Bayani ng Unyong Sobyet, Bayani ng Russian Federation. Sa talambuhay ng espasyo ni Sergei Krikalev, ang salitang "una" ay madalas na naririnig. Siya ang unang kosmonaut ng ating bansa na lumipad sa isang American space shuttle; unang binuksan ang hatch ng International Space Station; ang unang Ruso na gumawa ng anim na paglipad sa kalawakan. Kahit na sa listahan ng mga taong ginawaran ng titulong Bayani ng Russian Federation, ang kanyang pangalan ay numero uno!
Si Sergei Konstantinovich Krikalev ay nagtataglay ng mataas na profile na pamagat ng "Earth Champion". Nagpunta siya sa orbit ng 6 na beses at gumugol ng kabuuang 803 araw sa kalawakan - ang tagumpay na ito ay na-immortalize sa Guinness Book of Records bilang "ang pinakamatagal na pananatili sa kalawakan."
Sergei Krikalev ay ipinanganak noong Agosto 27, 1958. Noong 1975 nagtapos siya mula sa ika-10 baitang ng sekondaryang paaralan ng Leningrad No. 77 na may bias na "kemikal" at kasabay ng sertipiko ay natanggap ang espesyalidad na "chemist-analyst-laboratory assistant". Mula noong 1977 — ay nakikibahagi sa sports ng sasakyang panghimpapawid sa Leningrad aeroclub DOSAAF. Noong 1981 nagtapos siya ng mga parangal mula sa mechanical engineering faculty ng Leningrad Voenmekh na may degree sa Design and Production of Aircraft at nakatanggap ng diploma sa mechanical engineering. Pagkatapos ng graduating mula sa institute, nagtrabaho siya sa NPO Energia, kung saan binuo niya ang mga pamamaraan ng pagtatrabaho sa kalawakan at nakilahok sa gawain ng ground control service. Noong 1985, nang magkaroon ng mga pagkakamali sa istasyon ng Salyut-7, si Krikalev, bilang bahagi ng isang pangkat ng mga espesyalista, ay bumuo ng mga pamamaraan para sa pag-dock sa isang hindi pinamamahalaang istasyon at pag-aayos ng mga on-board system nito.
Bata pa lang ako, hindi ko naramdaman ang bakal na guwantes. Baka hindi naman talaga nila kailangan. Ang kinawiwilihan ko ay kasabay ng inaasahan ng aking mga magulang. Ngayon sinasabi nila: "Paano makagambala sa mga bata mula sa droga, mula sa paglalasing ?!" Hindi na kailangang makagambala sa amin: walang mga computer, hindi sila mahilig sa alak ... Ngayon ay naka-istilong para sa mga kabataan na ang kanilang langaw ay nakabitin sa antas ng mga tuhod at shorts na lumalabas sa ilalim ng pantalon. Hindi ko nga sinusubukang sabihin kung ito ay mabuti o masama, lahat ito ay naiiba. Uso sa amin ang pagiging malakas, maliksi, matipuno. Ako ay lumalangoy.
Ang unang paglipad ni Sergei Krikalev ay naganap noong 1988 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-7 spacecraft at ang Mir space station. Kasama sa mga tripulante ng ika-apat na ekspedisyon sa istasyon ang kumander ng spacecraft na si Alexander Volkov at ang unang French cosmonaut na si Jean-Loup Chretien. Para sa paglipad na ito si Sergey Krikalev ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.
Nalaman ng aking mga magulang na ako ay isang astronaut literal na anim na buwan bago ang paglipad. Ngayon na ang mga lalaki ay wala pang oras upang makapasok sa detatsment, at ang lahat ng media ay nagbubunyi na "narito sila, mga hinaharap na kosmonaut." At pagkatapos ay hindi ito tinanggap. Marahil kami ay kabilang sa mga nauna na ang mga pangalan ay inihayag nang maaga. Nalaman ng mga tao ang tungkol sa mga astronaut na nauna sa amin pagkatapos ng paglulunsad. Kadalasan ito ay dahil sa pagiging lihim, ngunit sa palagay ko ang isang matalinong kasabihang Ruso ay umaangkop dito: "Huwag sabihing gop hanggang sa tumalon ka."
International crew USSR-France: Sergey Krikalev, Alexander Volkov at Jean-Loup Chretien (France). Larawan ni Albert Pushkarev mula sa mga pondo ng Museum of Cosmonautics.
Ang pangalawang paglipad sa kalawakan ng Krikalev ay bumaba sa kasaysayan. Pumunta siya sa orbit sa Soyuz TM-12 spacecraft noong Mayo 18, 1991 bilang bahagi ng isang international crew kasama sina commander Anatoly Artsebarsky at British astronaut Helen Sharman. Ang nakaplanong pagbabalik ni Sergei Krikalev mula sa Mir hanggang Earth ay dapat na magaganap sa loob ng limang buwan, ngunit ipinagpaliban ng isa pang anim na buwan, at si Sergei Konstantinovich ay patuloy na nagtatrabaho bilang isang flight engineer bilang bahagi ng bagong crew ng istasyon. Ang tagal ng flight ay 311 araw: habang si Krikalev ay nasa kalawakan, ang Unyong Sobyet ay hindi na umiral: siya ay bumalik na sa Russian Federation. Sa kanyang unang dalawang flight, si Sergei Krikalev ay gumugol ng higit sa isang taon at tatlong buwan sa kalawakan at gumawa ng pitong spacewalk na may kabuuang tagal na 36 na oras at 29 minuto.
Si Sergey Krikalev ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Russian Federation No. 1 para sa isang pangmatagalang paglipad sa kalawakan patungo sa istasyon ng Mir orbital.
Madalas akong tinatanong ng parehong tanong: noong 1991, umalis ka sa Unyong Sobyet at lumipad sa Russia. Sa katunayan, pagkatapos ay lumipad ako palayo sa Moscow - at lumipad sa Moscow. Wala siyang pinuntahan. St. Petersburg ay hindi napunta kahit saan. Binati ng parehong mga tao na nakita off. Kahit noon pa man, walang nagbago sa loob ng propesyon. Kung sino at ano ang nasa itaas ay pangalawang usapin para sa atin. Ngunit ang mga taong gumagawa ng kanilang trabaho ay nagtatrabaho nang mas matagal kaysa sa sinumang presidente at anumang gobyerno.
Sina Sergey Krikalev at Alexander Volkov sakay ng Mir orbital station, Pebrero 1992.
Sumakay si Sergey Krikalev sa kanyang ikatlong paglipad sa kalawakan bilang bahagi ng crew ng STS-60 Discovery reusable transport spacecraft at naging unang Russian na lumipad sa Shuttle. Ang pagtuklas ay inilunsad noong Pebrero 3, 1994. Pagkatapos ng 130 orbit sa paligid ng Earth, noong Pebrero 11, 1994, ang mga tripulante ay lumapag sa Kennedy Space Center, Florida (USA). Ang ekspedisyong ito ay ang unang pinagsamang paglipad ng dalawang superpower sa kalawakan mula noong programang Soyuz-Apollo noong 1975.
Pumunta ako sa States tulad ng isang tram sa mga riles, kasama ang ruta ng Moscow-Houston. Ito ay para sa trabaho. Dumating ako sa NASA - kilala ko ang lahat doon. Nagulat yung mga kasama ko dun sa business trip. Pumunta ako sa sarili kong kumpanya - minsan hindi nila ako nakikilala. At ang pagpunta sa ibang bansa ng ganoon lang, upang tumingin sa isang bagay - hindi pa ito nangyari sa aking buhay.
Sa panahon ng paglipad, ang istasyon ay nakaranas ng pagkabigo ng elektronikong sistema ng bentilasyon, na humantong sa isang pagtaas ng antas ng kahalumigmigan sa module at nakagambala sa trabaho. Ang American MCC sa Houston ay hindi maaaring makialam sa isang emergency na sitwasyon sa loob ng mahabang panahon at ang sitwasyon ay naging mapanganib. Tinanong ng mga Amerikanong astronaut si Krikalev: ano ang gagawin niya? Nagkibit balikat ang aming kosmonaut at sumagot: "Aayusin ko ito." At kasama ang kumander ng "Discovery", ang hinaharap na pinuno ng NASA na si Charles Bolden, inalis nila ang mga malfunctions sa system. Sinabi nila na ang insidenteng ito sa orbit ang naging batayan ng imahe ng Russian cosmonaut na si Lev Andropov sa American blockbuster Armageddon. Sa isang panayam sa video, nang tanungin kung mahirap para sa kanya sa isang paglalakbay sa negosyo sa ibang bansa, sumagot si Krikalev:
Ang isang hindi pangkaraniwang kapaligiran, isang ganap na naiibang pamamaraan, ang mga kasamahan ay lahat ng mga dayuhan, isang wikang banyaga ... Ngunit hindi rin ito madali para sa kanila!
Ang crew ng STS-60 Discovery (mula sa itaas hanggang sa ibaba): Ronald Sega, Sergei Krikalev, Franklin Chang-Diaz, Jan Davies, Kennett Reitler, at Charles Bolden.
Si Sergey Krikalev ay pumasok sa orbit sa ikaapat na pagkakataon noong Disyembre 1998 bilang bahagi ng unang assembly mission na STS-88 sa International Space Station. Si Sergey Krikalev at ang kumander ng Endeavor shuttle, si Robert Cabana, ang unang nagbukas ng hatch at pumasok sa bagong istasyon, at sa panahon ng ekspedisyon, ang mga tripulante ay nagsagawa din ng tatlong spacewalk. Ang pangunahing gawain ng mga tripulante ay ihatid ang American Unity module sa orbit at i-dock ito kasama ang Russian Zarya module na nasa orbit na. Ang flight ay tumagal ng 11 araw.
Kadalasan ang pinakanakakatakot na bagay sa kalawakan ay ang hindi alam. Hindi naman talaga kailangan na may mangyari pang mga kakila-kilabot na pangyayari. Pero kung hindi mo alam kung pwedeng mangyari o hindi, yun ang nakakainis. Ang isang napakalaking moral na pag-igting ay konektado sa responsibilidad na ipinagkatiwala sa iyo. Ilang taon ka nang nagsasanay, sa loob ng maraming taon ay lilipad ka sa kalawakan. Sa huli, bibigyan ka ng multi-milyong dolyar na kagamitan, at kung mas kumplikado ito, mas madaling makagawa ng ilang uri ng pagkakamali. Ito ay tiyak na panganib na ito - ang gumawa ng isang hangal na pagkakamali, dahil kung saan ang gawain ng buong koponan ay titigil - ang pinaka nakakatakot sa akin.
Ginawa ni Sergey Krikalev ang kanyang ikalimang paglipad sa kalawakan noong Oktubre 2000 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-31 spacecraft sa ilalim ng programa ng unang pangmatagalang ekspedisyon sa International Space Station, kasama ang kanyang kasamahan na si Yuri Gidzenko at American astronaut na si William Shepherd. Ang mga tripulante sa flight na iyon ay pinagkatiwalaan ng parehong marangal at responsableng misyon - ang "revitalization" ng ISS upang simulan ang permanenteng gawain nito. Ang mga tripulante ay nasa istasyon nang higit sa apat na buwan at ipinagdiwang ang pagsisimula ng bagong milenyo sa orbit. Ang mga astronaut ay bumalik sa Earth sa American Discovery spacecraft, at ang Soyuz TM-31 na naghatid sa kanila sa istasyon ay nanatili sa ISS bilang isang escape capsule. Ang unang ekspedisyon din ang unang pangmatagalang misyon sa istasyon: mula noon, ang internasyonal na space house sa orbit ay palaging nananatiling matitirahan.
Ang mga tripulante ng unang pangmatagalang ekspedisyon sa ISS: Sergey Krikalev, William Shepherd at Yuri Gidzenko.
Maraming beses na kailangan kong ipagdiwang ang Bagong Taon at ang aking kaarawan sa paglipad. Ipinagdiriwang ng mga astronaut ang lahat ng mga pista opisyal nang may pagsusumikap - pagkatapos ng lahat, kami ay nasa trabaho: kami ay bumati, nakipagkamay - at pumunta sa trabaho. Ang isang kaarawan ay hindi isang dahilan upang makaligtaan ang isang araw ng trabaho, ang oras sa orbit ay masyadong mahalaga. Ang lahat ng mga pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay nangyayari sa aming mga ulo. Ang lahat ng iba pa ay mga panlabas na katangian, mga kumbensyon. Naaalala ko na ang pagbabago ng milenyo, ang Millennium, kung saan napakaraming ingay, ay naging dagdag na dahilan upang isipin kung nasaan tayo, kung saan tayo nanggaling at kung ano ang susunod na mangyayari.
Sumakay si Sergey Krikalev sa kanyang ikaanim na paglipad sa kalawakan noong Abril 2005 bilang kumander ng Soyuz TMA-6 spacecraft at ang pangunahing 11th crew ng ISS. Matapos ang aksidente sa shuttle sa Columbia noong 2003, binago ang programa ng paglipad ng ISS, kaya kasama sa ekspedisyon ang mga pinaka-karanasang kosmonaut at astronaut: sina John Phillips (NASA) at Roberto Vittori (ESA). Sa oras na nasa orbit, inayos ng crew ang Russian oxygen production system sa ISS Electron, nakatanggap ng dalawang Progress cargo spacecraft at ang unang barkong Amerikano na inilunsad pagkatapos ng kalamidad sa Columbia - ang Discovery shuttle STS-114.
Ang ideya ng kung ano ang nangyayari sa isang tao sa kalawakan, sa prinsipyo, ay nabuo mula sa mga kwento ng mga lumilipad na kasama. Mayroon akong isang takot: Naisip ko na magiging mahirap na manirahan sa isang maliit na nakapaloob na espasyo. Sa katunayan, hindi ito napakahirap.
Sergey Krikalev - Master of Sports ng USSR sa aerobatics, Honored Master of Sports ng Russia. Kampeon ng USSR, Mundo at Europa sa kumpetisyon ng koponan sa aerobatics sa mga glider. Mula 1999 hanggang 2007 pinamunuan niya ang Russian Gliding Federation. Ang isa pang libangan ng Krikalev ay space photography.
Habang nasa kalawakan, nakikita ko ang mga bagay na hinding-hindi makikita ng karamihan sa aking mga kaibigan, maliban sa isang maliit na bilog ng mga kaibigang astronaut. Samakatuwid, simula sa unang paglipad, bilang karagdagan sa kung ano ang kinunan namin bilang bahagi ng aming ipinag-uutos na programa, palagi kong sinusubukang mag-shoot ng isang bagay na maganda, hindi pangkaraniwan, na nagustuhan ko. Matatawag mo itong libangan, matatawag mong sining. Sa katunayan, ang trabaho ay pagkamalikhain, dahil magagawa mo ito sa iba't ibang paraan.
Pagkatapos umalis sa cosmonaut corps, nagtrabaho si Krikalev bilang Deputy General Designer ng RSC Energia, Head ng Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center, at First Deputy General Director ng TsNIIMash para sa mga programang pinapatakbo ng tao. Sa kasalukuyan, si Sergey Konstantinovich Krikalev ay ang executive director ng state corporation na Roscosmos para sa mga manned space program.
Mga panipi ni S.K. Ang Krikalev ay ibinibigay batay sa mga materyales mula sa mga publikasyon: Mga Argumento at Katotohanan, Izvestia.ru, Iskra Yuga, Moskovsky Komsomolets, Fontanka.ru, Esquire
Ang kanyang cosmic destiny ay karapat-dapat sa isang kapanapanabik na nobela o adventure film. Sa kabuuan, higit sa anim na pagsisimula, lumipad siya ng 803 araw
Kilala siya ng buong mundo - halos kasing tanyag siya ng unang astronaut Yuri Gagarin. Hindi lang iyon Sergey Krikalev- isang tunay na espasyo na long-liver: sa isa sa kanyang mga paglalakbay sa orbit, kailangan niyang gumugol ng isang taon sa kalawakan sa halip na 5 buwan, at sa kabuuan, sa anim na paglulunsad, siya ay "lumipad" ng 803 araw. Si Krikalev ay isa ring master sa lahat ng trades, na humanga sa mga American astronaut sa kanyang mga kasanayan.
Si Sergei Krikalev ay kasama sa ika-9 na ekspedisyon, na inilunsad mula sa Earth hanggang sa Mir space station. Ang paglulunsad ay naganap noong Mayo 19, 1991. Nakasakay ang kumander ng barko - Anatoly Artsebarsky, flight engineer Sergey Krikalev at isang astronaut mula sa UK Helen Sharman. Pagkalipas ng ilang araw, bumalik sa Earth ang babaeng British, kinuha siya ng mga miyembro ng nakaraang crew.
Nanatili sina Krikalev at Artsebarsky sa istasyon ng Mir. Nagsagawa sila ng malubhang gawaing pang-agham, nag-set up ng mga eksperimento, maraming mga spacewalk ang isinagawa. Ito ang pangalawang paglipad ni Krikalev.
Noong Agosto, nang oras na para umuwi, dumating ang nakakagulat na balita mula sa Earth. Ang Unyong Sobyet ay wala na. Ang mga badyet ng mga programa sa kalawakan, na dati nang walang gastos, ay lubhang nabawasan. Gayunpaman, ang programa ng internasyonal na kooperasyon sa espasyo ay kailangang isagawa - ang pagtanggi sa mga obligasyon ng Russia sa ibang mga bansa ay hindi pinapayagan.
Upang kahit papaano ay makatipid ng pera, sa halip na dalawang barko - kasama ang mga tripulante mula sa Kazakhstan at Austria - ang isa ay ipinadala sa orbit, na pinagsama ang mga tripulante. Sa pagbabalik sa barkong ito, walang sapat na espasyo para sa Krikalev. Ang astronaut ay kailangang manatili at maghintay para sa susunod na barko na dumating. Nangyari ito makalipas lamang ang anim na buwan. Sa kabuuan, gumugol si Sergei Krikalev ng halos isang taon sa kalawakan. Nabigo ang bansa na matiyak ang kanyang pagbabalik sa oras. At nang sa wakas ay bumalik siya noong Marso 1992, napunta siya sa ibang bansa - hindi ang iniwan niya noong nakaraang taon ...
Para sa mahabang paglipad na ito, si Sergei Krikalev, na noong panahong iyon ay isa nang Bayani ng Unyong Sobyet, ay tumanggap ng parangal na titulo ng Bayani ng Russia at ng medalyang Gold Star. Isa siya sa iilan na may hawak ng dalawang titulong ito nang sabay.
Russian "Kulibin"
Nagpatuloy ang karera ni Krikalev. Noong taglagas ng 1992, napagpasyahan na isama siya sa ekspedisyon sa kalawakan ng US-Russian. Siya ang unang Ruso na lumipad kasama ang mga Amerikano sa isang shuttle. Nagsimula ang ekspedisyon noong Pebrero 3, 1994. Ang Discovery shuttle ay gumawa ng 130 orbit sa paligid ng Earth at lumapag sa Florida noong Pebrero 11, 1994.
Sa panahon ng flight, isang emergency na sitwasyon ang lumitaw. Ang electronic life support system ay biglang nabigo, at pagkatapos ay nabigo ang air duct. Ang mga Amerikano, na mahigpit na sumusunod sa mga tagubilin na natanggap, ay iniulat ang insidente sa Earth at nagsimulang maghintay para sa mga tagubilin.
Kinabahan ang lahat. Ang condensate ay nagsimulang maipon sa mga duct ng hangin, dahan-dahan itong nagyelo, kinakailangan na agarang gumawa ng isang bagay, ngunit hindi makagawa ng desisyon ang Earth. Si Krikalev sa una ay tahimik na nanood - pagkatapos ng lahat, siya ay bahagi ng American crew sa sidelines. Nang maging kritikal ang sitwasyon, tinanong siya ng mga Amerikano: "Ano ang gagawin mo?" Nagkibit balikat ang aming kosmonaut at sumagot: "Aayusin ko ito."
At inayos ito. Nang hindi naghihintay ng mga tagubilin mula sa Houston. Ang mga astronaut ay tutol dito - gusto nilang maghintay ng tulong na dumating mula sa Earth. Ngunit ginawa ito ni Sergei Krikalev sa kanyang sariling paraan: natagpuan niya ang sanhi ng malfunction, ibinalik at muling sinimulan ang mga kumplikadong instrumento ng shuttle.
Ang kanyang mapagpasyahan at propesyonal na mga aksyon ay ang sanhi ng matinding sorpresa at paghanga ng mga Amerikano: hindi kailanman mangyayari sa sinuman na posible, nang hindi umaasa sa tulong mula sa Mission Control Center, na ayusin ang pagkasira sa kanilang sarili.
Russian cosmonaut mula sa "Armageddon"
Ang estilo ng trabaho ni Sergey Krikalev, pati na rin ang kanyang mapagpasyang karakter, ay gumawa ng isang hindi maalis na impresyon sa mga Amerikano - gayunpaman, pati na rin sa lahat, nang ito ay nakilala. Ipinapalagay na ang prototype ng Russian cosmonaut Lev Andropov mula sa pelikula Michael Bay Ang "Armageddon" sa ilang lawak ay naging eksaktong Krikalev.
Siyempre, ang imahe ni Lev Andropov ay naging katawa-tawa at karikatura - isang kosmonaut ng Russia, na lumilipad nang mag-isa sa isang sasakyang pangalangaang, nagsusuot ng isang padded jacket at earflaps, ay patuloy na lasing at hindi nag-ahit, ay nagbibigay ng impresyon ng pagiging mabaliw, dahil natamaan niya ang mga instrumento. na may bakal, binubuksan ang sistema ng supply ng gasolina gamit ang isang crowbar, at pagkatapos at ganap na pumutok sa istasyon. Sa huli, gayunpaman, si Andropov ang nagligtas sa mga Amerikanong astronaut - sa pamamagitan ng pag-tap sa computer ng shuttle gamit ang isang wrench at sa gayon ay i-on ito.
Ang gawain ngayon ni Sergei Krikalev ay nagaganap sa Earth. Siya ang unang deputy general director ng Central Research Institute of Mechanical Engineering para sa mga programang pinapatakbo ng tao. Sa Agosto 27, 2018, siya ay magiging 60 taong gulang.
Buong miyembro ng Russian Academy of Cosmonautics na pinangalanan kay Konstantin Tsiolkovsky.
Si Sergey Krikalev ay ipinanganak noong Agosto 27, 1958 sa St. Petersburg. Noong 1975, nagtapos siya mula sa ikasampung baitang ng sekondaryang paaralan No. 77. Mula noong 1977, siya ay naging kasangkot sa sports ng sasakyang panghimpapawid sa lokal na flying club. Pagkalipas ng apat na taon, nagtapos siya ng mga karangalan mula sa Baltic State Technical University na may degree sa Disenyo at Produksyon ng Sasakyang Panghimpapawid.
Mula Setyembre 14, 1981, nagtrabaho si Krikalev bilang isang inhinyero sa ika-111 na departamento ng Main Design Bureau ng Energy Research and Production Association. Siya ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga tagubilin para sa mga astronaut. Pagkalipas ng isang taon siya ay naging isang inhinyero, at mula Hunyo 1, 1985, isang senior engineer ng 191st department ng Main Design Bureau ng NPO Energia.
Noong Setyembre 2, 1985, sa pamamagitan ng desisyon ng interdepartmental na komisyon ng estado, si Krikalev ay napili para sa cosmonaut corps ng NPO Energia. Sa sumunod na taon, sumailalim siya sa pangkalahatang pagsasanay sa espasyo. Sa katapusan ng Nobyembre 1986, siya ay kwalipikado bilang isang pagsubok na kosmonaut. Dagdag pa, sa loob ng dalawang taon siya ay sinanay sa ilalim ng programang Buran.
Noong Marso 22, 1988, pinalitan ni Sergey Krikalev si Kaleri sa pangunahing tauhan ng Soyuz TM-7 spacecraft, na nasuspinde sa pagsasanay para sa mga kadahilanang pangkalusugan. Hanggang Nobyembre 11, 1988, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa pangunahing tripulante ng Soyuz TM-7 spacecraft sa ilalim ng programang Aragats sa Mir orbital complex, kasama sina Volkov at Jean-Loup Chretien. Sumailalim din siya sa pagsasanay bilang unang tester ng sasakyan ng kosmonaut at naghahanda na magtrabaho kasama ang Kvant-2 module, ngunit binago ang programa ng paglipad.
Ginawa ni Krikalev ang kanyang unang paglipad sa kalawakan mula Nobyembre 26, 1988 hanggang Abril 27, 1989 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-7 spacecraft at ang Mir orbital complex sa ilalim ng programa ng ika-apat na pangunahing ekspedisyon at ang programa ng Sobyet-Pranses na Aragats. Inilunsad kasama ang komandante ng spacecraft na si Volkov at ang mananaliksik ng kosmonaut na si Jean-Loup Chretien, isang mamamayan ng French Republic. Matapos makumpleto ang programa ng paglipad, ang istasyon ay inihanda para sa operasyon sa unmanned mode at lumapag noong Abril 27, 1989. Ang tagal ng paglipad sa kalawakan ay 151 araw 11 oras 08 minuto 24 segundo.
Sa pamamagitan ng isang utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Abril 27, 1989, para sa matagumpay na pagpapatupad ng isang paglipad sa kalawakan sa Mir orbital research complex at para sa ipinakitang katapangan at kabayanihan, si Krikalev Sergey Konstantinovich ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet kasama ang Order of Lenin at ang Gold Star medal.
Noong 1990, naghahanda si Krikalev para sa kanyang pangalawang paglipad bilang isang miyembro ng backup crew para sa ikawalong pangmatagalang ekspedisyon sa istasyon ng Mir. Noong Disyembre 1990, sinimulan ni Krikalev ang paghahanda para sa pakikilahok sa ikasiyam na ekspedisyon sa istasyon ng Mir. Inilunsad ang Soyuz TM-12 noong Mayo 18, 1991 kasama si commander Anatoly Pavlovich Artsebarsky, flight engineer Krikalev, at British female cosmonaut na si Helen Sharman. Makalipas ang isang linggo, bumalik si Sharman sa Earth kasama ang mga naunang tauhan, habang nanatili sina Krikalev at Artsebarsky sa Mir. Sa tag-araw, anim na spacewalk ang isinagawa, habang maraming siyentipikong eksperimento ang isinagawa, pati na rin ang maintenance work sa istasyon.
Ayon sa plano, ang pagbabalik ni Krikalev ay dapat na magaganap sa loob ng limang buwan, ngunit noong Hulyo 1991, pumayag si Krikalev na manatili sa istasyon ng Mir bilang isang inhinyero ng paglipad kasama ang isa pang tripulante dahil sa pagdating sa Oktubre. Ang paglipad na ito ay kawili-wili dahil ang mga kosmonaut ay lumipad palayo sa USSR, at bumalik sa Russia: sa kanilang paglipad, ang Unyong Sobyet ay tumigil na umiral. Ang tagal ng flight ay 311 araw 20 h 00 min 34 s.
Sa pamamagitan ng Dekreto ng Pangulo ng Russian Federation No. 387 na may petsang Abril 11, 1992, para sa katapangan at kabayanihan na ipinakita sa isang mahabang paglipad sa kalawakan sa istasyon ng orbital ng Mir, ang pilot-kosmonaut ng USSR na si Sergey Konstantinovich Krikalev ay iginawad sa titulong Bayani ng Russian Federation na may parangal ng isang espesyal na pagkakaiba ng medalyang Gold Star » № 1.
Noong Oktubre 1992, inihayag ng mga opisyal ng NASA na ang isang Russian cosmonaut na may karanasan sa paglipad sa kalawakan ay lilipad sa isang American space shuttle. Si Krikalev ay isa sa dalawang kandidato, ang isa pa ay si Vladimir Titov, na ipinadala ng Russian Space Agency upang magsanay kasama ang STS-60 crew. Noong Abril 1993, inihayag si Krikalev bilang pangunahing kandidato.
Ginawa ni Krikalev ang kanyang ikatlong paglipad sa kalawakan mula Pebrero 3 hanggang Pebrero 11, 1994 bilang isang espesyalista sa mga tripulante sakay ng STS-60 Discovery reusable transport spacecraft. Ito ang unang U.S.-Russian joint space shuttle flight sa kasaysayan ng manned space exploration. Ang tagal ng flight ay 8 araw 7 oras 10 minuto 13 segundo.
Ginawa ni Krikalev ang kanyang ika-apat na paglipad sa kalawakan mula Disyembre 4 hanggang 16, 1998 bilang bahagi ng misyon ng STS-88 bilang isang espesyalista sa flight-4. Kasama ang shuttle commander na si Robert Kabana, binuksan ni Sergey Krikalev ang hatch sa International Space Station sa unang pagkakataon. Ang tagal ng flight ay 11 araw 19 oras 18 minuto 47 segundo.
Ginawa ni Krikalev ang kanyang ikalimang paglipad sa kalawakan mula Oktubre 31, 2000 hanggang Marso 21, 2001 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-31 spacecraft at ang ISS sa ilalim ng programa ng unang pangunahing ekspedisyon ng ISS. Nakarating siya sa Discovery shuttle STS-102 bilang isang flight specialist. Ang tagal ng flight ay 140 araw 23 oras 40 minuto 19 segundo.
Sa kanyang ikaanim na paglipad sa kalawakan, pinangunahan ni Krikalev ang pangunahing tauhan ng unang ekspedisyon sa International Space Station, na inilunsad sa kalawakan noong Abril 15, 2005 sa Soyuz TM6 spacecraft kasama ang mga tripulante: NASA astronaut na si John Phillips at European Space Agency astronaut na si Roberto Vittori. Sa panahon ng paglipad, gumawa si Krikalev ng isang spacewalk: noong Agosto 18, 2005, na tumagal ng 4 na oras at 57 minuto. Noong Oktubre 11, 2005, kasama ang astronaut ng NASA na si John Phillips at turista sa kalawakan, ang mamamayan ng US na si Gregory Olsen, bumalik siya sa Earth sakay ng Soyuz TMA-6 spacecraft. Ang tagal ng flight ay 179 araw 0 oras 22 minuto 35 segundo.
Si Sergey Krikalev ang may hawak ng record para sa kabuuang pananatili sa kalawakan. Para sa anim na flight, umabot ito ng 803 araw 09 oras 41 minuto 12 segundo. Nagsagawa ng walong spacewalk, ang kabuuang tagal ng trabaho sa open space ay 41 oras at 26 minuto.
Sa pagtatapos ng Marso 2009, inalis si Krikalev sa kanyang post bilang "test cosmonaut instructor" na unang klase. Sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Roscosmos na may petsang Marso 27, 2009, siya ay hinirang na pinuno ng Yury Gagarin Research and Testing Cosmonaut Training Center. Sa pagtatapos ng Marso 2014, umalis siya sa posisyon na ito.
Mula noong Marso 2014, si Krikalev ay hinirang na Unang Deputy General Director ng Central Research Institute of Mechanical Engineering para sa mga programang pangkalawakan na pinapatakbo ng tao, gayundin bilang Executive Director ng State Corporation Roscosmos para sa mga programa ng manned space. Mula noong Abril 2014, ang kinatawan ng lungsod ng Sevastopol sa Moscow at St. Mula Agosto 2014, kinuha niya ang posisyon ng Unang Deputy General Director ng Central Research Institute of Mechanical Engineering.
Sa isang pulong ng Lupon ng mga Direktor ng PJSC Rocket and Space Complex Energia noong Enero 24, 2019, napagpasyahan na italaga si Sergey Konstantinovich Krikalev bilang Deputy Chairman ng Board of Directors ng PJSC Rocket and Space Complex Energia.
Si Sergei Konstantinovich, bilang karagdagan sa espasyo, ay mayroon ding mga tagumpay sa palakasan. Sa loob ng mahabang panahon siya ay nakikibahagi sa sports ng sasakyang panghimpapawid. Naglaro siya sa USSR Championship para sa koponan ng Central Aeroclub at naging kandidato para sa pambansang koponan ng USSR sa sports ng sasakyang panghimpapawid. Sa isport na ito, siya ay naging kampeon ng USSR, ang kampeon ng Europa at ang kampeon sa mundo sa kaganapan ng koponan.
Sa First World Air Games sa Turkey, miyembro siya ng pambansang koponan ng Russia sa aerobatics sa mga glider. Nakuha niya ang unang lugar sa kompetisyon ng koponan, at naging silver medalist din sa indibidwal na kompetisyon. Sa Second World Air Games sa Spain, siya ang head coach ng Russian team. Si Krikalev ay iginawad sa pamagat ng Honored Master of Sports ng Russian Federation.
Punong Ministro ng Hapon na si Shinzo Abe Nobyembre 7, 2019 iginawad si Sergei Krikalev ng isa sa pinakamataas na parangal sa bansa: ang Order of the Rising Sun sa isang laso sa leeg na may bituin. Ang seremonya ng parangal ay ginanap sa Imperial Palace sa Tokyo.
Mga parangal ni Sergey Krikalev
Bayani ng Russian Federation (Abril 11, 1992) - para sa katapangan at kabayanihan na ipinakita sa isang mahabang paglipad sa kalawakan sa istasyon ng Mir orbital (Gold Star medal No. 1).
Order "For Merit to the Fatherland" IV degree (Abril 5, 2002) - para sa katapangan at mataas na propesyonalismo na ipinakita sa isang pangmatagalang paglipad sa kalawakan sa International Space Station.
Order of Honor (Abril 15, 1998) - para sa matagumpay na paglahok at pagkamit ng mataas na mga resulta ng palakasan sa First World Air Games.
Order of Friendship of Peoples (Marso 25, 1992) - para sa matagumpay na pagpapatupad ng isang paglipad sa kalawakan sa istasyon ng Mir orbital at ang katapangan at kabayanihan na ipinakita dito.
Order of Lenin (1989).
Order of the Rising Sun II degree (7.11.2019).
Medalya "Para sa Merit in Space Exploration" (Abril 12, 2011) - para sa mahusay na mga merito sa larangan ng paggalugad, paggalugad at paggamit ng kalawakan, maraming taon ng masigasig na trabaho, aktibong aktibidad sa lipunan.
Medalya "Sa memorya ng ika-300 anibersaryo ng St. Petersburg" (2005).
Honorary title "Pilot-Cosmonaut of the USSR" (1989).
Opisyal ng Order of the Legion of Honor (France, 1989).
Tatlong NASA Space Flight Medals (1996, 1998, 2001).
NASA Distinguished Public Service Medal (2003)
Honorary citizen ng St. Petersburg (2007).
Pinarangalan na Master of Sports ng Russia.
Lifetime Honorary Member ng Royal Photographic Society of Great Britain.
Nagwagi ng pambansang parangal na "Golden Eye of Russia".
Laureate ng pambansang parangal na "Russian of the Year" (2011).
Pagkilala sa merito
Bust sa Alley of Heroes ng Moscow Victory Park (St. Petersburg)
Mga astronaut ng ISS
Krikalev Sergey Konstantinovich
Serial number - 212 (67)
Bilang ng mga flight - 6
Tagal ng flight - 803 araw 09 oras 41 minuto 12 segundo.
Bilang ng mga spacewalk - 8
Ang tagal ng trabaho sa outer space ay 41 oras 26 minuto.
Status - kosmonaut ng NPO Energia, ika-8 set
Petsa at Lugar ng Kapanganakan:
Edukasyon at siyentipikong mga pamagat:
- Noong 1975 nagtapos siya mula sa ika-10 baitang ng sekondaryang paaralan No. 77 sa lungsod ng Leningrad. Kasabay nito ay natanggap niya ang espesyalidad na "chemist-analyst-laboratory assistant".
- Mula noong 1977, nagsimula siyang makisali sa sports ng sasakyang panghimpapawid sa Leningrad aeroclub DOSAAF.
- Noong 1981 nagtapos siya ng mga parangal mula sa Leningrad Mechanical Institute (Voenmekh), Faculty of Mechanical Engineering, majoring sa Design and Production of Aircraft, nakatanggap ng diploma sa mechanical engineering.
Propesyonal na aktibidad:
- Mula Nobyembre 1977 hanggang Mayo 1980 nagtrabaho siya bilang isang laboratory assistant, pagkatapos ay bilang isang senior laboratory assistant sa R/V Voenmekh.
- Mula Mayo hanggang Agosto 1981 nagtrabaho siya bilang isang technician ng sasakyang panghimpapawid ng ika-4 na kategorya para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng mga sasakyang panghimpapawid at makina sa Leningrad city flying club DOSAAF.
- Mula Setyembre 1980, nagtrabaho siya sa departamento 111 ng State Design Bureau NPO Energia para sa paghahanda ng isang proyekto sa pagtatapos.
- Mula Setyembre 14, 1981, nagtrabaho siya bilang isang inhinyero sa ika-111 na departamento ng State Design Bureau ng NPO Energia. Siya ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga tagubilin para sa mga astronaut. Mula Setyembre 1, 1982, nagtrabaho siya bilang isang inhinyero, at mula Hunyo 1, 1985 - bilang isang senior engineer ng 191st department (dating 111th department) ng State Design Bureau NPO Energia.
- Siya ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga panukala para sa pagpapakita ng impormasyon ng operator sa mga pagpapakita ng produkto 17KS (Basic unit "Mir"), naitama ang on-board na dokumentasyon 17K No. 125-2 ("Salyut-7"), binuo ang on -board dokumentasyon ng produkto 11F72 No. 164 (TKS, "Cosmos-1443" ). Pinamunuan niya ang isang grupo para sa pagbuo ng mga tagubilin para sa mga kosmonaut sa spacecraft na "Soyuz-T" (11F732), nagtrabaho sa MCC bilang isang developer ng radiograms, isang methodologist para sa mga aksyon ng crew at on-board na dokumentasyon. Matapos ang pagkawala ng komunikasyon sa Salyut-7 noong Pebrero 1985, nagtrabaho siya sa isang grupo upang bumuo ng isang pamamaraan para sa paglipad sa isang hindi makontrol na istasyon, nagtrabaho ang diskarteng ito sa isang teknolohikal na crew kasama si A. Viktorenko. Nakibahagi siya sa pagsasanay ng mga astronaut.
- Noong Pebrero 5, 2007, siya ay hinirang na Bise-Presidente ng Energia Corporation para sa mga manned flight (habang pinapanatili ang katayuan ng flight sa cosmonaut corps).
- Matapos ang pagpapaalis ng RSC Energia President N. Sevastyanov at ang appointment ng isang bago - V. Lopota noong Hunyo 2007, hindi siya nakumpirma bilang vice president ng korporasyon, habang pinanatili ang posisyon ng deputy chief designer.
- Sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Roskosmos No. 97k na may petsang Marso 27, 2009, siya ay hinirang sa posisyon ng pinuno ng Federal State Budgetary Institution "Scientific Research Testing Center para sa Cosmonaut Training na pinangalanang V.I. Yu.A. Gagarin.
- Ilang sandali bago matapos ang limang taong kontrata, sumulat siya ng aplikasyon para sa extension nito, ngunit hindi na-renew ang kontrata.
- Noong unang bahagi ng Agosto 2014, pagkatapos ng mahabang bakasyon, nagsimula siyang magtrabaho bilang Unang Deputy Director ng Federal State Unitary Enterprise TsNIIMASH, ang pinuno ng siyentipikong organisasyon ng Roscosmos. Kasama sa kanyang mga responsibilidad ang pagbuo ng mga plano para sa mga manned flight bilang bahagi ng deep space exploration program.
- Noong Marso 25, 2016, sa isang pagpupulong ng Supervisory Board ng State Space Corporation Roscosmos, siya ay hinirang na Executive Director para sa mga programa sa kalawakan na pinapatakbo ng tao at naghalal ng isang miyembro ng Board of the State Corporation.
- Noong Nobyembre 2, 2017, sa isang pambihirang pulong ng International Association of Space Participants (IACD), siya ay hinirang na Tagapangulo ng Lupon ng IACD.
- Noong Hunyo 29, 2018, sa taunang pagpupulong ng MACD, inalis siya sa kanyang mga tungkulin bilang chairman ng board sa kanyang kahilingan dahil sa mabigat na produksyon at sosyo-politikal na gawain.
Ranggo ng militar: Reserve Major
Mga posisyon sa cosmonaut corps ng NPO Energia:
Noong Nobyembre 10, 1985, sa pamamagitan ng utos ng MOM No. 384, siya ay itinalaga sa post ng candidate test cosmonaut ng detatsment sa 291st department.
Noong Pebrero 11, 1987, itinalaga siya sa post ng test cosmonaut ng cosmonaut detachment sa 111th department.
Mula Mayo 25, 1990 - Deputy Head ng Department, test cosmonaut, mula Abril 7, 1992 - Deputy Head of the Department, instructor-test cosmonaut.
Sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Roscosmos No. 44 na may petsang Marso 27, 2009, ang instructor-test cosmonaut ng 1st class ay inalis sa kanyang posisyon.
Pagsasanay sa espasyo:
Nakapasa sa isang medikal na pagsusuri sa Institute of Biomedical Problems (IMBP) at Hunyo 7, 1983 nakatanggap ng pagpasok sa espesyal na pagsasanay. Setyembre 2, 1985 Sa pamamagitan ng desisyon ng GMVC, napili siya sa cosmonaut corps ng NPO Energia. Mula Nobyembre 1985 hanggang Oktubre 1986 pumasa siya sa pangkalahatang pagsasanay sa kalawakan. Nobyembre 28, 1986 sa pamamagitan ng desisyon ng MVKK, ginawaran siya ng kwalipikasyon ng "test cosmonaut".
Mula 1986 hanggang Marso 1988, sinanay siya sa ilalim ng programang Buran bilang bahagi ng isang grupo at sa isang conditional crew kasama si Alexander Shchukin.
Noong Marso 22, 1988, pinalitan niya si A. Kaleri sa pangunahing crew ng Soyuz TM-7 spacecraft, na nasuspinde sa pagsasanay para sa mga kadahilanang pangkalusugan. Hanggang Nobyembre 11, 1988, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa pangunahing tripulante ng Soyuz TM-7 spacecraft sa ilalim ng programang EO-4 / Aragats sa Mir, kasama sina Alexander Volkov at Jean-Loup Chretien (France). Siya ay sinanay bilang unang tester ng sasakyan ng kosmonaut (SPK) at naghahanda na magtrabaho kasama ang Kvant-2 module, ngunit binago ang programa ng paglipad.
Ang unang paglipad
Mula Hunyo hanggang Nobyembre 17, 1990, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa backup crew ng Soyuz TM-11 spacecraft sa ilalim ng EO-8 program (at sa ilalim ng Soviet-Japanese program) sa Mir OK, kasama si Anatoly Artsebarsky at R. Kikuchi (Japan) ).
Mula Disyembre 5, 1990 hanggang Abril 19, 1991, siya ay sinanay bilang isang flight engineer para sa pangunahing crew ng Soyuz TM-12 spacecraft sa ilalim ng EO-9 program (at ang Soviet-British Juno program) sa Mir, kasama si Anatoly Artsebarsky at Helen Sharman ( United Kingdom).
Pangalawang paglipad
|
Mula Mayo 18, 1991 hanggang Marso 25, 1992 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-12 SC (simula), Soyuz TM-13 SC (landing), at Mir sa ilalim ng EO-9 program (ika-9 na pangunahing ekspedisyon) kasama si Anatoly Artsebarsky at EO-10 (ika-10 pangunahing ekspedisyon) kasama si Alexander Volkov. Ang desisyon na palawigin ang gawain ng Krikalev sa EO-10 ay ginawa na sa kanyang paglipad. Sa panahon ng flight gumawa siya ng pitong spacewalk: Ang tagal ng flight ay 311 araw 20 oras 00 minuto 54 segundo. |
Noong Setyembre 29, 1992, napili siya para sa unang paglipad ng isang Russian cosmonaut sa isang American shuttle. Mula Nobyembre 5, 1992 hanggang Enero 1994, sinanay siya sa Johnson Center bilang Mission Specialist para sa mga tripulante ng Discovery shuttle sa ilalim ng programang STS-60. Nakatanggap siya ng isang sertipiko para sa pagtatrabaho sa isang shuttle manipulator, ay sinanay na magpalipad ng isang T-38 na sasakyang panghimpapawid bilang isang co-pilot.
Pangatlong paglipad
Mula Abril 1994 hanggang Enero 1995, siya ay sinanay sa L. Johnson Center bilang isang understudy para kay V. Titov, ang nakatalagang flight-4 na espesyalista sa crew ng Discovery shuttle sa ilalim ng STS-63 program. Siya ay sinanay na magtrabaho sa exit suit sa ilalim ng ISS assembly program. Sa panahon ng paglipad ng STS-63, pati na rin sa mga flight ng STS-71, STS-74 at STS-76, siya ang pinuno ng 1st Advisory Group of Experts ng Moscow Mission Control Center sa Houston, na tumulong na magtatag ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng Russian at American Mission Control Center.
Mula Mayo 1995, nagsilbi siya bilang Deputy Flight Director ng Mir OK. Pagkatapos ng depressurization ng Spektr module, miyembro siya ng emergency commission.
Noong Enero 30, 1996, siya ay hinirang na flight engineer para sa pangunahing tauhan ng unang ekspedisyon sa International Space Station (ISS-1). Ang paglulunsad ng unang ekspedisyon ay orihinal na naka-iskedyul para sa Mayo 1998. Mula Oktubre 1996, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa prime crew ng ISS-1, kasama sina Yu. Gidzenko at William Shepherd (USA).
Ang mga expedition flight sa ISS ay naantala, at noong Hulyo 30, 1998, sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng RSA at NASA, siya ay itinalaga sa crew ng Endeavor shuttle sa ilalim ng STS-88 program (ang unang paglipad upang tipunin ang istasyon, ISS- 01-2A). Noong Setyembre - Nobyembre 1998, sinanay siya sa Johnson Center bilang bahagi ng STS-88 crew.
Pang-apat na paglipad
Mula 1999 hanggang Oktubre 2000, ipinagpatuloy niya ang pagsasanay bilang isang flight engineer para sa prime crew ng ISS-1 kasama sina Yu. Gidzenko at William Shepherd.
Ikalimang paglipad
Noong Oktubre 2000 siya ay hinirang na kumander ng backup crew ng Expedition 7 sa ISS (ISS-7d) kasama sina M. Suraev at Paul Richards (USA). Noong Setyembre 2001, si M. Suraev ay pinalitan ni S. Volkov, at noong Marso 2002, si Paul Richards ay pinalitan ni John Phillips.
Sa ilalim ng programang ito, ang mga tripulante ay nagsanay hanggang Pebrero 2003, nang, dahil sa pagkamatay ng Columbia shuttle, ang lahat ng mga tripulante ay muling naayos. Ang mga tripulante ni Krikalev ay naging pangunahing tauhan para sa ISS assembly program na may shuttle launch (ULF-1 flight). Pinlano na ang crew na ito ay pupunta sa istasyon sa unang shuttle (STS-114).
Gayunpaman, habang ang oras ng pagpapatuloy ng mga shuttle flight ay patuloy na inilipat, ang mga crew at mga programa sa paglipad ay muling nagbago. Sinimulan ni Krikalev ang pagsasanay bilang punong kumander ng crew ng Expedition 11 sa ISS kasama si John Phillips. Noong Oktubre 2004, bilang miyembro ng isang panandaliang pagbisita sa ekspedisyon, kasama sa tripulante ng Soyuz TMA-6 spacecraft ang Italian astronaut na si Roberto Vittori, Eneide program.
Ika-anim na paglipad
|
Inilunsad noong Abril 15, 2005 (sa 04:46:25 oras ng Moscow) sa Soyuz TMA-6 (11F732 No. 216) bilang ISS Expedition 11 Crew Commander (ISS-11). Ang docking sa istasyon ay naganap noong Abril 17, 2005 sa 06:20 oras ng Moscow. Sa 08:46 oras ng Moscow ang crew ay sumakay sa istasyon. Ang tagal ng flight ay 179 araw 0 oras 22 minuto 35 segundo. |
Noong Mayo 2006, sa pamamagitan ng desisyon ng Roscosmos, CPC at RSC Energia sa paunang Sa pagkakasunud-sunod, siya ay hinirang bilang isang kumander ng TC sa backup na crew ng ISS-17d at ang pangunahing tauhan ng ISS-19, kasama si Maxim Suraev. Noong Agosto, sa pamamagitan ng magkasanib na desisyon ng Roskosmos at NASA, pansamantala siyang hinirang bilang backup commander ng ISS-17d at flight engineer ng Soyuz-TMA-12 spacecraft, na nakatakdang ilunsad sa Abril 2008. Noong Pebrero 13, 2007, ang appointment ay inaprubahan ng NASA. Gayunpaman, noong Marso 2007 siya ay inalis mula sa backup crew, kung saan siya ay pinalitan ni Gennady Padalka.
Noong 2008, siya ay pansamantalang itinalaga sa backup crew ng Expedition 21 sa ISS (ISS-21A). Ayon sa mga planong ito, ang pangunahing tripulante ay dapat magsimula sa Soyuz TMA-18 spacecraft sa Marso 2010. Ito dapat ang unang paglipad ng isang bagong pagbabago ng Soyuz-TMA spacecraft (serye 700). Gayunpaman, nang maglaon (noong Hulyo 2008) ang mga ulat na ito ay hindi nakumpirma sa panahon ng hindi opisyal na anunsyo ng mga listahan ng hinaharap na mga tauhan ng ISS.
Sa utos ng pinuno ng Roscosmos na may petsang Marso 27, 2009, inalis siya sa kanyang posisyon bilang isang instructor-test cosmonaut.
Mga aktibidad na panlipunan at pampulitika:
Noong Disyembre 2007, tumakbo siya para sa mga deputies ng State Duma ng Russian Federation ng 5th convocation sa listahan ng All-Russian political party na United Russia, regional group No. 81 (St. Petersburg). Sa kabila ng katotohanan na nalampasan ng partido ang 5% na hadlang, bilang ika-16 sa listahan ng pangkat ng rehiyon, hindi ito nakapasok sa bilang ng mga kinatawan sa panahon ng pamamahagi ng mga utos ng representante.
Mga karangalan na titulo:
Pilot-cosmonaut ng USSR (1989).
Classiness:
Cosmonaut 3rd class (10.1989.16),
Unang klase ng kosmonaut (1992.04.07)
Instructor-cosmonaut-test 1st class.
Mga ranggo ng sports:
Siya ang may 1st category sa swimming, isang kandidatong master ng sports sa all-around (sa championship ng Leningrad noong 1989).
"Master of Sports ng USSR" sa aerobatics (1981).
"Master of Sports of International Class" sa aerobatics (1986).
"Pinarangalan na Master of Sports ng Russia" (2007).
Mga nakamit sa sports:
- Mula noong 1977, siya ay kasangkot sa sports sa sasakyang panghimpapawid. Noong 1980-1981 siya ay miyembro ng Leningrad aerobatics team.
- Mula noong 1982, sumali siya sa sports ng sasakyang panghimpapawid sa V.P. Chkalov Central Aeroclub sa Moscow. Noong 1982, naglaro siya sa USSR Championship para sa koponan ng Central Aeroclub at naging kandidato para sa pambansang koponan ng USSR sa sports aircraft.
- Noong 1983 siya ay naging ganap na kampeon ng lungsod ng Moscow sa aerobatics. Sa finals ng Spartakiad of the Peoples of the USSR at ang USSR Championship, naglaro siya para sa pambansang koponan ng RSFSR, kung saan nakuha niya ang ika-3 lugar sa koponan at ika-8 na lugar sa indibidwal na kumpetisyon.
- Siya ay isang kandidato para sa pambansang koponan ng aviation ng USSR. Noong 1985, nakipagkumpitensya siya sa aerobatics championship ng mga sosyalistang bansa bilang bahagi ng 2nd USSR national team at naging miyembro ng Russian aerobatics team sa gliders. Siya ay naging silver medalist ng World Gliding Championship sa isa sa mga pagsasanay. Noong 1986 siya ay naging kampeon ng USSR at ang kampeon ng Europa sa kaganapan ng koponan, pati na rin ang kampeon sa ehersisyo. Noong 1997 siya ay naging kampeon sa mundo.
- Pinagkadalubhasaan niya ang pagpipiloto ng Yak-18A, Yak-50, Yak-52, Yak-55, Yak-55M, Su-26, Su-29, L-39 na sasakyang panghimpapawid. Gumawa ng familiarization flight sa isang instructor sa MiG-21, MiG-25 at Tu-134. Nakatanggap ng lisensya para sa 2nd pilot ng T-38 aircraft (USA) at lumipad ng higit sa 140 oras dito.
- Noong 1997, sa First World Air Games sa Turkey, siya ay nasa pambansang koponan ng Russia sa glider aerobatics. Nakuha niya ang unang lugar sa kompetisyon ng koponan, pati na rin ang silver medalist sa indibidwal na kompetisyon.
- Noong 2001, sa Second World Air Games sa Spain, siya ang head coach ng Russian team.
- Noong Marso 5, 2017, sa pag-uulat at kumperensya ng halalan ng Russian Airplane Sports Federation, siya ay nahalal na bagong presidente ng organisasyong ito.
Mga parangal ng Sobyet at Ruso:
Ginawaran siya ng Gold Star medal ng Bayani ng Unyong Sobyet at ng Order of Lenin (Decree of the Presidium of the Supreme Soviet of the USSR of April 27, 1989), the Gold Star medal of the Hero of the Russian Federation ( Dekreto ng Pangulo ng Russian Federation noong Abril 11, 1992) at ang Order of Friendship of People (Decree of the President RF N 298 March 25, 1992), Order of Honor (Decree of the President of the Russian Federation No. 204 noong Abril 15, 1998, para sa pagkamit ng mataas na mga resulta ng palakasan sa Unang World Air Games), Order of Merit for the Fatherland, IV degree (Decree of the President of the Russian Federation No. 353 na may petsang Abril 5, 2002), ang medalya " Sa memorya ng ika-300 anibersaryo ng St. Petersburg" (03/26/2005).
Mga parangal ng mga dayuhang estado:
Opisyal ng Legion of Honor (Legion d'Honneur), 1989, France.
Ginawaran ng tatlong NASA Space Flight Medals (1996, 1998, 2001) at Distinguished Public Service Medals (2003).
Mga parangal ng mga pampublikong organisasyon:
Order "For Diligence for the Good of the Fatherland" (itinatag ng Foundation "For the Good of the Fatherland") (2006). Order "Pride of Russia" (itinatag ng Pride of Russia Foundation at nakaposisyon bilang pinakamataas na pampublikong parangal ng Russian Federation) (2008). Honorary Life Membership ng Royal Photographic Society (UK) (2009).
Katayuan ng pamilya:
Ama - Krikalev Konstantin Sergeevich, ipinanganak noong 1932, engineer ng Baltic Shipyard sa St. Petersburg, nagretiro.
Ina - Krikaleva (Prokofieva) Nadezhda Ivanovna, ipinanganak noong 1931, punong guro ng sekondaryang paaralan No. 10 sa Leningrad (St. Petersburg), nagretiro.
Asawa - Terekhina Elena Yuryevna, ipinanganak noong 1956, engineer sa RSC Energia.
Anak na babae - Krikaleva Olga Sergeevna, ipinanganak noong 1990
Mga libangan:
Aerobatics, swimming, scuba diving, alpine skiing, windsurfing, tennis, amateur radio (call sign - Х75М1К).
http://www.astronaut.ru/as_rusia/energia/text/krikalev.htm
Mga Bayani ng Russia
Krikalev Sergey Konstantinovich
Si Sergei Konstantinovich Krikalev ay ipinanganak noong Agosto 27, 1958 sa Leningrad, USSR. Soviet at Russian cosmonaut, Earth record holder para sa kabuuang oras na ginugol sa kalawakan. Bayani ng Unyong Sobyet at Bayani ng Russia (isa sa 4 na tao ang ginawaran ng parehong titulo).
Noong 1981 nagtapos siya sa Leningrad Mechanical Institute na may degree sa mechanical engineering.
Pagkatapos ng graduating mula sa institute, nagtrabaho siya sa NPO Energia. Sinubukan niya ang mga kagamitan na ginagamit sa mga flight sa kalawakan, nakabuo ng mga pamamaraan ng trabaho sa kalawakan at nakilahok sa gawain ng serbisyo ng kontrol sa lupa. Noong 1985, nang lumitaw ang mga malfunction sa istasyon ng Salyut-7, nagtrabaho siya sa grupo ng pagbawi, na bumubuo ng mga pamamaraan para sa pag-dock sa isang hindi pinamamahalaang istasyon at pag-aayos ng mga on-board system nito.
Krikalev S.K. ay napili para sa pagsasanay para sa mga paglipad sa kalawakan noong 1985, nang sumunod na taon ay natapos niya ang pangunahing kurso sa pagsasanay at pansamantalang ipinadala sa grupo sa ilalim ng programang Buran na magagamit muli sa spacecraft.
pagsasanay sa espasyo
Siya ay pumasa sa isang medikal na pagsusuri sa Institute of Biomedical Problems (IMBP) at noong Hunyo 7, 1983 ay tumanggap ng pagpasok sa espesyal na pagsasanay. Noong Setyembre 2, 1985, sa pamamagitan ng desisyon ng GMVK, napili siya sa cosmonaut corps ng NPO Energia. Mula Nobyembre 1985 hanggang Oktubre 1986 pumasa siya sa pangkalahatang pagsasanay sa kalawakan. Noong Nobyembre 28, 1986, sa pamamagitan ng desisyon ng MVKK, siya ay iginawad sa kwalipikasyon na "test cosmonaut".
Mula 1986 hanggang Marso 1988, sinanay siya sa ilalim ng programang Buran bilang bahagi ng isang grupo at sa isang conditional crew kasama si Alexander Shchukin.
Noong Marso 22, 1988, pinalitan niya si A. Kaleri sa pangunahing crew ng Soyuz TM-7 spacecraft, na nasuspinde sa pagsasanay para sa mga kadahilanang pangkalusugan. Hanggang Nobyembre 11, 1988, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa pangunahing tripulante ng Soyuz TM-7 spacecraft sa ilalim ng programang EO-4 / Aragats sa Mir, kasama sina Alexander Volkov at Jean-Loup Chretien (France). Siya ay sinanay bilang unang tester ng sasakyan ng kosmonaut (SPK) at naghahanda na magtrabaho kasama ang Kvant-2 module, ngunit binago ang programa ng paglipad.
Ang unang paglipad
Mula Nobyembre 26, 1988 hanggang Abril 27, 1989 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-7 spacecraft at OK Mir sa ilalim ng programa ng ika-4 na pangunahing ekspedisyon (EO-4) at ang Soviet-French program na Aragats. Inilunsad kasama sina Alexander Volkov at Jean-Loup Chretien (France), nakarating kasama sina Alexander Volkov at Valery Polyakov). Callsign: "Donbas-2".
Ang tagal ng flight ay 151 araw 11 oras 08 minuto 24 segundo.
Mula Hunyo hanggang Nobyembre 17, 1990, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa backup crew ng Soyuz TM-11 spacecraft sa ilalim ng EO-8 program (at sa ilalim ng Soviet-Japanese program) sa Mir OK, kasama si Anatoly Artsebarsky at R. Kikuchi (Japan) ).
Mula Disyembre 5, 1990 hanggang Abril 19, 1991, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa prime crew ng Soyuz TM-12 spacecraft sa ilalim ng EO-9 program (at ang Soviet-British Juno program) sa Mir, kasama si Anatoly Artsebarsky at Helen Sharman (United Kingdom).
Pangalawang paglipad
Mula Mayo 18, 1991 hanggang Marso 25, 1992 bilang isang flight engineer ng Soyuz TM-12 (simula), Soyuz TM-13 (landing), at Mir sa ilalim ng programang EO-9 (ika-9 na pangunahing ekspedisyon) kasama sina Anatoly Artsebarsky at EO -10 (ika-10 pangunahing ekspedisyon) kasama si Alexander Volkov. Ang desisyon na palawigin ang gawain ng Krikalev sa EO-10 ay ginawa na sa kanyang paglipad.
Sa panahon ng paglipad ay gumawa siya ng pitong spacewalk. Ang tagal ng flight ay 311 araw 20 oras 00 minuto 54 segundo. Noong Setyembre 29, 1992, napili siya para sa unang paglipad ng isang Russian cosmonaut sa isang American shuttle. Mula Nobyembre 5, 1992 hanggang Enero 1994, siya ay sinanay sa Sentro. Johnson bilang Mission Specialist ng crew ng Discovery shuttle sa ilalim ng STS-60 program. Nakatanggap siya ng isang sertipiko para sa pagtatrabaho sa isang shuttle manipulator, ay sinanay na magpalipad ng isang T-38 na sasakyang panghimpapawid bilang isang co-pilot.
Pangatlong paglipad
Ang tagal ng flight ay 8 araw 7 oras 10 minuto 13 segundo.
Mula Abril 1994 hanggang Enero 1995 siya ay sinanay sa Center. L. Johnson bilang stand-in para kay V. Titov, na nagtalaga ng flight-4 specialist sa crew ng Discovery shuttle sa ilalim ng STS-63 program. Siya ay sinanay na magtrabaho sa exit suit sa ilalim ng ISS assembly program. Sa panahon ng paglipad ng STS-63, pati na rin sa mga flight ng STS-71, STS-74 at STS-76, siya ang pinuno ng 1st Advisory Group of Experts ng Moscow Mission Control Center sa Houston, na tumulong na magtatag ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng Russian at American Mission Control Center.
Mula Mayo 1995, nagsilbi siya bilang Deputy Flight Director ng Mir OK. Pagkatapos ng depressurization ng Spektr module, miyembro siya ng emergency commission.
Noong Enero 30, 1996, siya ay hinirang na flight engineer para sa pangunahing tauhan ng unang ekspedisyon sa International Space Station (ISS-1). Ang paglulunsad ng unang ekspedisyon ay orihinal na naka-iskedyul para sa Mayo 1998. Mula Oktubre 1996, sinanay siya bilang isang flight engineer para sa prime crew ng ISS-1, kasama sina Yu. Gidzenko at William Shepherd (USA).
Ang mga expedition flight sa ISS ay naantala, at noong Hulyo 30, 1998, sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng RSA at NASA, siya ay itinalaga sa crew ng Endeavor shuttle sa ilalim ng STS-88 program (ang unang paglipad upang tipunin ang istasyon, ISS- 01-2A). Noong Setyembre - Nobyembre 1998 siya ay sinanay sa Center. Johnson bilang bahagi ng STS-88 crew.
