यह सब अगले चरण के लिए तैयार है। हम डेक बिछाते हैं। मैंने मेपल स्लैट्स का इस्तेमाल 5 मिमी चौड़ा, 1.5 मिमी मोटा किया।

सभी मंचों में सबसे बड़ी बाधा यह है कि दुम की नकल करते हुए जोड़ों को कैसे काला किया जाए। विकल्प: काला धागा, रंगा हुआ पीवीए, चम्फरिंग और बाद में पेटिंग, डार्क विनियर, सिरों को पेंट करना, फोटोग्राफिक पैकेजिंग से पेपर, रंगे हुए ड्राइंग पेपर / ट्रेसिंग पेपर आदि। मैंने कलक चुना।

ट्रेसिंग पेपर का एक टुकड़ा काट लें। हम दिल से स्याही से पेंट करते हैं और सूखने के लिए लटकते हैं। खपत कम निकली - लगभग डेढ़ रंग की ए 4 शीट।

चूंकि "ब्लैक पर्ल" का कोई सैद्धांतिक चित्र नहीं है, इसलिए मुझे सामान्य ज्ञान द्वारा निर्देशित बीम के स्थान के साथ आना पड़ा - यदि संभव हो, तो उन्हें हैच और भविष्य की सीढ़ी की सीमाओं के साथ पकड़ में रखें।

औसत दूरी 2.5 सेमी निकली।

मैंने केंद्र रेल लगाई। पूरा करना सुनिश्चित करें, ताकि दिशा को अभिभूत न करें।

ट्रेसिंग पेपर को "नूडल्स" में काटें,

रेल के अंत में गोंद।

कुछ समय बाद, हम देखते हैं कि प्रत्येक नई लट्ठ के साथ सुंदरता बढ़ती जा रही है। जाली के चारों ओर पहले दो स्लैट्स एक प्रबलित बेल्ट की नकल करते हैं। बोर्ड यथासंभव लंबे हैं। फिर उसने इसे तीन बोर्डों में रखा। पाँच बजे चाहता था, लेकिन डेक पर्याप्त चौड़ा नहीं है।

दूसरे दिन के अंत तक, डेक को कवर किया जाता है। हम चाकू से खुरचते हैं। सतह को अच्छी तरह से समतल किया गया है, छेद बनाना मुश्किल है। जब तक चाकू तारों के दौरान उन पर कूदते हुए सूक्ष्म खुरदरापन को नहीं बढ़ाता है, इसलिए समस्या क्षेत्रों को छोड़ना बेहतर है। अभी भी सब कुछ त्वचा।

शेष डेक को बिछाने के लिए, बल्कहेड्स को समृद्ध करने की आवश्यकता होती है। मैंने एक टेम्प्लेट संलग्न किया है, यहां आप देख सकते हैं कि मेरे पास कितना फ़ीड वक्र था - प्रोपेलर के परिणाम और कई सुधार। बाद में, मैंने साइड को लिंडन स्लैट्स के साथ बनाया।

नाक में बल्कहेड। मेरा पहला नाशपाती डिजाइन। मैंने मोलर टेप से होल्ड को सील कर दिया।

अगला, हम पिछाड़ी बल्कहेड का निर्माण करते हैं। ऐसा करने के लिए, हम एक आदिम कंडक्टर इकट्ठा करते हैं। हम मुख्य प्लाईवुड पर कागज को गोंद करते हैं, दूसरे प्लाईवुड के ऊपर, डेक की मृत्यु को दोहराते हुए, कागज पर हम दरवाजों और खिड़कियों के अनुमानित स्थान को रेखांकित करते हैं। नीचे के दो स्लैट्स को स्टीम करके दूसरे जिग में रखना था।

थोड़ी देर बाद बल्कहेड का मुख्य भाग तैयार हो जाता है।

यह खिड़कियों के लिए है। हम 1x2 मिमी रेल से झंझरी इकट्ठा करते हैं।

हम बाहरी हिस्से को भिगोते हैं और इसे विंडो टेम्प्लेट पर मोड़ते हैं। फिर हम इसे plexiglass पर गोंद करते हैं और फिर झंझरी को गोंद देते हैं।

हम डेक पर लौटते हैं। धनुष पर, हम अलग से मस्तूल के चारों ओर बोर्डों की नकल करते हैं (वे जल्दी से खराब हो जाते हैं और फिर बदल जाते हैं), हम मुख्य बोर्डों को 5 से 4 मिमी तक संकीर्ण करते हैं। हम किनारों के साथ एक कट बनाते हैं।

चारा थोड़ा और मुश्किल है। हम 19 रेलों को 5 से 2.5 मिमी तक संकीर्ण करते हैं। प्रक्रिया को यंत्रीकृत नहीं कर सका। मुझे अपने हाथ कसने पड़े। पहले छोटे प्लानर से, फिर स्किनर से। डेक बिछाए गए हैं।

नाक में दम कर प्रदर्शन किया।

वैसे, यहाँ असली पिन हैं:

प्रक्रिया इस तरह दिखती है। हम मार्कअप करते हैं। हम 0.6 मिमी व्यास, ड्रिल छेद के साथ गोल सलाखों को तैयार करते हैं।

हम पीवीए को पानी से पतला करते हैं। हम रॉड को डुबोते हैं, इसे छेद में डालते हैं, काटते हैं। और इसलिए 700-800 बार।

फिर धीरे से त्वचा।

पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन श्रृंखला की फिल्में नई सदी के सिनेमा की सबसे लोकप्रिय कृतियों में से एक बन गई हैं। समुद्री लुटेरों के अविश्वसनीय कारनामे किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ेंगे।

"समुंदर के लुटेरे"

समुद्र के रोमांच के बारे में एक फिल्म बनाने का विचार निर्देशक गोर वर्बिंस्की को 20 वीं शताब्दी के 90 के दशक के अंत में आया था। यह तब हुआ जब उन्होंने डिज़नीलैंड में आकर्षण "पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन" का दौरा किया।

यह केवल 2003 में था कि समुद्री लुटेरों, अविश्वसनीय रोमांच और समुद्री डाकू खजाने वाली फिल्म के विचार को जीवन में लाया गया था।

उसी क्षण से समुद्री लुटेरों का युग शुरू हुआ। अब तक 4 फिल्में रिलीज हो चुकी हैं। प्रसिद्ध कहानी के पांचवें भाग की रिलीज 2017 के लिए निर्धारित है।

मूवी हाइलाइट

"पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन" का सितारा जॉनी डेप का नायक है - समुद्री डाकू कप्तान जैक स्पैरो। उनका जहाज "ब्लैक पर्ल" फिल्म का एक वास्तविक आकर्षण और प्रतीक बन गया है। फ्रिगेट का डिजाइन मध्य युग के समुद्री डाकू सेलबोट्स पर आधारित था। जहाज "ब्लैक पर्ल" फिल्म की पटकथा का एक अभिन्न अंग बन गया है।

सभी मुख्य दृश्यों, रोमांचक कारनामों को सेलबोट पर फिल्माया गया। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ब्लैक पर्ल को समुद्री डाकू फ्रिगेट का मानक माना जाता है।

"ब्लैक पर्ल" (जहाज) कैसे आकर्षित करें

असली समुद्री डाकू की तरह महसूस करने का सपना किस लड़के ने नहीं देखा था? बहादुर कप्तान जैक स्पैरो की छवि हमेशा उनके सेलबोट से जुड़ी होती है। इसलिए, कम से कम एक बार हर कोई एक असली डाकू फ्रिगेट पर समुद्री डाकू बनना चाहेगा।

तो, आप नए साल का कार्निवल खरीद सकते हैं और अपने चेहरे पर मेकअप लगा सकते हैं। छवि तैयार है। लेकिन एक असली कप्तान को ब्लैक पर्ल जहाज की जरूरत होती है। इसे कागज पर खींचा जा सकता है। ऐसा करना काफी आसान है।

औजार

इसलिए, जैक स्पैरो के ब्लैक पर्ल जहाज को स्वयं खींचने के लिए, हमें निम्नलिखित मदों की आवश्यकता है:

• कागज़।
• पेंसिल।
• रबड़।

प्रगति

इससे पहले कि आप ब्लैक पर्ल जहाज बनाना शुरू करें, आपको रचनात्मक प्रक्रिया के मुख्य चरणों की योजना बनाने की आवश्यकता है। उनके अनुसार, मुख्य कार्य को अंजाम दिया जाएगा।

तो, ब्लैक पर्ल जहाज के चित्र में निम्नलिखित भाग होते हैं:

• मस्त।
• नाव चलाना।
• रस्सियाँ।
• चौखटा।
• अतिरिक्त ड्राइंग विवरण।

मस्तूल ड्रा करें

"ब्लैक पर्ल" सबसे शानदार और खूबसूरत सेलबोट्स में से एक है। इसे कागज पर खींचना बच्चों और वयस्कों दोनों के लिए दिलचस्प होगा।

हम ड्राइंग प्रक्रिया को एक पदनाम के साथ शुरू करते हैं। ऐसा करने के लिए, अपने सामने एक लैंडस्केप शीट रखें। अभिविन्यास - लंबवत। केंद्र में 3 सीधी रेखाएँ खींचें। उन्हें एक दूसरे से कुछ दूरी पर होना चाहिए।

मस्तूलों की तर्ज पर 4 लंबवत रेखाएँ खींचें। वे पाल का आधार बनेंगे।

बाएं मस्तूल के निचले किनारे से एक छोटी क्षैतिज रेखा खींचें। वह जहाज का सहारा बनेगी।

नाव चलाना

ब्लैक पर्ल की मुख्य सजावट। मस्तूलों के साथ स्थित है। उन्हें घुमावदार चतुर्भुज के रूप में बनाएं। इस प्रकार जहाज के पहले और दूसरे मस्तूल पर 4 छोटी पाल होंगी।

तीसरी ऊर्ध्वाधर रेखा पर, ऊपर एक त्रिभुज और नीचे एक घुमावदार वर्ग बनाएं। ये अंतिम मस्तूल के पाल होंगे।

आपको नीचे के किनारे से ड्राइंग शुरू करनी चाहिए। इरेज़र से अतिरिक्त और गलत लाइनों को हटाया जा सकता है।

रस्सियों

अब तक, हमारे पाल जहाज के मुख्य भाग से अलग, अपने आप स्थित हैं। उन्हें कनेक्ट करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, हम रस्सियों का चित्रण करेंगे।

हम पहले मस्तूल को जहाज के धनुष के साथ एक पतली रेखा से जोड़ते हैं। हम उस पर काला खींचते हैं हम पतली घुमावदार रेखाओं का उपयोग करके पाल को धनुष के साथ जोड़ते हैं।

पहले और दूसरे मस्तूल के तल पर, पाल को जहाज से जोड़ने वाली कई रस्सियाँ खींचें। छवि को स्पष्टता देते हुए, एक पेंसिल के साथ खींची गई रेखाओं पर गोला बनाएं।

हम तीसरे मस्तूल को एक खींची हुई खड़ी रस्सी की मदद से ब्लैक पर्ल पतवार से भी जोड़ते हैं।

जहाज़

हमें बस जहाज को ही खींचना है। आप पेंसिल को दबाए बिना हल्के और अस्पष्ट आंदोलनों के साथ आकर्षित कर सकते हैं। तो हमारे जहाज को लहरों से छिपा हुआ माना जाएगा।

हम पानी की एक रेखा खींचते हैं। इसके ऊपर और नीचे हम जहाज के पतवार के किनारों को दर्शाते हैं। हम ऊपरी रेखा को फ्रिगेट की नाक से जोड़ते हैं। हम निचले हिस्से को लहरों से छिपाते हैं।

इरेज़र के साथ अतिरिक्त भागों को हटा दिया जाता है। हम एक हार्ड पेंसिल के साथ मुख्य लाइनों को ट्रेस करके छवि की स्पष्टता बढ़ाते हैं।

अतिरिक्त जानकारिया

हमारी ड्राइंग लगभग तैयार है। इसमें व्यक्तित्व जोड़ना बाकी है। ऐसा करने के लिए, हम निम्नलिखित छोटे विवरण दर्शाते हैं:

• लहर की।
• क्षितिज रेखा।
• बादल।
• उड़ते हुए पक्षी।
• रवि।

जहाज पर ही हम स्टीयरिंग व्हील, गन, साइड्स खींचते हैं। आप कैप्टन जैक स्पैरो को दूरबीन से देखते हुए चित्रित कर सकते हैं।

हमें एक उत्कृष्ट समुद्री डाकू सेलबोट "ब्लैक पर्ल" मिला। कोई भी बच्चा अपने हाथों से जहाज खींच सकता है, यहां तक ​​कि वे भी जो पेंटिंग की कला बिल्कुल नहीं जानते हैं। यह आपकी अपनी कल्पना को चालू करने के लिए पर्याप्त है। यदि ड्राइंग पहली बार काम नहीं करती है, तो परेशान न हों। आखिरकार, आप हमेशा बोर्ड पर एक बहादुर कप्तान के साथ एक समुद्री डाकू फ्रिगेट को फिर से चित्रित कर सकते हैं।

हम एक सेलबोट मॉडल बनाते हैं

ब्लैक पर्ल जहाज को स्वयं बनाने के लिए, आपको निम्नलिखित सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• विभिन्न आकारों के स्टायरोफोम टुकड़े।
• कैंची।
• गोंद।
• स्कॉच मदीरा।
• मखमली या नालीदार कागज।
• पतली लकड़ी की छड़ें (आप सैंडविच या बारबेक्यू के लिए विशेष लंबी छड़ें ले सकते हैं)।
• मोटा धागा (आप ऊनी का उपयोग कर सकते हैं)।
• दंर्तखोदनी।
• काले मोती।
• कार्डबोर्ड।
• एक समुद्री डाकू ध्वज का चित्रण।

प्रगति:

1. सबसे पहले आपको ब्लैक पर्ल जहाज की छवि को प्रिंट करना होगा। ड्राइंग काम के लिए मुख्य संदर्भ के रूप में काम करेगा।
2. फोम के विभिन्न टुकड़ों से हम जहाज का मुख्य भाग बनाते हैं। हम चिपकने वाली टेप के साथ भागों को गोंद करते हैं।
3. चाकू का उपयोग करके, आपको पक्षों को संरेखित करना चाहिए और फ्रिगेट को उसका अंतिम आकार देना चाहिए।
4. हम सेलबोट के आधार के छोटे विवरण जोड़ते हैं।
5. गोंद की छड़ी का उपयोग करके, हम शरीर पर गहरे रंग का नालीदार या मखमली कागज लगाते हैं।
6. मस्तूल बनाने के लिए लकड़ी के कटार का उपयोग किया जाता है। हम आधार के बीच में 3 छड़ें और किनारों पर 2 स्थापित करते हैं।
7. हम जहाज की परिधि को एक मोटे धागे से गोंद करते हैं।
8. हम टूथपिक्स में काले मोतियों को जोड़ते हैं, उन्हें फ्रिगेट के कंकाल से जोड़ते हैं और उनके बीच रस्सी खींचते हैं। एक बाड़ मिला।
9. लकड़ी के कटार पर नालीदार कागज से काटे गए पाल को गोंद करें।
10. कार्डबोर्ड और टूथपिक्स की मदद से हम एक अवलोकन डेक बनाते हैं। इसे केंद्रीय मस्तूल से गोंद दें।
11. हम पाल पर समुद्री डाकू ध्वज की छवि को ठीक करते हैं। हमारा फ्रिगेट तैयार है!

इसलिए, हमने अपने दम पर "ब्लैक पर्ल" बनाना और बनाना सीखा। अब हर कोई एक असली समुद्री डाकू की तरह महसूस कर सकता है।

ब्लॉग

ब्लैक पर्ल के मॉडल के निर्माण के बारे में
पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन गाथा पर आधारित

चित्र के एक पूरे सेट की लागत 2000 रूबल है।
चित्र के एक सेट के एक हिस्से की लागत (केवल पतवार या केवल हेराफेरी) - 1000 रूबल।
खरीद के बारे में प्रश्नों के लिए, ई-मेल द्वारा लेखक से संपर्क करें।

मैं आपको जहाज निर्माण में अपने 2 काम से परिचित कराना चाहता हूं। यह मॉडल मेरे एक अच्छे दोस्त को एक गृहिणी उपहार के रूप में दी जाने वाली थी। इसे काफी कम समय सीमा के भीतर किया जाना था। काम का मुख्य लक्ष्य मैटरियल में एक दर्शक के लिए एक वास्तविक जहाज की लगभग पूरी प्रतिलिपि की उपस्थिति बनाना है। मुझे लगता है कि मैंने इस कार्य का पर्याप्त रूप से सामना किया।

इस स्थिति के संबंध में, मैंने जानबूझकर विवरण कम कर दिया, लेकिन केवल जहां यह "अशिक्षित" को दिखाई नहीं देगा। पतवार के विस्तार से इकट्ठे होने के साथ, अधिकतम सरलीकरण ने हेराफेरी को प्रभावित किया। कहीं ब्लॉक नहीं हैं, कहीं गियर की वायरिंग सरल है। लंगर पर कोई बुआ नहीं है, कोई घंटियाँ नहीं हैं, तोपों को बांधना सरल है, बोलार्ड्स पर रस्सियों की कोई कुंडलियाँ नहीं हैं, आदि। आदि।

एक फ्रेम के रूप में, पत्रिका श्रृंखला "कलेक्ट द ब्लैक पर्ल" के तत्वों का उपयोग किया गया था। बाकी सब कुछ "मोझ्गा" शासक और "कॉस्मोफेन" गोंद है। पाल - सिंथेटिक कपड़े और कपास। हेराफेरी - टेबल पर शिपयार्ड में नायलॉन के धागे और रस्सियों का ऑर्डर दिया गया। तोप के बैरल, युफर और ब्लॉक भी शिपयार्ड के हैं।
ब्लॉग को 2 भागों में बांटा गया है:

पिछले बारह वर्षों से, दुनिया भर के लाखों दर्शक समुद्री डाकू जहाज "ब्लैक पर्ल" (ब्लैक पर्ल) - जैक स्पैरो (स्पैरो) के कप्तान के असाधारण कारनामों का आनंद के साथ देख रहे हैं।
जैक और उसकी सेलबोट के "पिता" को हॉलीवुड के पटकथा लेखक टेड इलियट और टेरी रॉसियो माना जा सकता है, जो डिज़नीलैंड - पाइरेट्स ऑफ़ द कैरेबियन थीम पार्क के आकर्षण से प्रभावित थे, साथ ही साथ फ्रैंचाइज़ी की पहली फिल्म के निर्देशक भी थे। (2003) - पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: द कर्स ऑफ द ब्लैक सी। पर्ल्स" (पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: द कर्स ऑफ द ब्लैक पर्ल), माउंट वर्बिन्स्की।

कैरेबियन समुद्री डाकू और उनका जहाज, जिसे तुरंत दर्शक से प्यार हो गया, कई कंप्यूटर गेम और साहित्यिक परियोजनाओं में भागीदार बन गए।
2011 में, तथाकथित "अंतर-लेखक चक्र" के हिस्से के रूप में, अमेरिकी विज्ञान कथा लेखक ऐनी कैरल क्रिस्पिन द्वारा उपन्यास "पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: द प्राइस ऑफ फ्रीडम" प्रकाशित किया गया था, जो 14 वर्षों का वर्णन करता है, जो आगे बढ़ता है। पहली ब्लैक पर्ल और जैक स्पैरो फिल्म की घटनाएँ।
असेंबली किट (Artesania Latina, ZVEZDA) के उत्पादन में विशेषज्ञता वाली प्रसिद्ध कंपनियां, मॉडलर्स की इच्छाओं को पूरा करते हुए, ब्लैक पर्ल मॉडल को लकड़ी और प्लास्टिक में विकसित और बिक्री पर रखती हैं। मोती।"
मॉडेलर, जो खरोंच से सेलबोट्स के मॉडल बनाना पसंद करते हैं, वे भी अलग नहीं खड़े थे। अपने स्वयं के प्रोजेक्ट के रूप में। उनमें से कुछ उल्लेखित व्हेल और पार्टवर्क्स के ब्लूप्रिंट का उपयोग करते हैं। लेकिन कुछ ऐसे भी हैं जो ब्लैक पर्ल के "वास्तविक स्वरूप को पुनर्स्थापित" करने का प्रयास कर रहे हैं।
और यहां एक महान नौकायन जहाज की आड़ में ऐतिहासिक और रचनात्मक प्रामाणिकता से विरोधाभासी विचलन के एक समूह से निपटना होगा।
आइए ब्लैक पर्ल के विरोधाभासों से निपटने का प्रयास करें।
फिल्म के कथानक और क्रिस्पिन के उपन्यास के अनुसार (पहले से ही कई लोग इसे इलियट और रॉसियो की कहानी का "प्रीक्वल" मानते थे), ब्लैक पर्ल को मूल रूप से "दुष्ट वेन्च" कहा जाता था और इसका स्वामित्व ईस्ट इंडिया कंपनी के पास था। एक व्यापारी जहाज के रूप में। यह एक सुनहरा पीला पतवार और बर्फ-सफेद पाल के साथ एक तीन मस्तूल वाला गैलियन था (डिज्नीलैंड में पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन आकर्षण पर "दुष्ट वेन्च" नाम दिखाई देता है)।
यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि जहाज कब बनाया गया था, लेकिन ईस्ट इंडिया कंपनी के पश्चिम अफ्रीकी कार्यालय के निदेशक लॉर्ड कटलर बेकेट ने इसे बहुत सम्मानजनक उम्र में प्राप्त किया था। जब ब्रिगेडियर "फेयर विंड" की कमान के तहत बंदरगाह में आया था जैक स्पैरो।
टेलविंड का स्वामित्व भी ईस्ट इंडिया कंपनी के पास था। जहाज के कप्तान, नथानिएल ब्रेनब्रिज, एस्मेराल्डा, एक कैरेबियन तूफान और दिन के समुद्री डाकू स्वामी द्वारा मारे गए थे। लेकिन टेलविंड के पहले साथी जैक स्पैरो ने जहाज को समुद्री लुटेरों के हाथों में पड़ने से बचा लिया। कटलर बेकेट, स्पैरो की रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद कि उसने जहाज और अधिकांश माल को समुद्री डाकुओं से कैसे बचाया, वह इतना प्रभावित हुआ कि उसने उसे स्लट्टी वेन्च का कप्तान बनने की पेशकश की।
स्लट्टी वेन्च के कमांडर कैप्टन जैक स्पैरो ने लॉर्ड बेकेट की ओर से ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए कई अनुबंध पूरे किए, लेकिन दासों को ले जाने से इनकार कर दिया। फ्यूरियस बेकेट ने जैक को कुछ महीनों तक जेल में रखने के बाद, उसे एक समुद्री डाकू के रूप में ब्रांडेड किया, लेकिन उसे स्लट्टी वेन्च को लौटा दिया "। हालांकि, बाद में, बेकेट ने जैक स्पैरो के जहाज से सगाई कर ली और उसे डुबो दिया।
जैक ने डेवी जोन्स के साथ एक समझौता किया जो उसे और जहाज को वापस जीवन में लाया।
टोर्टुगा पर एक नई टीम की भर्ती करने और "विकेड वेंच" का नाम बदलकर "ब्लैक पर्ल" करने के बाद, जैक स्पैरो सात समुद्रों का सबसे दुर्जेय समुद्री डाकू बन गया।

तीन साल बाद, मौत के द्वीप के लिए नौकायन करते हुए - इस्ला डी मुएर्टे (इस्ला डे (ला) मुएर्टे), वरिष्ठ अधिकारी हेक्टर बारबोसा ने विद्रोह कर दिया और कप्तान को उखाड़ फेंका, उसे समुद्र के बीच में एक अज्ञात द्वीप पर छोड़ दिया। Isla de Muerte पर खजाने की लूट के कारण, ब्लैक पर्ल का चालक दल एक अभिशाप के तहत गिर गया जिसने जहाज को ही प्रभावित किया: जहाज की काली पाल फट गई, और एक भयानक कोहरा जहाज को घेरने लगा ...

आज तक, एक फिल्म में एक वास्तविक नौकायन जहाज दिखाने में कुछ कठिनाइयाँ हैं। और इससे भी अधिक, मध्य युग से एक लड़ाकू सेलबोट। एक हाथ की उंगलियों पर, आप वास्तविक ऐतिहासिक जहाजों को गिन सकते हैं जो आज तक जीवित हैं - अंग्रेजी एचएमएस विजय, स्वीडिश वासा ...
विभिन्न देशों के बंदरगाहों में आप तथाकथित "प्रतिकृति" पा सकते हैं - हमारे समय में पुराने चित्रों और मॉडलों के अनुसार निर्मित सेलबोट्स का संचालन: अंग्रेजी एचएमएसबाउंटी ("बाउंटी"), डच बटाविया ("बटाविया"), जहाज कोलंबस, गोल्डन हिंद ("गोल्डन हिंद")।
"पुरानी सेलबोट के नीचे" अभी भी बहुत सारे नकली हैं, जो अक्सर पर्यटकों के आकर्षण के रूप में उपयोग किए जाते हैं।

ब्लैक पर्ल एक काल्पनिक जहाज है। "ब्लैक पर्ल पर आधारित" मॉडल के निर्माण को शायद ही "वास्तविक रूप का मनोरंजन" कहा जा सकता है ... जब तक कि हम जहाज के फिल्म संस्करण के बारे में बात नहीं कर रहे हैं।
लेकिन इस मामले में भी, बहुत सारी कठिनाइयाँ और समस्याएँ पैदा होती हैं, क्योंकि फिल्म में ज्यादातर कंप्यूटर मॉडल, जहाज के बड़े पैमाने के मॉडल और जहाजों के अलग-अलग वर्गों के दृश्यों का इस्तेमाल किया जाता है, जो मंडपों में और तैरते प्लेटफार्मों पर बने होते हैं।

ब्लैक पर्ल की पूर्ण पैमाने की डेक सजावट

फिल्मांकन के लिए उपयोग किए जाने वाले बड़े पैमाने के मॉडल

फिल्मांकन जहाज पर शीर्षस्थों की कमी और उनकी हेराफेरी

स्थान पर सामान्य योजनाओं के फिल्मांकन में भाग लेने वाले वास्तविक जहाज आधुनिक प्रतिकृतियां थे: गैलियन "सनसेट" ("सूर्यास्त"), जिसमें "पर्ल" और "क्वीन ऐनीज रिवेंज" दोनों को दर्शाया गया था, साथ ही साथ प्रसिद्ध एचएमएस बाउंटी ( "बाउंटी"), दुर्भाग्य से, 2012 में तूफान सैंडी के दौरान अमेरिका के तट पर उनकी मृत्यु हो गई।

"ब्लैक पर्ल"

"रानी एन का बदला"

"सूर्यास्त"

निर्देशक गोर वर्बिंस्की ने ब्लैक पर्ल को पाइरेट्स 2 और 3 के लिए "नया नवीनीकृत" के रूप में वर्णित किया है। लेकिन यह वास्तव में नवीनीकरण से कहीं अधिक है। हॉलीवुड के सज्जाकारों ने एक मूल जहाज बनाया है जिसे शायद ही ऐसा कहा जा सकता है। यह एक बजरा के ऊपर एक पतवार सेट था जिसे फिल्मांकन के लिए समुद्र में ले जाया गया था।

लेकिन फिल्म निर्माता एक असली सेलबोट चाहते थे।
प्रमुख फोटोग्राफी शुरू होने से आठ महीने पहले, प्रोडक्शन डिजाइनर रिक हेनरिक को एक नया ब्लैक पर्ल बनाने का काम दिया गया था। निर्माण में तेजी लाने के लिए, हेनरिक ने मौजूदा 109 फुट के पर्यटक पोत, सनसेट गैलियन के आधार पर ब्लैक पर्ल का निर्माण किया; अलबामा के बेउ ला बट्रे में एक पार्किंग स्थल में पाया गया। "परिणाम यह था कि जलरेखा के ऊपर यह एक सुंदर समुद्री डाकू जहाज था। और नीचे और सूर्यास्त के अंदर ... इंजन, ईंधन और पानी के टैंक, एक गैली और बर्थ के साथ।" "ब्लैक पर्ल के महत्व के कारण, हमने अपना खुद का मिनी-कला विभाग बनाया जो केवल जहाज के डिजाइन पर काम करता था," हेनरिक कहते हैं। "हमने कुछ बेहतरीन कलाकारों के साथ संपर्क किया है जिन्होंने अतीत में अन्य जहाज चित्रों पर काम किया है। हमने सीजीआई का भी इस्तेमाल किया है।
ब्लैक पर्ल कंप्यूटर मॉडल था, जिसने हमें जहाज बनाने वालों और कंप्यूटर वैज्ञानिकों के बीच एक लिंक प्रदान करने की अनुमति दी, ताकि जहाज की दृश्य उपस्थिति और उसके वास्तविक अवतार को उसकी समुद्री क्षमता से समझौता किए बिना जोड़ा जा सके। कभी-कभी एक एकीकृत रूप प्राप्त करना मुश्किल था - जहाज को सुंदर और तैरता हुआ, और उनकी विशिष्ट आवश्यकताओं के साथ फिल्मांकन के लिए सुलभ बनाने के लिए।"
जहाज के डिजाइन (2-3 फिल्मों में) में बदलाव के बारे में, हेनरिक कहते हैं, "हमने इसे बड़े पैमाने पर बनाया है। पहली फिल्म में ब्लैक पर्ल परिस्थितियों द्वारा बनाया गया था - जो बचा था। उन्होंने इसका निर्माण किया सीधे एक बजरा पर जहाज और इस बार्ज के आकार को सीमित कर दिया गया था। हमें उसमें थोड़ी अधिक स्वतंत्रता थी। मुझे लगता है कि गोर को वह मिला जो वह चाहता था लेकिन पहली फिल्म में नहीं मिला - एक और अधिक चुस्त "पर्ल" जो जा सकता है 1-2 समुद्री मील से तेज ”।
"इस फिल्म में, ब्लैक पर्ल एक अधिक कामुक, कठिन जहाज है," प्रमुख कला निर्देशक जॉन डेक्सटर कहते हैं, जो जहाज की रंग योजना के प्रभारी थे। "वह सिर्फ काला नहीं हो सकता," वे कहते हैं। "जहाज में जीवन होना चाहिए। जहाज पर कुछ धातु के हिस्से हैं जो जंग खा चुके हैं। निश्चित रूप से समुद्री स्प्रे प्रभाव होना चाहिए। हमने शुद्ध काले रंग से शुरुआत की और कुछ और दिलचस्प के साथ समाप्त हुआ।"
निर्माण समन्वयक ग्रेग कैलास कहते हैं, "लकड़ी के समुद्री डाकू जहाज को संदर्भित करने वाले शब्दों की एक पूरी शब्दावली है।" "हमें चरखी और पतवार, मुरली रेल, मिज़ेन मस्तूल, मुख्य मस्तूल और अग्र मस्तूल, हेराफेरी, सभी पाल का निर्माण करना था।"
जहाज के दृश्यों और विशेष प्रभावों को जॉन नॉल के नेतृत्व में औद्योगिक लाइट और मैजिक कलाकारों द्वारा नियंत्रित किया गया था।

"ब्लैक पर्ल" को स्पष्ट रूप से वर्गीकृत करने और इसे किसी विशेष प्रकार के ऐतिहासिक नौकायन जहाजों के लिए विशेषता देने का प्रयास लगातार एक मृत अंत की ओर ले जाता है। जैक स्पैरो का जहाज एक अंग्रेजी गैलियन और तथाकथित "डनकर्क फ्रिगेट" और एक पिननेस दोनों जैसा दिखता है। .. और सामान्य तौर पर, भगवान जाने क्या!
विशेषताओं के अनुसार, जहाज लगभग 40 मीटर लंबा, 3 मस्तूल और बत्तीस 18-पाउंडर बंदूकें: 18 गन डेक पर और 14 ऊपरी डेक पर है। "पर्ल" पर कोई धनुष (रैखिक) या स्टर्न (रिटायरेड) बंदूकें नहीं होती हैं।
"ब्लैक पर्ल" के चित्र प्रकृति में मौजूद नहीं हैं, हालांकि, मॉडल के कई रूप हैं।
सिद्धांत रूप में, जहाज की रूपरेखा 17 वीं शताब्दी के पूर्वार्ध के अंग्रेजी गैलियन की छवि के अनुरूप है।

वे सवाल उठाते हैं, शायद, शौचालय का आकार, 17वीं सदी के अंत के छोटे युद्धपोतों (विशेष रूप से, फ्रिगेट्स) की विशेषता और 18वीं शताब्दी की शुरुआत में और ट्रांसॉम से स्टर्न प्लेट (आमतौर पर निचले डेक ट्रांसॉम को पार करने के लिए एक अनैच्छिक चिकनी संक्रमण) एक मोटे कोण पर और घुटनों का समर्थन किया गया था - यह स्टर्न का आधार था, जो गैलन में आयताकार था) और पतवार टिलर के पारित होने के लिए एक हेल्मपोर्ट की अनुपस्थिति थी।
संदेहास्पद नज़र:
- सीधी भुजाएँ (गैलन के लिए, अंदर की ओर के ऊपरी भाग की रुकावटें बोर्डिंग को जटिल बनाने की विशेषता थीं);
- डेक की पंक्तियों को दोहराते हुए मखमल, जो जहाज निर्माण की डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं;
- पिछाड़ी गैलरी को क्वार्टरडेक तक उठाया गया (आमतौर पर गैलरी को मुख्य गन डेक के स्तर पर रखा गया था, जहां कप्तान का केबिन स्थित था, और, यदि आवश्यक हो, तो दूसरी गैलरी क्वार्टरडेक पर स्थित थी);
- एंकर हॉस और स्टेम डिजाइन की कमी।

हालांकि, हॉलीवुड के स्वामी के लिए पतवार के सभी अनुपात और संरचनात्मक तत्वों को रखना मुश्किल था, आधार के रूप में एक आधुनिक नाव के पतवार पर अनुप्रस्थ पेंच पतवार के साथ एक पर्यटक आनंद जहाज का तैयार डिजाइन था।

"ब्लैक पर्ल" के डेक पर "चलें":

- मुख्य चीज जो आपकी आंख को पकड़ती है वह असामान्य रूप से खाली मुख्य डेक है, जिस पर कोई हेराफेरी जुड़नार (काटा हुआ, बोलार्ड, कॉफी-नाखून स्ट्रिप्स) या स्वयं हेराफेरी नहीं है, जिनमें से अधिकांश को मस्तूल के चारों ओर डेक पर ठीक से किया गया था . विशेष रूप से हड़ताली मुख्य मस्तूल (मुख्य मस्तूल) - मुख्य मस्तूल के पैर में हेराफेरी का पूर्ण अभाव है।
लेकिन हम एक केपस्टर (शिखर) को मेनसेल पर "मस्तूल" लगाते हुए देखते हैं ... यह पूरी तरह से बकवास है!

मैं समझता हूं कि इस तरह के डिजाइन ने निर्देशकों को कई बहुत ही शानदार दृश्यों को शूट करने की अनुमति दी, लेकिन कार्यात्मक रूप से ऐसा शिखर काम नहीं कर सका। और केवल इसलिए नहीं कि यह खुद को और जहाज के मुख्य मस्तूल दोनों को कमजोर करता है। 3 से 6 नाविकों (यानी। लगभग 36 लोग)। इसके अलावा, स्पायर का इस्तेमाल यार्ड उठाने और लोडिंग और अनलोडिंग दोनों के लिए किया जाता था। यह इकाई, एक नियम के रूप में, क्वार्टर-डेक अधिरचना में मिज़ेन मस्तूल के करीब खड़ी थी, सीढ़ियों से पूप के बीच। इसके धनुष में लंगर हॉसर बनाए जाते हैं, जिसके माध्यम से लंगर की रस्सियाँ गुजरती हैं;
- जहाज के धनुष में - बाइक-डेक पर (धनुष बल्कहेड के सामने डेक का एक भाग) और एक शौचालय - वीरानी! कोई हेड-टिम्बर्स (शौचालय फ्रेम) नहीं हैं, उनके सिर को जोड़ने वाली कोई बीम नहीं है, कोई झंझरी नहीं है ... कॉकपिट (टैंक रूम) से शौचालय तक कोई दरवाजे नहीं हैं। हालांकि, दरवाजे क्यों, अगर शौचालय सुसज्जित नहीं है नाविकों के लिए शौचालय - shtultsy...
पूर्वानुमान ही (धनुष सेटिंग) बहुत कम है। प्राचीन सेलबोट्स के डेक के बीच अनुमानित ऊंचाई 160-170 सेमी (यह माना जाता था कि नाविक लंबा नहीं हो सकता) पर लिया गया था।
- लगभग 70-80 सेमी का एक ओपेरडेक। यह पता चला है कि ब्लैक पर्ल के टैंक पर कॉकपिट कार्यात्मक नहीं है - यह या तो बहुत कम है (यदि टैंक के बल्कहेड पर ऑपरडेक नहीं टूटता है), या अत्यधिक उच्च, क्योंकि यह इस मामले में ऑरलोप-डेक पर स्थित है। बारिश की रातों में मोती का चालक दल कहाँ सोता है, जहाँ जहाज की गैली स्थित है - एक रहस्य बना हुआ है।

फोरकास्टल, साथ ही शौचालय, हेराफेरी के धन से नहीं चमकते। तख़्त का एक कॉफ़ेल-नागेल और गनवाले पर पिन, आगे की ओर, टॉपसेल, ब्रासेल, ब्लाइंड और दो जिब्स और उनके स्पार्स की हेराफेरी को कसने के लिए पर्याप्त नहीं है।

अंत में, यूट। इसका मुख्य दोष एक स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति है। स्टीयरिंग व्हील के साथ स्टीयरिंग केवल 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दिया, और अगर हम "पर्ल" के निर्माण का समय 17 वीं के मध्य के रूप में लेते हैं, तो जहाज का नियंत्रण लीवर होना चाहिए - एक कैल्डरस्टॉक की मदद से)।

सिनेमाई मोती की स्पष्ट कमियों को मंगल के आयताकार क्षेत्रों के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जो 18 वीं शताब्दी की विशेषता है।