" at "Harmony". Ang mga bansa ng European Union at Japan sa ngayon ay may tig-isang bloke: Columbus at Kibo.

Ang mga bahagi ay patuloy na nagbabago depende sa mga gawain na itinalaga sa mga tripulante. Marami pang mga bloke ang paparating, na makabuluhang magpapahusay sa mga kakayahan sa pagsasaliksik ng mga miyembro ng crew. Ang pinaka-kawili-wili, siyempre, ay ang mga module ng laboratoryo. Ang ilan sa kanila ay ganap na natatakan. Kaya, ganap na lahat ay maaaring tuklasin sa kanila, hanggang sa mga dayuhan na nabubuhay na nilalang, nang walang panganib ng impeksyon para sa mga tripulante.

Ang iba pang mga bloke ay idinisenyo upang makabuo ng mga kinakailangang kapaligiran para sa normal na buhay ng tao. Ang iba ay nagpapahintulot sa iyo na malayang pumunta sa kalawakan at gumawa ng pananaliksik, obserbasyon o pag-aayos.

Ang ilan sa mga bloke ay hindi nagdadala ng pagkarga ng pananaliksik at ginagamit bilang mga pasilidad ng imbakan.

Patuloy na pananaliksik

Maraming mga pag-aaral - sa katunayan, para sa kapakanan ng kung saan, sa malayong nineties, ang mga pulitiko ay nagpasya na magpadala ng isang taga-disenyo sa kalawakan, ang halaga nito ngayon ay tinatayang higit sa dalawang daang bilyong dolyar. Para sa perang ito, maaari kang bumili ng isang dosenang mga bansa at makakuha ng isang maliit na dagat bilang regalo.

Kaya, ang ISS ay may mga kakaibang kakayahan na wala sa ibang pang-terrestrial na laboratoryo. Ang una ay ang pagkakaroon ng walang katapusang vacuum. Ang pangalawa ay ang aktwal na kawalan ng gravity. Pangatlo - ang pinaka-mapanganib na hindi nasisira ng repraksyon sa atmospera ng lupa.

Huwag pakainin ang mga mananaliksik ng tinapay, ngunit hayaan silang mag-aral ng isang bagay! Masaya nilang ginagampanan ang mga tungkuling itinalaga sa kanila, sa kabila ng mortal na panganib.

Karamihan sa mga siyentipiko ay interesado sa biology. Kasama sa lugar na ito ang biotechnology at medikal na pananaliksik.

Ang ibang mga siyentipiko ay madalas na nakakalimutan ang tungkol sa pagtulog kapag ginalugad ang mga pisikal na puwersa ng extraterrestrial na espasyo. Mga materyales, quantum physics - bahagi lamang ng pananaliksik. Ayon sa mga paghahayag ng marami, ang paboritong libangan ay ang pagsubok ng iba't ibang likido sa zero gravity.

Ang mga eksperimento na may vacuum, sa pangkalahatan, ay maaaring isagawa sa labas ng mga bloke, mismo sa kalawakan. Ang mga makalupang siyentipiko ay maiinggit lamang sa mabuting paraan, na pinapanood ang mga eksperimento sa pamamagitan ng link ng video.

Ang sinumang tao sa Earth ay magbibigay ng kahit ano para sa isang spacewalk. Para sa mga manggagawa ng istasyon, ito ay halos isang karaniwang gawain.

natuklasan

Sa kabila ng hindi nasisiyahang mga bulalas ng maraming mga nag-aalinlangan tungkol sa kawalang-saysay ng proyekto, ang mga siyentipiko ng ISS ay gumawa ng maraming mga kagiliw-giliw na pagtuklas na nagpapahintulot sa amin na tumingin nang iba sa kalawakan sa kabuuan at sa ating planeta.

Araw-araw, ang mga matatapang na taong ito ay tumatanggap ng isang malaking dosis ng radiation, at lahat para sa kapakanan ng siyentipikong pananaliksik na magbibigay sa sangkatauhan ng mga hindi pa nagagawang pagkakataon. Ang isa ay maaari lamang humanga sa kanilang kahusayan, katapangan at layunin.

Ang ISS ay isang medyo malaking bagay na makikita mula sa ibabaw ng Earth. Mayroong kahit isang buong site kung saan maaari mong ipasok ang mga coordinate ng iyong lungsod at sasabihin sa iyo ng system nang eksakto kung anong oras mo masusubukang makita ang istasyon, na nasa isang sun lounger mismo sa iyong balkonahe.

Syempre, maraming kalaban ang space station, pero mas marami ang fans. At nangangahulugan ito na ang ISS ay may kumpiyansa na mananatili sa orbit nito na apat na raang kilometro sa itaas ng antas ng dagat at magpapakita ng mga nagdududa nang higit sa isang beses kung gaano sila mali sa kanilang mga hula at hula.

Ang Abril 12 ay Araw ng Cosmonautics. At siyempre, mali na i-bypass ang holiday na ito. Bukod dito, sa taong ito ang petsa ay magiging espesyal, 50 taon mula noong unang paglipad sa kalawakan. Noong Abril 12, 1961, nagawa ni Yuri Gagarin ang kanyang makasaysayang gawa.

Buweno, hindi magagawa ng isang tao sa kalawakan nang walang mga engrandeng superstructure. Ito ay eksakto kung ano ang International Space Station.

Ang mga sukat ng ISS ay maliit; haba - 51 metro, lapad kasama ng mga trusses - 109 metro, taas - 20 metro, timbang - 417.3 tonelada. Ngunit sa palagay ko naiintindihan ng lahat na ang pagiging natatangi ng superstructure na ito ay wala sa laki nito, ngunit sa mga teknolohiyang ginagamit upang patakbuhin ang istasyon sa outer space. Ang taas ng orbit ng ISS ay 337-351 km sa itaas ng lupa. Bilis ng orbital - 27700 km / h. Nagbibigay-daan ito sa istasyon na gumawa ng kumpletong rebolusyon sa paligid ng ating planeta sa loob ng 92 minuto. Ibig sabihin, araw-araw ang mga astronaut na nasa ISS ay nakakatugon sa 16 na pagsikat at paglubog ng araw, 16 na beses ang gabi kasunod ng araw. Ngayon ang ISS crew ay binubuo ng 6 na tao, ngunit sa pangkalahatan, sa buong panahon ng operasyon, ang istasyon ay nakatanggap ng 297 bisita (196 iba't ibang mga tao). Ang simula ng operasyon ng International Space Station ay Nobyembre 20, 1998. At sa ngayon (04/09/2011) ang istasyon ay nasa orbit sa loob ng 4523 araw. Sa panahong ito, ito ay lubos na nagbago. Iminumungkahi kong i-verify mo ito sa pamamagitan ng pagtingin sa larawan.

ISS, 1999.

ISS, 2000.

ISS, 2002.

ISS, 2005.

ISS, 2006.

ISS, 2009.

ISS, Marso 2011.

Nasa ibaba ang isang diagram ng istasyon, kung saan maaari mong malaman ang mga pangalan ng mga module at makita din ang mga docking point ng ISS kasama ang iba pang spacecraft.

Ang ISS ay isang internasyonal na proyekto. 23 estado ang lumahok dito: Austria, Belgium, Brazil, Great Britain, Germany, Greece, Denmark, Ireland, Spain, Italy, Canada, Luxembourg(!!!), Netherlands, Norway, Portugal, Russia, USA, Finland, France, Czech Republic , Switzerland, Sweden, Japan. Pagkatapos ng lahat, ang pananalapi na madaig ang pagtatayo at pagpapanatili ng pag-andar ng International Space Station lamang ay lampas sa kapangyarihan ng anumang estado. Hindi posibleng kalkulahin ang eksaktong o kahit tinatayang mga gastos para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng ISS. Ang opisyal na bilang ay lumampas na sa 100 bilyong US dollars, at kung idagdag mo ang lahat ng side cost dito, makakakuha ka ng humigit-kumulang 150 bilyong US dollars. Ginagawa na nito ang International Space Station ang pinakamahal na proyekto sa buong kasaysayan ng sangkatauhan. At batay sa pinakabagong mga kasunduan sa pagitan ng Russia, Estados Unidos at Japan (Europe, Brazil at Canada ay iniisip pa rin) na ang buhay ng ISS ay pinalawig hanggang sa hindi bababa sa 2020 (at posibleng karagdagang extension), ang kabuuang halaga ng lalo pang tataas ang pagpapanatili sa istasyon.

Ngunit ipinapanukala kong lumihis mula sa mga numero. Sa katunayan, bilang karagdagan sa pang-agham na halaga, ang ISS ay may iba pang mga pakinabang. Lalo na, ang pagkakataong pahalagahan ang malinis na kagandahan ng ating planeta mula sa taas ng orbit. At hindi kinakailangan na ito ay mapunta sa kalawakan.

Dahil ang istasyon ay may sariling observation deck, ang glazed Dome module.

2014-09-11. Ang NASA ay nag-anunsyo ng mga plano na maglunsad ng anim na instalasyon sa orbit na regular na susubaybay sa ibabaw ng mundo. Balak ng mga Amerikano na ipadala ang mga instrumentong ito sa International Space Station (ISS) sa pagtatapos ng ikalawang dekada ng ika-21 siglo. Ayon sa mga eksperto, ang pinaka-modernong kagamitan ay mai-install sa kanila. Ayon sa mga siyentipiko, ang lokasyon ng ISS sa orbit ay nag-aalok ng mahusay na mga pakinabang para sa pagmamasid sa planeta. Ang unang pag-install, ang ISS-RapidScat, ay ipapadala sa ISS sa tulong ng pribadong kumpanyang SpaceX nang hindi mas maaga kaysa Setyembre 19, 2014. Ang sensor ay ilalagay sa labas ng istasyon. Ito ay inilaan para sa pagsubaybay sa hangin ng karagatan, pagtataya ng panahon at mga bagyo. Ang ISS-RapidScat ay itinayo ng Jet Propulsion Laboratory sa Pasadena, California. Ang pangalawang instrumento, ang CATS (Cloud-Aerosol Transport System), ay isang laser instrument na idinisenyo upang obserbahan ang mga ulap at sukatin ang nilalaman ng mga aerosol, usok, alikabok at mga pollutant sa mga ito. Ang mga datos na ito ay kinakailangan upang maunawaan kung paano naaapektuhan ng aktibidad ng tao (pangunahin ang pagsunog ng mga hydrocarbon) sa kapaligiran. Inaasahan na ipapadala ito sa ISS ng parehong kumpanya na SpaceX sa Disyembre 2014. Ang CATS ay natipon sa Goddard Space Flight Center sa Greenbelt, Maryland. Ang mga paglulunsad ng ISS-RapidScat at CATS, kasama ang paglulunsad ng Orbiting Carbon Observatory-2 probe sa orbit noong Hulyo 2014, na idinisenyo upang pag-aralan ang nilalaman ng carbon sa atmospera ng planeta, ang 2014 ang naging pinaka-abalang taon sa NASA Earth research program sa sa huling sampung taon. Magpapadala ang ahensya ng dalawa pang installation sa ISS sa 2016. Isa sa mga ito, ang SAGE III (Stratospheric Aerosol and Gas Experiment III), ay susukatin ang nilalaman ng mga aerosols, ozone, singaw ng tubig at iba pang mga compound sa itaas na kapaligiran. Ito ay kinakailangan upang makontrol ang mga proseso ng global warming, lalo na, ang mga butas ng ozone sa ibabaw ng Earth. Ang instrumento ng SAGE III ay binuo sa Langley Research Center ng NASA sa Hampton, Virginia at binuo ng Ball Aerospace sa Boulder, Colorado. Nakibahagi si Roskosmos sa gawain ng nakaraang misyon ng SAGE III - Meteor-3M. Sa tulong ng isa pang device, na ilulunsad sa orbit sa 2016, ang Lightning Imaging Sensor (LIS) sensor, ang mga coordinate ng kidlat ay matutukoy sa mga tropikal at gitnang latitude ng mundo. Makikipag-ugnayan ang device sa mga serbisyo sa lupa upang i-coordinate ang kanilang trabaho. Ang ikalimang aparato, ang GEDI (Global Ecosystem Dynamics Investigation), ay gagamit ng laser upang pag-aralan ang mga kagubatan at gumawa ng mga obserbasyon sa balanse ng carbon sa mga ito. Napansin ng mga eksperto na ang pagpapatakbo ng laser ay maaaring mangailangan ng malaking halaga ng enerhiya. Ang GEDI ay dinisenyo ng mga siyentipiko sa University of Maryland sa College Park. Ang ikaanim na device - ECOSTRESS (ECOsystem Spaceborne Thermal Radiometer Experiment on Space Station) - ay isang thermal imaging spectrometer. Ang aparato ay idinisenyo upang pag-aralan ang mga proseso ng ikot ng tubig sa kalikasan. Ang aparato ay nilikha ng mga espesyalista mula sa Jet Propulsion Laboratory.

Ang pagpili ng ilang mga parameter ng orbit ng International Space Station ay hindi palaging halata. Halimbawa, ang istasyon ay maaaring matatagpuan sa taas na 280 hanggang 460 kilometro, at dahil dito, patuloy itong nararanasan ang epekto ng pagpepreno ng itaas na kapaligiran ng ating planeta. Araw-araw, nawawala ang ISS ng halos 5 cm/s ng bilis at 100 metro ng altitude. Samakatuwid, pana-panahong kinakailangan na itaas ang istasyon, na sinusunog ang gasolina ng mga trak ng ATV at Progress. Bakit hindi maitataas ang istasyon para maiwasan ang mga gastos na ito?

Ang hanay na inilatag sa panahon ng disenyo at ang kasalukuyang totoong sitwasyon ay idinidikta ng ilang mga kadahilanan nang sabay-sabay. Araw-araw, ang mga astronaut at kosmonaut ay tumatanggap ng mataas na dosis ng radiation, at lampas sa 500 km mark, ang antas nito ay tumataas nang husto. At ang limitasyon para sa isang anim na buwang pananatili ay nakatakda sa kalahating sievert lamang, isang sievert lamang ang inilalaan para sa buong karera. Ang bawat sievert ay nagdaragdag ng panganib ng kanser ng 5.5 porsiyento.

Sa Earth, protektado tayo mula sa mga cosmic ray ng radiation belt ng magnetosphere at atmospera ng ating planeta, ngunit mas mahina ang mga ito sa kalawakan. Sa ilang bahagi ng orbit (ang anomalya sa Timog Atlantiko ay isang lugar ng tumaas na radiation) at higit pa rito, minsan ay maaaring lumitaw ang mga kakaibang epekto: lumilitaw ang mga pagkislap sa mga nakapikit na mata. Ang mga ito ay mga cosmic particle na dumadaan sa mga eyeballs, ang iba pang mga interpretasyon ay nagsasabi na ang mga particle ay nagpapasigla sa mga bahagi ng utak na responsable para sa pangitain. Ito ay hindi lamang makagambala sa pagtulog, ngunit muli ay hindi kanais-nais na nagpapaalala sa mataas na antas ng radiation sa ISS.

Bilang karagdagan, ang Soyuz at Progress, na ngayon ay ang pangunahing pagbabago ng crew at supply ng mga barko, ay sertipikadong gumana sa taas na hanggang 460 km. Kung mas mataas ang ISS, mas kaunting kargamento ang maaaring maihatid. Ang mga rocket na nagpapadala ng mga bagong module sa istasyon ay makakapagdala rin ng mas kaunti. Sa kabilang banda, mas mababa ang ISS, mas bumagal ito, iyon ay, higit pa sa naihatid na kargamento ay dapat maging gasolina para sa kasunod na pagwawasto ng orbit.

Ang mga gawaing pang-agham ay maaaring isagawa sa taas na 400-460 kilometro. Sa wakas, ang posisyon ng istasyon ay apektado ng mga labi ng kalawakan - nabigo ang mga satellite at ang kanilang mga labi, na may napakalaking bilis na nauugnay sa ISS, na gumagawa ng isang banggaan sa kanila na nakamamatay.

Mayroong mga mapagkukunan sa Web na nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang mga parameter ng orbit ng International Space Station. Maaari kang makakuha ng medyo tumpak na kasalukuyang data, o subaybayan ang kanilang dynamics. Sa oras ng pagsulat na ito, ang ISS ay nasa taas na humigit-kumulang 400 kilometro.

Ang mga elemento na matatagpuan sa likuran ng istasyon ay maaaring mapabilis ang ISS: ito ay mga trak ng Progress (pinaka madalas) at mga ATV, kung kinakailangan, ang module ng serbisyo ng Zvezda (napakabihirang). Sa ilustrasyon, gumagana ang isang European ATV bago ang kata. Ang istasyon ay madalas na itinaas at unti-unti: ang pagwawasto ay nangyayari halos isang beses sa isang buwan sa maliliit na bahagi ng pagkakasunud-sunod ng 900 segundo ng pagpapatakbo ng makina, ang Progress ay gumagamit ng mas maliliit na makina upang hindi lubos na maapektuhan ang kurso ng mga eksperimento.

Ang mga makina ay maaaring i-on nang isang beses, kaya tumataas ang flight altitude sa kabilang panig ng planeta. Ang ganitong mga operasyon ay ginagamit para sa maliliit na pag-akyat, dahil ang eccentricity ng orbit ay nagbabago.

Posible rin ang isang pagwawasto na may dalawang pagsasama, kung saan ang pangalawang pagsasama ay nagpapakinis sa orbit ng istasyon sa isang bilog.

Ang ilang mga parameter ay dinidiktahan hindi lamang ng siyentipikong data, kundi pati na rin ng pulitika. Posibleng bigyan ang spacecraft ng anumang oryentasyon, ngunit sa paglulunsad ay magiging mas matipid na gamitin ang bilis na ibinibigay ng pag-ikot ng Earth. Kaya, ito ay mas mura upang ilunsad ang aparato sa isang orbit na may hilig na katumbas ng latitude, at ang mga maniobra ay mangangailangan ng karagdagang pagkonsumo ng gasolina: higit pa para sa paglipat patungo sa ekwador, mas kaunti para sa paglipat patungo sa mga pole. Ang isang ISS orbital inclination na 51.6 degrees ay maaaring mukhang kakaiba: NASA spacecraft na inilunsad mula sa Cape Canaveral ayon sa kaugalian ay may hilig na humigit-kumulang 28 degrees.

Nang talakayin ang lokasyon ng hinaharap na istasyon ng ISS, napagpasyahan na mas matipid na bigyan ng kagustuhan ang panig ng Russia. Gayundin, binibigyang-daan ka ng gayong mga parameter ng orbital na makita ang higit pa sa ibabaw ng Earth.

Ngunit ang Baikonur ay nasa latitude na humigit-kumulang 46 degrees, kaya bakit karaniwan para sa mga paglulunsad ng Russia na magkaroon ng hilig na 51.6 degrees? Ang katotohanan ay mayroong isang kapitbahay sa silangan na hindi masyadong matutuwa kung may mahulog sa kanya. Samakatuwid, ang orbit ay nakatagilid sa 51.6 °, upang sa panahon ng paglulunsad, walang bahagi ng spacecraft ang maaaring mahulog sa anumang pagkakataon sa China at Mongolia.