Ang lungsod ng Tokyo (Japan) ay ang kabisera ng estado at isa sa pinakamalaking metropolitan na lugar sa ating planeta. Bilang karagdagan, ito ang pangunahing pang-industriya, pananalapi, pampulitika at kultural na sentro ng buong silangang rehiyon. Hindi maiisip para sa sinumang turista na bumisita sa Japan at hindi bumisita sa kabisera nito. Hindi ito nakakagulat, dahil, sa kabila ng pagiging moderno nito, ang mga pambansang tradisyon na nagmula maraming siglo na ang nakalilipas ay iginagalang dito. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin nang mas detalyado kung saan matatagpuan ang Tokyo, tungkol sa kasaysayan at mga tanawin nito.

Maikling kwento

Ayon sa makasaysayang impormasyon, lumitaw sila sa kasalukuyang lokasyon ng lungsod sa Panahon ng Bato. Gayunpaman, nakuha niya ang kanyang malaking kahalagahan nang maglaon. Sa kalagitnaan ng ikalabindalawang siglo, ang kasalukuyang kabisera ng Japan ay isang maliit na nayon ng pangingisda na tinatawag na Edo. Noong 1590, isang shogun na nagngangalang Tokugawa Ieyasu ang ginawa itong kabisera ng shogunate at nagsimulang magtatag ng mga pangmatagalang institusyon ng pamahalaan dito. Mula noong panahong iyon, ang lungsod ay nagsimulang aktibong umunlad, at noong ikalabing walong siglo ito ay naging isa sa pinakamalaking hindi lamang sa Japan, kundi sa buong mundo.

Natanggap ng Tokyo ang kasalukuyang pangalan nito noong 1869, pagkatapos ilipat ni Emperador Mutsuhito ang kabisera ng estado dito mula sa Kyoto. Noong ikalabinsiyam na siglo, ang industriya at paggawa ng barko ay umunlad dito sa napakataas na bilis. Noong 1872, inilatag ang unang riles, na nag-uugnay sa kabisera ng Hapon sa suburb nito - Yokohama.

Sa buong kasaysayan ng lungsod, ang lugar kung saan matatagpuan ang Tokyo ay dalawang beses na dumanas ng mga sakuna. Ang unang pagkakataon na nangyari ito ay noong 1923. Pagkatapos, sa ilalim ng impluwensya ng isang malakas na lindol (9 na puntos), halos kalahati ng metropolis ay nasunog. Mahigit 90 libong lokal na residente ang namatay.

Ang lungsod ay napinsala nang husto sa ikalawang pagkakataon bilang resulta ng malawakang pambobomba nito noong Marso 8, 1945. Inangkin niya ang buhay ng 80 libong tao. Magkagayunman, sa parehong mga kaso, ang Tokyo ay itinayong muli at patuloy na umunlad. Hindi ito napigilan ng pansamantalang pananakop nito pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Heograpikal na posisyon

Sa pagsasalita tungkol sa kung saan matatagpuan ang Tokyo, una sa lahat, dapat tandaan na, dahil sa mga heograpikal na detalye, ang mga hangganan ng administratibong lungsod ay sumasakop hindi lamang sa mga lugar ng mainland, kundi pati na rin ang dalawang kadena ng mga kapuluan na umaabot ng ilang daang kilometro. Ang pangunahing bahagi ng metropolis ay nasa hilagang-kanlurang bahagi ng Tokyo Bay, sa teritoryo ng lungsod, sa mas malaking lawak, ay ang kapatagan ng Kanto. Tulad ng para sa mga heograpikal na coordinate, opisyal na para sa kabisera ng Hapon ang mga ito ay 35 degrees 41 minuto hilagang latitude at 139 degrees 36 minuto silangan longitude.

Dapat tandaan na ang lahat ng makabuluhang administratibo, pampulitika, pinansiyal at kultural na mga sentro, pati na rin ang pinakamahalagang hub ng transportasyon ng bansa, kabilang ang Tokyo International Airport, ay puro sa mainland ng lungsod. Ang lugar ng metropolis ay higit lamang sa 2188 square kilometers.

Klima

Nasa ilalim ng impluwensya ang Tokyo na may banayad na taglamig at mainit na tag-init. Taun-taon, humigit-kumulang 1300 milimetro ng pag-ulan ang bumabagsak dito sa karaniwan. Ang kanilang pinakamalaking bilang ay karaniwan para sa panahon mula Hunyo hanggang Hulyo. Ang average na temperatura ng hangin sa tag-araw ay mula 18 hanggang 20 degrees Celsius. Sa taglamig, sa ilalim ng impluwensya ng Karagatang Pasipiko, ang hilagang hangin ay nagiging mas malambot. Sa oras na ito, ang thermometer ay karaniwang nasa pagitan ng 3 at 5 degrees sa ibaba ng zero.

Ang pag-ulan ng niyebe dito ay matatawag na isang pangyayari. Kasama nito, bilang panuntunan, nangyayari ang mga ito tuwing taglamig. Dapat ding tandaan na maraming mga siyentipiko ang tumawag sa metropolis na ito na isang matingkad na kumpirmasyon kung gaano kalakas ang paglaki ng populasyon ng mga lungsod na nakakaapekto sa klima.

Ang kabisera ay nasa isa sa mga pinaka-mapanganib na rehiyon ng planeta. Ang katotohanan ay sa timog na direksyon mula dito ay may isang junction ng apat nang sabay-sabay.Lahat ng mga ito ay nasa patuloy na paggalaw, at samakatuwid ay madalas na nangyayari ang mga lindol dito. Ang pinaka mapanira sa kanila ay tinalakay kanina. Ang mga bagyo ay pangkaraniwan, ngunit kadalasan ay walang ganoong makabuluhang kahihinatnan.

Administratibong aparato

Ang pangunahing lungsod ng Japan ay itinuturing na isa sa mga prefecture, o sa halip, ang kabisera ng distrito, na binubuo ng 62 administratibong dibisyon. Pagdating sa Tokyo, karaniwan itong nangangahulugang 23 distrito, na sa panahon mula 1889 hanggang 1943 ay nagkakaisa. Sa ngayon, lahat sila ay pantay-pantay sa katayuan sa mga lungsod (bawat isa ay may mayor at konseho ng lungsod).

Ang pamahalaan ng kabisera ay pinamumunuan ng isang gobernador, na inihalal ng mga residente sa pamamagitan ng popular na boto. Ang munisipal na sentro ng lungsod ay ang punong-tanggapan, na matatagpuan sa Shinjuku. Sa iba pang mga bagay, ang pamahalaan ng estado ng Japan ay matatagpuan sa teritoryo ng metropolis.

Mga tampok ng gusali

Dahil kung saan matatagpuan ang Tokyo, ang mga residente nito ay napipilitang magtayo ng mga gusali na magiging ligtas sa seismically. Ang batas sa pagtatayo ng bansa ay nag-oobliga sa mga kumpanyang kasangkot dito na gumamit ng mga makabagong teknolohiya, na maaaring mabawasan ang mga epekto ng pagyanig. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang gayong konsepto bilang quarterly construction ay wala sa kabisera ng Japan. Ang lahat ng mga gusali dito ay matatagpuan sa isang tiyak na distansya mula sa isa't isa para sa mga kadahilanang pangseguridad. Ang mga lansangan ng lungsod ay idinisenyo sa paraang kung sakaling masira, ang mga bahay ay nananatili sa mga dingding ng mga kalapit na istruktura.

Malaking anthill

Ang Tokyo ay isang lungsod na madalas na tinatawag na "malaking anthill". Ang katotohanan ay libu-libong bahay, gusali at istruktura ang itinayo dito sa mga makikitid na kalye. Ang dalawang kotse ay maaaring dumaan sa isa't isa nang may kahirapan sa karamihan sa kanila. Malaki ang kaibahan ng mga quarters na may malalaking shopping center at skyscraper. Sa iba pang mga bagay, ang metropolis ay nababalot ng isang network ng mga wire, riles at highway. Kung sa mga pangunahing kalye nito ay may pangunahing mga gusali na itinayo sa istilong European, kung gayon sa mas malayo ay may makapal na nakatutok, karamihan sa mga bahay na may dalawang palapag.

Sinisikap ng mga Hapones na sulitin ang bawat bahagi ng lupain sa Tokyo. Ang mga presyo para dito ay astronomical lang. Ang pangunahing dahilan para dito ay dahil sa matinding kakulangan ng libreng espasyo. Dahil dito, napipilitan ang gobyerno ng bansa na unti-unting punuin ang dagat. Kaya, ang mga artipisyal na isla ay nilikha, kung saan hindi lamang mga lugar ng tirahan ang itinatayo, ngunit maging ang mga paliparan, pabrika, shopping center, parke at iba pang mga pasilidad. Ayon sa pansamantalang pagtatantya, sa pagtatapos ng 2015, ang populasyon sa Tokyo agglomeration ay aabot sa 29 milyong tao.

Transportasyon

Ang pampublikong sasakyan sa kabisera ng Japan ay gumagana nang walang kamali-mali. Ang mga lokal na commuter train at metro ay tumatakbo hanggang hating-gabi at ito ang pinakamabilis na paraan ng komunikasyon. Karamihan sa mga taong nagtatrabaho sa metropolis, na naninirahan sa mga suburb nito at sa labas, ay pumarada ng kanilang mga sasakyan malapit sa pinakamalapit na istasyon at lumipat sa mga tren.

Imposibleng hindi banggitin ang Haneda Airport ng Tokyo, na ang turnover ng pasahero ay may average na 41 milyong tao sa isang taon. Ito ang ikaanim na pinakamalaking sa mundo. Upang maibaba ito, isa pang air gate, Narita, ang itinayo 60 kilometro mula sa mga limitasyon ng lungsod. Makakarating ka mula sa airport na ito papuntang Tokyo nang napakabilis gamit ang high-speed na tren ng Shinkanzen.

Sa iba pang mga bagay, ang kabisera ng Hapon ay ang pinakamalaking hub ng pagpapadala sa estado. Upang mabigyan ng pagkakataon ang mga barkong dagat na makapasok sa Tokyo, isang modernong daungan ang itinayo sa suburb nito ng Yokohama, na konektado dito sa pamamagitan ng isang mas malalim na daluyan ng tubig. Ang average na taunang turnover ng mga kalakal dito ay humigit-kumulang 124 milyong tonelada.

Mga atraksyon

Ipinagmamalaki ng buong Japan ang local cultural heritage. Ang mga pasyalan ng Tokyo taun-taon ay umaakit ng milyun-milyong turista mula sa buong mundo. Ang mga lokal na pambansang parke (lalo na ang Meiji Grove, Ogasawara at Ueno) ay itinuturing ding sikat sa mga manlalakbay.

Magkagayunman, ang isa sa pinakamahalagang lugar dito ay ang Imperial Palace na may hardin, na matatagpuan sa gitna ng metropolis. Ang mga unang gusali nito ay itinayo noong ikalabing-anim na siglo. Nakaligtas sila kahit na pagkatapos ng maraming malalakas na lindol. Ang kabuuang lugar ng mga gusali, kabilang ang mga hardin, ay humigit-kumulang 7.5 square kilometers. Sa loob ng complex ay ang imperial residence.

Matatagpuan ang Siba Park

Mga pahina: 1

Noong una akong dumating sa Tokyo noong 2009, nabigla ako. Sa pangkalahatan, itinuturing ko ang aking sarili na isang urban na tao - ipinanganak ako sa Moscow, nakatira ako sa New York, iyon ay, hindi ako dayuhan sa malalaking maingay na lungsod. Pero pagdating ko sa Tokyo, feeling ko ang scope, energy nito, natigilan ako.

// levik.livejournal.com

Tila sa akin ay hindi ko matutunan kung paano mag-navigate dito. Ngunit pagkatapos ng ilang paglalakbay, nagtagumpay ako...

Sanay na ako sa katotohanan na ang mga lungsod ay dapat magkaroon ng ilang uri ng sentro. Perceptible, at hindi masyadong malaki. Sa gayon maaari mong tingnan ang mapa ng metro, at agad-agad na halos maunawaan kung saan ito matatagpuan. Sa Tokyo, ang "mapa ng subway" ay ganito ang hitsura:

// levik.livejournal.com

Sa pangkalahatan, sa kabisera ng Hapon, ang "subway" ay isang napaka-kamag-anak na konsepto. Ang lungsod ay may dalawang magkahiwalay na sistema ng isang ganap na metro, pati na rin ang ilang sangay ng mala-metro na mga de-koryenteng tren, isang bagay na katulad ng isang tram, isang monorail at iba pa. Kung sa New York Times Square ay maaaring ituring na kondisyon na sentro ng lungsod, kung gayon sa Tokyo mayroong lima o anim na mga parisukat na beses! Kung saan hindi ka makakalabas sa subway, mayroong isang time square! Tila sa akin ay walang paraan upang malaman ang lahat ng ito.

Noong unang bahagi ng 1970s, ginamit ni Tarkovsky, na kinukunan ang kanyang Solaris, ang Tokyo bilang "lungsod ng hinaharap". Inilagay ko lang ang camera sa kotse at kinunan ang pasukan sa sentro ng lungsod. Kahit na noon, ang kalakhang lungsod ay tila isang bagay na hindi kapani-paniwalang nakalilito, na angkop sa kabisera ng hinaharap. Ngunit 45 taon na ang lumipas mula noon!

Sa kabutihang palad, nang makabisita ako sa Japan ng anim na beses, halos naunawaan ko kung ano ang nangyayari, at ngayon ay iniaalok ko sa iyo ang aking bersyon ng isang tourist guide sa mga pangunahing lugar ng Tokyo. Itapon natin ang kumplikadong mapa sa itaas at gamitin ang mas simpleng layout ng linyang "loop" ng Tokyo, ang Yamanote Line. Ang lahat ng mga lugar ng interes sa amin ay inilalarawan dito:

// levik.livejournal.com

Ang linyang ito ay perpektong nag-uugnay sa lungsod hanggang sa maging komportable ka, maaari kang lumipat sa pagitan ng karamihan sa mga lugar dito. Minsan ito ay mas matagal kaysa sa iba pang mga opsyon, ngunit hindi gaanong. Ang buong bilog ay tumatagal ng isang oras, na nangangahulugang hindi ka hihigit sa kalahating oras mula sa alinmang istasyon.

Kung susubukan mo, makikita mo ang buong lungsod sa loob ng dalawang araw! (Siyempre, hindi ito magiging isang napakalalim na kakilala, ngunit makikita mo ang lahat ng mga pangunahing lugar.) Tulad ng sa Moscow, itatalaga namin sila sa mga pangalan ng mga istasyon ng metro. Kaya tara na.

Ueno

Ang Ueno ay hindi ang pinakamagandang bahagi ng Tokyo, ngunit gusto ko pa ring simulan ang aking pagkakakilala sa lungsod mula dito. Ang isang medyo mura at mabilis na Aeroexpress na tren, ang Keisei Skyliner, ay tumatakbo dito mula sa Narita Airport. Humigit-kumulang isang oras ang biyahe at nagkakahalaga ng ¥2460.

// levik.livejournal.com

Bilang karagdagan sa maginhawang lokasyon, mayroong isang magandang parke dito. Ito ay maganda sa parehong tagsibol at taglagas.

// levik.livejournal.com

Kung lumayo ka ng kaunti sa istasyon, kahit papaano ay nakakalimutan mo na ikaw ay nasa isang malaking metropolis.

// levik.livejournal.com

Ang Ueno ay isang magandang lugar upang tuklasin ang silangang kalahati ng Tokyo.

Asakusa at Tokyo Skytree

Upang gawin ito, kailangan mong umalis sa linya ng Yamanote. Pero sulit naman. Ang Asakusa ay tahanan ng Senso-ji Buddhist Temple, isa sa mga pinakamakulay na templo sa Tokyo.

// levik.livejournal.com

At kung maglalakad ka ng kaunti sa silangan nito, makikita mo ang iyong sarili sa pilapil ng Semida River, kung saan maaari mong marating ang Tokyo Skytree - ang pinakamataas na TV tower sa mundo. (Kasabay nito - ang pinakamataas na gusaling gawa ng tao sa Japan).

// levik.livejournal.com

Inilibot ko ang aking mga magulang sa mga bahaging ito noong unang gabi ng aming paglalakbay sa Hapon. At inilarawan ko ang aking pagbisita sa Skytree sa isang post tungkol sa aking mahabang araw sa pagpunta sa trabaho.

Akihabara

Akihabara - Kilala rin bilang Akiba at Electric City. Matatagpuan sa timog lamang ng Ueno (dalawang hinto sa Yamanote). Sa panahon pagkatapos ng digmaan, umunlad dito ang pangangalakal ng mga electrical appliances, wire, adapter, at iba pang basura para sa mga manggagawa. Ngunit sa nakalipas na mga dekada, ang lugar ay naging isang mecca para sa otaku. Dito sila nagbebenta hindi lamang ng mga electronics, kundi pati na rin ang mga video game, pornograpiya at mga laruan (kabilang ang mga pornograpiko).

// levik.livejournal.com

Naglalakad sa mga lansangan ng distrito ang mga barker na naka-costume ng mga bida ng video, inuupahan sila ng mga may-ari ng tindahan upang makaakit ng mas maraming negosyo.

// levik.livejournal.com

Mayroon ding ganap na "cartoon" na mga karakter.

// levik.livejournal.com

Mag-ingat ka sa pagpasok sa mga tindahan sa Akihabara, madali kang pumatay ng ilang oras dito.

Tokyo/Ginza

Patuloy kaming lumilipat sa timog. Limang minuto sa pamamagitan ng subway (o kalahating oras na lakad) mula sa Akihabara ay Tokyo Station. Sa kumbinasyon, ito ay isang malaking istasyon, sa bituka kung saan ang dalawang pangunahing linya ng Japanese high-speed Shinkansen train ay konektado. At hindi mo rin masasabi mula sa itaas.

// levik.livejournal.com

Sa tabi ng istasyon ay ang Imperial Palace. Oo, may emperador pa ang Japan. Hindi ako nakapasok sa teritoryo ng palasyo, tila posible lamang ito sa isang pre-booked na paglilibot. Ngunit maaari ka ring tumingin sa labas. Ginagawa ang lahat sa pinakamagandang tradisyon ng mga pyudal na kastilyo ng Japan>. Malapad na moat, matataas na pader, puting tore...

// levik.livejournal.com

Ang sikat na distrito ng Ginza ay isang stone's throw mula sa palasyo (ito ay may sariling subway stop, ngunit hindi sa Yamanote, kaya mas mahusay na maglakad). Sa totoo lang, hindi ko talaga gusto ang Ginza - maraming mamahaling western shop doon. Iba't ibang Cartier at Louis Vuittons.

// levik.livejournal.com

Ngunit dahil sikat ang lugar, sulit na lampasan ito, para mamaya masasabi mong may awtoridad na walang magawa doon.

Tsukiji Market

Ito ay para sa isang baguhan. Ang sikat na palengke ay nasa mas malayo pa sa timog mula sa Ginza, at sulit na pumunta doon sa umaga lamang (nagsisimula silang papasukin ng 9:00), o kahit sa gabi kung gusto mong makita ang sikat na auction ng tuna (ako mismo ay hindi kailanman nakarating sa auction). Ngunit kung mayroon ka pa ring jetlag at nagising ka bago madaling araw, maaari kang mag-take off, tingnan ang mga sea reptile ng ganap na anumang spill.

// levik.livejournal.com

Sa tabi mismo ng palengke maaari kang kumain ng sushi kung gusto mong subukan ito para sa almusal. May pinaghalong magagandang restaurant, kung saan mahaba ang pila, at mga lugar na ganoon, kung saan walang laman at mga barker. Nalaman ko lang na sa isang taon (November 2016) aalis na ang market dito, kaya bilisan mo.

At pagkatapos ng isda, dahil narito ka, ipinapayo ko sa iyo na pumunta sa isang maliit na timog sa pilapil ng parehong Sumida River. Napakasarap maglakad dito sa umaga.

// levik.livejournal.com

Sa pamamagitan ng paraan, kung ikaw ay nasa lugar na ito sa umaga, pagkatapos ay ipinapayo ko sa iyo na maglakad sa mga lugar sa itaas sa reverse order, mula timog hanggang hilaga (Ginza, Tokyo, Akihabara, Ueno, pagkatapos Asakusa).

Odaiba

Sa dulo ng silangang Tokyo, pumunta kami sa Odaiba, isang artipisyal na isla sa Tokyo Bay. Hindi ka makakarating sa Odaiba sa Yamanote Line. Ngunit maaari kang lumangoy sa isang bangka ng kasiyahan mula sa Asakusa.

// levik.livejournal.com

Gayunpaman, hindi ko pa nagawa ito, ngunit naglakbay sa awtomatikong linya ng tren ng Yurikamome - ang pinakamahal na sangay ng malapit sa subway sa Tokyo. Dumadaan ito sa magandang Rainbow Bridge (walang propaganda dito).

Matagal nang naging tambakan ng basura ang Odaiba, ngunit noong 1980s at 1990s napagpasyahan na magtayo ng ultra-modernong bagong distrito. Ang lahat ay hindi gumana kaagad, ngayon ay may mga gusali ng isang maliit na kahina-hinala na kagandahan, ngunit hindi mo maaaring tanggihan ang mga ito sa futurism.

// levik.livejournal.com

Ang lahat ng ito ay kumikinang nang maliwanag sa gabi. Mayroon ding maliit na sangay ng New York.

// levik.livejournal.com

Ito ay isang modelo ng Statue of Liberty at ng Rainbow Bridge. Siyanga pala, itong tulay na ito ang nakikita sa aking larawan sa profile, at hindi isa sa mga New York, gaya ng malamang na naisip mo.

Kung hindi ka pa ganap na pagod, pagkatapos ay sa pagbabalik mula sa isla dapat kang bumaba sa istasyon ng Shiodome, dito matatagpuan ang magic clock ni Miyazaki. Sa tag-araw ang huling kampana ay sa 22:00, sa taglamig - sa 20:00. Huwag palampasin.

Roppongi

Kung ang Tokyo ay may geographic center, ito ay Roppongi. Ang pinakahuli sa aming mga lugar na hindi ma-access ng Yamanote Line, dahil ito ay matatagpuan sa pinakasentro ng bilog nito. Narito ang mga opisina ng maraming Western na korporasyon (kabilang ang opisina ng Google).

// levik.livejournal.com

Ang Roppongi ay isa ring distrito ng mga nightclub at bar, maraming mayayamang dayuhan ang nakatira dito. Sinasabi nila na ang mga babaeng Hapones ng isang partikular na uri ay gustong kumabit ng mga Europeo dito.

// levik.livejournal.com

Nag-aalok din ang Roppongi ng magandang tanawin ng Tokyo Tower (hindi dapat ipagkamali sa Skytree). Ang TV tower ay katulad ng hugis sa Eiffel tower, tanging ang kulay nito ay mas masayahin.

// levik.livejournal.com

Mula sa Roppongi, magsisimula kaming maglakad sa mga kanlurang distrito ng Tokyo. Mula dito maaari kang maglakad papuntang Shibuya sa loob ng halos apatnapung minuto.

Shibuya

Tungkol sa Sibuyu, para sa kabutihan, sulit na magsulat ng isang hiwalay na post. Kung mayroong isang lugar na pinakamahusay na kumakatawan sa Tokyo para sa akin, ito ay Shibuya. Nang magkaroon ako ng 24 na oras na layover sa Tokyo, nagpasya akong magpalipas ng oras na ito dito. At siyempre, Shibuya ay ipinapakita sa pamagat ng larawan para sa post na ito.

// levik.livejournal.com

Ang Shibuya ay masikip, maingay, puno ng maliliit at malalaking tindahan, ngunit karamihan ay Hapon. Narito marahil ang pinakasikat na sangang-daan sa mundo - Shibuya Crossing.

// levik.livejournal.com

Huwag mo akong tanungin kung ano ang gagawin sa Shibuya. Narito kailangan mo lamang maging, sumisipsip ng enerhiya ng isang malaking buhay na lungsod, na patuloy na pumipintig sa paligid. (Ipaalala sa akin balang araw na sabihin sa iyo ang sikreto kung paano tingnan ang Shibuya mula sa itaas.)

Pagkatapos, kapag nasiyahan ka na, maaari kang magsimulang lumipat sa hilaga.

Harajuku/Yoyogi

Narito ito, ang sikat na distrito ng Tokyo fashionistas at lalo na fashionistas. Ang gitnang Harajuku boulevard kasama ang napakamahal nitong mga boutique ay magpapaalala sa Ginza, ngunit narito ito kahit papaano ay mas luntian, mas kaaya-aya. // levik.livejournal.com

Ang Yoyogi Park ay matatagpuan din dito, marahil ang pangunahing parke sa Tokyo - ang katumbas ng aming Central Park. Tulad ni Ueno, maganda ito sa lahat ng panahon.

// levik.livejournal.com

At kung nagkataon na makarating ka dito sa Linggo ng hapon, pagkatapos ay sa pasukan sa parke maaari mong panoorin ang mga natatanging sayaw ng mga Japanese rocker.

Shinjuku

Pagpapatuloy sa hilaga at tinatapos ang aming Tokyo tour sa Shinjuku. Ang lokal na istasyon ng metro ay din ang pinakamalaking istasyon sa mundo. Minsan ay naghahanap kami ng tamang plataporma dito sa loob ng apatnapung minuto.

// levik.livejournal.com

Kung nilakad mo ang lahat ng tama, makikita mo ang iyong sarili dito sa gabi, kapag ang buong lugar ay naiilawan ng mga makukulay na patalastas.

Ang Shinjuku ay mas malakas, mas maliwanag at mas malaki kaysa sa Shibuya at hindi ko siya gusto dahil doon. Ngunit tiyak na sulit itong bisitahin. Ang bahagi ng lugar na tinatawag na Kabuki-cho ay ang pinakamalapit na bagay sa Tokyo sa red light district. Dito, ang lahat ng mga kalye ay natatakpan ng mga patalastas ng mga batang babae sa maraming promising na mga pose, ngunit ang pag-access para sa mga gaijin sa mga lokal na lugar ay madalas na sarado.

// levik.livejournal.com

Pero welcome kami sa ibang bahagi ng Shinjuku - Golden Gai. Ilang quarter ng mga natatanging microscopic bar, bawat isa ay may apat o limang upuan. Sumama ka sa mga kaibigan, sinasakop mo ang buong lugar nang sabay-sabay. Ang may-ari ay nakatayo sa likod ng bar, naghahanda ng meryenda, nagbuhos ng inumin at nagbibigay-aliw sa iyo sa abot ng kanyang makakaya sa mga pag-uusap, bugtong o iba pa.

// levik.livejournal.com

Ang bawat bar, tulad ng bawat may-ari, ay may sariling natatanging katangian. Maaari kang maglakad mula sa isa't isa hanggang sa maubusan ka ng pera (o kahinahunan).

Dito nagtatapos ang aming dalawang araw na paglilibot sa Tokyo. Siyempre, ang lungsod ay may maraming mga kawili-wiling bagay bukod sa mga nakalistang lugar. At bawat isa sa kanila ay may sapat na kawili-wiling mga bagay upang magsulat ng isang buong post.

Ngunit iiwan namin ang mga naturang detalye para sa isa pang araw, ngunit ang pangunahing bagay para sa amin ay upang makuha ang aming mga bearings sa mabaliw na metropolis na ito para sa isang panimula ...

PS Mga kaibigan sa Tokyo, sana ay huwag kayong mag-atubiling sumulat kung may mali akong ipinakilala. Pero hindi pa rin ako local...

levik
28/12/2015

Mga pahina: 1

Sa Tokyo, makakahanap ka ng maraming libangan, mga kawili-wiling lugar at magkaroon ng magandang oras. Pag-usapan natin ang mga pinakasikat na atraksyon sa Tokyo at kung saan ang mga manlalakbay ay maaaring gumugol ng oras at makatipid ng pera nang sabay.

Isang magandang bonus para lamang sa aming mga mambabasa - isang kupon ng diskwento kapag nagbabayad para sa mga paglilibot sa site hanggang Abril 30:

• AF500guruturizma - promo code para sa 500 rubles para sa mga paglilibot mula 40,000 rubles
• AF2000TGuruturizma - promo code para sa 2,000 rubles. para sa mga paglilibot sa Tunisia mula sa 100,000 rubles.

Hanggang Abril 22, nagbibigay ng hanggang 2,000 ₽ kapag bumibili ng tour sa anumang bansa (maliban sa Russia). Petsa ng pag-alis - Abril 27 hanggang Mayo 10. Ang pinakamababang halaga ng paglilibot ay 40 000₽

• LT-OVERSEAS-1 – 500 ₽ para sa 1 matanda
• LT-OVERSEAS-2 – 1000 ₽ para sa 2 matanda
• LT-OVERSEAS-3 – 1500 ₽ para sa 3 matanda
• LT-OVERSEAS-4 – 2000 ₽ para sa 4 na matanda

Ang industriya ng sasakyan ng Japan ay kilala sa malayo sa mga hangganan ng estado. Ang isa sa mga pinakasikat na tatak na nagmumula sa mga linya ng pagpupulong ng lupain ng pagsikat ng araw ay Toyota. Ito ay sa kanya na ang isang buong museo at exhibition complex ay nakatuon - Toyota Mega Web, na isa sa sampung pinakamahusay na museo ng kotse sa mundo, at ayon sa ilang mga rating, pinangungunahan pa rin ito. Ang eksposisyon ay binubuo ng anim na bulwagan, sa bawat isa kung saan ang mga bisita ay hindi lamang maaaring tumingin sa mga kotse at sa kanilang mga bahagi, ngunit din hawakan, karanasan, at kahit na pakiramdam. Halimbawa, lumipat ng mga gear sa iba't ibang mga kahon o marinig ang ingay ng motor.

Ang pinakamalaking eksibisyon ng museo ay ang Toyota City Showcase, na nagpapakita ng lahat ng umiiral at nasa ilalim pa rin ng mga modelo ng pag-unlad ng tatak na ito. Dito, may natatanging pagkakataon ang mga bisita na maglakbay pabalik sa nakaraan, sa pamamagitan ng iba't ibang panahon ng sasakyan, kumuha muna ng mga larawan na pambihira noong 1960s, at pagkatapos ay may ultra-moderno, hindi pa inilabas na modelo, na mas nakapagpapaalaala sa isang lunar rover. Gayunpaman, ang Ride One hall ang pinakasikat sa mga bisita. Pagkatapos ng lahat, narito ang lahat ng mga driver na may sapat na gulang na may lisensya ay maaaring pumili ng modelo na gusto nila at gumawa ng isang test drive sa pamamagitan ng mga pavilion ng museo.

Ang tagal ng ruta, gayunpaman, ay hindi masyadong mahaba - 1.3 kilometro lamang. Inalagaan din ng Toyota Mega Web ang mga hindi pa karapat-dapat sa mga karapatan. Sa Kids Hybrid Ride Oneо pavilion mayroong isang maliit na 150-meter kart, sa panahon ng karera, kung saan maaaring makuha ng maliliit na bisita ang kanilang bahagi ng adrenaline.

Ang pagpunta sa Toyota Mega Web Museum ay hindi mahirap, ito ay matatagpuan malapit sa Aomi metro station sa U10 line. Ang mga pintuan ng exhibition at entertainment center ay bukas araw-araw mula 11-00 hanggang 21-00, libre ang pagpasok. Kailangan mong magbayad ng dagdag maliban sa isang test drive o go-kart, 300 yen, ayon sa pagkakabanggit. Mayroong tradisyonal na maraming mga tao na gustong bumisita sa mundo ng Toyota, kaya dapat mong paghandaan ang katotohanan na palaging may pila ng mga potensyal na bisita sa pasukan. Gayunpaman, sulit ang kaunting paghihintay!

Ang Disneyland ay tradisyonal na nauugnay sa Paris. Ilang tao ang nakakaalam na ito ay isang proyekto ng Amerika at ang unang amusement park sa ilalim ng logo na ito sa labas ng Estados Unidos ay lumitaw sa Japan. Ngayon ito ay isang malaking complex na sumasaklaw sa 47 ektarya, kung saan ang mga bisita sa lahat ng edad ay tiyak na makakahanap ng libangan ayon sa kanilang gusto. Conventionally, nahahati ito sa 7 thematic zones. Ang unang napupuntahan ng mga bisita ay ang Fantasyland, kung saan maaari mong bisitahin ang kastilyo ni Cinderella, lumipad sa Peter Pan o makipag-chat lamang sa mga nakakatawang cartoon. Halimbawa, si Dumbo ang elepante.

Ang mga matatandang bisita ay naaakit ng Land of Adventures, na may kondisyong nahahati sa dalawang bahagi - ang tropikal na gubat at ang mundo ng mga pirata ng Caribbean. Dito, ang mga atraksyon at libangan ay hindi masyadong nakakapinsala, at ang ilan sa mga ito ay matatawag pa ngang sukdulan. Sa Toon City, maaari kang kumuha ng litrato kasama ang mga maalamat na life-size na puppet. Ang pinakasikat sa mga panauhin ay si Mickey Mouse, ngunit ang iba ay hindi rin naiiwan nang walang pansin.

Maaari kang maglakbay pabalik sa nakaraan sa pamamagitan ng pagtingin sa Land of the Future. Ang zone na ito ay perpektong sumasalamin sa kakanyahan ng Japan - upang abutin at maabutan ang buong mundo. Ang lahat ng mga atraksyon sa lugar na ito ay futuristic at kahit na hindi kapani-paniwala. Ngunit sa Bansa ng Wild West, ang mga cowboy ay naghihintay para sa mga bisita at, siyempre, ang maalamat na roller coaster ay ang pinakasikat sa lahat ng mga rides sa mundo. Makukumpleto mo ang iyong paglalakbay sa Disney World sa Land of Animals, isang zone na nakatuon sa mga batang bisita o sa World Bazaar - kung saan walang mga souvenir na may temang?

Ang Tokyo Disneyland ay hindi matatagpuan sa lungsod mismo, ngunit sa pinakamalapit na suburb nito - Urayasu. Ngunit, sa kabila nito, ang pagpunta dito ay hindi napakahirap - una sa pamamagitan ng subway papunta sa istasyon ng Tokio at pagkatapos ay sa pamamagitan ng Tokyo Disney Resort bus. Ang amusement park ay bukas mula 9-00 hanggang 22-00, gayunpaman, sa mga buwan ng tag-araw at katapusan ng linggo, nagbubukas ito ng mas maaga. Ang detalyadong impormasyon ay matatagpuan sa opisyal na website. Kung tungkol sa halaga ng mga tiket, hindi mo ito matatawag na mababa. Ang isang adult ticket para sa isang araw ay nagkakahalaga ng 7,400 yen, isang bata (para sa mga bisitang 4-11 taong gulang) 4,800, isang teenager (mga bisitang 12-17 taong gulang) - 6,400. Available ang mga diskwento sa mga buwan ng taglamig.

Ang Imperial Palace ay isang sagradong lugar para sa lahat ng Hapon. Pagkatapos ng lahat, sa kabila ng katotohanan na ang pinuno ay may nominal na kapangyarihan lamang, siya ay pinarangalan at iniidolo pa nga. Ang kasaysayan ng palasyo ay nagsimula sa malayong siglo 15. Ngayon, maraming mga lumang gusali ang napanatili sa teritoryo nito, ngunit mayroon ding mga modernong ginawa sa klasikal na istilo ng Hapon.

Sa kasamaang palad, ang mga turista at lokal na residente ay walang pagkakataon na makita silang lahat. Ang East Park lamang ang bukas sa mga bisita. Sa pamamagitan ng appointment, sa pamamagitan ng pagrehistro sa website ng Administrasyon ng Imperial Palace, maaari ka ring makakuha ng isang iskursiyon sa courtyard ng complex. Natural, nang hindi bumibisita sa palasyo. Ang mga imperial chamber ay isang sagradong lugar kung saan ipinagbabawal ang pampublikong pag-access. Gayunpaman, ang parke ay may sapat na mga pasyalan at lugar na nararapat pansinin.

Ang unang bagay na nakakakuha ng mata ng mga bisita ay ang tunay na disenyo ng landscape, sa tradisyonal na istilo ng Hapon. Ang mga kama ng bulaklak at mga landas ay perpektong umakma sa mga tulay, na ang pinaka-kapansin-pansin ay ang Nijubashi at Meganebashi. Imposibleng madaanan ang Fushimi-yagura tower, na minsan ay nagsilbing bantay. Ito ay naririto mula noong malayong mga araw ng shogunate.

Ang mga mahilig sa sining ay dapat talagang tumingin sa Peach Hall, kung saan regular na ginaganap ang mga konsiyerto ng klasikal na musika. Ang mga bituin na ang mga pangalan ay kilala sa buong mundo ay hindi karaniwan sa yugtong ito. Ang parke sa Imperial Palace ay maganda sa anumang oras ng taon, ngunit ito ay pinakamahusay na bisitahin ito sa Abril at Marso, kapag ang cherry blossoms. Bilang karagdagan, sa Disyembre 23 at Enero 2, maaari mong masaksihan ang isang natatanging panoorin - ang imperyal na mag-asawa ay lumabas sa isang balkonaheng natatakpan ng bulletproof na salamin upang batiin ang kanilang mga tao.

Ang pagpunta sa palasyo ay hindi mahirap, ito ay matatagpuan malapit sa Tokyo subway station. Maaari kang maglakad sa parke mula 10-00 hanggang 15-00 sa anumang araw maliban sa Lunes at Biyernes. Walang entrance fee - kumuha lang ng token at ibalik ito sa dulo ng paglalakad.

Para sa ilan, ang Japan ay nauugnay sa isang de-kalidad na industriya ng automotive, para sa ilan ito ay may mga kamangha-manghang proseso ng siyentipiko at teknikal, at ang ilan ay agad na naaalala ang mga nakakatawang anime na cartoon. Marami sa kanila ang kinunan sa Studio Ghibli, at ang mga turista na pumupunta sa Tokyo ay maaaring isawsaw ang kanilang sarili sa mahiwagang mundo sa pamamagitan ng pagbisita sa may temang museo.

Ang eksposisyon ng museo ay hindi masyadong malaki, ngunit ang laki ay nabayaran ng tinatawag na kalidad. Sa mga bulwagan at maging sa mga puwang ng opisina, ang bawat detalye ay pinag-isipan. Ang mga bisita ay biglang nakatagpo ng mga bakas ng hindi nakikitang mga hayop sa sulok, o mga nakakatawa at napaka-cute na pusa sa mga gripo sa mga palikuran. Ang isang kaaya-ayang sorpresa ay ang "chips" ng museo - mga lihim na sipi, masalimuot na labyrinth at magic lantern. Ang huli ay literal na naglalarawan kung ano ang animation.

Naaakit din ang mga bisita sa isang stand na may mga sketch para sa iba't ibang cartoons. Dito maaari kang maging pamilyar sa gawain ng mga kilalang at hindi masyadong sikat na mga may-akda at matuto ng anime "mula sa loob". Siyempre, ang Studio Ghibli Anime Museum ay pangunahing nakakaakit ng mga batang bisita. Bukod dito, hindi lamang mula sa bilang ng mga turista - ang mga lokal na mag-aaral, na hindi maisip ang kanilang buhay nang walang anime, ay madalas ding tumingin sa studio. Ngunit ang mga matatanda, lalo na ang mga tagahanga ng mga cartoon ng Hapon, ay tiyak na makakahanap ng isang bagay na kawili-wili dito. Pagkatapos ng lahat, ito ay isang espesyal, hindi katulad ng anumang kultura ng Japan, na walang alinlangan na nararapat pansin.

Ang Anime World ay matatagpuan sa 1-4-25, Kajino-cho Koganei-shi, 184. Mapupuntahan mo ito sa pamamagitan ng subway, ang pinakamalapit na istasyon ay Mitaka. Pagkatapos ay maaari kang maglakad sa isang medyo makulay na quarter, aabutin ito ng mga 20 minuto, o sumakay ng tradisyonal na Japanese shuttle bus. Ang isang kapansin-pansin na palatandaan at maliwanag na mga pintuan, na maaaring matawag na hindi kapani-paniwala, ay nakikita mula sa malayo.

Ang mga tiket sa pagpasok ay hindi masyadong mahal, 1000 yen. Gayunpaman, dapat mong pangalagaan ang pagbili ng mga ito nang maaga - ang bilang ng mga bisita sa museo ay mahigpit na limitado, hindi hihigit sa 2,400 katao sa isang araw. Sa panahon ng mga pista opisyal sa Japan, ang "pila" sa museo ay maaaring umabot ng 1-2 linggo.

Nasa Japan ang lahat. At kahit na isang maliit na sulok ng French Provence, maingat na muling nilikha sa Museum of the Little Prince. Habang pinaplano ito, sa Land of the Rising Sun ay ipinagdiwang nila ang kanilang paggalang sa isa sa pinakasikat na European na manunulat - si Antoine de Saint-Exupery. Nakapagtataka na ang isang pampakay na museo ay lumitaw nang napakalayo mula sa kanyang tinubuang-bayan.

Pagpasok sa mga pintuan ng museo, ang mga bisita ay agad na natagpuan ang kanilang sarili sa isang ganap na naiibang katotohanan. Makukulay na kalye, panaderya, na, gaya ng nakaugalian sa France, amoy croissant, maliliit na tindahan at tindahan. Maging ang mga signboard at karatula ay ginawa ng mga Hapon hindi sa kanilang sarili, ngunit sa katutubong wika ng Exupery. Ito ang huling ugnayan upang lumikha ng isang tunay na kapaligiran.

Sa paglalakad sa mga kaakit-akit na kalye, maya-maya ay nakatagpo ang mga bisita ng isang dalawang palapag na bahay - isang kopya ng isa kung saan nakatira ang may-akda ng The Little Prince. Sa unang palapag ng isang maliit na eksposisyon, ang mga personal na gamit ng manunulat ay kinokolekta, at sa ikalawang palapag ay mayroong silid-aklatan. Ang tanging gawaing ipinakita dito ay Ang Munting Prinsipe. Ngunit inilathala ito sa iba't ibang panahon at sa iba't ibang wika.

Maaari kang magpahinga pagkatapos ng paglalakad sa isang French restaurant. Eksklusibong European ang mga pagkaing nasa menu, walang Japanese flair.
Ang mundo ng Exupery ay matatagpuan sa maliit na bayan ng Hakone. Mapupuntahan mo ito mula sa Tokyo sa pamamagitan ng intercity shuttle bus, at imposibleng maligaw pa — lahat ng kalsada at karatula ay patungo sa museo.

Ang entrance ticket ay nagkakahalaga ng 1600 yen, para sa mga mag-aaral at estudyante ay may diskwento, maaari nilang bisitahin ang mundo ng Exupery sa halagang 700 yen. Kasama ang tiket, ang mga bisita ay tumatanggap ng isang waybill, na dapat mong bigyang pansin. Ang mga nakagawa ng lahat ng marka sa labasan ay binibigyan ng maliit na souvenir. Mas makukulay na regalo ang mabibili sa lokal na tindahan.

Ang Miraikan Museum, o bilang madalas na tinatawag na Museo ng Hinaharap, ay isang eksibisyon na nagpapakita ng pinakabagong mga tagumpay ng siyentipiko at teknolohikal na pag-unlad. At ang mga Hapon, tulad ng alam mo, ay maraming alam tungkol dito.

Ang unang bagay na nakakaakit ng pansin ay ang mismong gusali, kung saan matatagpuan ang museo. Moderno, futuristic, nakapagpapaalaala sa alinman sa barko o flying saucer. Ito ay nararapat na ituring na isang landmark ng arkitektura.

Sa loob, ang mga bisita ay naghihintay para sa anim na palapag ng mga tunay na kababalaghan. Totoo, ang mga permanenteng eksibisyon ay matatagpuan lamang sa dalawa sa kanila, 5 at 6. Sa iba pang mga bulwagan, hindi gaanong kawili-wiling mga pansamantalang eksibisyon ng mga teknikal na paksa ang gaganapin.

Ang lahat ng mga eksibit ng permanenteng eksibisyon ay nararapat na espesyal na atensyon. Ang pangunahing isa ay Geo-cosmos globe - isang malaking bola na binubuo ng maraming OLED monitor. Ang bawat isa sa kanila ay nagbibigay-daan sa iyo na makakuha ng impormasyon tungkol sa isang partikular na proseso na nagaganap sa loob o labas ng mundo. Bilang resulta, nabuo ang isang holistic na dynamic na larawan.

May mga silid sa museo kung saan maraming matututunan ang mga bisita tungkol sa kanilang sarili. Halimbawa, kumuha ng mga fingerprint gamit ang isang espesyal na scanner at suriin ang mga ito gamit ang isang computer program o alamin kung paano gumagana ang utak.

At sa wakas, ang highlight ng museo ay ang ASIMO robot, na ipinangalan sa manunulat ng science fiction na si Isaac Asimov. Maaari siyang makipag-usap, sumagot ng mga tanong at, siyempre, lumipat sa kalawakan. Ang kanyang mga aksyon ay isang tunay na teknikal na palabas na mapapanood ng lahat.

Matatagpuan ang Miraikan Museum sa artipisyal na isla ng Odaiba at mapupuntahan sa pamamagitan ng subway. Bukas ang mga pinto para sa mga bisita mula 10:00 hanggang 17:00. Ang presyo ng tiket, na kinabibilangan ng pagbisita sa mga permanenteng eksibisyon, ay 620 yen, para sa mga bata - 210. Sa Sabado, ang mga batang bisita ay maaaring bumisita sa museo nang libre.

Ang subway ay isa sa mga mahalagang bahagi ng Tokyo, ito ang pinakasikat na paraan ng transportasyon sa mga lokal na residente. Kadalasan ay mahirap para sa mga bisita na maunawaan ang masalimuot na pamamaraan, ang intersection ng mga linya at iba pang mga intricacies ng paggalaw. Upang hindi mawala sa underworld, ang kakilala dito ay pinakamahusay na magsimula sa Tokyo Subway Museum.

Ang gusali ng museo ay makikita mula sa malayo - isang malaking wind generator ang naka-install malapit dito, na nagbibigay ng kuryente sa buong complex. Ito ang unang bagay na nakakaakit ng pansin. Ang pangalawa ay isang tunay na turnstile kung saan kailangan mong magtapon ng barya at makuha ang inaasam na tiket. Parang sa totoong subway.

At sa wakas, pagkatapos na ayusin ang mga pormalidad, ang mga bisita ay makapasok sa totoong mundo ng metro! Dito maaari kang maging pamilyar sa mga makasaysayang dokumento, mga diagram ng iba't ibang mga panahon, mga teknikal na tool. At, siyempre, pumunta sa kotse at umupo sa isang maginhawang upuan.

Ang mga batang bisita ay palaging naaakit ng isang malaking modelo na naglalarawan sa operasyon ng subway. Sa kasamaang palad, ang mga figurine ay hindi maaaring hawakan - sila ay nakatago sa ilalim ng salamin. Ngunit, gayunpaman, mula rito ay hindi kukulangin ang bilang ng mga bisitang nagsisisiksikan dito.

Maaaring subukan ng mga matatandang bisita ang kanilang kamay sa isa sa mga stimulator - maaari kang maging isang driver o isang dispatcher. Sa panahon ng paglilibot, ang mga manggagawa sa museo ay hindi nakakalimutang ipaalam sa mga bisita ang mga patakarang ipinatutupad dito, at tumulong din na maunawaan ang mga intricacies ng mga linya at mga transition.

Upang makapunta sa Tokyo Subway Museum, kailangan mo pa ring gamitin ang subway, na hindi pa tuklasin. Matatagpuan ito malapit sa istasyon ng Kasai. Ang mga pinto ay bukas sa anumang araw maliban sa Lunes, mula 10-00 hanggang 17-00. Ang tiket sa pagpasok ay pareho sa aktwal na pamasahe sa subway. Isang napaka simbolikong sandali.

Matatagpuan ang parke malapit sa Harajuku Station. Sa Linggo maaari mong matugunan ang mga musikero na gumanap sa publiko sa unang pagkakataon sa paghahanap ng kanilang madla at tapat na mga tagahanga, mga photographer na pumipili ng tamang anggulo para sa mga modelo ng pagbaril, mga tagahanga ni Elvis Presley na mahusay na kinokopya ang isang idolo, mga mananayaw ng rockabilly at iba pang malikhaing personalidad.

Sa tag-araw, magandang magtago mula sa mainit na init sa lilim ng mga puno, panoorin ang mga lokal na naglalakad kasama ang mga bata at aso, naglalaro ng sports. Kung ikaw ay mapalad na makapunta sa parke sa panahon ng cherry blossom season, siguraduhing mag-picnic at tamasahin ang hindi maipaliwanag na kagandahan ng lugar na ito. Ang pagpasok sa parke ay libre.

Ang mga manlalakbay na may mga bata ay pahalagahan ang lugar na ito, dahil dito maaari kang makipaglaro sa mga hayop at kahit na sumakay ng isang pony para sa isang nominal na bayad. Para sa mga mag-asawa na gustong tamasahin ang pag-iibigan sa parke, maaari kang magrenta ng bangka para sa ilang sampu-sampung rubles, na halos wala. Tandaan na ang parke ay bukas lamang sa ilang partikular na oras: mula 10 am hanggang 11.30 am, at pagkatapos ng maikling pahinga, maaari kang ligtas na maglakad mula 1.30 pm hanggang 3 pm.

Maaari kang lumipad hanggang sa himpapawid at makuha ang lungsod mula sa mata ng ibon sa pamamagitan ng pag-akyat sa observation deck ng gusali ng pamahalaan ng kabisera. Dadalhin ng high-speed elevator ang mga turista sa ika-45 palapag. Sa taas na 202 metro, maaari mong tangkilikin ang panorama ng lungsod, kumuha ng magagandang larawan at madama ang kapaligiran ng lugar na ito. Ang pasukan para sa mga bisita ay bukas mula 9:30 hanggang 23:00. Magsasara ang pagpaparehistro 30 minuto bago magsara. Libreng pagpasok.

Ang Tokyo Metropolitan Government Building ay dinisenyo ng Japanese architect na si Kenzo Tange sa halagang humigit-kumulang $1 milyon. Sa kabuuan, talagang sulit na bisitahin ito.

Makakahanap ka rin ng kawili-wiling libangan sa Tokyo Tsukiji fish at seafood market. Mula sa mga espesyal na platform sa panonood, makikita ng mga mausisa na manlalakbay ang auction ng isda at mapanood kung paano mabilis na nangangatay ang mga lokal na mangangalakal ng malalaking isda.

Gayundin, para sa interes, maaari kang maglakad sa paligid ng merkado, makilala ang mga kalakal at mabigla sa kung gaano magkakaibang ang mundo sa ilalim ng dagat, na ang mga kinatawan ay naghihintay na ngayon para sa kanilang mamimili. Kung magpasya kang bumisita sa Tsukiji market, kailangan mong bumangon ng maaga, dahil magbubukas ito ng alas-tres ng umaga, at pagsapit ng tanghalian ay wala kang makikitang sinuman dito.

Sony Building at mga teknikal na inobasyon

Kung interesado ka sa iba't ibang mga high-tech na gadget at ayaw mong subukan ang mga ito nang libre, dapat mong bisitahin ang Sony Building, na naglalaman ng limang palapag na showroom ng kumpanya. Narito ang lahat ng pinakabagong mga inobasyon ng Sony na hindi mo lamang masubukan, ngunit mabibili rin. Ang Sony Building ay bukas sa mga bisita araw-araw mula 10.00 hanggang 20.00. Dito rin maaari mong bisitahin ang showroom ng Toyota, Nissan o Honda.

Nightclub Ruby Room at Panunumpa

May maiaalok din ang mga mahilig sa Tokyo nightlife. Nang hindi nasisira ang badyet, maaari kang magsaya at sumayaw sa nightclub ng Ruby Room, na matatagpuan sa: Kasumi Bldg 4F, 2-25-17 Dogenzaka, Shibuya-ku. Ang pangunahing madla ay mga dayuhan, na nangangahulugan na maaari kang maging komportable dito. Kung ang club na ito ay hindi ayon sa gusto mo, pagkatapos ay sa tabi nito, sa loob ng maigsing distansya, mayroong isa pang kaakit-akit na club para sa mga turistang badyet - Panunumpa. Dito maaari ka ring sumayaw nang walang bayad hanggang 5 am tuwing weekday at hanggang 8 am tuwing weekend sa musika ng mga sikat na Japanese DJ.

Libreng pagrenta ng bisikleta

Maaari kang umarkila ng bisikleta nang libre at sumakay sa isang espesyal na gamit na landas sa parke ng Palace Cycling Course. Magagawa mo lang ito sa Linggo mula 10 am, ngunit tandaan na ang bilang ng mga bisikleta ay limitado at ang panuntunan ay nalalapat, kung sino ang walang oras ay huli. Makakapunta ka sa parke mula sa subway ng Nijubashi-Mae.

Ang pagbisita sa Japan at hindi pagbisita sa Sumo Wrestling Museum ay isang hindi mapapatawad na pagkakamali. Dito, ang isport na ito ay ginagalang nang may malaking paggalang, at sa museo ay makikita mo ang mga larawan ng mga sikat na sumo wrestler, mga ukit, mga kasuotan at iba pang kawili-wiling mga eksibit. Maaari mong bisitahin ang museo sa mga karaniwang araw mula 10.00 hanggang 16.30. Address ng museo: 1-3-28 Yokoami, Sumida-ku.

Ang museo na ito ay itinatag sa memorya ng trahedya na kaganapan noong 1923, na kumitil sa buhay ng maraming tao at sinira ang karamihan sa lungsod noong 1923. Noon ay naitala ang isang lindol, na tinawag na Kanto. Ang memorial museum ay matatagpuan sa Yokoami Park, kung saan makikita mo ang iba pang mga gusali na nakatuon sa trahedya na insidenteng ito.

Ang Tokyo ay isang medyo batang lungsod, 400 taong gulang lamang. Sa medyo maikling kasaysayan nito, binago nito ang pangalan, nakaligtas sa mga nagwawasak na lindol, maraming sunog, pati na rin ang digmaan na nagbigay ng pangalan nito sa makasaysayang panahon.

Ang Greater Tokyo ay isang malaking metropolis na sumanib sa kalapit at. Sa lahat ng ito, maaari itong mapagtatalunan na ang Tokyo ay naging isang lungsod ng mga kaibahan, kung saan ang kultura ng Europa ay pinagsama sa Silangan, sinaunang panahon - na may modernidad, at ang batong gubat - na may mga templo.

Lokasyon

Ang lungsod ng Tokyo ay matatagpuan sa Land of the Rising Sun, sa timog-silangang bahagi ng isla ng Honshu, sa rehiyon ng Kanto, sa baybayin ng Tokyo Bay sa Karagatang Pasipiko. Ang Tokyo Prefecture ay ang pinakamalaking sentrong pang-ekonomiya, pampulitika, pananalapi at kultura ng bansa. Kasama sa lungsod ang 23 distrito, gayundin ang rehiyon ng Tama, ang mga isla ng Izu, Ogasawara at ilang iba pang maliliit na isla. Ang lawak ng Tokyo ay 2187 metro kuwadrado. km.

Ang kasaysayan ng lungsod

Ang salaysay ng Tokyo ay nagsimula noong ika-12 siglo, nang itayo ang unang kuta dito. Sa pagtatapos ng ika-16 na siglo, ang Tokyo, na tinawag noon na Edo, na nangangahulugang "bibinga ng ilog", ay naging kabisera ng shogunate. Sa pagsisimula ng panahon ng Meiji, pagkatapos ng pagbagsak ng Tokugawa shogunate, muling nakuha ng lungsod ang katayuan ng isang kabisera, at kasama nito natanggap ang kasalukuyang pangalan nito, na nangangahulugang "silangang kabisera" sa pagsasalin.

Noong ika-20 siglo, ang Tokyo ay dalawang beses na sumailalim sa halos ganap na pagkawasak. Una, noong 1923, nagkaroon ng malakas na lindol na sinundan ng apoy na sumira sa maraming monumento noong panahon ng Edo at kumitil ng buhay ng 140 libong tao. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang lungsod ay napinsala nang husto ng mga pagsalakay sa himpapawid. Matapos ang pagtatapos ng mga labanan, nagsimula ang isang unti-unting pagpapanumbalik at aktibong pag-unlad ng kabisera.

Sa ngayon, ang kasaysayan at modernidad ay nakakagulat na magkakaugnay sa kabisera ng Hapon. Ang populasyon ng Tokyo ay higit sa 13.5 milyong tao, at sampu-sampung libong turista ang pumupunta rito taun-taon.

Klima sa Tokyo

Ang lungsod ay matatagpuan sa zone ng mahalumigmig na tropiko, kaya ang tag-araw ay nailalarawan sa pamamagitan ng mainit na panahon at mataas na kahalumigmigan. Sa taglamig ito ay karaniwang komportable at tuyo dito. Ang tag-ulan ay nahuhulog sa katapusan ng Hunyo - kalagitnaan ng Hulyo. Ang tagsibol ay tumatagal mula Marso hanggang Mayo, ang panahon ay karaniwang pabor, na may paminsan-minsang mainit na pag-ulan. Sa panahong ito, maraming turista sa Tokyo.

Ito ay pinakamainit sa Hunyo-Agosto, at kapag nagtatapos ang tag-ulan, ang temperatura ng hangin ay umabot sa +30°C. Mula Setyembre hanggang Nobyembre sa Tokyo - ang mga buwan ng taglagas. Noong Setyembre ay napakainit pa rin, ngunit sa Oktubre ay may mga bagyo. Dumating ang taglamig sa Disyembre. Nakakagulat na sa gitna ng lungsod ay maaaring magkaroon ng snow, habang sa mga isla ng Ogasawara, ang mga thermometer ay sabay na nagpapakita ng +20°C.

Kalikasan

Sa Tokyo, dumadaloy ang mga ilog gaya ng Sumida, Tama, Arakawa, Edogawa. Mula sa hilaga at kanlurang bahagi, ang kabisera ay napapaligiran ng mga bundok. Ang Tokyo ay may ilang magagandang hardin at parke na gawa ng sining, gaya ng Hibiya Park.

Mga distrito ng Tokyo

Ang mga distrito ng lungsod sa Tokyo ay napaka-magkakaibang at makulay, bawat isa ay may sariling natatanging kapaligiran:

Ano ang bibisitahin sa Tokyo?

Ang lahat ay nakasalalay sa oras na kailangan mong tuklasin ang malaking metropolis. Ang pinakamahalagang kabisera ng Japan Tokyo:

Saan pa bibisita sa Tokyo?

Sa ikalawa at kasunod na mga araw ng iyong pamamalagi sa Tokyo, sulit na makita (halimbawa, ang Museum of Samurai Swords), ang stock exchange, magagandang Japanese-style gardens (Hamarikyu, Rikugien, ), ang Ginza storefront, sumo wrestling competitions , pagsasanay sa judo sa bulwagan. Sa madaling salita, tiyak na hindi ka magkakaroon ng oras na magsawa dito, at maaalala mo ang iyong paglalakbay sa Tokyo habang-buhay.

Mga hotel at restaurant

Makakahanap ka ng malaking bilang sa kabisera ng Japan mula sa pinakakatamtamang antas ng 2 * hanggang sa mga mararangyang 5 * na luxury hotel. Ang halaga ng isang kuwarto sa isang 2-3 * hotel ay nasa average mula $150 hanggang $250. Maraming ganoong hotel sa lugar ng Shinjuku: Hotel Kadoya, Hotel Listel Shinjuku, Hotel Park Inn Shinjuku. Bilang karagdagan sa European-level na mga hotel, may mga tradisyonal na ryokan sa Japan.

Sa pagsasalita tungkol sa mga restaurant at cafe sa Tokyo, ang unang bagay na gusto kong tandaan ay ang gastronomic na distrito ng Ginza, kung saan ang mga establisyemento ay angkop para sa mga pinaka-sopistikadong gourmets. Ang pinakasikat ay ang mga sushi restaurant, kasama ng mga ito ang 3-star Michelin restaurant na Sukiyabashi Jiro, pati na rin ang Sushi Mizutani at Sushi Araki na namumukod-tangi. Bilang karagdagan sa mga premium na restaurant, ang Ginza ay may malaking bilang ng mga establishment na may badyet, pati na rin ang mga restaurant na nag-aalok ng Italian, French, Chinese, Korean, Indian cuisine at kahit na American fast food.

Mga pagbili

Ang Japan ay nauugnay sa mga kotse, appliances, cosmetics, designer na damit, perlas, kimono at iba pang mga kalakal. Ang Tokyo ang kabisera ng mundo, dito makakahanap ka ng mga kalakal na napakataas ng kalidad at sa abot-kayang presyo. Mayroong ilang mga outlet sa lungsod kung saan maaari kang bumili ng mga mahigpit na tinukoy na kalakal. Halimbawa, dapat kang pumunta sa Ochanomizu para sa mga instrumentong pangmusika, nag-aalok ang Akihabaru ng malaking seleksyon ng mga electronics, at sa Kanda makakakita ka ng mga aklat sa iba't ibang wika. Kung gusto mong bumili ng mga damit, kosmetiko o alahas, maaari kang pumunta sa Kyoto area sa Ginza Street o sa suburb ng Minami Machida, na 40 minutong biyahe mula sa kabisera. Para sa mga kabataan, perpekto ang mga tindahan sa Shibuya quarter.

Paalala sa paglalakbay

Para sa mga turista sa Tokyo, mayroong isang information center sa Yurakucho Station, kung saan maaari kang pumunta upang mahanap ang mga kinakailangang impormasyon, kabilang ang mga silid ng hotel. Bukas ang sentro araw-araw mula 9:00 hanggang 17:00.

Sundin ang mga simpleng alituntunin habang nasa biyahe: bawal makipagkamay, yumuko kapag bumabati, huwag manigarilyo sa mga pampublikong lugar, huwag mag-tip kahit kanino at laging dumating sa oras, ang mga Hapon ay masyadong maagap.

Transport Tokyo

Ang ilan sa mga pinaka-modernong highway ay nagtatagpo sa kabisera ng Hapon, tatlong linya ng high-speed na riles ang nagmula dito, mayroong mga ground train, isang daungan at dalawang pinakamalaking internasyonal (at). Ang Tokyo subway ay ang pinaka-abala sa mundo, na may higit sa 3 bilyong tao na gumagamit ng mga serbisyo nito bawat taon. Mayroon itong 13 linya at 274 na istasyon. Ang pinakamababang pamasahe ay 170 yen ($1.5).

Paano pumunta sa Tokyo?

Mula sa Moscow papuntang Tokyo, maaari kang direktang lumipad sa Narita International Airport, isang oras na high-speed train ride mula sa sentro ng lungsod. Ang Narita ay ang bagong airport ng Tokyo at pinangangasiwaan ang karamihan sa mga international flight. Ang halaga ng flight ay mula sa $300, at ang tagal ng flight ay 9-10 oras.

Walang asul na dagat at mainit na dalampasigan. Dito hindi ka makakaakyat sa bundok at makita ang mundong kumalat sa iyong paanan. Sasabihin ko sa iyo ang higit pa, ang malaking lungsod na ito ay natigil sa trapiko sa loob ng kalahating araw, kumpara sa kung saan sa oras ng pagmamadali ay isang desyerto na disyerto. Maraming mga residente dito ang nagsusuot ng gauze bandage paminsan-minsan upang makatakas sa smog. Dito nagsasalita sila ng pinaka hindi maintindihan na wika sa mundo, at kapag gusto nilang magsulat ng isang bagay, gumuhit sila ng mga larawan. Pabaliktad ang mga sasakyan dito, at pula ang ilaw ng libreng taxi. May mga lindol halos isang beses sa isang linggo...

Bakit may mga pumunta dito?! Kung tutuusin, napakaraming magagandang lugar sa mundo. Bakit dito..?

Dahil mayroong isang bagay dito na hindi matatagpuan sa ibang lugar. Kamangha-manghang arkitektura, natatanging kasaysayan at tradisyon, nakamamanghang lutuin, nakangiti at magiliw na mga tao, misteryosong kultura. Ang lungsod na ito ay umaalingawngaw na parang magnet, kumikinang sa mga ilaw sa gabi, na nagsasabi sa hindi mabilang na mga kuwento nito. Isang lungsod na handang magbigay ng pinakamagandang alaala sa sinumang pupunta rito.

Tokyo ang pangalan niya.

Maraming beses na akong nakapunta dito, at Tokyo, bagaman ito ay tila walang halaga, sa bawat pagkakataon ay naging bago para sa akin. Mas mainam na sabihin, ito ay naging ilang bagong kamangha-manghang mga aspeto.

Sa kauna-unahang pagkakataon, nagsimula ito sa dilaw na tubig ng Tokyo Bay, ang lungsod ay natatakpan ng manipis na ulap, tila hindi ito umiiral, tanging mga ilaw sa hamog na ulap ...

Pagdating mo sa eroplano, iba talaga ang mood. Isang malaking modernong paliparan, kung saan ang lahat ay gumagalaw, ang lahat ay nagmamadali sa isang lugar. Ikaw ay hindi mahahalata na sumanib sa pangkalahatang stream, kung saan ito ay hindi napakadaling makaalis.

Minsang dumating ako sakay ng tren, ngunit hindi ko nakita kaagad ang lungsod: una akong nagpunta sa ilalim ng lupa sa lugar kung saan naroroon ang aking hotel, pagkatapos ay sa ilalim ng lupa ay nakarating ako mula sa metro patungo sa lobby ng hotel na ito, pagkatapos ay nagmaneho ako papunta sa silid sa mga escalator at elevator. Sa lahat ng oras na ito, hindi ko kailangang lumabas sa kalye.

Sa iba't ibang oras ng taon, iba ang Tokyo, inaalis ng lahat ang sarili nilang mga personal na alaala mula rito. Iminumungkahi kong alamin kung ano ang aking mga impresyon sa lungsod na ito.

Paano makapunta doon

Mayroong ilang mga paraan upang makapunta sa Tokyo. Ang pinakamabilis at pinakasikat ay ang eroplano. Maaari kang pumunta dito sa pamamagitan ng barko: Ang Tokyo ay isang malaking daungan, tumatanggap ito ng maraming mga barkong pampasaherong mula sa buong mundo, bagaman hindi ito palaging maginhawa. Sa wakas, kung nasa Japan ka na, makakarating ka sa Tokyo sa pamamagitan ng kotse o tren. Tulad ng para sa mga turista at sa pangkalahatan lahat ng nagmula sa Russia, kadalasan ay nakakarating kami dito, siyempre, sa pamamagitan ng eroplano.

Sa pamamagitan ng eroplano

Ang mga regular na flight ay itinatag sa pagitan ng Tokyo at Moscow. Ang mga direktang flight ay pinapatakbo dalawang beses sa isang araw ng Aeroflot at Japan Airlines.

Ang Aeroflot plane ay aalis mula sa Sheremetyevo sa 19:00. Ang oras ng paglalakbay sa Tokyo ay 9 na oras 35 minuto, pagdating sa Tokyo Narita Airport sa 10:35 sa susunod na araw.

Ang Japan Airlines ay aalis sa Domodedovo sa 17:15, ang flight ay tumatagal ng 9 na oras at 20 minuto, pagdating sa Narita sa 8:35.

Ngayon ang halaga ng mga tiket para sa mga direktang flight ay nagsisimula mula sa 17.5 libong rubles, ngunit ang mga presyo ay lubos na nakasalalay sa mga kadahilanan tulad ng panahon, ang pagpili ng airline. Halimbawa, ang paglipad gamit ang Aeroflot ay mas mura kaysa sa Japan Airlines.

Mayroong hindi bababa sa isang dosenang higit pang mga pagpipilian upang makapunta mula sa Moscow hanggang Tokyo gamit ang mga ruta ng paglipat. Ang mga ganitong opsyon ay inaalok ng halos lahat ng pangunahing airline mula sa Lufthanza hanggang Korean Air. Ang mga site ng Aggregator, halimbawa, ang seksyong Trevelask, ay tutulong sa iyo na piliin ang pinakamahusay na opsyon para sa paglalakbay sa himpapawid.

Ang paliparan ng Narita na binanggit sa itaas ay tumatanggap ng karamihan ng mga internasyonal na flight; ito ang tunay na air gate ng kabisera ng Japan.

Mula sa Narita hanggang sa sentro ng Tokyo - 75 kilometro, maraming paraan upang makarating mula rito patungo sa lungsod.

Mas gusto ko ang N "EX na tren. Ang mga tren na ito ay direktang umaalis mula sa pangunahing terminal ng paliparan na may pagitan ng 20 minuto, sa isang oras ay naghahatid sila ng mga pasahero sa sentro, halimbawa, sa mga lugar tulad ng Shinjuku, Ikebukuro. Ang nasabing biyahe ay nagkakahalaga ng 28 USD / 3,000 JPY ( Japanese yen).

Bilang karagdagan sa N "EX, ang mga Skyliner na tren ay tumatakbo sa Tokyo, mayroon ding high-speed na ruta ng JR Sobu Line. Hindi gaanong maginhawa ang mga ito, ang mga tren na ito ay makakarating lamang sa mga peripheral na istasyon ng metro. Gayunpaman, parehong mas mura ang halaga, 15–20 USD / 1,500–2,000 JPY.

Mula sa Narita, maaari ka ring makarating sa lungsod sa pamamagitan ng bus o taxi. Mayroong ilang mga ruta ng bus, tulad ng para sa mga taxi, palaging sapat ang mga ito dito. Ang mga bus ay aalis mula sa pangunahing terminal at ang mga tiket ay nagkakahalaga ng 3.5–5 USD / 350–500 JPY. Ngunit kapag pinipili ang pamamaraang ito, tandaan ang tungkol sa mga jam ng trapiko, maaari nilang seryosong masira ang iyong kalooban.

Sa pamamagitan ng tren

Kung ikaw ay nasa Japan na at pupunta sa Tokyo, kung gayon walang mas mahusay na paraan kaysa sa tren. Mula sa alinmang bahagi ng Japan, dadalhin ka ng mga tren sa kabisera sa pinakamaikling posibleng oras na may pinakamataas na kaginhawahan. Dumarating ang mga tren sa Tokyo Station, gayunpaman, kung ito ay mas maginhawa, maaari mong gamitin ang iba pang mga pangunahing hub ng transportasyon sa Tokyo.

Ang mga istasyon ng Tokyo ay maginhawang konektado sa subway, sa katunayan, pagdating mo sa Tokyo, hindi mo mapapansin kung paano ka nakarating sa address na kailangan mo.

Ang mga tinatayang presyo para sa mga tren papuntang Tokyo mula sa ibang mga lungsod ay ang mga sumusunod.

• Tokyo - Osaka (Shinkansen Super Express) - 135 USD / 14,000 JPY.
• Tokyo - Sapporo (Shinkansen Super Express) - 205 USD / 21,000 JPY.
• Tokyo - Yokohama (commuter train) - 5 USD / 500 JPY.

Sa pamamagitan ng bus

Ang isa pang paraan upang makarating sa Tokyo ay sa pamamagitan ng bus. Ang serbisyo ng bus ay binuo sa Japan na hindi mas masahol pa kaysa sa riles, sa katunayan, ang bus ay magdadala sa iyo sa kabisera mula sa kahit saan sa Japan. Ang pangunahing kawalan kumpara sa tren ay ang oras ng paglalakbay. Pero siya lang siguro. Lahat ng iba pa ay isang plus. Simula sa pamasahe, nagtatapos sa pagkakataong tamasahin ang mga tanawin ng Hapon. Ang pinakamalaking operator ng bus sa Japan ay Willer Express, na nag-aalok din ng pinakamaraming pagpipilian sa tiket sa badyet.

Upang gawing mas madali para sa iyo na maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng isang tren at isang bus, magbibigay ako ng isang halimbawa ng pinakasikat na ruta na kumukonekta sa Tokyo sa Osaka. Oras ng paglalakbay sa pamamagitan ng tren - 3 oras, sa pamamagitan ng bus - 8 oras, magkasunod na nagkakahalaga ng 135 USD / 14,000 JPY at 48 USD / 5,000 JPY.

Ang mga terminal ng bus ay matatagpuan sa Tokyo malapit sa pinakamalaking mga istasyon, na ginagawa silang isang mahalagang bahagi ng sistema ng transportasyon ng metropolitan.

Makakahanap ka ng higit pang impormasyon tungkol sa mga Japanese bus.

Sa pamamagitan ng kotse

Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay maaari ding maging isang mahusay na pagpipilian. Tulad ng bus, makakarating ka sa Tokyo mula sa literal kahit saan sa Japan. Ang lahat ng malaki at pinakamaliit na isla ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga lagusan at tulay, nagbibigay-daan ito sa iyo na lumipat nang walang tigil.

Gayunpaman, sa palagay ko ang isang hindi malilimutan at kapana-panabik na paglalakbay sa Japan sa pamamagitan ng kotse ay may ilang mga seryosong disbentaha. Una, ito ay medyo mahal. Maraming mga toll road sa Japan, at ang paglalakbay ng malalayong distansya ay tiyak na makakaapekto sa iyong badyet. Pangalawa, medyo nakakapagod. Lalo na para sa mga turista mula sa Russia: pagkatapos ng lahat, sa Japan ay may kaliwang trapiko, na nangangahulugang sa anumang paglalakbay kakailanganin mo ng pagtaas ng konsentrasyon.

Sa pamamagitan ng ferry

Clue:

Tokyo - ang oras na ngayon

Pagkakaiba ng oras:

Moscow - 6

Kazan - 6

Samara - 5

Yekaterinburg - 4

Novosibirsk - 2

Vladivostok 1

Kailan ang panahon. Kailan ang pinakamahusay na oras upang pumunta

Talagang gusto kong bumisita sa Tokyo sa katapusan ng Marso, kapag ang sakura ay namumulaklak, at sa taglagas, sa ikalawang kalahati ng Oktubre, kapag nakikita mo ang pinakamaliwanag na kulay ng taglagas.

Maraming tao ang gustong pumunta dito sa Bisperas ng Pasko. Sa kabila ng katotohanan na ang Japan ay hindi isang bansang Kristiyano, ang holiday dito ay napakasarap, lalo na sa sentro at mga lugar na pinili ng mga dayuhang bisita.

Karamihan sa mga turista dito, marahil, sa huling bahagi ng Marso at unang bahagi ng Abril: pagkatapos ng lahat, ang pagdiriwang ng cherry blossom sa lahat ng kariktan nito ay makikita lamang sa Japan. Ang mga manlalakbay ay nagmumula sa buong mundo, ang mga kuwarto sa hotel para sa season na ito ay nai-book nang matagal bago ito magsimula.

Ang pinaka-badyet na panahon ng paglalakbay ay marahil ang katapusan ng tag-araw, pati na rin ang katapusan ng Oktubre - Nobyembre. Sa oras na ito, makakahanap ka ng mga paglilibot na may mga diskwento hanggang 30-40%.

Tokyo sa tag-araw

Ang tag-araw ay ang kapaskuhan at marahil ang pinakamahusay na oras upang maglakbay. Ngunit sa palagay ko ay hindi pa rin ito ang pinakamahusay na oras upang bisitahin ang Tokyo. Sa oras na ito ng taon ito ay mainit dito (sa average + 25-30 ° C), sa Hulyo at Agosto ito ay masyadong mainit. Idagdag sa mataas na kahalumigmigan at makuha mo ang buong larawan.

Kung, gayunpaman, ang iyong pagbisita ay bumagsak sa mga buwan ng tag-araw, subukang maghanap ng isang hotel na mas malapit sa tubig at malayo sa mga gitnang lugar na puno ng transportasyon. Marahil ang pinakamahusay na paraan sa ganitong kahulugan ay ang mag-book ng hotel sa lugar ng Disney Sea amusement park.

Tokyo sa taglagas

Ang taglagas ay isa sa mga pinakamagandang panahon upang makita ang Tokyo sa lahat ng kaluwalhatian nito. Mainit pa rin dito noong Setyembre at Oktubre (+18–22 °C), at ang Nobyembre, na may average na temperatura nito na +12–15 °C, ay hindi rin masyadong malamig na buwan. Kapag naglalakad ka sa mga lansangan at parke ng kabisera ng Hapon sa oras na ito ng taon, tila napagmasdan mo ang "marangyang pagkalanta ng kalikasan" sa Tokyo.

Sa oras na ito, pinakamahusay na pumunta sa mga iskursiyon sa mga templo at parke. Siguraduhing bisitahin ang Hama Rikyu Park, isang kamangha-manghang piraso ng hindi nagalaw na kalikasan na napapalibutan ng mga skyscraper sa gitna ng Tokyo. O isa sa mga pinakalumang parke sa Tokyo - Koishikawa Korakuen. Sasabihin ko sa iyo ang higit pa tungkol sa lahat ng ito sa ibaba.

Tokyo sa tagsibol

Sa aking karanasan, walang mas mahusay na oras upang maglakbay sa Tokyo kaysa sa mga buwan ng tagsibol. Ang tagsibol, mas tiyak, ang panahon ng huling bahagi ng Marso at unang bahagi ng Abril, ay ang rurok ng panahon ng turista: mga cherry blossoms. Ito ay isang espesyal na panahon para sa mga Hapon. Para sa kanila, ang tradisyon ng pagdiriwang ng pagdating ng tagsibol ay mayroon pa ring malalim na kahulugan, kadalasang hindi maintindihan ng mga dayuhan.

Gayunpaman, kahit na ang mga hindi masyadong pamilyar sa kultura ng Hapon ay ganap na masisiyahan sa kung ano ang nakikita nila dito: maraming kumpanya ng mga Japanese na tao sa lahat ng edad, nanirahan sa damuhan sa ilalim mismo ng mga puno, at ang mga puno mismo, na sumasakop sa oras na ito. sa kanilang puti at rosas na kulay.buong lungsod.

Mula noong kalagitnaan ng Marso, medyo mainit na sa Tokyo, ang temperatura ay bihirang bumaba sa ibaba +10 ° C kahit na sa gabi, ang panahon ng tagsibol ay hindi masisira ang iyong kalooban. Ngunit mayroong maraming mga turista, ang mga hotel ay magiging masikip, at ito ay dapat tandaan.

Tokyo sa taglamig

Nagkataon na hindi ko kinailangang bumisita sa Tokyo sa taglamig. Minsan ay nasa Yokohama ako, na napakalapit sa kabisera. Naalala ko na malamig at mahangin sa labas.

Ang mga temperatura sa Tokyo ay bihirang bumaba sa ilalim ng lamig sa mga buwan ng taglamig. Gayunpaman, ang taglamig ay taglamig, at ang walang niyebe ngunit malamig na mga kalye ng Tokyo ay halos hindi ang uri ng tanawin na maaaring maging interesado ang isang turista.

Maliban kung, siyempre, ito ay isang espesyal na okasyon, tulad ng Bisperas ng Pasko. Ayon sa marami sa aking mga kaibigan, sa mga araw na ito ang Tokyo ay kasing interesante ng iba pang kabisera ng mundo. Maraming mga ilaw, musika, muling pagbabangon sa mga lansangan - lahat ng ito ay lumilikha ng isang tunay na holiday sa kaluluwa.

Buwanang panahon sa Tokyo

Clue:

Buwanang panahon sa Tokyo

Mga distrito. Saan ang pinakamagandang tirahan

Ang Tokyo ay isang malaking lungsod.

Sa kabila ng katotohanan na mayroong isang malinaw na sentrong pangheograpiya dito, masasabing ang kabisera ng Hapon ay binubuo ng ilang mga rehiyong administratibo na humigit-kumulang pantay sa katayuan.

Ang bawat isa sa mga lugar na ito ay may sariling mga katangian, kasaysayan nito, mga bagay ng interes ng turista, mga presyo nito. Ito ay sina Ginza at Marunouchi sa heograpikal na sentro, gayundin ang mga lugar sa paligid ng Shinjuku, Shibuya, Asakusa, Roppongi, Ikebukuro. Dapat kong sabihin kaagad na ang Tokyo ay ganap na ligtas, sa loob nito, hindi tulad ng karamihan sa mga pangunahing lungsod sa Europa, walang mga lugar na dapat iwasan.

Marunouchi at Ginza- ang pinaka-maginhawa sa mga tuntunin ng lokasyon. Dito nasa maigsing distansya ang mga atraksyon tulad ng Imperial Palace, Tokyo International Forum, ang pinakamahusay na metropolitan department store at boutique. Mula dito ay pare-parehong maginhawa upang makarating sa alinman sa mga lugar ng Tokyo. Gayunpaman, para sa isang ordinaryong turista, ang sentro ay may malubhang disbentaha - ang tirahan dito ay magiging medyo mahal, sa average para sa 4 at 5 star na mga hotel ay 400–800 USD / 40,000–80,000 JPY bawat gabi.

Isa sa pinakasikat na lugar sa Tokyo - Shinjuku. Ito ay hindi lamang maginhawang matatagpuan na may kaugnayan sa mga pangunahing atraksyon, ngunit literal na umaapaw sa lahat ng bagay na umaakit sa mga turista nang labis: mayroong mahusay na pamimili, maraming mga ruta ng pamamasyal.

Maraming mga hotel sa Shinjuku, ngunit hindi tulad ng sentro, mayroong isang mas malawak na pagpipilian: kasama ng mga mamahaling hotel sa lugar na ito, maaari ka ring makahanap ng higit pang mga pagpipilian sa badyet. Ang average na presyo para sa mga kuwarto sa mga hotel na 3, 4 at 5 star ay 200–700 USD / 20,000–70,000 JPY bawat gabi.

Distrito Asakusa sa malaking bilang ng mga murang hostel, maliliit na hotel, tradisyonal na Japanese ryokan, ito ay pinakaangkop para sa mga naghahanap ng katamtamang badyet, kaya, sa karaniwan, para sa 2, 3 at 4 na star na mga hotel, ang halaga ng isang silid ay magiging mula 80 hanggang 300 USD / 8,000–30 000 JPY bawat gabi.

Kasabay nito, marami ang naniniwala (at lubos akong sumasang-ayon sa kanila) na may ilang mga lugar tulad ng Asakusa na natitira sa Tokyo kung saan maaari mo pa ring madama ang diwa ng lumang lungsod.

Nightlife at pamimili para sa bawat panlasa at badyet - ito ang nakakaakit ng mga turista sa lugar Shibuya. Bilang karagdagan, ang Shibuya ay isa ring pangunahing hub ng transportasyon; maraming linya ng subway ng Tokyo ang nagtatagpo dito nang sabay-sabay.

Maraming maiaalok ang Shibuya sa turista, ngunit may parehong disbentaha gaya ng mga sentral na lugar: ang mga hotel dito ay halos 4- at 5-star na may mga presyong 300-600 USD / 30,000-60,000 JPY bawat gabi.

Distrito Ikebukuro sa mga distrito ng Tokyo, kumbaga, sa pangalawang linya. Ito ay pinaniniwalaan na wala siyang napakatalino na reputasyon gaya ng Shinjuku o Shibuya.

Gayunpaman, ito ay higit pa sa isang bagay ng personal na kagustuhan. Para sa akin, ang Ikebukuro ay isang mahusay na tahimik na lugar, maraming mga pagkakataon para sa mga nais na i-optimize ang kanilang badyet sa pamumuhay. Maraming disenteng 3-star na hotel at maliliit na malinis na hostel na may average na presyo na 80-250 USD / 8,000-25,000 JPY bawat gabi.

Roppongi- ang pinaka-internasyonal na lugar ng kabisera ng Japan. Mayroong maraming mga embahada at iba pang mga dayuhang representasyon dito at sa paligid nito.

Para sa mga turista, nag-aalok ang Roppongi ng serbisyo na matatawag na foreigners friendly. Dito makikita mo ang mga English pub, eleganteng French wine bar, Italian trattorias. Maraming hotel sa Roppongi para sa bawat panlasa at badyet, mula 80 USD / 8,000 JPY para sa isang hostel hanggang 700 USD / 70,000 JPY para sa isang silid sa isang marangyang hotel.

Isa sa mga pinaka komportable at pinaka maginhawang lugar sa gitnang Tokyo - ang lugar Shiodome. Ang ultra-modernong piraso ng kabisera ng Japan ay naiiba sa iba sa kaginhawahan ng panloob na disenyo nito.

Bilang karagdagan, ito, tulad ng lugar ng Tokyo Station, ay marahil ang pinaka-maginhawa sa mga tuntunin ng pag-access sa mga pangunahing atraksyong panturista. Ang mga hotel sa Shiodome ay mas mahal kaysa sa Asakusa, ngunit kahit dito, sa maraming mga eleganteng hotel, makakahanap ka ng medyo abot-kayang opsyon, sa average para sa mga hotel na 3, 4 at 5 na bituin ito ay 150–500 USD / 15,000–50,000 JPY Bawat gabi.

Mula sa ibang mga lugar ng Tokyo, mapapansin ko nang maikli:

Maaari kang mag-book ng hotel sa lugar na gusto mo sa lahat ng pamilyar na booking (), at maaari mong paghambingin ang mga presyo mula sa iba't ibang serbisyo sa seksyong travelask.

Gayundin sa Tokyo mayroong isang pagpipilian ng mga pribadong apartment - mga pagpipilian at presyo.

Ano ang mga presyo para sa mga pista opisyal

Mula sa sinabi ko sa iyo tungkol sa mga distrito ng Tokyo, kitang-kita na ang mga presyo para sa tirahan sa lungsod ay nagbabago sa napakalawak na hanay: makakahanap ka ng hotel sa halagang 70 USD / 7,000 JPY sa Asakusa, o kaya mo (kung ikaw ay hilingin at magkaroon ng naaangkop na mga pagkakataon) magrenta ng kuwarto sa Marunouchi sa halagang 1,000 USD / 100,000 JPY.

Ang parehong naaangkop sa mga presyo para sa pagkain at mga iskursiyon, gayunpaman, ang hanay ay mas maliit. Makakahanap ka ng restaurant na may mga dish sa halagang 200 USD / 20,000 JPY at higit pa, at sa parehong oras, magandang magkaroon ng pagkain para sa dalawa sa halagang 25 USD / 2,500 JPY.

Tulad ng anumang lungsod ng turista, ang pinakamahusay na paraan upang makatipid ng pera sa Tokyo ay upang makalayo ng kaunti sa mga pangunahing ruta ng turista. Ang mga presyo ay magiging mas mababa at magkakaroon ng mas kaunting mga tao.

Clue:

Ang halaga ng pagkain, tuluyan, transportasyon, atbp.

Pera: Rubles, kuskusin. Mga Dolyar, $ Euro, €

Pangunahing atraksyon. Ano ang dapat panoorin

Kung hihilingin akong sabihin sa iyo nang maikli kung ano ang kawili-wili sa turistang Tokyo, medyo malito ako. Masyadong maraming bagay ang pumapasok sa isip. Ito ang kasaysayan - mga sikat na templo at museo; at arkitektura - mula sa sinaunang hanggang sa pinakamoderno; at kultura - Mga gallery at teatro sa Tokyo. At ang pulso ng nightlife, at chic shopping. Ang isang maikling kwento ay hindi gagawin dito. Oo, at sa mahabang panahon, marami ang mananatili sa labas ng mga bracket.

Top 5

Ginza

Tokyo area, kung saan pinapayuhan kitang pumunta muna. Dito, kumbaga, "all in one": mga lumang tradisyon, mga naka-istilong boutique, ang pinakamahusay na mga restawran, tradisyonal na sining. Ilang bloke ang Ginza sa gitna ng Tokyo, malapit sa Tokyo Station at Imperial Palace.

Ang pinakamahusay na oras upang maglakad sa paligid ng Ginza ay ang katapusan ng linggo. Sa loob ng ilang oras ang gitnang kalye ng quarter ay nagiging isang pedestrian zone. Palakad-lakad lang doon, dahan-dahang pumasok sa mga department store at maliliit na cafe, magiging kasiyahan na.

Paano makapunta doon:

1. Ginza Station sa Hibiya, Marunouchi o Ginza subway lines.
2. Yurakucho Station sa Yurakucho Subway Line.
3. Yurakucho station sa Yamanote, Keihin-Tohoku railway lines.

Tsukiji Fish Market

Isa pang metropolitan attraction. Sa katunayan, ito ay isang ordinaryong wholesale market, ngunit ang mga nakapunta dito ay nagkakaisa na nagsasabi na hindi pa sila nakakita ng anumang katulad nito.

Ang merkado ng isda ay gumagawa ng isang malaking impression, ito ay pinaghihinalaang bilang isang solong mekanismo na malinaw na ginagawa ang trabaho nito. Ang Tsukiji ay umaakit ng maraming turista, kung kanino ang isang tiyak na imprastraktura ay nilikha doon. At ito sa kabila ng katotohanan na ang pinaka-kagiliw-giliw na oras ng trabaho nito ay ganap na hindi turista: halimbawa, ang auction ng tuna, kung saan magkakaroon ka ng isang natatanging pagkakataon upang makita kung paano nakakakuha ang pinakamahusay na mga restawran sa Tokyo ng mga piling uri ng tuna at iba pang sariwang isda, magbubukas nang maaga sa 5:30.

Paano makapunta doon:

1. Tsukiji Shiji Station sa Oedo Subway Line.
2. Tsukiji Station sa Hibiya Subway Line.

Oras ng trabaho:

• Ang pangunahing merkado ay bukas mula 5:00 hanggang 14:00.
• Ang wholesale market ay bukas sa mga bisita pagkalipas ng 9:00.
• Ang auction ng tuna ay tumatakbo mula 5:25 hanggang 6:15 (tumatanggap ng hindi hihigit sa 120 turista bawat araw)

pasukan:

Libre.

Skytree Tower

Ang bagong 634-meter Tokyo TV tower ay naging simbolo ng modernong lungsod. Ito ang pinakamataas na gusali sa Japan.

Siyempre, ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay upang makapunta sa isa sa mga platform ng pagtingin sa tore, matatagpuan ang mga ito sa taas na 350 at 450 metro. Ang sabihin na ang buong lungsod ay makikita mula doon ay walang sinasabi. Parang nasa palad mo lang. Magandang lugar para kumuha ng souvenir photos.

Paano makapunta doon:

1. Tokyo Sky tree station sa Tobu Isesaki subway line.
2. Oshiage Station sa Asakusa, Hanzomon o Keisei Oshiage subway lines.

Mga oras ng pagbubukas:

Mula 8:00 hanggang 22:00 (pagpasok hanggang 21:00).

pasukan:

• Viewpoint sa unang antas - 20 USD / 2,060 JPY.
• Observation deck sa ikalawang antas - karagdagang 10 USD / 1,030 JPY.

Shinjuku Skyscraper District

Ang sikat na lugar ng Tokyo ay isa pang punto ng ipinag-uutos na programa. Marami, na pinag-uusapan ang mga tanawin ng Tokyo, ang naglagay nito sa unang lugar. Ang mga skyscraper ay ang calling card ng Shinjuku, ang kanyang hindi malilimutang imahe. Ang pangunahing sentro ng interes ng mga turista ay sa halip ay isang malaking shopping at entertainment area sa paligid ng Shinjuku Station.

Sa tingin ko ang pinakamahusay na paraan upang matikman ang kakaibang lugar na ito ay ang maglibot sa makikitid na kalye tulad ng Omoide Yokocho o Golden Gai sa gabi, o pumunta sa Kabukicho area na may mga lumang paikot-ikot na kalye.

Paano makapunta doon:

Shinjuku Station sa Yamanote, Chuo, Keihin-Tohoku lines.

Distrito ng Shibuya

Ito ay pinaniniwalaan na ang Shibuya ay isang uri ng trendsetter ng modernong lungsod. Lahat ng bagay dito ay medyo naiiba, hindi tulad sa ibang lugar. Ang mga tao sa mga cafe at restaurant ay mas eleganteng, ang mga hairstyles ng kababaihan ay mas kawili-wili; sa ilang kadahilanan, pumapasok sa isip ang mga boulevard ng Paris ...

Dito madali mong mapalipas ang buong araw, at pagkatapos nito sa gabi, dahil ang Shibuya ay isang malaking shopping center na "Shibuya-109" (Shibuya 109), ito ay isang sikat na monumento ng isang tapat na kaibigan ng asong si Hachiko (oo, pareho isa!), Isa itong templo ng Meiji na may malaking parke.

Paano makapunta doon:

1. Shibuya Station ng mga linya ng Yamanote, Saikyo, Shona Shinjuku.
2. Shibuya Station ng Hanzomon, Ginza, Fukutoshin, Tokyu Toyoko, Tokyu Den-Entoshi, Keio Inokashira subway lines.

Mga simbahan at templo. Alin ang nararapat na bisitahin

Sensoji

Ang Sensoji Buddhist Temple ay isa sa pinakasikat na mga templo ng turista sa Tokyo. Sinasabi ng alamat na noong 628 AD, dalawang magkapatid ang nangisda ng isang estatwa ng diyosa na si Kannon mula sa Sumida River. Kahit anong pilit nilang ibalik ang rebulto sa ilog, bumabalik pa rin ito. Kaya't isang templo ang bumangon sa site na ito, ang pagtatayo nito ay natapos noong 645.

Ngayon ito ang pinakamatandang templo sa kabisera ng Hapon. Ito lamang ang naglalagay ng Sensoji sa mga unang makasaysayang landmark sa Tokyo. Gayunpaman, marami rin ang pumupunta rito upang makita ang isang napakagandang halimbawa ng arkitektura ng templo - ang Kaminarimon Gate, na isinasalin bilang "Thunder Gate". Kasama ang Imperial Palace at ang Sky tree, ang Kaminarimon ay naging simbolo ng Tokyo.

Paano makapunta doon:

Asakusa Station sa Ginza Subway Line.

Mga oras ng pagbubukas:

• Bukas ang pangunahing bulwagan mula 6:00 hanggang 17:00.
• Ang teritoryo ng templo - sa buong orasan.

pasukan:

Libre.

Meiji

Meiji Jingu, isang Shinto shrine na itinayo noong 1920 bilang pag-alaala kay Emperor Meiji, ang unang emperador ng isang nabagong Japan. Noong panahon ng Meiji nagsimula ang mga reporma na naging makapangyarihang kapangyarihang industriyal ang pyudal na bansa.

Kasama ang kalapit na Yoyogi Park, ang templo ay bumubuo ng isang malawak na lugar ng arkitektura at parke. Ang mga bisita sa Meiji Jingu ay may pagkakataon na maging pamilyar sa mga ritwal ng Shinto, tingnan ang Museo ng Emperor at Empress Shoken, bisitahin ang "Closed Garden".

Ang Meiji ay ang pinakabinibisitang templo sa bansa. Sa mga unang araw ng bagong taon, higit sa 3 milyong tao ang pumupunta dito. Walang ibang templo ang maihahambing sa Meiji sa bagay na ito.

Paano makapunta doon:

1. Harajuku Station sa Yamanote Line.
2. Meiji-jingu-mae Station sa mga linya ng subway ng Chiyoda at Fukutoshin.

Mga oras ng pagbubukas:

• Ang teritoryo ng templo - mula dapit-hapon hanggang madaling araw, libre ang pagpasok.
• Museo - mula 9:00 hanggang 16:30 (pagpasok hanggang 16:00); presyo ng tiket - 5 USD / 500 JPY.
• Inner garden - mula 9:00 hanggang 16:30 (pasok hanggang 16:00); presyo ng tiket - 5 USD / 500 JPY.

Mga museo. Alin ang nararapat na bisitahin

Mayroong daan-daang museo sa Tokyo, ang mga paglalahad kung saan maaaring sabihin sa mga bisita ang tungkol sa literal na lahat: mula sa pinakabagong teknolohiya hanggang sa anime.

Ang isang tampok ng espasyo ng museo ng kabisera ng Hapon ay sinasadya nitong pinasimple ng kaunti ang buhay para sa mga turistang gustong bumisita sa mga museo, ngunit may limitadong oras. Ang Ueno Park ng Tokyo, kung saan matatagpuan ang ilang tunay na first-class na museo sa isang lugar, ay nag-aalok sa mga turista ng kakaibang pagkakataon na makakita ng maraming kawili-wiling bagay sa maikling panahon.

Ang mga museo sa Tokyo ay may ilang pangkalahatang tuntunin:

1. Pangkalahatang holiday. Sa halos lahat ng museo ay Lunes.
2. Ang mga museo ay sarado sa panahon ng mga pista opisyal ng Bagong Taon (mula Disyembre 29 hanggang Enero 4).
3. Sa Biyernes, karamihan sa mga museo ay may pinalawig na oras ng pagbubukas.

Kung interesado ka sa isang partikular na bagay, inirerekumenda kong basahin mo ang listahan ng mga museo sa Tokyo at planuhin ang eksaktong ruta nang maaga. Kung ang iyong mga interes ay malawak, ipinapayo ko sa iyo na bisitahin ang isa o higit pang mga museo sa Ueno Park, pati na rin makilala ang Museum Triangle sa lugar ng Roppongi.

Mga museo na "Ueno"

Paano makapunta doon: istasyon ng subway ng Ueno.

Tokyo National Museum (Tokyo National Museum)

paglalahad: maraming mga eksibit ng museo ang nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng kabisera ng Hapon.

Oras ng trabaho: araw-araw mula 9:30 hanggang 17:00, sarado tuwing Lunes.

Presyo ng tiket: 6 USD / 620 JPY.

Museo ng Kanluraning Sining (Museo ng Kanluraning Sining)

paglalahad: ang museo ay nagpapakita ng mga gawa ng sining mula sa Europa at Hilagang Amerika, na nilikha sa panahon mula sa Middle Ages hanggang sa ikadalawampu siglo.

Oras ng trabaho

Presyo ng tiket: 4 USD / 430 JPY.

Tokyo Metropolitan Museum of Art

paglalahad: Ang pangunahing direksyon ng museo ay ang paglalagay ng mga pansamantalang eksibisyon na nagsasabi tungkol sa pinakabagong mga uso sa pag-unlad ng sining sa Japan at sa ibang bansa.

Oras ng trabaho: araw-araw mula 9:30 hanggang 17:00, araw na walang pasok sa Lunes.

Presyo ng tiket: may mga exposition na binabayaran, walang fixed price.

Pambansang Museo ng Agham (Pambansang Museo ng Agham)

paglalahad: perpektong ipinapakita ng museo ang mga yugto ng pag-unlad ng agham ng Hapon at mundo. Nakatuon ang atensyon sa mga lugar tulad ng biotechnology, genetic engineering, at neuroscience.

Oras ng trabaho: araw-araw mula 9:30 hanggang 17:00, araw na walang pasok sa Lunes.

Presyo ng tiket: 6 USD / 620 JPY.

Roppongi Art Triangle

Museo ng Mori

paglalahad: pansamantalang eksibisyon ng mga makabagong artistang Hapones.

Paano makapunta doon: istasyon ng subway ng Roppongi.

Oras ng trabaho: araw-araw mula 10:00 hanggang 22:00.

Presyo ng tiket: 17 USD / 1800 JPY.

National Art Center

paglalahad: maraming mga kagiliw-giliw na eksibit na nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng sining ng Hapon mula noong sinaunang panahon hanggang sa kasalukuyan.

Paano makapunta doon Direksyon: Nogizaka Subway Station (Exit 6).

Oras ng trabaho

Presyo ng tiket: 9.5 USD / 1000 JPY .

Museo ng Sining ng Suntori

paglalahad: pansamantalang eksibisyon ng mga kontemporaryong Western at Japanese na artista.

Paano makapunta doon: Roppongi Subway Station (Exit 8).

Oras ng trabaho: araw-araw mula 10:00 hanggang 18:00, sarado sa Martes.

Presyo ng tiket: 12.5 USD / 1,300 JPY.

mga parke

Mayroong higit sa sapat na mga parke sa Tokyo, marahil, ang bawat isa sa mga distrito ay maaaring magyabang ng ganitong uri. Hahatiin ko ang mga parke sa Tokyo sa tatlong pangunahing kategorya:

• Mga parke sa pangkalahatan, iyon ay, mga lugar para sa paglalakad, pakikipag-usap sa kalikasan, upang makapagpahinga mula sa pagmamadalian ng lungsod.
• Mga parke na nakakaakit ng espesyal na atensyon sa taglagas.
• Mga parke na nagiging lugar ng pilgrimage sa panahon ng cherry blossom season.

Hindi ko masasabi na binisita ko ang maraming mga parke sa Tokyo, ngunit nagawa kong makakita ng isang bagay sa iba't ibang oras.

Mga parke sa klasikal na kahulugan

Sa mga parke na nasa unang kategorya, dalawa ang natatandaan ko.

Ito ang Hama Rikyu at Yoyogi Park. Ang mga ito ay pampubliko, bukas sa buong orasan.

"Hama Rikyu" (Hama Rykyu)

Isang malaking landscape park sa gitna ng Tokyo. Matatagpuan ito sa kahabaan ng baybayin ng Tokyo Bay, at sa kabilang panig ay tinatanaw nito ang mga skyscraper ng distrito ng Shiodome, na mukhang magkakatugma.

10 minutong lakad ang parke mula sa Shimbashi Station o 15 minutong lakad mula sa Shiodome Subway Station sa Oedo Subway Line.

"Yoyogi" (Yoyogi)

Ito ay isang lugar na nakaayos ayon sa mga canon ng disenyo ng Western park: malalaking espasyo, damuhan, maayos na mga landas, maraming tubig. Isang perpektong lugar para sa jogging at piknik.

Matatagpuan ang parke sa tabi ng Meiji Shrine, 5 minutong lakad mula sa Harajuku Station sa Yamanote Line.

Mga kulay ng taglagas sa Tokyo

"Rikugien" (Rikugien)

Sa huling bahagi ng Setyembre - unang bahagi ng Oktubre, ang parke ay nagiging isang tunay na lugar ng peregrinasyon. Tila ang kagandahan ng taglagas na kalikasan ay literal na umaakit sa buong lungsod dito.

Matatagpuan ang Rikugien may 10 minutong lakad mula sa Komagome Station sa Namboku Subway Line. Bukas hanggang 21:00 sa taglagas at tagsibol. Bayad sa pagpasok: 3 USD / 300 JPY.

"Koishikawa korakuen" (Koishikawa korakuen)

Kung ikukumpara sa iba pang mga parke, ang Koishikawa Korakuen ay medyo maliit, ngunit ito ang mismong kagandahan nito: literal itong mukhang isang sulok ng isang protektadong kagubatan.

Kailangan mong makarating sa Iidabashi Station (Tozai, Yurakucho, Namboku at Oedo subway lines). Bukas ang parke mula 10:00 hanggang 17:00. Ang pagpasok ay nagkakahalaga ng 3 USD / 300 JPY.

Shinjuku Gyoen

Ang parke ay matatagpuan sa gitna ng lugar ng Shinjuku, malinaw na makikita ito mula sa mga kalapit na skyscraper. Sa taglagas, mukhang isang kamangha-manghang lugar ng maliliwanag na kulay laban sa background ng kulay abong tanawin ng isang pang-industriyang metropolis.

Ang parke ay maaaring pasukin mula sa tatlong magkakaibang panig. Mas maginhawang makarating sa Shinjukugyoenmae Station sa pamamagitan ng Marunouchi subway line at pagkatapos ay maglakad ng 5 minuto. Bukas ang parke mula 9:30 hanggang 16:30. Pagpasok - 2 USD / 200 JPY.

panahon ng sakura

Ang panahon kung kailan pinakasikat ang mga parke sa Tokyo. Marahil, ang lahat ng mga residente ng kabisera ay bumibisita sa parke ng hindi bababa sa isang beses sa panahon na ito upang humanga sa mga kulay ng bagong tagsibol o magbigay lamang ng parangal sa isang sinaunang tradisyon.

Sa mga parke na nakalista sa itaas, lahat ay maganda sa panahon ng cherry blossom season. Magdaragdag ako ng dalawa pa sa kanila, na sa oras na ito ay nagiging mga sentro ng peregrinasyon.

"Ueno" (Ueno)

Nasabi ko na ang tungkol sa parke na ito sa itaas sa seksyong "Mga Museo". Ang Ueno ay ang pinakamalaking at pinakasikat na parke sa Tokyo sa panahon ng cherry blossom season. Naturally, ito rin ang pinaka "overpopulated": literal sa ilalim ng bawat puno ay nagpapahinga ang isang kumpanya dito, ang mood ay napakasigla. Ang parke ay isang stone's throw mula sa Ueno metro station, libre ang pagpasok.

"Sumida" (Sumida)

Ngunit narito ang lahat ay medyo naiiba. Ang parke na ito ay matatagpuan sa magkabilang pampang ng Sumida River malapit sa Tokyo Skytree. Dito maaari mong humanga ang sakura mula sa deck ng isang pleasure steamer o umupo sa isang tahimik na cafe sa baybayin.

Matatagpuan ang Sumida Park malapit sa Asakusa Subway Station at libre din ang admission.

mga lansangan ng turista

Madalas nating pinag-uusapan ang mga sikat na kalye sa Europa na nakakaakit ng atensyon ng mga turista. Kadalasan ang kanilang mga pangalan ay parang mga kabanata mula sa mga guidebook: ang Champs Elysees, ang Rambla, Nevsky Prospekt...

Sa Tokyo, ang gayong mga sentro ng grabidad ay mga distrito, kung minsan ay impormal, hindi tumutugma sa isang mahigpit na dibisyong administratibo. Nabanggit ko na ang ilan sa mga lugar na ito kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga atraksyon sa Tokyo. Dito gusto kong tumuon sa isa lamang sa kanila. Ngunit hihinto siya nang detalyado, dahil karapat-dapat siya.

Lahat ng pumupunta sa kabisera ng Japan ay nagsusumikap na bisitahin ang lugar na ito kahit isang beses. Ito ay sikat sa mga art gallery, mga boutique na may pinakamagagandang brand sa mundo, mga mamahaling department store at mga naka-istilong restaurant. Ang lumang bayan, makabagong uso, tradisyonal na sining at ang pinakamasarap na pagkain ay naroroon lahat dito; tila literal na mahahawakan ng mga kamay ang parehong kasaysayan at modernidad.

Ang lugar na ito ay tinatawag na Ginza

Marahil ang pinakatanyag at pinakakapansin-pansing katotohanan tungkol sa Ginza ay ang halaga ng isang metro kuwadrado dito ay lumampas sa 10 milyong yen (mga 100 dolyar iyon) - ang pinakamahal na lupain sa Japan.

Ang ginza ay isinalin bilang "Silver Court". Ang lugar ay nakuha ang pangalan nito mula sa mint, na matatagpuan dito mula 1612 hanggang 1800. At ang modernong hitsura ng Ginza ay nagsimulang magkaroon ng hugis pagkatapos ng mapangwasak na lindol sa Tokyo noong 1923, na winasak ang lahat ng nasa lugar na ito ng kabisera. Ang pinakamagandang oras upang bisitahin ang Ginza ay sa katapusan ng linggo, sa pagitan ng tanghali at 6 ng gabi.

Sa oras na ito, ang gitnang kalye ng distrito ng Chuo Dori ay nagiging isang pedestrian area at nagiging isang malaking lugar para sa paglalakad. Ano ang unang makikita habang naglalakad sa paligid ng Ginza? Depende ito sa mga personal na kagustuhan, sa kung gaano karaming oras ang mayroon ka, at sa wakas, sa iyong kalooban.

Maaari kang magsimula sa tanghalian sa isa sa mga restaurant sa lumang Yurakucho area. Pumunta pa sa Police Museum. O sa gusali ng Sony, kung saan sa isang lugar makikita mo ang lahat ng mga novelty ng isa sa mga pinakasikat na kumpanya ng elektroniko sa mundo. Maaari kang bumili ng tiket sa sikat sa buong mundo na teatro ng kabuki at makita ang kamangha-manghang halimbawa ng kulturang Hapon sa iyong sariling mga mata. Sa wakas, maaari kang pumunta sa isa sa mga malalaking department store na matatagpuan dito o maglakad sa mga boutique.

Upang gawing mas madali ang paggawa ng tamang pagpili, maikling pag-uusapan ko ang tungkol sa mga pangunahing atraksyon ng Ginza:

Makakapunta ka sa Ginza sa pamamagitan ng subway o tren. Ang unang opsyon ay makapunta sa istasyon ng subway ng Ginza, gamitin ang isa sa mga sumusunod na linya para dito: Hibiya, Marunouchi o Ginza. Ang pangalawa ay ang makapunta sa Yurakucho Station gamit ang Yurakucho Subway Line o ang Yamanote o Keihin-Tohoku Line na mga tren.

Para sa mga nagdududa pa kung isasama si Ginza sa programa, maaari kong idagdag na tiyak na maaalala ninyo ito. At ang mga larawan sa backdrop ng mga tanawin nito ay tiyak na magiging bahagi ng iyong personal na kasaysayan.

Ano ang makikita sa 1 araw

Kung tama mong itayo ang programa, pagkatapos ay sa araw ay makakakita ka ng maraming mga kagiliw-giliw na bagay. Bilang isa sa mga opsyon para sa naturang programa, magmumungkahi ako ng tour "The History of Tokyo and Its Future", na magsisimula sa distrito ng Asakusa na may pinakamatandang Sensoji temple sa Tokyo at magtatapos sa futuristic na distrito ng Odaiba.

Kaya, sa 10:00 dumating kami sa Asakusa subway station.

Dumaan kami sa gate Kaminarimon Sensoji Temple (10 minuto).

Lumipat kami sa templo, bigyang-pansin ang kalye Nakamise dori(30 minuto).

Sinusuri namin paligid ng templo, mga lumang kalye sa malapit (30 minuto).

Tumungo kami sa Sumida River (10 minuto), sumakay ng cruise ship.

Paglalayag sa ilog(1 oras) - ito ang buong sentro ng Tokyo sa isang sulyap. Sa paglalakbay, hindi mo makikita ang mga kagandahan ng kalikasan, ngunit makikilala mo ang modernong arkitektura ng pinakamalaking metropolis sa mundo.

Bumaba kami sa huling hintuan ng cruise - ang pier sa parke na "Hama Rikyu".

Naglalakad sa Hama Rikyu Park(1 oras).

Pumunta kami sa Shiodome station (10 minuto).

Sumakay kami sa Yurikamome monorail, lumipat kami sa istasyon ng Odaiba (20 minuto). Upang maunawaan kung aling tren ang kailangan mo, walang magiging problema: ito lamang ang nandoon, umaalis tuwing 15 minuto.

Odaiba- isang bulk island sa Tokyo Bay, kung saan ang malalaking shopping center, amusement park, museo, showroom ng malalaking kumpanya ng Hapon ay puro. Para sa kaginhawahan, hahatiin namin ang paglilibot sa Odaiba sa ilang yugto:

Natapos namin ang programa sa 18:30.

Ginagarantiya ko na magkakaroon ng higit sa sapat na mga impression mula sa naturang araw. At binabalaan kita nang maaga na sa loob ng ilang oras ang aking mga binti ay magiging napaka-buzz :).

Ano ang makikita sa paligid

Kabilang sa mga pinaka-kagiliw-giliw na lugar sa paligid ng Tokyo, iisa-isahin ko ang Kamakura, isa sa mga sinaunang kabisera ng Japan kasama ang sikat nitong batong Buddha na estatwa.

At, siyempre, ang Nikko ay isang maliit na bayan at isang pambansang parke na may parehong pangalan, ang lugar ng libingan ng isa sa pinakamahalagang Japanese shogun na si Tokugawa Ieyasu, pati na rin ang pokus ng mga natatanging templo.

Kamakura

Ang lungsod ay isang oras mula sa Tokyo. Noong ika-12 siglo, matapos ang unang pinunong militar ng Japan (shogun) na si Minamoto Yoritomo ay maupo sa kapangyarihan, naging sentro ng buhay pampulitika ng bansa ang Kamakura.

Kasunod nito, pagkatapos lumipat ang kabisera sa Kamakura, patuloy itong nagsilbing kabisera ng lungsod sa silangang Japan.

Ngayon ito ay isang maliit na bayan, literal na puno ng kasaysayan. Sasamahan ka ng mga templo at monumento sa bawat hakbang.

Mula sa Tokyo hanggang Kamakura, mahigit 50 kilometro, pinakamainam na sumakay ng Yokosuka line train mula sa Tokyo Station.

Nikko

Ang lungsod at ang pambansang parke ng parehong pangalan ay matatagpuan dalawang oras na biyahe mula sa kabisera.

Ang pinakasikat na landmark ng lungsod ay ang Toshogu Shrine, na itinuturing na isa sa mga pinakamagandang templo sa Japan.

Itinayo ito noong 1600, ngunit bago iyon, si Nikko ay naging sentro ng paglalakbay para sa mga kinatawan ng parehong relihiyon na karaniwan sa Japan: Shinto at Budismo.

At ngayon bawat taon ay umaakit si Nikko ng daan-daang libong turista sa mga buwan ng taglagas. Kaugnay nito, ang mga pintura ni Nikko ay halos hindi maihahambing sa anumang bagay ...

Mula sa Tokyo hanggang Nikko, 120 kilometro, ang pinaka-maginhawang paraan upang makarating doon ay sa pamamagitan ng tren. Ang tren ng Tobu Line mula sa Asakusa Station ay magdadala sa iyo sa Nikko sa loob ng halos dalawang oras.

Pagkain. Ano ang susubukan

Ang mga libro ay isinulat tungkol sa Japanese cuisine. Ang mga pangalan ng ilang Japanese dish ay halos hindi kilala sa bawat naninirahan sa planeta, at ang salitang sushi ay matagal nang lumampas sa gastronomy.

Ang mga alpabeto ng wikang Hapon, kung saan mayroong dalawa, ay binubuo ng mga pantig. Wala sa mga ito ang naglalaman ng pantig na "shi" na madalas nating marinig at sabihin. May isang bagay na malapit sa pantig na "si", na binibigkas na may bahagyang pagsirit. Sa tradisyon ng wikang Ruso, mula nang lumitaw ang mga pag-aaral ng Hapon, ang pantig na "si" ay palaging ginagamit. Samakatuwid, para sa amin, ang sushi (English spelling) ay palaging "sushi", at ang sashimi ay "sashimi".

Binago ng globalisasyon ang mundo at tayo, at sa pangkalahatan ay hindi ko iniisip na ang Mitsubishi ay naging Mitsubishi at ang Toshiba ay naging Toshiba. Ngunit ang sushi, hindi bababa sa ayon sa mga layunin ng karagdagang pagsasalaysay, hayaan itong maging "sushi".

Ang pag-alam sa nuance na ito, sa pamamagitan ng paraan, ay makakatulong sa iyo na mabilis na makahanap ng isang karaniwang wika: ang salitang "sashimi" ay maririnig at mauunawaan ng isang ordinaryong Hapon, ang salitang "sashimi" - hindi kailanman.

Ang lutuin ng kabisera ng Hapon ay, siyempre, una sa lahat, lutuing Hapon. Gayunpaman, ang Tokyo ang nagkaroon ng napakalaking impluwensya sa pagbuo ng pambansang lutuin, na nagdaragdag ng kapital na kagandahan at kinang sa marami na ngayong kilalang Japanese dish.

Kasama sa mga pagkaing ito ang nigiri zushi, ang pinakakaraniwang uri ng sushi. Ang isang piraso ng isda na inilagay sa ibabaw ng bigas ay tumatagal ng mas kaunting oras upang lutuin kaysa sa klasikong sushi, na dahilan kung bakit napakasikat ang nigiri zushi.

Ang Tempura ay isa pang ulam na binago ng mga chef ng Tokyo.

Hanggang sa panahon ng Edo (ang lumang pangalan ng Tokyo), mga gulay lamang ang ginamit bilang mga sangkap para sa tempura, ngunit idinagdag sa kanila ng kapital ang buong hanay ng pagkaing-dagat, na, sa katunayan, tinutukoy ang recipe ng ulam sa kasalukuyang anyo nito.

Dahil sa kasaganaan ng mga pagkakataon na literal na nakakalat sa buong lungsod, mas gugustuhin kong tumuon sa "mga zone" na nag-aalok ng buong gamut ng Japanese (at hindi lamang) gastronomy.

Napaka-interesante na lugar Yurakucho: dose-dosenang, kung hindi man daan-daang mga establisyimento na may iba't ibang laki, kung saan makikita mo ang lahat ng bagay - mula sa simpleng Japanese soba hanggang sa masarap na French wine.

Matatagpuan ang lugar sa paligid ng Yurakucho Station sa Yamanote at Keihin-Tohoku railway lines, gayundin sa Yurakucho subway line. Maaari ka ring makarating doon mula sa gilid ng Ginza (istasyon ng Ginza sa mga linya ng subway ng Marunouchi at Hibiya).

Mayroon ding palengke sa Tokyo para sa mga maaaring interesado sa kakaibang gastronomic na karanasan. Tsukiji.

Una, sa mga restawran sa paligid ng merkado maaari mong subukan ang lahat ng iba't ibang uri ng pagkaing-dagat. Pangalawa, ang mga pagkaing inihanda dito ay magbibigay-daan sa iyo upang maging pamilyar sa kung ano ang "una", tunay (at ito lamang) ang pagiging bago.

Paano makapunta doon: Tsukiji Station sa Hibiya Subway Line.

Sa lugar ng Shinjuku, makatuwirang maglakad sa kalye Omoide Yokocho. Ang parehong lasa tulad ng sa Yurakucho, sa isang bahagyang mas maliit na sukat.

Paano makapunta doon: Shinjuku Subway Station sa Shinjuku Line.

Sa wakas, kung gusto mong magpahinga at subukan ang isang bagay na hindi Japanese, ang China town ay nasa iyong serbisyo sa Ikebukuro (Ikebukuro subway station sa Shinjuku line), Korea town sa parehong Shinjuku (Shinjuku subway station sa Shinjuku line), mayroong kahit France town (station area Iidabashi subway at Kagurazaka Hanzomon line).

Badyet

Intermediate na antas

Ang average na bill para sa isang hapunan para sa dalawa na walang inumin para sa mga restaurant at cafe ng kategoryang ito ay 50–70 USD / 5,000–7,000 JPY.

Mahal

Para sa mga restawran sa kategoryang ito, karaniwang walang karaniwang tseke, at hindi ko rin ito ibibigay dito. Ngunit ang katayuan ng isang institusyon ng ganitong uri ay hindi dapat takutin sa katunayan. Dito maaari kang kumain nang magkasama at uminom ng isang baso ng alak, na nagbabayad ng 120–150 USD / 12,000–15,000 JPY.

Mga Piyesta Opisyal

Ang mga pista opisyal ng Hapon (matsuri) ay isang espesyal, hindi katulad ng iba pang tradisyon. Ang mga ito ay magkakaiba: kasama sa matsuri ang paghanga sakura, at isang peregrinasyon sa isang Shinto shrine. Napakaliwanag, kung minsan ay masyadong maingay, palagi silang nagsasangkot ng isang malaking bilang ng mga tao.

Ang mga turista ay labis na mahilig sa panonood ng mga prusisyon ng maligaya, sa katunayan, ang naturang pagmamasid mismo ay pakikilahok sa holiday. Kung ito ay isang normal na prusisyon, maaari kang sumali dito. Kung ang peregrinasyon sa templo, maaaring pumunta doon. Hindi ipinagbabawal na lumahok sa mga pampakay na parada, ngunit para dito kakailanganin mong maghanda, halimbawa, upang mahanap ang naaangkop na kasuutan.

Ang mga pangunahing pista opisyal sa Tokyo ay malamang na nakaugat nang malalim sa kasaysayan. Marahil isa sa mga pinaka-kawili-wili Tokyo Jidai Matsuri, o "Tokyo sa pamamagitan ng prisma ng mga panahon".

Ang malaking parada na ito, na magaganap sa ika-3 ng Nobyembre, ay may kamakailang kasaysayan. Ang mga taong pumupunta sa lugar ng Asakusa sa araw na ito ay literal na nakikita ang kasaysayan ng Tokyo na dumaan sa harapan nila. Ang bawat isa ay nagkakaisa na nagsasabi na ang ningning at detalye ng ilan sa mga kasuotan ay kamangha-mangha lamang.

Tokyo Bagong Taon Isa itong malaking party sa isang malaking lungsod.

Gayunpaman, kung ikaw ay nasa Tokyo sa oras na ito, subukang maging mas malapit sa sentro ng lungsod o sa mga sentro ng mga pangunahing distrito: ang mga pangunahing pagdiriwang ay nagaganap dito. Ito ay napakaganda at masikip sa Shibuya, Shinjuku, maaari itong maging mas kawili-wili sa Roppongi, kung saan mayroong mas kaunting kulturang European kaysa sa iba pang bahagi ng Tokyo.

Sa pangkalahatan, maraming mga kagiliw-giliw na pagdiriwang ang gaganapin sa Tokyo bawat taon, magiging mahirap kahit na ilista ang mga ito, pabayaan mag-isa pag-usapan ang tungkol sa mga ito. Ilan lang ang pangalan ko:

Seguridad. Ano ang dapat bantayan

Ang Tokyo ay ganap na ligtas. Kapag tinanong ako ng mga tao kung paano ito sa isang malaking lungsod, hindi ko alam kung ano ang isasagot. Kapag hiniling na magbigay ng isang halimbawa ng ilang minimally mapanganib na sitwasyon, hindi ko alam kung ano ang isasagot. Sa buong pananatili ko sa Tokyo at sa Japan, hindi pa ako nakakaranas ng ganitong sitwasyon. Kahit gabi na, sa tanawin sa Hollywood ng ilang makipot na kalye sa Shinjuku, madilim ang ilaw ng Tokyo standards, kapag may tatlong malalaking Japanese na lalaki na naglalakad papunta sa iyo at sumisigaw ng malakas, dapat mong asahan na, habang papalapit sila, bibigyan ka nila ng daan. at sabihing "sumimasen" (Paumanhin).

Sa tingin ko ang lahat ng mga problema na umiiral sa mga pangunahing sentro ng turista ay umiiral sa Tokyo sa isang paraan o iba pa. At mga maliliit na magnanakaw sa mga cafe, at mga mandurukot. Ngunit ang kanilang sukat ay hindi maihahambing sa Europa, kaya't sila ay halos hindi nakikita.

Sa kabuuan: sa Tokyo, maaari kang magpahinga at mamuhay nang payapa anumang oras sa araw o gabi. Siyempre, hindi karapat-dapat na pukawin ang kapaligiran sa pamamagitan ng pag-iwan ng isang bukas na bag na puno ng mga bundle ng dolyar sa mesa, ngunit kung hindi mo ito gagawin, malamang na wala kang anumang mga problema.

Mga dapat gawin

Bilang karagdagan sa mga museo at pamimili, ang Tokyo ay nagbibigay ng maraming iba pang hindi karaniwang mga pagkakataon upang magpalipas ng oras. Halimbawa, maaari kang pumunta sa lugar Yanaka(Ginza subway station), marahil ang tanging lugar ng Tokyo na nakaligtas sa panahon ng digmaan, para lamang tumingin sa mga ordinaryong bahay ng Hapon at kumain ng mga tunay na rice cake doon.

Sa Linggo ng gabi maaari kang pumunta sa isang maliit Jingubashi Bridge(Subway station Harajuku). Huwag kalimutang kumuha ng camera o camera: hindi mo makikita ang ganoong bilang ng mga kabataan na kumakatawan sa alinman, ang pinaka-hindi maisip na mga subculture, tulad ng isang kasaganaan ng mga outfits, isang iba't ibang mga hairstyles at makeup kahit saan pa.

Pagkatapos ng paglubog ng araw, ang lungsod ay magiging maganda mula sa isa sa marami mga platform sa pagtingin matatagpuan sa mga bubong ng mga skyscraper.

Gayunpaman, ang mga nagtitipon doon, tandaan: sa mga tuntunin ng dami ng adrenaline, ang pananatili sa mga naturang site ay katumbas ng matinding palakasan. At maging handa din para sa katotohanan na ang mga skyscraper ay bahagyang nanginginig ...

Pamimili at mga tindahan

Para sa mga mahilig, ang Tokyo shopping ay isang symphony. Mataas na kasiyahan. Tulad ng sa alinmang kabisera ng mundo, literal na lahat ay ipinakita dito: mula sa pinakabagong mga uso hanggang sa pinakamahusay na mga halimbawa ng mass fashion. Magdadagdag ako, para sa anumang pitaka. Kahit na sa Ginza sa mga boutique na hindi naa-access sa ibang mga lungsod, maaari kang makakuha ng magandang araw at matugunan ang iyong badyet.

Ang mas abot-kayang presyo ay matatagpuan sa paligid ng mga sentro ng Shinjuku, Shibuya, mayroong ilang mga kagiliw-giliw na mga tindahan sa Europa sa lugar ng Roppongi.

Sa lahat ng iba't-ibang, medyo mahirap i-navigate, ngunit sa pangkalahatan, sisirain ko ang pamimili sa Tokyo sa ilang direksyon o ideya at kikilos batay sa mga partikular na priyoridad.

Kung kailangan namin ng isang bagay na malinaw, simple at maaasahan, pumunta kami sa mga department store. Ito ay, halimbawa, Printemps, Mitsukoshi sa Ginza, Sibur 109 sa lugar ng parehong pangalan, Isetan sa Shinjuku. O ang isa na mas malapit sa iyo sa heograpiya.

Kung bago at hindi pangkaraniwan ang pinag-uusapan mo, kailangan mo ng mga boutique sa Yoyogi, Shibuya, Shinjuku.

Kung naghahanap kami ng isang partikular na bagay, bumaling kami sa mga "thematic" na lugar:

Mga bar. Kung saan pupunta

Sinasabi ng mga connoisseurs na ang mga Tokyo bar ay ang pinakamahusay sa mundo sa maraming paraan. Minsan mas lumayo pa sila, na naniniwala na salamat sa mga bagong teknolohiya, pati na rin ang tapang ng mga tagalikha, ang ilang mga bar sa Tokyo ay ganap na naiibang antas, na hanggang ngayon ay umiiral lamang dito. Kasama ng mga ganitong "breakthrough" na mga establisyimento, ang lungsod ay may malaking iba't ibang tradisyonal sa pinakamahusay na kahulugan, nag-aalok ng mga inumin at meryenda para sa bawat panlasa.

Sa palagay ko, kung sinuman sa inyo ang gustong maglibot sa mga bar sa Tokyo, dapat gamitin ang dalawang pamantayang ito upang paghiwalayin ang paunang paghahanap.

Mga futuristic na bar

Magre-refer ako sa mga sobrang lugar, una, Mixology Laboratory. Nakalagay sa card ni Bartender Shuzo Nagumo ang "Grand Mixologist", at ang ilan sa mga upuan sa likod ng counter ay talagang mukhang isang science lab. Baka mapalad ka at subukan ang kanyang sikat na martini, na gawa sa foie gras vodka, chocolate pomace, nutmeg at may edad sa isang bag na puno ng usok.

Ang isang cocktail ay nagkakahalaga ng average na 20 USD / 2,000 JPY dito. Hapunan na may mga cocktail at kurso - 120 USD / 12,000 JPY.

Mga oras ng pagbubukas: mula 18:00 hanggang 01:00 (Sarado ang Linggo).

Address: 3F, 1-6-1 Yaesu, Chuo-ku.

Paano makarating doon: Tokyo Station sa Yamanote, Chuo, Marunouchi, Sobu lines.

Iba pang mga kawili-wiling bar mula sa parehong kategorya:

Ang lahat ng tatlong super-bar ay nasa halos parehong kategorya ng presyo.

Mga klasikong bar

Maraming mga establisemento mula sa segment na ito sa Tokyo, inuulit ko, mayroong isang lugar para sa bawat panlasa. Para maranasan ang pagkakaiba-iba na ito, magpalipas lang ng gabi sa Ginza at tingnan ang ilan sa mga bar na matatagpuan dito:

• Bar Evans- jazz at cocktail classics:
  • Mga oras ng pagbubukas: mula 18:00 hanggang 02:00 (Linggo sarado).
  • Address: APA Ginza Chuo Bldg B1F, 3-8-15 Ginza, Chuo-ku.
  • Paano makarating doon: Ginza station sa Hibiya, Ginza, Marunouchi lines.

Mga club at nightlife

Imposibleng subukang ilarawan nang detalyado ang Tokyo nightlife at hindi ma-brand bilang isang taong kumuha ng kalawakan. Sa gabi, literal na nabubuhay ang Tokyo, ang bilis ng nightlife nito ay hindi mas mababa kaysa sa pang-araw na buhay. Tulad ng iba't-ibang nito. Malalim na pagkatapos ng hatinggabi, maaari kang pumunta sa isang pagtatanghal sa teatro o bisitahin ang isang napaka-uso na espasyo sa multimedia na ginagawang katotohanan ang mga pantasya. Pumunta sa pagtatanghal ng sinehan ng may-akda ng ilang Danish na direktor o maglibot sa mga bakuran ng Shinjuku.

Ngunit marahil ang pinakamadali at pinakanaiintindihan na paraan upang magpalipas ng gabi at gabi ay ang pagpunta sa isang nightclub. Piliin lamang kung aling kapaligiran ang pinakaangkop sa iyo. Sa mga kagiliw-giliw na nightclub, gusto kong banggitin ang ilan dito.

Una sa lahat, sikat ito Sinapupunan, isang lugar kung saan gustong puntahan ng mga clubber mula sa buong mundo. Ang isang hindi kapansin-pansing gusali sa lugar ng Shibuya na may maingat na karatula ay nagiging isang tunay na kaharian ng liwanag at musika. May mga pagtatanghal sa lahat ng apat na palapag ng club; sa kabuuan, kayang tumanggap ng club ng hanggang 1,000 bisita sa isang pagkakataon. Regular na musika: bahay at techno.

Ang pagpasok ay binabayaran, ang presyo ay depende sa programa. Mga cocktail mula 7 USD / 700 JPY, beer at meryenda mula 5 USD / 500 JPY.

Mga oras ng pagbubukas: tuwing Biyernes at Sabado - hanggang umaga.

Paano makarating doon: Shibuya Subway Station.

Tungkol sa club panunumpa ganito ang sinasabi nila:

Ang pangunahing bagay ay magkaroon ng sapat na lakas hanggang sa umaga.

Ang club ay mura, na may napakakahanga-hangang kagamitan. Ang musika ay katulad ng sa Womb. Mga inumin at meryenda mula 5 USD / 500 JPY.

Mga oras ng pagbubukas: sa katapusan ng linggo bukas hanggang 8 am.

Paano makarating doon: Matatagpuan malapit sa Shibuya Subway Station.

Solfa ay isang ganap na naiibang format. Ang dance floor ay idinisenyo para sa 60-70 tao, ang kapaligiran ay mas katulad ng isang home party.

Mga oras ng pagbubukas: Biyernes hanggang Linggo bukas hanggang 6 am.

Paano makarating doon: Matatagpuan malapit sa Nakameguro Subway Station (Hibiya Line at Tokyu Toyoko Line).

Mga souvenir. Ano ang dadalhin bilang regalo

Anong regalo ang dadalhin mula sa Tokyo? Ano ang pinakamagandang bilhin bilang souvenir ng isang paglalakbay? Marahil ito ang pinakamahirap na tanong. Napakaraming posibilidad: mula sa mga ordinaryong souvenir at mga postkard hanggang sa tradisyonal na mga Japanese doll at chic kimono. Dito pinipili ng lahat ang kanilang panlasa.

Sa tingin ko ang pinakamahusay na payo dito ay ang pangalanan ang ilang napatunayang lugar kung saan ang mga regalo at souvenir ay ipinakita sa lahat ng kanilang pagkakaiba-iba.

Mga souvenir mula sa Tokyo

Nag-aalok ang gift shop sa National Arts Center ng buong hanay ng mga tradisyonal na souvenir mula sa damit hanggang sa mga accessories.

Mga oras ng pagbubukas: mula 10:00 hanggang 18:00.

Address: B1F National Arts Center Tokyo, 7-22-2 Roppongi, Minato-ku.

Paano makarating doon: Nogizaka Station sa linya ng Chiyoda (Exit 6).

Bingoya

Sa katunayan, ito ang pinakamagandang lugar sa Tokyo: 6 na palapag ng magagandang souvenir, lahat ng tradisyonal na likha ay ipinakita.

Mga oras ng pagbubukas: mula 10:00 hanggang 19:00.

Address: 10–6 Wakamatsucho, Shinjuku-ku.

Paano makarating doon: Wakamatsu-Kawada station sa Oedo line (Kawada exit).

Paano lumipat sa paligid ng lungsod

Marami akong nakikipag-usap sa mga regular na bumibisita sa Tokyo o paminsan-minsan. Masasabi ko na pagdating sa kung paano lumibot sa lungsod, ang pangkalahatang opinyon ay ang metro ay ang pinaka-maginhawang opsyon sa lahat ng posible. Ang mga taxi ay madalas na ginagamit, ngunit sa isang partikular na paraan. Iyon ay, hindi "magmaneho", ngunit "magmaneho" sa isang maikling distansya: mula sa istasyon hanggang sa hotel, mula sa restawran hanggang sa metro, atbp.

Sa ilang mga kaso, ito ay maginhawa upang gamitin ang bus. Halimbawa, kung nakatira ka ng ilang hinto mula sa istasyon ng metro. Kung ito ang iyong kaso, maaari kang bumili ng isang pass para sa bus at metro, at maiwasan ang maraming problema. Ang detalyadong impormasyon sa mga tiket sa paglalakbay at diskwento ay matatagpuan sa.

Taxi. Anong mga tampok ang umiiral

Ang taxi ay isang maginhawa at tanyag na paraan ng transportasyon, gayunpaman, tulad ng maraming bagay sa Tokyo, mayroon itong sariling mga katangian.

Mahal ang mga taxi sa Japan. Ang mataas na gastos na ito ay binubuo ng dalawang bagay: ang aktwal na halaga ng paggamit (gasolina, pagbaba ng halaga ng sasakyan) at mga kaugnay na gastos - mga karagdagang gastos para sa mga toll road at, na madalas mangyari, pagkawala ng oras dahil sa mga traffic jam. Kaya ang pangkalahatang payo ay:

1. Gamitin ang kotse para sa maikling distansya. Halimbawa, upang makapunta sa subway.
2. Sumakay ng taxi sa katapusan ng linggo kung kailan malamang na hindi ka maipit sa trapiko sa Tokyo.

Ang paggamit ng taxi para makalabas o papunta sa airport ay lubhang hindi kumikita. Mayroong mahusay na mga tren at komportableng mga bus para dito. Ngunit upang makakuha mula sa metro patungo sa isang teatro o isang club - ito lamang ang mga ruta kung saan kailangan mong pamilyar sa isang taxi. At mayroong isang bagay na makikita dito: mga driver na nakasuot ng uniporme, naka-cap at makintab na sapatos, kalinisan at lace capes sa mga salon, awtomatikong mga pintuan para sa mga pasahero.

Ang mga taxi sa Tokyo ay gumagana lamang sa metro, ang pag-tipping ay hindi kaugalian - hindi sila kinuha. Ang mga pagbabayad sa card ay gumagana nang maayos.

Maaari kang sumakay ng taxi sa kalye sa pamamagitan ng pagtataas ng iyong kamay, o kailangan mong maglakad papunta sa pinakamalapit na paradahan. Matatagpuan ang mga ito malapit sa mga istasyon ng tren, mga istasyon ng metro. Sa hotel, ang porter ang mag-uutos ng kotse.

Ang tinatayang gastos ay:

• landing at unang 2 kilometro - 6 USD / 600 JPY;
• bawat susunod na 0.5 kilometro - 1 USD / 100 JPY;
• traffic jam at paradahan 2 minuto - 1 USD / 100 JPY;
• naghihintay ng taxi 2 minuto - 1 USD / 100 JPY;
• pagkatapos ng 22:00 surcharge sa taripa - 20%, pagkatapos ng 23:00 - 30% at higit pa.

Ngunit ang pinakamahalaga, tandaan: kung ang ilaw sa bubong ay umiilaw na pula, kung gayon ang kotse ... ay libre!

Mga tram

Ang mga tram ng Tokyo ay medyo kakaiba. Ngayon, isa na lang ang natitira sa Arakawa tram line sa Tokyo. Kung ikaw ay sapat na mapalad na nasa lugar at may libreng oras, inirerekumenda ko na magmaneho lamang ng ilang hinto.

Ang tiket ay mura, nagkakahalaga ito ng 1.6 USD / 160 JPY, at makakakuha ka ng mga positibong impression.

Sa ilalim ng lupa

Walang alinlangan, madalas mong gagamitin ang subway kapag tuklasin ang Tokyo. Kung dahil lamang sa walang ibang urban transport na maihahambing sa metro sa mga tuntunin ng presyo - bilis ng paggalaw. Hindi kalidad ang pinag-uusapan, laging nasa itaas.

Ang Tokyo subway ay isang malawak na network ng mga linya, na napakahusay na konektado sa mga pangunahing direksyon ng mga de-koryenteng tren ng lungsod. Ang isang mahusay na langis na mekanismo, maaari mong suriin ang orasan sa pamamagitan ng paggalaw ng mga tren sa metro. Ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga tren, mga agwat ng kanilang paggalaw, mga paghinto, mga istasyon ng paglilipat ay magagamit sa network, sa partikular, nangyayari rin ito sa anyo ng mga mobile application (halimbawa, hyperdia.com). Nagbibigay-daan ito sa iyong tumpak na kalkulahin ang ruta at nasa oras kung saan mo man kailangan.

Sa kabuuan, mayroong 9 na linya sa subway ng Tokyo, at, tulad ng sinabi ko, sakop nila ang buong malaking lungsod. Karaniwan, ang mga turista sa Tokyo subway ay gumagamit ng mga solong tiket, ang kanilang gastos ay nag-iiba sa pagitan ng 1.8–3.2 USD / 170–310 JPY bawat biyahe. Ngunit maaari ka ring bumili ng maginhawang rechargeable PASMO travel card. Ang lahat ng mga uri ng mga tiket ay binili sa takilya at mga vending machine, ang huli ay mas maginhawa. Ang mga makina ay may opsyon na lumipat sa English, na ginagawang medyo madaling maunawaan ang menu at iba pang mga isyu.

Ang metro ay ligtas, gayunpaman, kapag nagpaplano ng mga biyahe, kailangan mong tandaan ang isang kadahilanan tulad ng mga oras ng pagmamadali. Kadalasan ang oras na ito ay sa pagitan ng 8:00 at 9:00 am, minsan sa pagitan ng 17:00 at 18:00. Sa subway ng Tokyo, lalo itong nararamdaman; ang mga tren ay umaalis sa kritikal na siksikan mula sa ilang mga istasyon. Ang mga sitwasyon sa mga oras ng pagmamadali ay napakatindi na ang administrasyon ng metro ay nilalabanan sila nang walang mas kaunting mga hakbang sa emerhensiya. Sa ilang mga linya sa oras na ito, gumagana ang mga espesyal na koponan ng "rammers", na, wika nga, ay nag-o-optimize sa bilang ng mga tao sa mga sasakyan. Ang mga pinaka-abalang ruta sa mga oras ng peak ay maaaring mula sa Nakano hanggang Shinjuku, mula Kinshicho hanggang Ryogoku, at mula rin sa Kiba hanggang Monsen Nakacho.

Mga bus

Ang mga Tokyo bus ay mabuti para sa lahat: ang mga ito ay maginhawa, komportable, at medyo mura. Gayunpaman, ang paglalakbay sa pamamagitan ng bus sa Tokyo ay may isang napakalaking disbentaha: ang sasakyan ay napupunta sa mga pampublikong kalsada. At nangangahulugan ito na madaling maipit sa isang masikip na trapiko.

Ito marahil ang dahilan kung bakit ang mga ruta ng bus sa kalakhang lungsod ay isinaayos sa paraang magkasya ang mga ito sa pangkalahatang sistema ng transportasyon sa lunsod hangga't maaari. Ang pangunahing layunin ng mga bus ng Tokyo, lalo na sa sentro ng lungsod, ay upang magbigay ng maginhawang transportasyon ng mga pasahero sa mga lugar ng istasyon ng subway at mga istasyon ng tren. Kung ang iyong tinitirhan ay medyo malayo sa subway, makatuwirang maghanap ng ruta ng bus.

Ang mga bus ay tumatakbo sa mga linya mula 7:00 hanggang 22:00, ang pagsakay at pagbaba ay isinasagawa sa mga hintuan. Naka-post din doon ang schedule ng kanilang paggalaw. Ang mga tiket sa bus ay nagkakahalaga mula 1.5 USD / 150 JPY. Ang mga presyo sa loob ng mga transport zone ay naayos.

Pagrenta ng transportasyon

Pangkalahatang Impormasyon

Ang Japan at Russia ay miyembro ng iba't ibang internasyonal na kombensiyon na namamahala sa mga patakaran ng kalsada. Samakatuwid, kung magpapatuloy tayo mula sa liham ng batas, upang makapagmaneho sa Japan, ang isang Ruso ay dapat kumuha ng lisensya ng Hapon.

Gayunpaman, sa pagsasagawa, dahil sa ang katunayan na ang mga ahensya ng Hapon ay hindi nangangailangan ng pagtatanghal ng mga espesyal na dokumento, marami sa ating mga kababayan ang kumukuha ng pagkakataon na magrenta ng kotse.

Maaari kang magrenta ng kotse mula sa edad na 18, bilang karagdagan, dapat kang magkaroon ng karanasan sa pagmamaneho nang higit sa isang taon. Para sa pagpaparehistro kakailanganin mo ng pasaporte at mga internasyonal na karapatan.

Maraming mga rental agency sa Japan. Ang ilan sa kanila ay may independiyenteng katayuan, ang ilan ay mga sangay ng mga pandaigdigang pag-aari. Maaari kang pumili ng kotse para sa iyong sarili nang maaga, halimbawa.

Ang pagrenta ng compact class na kotse (halimbawa, Toyota Corolla), kasama ang insurance, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 80 USD / 8,000 JPY bawat araw.

Kapag pumirma ng isang lease, maging handa na magbayad ng deposito na katumbas ng kabuuang presyo ng rental. Bilang isang panuntunan, ang halagang ito ay naka-block sa iyong card, at sa loob ng dalawang linggo pagkatapos ng pagtatapos ng panahon ng pagrenta, ito ay hindi na-freeze. Pinapayagan ka ng ilang ahensya na magbayad ng deposito sa cash.

Sa ilalim ng mga tuntunin ng pag-upa, ang kotse ay inisyu ng isang buong tangke, sa parehong anyo dapat itong ibalik.

Ang mga nakaranasang gumagamit ng mga ahensya ng pagrenta, upang maiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan, ay inirerekomenda na huwag maging masyadong tamad at suriing mabuti ang kotse para sa kawalan ng mga panlabas na depekto bago ito kunin.

Mga gastos

Petrolyo

• Ang halaga ng Regular na gasolina (naaayon sa AI-92) ay 1.4–1.8 USD / 140–180 JPY bawat litro.
• Ang halaga ng diesel fuel ay 1.3 USD / 130 JPY kada litro.

Mga toll road

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga toll road ng Hapon ay kabilang sa mga pinakamahal sa mundo. Nakadepende ang mga partikular na presyo sa direksyon at distansya, inirerekomenda ng mga guidebook na tumuon sa halagang 22–25 USD / 2,200–2,500 JPY para sa bawat 100 kilometro ng mga kalsada.

paradahan

Ang trapiko sa mga kalsada ng Japan (kapwa sa mga expressway at sa mga lungsod) ay medyo kalmado. Karaniwang magalang at matulungin ang mga nagmamaneho. Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga kadahilanan na lubos kong inirerekumenda na isaalang-alang para sa mga gagamit ng kotse:

• ang pagmamaneho sa kaliwa ay ang una at pinakaseryoso sa mga salik na ito;
• mga jam ng trapiko, bilang isang malaking problema ng mga megacity;
• mga toll road, marami sa kanila; sa madalas na biyahe o malalayong distansya, maaari itong maging lubhang kapansin-pansin para sa iyong badyet;
• maraming mga palatandaan sa kalsada, lalo na sa paligid ng mga kalsada, ay hindi binansagan sa Ingles, na lumilikha ng mga seryosong problema sa pana-panahon.

Ang pangunahing payo na ibinibigay ko sa lahat ng mga motorista, nang walang pagbubukod, ay tandaan na ang lahat ng iyong mga desisyon sa kalsada ay gagawin sa isang hindi pangkaraniwang sitwasyon para sa iyo na magmaneho sa kaliwa. Maglaan ng iyong oras, huwag lumampas sa limitasyon ng bilis, gawin huwag magambala habang nagmamaneho.

Ipinapakita ng pagsasanay na kung susundin mo ang mga simpleng rekomendasyong ito, maiiwasan mo ang maraming problema.

At good luck sa kalsada!

Tokyo - mga pista opisyal kasama ang mga bata

Ang Tokyo ay ang enerhiya ng buhay negosyo, mga ilaw sa gabi, mga expressway, chic shopping. Kapag nagbabasa o nakarinig ka ng mga kuwento tungkol sa kabisera ng Japan, ang tanong na hindi sinasadya ay lumitaw: sulit ba ang pagpunta doon kasama ang mga bata? Sulit ang sagot ko. Napakaraming bagay na maaaring gawin sa Tokyo kasama ang mga bata na ang mapagmahal na magulang ay maaaring walang oras para sa kanilang sarili...

Sa lahat ng iba't ibang mga parke ng tubig sa Tokyo, mga atraksyon at museo ng mga bata, tiyak na naghahari ang Disneyland, isang lugar kung saan maaari kang gumugol ng higit sa isang araw at magbigay ng higit sa isang oras ng kasiyahan sa iyong mga anak.

Sa isang banda, ang Disneyland sa Tokyo ay katulad ng mga katapat nito sa ibang bahagi ng mundo: ito ang mga parke ng World of Adventures, Wild West, at City of the Future. Sa kabilang banda, mayroon din itong kakaiba - ito ay Disney Sea at ang mga sulok nito ay "Medieval Mediterranean", "Mermaid Lagoon", "Mysterious Island". Bukas ang mga parke mula 9:00 hanggang 22:00.

Presyo ng tiket

Para sa kaginhawahan ng mga gustong pasayahin ang kanilang mga anak (at sa parehong oras ang kanilang mga sarili) mayroong ilang mga uri ng mga tiket: mula sa isang araw na tiket hanggang sa isang tiket na nangangailangan ng pagpasok pagkatapos ng 18:00. Ang isang araw na tiket ay nagkakahalaga ng 75 USD / 7,400 JPY para sa mga matatanda, 65 USD / 6,400 JPY - para sa mga teenager na 12-17 taong gulang, 49 USD / 4,800 JPY - para sa mga bata mula 4 hanggang 11 taong gulang.

Paano makapunta doon

Ang mga direktang tren ay umaalis bawat 15 minuto mula sa Tokyo Station at Maihama Station. Ang one-way na paglalakbay ay tumatagal ng 15 minuto, ang presyo ng tiket ay 2.2 USD / 220 JPY (maaaring gamitin ang JR Pass sa ruta).