Mga kumander ng rehimyento

Sa aktibong hukbo:

• 08/22/41 - 03/12/42 (434 IAP)
• 06/13/42 - 07/06/42 (434 IAP)
• 07/15/42 - 08/03/42 (434 IAP)
• 14.09.42 - 03.10.42 (434 IAP)
• 06.12.42 - 02.04.43 (32 GIAP)
• 08.05.43 - 06.10.43 (32 GIAP)
• 05.11.43 - 02.04.44 (32 GIAP)
• 06/10/44 - 05/09/45 (32 GIAP)

Ito ay nabuo noong Hulyo 20, 1941 batay sa 2nd reserve aviation regiment sa istasyon ng Seimas ng rehiyon ng Gorky bilang 434th fighter aviation regiment (434 IAP).

Noong Agosto 24, 1941, ang 434 IAP sa LaGG-3 na sasakyang panghimpapawid ay ipinadala sa Leningrad Front bilang bahagi ng 2 basahan, kung saan ginawa ng mga piloto ng rehimyento ang kanilang unang mga misyon ng labanan. Sa kabuuan, mula Agosto 24, 1941 hanggang Marso 12, 1942, 434 IAP, ayon sa makasaysayang anyo ng rehimen, na nakikibahagi sa mga labanan bilang bahagi ng mga front ng Leningrad at Volkhov, ay gumawa ng 750 sorties at nag-chalk ng 28 na nahulog na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. . Ang sariling pagkalugi ng rehimyento sa panahong ito ay umabot sa 12 piloto at 23 sasakyang panghimpapawid.

Noong Abril-Mayo 1942, ang 434 IAP ay muling sinanay para sa bagong sasakyang panghimpapawid ng Yak-1 bilang bahagi ng 6th reserve aviation regiment sa Rasskazovo airfield (rehiyon ng Tambov). Noong Mayo 20, 1942, lumipat ang rehimyento sa paliparan ng Lyubertsy at naging direktang subordinate sa Pinuno ng Air Force Inspectorate, Colonel Stalin V.I. Sa pamamagitan ng kalooban ng kapalaran, ito ay batay sa 434th Fighter Aviation Regiment na sinimulan ni Colonel Vasily Stalin ang pagbuo ng isang "espesyal" na regimen ng aviation, na ang mga piloto ay maaaring makipaglaban sa pantay na termino sa mga "eksperto" ng Luftwaffe. Ang kumander ng 434 IAP ay hinirang na Bayani ng Unyong Sobyet, si Major Kleshchev I.I. Sa Lyubertsy, ang mga nakaranas na piloto na nakilala ang kanilang sarili sa mga laban sa kaaway, na personal na pinili ni Vasily Stalin, ay nagsimulang dumating sa regiment.

Noong Hunyo 12, 1942, pagkatapos ng masinsinang pagsasanay sa labanan, ang 434th Fighter Aviation Regiment sa Yak-1 na sasakyang panghimpapawid ay lumipat sa isang paliparan malapit sa lungsod ng Valuiki at naging bahagi ng Air Force ng Southwestern Front, kung saan sa tatlong linggo ng pakikipaglaban (mula sa Hunyo 13 hanggang Hulyo 4) gumawa ito ng 880 combat sorties at sinira ang 35 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang kanilang mga pagkalugi ay umabot sa 4 na sasakyang panghimpapawid. Noong unang kalahati ng Hulyo, ang 434 IAP ay pinamahalaan at muling sinanay para sa Yak-7B na sasakyang panghimpapawid sa Lyubertsy airfield.

Noong Hulyo 15, ang 434th Fighter Aviation Regiment ay tumutok sa Gumrak airfield (60 km sa kanluran ng Stalingrad) at naging bahagi ng isang espesyal na grupo ng hangin, na pinamumunuan ni Colonel Stalin V.I. Ayon sa makasaysayang pormularyo, mula Hulyo 13 hanggang Agosto 3, na sumasaklaw sa mga tropang lupa at aktibong nakikipaglaban sa mga bombero ng kaaway sa malalayong paglapit sa Stalingrad, ang mga piloto ng regimen ay gumawa ng 827 sorties at sinira ang 55 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa 29 na labanan sa himpapawid. Ang kanilang mga pagkalugi ay umabot sa 1 piloto at 3 sasakyang panghimpapawid.

Ang mga tagumpay sa labanan ng 434th Fighter Aviation Regiment laban sa backdrop ng mga kaganapan ng mahirap na tag-araw ng 1942 ay hindi napansin. Ang mataas na pagganap ng mga piloto ng rehimyento, ang mga nakakasakit na taktika ng mga mandirigma, at ang mahusay na pamumuno ng komandante ng regiment ay malawak na na-promote sa pamamahayag ng Sobyet. Ang katanyagan ng "Kleshchevsky" na rehimen ay kumalat sa lahat ng mga harapan.

Noong Setyembre 14, 1942, ang kulang sa 434 IAP, na nakatanggap ng bagong sasakyang panghimpapawid ng Yak-7B, ay muling inilipat sa paliparan ng Stalingrad State Farm (60 km hilaga ng Stalingrad) at pumasok sa operational subordination ng 16th Air Army ng Don Front . Ang pangunahing gawain ng rehimyento sa oras na iyon ay upang masakop ang sumusulong na mga tropang Sobyet sa lugar ng istasyon ng Kotluban. Sa loob ng tatlong linggo ng mabangis at madugong labanan malapit sa Stalingrad (mula Setyembre 14 hanggang Oktubre 3), ang mga piloto ng rehimyento ay gumawa ng 652 sorties, nagsagawa ng 48 air battle at inihayag ang pagkawasak ng 83 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang sariling pagkalugi ng regiment ay umabot sa 16 na patay na piloto at 22 sasakyang panghimpapawid. Maraming mga piloto ang nasugatan. Noong unang bahagi ng Oktubre, ang walang dugo na 434 IAP ay inalis para sa muling pagsasaayos sa Lyubertsy.

Noong Nobyembre 22, 1942, sa pamamagitan ng utos ng People's Commissar of Defense ng USSR No. 374, ang 434th Fighter Aviation Regiment ay binago sa 32nd Guards.

Sa pagtatapos ng Oktubre 1942, ang 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (32 GIAP) ay kasama sa 210th Fighter Aviation Division (mula Marso 1943 - ang 3rd Guards Aviation Division) ng 1st Fighter Aviation Corps (mula Marso 1943 - 1st Guards Jacob ), kung saan nakibahagi siya sa mga labanan hanggang Mayo 1945. Mula noong Disyembre, ang 32 GIAP bilang bahagi ng 1 Iac ay nakibahagi sa mga labanan sa Kalinin at North-Western na harapan. Noong Pebrero-Abril 1943, 32 GIAP ang pinamunuan ni Koronel Stalin V.I. Sa kabuuan, mula Disyembre 6, 1942 hanggang Marso 23, 1943, nakumpleto ng regimen ang 1,150 sorties at sinira ang 112 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang kanilang pagkatalo sa labanan ay umabot sa 7 piloto at 12 sasakyang panghimpapawid.

Noong unang bahagi ng Abril 1943, ang 32 GIAP ay inalis sa likuran para sa muling pagsasaayos at muling pagsasanay para sa mga bagong kagamitan - La-5F / FN na sasakyang panghimpapawid.

Noong unang bahagi ng Hunyo 1943, ang regiment, na binubuo ng 1 giak, ay lumipat sa Bryansk Front at naging bahagi ng 15th Air Army. Noong Hulyo-Agosto, 32 GIAP bilang bahagi ng Bryansk Front ay nakibahagi sa Oryol offensive operation. Setyembre 2, 1943 32 Ginawaran ang GIAP ng Order of Lenin. Sa kabuuan, mula Hunyo 1 hanggang Oktubre 6, ang rehimyento ay gumawa ng 1293 sorties, binaril ang 86 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid. Ang kanilang mga pagkalugi ay umabot sa 9 na piloto at 14 na sasakyang panghimpapawid.

Matapos maging kawani ng mga tauhan ng paglipad at materyal ng 32 GIAP bilang bahagi ng 1 GIAK noong unang bahagi ng Disyembre 1942, pumasok ito sa operational subordination ng 3rd Air Army ng 1st Baltic Front at nakibahagi sa pagpapalaya ng silangang Belarus. Noong Marso 17, 1944, ang piloto ng 32nd Guards Guard Lieutenant Mikhailov E.V. gumawa ng nagniningas na tupa. Oktubre 26, 1944 Guard Lieutenant Mikhailov E.V. Siya ay iginawad sa posthumously ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet at siya ay tuluyang nakatala sa mga listahan ng 32 GIAP. Mula Nobyembre 1, 1943 hanggang Abril 1, 1944, 32 GIAP ang gumawa ng 770 sorties, pinabagsak ang 40 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid. Ang sariling pagkalugi ay umabot sa 3 piloto at 5 sasakyang panghimpapawid.

Sa pagtatapos ng Hunyo 1944, 32 GIAP bilang bahagi ng 1 GIAK ang lumipat sa 3rd Belorussian Front at naging aktibong bahagi sa opensibong operasyon ng Belorussian. Sa panahon mula Hunyo 22 hanggang Hulyo 15, ang rehimyento ay gumawa ng 464 sorties at binaril ang 12 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid, sinira ang 3 sasakyang panghimpapawid at 61 sasakyan, hanggang 150 sundalo at opisyal ng kaaway sa panahon ng pag-atake sa lupa. Hulyo 25, 1944 32 Ang GIAP ay binigyan ng honorary name ng Vilensky.

Noong kalagitnaan ng Hulyo 1944, ang 1 Giak ay inilipat sa kontrol sa pagpapatakbo ng 3rd Air Army ng 1st Baltic Front. Noong Agosto-Setyembre, ang 32 GIAP ay isa sa mga una sa Soviet Air Force na muling sinanay para sa La-7 fighters at sumali sa matinding labanan sa himpapawid ng Baltic. Noong Oktubre 22, 1944, ang 32nd Guards IAP ay iginawad sa Order of Kutuzov III degree. Sa kabuuan, mula Hulyo hanggang Disyembre 1944, ang rehimyento ay gumawa ng 1367 sorties, 61 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang binaril sa mga labanan sa himpapawid, 81 na sasakyan at 9 na nakabaluti na sasakyan ang nawasak sa panahon ng pag-atake at pambobomba. Ang kanilang pagkalugi ay umabot sa 6 na piloto at 12 sasakyang panghimpapawid.

Sa simula ng Abril 1945, 32 GIAP, bilang bahagi ng 1 GIAK, ay lumipat sa 1st Belorussian Front at nakibahagi sa operasyon ng Berlin. Sa panahon mula Enero 1 hanggang Mayo 9, 1945, ang rehimyento ay gumawa ng 235 na pag-uuri, na nagsagawa ng 11 mga labanan sa himpapawid ng grupo, kung saan 6 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang binaril. Ang rehimyento ay walang mga pagkatalo sa labanan.

Sa mga taon ng Great Patriotic War, mula Agosto 24, 1941 hanggang Mayo 9, 1945, ang 32nd Guards Vilna Order of Lenin at Kutuzov III degree fighter aviation regiment ay gumawa ng 8388 sorties, sinira ang 518 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid. Sinira ng mga piloto ng regiment ang 19 na sasakyang panghimpapawid, 748 na sasakyan, 4 na lokomotibo, 5 tangke, 4 na armored personnel carrier, hanggang 780 sundalo at opisyal ng kaaway sa lupa. Ang pagkalugi sa labanan ng 32 GIAP sa mga taon ng Great Patriotic War, ayon sa makasaysayang anyo ng regiment, ay umabot sa 54 na piloto at 95 na sasakyang panghimpapawid.

Sa mga taon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, 17 piloto habang naglilingkod sa 32 GIAP ang ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, at sa kabuuan noong 1941-1945, 25 Bayani ng Unyong Sobyet, 48 aces na piloto na 5 o higit pang pinabagsak. sasakyang panghimpapawid sa kanilang mga personal na account kaaway.

Matapos ang pagtatapos ng Great Patriotic War, ang 32nd Guards Aviation Regiment ay nakabase sa Germany, kung saan noong Mayo-Hunyo 1947 pinagkadalubhasaan nito ang unang domestic jet fighter na MiG-9. Noong taglagas ng 1948, 32 GIAP ang inilipat mula sa Alemanya patungo sa paliparan ng lungsod ng Bryansk at naging bahagi ng Moscow Air Defense District. Noong tag-araw ng 1949, ang rehimyento ay inilipat sa Oryol.

Noong Pebrero 1950, ang 32nd Guards Aviation Regiment ay inilipat sa Kubinka airfield malapit sa Moscow, kung saan ito ay naging bahagi ng 9th Fighter Aviation Division. 32 GIAP ay nanatili sa 9 IAD hanggang sa mabuwag ang rehimyento noong Hunyo 1989.

Sa Kubinka, ang 32nd GIAP ay mabilis na nag-retrain para sa MiG-15 na sasakyang panghimpapawid at, kasama ang pang-araw-araw na pagsasanay sa labanan, nagsimulang makilahok sa lahat ng mga air parade sa kalangitan ng Moscow. Noong 1955, isang pangkat ng mga piloto ng rehimyento ang una sa Air Force na nag-master at lumahok sa mga pagsubok sa militar ng unang domestic supersonic fighter na MiG-19.

Noong Abril 1960, 32 GIAP ang una sa Soviet Air Force na muling nagsanay para sa bagong MiG-21 na sasakyang panghimpapawid. Ang mga pagsubok sa militar ng sasakyang panghimpapawid na ito ay isinagawa batay sa rehimyento. Noong Hulyo 9, 1961, ipinakita ng mga piloto ng 32nd GIAP ang MiG-21F-13 na sasakyang panghimpapawid sa unang pagkakataon sa isang air parade sa Tushino.

Noong Hulyo-Oktubre 1962, ang 2nd squadron ng 32nd GIAP sa MiG-21F-13 aircraft ay nasa isang business trip sa Indonesia.

Noong Agosto-Setyembre 1962, 32 GIAP (ang tanging fighter regiment mula sa Soviet Air Force) ay muling na-deploy sa isla ng Cuba bilang bahagi ng operasyon ng Anadyr. Matapos ang pagtatapos ng krisis sa Caribbean, ang flight at engineering staff ng regiment ay nagsagawa ng muling pagsasanay ng mga Cuban aviator para sa MiG-21F-13 na sasakyang panghimpapawid. Matapos bumalik mula sa Cuba noong taglagas ng 1963, 32 GIAP ang nakabisado ang MiG-21PF na sasakyang panghimpapawid at ipinagpatuloy ang pagsasanay sa labanan sa paliparan ng Kubinka.

Noong Hulyo 9, 1967, 32 GIAP sa MiG-21PFM na sasakyang panghimpapawid bilang bahagi ng 9 na IAD ang nakibahagi sa air parade sa Domodedovo.

Sa simula ng 1968, 32 GIAP ang inilipat mula sa Kubinka malapit sa Moscow patungo sa paliparan ng Shatalovo (60 km sa timog ng Smolensk), kung saan nagpatuloy itong lumipad ng MiG-21PFM na sasakyang panghimpapawid.

Noong 1970, ang 32 GIAP ang una sa Air Force na nagsimulang muling magsanay para sa pinakabagong MiG-23S na "zero series" na sasakyang panghimpapawid. Ang mga tauhan ng rehimyento ay naging aktibo at direktang bahagi sa mga pagsubok ng militar ng MiG-23M, sa maraming mga ehersisyo at demonstrasyon ng mga kagamitan sa aviation na ginanap sa oras na iyon.

Noong 1980s, ang rehimyento ay nararapat na itinuturing na isa sa pinakamahusay sa Air Force, at noong 1984 ang Commander-in-Chief ng Air Force ay itinalaga ang 32nd Guards Fighter Aviation Regiment bilang "nangunguna" na rehimen. Pagkatapos ng MiG-23M, pinalipad ng rehimyento ang MiG-23 ng mga pagbabago sa MLA, ML at MLD. Noong 1988, marangal na tinupad ng 1st Aviation Squadron ng regiment ang tungkulin nito sa Afghanistan. Noong 1989, ang 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ay binuwag, at ang Banner at mga dokumento nito ay inilipat sa archive.

Mga mapagkukunan ng impormasyon:

2. Markova M.P. Regiment ng aces para sa mga espesyal na layunin. - M., 2005.

3. Mikoyan S.A. Mga alaala ng isang piloto ng pagsubok sa militar. - M .: Eastern Front, 2002.

4. Bykov M.Yu. Sobyet aces 1941-1945. Tagumpay ng mga falcon ni Stalin. – M.: Yauza, Eksmo, 2008.

5. Kostenko F.A. May pakpak na Guard Corps. - M.: Military Publishing House, 1974

6. Semenov A.F. Sa paglipad. - M.: Military Publishing, 1969.

7. Sukhomlinov A.V. Vasily, anak ng pinuno. Moscow: Top secret, 2001.

8. Smyslov O.S. Vasily Stalin. Pangalan hostage. – M.: Veche, 2003.

9. Eroplano. - 1995, No 12.

10. Listahan No. 12 ng aviation regiments ng Red Army air force, na bahagi ng Army sa field noong Great Patriotic War noong 1941-1945.

32nd Guards "Vilna" order ng Lenin at Kutuzov III degree fighter aviation regiment.

(HF PP 35452)

(maikling background sa kasaysayan)

Sa utos ng NPO No. 374 na may petsang Nobyembre 22, 1942, ang 434th Fighter Aviation Regiment sa Lyubertsy airfield ay pinalitan ng pangalan na 32nd Guards Fighter Aviation Regiment.

Nasa serbisyo:

Bilang bahagi ng aktibong hukbo:

Mula Disyembre 6, 1942 hanggang Abril 2, 1943. (118 araw) Listahan Blg. 12.
Mula Mayo 8, 1943 hanggang Oktubre 6, 1943. (152 araw) Listahan Blg. 12.
Mula Nobyembre 5, 1943 hanggang Abril 2, 1944. (150 araw) Listahan Blg. 12.
Mula Hunyo 10, 1944 hanggang Mayo 5, 1945. (324 araw) Listahan Blg. 12.

Bilang bahagi ng mga asosasyon:

Mula Nobyembre 22, 1942 hanggang Disyembre 6, 1942 - bilang bahagi ng Reserve of the Supreme High Command.
Mula Disyembre 6, 1942 hanggang Abril 2, 1943 - bilang bahagi ng 3rd Air Army ng Kalinin Front.
Mula Abril 2, 1943 hanggang Mayo 8, 1943 - bilang bahagi ng Aviation Reserve ng Supreme High Command.
Mula Mayo 8, 1943 hanggang Oktubre 6, 1943 - bilang bahagi ng 15th Air Army ng Bryansk Front.
Mula Oktubre 6, 1943 hanggang Nobyembre 5, 1943 - bilang bahagi ng Aviation Reserve ng Supreme High Command.
Mula Nobyembre 5, 1943 hanggang Nobyembre 24, 1943 - bilang bahagi ng 15th Air Army ng 2nd Baltic Front.
Mula Nobyembre 24, 1943 hanggang Abril 2, 1944 - bilang bahagi ng 3rd Air Army ng 1st Baltic Front.
Mula Abril 2, 1944 hanggang Hunyo 10, 1944 - bilang bahagi ng Aviation Reserve ng Supreme High Command.
Mula Hunyo 10, 1944 hanggang Hulyo 16, 1944 - bilang bahagi ng 1st Air Army ng 3rd Belorussian Front.
Mula Hulyo 16, 1944 hanggang Pebrero 1945 - bilang bahagi ng 3rd Air Army ng 1st Baltic Front.
Mula Pebrero 1945 hanggang Abril 1945 - bilang bahagi ng 15th Air Army ng 2nd Baltic Front.
Mula Abril 1945 hanggang Hunyo 10, 1945 - bilang bahagi ng 16th Air Army ng 1st Belorussian Front.
Mula Hunyo 10, 1945 hanggang Oktubre 1, 1948 - bilang bahagi ng 16th Air Army ng Group of Soviet Occupation Forces sa Germany.
Mula Oktubre 1, 1948 hanggang Pebrero 15, 1950 - bilang bahagi ng 19th Air Defense Air Fighter Army.
Mula Pebrero 15, 1950 hanggang Hunyo 30, 1989 - bilang bahagi ng Air Force ng Moscow Military District.

Sa mga kasko:

Mula Nobyembre 23, 1942 hanggang Marso 18, 1943 - bilang bahagi ng 1st Fighter Aviation Corps.
Mula Marso 18, 1943 hanggang Oktubre 1, 1948 - bilang bahagi ng 1st Guards Fighter Aviation Corps.
Mula Oktubre 1, 1948 hanggang Disyembre 1949 - bilang bahagi ng 32nd Fighter Aviation Corps.

Bilang bahagi ng dibisyon:

Mula Nobyembre 22, 1942 hanggang Marso 18, 1943 - bilang bahagi ng 210th Fighter Aviation Division (2nd formation).
Mula Marso 18, 1943 hanggang Pebrero 20, 1949 - bilang bahagi ng 3rd Guards Fighter Aviation Division.
Mula Pebrero 20, 1949 hanggang Hunyo 1949 - bilang bahagi ng 98th Guards "Bryansk" Red Banner Order ng Suvorov II degree fighter aviation division.
Mula Hunyo 1949 hanggang Pebrero 15, 1950 - bilang bahagi ng 15th Guards "Stalingrad" Red Banner Order ng Bogdan Khmelnitsky II degree fighter aviation division.
Mula Pebrero 15, 1950 hanggang Nobyembre 22, 1950 - bilang bahagi ng 324th "Svirskaya" Red Banner Fighter Aviation Division.
Mula Nobyembre 22, 1950 hanggang Hunyo 30, 1989 - bilang bahagi ng 9th Fighter Aviation Division.

Utos ng rehimyento.

Guard Major Babkov Vasily Petrovich - mula Nobyembre 22, 1942 hanggang Pebrero 16, 1943.
Guard Colonel Stalin Vasily Iosifovich - mula Pebrero 16, 1943 hanggang Mayo 26, 1943. Inalis sa opisina.
Bayani ng Soviet Union Guard Lieutenant Colonel Viktor Iosifovich Davidkov - mula Hulyo 17, 1943 hanggang Oktubre 1943.
Bayani ng Soviet Union Guard Major Kholodov Ivan Mikhailovich - mula Oktubre 1943 hanggang Pebrero 1944.
Bayani ng Soviet Union Guard Lieutenant Colonel Alexander Fedorovich Semyonov - mula Pebrero 1944 hanggang Mayo 1944.
Bayani ng Unyong Sobyet, Major (Lieutenant Colonel) Lutsky Vladimir Alexandrovich - mula Mayo 1944 hanggang Setyembre 1948.
Bayani ng Soviet Union Guard Lieutenant Colonel Dolgushin Sergey Fedorovich - mula 1950 hanggang?
Guard Lieutenant Colonel Onoprienko Philip Petrovich - mula 1954 hanggang 1959.
Bayani ng Soviet Union Guard Lieutenant Colonel (mula noong 1960 Colonel) Naumenko Stepan Ivanovich - mula Setyembre 1959 hanggang Marso 1961.
Guard Lieutenant Colonel Shibanov Nikolai Vasilyevich - s? sa?
Guard Lieutenant Colonel Bobrov Dmitry Vasilievich - s? hanggang Oktubre 1971.
Guard Lieutenant Colonel Nikolai Andreevich Vlasov - s? sa?
Guard Lieutenant Colonel Alexander Borisovich Bokach - mula Disyembre 1984 hanggang 1985.

Pakikilahok sa mga operasyon at labanan:

Ang operasyon ng Velikolukskaya - mula Disyembre 6, 1942 hanggang Marso 18, 1943.
Demyansk operation - mula Pebrero 15, 1943 hanggang Pebrero 28, 1943.
Pagpapatakbo ng hangin - mula Hunyo 8, 1943 hanggang Hunyo 10, 1943.
Ang operasyon ng Oryol na "Kutuzov" - mula Hulyo 12, 1943 hanggang Agosto 18, 1943.
Ang operasyon ng Bryansk - mula Agosto 17, 1943 hanggang Oktubre 3, 1943.
Operasyon ng Gorodok - mula Disyembre 13, 1943 hanggang Disyembre 31, 1943.
Belarusian operation "Bagration" - mula Hunyo 23, 1944 hanggang Agosto 29, 1944.
Ang operasyon ng Vitebsk-Orsha - mula Hunyo 23, 1944 hanggang Hunyo 28, 1944.
Ang operasyon ng Minsk - mula Hunyo 29, 1944 hanggang Hulyo 4, 1944.
Siauliai operation - mula Hulyo 5, 1944 hanggang Hulyo 31, 1944.
Ang operasyon ng Riga - mula Setyembre 14, 1944 hanggang Oktubre 22, 1944.
Baltic operation - mula Setyembre 14, 1944 hanggang Nobyembre 24, 1944.
Ang operasyon ng Memel - mula Oktubre 5, 1944 hanggang Oktubre 22, 1944.
East Prussian operation - mula Enero 13, 1945 hanggang Oktubre 25, 1945.
Operasyon sa Berlin - mula Abril 16, 1945 hanggang Mayo 8, 1945.
Cuba - mula Hulyo 1962 hanggang Setyembre 1963. (sa ilalim ng pangalan ng 213th Fighter Aviation Regiment)
Afghanistan - mula Setyembre 1988 hanggang Enero 1989 (mga tauhan ng isang iskwadron)

Mga karangalan na titulo:

Para sa pagkakaiba sa mga laban para sa pagkuha ng lungsod ng Vilnius, sa pamamagitan ng utos ng NPO No. 0213 ng Hulyo 25, 1944, sa batayan ng utos ng Supreme Command No. 136 ng Hulyo 13, 1944, ang 32nd Guards Ang Order of Lenin Fighter Aviation Regiment ay binigyan ng honorary name na "Vilensky".

Mga parangal:

Para sa kapuri-puri na pagganap ng mga pagtatalaga ng command sa harap ng pakikibaka laban sa mga mananakop na Aleman at ang kagitingan at katapangan na ipinakita sa parehong oras, sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Setyembre 28, 1943, ang 32nd Guards Ang Fighter Aviation Regiment ay iginawad sa Order of Lenin.
Para sa kapuri-puri na pagganap ng mga pagtatalaga ng utos sa mga pakikipaglaban sa mga mananakop na Aleman kapag sinira ang mga depensa ng kaaway sa timog-silangan ng Riga sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Oktubre 22, 1944 batay sa Order of the Supreme Command No. 189 ng Setyembre 19, 1944, ang 32nd Guards "Vilensky" Order ng Lenin Fighter Aviation Ang rehimyento ay iginawad sa Order of Kutuzov III degree.

Ang mga pagkilala ay ginawa sa:

Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 121 ng Hunyo 27, 1944 para sa pagpapalaya ng lungsod ng Orsha.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 126 ng Hulyo 1, 1944, para sa pagtawid sa Berezina River at para sa pagkuha ng lungsod ng Borisov.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 128 ng Hulyo 3, 1944 para sa pagkuha ng lungsod ng Minsk.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 133 ng Hulyo 9, 1944 para sa pagkuha ng lungsod ng Lida.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 136 ng Hulyo 13, 1944 para sa pagkuha ng lungsod ng Vilnius.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 139 ng Hulyo 16, 1944 para sa pagkuha ng lungsod ng Grodno.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 155 ng Hulyo 27, 1944 para sa pagkuha ng lungsod ng Siauliai (Shavli).
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 159 ng Hulyo 31, 1944 para sa pagkuha ng lungsod ng Jelgava (Mitava).
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 189 ng Setyembre 19, 1944, para sa pagsira sa mga depensa ng kaaway sa timog-silangan ng lungsod ng Riga.
Sa utos ng Supreme High Command No. 193 ng Oktubre 8, 1944, para sa paglusob sa mga depensa ng kaaway sa hilagang-kanluran at timog-kanluran ng lungsod ng Siauliai (Shavli).
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 339 ng Abril 23, 1945, para sa pagkuha ng mga lungsod ng Frankfurt an der Oder, Wandlitz, Oranienburg, Birkenwerder, Gennigsdorf, Pankow, Friedrichsfelde, Karlshorst, Köpenick at pagpasok sa kabisera ng Germany , ang lungsod ng Berlin.
Sa pamamagitan ng utos ng Supreme High Command No. 359 ng Mayo 2, 1945 para sa pagkuha ng lungsod ng Berlin.

Mga Bayani ng Unyong Sobyet:

Pebrero 22, 1943. Aniskin Alexander Dmitrievich. Guard Senior Tenyente. Ang senior pilot ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 210th Fighter Aviation Division ng 1st Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Posthumously.
Pebrero 22, 1942. Garam Mikhail Alexandrovich. Guard Senior Tenyente. Ang senior pilot ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 210th Fighter Aviation Division ng 1st Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Gold Star No. 807.
Pebrero 22, 1943. Kotov Alexandrov Grigorievich. Guard Senior Tenyente. Ang deputy squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 210th Fighter Aviation Division ng 1st Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Gold Star No. 813.
Mayo 1, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Guard Senior Tenyente. Ang flight commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 210th Fighter Aviation Division ng 1st Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Gold Star No. 926.
Mayo 1, 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Guard Senior Tenyente. Ang flight commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 210th Fighter Aviation Division ng 1st Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Gold Star No. 934.
Mayo 1, 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Guard Tenyente. Ang deputy squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 210th Fighter Aviation Division ng 1st Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Posthumously.
Agosto 24, 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Guard captain. Ang squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 3rd Guards Fighter Aviation Division ng 1st Guards Fighter Aviation Corps ng 15th Air Army ay ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Gold Star No. 1759.
Agosto 24, 1943. Fedorov Alexander Yakovlevich Guard Senior Tenyente. Ang flight commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 3rd Guards Fighter Aviation Division ng 1st Guards Fighter Aviation Corps ng 15th Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Gold Star No. 1702.
Setyembre 28, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Guard Senior Tenyente. Ang flight commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 3rd Guards Fighter Aviation Division ng 1st Guards Fighter Aviation Corps ng 15th Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Gold Star No. 1760.
Setyembre 28, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Guard captain. Ang Deputy squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 3rd Guards Fighter Aviation Division ng 1st Guards Fighter Aviation Corps ng 15th Air Army ay ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Gold Star No. 1762.
Oktubre 26, 1944. Mikhailov Evgeny Vitalievich. Guard Tenyente. Ang senior pilot ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 3rd Guards Fighter Aviation Division ng 1st Guards Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Hero of the Soviet Union. Posthumously.
Pebrero 23, 1945. Markov Alexey Ivanovich. Guard Senior Tenyente. Ang flight commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment ng 3rd Guards Fighter Aviation Division ng 1st Guards Fighter Aviation Corps ng 3rd Air Army ay ginawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Gold Star No. 5338.

Mga tagumpay sa himpapawid:

Disyembre 8, 1942. Batov Ivan Ilyich. Binaril niya ang Xe-111 sa timog-silangan ng Bely - Dubrovka.
Disyembre 8, 1942. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril niya ang Xe-111 sa kanluran ng Bely.
Disyembre 9, 1942. Saveliev Vasily Antonovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Belyi.
Disyembre 9, 1942. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Belyi.
Disyembre 16, 1942. Kotov Alexander Grigorievich. Binaril niya ang isang Yu-87 sa lugar ng Velikiye Luki.
Disyembre 29, 1942. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Velikiye Luki.
Disyembre 30, 1942. Izbinsky Ivan Ivanovich Binaril ang Me-109 sa hilagang-silangan ng Novosokolniki.
Disyembre 30, 1942. Kotov Alexander Grigorievich. Binaril ang Me-109 sa hilagang-kanluran ng Velikiye Luki.
Disyembre 30, 1942. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril ang Me-109 sa timog ng Velikiye Luki.
Enero 4, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril ang Me-109 sa kanluran ng Artificial Lake.
Enero 6, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Porokhovo.
Enero 6, 1943. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya ang isang Me-109 sa lugar ng Zavarovo-Davydovo.
Enero 6, 1943. Izbinsky Ivan Ivanovich Binaril ang Me-109 sa lugar ng Kuprovo.
Enero 6, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril niya ang Xe-111 sa kanluran ng Lake Derganovskoye.
Enero 6, 1943. Kotov Alexander Grigorievich. Binaril niya ang Xe-111 sa timog-silangan ng Chernozem.
Enero 6, 1943. Kotov Alexander Grigorievich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Ploskoe.
Enero 6, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang Me-109 sa lugar ng Malakhovo-Borshchanka.
Enero 6, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Telezhnikovo.
Enero 6, 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Ibaril ang Me-109 sa hilaga ng Great Way.
Enero 7, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril ang Me-109 sa timog-silangan ng Novosokolniki.
Enero 14, 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Velikiye Luki.
Enero 14, 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril ang Me-109 sa silangan ng Novosokolniki.
Enero 14, 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril ang Me-109 sa lugar ng Kurpino.
Enero 14, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril ang Me-109 sa hilagang-kanluran ng Velikiye Luki.
Enero 15, 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Binaril ang Me-109 sa hilaga ng Chernozem.
Enero 15, 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Binaril ang FV-190 sa timog ng Velikiye Luki.
Enero 15, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril ang Me-109 sa kanluran ng Chernozem.
Enero 15, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Petrushino.
Enero 15, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Markovo.
Enero 17, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril ang Me-109 sa lugar ng Shchukino.
Enero 18, 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Binaril niya ang isang Me-109 malapit sa nayon ng Bor Lazova.
Enero 28, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Nabaril ang isang Me-109 malapit sa Lake Bolshoi Ivan.
Pebrero 18, 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Vystovo-Zaluchye.
Pebrero 18, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang Me-109 sa lugar ng Vystovo-Zaluchye.
Pebrero 19, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Zaluchye - Rechitsa.
Pebrero 21, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril ang Me-109 sa hilaga ng Golinov.
Pebrero 21, 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Sutoki.
Pebrero 21, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Ibaril ang Me-109 sa lugar ng Big Star.
Pebrero 23, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-189 sa lugar ng Bolshaya Gorushka.
Pebrero 27, 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Binaril ang FV-190 sa kanluran ng Zueva Gorka.
Pebrero 27, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Vekshino-Meglets.
Pebrero 27, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril ang FV-190 sa kanluran ng Zueva Gorka.
Pebrero 27, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Vekshino-Meglets.
Marso 5, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Semkina Gorushka.
Marso 5, 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Shchelgunovo.
Marso 6, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Borki.
Marso 6, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Astratovo-Dobrogoni.
Marso 6, 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Binaril niya ang isang Me-109 sa lugar ng Astratovo-Dobrogoni.
Marso 7, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Krivovitsa.
Marso 7, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Kozlovo.
Marso 7, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Sosnovka.
Marso 7, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Slugino.
Marso 7, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang FV-190 sa lugar ng Ruchi.
Marso 7, 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Korkachevo.
Marso 9, 1943. Baklan Andrei Yakovlevich. Binaril niya si Yu-88 sa kanluran ng Slugino - Kolomna.
Marso 9, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril ang Me-109 sa kanluran ng Slugino-Kolomna.
Marso 9, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril ang Yu-88 sa timog ng Borka.
Marso 9, 1943. Dolgushin Sergei Fyodorovich. Binaril ang Yu-88 sa silangan ng Krasnodubye.
Marso 9, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril ang Me-109 sa lugar ng Slugino.
Marso 9, 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Binaril niya si Yu-88 sa lugar ng Bor.
Marso 9, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril ang Me-109 sa kanluran ng Slugino-Kolomna.
Marso 9, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril ang Me-109 sa kanluran ng Slugino-Kolomna.
Marso 14, 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Binaril niya ang FV-190 sa Pear Grove - Semkina Gorushka area.
Marso 14, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya ang FV-190 sa Pear Grove - Semkina Gorushka area.
Marso 15, 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Binaril ang Me-109 malapit sa Kobylkino.
Marso 15, 1943. Dolgushin Sergei Fyodorovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Glukhoe Demidovo.
Marso 15, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Vekshino.
Marso 15, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa Khmeli area.
Marso 15, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril ang FV-190 sa kanluran ng Kobylkino.
Hulyo 2, 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril ang FV-189 sa timog-silangan ng Oryol.
Hulyo 6, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril ang FV-190 sa timog ng Maloarkhangelsk.
Hulyo 8, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa Elizavetino-Mayskaya Zorka area.
Hulyo 12, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Dumchino.
Hulyo 12, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril niya ang isang Yu-87 sa lugar ng Vesyolaya.
Hulyo 12, 1943. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya ang Yu-87 sa Evtikhov area.
Hulyo 12, 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril niya ang isang Yu-88 sa lugar ng Khmelek.
Hulyo 12, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Nabaril ang FV-190 sa lugar ng Progress.
Hulyo 12, 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Evtikhov.
Hulyo 12, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Krasny.
Hulyo 12, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya si Yu-88 sa Calm area.
Hulyo 12, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Matveevsky.
Hulyo 12, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Vyazhi.
Hulyo 12, 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Binaril niya ang Yu-88 sa lugar ng Karandakovo.
Hulyo 12, 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Voskresensk.
Hulyo 12, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya si Yu-87 sa lugar ng Melyn.
Hulyo 13, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril ang FV-190 sa silangan ng Calm.
Hulyo 13, 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Grachevka.
Hulyo 13, 1943. Garanin Vladimir Ivanovich Binaril niya ang isang FV-190 sa Calm area.
Hulyo 13, 1943. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya ang isang FV-190 sa Calm area.
Hulyo 13, 1943. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya si Yu-87 sa Progress area.
Hulyo 13, 1943. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Melyn.
Hulyo 13, 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Bolshoy Malinovets.
Hulyo 13, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril ang Yu-88 sa kanluran ng Berezovets.
Hulyo 13, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Matveevsky.
Hulyo 13, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa rehiyon ng Ivan.
Hulyo 13, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Kochety.
Hulyo 13, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Vyazhi.
Hulyo 15, 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Novo-Petrovka.
Hulyo 15, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Veselye.
Hulyo 15, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Grachevka.
Hulyo 17, 1943. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Trekholetovo.
Hulyo 20, 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril ang FV-190 sa hilagang-kanluran ng Protasovo.

Hulyo 20, 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Binaril ang FV-190 sa hilagang-kanluran ng Protasovo.

Hulyo 20, 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Oleshnya.
Hulyo 20, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Protasovo.
Hulyo 20, 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Kruglitsa.
Hulyo 21, 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril ang FV-190 sa silangan ng Domnino.
Hulyo 22, 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril ang Yu-88 sa timog ng Arkhangelsk.
Hulyo 22, 1943. Davidkov Viktor Iosifovich Binaril niya ang Xe-111 sa kanluran ng Krutaya Gora.
Hulyo 22, 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Novoselenie.
Hulyo 22, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Zolotarevo.
Hulyo 22, 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Bolshoy Razuvaevo.
Hulyo 23, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Subbotinsky.
Hulyo 23, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Bunino.
Hulyo 23, 1943. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Domnino.
Hulyo 23, 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Pavlovo.
Hulyo 23, 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Domnino.
Hulyo 23, 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Domnino - Krutaya Gora.
Hulyo 23, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Novoselennaya.
Hulyo 28, 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Klemenovo-Demenovo.
Agosto 5, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Nabaril ang isang FV-190 hilagang-silangan ng Belye Bereg.
Agosto 6, 1943. Batov Ivan Ilyich. Binaril niya ang Me-109 sa lugar ng Gnezdilovo.
Agosto 26, 1943. Markov Alexey Ivanovich. Nabaril ang FV-189 sa lugar ng Lake.
Setyembre 1, 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Verkhopolye.
Setyembre 1, 1943. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Sven.
Setyembre 9, 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Gulichi.
Nobyembre 12, 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Nagpabaril ng lobo malapit sa Staroe Nikulino.
Disyembre 15, 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Mekhovoe.
Disyembre 15, 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Byki.
Disyembre 15, 1943. Mordvinenko Vasily Andreevich. Binaril si Yu-88 sa lugar ng Bolbeki.
Enero 6, 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Studniki.
Enero 8, 1944. Batov Ivan Ilyich. Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Svetogora.
Enero 8, 1944. Garanin Vladimir Ivanovich Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Borovlyane.
Enero 8, 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya si Yu-87 sa lugar ng Kislyaki.
Enero 8, 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang Xe-111 sa lugar ng Borovlyane.
Enero 8, 1944. Kholodov Ivan Mikhailovich Binaril niya si Yu-87 sa lugar ng Savchenko.
Enero 8, 1944. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril si Yu-87 sa lugar ng Mihali.
Enero 8, 1944. Mordvinenko Vasily Andreevich. Binaril niya si Yu-87 sa lugar ng Losvid.
Enero 12, 1944. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya ang isang FV-190 malapit sa Borovlyane.
Enero 12, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya ang isang Yu-87 sa lugar ng Stabura.
Pebrero 6, 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang Yu-87 sa lugar ng Sloboda.
Pebrero 6, 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Staroe Selo.
Marso 3, 1944. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril niya ang Yu-87 sa lugar ng Steshkovo.
Marso 3, 1944. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Binaril niya ang Yu-87 sa lugar ng Steshkovo.
Marso 3, 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang Yu-87 sa lugar ng Cherepovo.
Marso 4, 1944. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Binaril ang FV-190 sa timog ng Lake Sviblo.
Marso 6, 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Yazvino.
Marso 7, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya si Yu-87 sa lugar ng Vasilki.
Marso 10, 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril ang Yu-87 sa ibabaw ng Lake Nishche.
Marso 10, 1944. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya si Yu-87 sa lugar ng Borki.
Marso 15, 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril si Yu-87 sa ibabaw ng lawa
Shevino.
Marso 15, 1944. Shishkin Alexander Pavlovich Binaril niya ang Yu-87 sa lugar ng Lake Shevino.
Marso 18, 1944. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Brykanovo.
Marso 18, 1944. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Sverzno.
Hunyo 25, 1944. Mordvinenko Vasily Andreevich. Binaril ang Me-109 sa lugar ng Obukhovo.
Hunyo 28, 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Volkovysk.
Hunyo 28, 1944. Garanin Vladimir Ivanovich Binaril ang Me-109 sa Pogodzice area.
Hunyo 28, 1944. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Bolshaya Sloboda.
Hunyo 28, 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Holopenichi.
Hulyo 9, 1944. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Nabaril ang isang Me-109 malapit sa Novosyolka.
Hulyo 28, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Nabaril ang isang FV-190 sa lugar ng Loukabulli.
Agosto 1, 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril ang FV-190 sa timog-kanluran ng Tetele.
Agosto 1, 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Silyn.
Agosto 1, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Binaril ang FV-190 sa lugar ng Putnya.
Agosto 1, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Binaril ang FV-190 sa timog-silangan ng Mitav.
Agosto 5, 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Griezes.
Agosto 25, 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Nabaril ang FV-190 malapit sa Lake Vinedes.
Agosto 25, 1944. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugari.
Setyembre 15, 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Grimas.
Setyembre 15, 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Butrumi.
Setyembre 15, 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Goroz.
Setyembre 15, 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Binaril ang FV-190 sa lugar ng Eliyachi.
Setyembre 16, 1944. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Pluchi.
Setyembre 16, 1944. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Zhuv.
Setyembre 16, 1944. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Clavi.
Setyembre 16, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Binaril ang FV-190 sa hilaga ng Iecava.
Setyembre 16, 1944. Chislov Alexander Mikhailovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Melupvi.
Setyembre 17, 1944. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril ang FV-190 sa hilaga ng Iecava.
Setyembre 20, 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Nagpabaril ng lobo sa lugar ng Ogre.
Setyembre 22, 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang FV-190 sa lugar ng Murzishki.
Setyembre 23, 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Binaril niya ang isang FV-190 sa rehiyon ng Burkan.
Oktubre 27, 1944. Korchachenko Ivan Danilovich Binaril ang FV-190 sa hilaga ng Priekule.
Oktubre 27, 1944. Lugovtsov Pyotr Semyonovich. Binaril ang FV-190 malapit sa Bocha.
Oktubre 29, 1944. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Binaril ang FV-190 malapit sa Lake Crote.
Disyembre 15, 1944. Markov Alexey Ivanovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Bantechulva.
Pebrero 23, 1945. Gorshkov Nikolai Fyodorovich Binaril ang FV-190 sa timog-kanluran ng Durbe.
Marso 5, 1945. Borovik Vasily Kaleynikovich. Binaril niya ang isang FV-190 sa lugar ng Leisetas.

ANG LISTAHAN NG MGA TAGUMPAY AY DAPAT TUKOY.

Pebrero 20, 1943. Aniskin Alexander Dmitrievich. Guard Senior Tenyente. Senior pilot ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (cavalier ng dalawang order ng Red Banner of War, 295 sorties, 105 air battles, 11 personal na tagumpay). Napatay sa isang air battle sa Staraya Russa area. Posthumously iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet.
Marso 7, 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Guard Tenyente. Deputy squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (cavalier ng dalawang order ng Red Banner of War, mga 300 sorties, mga 100 air battles, 12 personal at 2 group na tagumpay). Napatay sa air combat sa isang Yak-7 aircraft. Siya ay inilibing sa isang mass grave sa nayon ng Petrovo, Yartsevsky District, Smolensk Region. Posthumously iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet.
Marso 14, 1943. Izbinsky Ivan Ivanovich Guard captain. Squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (cavalier ng Orders of the Red Banner of War at Alexander Nevsky, higit sa 400 sorties, 15 personal at 4 na tagumpay ng grupo). Nagpakamatay.
Mayo 22, 1943. Kamenshchikov Vladimir Grigorievich Guard Major. Commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (Bayani ng Unyong Sobyet, may hawak ng Orders of Lenin at ang Red Banner of War, mga 300 sorties, 10 personal at 8 group na tagumpay). Namatay siya sa isang plane crash sa isang Yak-1 plane malapit sa Belaya Kalitva. Siya ay inilibing sa isang mass grave sa Volgograd sa Square of the Fallen Fighters.
Hulyo 13, 1943. Moshin Alexander Fedorovich. Guard captain. Squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (Bayani ng Unyong Sobyet, may hawak ng Orders of Lenin, Red Banner of War at Red Star). Namatay siya sa isang sasakyang panghimpapawid ng La-5 sa isang air battle sa Kursk Bulge malapit sa nayon ng Matveevsky. Siya ay inilibing malapit sa nayon ng Studenets, rehiyon ng Oryol.
Marso 17, 1944. Mikhailov Evgeny Vitalievich. Guard Tenyente. Senior pilot ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (cavalier ng Orders of the Red Banner of War at Order of the Patriotic War, 1st degree, 92 sorties, 22 air battles, 4 personal at 1 group na tagumpay). Namatay habang nagsasagawa ng fire ram sa isang La-5 aircraft malapit sa Idritsa station. Posthumously iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet.
Hunyo 28, 1944. Garam Mikhail Alexandrovich. Guard Major. Squadron commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment (Bayani ng Unyong Sobyet, may hawak ng dalawang Orders of Lenin, Orders of the Red Banner of War, Orders of the Patriotic War, I degree at ang Red Star, 213 sorties, 13 personal at 1 tagumpay ng grupo). Sa isang labanan sa himpapawid malapit sa nayon ng Izubra, rehiyon ng Smolensk, sa isang sasakyang panghimpapawid ng La-5, siya ay malubhang nasugatan. Namatay sa mga sugat. Siya ay inilibing sa teritoryo ng Kachanovka nature reserve, distrito ng Ichnyansky, rehiyon ng Chernihiv. Noong 2008 siya ay muling inilibing sa nayon ng Petrushovka.
Abril 16, 1945. Uryupin Evgeny Ivanovich Guard Senior Tenyente. Flight commander ng 32nd Guards Fighter Aviation Regiment. Namatay siya sa isang plane crash sa isang La-7 plane.

ANG LISTAHAN NG MGA PAGKAWALA AY DAPAT TUKOY.

Armament:

Yak-1 - mula Nobyembre 22, 1942 hanggang 1943.
Yak-9 - mula Pebrero 1943 hanggang 1943.
La-5 - mula Abril 1943 hanggang 1944.
La-7 - mula Agosto 1944 hanggang 1947.
MiG-9 - mula Nobyembre 1947 hanggang 1950.
Yak-15 - mula Nobyembre 1947 hanggang 1950.
MiG-15 - mula 1950 hanggang?
MiG-17
MiG-19
MiG-21 - mula Abril 1960 hanggang?
MiG-23 - mula 1970 hanggang 1989.

dislokasyon:

Lyubertsy - mula Nobyembre 22, 1942 hanggang?
Agila - mula Oktubre 1, 1948 hanggang?
Kubinka - mula Pebrero 1950 hanggang Disyembre 1967.
Shatalovo - mula Disyembre 1967 hanggang Hunyo 30, 1989.

Noong Hunyo 30, 1989, ang 32nd Guards "Vilensky" Order of Lenin at Kutuzov, III degree, fighter aviation regiment ay binuwag sa Shatalovo airfield.

Mga mapagkukunan ng impormasyon:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
Combat composition ng Soviet Army.
"Lahat ng Fighter Aviation Regiments ng Stalin". Vladimir Anokhin. Mikhail Bykov. Yauza-press. 2014.
"Mga Kumander". Kuchkovo field. 2006.
"Comcors" (vol. 2). Kuchkovo field. 2006.
"Mga Kumander ng Dibisyon" (vol. 2). Kuchkovo field. 2014.

Mangyaring iulat ang anumang mga error o kamalian sa [email protected]