Harbin, Harbin (Hanzi: , Pinyin: Hā'ěrbīn) adalah ibu kota Provinsi Heilongjiang. Harbin terletak di timur laut Cina dan merupakan pusat ekonomi, industri, budaya dan keuangan terbesar di bagian negara ini. Luas Harbin dengan wilayah yang berdekatan adalah 53 ribu km2.

Harbin terbagi menjadi 9 wilayah perkotaan, 2 wilayah perkotaan (pinggiran kota) dan 7 wilayah pedesaan. Luas wilayah 9 kelurahan Harbin (6 pusat dan 3 terpencil) adalah 10 ribu km2. Penggalian arkeologis menunjukkan bahwa orang pertama muncul di tanah ini jauh sebelum zaman kita, tetapi sejarah modern kota Harbin dimulai pada abad ke-20 dan berhubungan erat dengan Rusia, sehingga Harbin sering disebut kota Rusia di Cina.

Waktu di Harbin

Sejarah Rusia kota Harbin

Latar Belakang: Pada pertengahan abad ke-19, banyak negara Eropa dan Jepang mengalihkan perhatiannya ke China dan mulai menjelajahi hamparan negara ini, yang telah lama tertutup bagi orang asing. Menganalisis aktivitas politik di bidang ini, kepala Kementerian Luar Negeri Kekaisaran Rusia, Yang Mulia Pangeran Alexander Mikhailovich Gorchakov, berulang kali berbicara dengan Kaisar Alexander II tentang perlunya memperluas pengaruh Rusia di Timur Jauh untuk menyimpulkan politik dan aliansi perdagangan.

Sebagai hasil dari negosiasi di Cina, dua konsesi perdagangan Rusia dibuat. Pada abad ke-19, jaringan transportasi di Cina sangat kurang berkembang, khususnya kereta api. Pemerintah kedua negara memahami perlunya mengembangkan jenis transportasi ini untuk meningkatkan perdagangan, serta untuk tujuan strategis militer. Oleh karena itu, sebuah proyek diusulkan untuk memperluas bagian rel kereta api Siberia melalui Manchuria. Ide utamanya adalah untuk menghubungkan jalur kereta api Rusia yang sudah dibangun dengan rute yang lebih pendek melalui Manchuria. Seperti yang dirancang oleh para desainer, Kereta Api Timur Cina (CER), demikian bagian ini disebut, akan membantu "meluruskan" Kereta Api Siberia, sehingga mengurangi panjangnya sebanyak 514 ayat.

Seorang insinyur Rusia yang luar biasa Adam Ivanovich Shidlovsky dikirim untuk menemukan tempat yang cocok untuk membangun fondasi CER. Dialah yang memilih pemukiman, yang terletak di persimpangan rel kereta api dengan arteri air lebar Cina Barat Laut, Sungai Songhua. Sejak saat ini dimulailah sejarah kota modern Harbin sebagai pusat transportasi dan perdagangan utama.

Pada Mei 1898, di tepi kanan Sungai Songhua, dengan kedatangan pembangun dari Khabarovsk, pekerjaan yang semarak mulai mendidih. Pembangunan kota dilakukan sesuai dengan rencana tata kota yang dibuat oleh arsitek Rusia. Dengan partisipasi aktif dari arsitek I.I. Oblomievsky, bagian dari bangunan Administrasi Kereta Api di Bolshoy Prospekt didirikan, selama beberapa dekade dianggap sebagai kompleks bangunan terbesar di seluruh Timur Jauh. Di seberang Bolshoy Prospekt, sebuah bangunan elegan dari Railway Assembly dengan aula yang luas, lampu gantung besar, dan panggung telah berkembang seiring waktu.

Sepanjang keberadaan Harbin Rusia, gedung ini adalah salah satu pusat budaya Rusia. Saat diperluas, kota itu secara bertahap dipenuhi dengan emigran Rusia - orang-orang berpendidikan dari berbagai profesi dan kelas, banyak di antaranya berkontribusi pada pengembangan Harbin. Ada dua pemerintahan di kota: Cina dan Rusia, begitu banyak masalah diselesaikan melalui upaya bersama. Pada tahun 1935, Uni Soviet menjual bagiannya dari properti CER ke Jepang, setelah itu arus keluar emigrasi Rusia ke Tanah Air atau selatan Cina dimulai. Sejak saat itu, Harbin tidak lagi dianggap sebagai kota Rusia. Saat ini, hanya beberapa bangunan yang tersisa, yang dibangun oleh arsitek Rusia, yang mengingatkan akan kehadiran orang Rusia di kota ini.

Populasi Harbin

Menurut sensus pertama populasi Harbin, yang dilakukan pada tahun 1903, total 45,5 ribu orang tinggal di kota dan sekitarnya, di mana 28 ribu orang Cina dan 15,5 ribu orang Rusia. Pada akhir 2015, jumlah penduduk yang terdaftar di Harbin adalah 9.614.000, naik 259.000 dari tahun sebelumnya. Di antara mereka, penduduk perkotaan adalah 5,5 juta orang, 4,6 juta orang tinggal di pinggiran kota dan pedesaan. Adapun komposisi etnis penduduk, selain Han (etnis Cina), perwakilan dari 47 negara kecil (Mongol, Manchu, Daurs, Evenk, Orochon, dan lainnya) tinggal di sini, yang totalnya sekitar 62 ribu orang.

Iklim di Harbin

Harbin adalah satu-satunya kota di Cina yang memiliki suhu udara terendah dan tertinggi di seluruh negeri. Musim dingin yang panjang dan dingin, musim semi dan musim gugur yang tidak mencolok, musim panas yang singkat. Daerah ini ditandai dengan fluktuasi suhu harian yang tajam, sehingga cuaca sering berubah selama seminggu. Suhu rata-rata di bulan Januari adalah 19°C, di musim panas +23°C. Meskipun iklim kontinental yang tajam dan keras di Harbin, penduduk setempat telah belajar untuk memanfaatkan musim dingin yang panjang dan bersalju, serta musim panas yang sejuk: di sinilah festival patung salju yang unik diadakan, dan di musim panas Harbin Fair diadakan .

Harbin Metro

Harbin Metro adalah sistem transportasi kereta api permukaan dan bawah tanah kota, serta kereta bawah tanah pertama di negara itu, yang disesuaikan untuk bekerja di bawah kondisi cuaca buruk (suhu rendah, hujan salju, badai salju). Pembangunan kereta bawah tanah dimulai pada tanggal 31 Maret 2008. Pemerintah berencana membangun 9 jalur metro dan satu jalur lingkar, dengan total panjang 340 km. Pada 2017, jalur 1 metro bawah tanah telah dioperasikan, pembangunan jalur 2 dan 3 sedang berlangsung.

Pemandangan Harbin. Sebuah foto

Harbin adalah salah satu kota paling tidak biasa di Cina. Ya, ini bukan kota paling maju dan kaya di negara ini, tetapi Harbin telah belajar untuk menghargai kekuatannya dan menggunakan kelemahannya. Kota ini tidak malu dengan sejarah Rusianya, melainkan melestarikan dan merestorasi banyak katedral dan kuil Ortodoks, jalan-jalan, dan seluruh tempat yang dibangun dengan gaya Rusia. Musim dingin dan salju yang parah telah membuat kota ini menjadi pusat festival es patung salju. Setiap saat sepanjang tahun di Harbin ada sesuatu untuk dilihat dan ke mana harus pergi! Di musim panas, ini adalah jalan-jalan keliling kota, mengunjungi Pulau Matahari, Hagia Sophia, Taman Harimau Amur. Di musim dingin, semua orang bermain ski di pegunungan Harbin terdekat dan mengunjungi festival salju dan es, menyaksikan panorama kota dari menara TV. Sebagian besar tur di Harbin mencakup kunjungan ke atraksi berikut:

Pulau Matahari

Pulau matahari yang terkenal di Harbin adalah tempat paling populer untuk rekreasi dan rekreasi bagi penduduk lokal dan turis. Anda dapat mencapai pulau dengan bus nomor 29, 47, 80, 119, 125 ke halte Taiyang daokou (太阳道口); dengan kereta gantung, biaya tiket sekali jalan adalah 50 yuan, tiket pulang-pergi adalah 80 yuan. Di pintu masuk taman, Anda dapat menyewa sepeda atau mobil listrik (20 yuan) untuk mempercepat pergerakan Anda melalui taman dan memiliki waktu untuk menjelajahinya dalam satu hari.

Luas pulau itu 38 km 2, seluruh wilayahnya yang luas dibagi menjadi zona tematik:

desa Rusia, yang menempati hampir Sunny Island. Jangan berharap untuk melihat desa etnografi Rusia yang sebenarnya. Saat mengunjungi tempat ini, seseorang mendapat kesan bahwa ini adalah semacam tata letak iklan, variasi tema, desa Rusia bergaya Eropa, di mana terdapat banyak boneka bersarang, beruang, dan petani dengan balalaika. Bagi wisatawan Rusia, tempat ini membuat senyum dan sedikit kebingungan, tetapi pengunjung China senang dengan pemandangan seperti itu dan dengan senang hati berfoto dengan boneka yang sedang bersarang. Patut dicatat bahwa selama musim turis, aktor Rusia "menetap" di desa, yang menciptakan gerakan dan kehidupan di kota, memperkenalkan tradisi Rusia kepada turis asing di sepanjang jalan.

taman bunga di barat laut pulau, yang meliputi Danau Angsa, Pulau Tupai, dan Taman Rusa, tempat Anda dapat bertemu dengan hewan yang sesuai. Infrastruktur yang baik untuk rekreasi dan hiburan dengan anak-anak telah dibuat di seluruh Taman Bunga: berbagai ayunan dan atraksi. Di tengah taman, komposisi bunga dan lanskap dibuat setiap tahun, misalnya, tahun ini ada tema yang berkaitan dengan tanda-tanda zodiak.

Museum Utara (Harbin kutub Museum) Taman hiburan kutub pertama di dunia. Tempat ini sering disebut Akuarium Kutub Harbin, sangat disarankan untuk dikunjungi, karena mereka menampilkan pertunjukan nyata dengan beruang kutub, penguin, paus beluga, anjing laut berbulu, dan tempat tinggal lainnya di Kutub Utara. Juga di museum ada paviliun di mana berbagai fenomena alam direproduksi secara artifisial, misalnya, badai salju dan badai salju. Harga tiket untuk orang dewasa adalah 150 yuan, untuk anak-anak - 75 yuan, untuk anak-anak dengan tinggi di bawah 120 cm, tiket masuknya gratis. Taman ini buka dari jam 9 pagi sampai jam 5 sore setiap hari.

Dunia es dan salju. Di musim dingin, bagian pulau ini menjadi tuan rumah Festival Es dan Salju Harbin. Festival ini telah diadakan setiap tahun di bulan Januari sejak 1999, menarik wisatawan dari seluruh dunia. Tim peserta festival membuat patung dari salju dan es, yang, karena kondisi iklim Harbin, bertahan selama 2-3 bulan. Tiket masuk untuk orang dewasa adalah 240 yuan. Untuk seharian penuh di luar ruangan, kenakan pakaian hangat dan bawalah termos teh panas dan sesuatu untuk dimakan. Ada banyak kafe di taman tempat Anda bisa menghangatkan diri, tetapi harga makanan dan minumannya cukup tinggi.

Taman Harimau

Taman ini didirikan pada tahun 1986 dengan tujuan untuk membiakkan dan memelihara populasi harimau Amur (Siberia), yang merupakan spesies yang dilindungi secara khusus. Namun sudah pada tahun 1996, taman itu dibuka untuk turis. Tidak hanya harimau yang hidup di taman, tetapi juga singa dan macan kumbang. Pada tahun 2017, terdapat 700 ekor kucing besar dari berbagai spesies. Taman ini dibagi menjadi 2 zona: berjalan dan safari. Zona pejalan kaki adalah jalur khusus yang mengarahkan pengunjung di sepanjang jembatan yang terletak di atas habitat harimau, yaitu, dimungkinkan untuk melihat hewan dari jarak yang aman. Safari - perjalanan dengan bus terbuka atau tertutup melalui taman di dekat harimau. Dengan biaya tambahan, Anda dapat berfoto dengan anak harimau, memberi makan biara-biara lokal dengan sepotong daging. Tiger Park buka dari jam 9 pagi sampai jam 4 sore. Biaya masuknya 90 yuan. Taman ini dapat dicapai dengan bus No. 35, 122, 123, Halte Hulinyuan (虎林园站) atau taksi. Perkiraan biaya perjalanan dari pusat kota adalah 30-35 yuan.

Taman Air Kerajaan Poseidon

Dari sekian banyak taman air di Harbin, taman air yang paling populer adalah Poseidon Kingdom. Taman air baru dan modern dibangun seperti taman hiburan, hanya semua seluncuran air. Taman ini dibagi menjadi zona tematik:

• pulau putri duyung,
• pulau petualangan,
• Kuil Poseidon
• gua Medusa,
• lumba-lumba.

Di setiap zona terdapat perosotan untuk anak-anak dan dewasa dengan desain tematik yang sesuai, berbagai lomba dan program hiburan diadakan. Di taman, selain seluncuran, ada kafe, pusat spa, dan hotel. Taman air "Kingdom of Poseidon" buka setiap hari mulai pukul 9 hingga 16.30.

Terutama banyak pengunjung di akhir pekan, lebih baik datang pada hari kerja di pagi hari.

Harga tiket untuk dewasa adalah 198 yuan, untuk anak-anak dengan tinggi tidak lebih dari 1,40m - 130 yuan, untuk anak-anak di bawah 120 tiket masuk gratis. Taman air terletak 23 km dari kota, perkiraan biaya naik taksi adalah 50-60 yuan, dibutuhkan sekitar 1 jam.

Menara TV di Harbin

"Menara Naga" adalah nama yang diberikan untuk menara baja di Harbin dengan ketinggian 336 meter. Setelah dibuka, langsung menjadi salah satu simbol kota. Tingkat hiburan naik dengan ketinggian menara:

• Ada beberapa pameran museum di lantai pertama dan kedua: kehidupan pedesaan, dunia dinosaurus dan model bandara, ada bioskop;
• 181 m - ruangan berbentuk cincin yang mengelilingi menara. Kelilingnya adalah 60m. Di dalam ruangan terdapat plakat peringatan dengan cetakan tangan selebritas Tiongkok;
• 186 m - Restoran panorama yang berputar di sekitar poros menara. Luas restoran adalah 1256 m 2 , dengan kapasitas 350 orang sekaligus. Dimungkinkan untuk membeli tiket yang mencakup kunjungan ke prasmanan;
• 190 m - dek observasi terbuka dan tertutup, yang menawarkan pemandangan 360 derajat;
• 203 m - ruang teh;
• 206 m - aula "Doa untuk kebahagiaan". Dinding aula dicat dengan 1000 hieroglif berbeda yang berarti "kebahagiaan";
• 210 m - atraksi ayunan. Anda dapat berayun di ayunan yang tergantung pada ketinggian 210 meter di atas tanah!

Waktu yang ideal untuk mengunjungi menara adalah pada hari yang cerah dan berangin, dengan pemandangan terbaik.

Masuk ke menara biaya 150 yuan. Jam buka dari 9 hingga 18.00. Anda dapat mencapai menara TV dengan bus No. 7, 112, 71, 24, 209, halte Longta (龙塔站).

Kebun Binatang Hutan Utara Harbin

Kebun Binatang Harbin (Beifang Forest Zoo/ Harbin North Forest Zoo) adalah salah satu dari delapan taman zoologi utama di Tiongkok dan mencakup area seluas 848 hektar. Kebun binatang ini terletak 43 km dari Harbin. Jumlah investasi dalam pembangunan dan pengembangan taman ini mencapai 230 juta yuan, dana tersebut cukup untuk menjadikan tempat ini sebagai kerajaan ajaib flora dan fauna. Bus wisata berjalan di sekitar wilayah, berhenti di dekat burung, rusa, dan hewan tidak berbahaya lainnya yang berkeliaran dengan bebas di area yang dibuat khusus untuk mereka. Kebun binatang ini memiliki lebih dari 200 spesies hewan yang berbeda. Kebun binatang ini buka dari jam 9 pagi sampai jam 5 sore. Biaya masuk adalah 80 yuan, untuk anak-anak di bawah 1,2, masuk gratis. Anda dapat mencapai Kebun Binatang dengan bus No. 6, 11, yang berangkat setiap hari dari alun-alun di depan Stasiun Kereta Utama Harbin (哈尔滨火车站), Gedung Hushi Dasha (沪士大厦), dengan tarif 20 yuan.

Cara menuju Harbin

Kedekatan Harbin dengan perbatasan dengan Rusia telah menjadikan kota ini sebagai pusat transportasi utama. Banyak penduduk Rusia yang tinggal di kota-kota perbatasan lebih memilih untuk melintasi perbatasan Cina dengan bus atau kereta api dan di kota besar, misalnya, Harbin, beralih ke transportasi lokal untuk melanjutkan perjalanan mereka.
Ada 4 stasiun kereta api di Harbin:

Stasiun Utama Harbin/Stasiun Kereta Harbin

Stasiun pertama di kota, dibangun pada tahun 1899. Di masa lalu, stasiun utama CER. Kereta berangkat dari stasiun ini ke semua kota besar di China - Beijing, Shanghai, Dalian, Tianjin, Guangzhou, Xi'an, Chongqing, dan bahkan ke kota Haikou di Pulau Hainan (24 jam perjalanan). Stasiun metro terdekat adalah Bowuguan.

Stasiun Barat / Stasiun Kereta Haerbinxi

Kereta berkecepatan tinggi Harbin-Dalian (Stasiun Utara) berangkat dari stasiun ini. Panjang rute 921 km, kecepatan maksimum 350 km/jam

Stasiun Kereta Api Timur/ Stasiun Kereta Harbin-Dong

Cabang sejarah CER. Hari ini, seperti 100 tahun yang lalu, kereta Harbin-Manchuria berangkat dari stasiun ini. Jarak rute 935 km. Kereta Harbin-Beijing juga berangkat dari stasiun ini (waktu tempuh sekitar 15 jam, harga tiketnya dari 156 hingga 422 yuan). Di dekat stasiun ada stasiun metro yang sesuai Hadongzhan.

Stasiun Utara / Stasiun Kereta Harbin-Bei

Kereta berkecepatan tinggi Harbin-Qiqihar (齐齐哈尔) dan kereta berkecepatan tinggi Harbin-Beijing berangkat dari stasiun ini (waktu tempuh sekitar 8 jam).

Bandara Internasional Harbin Taiping terletak 33 km dari Harbin. Bandara ini dibagi menjadi dua terminal - domestik dan internasional. Melayani penerbangan dari 26 maskapai lokal dan asing, termasuk Aeroflot, Ural Airlines, S7 Airlines. Penerbangan langsung ke Harbin dapat terbang dari Krasnoyarsk, Yekaterinburg, Yakutsk, Vladivostok, dan Novosibirsk.

Saat ini tidak ada penerbangan langsung dari Moskow dan St. Petersburg.

Anda dapat pergi dari bandara ke pusat Harbin dengan taksi (biaya perkiraan adalah 130 yuan) atau dengan bus, yang berangkat dari lantai 1 terminal domestik, harga tiketnya adalah 20 yuan.

Sejarah Harbin unik. Kota, yang didirikan oleh Rusia di Cina, secara mengejutkan masih tetap mirip dengan distrik lama Moskow dan St. Petersburg. Tanda-tanda dengan karakter Cina terlihat aneh, seolah-olah beberapa pelawak menggantungnya pada malam festival bertema. Apa yang dilakukan Rusia sejauh ini dari tanah air mereka? Dan mengapa mereka membangun sebuah kota di Cina, ketika luasnya negara mereka sendiri luar biasa?

Kereta Api Timur Cina

CER adalah salah satu bagian terpenting dari Kereta Api Trans-Siberia yang megah. Cabang menghubungkan Eropa dan Asia, Timur dan Barat, memungkinkan daerah terpencil Siberia dan Cina berkembang secara ekonomi.

Agar otoritas Tiongkok lebih akomodatif, Ketua Dewan Menteri Kekaisaran Rusia S.Yu. Witte bahkan menawarkan "suap" kepada Kanselir Li Hongzhang - tiga juta rubel, sebuah keberuntungan. Pejabat, tentu saja, tidak mengkonfirmasi fakta transfer, tetapi hadiah ini bukan rahasia.

Bagaimana sebuah desa di Sungai Songhua menjadi Harbin

Proyek CER dikembangkan pada akhir abad ke-19, dan salah satu bagian yang paling sulit adalah jembatan di atas Sungai Songhua. Di desa dengan nama yang sama, barak pertama dibangun, di mana pembangun Rusia tinggal.

Penduduk pemukiman pertama yang terdaftar secara resmi adalah insinyur Adam Shidlovsky. Dialah yang meletakkan bangunan pertama di wilayah di mana hanya gubuk sementara nelayan yang biasa berdiri. Tetapi bahkan pembangunan gubuk yang paling sederhana pun merupakan tantangan yang nyata. Penduduk wilayah ini menghasilkan batu bata yang sangat primitif sehingga tidak mungkin membuat sesuatu yang lebih penting darinya daripada kandang ayam. Semua bahan bangunan, termasuk paku, harus "diekstraksi" - dibawa dari Rusia atau dipesan dari wilayah selatan Cina. Di sekitar desa sejauh beberapa kilometer tidak ada jiwa, hanya rawa-rawa dan gerombolan nyamuk.

Tetapi, terlepas dari semua kesulitan, di bawah kepemimpinan Shidlovsky, pekerjaan konstruksi dilakukan dengan cepat dan lancar. Pemukiman itu pertama kali bernama Mostovoy, dan kemudian, ketika jumlah pekerja bertambah, ia menerima nama modernnya Harbin. Toponimi nama tetap menjadi misteri - tidak memiliki analog dalam putonghua (bahasa negara), mungkin, ini adalah salah satu nama dialektika, yang kemudian terdistorsi oleh penduduk berbahasa Rusia.

Tetapi, bahkan setelah menerima "nama" Cina, kota itu tidak menjadi Asia. Sebaliknya, itu menyerupai negara dalam negara - hukum Rusia berlaku, administrasi sepenuhnya dari Moskow dan Sankt Peterburg, Harbin juga hanya dijaga oleh pasukan Rusia. Bahkan mata uang khusus telah dibuat - rubel dari bank Rusia-Asia. Hingga 1903, hanya 11% penduduknya adalah orang Asia - sisanya berasal dari Rusia.

"Zona pelindung" dipertahankan di sekitar rel kereta api - yang dimiliki oleh Rusia, terlepas dari kenyataan bahwa sebagian besar rute melewati wilayah negara lain. Ini juga karena pertimbangan keamanan - Jepang berperang dan terus-menerus mengirim penyabot, karena penguatan negara-negara yang memusuhi kaisar tidak sesuai dengan kepentingannya.

bendera Rusia.
memasang posting.
Pidato Cossack.
Tidak ada hubungan malu-malu dengan masa lalu - rock Rusia seperti itu.
Insinyur. Gerbang terbuka.
Labu. Karabin.
Di sini kita akan membangun kota Rusia,
Sebut saja Harbin.
Tidak ada jalan dan tidak ada jalan
Shel, senang bekerja.
Tertatih-tatih berkaki tiga mengejarnya
Tingkat - proyektil.
Sebelum hari perombakan Rusia,
Dua ratus tahun kemudian
Bukankah itu ragi Petrus?
Jejak yang terlambat?

Ini adalah baris penyair Harbin terkenal Arseniy Nesmelov tentang pemukim-pembangun pertama

Serangan di Harbin

Anehnya, China, yang diuntungkan dari pembangunan rel kereta api, juga secara teratur menyerang Harbin Rusia. Pada tahun 1900, situasinya meningkat, dan pasukan Cina mencoba merebut kota. Mereka menyerang tiga kali dari sisi yang berbeda, tetapi semua serangan tidak berhasil. Penggerebekan ini disebut "tinju", karena diprakarsai terutama oleh penduduk setempat, khususnya, "Persaudaraan Tangan Besar". Nelayan, kuli angkut, dan banyak lainnya kehilangan pekerjaan, tidak bisa mengikuti persaingan dan mencoba mengambil alih Harbin.

Epidemi wabah pada tahun 1910 mengakhiri konfrontasi - banyak yang meninggal, sejumlah besar orang Rusia dan Cina buru-buru meninggalkan kota karena perawatan medis yang tidak memadai. Kurangnya air bersih dan obat-obatan yang lengkap tidak memberikan kesempatan untuk sembuh.

Perlindungan untuk bangsawan Rusia

Setelah peluncuran CER, wilayah terdekat mulai hidup kembali - perdagangan mulai mendidih, konstruksi dimulai. Pada tahun 1917, Revolusi Oktober pecah, dan kaum bangsawan Rusia mulai pindah ke Harbin. Selama periode inilah arsitektur unik kota terbentuk, sangat mengingatkan pada Moskow dan St. Petersburg. Gereja, teater, sekolah dibangun, enam lembaga pendidikan tinggi dibuka. Banyak pemukim berusaha mempertahankan cara hidup mereka yang biasa, jadi mereka dengan murah hati menyumbangkan uang untuk memperbaiki jalan dan membangun gedung baru.

Selama lebih dari dua puluh lima tahun, Harbin hidup seolah-olah revolusi tidak pernah terjadi. Itu tumbuh, berhasil mengunjungi ibu kota negara boneka Manchuria-go, bagian dari Jepang, dan kemudian Cina. Tetapi tidak peduli di wilayah mana kota itu berada, Harbin tetap memiliki sepotong jiwa Rusia.

Nasib banyak emigran Rusia terkait dengan Cina. Itu dimulai di Shanghai.

Setiap kota di planet ini, seperti sebuah negara, memiliki sejarahnya sendiri yang dipenuhi dengan berbagai peristiwa. Beberapa kota menelusuri sejarah mereka kembali ke masa keberadaan peradaban pertama, dan beberapa masih sangat muda. Harbin juga termasuk kota-kota yang relatif muda. Mari kita buka halaman arsip yang menguning hari ini, dan kita akan melihat sejarah Harbin, meskipun tidak panjang, tetapi penuh dengan peristiwa.

Etimologi. Apa arti kata "harbin"?

Sejarawan Rusia belum sepenuhnya menentukan apa arti nama kota secara harfiah, jadi kami akan menyajikan beberapa versi yang telah ditetapkan dalam linguistik dan sejarah.

Yang pertama mengatakan bahwa kata ini bukan berasal dari bahasa Cina, tetapi hieroglif yang digunakan untuk nama itu pada kertas berarti "pantai tinggi". Ahli bahasa lain percaya bahwa "ha-er-bin" dalam bahasa Cina berarti "kuburan yang ceria (indah, bagus)."

Versi kedua didasarkan pada nama kota asal Mongolia. Kesimpulan ini dapat ditarik karena dalam bahasa Mongolia "khabara" berarti bahu kambing. Mereka mengatakan bahwa bukit di mana kota baru telah tumbuh memiliki garis besar dari pandangan mata burung.

Versi ketiga menerjemahkan nama kota berdasarkan dua kata Manchu yang berarti "menyeberang", "menyeberang".

Negara Bagian Jurchen Jin

Pada abad X-XV, wilayah tempat Harbin yang tampan kemudian dibesarkan dihuni oleh suku Jurchen, dan pemukiman perkotaan di lokasi kota modern adalah ibu kota negara bagian Jurchen.

Negara ada dari tahun 1115 hingga 1235, dan dihancurkan oleh suku-suku Mongol. Kelompok etnis tidak beruntung dengan tetangganya, dan bentrokan pertama dengan Mongol terjadi pada masa pemerintahan Jenghis Khan di Kekaisaran Mongol. Selama 20 tahun, para Jurchen dengan gagah berani membela diri, namun tidak mampu menahan tekanan dari pasukan terkuat dunia saat itu.

Kebangsaan yang unik telah meninggalkan peta etnis planet ini. Keturunan kelompok etnis yang mulia tinggal di wilayah ini hingga pertengahan abad ke-17. Erofei Khabarov, seorang peneliti Rusia di Timur Jauh, menulis tentang pertemuan dengan mereka dalam catatannya.

Yayasan kota

Pada akhir abad ke-19, kekuatan Barat mulai menunjukkan peningkatan aktivitas di wilayah Timur Jauh, yang tidak bisa tidak mengganggu Rusia. Untuk melindungi perbatasan timur, dan yang paling penting, untuk mentransfer pasukan dengan cepat, pada tahun 1891 keputusan dibuat untuk membangun Kereta Api Trans-Siberia.

Bagian integral dari jalan raya ini adalah Kereta Api Trans-Manchuria, yang seharusnya berjalan di sepanjang Amur melalui wilayah Manchuria. Menteri Perkeretaapian Sergei Yulievich Witte bersikeras pada opsi ini.

Pembangunan jalan dimulai pada Agustus 1897, dan pada tahun 1898 stasiun kereta Harbin dibangun. Pada awalnya itu adalah pemukiman yang dihuni oleh pekerja Rusia, dan kemudian sebuah garnisun militer ditempatkan di dalamnya.

Foto barak pendiri pertama, 1898

Dalam foto: Panah menunjukkan kepada kita Jenderal Alexander Alekseevich Gerngross, kepala garnisun Harbin. Untuk pertahanan kota, ia dianugerahi gelar ke-4 Ordo St. George.

Salah satu pendiri kota adalah Nikolai Sviyagin, seorang insinyur kereta api Rusia yang luar biasa, penjelajah Siberia dan Timur Jauh, manajer konstruksi CER. Itu tergantung padanya di mana dan bagaimana kereta api akan dibangun. Dia memegang posisi senior di banyak bidang kegiatan. Tetapi selama revolusi ia harus meninggalkan tanah airnya. Pertama dia pergi ke Krimea, dari sana dia pergi ke Italia, kemudian dia pindah ke Kroasia. Dan pada tahun 1924 ia diundang untuk kembali ke Harbin, di mana ia terus bekerja di Kereta Api Timur Cina dan bekerja hingga akhir hayatnya.

Banyak perusahaan komersial mulai beroperasi di Harbin, termasuk perusahaan dagang terkenal Rusia Churkin and Co. Apalagi baginya membangun rumah megah di tengah kota.

Pertahanan Harbin 1900

Fakta sejarah Rusia yang tidak banyak diketahui, yang berhak mengambil tempatnya di Hall of Fame kemenangan senjata Rusia. Orang Cina mencoba merebut kota untuk menguasai seluruh bagian jalur kereta api yang sedang dibangun.

Setelah merusak komunikasi telegraf pada 27 Juni, pasukan Tiongkok memulai persiapan untuk penyerangan. Mengantisipasi perkembangan peristiwa seperti itu, Kepala Penjaga Keamanan Harbin, Mayor Jenderal A. Gerngross, mengusir sebagian penduduk sipil dari kota, dan mengambil alih komando pertahanan.

Dalam foto: Layanan peringatan bagi mereka yang meninggal selama pengepungan, 1900.

Saat itu, sekitar 3.300 orang terkonsentrasi di Harbin, yang dengan berani bersiap untuk mengusir serangan pasukan Tiongkok, dengan jumlah total lebih dari 8 ribu orang.

Total, tiga serangan dilakukan dan semuanya berhasil dihalau oleh para pembela kota. Pada tanggal 16 Juli 1900, setelah melakukan serangan terakhir, pasukan Tiongkok terpaksa mundur dengan kerugian besar.

1901-1917

Pada tahun 1901, Harbin menjadi markas distrik perbatasan Zaamur. Di kota, selain administrasi China, administrasi Rusia dan polisi mulai beroperasi.

Harbin dengan cepat marah, tempat baru muncul, pembangunan gereja Ortodoks dimulai. Penduduk Harbin mengalami masa sulit pada tahun 1910-1911, ketika kota itu dilanda wabah wabah.

Pertarungan melawan epidemi terhambat oleh fakta bahwa kedua pemerintahan, Rusia dan Tiongkok, tidak dapat mengoordinasikan tindakan mereka, serta oleh ketidaksempurnaan hukum Tiongkok.

Populasi kota menurun secara signifikan setelah wabah, tetapi wilayah itu berkembang pesat, dan selama Perang Dunia Pertama, banyak pemukim datang ke sini. Pada 1917, populasinya melebihi 100 ribu, di mana sekitar 40 ribu adalah orang Rusia. Tapi yang menarik, selain Cina dan Rusia, menurut sensus, tinggal perwakilan dari 53 negara, dan hanya 11% penduduknya yang merupakan penduduk asli Harbin.

Adalah fakta yang terkenal bahwa banyak perwakilan bangsawan Rusia tidak menerima Revolusi Oktober, dan terpaksa beremigrasi. Pada 1924, sudah ada lebih dari 100 ribu penduduk Rusia di Harbin.

Itu adalah fenomena unik dalam sejarah kota Cina utara. Relatif mudah bagi orang Rusia untuk tinggal di Harbin, jadi pada awal 1920-an sejumlah besar gereja Ortodoks dibangun, seluruh jaringan sekolah dengan bahasa Rusia sebagai bahasa pengantar berfungsi, termasuk institusi pendidikan tinggi yang hanya menerima imigran dari Rusia sebagai siswa.

Pada periode antara dua perang dunia, kota itu menjadi pulau kehidupan Rusia pra-revolusioner, di mana mereka mencoba melestarikan tradisi bangsawan lama dalam kondisi asing.

Perang Dunia Kedua

Dalam foto: Tentara Jepang memasuki kota, 1932. Katedral St. Nicholas di latar belakang

Pada tahun 1931, Manchuria diduduki oleh pasukan Jepang, dan teror kejam dimulai di wilayahnya, karena itu Rusia mulai meninggalkan Harbin. Hubungan antara Uni Soviet dan Jepang mulai meningkat, dan dalam situasi ini Uni Soviet menjual sebagian saham CER kepada pemerintah Jepang.

Selama periode pendudukan Jepang, sel Fasis Rusia beroperasi di sini.

Selama seluruh periode perang, Jepang diduduki di teater operasi Pasifik, dan tentara Jepang ditempatkan di Manchuria. Hanya pada 19 Agustus 1945, pasukan terjun payung Angkatan Udara ke-9 mengusir Jepang dari kota. Setelah pasukan utama Soviet memasuki Harbin, pemerintahan militer Soviet sementara mulai beroperasi di sini.

Dalam foto: Tentara Soviet memasuki Harbin, 1945

Tidak setiap kota bisa bangga bahwa Parade Kemenangan berlangsung di jalanannya. Pada 16 September 1945, parade militer Kemenangan diadakan di Harbin, dipimpin oleh Letnan Jenderal Konstantin Kazakov. Parade tersebut dipandu oleh dua kali Pahlawan Uni Soviet Afanasy Beloborodov.

Monumen Pembebas Tentara Soviet

Untuk mengenang tentara Soviet, sebuah monumen yang indah didirikan di salah satu alun-alun. Bahkan hari ini China menghormati dan mengingat prestasi tentara Soviet yang menyelamatkan dunia dari fasisme dan militerisme Jepang.

1945-1955

Pada musim gugur 1945 dan awal 1946, Harbin sepenuhnya dikendalikan oleh administrasi militer, dan pada April 1946 dipindahkan ke kendali Partai Komunis Tiongkok.

Ini menjadi kota besar kedua di Cina, dengan populasi lebih dari 700.000 jiwa, yang dikendalikan oleh komunis. Di Harbinlah markas revolusioner Manchuria terletak selama Perang Saudara. Kota memainkan peran penting dalam kemenangan komunis.

Dengan munculnya komunis, Harbin menjadi pusat administrasi provinsi Songjiang di Cina, dan sejak 1954 - ibu kota provinsi Heilongjia, yang tetap ada hingga hari ini.

Ada konsulat Soviet di kota itu, yang ditutup setelah putusnya hubungan pada tahun 1962. Akhirnya, hubungan antara RRC dan Uni Soviet memburuk pada tahun 1969 setelah konflik militer di Pulau Daman.

Revolusi Kebudayaan 1966-1976

Pada akhir 1960-an dan paruh pertama 1970-an, Cina diliputi oleh peristiwa-peristiwa Revolusi Kebudayaan, yang ditujukan untuk memerangi oposisi.

Revolusi budaya juga tidak melewati Harbin. Seperti di seluruh China, geng-geng pemuda merajalela di sini, yang secara brutal menindak para pembangkang, dan juga menghancurkan monumen-monumen sejarah dan arsitektur.

Kuil-kuil berkubah emas yang megah yang telah menghiasi kota selama bertahun-tahun dihancurkan. Barang-barang berharga dicuri, para imam Ortodoks dan perwakilan agama lain diusir dari kota. Banyak orang Rusia terpaksa meninggalkan rumah mereka dan beremigrasi dari China.

Dalam situasi sulit ini, komunitas Rusia hanya membela Hagia Sophia, yang kini menjadi salah satu daya tarik utama Harbin.

Semua tanggung jawab atas ekses dan kesalahan revolusi budaya di tahun 80-an ditempatkan pada satu orang - Mao Zedong. Dengan demikian, Partai Komunis China mempertahankan kekuasaannya dalam ekonomi pasar.

Harbin di akhir XX - awal abad XXI

Harbin modern adalah kota metropolis ultra-modern, di mana, bersama dengan gedung pencakar langit baru, bangunan awal abad ke-20 dan monumen arsitektur era berikutnya hidup berdampingan dengan sempurna.

Kota ini telah lama menjadi pusat manufaktur helikopter China, karena pabrik terbesar Harbin Aircraft Industry Group, yang memproduksi helikopter sipil dan tempur, terletak di dalam perbatasannya.

Helikopter Harbin Z9

Iklim sedang yang ringan berkontribusi pada penciptaan area resor dan taman alam di sini. Namun suhu di Harbin sepanjang tahun dapat berkisar antara -23.1°C hingga +36°C.

Kota ini penuh dengan pemandangan dan tempat-tempat indah, dan alun-alun pusat Harbin, yang secara harmonis menggabungkan bangunan dari era yang berbeda, telah menjadi cerminan alami dari sejarah kota Cina yang megah dan indah ini.

"Harbin Rusia"

Sebagai kesimpulan, tentu saja, orang harus menyebutkan konsep seperti "Harbinit Rusia". Ini adalah beberapa generasi pemukim Rusia yang telah tinggal di Harbin sepanjang sejarahnya.

Penghuni pertama adalah pembangun rel kereta api, dan pada tahun 1913 Harbin pada dasarnya adalah koloni Rusia. Gelombang kedua Rusia mengalir ke kota setelah revolusi 1917.

Pada tahun 1955, Nikita Khrushchev menyerahkan Harbin ke Republik Rakyat Cina, para emigran kulit putih dikirim ke kamp-kamp, ​​dan keturunan mereka dipaksa meninggalkan kota. Pada awal tahun 60-an, tidak lebih dari 900 orang Rusia yang tersisa di Harbin, dan pada tahun 1990 hanya ada 22 di antaranya.

Pada tahap perkembangan saat ini, komunitas Harbin Rusia telah tumbuh secara signifikan, dan pada tanggal 28 Mei warga Harbin Rusia merayakan "Hari Harbin". Pada hari ini, 28 Mei 1898, para pemukim Rusia pertama tiba di lokasi kota masa depan dengan kapal uap Blagoveshchensk.

Fakta Menarik:

Dan sebagai lapisan gula pada kue, berikut adalah beberapa fakta menakjubkan tentang Harbin:

• Fakta paling terkenal adalah bahwa itu adalah satu-satunya kota Cina yang didirikan oleh Rusia;
• Dalam dokumen Rusia, Anda dapat menemukan nama kedua kota tersebut. Selama pembangunan rel kereta api dan awal pengoperasiannya, Harbin disebut stasiun pertama Sungari, berdasarkan nama sungai yang mengalir ke Amur;
• Jalan paling Rusia di sini tetap Jalan Zhongyang, di mana rumah-rumah tradisional Rusia dengan arsitektur unik telah dilestarikan;
• Festival es yang diadakan setiap tahun di Harbin dikunjungi oleh lebih dari 1,5 juta pengunjung, yang merupakan rekor mutlak untuk jumlah kunjungan ke festival semacam itu di Eropa;
• Di pemakaman Rusia Huangshan ada sebuah monumen yang berasal dari Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905. Monumen itu didirikan di atas makam Kapten Peringkat Kedua A. A. Korniliev, komandan kapal "Resolute", yang merupakan orang pertama yang bertempur dengan skuadron Jepang. Di dekatnya ada piring dengan nama tentara Rusia yang meninggal karena luka di Rumah Sakit Mulia Harbin.

Jadi kami berkenalan dengan sejarah kejayaan kota Cina, yang didirikan oleh Rusia selama pembangunan kereta api. Hari ini adalah salah satu kota terindah di Tiongkok, di mana berbagai budaya dan tradisi nasional dari berbagai masyarakat dan kelompok etnis yang tinggal di bagian timur laut negara Tiongkok terjalin secara ajaib.

Sekawanan merpati merumput di alun-alun di depan Katedral St. Sophia. Salib bersinar di kubah yang baru dicat; gerbang gereja terbuka lebar. Dua pria Cina muncul dari Audi biru tua yang baru saja digulung. Yang satu dengan rajin merekam kuil di video, yang lain dengan sungguh-sungguh menaungi dirinya dengan tanda salib. turis? Tidak, lokal. Katedral Sophia berdiri di persimpangan Jalan Toulong dengan Zhaolin jie, tidak jauh dari pusat Harbin.

Wisatawan yang datang ke Harbin harus sejenak melupakan gagasan stereotip tentang Cina - pagoda, istana kekaisaran, kuil Buddha di setiap belokan. Harbin adalah kota terbesar di Manchuria, yang terletak di timur laut Kekaisaran Surgawi. Tembok Besar memisahkan Manchuria dari semua yang secara tradisional dianggap murni Cina. Adapun Harbin, kota ini pernah menjadi milik kita, Rusia ...

Ada banyak orang Rusia di Harbin - mereka telah pergi ke sana sejak 1898, sejak awal pembangunan Kereta Api Timur Cina (CER). Sebenarnya, Harbin berutang penampilannya padanya. "Di sini, pada 16 Mei 1898, sebuah barak diletakkan oleh insinyur Shidlovsky. Tanggal ini harus diambil sebagai tanggal berdirinya kota Harbin," kata buku yang diterbitkan pada saat itu oleh CER, yang pernah memiliki penerbit sendiri.

Saat itu, Harbin punya nama lain - stasiun pertama Sungari. Dia adalah hub di Kereta Api Timur Cina. Itu dibangun di Manchuria, di persimpangan jalan raya dengan cabang selatan rel kereta api menuju Port Arthur, delapan mil dari Sungai Sungari, anak sungai Amur. Pada Juli 1903, CER dioperasikan, dan seluruh jalurnya berubah menjadi semacam negara di dalam negara - itu dijaga oleh pasukan Rusia, pemerintah Rusia dan hukum Rusia bertindak di sana.

Di kota metropolitan berpenduduk 5 juta saat ini, jejak Harbin Rusia yang legendaris pada awal abad kedua puluh masih tersimpan. Bahkan hari ini Anda dapat melihat rumah-rumah khas Rusia di pusat kota. Namun, ada juga gaya art nouveau. Banyak rumah dan jalan mengingatkan kita pada kota-kota Siberia kita. Jalan Zhongyang terlihat sangat "Rusia" (saya menyimpan transkripsi Latin agar tidak bingung dengan nama tempat Cina yang aneh); pada awal abad terakhir itu disebut "Cina". Dimulai dari tanggul Sungari dan membentang sejauh satu setengah kilometer ke pusat kota. Dekorasinya adalah 13 13 bangunan kuno Harbin Rusia yang bertahan hingga hari ini. Pada tahun 1997, jalan "Cina" diambil di bawah perlindungan negara dan diubah menjadi zona pejalan kaki.

Berikut adalah salah satu cerita khas Rusia yang terjadi di Harbin. Suatu hari di musim panas tahun 1907, kapten Rusia Altman memutuskan untuk memuaskan dahaganya dengan bir. Semuanya akan baik-baik saja jika dia tidak membawa beruang jinak bersamanya, benar-benar damai dan dekat dengan orang-orang. Sayangnya, sesuatu mengalihkan perhatian Altman, dan binatang itu meminum birnya. Kemudian dia bersorak dan memutuskan untuk berjalan-jalan di sekitar kota. Orang-orang melarikan diri dengan panik, dan gerbong terbalik. Ini menakuti beruang itu sendiri - dia berdiri dengan kaki belakangnya dan mulai mengaum. Pada akhirnya, melalui upaya aparat penegak hukum setempat, beruang itu dirantai dan dibawa ke stasiun. Untuk mengantisipasi pemiliknya, binatang itu bersembunyi di bawah bangku. Secara umum tidak ada korban jiwa, namun lalu lintas di pusat Harbin akibat kejadian ini lumpuh selama satu jam.

Kisah ini sangat menghibur penduduk Manchuria. Ketika, beberapa tahun kemudian, industrialis Rusia membangun tempat pembuatan bir di dekat Harbin, pejabat China menyarankan untuk menamai bir yang diproduksinya "Xiong," yang berarti "beruang." Minuman ini sangat populer di kalangan orang Tionghoa. Dan hari ini di salah satu taman Harbin Anda dapat melihat tanda dalam bahasa Rusia: "Kedai" Jenderal Toptygin ".

Namun, "Xiong" Rusia-Cina dianggap merugikan oleh "perestroika Misha". Pada masa Soviet, bir dipasok ke Cina yang bersahabat oleh banyak pabrik di Kemerovo, Tyumen, Bashkiria, Ufa, Perm, Sakhalin, dan Vladivostok. Tetapi pada tahun 1985, perang habis-habisan melawan alkoholisme dimulai di Uni Soviet, dan persediaan berkurang hampir tiga kali lipat. Pecinta bir Cina telah mengerti: tidak ada yang bisa diandalkan dari orang Rusia yang aneh. Saya harus mengingat resep nasional yang sudah lama terlupakan dan mulai memproduksi minuman memabukkan itu sendiri. Orang Cina, saya perhatikan, mulai membuat bir 3 ribu tahun yang lalu.

Setelah Revolusi Oktober 1917, para emigran dan pengungsi dari Rusia mulai menyerbu Harbin. Pada awal tahun 1920-an, kota dan stasiun di sepanjang jalur kereta api terhalang oleh arus manusia. Itu adalah bagian dari gelombang emigran pertama yang menyebarkan orang-orang Rusia ke seluruh dunia. Di Harbin, tagihannya mencapai puluhan ribu -- - emigran dan karyawan CER. Sebelum pendudukan Jepang, mereka memiliki 33 persen dari seluruh modal di kota. Mengurus makanan sehari-hari, orang-orang Rusia di Harbin tidak melupakan roti rohani.

Publikasi puitis Rusia pertama muncul di Harbin pada tahun 1906. Dan arus utama dimulai pada tahun 1918-1920-an, pada saat yang sama kumpulan puisi pertama keluar. Orang Cina dalam proses sastra dan penerbitan memainkan peran yang sederhana sebagai komposer. Mereka tidak tahu bahasa kami, jadi ada banyak kesalahan cetak dalam edisi Rusia tahun-tahun itu.

Seperti di Soviet Rusia, Harbin juga percaya pada masa depan yang lebih cerah. Berikut adalah baris dari surat kabar Rusia tahun 1920-an: "Orang-orang Harbin mungkin akan segera, jika tidak sama dengan Amerika, masih tidak kalah dengan mereka dalam kemampuan untuk mengendalikan aqua-flyer dan stabilitas mereka. "Solar olahraga" sangat cerah sehingga tidak mungkin memenangkan distribusi terluas di antara orang-orang yang menyukai air, matahari, dan tawa ceria. Hari ini kita tahu seperti apa syair indah hati ini bagi Harbin Rusia. Di negara Soviet, mereka juga percaya: "Kami akan bernyanyi dan tertawa seperti anak-anak ..."

Tahap baru dalam sejarah Harbin ditandai dengan pendudukan Jepang di Manchuria. Ini dimulai pada tahun 1931, dan saat fajar pada tanggal 6 Februari 1932, unit Jepang memasuki Harbin. Dengan demikian, halaman sedih baru dibuka dalam kehidupan kota, yang ternyata benar-benar berada di persimpangan zaman selama 15 tahun ke depan. Orang Jepang mulai berduyun-duyun ke Harbin dalam jumlah besar.

Setelah pendudukan Manchuria, termasuk hak jalan CER, oleh pasukan Jepang dan pembentukan negara boneka Manchukuo oleh mereka, pekerjaan CER pada awalnya sulit, dan kemudian menjadi sama sekali tidak mungkin. Karena itu, pada tahun 1935, Uni Soviet menjual haknya atas jalan tersebut kepada otoritas Manchukuo. Banyak pekerja kereta api Rusia dipecat pada saat yang sama, dan beberapa dari mereka yang memiliki kewarganegaraan Soviet kembali ke tanah air mereka. Hampir semua orang yang dipanggil kembali dari CER sebelum perang bergabung dengan "penduduk" Gulag.

Badan intelijen militer Jepang membentuk Biro Emigrasi Rusia di Manchuria (BREM), yang secara ketat mengatur setiap langkah emigran Rusia. Semua ini mendorong mereka untuk pergi, dan sebagian besar pindah ke Shanghai. Sekolah, institut, rumah sakit, rumah perdagangan Rusia ditutup di Harbin...

Dan para emigran yang tinggal di Harbin, menurut tradisi Rusia, terpecah menjadi beberapa kelompok dan bersaing satu sama lain. Di sayap kanan, pasukan dikelompokkan yang melawan Bolshevik dan tidak berdamai dengan kekalahan mereka. Di sebelah kiri, Konferensi Gabungan Organisasi Profesional, Politik dan Publik dari zona eksklusi CER (1920-1921) dan serikat buruh kiri yang kuat meluncurkan kegiatan mereka untuk mendukung kaum Bolshevik. Ada gerakan untuk "perubahan tonggak" dalam kaitannya dengan Bolshevik.

Untuk menyatukan para emigran, simbol budaya diperlukan - semacam citra sempurna yang terkait dengan Rusia. Pushkin menjadi sosok pemujaan, dalam terminologi modern, simbol tanah air yang hilang, di benak para emigran. Di sekitar nama cerah ini, seluruh Rusia asing dapat bersatu, meskipun perbedaan ideologis yang tajam.

Untuk pertama kalinya, Rusia asing merayakan ulang tahun Pushkin pada tahun 1924 - 125 tahun sejak kelahiran penyair. Untuk mengatasi ancaman hilangnya identitas nasional (saat itu istilahnya adalah denasionalisasi), diputuskan untuk merayakan "Hari Kebudayaan Rusia" setiap tahun secara luas di seluruh Luar Negeri, bertepatan dengan hari ulang tahun Pushkin.

Pada tahun 1925, "Hari Kebudayaan Rusia" sudah dirayakan di 113 negara tempat para emigran Rusia tinggal, dan sejak saat itu telah menjadi acara tahunan. Dalam skala khusus, emigrasi Rusia merayakan peringatan 100 tahun kematian Pushkin. Pada tahun 1937, 16 komite Pushkin telah muncul di pengasingan di lima benua. Statistiknya sangat mengesankan: di Eropa di 24 negara bagian dan 170 kota, di Australia di 4 kota, di Asia di 8 negara bagian dan di 14 kota, di Amerika di 6 negara bagian dan di 28 kota, di Afrika di 3 negara bagian dan di 5 kota. Total di 42 negara bagian - 231 kota. Kesatuan memori sejarah Rusia terungkap ke seluruh dunia.

Penyair besar menempati tempat khusus di benak para emigran yang tinggal di Cina. Pushkin belum pernah ke Timur Jauh, tetapi dia tertarik pada Cina dan mendiskusikan topik ini lebih dari sekali dengan Pastor Iakinf Bichurin, sinolog Rusia terbesar pada waktu itu, yang selama 14 tahun adalah kepala Misi Spiritual di Beijing. Dan pada tahun 1835-1837 ia tinggal di Kyakhta, di mana ia mengatur sekolah pertama di Rusia dengan pengajaran bahasa Cina. Pastor Iakinf sering membacakan karya pujangga Cina kepada pujangga. Kontak dengan Fr. Iakinf tidak tinggal tanpa jejak untuk Pushkin. Patut dicatat bahwa dalam draft "Eugene Onegin" ada catatan pembacaan Konfusius oleh pahlawan Pushkin.

Karya pertama Pushkin yang diterjemahkan ke dalam bahasa Cina adalah The Captain's Daughter. Ini terjadi pada tahun 1903, tahun yang sama ketika CER mulai beroperasi. Tapi ini hanyalah sebuah episode dalam sejarah Pushkin di Timur Jauh. Sebuah suara Pushkinian benar-benar terdengar di Timur Jauh setelah emigran Rusia mulai pindah ke sana. Ini adalah bagaimana peringatan 100 tahun kematian penyair itu dirayakan di Harbin. Pendeta menyajikan requiem khidmat untuk Pushkin. Pameran dibuka di mana-mana, ceramah diberikan, pertunjukan perdana diadakan. Pada bulan Februari 1937, pameran Pushkin dibuka, diselenggarakan atas saran P. Savostyanov, anggota komite peringatan. Ini tidak hanya menampilkan edisi penyair seumur hidup, tetapi juga benda-benda dan lukisan Rusia.

Pada hari-hari Februari itu, muncul ide untuk menerbitkan semua "materi Pushkin" dalam satu album. Kelompok penulis dipimpin oleh Profesor K. Zaitsev, yang tidak hanya mengambil peran sebagai koordinator, tetapi juga menulis banyak artikel untuk koleksi, dan juga mengedit karya penulis lain. Secara total, 1160 eksemplar album dicetak, 16 di antaranya diberi nama dan 44 nomor - di atas kertas berkualitas lebih baik dan dalam format yang diperbesar. Pada 1 Maret 1937, pada pertemuan khusyuk di Fakultas Hukum Universitas Harbin, Profesor G.K. Gins membacakan laporan "A.S. Pushkin - Kebanggaan Nasional Rusia."

Pecahnya Perang Dunia II memberikan bayangan yang tidak menyenangkan atas Harbin. Pada tahun 1939, "Detasemen 731" atau "Detasemen Ishii" ditempatkan di pinggiran Harbin, Pingfang. Sekarang kegiatan detasemen ini dikenal di seluruh dunia, dan pada tahun 1930-an dan 40-an pengelompokan ini sangat diklasifikasikan.

Semuanya dimulai di Tokyo, di mana pada tahun 1931 sebuah sekolah kedokteran tentara didirikan, dan dengan itu laboratorium pengendalian epidemi. Selanjutnya, ia menerima nama kode "Detasemen 731". Dia berulang kali pindah sampai dia menetap di sini, di Pingfan Harbin...

Bus 343 berangkat dari stasiun kereta api ke Pingfang. Perjalanannya jauh, hampir 10 kilometer. Tapi saya tetap memutuskan untuk melakukan rute ini. Di halte kedua dari belakang, kondektur menunjuk ke peringatan berkabung: keluar! Saya pergi ke gedung administrasi utama: algojo berjas putih bekerja di sini, penjaga ditempatkan. Dan sekarang di "blok" utama - pameran museum. Di pintu masuk, kedua dinding dilapisi dengan embossing logam. Tangan dalam belenggu, dengan kepalan tangan terkepal, menjangkau pengunjung langsung dari dinding.

Detasemen Jenderal Ishii sedang mempersiapkan perang bakteriologis. Di laboratorium kamp konsentrasi dari tahun 1939 hingga 1945, lebih dari tiga ribu orang meninggal dalam kematian yang mengerikan. Pada tahun-tahun itu, penyelenggara eksperimen mengerikan ini mendukung. Salah satu foto menunjukkan seorang algojo di dalam mobil dengan latar belakang gereja Ortodoks Harbin. Di sisi lain - Ishii menerima penghargaan dari kepala Kementerian Kebersihan Jepang. Detasemen Ishii memiliki lapangan terbang sendiri. Pesawat di hanggar sedang menunggu di sayap untuk menyemprotkan bakteri mematikan ke wilayah musuh dari udara.

Setelah Uni Soviet memasuki perang di Timur Jauh, komando Jepang memutuskan untuk menutupi jejak kejahatan. Pada 8 Agustus 1945, semua benda di wilayah detasemen dengan tergesa-gesa diledakkan: penjara, krematorium, barak, laboratorium di mana eksperimen tidak manusiawi dilakukan pada orang-orang yang menggunakan bakteri patogen. Namun, dinding batu "kulkas" selamat: di lapangan parade di depannya, para tahanan diikat ke tiang di musim dingin dan disiram dengan air, memeriksa berapa lama tubuh dapat bertahan. Tahanan dibunuh di ruang hampa udara, disiksa dengan sengatan listrik, anggota badan diamputasi, kekurangan air, dan subjek uji mati kehausan. Sel beton sedalam sekitar satu meter, yang berisi tikus, tupai tanah, dan makhluk hidup lainnya, juga diawetkan - mereka terinfeksi bakteri menular, kemudian dilepaskan ke wilayah musuh.

Pada tahun 1978, sebuah museum dibuat di wilayah "objek". Pamerannya terletak di bekas gedung markas Detasemen 731. Pada awalnya, museum ini hanya dikunjungi 700-800 pengunjung per tahun. Namun baru-baru ini ada lonjakan - 11 ribu orang setiap tahun, dan banyak turis Jepang. Di antara orang Jepang yang mengunjungi Detasemen 731 adalah mereka yang bekerja di sini pada tahun 1939-45. Saat itu, Sonderkommando tidak diliputi keraguan: bahkan ada lapangan basket di depan gedung utama, tempat Anda bisa melakukan pemanasan setelah seharian bekerja keras.

Penyesalan datang selama bertahun-tahun, setelah kekalahan Jepang dalam Perang Dunia II. Dalam foto - Naokata Itibashi, mantan anggota "pasukan khusus" "Detasemen 731". Dia mengunjungi Pingfan pada tahun 1987 dan meninggalkan garis penyesalan di buku tamu. Foto lain: mantan vivisector Hideo Sonoda menebus dosa-dosanya di reruntuhan barak. "Reforged" lainnya adalah mantan penjaga Yutaka Mio. Setelah perang, ia meninggalkan pensiunnya sebagai tanda pertobatan atas keterlibatannya dalam kejahatan terhadap kemanusiaan.

Eksposisi museum berakhir pada tahun 1945, ketika Detasemen 731 tidak ada lagi. Pameran ini menyajikan fotokopi dokumen tentang nasib pasca perang Jenderal Ishii dan fanatik lainnya. Dari isi bahan-bahan inilah orang Amerika menyukai mereka, dan mereka berakhir di Amerika Serikat, di mana mereka berkontribusi pada penelitian bakteriologis militer Pentagon. Di salah satu aula Anda dapat melihat bom bakteriologis yang dibuat di AS. Menurut beberapa laporan, tentara Amerika menggunakan bom semacam itu pada awalnya selama Perang Korea 1950-53.

Benar, beberapa kaki tangan Ishii tidak luput dari hukuman. Di antaranya adalah Tomio Isawa. Pada tahun 1949, dia muncul di Khabarovsk sebelum pengadilan penjahat perang Jepang, tetapi sebelum akhir persidangan, dia bunuh diri di selnya. Diasumsikan bahwa peringatan akan dibuat di Pingfan untuk mengenang para martir Cina, Korea, Rusia, dan Mongol. Sementara itu, di pintu keluar museum - nampan dengan suvenir: boneka bersarang Rusia, kopi joki, gelang, manik-manik, dan bahkan bulu rubah perak. Rupanya, administrasi memiliki selera yang buruk ...

Tapi mari kita kembali ke penduduk Rusia di Harbin, yang selamat dari tahun-tahun perang yang sulit. Pada musim gugur 1945, tentara Soviet membebaskan Harbin dari penjajah Jepang. Namun, 1949 - munculnya Cina merah, penutupan majalah Rusia masih tersisa. 1956 - kepergian Rusia terakhir dari Cina, hanya beberapa yang tersisa. 1975 - penyair Rusia terakhir Nora Kruk, lahir di Harbin pada 1920, meninggalkan Hong Kong ke Australia. Dan mereka yang tersisa harus menanggung cobaan baru selama tahun-tahun "revolusi budaya" di RRC.

Secara total, lebih dari 20 gereja Ortodoks didirikan di Cina pada tahun 1880-1941. Setengah dari mereka dihancurkan selama Revolusi Kebudayaan. Pendeta Ortodoks Cina juga menderita. Archpriest Stefan Wu adalah orang Cina. Pengawal Merah memukul paru-parunya. Dan pendeta Ortodoks Gregory Dzhu, juga seorang Tionghoa, dibawa berkeliling kota dengan sebuah poster di dadanya. Plotnya menakutkan: ayah Wu mencium kaki Khrushchev.

Pada tahun 1990, 22 orang Rusia tinggal di Harbin - itulah jumlah yang terdaftar di paroki Gereja Syafaat Theotokos Yang Mahakudus. Di sini mereka datang untuk mendengarkan khotbah Pastor Gregory, yang disebut Dzhu Pu di dunia. Orang Tionghoa Ortodoks juga berdoa di kuil. Tapi tetap saja, itu adalah gereja Rusia - jadi, setidaknya, para emigran terakhir percaya. Kembali di awal 90-an, di kuil orang bisa bertemu orang tua Rusia yang menjalani hidup mereka di Harbin. Mereka datang ke sini sebagai anak-anak, selamat dari pendudukan Jepang, perang, revolusi budaya...

Bagi mereka, Gereja Ortodoks di Harbin benar-benar segalanya: tempat persekutuan, kenangan masa muda, dan harapan terakhir. Saat ini, praktis tidak ada keturunan emigrasi Rusia yang tersisa di Harbin. Semua orang yang tidak berhasil meninggalkan istirahat di halaman gereja. Ada juga monumen untuk para pahlawan Port Arthur, dan makam perwira militer Kolchak, Cavalier Sergei Fedorov St. George penuh. Di lingkungan itu terletak pendeta Rusia terakhir. Antara lain - Imam Agung Valentin Baryshnikov, yang dianggap sebagai pekerja mukjizat.

Mereka mengatakan tentang skema biarawati Raphael: "Dia hidup dengan tenang dan mati dengan tenang." Tidak ada salib atau hanya papan nama di kuburannya. Hanya diketahui bahwa dia berbaring di bawah semak lilac. Tidak ada yang menjaga kuburan, dan segera tidak ada yang akan mengingatnya. Di Cina, hanya ada satu gereja Ortodoks yang masih hidup. Itu terletak di Harbin dan ditahbiskan untuk menghormati Syafaat Theotokos Yang Mahakudus. Kuil yang tersisa digunakan sebagai museum, ruang pameran, gudang, dan restoran. Katedral Harbin sekarang menjadi museum arsitektur - tidak ada orang lain untuk berdoa. Benar, masyarakat Cina sedang menetaskan gagasan untuk memulihkan Gereja St. Nicholas, yang menghiasi Harbin dan dihancurkan oleh Maois.

Jika Anda naik Honglun jie dari stasiun kereta api, maka setelah berjalan kaki 15 menit Anda dapat mencapai alun-alun yang dikelilingi oleh gedung pencakar langit yang terbuat dari kaca dan beton. Mereka menekan monumen sederhana yang didirikan di sini untuk menghormati tentara Soviet. Di alasnya ada tulisan dalam bahasa Rusia: didirikan untuk mengenang tentara Soviet yang jatuh "untuk kebebasan dan kemerdekaan Uni Republik Sosialis Soviet." Orang-orang Soviet terbiasa dengan "klise" semacam ini dan, tampaknya, semuanya berjalan sebagaimana mestinya. Tapi, bagaimanapun, di mana logikanya? Jika untuk kebebasan Uni Soviet, lalu mengapa ada monumen di Cina? Jika untuk kebebasan Cina, lalu apa hubungannya kemerdekaan Uni Soviet dengannya?

Selama tahun-tahun Perang Dingin Soviet-Cina, perselisihan memuncak tentang monumen ini: haruskah dihancurkan atau tidak? Mereka membatasi diri pada fakta bahwa pada hari-hari yang tak terlupakan, diplomat Soviet tidak diizinkan datang dari Beijing ke Harbin untuk meletakkan karangan bunga di kaki monumen. Tapi itu di masa lalu. Di tepi selatan Sungai Songhua ada taman yang membentang di sepanjang tanggul. Dulunya ada nama Stalin. Dan di pantai utara, di seberang Harbin, lansekap taman Pulau Sun yang besar sedang diselesaikan. Kolam, jembatan, paviliun, willow, rusa bera jinak.

Namun daya tarik utama taman ini adalah "desa Rusia". Lebih tepatnya, desa "a la russe" hampir sama dengan "paviliun Cina" di Tsarskoye Selo dekat St. Petersburg. Di sini, di perisai, ada denah taman dengan tulisan dalam bahasa Cina, Inggris, dan Rusia dengan aksen Italia yang mencolok. Saya sedang membaca teks. Jadi, "Konduktor skema zona lanskap." "Ini menghadap ke daerah perkotaan yang sibuk tepat di seberang sungai. Ini memiliki karakter lanskap lapangan, dengan seni, kehebatan dan penuh dengan alam." Pengunjung dapat mengharapkan "galeri panjang perlindungan dari hujan", "aroma bunga teratai dan ikan lompat". "Zona karakter Rusia mengambil pesona budaya dan godaan yang berbeda. Lanskap kemanusiaan dan objek bermain juga memiliki lanskap alam dan godaan Rusia yang kental." Tapi saya tidak akan berdalih: jika Anda mau, Anda bisa mengerti segalanya ...

Kembali ke Harbin, kita akan berjalan di sepanjang Jalan Xidazhi jie, yang melintasi kota dari barat daya ke timur laut. Dahulu kala, sebuah monumen besar untuk Mao Zedong berdiri di salah satu alun-alunnya. Hari ini ada persimpangan beton jalan raya berkecepatan tinggi, dan monumen dipindahkan ke alun-alun di depan salah satu gedung administrasi. Taksi, Buick mewah, dan limusin seputih salju mengalir deras di jalan-jalan dalam arus yang terus-menerus. Dan jika Anda tidak mampu membeli taksi, Anda bisa menyewa becak. Kotak kayu lapis untuk mengangkut orang, dihiasi dengan donat beludru dan bunga kertas, melekat pada "kuda besi". Keledai berjalan dengan susah payah di sepanjang pinggir jalan, diikat ke gerobak kayu dengan barang bawaan sederhana.

Dari sejumlah kotak beton, sebuah bangunan bergaya Rusia menonjol. Saya datang lebih dekat - itu. Tanda itu bertuliskan restoran "Rumah Rusia". Melewati alun-alun dengan monumen tentara Soviet, jalan Xidazhi jie berubah nama menjadi Dongdazhi jie. Di mana Anshan jie melintasinya, ada kombinasi unik: tiga gereja berdiri berdampingan: Katolik, Ortodoks, dan Protestan. Ada seminar di Katolik, kebaktian di Protestan. Dan Gereja Syafaat Ortodoks, dibuka pada tahun 1986 setelah bertahun-tahun penganiayaan, dikurung. Helm di pintu terkelupas.

Pendeta Ortodoks Tiongkok terakhir, Pastor Gregory Dzhu, meninggal pada tahun 2000, dan tidak ada yang melayani. Kuil belum "dihapus dari pendaftaran", itu terbuka untuk orang percaya, umat paroki berkumpul pada hari libur dan berdoa sebaik mungkin, tanpa seorang imam. Pada musim panas 2004, seorang imam dari keuskupan Yekaterinburg dikirim ke sini, yang, dengan izin otoritas setempat, melayani di kuil selama dua minggu. Tetapi begitu di Harbin tidak hanya ada gereja Ortodoks, tetapi juga biara.

Jika Anda terus menyusuri Dongdazhi jie, maka tidak lama lagi jalan akan mengarah ke TsPKO (Taman Pusat Kebudayaan dan Rekreasi). Mustahil untuk membuat kesalahan: kincir ria besar dapat dilihat dari jauh. Di sebelah kiri, singa batu menjaga pintu masuk biara Buddha. Biara aktif; di halaman berdiri patung Buddha emas besar. Dahulu kala, sebuah biara Buddha dan biara Ortodoks adalah tetangga - mereka dipisahkan satu sama lain oleh tembok batu yang tinggi. Hari ini, di balik tembok "Buddha" - sebuah taman budaya.

Di pintu masuk ke bekas biara Ortodoks, ada menara lonceng yang dimahkotai dengan bintang berujung lima. Di gereja biara, yang juga bekas, ada pusat permainan komputer. Di wilayah "Disneyland" Cina dekat dari segala macam atraksi. Pemakaman tentara Soviet yang tewas dalam pertempuran untuk pembebasan Harbin dipagari dengan tembok beton. Beberapa lusin kuburan yang terawat baik dengan obelisk, tetapi tidak ada akses ke sana, gerbangnya terkunci.

Kembali di sepanjang Dongdazhi jie, Anda dapat berbelok ke Guogeli Dajie dan berjalan ke persimpangannya dengan Gexin jie. Gereja Ortodoks lainnya berdiri di sini, secara ajaib bertahan selama tahun-tahun Revolusi Kebudayaan. Di dekatnya adalah platform sementara, dan di atasnya ada poster iklan: di sebelah kiri adalah tong bir, di sebelah kanan adalah gambar kuil yang sama. Di belakang layar, seniman muda Rusia dengan kostum rakyat berkerumun. Sebelum memulai "pertunjukan" salah satu dari mereka memeriksa pengoperasian mikrofon.

Saya naik dan bertanya: dari mana Anda berasal?
- Dari Khabarovsk. Melayani festival bir.
- Apakah candi aktif? Apa yang ada di dalam?
- Saya tidak tahu. Saya tidak peduli...

Saat ini, 18 siswa dari berbagai provinsi di Tiongkok belajar di Sekolah Teologi Gereja Ortodoks Rusia. Ada harapan bahwa beberapa dari mereka akan segera siap untuk ditahbiskan menjadi imam dan, setelah kembali ke tanah air mereka, akan terlibat dalam pekerjaan pastoral. Andai saja itu menjadi kenyataan!

Archimandrite Augustine (Nikitin)

Sebuah kota Cina dengan akar Rusia - itulah yang sering disebut Harbin. Para ilmuwan berpendapat, mengutip semakin banyak bukti dari sudut pandang tertentu. Dan tur ke Harbin selalu populer di kalangan orang Rusia.

Cerita

Ada dua sudut pandang utama tentang berdirinya kota ini. Ilmuwan Rusia mengatakan bahwa Harbin didirikan sebagai pemukiman untuk pembangun Kereta Api Timur Cina. Dalam hal ini, tanggal kemunculan kota adalah 25 Mei 1898. Pakar Cina bersikeras bahwa bahkan sebelum waktu itu ada desa-desa di situs Harbin, jadi hanya awal periode "Rusia" yang dapat dikaitkan dengan tanggal ini. Kedua belah pihak memiliki banyak argumen, perselisihan tidak berhenti, tetapi hanya aneh untuk menyangkal fakta bahwa selama lebih dari setengah abad sejarah kota itu terkait erat dengan Rusia.

Jadi, pembangunan Rel Kereta Api Timur Cina secara tegas menghubungkan timur laut Cina dengan negara tetangga, melemahkan pengaruh Eropa dan Jepang di sini. Oleh karena itu, kemunculan perkeretaapian menjadi masalah infrastruktur, bukan masalah politik. Tentu saja, itu menghubungkan Siberia dengan Timur Jauh dan menjadi arteri transportasi yang penting, tetapi juga tidak mungkin menyebut penguatan hubungan dengan China sebagai tujuan sekunder.

Awalnya, orang-orang yang berbicara bahasa yang berbeda menetap secara terpisah di Harbin. Di bagian Rusia, sekolah mereka sendiri dibuka, semua prasasti dalam "hebat dan perkasa", bahkan arsitekturnya sangat berbeda dari wilayah kedua. Tren ini berlanjut setelah Revolusi Oktober, yang menjadikan kota ini sebagai pusat emigrasi di Asia. Ngomong-ngomong, pada titik tertentu ia hampir menjadi Soviet - pecahnya pemberontakan, yang diilhami oleh penduduk yang berpikiran Bolshevik, dengan cepat ditekan.

Dari pertengahan abad ke-20, para emigran mulai meninggalkan Harbin, kembali ke Rusia atau negara lain. Meningkatnya permusuhan orang Cina terhadap orang asing mungkin memainkan peran penting dalam hal ini - Rusia tidak selalu berperilaku benar dengan pemiliknya. Tetapi alasan utamanya adalah penjualan bagian Soviet dari properti di kota ke Jepang.

Kemodernan

Sekarang kota telah menjadi sangat berbeda. Tidak ada yang mengkhianati fakta bahwa sejarah Harbin terkait erat dengan "kakak", sebagaimana orang Cina biasa menyebut Uni Soviet. Kecuali mungkin jumlah orang asing, di antaranya penutur bahasa Rusia.

Harbin modern adalah ibu kota Provinsi Heilongjiang, yang terletak di timur laut Cina. Populasinya sekitar 10 juta orang, meskipun musim dingin yang keras. Ini adalah pusat ekonomi dan industri penting Cina. Dan dialah yang merupakan kota paling populer di kalangan turis Rusia. Jadi, apa yang ditawarkan Harbin kepada para pelancong?

Atraksi

Terlepas dari kenyataan bahwa "Bahasa Rusia telah lama berakhir, sesuatu yang asli masih mengintip melalui penampilan kota. Banyak yang hancur, tetapi beberapa bangunan tetap tidak tersentuh:

• Jalan Pusat (Jungen Dojo). Zona pejalan kaki sepanjang 1,4 km adalah museum arsitektur terbuka yang nyata. Di sini sangat ramai, karena bahkan penduduk setempat suka berjalan kaki.
• Gereja Hagia Sophia. Ini adalah salah satu dari sedikit bangunan Ortodoks yang tersisa di Harbin. Di dalam, bagaimanapun, tidak ada yang menyerupai gereja biasa - foto-foto dipamerkan yang menggambarkan periode "Rusia" dalam sejarah kota.
• Sinagoga baru. Putih, tentu saja, termasuk orang-orang Yahudi. Dan di gedung ini dipamerkan pameran yang menceritakan tentang kehidupan mereka di Harbin. Ada juga sinagoga tua dan sekolah Yahudi di dekatnya.
• menara televisi. "Naga" adalah nama bangunan ini. Ini adalah menara baja tertinggi di Asia Timur Laut. Ada restoran berputar di bagian paling atas, dan mereka yang tidak puas dengan pemandangan indah dari jendela bisa pergi ke atap.
• Pulau cerah. Ada sebuah taman di sini, di mana penduduk setempat suka berkunjung, pengantin baru berfoto. Ada juga kandang dengan tupai, rusa dan kolam dengan kura-kura.
• Taman Tidak banyak hewan cantik yang tersisa di dunia ini, dan yang lebih berharga adalah kesempatan untuk melihat mereka di habitat aslinya, mengendarai bus yang benar-benar tertutup melalui cagar alam. Anda bahkan dapat memberi makan hewan, jadi tempat ini pasti patut dikunjungi.

Ribuan turis mengunjungi Harbin setiap tahun. Pemandangan yang mereka kunjungi dipulihkan tepat waktu, sehingga banyak yang kembali ke sini lagi. Bukan peran terakhir dalam hal ini yang dimainkan oleh festival tahunan.

Acara

Salah satu acara paling menarik bagi wisatawan tidak hanya di Harbin, tetapi di seluruh China, adalah Festival Salju dan Es yang terkenal, yang berlangsung di sini setiap tahun. Sejarah liburan ini telah ada selama 3 dekade, tetapi baru-baru ini telah memperoleh skalanya saat ini.

Setiap tahun, 15.000 pematung dari berbagai negara tiba di Harbin pada awal Desember untuk menunjukkan keahlian mereka dengan membangun, misalnya, patung empat meter atau kastil setinggi bangunan lima lantai. Pembukaan resmi festival ini diadakan pada 5 Januari. Hingga sekitar pertengahan Februari, seluruh Sunny Island berubah menjadi dongeng musim dingin yang nyata. Tidak heran tur musim dingin ke Harbin sangat populer, dan para pelancong rela menanggung es dan penerbangan panjang untuk sampai ke sini.

Namun, ini bukan satu-satunya acara yang menarik warga dari berbagai negara ke sini. Festival Bir Internasional di bulan Agustus, Kompetisi Musik Juli, Festival Lentera, dan juga semuanya patut untuk dikunjungi di Harbin. Tempat wisata tentunya juga menarik, namun acara tahunan yang penuh warna akan memberikan pengalaman yang tak terlupakan.

Tidak ada kota besar di dekat Harbin, tetapi ini tidak berarti Anda tidak boleh bepergian ke luar kota. Di dekatnya terdapat beberapa pusat ski besar yang mengumpulkan banyak penggemar olahraga ekstrim. Oleh karena itu, bagi pecinta hiburan musim dingin, ini adalah alasan lain untuk mengunjungi Harbin. Pemandangan yang tidak dapat dilihat di Eropa, harga rendah, jaringan transportasi yang berkembang - bagi wisatawan dari Timur Jauh, ini adalah pilihan yang sangat baik untuk perjalanan pendek dan panjang.

Infrastruktur

Bagi banyak penduduk bagian benua Eropa, hampir seluruh Asia adalah Timur Jauh. Kota-kotanya berdekatan, jadi Anda mungkin berpikir bahwa Anda bisa pergi dari Petropavlovsk-Kamchatsky ke Beijing dengan bus. Tentu saja tidak. Dan kota besar Rusia terdekat ke Harbin - Vladivostok - berjarak sekitar 500 kilometer.

Namun, menuju ke sini tidak sulit, karena kota ini merupakan pusat transportasi utama. Harbin (Bandara Taipei) menerima pesawat dari perusahaan internasional seperti Aeroflot, Air France, KLM, Air China dan banyak lainnya. Ini adalah salah satu pelabuhan udara terbesar di timur laut negara itu.

Ada juga stasiun kereta api besar yang dilalui kereta api ke banyak kota di Cina. Dalam waktu dekat, direncanakan untuk mengatur rute berkecepatan tinggi ke Kazakhstan. Dengan demikian, pembangunan infrastruktur transportasi di Harbin berjalan lancar.