Ang teritoryo ng Malayong Silangan ng Russia ay isang heograpikal na lugar na kinabibilangan ng mga lugar sa mga basin ng ilog na dumadaloy sa Karagatang Pasipiko. Kasama rin dito ang Kuril, Shantar at Commander Islands, Sakhalin at Wrangel Islands. Dagdag pa, ang bahaging ito ng Russian Federation ay ilalarawan nang detalyado, pati na rin ang ilang mga lungsod ng Malayong Silangan ng Russia (isang listahan ng pinakamalaking ay ibibigay sa teksto).
Populasyon
Ang teritoryo ng Malayong Silangan ng Russia ay itinuturing na pinaka-depopulating sa bansa. Mga 6.3 milyong tao ang nakatira dito. Ito ay humigit-kumulang 5% ng kabuuang populasyon ng Russian Federation. Noong 1991-2010, bumaba ang populasyon ng 1.8 milyong tao. Kung tungkol sa rate ng paglaki ng populasyon sa Malayong Silangan, ito ay -3.9 sa Primorsky Territory, 1.8 sa Republic of Sakha, 0.7 sa JAO, 1.3 sa Khabarovsk Territory, 7.8 sa Sakhalin, 17.3 sa Magadan Region, at 17.3 sa Rehiyon ng Amur. - 6, Teritoryo ng Kamchatka - 6.2, Chukotka - 14.9. Kung magpapatuloy ang kasalukuyang mga uso, maiiwan ang Chukotka na walang populasyon sa loob ng 66 taon, at Magadan sa 57 taon.
Mga paksa
Ang Malayong Silangan ng Russia ay sumasaklaw sa isang lugar na 6169.3 libong kilometro. Ito ay tungkol sa 36% ng buong bansa. Ang Transbaikalia ay madalas na tinutukoy bilang ang Malayong Silangan. Ito ay dahil sa heograpikal na lokasyon nito, pati na rin ang aktibidad ng paglipat. Ang mga sumusunod na rehiyon ng Malayong Silangan ay administratibong nakikilala: Amur, Magadan, Sakhalin, Jewish Autonomous Regions, Kamchatka, Khabarovsk Territories. Kasama rin sa Far Eastern Federal District ang Primorsky Krai,
Kasaysayan ng Malayong Silangan ng Russia
Noong 1-2 milenyo BC, ang rehiyon ng Amur ay pinaninirahan ng iba't ibang tribo. Ang mga tao sa Malayong Silangan ng Russia ngayon ay hindi kasing-iba gaya noong mga panahong iyon. Ang populasyon noon ay binubuo ng Daurs, Udeges, Nivkhs, Evenks, Nanais, Orochs, atbp. Ang mga pangunahing hanapbuhay ng populasyon ay pangingisda at pangangaso. Ang pinaka sinaunang mga pamayanan ng Primorye, na itinayo noong panahon ng Paleolithic, ay natuklasan malapit sa rehiyon ng Nakhodka. Sa Panahon ng Bato, ang mga Itelmen, Ainu at Koryak ay nanirahan sa teritoryo ng Kamchatka. Sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, nagsimulang lumitaw dito ang Evenks. Noong ika-17 siglo, nagsimulang palawakin ng gobyerno ng Russia ang Siberia at ang Malayong Silangan. Ang 1632 ay naging taon ng pundasyon ng Yakutsk. Sa ilalim ng pamumuno ng Cossack Semyon Shelkovnikov, isang kubo ng taglamig ang inayos sa baybayin ng Dagat ng Okhotsk noong 1647. Ngayon, ang lugar na ito ay ang daungan ng Russia - Okhotsk.
Ang pag-unlad ng Malayong Silangan ng Russia ay nagpatuloy. Kaya, sa kalagitnaan ng ika-17 siglo, ang mga explorer na sina Khabarov at Poyarkov ay pumunta sa timog mula sa bilangguan ng Yakut. Na at Zeya, nakatagpo sila ng mga tribo na nagbigay pugay sa Chinese Qing Empire. Bilang resulta ng unang salungatan sa pagitan ng mga bansa, nilagdaan ang Nerchinsk Treaty. Alinsunod dito, kailangang ilipat ng Cossacks sa Qing Empire ang mga rehiyon na nabuo sa mga lupain ng Albazinsky Voivodeship. Alinsunod sa kasunduan, natukoy ang relasyong diplomatiko at kalakalan. Ang hangganan sa ilalim ng kasunduan ay dumaan sa hilaga sa tabi ng ilog. Gorbitsa at mga hanay ng bundok ng Amur basin. Ang kawalan ng katiyakan ay nanatili sa lugar ng baybayin ng Dagat ng Okhotsk. Ang mga teritoryo sa pagitan ng mga saklaw ng Taikansky at Kivun ay walang limitasyon. Sa pagtatapos ng ika-17 siglo, nagsimulang tuklasin ng Russian Cossacks Kozyrevsky at Atlasov ang peninsula ng Kamchatka. Sa unang kalahati ng ika-18 siglo, ito ay kasama sa Russia.
siglo XVIII
Noong 1724, ipinadala ni Peter I ang unang ekspedisyon sa Kamchatka Peninsula. Pinamunuan niya ito Salamat sa gawain ng mga mananaliksik, ang agham ng Russia ay nakatanggap ng mahalagang impormasyon tungkol sa silangang bahagi ng Siberia. Pinag-uusapan natin, sa partikular, ang tungkol sa modernong mga rehiyon ng Magadan at Kamchatka. Lumitaw ang mga bagong mapa, ang mga coordinate ng Far Eastern coast at ang kipot, na kalaunan ay tinawag na Bering Strait, ay tumpak na natukoy. Noong 1730 isang pangalawang ekspedisyon ang nilikha. Ito ay pinangunahan nina Chirikov at Bering. Ang gawain ng ekspedisyon ay upang maabot ang baybayin ng Amerika. Ang interes, sa partikular, ay kinakatawan ng Alaska at Aleutian Islands. Sinimulan ni Chichagov, Steller, Krasheninnikov na tuklasin ang Kamchatka noong ika-18 siglo.
ika-19 na siglo
Sa panahong ito, nagsimula ang aktibong pag-unlad ng Malayong Silangan ng Russia. Ito ay higit na pinadali ng paghina ng Qing Empire. Siya ay kasangkot sa Opium War noong 1840. Ang mga operasyong militar laban sa pinagsamang hukbo ng France at England sa mga lugar ng Guangzhou at Macau ay nangangailangan ng malalaking materyal at yamang tao. Sa hilaga, ang Tsina ay naiwang halos walang anumang takip, at sinamantala ito ng Russia. Siya, kasama ang iba pang kapangyarihan sa Europa, ay lumahok sa paghahati ng humihinang Imperyo ng Qing. Noong 1850 nakarating si Tenyente Nevelskoy sa bukana ng Amur. Doon siya nagtatag ng isang military post. Kumbinsido na ang gobyerno ng Qing ay hindi nakabawi mula sa mga kahihinatnan ng digmaang opyo at nag-alab sa mga aksyon nito at, nang naaayon, ay hindi makapagbigay ng sapat na tugon sa mga claim ng Russia, nagpasya si Nevelskoy na ideklara ang baybayin ng Tatar Prospect at ang bibig ng Amur na maging mga pag-aari sa tahanan.
Noong 1854, noong Mayo 14, si Count Muraviev, na nakatanggap ng impormasyon mula kay Nevelsky tungkol sa kawalan ng mga yunit ng militar ng China, ay nag-organisa ng rafting sa ilog. Kasama sa ekspedisyon ang Argun steamer, 29 rafts, 48 bangka at humigit-kumulang 800 katao. Sa panahon ng rafting, naghatid ng mga bala, tropa at pagkain. Ang bahagi ng militar ay pumunta sa Kamchatka sa pamamagitan ng dagat upang palakasin ang garison nina Peter at Paul. Ang natitira ay nanatili para sa pagpapatupad ng plano para sa pag-aaral ng rehiyon ng Amur sa dating teritoryo ng Tsina. Pagkalipas ng isang taon, ang pangalawang rafting ay inayos. Ito ay dinaluhan ng humigit-kumulang 2.5 libong tao. Sa pagtatapos ng 1855, maraming mga pamayanan ang naayos sa ibabang bahagi ng Amur: Sergeevskoye, Novo-Mikhailovskoye, Bogorodskoye, Irkutsk. Noong 1858, ang kanang bangko ay opisyal na na-annex sa Russia alinsunod sa Aigun Treaty. Sa kabuuan, dapat sabihin na ang patakaran ng Russia sa Malayong Silangan ay hindi agresibo. Ang mga kasunduan ay nilagdaan sa ibang mga estado nang hindi gumagamit ng puwersang militar.
Pisikal na lokasyon
Ang Malayong Silangan ng Russia sa matinding timog na hangganan sa DPRK, sa timog-silangan sa Japan. Sa matinding hilagang-silangan sa Bering Strait - mula sa USA. Ang isa pang estado kung saan ang Far East (Russia) ay hangganan ay ang China. Bilang karagdagan sa administratibo, mayroong isa pang dibisyon ng Far Eastern Federal District. Kaya, ang tinatawag na mga rehiyon ng Malayong Silangan ng Russia ay nakikilala. Ang mga ito ay medyo malalaking lugar. Ang Northeastern Siberia, ang una sa mga ito, ay halos tumutugma sa silangang bahagi ng Yakutia (mga bulubunduking rehiyon sa silangan ng Aldan at Lena). Ang bansa sa Hilagang Pasipiko ay ang pangalawang sona. Kabilang dito ang silangang bahagi ng Magadan Region, ang Chukotka Autonomous Region, at ang hilagang bahagi ng Khabarovsk Territory. Kasama rin dito ang Kuril Islands at Kamchatka. Kasama sa bansang Amur-Sakhalin ang Jewish Autonomous Okrug, ang Amur Region, ang katimugang bahagi ng Khabarovsk Territory. Kasama rin dito ang isla ng Sakhalin at Primorsky Krai. Ang Yakutia ay kasama sa Central at Southern Siberia, maliban sa silangang bahagi nito.
Klima
Dito dapat sabihin na ang Malayong Silangan ng Russia ay may medyo malaking lawak. Ipinapaliwanag nito ang espesyal na kaibahan ng klima. Sa buong Yakutia at sa mga rehiyon ng Kolyma ng rehiyon ng Magadan, halimbawa, ang matinding kontinental ay nananaig. At sa timog-silangan - monsoon na uri ng klima. Ang pagkakaibang ito ay natutukoy sa pamamagitan ng interaksyon ng maritime at continental air mass sa mapagtimpi na latitude. Ang timog ay nailalarawan sa pamamagitan ng matinding monsoon na klima, at maritime at monsoon-like para sa hilaga. Ito ang resulta ng interaksyon ng lupa at Karagatang Pasipiko. Ang Dagat ng Okhotsk, pati na rin ang malamig na agos ng Primorsky sa baybayin ng Dagat ng Japan, ay may espesyal na impluwensya sa estado ng klima. Ang bulubunduking kaluwagan ay hindi gaanong mahalaga sa sonang ito. Sa kontinental na bahagi ng Far Eastern Federal District, ang mga taglamig ay hindi maniyebe at mayelo.
mga tampok ng panahon
Ang tag-araw dito ay medyo mainit, ngunit medyo maikli. Kung tungkol sa mga rehiyon sa baybayin, dito ang mga taglamig ay maniyebe at banayad, ang mga bukal ay malamig at mahaba, ang taglagas ay mainit at mahaba, at ang tag-araw ay medyo malamig. Sa baybayin, madalas ang mga bagyo, fog, bagyo at malakas na pag-ulan. Ang taas ng bumagsak na niyebe sa Kamchatka ay maaaring umabot ng anim na metro. Ang mas malapit sa timog na mga rehiyon, mas mataas ang kahalumigmigan. Kaya, sa timog ng Primorye, ito ay madalas na nakatakda sa paligid ng 90%. Halos sa buong Malayong Silangan sa tag-araw ay may matagal na pag-ulan. Ito naman ay nagdudulot ng sistematikong pagbaha sa ilog, pagbaha sa lupang pang-agrikultura at mga gusali ng tirahan. Sa Malayong Silangan, mayroong mahabang panahon ng maaraw at maaliwalas na panahon. Kasabay nito, ang patuloy na pag-ulan sa loob ng ilang araw ay itinuturing na karaniwan. Ang ganitong uri ng pagkakaiba-iba ng Malayong Silangan ng Russia ay naiiba sa "grey" na bahagi ng Europa ng Russian Federation. Mayroon ding mga dust storm sa gitnang bahagi ng Far Eastern Federal District. Nagmula sila sa mga disyerto ng Northern China at Mongolia. Ang isang makabuluhang bahagi ng Malayong Silangan ay tinutumbasan o ang Far North (maliban sa Jewish Autonomous Region, sa timog ng Amur Region, Primorsky at Khabarovsk Territories).
Mga likas na yaman
Sa Malayong Silangan, ang mga reserba ng mga hilaw na materyales ay medyo malaki. Ito ay nagpapahintulot sa kanya na maging sa mga nangungunang posisyon sa ekonomiya ng Russia sa isang bilang ng mga posisyon. Kaya, ang Malayong Silangan sa kabuuang produksyon ng Russia ay nagkakahalaga ng 98% ng mga diamante, 80% ng lata, 90% ng boron raw na materyales, 14% ng tungsten, 50% ng ginto, higit sa 40% ng seafood at isda, 80% ng soybeans, selulusa 7%, kahoy 13%. Kabilang sa mga pangunahing industriya ng Far Eastern Federal District, dapat pansinin ang pagmimina at pagproseso ng non-ferrous na metal, pulp at papel, pangingisda, industriya ng troso, pagkumpuni ng barko at paggawa ng barko.
Mga industriya
Sa Malayong Silangan, ang pangunahing kita ay hatid ng kagubatan, industriya ng pangingisda, pagmimina, at pagmimina ng non-ferrous na metal. Ang mga industriyang ito ay nagkakahalaga ng higit sa kalahati ng lahat ng mabibiling produkto. Ang mga industriya ng pagmamanupaktura ay itinuturing na kulang sa pag-unlad. Kapag nag-export ng mga hilaw na materyales, ang rehiyon ay nagkakaroon ng mga pagkalugi sa anyo ng idinagdag na halaga. Ang liblib ng Far Eastern Federal District ay nagdudulot ng makabuluhang mga margin ng transportasyon. Ang mga ito ay makikita sa mga tagapagpahiwatig ng gastos ng maraming sektor ng ekonomiya.
Yamang mineral
Sa mga tuntunin ng kanilang mga reserba, ang Malayong Silangan ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa Russian Federation. Sa mga tuntunin ng dami, ang lata, boron, at antimony na makukuha rito ay humigit-kumulang 95% ng kabuuang halaga ng mga mapagkukunang ito sa bansa. Ang fluorspar at mercury ay humigit-kumulang 60%, tungsten - 24%, iron ore, apatite, native sulfur at lead - 10%. Sa Republika ng Sakha, sa hilagang-kanlurang bahagi nito, mayroong isang lalawigang may diyamante, ang pinakamalaki sa mundo. Ang mga deposito ng Aikhal, Mir, at Udachnoye ay nagkakahalaga ng higit sa 80% ng kabuuang reserbang brilyante sa Russia. Ang mga napatunayang reserba ng iron ore sa timog ng Yakutia ay umaabot sa higit sa 4 bilyong tonelada. Ito ay humigit-kumulang 80% ng dami ng rehiyon. Ang mga reserbang ito ay makabuluhan din sa Jewish Autonomous Region. Mayroong malalaking deposito ng karbon sa South Yakutsk at Lena basin. Ang mga deposito nito ay naroroon din sa Khabarovsk, Primorsky Territories, at Amur Region. Ang placer at ore na mga deposito ng ginto ay natuklasan at ginagawa sa Republika ng Sakha at Rehiyon ng Magadan. Ang mga katulad na deposito ay natagpuan sa Khabarovsk at Primorsky Territories. Sa parehong mga teritoryo, ang mga deposito ng tungsten at tin ores ay binuo. Ang mga reserbang lead at zinc ay halos puro sa Primorsky Krai. Isang titanium ore province ang natukoy sa Khabarovsk Territory at sa Amur Region. Bilang karagdagan sa itaas, mayroon ding mga deposito ng mga di-metal na hilaw na materyales. Ang mga ito ay, sa partikular, mga reserbang limestones, refractory clay, graphite, sulfur, at quartz sands.
Geostrategic na posisyon
Ang Far Eastern Federal District ay may pinakamahalagang geopolitical na kahalagahan para sa Russian Federation. May access sa dalawang karagatan: ang Arctic at ang Pacific. Isinasaalang-alang ang mataas na rate ng pag-unlad ng Asia-Pacific Region, ang pagsasama sa Far Eastern Federal District ay napaka-promising para sa amang bayan. Sa isang makatwirang pagsasagawa ng mga aktibidad, ang Malayong Silangan ay maaaring maging isang "tulay" sa rehiyon ng Asia-Pacific.
Mga Lungsod ng Malayong Silangan ng Russia: listahan
Ang mga lungsod na ito ng Malayong Silangan ng Russia ay may malaking kahalagahan sa ekonomiya at geostrategic para sa Russian Federation. Ang Blagoveshchensk, Komsomolsk-on-Amur, Nakhodka, Ussuriysk ay itinuturing na napaka-promising. Ang Yakutsk ay partikular na kahalagahan para sa buong rehiyon. Kasabay nito, dapat tandaan na mayroon ding mga namamatay na pamayanan. Karamihan sa kanila ay matatagpuan sa Chukotka. Ito ay higit sa lahat dahil sa hindi naa-access ng mga lugar at masasamang kondisyon ng panahon.
Pangkalahatang katangian ng Malayong Silangan
Mula sa punto ng view ng mga gitnang rehiyon, ang Malayong Silangan ng Russia ay isang malayong rehiyon, ngunit sa parehong oras ay kamangha-manghang, misteryoso, hindi nalutas at napakalawak. $1.5 beses na mas kaunting tao ang nakatira sa malawak na teritoryo kaysa sa Moscow. Ang Malayong Silangan ay ang natural na pantry ng bansa. Ang estratehikong reserba sa anyo ng mga Yakutian diamante ay higit sa $80$% ng lahat ng mga reserbang brilyante sa Russia. Halos sa buong teritoryo ng Malayong Silangan ay may mga deposito ng ginto, non-ferrous na metal, mineral, karbon, hydrocarbon. Tumalsik ang isda sa mga umaagos na ilog ng Malayong Silangan, at walang kapantay ang mga kagubatan na may natatanging flora at fauna.
Ang mga reserba ng iba't ibang likas na yaman ay nagbubukas ng malawak na pag-asa para sa pag-unlad ng rehiyon. Ang Malayong Silangan ay bukas sa Karagatang Pasipiko at hindi mapaghihiwalay na nauugnay dito, samakatuwid, sa natural na kahulugan, ito ay ganap na naiiba sa paghahambing sa Siberia. Maraming aktibong bulkan sa rehiyon, madalas ang mga lindol, at tipikal ang mga tsunami. Ang "karahasan ng mga elemento" na ito ay malinaw na ipinakita dito. Ang agarang kalapitan ng Karagatang Pasipiko ay tumutukoy sa klima ng Malayong Silangan, na tinatawag na monsoon.
AT panahon ng taglamig isang anticyclone ang nangingibabaw dito, dahil ang ibabaw ng mundo ay nagiging napakalamig. Ang hangin ng taglamig ay umiihip mula sa lupa patungo sa karagatan bilang Ang presyon sa tubig ay mas mababa kaysa sa ibabaw ng lupa. Ang mga taglamig ay medyo matindi at ang impluwensya ng dagat ay halos hindi nararamdaman. Matatagpuan sa latitude ng Sochi, ang Vladivostok, halimbawa, ay may parehong matinding taglamig bilang Arkhangelsk.
Tag-init ang buong sitwasyon ay nagbabago - ang hangin na umiihip mula sa dagat ay nagdadala ng pag-ulan sa lupa at paminsan-minsan ay bumabagsak ang malakas na pag-ulan sa teritoryo. Kadalasan ito ay nangyayari sa taglagas, ang mga pagbaha ay nangyayari sa mga ilog at ang tubig ay bumabaha sa mga pampang. Mayroon ding mga Pacific typhoon na may malakas na hanging bagyo at malakas na pag-ulan. Isang kamangha-manghang pagkakaiba-iba ng komposisyon ng mga species at isang pinaghalong wildlife ang tampok nito. Higit sa lahat, ito ay tipikal para sa katimugang bahagi ng Malayong Silangan, na matatagpuan sa pagitan ng Amur, Ussuri, at Dagat ng Japan. Dito, sa ibabang bahagi ng Amur, ang lumot ay lumalaki, at ang mga reindeer ay matatagpuan, at hindi kalayuan sa Lake Khanka, ang lotus ay lumalaki, ang mga ligaw na ubas at ang mga tigre ng Amur ay nakatira. Hanggang ngayon, namangha ang mga biologist na ang mga spruce ay nakabalot sa mga ligaw na ubas. Ang nakakagulat na bagay ay ang mga halaman na ito ay nabibilang sa iba't ibang mga klimatiko zone.
Ang kasaysayan ng pagtuklas ng Malayong Silangan ng Russia
Ang mga detatsment ng pioneer na Cossacks ay lumitaw sa Malayong Silangan noong ika-17 siglo. Mula nang mabuksan ang teritoryo, nagsimula ang paninirahan nito. Una, ang mga Cossacks ay naghanda ng daan patungo sa nagyeyelong dagat at mga ilog ng Karagatang Arctic, at pagkatapos lamang ay pumunta sa katimugang lupain hanggang sa Amur at Primorye. Si Petr Beketov ay tumagos sa Lena sa $1632$ at naging tagapagtatag ng bilangguan, na tumanggap ng pangalang Yakutsk. Ang Ostrog ay naging sentro ng East Siberian Territory at isang base para sa karagdagang mga kampanya.
Pagkatapos ng $7$ taon, sa $1639$, isang detatsment ng Cossacks na pinamumunuan ni I. Moskvitin ang nakarating sa dalampasigan ng Dagat ng Okhotsk. Ang pagkakaroon ng inilatag ang ostrogek sa bukana ng Ilog Ulya, ginalugad ni I. Moskvitin ang baybayin para sa isang malaking haba.
Ang unang kampanyang Ruso sa kahabaan ng Amur River ay ginawa ni V.D. Poyarkov sa $1643$-$1646$ at sa gayon ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pag-aaral ng Malayong Silangan.
Si E. Khabarov ay gumawa ng dalawang ekspedisyon sa mga lupain ng Amur. Mula sa $1649$-$1652$ Ang mga lungsod ay itinatag sa rehiyon ng Amur - Albazin, Achin, atbp.
Sa $1648$ ang silangang dulo ng Asya ay naabot nina S. Dezhnev at F. Alekseev.
Ang detatsment ni V. Atlasov ay nakarating sa Kamchatka, na umalis mula sa bilangguan ng Anadyr. Ang "mga petisyon" at "mga kuwento" ang naging batayan ng mapa, na pinagsama-sama sa $1667$ ni G. P.I. Godunov. Ang mapa ay tinawag na "Drawing of the Siberian land".
Ang mga ekspedisyon ng Kamchatka na pinamunuan nina V. Bering at A. Chirikov ay may malaking kahalagahan sa paggalugad sa Malayong Silangan. Naganap ang mga ekspedisyon sa panahon mula $1725$-$1730$. at $1733$-$1743$
Ang mga resulta ng mga ekspedisyon ay makabuluhan:
- Natukoy na ang mga balangkas ng hilaga ng Malayong Silangan;
- Natuklasan ang Aleutian at Commander Islands;
- Ang isyu ng "pag-uugnay sa Asya sa Amerika" ay nalutas na.
Ang mga pag-aaral na isinagawa noong $XVII$-$XVIII$ na mga siglo ay nagbigay ng isang handa na lugar para sa karagdagang mga paglalakbay ng mga mandaragat na Ruso sa mga baybayin ng Malayong Silangan. Ang mga sikat na navigator tulad ng I.F. Kruzenshtern at Yu.F. Lisyansky, V.M. Golovin, M.P. Lazarev at F.P. Litke.
Sa unang kalahati ng ika-19 na siglo, itinatag na ang Sakhalin ay isang isla at ang isa ay maaaring lumabas sa dagat mula sa bukana ng Amur. Ang mga pagtuklas na ito ay ginawa ng ekspedisyon ng G.I. Nevelskoy. Nang maglaon, lumitaw ang mga kuta ng Malayong Silangan tulad ng Petropavlovsk-on-Kamchatka, Nikolaevsk-on-Amur, Vladivostok.
Sa $50s ng $19th century, nagsimula ang organisadong pag-areglo ng teritoryo ng Malayong Silangan, na tumindi pagkatapos ng pagpawi ng serfdom at pag-ampon ng mga batas sa mga settler.
Sa pagtatayo ng Trans-Siberian Railway noong $ 1891, tumataas ang interes sa Malayong Silangan. Ang heograpikal, heolohikal, at pang-ekonomiyang pananaliksik ay binuo. Mayroong mga pang-industriya na negosyo - isda, pagmimina, kalakalan. Sa kabila ng mga pagbabagong ito, ang Malayong Silangan ay nanatiling isang atrasadong rehiyon ng tsarist Russia, ang mga hilaw na materyales ay "kabit". Ang ekonomiya ng rehiyon ay pinangungunahan ng mga dayuhang monopolyo at walang awa na pinagsamantalahan ang yaman at populasyon nito. Ang teritoryo ay kakaunti ang populasyon, at ang populasyon ay ipinamahagi nang hindi pantay.
$1.2 milyong tao ang nanirahan sa rehiyon noong $1920, at ngayon ay humigit-kumulang $8 milyon ang naninirahan. At sa ating panahon, ang Malayong Silangan ay kakaunti pa rin ang populasyon at kulang sa pag-unlad. Ngayon, sa kasamaang-palad, ito ay nasa labas ng Russia.
Pisikal at heograpikal na posisyon ng Malayong Silangan at mga tampok nito
Ang teritoryo ng Malayong Silangan ay matatagpuan sa silangang labas ng Russia at nakaunat mula hilaga hanggang timog kasama ang mga dagat ng Karagatang Pasipiko sa halagang $4,500$ km. Ang hilaga ng Malayong Silangan ay may access sa mga dagat ng Arctic Ocean - East Siberian at Chukchi.
Ang katimugang hangganan ng Malayong Silangan ay kasabay ng hangganan ng estado ng Russia. Sa pamamagitan ng lupa, ang hangganan ay tumatakbo sa Tsina at Hilagang Korea, at sa pamamagitan ng tubig kasama ang Japan at Estados Unidos. Ipinahihiwatig nito na ang kakaiba ng Malayong Silangan ay ang posisyon sa baybayin at hangganan. Ang hangganan ng Estados Unidos ay dumadaan sa mga isla. Sa Bering Strait ay ang Diomede Islands, ang kanluran ay ang isla Ratmanova- pag-aari ng Russia, at ang silangan ay isang isla Kruzenshtern- nabibilang sa USA. Ang mga isla ay pinaghihiwalay ng isang kipot na $4$ km ang lapad. Kung sakaling magkaroon ng labanan, ang dalawang superpower ay maaaring direktang makipag-ugnayan sa lugar na ito. Ang pagbuo ng hangganan ng Russia-Japanese ay may mahabang kasaysayan.
Ang unang kasunduan ng Russia-Japanese, na nilagdaan noong hindi matagumpay na Digmaang Crimean para sa Russia, noong $1855$ ay kinilala ang Sakhalin Island bilang isang hindi nahahati na teritoryo sa pagitan ng dalawang bansa. Ang katimugang bahagi ng Kuril Islands - Kunashir, Shikotan, Iturup - ay kinilala bilang teritoryo ng Hapon sa ilalim ng kasunduan. Ang $ 1875 $ na kasunduan "Sa pagpapalitan ng mga teritoryo" ay nagpatotoo na inilipat ng Russia ang lahat ng Kuril Islands sa Japan. Bilang kapalit, hiniling ng Russia na talikuran ng Japan ang pag-angkin nito sa Sakhalin. Pagkatapos ng Russo-Japanese War, na hindi matagumpay para sa Russia, sa ilalim ng $1905$ na kasunduan sa kapayapaan, ang katimugang kalahati ng Sakhalin ay ibinigay sa Japan. Matapos ang tagumpay laban sa Japanese Kwantung Army noong $1945$, ang katimugang Sakhalin at lahat ng Kuril Islands ay muling naibigay sa USSR. Pinagtatalunan ito ng Japan, at walang kasunduan sa kapayapaan sa pagitan ng Russia at Japan hanggang sa kasalukuyan.
Puna 1
Ang pag-areglo at pag-unlad ng Malayong Silangan bago at pagkatapos ng rebolusyon ay may pangunahing layunin - upang ma-secure ang mga teritoryong ito para sa Russia at magkaroon ng bukas na labasan sa Karagatang Pasipiko. Kaya naman ang mahalagang gawain ng pagpapalakas ng presensyang militar ng Russia sa Karagatang Pasipiko at pagtiyak sa pagtatanggol sa teritoryong ito.
Kasama sa rehiyon hindi lamang ang mainland, kundi pati na rin ang mga isla - Wrangel, Sakhalin, Kuril, Commander at ang Kamchatka Peninsula. Sa kanluran, ang hangganan ng Malayong Silangan ay nagsisimula sa pagsasama ng Shilka at Argun, pagkatapos ay dumaan sa Stanovoy Range, ang Dzhugdzhur Range, ang Kolyma Highlands hanggang sa East Siberian Sea. Ang matinding hilagang punto ng Malayong Silangan ay ang Cape Shelaginsky, at sa timog - ang bukana ng Tumen-Ula River. Ang liblib ng rehiyon mula sa pangunahing potensyal na pang-ekonomiya ng Russia ay isa pang tampok ng posisyon nito. Hindi lamang sa Moscow, kundi pati na rin sa mga sentrong pang-industriya ng Siberia, pinaghihiwalay ito ng maraming libu-libong kilometro. Sinasakop ng Malayong Silangan ang $36% ng teritoryo ng Russia, na $6215.0 thousand sq. Ang haba ng baybayin ng rehiyon kasama ang mga isla ay $17.7 libong km.
Puna 2
Ang kalapitan ng mga bansa sa Pacific Rim sa Malayong Silangan ng Russia ay nagmumungkahi na sa hinaharap ay tututok ito sa mga ugnayan sa mga bansang ito. Ang mahalagang bagay sa bagay na ito ay ang pag-iwas sa papel nito bilang tagatustos lamang ng mga hilaw na materyales, ngunit ang paggamit ng pinakamayamang yaman ng rehiyon upang maiangat ang antas ng pamumuhay ng populasyon. Para sa rehiyon, isang mahalagang gawain ay ang sapat na kumakatawan sa Russia at protektahan ang mga interes nito sa Malayong Silangan ng ating bansa.
Naaayon sa paksa: "Malayong Silangan"
I. Panimula…………………………………………………………………………3
II.Heograpikal na posisyon…………………………………………….4
III.Klima……………………………………………………………….5
IV. Populasyon………………………………………………………………..5
V. Mga Mapagkukunan………………………………………………………………….9
VI. Industriya ng karbon ……………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………
VII.Industriya ng pagmimina …………………………………..20
VIII. Pangingisda……………………………………………….21
IX. Industriya ng kagubatan, woodworking, pulp at papel……………………………………………………..23
X. Industriya ng kuryente……………………………………………………..26
XI . Banayad na industriya…………………………………………….30
XII . Transportasyon ng tubig………………………………………………30
XIII . Mga Riles………………………………………………….35
XIV . Transportasyon sa kalsada…………………………………..38
XV. Civil Aviation………………………………………….40
XVI.Pipeline transport…………………………………….41
XVII . Agrikultura……………………………………………….41
XVIII . Konklusyon……………………………………………………….43
XIX . Panitikan……………………………………………………….44
Panimula
Kasama sa rehiyon ang Republic of Sakha-Yakutia, Khabarovsk Territory, Primorsky Territory, Amur, Sakhalin, Kamchatka at Magadan na mga rehiyon. Ayon sa isang bilang ng mga pangunahing katangian (pang-ekonomiya at heograpikal na lokasyon, likas na yaman, mga kondisyon para sa kanilang pag-unlad, pagdadalubhasa ng ekonomiya), dalawang sub-rehiyon ay nakikilala: Hilaga (Yakutia-Sakha at Magadan Region) at Timog (Khabarovsk at Primorsky Territories , Amur, Sakhalin at Kamchatka Rehiyon). Ang Malayong Silangan Timog ay higit na paborable para sa pag-unlad ng ekonomiya kaysa sa Hilaga. Humigit-kumulang 30% ng lugar ng rehiyon ay tahanan ng 80% ng mga naninirahan dito. Ang hilaga, sa kabaligtaran, ay nailalarawan sa pamamagitan ng malupit na kalikasan at mga lugar na kakaunti ang populasyon. Ang pag-unlad ng mahahalagang mineral ay ang pangunahing pagdadalubhasa ng rehiyon, na tumutukoy sa lugar nito sa ekonomiya ng Russia. Ang mga sentrong pang-industriya na pangunahing nauugnay sa pagkuha ng mga mineral ay makabuluhang inalis sa bawat isa.
Mayroong dalawang pinakamahalagang kadahilanan na tumutukoy sa posisyon ng Malayong Silangan sa sistema ng mga rehiyon ng Russia. Una sa lahat, ang espesyal na pang-ekonomiya at heograpikal na posisyon ng rehiyon. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng liblib mula sa pangunahing, pinaka-populated at binuo na mga rehiyon ng bansa, pati na rin ang marginality at limitadong mga contact sa nag-iisang kapitbahay - Eastern Siberia.
Ang pangalawang kadahilanan ay isang malakas na potensyal na mapagkukunan. Ang Malayong Silangan ay isa sa pinakamayamang rehiyon ng Russia. Nagbibigay ito sa kanya ng pagkakataong sakupin ang isang mahalagang lugar sa ekonomiya ng bansa sa ilang mga hilaw na posisyon sa materyal.
Ang pag-unlad ng mga rehiyon ng Malayong Silangan sa loob ng maraming taon ay mahigpit na kinokontrol mula sa sentro upang matiyak ang seguridad ng pagtatanggol ng estado, karamihan sa mga rehiyon ng rehiyon ay mga saradong zone, dahil ang makabuluhang potensyal para sa mga pangangailangan ng militar-industrial complex ay nilikha dito sa loob ng maraming taon. Bilang resulta, sa mahabang panahon, ang mga rehiyong ito ay nahiwalay sa ekonomiya sa isang malaking lawak mula sa mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific, mula sa kanilang pinakamalapit na mga kapitbahay. Sa mga nagdaang taon, laban sa background ng dinamikong umuunlad na mga ekonomiya ng maraming mga bansa sa Asia-Pacific, ang Far Eastern region ng Russia, para sa ilang mga kadahilanan, ay natagpuan ang sarili sa isang posisyon ng pagkahuli.
Kaya, sa kabila ng napakagandang pangalan - "isang outpost ng sosyalismo sa baybayin ng Karagatang Pasipiko," ang Malayong Silangan sa loob ng USSR ay gumanap ng papel ng isang hilaw na materyales appendage at isang paraan ng paglutas ng mga problema sa militar-pampulitika. Sa kabila ng idineklarang regularidad ng sosyalistang moda ng produksyon - "paghugot ng mga nahuhuling ugnayang teritoryal", sa panahon ng Sobyet ang rehiyong ito ay patuloy na nahuhuli sa mga kapitbahay nito - Kanluran at Silangang Siberia sa mga tuntunin ng paglago ng ekonomiya
Heograpikal na posisyon
Ang Malayong Silangan ay sumasakop sa isang espesyal na lugar sa Russia at sa rehiyon ng Asia-Pacific at isang natatanging subcontinent ng kontinente ng Eurasian, na hugasan mula sa hilaga at silangan ng mga dagat ng Arctic at Pacific na karagatan. Ang kanlurang hangganan ng rehiyon ay tumatakbo mula sa pagsasama ng mga ilog ng Shilka at Argun (ang simula ng Amur River) sa pamamagitan ng Stanovoy, Dzhugdzhur at Kolyma Uplands hanggang sa Chaun Bay sa East Siberian Sea. Mula sa timog, ang Malayong Silangan ay hangganan sa mga teritoryo ng PRC at DPRK. Ang matinding hilagang punto nito ay Cape Shelaginsky, ang pinakatimog na punto ay nasa bukana ng Tyumen-Ula River.
Ang pinakamahalagang tampok ng pang-ekonomiya at heograpikal na posisyon ng Far Eastern na pang-ekonomiyang rehiyon ay ang mahusay na distansya mula sa pangunahing potensyal na pang-ekonomiya ng Russia. Ang lugar ay matatagpuan sa silangang labas ng bansa, ito ay nahiwalay hindi lamang sa Moscow, kundi maging sa mga sentrong pang-industriya ng Siberia sa pamamagitan ng mga distansya na sinusukat ng maraming libu-libong kilometro.
Ang kabuuang lugar ng Malayong Silangan ay 6215.0 thousand square meters. km.(36% ng lugar ng bansa). Ang teritoryo ng Malayong Silangan ay umaabot sa baybayin ng Pasipiko sa 4500 km. Dito matatagpuan ang pinakamalaking peninsula - Kamchatka (350 thousand sq. km.), Ang pinakamalaking isla ng bansa - Sakhalin (76.4 thousand sq. km.), Ang archipelago na may pinakamalaking bilang ng mga isla - ang Kuriles at marami pang ibang archipelagos at mga isla. Ang Malayong Silangan ay may pinakamahabang baybayin sa mga rehiyon - 17.7 libong km. (may mga isla).
Ang teritoryo ng Malayong Silangan ay matatagpuan sa 4 na time zone. AT ako time zone (Kamchatka Oblast at Chukotka Autonomous Okrug), ang pagkakaiba sa pagitan ng lokal at oras ng mundo ay +12h. (sa pagitan ng lokal at oras ng Moscow +9 h.) II belt (rehiyon ng Magadan) pagkakaiba sa pagitan ng lokal at mundo +11h. (+9 na oras kasama ang Moscow). AT III (Primorsky at Khabarovsk Territories) ang pagkakaibang ito ay +10h. (+7 oras kumpara sa Moscow); sa IV time zone (Republika ng Sakha (Yakutia), rehiyon ng Chita) +9h. (+6 na oras kumpara sa Moscow).
Karamihan sa Malayong Silangan (mga 75% ng teritoryo) ay inookupahan ng mga talampas at mababang kabundukan (hanggang sa 1000-2000 m). Ang baybayin ng Pasipiko ay pinangungunahan ng mga batang bundok, talampas, hanay ng bundok at hanay. Ang pinakamalaking pagbuo ng bundok ay ang Sikhote-Alin, Burensky, Verkhoyansky, Stanovoy, Dzhugdzhursky, Koryaksky ridges, pati na rin ang Chukotka at Aldan highlands. Mayroong 160 mga bulkan sa Kamchatka, 28 sa mga ito ay aktibo, at mayroong maraming mga geyser. Ang Kamchatka at ang Kuriles ay bahagi ng seismic belt. Nasa Kamchatka na matatagpuan ang isa sa pinakamalaking aktibong bulkan sa mundo - Klyuchevskaya Sopka (4750 m). Ang mga kapatagan at mababang lupain ay sumasakop lamang sa medyo maliit na mga lugar (mga 25% ng teritoryo), pangunahin sa kahabaan ng mga lambak ng ilog, at sa mga lugar na ito ang pangunahing pang-ekonomiyang buhay ng rehiyon ay puro. Pangunahing kapatagan: Zeya-Bureya, Sredneamurskaya, Prikhankayskaya, Central Yakutskaya.
Mayroong isang malaking pagkakaiba-iba ng mga lupa na naaayon sa mga uri ng mga vegetation zone: sa tundra - tundra gley, marsh-peat, sa kagubatan-tundra - swampy, podzolic-peaty, sa taiga - podzolic, marsh peat, peat-gley , sa mga southern zone - kayumanggi at kayumanggi-taiga, meadow- chernozem soils. Ang Permafrost ay sumasakop hanggang sa 90% ng lugar ng Malayong Silangan, na nagpapahirap sa pagtatayo at agrikultura.
Ang klima ng Malayong Silangan ay nakikilala sa pamamagitan ng isang espesyal na kaibahan - mula sa matinding kontinental (ang buong Yakutia, ang mga rehiyon ng Kolyma ng rehiyon ng Magadan) hanggang sa monsoonal (timog-silangan), na dahil sa malawak na lawak ng teritoryo mula hilaga hanggang timog. (halos 3900 km.) At mula kanluran hanggang silangan (hanggang 2500-3000 km.). Natutukoy ito sa pamamagitan ng interaksyon ng continental at sea air mass ng mapagtimpi na latitude. Sa hilagang bahagi, ang klima ay lubhang malupit. Taglamig na may maliit na niyebe, tumatagal ng hanggang 9 na buwan. Ang katimugang bahagi ay may monsoonal na klima na may malamig na taglamig at basang tag-araw.
Sa taglamig, ang mga agos ng malamig na hangin ay dumadaloy sa timog-silangan mula sa makapangyarihang Asian High. Sa hilagang-silangan, kasama ang labas ng Aleutian Low, ang malamig na kontinental na hangin ng Eastern Siberia ay nakikipag-ugnayan sa mainit na hangin sa dagat. Bilang resulta, madalas na nangyayari ang mga bagyo, na nauugnay sa isang malaking halaga ng pag-ulan. Mayroong maraming niyebe sa Kamchatka, ang mga blizzard ay hindi karaniwan. Sa silangang baybayin ng peninsula, ang taas ng takip ng niyebe ay minsan ay maaaring umabot sa 6 m. Ang mga pag-ulan ng niyebe ay makabuluhan din sa Sakhalin.
Sa tag-araw, ang mga agos ng hangin ay dumadaloy mula sa Karagatang Pasipiko. Nakikipag-ugnayan ang maritime air masses sa continental air mass, bilang resulta kung saan ang mga monsoon rain ay nangyayari sa buong Malayong Silangan sa tag-araw. Ang klima ng monsoon ng Malayong Silangan ay sumasaklaw sa Amur Region at Primorsky Territory. Bilang resulta, ang pinakamalaking ilog ng Far Eastern, ang Amur, at ang mga sanga nito ay hindi bumabaha sa tagsibol, ngunit sa tag-araw, na kadalasang humahantong sa mga sakuna na baha. Ang mga mapangwasak na bagyo ay kadalasang tumatama sa mga baybaying bahagi, na nagmumula sa katimugang dagat.
Populasyon
Noong 1998, ang kabuuang populasyon na naninirahan sa Malayong Silangan ay 7263.1 libong tao (noong 1991 - 8057 libong tao) o 5.0% ng populasyon ng Russia.
Ang dynamics ng populasyon sa Malayong Silangan ay sumasalamin sa all-Russian trend, mula noong 1991 nagkaroon ng patuloy na pagbaba nito. Ang rate ng pagbaba ng populasyon para sa panahon mula 1992 hanggang 1997 ay mula 1% hanggang 2% bawat taon, na mas mataas kaysa sa pambansang figure (ang pinaka makabuluhang pagbaba sa populasyon ay naganap noong 1994 - ng 2.1%). Noong 1998, kumpara noong 1997, ang populasyon ng Malayong Silangan ay bumaba ng 1.1%, habang ang pagbawas sa Russian Federation ay 0.3%. Ang pagbaba sa bilang ay naiimpluwensyahan ng pagbaba ng natural na paglaki ng populasyon at pagkawala ng migrasyon sa labas ng rehiyon.
Mula noong 1993, ang natural na paglaki ng populasyon ay naging negatibo, at ang halaga ng kadahilanang ito, sa pangkalahatan, ang pagbaba ng populasyon noong 1996 ay 22%. Ang rate ng pagkawala ng natural na populasyon pagkatapos ng 1993 sa mga rehiyon ng Malayong Silangan ay umabot sa 1-4 katao bawat 1 libong naninirahan. Ang mga pagbubukod ay ang Republic of Sakha (Yakutia) at ang Chukotka Autonomous Okrug. Dito, sa kurso ng 1990s, isang kababalaghan na natatangi para sa Russia ang naobserbahan - natural na paglaki ng populasyon. Noong 1998, sa unang pagkakataon mula noong 1991, ang mga rehiyon ng Kamchatka at Magadan ay nakaranas ng bahagyang natural na pagtaas ng populasyon (0.3 at 0.7 katao bawat 1,000 naninirahan).
Ang pinakamalaking populasyon ay nakatira sa Primorsky Krai, ang bahagi ng Primorsky Krai sa kabuuang populasyon na naninirahan sa Malayong Silangan ay tumataas kumpara sa ibang mga rehiyon (mula 28.5% noong 1991 hanggang 30.2% noong 1998). Ang Khabarovsk Territory ay pumapangalawa sa indicator na ito (21% noong 1998).
Ang pinakamataas na rate ng pagbaba ng populasyon para sa panahon mula 1991 hanggang 1997. ay naobserbahan sa Chukotka Autonomous Okrug (15.1% noong 1992 at 11.5% noong 1994) at sa Magadan Region (9.9% noong 1992). Ang pinaka-matatag ay Primorsky Krai, ang pagbaba sa mga numero ay makabuluhang mas mababa sa 1% at noong 1997 lamang ay umabot sa 1%. Sa Teritoryo ng Khabarovsk, ang dynamics ng pagbaba ng populasyon ay matatag din, kahit na ang mga rate ay bahagyang mas mataas kaysa sa Primorsky Territory: noong 1991-98. ang pagbaba ng bilang ay hindi lalampas sa 1.5% ng kabuuang populasyon ng rehiyon bawat taon.
Noong 1998 Ang pinakamalaking pagbaba ng populasyon ay naganap sa Chukotka Autonomous Okrug (4.4%), sa Magadan Region (2.3%) at sa Sakhalin Region (1.9%). Ang pinakamaliit na pagbawas ay naobserbahan sa Khabarovsk Territory (0.7%), sa Amur Region at Primorsky Territory (0.8% bawat isa).
 |
Kasabay nito, ang bahagi ng populasyon na naninirahan sa Malayong Silangan sa kabuuang populasyon ng Russia mula noong 1991 hanggang 1998 bumababa. Noong 1998 ang bilang na ito ay 4.96% kumpara sa 5.42% noong 1991. Ang pinakamalaking bahagi ng populasyon noong 1998. nanirahan sa Primorsky Krai (1.5% ng populasyon sa Russian Federation), ang pinakamaliit - sa Koryak Autonomous Okrug (0.02% ng all-Russian indicator) at sa Chukotka Autonomous Okrug (0.06% ng all-Russian indicator) .
Ang Primorsky Krai ay may pinakamataas na density ng populasyon (13.48 katao bawat 1 sq. km.), ang Koryak Autonomous Okrug ay may pinakamababang density (0.11 katao bawat 1 sq. km.).
Ang pangunahing kadahilanan sa pagbaba ng populasyon ay ang paglipat sa labas ng Malayong Silangan, pangunahin sa mga kanlurang rehiyon ng Russia para sa permanenteng paninirahan. Ang pagkawala ng migration ay umabot sa pinakamataas na rate sa hilagang zone ng Malayong Silangan - sa Chukotka at sa Rehiyon ng Magadan, kung saan noong 1992-1995. ang migration outflow ay umabot sa 6-12 tao bawat 100 naninirahan. Ang mga lungsod ay sumailalim sa mga proseso ng paglipat sa pinakamaraming lawak, mga rural na lugar sa pinakamaliit na lawak.
Enero-Nobyembre 1998 174334 na mga tao ang dumating sa Malayong Silangan, karamihan ay pumasok sila sa rehiyon mula sa ibang mga rehiyon ng Russia (82.2% ng kabuuang bilang ng mga pumasok sa rehiyon). Ang pinakamalaking bilang ng mga migrante ay dumating sa Primorsky Krai (32.7% ng kabuuang bilang ng mga pumasok sa rehiyon) at Khabarovsk Krai (18%). Sa parehong panahon, 231,902 katao ang umalis sa Malayong Silangan, karamihan sa populasyon ay pumunta sa ibang mga rehiyon ng Russia (90.4% ng kabuuang bilang ng mga umalis). Ang pinakamalaking bilang ng mga umalis - mula sa Primorsky Krai (25.8% ng kabuuang bilang ng mga umalis) at Republika ng Sakha (Yakutia) - (16.9%). Yakutia) - 17906 katao, rehiyon ng Sakhalin - 9283 katao at Kamchatka rehiyon - 5801 katao. Ang palitan ng populasyon sa mga dayuhang bansa para sa rehiyon ng Malayong Silangan ay positibo at umabot sa 26 katao. Kabilang sa teritoryo ng Malayong Silangan, ang positibong balanse ng pagpapalitan ng populasyon sa mga dayuhang bansa ay nasa Primorsky Krai (4169 katao). Gayunpaman, dito kinakailangang isaalang-alang ang pagpapalitan ng mga bansang CIS at ang paglipat ng populasyon.
Ang opisyal na bilang ng mga refugee sa Malayong Silangan noong Enero 1, 1999 ay 8,751. Ang pinakamalaking bilang ng mga refugee ay dumating sa Primorsky Krai (4135 katao o 45.3% ng kabuuang bilang ng mga refugee). Ang rehiyon ng Amur ay sumusunod na may makabuluhang margin, 1677 refugee ang dumating dito sa ngayon (18.4% ng kabuuan). Sa mas mababang lawak, ang mga refugee ay naghahangad na manirahan sa rehiyon ng Magadan - 205 katao (2.3% ng kabuuan) at sa Yakutia - 26 katao (0.3% ng kabuuan). Ang tunay na bilang ng mga refugee, lalo na sa katimugang mga rehiyon ng Malayong Silangan, ay mas mataas kaysa sa mga opisyal na numero.
Noong 1998, tulad ng sa mga nakaraang taon, ang populasyon ng lunsod ay nanaig sa Malayong Silangan (75.9% ng kabuuan). Ang populasyon sa kanayunan ay 24.1%. Ang pinakamataas na proporsyon ng populasyon na naninirahan sa mga urban na lugar ay sinusunod sa rehiyon ng Magadan (89.9% ng kabuuang populasyon) at sa rehiyon ng Sakhalin (85.8%). Ang pinakamaliit na bahagi ng populasyon na naninirahan sa mga lungsod ay nasa Koryak Autonomous Okrug (24.8% ng kabuuang populasyon) at sa Republic of Sakha (Yakutia) 64.4%. Sa kabuuan, noong Enero 1, 1999, 5512.3 libong mga tao ang nanirahan sa mga lungsod, at 1750.8 libong mga tao ang nanirahan sa mga rural na lugar.
 |
Ang ratio sa pagitan ng urban at rural na populasyon sa Primorsky at Khabarovsk Territories ay halos hindi nagbago noong 1990s (78.1%/21.9% at 80.9%/19.1%, ayon sa pagkakabanggit, noong Enero 1, 1999). Ang proporsyon ng populasyon na naninirahan sa mga lungsod ng Rehiyon ng Amur ay bumaba (mula 67.9% noong 1991 hanggang 65.6% noong 1998), sa Republika ng Sakha (Yakutia) (mula 66.6% noong 1991 hanggang 64.4% noong 1998 .).
Ang pinaka-urbanisado ay ang Primorsky Krai (29% ng kabuuang populasyon ng urban ng Malayong Silangan ay nakatira sa mga lungsod) at Khabarovsk Krai (21.4% ng populasyon ng urban ng Malayong Silangan ay nakatira sa mga lungsod)
Ang pinakamalaking (ayon sa bilang) na mga lungsod sa Malayong Silangan ay ang Vladivostok (626.5 libong tao noong 1996) at Khabarovsk (616.3 libong tao noong 1996).
Mga mapagkukunan ng Malayong Silangan
Yamang mineral. Ang Malayong Silangan ay may pinakamalaking reserba ng mga mapagkukunan ng mineral, sa mga tuntunin ng dami ng mga reserba kung saan ang rehiyon ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa Russia. Ang Far Eastern reserves ng antimony, boron, tin ay humigit-kumulang 95% ng lahat ng mga reserba ng mga mapagkukunang ito sa Russia, fluorspar at mercury - hanggang 60%, tungsten - 24% at humigit-kumulang 10% ng kabuuang Russian reserves ng iron ore, lead , katutubong asupre, apatite.
Ang pinakamalaking lalawigang nagdadala ng diyamante sa mundo ay matatagpuan sa hilagang-kanluran ng Republika ng Sakha (Yakutia): ang mga deposito ng brilyante ng Mir, Aikhal, at Udachnoye ay nagkakahalaga ng higit sa 80% ng mga reserbang brilyante ng Russia.
Ang napatunayang mga reserba ng iron ore sa timog ng Yakutia ay umabot sa higit sa 4 bilyong tonelada (mga 80% ng rehiyon), at ang mga reserba ng mga ores na ito ay makabuluhan sa Jewish Autonomous Region. Ang malalaking reserbang karbon ay matatagpuan sa mga basin ng Lena at South Yakutsk (Yakutia), sa Rehiyon ng Amur, Primorsky at Khabarovsk Teritoryo.
Ang rehiyon ng Malayong Silangan ay isa sa pinakamahalagang rehiyon na may ginto sa Russia. Ang mga deposito ng ore at placer na ginto ay puro sa Republic of Sakha, Magadan, Amur regions, Khabarovsk Territory at Kamchatka.
Ang mga tin at tungsten ores ay natuklasan at ginagawa sa Republika ng Sakha, Rehiyon ng Magadan, Khabarovsk at Primorsky Territories. Ang pangunahing reserbang pang-industriya ng lead at zinc (hanggang sa 80% ng kabuuang rehiyon) ay puro sa Primorsky Krai. Ang isang malaking lalawigan ng titanium ore (Kalarsko-Dzhugdzhurskaya) ay nakilala sa teritoryo ng Rehiyon ng Amur at Teritoryo ng Khabarovsk. Ang mga pangunahing deposito ng mercury ay matatagpuan sa rehiyon ng Magadan, Chukotka, Yakutia at Teritoryo ng Khabarovsk.
Bilang karagdagan sa itaas, mayroong mga reserbang di-metal na hilaw na materyales: limestone, marl, refractory clay, quartz sand, sulfur, graphite. Sa Tommot, sa itaas na Aldan, na-explore ang mga natatanging deposito ng mika.
Yamang gubat. Ang mga yamang kagubatan ng Malayong Silangan ay malaki at iba-iba. Ang mga kagubatan dito ay nagkakahalaga ng higit sa 35% ng kabuuang mapagkukunan ng Russia. Ang pinakakaraniwang kagubatan ay mga kagubatan ng larch, kung saan ang pangunahing bahagi ng mga reserbang troso ay puro (higit sa 60%). Ang ganitong uri ng kagubatan ay karaniwan sa Yakutia, sa rehiyon ng Amur at Magadan at sa Teritoryo ng Khabarovsk. Ang mga kagubatan ng spruce-fir ay nagkakahalaga ng higit sa 5% ng lugar ng lahat ng kagubatan at 12% ng mga reserbang kahoy ng Malayong Silangan. Ang mga kagubatan na ito ay nangingibabaw sa Primorsky Krai at Sakhalin. Ang pinakamahalaga ay ang mga cedar-broad-leaved na kagubatan (na may pinakamataas na konsentrasyon ng kahoy), na bumubuo ng halos 3 milyong ektarya. Sinasaklaw nila ang 1% ng teritoryo ng Malayong Silangan.
Sa mga mapagkukunan ng kagubatan na hindi pinagmulan ng kahoy, nararapat na tandaan ang mga natatanging species ng mga halamang panggamot (ginseng, eleutherococcus, Manchurian aralia at iba pa, sa kabuuan - higit sa isang libong species), pati na rin ang daan-daang mga species ng mga halaman ng pagkain, kabute, atbp.
 |
Yamang lupa. Ang pangunahing mapagkukunan kung saan ang lahat ng iba pang mga species ay nakatali ay ang mga mapagkukunan ng lupa. Ang pondo ng lupa ng Malayong Silangan ay 616.9 milyong ektarya. Nakalista ito ng limang pangunahing uri ng lupain: kagubatan (45.5%), pastulan ng mga reindeer (30.3%), lupang pang-agrikultura, at iba pang lupain. Mayroong napakaliit na lugar ng lupa (1.1%) kung saan posible ang produksyon ng agrikultura. Siyempre, ang ilang pagtaas sa lugar ay posible dahil sa pagpapatuyo ng mga latian, pagbawi ng lupa, ngunit nangangailangan ito ng makabuluhang mapagkukunang pinansyal. Dito, kahit na medyo mababa ang density, mayroon lamang 1.32 ektarya ng lupang pang-agrikultura bawat kapita, at ang mga lupaing ito ay hindi mataba, may tubig, hindi komportable, at nangangailangan ng malaking gastos para sa pagbawi ng lupa.
Sa teritoryo, ang mga yamang lupa ay hindi pantay na ipinamamahagi. Kaya't ang pangunahing bahagi ng lupang pang-agrikultura ay matatagpuan sa timog ng Rehiyon ng Amur, ang Rehiyong Autonomous ng mga Hudyo, Mga Teritoryo ng Primorsky at Khabarovsk.
Pinagmumulan ng tubig. Ang Malayong Silangan ay mayaman sa yamang dagat, karagatan at lupa. Ang mga dagat ay nabibilang sa mga basin ng Arctic at Pacific na karagatan. Ang mga ilog ay pangunahing nabibilang sa basin ng dalawang pinakamalaking ilog - ang Lena at ang Amur, na dumadaloy sa Arctic at Pacific na karagatan, ayon sa pagkakabanggit, at ang mga ito ay napakalaki na ang mga tributaries na dumadaloy sa kanila, sa turn, ay malalaking ilog kung saan posible ang nabigasyon. Ang hydrographic network ng Malayong Silangan ay kinabibilangan ng maraming medyo maliliit na lawa.
Ang mga dagat ng Malayong Silangan: Laptev, East Siberian, Chukchi (hilagang baybayin), Bering, Okhotsk, Japanese (silangang baybayin) - may malaking lugar ng tubig (mahigit sa 3.5 milyong sq. km.) At iba't ibang likas na yaman, parehong biyolohikal at at mineral.
Ang Lena River ay nagsisimula sa Silangang Siberia, ngunit dumadaloy pangunahin sa Republika ng Sakha (Yakutia), ang haba nito ay 4400 km, ang lugar ng palanggana ay 2490 libong metro kuwadrado. km., ang average na taunang runoff ay 488 cubic meters. km. Sa mga tuntunin ng nilalaman ng tubig, ito ay pumapangalawa sa Russia pagkatapos ng Yenisei. Ang mga pangunahing tributaries ng Lena: Vilyui (2650 km.), Aldan (2273 km.), Vitim (1837 km.), Olekma (1436 km.), Nyuya (798 km.), Kirenga (746 km.), Big Patom (570 km. .).
Ang Amur River ay nagsisimula sa Mongolia, ngunit dumadaloy pangunahin sa Malayong Silangan (Amur Region, Jewish Autonomous Region, Khabarovsk Territory). Kasama rin sa basin nito ang mga ilog ng Primorsky Krai. Ang haba ng Amur ay 4440 km, kung saan 2.8 libong km ay nasa Malayong Silangan, ang lugar ng palanggana ay 1855 libong metro kuwadrado. km. (kung saan 922 thousand sq. km. nahuhulog sa teritoryo ng Russia), ang average na taunang daloy ay 346 cubic meters. km. Sa mga tuntunin ng nilalaman ng tubig, ang Amur ay nasa ikaapat na ranggo sa Russia pagkatapos ng Yenisei, Lena, at Ob. Ang mga pangunahing tributaries sa Malayong Silangan: Zeya (1242 km.), Ussuri (897 km.), Amgun (723 km.), Selemdzha (647 km.), Bureya (623 km.), Bikin (560 km., a tributary ng Ussuri ), Tungusska kasama ang mga ilog Kur at Urmi (544 km.).
Mayroon ding maraming mga ilog sa Malayong Silangan na malayang dumadaloy sa mga dagat. Ang pinakamalaking ay: Olenyok (2292 km.), Kolyma (2129 km.), Indigirka (1726 km.), Alazeya (1590 km.), Anadyr (1150 km.), Anabar (939 km.), Yana (872 km.). . .) Kamchatka (785 km.) at Penzhina (713 km.). Ang kanilang kabuuang average na paglabas ng tubig sa bibig ay 14 libong metro kubiko. m bawat segundo.
Mayroong maraming maliliit na lawa sa Malayong Silangan (mga 300 ang may ibabaw na lugar na higit sa 2 sq. km.). Ang pinakamalaking sa kanila ay Lake Khanka, na matatagpuan sa Primorsky Territory (ang ibabaw na lugar ay higit sa 4 na libong kilometro kuwadrado). Ang mga baybayin ng mga lawa ay madalas na latian. Ang antas ng mineralization ng tubig sa kanila ay naiiba - mula sa sariwa hanggang sa maalat.
Sa iba pang mga mapagkukunan ng tubig sa Malayong Silangan, ang latian sa ibabaw ay laganap, na gumaganap ng mahalagang papel sa regulasyon ng tubig. Ang mga tubig sa ilalim ng lupa ay may madalas na mga saksakan ng mineral at thermal spring.
Sa mga tuntunin ng pangkalahatang nilalaman ng kahalumigmigan, ang Malayong Silangan ay binibigyan ng mga mapagkukunan ng tubig para sa pang-ekonomiyang aktibidad. Ang average na supply ng tubig sa bawat naninirahan ay 5 beses na mas mataas kaysa sa average para sa Russia. Ngunit ang mga numerong ito ay nakaliligaw. Ang pinakamababang suplay ng tubig sa bawat naninirahan ay nasa Rehiyon ng Sakhalin at Teritoryo ng Primorsky, ang mga lugar na may pinakamakapal na populasyon sa rehiyon. Bukod dito, sa timog ng Primorsky at Khabarovsk Territories, pati na rin sa ilan sa Republic of Sakha (Yakutia), kung saan nakatira ang karamihan sa populasyon ng rehiyon, mayroong isang tunay na kakulangan ng sariwang tubig. Ito ay dahil sa pagyeyelo ng mga ilog o sa tagtuyot sa panahon ng intertyphoon.
yamang biyolohikal. Ang yaman ng Malayong Silangan sa yamang tubig at kagubatan ay nagbibigay ng iba't ibang mga biyolohikal na yamang, na kinabibilangan ng mga yamang dagat, ilog at lawa, gayundin ang yamang lupa.
Biyolohikal na yamang dagat. Ang marine biological resources ng Malayong Silangan ay napakalaki, pangunahin na puro sa 200-milya coastal zone at sa istante ng Far Eastern seas. Ang kabuuang dami ng isda at pagkaing-dagat sa Russian economic zone ay umabot sa 26 milyong tonelada, kabilang ang 16 milyong tonelada ng mga species ng bakalaw na isda (pollock, navaga, bakalaw, hake, atbp.), 3 milyong tonelada ng herring, mula 0.3 hanggang 0.7 milyon tonelada ng flounder, perch, sardines, salmon, saury. Ang mga seafood stock ay umaabot sa 2.5 milyong tonelada - ito ay krill, pusit, alimango, trumpeter, scallop, anfeltia, hipon, trepang, seaweed. Ang mga mapagkukunang ito ay hindi pantay na ipinamamahagi sa lugar ng tubig ng Far Eastern na dagat. Ang pinaka-produktibo ay ang Dagat ng Okhotsk (46% ng produksyon) at South Kuril (18% ng produksyon) mga lugar ng pangingisda.
Kinakailangan din na i-highlight ang pagkakaiba-iba ng mga hayop sa dagat. Ang mga seal, walrus, fur seal, sea otter ay nakatira dito, pati na rin ang mga whale at sperm whale.
Biyolohikal na yamang lupa. Ang taiga, na sumasakop sa isang makabuluhang bahagi ng teritoryo ng Malayong Silangan, ay tahanan ng isang malaking bilang ng mga bihirang malalaking hayop. Kabilang dito ang higit sa 10 species ng mga mandaragit (tigre, brown at Himalayan bear, lobo, iba't ibang uri ng lynx, leopard, atbp.), humigit-kumulang 40 species ng mga hayop na may balahibo (moose, wild boars, deer, roe deer, atbp.) at hanggang sa 100 uri ng mga ibon sa pangangaso.
Ang southern Ussuri taiga ay may pinakamayamang pagkakaiba-iba ng fauna, kung saan humigit-kumulang 700 species ng mga hayop ang magkakasamang nabubuhay, kung saan mayroong parehong hilaga at timog na species.
Flora at fauna. Sa Malayong Silangan, ang mga hangganan ng mga vegetation zone ay napakalikot. Gayunpaman, maraming mga pangunahing zone ang nakikilala: ang zone ng Arctic tundra (mga isla at baybayin ng Arctic Ocean), ang tundra zone (Chukotka at Koryak Autonomous Okrugs, bahagyang - Yakutia), ang forest-tundra zone. Ang zone ng coniferous forest (taiga) ay may pinakamalaking lugar. Sa timog, mayroong isang zone ng coniferous-deciduous na kagubatan ng taiga, hanggang sa halo-halong at malawak na dahon na kagubatan sa timog.
mundo ng hayop. Ang fauna ng Malayong Silangan ay magkakaiba. Ang mga hayop sa dagat ay may kahalagahan sa industriya: isda, mollusk, hayop sa dagat, atbp. Ang pinakanatatanging species ng mga hayop sa lupa ay ang Ussuri tigre, brown at Himalayan bear, East Siberian leopard, atbp. Humigit-kumulang 40 species ng mga hayop na may balahibo ang nakatira sa Malayong Silangan. Ang pinakasikat na species ng hayop sa Malayong Silangan ay kinabibilangan ng ardilya, otter, ermine, liyebre, raccoon dog, weasel, fox, American mink, muskrat, arctic fox, sable, red deer, wild boar, musk deer, roe deer, elk, reindeer , bighorn sheep, at marami pang iba. Hanggang 100 species (kadalasan ang pinakabihirang) mga ibon ang pugad dito.
Mga reserba. Ang kabuuang lugar ng mga reserba sa Malayong Silangan ay 37.16 libong km, o 1.19% ng teritoryo ng rehiyon. Ito ay makabuluhang mas mataas kaysa sa katulad na tagapagpahiwatig para sa Russia sa kabuuan. Ang mga reserba ay ibinahagi nang hindi pantay ng mga dibisyon ng administratibo: sa rehiyon ng Magadan - 2, Kamchatka - 1, Sakhalin - 1, Amur - 2, Teritoryo ng Khabarovsk - 2, Teritoryo ng Primorsky - 5.
Hydrology at hydrographic network. Ang Malayong Silangan ay hinuhugasan ng tubig ng East Siberian, Chukchi, Okhotsk at Japan na dagat. Karamihan sa mga ilog ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maikling haba. Ang karamihan sa mga mapagkukunan ng tubig sa loob ng bansa ay nabibilang sa mga basin ng dalawang pinakamalaking ilog - ang Lena (mga tributaries ng Vilyui, Aldan, Vitim, Olekma, atbp.) at ang Amur (Zeya, Ussuri, Amgun, atbp.). Ang mga ilog Olenek, Kolyma, Indigirka, Alazeya, Anadyr, Anabar, Yana, Kamchatka, Penzhina ay may mga independiyenteng palanggana. Ang hydrographic network ng Malayong Silangan ay kinabibilangan ng maraming medyo maliit na lawa (mga 300 sa kanila ay sumasakop sa isang lugar na higit sa 2 square kilometers). Ang pinakamalaking sa kanila ay Lake Khanka (4 thousand sq. Km.).
Mga mapagkukunan ng libangan. Ang ganitong uri ng yaman ay dahil sa isang malaking bilang ng iba pang uri ng likas na yaman. Sa mga mapagkukunang panlibang, kinakailangang tandaan ang dalampasigan at tubig (mga mabuhangin at maliliit na pebble beach, tubig sa baybayin), pagpapabuti ng kalusugan at palakasan (natatanging mga kondisyon para sa pangingisda at pangangaso sa palakasan, mga palakasan at paglilibang sa taglamig, mga nakapagpapagaling na mineral at mga thermal spring, therapeutic mud, atbp., ang pinakabihirang uri ng microclimate at phytoncidity ng mga indibidwal na teritoryo), turismo (ang kaluwagan ay nagbibigay ng mga pagkakataon para sa lahat ng uri ng turismo - hiking, likod ng kabayo, tubig, sasakyan - sa lahat ng mga kategorya ng pagiging kumplikado, hanggang sa pamumundok). Ang praktikal na nutritional at medicinal value ay hydro-mineral resources. Ang lahat ng mga administratibong teritoryo ng Malayong Silangan ay may napakabisang mineral na tubig. Ang pinakasikat ay ang mga mineral na tubig ng Shmakovka (Primorsky Territory) at Kuldur (Jewish Autonomous Region) na mga resort.
Sa katimugang bahagi ng Malayong Silangan, ang mga kondisyong heograpikal at klimatiko ay lumilikha ng potensyal para sa pag-unlad ng turismo (kabilang ang tubig at sasakyan) at libangan (kabilang ang pagligo sa dagat).
Mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya. Ang mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya na magagamit sa Malayong Silangan ay kinabibilangan ng malalaking deposito ng langis at gas, kayumanggi at matigas na karbon, oil shale, mga mapagkukunan ng hydropower at ang malalim na init ng Earth, hangin, solar at enerhiya ng karagatan.
Ang pangunahing mapagkukunan ng enerhiya na ginagamit sa Malayong Silangan ay karbon. Humigit-kumulang 100 deposito ang na-explore sa rehiyon na may napatunayang reserbang 19.3 bilyong tonelada (63% - brown coal at 37% hard coal, kung saan 40% ay coking. Bilang karagdagan, 9.1 bilyong tonelada ng mga reserba ang paunang tinantya). Ang mga deposito ng karbon ay hindi pantay na ipinamamahagi sa buong teritoryo ng Malayong Silangan. Higit sa 80% ng mga posibleng mapagkukunan at 42% ng mga napatunayang reserba ay matatagpuan sa Republika ng Sakha (Yakutia).
Ang pangunahing reserba ng langis at gas ay nasa teritoryo ng dalawang malawak na probinsya ng langis at gas: Sakhalin (malaking deposito ng gas at langis sa istante) at Leno-Vilyui (mga reserbang natural na gas). Ang mga basin ng langis at gas at mga lugar ay ginalugad sa Kamchatka, sa Rehiyon ng Magadan, Teritoryo ng Khabarovsk, pati na rin sa katabing istante ng Dagat ng Okhotsk, Dagat ng Japan at Dagat Bering (inaasahang mga reserbang neti ay humigit-kumulang 9 bilyong tonelada, kung saan higit sa 65% ay nasa istante), ngunit sa ngayon ay ang mga patlang lamang sa Sakhalin (mataas na kalidad na langis) ang binuo. Mahigit sa 60% ng mga likas na reserbang gas ng Malayong Silangan ay matatagpuan sa lalawigan ng langis at gas ng Leno-Vilyui. Ang hinulaang mga mapagkukunan sa buong Malayong Silangan ay tinatantya sa humigit-kumulang 25 trilyong metro kubiko. kubo m.
Ang mga mapagkukunan ng hydropower ng Malayong Silangan ay batay sa potensyal ng malalaki at katamtamang laki ng mga ilog, na tinatayang nasa humigit-kumulang 270 bilyong kWh. Ang potensyal na hydropower ay hindi pa ganap na pinagsamantalahan (isinasaalang-alang ang mga HPP na nasa ilalim ng konstruksiyon ng 6.6%), bagaman ang kahusayan nito sa ekonomiya para sa maraming mga rehiyon ng Malayong Silangan ay kitang-kita.
Ang rehiyon ay mayroon ding pagkakataon na lumikha ng mga tidal power plant (ang baybayin ng Dagat ng Okhotsk), mga power plant gamit ang geothermal waters (Kamchatka at ang Kuril Islands), wind power plants (hilaga, Amur Region, Primorsky Territory), at mga pag-install ng solar energy.
industriya ng karbon
Batayang hilaw na materyal. Ang Malayong Silangan ay may malalaking reserbang kayumanggi at itim na uling. Ang hinulaang mga mapagkukunan ng rehiyon, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, ay 1.2-1.8 trilyon tonelada. Ang mga pangunahing mapagkukunan (1.7 trilyon tonelada) ay puro sa Yakutia, kung saan ang tungkol sa 900 na deposito ng karbon at mga manifestation ay kilala. Ito ay bumubuo ng 11% ng mga reserbang karbon sa mundo at higit sa 30% ng mga reserba ng Russia. Ang pinakamalawak na deposito ng karbon ay matatagpuan sa hilagang-kanluran ng Yakutia, sa Lena coal basin. Gayunpaman, ang mga kondisyon ng pagmimina at geological ng rehiyong ito, ang liblib at kakulangan ng pag-unlad nito ay hindi nagpapahintulot sa amin na isaalang-alang ang basin ng ilog. Nangangako si Lena para sa isang malakihang pagtaas sa produksyon ng karbon dito, hindi bababa sa susunod na dekada. Ang parehong mga dahilan ay hahadlang sa pag-unlad ng industriya ng pagmimina ng karbon sa rehiyon ng Zyryansk, na matatagpuan sa hilagang-silangan na bahagi ng Yakutia, kahit na ang tinantyang mga mapagkukunan nito ay mataas ang tinatayang - 30 bilyong tonelada.
Ang pangunahing hilaw na materyal na base ng industriya ng karbon ng Republika ng Sakha, at sa katunayan ng buong Malayong Silangan, ay ang South Yakutsk coal basin, na, ayon sa mga paunang pagtatantya, ay mayroong 35 bilyong tonelada ng karbon, kabilang ang mataas na kalidad na kapangyarihan at coking coal. Ang isa sa mga teknolohikal na bentahe ng mga deposito ng palanggana na ito ay ang paglitaw ng karbon sa makapal (10-60 m) na mga tahi.
Ang industriya ng karbon ng rehiyon ng Amur ay may malaking potensyal na hilaw na materyal. Mahigit sa 90 na deposito at pagpapakita ng matigas at kayumangging karbon ang kilala dito, ang kabuuang hinulaang mga mapagkukunan na umaabot sa 71 bilyong tonelada. itinuturing na angkop para sa produksyon.
Sa Sakhalin, sa gitna at timog na bahagi ng isla, higit sa 60 deposito ang natuklasan na may kabuuang mapagkukunan na 20 bilyong tonelada, kabilang ang 12 bilyong tonelada (60%) ng matigas na karbon at 1.9 bilyong tonelada (9.5%) ng coking uling. Halos kalahati ng mga reserbang karbon ay nasa lalim na mas mababa sa 300 m. Kasabay nito, ang mga kondisyon ng pagmimina at geological ng karamihan sa mga deposito ay kumplikado: ang kama ay matarik, sila ay napapailalim sa matinding tectonic na kaguluhan, na binabawasan ang kahusayan sa ekonomiya. ng kanilang pag-unlad.
Sa Teritoryo ng Khabarovsk, ang nilalaman ng industriya ng karbon ay binuo sa palanggana ng ilog. Bureya at sa mas mababang lawak sa lambak ng ilog. Gorin, hilaga ng Komsomolsk-on-Amur. Ang mga lokal na maliliit na pagpapakita ng karbon ay matatagpuan din sa ibang mga rehiyon ng rehiyon. Ang kabuuang hinulaang mapagkukunan noong 1990 ay tinatantya sa higit sa 13 bilyong tonelada, kung saan 4 bilyong tonelada (30%) ay coking coal.
Ang mga deposito ng karbon sa Primorsky Krai ay sumasakop sa halos ikasampu ng teritoryo ng rehiyon. Mayroong humigit-kumulang 100 na deposito ng karbon at mga pangyayari dito. Kasabay nito, halos lahat ng matitigas na deposito ng karbon, maliban sa Sinegorskoye at Putsilovskoye, ay inuri bilang maliit, na may mga mapagkukunan na hindi hihigit sa 75 milyong tonelada. Sa mga deposito ng brown na karbon, isa - Bikinskoye - ay inuri bilang malakihan 13 bilang medium-scale, at hindi bababa sa 20 bilang small-scale. Ang kabuuang hinulaang mapagkukunan ng Primorsky Krai ay 4 bilyong tonelada.
Ang Magadan Region, ang Jewish Autonomous Region, ang Koryak at Chukotka Autonomous Regions ay may mas kaunting potensyal na raw material. Gayunpaman, ang mga lokal na reserbang karbon dito ay sapat upang ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng mga rehiyong ito, na napapailalim sa pag-commissioning ng mga bagong na-explore na deposito. Ang tanging rehiyon sa Malayong Silangan na may kakaunting hilaw na materyal na base para sa industriya ng gasolina ay nananatiling rehiyon ng Kamchatka. Ngunit dahil ang priyoridad na industriya ng Kamchatka kapwa ngayon at sa hinaharap ay ang industriya ng pangingisda, na gumagawa ng mataas na pangangailangan sa ekolohikal na kalinisan ng mga pangingitlog na basin ng ilog, ang anumang malakihang pag-unlad ng pagmimina ng karbon ay kinikilala bilang hindi angkop dito.
Kung ihahambing sa forecast (1.2-1.7 trilyon tonelada), ang mga ginalugad na reserba ng karbon sa Malayong Silangan ay maliit. Ang mga reserbang balanse ng kategorya A + B + C 1 ay umaabot sa 18 bilyong tonelada, kung saan 1 bilyong tonelada ay hindi nakakatugon sa mga pamantayan ng mundo. Ang mga reserba ng high-tech na uling ay tinatayang nasa 710 milyong tonelada.
Inihanda para sa pagkuha at binuo ng malalaking deposito ng karbon na may mga reserbang 500-1000 milyong tonelada ay matatagpuan sa Yakutia, ang Amur Region, Khabarovsk at Primorsky Territories:
Elga deposito ng brown coal - 1500 milyong tonelada Neryungri deposito ng karbon - 600 milyong tonelada Chulmikanskoe deposito ng karbon - 1000 milyong tonelada Kagalasskoe deposito ng brown coal - 1000 milyong tonelada Svobodnenskoye brown coal deposito - 1700 milyong tonelada Erkovetskoye brown coal deposito - 500 milyong tonelada (mga reserba ng Yuzhny site) Urgal coal deposit - 1000 milyong tonelada Bikinskoye (Nizhnebikinsky) brown coal deposit - 500 milyong tonelada
Ang bahagi ng siyam na deposito na ito sa kabuuang reserbang karbon ng Malayong Silangan, na inilagay sa balanse ng estado, ay 49%. Kasabay nito, 33% ng mga na-explore na reserba ay nasa Yakutia.
Talagang lahat ng uri ng uling ay kinakatawan sa Malayong Silangan, mula sa mataas na kalidad na anthracite at cokes hanggang sa mababang-calorie na kayumangging uling.
Ang Primorsky Krai ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakadakilang iba't ibang teknikal na grado ng karbon. Ang mga brown coal (B1, B2, B3) ay higit sa 80% ng produksyon dito. Kabilang sa mga bituminous coal ng Partizansky basin, ang mga marka ng Zh (taba) at T (lean) ay nangingibabaw, ang bahagi nito sa mga ginalugad na reserba ay 55% at 25%, ayon sa pagkakabanggit. Mayroon ding gas (grade G), coke (K), long-flame (D), sintering at mahinang sintering (C at SS), lean sintering (OS) bituminous coals. Ang mga uling ng gerilya ay madaling pinayaman sa pamamagitan ng basang pamamaraan. Ang Razdolnensky basin ay mayaman sa grade D coals at mahahalagang anthracite (A). Kabilang sa mga deposito ng anthracite, ang Sinegorskoye ay may magagandang prospect, kung saan ang mga reserbang balanse ng anthracite fusenite coals (AF) ay umabot sa 14 milyong tonelada. Ang mga high-calorie grade D coal ay mina sa deposito ng Lipovets. Naglalaman ang mga ito ng mas mataas na halaga ng mga katawan ng dagta, na nagpapataas ng kanilang halaga bilang isang kemikal na hilaw na materyal para sa paggawa ng mga adhesive, bitumen, pyrolysis varnishes, solvents, epoxy resins, atbp.
Sa basin ng South Yakutsk, ang mga bituminous coal ng mga grade Zh, K, KZh (coke fat), OS, SS ay karaniwan. Medium-ash coals (11-15%), na may sulfur content na 0.2-0.4%, high-calorie, na may tiyak na init ng combustion para sa nagtatrabaho na gasolina na 23-24 MJ / kg.
Sa Zyryansk coal basin, ang mga low-sulfur coal ng grades SS at Zh ay mina, na may moisture content na 9%, ash content na 14% at mas mababang calorific value (working fuel) na halos 23%.
Ang mga deposito ng Lena Basin ay naglalaman ng pangunahing brown na karbon na may malawak na hanay ng mga katangian, na nagkakahalaga ng 57% ng kabuuang hinulaang mapagkukunan ng basin. Ang mga uling ay low-ash (5-25%) at low-sulfur (0.2-0.5%), ang calorific value ng working fuel ay nag-iiba sa loob ng 14.5-24.2 MJ/kg.
Ang karamihan sa mga deposito ng lignite ay ipinamamahagi din sa teritoryo ng Amur Region (Amur-Zeya basin). Ang mga ito ay pangunahing mga uling ng teknolohikal na pangkat B1. Ang mga matitigas na uling, na bumubuo sa 23% ng mga reserba ng rehiyon, ay nabibilang sa mga grado G, SS, K. Dito mayroong parehong mabigat na natubigan na mga uling (moisture content na higit sa 50% sa mga deposito ng Tygdinskoye, Svobodnenskoye at Sergeevskoye), at mga uling na may mababang nilalaman ng kahalumigmigan sa mga deposito ng Ogodzhinsky at Arkharo-Boguchanskoye (hanggang sa 9%). Ang lahat ng mga uling ay mababa ang asupre, ang nilalaman ng abo ay nag-iiba sa loob ng 24-35% sa Ogodzhinsky at Tolbuzinsky hard coal deposits at 17-18% sa Yerkovetskoye at Svobodnenskoye lignite deposits. Ang pinakamataas na calorific value (5-7 thousand kcal/kg para sa working fuel) ay tipikal para sa Ogodzhinsky at Tolbuzinsky coals. Ang deposito ng Tolbuzinskoye ay angkop din para sa pagkuha ng coking coal.
Sa Teritoryo ng Khabarovsk, ang mga deposito ng karbon ay na-explore sa malalaking volume, bagaman ang rehiyon, ayon sa mga paunang pagtatantya, ay mayroon ding malaking reserba ng brown na karbon (ang hinulaang mga mapagkukunan ng rehiyon ng Middle Amur lamang ay tinatantya sa 7 bilyong tonelada). Ang mga uling ng pinakamalaking deposito ng Urgal sa rehiyon ay gas (grade G6), high-ash (32%), low-sulphur (0.4%), ay nailalarawan sa mababang kahalumigmigan (7.5%) at mataas na calorific value (19.97 MJ / kg para sa gumaganang gasolina). Ang kahirapan sa pagpapayaman ay maaaring ituring na isang makabuluhang disbentaha ng Urgal fuel. Ang hinulaang mga mapagkukunan ng karbon na angkop para sa coking ay tinatantya sa 4 bilyong tonelada.
Ang hilaw na materyal na base ng Sakhalin ay nagbibigay ng mahusay na mga pagkakataon para sa pagkuha ng mga high-calorific coals ng grades D, G at K. Ang mga coal ng Mgachinskoye, Lesogorskoye, Uglegorskoye, Lopatinskoye na mga deposito ay pinayaman ng wet method.
Halos lahat ng mga rehiyon ng Malayong Silangan ay may karbon na angkop para sa coking at pagproseso ng kemikal na may posibilidad na makakuha ng malawak na hanay ng mga produkto na hindi pa nagagawa sa rehiyon. Ang ilang mga deposito, bilang karagdagan, ay nangangako para sa pagkuha ng mga bihirang elemento ng lupa mula sa karbon, pangunahin ang germanium (Chulmikanskoye, Bikinskoye, Pavlovskoye, Shkotovskoye, atbp.)
Mula 1970 hanggang 1990, ang produksyon ng karbon ay tumaas ng 60.5%. Ang average na taunang rate ng paglago sa industriya sa panahong ito ay 2.5%. Ang pinakamataas na dami ng produksyon - 57.2 milyong tonelada - ay naabot noong 1988, pagkatapos ay nagsimula ang isang matalim na pagbaba sa industriya ng karbon ng Malayong Silangan. Sa panahon mula 1990 hanggang 1998, bumaba ang produksyon ng higit sa isa at kalahating beses, na nauugnay sa pangkalahatang krisis sa ekonomiya sa bansa at ang pagsasara ng maraming hindi kumikitang mga minahan. Sa pangkalahatan, ang rate ng pagbaba ng produksyon ng karbon sa rehiyon ay mas mababa kaysa sa average para sa Russia (maliban sa rehiyon ng Magadan, kung saan ang tatlong beses na pagbaba ay naobserbahan). Salamat dito, pinamamahalaan ng Malayong Silangan na mapanatili ang isang medyo mataas na bahagi sa kabuuang produksyon ng karbon ng Russia - mga 12%.
Ang industriya ng karbon ay sumasakop sa isang makabuluhang lugar sa sektoral na istraktura ng karamihan sa mga rehiyon. Sa mga rehiyon ng Yakutia, Amur, Sakhalin, Magadan, sa mas mababang lawak sa Primorsky Krai. Isa ito sa mga nangungunang sektor ng ekonomiya at nitong mga nakaraang taon, sa kabila ng pagbaba ng produksyon ng karbon, tumaas ang bahagi ng industriya sa istrukturang pang-industriya ng mga rehiyon. Hanggang 1980, ang pangunahing tagapagtustos ng gasolina sa Malayong Silangan ay ang rehiyon ng Amur, kung saan higit sa 14 milyong tonelada ang minahan taun-taon. Ang lahat ng dami na ito ay ibinigay ng mga seksyon ng Raichikhinsky brown na deposito ng karbon, na pinamamahalaan ng higit sa 50 taon. Sa pag-ubos ng mga reserba nito at pag-abot sa kapasidad ng disenyo ng mga deposito ng Bikinsky at Neryungri, ang mga nangungunang posisyon sa pagmimina ng karbon ay kinuha ng Primorye at ng Republika ng Sakha (Yakutia). Noong 1985-1990. ang mga rehiyong ito ay gumawa ng 14-18 milyong tonelada bawat isa. Ang kanilang kabuuang bahagi sa produksyon sa Malayong Silangan ay 63%. Noong 1998, ang produksyon ng karbon sa Primorye at Yakutia ay bumaba sa 9.4 at 9.6 milyong tonelada, ayon sa pagkakabanggit, ngunit dahil sa mas malakas na pagbaba sa ibang mga rehiyon, ang kanilang kabuuang bahagi sa produksyon ng karbon ay tumaas sa 70%.
Ang layout ng mga negosyo sa pagmimina ng karbon, na nabuo sa nakalipas na mga dekada, ay naging hindi epektibo sa mga kondisyon ng merkado. Hanggang sa 10 milyong tonelada ng thermal coal ang na-import taun-taon sa Malayong Silangan. Kasabay nito, ang mga lokal na mapagkukunan ay hindi sapat na binuo. Sa kasalukuyan, nananatili ang depisit ng solid fuel sa karamihan ng mga rehiyon. Ang malalaking dami ng karbon ay na-import sa Khabarovsk at Primorsky Territories (8-10 milyong tonelada bawat isa). Ang industriya ng kapangyarihan ng Kamchatka ay nagpapatakbo ng halos lahat sa na-import na gasolina (mga 500,000 tonelada). Bahagyang sa ibang mga rehiyon, ang Sakhalin ay bumibili ng karbon. Ang rehiyon ng Amur, pagkatapos ng pag-ubos ng deposito ng Raichikhinsky, ay nahaharap din sa pangangailangan na mag-import ng gasolina mula sa Eastern Siberia at Yakutia.
Upang palakasin ang hilaw na materyal na base ng Primorskaya GRES, nagsimula ang pagtatayo ng open-pit mine ng Luchegorsky-2 na may kapasidad na 1.5 milyong tonelada bawat taon. Ang industriya ng kuryente ng katimugang bahagi ng Primorsky Territory ay papakainin ng Pavlovsky brown coal deposit, kung saan sa mga darating na taon ay pinlano itong magdala ng dalawang mina sa kanilang kapasidad sa disenyo - Pavlovsky-2 (4.5 milyong tonelada) at Severo- Zapadny (450 libong tonelada). . sa taon).
Ang industriya ng kuryente ng Amur Region ay unti-unting lumilipat sa Boguchansky at Erkovetsky coal grades B1. Sa mas mahabang panahon, pinlano na patakbuhin ang Svobodnensky lignite deposit kasama ang bagong istasyon ng kuryente ng distrito ng estado (posible ang bukas na pagmimina ng 10-15 milyong tonelada bawat taon), pati na rin ang malakihang pag-unlad ng mas mataas. -kalidad na Ogodzhi na karbon (higit sa 3 milyong tonelada bawat taon) .
Ang industriya ng karbon ng Khabarovsk Territory ay magpapalawak ng potensyal nito dahil sa karagdagang pag-unlad ng mga malalaking reserba ng Urgalsky at Bikinsky na mga deposito, kung saan ang mga umiiral na proyekto ay nagbibigay ng pagtaas sa produksyon ng karbon ng 2.3 milyong tonelada bawat taon sa pamamagitan ng open pit at higit sa higit sa 1 milyong tonelada sa pamamagitan ng underground mining.
Sa Sakhalin, ang halos ganap na naubos na deposito ng Vakhrushevskoye, ang karbon kung saan nagpapatakbo ang Sakhalinskaya GRES at minsang nagbigay ng halos ikatlong bahagi ng mga pangangailangan ng rehiyon para sa thermal coal, ay pinupunan ng unti-unting pagtaas ng produksyon sa deposito ng Solntsevskoye.
Sa nakalipas na mga taon, malaking pagsisikap ang ginawa upang lumikha ng mapagkumpitensyang mga negosyo sa pagmimina ng karbon batay sa maliliit na bukas na hukay. Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa direksyon na ito sa Primorsky, Khabarovsk Territories, sa Magadan Region, Koryaksky at Chukotka Autonomous Okrugs. Ang pagpapatupad ng programang "Small cuts" sa Primorye, ayon sa mga developer nito, ay magtataas ng produksyon ng karbon sa rehiyon ng 1.5 milyong tonelada. Sa hilagang rehiyon, ang pagbuo ng mga lokal na maliliit na deposito ay dapat humantong sa isang makabuluhang pagbawas sa bahagi ng mamahaling imported na karbon at patatagin ang gawain ng mga pampublikong kagamitan.
Ang industriya ng karbon ng Malayong Silangan sa mga darating na taon ay kailangang pagtagumpayan ang isang bilang ng mga seryosong problema, na, gayunpaman, ay katangian ng buong industriya ng gasolina sa Russia. Ang pangunahing isa ay upang madagdagan ang kahusayan ng produksyon sa sektor ng extractive sa pamamagitan ng teknikal at teknolohikal na pagsasaayos ng mga kumpanya ng karbon at ang muling pagsasaayos o pagsasara ng mga hindi kumikitang negosyo. Ang patakaran ng estado sa paglutas ng problemang ito ay naglalayong gawing non-subsidized o low-subsidized na industriya ang industriya ng karbon. Kasabay nito, ang pederal na pamahalaan ay walang sapat na mapagkukunan ng pamumuhunan upang matulungan ang mga kumpanya na magsagawa ng teknikal at teknolohikal na modernisasyon. Para sa kadahilanang ito, ang restructuring ng industriya ay nabawasan, sa katunayan, sa pagsasara ng hindi kumikitang mga minahan at reorientation sa open-pit mining. Ang prosesong ito ay nakaapekto sa halos lahat ng mga rehiyon ng Malayong Silangan, maliban sa Amur Region, kung saan ang karbon ay orihinal na minahan sa mga bukas na hukay. Sa kasalukuyan, halos 90% ng karbon ay minahan sa Primorsky Territory, habang sa Russia sa kabuuan, ang open mining account ay 62%. Ang mas matipid na open-pit mining ay masinsinang tumataas sa Khabarovsk Territory at Sakhalin Region. Gayunpaman, sa mga madiskarteng termino, ang prosesong ito ay may malinaw na disbentaha: ang pagsasara ng mga minahan ay humahantong sa pagbawas sa bahagi ng mataas na kalidad ng karbon sa produksyon at pagbaba sa halaga ng mga produktong karbon.
Potensyal sa pag-export ng industriya. Ang pagkakaroon ng mga negosyo sa pagmimina ng karbon ng Malayong Silangan sa dayuhang merkado sa nakalipas na sampung taon ay hindi lamang hindi tumaas, ngunit naging mas kapansin-pansin kaysa sa simula ng mga reporma sa ekonomiya. Sa isang medyo malaking sukat, ang mga supply ng pag-export ng karbon at coke ay isinasagawa ng Yakutia. Ang maximum na dami ng pag-export ng Neryungri coals - 8 milyong tonelada - ay naabot noong 1990. Ang Primorsky (max. 89.9 thousand tons noong 1996) at Sakhalin (80 thousand tons noong 1995) ay ibinibigay sa panlabas na merkado sa hindi maihahambing na mas maliit na dami. d) uling. Sa isang limitadong sukat, ang karbon ay iniluluwas din mula sa rehiyon ng Amur.
Ang heograpiya ng mga supply ng pag-export ng Far Eastern coal ay Japan, South Korea, China at iba pang mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific.
Industriya ng pagmimina.
Ang industriya ng pagmimina ng rehiyon ay ang pagkuha ng ginto, diamante, tin-bearing, tungsten, lead-zinc at iba pang mga ores, ang produksyon ng mga non-ferrous na metal, pati na rin ang ferrous metalurhiya.
Malinaw na ang industriya ng pagmimina ay ginagabayan ng mga reserba ng hilaw na materyales, samakatuwid, ang mga sentro ng industriya ng pagmimina ay matatagpuan malapit sa mayamang deposito ng mga hilaw na materyales. Malaki rin ang kahalagahan ng sumusunod na 2 salik: ang salik ng natural na kondisyon at ang salik sa kapaligiran.
Ang pagkuha ng mga non-ferrous na metal ay mabilis na lumago sa Malayong Silangan, at kahit ngayon ay hindi ito nakakaranas ng ganoong kapansin-pansing pagbaba gaya ng sa ibang mga industriya. Ang pangunahing bahagi ng lata ng bansa ay minahan sa Malayong Silangan, ang bahagi ng rehiyon sa all-Russian na pagmimina ng ginto, pilak, tungsten, lead, zinc, mercury, fluorite, bismuth at iba pang mahahalagang mineral ay makabuluhan.
Ang "Queen of the Far East" ay patuloy na industriya ng pagmimina ng ginto, na isa sa mga pinakalumang sangay ng pambansang ekonomiya ng rehiyon. Ang mga negosyo ng industriyang ito ay matatagpuan sa buong Malayong Silangan. Matagal na itong isinasagawa sa mga basin ng mga ilog ng Zeya, Selemdzhi, Bureya, Amgun, sa mga bundok ng Aldan Highlands, Khingan at Sikhote-Alin. Ngayon ang mga bagong lugar ay naging mga lugar ng pagmimina ng ginto - Kolyma-Indigirsky at Chukotsky; sa una, nagsimula ang pagmimina ng ginto noong 30s, sa pangalawa - noong 60s. Ang rehiyon ng Magadan at ang Republika ng Sakha ay nagbibigay ng 2/3 ng lahat ng ginto sa Russia. Ang pinakalumang lugar ng pagmimina ng ginto ay ang Rehiyon ng Amur. Siya ang isang beses na lumikha ng katanyagan sa mundo para sa Malayong Silangan bilang ang pinakamalaking rehiyon na nagdadala ng ginto. At ngayon ang rehiyon ng Amur ay nagbibigay sa bansa ng maraming ginto. Ang pangunahing paraan ng pagmimina ng ginto dito ay ang pinakamurang, dredge. Ang rehiyon ng pagmimina ng Kolyma-Indigirsky ay konektado sa pamamagitan ng isang highway na may Magadan at Yakutsk, at sa pamamagitan ng dagat sa timog ng rehiyon ng Far East. Ang paglalagay ng pagmimina ng ginto ay focal sa kalikasan. Ang mga hangganan ng mga sentro ay tinutukoy ng mga lugar ng pamamahagi ng mga pormasyon ng ore at alluvial na ginto ng mga binuo na deposito, ang paglikha ng mga karaniwang lugar ng serbisyo at imprastraktura para sa isang tiyak na grupo ng mga minahan: mga power plant, konstruksiyon, pagkumpuni, supply at mga base ng kalakalan, mga paaralang may mga boarding school, institusyong medikal, atbp. Ang focal na katangian ng industriya ng pagmimina ay tipikal, sa pamamagitan ng paraan, para sa iba pang hilagang rehiyon ng Malayong Silangan.
Ang pagkuha at pagpapayaman ng tin-bearing ores sa Malayong Silangan ay karaniwan din sa maraming lugar. Sa mga tuntunin ng pagmimina ng lata, ang Khabarovsk Territory ay naging isa sa mga nangungunang rehiyon ng bansa pagkatapos ng digmaan. Ang panganay sa industriya ng pagmimina ng lata dito ay ang planta ng Khingalovo, na noong 1948 ay gumawa ng unang concentrate sa planta ng pagproseso nito. Noong 1960s, ang Solnechny tin mining at processing plant ay inilagay sa operasyon sa Khabarovsk Territory. Ngayon, dalawang quarry at isang processing plant ang tumatakbo sa planta na ito. Bilang karagdagan sa Chukotka, ang pagmimina at pagpapayaman ng mga tin-bearing ores ay isinasagawa sa rehiyon ng Verkhne-Ayansky ng Yakutia, kung saan ang mga ores na may pinakamataas na nilalaman ng lata ay mina sa Deputatsky Combine, at samakatuwid ay mas mura kaysa sa ibang mga lugar sa Russia. Ang mga tin-bearing ores ay minahan din sa kanluran ng Jewish Autonomous Region at malapit sa Komsomolsk. Ngunit ang kanilang pagkuha ay lalong mahalaga sa timog ng Sikhote-Alin, sa rehiyon ng Dalnegorsk-Kavalerovo. Isang malaking complex ng iba't ibang industriya ng pagmimina ang nabuo dito. Bago pa man ang rebolusyon, nagsimula ang pagmimina ng ginto at ang pagbuo ng mga lead-zinc ores, at noong mga taon ng Sobyet ay itinayo ang ilang mga negosyo sa pagmimina at pagproseso ng lata. Ang lugar ay may binuo na network ng transportasyon, pinag-isang mga base para sa pagkumpuni ng mga kagamitan sa pagmimina.
Sa pag-commissioning ng minahan ng Plamennoye sa rehiyon ng Magadan sa Malayong Silangan, isang bagong industriya ang lumitaw - ang pagkuha ng mercury. Noong 1970s, natuklasan ang mga bagong deposito ng mercury sa Koryak Highlands. Noong 1959, ang planta ng pagmimina ng Iultin sa Chukotka ay inilagay sa operasyon at minarkahan nito ang simula ng industriya ng tungsten sa Malayong Silangan.
Ang kahusayan ng non-ferrous metalurgy ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kung gaano napapanahon ang teknikal na kagamitan ng mga negosyo ay dadalhin sa linya sa pagbabago ng likas na katangian ng hilaw na materyal na base. Kaya, ang pagbaba sa gastos ng pagmimina ng ginto, na nakabalangkas sa huling bahagi ng 70s at unang bahagi ng 80s, ay nauugnay sa paglikha ng mga makapangyarihang kagamitan sa pagmimina para sa pagbuo ng mga deposito na may mababang nilalaman ng metal, malalim na mga placer sa mga frozen na lupa sa mababang temperatura. . Sa open-pit mining ng mga placer, ang pangunahing papel ay gagampanan ng pagtaas sa kapasidad ng earth-moving machine, ang pagpapakilala ng high-performance hydraulic elevators, mass conveying, atbp. Ang paghahanda para sa isang mas malawak na paggamit ng base ng mapagkukunan ng mineral ay nangangailangan ng paghahanap ng mga pinakamahusay na paraan upang bumuo ng mga pangunahing deposito, na lumilikha ng mga kagamitan para sa mga kondisyon ng Malayong Silangan. Ang mga non-ferrous na metal ores ay kadalasang kumplikado. Samakatuwid, ang isa sa mga mahahalagang gawain ay ang pagkuha ng hindi lamang mga pangunahing metal, kundi pati na rin ang mga nauugnay na elemento na nakapaloob sa mga ores.
sakahan ng isda.
Ang industriya ng pangingisda ng Malayong Silangan ay umabot sa pinakamataas nito noong 1970s at 1980s. Noong panahong iyon, ito ay umabot sa halos 1/3 ng all-Union catch ng isda, mga hayop sa dagat at pagkaing-dagat. Sa ngayon, ang sitwasyon ay hindi lumala sa lahat, ngayon ang Far Eastern na dagat ay nagbibigay ng humigit-kumulang 60% ng produksyon ng isda sa Russian Federation, at kahit na ngayon, sa aming mahirap na oras, de-latang isda, de-latang seafood, sariwang-frozen na isda, salted herring at ang ilang iba pang uri ng mga produktong isda ay ibinibigay mula dito sa maraming rehiyon ng bansa, gayundin para sa pag-export. Mula noong 1970s, ang mga mangingisda ay lumipat mula sa passive coastal fishing tungo sa aktibong pangingisda sa mga bukas na dagat at karagatan. Ang mga lugar ng aktibong pangingisda ay ang Bering at Okhotsk Seas (isda at mga hayop sa dagat), Dagat ng Japan (isda), Karagatang Pasipiko at Indian, at Antarctica. Nahuhuli ang mga alimango sa tubig na nakapalibot sa timog at kanlurang bahagi ng Kamchatka at Kuril Islands. Isang crab cannery ang ginawa, ang mga produkto nito ay in demand sa world market. Sa kasalukuyan, ang batayan ng industriya ng pangingisda ay aktibong pangingisda sa mga bukas na dagat, na inookupahan ng isang malaking pangingisda, pagproseso ng isda at fleet ng transportasyon-pagpapalamig. Ang pangingisda sa karagatan ay makabuluhang pinalawak ang hanay ng mga produktong isda: sea bass, hake, hake, halibut, saury, tuna, sable fish at mga medyo bagong uri ng seafood tulad ng hipon, pusit, scallops, mussels.
Ang pinakamahalagang kadahilanan sa oryentasyon ng industriya ng pangingisda ay ang mga hilaw na materyales, iyon ay, ang buong industriya sa kabuuan ay nakatuon sa baybayin (nalalapat ito sa ekonomiya ng baybayin).
Ang industriya ng pangingisda ng Malayong Silangan sa panahon ng pre-perestroika ay gumawa ng higit sa 700 uri ng mga produkto, kabilang ang sikat sa mundo na caviar, salmon, at canned crab. Ang lahat ng ito ay nakamit dahil sa katotohanan na ang industriya ng pangingisda ay nakatanggap ng isang bagong pangingisda at sasakyang pang-transportasyon. Noong panahong iyon, ang Malayong Silangan ang may pinakamalaking fleet ng malalaking freezing fishing trawlers (BMRT) sa USSR. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga sasakyang ito ay lipas na sa moral at pisikal, at ang pagdating ng mga bagong sasakyan ay napakabihirang. Ngunit, sa kabila nito, ang isang medyo malakas na industriya ng pangingisda sa baybayin ay patuloy na gumagana - mga base ng fleet, mga daungan ng pangingisda, mga halaman sa pag-aayos ng barko, mga halaman sa pagproseso ng isda, mga refrigerator.
Sa loob ng mahabang panahon, ang paglago ng industriya ng pangingisda ay pinigilan ng katotohanan na ang base sa baybayin nito ay hindi makayanan ang pagproseso ng lahat ng isda na inihatid ng armada ng pangingisda. Sa paglipat sa aktibong pangingisda sa dagat, kapag ang mga barko ay nangingisda nang mahabang panahon, ang pagproseso ng mga nahuli ay isinasagawa pangunahin nang direkta sa dagat sa malalaking herring na lumulutang na base na may artipisyal na paglamig ng mga hawak, mga lumulutang na halaman ng canning ng alimango at mga refrigerator. Ang pagtaas sa kapasidad ng mga refrigerator ay naging posible upang makagawa ng higit pang mga sariwang-frozen na produkto. Kung noong 1958 ang mga frozen na produkto ay nagkakahalaga ng mas mababa sa 1/3 ng lahat ng mga produkto sa pagproseso ng isda, kung gayon noong 1968 ito ay halos 2/3. Noong 1980s, ang pamamaraan at teknolohiya ng pagproseso ng isda sa mga pabrika ng isda ay napabuti, ang kumplikadong mekanisasyon ay ipinakilala sa pagtanggap at pagproseso ng mga hilaw na isda, pag-aani at pagpapadala ng mga produktong isda. Ang pag-asin ng chum salmon at pink na salmon ay nanatiling napakatagal ng mahabang panahon: kinakailangan na manu-manong magsagawa ng hanggang sa 10 iba't ibang mga operasyon. Ngayon ang salmon ay inasnan sa pinalamig na nagpapalipat-lipat na mga brine, at ang mga matitipid sa pag-aasin ng bawat 1000 centners ng chum salmon ay higit sa 1.5 libong rubles (1975).
Halos kalahati ng lahat ng produktong isda sa Malayong Silangan ay nagmula sa Primorsky Krai. Ang isang espesyal na lugar sa industriya ng pangingisda nito ay inookupahan ng crab canning at whaling, na, sa pamamagitan ng paraan, ngayon ay halos ganap na tumigil sa ilalim ng moratorium sa pag-iingat ng populasyon ng balyena, na kamakailan ay nilagdaan ng Russian Federation. Ang iba pang malalaking lugar ng pangingisda sa Malayong Silangan ay ang Kamchatka at Sakhalin (nagbibigay sila ng 2/5 ng kabuuang huli na humigit-kumulang pantay). Sa Sakhalin, halimbawa, ang industriya ng pangingisda ay nagbibigay ng higit sa isang-katlo ng kabuuang kabuuang pang-industriya na output ng rehiyon. Kaya, noong 1985, sa isang araw, binigyan ni Sakhalin ang bansa ng 13-15 libong sentimo ng isda at humigit-kumulang 250 libong lata ng de-latang pagkain (sa mga tuntunin ng kondisyon). Ang industriya ng pangingisda ng Khabarovsk Territory ay kinakatawan ng 6 na halaman sa pagproseso ng isda at 10 pabrika ng isda, bilang karagdagan, humigit-kumulang 50 mga kolektibong bukid ng pangingisda ang nakikibahagi sa pangingisda. Ang kahalagahan ng pangingisda sa rehiyon ng Magadan ay lumago. Mula sa mga base ng pangingisda, maaaring isa-isa ang mga base ng Vladivostok-Nakhodka at Petropavlovsk-Kamchatsky complex, na gumaganap ng pangunahing papel sa paghuli at pagproseso ng isda. Ang isang espesyal na papel sa pangingisda ng Malayong Silangan ay ginampanan ng Amur River, sa mga tubig nito mayroong mga mahahalagang species ng isda tulad ng kulaga, whitefish, silver carp, grass carp, atbp.
Sa industriya ng pangingisda, ang pangunahing gawain ay upang maalis ang disproporsyon sa pagbuo ng armada at ang base sa baybayin nito. Sa hinaharap, ang pagpapalawak ng mga pangisdaan sa karagatan ay sasamahan ng pagtaas ng pangingisda sa baybayin. Malaking kahalagahan ang nakalakip sa mga hakbang para sa proteksyon at pagpaparami ng isda ng salmon. Ang isa sa mga promising na lugar ay ang komersyal na pag-aanak ng mga scallop at iba pang mga mollusk, pati na rin ang algae. Ang pagdami ng isda ay sasamahan ng pagpoproseso ng mababang kalidad na hilaw na materyales ng isda upang maging mga produkto ng mas mataas na nutritional value gamit ang isang bagong teknolohiya.
Forestry, woodworking, pulp at industriya ng papel.
Ang malawak na yaman ng kagubatan ng Malayong Silangan (mga 11 bilyong metro kubiko) ay humantong sa paglikha ng isa sa pinakamalaking logging at wood processing complex dito, ang pagiging epektibo nito ay natutukoy ng konsentrasyon ng malalaking mapagkukunan ng kagubatan, kabilang ang maraming mahahalagang species ng kahoy, na may mataas na proporsyon ng mga mature at overripe na puno. Noong 1969, ang pag-export ng troso sa Malayong Silangan ay umabot sa 24 milyong metro kubiko. (kabilang ang 20 milyong metro kubiko - negosyo), at noong 1993 - 35 milyong metro kubiko. Ang industriyang ito ay hindi partikular na naapektuhan ng pagbaba ng produksyon, at ayon sa ilang datos, ang pag-alis ng troso noong 1995 ay bahagyang lumampas sa parehong tagapagpahiwatig noong 1993. Sa katimugang bahagi ng Malayong Silangan - sa Primorsky at Khabarovsk Territories, ang Amur at Sakhalin Regions - 54 sq.m. sa bawat 100 sq.m. teritoryo. Ang mga pangunahing logging base ay matatagpuan sa mga teritoryo na katabi ng Lower at Middle Amur at ang buong Ussuri, sa gitnang Zeya at Bureya, sa gitna at timog ng Sakhalin at sa itaas na bahagi ng Lena river basin. Ang isang bagong base ng industriya ng troso ay kasalukuyang ginagawa sa lugar na katabi ng Baikal-Amur Mainline.
Ang kadahilanan ng mga hilaw na materyales ay napakahalaga para sa lokasyon ng industriya ng troso, at ang kadahilanan ng mga lugar kung saan ang mga natapos na produkto ay natupok ay napakahalaga. Dalawang salik ang may parehong malakas na impluwensya sa lokasyon ng industriya ng woodworking: hilaw na materyales at mga lugar ng pagkonsumo ng mga natapos na produkto. Ang lokasyon ng industriya ng pulp at papel ay may tiyak na kahalagahan para sa kadahilanan ng mga hilaw na materyales, at dalawang mga kadahilanan ay pantay na mahina: mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya at mga lugar kung saan natupok ang mga natapos na produkto.
Karamihan sa mga kahoy - higit sa 40% - ay inani ng Khabarovsk Territory (ito ay nagbibigay ng higit sa 40% ng tabla, 70% ng playwud at higit sa 20% ng karton), halos 20% - Primorsky at halos 10% bawat isa - Sakhalin , Rehiyon ng Amur at Yakutia. Ang larch, spruce, cedar at fir ay pangunahing pinutol, at sa Amur at Ussurye - at malawak na dahon na kagubatan; ang maliliit na dahon na kagubatan ay napakakaunting ginagamit. Kabilang sa mga produktong kagubatan na na-export mula sa Khabarovsk Territory, kinakailangan, una sa lahat, na pangalanan ang mga karaniwang bahay, playwud, lalagyan, parquet, coniferous vitamin flour, fodder yeast, ethyl alcohol at carbon dioxide. Sa Primorsky Krai, isang makabuluhang pagtaas sa pag-aani ng troso, ang produksyon ng sawn timber, playwud, fiberboard at chipboard ay naganap noong 70s - 80s. Tinatayang noon, nagsimula ang mga bagong kapasidad sa planta ng Iman woodworking, Artyomovsky at Imansky sawmills, sa Ussuriysk woodworking plant, atbp. Ang mga lungsod tulad ng Lesozavodsk at Iman ay naging mga sentro ng woodworking. Ang kanilang mga produkto - tabla, playwud, muwebles, parquet, gawa na mga bahay, bariles, kahon, skis, chipboard at fiberboard - ay may malaking pangangailangan. Humigit-kumulang 2/3 ng kahoy at mga produkto ng pagproseso nito ay ipinadala sa ibang mga rehiyon at para i-export sa Japan, Cuba (noong 1993-1995, ang mga paghahatid sa Cuba ay nabawasan nang malaki), Australia at iba pang mga bansa.
Sa mga puno ng koniperus, ang pinakamahalaga ay ang Dahurian larch, Ayan spruce, Siberian at Korean fir. Ang kanilang kahoy ay maaaring gamitin para sa pulp, barnisan, pulang pintura, pandikit at tannin, at bilang troso. Ang Korean cedar ay laganap sa Primorsky at Khabarovsk Territories. Ang kahoy nito ay magaan, may magandang pinkish tint, sapat na malakas at madaling maproseso. Ginagamit ito sa industriya ng kemikal ng kahoy upang makagawa ng turpentine, rosin, mahalagang koniperus na langis, at magandang playwud ay maaari ding gawin mula dito. Ang itim na fir ay may malaking kahalagahan sa ekonomiya. Malaki ang halaga ng mga nangungulag na puno - oak, birch, poplar at lalo na ang linden at abo. Ang kahoy na abo, na nakikilala sa pamamagitan ng lakas at kagandahan ng pattern, ay ginagamit para sa paggawa ng mataas na kalidad na playwud; ginagamit din ito sa paggawa ng makina at barko.
May mga species ng puno sa Malayong Silangan na sumasakop sa maliliit na lugar, ngunit may mahalagang papel sa ekonomiya. Ang ganyan, halimbawa, ay Amur velvet, kung saan ginawa ang mga corks, insulating board, linoleum, atbp. Napakaganda at matibay na Amur walnut wood ay lubos na pinahahalagahan sa mga industriya ng karpintero, muwebles at plywood. Sa maraming uri ng birch na karaniwan sa Malayong Silangan, dapat isa-isa na i-highlight ang tinatawag na iron birch, na hindi mas mababa sa tigas sa boxwood. Ang paghabi ng mga shuttle ay ginawa mula sa dilaw na birch, na mayroon ding hardwood. Ang puting birch wood ay mainam para sa paggawa ng playwud at muwebles.
Ang transportasyon ng Far Eastern timber sa kanluran, sa pamamagitan ng mayaman sa kagubatan na rehiyon ng Siberia, kung saan ang halaga ng pag-aani nito ay mas mababa, ay hindi kumikita sa ekonomiya (ang pagbubukod ay ang mga high-value na species ng kahoy na hindi magagamit sa ibang mga rehiyon ng bansa) . Ang antas ng pag-unlad ng industriya ng kagubatan at woodworking ay hindi pa ganap na tumutugma sa mga oportunidad na magagamit dito. Sa industriya ng pag-log, ang mga parameter ng aktwal na deforestation ay mas mababa kaysa sa laki ng pinapayagang lugar ng pagputol (humigit-kumulang 1/3), iyon ay, mayroong malalaking reserba para sa pagtaas ng pagtotroso. Maraming malawak na dahon na kahoy ang nananatiling hindi na-export, habang ang mga conifer ay ganap na nai-export. Kung minsan, ang mga pagbabawas ng may kundisyon ay may malawak na sukat, na negatibong nakakaapekto sa pagpapanumbalik ng mga mapagkukunan ng kagubatan. Ang mga nabanggit na pangyayari ay nauugnay sa pagkaantala sa pagtatayo ng mga logging road, ang pagkapira-piraso at hindi sapat na kapasidad ng produksyon ng mga organisasyon ng pagtotroso, at ang pagkaantala sa pagbuo ng malalim na mekanikal at kemikal na pagproseso ng mga hilaw na materyales sa kahoy. Ang magagamit na mga kalkulasyon ay nagpapakita na sa Malayong Silangan, para sa bawat libong metro kubiko ng kahoy na ginawa, mas kaunti ang naprosesong mga produktong gawa sa kahoy kaysa sa isang bilang ng mga kanlurang rehiyon ng bansa. Ang hindi sapat na antas ng pag-unlad ng pagproseso ng kahoy ay humahantong sa pag-export ng hindi makatwirang malaking halaga ng roundwood sa mga rehiyon ng Europa, na humahantong sa mataas na gastos sa transportasyon at pinatataas ang density ng pagkarga ng mga komunikasyon sa transportasyon ng riles sa direksyong kanluran. Bilang karagdagan, halos walang basura mula sa logging site at woodworking ay ginagamit. Samakatuwid, sa industriya ng kagubatan, pulp at papel at woodworking, noong dekada 80, isang kurso ang kinuha upang ayusin ang produksyon para sa kumpletong pagproseso ng kahoy. Ang pag-unlad ng kemikal-mekanikal at kemikal na pagpoproseso ng kahoy ay magiging posible upang gawing mas ganap at mas makatwiran ang paggamit ng mga mapagkukunan ng troso, dagdagan ang ani ng pinakamahalagang uri ng mga produkto mula sa bawat metro kubiko ng inani na kahoy, at dagdagan ang kahusayan ng mga industriya. Ang pinagsama-samang paggamit ng mga hilaw na materyales ng kahoy ay magiging posible upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon sa pamamagitan ng pagdadala ng mas kwalipikadong mga produktong gawa sa kahoy, makatipid ng maraming mahalagang kahoy, at mapataas ang kahusayan ng mga industriya ng troso at paggawa ng kahoy. Ipinapakita ng available na data na sa 1000 cu. m ng komersyal na kahoy ay tumatanggap ng 450 metro kubiko. playwud at 500 cu. m ng basura, mula sa kung saan 320 metro kubiko ay maaaring gawin. mga particle board. Ang mga board at playwud na ito ay sapat na upang palitan ang 2000 metro kubiko. tabla, na nangangailangan ng 3000 metro kubiko. kahoy ng negosyo. Nasa Malayong Silangan ang lahat ng kinakailangang kondisyon para sa malawak na pag-unlad ng mekanikal at kemikal na pagproseso ng kahoy: ang pinakamayamang mapagkukunan ng kagubatan, gasolina at enerhiya, isang mahusay na supply ng tubig, libreng lupa para sa pang-industriya na pagtatayo.
Ang isa sa mga pangunahing direksyon para sa pagtaas ng kahusayan sa ekonomiya ng industriya ng panggugubat at woodworking ng Malayong Silangan ay ang paglikha hindi ng hiwalay na hiwalay, kahit na makapangyarihang mga negosyo, ngunit ng malalaking mga kumplikadong industriya ng troso na binubuo ng mga pasilidad sa pag-aani ng kahoy at ang pare-pareho at malalim nitong mekanikal at pagproseso ng kemikal.
Ang pagkamit ng nakaplanong dami ng produksyon ay nangangailangan ng pagpapalawak ng umiiral at pagtatayo ng mga bagong negosyo. Ang nasabing peak ay naganap noong 70s - 80s. Pagkatapos ang Sovgavansky, Amgunsky, Padalinsky timber industry enterprises, ang Lithuanian plywood plant, ang Birobidzhansky sawmill, ang Khorsky hydrolysis at yeast plant, ang bahay-building shop sa Khorsky timber processing plant, ang Tungussky at Mukhinsky house-building factory at marami pang iba. nagsimula ang mga industriya.
Ang timber at woodworking industriya ay ang pinaka-binuo sa Malayong Silangan. Nakatanggap sila ng mahusay na pag-unlad sa Khabarovsk at Primorsky Territories, sa Republic of Sakha, Amur at Sakhalin Regions, kung saan ini-export ang isang makabuluhang bahagi ng sawn timber. Ang industriya ng pulp at papel ay binuo sa South Sakhalin, na siyang nangunguna sa paggawa ng papel sa buong Eastern Economic Zone. Ang paggawa ng karton ay matatagpuan sa Khabarovsk Territory (Amursk) at sa Sakhalin, playwud - sa Primorsky at Khabarovsk Territories. Ang industriya ng woodworking ay kinakatawan din ng pagtatayo ng pabahay, ang produksyon ng packaging, muwebles, playwud at hydrolysis na mga halaman, ngunit ang mga industriyang ito ay hindi mahusay na binuo. Pinipigilan nito ang karagdagang pag-unlad ng pag-log, dahil ang transportasyon ng roundwood sa ganoong kalayuan sa bahagi ng Europa ay hindi mahusay, ang roundwood ay hindi rin kumikita para sa pag-export. Samakatuwid, sa hinaharap, ang patuloy na pansin ay babayaran sa pagpapalawak ng mataas na kwalipikadong pagproseso ng kahoy, kabilang ang lugar ng Baikal-Amur Mainline.
Industriya ng kapangyarihan
Pag-unlad ng industriya. Sa sektoral na istraktura ng ekonomiya ng mga rehiyon ng Malayong Silangan, ang industriya ng enerhiya ay sumasakop sa isang napaka-kilalang lugar - mula 12.7% sa Primorsky Territory hanggang 37% sa Magadan Region. Sa mga tuntunin ng halaga ng mga fixed production asset, ito ay isa sa pinakamalawak na lugar ng pambansang ekonomiya. Sa mga rehiyon ng Magadan at Amur, halimbawa, hanggang 40% ng lahat ng OPF ay puro sa sektor ng enerhiya. Sa Primorsky at Khabarovsk krais, na ang mga ekonomiya ay mas sari-sari, ang industriya ng kuryente ay nagkakahalaga ng halos 10% ng OPF. Gayunpaman, ang industriya ng kuryente sa Malayong Silangan ay hindi isang sangay ng espesyalisasyon. Ang mataas na bahagi nito ngayon ay dahil sa mas matalas na pagbaba ng produksyon sa ibang industriya.
Ang pinakamataas na halaga ng pagbuo ng kuryente sa kasaysayan ng industriya ng enerhiya ng Far Eastern ay naabot noong 1991 - 48.1 bilyon kWh. Ito ay 4.6 beses na mas mataas kaysa noong 1970. Ang average na taunang rate ng paglago ng pagbuo ng kuryente noong 1970-1991 ay mas mataas kaysa sa average para sa Russia, at umabot sa 7.5%. Ang ganitong mataas na dinamika sa panahong ito ay nauugnay sa pagpapatupad ng mga programa ng elektripikasyon para sa Trans-Siberian Railway, pati na rin ang paglago ng pagkonsumo ng enerhiya sa industriya at sektor ng tirahan. Pagkatapos ng 1991, may unti-unting pagbaba sa pagbuo ng kuryente dulot ng pangkalahatang krisis sa ekonomiya sa bansa. Sa panahon mula 1991 hanggang 1997, ang pagbaba ng produksyon sa industriya ng kuryente ng Malayong Silangan ay umabot sa 21.3%, habang sa buong industriya ito ay higit sa 50%. Sa pangkalahatan, ang taunang mga rate ng pagbaba dito ay mas mataas kaysa sa average para sa Russia, na nagpapahiwatig ng isang mas depress na estado ng ekonomiya ng rehiyon.
Sa pagtatapos ng 1998, ang kabuuang naka-install na kapasidad ng industriya ng kuryente sa Malayong Silangan ay umabot sa 13.4 milyong kW. Ang elektrikal na enerhiya ay nabuo ng higit sa 8,800 mga pag-install, parehong pampubliko at departamento. Kasabay nito, ang tungkol sa 85% ng enerhiya ay ginawa ng mga pampublikong power plant na pag-aari ng malalaking kumpanya ng enerhiya na bahagi ng istraktura ng RAO "UES ng Russia". Ang rehiyon ay nailalarawan sa pagkakaroon ng malaking bilang ng mga low-power na planta ng diesel na tumatakbo sa liblib at mahirap maabot na mga pamayanan.
Ang Malayong Silangan ay kabilang sa mga rehiyon na may mababang antas ng pagkonsumo ng enerhiya per capita. Noong 1990, ang kabuuang per capita na konsumo ng kuryente dito ay 5,800 kWh, habang ang average ng Russia ay 7,254 kWh. Noong 1996, ang pagkonsumo ng enerhiya sa rehiyon ay bumaba sa 4785 kWh per capita, iyon ay, ng 18% kumpara noong 1990. Sa kasalukuyan, ang average na per capita na pagkonsumo ng kuryente sa Malayong Silangan ay 1.3-2.7 beses na mas mababa kaysa sa mga industriyalisadong bansa.
Sa kabila ng mabilis na pag-unlad ng industriya ng enerhiya ng Far Eastern sa mga nakaraang dekada, ang industriya ay nananatiling mahinang link sa ekonomiya ng rehiyon. Dahil sa kakulangan ng magagamit na mga pondo, ang teknikal at teknolohikal na pag-renew ay halos tumigil sa mga nakaraang taon. Maraming mga pasilidad ng enerhiya na nagsimula noong 1980s ay na-freeze o itinatayo sa napakabagal na bilis. Ang krisis ng sistema ng pagbabayad ay nagpalala sa sitwasyon sa pagkakaloob ng Malayong Silangan na may mga hilaw na materyales ng gasolina. Ang mga murang uri ng enerhiya ay hindi pa naging priyoridad sa ekonomiya ng rehiyon. Bilang resulta ng lahat ng ito, ang halaga ng enerhiya sa Malayong Silangan ay hindi bababa sa 4 na beses na mas mataas kaysa sa mga kalapit na rehiyon ng Siberia na gumagawa ng karamihan sa potensyal ng hydropower (Irkutsk Region, Krasnoyarsk Territory).
Ang industriya ng kuryente sa kasalukuyang estado nito ay nagdudulot ng malakas na presyur sa presyo sa istruktura ng gastos sa mga sektor ng industriya at sa huli ay ginagawang hindi mapagkumpitensya ang mga produkto ng mga negosyo ng Far Eastern sa domestic at world market.
Mga sistema ng enerhiya. Sa Malayong Silangan, ang pagbuo ng mga kapasidad at transmission network ay pinagsama sa anim na sistema ng kuryente. Ang pinakamalaking sa kanila ay sumasakop sa Primorsky Krai (naka-install na kapasidad 2692 thousand kW) at ang Republic of Sakha (2036 thousand kW). Ang natitirang mga sistema ng enerhiya ay may kapasidad na mas mababa sa 2 milyong kW.
Mula sa punto ng view ng supply ng enerhiya, ang ilang mga rehiyon ng Malayong Silangan, dahil sa kanilang heograpikal na lokasyon, ay nakahiwalay at sapat sa sarili. Ang mga rehiyon ng Sakhalin at Kamchatka ay may ganap na sarado na mga sistema ng enerhiya. Ang maliit na kapangyarihan ay dumadaloy mula sa rehiyon ng Magadan hanggang sa pinakahilagang mga rehiyon ng Yakutia at sa Chukotka Autonomous Okrug ay posible. Ang mga sistema ng enerhiya ng southern zone ay bumubuo ng isang solong power grid na "Vostok", na nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang balanse ng enerhiya sa mga rehiyon, ngunit walang access sa mga pangunahing linya ng kuryente ng Russia.
Ayon sa kaugalian, ang Primorsky at Khabarovsk Territories ay kulang sa enerhiya sa network na ito, kung saan humigit-kumulang 80% at 95% ng mga intra-regional na pangangailangan ng kuryente ay sakop ng kanilang sariling mga kapasidad sa pagbuo. Ang nawawalang kuryente ay nagmula sa Amur Region at Yakutia. Sa mga oras ng rurok, ang kakulangan ng enerhiya sa Primorsky Territory ay sakop ng mga pag-apaw mula sa kalapit na Khabarovsk Territory. Sa mga nagdaang taon, dahil sa isang matalim na pagbaba sa pang-industriyang produksyon, ang Khabarovsk Territory ay naging sobrang enerhiya, at ang depisit sa pagkonsumo sa Primorye ay nabawasan sa 5%.
Sa mga network ng kuryente, kadalasang ginagamit ang mga boltahe na 110 at 220 kV. Mga pangunahing linya ng paghahatid na may boltahe na 500 kV. ay pederal na ari-arian. Karamihan sa mga rehiyon ay may mataas na antas ng sentralisadong suplay ng kuryente.
Pananaw sa industriya. Ang karagdagang pag-unlad ng industriya ng kuryente sa Malayong Silangan ay idinidikta ng pangangailangan para sa teknikal na modernisasyon, mas malawak na paggamit ng lubos na kumikitang mga uri ng enerhiya at murang lokal na mapagkukunan.
Sa loob ng balangkas ng tradisyonal na enerhiya, sa hinaharap ay pinlano na palakasin ang papel ng mga hydroelectric power plant sa pagbibigay ng kuryente at init sa rehiyon. Upang gawin ito, sa rehiyon ng Amur, 102 km mula sa nayon. Sa Novobureisk, ang Bureyskaya HPP na may kapasidad ng disenyo na 2000 libong kW ay itinatayo. Ang average na taunang output sa power plant na ito ay magiging 7.1 bilyon kWh. Karamihan sa mga gawain sa Bureyskaya HPP ay natapos na. Ang pag-commissioning nito ay magiging posible upang mabayaran ang pagsasara ng mga thermal power plant na may mga sira-sirang kagamitan at magbigay ng mas murang kuryente sa kalapit na Khabarovsk at Primorsky Territories. Bilang karagdagan, ito ay binalak na magtayo ng isa pang hydroelectric power station sa hilagang-kanlurang bahagi ng Amur Region - sa ilog. Gilyuy. Sa rehiyon ng Magadan, ang Ust-Srednekanskaya HPP na may kapasidad ng disenyo na 1,000 libong kW ay nasa ilalim ng pagtatayo. Sa pag-commissioning nito, ang kapasidad ng pagbuo ng rehiyon ay tataas ng isa at kalahating beses.
Upang matiyak ang napapanatiling at cost-effective na supply ng enerhiya sa mga lugar na mahirap maabot sa Primorsky Krai at Kamchatka Oblast, ito ay binalak na ipagpatuloy ang pagtatayo ng mga maliliit na hydropower plant. Sa Kamchatka, bilang karagdagan sa mga maliliit na HPP sa distrito ng Bystrinsky, isang cascade ng maliliit na HPP ang itinatayo sa Tolmacheva River, na magsasama ng tatlong istasyon na may kabuuang kapasidad na 45,000 kW.
Sa Sakhalin, na may kaugnayan sa malakihang pag-unlad ng mga patlang ng langis at gas sa malapit na hinaharap, ang mga planta ng kuryente na tumatakbo sa natural na gas ay tatanggap ng priyoridad na pag-unlad. Noong 1996, nagsimula dito ang pagtatayo ng Nogliki gas turbine station. Matatagpuan 6 km mula sa pangunahing gas pipeline na Dagi-Katangli-Nogliki, ito ay kumonsumo ng hanggang 71 milyong metro kubiko. m ng gas bawat taon at may kapasidad na 72 libong kW. Sa hinaharap, pinlano na palawakin ang Okhinskaya CHPP, na bibigyan ng karagdagang pinagsama-samang mga boiler na may kapasidad ng yunit na 80,000 kW. Kasabay nito, ang ngayon ay nakahiwalay na sentro ng enerhiya ng Okhinsky ay dapat na konektado sa Central Energy Grids, sa gayon ay nakumpleto ang pagbuo ng isang pinag-isang sistema ng enerhiya sa Sakhalin. Ang pagtula ng isang pipeline ng gas sa timog ng isla ay lilikha ng mga kondisyon para sa pagtatayo ng Sakhalin State District Power Plant-2 na may mga generator ng steam-gas na may kapasidad na 345,000 kW. Ang bagong planta ng kuryente ay gagawing posible na unti-unting i-decommission ang kasalukuyang planta ng kuryente sa distrito ng estado, na naubos ang teknikal na mapagkukunan nito. Pinlano din na ilipat ang CHPP-1 sa Yuzhno-Sakhalinsk, na kasalukuyang tumatakbo sa karbon, sa mas matipid at environment friendly na gas fuel.
Ang Khabarovsk Krai at Kamchatka Oblast ay mayroon ding mga programa sa gasification para sa industriya ng kuryente. Sa Teritoryo ng Khabarovsk, ang mga pasilidad ng kuryente na matatagpuan sa kahabaan ng kasalukuyang Okha-Komsomolsk gas pipeline at malapit sa Komsomolsk-Khabarovsk gas pipeline na nasa ilalim ng konstruksiyon ay ililipat sa gas fuel. Sa Kamchatka, may mga proyekto para sa pagpapaunlad ng mga patlang ng gas ng peninsula na may sabay-sabay na pag-convert ng mga umiiral na thermal power plant sa gas fuel, na ngayon ay nagpapatakbo sa mamahaling imported na karbon. Una sa lahat, pinlano na ilipat ang planta ng kuryente sa distrito ng Sobolevsky (12 libong kW) sa pinagsamang teknolohiya ng pag-ikot. Sa kasalukuyan, kasama ang pakikilahok ng mga kumpanya ng Hapon, ang mga proyekto ay binuo para sa pag-install ng mga gas-fired boiler unit na may kapasidad na 400-500 tonelada ng singaw bawat oras sa Vladivostok CHPP at dalawang gas-oil power unit na 100,000 kW bawat isa sa Partizanskaya GRES.
Ang diskarte para sa pag-unlad ng sektor ng enerhiya ng Malayong Silangan ay ipinapalagay ang malawakang paggamit, kung posible, ng mga hindi tradisyonal na mapagkukunan ng enerhiya. Ito ay pinlano na magtayo ng ilang mga geothermal station sa Kamchatka at sa Kurile Islands, kabilang ang Verkhnemutnovskaya Geothermal Power Plant na may naka-install na kapasidad na 12,000 kW (ang unang yunit ay inilagay sa operasyon noong 1998), at ang Mutnovskaya Geothermal Power Plant ng apat na yunit ng kuryente na may kabuuang kapasidad na 80,000 kW. Sa pagpapatakbo ng Pauzhetskaya GeoTPP, bilang bahagi ng programa ng modernisasyon nito, pinlano na magpakilala ng mga karagdagang generator, bilang isang resulta kung saan ang naka-install na kapasidad ng planta ay tataas ng 21,000 kW.
Sa mahabang panahon, na may malaking pagtaas sa konsumo ng kuryente ng industriya, maaaring kailanganin na magtayo ng mga nuclear at tidal power plant. Napili ang mga site ng NPP sa Primorsky at Khabarovsk Territories, isinagawa ang mga pag-aaral sa pre-proyekto. Ang mga lugar na kanais-nais para sa pagtatayo ng isang TPP ay matatagpuan sa baybayin ng Dagat ng Okhotsk sa Teritoryo ng Khabarovsk. Mayroong medyo detalyadong pag-aaral ng mga proyekto para sa pagtatayo ng mga tidal power plant sa Tugur at Penzha bays, kung saan ang tidal fluctuations sa antas ng dagat ay umabot sa 13-14 m Ang average na kapasidad ng Penzha TPP ayon sa proyekto ay 11,500 thousand kW. Kasama ang Tugur TPP (10,000 libong kW), maaari nitong, sa prinsipyo, ganap na matugunan ang mga hinaharap na pangangailangan ng timog ng Malayong Silangan para sa kuryente.
Banayad na industriya
Ang bahagi ng magaan na industriya sa kabuuang produksyon ng Malayong Silangan ay mas mababa sa 1%. Ang magaan na industriya ng Malayong Silangan ay kinakatawan ng tela, niniting na damit, katad at kasuotan sa paa at iba pang mga industriya, ang mga negosyo na kung saan ay matatagpuan higit sa lahat sa malaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Ang isang makabuluhang pagbaba sa produksyon noong 1990s ay sanhi ng hindi pagiging mapagkumpitensya ng karamihan ng mga produkto at ang reorientation ng demand para sa mga imported na produkto.
Transportasyon ng tubig
Mga daungan sa dagat. Ang transportasyong pandagat ay may mahalagang papel sa ekonomiya ng Malayong Silangan at Russia sa kabuuan. Sa pamamagitan ng mga daungan, ang mga daloy ng pag-export ng mga kalakal ng Russia sa mga merkado ng mundo at ang supply ng mga na-import na produkto mula sa mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific sa Russia ay natiyak. Bilang karagdagan, para sa ilang mga rehiyon (Magadan, Kamchatka, Sakhalin na mga rehiyon, hilagang rehiyon ng Khabarovsk Territory), ang transportasyon sa dagat ay halos ang tanging paraan upang maghatid ng mga kalakal doon.
Mayroong 32 daungan sa kahabaan ng baybayin ng Malayong Silangan, kabilang ang 22 komersyal at 10 daungan ng pangingisda, pati na rin ang humigit-kumulang 300 daungan na may mga pier at angkla. Sa kabuuan, mayroong humigit-kumulang 270 komersyal na negosyo na gumaganap ng mga function ng daungan sa rehiyon.
Ang pinakamahalagang port na may buong taon na nabigasyon ay (mula sa timog hanggang hilaga): Zarubino, Posyet, Vladivostok, Nakhodka, Vostochny, Vanino, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatsky, sa Sakhalin - Korsakov at Kholmsk.
Ang mga pangunahing pasilidad ng daungan ay puro sa Primorsky, Khabarovsk Territories at Sakhalin Region. Ang malalaking daungan na matatagpuan dito ay maaaring magproseso ng hanggang 100 milyong tonelada ng kargamento bawat taon. Noong 1997, ang dami ng kargamento na natanggap nila ay umabot sa 28 milyong tonelada, na katumbas ng 74% ng kabuuang turnover ng kargamento ng mga daungan ng Malayong Silangan.
Ayon sa data para sa 1997, hanggang sa 58% ng naprosesong kargamento ay na-export, at 3.9% ay na-import. Ang mga kargamento sa baybayin ay nagkakahalaga ng 19.5%. Ang mga daungan ng Far North at Sakhalin ay pangunahing nakatuon sa cabotage. Ang bahagi ng cabotage sa daungan ng Magadan ay 80%, Petropavlovsk-Kamchatsky - 85.9%, Kholmsk - 99%. Sa mga komersyal na daungan ng Vladivostok at Vanino, kung saan ang mga kargamento ng cabotage ay may mahalagang papel din sa mga nakaraang dekada, ang kanilang bahagi ay nabawasan na ngayon: sa Vladivostok - hanggang 9%, Vanino - hanggang 38%.
Ang mga daloy ng eksport mula sa Malayong Silangan na baybayin ay nabuo dahil sa suplay ng troso, isda at pagkaing-dagat, metal, karbon, at ore sa mga bansang Asia-Pacific. Nangibabaw ang mga produktong pagkain sa istruktura ng kalakal ng mga imported na kargamento.
Mayroong dalawang sea ferry crossings sa Malayong Silangan - "Vanino-Kholmsk", na tumatakbo mula pa noong 1973, at isang pagtawid mula Korsakov hanggang sa isla ng Hokkaido (Japan), binuksan noong 1995. Ang dami ng trapiko mula Vanino hanggang Kholmsk noong 1988, nang ang sampung ferry ay nagpapatakbo sa tawiran, ay umabot sa 5.5 milyong tonelada. Sa mga nagdaang taon, hindi hihigit sa 1.3 milyong tonelada ng mga kargamento ang dinala ng apat na ferry na dumaraan sa rutang ito.
Ang pinakamalaking mga daungan ng rehiyon - Vladivostok, Nakhodkinsky, Vostochny, Vanino - ay may access sa Trans-Siberian Railway at Baikal-Amur Mainline, na predetermine ang kanilang papel bilang mga punto ng atraksyon para sa mga transit cargo na dumadaloy sa Russia hanggang sa mga bansa sa Silangan at Gitnang Europa. Noong 1997, 22 libong internasyonal na lalagyan ang dinala kasama ang Trans-Siberian Railway.
Sa kasalukuyan, ang isang hub ng transportasyon ay nabuo sa timog ng Primorsky Krai upang maghatid ng mga kargamento ng transit mula sa hilagang mga lalawigan ng China at Mongolia patungo sa mga bansa sa Asia-Pacific at pabalik. Bilang karagdagan sa mga well-equipped port ng Nakhodka at Vladivostok, na may kakayahang humawak ng halos anumang kargamento, ang transport hub na ito ay isasama rin ang Zarubino seaport, na nakatanggap ng international status ilang taon na ang nakakaraan. Ang Zarubino port ay matatagpuan 70 km mula sa hangganan ng Tsina at ang pinakamaikling distansya mula sa Hilagang Korea. Ayon sa kaugalian, ang mga kargamento na pinoproseso nito ay mga produktong metal, troso, at isda. Nakatuon sa pag-akit ng mga transit cargo mula sa China at Mongolia, ang daungan ay nagtayo ng isang woodchip transshipment complex at nagsimulang magtayo ng mga terminal para sa pagproseso ng butil at mga lalagyan. Pagsapit ng 2002, ang daungan ng Zarubino ay nagpaplanong pataasin ang cargo turnover nito sa 1 milyong tonelada, kabilang ang 250,000 tonelada ng wood chips, 250,000 tonelada ng butil at 150,000 tonelada ng container cargo. Sa lugar ng daungan, ang isang masinsinang muling pagtatayo ng riles at imprastraktura ng transportasyon ng motor ay isinasagawa, na inangkop para sa mahusay na pagseserbisyo sa mga daloy ng transit.
Ang imprastraktura ng daungan ng Rehiyon ng Sakhalin ay bubuuin pa. Dito, bilang karagdagan sa muling pagtatayo ng mga pangunahing daungan ng Sakhalin - Kholmsk at Korsakov - pinlano na magtayo ng dalawang bagong daungan. Ang isa sa kanila, sa lungsod ng Shakhtersk, sa kanlurang baybayin ng isla, ay magiging base port para sa pag-export ng karbon mula sa Solntsevsky lignite deposit, ang pinakamalaking sa rehiyon, na matatagpuan 35 km mula sa Shakhtersk, ang isa pa, sa Ang Nabil Bay, sa kanlurang baybayin ng isla, ay dalubhasa sa muling pagkarga ng langis ng Sakhalin sa mga dayuhang mamimili. (Sa kasalukuyan, isinasagawa rito ang reloading work mula sa raid.)
Ang proyekto para sa pagtatayo ng isang oil loading terminal sa De-Kastri (Chikhachev Bay, Khabarovsk Territory) ay konektado din sa pagpapatupad ng mga internasyonal na proyekto para sa pagpapaunlad ng mga patlang ng langis at gas ng Sakhalin. Ang pipeline ng langis at gas ng Okha-Komsomolsk-on-Amur ay dumadaan sa lugar na ito, at sa hinaharap, kapag nagsimula ang pag-unlad ng kanlurang larangan ng langis ng Sakhalin, ang De-Kastri oil loading port ay maaaring maging pinaka-maginhawang punto para sa karagdagang transportasyon ng langis ng Sakhalin sa mga lokal at dayuhang merkado.
Transportasyon sa dagat. Humigit-kumulang 200 kumpanya ng pagpapadala ang nakarehistro sa Malayong Silangan, na nagmamay-ari ng kabuuang bahagyang higit sa 1,000 barko para sa karagatan, baybayin at intra-port nabigasyon. Ang karamihan sa kanila ay maliit, na may isa o dalawang sisidlan o umuupa ng mga sisidlan. Sa batayan ng mga daungan ng Vladivostok, Nakhodka, Kholmsk, Petropavlovsk-Kamchatsk, Tiksi, ang pinakamalaking kumpanya ng pagpapadala ay nagpapatakbo: Far Eastern (FESCO), Primorskoye, Vostoktransflot, Sakhalinskoye, Kamchatskoye at Arkticheskoe. Ang mga kumpanyang ito ay sama-samang nagmamay-ari ng isang fleet na 310 na yunit at naghatid ng humigit-kumulang 23 milyong tonelada ng iba't ibang mga kargamento noong 1997 (noong 1992 ang dami ng transportasyon ay 40 milyong tonelada). Kasama sa fleet ang mga barko para sa iba't ibang layunin - mga container ship, bulk carrier, ro-ro ship, timber carrier, wood chip carrier, rail at car ferry, tanker (kabilang ang ice-class), refrigerator, icebreaker, passenger liners, atbp. Dalawang kumpanya ang dalubhasa: Ang Primorskoye Shipping Company ay may pinakamakapangyarihang tanker fleet sa Russia (44 na sasakyang-dagat na may kabuuang deadweight na 635 libong tonelada) at naghahatid ng langis, mga produktong langis, likidong mga produktong pagkain at kemikal, ang Vostoktransflot ay dalubhasa sa transportasyon ng pinalamig na kargamento.
Ang mga sasakyang-dagat ng mga kumpanya ng Far Eastern ay nagsasagawa ng transportasyon sa baybayin at karagatan. Noong 1997, 7.5 milyong tonelada ng kargamento ang dinala sa coastal navigation. Ang pangunahing domestic transportasyon ay isinasagawa sa mga linya ng Vladivostok-Magadan, Vladivostok-Petropavlovsk-Kamchatsky, Vladivostok-Anadyr, Vanino-Kholmsk, Nakhodka-Tiksi. Sinasaklaw ng Sakhalin coastal navigation zone ang mga pangunahing daungan ng rehiyon at mga pamayanan ng Kuril Islands. Sa Teritoryo ng Khabarovsk, isang regular na koneksyon ang naitatag mula Nikolaevsk-on-Amur hanggang Okhotsk, Chumikan at Ayan. Sa Primorsky Krai, ang transportasyon ng mga kalakal sa baybayin sa mga malalayong distansya ay napakahirap na binuo.
Ang mga barko ng Far Eastern cargo ay tumatawag ngayon sa 150 na daungan sa higit sa 60 mga bansa sa mundo, na sumusuporta sa dayuhang kalakalan ng Russia sa mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific at Southeast Asia. Ang pinakamahalagang direksyon ng internasyonal na transportasyon ay ang Japan, China, Republic of Korea, USA, Australia, New Zealand. Matagumpay na nagpapatakbo ang Primorskoye Shipping Company sa mga internasyunal na ruta ng trade-cross sa Southeast Asia, India, China, Europe, Africa, Australia at South America. Ang mga barko ng FESCO ay naglilingkod sa mga linya ng container ng Australia-USA na tumatawag sa pinakamalaking daungan ng Australia (Sydney, Melbourne, Blisbane, Adelaide) at mga daungan ng US (Seattle, Portland, Auckland, Long Beach). Kasama ng kumpanya ng South Korea na "Hyundai" ang linyang "KSDS" (Korea-Singapore-Dalian-Singapore) ay inayos. Mula noong Abril 1998, isang bagong high-speed container carrier na si Kapitan Afanasiev ang inilagay sa linyang "Busan-Incheon-Vostochny-Vladivostok". Ang Sakhalin Shipping Company ay nagpapatakbo sa mga linyang "Singapore-Kolkata", "Vanino-Shanghai-Hong Kong-Vanino", "Kholmsk-ports of Japan".
Ang mga teknikal na kakayahan ng armada ng Russia ay ginagawang posible na i-eskort ang mga sasakyang pang-transportasyon sa Northern Sea Route. Ang isang pagsubok na paglalakbay sa barko ng Kandalaksha icebreaking, na isinagawa noong Agosto 1995, ay nagpakita ng mataas na kahusayan ng rutang ito: ang barko ay nakarating sa Kirkenes (Norway) mula sa Yokohama sa loob ng 27 araw. Kung hindi dahil sa maraming paghinto kung saan pinag-aralan ng mga internasyonal na eksperto ang sitwasyon ng yelo, ang paglalakbay mula sa Bering Strait patungong Norway ay maaaring tumagal lamang ng 10 araw.
Bukas ang mga kinatawan ng mga tanggapan ng Far Eastern shipping company sa Vietnam - Haiphong, Ho Chi Minh, North Korea - Rajin, China - Shanghai, Far East, Hong Kong, UAE - Dubai, USA - New York, Taiwan - Taipei, Japan - Tokyo, Great Britain - London, Republic of Korea - Ulsan, Norway - Oslo, at gayundin sa Singapore.
Pag-navigate sa ilog. Sa isang hindi maunlad na imprastraktura ng kalsada at riles, ang probisyon ng Malayong Silangan na may mga navigable na ruta ng ilog ay tatlong beses na mas mataas kaysa sa karaniwang antas ng Russia. Para sa bawat 10 libong metro kuwadrado. km ng teritoryo mayroong 31 km ng mga ruta ng ilog. Ang mga navigable na ilog ay ang Amur (sa teritoryo ng Khabarovsk Territory, ang Jewish Autonomous Region at ang Amur Region), Ussuri, Amgun, Maya, Tunguska (sa Khabarovsk Territory), Zeya, Selemdzha, Bureya (Amur Region), Lena , Vilyui, Kirenga, Vitim, Olekma , Aldan, Indigirka (Republika ng Sakha), Kolyma (Rehiyon ng Magadan, Republika ng Sakha), Anadyr (Rehiyon ng Magadan). Gayunpaman, ang karamihan sa mga ilog ay dumadaloy sa hilagang subpolar latitude, sa pamamagitan ng mga teritoryo ng Yakutia at rehiyon ng Magadan na kakaunti ang populasyon, at samakatuwid ay mababa ang intensity ng paggamit ng mga daluyan ng tubig na ito.
Sa mga tuntunin ng transportasyon, ang pinaka-abalang ilog sa hilaga ay ang Lena, na maaaring i-navigate sa buong haba nito sa loob ng Yakutia. Ang transportasyon ng kargamento ay isinasagawa sa pagitan ng mga daungan at marina ng mga lungsod at bayan ng republika: Osetrovo, Kirensk, Lensk, Yakutsk, Sangary, Bulun. Ang bibig ng Lena ay konektado sa pamamagitan ng isang channel na may Arctic port ng Tiksi, na makabuluhang nagpapalawak ng mga posibilidad ng paghahatid ng mga kalakal sa hilagang rehiyon ng Yakutia.
Sa katimugang sona ng Malayong Silangan, pinatatakbo ang mga daanan ng tubig sa loob ng bansa sa kahabaan ng Amur at mga sanga nito. Ang kabuuang haba ng mga navigable fairway dito ay umaabot sa 6,000 km. Ang panahon ng nabigasyon ay tumatagal ng 5-6 na buwan. Ang lalim at lapad ng Amur ay ginagawang posible na gumamit ng mga self-propelled na barko at mga barge na may kapasidad na nagdadala ng 500 hanggang 3000 tonelada, at sa mas mababang umabot ng hanggang 5000 tonelada.
Karamihan sa transportasyon ng kargamento sa kahabaan ng Amur ay nahuhulog sa medyo malalaking daungan ng Blagoveshchensk, Khabarovsk at Komsomolsk-on-Amur. Noong 1997, ang dami ng transportasyon sa kahabaan ng Amur ay umabot sa halos 6 na milyong tonelada. Ang mga sasakyang pandagat ng Amur Shipping Company, ang pinakamalaking carrier ng ilog sa rehiyon, ay naghahatid ng mga kalakal sa hilagang rehiyon ng Khabarovsk Territory at ang Amur Region, pati na rin tungkol sa mga baybaying bahagi ng Sakhalin, Primorye, at Rehiyon ng Magadan. Sa nakalipas na mga dekada, ang kumpanya ng pagpapadala, na pangunahing nagtatrabaho sa mga domestic na linya, taun-taon ay nagdadala ng higit sa 5 milyong tonelada ng kargamento. Sa ngayon, na makabuluhang pinalawak ang heograpiya ng nabigasyon sa pamamagitan ng pagtawag sa mga dayuhang daungan (Japan, China, Republic of Korea, Singapore), nagdadala ito ng kalahati ng mas marami - mga 2.5 milyong tonelada. Gayunpaman, ang Amur Shipping Company ay nananatiling isa sa pinakamalaking ilog mga kumpanya sa pagpapadala. mga kumpanya sa Russia, na bumubuo ng 4.7% ng kabuuang dami ng transportasyong kargamento sa pamamagitan ng transportasyong ilog sa bansa.
Sa pagbubukas ng mga hangganan para sa kalakalan sa China, ang Amur ay naging isang internasyonal na arterya ng transportasyon. Sa panig ng Russia, nakuha ng Blagoveshchensk, Nizhneleninskoye, Poyarkovo, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur ang katayuan ng mga bukas na port. Mula sa panig ng Tsino, ang mga daungan ng Heihe, Sunhe, Tongjiang, at Fuyuan ay naging magagamit para sa pagpasok ng mga barkong Ruso. Ang mga exporter ng Far Eastern ay nagbibigay ng buhangin sa ilog at iba pang materyales sa gusali, troso, at mga pataba sa karatig bansa. Ang mga pagkain at consumer goods ay inaangkat mula sa China. Sa hinaharap, pinlano na magsagawa ng transit na transportasyon ng mga kalakal mula sa Japan at South Korea patungo sa hilagang mga lalawigan ng China sa kahabaan ng Amur at sa kanang tributary nito, ang Songhua.
Ang Amur ay gumaganap ng isang mahalagang papel para sa trapiko ng pasahero. Noong 1997, ang Amur River Shipping Company lamang ang naghatid ng 1.2 milyong tao. Sa mga nakalipas na taon, sa pagbaba ng trapiko ng pasahero sa mga domestic na ruta, nagkaroon ng trend patungo sa pagtaas ng trapiko sa mga ruta papunta at mula sa China.
Mga riles
Ang pag-unlad ng transportasyon ng riles sa Malayong Silangan ay nagsimula sa pagtatapos ng huling siglo, kasama ang paglalagay ng riles ng South Ussuri at ang istasyon ng tren sa Vladivostok noong 1891. Ang mabilis na pagtatayo ng mga riles ay nagpatuloy hanggang 1916. Sa panahong ito, ang mga tren ay inilunsad sa seksyon ng Vladivostok-Khabarovsk, isang solong track na track ay inilatag mula sa istasyon ng Kuenga hanggang Zavitinsk, at kalaunan sa Khabarovsk (Amur Railway), at, sa wakas, noong 1916, sa pagkumpleto ng tulay sa kabila ng Amur, sa pamamagitan ng trapiko ay nagsimula sa kahabaan ng Trans-Siberian Railway, na nagkokonekta sa silangang labas ng lungsod sa gitna ng Russia.
Noong 1930s, upang palakasin ang kakayahan sa pagtatanggol ng bansa at matiyak ang buong taon na komunikasyon sa bagong militar-industriyal na sentro na nilikha sa Komsomolsk-on-Amur, ang Khabarovsk-Komsomolsk railway ay inilatag na may haba na 500 km, at kalaunan - noong 1945 - ang highway na ito ay pinalawak sa Sovetskaya Gavan, kung saan matatagpuan ang isa sa mga naval base ng Pacific Fleet.
Ang ikatlong yugto ng aktibong pagtatayo ng riles sa Malayong Silangan (1972-1984) ay nauugnay sa Baikal-Amur Mainline. Sa pagdaan sa 200-500 km hilaga ng Trans-Siberian Railway, hindi lamang binabawasan ng BAM ang pag-access sa Karagatang Pasipiko para sa pagbibiyahe at pag-export ng mga kargamento, ngunit ito rin ay isang kinakailangang imprastraktura para sa pagpapaunlad ng mga likas na yaman ng rehiyon sa hinaharap, kasama ang ekonomiya ng bansa. paglago. Ang regular na trapiko sa kahabaan ng BAM ay binuksan noong 1989. Gayunpaman, dahil sa hindi natutupad na mga pagtataya tungkol sa paglaki ng mga pag-export ng langis ng Siberia sa Japan at iba pang mga bansa sa Asia-Pacific, gayundin dahil sa pag-urong ng ekonomiya na nagsimula sa Russia, ang highway ay ginagamit. lubhang mahina. Ang ilan lamang sa mga seksyon nito ay pinagsamantalahan nang higit pa o hindi gaanong masinsinang, sa partikular, ang istasyon ng Berkakit-Tynda-Bamovskaya, kung saan dinadala ang karbon sa malalaking volume mula sa open pit ng Neryungri. Sa pangkalahatan, ang Baikal-Amur Mainline ay na-load ngayon ng hindi hihigit sa 10% ng potensyal na kapasidad nito.
Sa nakalipas na 107 taon, humigit-kumulang 9 na libong km ng mga linya ng tren ang inilatag sa rehiyon. Gayunpaman, ang probisyon ng Malayong Silangan na may mga riles ay makabuluhang mas mababa kaysa sa average na antas ng Russia: para sa bawat 10 libong metro kuwadrado. km ng teritoryo dito ay nagkakahalaga lamang ng 14 km ng mga linya ng riles, habang sa Russia sa kabuuan - higit sa 50 km.
Sa mga rehiyon ng Far North (Kamchatka, Magadan regions, Chukotka at Koryak autonomous districts, pati na rin ang Yakutia, maliban sa pinakatimog na bahagi nito, kung saan ang linya ng tren ay nag-uugnay sa Neryungri at Berkakit sa Baikal-Amur Mainline), ang ganitong uri. ng transportasyon ay karaniwang wala. Ang network ng tren ay pangunahing nakatuon sa southern zone ng Far East - sa Primorsky, Khabarovsk Territories, Jewish Autonomous Region, Amur at Sakhalin Regions. Sinasakop ang 23% ng kabuuang lugar ng rehiyon, ang mga teritoryong ito ay may kabuuang 8.6 libong km ng mga riles na tumatakbo, iyon ay, 98% ng kanilang kabuuang haba sa Malayong Silangan.
Kabilang sa mga administratibong entidad ng Malayong Silangan, ang Rehiyon ng Sakhalin at Teritoryo ng Primorsky ay nakikilala sa pinakamataas na density ng mga riles, kung saan para sa bawat 10 libong metro kuwadrado. km ng teritoryo ay nagkakahalaga ng 168 at 96 km ng mga track, ayon sa pagkakabanggit. Gayunpaman, ang network na umiiral dito ay nabuo sa mga unang yugto ng pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon ng Silangan at hindi na-update sa mga nakaraang dekada.
Sa Sakhalin, ang mga riles ay single-track, sa karamihan ay mayroon silang sukat na 1067 mm, at sa isang 42-kilometrong seksyon lamang ang kalsada ay nakakatugon sa pamantayang Ruso - 1520 mm. 420 km ng mga riles ng tren sa hilaga ng isla ay itinayo sa isang pansamantalang batayan. Para sa karamihan, ito ay isang makitid na sukat na riles na 750 mm ang lapad, na pinamamahalaan ng kumpanya ng Rosneft-Sakhalinmorneftegaz upang matiyak ang mahahalagang aktibidad ng maraming mga patlang ng langis at pagkakaroon ng access sa daungan ng Moskalvo sa hilaga, at sa hilagang-silangan hanggang sa nayon ng Katangli (Nabil Bay), mula sa kung saan ang langis ng Sakhalin ay ikinarga sa mga tanker.
Sa Primorsky Krai, sa mga panahon ng masinsinang transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng tren, ang atrasadong teknikal na kagamitan ng network ng riles, lalo na ang mga istasyon ng daungan, ay nagiging isang deterrent. Dahil sa hindi sapat na kapasidad ng throughput ng mga pampublikong lugar ng kargamento, ang malalaking volume ng kargamento ay pinoproseso sa hindi maayos na mekanisadong mga daanan ng mga pang-industriya na negosyo, na nangangailangan ng labis na downtime ng mga bagon sa panahon ng mga operasyon ng kargamento. Ang Trans-Siberian Railway ay hindi pa nakuryente sa masinsinang pinagsasamantalahang mga seksyon. Noong Disyembre 1998, ang mga tren ay inilipat sa electric traction sa seksyon ng Khabarovsk-Bikin (223 km). Kaya, ang electrification ng Trans-Siberian sa loob ng Khabarovsk Territory ay natapos na. Tulad ng para sa Primorsky Territory, dito ang pangunahing highway ay nakuryente lamang sa seksyon ng Vladivostok-Ussuriysk. Ang paglipat ng mga tren sa electric traction sa seksyon ng Bikin-Ruzhino (175 km) ay naka-iskedyul para sa 1999-2003, at sa seksyon ng Ruzhino-Ussuriysk (246 km) ang mga de-koryenteng tren ay binalak na isagawa sa 2004-2009.
Hanggang kamakailan lamang, ang mahinang link ng Trans-Siberian Railway ay isang single-track na tulay sa ibabaw ng Amur malapit sa Khabarovsk. Sa kasalukuyan, ang unang yugto ng muling pagtatayo nito, na nagsimula noong 1991, ay natapos na. Ang tulay, 2617 m ang haba, ay mayroon na ngayong dalawang riles ng tren at isang overpass ng kotse sa ikalawang baitang, kung saan patuloy pa rin ang trabaho. Bilang resulta ng modernisasyon, ang bilis ng paggalaw sa seksyong Khabarovsk ng Trans-Siberian Railway ay tumaas sa 90 km bawat oras para sa kargamento at hanggang 100 km bawat oras para sa mga pampasaherong tren. Ang taunang paglilipat ng kargamento sa seksyong ito ay 14577.4 (net) milyong tonelada/km.
Ito ay isa pang kanais-nais na kinakailangan para sa muling pagkabuhay ng transit ng mga internasyonal na lalagyan sa kahabaan ng Trans-Siberian Railway, na noong 80s ay nakatanggap ng hanggang 150 libong mga lalagyan taun-taon. Para sa mga bansa sa Asia-Pacific, at, higit sa lahat, Japan, ito ang pinakamaikling paraan upang maghatid ng containerized na kargamento sa Central at Western Europe. Ang Trans-Siberian Railway ay binabawasan ang oras ng paghahatid ng mga lalagyan ng 15-17 araw at, kung ang mga taripa ay sumang-ayon sa mga riles ng Poland at Germany, maaari itong maging mas kumikita sa pananalapi.
Sa kabila ng teknikal na atrasado ng mga riles at rolling stock, ang transportasyon ng tren sa southern zone ng Far East ay tradisyonal na gumaganap ng mahalagang papel sa transportasyon ng kargamento at pasahero. Ang mga riles ay nagsasagawa ng pangunahing kalakalan sa ibang mga rehiyon ng Russia. Ang ganitong uri ng transportasyon sa Sakhalin ay nagdadala ng 30% ng lahat ng kargamento. Sa Primorsky Territory at sa Amur Region, ang bahagi ng transportasyon ng tren ay 40-50% ng kabuuang dami ng kargamento, sa Khabarovsk Territory - higit sa 70%. Ang pangunahing daloy ng domestic at export cargo ay nabuo ng tatlong industriya - gasolina (karbon, mga produktong langis), ferrous metalurgy at industriya ng troso.
Ang mga kakayahan ng umiiral na network ng tren ngayon ay ganap na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga rehiyon. Gayunpaman, sa hinaharap, sa paglago ng ekonomiya at dayuhang kalakalan ng Russia kasama ang mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific, magkakaroon ng pangangailangan para sa karagdagang pag-unlad ng network na ito.
Sa hinaharap, ang pinaka-malakihang pagtatayo ng riles ay isasagawa sa hilagang rehiyon ng Malayong Silangan, kung saan halos walang mga riles. Sa kasalukuyan, ang pagtatayo ng linya ng tren na Tynda-Berkakit-Tommot-Yakutsk (830 km sa seksyong Berkakit-Yakutsk) ay isinasagawa. Ang riles ng tren ay inilatag na sa Aldan. Ang sangay na ito ay magpapatuloy sa Magadan.
Sa Sakhalin, ang malakihang pag-unlad ng mga patlang ng langis at gas ay mangangailangan ng pagpapatuloy ng pagtatayo ng linya ng tren ng Korsakov-Nogliki hanggang Okha, upang pagsamahin ito sa operating na seksyon ng Moskalvo-Okha, upang lumikha ng isang trans-Sakhalin railway. tumatawid sa buong isla mula timog hanggang hilaga.
Transportasyon ng sasakyan
Ang kabuuang haba ng network ng kalsada sa Malayong Silangan, kabilang ang mga kalsada ng departamento, ay 78.3 libong km. Ang density ng network ng sasakyan sa rehiyon ay makabuluhang mas mababa kaysa sa Russia sa kabuuan, at ang Primorsky Krai lamang ang may tagapagpahiwatig na malapit sa average ng Russia.
Halos 80% ng mga sementadong kalsada ay puro sa southern zone ng Far East at Sakhalin. Ang mga federal highway na Ussuri, Kolyma at Amur ay dumadaan sa mga teritoryong ito.
Ang Ussuri motorway, 800 km ang haba, na itinayo noong 1935, ay nag-uugnay sa dalawang rehiyon na may pinakamakapal na populasyon, ang Vladivostok at Khabarovsk. Ang highway ay dumadaan sa mga pinaka-maunlad na teritoryo sa ekonomiya at nag-uugnay sa humigit-kumulang 200 mga pamayanan ng Primorsky at Khabarovsk Territories sa mga sentrong pangrehiyon at rehiyon. Sa nakalipas na mga taon, ang mga pangunahing gawaing muling pagtatayo ay isinasagawa sa highway: ang daanan sa maraming mga seksyon ay na-update at pinalawak, ang mga bagong tulay at overpass ay naitayo na. Salamat sa mga teknikal na pagpapabuti, ang kalsada ay naging mas komportable at mas ligtas.
Ang Kolyma highway ay tumatakbo sa kahabaan ng ruta ng Yakutsk-Khandyga-Magadan at konektado sa network ng kalsada ng Amur Region sa timog. Ang bahagi ng rutang ito ay inilatag sa kahabaan ng kalsada ng taglamig.
Ang Amur Highway ay isang bagong gawang kalsada na nag-uugnay sa Amur Region at Khabarovsk Territory sa mga rehiyon ng Eastern Siberia. Sa seksyong "Chita-Khabarovsk" mayroon itong haba na 1200 km. Ang pagtatayo ng motorway ay magpapatuloy sa Nakhodka (ang haba sa loob ng Primorsky Territory ay 628 km). Tumatakbo sa silangan ng kasalukuyang Vladivostok-Khabarovsk highway, ang kalsadang ito ay magbibigay sa hilagang rehiyon na hindi maganda ang pag-unlad sa mga tuntunin ng transportasyon ng direktang access sa mga pangunahing daungan ng Primorye. Kasabay nito, ang pagsasaayos ng network ng kalsada sa mga rehiyon kung saan dadaan ang highway ng Chita-Khabarovsk-Nakhodka ay magkakaroon ng mas kumpletong hitsura - lilitaw ang mga bagong loop na kalsada na magpapahusay sa mga link ng transportasyon sa pagitan ng mga lungsod.
Dahil sa kanilang focal na lokasyon at ang pamamayani ng mga kalsada ng mga mababang teknikal na kategorya, pangunahin ang intra-rehiyonal na transportasyon sa mga maikling distansya ay isinasagawa sa mga highway sa Malayong Silangan.
Ang bahagi ng transportasyon sa kalsada sa lahat ng uri ng transportasyon ay medyo makabuluhan. Sa Sakhalin, higit sa 40% ng mga kargamento ay dinadala ng mga trak. Ang proporsyon ng ganitong uri ng transportasyon ay mas mataas pa sa Yakutia, sa mga rehiyon ng Magadan at Kamchatka, kung saan walang mga riles. Sa katimugang mga rehiyon ng Malayong Silangan, ang bahaging ito ay 25-30%. Gayunpaman, sa pagpapabuti ng teknikal na kondisyon ng mga kalsada, tiyak na tataas ang papel ng transportasyon sa kalsada dito.
Ang pinaka-tense na mga link ng network ng sasakyan ay mga seksyon na nagbibigay ng masinsinang daloy ng kargamento papunta at mula sa mga port.
Sa Sakhalin, ang heograpiya ng mga link sa transportasyon ng motor na may mga port ay halos nadoble ang network ng riles, maliban sa mga kalsada ng Ilyinsk-Uglegorsk-Boshnyakovo, Tymovskoye-Aleksandrov-Sakhalinsky, na walang mga parallel ng tren.
Sa Teritoryo ng Khabarovsk, walang mga kalsada na humahantong sa mga pangunahing daungan - Vanino at Nikolaevsk-on-Amur, hanggang kamakailan. Noong nakaraang taon lamang, ang Lidoga-Vanino highway, 346 km ang haba, ay inilagay sa operasyon, kung saan ito ay pinlano na magsagawa ng regular na transportasyon ng lalagyan, at mas maaga, ang trapiko ng sasakyan ay binuksan sa buong haba mula Komsomolsk hanggang Nikolaevsk. Ang isang buong taon na koneksyon ng sasakyan sa baybayin ay naitatag din sa hilaga ng rehiyon: dito, sa matinding natural na mga kondisyon, isang kalsada ang inilatag mula sa daungan ng Ayan hanggang Nelkan, na lumulutas sa problema ng paghahatid ng mga kalakal sa pinakahilagang mga rehiyon. ng rehiyon.
Sa Primorsky Krai, ang kalsada ng Vladivostok-Nakhodka (142 km) ay napakalaking kahalagahan, na nagkokonekta sa sentro ng rehiyon sa mga daungan ng Nakhodka at Vostochny Port. Kasalukuyang isinasagawa ang muling pagtatayo sa seksyong ito upang mapataas ang klase ng highway. Sa hinaharap, pinlano na magtayo ng alternatibong high-speed highway mula Vladivostok hanggang Nakhodka, na magiging 28 km na mas maikli kaysa sa kasalukuyang kalsada. Sa mga darating na taon, alinsunod sa programang pangrehiyon para sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng transportasyon, pinlano na muling itayo ang mga kalsada at tulay sa rutang Osinovka-Dalnegorsk-Rudnaya Pristan-Terney, na siyang tanging transport artery sa mga rehiyon ng pagmimina ng rehiyon. Isinasagawa ang masinsinang modernisasyon sa linyang Razdolnoye-Khasan, na nag-uugnay sa Vladivostok sa pinakatimog na mga daungan ng rehiyon, kasama ang DPRK at China. Ito ay isa sa mga priority investment object para sa pangangasiwa ng Primorsky Krai, dahil ang kalsada ay kasama sa zone ng impluwensya ng internasyonal na proyekto ng Tumangan at, pagkatapos ng muling pagtatayo, ay makakatulong sa pagpapalawak ng kalakalan sa mga kalapit na bansa.
Ang transportasyon sa kalsada sa southern zone ng Far East ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa pakikipagkalakalan sa China. Sa mga nakalipas na taon, 13 road border checkpoints ang binuksan dito, kabilang ang lima sa Primorsky Territory, tatlo sa Amur Region, dalawa sa Khabarovsk Territory at tatlo sa Jewish Autonomous Region.
Civil Aviation
Ang malawak na kalawakan ng mga teritoryo ng Malayong Silangan at ang hindi sapat na pag-unlad ng mga ruta ng lupa ay paunang natukoy ang pagtaas ng kahalagahan ng transportasyon sa himpapawid dito. Ito ay totoo lalo na para sa trapiko ng pasahero, kung saan ang aviation ay gumaganap ng isang nangungunang papel kapwa sa intraregional at interregional na mga linya. Sa pangkalahatan, sa Malayong Silangan, ang bahagi ng transportasyon ng hangin sa trapiko ng pasahero ay halos 38%. Gayunpaman, mayroong maraming mga rehiyon at pamayanan sa rehiyon kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay ang tanging paraan ng komunikasyon sa "mainland".
Mayroong higit sa 200 sibil na paliparan at paliparan sa Malayong Silangan, 105 sa mga ito ay matatagpuan sa timog ng rehiyon. Para sa karamihan, ito ay mga airfield na may hindi sementadong mga runway, na nabigo sa tagsibol at taglagas, at labintatlo lamang ang may espesyal na konkretong simento na idinisenyo upang makatanggap ng mabibigat na pasahero at sasakyang panghimpapawid. Ang pangunahing harbors ng hangin kung saan ang pangunahing daloy ng mga pasahero at kargamento ng hangin ay ang mga sentro ng administratibo ng mga teritoryo at rehiyon - Khabarovsk, Vladivostok, Yuzhno-Sakhalinsk, Blagoveshchensk, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatsky, Yakutsk.
Humigit-kumulang 2 milyong mga pasahero at halos 30 libong tonelada ng kargamento ang taunang dinadala ng sasakyang panghimpapawid ng Far Eastern Regional Air Transport Administration. Ang pangunahing daloy ng mga kargamento at mga pasahero ay bumagsak sa Khabarovsk, na matatagpuan sa sangang-daan ng mga ruta ng hangin at may pinakamataas na potensyal sa Malayong Silangan (ang kapasidad nito ay 1,500 pasahero bawat oras). Ang mga regular na flight ay pinapatakbo mula Khabarovsk patungo sa higit sa 40 lungsod sa Russia at sa CIS. Ang pangalawang pinakamahalagang paliparan ay Artem (44 km mula sa Vladivostok), na may kakayahang humawak ng hanggang 700 pasahero kada oras, at isinasaalang-alang ang bagong itinayong internasyonal na terminal - hanggang 800 pasahero kada oras. Sa pamamagitan ng mga linya ng hangin, ang Vladivostok ay may direktang koneksyon sa 20 lungsod ng Russia. Pagkatapos ng modernisasyon at pagpapalawak, ang Yuzhno-Sakhalinsk ay magiging isang pangunahing paliparan, na makakatanggap ng hanggang 1,200 pasahero kada oras.
Matapos ang pagbubukas noong 1995 para sa mga internasyonal na flight ng mga bagong air corridors sa teritoryo ng Malayong Silangan ng Russia (Okha - Sakhalin Region, Roshchino - Primorsky Territory, Blagoveshchensk-Srednebeloe-Bomnak - Amur Region, Yelizovo-Ust-Kamchatsk-Tilichiki-Anadyr - Ang rehiyon ng Kamchatka at Magadan, Omolon-Takhtoyamsk - Yakutia) ay makabuluhang pinalawak ang mga pagkakataon para sa pagbuo ng mga internasyonal na airline. Ngayon, ang mga airline ng Russia na Vladivostokavia, Vostok (Khabarovsk), Mavial (Magadan Airlines), Sakhalin Airways, Sakhaavia, Aeroflot at iba pa, pati na rin ang dayuhang "Alaska Airlines", "Korean Air" at ang pambansang carrier ng DPRK "Air Koryo" . Ang mga administratibong sentro ng Malayong Silangan ay konektado sa pamamagitan ng mga regular na ruta sa Niigata, Hakodate (Japan), Anchorage, San Francisco (USA), Harbin (PRC), Seoul, Busan (Republika ng Korea), Pyongyang (DPRK), Singapore. Ang mga charter flight ay pinapatakbo sa maraming lungsod ng mga bansa sa Asia-Pacific.
Transportasyon ng pipeline
Sa teritoryo ng Malayong Silangan, ang transportasyon ng pipeline ay binuo sa tatlong rehiyon - sa Sakhalin, sa Teritoryo ng Khabarovsk at sa Yakutia.
Ang pinakamahabang mga sanga ng pipeline dito ay inilatag para sa transportasyon ng langis at gas ng Sakhalin sa Teritoryo ng Khabarovsk. Ang kapasidad ng throughput ng pangunahing pipeline na Okha-Komsomolsk sa mga panahon ng buong pagkarga ng Komsomolsk-on-Amur at Khabarovsk oil refineries - mga mamimili ng Sakhalin oil - ay 5 milyong tonelada bawat taon. Ang kasalukuyang pangunahing pipeline ay binalak na palawigin sa Khabarovsk. Noong 1998, ang isang pipeline ng gas ay inilagay sa operasyon sa seksyon ng Komsomolsk-Solnechny (40 km), noong 1999 ang pipeline ng gas ay dadalhin sa lungsod ng Amursk, at sa tatlo o apat na taon sa Khabarovsk (mga 400 km).
Sa teritoryo ng Yakutia, ang transportasyon ng pipeline ng langis at gas ay nasa pinakadulo simula ng pag-unlad nito. Sinasaklaw ng network ng pipeline ng gas ang mga pamayanan ng Taas-Tumus-Yakutsk-Pokrovsk. Ang langis ay ibinibigay sa pamamagitan ng Talakan-Vitim na pansamantalang pipeline (110 km), na gumagana lamang sa panahon ng mainit na panahon ng taon.
Sa hinaharap, sa pagbuo ng mga bagong larangan ng langis at gas sa Sakhalin, pinlano na ipagpatuloy ang pipeline ng gas mula Khabarovsk hanggang Primorsky Krai. Ang isang napakagandang proyekto para sa paglalagay ng isang 6.6 libong km na pangunahing pipeline ng langis at gas ay iminungkahi ng kumpanya ng Sakhagaz (Yakutia). Sa kaganapan ng pagpapatupad nito, ang langis at gas ng Yakut ay darating sa Khabarovsk at Primorsky Territories, DPRK at Republika ng Korea (hanggang sa Seoul
Agrikultura ng Malayong Silangan
Sa mga tuntunin ng halaga ng kabuuang dami ng mga produktong pang-agrikultura, ang unang lugar noong 1997 ay inookupahan ng Rehiyon ng Amur (23.4% ng mga produkto ng mga rehiyon ng Malayong Silangan). Sa pangalawang lugar ay ang Primorsky Krai (18.2%), na nagbigay daan sa pinuno ng Amur Region (noong 1991, ang bahagi ng Primorsky Krai ay 26.6%, Amur Region - 20.2%). Sa ikatlong lugar ay ang Republic of Sakha (18.0%), na nagbubunga lamang ng 0.2% sa mga tuntunin ng halaga sa Primorsky Krai (noong 1991, ang bahagi nito ay 13.7%).
Ang bahagi ng Khabarovsk Territory noong 1997 ay 17.7% (1.6% na mas mataas kaysa noong 1991). Kasabay nito, hanggang Marso 25, 1991, kasama dito ang Jewish Autonomous Region, na ang bahagi sa gross agricultural production noong 1997 ay umabot sa 2.7%.
Ang bahagi ng rehiyon ng Kamchatka ay tumaas nang malaki - mula 6.5% noong 1991 hanggang 9.6% noong 1997. Kasabay nito, ang bahagi ng rehiyon ng Sakhalin ay bahagyang nabawasan - mula 10.5% hanggang 8.2%. Ang pinakamaliit na bahagi noong 1997 (hindi kasama ang Chukotka Autonomous Okrug) ay kabilang sa Magadan Region - 2.2% (noong 1991, kasama ang Chukotka Autonomous Okrug, ito ay 6.5%).
Ang mga likas na pattern ay sinusunod sa istraktura ng agrikultura: sa hilagang rehiyon (Rehiyon ng Magadan at Republika ng Sakha), ang bahagi ng pag-aalaga ng hayop ay mas mataas (61.1 at 59.0%, ayon sa pagkakabanggit) kaysa sa produksyon ng pananim (38.9% at 41%). Salamat dito, ang Republika ng Sakha ang nangunguna sa Malayong Silangan sa mga tuntunin ng produksyon ng mga hayop (23.3% ng lahat ng mga produktong panghayupan sa Malayong Silangan).
Sa natitirang bahagi ng mga rehiyon, na bumubuo ng halos apat na ikalimang bahagi ng kabuuang produksyon ng agrikultura ng Malayong Silangan, ang bahagi ng produksyon ng pananim ay mas mataas. Ang produksyon ng pananim ay sinakop ang pinakamalaking timbang sa mga rehiyon ng Malayong Silangan sa mga produktong pang-agrikultura ng Rehiyon ng Amur - 62.5%. Noong 1997, humigit-kumulang 27% ng produksyon ng pananim ng Malayong Silangan ang ginawa sa rehiyon. Sa Sakhalin Oblast, ang produksyon sa sektor ng pananim ay umabot sa 60.2% ng kabuuang dami ng gross agricultural output. Ang Khabarovsk Krai at Kamchatka Oblast ay may medyo hindi gaanong binibigkas na espesyalisasyon sa produksyon ng pananim - 58.4% at 57.5%. Sa Primorsky Krai at sa Jewish Autonomous Region, ang mga bahagi ng produksyon ng pananim (51.3% at 52.4% ayon sa pagkakabanggit) at pagsasaka ng mga hayop (48.7% at 47.6%) ay humigit-kumulang pareho.
Kasama sa gross agricultural production hindi lamang ang halaga ng hilaw na pananim at mga produkto ng hayop: kabilang dito ang halaga ng kasalukuyang ginagawa sa produksyon ng pananim (mga gastos para sa paghahasik ng mga pananim sa taglamig at tagsibol, pagbubungkal ng lupa at iba pang gawaing isinasagawa sa tinatayang taon bago magsimula ang pag-aani. para sa pananim sa susunod na taon), ang halaga ng pag-aalaga ng mga baka, manok at iba pang mga hayop sa bukid sa taon ng pag-uulat, gayundin ang gastos sa pag-aalaga ng pukyutan at pagsasaka ng isda.
Samakatuwid, ang isang mahalagang tagapagpahiwatig ng dinamika ng agrikultura ay ang pagtatasa ng kabuuang ani ng mga pangunahing pananim na pang-agrikultura at ang paggawa ng pinakamahalagang produkto ng hayop sa pisikal na mga termino.
Ang paghahambing ng 1998 sa mga tagapagpahiwatig ng 1991 ay nagpapakita na ang natural na dami ng ani ng gulay at mirasol ay tumaas. Sa pangkalahatan, ang dami ng ani ng patatas sa Malayong Silangan noong 1998 ay 22.1% na mas mataas kaysa noong 1991. Ang Primorsky Krai ay naging hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa produksyon ng patatas (33.7% ng kabuuang ani ng patatas sa Malayong Silangan). Ang koleksyon ng mga gulay sa Malayong Silangan ay tumaas din nang malaki - ng 39.4%. Ang mga pangunahing producer ay Khabarovsk at Primorsky krais at Amur oblast (28.6%; 22.4% at 20.1%, ayon sa pagkakabanggit). Bukod dito, ang pangunahing bahagi ng mga pananim na ito noong 1998 ay lumago sa mga sambahayan (88.3% ng patatas at 77.1% ng iba pang mga gulay). Ang ani ng sunflower ay tumaas ng 11%, na may pangunahing pagtaas na naobserbahan noong 1998 (ang rate ng paglago laban sa nakaraang taon ay 54%).
Ang ani ng mga butil at leguminous na pananim noong 1998 sa Malayong Silangan ay umabot sa 49.8% ng dami noong 1991. Humigit-kumulang 54% ng kabuuang ani ng mga pananim na ito ay kabilang sa Rehiyon ng Amur.
Ang produksyon ng mga baka noong 1998 ay makabuluhang mas mababa kaysa noong 1991, ang produksyon ng karne sa Malayong Silangan ay bumaba ng 53.7% (kumpara noong 1997, isang pagbaba ng 22% ang naobserbahan). Ang pinakamahalagang producer ng karne ay ang Republic of Sakha (27.3% ng natural production volume ng Far East) at ang Amur Region (24.5%). Ang bahagi ng mga kabahayan sa kabuuang dami ng produksyon ng karne noong 1998 ay umabot sa 60.5%.
Ang produksyon ng gatas sa Malayong Silangan noong 1998 ay umabot sa 45.4% ng dami noong 1991. Ang pinakamalaking dami ay ginawa sa rehiyon ng Amur (200 libong tonelada o 30.4% ng produksyon ng Malayong Silangan). Sa pangkalahatan, para sa Malayong Silangan, ang proporsyon ng mga kabahayan sa kabuuang dami ng produksyon ng gatas sa Malayong Silangan ay lumampas sa 63%.
Ang pangunahing bahagi ng produksyon ng itlog (77.5%) ay ibinigay noong 1998 ng mga negosyong pang-agrikultura at mga sambahayan ng pagsasaka (magsasaka). 33.2% ng kabuuang produksyon ng itlog sa Malayong Silangan ay puro sa Primorsky Krai, 28.3% - sa Khabarovsk. Sa pangkalahatan, para sa Malayong Silangan, ang dami ng produksyon noong 1998 ay umabot sa 36.1% ng 1991 na dami.
Konklusyon
Ngayon ang sitwasyon sa Malayong Silangan ay medyo mahirap. Isang kritikal na sitwasyon ang nabuo sa fuel at energy complex. Ang mga negosyo ng Primorsky Territory ay may utang ng higit sa 180 bilyong rubles sa industriya ng kuryente, na humahantong sa pagsasara ng karamihan sa mga industriya at ang kanilang pagkalumpo sa pananalapi. Kahit na ang pinakamalaking negosyo tulad ng JSC "Dalzavod" (Vladivostok) ay napipilitang huminto. Mayroong isang tunay na hindi ipinahayag na digmaan para sa mga mapagkukunan ng enerhiya sa pagitan ng mga rehiyon ng Malayong Silangan. Kaya, ang mga produktong langis na nagmumula sa Siberia hanggang Kamchatka ay nakumpiska sa mga daungan ng Vladivostok at Nakhodka. Noong 1993, 76 libong tonelada ng gasolina na binayaran ng Kamchatka ay nakumpiska. Ang ganitong mga kuwento ay hindi karaniwan sa rehiyon. Kaya, ang karbon ay inihatid sa Sakhalin sa ilalim ng pagbabantay, kung hindi man ang mga tren na may gasolina ay kukumpiskahin ng Khabarovsk Territory.
Kabilang sa mga tradisyunal na industriya ng pagdadalubhasa ay ang industriya ng pangingisda. Ang Malayong Silangan, kasama ang 5% ng populasyon ng Russia, ay gumagawa ng higit sa 50% ng mga produktong isda sa bansa. Ang mga negosyo ng pangingisda ng estado ay gumagawa ng hanggang 75% ng kabuuang huli ng isda at pagkaing-dagat, pagmamay-ari nila ang 90% ng mga fixed production asset ng industriya. Gayunpaman, ang estado ng fleet ay tulad na 64% ng pagmimina, 95% ng pagproseso at 56% ng mga sasakyang pang-transportasyon ay dapat na i-decommissioned. Ang industriya ay malapit sa kapahamakan.
Sinaunang kasaysayan ng Malayong Silangan
Ang kasaysayan ng pag-aaral ng sinaunang nakaraan ng Malayong Silangan
Ang Malayong Silangan ay matagal nang nakakaakit ng atensyon ng mga manlalakbay at mananaliksik na may maraming labi ng buhay ng tao, na nagpatotoo sa mataas na antas ng pag-unlad ng mga lokal na tribo, ang masiglang buhay na dating dumaloy dito, at malapit na ugnayan sa mga kalapit na tao. Ang unang impormasyon tungkol sa mga monumento ng Far Eastern noong unang panahon ay nagmula sa Russian Cossacks noong ika-17 siglo.
Noong ika-18 siglo, ang isang bilang ng mga pangkalahatang gawa sa kasaysayan ng Siberia at Malayong Silangan ay lumitaw nina S. U. Remezov, G. F. Miller, at S. P. Krasheninnikov. Ang mga gawa ng mga siyentipiko at manlalakbay na ito ay nag-ambag sa paglaki ng interes sa malayo at hindi gaanong pinag-aralan na labas ng Russia, tungkol sa makasaysayang nakaraan kung saan kahit na ang mga pinaka-edukadong tao sa oras na iyon ay may mga hindi malinaw na ideya.
Sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ang mga obserbasyon ng mga manlalakbay at mananaliksik ay pumukaw ng interes sa arkeolohiya ng Malayong Silangan at inilatag ang pundasyon para sa sistematikong koleksyon ng impormasyon tungkol sa mga antiquities nito, pati na rin ang akumulasyon ng kaalaman tungkol sa buhay, ekonomiya, mga tirahan, at ang wika ng katutubong populasyon.
Ang isang bilang ng mga ekspedisyon sa Siberia at Malayong Silangan ay ginawa ng inhinyero ng pagmimina na si I. A. Lopatin. Saanman siya kailangang magtrabaho, nangalap siya ng impormasyon tungkol sa mga monumento ng arkeolohiko, gumawa ng mga sketch ng mga kasangkapang bato, sinaunang mga tirahan, at mga kagamitan sa bahay. Inilarawan niya ang 49 na mga site ng Primorye at Sakhalin.
Random na mga larawan ng kalikasan 
Noong 1884, itinatag ang Society for the Study of the Amur Territory, na pinamumunuan ni F. F. Busse, at isang pagtatangka ay ginawa upang lumipat mula sa mga random na paghahanap at mga incidental na paglalarawan sa isang naka-target na paghahanap para sa mga archaeological site.
Noong dekada nobenta ng huling siglo, nagsimula ang mga paglalakbay sa Primorye at sa rehiyon ng Amur ng natitirang mananaliksik ng Malayong Silangan at manunulat na si V. K. Arsenyev. Nagsagawa siya ng mga paghuhukay, inilarawan ang 228 arkeolohikong mga site, nakolekta ang maraming mga alamat ng mga lokal na tao tungkol sa mga nawawalang tribo at mga nakaraang kaganapan.
Ang mga gawa ng M. I. Yankovsky, V. P. Margaritov, A. I. Razin, A. Ya. Gurov, G. S. Novikov-Daursky ay nag-ipon din ng makabuluhang materyal. Sa mga museo ng Khabarovsk, Vladivostok, Blagoveshchensk, nakolekta ang malawak na mga koleksyon ng mga antigo, na inilalantad ang materyal na kultura ng malayong panahong iyon.
Ngunit ang tunay na malawak na arkeolohikal na pananaliksik ay nabuksan sa Malayong Silangan lamang mula sa kalagitnaan ng ika-20 siglo. Ang mga ito ay konektado, una sa lahat, na may pangalan ng Academician A.P. Okladnikov, isang natitirang siyentipiko, isang walang pagod na mananaliksik. Ginawa ni A.P. Okladnikov ang kanyang unang ekspedisyong siyentipiko noong 1925, noong siya ay 17 taong gulang lamang. Sa hinaharap, ang mga ruta ng ekspedisyon ng siyentipiko ay dumaan sa mga dakilang ilog ng Asya - Lena, Angara, Amur, Kolyma, Indigirka; nagtrabaho siya sa Mongolia at Korea, Central Asia at sa kabila ng Arctic Circle, pinag-aralan ang mga sinaunang kultura ng Alaska at Aleutian Islands, Sakhalin at Kuriles. Mula noong 1953, ang Far Eastern Archaeological Expedition na inorganisa niya ay nagsimula ng isang sistematiko, may layunin na pag-aaral ng sinaunang kasaysayan ng Amur at Primorye.
A.P. Derevyanko, Zh.V. Andreeva, G.I. Andreev, V.E. Medvedev, E.V. Shavkunov, V.E. Larichev, R.S. Vasilievsky, V. A. Golubev, V. O. Shubin; Asya - N. N. Dikov, Yu. A. Mochanov.
Gayunpaman, ang lupain ng Far Eastern ay patuloy na nag-iimbak ng pinakamaraming bilang ng mga katotohanan tungkol sa malayong nakaraan ng sangkatauhan, at ang mga paghuhukay ay nagdudulot ng higit at higit pang mga bagong tuklas. Ang ating kaalaman sa nakaraan ay maihahalintulad sa isang malaking bato ng yelo: ang kaalaman na naging pag-aari ng kasaysayan ay ang pinakamataas na bahagi nito. Ngunit marami pa rin ang nakatago sa matanong na pag-iisip ng tao, at ang mga siyentipiko ng mga bagong henerasyon ay may maraming trabaho na dapat gawin. Kaya, simulan natin ang ating paglalakbay sa kalaliman ng millennia.
Ang Sinaunang Panahon ng Bato sa Rehiyon ng Amur at Primorye
Sa bahaging ito ng trabaho, pag-uusapan ko ang tungkol sa glaciation, ang mga site ng mga pinaka sinaunang tao at ang kanilang mga tool, pati na rin kung ano ang at kung paano nabuhay ang pinaka sinaunang mga naninirahan sa Amur Region at Primorye, tungkol sa pag-areglo ng Amur Region at Primorye, tungkol sa buhay at buhay ng “isang makatwirang tao, tungkol sa kanilang pamayanan ng tribo. nagsimula ang sangkatauhan mahigit isang milyong taon na ang nakalilipas. Noong mga panahong iyon, nagkaroon ng paghihiwalay ng tao sa mundo ng hayop at nagsimula ang pagbuo ng lipunan ng tao. Ang klima ng Daigdig noon ay mainit at banayad, ang mga tropikal na halaman ay sumasakop sa malalawak na espasyo, kabilang ang Malayong Silangan.
Ang pinakamaagang bakas ng buhay ng mga pinaka sinaunang tao ay natagpuan sa Africa at Southeast Asia. Mula dito nagsimula ang kanilang resettlement sa ibang mga teritoryo ng mundo. Ito ay isang mahaba at masalimuot na proseso na nangangailangan ng malaking tagal ng panahon, na sinusukat sa sampu-sampung libong taon.
Humigit-kumulang 700 libong taon na ang nakalilipas, nagsimula ang malawak na paglamig ng klima sa Northern Hemisphere ng Earth, na sinamahan ng glaciation ng karamihan sa Asya, Europa at Amerika. Nabuo ang mga glacier sa tuktok ng malalaking bundok. Nang tumaas ang kanilang laki, nagsimulang dumausdos ang mga glacier sa mga lambak, na sumasakop sa parami nang parami ng mga bagong espasyo. Ang malamig na hangin, na lumalampas sa mga hadlang sa bundok, ay dumaan sa malayo sa timog. Nawala ang mga halamang mahilig sa init, maraming uri ng hayop ang namatay. Pinalitan sila ng mga bagong flora at fauna.
Ang pinakamalakas ay ang ice shell ng Europe - hanggang dalawang kilometro ang kapal. Umabot ito mula sa British Isles hanggang sa Urals at sumasakop sa isang lugar na humigit-kumulang limang milyong kilometro kuwadrado. Ang hilaga ng Asya ay natatakpan ng walong daang metrong kapal ng yelo na may lawak na humigit-kumulang apat na milyong kilometro kuwadrado. Ang mga yugto ng pag-unlad ng glacial ay kahalili ng mga panahon ng pag-init at pagtunaw ng mga masa ng yelo.
Sa timog ng Malayong Silangan, nagkaroon din ng malamig. Ngunit ang klima ay mas banayad pa rin kaysa sa Europa, Siberia, at hilagang Asya. Sa teritoryo ng Malayong Silangan, alinman sa walang takip ng yelo, o ito ay hindi gaanong mahalaga. Marahil ang mga tagaytay na nasa hangganan ng Amur at Primorye ay lumikha ng isang hindi malulutas na hadlang sa daloy ng malamig na hilagang hangin. Sa anumang kaso, ang mga kinatawan ng sinaunang preglacial flora ay lumalaki pa rin sa Ussuri taiga - velvet tree at Manchurian walnut, ligaw na ubas at tanglad, aralia at ginseng, na may kamangha-manghang mga katangian ng pagpapagaling. Ang puno ng ubas ay bumabalot sa hilagang spruce, at ang itim na birch ay nakasandal patungo sa lotus, ang pinakapinong bulaklak ng timog. Siyempre, ang pangkalahatang paglamig ay may epekto sa mga halaman sa timog ng Malayong Silangan: ang mala-damo na takip ay tumaas, ang birch at pine ay nagsimulang mangibabaw sa mga kagubatan, ang mga moss swamp ay sinakop ang malalaking lugar. Ang mga mammoth, woolly rhinoceros, bison, elk, deer, brown bear, tigre ngayon ay gumagala sa walang katapusang kalawakan.
Ang gayong mga pangyayari, walang alinlangan, ay dapat na nag-ambag sa maagang paglitaw ng tao sa timog ng Malayong Silangan. Kinumpirma ito ng mga natuklasan ng mga arkeologo sa mga basin ng mga ilog ng Zeya at Amur.
Ang mga unang natuklasan ay ginawa malapit sa nayon ng Filimoshki sa Zeya River. Sinusuri ng mga miyembro ng archaeological expedition ang mga bato na malinaw na nahati ng malalakas na suntok. May mga bakas ng pagproseso sa mga bato. Ginawa ba sila ng tao o kalikasan? Ito ang tanong ng mga siyentipiko sa kanilang sarili. Ang mga karagdagang paghahanap, na nagdala ng tungkol sa isang dosenang mga chipped pebble pellets, ay walang pag-aalinlangan: ito ay mga kasangkapan, at sila ay ginawa ng kamay ng tao. Ang mga paghahanap sa Filimoshki ay hindi lamang sa rehiyon ng Amur. Ang mga pebble tool na natagpuan malapit sa nayon ng Kumary sa Upper Amur basin at malapit sa Ust-Tu River, na dumadaloy sa Zeya, ay isa pang kumpirmasyon ng tirahan ng tao sa Malayong Silangan noong sinaunang panahon. Ito ay nagpapahintulot sa amin na may karapatang ipalagay na ang timog ng Malayong Silangan, kasama ang Africa, Timog-silangang Asya at Timog Europa, ay dating bahagi ng lugar ng pag-areglo ng mga pinaka sinaunang tao. Pagkatapos ng lahat, ang edad ng mga tool ng Amur ay 150-200 libong taon!
Magaspang at primitive ang anyo, ang mga tool na ito ay ginawa mula sa buo o hating mga batong ilog, na unang ginawa ng kalikasan. Sa loob ng maraming siglo, at marahil ay millennia, itinapon sila ng isang mabagyong ilog o ginulong ang isang sinaunang glacier hanggang sa magkaroon sila ng perpektong kinis at hugis-itlog na hugis. Mula sa mababaw na bato, itinaas sila ng kamay ng amo at ginawang kasangkapan.
Ang isang dulo ng pebble ay tinabasan ng ilang malalakas na chips. Ito ay kung paano ginawa ang gumaganang gilid ng talim ng isang kasangkapang bato. Ang hindi ginamot na makinis na bahagi ng pebble sa dulo sa tapat ng talim ay nagsisilbing hawakan na komportableng hawakan sa iyong palad. Ito ay mga palakol ng kamay na may dulong talim. Umabot sila sa haba na 10-20 sentimetro. kaya ng tao
upang maisagawa sa kanila ang lahat ng gawain kung saan kailangan ang isang malakas na napakalaking talim at sa parehong oras ay kinakailangan upang maghatid ng malakas na suntok - upang tumaga, magputol, maghukay ng lupa, halimbawa, kapag kumukuha ng mga nakakain na halaman o kapag kumukuha ng maliliit na hayop mula sa butas. Ang palakol ay maaaring magsilbing sandata para sa pagtatanggol o pag-atake, lalo na kapag nangangaso ng mga hayop.
Para sa pagproseso ng mga balat, ginawa ang mga scraper - napakalaking flat pebbles na may gilid na talim. At sa mga sinaunang site ng Amur, natagpuan ang mga tool, ang mga blades na kung saan ay naproseso sa paraang nabuo ang isang punto sa gitna - isang "ilong". Ang mga naturang produkto ay nagsilbing mga tool sa pagputol at ginamit bilang mga kutsilyo sa paggawa ng mga damit mula sa mga balat.
Sa kanilang hitsura, ang lahat ng mga pinaka sinaunang kasangkapan sa Far Eastern ay kahawig ng mga produktong pebble ng Africa, Europe, Southeast at Central Asia, na kabilang sa parehong panahon.
Ang pamamaraan ng pagpoproseso ng pebble stone ay kalaunan ay napabuti at kumalat nang malawak sa buong Malayong Silangan.
Ang pagsulong ng mga primitive na tao mula sa katimugang rehiyon ng Asya hanggang sa Malayong Silangan ay dahil sa mahalagang pangangailangan. Sila, mga mangangaso at mangangalap, ay nangangailangan ng malalawak na lupain, na mayaman sa nakakain na mga halaman at mga laro, upang maghanap-buhay. Ang Malayong Silangan sa bagay na ito, sa kabila ng medyo malupit na klima, ay isang matabang lupain. Ang pagkauhaw para sa biktima ay umaakit sa mga mangangaso nang higit pa at higit pa sa kailaliman ng mga hindi pa natukoy na rehiyon.
Ang mga unang taong lumitaw sa Malayong Silangan ay hindi pa ganap na nabuong matatalinong nilalang. Sa agham, sila ay tinatawag na "magaling na tao." Maliit sa tangkad (155-165 sentimetro), matipunong pangangatawan, na may napakalaking balangkas at malalakas na kalamnan, sila ay gumagalaw sa dalawang paa, at ang kanilang itaas na mga paa ay karaniwang tunay na mga kamay ng tao, at ang kanang kamay ay mas binuo. Lumakad silang nakayuko, at tumakbo, nakayuko sa lupa. Ang kanilang mga mukha ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang sloping noo, superciliary arches na malakas na nakausli pasulong, napakalaking panga, at halos kumpletong kawalan ng baba. Ang "mahusay na tao" ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng magkahiwalay na tunog at simpleng salita.
Ang pinaka sinaunang tao ay hindi na isang ganap na walang magawang nilalang. Alam niya kung paano gumawa ng pinakasimpleng mga kasangkapan, alam at ginamit ang nagbibigay-buhay na kapangyarihan ng apoy, kahit na hindi pa rin niya alam kung paano makuha ito sa kanyang sarili. Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa kanya na malampasan ang maraming mga paghihirap sa pakikibaka para sa kanyang pag-iral. Ngunit ang sinaunang tao ay hindi mabubuhay nang mag-isa. Ang patuloy na pag-aalala para sa pagkuha ng pagkain, ang pangangailangan para sa proteksyon mula sa mga mandaragit na hayop ay pinilit ang mga tao na manirahan sa mga grupo - sa maliliit na grupo ng 30-40 katao. Ang mga unang pangkat ng tao ay tinatawag na mga kawan.
Kaya, ang pinaka sinaunang mga tao sa Malayong Silangan ay lumitaw nang napakatagal na ang nakalipas. Pinatunayan ng mga archaeological na natuklasan na ang pinakaunang bakas ng aktibidad ng tao sa lugar na ito ay nagmula pa noong Early Paleolithic.
Lumipas ang milenyo. Pinagbuti ng tao ang mga kasangkapan sa paggawa, binago ang kanyang sarili. Sa timog ng Malayong Silangan, isang malaking bilang ng mga site ng mga sinaunang tao na nanirahan 40-10 libong taon na ang nakalilipas, iyon ay, sa pagtatapos ng Old Stone Age, ay natuklasan.
Sa mga tuntunin ng istraktura at hitsura ng katawan, ang mga tao sa panahong ito ay hindi naiiba sa mga tao sa ating panahon, at ang kanilang mga kamay ay may kakayahang magsagawa ng iba't ibang, kabilang ang napakasalimuot, mga pagkilos sa paggawa. Ang kanilang utak ay hindi naiiba sa utak ng isang modernong tao at dalawang beses ang bigat at dami ng utak ng nakaraang "magaling na tao". Sa batayan na ito, sila ay tinawag na “makatuwirang mga tao,” ibig sabihin, mga taong nag-iisip. Ang "isang makatwirang tao" ay nagmamay-ari ng magkakaugnay na pananalita. Ang pagdating ng modernong tao ay isang malaking hakbang pasulong sa kasaysayan ng sangkatauhan.
Sa rehiyon ng Amur, ang mga site na itinayo noong katapusan ng panahon ng Paleolithic ay natagpuan malapit sa nayon ng Kumary, malapit sa nayon ng Gromatukhi, malapit sa Lake Borodino sa Gitnang Amur. Sa Primorye, dalawang monumento ang pinaka-kawili-wili - Osinovka (ang gitnang bahagi ng Primorye) at Ustinovka (silangang Primorye).
Ang isang napaka-kagiliw-giliw na larawan ay ipinahayag sa paningin ng mga arkeologo sa panahon ng mga paghuhukay malapit sa nayon ng Osinovka, hindi kalayuan sa lungsod ng Ussuriysk. Sa iba't ibang lugar ng nahukay na ibabaw, ang mga binugbog, ngunit hindi pa tapos na mga pebbles, pati na rin ang mga yari na palakol, ay nakakalat. Sa teritoryo ng paradahan, natuklasan ng mga siyentipiko ang mga labi ng isang sinaunang pagawaan. Ang isang malaking quartzite pebble na may chipped surface ay nagsilbi sa sinaunang master bilang anvil - isang stand para sa upholstering workpieces. Ito ay malinaw na nagpapakita ng mga recesses na nabuo mula sa epekto ng isang bato sa isang bato. Sa panahon ng pagproseso, ang mga pebbles, tila, ay ipinasok sa mga espesyal na aparato - mga clamp, na naghahati sa makapal na sangay ng puno. Ang isang dulo ay maingat na pinutol sa magkabilang panig upang makakuha ng isang malawak na matalim na talim. Pagkatapos ang mga gilid ng talim ay ginagamot ng mas maliit na mga chips - retouching, hasa ito. Sa tabi ng palihan ay may mga natuklap na tinadtad mula sa mga pebbles at mga bahagyang naprosesong pebble blanks. Hindi alam kung ano ang naging sanhi ng paghinto ng sinaunang master sa pagtatrabaho nang buong bilis. Ngunit salamat sa paghanap na ito na mayroon na tayong pagkakataon na tingnan ang pang-araw-araw na buhay ng mga sinaunang naninirahan sa katimugang bahagi ng Malayong Silangan at isipin sila sa isip sa trabaho. Tulad ng nakikita mo, ang mga produkto ng mga manggagawa ng Osino ay nagtataglay ng imprint ng sinaunang tradisyon ng pebble.
Kasama ng napakalaking pebble tool, ang mga tao sa pagtatapos ng panahon ng Paleolithic ay gumamit ng mga bagong tool - mga kutsilyo, scraper, spear at dart tip, at chisels. Para sa kanilang paggawa, ginamit ang isang lamellar stone processing technique, na isang malaking hakbang pasulong sa kultura ng primitive na tao. Ang mga plato ay pinutol mula sa mahusay na bilugan na mga bato sa ilog - mga blangko para sa mga kasangkapan sa hinaharap. Ang mga blangko ay maingat na pinutol, at pagkatapos ay pinoproseso sa magkabilang panig na may maliliit, matikas na mga chips, pinatalas. Ang pamamaraan na ito ay tinatawag na double-sided retouching. Mula sa mga plato, higit sa lahat ang matalim na paggupit at mga kagamitan sa pagbubutas ay ginawa. Ang kanilang paggawa ay nangangailangan ng pasensya, katumpakan, kagalingan ng kamay, mahusay na kaalaman sa mga katangian ng bato.
Ang pananaliksik na isinagawa ng mga siyentipiko ay ginagawang posible na matutunan hindi lamang ang tungkol sa mga tool ng paggawa ng isang sinaunang tao, kundi pati na rin ang tungkol sa kanyang buhay, hanapbuhay, at kanyang pakikibaka para mabuhay sa kalikasan. Sa panahon ng Paleolithic, ang populasyon ng rehiyon ng Amur at Primorye ay hindi pa rin marami. Ang kanyang pangunahing hanapbuhay ay ang pangangaso ng mga ligaw na hayop. Ang pangingisda at pagtitipon ay isang magandang suporta.
Ang mga kagiliw-giliw na paghahanap ay ginawa sa timog ng Primorye sa kuweba ng Geographical Society (pinangalanan pagkatapos ng pampublikong organisasyong ito), na umaabot sa haba na 26 metro. Ang mga buto ng humigit-kumulang 40 species ng iba't ibang mga hayop na natagpuan dito, nahati sa tulong ng napakalaking tool, ay naging posible upang maitaguyod na ang mga kontemporaryo ng isang tao na nanirahan sa lugar na ito higit sa 20 libong taon na ang nakalilipas ay mammoth, woolly rhinoceros, bison, kabayo, roe deer, wolverine, lobo, usa, leopardo, toro, hyena, tigre, usa, brown bear. Ito ang tahanan ng mga bihasang mangangaso na nagmamay-ari ng iba't ibang kagamitang bato at paraan ng pangangaso sa mga hayop na ito. Natagpuan din dito ang mga kagamitan sa pangangaso ng bato: ang mga dulo ng darts at sibat, mga kutsilyo para sa pangangaso at pagpatay ng mga bangkay, mga scraper para sa pagproseso ng mga balat. Sa pamamagitan ng paghahati at pagpapatalas ng mga buto ng mga hayop, ang mga naninirahan sa kuweba ay gumawa ng mga kagamitan sa paggupit at pagbutas mula sa kanila.
Sa panahong ang mga tao ay nanirahan sa lugar ng Osinovka at sa kuweba ng Geographical Society, ang klima sa Primorye at rehiyon ng Amur ay mas malala kaysa ngayon. Nagpatuloy ang proseso ng glacial. Ang mga kawan ng mammoth, bison, at rhinoceroses ay gumagala sa walang katapusang kalawakan - mula sa Amur hanggang Chukotka. Minsan sila ay binubuo ng 150-200 hayop. Pinoprotektahan sila ng kanilang mahaba at matigas na amerikana mula sa matinding lamig. Ang mga cave hyena, oso, tigre ay nakipagkumpitensya sa tao para sa pagkakaroon ng mga maiinit na kuweba kung saan maaaring magtago sa mahabang taglamig. Ngunit mas madalas kaysa sa hindi, ang tagumpay ay napunta sa lalaki. Ang kuweba ang naging una niyang tirahan. Sa kapatagan, ang mga tao ay karaniwang gumagawa ng mga tirahan mula sa mga tadyang ng mga mammoth at iba pang malalaking hayop at tinatakpan sila ng mga balat.
Ang mga sinaunang tao ay namumuno sa isang palaboy na pamumuhay. Kasunod ng mga nomadic na kawan ng ligaw na hayop, ang mga primitive na mangangaso ay napilitang lumipat sa malalayong distansya, huminto lamang sa maikling panahon sa angkop na mga lugar at kontento sa isang pansamantalang kanlungan. Ang pinakamatandang mga naninirahan sa Malayong Silangan ng panahon ng Paleolithic ay hindi nag-iwan ng mga bakas ng mga permanenteng tirahan.
Ang mga tao ay nanghuli ng mga toro, usa, armado ng mga pamalo, pamalo at sibat. Minsan nagagawa nilang biglaang salakayin ang isang kawan ng mga hayop at itaboy sila sa isang matarik na bangin. Sa sobrang takot, ang mga hayop ay namatay sa dose-dosenang, gumulong sa kalaliman. Pagkatapos ang mga mangangaso ay nagkaroon ng isang malaking holiday: mayroon silang maraming karne, mga balat para sa mga damit at taba - ang kahanga-hangang pinagmumulan ng init at liwanag sa mahabang gabi ng taglamig at nakabubusog na pagkain, kung saan ang isang pagod na mangangaso ay nakakuha ng lakas at kagalingan ng kamay. Ngunit ang gayong mga pista opisyal ay medyo bihira sa mga tao. Mas madalas, ang gutom ang palagi nilang kasama sa panahon ng mga lagalag na pastulan.
Ang isang mahusay na tagumpay para sa mga mangangaso ng Panahon ng Yelo ay ang pagkuha ng mga mammoth - napakalaking hayop na mahusay na inangkop sa malamig na klima. Umabot sila ng apat na metro ang taas, at ang kanilang malalakas na pangil ay hanggang limang metro ang haba. Ang isang pares ng mga tusk na ito ay tumitimbang ng hindi bababa sa 400 kilo!
Siyempre, hindi lahat ng mammoth ay higante. Kaya, ang tusk ng isang mammoth na natagpuan sa loob ng lungsod ng Khabarovsk, hindi kalayuan sa locomotive depot kapag naghuhukay ng isang hukay ng pundasyon sa lalim na walong metro, ay tumitimbang ng 60 kilo, ang haba nito ay 2.55 metro, at ang kabilogan sa base ay 48 sentimetro. Ang tusk na ito ay ipinakita sa eksposisyon ng Khabarovsk Museum of Local Lore.
Ang mammoth ay nagbigay inspirasyon sa takot sa mga sinaunang tao. Ang pangangaso para sa kanya ay mahirap at mapanganib. Ngunit ang tao ay natutong lupigin ang hayop-bundok. Minsan ang mga mangangaso ay nagtutulak sa malalaking hayop na ito sa mga latian at latian. Kapag nahuhulog, ang mga mammoth ay naging biktima ng tao. Kadalasan ay nakarating sila sa malalim na mga butas na hinukay ng mga tao sa mga landas na humahantong sa isang butas ng pagtutubig, at disguised mula sa itaas. Ang ganitong pangangaso ay nangangailangan ng pagsisikap ng buong koponan.
Sama-samang pangangaso, pagtitipon at iba pang aktibidad sa paggawa, isang karaniwang tirahan, isang karaniwang apoy na nagpapainit sa mga naninirahan dito - lahat ng ito ay nag-rally at nagkakaisa ng mga tao. Unti-unti, ang primitive na kawan ay pinalitan ng isang komunidad ng tribo - isang kolektibo ng mga kamag-anak. Sa bawat komunidad mayroong ilang dosenang mga tao - mga kamag-anak. Ang mga lalaki ay nanghuli at gumawa ng mga kagamitan. Ang mga kababaihan ay nakikibahagi sa pagtitipon, pananahi ng mga damit, pagluluto. Inalagaan ng lalaki hindi lamang ang kanyang sarili at ang kanyang mga anak, kundi pati na rin ang buong komunidad. Ang pagkain, mga balat, mga kasangkapan na pag-aari ng buong pamilya, ay karaniwan.
Ang babae-ina ay lubos na iginagalang - ang tagabantay ng apoy, ang tagapagturo ng mga bata. Ang pagkakamag-anak ay ipinadala sa pamamagitan ng linya ng ina. Samakatuwid, ang gayong mga pamayanan ng tribo ay tinawag na maternal. Ang maternal clan ay umiral sa Malayong Silangan, tulad ng sa ibang mga rehiyon ng mundo, sa loob ng mahabang panahon.
Ibuod natin:
Kaya, ang hindi masyadong malubha, medyo matatag na klima ay lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa pag-areglo ng mga sinaunang pangkat ng tao sa teritoryo ng Malayong Silangan. Ang mayamang flora at fauna ay nag-ambag sa pag-unlad ng pangangaso, pangingisda, at pagtitipon. Ang mga tool ay napabuti. Ang tao ay nakakuha ng modernong anyo. Mula sa primitive na kawan, lumipat ang mga tao sa maternal tribal community.
Amur at Primorye sa panahon ng Mesolithic
Bumaling ako sa isang bagong gawain, kung saan ilalarawan ko ang pag-urong ng glacier, ang pagbabago sa mga flora at fauna, ang pagpapabuti ng mga tool at ang naaangkop na ekonomiya.
Ang Panahon ng Lumang Bato ay tumagal ng daan-daang libong taon. Mas kaunting oras sa kasaysayan ng sangkatauhan ang tumatagal sa panahon ng Mesolithic - ang Middle Stone Age. Ito ay isang panahon ng mga pagbabago sa klima, hayop at gulay na dagat ng mundo, gayundin sa buhay ng lipunan ng tao.
Sa pagtatapos ng Paleolithic, isang makabuluhang pag-init ng klima ang naganap sa Earth. Ang mga glacier ay umatras. Nawala sila sa mainland ng Eurasia, maliban sa Far North at mga bulubunduking rehiyon sa itaas ng 3500 metro sa ibabaw ng dagat. Ang huling yugto ng panahon ng yelo ay natapos 10-8 millennia na ang nakalipas. Malaking pagbabago ang naganap sa malalawak na kalawakan na minsang inookupahan ng mga glacier at tundra. Nahawakan din nila ang teritoryo ng Malayong Silangan, ang timog at hilagang mga rehiyon nito. Sa timog, ang mga ilog at lawa ay nakakuha ng kanilang modernong hitsura, sa hilaga, ang mga contour ng Bering at Okhotsk Seas ay may kanilang kasalukuyang mga balangkas. Nabuo ang isang klima na katulad ng ngayon: matalas na kontinental, na may nalalatagan na niyebe na taglamig at mainit na tag-araw sa mga lugar na malayo sa dagat, at mas mahalumigmig at banayad sa baybayin. Mga 12 libong taon na ang nakalilipas, naganap ang pagbuo ng modernong flora at fauna. Sa kagubatan ng katimugang bahagi ng Malayong Silangan, ang bilang ng mga conifer ay nabawasan at ang proporsyon ng malawak na dahon na mga halaman ay tumaas. Sa hilaga, ang pag-init ng klima ay humantong sa isang pagbabago mula sa tuyong tundra hanggang sa marshy tundra.
Maraming mga species ng hayop ang nawala, kabilang ang mammoth, cave bear, woolly rhinoceros. Sa hilaga, ang mga ligaw na usa lamang ang umangkop sa mga bagong kondisyon. Ito ay naging pangunahing bagay ng pangangaso ng populasyon. Maraming kolonya ng mga seal, seal, fur seal ang nanirahan sa mga baybayin ng hilagang dagat pagkatapos ng pag-urong ng mga glacier. Ang elk, lobo, brown bear, pulang usa, roe deer, batik-batik na usa, baboy-ramo, at Ussuri tigre ay nanirahan sa mga kagubatan sa timog na bahagi ng Malayong Silangan. Ang mga ilog at lawa dito ay sagana sa isda, at sa tag-araw ay pinasigla sila ng mga kawan ng gansa at mga itik.
Ang mga pagbabago ay naganap hindi lamang sa kalikasan, kundi pati na rin sa buhay ng mga pangkat ng tao.
Upang makabisado ang taiga at ang post-glacial steppes, kailangan ng tao ng maraming imbensyon. Ang una at pangunahin sa mga ito ay ang busog at palaso. Ang kanilang hitsura ay isang tunay na rebolusyon sa primitive na teknolohiya ng Panahon ng Bato. Kung ikukumpara sa lahat ng iba pang mga kagamitang panghagis, ang busog ay naging pinakamabisa at pinakamakapangyarihang long-range na sandata ng mga sinaunang mangangaso at mandirigma. Nalampasan niya ang lahat ng baril sa mga tuntunin ng liwanag, kadalian ng paghawak, katumpakan at bilis ng apoy. Ang isang palaso na nagpaputok mula sa isang busog ay lumipad nang mas malayo at mas tumpak kaysa sa isang sibat. Ang sibat ay lumipad nang hindi hihigit sa 30-40 metro. Ang mga arrow ay nagdulot ng malubhang pinsala sa layo na 80-100 metro. Ang mga arrow na may mga dulo ng bato at buto ay dumaan sa katawan ng bison. Ang malawakang paggamit ng mga busog at palaso ay nag-ambag sa karagdagang pag-unlad ng pangangaso, makabuluhang napabuti ang buhay ng mga tribo ng pangangaso at lubos na pinadali ang kanilang pang-araw-araw na pagsusumikap.
Sa panahon ng Mesolithic sa timog ng Malayong Silangan, ang mga pamamaraan ng pagproseso ng pebble at lamellar na bato ay patuloy na umuunlad. Ang una ay nananaig sa rehiyon ng Amur, at ang pangalawa - sa Primorye.
Sa lahat ng mga pamayanan, natuklasan ng mga arkeologo ang mga espesyal na lugar ng trabaho - mga orihinal na workshop kung saan naproseso ang bato at ginawa ang mga tool sa bato.
Ang mga napaka-kagiliw-giliw na pagtuklas ay ginawa ng mga arkeologo sa lugar ng lungsod ng Khabarovsk. Dito, sa isang mataas na terrace sa kahabaan ng kanang pampang ng Amur, natuklasan ang ilang mga pamayanang Mesolithic. Ang mga apuyan ng mabigat na sinunog na mga bato sa ilog ay napanatili mula sa kanila. Mayroong maraming mga baril sa paligid ng mga apuyan. Ang mga natuklasan ay malaking interes sa mga siyentipiko. At dahil jan. Kabilang sa mga tool na bato ng Amur, ang pinakakaraniwan ay ang mga regular na hugis na bagay na gawa sa mga flat pebbles, mahusay na nagtrabaho sa isang gilid na may malawak na mga chips. Ang mga hugis-itlog na talim ng mga kasangkapan ay pinatalas sa pinong retoke. Ito ang mga unang palakol na bato. Gamit ang mga ito, ang mga sinaunang naninirahan sa rehiyon ng Amur ay maaari na ngayong gumawa ng mas malawak na paggamit ng kayamanan ng mga kagubatan at tubig, hindi lamang mas matagumpay na bumuo ng mga silungan mula sa ulan at lamig, ngunit gumawa din ng iba't ibang mga kagamitan sa pangangaso at pangingisda. Ang mga kahoy na bangka na may mga palakol ay ginamit upang ilipat at manghuli ng isda, na mayaman sa Amur.
Laganap sa timog ng Malayong Silangan ay isang unibersal na kasangkapan bilang isang hugis-dahon na talim ng kutsilyo, na pinoproseso na may dalawang panig na retouching. Ang ilan sa mga blades na natagpuan ng mga arkeologo ay maaaring magsilbi bilang mahusay na combat dagger at mga kutsilyo sa pangangaso para sa pagpatay ng biktima. Madali nilang mapunit ang balat ng halimaw at maputol-putol ito. Ang iba pang mga blades, na mas malaki, ay angkop bilang mga spearhead. Ang pinakamaliit ay maaaring magsilbi bilang mga tip para sa light throwing darts. Sa mga monumento ng Mesolithic ng Primorye, ang pamayanan malapit sa nayon ng Ustinovka ang pinakatanyag. Mayroong mahusay na mga kondisyon para sa buhay ng tao dito: isang mataas na terrace malapit sa ilog, sa paligid - isang magandang taiga, kung saan kahit na ngayon ay maaari mong matugunan ang ligaw na baboy, pulang usa, at maging ang mga "may-ari" ng mga lugar na ito - isang oso o isang tigre. Ngunit hindi lamang pangangaso at pangingisda ang nakaakit ng mga tao dito. Dito, ang tuff ay matatagpuan sa maraming dami - isang bato ng pinagmulan ng bulkan, na nagsilbing materyal para sa paggawa ng mga tool. Ang paghihiwalay ng mga plato mula sa mga blangko ng bato, ang mga sinaunang manggagawa ay gumawa ng mga kutsilyo, mga butas, mga scraper, mga pait, mga arrow mula sa kanila - halos lahat ng mga tool na kailangan ng isang tao sa pang-araw-araw na buhay.
Ang pangangaso at pangingisda sa panahon ng Mesolithic ay patuloy na naging pangunahing hanapbuhay ng mga sinaunang Amurs at Primorye. Sa oras na ito, kinuha lamang ng tao ang lahat ng handa mula sa kalikasan: pumatay siya ng mga hayop, nanghuli ng isda, at nangolekta ng mga nakakain na halaman. Ang ganitong ekonomiya ay tinatawag na appropriating.
Ang lahat ng enerhiya ng aktibidad ng tao, ang lahat ng lakas ng kanyang paggawa ay nakadirekta lamang sa pagkuha ng pagkain at mga materyales para sa paggawa ng damit, tirahan, mga kasangkapan, sa paggamit ng mga likas na yaman sa tapos na anyo. Ang mga kapangyarihan at posibilidad ng tao ay nanatiling limitado, na napigilan ng direktang pag-asa sa kalikasan. Ang pag-asa na ito ay nag-iwan ng isang tiyak na imprint sa lahat ng mga kondisyon ng pag-iral ng tao. Ang malupit at mapanganib na buhay ng mga mangangaso, mangingisda at mangangalakal sa Panahon ng Bato ay nangangailangan ng patuloy na pagsisikap. Puno ito ng kakapusan at nakakapagod na trabaho. Ang mga tao sa panahon ng Mesolithic, tulad ng kanilang mga ninuno na Paleolitiko, ay pinilit na tiisin ang lahat ng mga kababalaghan at aksidente ng mga natural na phenomena. Ang maikling panahon ng kasaganaan ng pagkain ng hayop at gulay ay nagbigay daan sa mahabang buwan ng mga welga sa gutom, nang ang mga lumang suplay ng pagkain ay naubos na, at ito ay malayo pa sa paglikha ng mga bagong panustos. Ang mga taon ng medyo masaganang pagkain ay madalas na sinusundan ng mga taon kapag ang mismong pagkakaroon ng mga pamayanan ng pangangaso at pangingisda ay nanganganib.
Ang mga Mesolithic na naninirahan sa Malayong Silangan ay patuloy na namumuno sa isang nomadic na pamumuhay. Nanirahan sila sa mga magaan na portable na tirahan tulad ng mga chums at nanatili sa isang lugar hangga't maraming hayop at laro sa malapit. Hindi pa rin nila alam kung paano gumawa ng palayok - mga keramika, at hindi ito kailangan. Hindi sila nagtagal sa isang lugar, at walang silbi sa kanila ang marupok na luwad. Tinatawag ng mga siyentipiko ang mga sinaunang kultura na pre-ceramic. Lahat sila ay nabibilang sa panahon ng Paleolitiko at Mesolitiko.
Sa pagtatapos ng bahaging ito ng gawain, dapat tandaan na:
Ang mga nahanap na ginawa sa Primorye at sa rehiyon ng Amur ay nagpakita na ang populasyon ng Mesolithic ay lumayo nang mas maaga kumpara sa taong Paleolitiko. Ang pinakamahalagang imbensyon sa panahon ng Mesolithic ay naging posible upang mapabuti ang pangangaso at pangingisda at gawing mas produktibo ang mga ito. At kahit na ang populasyon ng Malayong Silangan ay nanatiling maliit at indibidwal na mga lugar na tinitirhan ng mga tao na kahalili ng malalaking lugar na hindi nakatira, ang tao ay marami nang alam at alam, at samakatuwid ang mga karagdagang pagbabago sa kanyang buhay ay hindi magtatagal.
Pag-unlad ng Malayong Silangan noong ika-19 na siglo
Ang Imperyo ng Russia ay may napakalaking teritoryo. Salamat sa lakas at tapang ng mga explorer noong ika-16-18 na siglo (Ermak, Nevelskoy, Dezhnev, Wrangel, Bering, atbp.), Ang hangganan ng Russia ay sumulong sa malayo sa silangan, sa mismong baybayin ng Karagatang Pasipiko. 60 taon pagkatapos tumawid ang detatsment ni Yermak sa Ural ridge, pinutol na ng kanilang mga anak at apo ang unang winter quarters sa baybayin ng Karagatang Pasipiko. Ang unang nakarating sa malupit na baybayin ng Dagat ng Okhotsk ay ang Cossacks ni Ivan Moskvitin noong 1639. Ang aktibong pag-unlad ng Malayong Silangan ng Russia ay nagsimula sa ilalim ng Peter 1 halos kaagad pagkatapos ng tagumpay ng Poltava at ang pagtatapos ng Northern War sa pagtatapos ng kapayapaan sa Sweden noong 1721. Si Peter 1 ay interesado sa mga ruta ng dagat sa India at China, ang pagkalat ng impluwensya ng Russia sa silangang bahagi ng Karagatang Pasipiko, na umaabot sa "hindi kilalang bahagi" ng Hilagang Amerika, kung saan hindi pa naabot ng mga Pranses at British. Ang mga bagong lupain ng Russia kasama ang kanilang hindi mauubos na kayamanan, matabang lupa at kagubatan ay naging mahalagang bahagi ng estado ng Russia. Ang kapangyarihan ng estado ay tumaas nang husto. "Namangha sa Europa, sa simula ng paghahari ni Ivan the Third, halos hindi pinaghihinalaan ang pagkakaroon ng Muscovy, na nasa pagitan ng Lithuania at ng mga Tatar, ay nagulat sa hitsura ng isang malaking imperyo sa silangang labas nito." At kahit na ang teritoryong ito ay kabilang sa Imperyo ng Russia, ang paraan ng pamumuhay ng mga taong naninirahan dito mula sa Urals hanggang Sakhalin ay nanatili sa isang antas na hindi malayo sa primitive na komunal na umiiral sa kanila kahit na bago sila kolonisado ng Russia. Ang kapangyarihan ay limitado sa mga aktibidad ng mga maharlikang gobernador at ang pagpapanatili ng maliliit na garison sa anumang malalaking pamayanan. Nakita ng pamahalaang tsarist sa Siberia at sa Malayong Silangan ang pangunahing pinagmumulan ng murang hilaw na materyales, at isang mahusay na lugar para sa pagpapatapon at mga bilangguan.
Sa pagtatapos ng bahaging ito ng gawain, napansin ko na noong ika-19 na siglo lamang, nang pumasok ang Russia sa panahon ng kapitalistang pag-unlad, nagsimula ang masinsinang pag-unlad ng malalawak na lugar.
Maagang ika-19 na siglo sa Malayong Silangan
Sa bahaging ito ng gawain, mapapansin na sa simula ng ika-19 na siglo, nagsimula ang unti-unting pag-unlad ng mga teritoryo ng Malayong Silangan. Sa simula ng ikalabinsiyam na siglo, wala pang malawakang paggalugad sa Malayong Silangan. Wala man lang permanenteng populasyon sa kahabaan ng itaas na bahagi ng Ilog Amur. Bagaman limitado sa rehiyon ng Amur sa teritoryong ito, siyempre, imposible.
Ang pangunahing kaganapan ng panahong iyon ay walang alinlangan ang ekspedisyon ng G.I. Nevelsky noong 1819-1821. Nagawa niyang hindi lamang tuklasin ang baybayin ng Sakhalin, ngunit upang patunayan din na siya ay isang isla. Ang karagdagang gawain sa pag-aaral ng Malayong Silangan ay nagdala sa kanya ng isa pang tagumpay. Natuklasan niya ang lokasyon ng bibig ng Amur. Sa kanyang pag-aaral, naisip niya ang isang lubhang walang nakatira na baybayin. Sa katunayan, ayon sa datos ng panahong iyon, ang bilang ng lokal na populasyon sa Malayong Silangan sa iba't ibang nasyonalidad ay mula sa isa hanggang apat na libong tao.
Walang alinlangan, ang mga pangunahing mananaliksik ay ang Cossacks at ang mga resettling peasants. Sila ang pinagkadalubhasaan ang teritoryo ng Malayong Silangan sa lupa. Noong 1817, binisita ng magsasaka na si A. Kudryavtsev ang Gilyaks sa Amur. Nalaman niya na ang lupaing kanilang tinitirhan ay napakayaman at malayo sa sibilisasyon. Noong dekada thirties, ang tumakas na Old Believer na si G. Vasiliev ay nagsabi tungkol sa pareho.
Sa pagtatapos ng bahaging ito ng gawain, masasabi nating noong ika-19 na siglo nagsimula ang masinsinang pag-unlad ng Malayong Silangan.
Ang mga interes ng Russia sa pananaliksik sa Silangan
Ang pagkakaroon ng impormasyon tungkol sa hindi nakatira na teritoryo ng Malayong Silangan at ang kawalan ng kontrol ng lokal na populasyon, ang gobyerno ng Russia noong ikalimampu ng ikalabinsiyam na siglo ay nagtaas ng isyu ng delimitation ng mga teritoryo bago ang China. Noong 1854, ipinadala ang mga panukala sa Beijing upang simulan ang mga negosasyon.
Noong Mayo 28, 1858, ang Aigun Treaty ay natapos, ayon sa kung saan naganap ang paghahati ng mga rehiyon ng Far Eastern. Ito ay isang napakahalagang yugto sa pag-unlad ng Malayong Silangan sa kabuuan. Dahil ngayon ang anumang ekspedisyon o kahit na mga settler lamang ay kinakailangang isaalang-alang ang pag-aari ng isang partikular na teritoryo.
Bilang resulta, nakatanggap ang Russia ng karagdagang kayamanan at mga settlement kung saan kokolektahin ang mga buwis. Ang paggalugad ng mga teritoryo ngayon ay nakuha din ang aspeto ng paggalugad ng mga mineral.
Patuloy na pananaliksik at pagpapaunlad ng mga teritoryo
Sa bahaging ito ng gawain, matutunton ang isang mas pinalawig na pag-aaral ng Malayong Silangan. Noong 1844, naglalakbay sa hilaga at malalayong rehiyon ng Siberia, A.F. Napunta rin ang Middendorf sa Amur River. Ang kanyang pananaliksik ay naging posible upang maitatag ang tinatayang ruta ng Amur channel. Siya at ang kanyang tagasunod noong 1849 - G.I. Pinangunahan ni Nevelskoy ang isang alon ng mga magsasaka ng Russia at Cossacks. Ngayon ang pag-aaral at pag-unlad ng Malayong Silangan ay naging mas pinalawak at sistematiko.
Noong ikalimampu, dalawang distrito ang nabuo na sa ibabang bahagi ng Amur - Nikolaevsky at Sofia. Ang mga distrito ng Ussuri Cossack at Yuzhnossuri ay nabuo din. Sa simula ng dekada ikaanimnapung taon, higit sa tatlong libong tao ang lumipat sa mga teritoryong ito.
Noong 1856, tatlong mga post ng Russia ang na-set up sa teritoryo ng hinaharap na Rehiyon ng Amur: Zeya, Kumar at Khingan, ngunit ang aktibong pag-aayos ng mga rehiyong ito ay nagsimula lamang noong 1857. Sa tagsibol ng taong iyon, ang unang tatlong daan ng Amur stud farm, na bagong nabuo mula sa Transbaikalians, ay inilipat pababa sa Amur. Mula noong 1858, nagsimula ang proseso ng masinsinang pag-unlad at pag-aayos ng Malayong Silangan ng mga naninirahan sa Russia. Mula 1858 hanggang 1869 mahigit tatlumpung libong tao ang lumipat sa Malayong Silangan. Halos kalahati ng lahat ng mga naninirahan sa Russia ay mga Cossack mula sa kalapit na rehiyon ng Trans-Baikal.
Ngayon bawat araw sa Malayong Silangan ay minarkahan ng masinsinang pag-unlad at pag-aaral ng lugar. Hanggang noon, wala pang naka-compile ng kumpletong mapa ng Malayong Silangan. Bagama't halos lahat ng mga pioneer at mananaliksik ay sinubukang gawin ito. Ang kanilang pagsasaliksik sa lugar na ito ay nahadlangan ng napakalaking lugar ng teritoryo at ang matinding kawalan ng populasyon nito. Noong unang bahagi ng dekada sitenta, salamat sa magkasanib na pagsisikap at sa pamamagitan ng personal na utos ng Tsar, isang napaka tinatayang mapa ng mga pangunahing populated na lugar ng Malayong Silangan ay naipon.
Ang pagtatayo ng riles ng Siberia, nagsimula noong 1891. at natapos noong 1900 ay may malaking papel sa pag-unlad ng ekonomiya ng mga lugar na ito. Lalo nitong pinalakas ang mga posisyon ng estado ng Russia sa Malayong Silangan. Isang lungsod at isang baseng pandagat ang itinayo sa baybayin ng Pasipiko. At upang walang mag-alinlangan na ang mga lupaing ito ay Ruso, ang lungsod ay tinawag na Vladivostok.
Summing up sa itaas, napansin ko na noong ika-19 na siglo ang mga post ng Russia ay nagsimulang mabuo sa teritoryo ng Malayong Silangan, ang mga riles ay itinayo, ang lugar ay pinag-aralan.
Konklusyon
Ano ang ibinigay ng pag-unlad ng Malayong Silangan sa Russia? Sa pagtatapos ng mga ikaanimnapung taon ng ikalabinsiyam na siglo, ang Malayong Silangan ay higit na naayos at pinagkadalubhasaan ng mga imigrante mula sa Siberia at European Russia. Nakamit ang makabuluhang tagumpay sa rehiyon ng Amur, kung saan ang karamihan ng mga migrante ay sumugod at kung saan matagumpay na binuo ang mga mayayabong na lupain ng Amur-Zeya Plain. Noong 1869, ang rehiyon ng Amur ay naging breadbasket ng buong Far Eastern Territory at hindi lamang ganap na nagbigay ng sarili sa tinapay at gulay, ngunit mayroon ding malalaking surplus. Sa teritoryo ng Primorye, ang proporsyon at laki ng populasyon ng magsasaka sa pagtatapos ng ikalabinsiyam na siglo ay mas maliit kaysa sa rehiyon ng Amur, ngunit kahit dito ang saklaw ng mga naninirahan ay nagbigay inspirasyon sa paggalang at pagkilala sa pagkalalaki ng mga payunir. Ang bilang ng mga lokal na residente sa kabila ng, at marahil ay dahil dito, ay nabawasan nang husto.
Ang matatag na relasyon sa kalakalan sa Tsina ay naitatag, na nagdala naman ng patuloy na kita sa kabang-yaman ng Russia. Maraming mga Intsik, na nakikita na may mga maunlad na lugar sa malapit sa Russia, nagsimulang lumipat sa lupain ng Russia ngayon. Pinalayas sila sa kanilang tinubuang-bayan dahil sa mga pagkabigo sa pananim, kawalan ng lupa at pangingikil mula sa mga opisyal. Maging ang mga Koreano, sa kabila ng mahigpit na batas sa kanilang bansa, maging ang pagbibigay ng parusang kamatayan para sa hindi awtorisadong resettlement, ay itinaya ang kanilang buhay upang makarating sa mga teritoryo ng Russia.
Sa pangkalahatan, ang paggalugad at pag-unlad ng Malayong Silangan, na umabot sa kasaganaan nito sa kalagitnaan ng ikalabinsiyam na siglo, sa pagtatapos nito ay nakakuha ng medyo kalmado at sistematikong katangian. At ang pag-aaral ng mga teritoryo ng Malayong Silangan para sa pagkakaroon ng mga mineral ay nagdudulot ng tagumpay sa ating panahon. Marami pa ring lihim na itinatago ng Far Eastern land.
Lingguhang tour, one-day hiking trip at excursion na sinamahan ng ginhawa (trekking) sa mountain resort ng Khadzhokh (Adygea, Krasnodar Territory). Ang mga turista ay nakatira sa camp site at bumibisita sa maraming natural na monumento. Rufabgo Waterfalls, Lago-Naki Plateau, Meshoko Gorge, Big Azish Cave, Belaya River Canyon, Guam Gorge.
Panimula
1. Pangkalahatang katangian ng Malayong Silangan
1.1.Kaligirang pangkasaysayan
1.2. Pisikal na lokasyon
1.3. Mga katangiang pang-ekonomiya at heograpikal
1.4. Ang estado ng base ng mapagkukunan ng mineral
2. Pagmimina ng mga mamahaling metal at diamante
2.1. Mula sa kasaysayan ng pag-unlad
2.2 Estado ng resource base
2.3 Mga katangian ng industriyang metalurhiko
2.4 Mga katangian ng industriya ng brilyante
3. Mga problema sa kapaligiran ng Malayong Silangan
Konklusyon
Bibliograpiya
Panimula
Ang Malayong Silangan ay may kaugnayan ngayon, nangangako, pinapayagan nito ang pag-unlad ng mga produktibong pwersa para sa maraming mga dekada na darating. Mahalagang gawin natin ito hindi sa pamamagitan ng hiwalay na pagsisikap, ngunit sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga kakayahan ng pederal na sentro, rehiyon, at malalaking grupong pinansyal at industriya, gamit ang mga mekanismo ng pribadong pampublikong partnership. Ang isang matingkad na halimbawa nito ay ang mga prospect para sa pagpapaunlad ng komersyal na daungan ng Vanino. O kumuha ng hindi bababa sa Baikal-Amur Mainline. Ito ay idinisenyo at itinayo upang magdala ng 27 milyong tonelada taun-taon, na noon ay itinuturing na isang malaking tagumpay, isang pambihirang tagumpay. At ngayon pinag-uusapan natin ang tungkol sa 60-70 milyong tonelada. At ito ang inaasam-asam ng susunod na 10-12 taon. Ngunit para dito kailangan mong gumawa ng mga madiskarteng desisyon nang maaga. Higit pa rito, alinman sa mga indibidwal na pribadong mamumuhunan, o ang estado sa kabuuan, o maging ang rehiyon mismo, ay hindi malulutas ang mga naturang problema nang mag-isa. Magkasama lamang, sa isang bundle, posible na makuha ang ninanais na resulta. At mayroong ilang mga tulad na halimbawa sa Khabarovsk Territory. Nabanggit ko na si Vanino. Ang pangalawang pangunahing hub ay ang Komsomolsk-on-Amur. Sa Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association. Yu.A. Gagarin at ang tema ng militar na may mga ikalimang henerasyong mandirigma, at ang medium-range na sasakyang panghimpapawid na "SuperJet-100", na matagumpay na dumagundong sa Le Bourget noong Hunyo at nakatanggap ng mga kontrata para sa higit sa 200 milyong dolyar. Ang mga order para sa kotse na ito ay naka-iskedyul na hanggang 2010 at patuloy na darating, na wala kaming alinlangan. Sa parehong lugar, sa KnAAPO, ang amphibious na sasakyang panghimpapawid na "Be-103", "Su-80" ay ginawa para sa maliliit na paliparan. Kung ngayon ang ratio ng mga produkto ng pagtatanggol at sibilyan sa negosyo ay 90 hanggang 10, pagkatapos ay sa susunod na dalawang taon ay magbabago ito nang malaki at aabot sa 50 hanggang 50. Ang pangalawang espesyalisasyon ng lungsod ay paggawa ng mga barko. Ang Amur Shipbuilding Plant, na nabubuhay sa mga problema at kakulangan sa loob ng sampung taon, gayunpaman ay nanatiling nakalutang.
1. Pangkalahatang katangian ng Malayong Silangan
1.1 Makasaysayang background
Ang pagtuklas at pag-areglo ng Malayong Silangan ay bumagsak noong ika-17 siglo at nauugnay sa pangkalahatang pagsulong ng mga Ruso sa baybayin ng Karagatang Pasipiko. Ang mga landas ng mga detatsment ng pioneer na Cossacks ay unang tumakbo sa kahabaan ng nagyeyelong dagat ng Arctic Ocean at mga ilog, pagkatapos ay tumungo sila sa higit pang mga teritoryo sa timog hanggang sa Amur at Primorye. Noong 1632, ang senturyon na si Pyotr Beketov ay tumagos mula sa bibig hanggang sa Lena at nagtatag ng isang bilangguan, na tinatawag na Yakutsk, na sa lalong madaling panahon ay naging sentro ng East Siberian Territory at isang muog para sa karagdagang mga kampanya sa silangan at timog. Noong 1639, si I. Moskvitin kasama ang isang detatsment ng Cossacks ay nagtungo sa Dagat ng Okhotsk, inilagay ang isang bilangguan sa bukana ng Ilog Ulya, at ginalugad ang baybayin sa mahabang haba. Noong 1643-1646, naglakbay si V. Poyarkov sa ibabang bahagi ng Amur. Noong 1649-1652, si E. Khabarov ay nagsagawa ng dalawang ekspedisyon sa mga lupain ng Amur at nagtatag ng ilang mga lungsod doon - Albazin, Achin at iba pa. Naabot ni S. Dezhnev at F. Alekseev ang silangang dulo ng Asia sa mga koch (bangka) noong 1648. Pag-alis mula sa bilangguan ng Anadyr, ang detatsment ni V. Atlasov ay nakarating sa Kamchatka. Ayon sa "mga petisyon" at "mga kwento" ng mga pioneer, si P.I. Godunov noong 1667 ay nagtipon ng isang mapa - "Pagguhit ng lupain ng Siberia" Heograpiyang pang-ekonomiya - M .: Economics, 2006. Ang isang mahalagang yugto sa pananaliksik ng Malayong Silangan ay nauugnay sa sikat na mga ekspedisyon ng Kamchatka sa ilalim ng utos nina Vitus Bering at Alexei Chirikov (1725-1730 at 1733-1743), kung saan ang mga balangkas ng hilagang bahagi ng Malayong Silangan ay natukoy, ang Aleutian at Commander Islands ay natuklasan, ang tanong na "kung ang Asya ay sumama sa Amerika" ay nalutas. Ang mga heograpikal na pagtuklas at survey na ginawa noong ika-18 siglo ay naghanda ng mga makasaysayang paglalakbay ng mga mandaragat ng Russia sa buong mundo patungo sa mga baybayin ng Malayong Silangan: I.F. Kruzenshtern at Yu.F. Lisyansky (1803-1806), V.M. Golovin (1807-1809 at 1817- 1819), M.P. Lazarev (1813-1816 at 1822-1825), F.P. Litke (1826-1829) at iba pa. Noong 1849, ang ekspedisyon ng G.I. Nevelsky, ang posisyon ng isla ng Sakhalin at ang posibilidad na lumabas sa bibig ng Amur sa dagat ay itinatag. Ang mga kuta ay nilikha sa Malayong Silangan: Petropavlovsk-on-Kamchatka, Nikolaevsk-on-Amur, Vladivostok. Ang organisadong pag-areglo ng Malayong Silangan ay nagsimula noong 50s ng ika-19 na siglo. Ito ay tumindi matapos ang pagpawi ng serfdom noong 1861 at ang pagpapatibay ng mga batas sa mga naninirahan. Tumaas ang interes sa Malayong Silangan nang magsimula ang pagtatayo ng Trans-Siberian Railway noong 1891. Ang heolohikal, heograpikal, pang-ekonomiya at iba pang pag-aaral ay inilunsad. Ang lahat ng ito ay nagbigay ng lakas sa pag-unlad ng mga produktibong pwersa ng Malayong Silangan: lumitaw ang mga pang-industriya (pagmimina, pangingisda) at mga negosyo sa transportasyon, lumawak ang kalakalan ng fur at sea animal (fur seal), tumaas ang produksyon ng agrikultura, at tumaas ang kalakalan. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang Malayong Silangan sa ekonomiya ay nanatiling isang lubhang atrasadong rehiyon ng tsarist Russia. Nakita ito ng gobyerno bilang isang hilaw na materyal na "dagdag" para sa kalakhang lungsod. Tanging ang mga likas na yaman ng Malayong Silangan (ginto, non-ferrous na metal, balahibo, isda ng salmon) na nagbigay ng mataas na kita sa mga negosyante ang ginamit. Ang mahahalagang posisyon sa ekonomiya ng Malayong Silangan ay sinakop ng mga dayuhang monopolyo, na walang awa na sinamantala ang mga mapagkukunan at populasyon nito. Hanggang sa 1917, ang Malayong Silangan ay nanatiling isang teritoryong kakaunti ang populasyon. Ang pag-unlad ng mga produktibong pwersa ng Malayong Silangan sa mga taon ng kapangyarihan ng Sobyet ay humantong sa pagtaas ng populasyon: noong 1920, 1.2 milyong tao ang nanirahan sa rehiyon, at noong 1980 - 7 milyong katao. Ang rate ng paglago ng populasyon ng Malayong Silangan ay isa sa pinakamataas sa bansa. Ngayon ang populasyon ng Malayong Silangan ay higit sa 7.6 milyong tao. Ang populasyon sa lunsod ay 76%. Ang Malayong Silangan ay ang pinaka-kalat na populasyon na rehiyon ng Russian Federation. Ang average na density ng populasyon nito ay 1.2 tao bawat 1 sq. km. km. Ang populasyon ay ipinamamahagi nang hindi pantay sa buong rehiyon. Ang pinakamataas na density ay higit sa 12 tao bawat 1 sq. km. sa Primorsky Krai. Ang katimugang bahagi ng Sakhalin ay medyo makapal ang populasyon. Kasabay nito, sa mga rehiyon ng Republika ng Sakha, Magadan at Kamchatka, ang density ng populasyon ay 0.3 - 0.8 tao lamang bawat 1 sq. km. Ang populasyon ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaiba-iba ng pambansang komposisyon. Ang karamihan sa populasyon ay Ruso. Maraming Ukrainians, Tatars, Hudyo at isang malaking grupo ng mga katutubo ang nakatira dito - Koryaks, Nanais, Nivkhs, Ulchis, Udeges, Itelmens, Evenks, Aleuts, Chukchis, Eskimos, atbp.
Ang konsepto ng "Far East" ay tumutukoy sa buong silangang teritoryo ng kontinente ng Eurasian. Ngunit sa aking pamanahong papel ay nais kong hawakan ang partikular na teritoryo na kabilang sa Russian Federation. Ang teritoryong ito ay malawak at magkakaibang sa kabuuan nito. Sa mga tuntunin lamang ng mga klimatiko na sona, ang rehiyon ng Malayong Silangan ay mula sa subarctic hanggang subtropiko. Nagdudulot ito ng ibang antas ng parehong antas ng ekonomiya at panlipunan ng pag-unlad ng mga rehiyon na matatagpuan sa mga teritoryo nito. Ang rehiyon ay may malaking kahalagahan sa ekonomiya sa ekonomiya ng bansa. Ang pagkakaroon ng malaking likas at fossil na mapagkukunan, ito ay isa sa pinakamahalagang hilaw na materyal na base ng Russia. Ang pinakamahalagang tampok ng pang-ekonomiya at heograpikal na posisyon ng Far Eastern na pang-ekonomiyang rehiyon ay ang mahusay na distansya mula sa pangunahing potensyal na pang-ekonomiya ng Russia. Ang lugar ay matatagpuan sa silangang labas ng bansa, ito ay nahiwalay hindi lamang sa Moscow, kundi maging sa mga sentrong pang-industriya ng Siberia sa pamamagitan ng mga distansya na sinusukat ng maraming libu-libong kilometro. At tulad ng dati, ang tanging ruta ng lupa ay ang Trans-Siberian Railway, kung saan ang distansya mula Moscow hanggang Vladivostok ay higit sa 9300 kilometro, na halos isang linggo ang layo sa pamamagitan ng mabilis na tren. Malawak na pag-access sa Karagatang Pasipiko at Arctic, ang pagtawid ng mga ruta ng dagat patungo sa mga bansa ng Pacific Basin ay ginagawang posible na paigtingin ang dayuhang kalakalan at lumahok sa internasyonal na dibisyon ng paggawa. Sa inter-district division of labor, ang Malayong Silangan ay nakikilala sa pamamagitan ng mika, isda at pagkaing-dagat, mga industriya ng troso at pulp at papel, pagkumpuni ng barko at kalakalan ng balahibo, produksyon ng mga non-ferrous na metal ores, diamante, mika, isda at pagkaing-dagat, industriya ng troso at pulp at papel, pagkukumpuni ng barko at kalakalan ng balahibo. pangisdaan. Ang metallurgical complex ng rehiyong pang-ekonomiya na ito, kasama ang bahaging iyon na nauugnay sa pagkuha at pagproseso ng mga non-ferrous na metal ores, at, sa partikular, mga mahalagang metal.
1.2 Pisikal na lokasyon
Far Eastern economic region
Komposisyon: Republic of Sakha (Yakutia), Primorsky at Khabarovsk Territories, Jewish Autonomous Region, Amur, Kamchatka, Magadan, Sakhalin Regions, Chukotsky at Koryaksky Autonomous Okrugs. Bilang karagdagan sa mainland, kasama rin sa rehiyon ang mga isla: Novosibirsk, Wrangel, Sakhalin, Kuriles at Commander Islands. Lugar - 6125.9 thousand square meters. km. (36% ng lugar ng bansa) Populasyon - 7336 libong tao. (para sa 1998). Pinaka hilagang punto - 70°(N) Pinaka timog na punto - 43°(S) Pinakasilangan na punto - 169°40`(W) Pinaka-kanlurang punto - 132°(E) Ang Malayong Silangan ay sumasakop sa isang espesyal, natatanging geopolitical na posisyon. Ang haba ng rehiyon mula hilaga hanggang timog ay 4800 km, mula kanluran hanggang silangan - 3000 km (5 time zone). Tinatanaw ng teritoryo ng rehiyon ang mga dagat ng Arctic at Pacific na karagatan at matatagpuan sa mga ruta ng lupa at dagat ng bansa. ang mga basin ng Pasipiko at Indian, ay may 2000-kilometrong hangganan sa Tsina, ang hangganan sa DPRK ay umaabot ng 60 km; Nagsisimula ang America (Alaska) 35 km mula sa Chukotka sa pamamagitan ng Bering Strait; Ang 43-kilometrong La Perouse Strait ang naghihiwalay sa Sakhalin Island mula sa Japan. Ang Malayong Silangan ay isang konsepto na kinabibilangan ng lahat ng rehiyon sa silangang bahagi ng Eurasia. Ngunit nais kong hawakan lamang ang teritoryong pag-aari ng Russia. Matatagpuan ito sa isang zone ng magkakaibang mga proseso at phenomena, magkakaibang mga bloke ng crust ng lupa, iba't ibang masa ng hangin, malamig at mainit na alon ng dagat ay nakikipag-ugnayan dito, ang mga kinatawan ng hilaga at timog na flora at fauna ay magkakasamang nabubuhay sa malapit. Ang lahat ng ito ay tumutukoy sa mahusay na pagkakaiba-iba ng mga natural na kondisyon, ang mga ilog ay mayaman sa hydropower, ang pinaka-buong pag-agos sa kanila ay ang Amur. Karamihan sa mga lungsod ay matatagpuan sa Teritoryo ng Khabarovsk. Ang Primorsky at Khabarovsk Territories ay maihahambing sa teritoryo sa mga estado ng Oregon at California (954 thousand at 662 thousand sq. km), ngunit sa mga tuntunin ng populasyon ay limang beses silang mas mababa (4 milyon at 22 milyong tao). Sa mga tuntunin ng likas na yaman, ang Malayong Silangan ng Russia ay hindi mababa sa Malayong Kanluran ng US. May mga deposito ng karbon at kayumangging karbon, langis, natural gas, ores ng non-ferrous na metal (polymetallic, lata, tungsten, mercury, ginto, pilak), grapayt, diamante, iron at manganese ores, kemikal na hilaw na materyales, at sa lahat ng dako. terms of forest and fur wealth, they can't even compare. Alinsunod dito, dahil dito, ang pagkuha ng mga mineral na ito ay lubos na binuo. Bilang karagdagan, ang pinakamahalagang daungan ng silangan ng Russia ay matatagpuan din dito. Sa malawak na teritoryo nito, pinakamayamang likas na yaman at mineral, ang Malayong Silangan ay nasa yugto ng pag-unlad ng ekonomiya nito kapag ang likas at pang-ekonomiyang potensyal nito ay ginalugad at binuo lamang ng bahagya at napakaliit. Ang mga hinulaang reserba ng mga hilaw na materyales at likas na yaman sa rehiyon ay ilang beses na mas mataas kaysa sa kanilang na-explore na laki. Gayundin, ang mga mayamang pagkakataon ng rehiyon ay kumakatawan sa mga kakaibang pakinabang nito sa mga kondisyon ng pagbabago ng merkado ng ekonomiya ng buong bansa. Ayon sa isang bilang ng mga pangunahing katangian (pang-ekonomiya at heograpikal na lokasyon, likas na yaman, mga kondisyon para sa kanilang pag-unlad, pagdadalubhasa ng ekonomiya), dalawang sub-rehiyon ay nakikilala sa Malayong Silangan: Hilaga (Yakutia-Sakha at Magadan Region) at Timog ( Mga Teritoryo ng Khabarovsk at Primorsky, Amur, Sakhalin at Kamchatka Rehiyon). Ang Malayong Silangan Timog ay higit na paborable para sa pag-unlad ng ekonomiya kaysa sa Hilaga. Humigit-kumulang 30% ng lugar ng rehiyon ay tahanan ng 80% ng mga naninirahan dito. Ang hilaga, sa kabaligtaran, ay nailalarawan sa pamamagitan ng malupit na kalikasan at mga lugar na kakaunti ang populasyon. Ang mga hanapbuhay ng populasyon ay iba: reindeer herding, pangangaso (pangingisda); nakatira dito: Russians, Evenks, Evens, Chukchi, Koryaks, Yakuts; Ang pangunahing tampok ng rehiyon ng ekonomiya ng Far Eastern sa mga tuntunin ng kalikasan ay ang kalapitan nito sa Karagatang Pasipiko at ang hindi mapaghihiwalay na koneksyon nito sa lahat ng aspeto. Ang Malayong Silangan ay hugasan ng mga dagat ng Pacific basin - Bering, Okhotsk, Japan, na bumubuo ng isang malaking marine basin ng Russia. Ang lahat ng mga dagat na ito ay malalim, ang kanilang ilalim ay lubhang hindi pantay. Ang mga depresyon ay kadalasang pinapalitan ng mga pagtaas at tagaytay sa ilalim ng tubig, ang mga baybayin ay matarik, bahagyang naka-indent, at kakaunti ang mga natural na protektadong look para sa mga barkong tambayan. Ang mga dagat ay pinaghihiwalay mula sa Karagatang Pasipiko sa pamamagitan ng isang hanay ng mga isla: Aleutian, Kuril, Japanese. Sa silangan ng mga ito ay matatagpuan ang isa sa pinakamalalim na karagatan - ang Kuril-Kamchatka. Ang malawak na lawak ng mga dagat sa kahabaan ng silangang labas ng Russia ay nagdudulot ng malaking pagkakaiba sa kanilang klimatiko na kondisyon. Kung ang hilagang bahagi ng Dagat Bering ay nasa subarctic, kung gayon ang katimugang bahagi ng Dagat ng Japan ay nasa subtropikal na rehiyon. Ang mga flora at fauna ng mga dagat ng Karagatang Pasipiko ay mas mayaman kaysa sa mga dagat ng Arctic Ocean. Sa mababaw na tubig, lumalaki ang kasukalan ng mga sea grass at algae. Ang brown algae, na umaabot sa haba na 50 metro, kung minsan ay bumubuo ng mga tunay na kagubatan sa ilalim ng dagat. Maraming mga ibon sa mga isla: guillemots, gull, cormorants, hatchets, white belly, fulmars. Sa kasalukuyan, ang mga seal, seal, at white whale ay may komersyal na halaga sa Far Eastern seas. Ang pangingisda ng alimango ay isinasagawa sa kanlurang baybayin ng Kamchatka Peninsula. Ang mga mapagkukunan ng isda ng Far Eastern Seas ay magkakaiba. Ang pinakamahalagang lugar ng pangingisda ay ang tubig ng Kamchatka. Dagat ng Okhotsk, Amur Estuary, mga baybayin ng South Sakhalin at Primorye. Sa unang lugar sa mga tuntunin ng halaga ay migratory salmon fish - chum salmon, pink salmon, sockeye salmon, chinook salmon. Para sa pangingitlog, pumunta sila sa Amur, sa mga ilog ng baybayin ng Okhotsk, Kamchatka at Sakhalin. Sa Posiet Bay ng Dagat ng Japan, mayroong nag-iisang negosyo sa bansa kung saan ang mga mollusk (scallops, giant oysters) ay pinalaki sa ilalim ng natural na mga kondisyon - lubos na masustansya at may mga katangiang panggamot. Ang mga likas na kondisyon ng Malayong Silangan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang matalim na kaibahan, na dahil sa napakalaking lawak ng teritoryo mula hilaga hanggang timog. Karamihan sa teritoryo ay inookupahan ng mga bundok at kabundukan. Ang mga mababang lupain ay sumasakop lamang sa mga maliliit na lugar sa tabi ng mga lambak ng ilog. Ang pinakamalawak na mababang lupain ay matatagpuan sa lambak ng Amur at ang tributary nito, ang Ussuri. Ang permafrost ay laganap sa isang makabuluhang bahagi ng rehiyon, na nagpapalubha sa pagtatayo at pagpapaunlad ng agrikultura. Ang mga bundok ay may average na taas na 1000-1500 metro. Ngunit ang ilang mga taluktok ay tumataas sa 2000 metro o higit pa. Ang baybayin ng Pasipiko ay pinangungunahan ng mga batang bundok, bilang ebidensya ng aktibidad ng bulkan. Mahigit sa 20 mga bulkan ang nagpapatakbo sa Kamchatka, ang pinakamalaking sa kanila ay Klyuchevskaya Sopka, mayroong maraming mga geyser. Ang mga dagat na naghuhugas sa Malayong Silangan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na saklaw ng yelo. Una sa lahat, ito ay katangian ng Arctic na dagat ng Arctic Ocean - Chukchi at East Siberian. Ngunit ang mga dagat ng Karagatang Pasipiko - Bering at Okhotsk - ay malamig din, na may mahabang panahon ng yelo at samakatuwid ay mahirap para sa pag-navigate. Tanging sa Dagat ng Japan at sa bukas na tubig ng hilagang-kanlurang bahagi ng Karagatang Pasipiko, na naiimpluwensyahan ng mainit na Kuroshio kasalukuyang, ang buong taon na nabigasyon ay posible. Ang hydrographic network ay napakalawak at mayaman sa tubig. Kabilang sa pinakamalaking ay ang mga basin ng Lena, Amur, Yana, Indigirka, Kolyma, atbp. Ang mga ilog ay tumutuon ng malalaking reserba ng hydropower, mayaman sa mahahalagang species ng isda, at mga ruta ng transportasyon, kabilang ang taglamig, kapag ang mga kalsada sa taglamig ay inilatag sa yelo. Ang lugar ay mayaman din sa mga thermal water. Ang mga mainit na bukal, lalo na sa Kamchatka, ay nagpapakain sa mga ilog na hindi nagyeyelo sa taglamig. Ang pinagmulan ng mga geyser ay konektado sa aktibidad ng bulkan. Ang hot spring water ay naglalaman ng zinc, antimony, arsenic, may nakapagpapagaling na halaga at nagbubukas ng magagandang pagkakataon para sa paglikha ng resort base. Ang mga tampok ng pisikal at heograpikal na posisyon ay tumutukoy sa pagkakaiba-iba ng natural at klimatiko na mga kondisyon - mula sa matinding kontinental hanggang sa monsoonal na klima ng timog-silangan ng rehiyon, na nagdulot ng hindi pantay na pag-aayos at pag-unlad ng rehiyon. Sa hilagang bahagi ng rehiyon, ang klima ay lubhang malubha. Ang taglamig ay malamig, na may maliit na niyebe, ay tumatagal ng hanggang 9 na buwan. Halos lahat ng dako ay may permafrost. Sa Republika ng Sakha mayroong isang malamig na poste ng hilagang hemisphere. Gayunpaman, ang isang mainit, kahit na napakaikli, tag-araw ay ginagawang posible upang bumuo ng agrikultura sa open field. Ang katimugang bahagi ng rehiyon ay may klimang monsoon na may malamig na taglamig at basang tag-araw. Ang lumalagong panahon sa Lower Amur basin ay hanggang 120 araw, at sa timog lamang ng Primorye - hanggang 190 araw. Ang isang malaking halaga ng pag-ulan na bumabagsak sa tag-araw ay nagdudulot ng matinding waterlogging ng lupa, na lumilikha ng malaking paghihirap para sa agrikultura. Dahil sa kalubhaan ng klima at ang liblib ng teritoryo, ang Republika ng Sakha at ang rehiyon ng Magadan ay napakabihirang naninirahan. Ang pag-unlad ng mga lugar na ito ay may focal character. Ang Khabarovsk Territory at ang Amur Region ay mas makapal ang populasyon.
1.3 Mga katangiang pang-ekonomiya at heograpikal
Ang Malayong Silangan ay isang Russian outpost sa Karagatang Pasipiko sa silangang bahagi ng Arctic Ocean. Ang mga kahinaan ng rehiyon ay ang malawak na haba nito, ang tindi ng klima at permafrost sa karamihan ng teritoryo, liblib at mahihirap na koneksyon sa transportasyon sa natitirang bahagi ng Russia. 11 Bakanov M.I. Heograpiyang pang-ekonomiya. - M.: Economics, 2000. Sa pagsasagawa, ang sasakyang panghimpapawid lamang ang gumagana at ang riles - Ang Transsib ay labis na na-overload (ang BAM ay malayo sa kumpleto). Halos walang koneksyon sa kalsada. Ang panloob na ugnayan sa pagitan ng mga rehiyon ay napakahina, ang mga ilog ay tumutulong sa pag-navigate sa tag-araw. Ang aktwal na kawalan ng land road network ay tumutukoy sa mahinang partisipasyon ng rehiyon sa teritoryal na dibisyon ng paggawa. Ang Malayong Silangan ay bumubuo ng 6% ng kabuuang kabuuang produkto ng mga rehiyon ng Russia, 5.3% ng pang-industriya at 4.1% ng mga produktong agrikultura. Kasabay nito, 3% lamang ng mga interregional na daloy ng kargamento ang nabuo sa rehiyon. Ang pangunahing gawain sa pag-unlad ng ekonomiya ng Malayong Silangan noong panahon ng Sobyet ay ang samahan ng pagtatanggol ng mga hangganan ng estado mula sa isang banta mula sa Silangan at ang makatwirang pag-deploy ng mga negosyo ng militar-industrial complex (MIC) dito, na nagbibigay para sa ang mga pangangailangan ng sandatahang lakas ng mga malalayong silangang teritoryong ito ng bansa, ang Pacific Fleet at ang kanilang kawalan ng kapansanan sa mga biglaang welga.kaaway mula sa kanluran. Samakatuwid, sa ekonomiya ng bansa na umunlad sa panahon ng Sobyet, ang isang mataas na antas ng militarisasyon ng rehiyong ito na kakaunti ang populasyon ay paunang natukoy, kung saan ang mga komplikadong negosyo ng militar-industriya ay may malaking bahagi. Sila ang mga sentro ng konsentrasyon ng pinaka-kwalipikadong manggagawa at mga advanced na matataas na teknolohiya, na pangunahing kinakatawan sa mga plantang gumagawa ng makina ng militar-industrial complex at sa iba pang sangay ng mabibigat na industriya. Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang matagal na malalim na pang-ekonomiya at pampulitikang krisis sa Russia, ang hindi maayos na pagpapatupad ng walang programang conversion, ang kawalan ng magkakaugnay na komprehensibong programa ng "restructuring" at "reporma" sa buong ekonomiya, ang kakulangan ng pondo at ang mahirap Ang sitwasyon ng demograpiko ay malakas na nagdidikta ng pangangailangan hindi lamang upang mapanatili ang mga high-tech na industriya sa Malayong Silangan, ngunit at ang kanilang karagdagang pag-unlad kasama ang pangangalaga ng pang-industriyang imprastraktura ng rehiyon, na nilikha sa isang pagkakataon para sa mga pangangailangan ng militar-industriyal. kumplikado at ang sandatahang lakas at nailalarawan pa rin ng pinakamahusay na mga pasilidad sa imprastraktura sa buong Russia. Ang pag-unlad ng mga rehiyon ng Malayong Silangan sa loob ng maraming taon ay mahigpit na kinokontrol mula sa sentro upang matiyak ang seguridad ng pagtatanggol ng estado, karamihan sa mga rehiyon ng rehiyon ay mga saradong zone, dahil ang makabuluhang potensyal para sa mga pangangailangan ng militar-industrial complex ay nilikha dito sa loob ng maraming taon. Bilang resulta, sa mahabang panahon, ang mga rehiyong ito ay nahiwalay sa ekonomiya sa isang malaking lawak mula sa mga bansa sa rehiyon ng Asia-Pacific, mula sa kanilang pinakamalapit na mga kapitbahay. Sa mga nagdaang taon, sa likod ng pabago-bagong umuunlad na mga ekonomiya ng maraming bansa sa Asia-Pacific, ang Far Eastern region ng Russia, para sa ilang kadahilanan, ay natagpuan ang sarili sa isang posisyon ng pagkahuli. Ngayon ang sitwasyon sa Malayong Silangan ay medyo mahirap. Isang kritikal na sitwasyon ang nabuo sa fuel at energy complex. Ang mga negosyo ng Primorsky Territory ay may utang ng higit sa 180 bilyong rubles sa industriya ng kuryente, na humahantong sa pagsasara ng karamihan sa mga industriya at ang kanilang pagkalumpo sa pananalapi. Kahit na ang pinakamalaking negosyo tulad ng Dalzavod JSC (Vladivostok) ay napipilitang huminto. Mayroong isang tunay na hindi ipinahayag na digmaan para sa mga mapagkukunan ng enerhiya sa pagitan ng mga rehiyon ng Malayong Silangan. Kaya, ang mga produktong langis na nagmumula sa Siberia hanggang Kamchatka ay nakumpiska sa mga daungan ng Vladivostok at Nakhodka. Noong 1993, 76 libong tonelada ng gasolina na binayaran ng Kamchatka ay nakumpiska. Ang ganitong mga kuwento ay hindi karaniwan sa rehiyon. Kaya, ang karbon ay inihatid sa Sakhalin sa ilalim ng pagbabantay, kung hindi man ang mga tren na may gasolina ay kukumpiskahin ng Khabarovsk Territory. Sa kasalukuyan, ang Japan ang pangunahing dayuhang kasosyo sa ekonomiya sa Malayong Silangan. Ang isang bilang ng mga pangmatagalang kasunduan ay nilagdaan sa bansang ito sa isang plano ng kompensasyon para sa pagpapaunlad ng mga mapagkukunan ng kagubatan sa rehiyong ito, ang pag-unlad ng mga industriya ng pagproseso ng troso, ang paggawa ng pulp at papel, ang pag-unlad ng industriya ng karbon, pagtatayo ng transportasyon, at pagpapalawak ng mga pasilidad ng daungan. Salamat sa mga ito at sa iba pang mga kasunduan, ang paglahok ng lahat ng mga likas na yaman na ito sa sirkulasyon ng ekonomiya ay pinabilis, ang mga bagong base ng pag-export ay nilikha sa rehiyong ito, malayo sa mga pangunahing binuo na mga rehiyon at sentro, at ang mga kagamitan sa transportasyon nito ay pinalakas. Sa tulong ng mga pautang ng Hapon, halimbawa, ang mga deposito ng karbon ng South Yakutia (Neryungri) ay binuo, ang BAM - Tynda - Berkakit na riles ay itinayo, ang mga espesyal na puwesto ay itinayo sa daungan ng Vanino para sa muling pagkarga ng karbon, troso, mga lalagyan. Bilang pagbabayad ng mga pautang na ibinigay, ang Japan ay tumatanggap ng troso, teknolohikal na chips, Yakut coals. Ang mga isyu ng pag-unlad ng offshore na mga deposito ng langis at gas ng Sakhalin kasama ang pakikilahok ng mga dayuhang kumpanya ay isinasaalang-alang. Ang isa sa mga Japanese firm na ito, ang Sodeko, alinsunod sa isang kasunduan sa dating Ministry of Foreign Trade ng USSR, ay nagsasagawa ng geological prospecting para sa langis at gas sa Sakhalin shelf mula noong 1975. Ang isang pag-aaral sa pagiging posible para sa pagbuo ng ilang mga na-explore na deposito ng kumpanyang ito ay kasalukuyang ginagawa, na isinasaalang-alang ang mga problema sa kapaligiran, ang mga interes ng mga naninirahan sa isla at lahat ng Russia. Mayroong mga proyekto sa pagpapaunlad sa parehong batayan ng iba pang mga mapagkukunan ng rehiyon. Kaya, halimbawa, upang bumuo ng kumplikadong deposito ng ore Khakanja (malapit sa Okhotsk) sa Teritoryo ng Khabarovsk, na naglalaman ng ginto, pilak, mangganeso, isang joint venture na may pantay na Russian at dayuhang pagbabahagi sa awtorisadong kapital ay dapat na nilikha. Ang mga Japanese firm ay walang alinlangan na makikibahagi sa tender para sa karapatang bumuo ng Khakanja gold deposit. Ang pagbuo ng Sakhalin shelf ay ang pinakamalaking proyekto ng interregional na kahalagahan para sa buong Malayong Silangan. Sa pag-commissioning ng mga bagong patlang, ito ay binalak na dagdagan ng 2005 ang dami ng produksyon ng langis hanggang sa 20 milyong tonelada, gas - hanggang sa 18.9 bilyong kubiko metro. m. Ang pagpapatupad ng proyekto ay nauugnay hindi lamang sa pag-unlad ng produksyon ng langis at gas, ngunit nagsasangkot din ng isang malawak na hanay ng trabaho sa pagpapaunlad ng panlipunan at pang-industriya na imprastraktura, na mangangailangan ng pagkahumaling ng karagdagang mga mapagkukunan sa pananalapi, mga mapagkukunan ng konstruksiyon, atbp. Ang mga pondo ay hindi lamang dayuhan, kundi pati na rin ang Russian, pangunahin ang Far Eastern, mga kumpanya at kumpanya. Ang posibilidad ng pakikipagtulungan sa Teritoryo ng Khabarovsk ay isinasaalang-alang, sa partikular, upang mabigyan ang proyektong ito ng mga produktong inhinyero, na bubuhayin ang base ng paggawa ng makina ng rehiyon, na nasa kritikal na kondisyon dahil sa pagkawala ng mga merkado ng benta sa loob ng bansa. Ang ferrous at non-ferrous na metalurhiya, mechanical engineering at metalworking, paggawa ng barko at pagkumpuni ng barko, at pagdadalisay ng langis ay binuo sa Malayong Silangan. Ang kagubatan at woodworking, tela, pagkain at industriya ng pangingisda ay medyo binuo din. Ang pinakamahalagang tampok ng pang-ekonomiya at heograpikal na posisyon ng Far Eastern na pang-ekonomiyang rehiyon ay ang mahusay na distansya mula sa pangunahing potensyal na pang-ekonomiya ng Russia. Ang lugar ay matatagpuan sa silangang labas ng bansa, ito ay nahiwalay hindi lamang sa Moscow, kundi maging sa mga sentrong pang-industriya ng Siberia sa pamamagitan ng mga distansya na sinusukat ng maraming libu-libong kilometro. At tulad ng dati, ang tanging ruta ng lupa ay ang Trans-Siberian Railway, kung saan ang distansya mula Moscow hanggang Vladivostok ay higit sa 9300 kilometro, na halos isang linggo ang layo sa pamamagitan ng mabilis na tren. Malawak na pag-access sa Karagatang Pasipiko at Arctic, ang pagtawid ng mga ruta ng dagat patungo sa mga bansa ng Pacific Basin ay ginagawang posible na paigtingin ang dayuhang kalakalan at lumahok sa internasyonal na dibisyon ng paggawa. Sa inter-district division of labor, ang Malayong Silangan ay nakikilala sa pamamagitan ng mika, isda at pagkaing-dagat, mga industriya ng troso at pulp at papel, pagkumpuni ng barko at kalakalan ng balahibo, produksyon ng mga non-ferrous na metal ores, diamante, mika, isda at pagkaing-dagat, industriya ng troso at pulp at papel, pagkukumpuni ng barko at kalakalan ng balahibo. pangisdaan. Sa produksyong pang-agrikultura, ang rehiyon ng Far East ay dalubhasa sa pagtatanim ng toyo at pag-aanak ng reindeer. Ang lahat ng sangay ng espesyalisasyon sa pamilihan ay nakabatay sa paggamit ng mga lokal na likas na yaman. Ang Malayong Silangan ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa maritime at dayuhang relasyon sa kalakalan ng Russia. Para sa pag-export, ang Malayong Silangan ay naghahatid ng karbon, troso, balahibo, isda, atbp. Ang mga dagat ng Karagatang Pasipiko ay may malaking kahalagahan para sa ekonomiya ng rehiyon: ang Bering, Okhotsk at Japanese na dagat. Ang pagyeyelo sa loob ng medyo maikling panahon, ang mga ito ay may kahalagahan sa pangisdaan, pag-aalaga ng hayop at transportasyon. Ang pinakamalaking stock ng salmon fish sa mundo ay puro dito: chum, seal, chinook, seal, walruses, fur seal live. Ang mga kagubatan sa Malayong Silangan ay sumasakop sa humigit-kumulang 260 milyong ektarya ng rehiyon. Ang Larch, spruce, fir, cedar, broad-leaved species ay lumalaki sa kagubatan: oak, ash, maple, atbp. Ang malawak na teritoryo ng Far East na rehiyon ay maaaring nahahati sa tatlong zone ayon sa antas ng pag-unlad ng ekonomiya: timog, gitna at hilaga. Kasama sa southern zone ng intensive development ang Primorsky Territory, ang katimugang bahagi ng Khabarovsk Territory, ang Amur at Sakhalin Regions. Ito ang pinaka-maunlad na matipid na bahagi ng Malayong Silangan. Ang batayan ng ekonomiya ng southern zone ay nabuo ng dagat, troso at mga mining complex. Sa kasalukuyan, ang pag-unlad ay nagpapatuloy sa landas ng pagsasama-sama ng mga nangungunang industriya sa mga industriya ng serbisyo at agrikultura. Kasama sa gitnang sona ang hilagang rehiyon ng Teritoryo ng Khabarovsk, ang mga rehiyon ng Amur at Sakhalin, at ang katimugang bahagi ng Republika ng Sakha. Ang zone na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng medyo mataas na rate ng pag-unlad. Ang pangunahing espesyalisasyon ay ang industriya ng extractive, at ang mga industriya ng serbisyo ay hindi gaanong binuo. Ang pang-ekonomiyang axis nito ay ang Baikal-Amur Mainline, na gumawa ng malalaking pagbabago sa teritoryal na istraktura ng ekonomiya ng zone na ito: ang pagbuo ng isang pang-industriyang zone ng rehiyon ay isinasagawa. Ang mga pangunahing gawain ng pag-unlad ng ekonomiya ng zone, bilang karagdagan sa pagtatayo ng pangalawang exit sa Malayong Silangan, ay ang pagbuo ng mga bagong deposito ng mineral at ang paglikha ng isang potensyal sa rehiyon ng BAM para sa pag-unlad ng hilagang bahagi ng ang rehiyon. Ang pagbuo ng South Yakutsk at Komsomolsk TPK ay konektado sa pag-unlad ng ekonomiya ng Baikal-Amur Mainline zone.
1.4 Estado ng base ng yamang mineral
Ang mga yamang mineral ay tradisyonal na itinuturing na isa sa mga pangunahing kayamanan ng Russia. Ang teritoryo ng Malayong Silangan ay natatangi sa bagay na ito. Sa teritoryo ng rehiyon na ito ay puro ang pinakamalaking sa buong bansa na mga deposito ng mga mahalagang mineral tulad ng mahalagang mga metal tulad ng ginto, pilak, platinum, pati na rin ang napakataas na kalidad na mga diamante. Ngunit bukod dito, ang iba pang pantay na kapaki-pakinabang na mapagkukunan ay puro sa rehiyon. Isaalang-alang natin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod. Ang pag-unlad ng mahahalagang mineral ay ang pangunahing pagdadalubhasa ng rehiyon, na tumutukoy sa lugar nito sa ekonomiya ng Russia. Ang mga sentrong pang-industriya na pangunahing nauugnay sa pagkuha ng mga mineral ay makabuluhang inalis sa bawat isa. Ang mga makabuluhang potensyal na reserba ng mga mapagkukunan ng mineral ay matatagpuan sa mga rehiyon ng Yakutia, Siberia sa silangan ng Altai, maliban sa Taimyr, Sakhalin at Kamchatka lamang. Ang pinaka-produktibong mga deposito ng mapagkukunan, na kung saan ay din ang pinaka mahirap para sa bansa, ay puro sa hilagang-silangan, lalo na sa Chukotka at Yakutia. Ang Ural zone ay may bahagyang mas mababang potensyal kumpara sa Malayong Silangan. Sa European na bahagi ng Russia, ang rehiyon ng Murmansk, ang mga rehiyon ng Belgorod at Kursk (ang zone ng pagmimina ng Kursk magnetic anomaly), ang rehiyon ng Moscow (phosphorites), ilang mga republika ng North Caucasus (polymetals at polymetallic ores) ay may mga produktibong mapagkukunan. Ang paglalagay ng mga deposito ng mga hilaw na materyales na hindi panggatong ay pangunahing nakakulong sa mga bulubunduking lugar na may malawak na pagkakaiba-iba ng mga geological na kondisyon ng paglitaw at pagkakalantad ng bedrock. Ang mga payak na lugar na sakop ng makapal na takip ng mga deposito ng sedimentary ay hindi gaanong kanais-nais para sa pag-unlad, dahil nangangailangan sila ng malalaking volume ng overburden work. Kaugnay nito, ang pamamahagi ng mga inorganic na mapagkukunan ng mineral ay walang simetriko sa pamamahagi ng mga stock ng gasolina. Ang potensyal ng mga yamang mineral ay mas mataas sa mga lugar kung saan nagsimula ang pag-unlad ng industriya kamakailan. Sinasalamin nito ang proseso ng pagkaubos ng matagal nang natuklasan at binuong mga deposito at ang paggalaw ng industriya ng extractive sa mga bagong rehiyon ng pangingisda. Ang tin, tungsten, lead-zinc ores ay natuklasan at ginagawa sa Republic of Sakha, ang rehiyon ng Magadan, sa spurs ng Sikhote-Alin. Ang Malayong Silangan ay may malaking reserbang mercury. Ang mga pangunahing deposito ay matatagpuan sa Chukotka, sa Yakutia at sa Khabarovsk Territory. Ang mga natatanging deposito ng mika ay na-explore sa Tommot sa Upper Aldan. Ang pinakamahalaga ay ang mga deposito ng brilyante sa hilagang-kanluran ng Republika ng Sakha - "Mir", "Udachnoye", atbp. Ang mga reserbang iron ore ay kilala sa rehiyon ng Far East. Ang pinakamahalaga ay ang Aldan iron ore basin na may mga deposito ng Tayozhnoe, Pionerskoe, Sivaglinskoe, na matatagpuan sa timog ng Yakutia. Ang Malayong Silangan ay mayroon ding malalaking reserba ng mga mapagkukunan ng gasolina, lalo na ang matigas at kayumangging karbon. Gayunpaman, ang malalaking reserba ng karbon ay matatagpuan sa Lena Basin, na napakalayo mula sa mga binuo na teritoryo. Sa timog ng Republika ng Sakha mayroong isa sa mga pinaka-promising coking coal basins - Yuzhno-Yakutsky. Ang natitirang mga deposito, medyo maliit, ay nakakalat sa buong rehiyon. Natukoy ang mga probinsya ng langis at gas sa teritoryo ng rehiyon: sa Sakhalin, Kamchatka, Chukotka, sa rehiyon ng Magadan, ngunit sa ngayon ay ang mga patlang ng langis ng Okha at Tungor sa hilaga ng Sakhalin ang binuo. Ang langis ay may mataas na kalidad, ngunit ito ay hindi sapat upang matugunan ang mga pangangailangan ng rehiyon. Natuklasan ang gas sa lalawigan ng langis at gas ng Leno-Vilyui. Ito ay isa sa pinakamahalagang promising na mga rehiyon na nagdadala ng gas. Ang Malayong Silangan ay mayroon ding mga reserbang di-metal na hilaw na materyales: marl, limestone, refractory clay, quartz sand, pati na rin ang sulfur, graphite, mica. Ang industriya ng lead-zinc ay binuo, na puro sa Primorsky Territory, na gumagawa ng lead-zinc concentrates at lead. Sa kasalukuyan, ang mga bagong malalaking deposito ng lead-zinc ores ay binuo - Voznesenskoye at Nikolaevskoye. Ang Tungsten ay minahan sa Rehiyon ng Magadan at Primorsky Territory. Ang Malayong Silangan ay ang pinakamalaking rehiyon na nagdadala ng ginto sa Russia, sa teritoryo kung saan ang Kolyma-Indigirskoye, Aldanskoye, Zeya-Selemdzhanskoye, Yanskoye at iba pang mga deposito ay nakikilala. Ang isang mahalagang rehiyong pang-industriya para sa pagkuha ng alluvial na ginto ay ang Verkhne-Indigirsky, isang bahagi ng mas malaking rehiyon ng Kolyma-Indigirsky na may ginto, na kinabibilangan ng katabing teritoryo ng rehiyon ng Magadan. Ang platinum at ang pangkat ng platinum na mga metal (palladium, rhodium, osmium, ruthenium at iridium) ay ang mga huling marangal na metal na pinagkadalubhasaan ng sangkatauhan. Ang mga platinoids ay palaging nangyayari nang magkasama at naipon sa mga bato na nabuo mula sa mga magma ng mantle. Ang mga antas ng platinoid ay napakababa. Ang pinakakaraniwan sa kanila, ang platinum at palladium ay may average na nilalaman sa crust ng lupa na 0.0000005% lamang, habang ang iba ay mas mababa pa.
Ang industriya ng pagmimina ng diyamante ay mabilis na lumalaki. Dalawang malalaking mining at processing plant, Mir at Aikhal, ang naitayo, at isang bagong planta ang itinatayo. Ang lugar ay nagsisilbing pinakamalaking supplier ng mga diamante. Ang pangunahing lugar ng produksyon ay Vilyuisky, at ang pinakamalaking deposito ay Mirny, Udachnoye, Aikhal. Sa Malayong Silangan, ang mga deposito ng phlogopite mica, na bihira sa Russia, ay ginalugad sa teritoryo ng Upper Aldan sa Tommot.
2. Pagmimina ng mahahalagang metal at diamante
2.1 Mula sa kasaysayan ng pag-unlad
Ang pag-unlad ng Malayong Silangan ng Russia ay nagsimula noong 1950s. Ika-19 na siglo, halos kasabay ng US Far West (1845). Sa Russia, ang unang brilyante ay natagpuan noong 1829. Maya-maya, natuklasan ang mga river placer na may maliit na halaga ng maliliit na diamante. Gayunpaman, sa kabila ng patuloy na paghahanap sa loob ng 150 taon, walang nakitang makabuluhang placer sa ating bansa. Ang pambihirang tagumpay ng Russia sa bilang ng mga bansang gumagawa ng brilyante ay naganap noong 1950s at 1960s. ika-20 siglo at nauugnay sa pagtuklas ng mga deposito ng Yakut. Sa loob ng 40 taon, dose-dosenang higit pang mga deposito ang natuklasan sa Yakutia. Ang Russia ay naging isa sa mga nangungunang bansa sa paggawa ng isang kahanga-hangang bato. Ang unang sariling pilak sa Russia ay minahan sa mga minahan ng Nerchinsk sa Transbaikalia noong 1704. Gayunpaman, ito ay mined nang kaunti. Ang isang radikal na pagbabago sa industriya ng pilak ay binalangkas lamang noong dekada 60. XX siglo., Nang pinagkadalubhasaan nila ang maraming deposito ng Malayong Silangan. Hanggang sa ika-20 siglo ang pangunahing producer ng metal ay Brazil at Russia. Ang mga pangunahing pinagmumulan nito sa nakalipas na 50 taon ay tatlong higanteng pagmimina: South Africa (Bushveld mine - 50% ng produksyon sa mundo); Canada (Sudbury mines) at Russia (Norilsk mines) - magkasama 10-12% ng produksyon sa mundo. Tumaas ang interes sa Malayong Silangan nang magsimula ang pagtatayo ng Trans-Siberian Railway noong 1891. Ang heolohikal, heograpikal, pang-ekonomiya at iba pang pag-aaral ay inilunsad. Ang lahat ng ito ay nagbigay ng lakas sa pag-unlad ng mga produktibong pwersa ng Malayong Silangan: lumitaw ang mga pang-industriya (pagmimina, pangingisda) at mga negosyo sa transportasyon, lumawak ang kalakalan ng fur at sea animal (fur seal), tumaas ang produksyon ng agrikultura, at tumaas ang kalakalan. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang Malayong Silangan sa ekonomiya ay nanatiling isang lubhang atrasadong rehiyon ng tsarist Russia. Nakita ito ng gobyerno bilang isang hilaw na materyal na "dagdag" para sa kalakhang lungsod. Tanging ang mga likas na yaman ng Malayong Silangan (ginto, non-ferrous na metal, balahibo, isda ng salmon) na nagbigay ng mataas na kita sa mga negosyante ang ginamit. Mahahalagang posisyon sa ekonomiya ng Malayong Silangan. Ang Silangan ay sinakop ng mga dayuhang monopolyo na walang awa na nagsasamantala sa mga yaman at populasyon nito.
2.2 Estado ng resource base
Ayon sa data ng 1989, sa loob ng maraming dekada, ang mga bansa sa America ay nagsusuplay ng higit sa 55% ng lahat ng pilak taun-taon. Karamihan sa natitirang 45% ay mula sa Australia at Russia. Ang platinum at ang pangkat ng platinum na mga metal (palladium, rhodium, osmium, ruthenium at iridium) ay ang mga huling marangal na metal na pinagkadalubhasaan ng sangkatauhan. Ang mga platinoids ay palaging nangyayari nang magkasama at naipon sa mga bato na nabuo mula sa mga magma ng mantle. Ang mga antas ng platinoid ay napakababa. Ang pinakakaraniwan sa kanila, ang platinum at palladium ay may average na nilalaman sa crust ng lupa na 0.0000005% lamang, habang ang iba ay mas mababa pa.
Mga pangkalahatang tampok ng estado ng industriya ng brilyante
Ang pangunahing pang-industriya na deposito ng Russia ay puro sa tatlong malalaking teritoryo na pinaghihiwalay ng mga rehiyon na nagdadala ng diyamante - ang Republika ng Sakha (Yakutia) - 82.4% ng mga reserba at 99.7% ng produksyon, ang Arkhangelsk na rehiyon - 17.5% ng mga reserba, ang Perm na rehiyon - 0.1 % ng mga reserba at 0 .3% ng produksyon. Tulad ng nabanggit na, sa kasalukuyang mga kondisyon ng merkado, ang isang malinaw na pampulitika at estratehikong programa ay kinakailangan na maaaring ayusin ang problema na umiiral sa Russia.
Ang ginalugad at naaprubahang mga reserbang brilyante sa Russia ay isang maramihang mga reserba ng mga pang-industriyang kategorya na tinubos ng mga negosyo sa pagmimina ng diyamante para sa buong panahon ng pagkakaroon ng industriya ng brilyante sa Yakutia (mula Enero 1957 hanggang sa kasalukuyan). Sa ngayon, mayroong isang predictive na pagtatantya ng mga mapagkukunan ng brilyante, ngunit, sa kabutihang-palad, ang pagtatantya na ito ay lubos na minamaliit ang aktwal na mga reserbang brilyante sa crust ng lupa sa teritoryo ng Russian Federation. Ito ay mapapatunayan lamang sa pamamagitan ng katotohanan na kamakailan lamang sa Russia ang mga bagong promising na deposito ay natagpuan, ginalugad at nakarehistro sa bagong rehiyon na nagdadala ng diyamante ng Western Yakutia. "Ang isang bagong kimberlite pipe ay natuklasan sa Western Yakutia, na nangangako na maging isang pangunahing pinagmumulan ng pagmimina ng brilyante," sabi ni Viktor Orlov, Chairman ng Russian Committee para sa Geology at Subsoil Use. Ito na ang pangalawang diamond deposit na natuklasan sa lugar. Noong 1994, natagpuan ang isang tubo na may diyamante, na pinangalanang Botuobinskaya. Ang posibilidad ng pagtuklas ng mga tubo ng brilyante sa Krasnoyarsk Territory ay mataas, aniya. Sa pagbubuod ng mga tagumpay ng mga geologist sa panahon mula 1991 hanggang 1995, sinabi ni V. Orlov na 234 na mga deposito ng hydrocarbon ang natuklasan sa Russia, kabilang ang 184 na larangan ng langis. Noong nakaraang taon, ang kaukulang mga numero ay 25 at 19. Ang mga reserbang mineral ay napakahalaga para sa rehiyon. Ang mga mineral ng non-ferrous na metal at mga bihirang metal ay may kahalagahan sa pagitan ng distrito. Ito ay isa sa pinakamahalagang rehiyon na nagdadala ng ginto sa Russia. Ang mga deposito ng ore at alluvial na ginto ay puro sa mga basin ng Kolyma, Aldan, Zeya, Amur, Selemdzhi, Bureya, sa Chukotka at sa mga slope ng Sikhote-Alin.
2.3 Mga katangian ng industriyang metalurhiko
Ang base ng hilaw na materyal ng industriya ng metalurhiko ay may ilang mga tampok. Ang nilalaman ng mga kapaki-pakinabang na sangkap sa mga hilaw na materyales ay napakababa sa dami (tanso - mula 1 hanggang 5%, lead-zinc - mula 1.5 hanggang 5.5%, nikel - mula 0.3 hanggang 5.5%, lata - mula 0.01 hanggang 0.7%, molibdenum - mula 0.005 hanggang 0.04%). Sa pagsasagawa, upang makakuha, halimbawa, 1 tonelada ng tanso, kinakailangan upang iproseso ang hindi bababa sa 100 tonelada ng mineral, nikel - hanggang sa 200 tonelada, lata - hanggang sa 300 tonelada. Ang pagkonsumo ng mga hilaw na materyales sa bawat 1 tonelada ng tapos na. ang mga produkto ay daan-daang beses na mas mataas kaysa sa dami ng natapos na produkto, at sa paggawa ng mga bihirang metal - sampu-sampung at kahit daan-daang libong beses. Ang mga pambihirang multicomponent na hilaw na materyales (halimbawa, ang Ural copper pyrites ay naglalaman ng tanso, iron, sulfur, gold, cadmium, silver, selenium, tellurium, indium, gallium at iba pang mga elemento, hanggang sa 30 sa kabuuan, halimbawa, Karabash ores sa rehiyon ng Chelyabinsk ). Malaking fuel intensity at electric intensity ng mga hilaw na materyales sa proseso ng pagproseso nito (para sa produksyon ng nikel - hanggang sa 55 tonelada ng gasolina bawat 1 tonelada ng mga natapos na produkto; para sa zinc - hanggang 3 tonelada; paltos na tanso - hanggang 3.5 tonelada; alumina - hanggang sa 12 tonelada, atbp.). Para sa paggawa ng 1 tonelada ng aluminyo, hanggang sa 17 libong kWh ng kuryente ang kinakailangan, 1 tonelada ng titanium - hanggang 20-60 libong kWh, magnesiyo - hanggang 20 libong kWh, atbp. Ang mga tampok ng mga hilaw na materyales at mga base ng gasolina at enerhiya ay may malakas na impluwensya sa lokasyon ng non-ferrous na metalurhiya, na kung saan ay: isang materyal-at enerhiya-intensive na industriya. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang paglalagay ng non-ferrous metalurgy ay higit sa lahat ay nakasalalay sa hilaw na materyal na base. Kasabay nito, ang pagpapayaman ay direktang nakatali sa mga lugar ng pagkuha ng mga non-ferrous na metal ores, maliban sa mga kasong iyon kapag walang sapat na maaasahang mapagkukunan ng supply ng tubig sa malapit. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang ore dressing ay nangangailangan ng isang malaking halaga ng tubig (8-10 thousand m 3 bawat 1 tonelada ng polymetallic ores, 15-20 m 3 bawat 1 tonelada ng tanso-nikel at iba pang mga ores na naglalaman ng mahalagang mga metal). Ang isang tampok ng non-ferrous metalurgy, tulad ng nabanggit na, ay ang mataas na intensity ng enerhiya ng mga hilaw na materyales sa proseso ng paghahanda nito para sa pagproseso at pagproseso ng metalurhiko. Sa bagay na ito, ang industriya ay nakikilala sa pagitan ng fuel-intensive at electric-intensive na industriya. Ang mataas na intensity ng gasolina (50-55% bawat 1 tonelada ng mga natapos na produkto) ay tipikal, halimbawa, para sa produksyon ng nickel, alumina mula sa nephelines (11.5 tonelada bawat 1 tonelada ng mga natapos na produkto), paltos na tanso, atbp. Ang produksyon ng aluminyo ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng intensity ng kuryente ( 17-18 thousand kWh kada 1 tonelada ng mga natapos na produkto), magnesium (18-20 thousand kWh), calcium (30-50 thousand kWh), titanium (20-60 thousand kWh). kWh), atbp. Sa pangkalahatan, sa industriya, ang bahagi ng mga gastos sa gasolina at enerhiya ay mula 10 hanggang 50-65% ng kabuuang gastos sa bawat 1 tonelada ng mga produktong gawa. Tinutukoy ng tampok na ito ng base ng hilaw na materyal ang paglalagay ng non-ferrous na metalurhiya sa mga rehiyong pinaka-pinagkakaloob ng kuryente. Ang Silangang Siberia at lalo na ang Malayong Silangan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng pag-unlad ng non-ferrous na metalurhiya. Ito ay isa sa pinakamahalagang industriya ng Malayong Silangan, ito ang bumubuo sa karamihan ng all-Russian na produksyon ng mga tin ores, ginto, pilak, lead-zinc ores, tungsten, at mercury. Ang mga negosyo ng industriya ng pagmimina ng ginto ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinaka-matatag na antas ng pagmimina, kung ihahambing sa mga kumpanya na gumagawa ng iba pang mahahalagang metal, pati na rin ang pinaka-matatag na posisyon sa pananalapi, na sinisiguro ng malakihang dami ng produksyon at ang kakayahang maniobra. makabuluhang mapagkukunan sa pananalapi. Sa karamihan ng mga kaso, sila lang ang makakatanggap ng mga superprofit. Ang isang halimbawa ay ang 15 kumpanya ng pagmimina ng ginto kung saan ang ginto ay isang pangunahing produksyon, taun-taon ay gumagawa ng humigit-kumulang 45% ng dami ng minahan ng mahalagang metal sa mundo.
2.4 Mga katangian ng industriya ng brilyante
Ang estado ng base ng mapagkukunan ng mineral
Ang ginalugad at naaprubahang mga reserbang brilyante sa Russia ay isang maramihang mga reserba ng mga pang-industriyang kategorya na tinubos ng mga negosyo sa pagmimina ng diyamante para sa buong panahon ng pagkakaroon ng industriya ng brilyante sa Yakutia (mula Enero 1957 hanggang sa kasalukuyan). Sa ngayon, mayroong isang predictive na pagtatantya ng mga mapagkukunan ng brilyante, ngunit, sa kabutihang-palad, ang pagtatantya na ito ay lubos na minamaliit ang aktwal na mga reserbang brilyante sa crust ng lupa sa teritoryo ng Russian Federation. Ito ay mapapatunayan lamang sa pamamagitan ng katotohanan na kamakailan lamang sa Russia ang mga bagong promising na deposito ay natagpuan, ginalugad at nakarehistro sa bagong rehiyon na nagdadala ng diyamante ng Western Yakutia. "Ang isang bagong kimberlite pipe ay natuklasan sa Western Yakutia, na nangangako na maging isang pangunahing pinagmumulan ng una, ang teritoryong aming tinitirhan ay isang malaking mahalagang espasyo na may malaking potensyal na mapagkukunan. Dito, sa isang lugar na halos 7 milyong metro kuwadrado. km, na 41% ng teritoryo ng bansa, mayroong 13 na paksa ng Federation. Ang mga deposito ng bakal, mangganeso, lata, at tingga ay na-explore sa rehiyon. Ang listahang ito ng "track record" ay maaaring ipagpatuloy. Ang interes ay ang brilyante, troso, isda, hydrocarbon at iba pang mga mapagkukunan ng Malayong Silangan at Transbaikalia, na makabuluhan sa sukat ng buong rehiyon ng Asia-Pacific. Walang alinlangan - lahat ng ito ay mga plus. Kasabay nito, saan ka pa makakahanap ng gayong mababang density ng populasyon (mahigit 6% lamang ng populasyon ng Russia ang nakatira dito), isang pag-agos ng mga residente, lalo na ang mga taga-hilaga, na umalis sa kanilang mga tahanan? Ang mahinang pag-unlad ng ekonomiya ng ating teritoryo, ang kakulangan ng komunikasyon sa transportasyon ay mga problema na nakikita ng mata. At ang lahat ng ito laban sa background ng globalisasyon ng ekonomiya ng mundo, ang lumalaking kakulangan ng mga hilaw na materyales, lalo na sa mga binuo kalapit na bansa - sa Japan, China, ang Republika ng Korea. Mayroong muling pagpapangkat ng mga transnational na kumpanya na pabor sa rehiyon ng Asia-Pacific. Noong dekada 90, ang dami ng dayuhang pamumuhunan sa mga bansa ng dayuhang Malayong Silangan (China, Taiwan, North Korea, Republic of Korea, Japan) ay tumaas ng limang beses! Kabilang sa dalawang daang pinakamalaking korporasyon sa mundo, ang bahagi ng mga kumpanyang multinasyunal na Amerikano sa mga tuntunin ng turnover ay bumaba sa huling dekada ng ika-20 siglo mula 43% hanggang 29%. Sa parehong panahon, ang bahagi ng mga Japanese transnational na kumpanya ay tumaas mula 22% hanggang 36%.
Kaya, ang sentro ng grabidad ng pandaigdigang pag-unlad ng ekonomiya ay lumilipat sa mga bansang Asia-Pacific. Sa ating silangang hangganan. Paano tayo tutugon sa mga panlabas na hamon sa ekonomiya? Anong mga potensyal na pagkakataon ang magagamit upang hindi maging isang hilaw na materyales na appendage, hindi mawala ang integridad ng teritoryo nito (ang labis na hindi kanais-nais na mga kahihinatnan ng negatibong senaryo para sa pag-unlad ng Malayong Silangan ng Russia ay hayagang tinalakay sa kongreso)? Imposibleng hindi mapansin na ang kuwento ng pagtatatag ng hangganan ng Russian-Chinese sa rehiyon ng Khabarovsk, pati na rin ang mga pag-angkin ng Japan sa Russian Kuriles, ay malinaw na sumasalamin sa prosesong ito. Iyon ang dahilan kung bakit ang vector ng lahat ng mga desisyon na ginawa sa panahon ng kongreso ay naglalayong tiyakin na ang Malayong Silangan ay makakahanap ng nararapat na lugar nito sa pangkalahatang proseso ng pagbuo ng mga produktibong pwersa ng rehiyon ng Asia-Pacific. Mayroong mahalagang tagapagpahiwatig ng dinamika ng pag-unlad ng pambansang ekonomiya. Ito ay isang kailangang-kailangan na tanda ng pagpapabuti ng pag-unlad ng teknolohiya. Pinag-uusapan natin ang laki ng bahagi ng enerhiya sa huling presyo ng pambansang produkto. Lahat ng malalaking kapangyarihan sa daigdig ay nagsisikap na bawasan ang tagapagpahiwatig na ito. May pangangailangan na seryosong makisali sa pagbuo ng isang pambansang programa sa pag-save ng enerhiya sa Russia, batay sa mga layuning tampok nito, natural at klimatiko na kondisyon, at spatial na lawak. Dapat ding tiyakin ng programang ito ang pantay na kaakit-akit ng mga pag-export ng enerhiya na may kaugnayan sa kanilang pagbebenta sa domestic market. "Makamit ang isang pagbawas sa halaga ng bahagi ng enerhiya sa panghuling presyo ng mga produktong domestic" - ito ay kung paano ito nakasulat sa panghuling dokumento ng kongreso. Hindi nagkataon na ang nilalaman ng mga talumpati mula sa podium, ang sentro ng kontrobersya sa gilid ng kongreso, ay ang problema sa pagtitipid ng enerhiya. Anuman ang ating hawakan - kung mining, industriyal na produksyon o operasyon ng transportasyon - ang batayan para sa pagpapabuti ng kalidad at paglago ng ekonomiya ng lahat ng sektor ng ekonomiya nang walang pagbubukod ay ang mapagkukunan ng enerhiya. At sa pagsasaalang-alang na ito, ang ating estado ay walang pagpipilian kundi isagawa ang pinabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng malalawak na teritoryo nito, at ang masinsinang pag-unlad ng transportasyon ng Malayong Silangan at Transbaikalia ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa paglutas ng problemang ito.
Ang Malayong Silangan ay may kaugnayan ngayon, nangangako, pinapayagan nito ang pag-unlad ng mga produktibong pwersa para sa maraming mga dekada na darating. Mahalagang gawin natin ito hindi sa pamamagitan ng hiwalay na pagsisikap, ngunit sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga kakayahan ng pederal na sentro, rehiyon, at malalaking grupong pinansyal at industriya, gamit ang mga mekanismo ng pribadong pampublikong partnership. Ang isang matingkad na halimbawa nito ay ang mga prospect para sa pagpapaunlad ng komersyal na daungan ng Vanino.
O kumuha ng hindi bababa sa Baikal-Amur Mainline. Ito ay idinisenyo at itinayo upang magdala ng 27 milyong tonelada taun-taon, na noon ay itinuturing na isang malaking tagumpay, isang pambihirang tagumpay. At ngayon pinag-uusapan natin ang tungkol sa 60-70 milyong tonelada. At ito ang inaasam-asam ng susunod na 10-12 taon. Ngunit para dito kailangan mong gumawa ng mga madiskarteng desisyon nang maaga. Higit pa rito, alinman sa mga indibidwal na pribadong mamumuhunan, o ang estado sa kabuuan, o maging ang rehiyon mismo, ay hindi malulutas ang mga naturang problema nang mag-isa. Magkasama lamang, sa isang bundle, posible na makuha ang ninanais na resulta. Sa Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association. Yu.A. Gagarin at ang tema ng militar na may mga ikalimang henerasyong mandirigma, at ang medium-range na SuperJet-100 na sasakyang panghimpapawid, na matagumpay na dumagundong sa Le Bourget noong Hunyo at nakatanggap ng mga kontrata na nagkakahalaga ng higit sa 200 milyong dolyar. Ang mga order para sa kotse na ito ay naka-iskedyul na hanggang 2010 at patuloy na darating, na wala kaming alinlangan. Sa parehong lugar, sa KnAAPO, ang amphibious na sasakyang panghimpapawid na "Be-103", "Su-80" ay ginawa para sa maliliit na paliparan. Kung ngayon ang ratio ng mga produkto ng pagtatanggol at sibilyan sa negosyo ay 90 hanggang 10, pagkatapos ay sa susunod na dalawang taon ay magbabago ito nang malaki at aabot sa 50 hanggang 50. Ang pangalawang espesyalisasyon ng lungsod ay paggawa ng mga barko. Ang Amur Shipbuilding Plant, na nabubuhay sa mga problema at kakulangan sa loob ng sampung taon, gayunpaman ay nanatiling nakalutang. Ang negosyo ay gagana para sa pagpapaunlad ng Sakhalin shelf, gumawa ng mga chemical tanker, seismic survey vessel, tugboat at iba pang civil vessel. At hindi lamang para sa Russia, kundi pati na rin para sa pag-export: sa Germany, Vietnam, India.
Ang ikatlong direksyon sa Komsomolsk-on-Amur ay metalurhiya, ang planta ng Amurmetal, na, sa suporta ng pangunahing shareholder nito, ay bumangon mula sa kanyang mga tuhod, patuloy na nagtatrabaho, at pinalawak ang kapasidad ng produksyon nito. At, sa wakas, isang oil refinery bilang bahagi ng Rosneft. Nakakuha ito ng pangalawang hangin, ang pamamahala nito ay may maraming mga plano upang palawakin ang hanay ng mga produkto, ipadala sa mga daungan, at i-export. Sa hinaharap, ang paglikha ng Evrazholding sa lungsod ng Amursk ng isang halaman para sa malalim na pagproseso ng kahoy at ang paggawa ng mga produktong papel. Ang Urgal ay mayroon ding magagandang pagkakataon para sa pag-unlad, kung saan ngayon higit sa 2 milyong tonelada ng karbon ang minahan. Pinasok ito ng SUEK na may malalaking plano at makabuluhang pamumuhunan. Pinag-uusapan natin ang pagtaas ng produksyon sa 5-7 milyong tonelada. Para sa isang bilang ng mga kumpanya, tulad ng mga Ruso, simula sa ...........
