किसी भी तरह की पर्यावरण मित्रता अब अंतिम स्थान पर नहीं है। टूथपेस्ट की नलियों पर रंगीन धारियों का क्या अर्थ है, क्या इन चिह्नों से घटकों की स्वाभाविकता का निर्धारण करना वास्तव में संभव है?

लेबल के सभी रंगों ने पहले ही बड़ी संख्या में अफवाहें हासिल कर ली हैं, लेकिन कौन से सच हैं?

ट्यूब रंग के अर्थ के बारे में मिथक

ट्यूबों पर पट्टी की उत्पत्ति के बारे में सबसे लोकप्रिय धारणा उनकी संरचना से संबंधित है। अधिक सटीक, इसकी स्वाभाविकता के साथ:

1. लाल पट्टी इंगित करती है कि केवल आधे पदार्थ प्राकृतिक हैं।
2. ब्लैक मार्किंग घटकों की रासायनिक उत्पत्ति का एक संकेतक है।
3. हरी पट्टी प्राकृतिक सामग्री है, यानी पूरी तरह से जैविक संरचना।
4. नीला रंग इंगित करता है कि 80% संरचना रासायनिक यौगिकों को संदर्भित करती है।

उपयोग की शर्तें

एक कथन है कि खुले पैकेज का उपयोग करने की आवृत्ति ट्यूबों के सीलबंद हिस्से पर धारियों द्वारा सटीक रूप से इंगित की जाती है। यदि आप इस सिद्धांत का पालन करते हैं, तो आप हर समय नीले-चिह्नित पेस्ट का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यदि यह लाल है, तो 7 दिनों से अधिक नहीं। प्राकृतिक संरचना के कारण प्रतिबंध लगाए गए हैं, जिसका उपचार प्रभाव पड़ता है।

काला रंग एक मजबूत सफेदी प्रभाव को इंगित करता है, इसलिए आपको नियमित अंतराल पर उत्पाद का उपयोग करने की आवश्यकता है। लेकिन हरे रंग की पट्टी वाली ट्यूब को लगभग 30 दिनों तक लगातार इस्तेमाल किया जा सकता है, क्योंकि इस तरह के उपाय से दांत मजबूत होते हैं।

रंगों की संख्या

धारियों की उत्पत्ति के संबंध में परिकल्पनाएँ और आगे बढ़ती हैं:

• हरे रंग की पट्टी वाले पेस्ट में प्राकृतिक रंग होते हैं, यहाँ कोई सिंथेटिक अशुद्धियाँ नहीं हैं;
• नीले और भूरे रंग के निशान इंगित करते हैं कि प्राकृतिक उत्पाद केवल आधा है;
• काली पट्टी विशुद्ध रूप से रासायनिक घटक है।

अपघर्षक अवयव

कुछ का मानना ​​है कि ट्यूब पर लगे लेबल पेस्ट में अपघर्षक कणों की मात्रा के बारे में बता सकते हैं। वे अच्छी तरह से साफ करते हैं, लेकिन लंबे समय तक ऐसे कणों के संपर्क में रहने से इनेमल नष्ट हो जाता है। यदि आप सिद्धांत का पालन करते हैं, तो नीले, काले और भूरे रंग के रंग बड़ी मात्रा में अपघर्षक का संकेत देते हैं, यही कारण है कि वे थोड़े समय के लिए उनके साथ उत्पादों का उपयोग करते हैं।

कुछ सफाई घटकों में लाल मार्कर के साथ एक पेस्ट होता है। लेकिन फिर भी, वह सप्ताह में केवल 3 दिन ही अपने दाँत ब्रश करती हैं। लेकिन हरा हर रोज इस्तेमाल के लिए उपयुक्त है।

रोग सुरक्षा

एक राय यह भी है कि स्पाइक पर लेबल सुरक्षा की गुणवत्ता को इंगित करता है:

1. हरे रंग के निशान के साथ, पेस्ट एक पारिस्थितिक संरचना के माध्यम से बीमारी से बचाता है।
2. एक काला निशान इंगित करता है कि उत्पाद में कम स्तर की सुरक्षा है और यहां तक ​​​​कि पीरियडोंन्टल बीमारी को भी भड़काती है।
3. यदि निशान लाल है, तो पेस्ट, हालांकि इसमें सिंथेटिक संरचना है, फिर भी सुरक्षा की वांछित डिग्री प्रदान करने में सक्षम है।

पेट्रोलियम उत्पादों की नस्ल और मात्रा

कुछ सिद्धांत सुनने में बहुत अजीब हैं, लेकिन कुछ ऐसे भी हैं जो इन दोनों विशेषताओं को एक में जोड़ते हैं, यह सुझाव देते हैं कि काले निशान वाले फंड तीसरी दुनिया और एशिया के लिए हैं। कथित तौर पर, यह उनमें है कि तेल उत्पादों की अधिकतम मात्रा मौजूद है और, तदनुसार, वे खराब गुणवत्ता के हैं।

नीला लेबल सभ्य गुणवत्ता का सूचक है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक आम है। लेकिन हरी और लाल धारियों को यूरोप के लिए चिह्नित किया गया है। पहला पैकेज पर्यावरण मित्रता की बात करता है, और दूसरे में थोड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ होती हैं।

आर्थिक साजिश

यह सिद्धांत लेबल और कीमतों के बीच के अंतर को जोड़ता है। तो, लाल निशान एक महंगा उपकरण है, काला सस्तापन और उचित गुणवत्ता का संकेतक है, लेकिन नीले रंग को पेस्ट पर थोड़ा अधिक महंगा और बेहतर गुणवत्ता पर लागू किया जाता है।

परिकल्पना ट्यूब के सीलबंद हिस्से पर अन्य रंगों की उत्पत्ति की व्याख्या नहीं करती है। उनके पदनाम के बारे में अन्य राय हैं, लेकिन उनमें से प्रत्येक को देने का कोई मतलब नहीं है।

टूथपेस्ट ट्यूब पर धारियों का क्या मतलब है?

अटकलें काफी हैं, लेकिन वे सभी सच नहीं हैं। यदि पेस्ट की रचना की गुणवत्ता के बारे में संदेह है, तो आप इस विचार को सत्यापित करने या इसका खंडन करने के लिए रचना पढ़ सकते हैं।

पेस्ट पर अंकन गुप्त संदेशों या साजिशों की बात नहीं करता है। यह सिर्फ एक मार्कअप है जो कन्वेयर को पन्नी की पहले से ही खाली ट्यूब को काटने में मदद करता है। सेंसर प्रकाश के निशान को पहचानता है जब पैकेज टेप पर चलता है, इसे काटता है, घुमाता है और गोंद देता है। उसके बाद, ट्यूब को पेस्ट से भर दिया जाता है, इसे एक छोर से मिलाया जाता है, और दूसरे से टोपी को खराब कर दिया जाता है।

रंग अलग क्यों हैं?

यह तर्क कि अंक रंग में भिन्न हैं और इसलिए गुणवत्ता का संकेत देते हैं, जांच के लिए खड़े नहीं होते हैं। अंकन का रंग पेस्ट के समग्र डिजाइन पर निर्भर करता है। जरूरी है कि कंट्रास्ट हो, तभी सेंसर सही से काम करेगा। इसकी पुष्टि इस बात से भी होती है कि बारकोड का रंग इस तत्व के समान है।

यदि ट्यूब की समग्र छाया हल्की है, तो लेबल के गहरे रंगों का उपयोग किया जाता है, और यह हल्का होगा यदि पैकेजिंग गहरे रंगों में बनाई गई है। डिजाइन के लिए, 4 रंगों का उपयोग किया जाता है, शेष रंग केवल मुख्य पृष्ठभूमि को अंतिम रूप देते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि वे एक दूसरे को ओवरलैप न करें, और पांचवीं छाया उनसे अलग है।

पेस्ट पर पट्टी कभी-कभी गायब होती है, यह सब डिजाइन पर निर्भर करता है। कुछ ब्रांड लेबल को बदलने के लिए अन्य ट्यूब अलंकरणों का उपयोग करते हैं। इसलिए, आपको पैकेजिंग तत्वों पर ध्यान न देकर, संरचना के आधार पर सही टूथपेस्ट चुनने की आवश्यकता है।

वीडियो: टूथपेस्ट ट्यूब पर धारियों का क्या मतलब है?

विकास की लाल रेखा केवल निजी भूमि के स्वामित्व को अन्य क्षेत्रों से अलग करने वाली सीमा नहीं है। उसका एक महत्वपूर्ण कार्य भी है: एक घर या अन्य संरचनाओं के निर्माण से पहले, यह उसके द्वारा है कि वे इमारतों और संरचनाओं के बीच की दूरी के साथ-साथ इमारत और पड़ोसी साइट की सीमा के बीच की दूरी के मानकों की तुलना करते हैं।

यह क्या है

यह निर्धारित करना कि लाल रेखाएँ कहाँ जाती हैं, डेवलपर के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। यदि निर्मित भवन या परिसर लाइन से आगे जाता है, तो अदालत के फैसले से इसे ध्वस्त किया जा सकता है। इमारत को लाल रेखा से अलग करने वाला क्षेत्र मालिक का होता है। कभी-कभी लाल रेखा द्वारा उल्लिखित टापू साइट के अंदर स्थित होता है।

इसका नाम उस रंग से आया है जो मानचित्रों पर सीमाओं को चिह्नित करता है। वे प्रदेशों और भूमि भूखंडों की सीमाओं को चिह्नित करते हैं। वे भूखंडों को निम्नलिखित संरचनाओं से अलग करते हैं:

• बिजली के तार;
• गैस पाइपलाइन;
• संचार लाइनें;
• मोटरमार्ग;
• रेलवे, आदि

निजी स्वामित्व वाले भूखंडों को सार्वजनिक क्षेत्रों से लाल रंग में अलग किया जाता है। क्षेत्र नियोजन परियोजना की तैयारी के दौरान उन्हें अनुमोदित किया जाता है।

लाल रेखाएँ परिलक्षित होती हैं:

• भूमि सर्वेक्षण;
• शहरी जिलों और बस्तियों की सामान्य योजना।

शहरी नियोजन संहिता में इस अवधारणा का खुलासा किया गया था। पुराने संस्करण में, "लाल रेखा" की अवधारणा में शामिल थे:

• शहरों और कस्बों की सड़कों और चौकों से सूक्ष्म जिलों और क्वार्टरों की सीमाएं;
• भूमि सीमाएँ।

अब इसके कार्यों का विस्तार किया गया है और इसमें भूमि भूखंडों के पड़ोस में अनुमेय अभिसरण का निर्धारण शामिल है। यह निजी स्वामित्व वाली साइट पर आवासीय और अन्य भवनों के निर्माण में दूरी को भी ध्यान में रखता है।

लाल रेखा मानक

गणना किए गए संकेतकों को निर्धारित करने के लिए, नियामक दस्तावेजों को सही ढंग से तैयार करना आवश्यक है। इनमें निम्नलिखित शामिल हैं:

1. SPOZU भूमि के एक टुकड़े का आरेख है। किसी भवन, संरचना या किसी अन्य वस्तु के निर्माण के लिए अनुमति मिलने से पहले इसकी सीमाएँ खींची जाती हैं। आपको निर्माण के लिए अनुमत क्षेत्र को और परिभाषित करने की अनुमति देता है। दूसरे शब्दों में, यह एक ड्राइंग है, जिसके बिना निर्माण शुरू नहीं हो सकता।
2. GPZU एक टाउन-प्लानिंग प्लान है। यह लाल रेखाओं और समग्र लेआउट को विस्तार से दिखाता है। अपनी साइट पर काम करने के लिए कार्य करता है। सबसे अधिक बार, भूमि भूखंड की एक विस्तृत योजना इस क्षेत्र पर क्या प्रतिबंध हैं, इस बारे में जानकारी के स्रोत के रूप में कार्य करती है।

योजना में गगनचुंबी इमारतों, पार्कों, बड़े परिसरों, चौकों और सड़कों का संकेत दिया गया है। इस योजना में, आपको नई वस्तु को सही ढंग से दर्ज करने की आवश्यकता है।

लाल रेखा, अन्य प्रतिबंधों की तरह, निर्माण की स्थिति में अपना समायोजन करती है:

• ईंट के घर 6 मीटर की दूरी पर होने चाहिए;
• लकड़ी और ईंट के घर के बीच 10 मीटर की दूरी निर्धारित की जाती है;
• लॉग केबिन एक दूसरे से 15 मीटर की दूरी पर होने चाहिए;
• भूमि सीमा के 1 मीटर के भीतर शेड और गैरेज बनाए जा सकते हैं।

ऐसी आवश्यकताएं अग्नि सुरक्षा नियमों के कारण हैं। व्यक्तिगत सुविधाओं में आग लगने की स्थिति में, पड़ोसी संरचनाओं के प्रज्वलन के जोखिम को कम किया जाएगा। आग बुझाते समय ऐसी दूरियां भी जायज हैं। इमारतों के बीच ड्राइव करने और घूमने के लिए फायर ट्रकों की आवश्यकता के लिए कुछ मानकों की आवश्यकता होती है।

निर्माण की शुरुआत में

किसी भी संरचना को बनाने से पहले, चाहे वह घर हो या स्नानागार, खलिहान या गैरेज, सभी कागजात तैयार करना आवश्यक है। उनके बिना, भवन को अनधिकृत माना जाएगा, और मानकों के घोर उल्लंघन के मामले में, यह विध्वंस के अधीन होगा।

यह अनिवार्य होगा:

1. एक आवास परियोजना, जो प्रत्येक मंजिल, नींव, छत की योजना को विस्तार से दर्शाएगी। विस्तृत विवरण के साथ एक व्याख्यात्मक नोट इसके साथ संलग्न किया जाना चाहिए।
2. स्थानीय सरकार द्वारा जारी एक घर या अन्य संरचना बनाने का परमिट।
3. एक स्थितिजन्य योजना, जो निकटतम वस्तुओं, सड़कों, पौधों, बिजली के स्रोतों, पानी, गैस और गर्मी को प्रतिबिंबित करेगी।
4. सामान्य योजना।

इन दस्तावेजों के बिना घर बनाना शुरू करने से, साइट का मालिक खुद को और अपनी इमारत को एक निश्चित जोखिम में डाल देता है। यदि संरचना के निर्माण के दौरान लाल रेखाओं से दूरी के मानदंडों को पूरा नहीं किया जाता है, तो भविष्य में यह निर्माण स्थल के विध्वंस का कारण बन सकता है।

ऐसी परेशानियों से बचने के लिए, आपको एसएनआईपी से खुद को परिचित करना होगा। वस्तुओं के उचित स्थान के लिए निर्धारित बुनियादी नियम हैं।

बस्तियों की संख्या के आधार पर, आवश्यकताएं अलग-अलग होंगी। मानदंड इस बात पर भी निर्भर करते हैं कि निर्माण कहाँ होता है: शहर में या ग्रामीण इलाकों में।

मानदंड

यदि मालिक ने आवासीय भवन बनाने का फैसला किया है, तो एसएनआईपी के अनुसार यह सड़क से कम से कम 5 मीटर और गली से 3 मीटर होना चाहिए।आवास साइट के केंद्र में स्थित नहीं हो सकता। इसकी एक व्यावहारिक व्याख्या है: भवन के पूर्ण रखरखाव के लिए, यह सीमा के करीब स्थित होना चाहिए, लेकिन बाड़ से कम से कम एक मीटर की दूरी पर नहीं होना चाहिए।

आउटबिल्डिंग साइट की गहराई में स्थित होना चाहिए। गैरेज का निर्माण करते समय, आपको लाल रेखा की दूरी को दरवाजों के साथ खोलने की आवश्यकता होती है ताकि सीमाओं का उल्लंघन न हो। सड़क के किनारे स्थित बाड़ को परियोजना पर चिह्नित किया जाना चाहिए।

अग्नि सुरक्षा उपायों का पालन करने के लिए घरों के बीच की दूरी 6 से 15 मीटर तक होनी चाहिए। कुक्कुट और पशुओं के लिए भवन 2.4 मीटर से अधिक ऊंचे नहीं होने चाहिए। आप उन्हें आवास से जोड़ सकते हैं, लेकिन उन्हें तीन उपयोगिता कक्षों से विभाजित कर सकते हैं।

निर्माण के दौरान साइट की सीमाओं से इंडेंट के बारे में वीडियो पर

इन सभी नियमों का मालिकों द्वारा स्वैच्छिक आधार पर पालन किया जाता है। अन्यथा, अनुचित तरीके से स्थित भवनों के मालिकों पर जुर्माना लगाया जाता है। ऐसी संरचनाओं को ध्वस्त करने का निर्णय बाद में हो सकता है।

कई शताब्दियों से, गली की लाल रेखा जैसी अवधारणा ने शहरी नियोजन में जड़ें जमा ली हैं। संपत्ति के अधिकार या निर्माण के दौरान दस्तावेजों को तैयार करते समय यह परिभाषा अक्सर आज पाई जाती है। इसलिए, गली की लाल रेखाओं के सार को समझने के लिए, और वे क्या प्रभावित करते हैं, वह होना चाहिए जो भूमि भूखंडों के निर्माण या अधिकारों के पंजीकरण, या अचल संपत्ति की खरीद में संलग्न होने का निर्णय लेता है।

अवधारणा परिभाषा

सड़क या ड्राइववे की लाल रेखा एक ऐसा क्षेत्र है जो सार्वजनिक उपयोग की भूमि की मौजूदा या नियोजित सीमाओं को परिभाषित करता है। वे बिजली लाइनों, संचार, संचार (पाइपलाइन, साथ ही राजमार्ग, सड़क, रेलवे और अन्य समान वस्तुओं में स्थित हो सकते हैं।

क्रॉस प्रोफ़ाइल की संरचना और आकार समान श्रेणी की सड़कों या सड़कों के लिए भिन्न हो सकते हैं। सार्वजनिक क्षेत्रों के मुख्य तत्व (गाड़ी और उनसे संबंधित साइकिल पथ, ट्रामवे, मध्य लेन, पैदल यात्री क्रॉसिंग) और उनका आकार सड़क पर यातायात और इसकी तीव्रता पर निर्भर करता है। इस कारक को थ्रूपुट भी कहा जाता है। गली की लाल रेखा की सीमाएं सार्वजनिक क्षेत्रों को निजी व्यक्तियों द्वारा निर्माण के लिए आवंटित भूमि के भूखंडों से अलग करती हैं। यह फीचर सड़कों, गलियों, ड्राइववे को शहरी, आवासीय क्षेत्रों से अलग करता है।

लाल रेखाएं और कानून

सड़कों और सड़कों की लाल रेखाएँ रूसी संघ के टाउन प्लानिंग कोड (GRK RF) द्वारा निर्धारित की जाती हैं। इस दस्तावेज़ के अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 11 के अनुसार, ऐसी सीमाओं को एक ऐसी रेखा के रूप में समझा जाना चाहिए जो उस क्षेत्र को परिभाषित करती है जो असीमित संख्या में व्यक्तियों के उपयोग में है। ये चौक, सड़कें, ड्राइववे, चौक, तटबंध, बुलेवार्ड आदि हो सकते हैं।

सड़क की लाल रेखा भूमि का एक टुकड़ा है जो क्षेत्र की दस्तावेजी योजना (रूसी संघ के नागरिक संहिता के अध्याय 5) का हिस्सा है। यह शहर के क्षेत्रों की वर्तमान और नियोजित सीमाओं के मास्टर प्लान, आरेख और मानचित्रों में निहित है।

सड़क की लाल रेखाओं की चौड़ाई भूमि वस्तुओं की सीमाओं के विन्यास को निर्धारित करती है। यह रूसी संघ के भूमि संहिता (एलसी आरएफ) के अनुच्छेद 36 के अनुच्छेद 7 को निर्धारित करता है।

इन सड़क की बाड़ की दूरी रूसी संघ के शहरों और अन्य बस्तियों में लाल रेखाओं को डिजाइन करने और स्थापित करने की प्रक्रिया पर निर्देश द्वारा निर्धारित की जाती है। यह 04/06/1998 नंबर 18-30 के रूसी संघ के गोस्ट्रोय के डिक्री के अनुमोदन के अनुसार संचालित होता है, जो रूसी संघ के नागरिक संहिता का खंडन नहीं करता है।

बिल्डिंग पैरामीटर

सड़क की लाल रेखा, जिसकी दूरी एसएनआईपी आरके 3.01-01-2008 "शहरी योजना" द्वारा विनियमित है, आवासीय, सार्वजनिक और व्यावसायिक क्षेत्रों के विकास के लिए संकेतक निर्धारित करती है। इस दस्तावेज़ में कहा गया है कि संरचनाओं और भवनों को संबंधित निर्माण के लिए आवंटित क्षेत्रों पर रखा जाना चाहिए। वे बस्तियों की परियोजनाओं के साथ क्रमशः लाल रेखा से बाहर हैं।

लाल रेखाओं का लेआउट फायर ट्रकों, साइटों के अंदर इंजीनियरिंग नेटवर्क और अन्य वस्तुओं के लिए मुफ्त मार्ग के प्रावधान को ध्यान में रखते हुए किया जाता है।

आवासीय और सार्वजनिक भवन निर्दिष्ट क्षेत्रों से इंडेंट किए गए हैं। लाल रेखाओं में सड़क की चौड़ाई राजमार्गों के लिए उनसे कम से कम 6 मीटर और आवासीय क्षेत्रों के लिए कम से कम 3 मीटर की दूरी को ध्यान में रखकर निर्धारित की जाती है।

लाल रेखाएं क्या हैं

ऊपर प्रस्तुत दस्तावेजों के अनुसार, अचल संपत्ति वस्तु को लाल रेखाओं से चिह्नित सीमाओं से आगे नहीं जाना चाहिए, और उन्हें पार नहीं करना चाहिए।

यदि भवन या भूमि फिर भी रेखा को पार करती है, तो वह उस क्षेत्र में समाप्त हो जाती है जो सार्वजनिक उपयोग में है।

आरएफ एलसी के अनुच्छेद 85 के अनुच्छेद 12 के अनुसार, सामाजिक उपयोग के भूखंड निजीकरण के अधीन नहीं हैं। इसलिए, किसी भवन या भूमि भूखंड के मालिक को इसका निजीकरण करने का कोई अधिकार नहीं है।

ऐसे क्षेत्र केवल किराए के लिए उपलब्ध होंगे। लेकिन जिस जमीन से रेड लाइन गुजरती है वह मालिकाना हक में नहीं जा सकेगी। और स्थानीय अधिकारियों के निर्णय के खिलाफ अपील करना संभव नहीं होगा। मौजूदा न्यायशास्त्र ने इसे बार-बार साबित किया है।

लाल रेखाओं से अवगत होना कब महत्वपूर्ण है?

सड़क और मार्ग की लाल रेखा क्या है, जो नागरिक विभिन्न वस्तुओं के निर्माण या पुनर्निर्माण की योजना बना रहे हैं उन्हें पता होना चाहिए। इसलिए, ऐसे उद्यमों को ऐसी सीमाओं की स्थापित योजना के अनुसार संचालित किया जाना चाहिए।

एक नई सुविधा (कुछ अपवादों के साथ) का निर्माण करते समय, आपको तुरंत गणना या संरचना करनी चाहिए ताकि वे किसी भी स्थिति में लाल रेखा को पार न करें। और अक्सर उन्हें इन निर्दिष्ट क्षेत्रों से पीछे हटना पड़ता है।

भविष्य में समस्याओं से बचने के लिए, डिजाइनरों, डेवलपर्स और किसी सुविधा के निर्माण या पुनर्निर्माण में शामिल सभी लोगों को इस मुद्दे को यथासंभव गंभीरता से लेना चाहिए।

लाल रेखा के पारित होने के बारे में कैसे पता करें

किसी वस्तु के निर्माण या पुनर्निर्माण की योजना बनाते समय, आपको काम के तत्काल क्षेत्र में गुजरने वाली मौजूदा लाल रेखाओं से परिचित होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको जानकारी प्राप्त करने की आवश्यकता है

गली की लाल रेखा - जिसे जानने का अधिकार सभी को है। इसलिए, आईएसओजीडी को संबंधित अनुरोध भेजते समय, सभी को निर्दिष्ट क्षेत्र में लाल रेखाओं के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करने का अधिकार है।

यह ऑपरेशन ऑनलाइन किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, उपयुक्त आवेदन पत्र भरें और प्रदान की गई जानकारी के लिए शुल्क का भुगतान करें। ऐसा करने के लिए, आवेदक को भुगतान के लिए उपयुक्त विवरण प्रदान किया जाता है।

यदि लाल रेखा भवन को काटती है

यह असामान्य नहीं है कि 20 साल पहले पंजीकृत स्वामित्व वाली एक इमारत अभी भी लाल रेखा को पार कर रही है। यह स्थिति शहर की केंद्रीय सड़कों और उन क्षेत्रों में देखी जाती है जो विस्तार की तैयारी कर रहे हैं।

ऐसे मामलों में, एक अचल संपत्ति के भूखंड के क्षेत्र में एक लाल रेखा की उपस्थिति इसे निजीकरण से इनकार करने का कारण नहीं बन सकती है। न्यायिक अभ्यास ऐसी स्थिति को साबित करता है और ऐसी अचल संपत्ति को बेचने या खरीदने के अधिकार का समर्थन करता है।

कुछ शहरों में, कोई अनुमोदित शहरी नियोजन दस्तावेज बिल्कुल नहीं है। इसलिए, सैद्धांतिक रूप से मालिकों के अधिकारों का उल्लंघन नहीं किया जा सकता है।

स्थान समायोजन

सिद्धांत रूप में, ऐसी सीमाओं के स्थान को ठीक करना संभव है। सड़कों और सड़कों की लाल रेखाओं को हटाना बहुत मुश्किल है। यह एक महंगी प्रक्रिया है, जिसका परिणाम पूरी तरह से नगरपालिका या राज्य के अधिकारियों के निर्णय पर निर्भर करता है।

संपत्ति के मालिक होने का अधिकार पाने के अन्य तरीके हैं। रेड लाइन विनियमन दस्तावेज आधिकारिक तौर पर प्रकाशित किया जाना चाहिए। यह कार्टोग्राफिक सामग्री पर भी लागू होता है। व्यवहार में, किसी प्रकाशन को केवल आंशिक रूप से ही प्रकाशित किया जाना असामान्य नहीं है। उदाहरण के लिए, आम जनता को केवल रेखाचित्रों और मानचित्रों के बिना नियामक दस्तावेज़ का पाठ प्रदान किया जाता है। ऐसा भी होता है कि स्थलाकृतिक सामग्री लंबे समय के बाद मुद्रित होती है या उचित मात्रा में नहीं होती है।

ऐसे मामले संपत्ति का स्वामित्व देने से इनकार करने की वैधता को चुनौती देने का अवसर प्रदान करते हैं। सूचना का अधूरा प्रकाशन अवैध रूप से नागरिकों की एक विस्तृत श्रृंखला को उस स्थान से परिचित होने के अवसर में प्रतिबंधित करता है जहां लाल रेखाएं गुजरती हैं।

ऊपर प्रस्तुत प्रावधानों की समीक्षा करने के बाद, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि सड़क की लाल रेखा अचल संपत्ति के डिजाइन और निजीकरण में एक बहुत ही महत्वपूर्ण तथ्य है। उनके स्थान के बारे में जानने से मालिकों को भविष्य में कई समस्याओं से बचने में मदद मिलेगी।

ग्राफिक प्रतीक आंदोलन को नियंत्रित करने का एक तरीका है। विचार करें कि सड़क पर लाल निशान ड्राइवरों को क्या करने के लिए बाध्य करते हैं।

प्रकार

सड़क मार्ग पर लागू किए गए चिह्नों का मुख्य उद्देश्य लेन के पृथक्करण, सीमा सुरक्षा "द्वीप", पार्किंग, ओवरटेकिंग और यातायात वितरण के लिए नियमों और क्षेत्रों के बारे में जानकारी का संचार करना है। ग्राफिक चिह्न अलग से कार्य कर सकते हैं या संबंधित सड़क संकेतों द्वारा दोहराए जा सकते हैं।

आवेदन विधि के अनुसार, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज चिह्न हैं। टूटी और ठोस रेखाएं, तीर, चित्रलेख, साथ ही साथ उनके संयोजन चिह्नों के रूप में कार्य करते हैं। सफेद और काली धारियों के संयोजन द्वारा दर्शाए गए लंबवत चिह्न, दृश्य अभिविन्यास के लिए सड़क संरचनाओं के आयामों को इंगित करते हैं। कुछ मामलों में, रंग भरने के अलावा, चालक का ध्यान आकर्षित करने के लिए ध्वनि प्रभाव का उपयोग किया जाता है।

सड़क पर सभी प्रकार के ग्राफिक संकेतों का विस्तृत विवरण रूसी संघ के एसडीए में परिशिष्ट संख्या 2, "सड़क चिह्नों और इसकी विशेषताओं" में GOST R 51256-99 और GOST R 52289-2004 के अनुसार वर्णित है।

रंग स्पेक्ट्रम

यदि हम पूरी तरह से उपरोक्त खंड के प्रावधानों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो एसडीए ग्राफिक संकेतकों के केवल तीन रंगों के उपयोग को नियंत्रित करता है:

सफेद रंग का मतलब है कि ग्राफिक संकेतक स्थायी है और यदि आवश्यक हो, तो स्थिर सड़क संकेतों द्वारा दोहराया गया है। पीले रंग का मतलब है पार्किंग और रुकने के नियम। 1.4 - "रोकना निषिद्ध है", 1.10 - "पार्किंग निषिद्ध है" (चालक को यात्रियों को चढ़ने और उतरने के लिए 5 मिनट से अधिक का समय नहीं दिया जाता है)। इसे कैरिजवे के किनारे या कर्ब के ऊपर लगाया जाता है। संबंधित द्वारा डुप्लिकेट। 25 सितंबर, 2003 के रूसी संघ की सरकार की डिक्री एन 595 ने 1.17 के लिए पीले रंग को मंजूरी दी। कैरिजवे के किनारे पर खींचे गए "मुकुट" का अर्थ है टैक्सियों और मार्ग वाहनों को रोकने के लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थान। यदि सड़क के निशान पर्याप्त रूप से अलग नहीं हैं या उनका अर्थ स्थापित संकेतों के विपरीत है, तो चालक को सड़क के संकेतों के अर्थ से निर्देशित होना चाहिए।

विरोधाभास

जैसा कि हम देख सकते हैं, किसी भी पैराग्राफ में कोई लाल क्षैतिज अंकन नहीं है। लेकिन अगर मार्किंग है, लेकिन नियम नहीं हैं तो ड्राइवर को क्या करना चाहिए? इस तरह के विरोधाभास का एकमात्र समझदार उत्तर रंगों की व्यक्तिपरक धारणा है। दूसरे शब्दों में, यातायात अधिकारियों के दृष्टिकोण से आपको जो लाल रंग दिखाई दे रहा है वह नारंगी है।

लाल क्षैतिज सड़क चिह्न मौजूद हैं। इस रंग का उपयोग ऑस्ट्रिया, स्विट्जरलैंड में अस्थायी चिह्नों को इंगित करने के लिए किया जाता है। इसका अर्थ है मरम्मत कार्य करना या यातायात के अस्थायी पुनर्गठन की आवश्यकता। यूक्रेन के क्षेत्र में लाल चिह्नों का उपयोग करने की अनुमति है। 11 फरवरी, 2013 नंबर 111 के यूक्रेन के मंत्रियों के मंत्रिमंडल के डिक्री के बिंदुओं में से एक "सड़क के नियमों में संशोधन पर" एक नए प्रकार के ग्राफिक पदनाम की शुरूआत थी - 1.15। सफेद डैश-बिंदीदार रेखाओं के साथ एक क्षैतिज लाल पट्टी इंगित करती है कि बाइक पथ कैरिजवे को पार करता है। पैदल यात्री क्रॉसिंग को उजागर करने के लिए लाल रंग का भी उपयोग किया जाता है। पैदल चलने वालों के साथ लगातार टकराव के स्थानों में, सामान्य ज़ेबरा लाइनों को लाल आवेषण द्वारा पूरक किया जाता है, जो संक्रमण क्षेत्र को अधिक दृश्यमान बनाते हैं। यह नवाचार सर्दियों के मौसम में विशेष रूप से प्रासंगिक है। 2.3 अंकन में लाल रंग के प्रयोग का एक ही उद्देश्य है। इस तरह के ऊर्ध्वाधर चिह्नों का उपयोग 4.7-4.9 संकेतों के तहत ढालों को चित्रित करने के लिए किया जाता है।

अस्थायी मार्कअप

सड़क मार्ग का अस्थायी अंकन यातायात के पुनर्गठन को इंगित करता है। इसका मतलब यह है कि इस प्रकार का अंकन स्थायी चिह्नों और यहां तक ​​कि यातायात संकेतों के साथ संघर्ष कर सकता है। इस मामले में, चालक को अस्थायी संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

उदाहरण के लिए, मरम्मत कार्य के दौरान, एक क्षैतिज नारंगी रेखा आने वाले प्रवाह को अलग करने वाली एक लेन के साथ प्रतिच्छेद कर सकती है। लेकिन इस मामले में एक डबल ठोस सफेद रेखा को पार करना भी उल्लंघन नहीं है अगर कार अस्थायी संकेतकों द्वारा इंगित सीमाओं को नहीं छोड़ती है। याद रखें कि अस्थायी सड़क संकेतों के नियमावली सड़क चिह्नों और स्थायी संकेतों पर पूर्वता लेते हैं। ऐसे संकेत अस्थायी चिह्नों की नकल कर सकते हैं या अलग से कार्य कर सकते हैं।

पालन ​​नहीं करने वाले चालकों पर जुर्माना लगाया जाएगा। आप फोटो या वीडियो रिकॉर्डिंग का उपयोग करके ट्रैफिक पुलिस अधिकारी के फैसले को चुनौती दे सकते हैं। आप केवल सड़क (प्रदूषण, पहनने) पर चिह्नों की खराब दृश्यता का उल्लेख कर सकते हैं। यदि GOST R 52289-2004 और GOST R 51256-99 के अनुसार प्रमाणित सामग्री के साथ मार्कअप लागू किया गया था, तो आप तर्क के रूप में रंग बेमेल का उपयोग नहीं कर पाएंगे।

गोस्ट

कुछ स्थापित प्रावधान:

• यदि यातायात को 3 दिनों से अधिक के लिए पुनर्गठित करने की आवश्यकता है, तो अस्थायी क्षैतिज चिह्नों का आवेदन अनिवार्य है;
• ट्रैफ़िक प्रवाह को पुनर्निर्देशित करने वाले चिह्नों को लागू करते समय, सड़क पर लाइनों की स्थिति खंड 2.5.2 के अनुसार साइट पर बाड़ और मार्गदर्शक वस्तुओं को स्थापित करने के लिए लाइन के अनुरूप होनी चाहिए;
• नारंगी सीमांकन सामग्री का उपयोग करके सड़क पर अस्थायी चिह्नों को बनाया जाना चाहिए। इस मामले में, साइट पर स्थायी चिह्नों को हटाना वैकल्पिक है। जब उनकी अब आवश्यकता न हो तो अनियमित चिह्नों का तुरंत सीमांकन किया जाना चाहिए।

किसी भी सड़क पर सुरक्षित रूप से चलने के लिए चालक को क्या पता होना चाहिए - वे, अन्य बातों के अलावा, ऑटोबान और शहर की सड़कों के चिह्नों का ज्ञान शामिल करते हैं। बेशक, यह सबसे महत्वपूर्ण बात नहीं है, और हमारे देश में हर सड़क पर निशान नहीं मिलते हैं, लेकिन फिर भी। रोड मार्किंग सिर्फ मार्किंग नहीं है, वे कुछ ऐसी जानकारी रखते हैं जो ड्राइवर को पूरे विश्वास के साथ चलने की अनुमति देती है कि वह कोई आपात स्थिति पैदा नहीं करेगा।

पिछली शताब्दी में पहली बार कंक्रीट और डामर सड़कों पर सड़क के संकेत लागू होने लगे।

प्रकार, प्रकार और रंग

वर्तमान में, GOSTs के अनुसार, दो प्रकार के रोडबेड मार्किंग हैं - ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज। आगे, हम और अधिक विस्तार से देखेंगे कि उनमें से प्रत्येक का क्या अर्थ है। GOST में सड़क चिह्नों और उनकी विशेषताओं का भी संकेत दिया गया है।

साथ ही, कोई भी अंकन अस्थायी या स्थायी हो सकता है। सबसे पहले सड़क पर निर्माण या मरम्मत कार्य के मामले में सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है। कुछ यूरोपीय देशों में, इसे पीले या नारंगी रंग से पहचाना जा सकता है, रूस में यह अंकन लाल रंग की विशेषता है। यदि सड़क की सतह का अस्थायी अंकन स्थायी के साथ मेल नहीं खाता है, तो अस्थायी अंकन को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

सफेद रंग या प्लास्टिक सामग्री के साथ ऑटोबान, राजमार्ग और शहर की सड़कों पर स्थायी सड़क चिह्नों को लागू किया जाता है। उत्तरार्द्ध व्यावहारिक रूप से हमारे देश में उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि यह महंगी सामग्री से संबंधित है।

सड़क चिह्नों और इसकी विशेषताओं के बारे में वीडियो:

क्षैतिज अंकन

इस प्रकार में अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ दोनों रेखाएँ शामिल हैं। इसमें तीर, विभिन्न शिलालेख और सड़क पर स्थित अन्य चिन्ह भी शामिल हैं। यह आपको कुछ आवश्यक और इसके मोड सेट करने की अनुमति देता है। निम्नलिखित चिह्नों को साझा करें:

1. मध्य रेखा 2 या 3 लेन वाले राजमार्ग पर, जिस पर कारें दोनों दिशाओं में चलती हैं, यह कारों के प्रवाह को विपरीत दिशाओं में अलग करती है। इसके अलावा, यह सड़क पर असुरक्षित क्षेत्रों में लेन की सीमाओं के रूप में कार्य कर सकता है, कैरिजवे की सीमाएं, जो प्रवेश करने से प्रतिबंधित हैं, या पार्किंग स्थल की सीमाएं हैं। इस रेखा को पार नहीं करना चाहिए।
2. ठोस पंक्तिहमेशा चालक को कैरिजवे के किनारे की ओर इंगित करता है। एक कार से भी पार नहीं किया।
3. धराशायी रेखा, इन स्ट्रोक के बीच के अंतराल से 2 गुना छोटा, आमतौर पर कैरिजवे के किनारों को इंगित करता है, जिसमें दो लेन होते हैं।
4. एक रेखा जिसका स्ट्रोक डैश के बीच के अंतराल से अधिक हो जाता हैतीन बार, एप्रोच लाइन कहा जाता है और एक ठोस के लिए एक आसन्न दृष्टिकोण की चेतावनी देता है, जो रोडबेड को विपरीत यातायात प्रवाह में विभाजित करता है।
5. बिंदुयुक्त रेखासमान स्ट्रोक और अंतराल के साथ चौराहे पर यातायात लेन को इंगित करता है।
6. चौड़ी धराशायी रेखा- यह मंदी या त्वरण लेन और मुख्य लेन के बीच की सीमा है। यह सड़क चौराहों, चौराहों, बस स्टॉप आदि पर पाया जा सकता है।
7. स्टॉप लाइनउचित संकेत, ट्रैफिक कंट्रोलर या ट्रैफिक लाइट की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए उसे तुरंत यहां रुकना चाहिए।
8. शायद सबसे प्रसिद्ध है ज़ेबरा”, जो उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री कैरिजवे को पार करते हैं। इस पर लगे तीर लोगों की आवाजाही की दिशा के अनुरूप हैं।

लंबवत लेआउट

इस रोड मार्किंग को लाइनों और प्रतीकों द्वारा दर्शाया जा सकता है। वे आम तौर पर पुल समर्थन, ओवरपास, सुरंगों के अंदर, पैरापेट, कर्ब और बाड़ पर लागू होते हैं। इस प्रकार का अंकन सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा कुछ वस्तुओं की दृश्यता को बढ़ाने का कार्य करता है। इसकी मदद से आप वस्तु के आकार को अच्छी तरह से नेविगेट कर सकते हैं। अपरिचित इलाके से गुजरते समय विभिन्न पुलों और सुरंगों के आयामों को निर्दिष्ट करना बहुत मददगार होता है। सफेद और काले रंग के साथ लंबवत अंकन लगाया जाता है। इसकी मदद से पटरियों और सुरक्षा द्वीपों पर बाड़ की साइड सतहों को भी चिह्नित किया जाता है।

अगर आपको रोड मार्किंग की अच्छी जानकारी है तो आप हाईवे पर अपनी आवाजाही को न सिर्फ सुरक्षित बना सकते हैं, बल्कि कुशल भी बना सकते हैं। वास्तव में, यातायात के दौरान अच्छे अभिविन्यास के लिए, आपको सड़कों के कैरिजवे पर केवल सबसे बुनियादी प्रकार के संकेतों को जानना होगा। याद रखें, ड्राइवर को हमेशा यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वह सही है, अन्यथा बहुत अप्रिय घटना हो सकती है।