19.10.2015

Dalam sejarah ilmu pengetahuan ada istilah “4 penemuan besar”. Kita berbicara tentang inovasi yang diciptakan di Tiongkok dan selamanya mengubah cara orang memahami dunia di sekitar mereka. Bersamaan dengan kertas, roda, dan bubuk mesiu, ilmuwan Tiongkok kuno adalah yang pertama memberi manusia kompas. Kompas menjadi penemuan yang tanpanya penemuan geografis tidak akan mungkin terjadi, perdagangan transnasional dan banyak proses lain yang menciptakan peradaban kita tidak akan ada.

Penyebutan tertulis pertama dari kompas tanggal kembali ke 1044. Sebuah buku Cina menggambarkan perangkat luar biasa yang dengannya seorang musafir dapat bernavigasi di padang pasir. Kompas dijelaskan secara rinci 40 tahun kemudian oleh Shen Ko China. Penulis menggambarkan desain: sepotong logam melekat pada tongkat yang direndam dalam air. Dengan demikian, resonansi magnetik tercapai, bagian pohon tempat besi itu dipasang menunjukkan arah ke utara.

Bagaimana kompas sampai ke Eropa tidak diketahui secara pasti. Rupanya, penemuan itu dibawa oleh orang-orang Arab, yang akhirnya menaklukkan wilayah Spanyol modern pada abad ke-12. Dari sana, kompas pergi pertama ke Italia, dan kemudian ke Inggris. Ngomong-ngomong, perlu dicatat bahwa nama modern perangkat secara etimologis mengacu pada kompas bahasa Inggris, yang berarti "lingkaran".

Ada sudut pandang lain, yang menurutnya kompas di Eropa pertama kali ditemukan oleh Viking pada abad X-XI, selama kampanye ke barat. Dalam upaya untuk menemukan rute laut ke negara-negara yang tidak diketahui, perang utara menggunakan penemuan tertentu yang memungkinkan mereka untuk menentukan arah titik mata angin menggunakan air dan matahari. Bukan tanpa alasan, diyakini bahwa para pejuang Islandia adalah yang pertama mencapai pantai Amerika. Sulit membayangkan bahwa mereka bisa pergi sejauh itu, hanya berfokus pada bintang-bintang.

Ilmuwan Eropa pertama yang meningkatkan desain kompas adalah Flavio Joya dari Italia. Dia mengusulkan untuk memasang panah pada jepit rambut, yang secara signifikan mengurangi kesalahan dalam menunjukkan arah, dan juga membagi lingkaran menjadi 16 titik (kemudian menjadi 32). Dengan demikian, gulungan laut sekarang praktis tidak mempengaruhi pembacaan instrumen, dan kapten kapal dapat menggambarkan dan menghitung arah dengan benar.

Pada abad ke-20, dengan perkembangan teknik, geografi, dan geodesi, model perangkat baru telah dibuat: kompas elektromagnetik, kompas giro, kompas, dan perangkat lainnya. Jadi, pada tahun 1927, kompas listrik pertama kali diuji. Kebutuhan akan perkembangan seperti itu muncul sehubungan dengan perkembangan penerbangan. Pilot pertama yang melakukan perjalanan melintasi Samudra Atlantik dengan kompas seperti itu adalah Charles Lindbergh dari Amerika.

Dengan perkembangan ilmu pengetahuan muncul pemahaman tentang beberapa seluk-beluk. Jadi, kutub magnet dan nyata (geografis) bumi tidak bertepatan, yang menyebabkan kesalahan dalam perhitungan. Ini penuh, misalnya, dengan penyimpangan dari arah kapal yang berlayar. Itulah sebabnya pada akhir abad XIX apa yang disebut gyrocompass dikembangkan. Saat ini digunakan di hampir semua kapal laut, memiliki desain yang lebih kompleks dan akurasi tinggi.

Sejarah kompas adalah sejarah pengamatan manusia. Jika, suatu hari, seorang bijak Cina tidak akan memperhatikan hubungan antara titik mata angin, bintang-bintang dan reaksi logam, mungkin umat manusia akan dipaksa untuk memperlambat perkembangannya selama bertahun-tahun.

Sejarah kompas [VIDEO]

Penciptaan kompas dan pengenalannya yang meluas tidak hanya mendorong penemuan geografis, tetapi juga memungkinkan untuk lebih memahami hubungan antara medan listrik dan magnet. Setelah awal penggunaan kompas, cabang-cabang baru pengetahuan ilmiah mulai muncul.

Kompas dengan jarum magnet yang terbuka untuk umat manusia tidak hanya dunia, tetapi juga dunia fisik dalam segala keragamannya.

Keunggulan dalam penemuan sifat-sifat kompas diperdebatkan oleh beberapa orang: India, Arab dan Cina, Italia, Inggris. Saat ini sangat sulit untuk menentukan dengan andal siapa yang memiliki kehormatan dalam menciptakan kompas. Banyak kesimpulan yang ditarik hanya berdasarkan asumsi yang dikemukakan oleh sejarawan, arkeolog, dan fisikawan. Sayangnya, banyak kesaksian dan dokumen yang bisa menjelaskan masalah ini tidak terpelihara atau sampai sekarang dalam bentuk yang menyimpang.

Di mana kompas pertama kali muncul?

Salah satu versi paling umum mengatakan bahwa kompas ada di Cina sekitar setahun yang lalu (“Dari astrolabe ke sistem navigasi”, V. Koryakin, A. Khrebtov, 1994). Potongan bijih, yang memiliki sifat luar biasa untuk menarik benda logam kecil, orang Cina menyebutnya "batu cinta" atau "batu cinta keibuan". Penduduk Cina adalah yang pertama memperhatikan sifat-sifat batu ajaib. Jika diberi bentuk benda lonjong dan digantung pada seutas benang, ia menempati posisi tertentu, menunjuk satu ujung ke selatan, dan ujung lainnya ke utara.

Mengejutkan bahwa "panah" menyimpang dari posisinya, setelah ragu-ragu, kembali menempati posisi semula. Kronik Cina berisi indikasi bahwa sifat-sifat batu magnet digunakan oleh para pelancong untuk menentukan posisi yang benar ketika bergerak melalui gurun, ketika siang hari dan bintang-bintang tidak terlihat di langit.

Kompas Cina pertama mulai digunakan saat memindahkan karavan melalui Gurun Gobi.

Jauh kemudian, magnet mulai digunakan untuk orientasi dalam navigasi. Menurut sumber Cina, sekitar abad ke-5 hingga ke-4 SM, para pelaut mulai menggunakan jarum logam yang digosok dengan batu magnet dan digantungkan pada seutas benang sutra. Sangat mengherankan bahwa pada saat itu kompas tidak mencapai India dan Eropa, karena saat itu komunikasi antara Cina dan wilayah ini sudah terjalin. Tetapi orang-orang Yunani pada masa itu tidak menyebutkan tentang.

Diyakini bahwa kompas datang ke Eropa tidak lebih awal dari abad ke-3 SM melalui pelaut Arab yang membajak perairan Laut Mediterania. Tetapi peneliti individu tidak mengecualikan bahwa perangkat yang berguna ini telah ditemukan kembali, yang secara independen menemukan efek yang dihasilkan oleh magnet yang tergantung pada seutas benang tipis.

Kompas adalah penemuan kuno yang mengejutkan, meskipun kompleksitasnya relatif. Diduga, mekanisme ini pertama kali diciptakan di Tiongkok kuno pada abad ke-3 SM. Kemudian, itu dipinjam oleh orang-orang Arab, melalui siapa perangkat ini datang ke Eropa.

Sejarah kompas di Tiongkok kuno

Pada abad ke-3 SM, dalam sebuah risalah Cina, seorang filsuf bernama Hen Fei-tzu menggambarkan perangkat anak perangkat, yang, sebagai "yang bertanggung jawab atas selatan." Itu adalah sendok kecil dengan bagian cembung yang agak besar, dipoles hingga bersinar, dan yang kecil tipis. Sendok diletakkan di atas piring tembaga, juga dipoles dengan baik sehingga tidak ada gesekan. Pada saat yang sama, pegangannya tidak boleh menyentuh piring, itu tetap menggantung di udara. Tanda-tanda titik mata angin diterapkan pada piring, yang di Cina kuno dikaitkan dengan tanda-tanda. Bagian sendok yang cembung mudah diputar di piring jika didorong sedikit. Dan tangkai dalam hal ini selalu menunjuk ke selatan.

Para ilmuwan percaya bahwa bentuk panah magnet - sendok - tidak dipilih secara kebetulan, itu melambangkan Biduk, atau "Biduk", sebagaimana orang Cina kuno menyebut konstelasi ini. Perangkat ini tidak bekerja dengan baik, karena tidak mungkin untuk memoles piring dan sendok ke keadaan ideal, dan gesekan menyebabkan kesalahan. Selain itu, sulit untuk diproduksi, karena magnetit sulit untuk diproses, ini adalah bahan yang sangat rapuh.

Pada abad XI, beberapa versi kompas dibuat di Cina: mengambang dalam bentuk ikan besi dengan air, jarum magnet, dan lainnya.

Sejarah kompas lebih lanjut

Pada abad XII, orang-orang Arab meminjam kompas apung Cina, meskipun beberapa peneliti cenderung percaya bahwa orang-orang Arab adalah penulis penemuan ini. Pada abad XIII, kompas datang ke Eropa: pertama ke Italia, setelah itu muncul di antara orang-orang Spanyol, Portugis, Prancis - negara-negara yang dibedakan oleh navigasi mereka yang maju. Kompas abad pertengahan ini tampak seperti jarum magnet yang menempel pada gabus dan diturunkan ke dalam air.

Pada abad ke-14, penemu Italia Joya menciptakan desain kompas yang lebih akurat: panah diletakkan di jepit rambut dalam posisi vertikal, sebuah kumparan dengan enam belas titik melekat padanya. Pada abad ke-17, jumlah poin meningkat, dan agar lemparan di kapal tidak memengaruhi keakuratan kompas, suspensi gimbal dipasang.

Kompas ternyata menjadi satu-satunya alat navigasi yang memungkinkan pelaut Eropa menavigasi laut lepas dan melakukan perjalanan jauh. Ini adalah dorongan untuk Penemuan Geografis Hebat. Perangkat ini juga berperan dalam pengembangan gagasan tentang medan magnet, tentang hubungannya dengan medan listrik, yang mengarah pada pembentukan fisika modern.

Belakangan, jenis kompas baru muncul - elektromagnetik, gyrocompass, elektronik.

Video Terkait

(Kata "cybernetics" dalam bahasa Yunani berarti "pilot" atau "helmsman"). Ilmu ini membutuhkan munculnya instrumen khusus yang akan membantu para pelancong menemukan jalan yang benar. Salah satunya adalah kompas - alat yang menunjukkan arah meridian geografis atau magnetik. Kompas modern bersifat magnetis, mekanik, radio dan lain-lain.

Kata "kompas" tampaknya berasal dari kata bahasa Inggris kuno kompas, artinya pada abad XIII-XIV. "sebuah lingkaran".

Penyebutan pertama dari penemuan kompas di Eropa berasal dari abad ke-12. Perangkat ini hanyalah sebuah jarum besi magnet, dipasang pada gabus, mengambang di kapal air. Kemudian mereka datang dengan ide untuk memperkuat panah pada sumbu yang dipasang di bagian bawah mangkuk.

Namun, di Cina, kompas sudah dikenal jauh lebih awal. Dia dipanggil "chi-an". Kronik Tiongkok mengaitkan penemuannya dengan dewa-khan (kaisar) semi-mitos Huang-di, yang memerintah pada 2600 SM.

Legenda seperti itu telah dilestarikan dalam kronik Tiongkok. Kaisar Huangdi bertempur dengan seorang khan Mongol. Setelah kekalahan, orang-orang Mongol mulai mundur ke padang pasir, dan pasukan Cina mengejar mereka untuk waktu yang lama. Namun, para penunggang kuda Mongol mengatur trik: mereka mengangkat debu sedemikian rupa sehingga menghalangi matahari. Ketika debu hilang, orang-orang Mongol sudah tidak terlihat. Para pengejar pertama-tama bergegas ke satu arah, lalu ke arah lain, tetapi mereka bahkan tidak menemukan tanda-tanda tempat tinggal manusia. Mereka menyadari bahwa mereka tersesat. Mereka kehabisan makanan, mereka mulai menderita kehausan yang tak tertahankan. Dan kemudian Kaisar Huang-di teringat pada manusia besi kecil, yang diberikan seorang bijak kepadanya. Pria kecil ini, tidak peduli bagaimana Anda menempatkannya, selalu menunjukkan tangannya ke selatan. Kaisar memasang pria kecil itu di keretanya dan memimpin pasukan yang kelelahan ke arah yang ditunjuk tangan pria kecil itu. Dan segera semua orang melihat tempat-tempat yang akrab.

Legenda, tentu saja, tidak dapat dijadikan sebagai sumber yang dapat dipercaya. Tetapi ada informasi lain bahwa kompas benar-benar ditemukan di Cina, sekitar 100-200 tahun sebelum zaman kita - 3 ribu tahun lebih lambat dari yang ditunjukkan dalam legenda. Tetapi bahkan dalam kasus ini, orang Cina masih menjadi penemu kompas.

Model kompas dari era Dinasti Han Cina.

Diketahui juga bahwa sekitar 800 tahun yang lalu, pelaut Arab menggunakan kompas. Mungkin mereka mengadopsi penemuan ini dari Cina, yang semua kapalnya di abad ke-11 dilengkapi dengan kompas. Perangkat Arab dibuat dalam bentuk ikan besi. Seekor ikan yang termagnetisasi diturunkan ke dalam air, dan setiap kali ia selalu menoleh ke utara. Pedagang Venesia, yang membawanya ke Italia, mungkin mengetahui perangkat ini dari orang Arab. Dari sini kompas menjadi dikenal di semua negara Mediterania, dan dari sana - di seluruh Eropa. Bagaimanapun, penyebutan pertama penggunaan jarum magnet dalam navigasi ditemukan dalam karya orang Inggris Alexander Neckam, yang ditulis pada tahun 1180, dan dia menulis tentang hal itu sebagai sesuatu yang sudah diketahui.

Prototipe kompas modern ditemukan oleh Flavio Gioia Italia pada abad ke-14 (mereka bahkan menyebutkan tahun tepatnya - 1302). Sebelumnya kompas hanya berfungsi untuk menentukan arah utara-selatan. Dan Joya menyarankan untuk membagi lingkaran kompas menjadi 16 bagian (titik) untuk menentukan mata angin lainnya. Selain itu, ia meletakkan jarum kompas di jepit rambut untuk rotasi yang lebih baik.

Di Italia, ada legenda indah yang dikaitkan dengan nama Flavio Gioia.

Dahulu kala, ketika kota Amalfi, seperti Venesia, berdiri di tepi pantai, tinggal di dalamnya Flavio Gioia yang malang, seorang pembuat perhiasan dan pembuat perhiasan. Dia jatuh cinta dengan Angela yang cantik, putri seorang nelayan kaya, Domenico. Domenico yang parah menganggap orang-orang dari kelas dua mereka yang tidak melaut dengan dayung atau di bawah layar, tidak mengalami sendiri badai dan badai. Dan Flavio Gioia, sayangnya, termasuk dalam kategori orang ini. Domenico tidak ingin memiliki menantu laki-laki seperti itu, tetapi dia secara diplomatis memutuskan untuk menolak pelamar untuk tangan putrinya dan oleh karena itu menetapkan syarat: Flavio harus berlayar setidaknya sekali pada malam hari atau dalam kabut di kapal dengan ketat di garis lurus. Pada saat itu, tugas seperti itu tidak mungkin. Ini tidak mungkin bahkan untuk rekan-rekannya, pelaut berpengalaman.

Tapi Flavio menerima tantangan itu. Dia mengambil batu magnet berbentuk bujur sangkar, yang dia pasang secara horizontal di atas gabus bundar yang rata. Di permukaan atas gabus, dia meletakkan cakram dengan gradasi. Jadi ternyata elemen sensitif kompas magnetik - sebuah kartu.

Agar kartu dapat berputar dalam bidang horizontal, Flavio menusuknya dengan sumbu vertikal dengan ujung yang tajam, yang berbatasan dengan penyangga yang dipasang di badan perangkat - cangkir. Namun, karena tekanan kartrid pada penyangga bawah, momen gesekan besar muncul, yang mencegah rotasi kartrid dan menyebabkan kesalahan instrumen yang besar. Kemudian Flavio menuangkan air ke dalam cangkir. Gabus muncul, tekanan pada penyangga bawah berkurang, rotasi kartu menjadi halus dan bebas. Di satu tempat di tepi cangkir, Flavio menggambar garis tipis, dan membagi seluruh keliling piringan kentang menjadi 16 bagian yang sama - rhumbs.

Hari ujian telah tiba. Flavio naik ke perahu dan memasang perangkatnya sehingga garis tipis pada cangkir bertepatan dengan sumbu memanjang perahu. Kartu itu, yang bergoyang di sekitar porosnya, berhenti dalam posisi sedemikian rupa sehingga salah satu ujung batu magnet lonjong menunjuk ke utara. Flavio memperhatikan rhumb, yang menempel pada garis tipis pada cangkir, dan berangkat. Dia hanya perlu mengarahkan perahu sedemikian rupa sehingga selama gerakan melawan garis tipis di cangkir ada rhumb yang sama.

Jadi Flavio mengatasi tugas itu dan menikahi Angela.

Banyak peneliti percaya bahwa Flavio Gioia adalah sosok fiktif... Namun, ini tidak mencegah keturunan Italia yang bersyukur mendirikan dua monumen untuk penemu kompas: di Napoli dan di tanah air Gioia - di kota Amalfi.

Monumen Flavio Gioia di Amalfi (Italia)

Ya, ya, ini bukan kesalahan: ilmu hukum yang mengatur proses kontrol dan transmisi informasi - sibernetika - mendapatkan namanya dari nama Yunani kuno untuk seni navigasi!

Kompas magnetik adalah salah satu penemuan terbesar dalam sejarah manusia. Berkat perangkat inilah penemuan geografis Hebat menjadi mungkin.

Apa itu kompas dan untuk apa?

Kompas adalah perangkat yang luar biasa, yang dengannya Anda selalu dapat menentukan lokasi tepat Anda relatif terhadap titik mata angin. Tidak diragukan lagi, penemuannya adalah salah satu pencapaian terbesar umat manusia, berkat itu semua penemuan geografis yang hebat disempurnakan. Penemuan alat ini memiliki arti yang sama untuk navigasi sebagai awal penggunaan mesiu dalam urusan militer. Berkat kompas, kartografi telah naik ke tingkat yang baru.

Untuk menetapkan rute secara akurat (terutama melalui laut), Anda perlu tahu di mana Anda berada dan ke arah mana Anda menuju. Pelaut kuno menentukan lokasi mereka menggunakan matahari dan bintang. Tapi mereka tidak selalu terlihat. Di masa lalu, kapal berusaha untuk tidak melaut dan tetap dekat dengan pantai. Menurut tengara di pantai, para pelaut menentukan posisi mereka.

Hanya penemuan kompas dan sekstan yang memungkinkan untuk melakukan perjalanan jauh dan menemukan negeri-negeri yang jauh. Siapa yang menemukan kompas tidak diketahui secara pasti. Diyakini bahwa perangkat ini ditemukan di Tiongkok kuno. Namun, kemudian diperbaiki berulang kali, dan perangkat yang ada saat ini memiliki sedikit kemiripan dengan nenek moyangnya yang jauh.

Prinsip kompas adalah bahwa jarum magnet berinteraksi dengan medan magnet bumi dan terletak di sepanjang garis gaya planet.

Sederhananya, jarum magnet akan selalu berputar di sepanjang garis magnet Bumi. Salah satu ujungnya akan menunjuk ke kutub magnet utara planet kita, dan yang lainnya - ke Kutub Selatan.

Penemuan kompas

Orang apa yang pertama kali menebak menggunakan medan magnet bumi untuk menentukan posisi tepat mereka relatif terhadap titik mata angin? Para ilmuwan percaya bahwa mereka adalah orang Cina.

Sejarawan menyarankan bahwa kompas pertama ditemukan di Cina selama Dinasti Han. Orang Cinalah yang menemukan sifat menakjubkan dari bijih besi magnetis. Benar, mereka menggunakan mineral ini pada awalnya bukan untuk navigasi, tetapi untuk ramalan. Deskripsi mereka dapat ditemukan dalam risalah Cina kuno "Lunheng".

Orang Cina adalah yang pertama menggunakan besi magnet untuk menentukan titik mata angin. Bahkan nama ilmuwan disebut - Shen Gua, yang hidup pada masa Dinasti Song. Pertama, cetakan khusus dicetak dari besi magnetik, yang kemudian ditempatkan di bejana berisi air. Pada tahun 1119, Zhu Yu mengusulkan penggunaan kompas dengan jarum. Hal ini dilaporkan dalam risalah Cina "Table Talk in Ningzhou".

Ada deskripsi kompas Cina kuno lainnya, dibuat dalam bentuk sendok dengan pegangan tipis. Sendoknya terbuat dari bahan magnet. Itu dipasang di permukaan yang dipoles, sehingga gagang sendok tidak menyentuh permukaan. Dialah yang menunjukkan sisi-sisi dunia. Permukaan yang dipoles sering dihiasi dengan tanda-tanda Zodiac atau sebutan negara-negara di dunia.

Perangkat ini termasuk di antara empat penemuan besar Tiongkok: bubuk mesiu, kertas, percetakan, dan kompas. Tapi, seperti yang Anda pahami, informasi tentang era yang jauh itu agak kabur dan tidak pasti, sehingga banyak ilmuwan meragukannya.

Kompas di Eropa dan Timur

Diyakini bahwa orang Cina kuno menggunakan kompas untuk menavigasi gurun. Mereka juga dilengkapi dengan kapal China.

Pada abad XII, perangkat serupa muncul di antara orang-orang Arab. Masih belum sepenuhnya jelas: mereka sendiri yang menciptakannya atau meminjamnya dari orang Cina. Di Eropa, kompas muncul pada abad XII atau XIII. Beberapa ilmuwan percaya bahwa orang Eropa meminjam perangkatnya dari orang Arab, yang lain berpendapat bahwa mereka memikirkan penemuan ini sendiri. Yang pertama menggunakan kompas adalah pelaut Italia.

Penyebutan perangkat ini dapat ditemukan di Kipchaks di 1282 dan di al-Makrizi. Keduanya menggambarkan penggunaan kompas di laut. Itu diadopsi dari Italia oleh Spanyol dan Portugis, dan kemudian oleh Inggris dan Prancis. Penggunaan perangkat inilah yang memungkinkan orang Eropa menemukan benua baru, menyeberangi lautan, dan melakukan perjalanan pertama keliling dunia.

Seperti apa perangkat pertama?

Saat itu, kompas sangat berbeda dengan perangkat yang biasa kita lihat sekarang. Mulanya adalah sebuah wadah berisi air yang di dalamnya terdapat sepotong kayu atau gabus yang mengapung, sebuah jarum magnet ditusukkan ke dalamnya. Untuk melindungi kapal dari angin dan air, mereka mulai menutupinya dengan kaca.

Instrumen ini tidak terlalu akurat. Jarum magnet tampak seperti jarum tebal. Perlu ditambahkan bahwa perangkat pertama sangat mahal, dan hanya orang yang sangat kaya yang memiliki kesempatan untuk membelinya. Kemudian ada peningkatan dari perangkat ini.

Pada abad XIV, ilmuwan Italia Flavio Gioia mengusulkan untuk meletakkan jarum magnet pada sumbu vertikal, dan menempelkan gulungan ke panah, membaginya menjadi 16 titik. Inovasi ini sangat disukai oleh para pelaut. Seabad kemudian, koil sudah dipecah menjadi 32 titik, dan itu menjadi lebih nyaman. Kompas itu sendiri mulai ditempatkan dalam suspensi khusus untuk mengurangi pengaruh gelombang laut di atasnya.

Pada abad ke-17, pencari arah muncul - penggaris khusus dengan pemandangan, yang dipasang pada tutupnya. Perangkat menjadi lebih nyaman.

Peralatan modern

Saat ini, terlepas dari munculnya navigasi satelit, gyrocompass, kompas magnetik biasa terus melayani orang dengan setia. Tentu saja, peralatan modern memiliki sedikit kemiripan dengan pendahulunya di abad pertengahan. Mereka dibuat menggunakan teknologi dan bahan terbaru.

Saat ini, kompas magnetik biasa paling sering digunakan oleh turis, ahli geologi, pendaki, pelancong, dan hanya pecinta wisata dan pendakian. Kapal dan pesawat telah lama menggunakan instrumen lain yang lebih canggih. Kompas elektromagnetik yang menghilangkan gangguan dari lambung logam kapal, gyrocompass yang secara akurat menunjukkan kutub geografis atau perangkat navigasi satelit.

Namun dari semua instrumen yang menunjukkan arah dan titik mata angin, kompas biasa adalah yang paling sederhana dan paling bersahaja. Tidak memerlukan listrik, sederhana, nyaman dan dapat diandalkan. Dan akan selalu menunjukkan arah yang benar ke pelabuhan yang aman.

Orang modern tidak memiliki masalah dalam menentukan lokasi mereka dengan akurasi tinggi - Anda dapat, misalnya, menggunakan perangkat yang dilengkapi dengan sensor GPS atau GLONASS. Namun, pada zaman dahulu, ketika melakukan perjalanan jauh, orang mengalami masalah. Sangat sulit untuk dinavigasi saat bepergian melalui gurun atau berenang di laut terbuka, di mana tidak ada landmark yang diketahui. Akibatnya, pelancong bisa dengan mudah tersesat dan mati. Sudah setelah dimulainya era penemuan geografis yang hebat pada abad 16-17. navigator sering kali kehilangan pulau yang sudah ditemukan atau meletakkannya di peta beberapa kali, belum lagi para navigator kuno.

Tentu saja, bahkan di zaman kuno, orang masih menemukan cara untuk menentukan titik mata angin, pertama-tama, pengamatan Matahari dan bintang-bintang membantu dalam hal ini. Telah lama diamati bahwa, meskipun bintang-bintang berubah posisi, salah satu bintang, yaitu Bintang Utara, selalu berada di tempat yang sama. Dari sini bintang mulai menentukan arah ke utara. Tetapi bagaimana jika langit tertutup awan, dan baik Matahari maupun bintang-bintang tidak terlihat? Tidak mungkin untuk menentukan arah pergerakan, kapal tersesat dan mungkin berlayar ke arah yang salah sama sekali. Oleh karena itu, ekspedisi jauh adalah bisnis yang sangat berbahaya sampai kompas muncul, dan bukan kebetulan bahwa hanya setelah para navigator mulai menggunakannya, semua sudut planet kita ditemukan dan dipelajari. Kapan dan oleh siapa kompas ditemukan?

Prinsip kompas didasarkan pada kenyataan bahwa bumi memiliki medan magnet dan seperti satu magnet besar. Kompas, sebaliknya, memiliki jarum magnet, yang dalam medan magnet bumi selalu menunjukkan arah ke kutub magnet yang tidak jauh dari kutub geografis. Jadi, dengan bantuan kompas, Anda dapat menentukan arah ke titik mata angin. Di alam terdapat bahan yang memiliki sifat kemagnetan, yaitu magnetit (bijih besi magnetis).

magnetit

Sifat-sifat potongan magnetit untuk saling tarik menarik, serta benda-benda besi, telah lama diperhatikan oleh orang-orang. Misalnya, filsuf Yunani kuno Thales Miletsiky menulis tentang ini dalam tulisannya di abad ke-6. SM e., tetapi dia tidak menemukan aplikasi praktis untuk magnet. Dan orang Cina menemukannya.

Tidak diketahui secara pasti kapan orang Cina menemukan kompas, tetapi deskripsi pertama tentang kompas yang bertahan hingga hari ini berasal dari abad ke-3 SM. e. Kompas Cina kuno adalah sesuatu seperti sendok magnetit yang dipasang di atas pelat tembaga yang dipoles. Itu tampak seperti ini:

kompas cina kuno

Sendok itu tidak dipelintir dan setelah beberapa saat berhenti sehingga ujungnya menunjuk ke selatan. Terlebih lagi, pada awalnya kompas di Cina tidak digunakan sama sekali untuk navigasi, tetapi dalam sistem Feng Shui yang mistis. Dalam Feng Shui, sangat penting untuk mengarahkan objek dengan benar ke titik mata angin, dan untuk ini mereka menggunakan kompas.

Butuh waktu lama sebelum kompas diperbaiki dan mulai digunakan dalam perjalanan, pertama di darat, dan kemudian di laut. Alih-alih sepotong magnetit, mereka mulai menggunakan jarum besi magnet, yang digantung pada benang sutra atau diturunkan ke dalam bejana berisi air, di mana, mengambang di permukaan, berputar ke arah kutub magnet. Perbaikan penting pada kompas, serta deskripsi deklinasi magnetik (yaitu, penyimpangan arah ke kutub magnet dan kutub geografis), dibuat oleh ilmuwan Cina Shen Gua pada abad ke-11. Setelah itu para navigator Tiongkok mulai aktif menggunakan kompas. Dari mereka, kompas mulai dikenal orang Arab, dan pada abad ke-13. pengelana terkenal Marco Polo membawa kompas dari Cina ke Eropa.

Di Eropa, kompas ditingkatkan. Panah mulai dipasang pada jepit rambut, skala ditambahkan, dibagi menjadi rhumbs, untuk menunjukkan arah dengan lebih akurat. Dalam versi yang lebih baru, kompas mulai dipasang pada suspensi khusus (yang disebut gimbal) sehingga lemparan kapal tidak memengaruhi pembacaan.

kompas kapal tua

Munculnya kompas memberikan dorongan besar untuk pengembangan navigasi di Eropa dan membantu pelaut Eropa menyeberangi lautan dan menemukan benua baru.