Bagian teknologi dari hub pertukaran transportasi besar (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” direncanakan untuk dibangun sebelum akhir tahun 2021, infrastruktur terkait - pada tahun 2023. Hal ini dilaporkan pada 22 Maret oleh portal Internet Stroykompleks dengan mengacu pada Wakil Walikota Moskow untuk Kebijakan Perkotaan dan Konstruksi Marat Khusnullin.
"Walikota Moskow Sergei Sobyanin telah menetapkan tugas untuk menciptakan sistem transportasi kota terpadu yang akan memungkinkan setiap orang Moskow untuk dengan cepat dan efisien berpindah dari satu jenis transportasi ke yang lain, memilih rute sesuai dengan seleranya. Untuk ini, simpul pertukaran transportasi sedang dibuat. di titik-titik kunci jaringan Berdasarkan stasiun Metro “Petrovsko-Razumovskaya” salah satu hub transportasi terbesar di ibukota akan dibentuk. Ini akan menggabungkan aliran dua jalur metro - Lyublinsko-Dmitrovskaya dan Serpukhovsko-Timiryazevskaya, serta jalur dua arah kereta api.- kata Marat Khusnullin.

Menurutnya, para insinyur dari perusahaan Jepang Nikken Sekkei ikut serta dalam pengembangan proyek TPU. Ini menyediakan pembangunan dua terminal penumpang dan galeri pejalan kaki tertutup, yang akan memberikan transfer nyaman antar moda transportasi.

Selain itu, jalan dan jalan akses di area TPU akan dibangun kembali, tempat parkir untuk lebih dari 1.000 mobil akan dilengkapi, dan terowongan akan dibangun di bawah arahan rel kereta api Savelovsky.

Wakil Walikota mencatat bahwa keputusan telah dibuat untuk memindahkan dua platform kereta api dari arah Leningradsky dan Savelovsky lebih dekat ke pusat transportasi masa depan.

,- terang kepala Kompleks Konstruksi.

Pengembangan proyek melibatkan pembangunan dua kompleks multifungsi dengan area perbelanjaan, perkantoran, apartemen dan hotel. Area mereka akan melebihi 260 ribu meter persegi.

Ingatlah bahwa pada 22 Maret, Walikota Moskow Sergei Sobyanin membuka lalu lintas penumpang di bagian baru jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya dari stasiun “Petrovsko-Razumovskaya” ke stasiun Seligerskaya.

. . . . .

"Walikota Moskow Sergei Sobyanin telah menetapkan tugas untuk menciptakan sistem transportasi terpadu untuk kota, yang akan memungkinkan setiap warga Moskow dengan cepat dan efisien berpindah dari satu jenis transportasi ke yang lain, dan memilih rute sesuai seleranya. . . . . .

Pembangunan hub pertukaran transportasi besar (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” di Moskow akan sepenuhnya selesai pada 2023, dan infrastruktur transportasi akan siap setahun sebelumnya, kata layanan pers kompleks kebijakan perencanaan kota dan pembangunan ibukota.

Seperti yang diingat oleh Marat Khusnullin, Wakil Walikota Moskow di Pemerintah Moskow untuk Kebijakan dan Konstruksi Perencanaan Kota, pembentukan sistem transportasi terpadu di Moskow memungkinkan terciptanya jaringan pusat transportasi di titik-titik kunci.

. . . . . Pemprov DKI akan menyelesaikan komponen transportasi dari proyek tersebut pada tahun 2021, fasilitas infrastruktur terkait pada tahun 2023," kata Khusnullin.

Proyek hub transportasi masa depan, yang dikembangkan dengan partisipasi insinyur dari perusahaan Jepang Nikken Sekkei, menyediakan pembangunan dua terminal penumpang dan beberapa galeri pejalan kaki tertutup yang akan menyediakan transfer nyaman antara berbagai moda transportasi. Ini juga menyediakan untuk rekonstruksi jalan dan jalan akses di area TPU, tempat parkir untuk lebih dari seribu tempat parkir dan pembangunan terowongan di bawah arahan kereta api Savelovsky.

. . . . .

"Ini akan memungkinkan untuk mengatur transfer yang nyaman antara metro, arah radial kereta api dan sistem Diameter Tengah Moskow yang dibentuk atas dasar mereka",- jelasnya seraya menambahkan akan muncul halte kereta api sebagai bagian dari TPU” Peregrine Falcon" mengikuti dari St. Petersburg ke Moskow.

. . . . . Luas total fasilitas akan lebih dari 260.000 meter persegi.

. . . . .

Pembangunan seluruh fasilitas transport interchange hub (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” direncanakan akan selesai pada 2023, layanan pers Kompleks Konstruksi Moskow melaporkan, mengutip Wakil Walikota untuk Kebijakan Perencanaan Kota dan Konstruksi Marat . . . . . "Untuk tujuan ini, hub transportasi sedang dibuat di titik-titik utama jaringan. . . . . . Pemprov DKI akan menyelesaikan komponen transportasi dari proyek tersebut pada tahun 2021,” jelasnya.

. . . . .

Pembangunan semua fasilitas hub transportasi “Petrovsko-Razumovskaya” direncanakan akan selesai pada 2023, menurut Stroykompleks Moskow.
Wakil Walikota Moskow untuk Kebijakan dan Konstruksi Perencanaan Kota Marat Khusnullin menjelaskan bahwa mereka ingin membangun komponen transportasi TPU pada akhir tahun 2021, dan fasilitas infrastruktur terkait - pada tahun 2023.
Dia menambahkan bahwa di dasar stasiun metro “Petrovsko-Razumovskaya” akan membentuk salah satu pusat transportasi terbesar di ibu kota, yang akan menggabungkan aliran jalur metro Lyublinsko-Dmitrovskaya dan Serpukhovsko-Timiryazevskaya, serta jalur kereta api dua arah.
. . . . .
Khusnullin ingat bahwa Sergei Sobyanin menetapkan tugas membentuk sistem transportasi terpadu untuk kota. Ini harus memungkinkan setiap orang Moskow dengan cepat dan efisien berpindah dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya dan memilih rute sesuai dengan seleranya. . . . . .
konstruksi transportasi
Langganan

Pusat transportasi akan dibangun berdasarkan stasiun metro dengan nama yang sama

Hub pertukaran transportasi (TPU) “Petrovsko-Razumovskaya” akan muncul berdasarkan stasiun metro dengan nama yang sama hingga akhir tahun 2021. Infrastruktur yang menyertainya - dua kompleks multifungsi dengan pertokoan, perkantoran, dan hotel - akan selesai pada tahun 2023.

Menurut Marat Khusnullin, Wakil Walikota Moskow untuk Kebijakan dan Konstruksi Perkotaan, pusat transportasi ini akan menjadi salah satu yang terbesar di kota.

. . . . .

Galeri pejalan kaki yang tertutup akan memberikan perpindahan yang nyaman dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya. Dua platform kereta api dari arah Leningradsky dan Savelovsky akan dipindahkan lebih dekat ke TPU.

Juga, di area pusat transportasi, jalan dan jalan akses akan diperbaiki, tempat parkir untuk seribu mobil akan dilengkapi dan terowongan akan dibangun di bawah rel kereta api dari arah Savelovsky.

. . . . .

. . . . . Hal ini diumumkan oleh Wakil Walikota untuk Kebijakan Perkotaan dan Konstruksi Marat Khusnullin.

. . . . .

Node akan mencakup dua terminal penumpang dan beberapa galeri pejalan kaki tertutup. Menurut Marat Khusnullin, juga direncanakan untuk memindahkan dua platform kereta api dari arah Leningrad dan Savelovsky lebih dekat ke pusat transportasi.

. . . . .

Di sinilah kereta api akan berhenti. Peregrine Falcon" mengikuti dari Moskow ke St. Petersburg.

Di dekat TPU, jalan dan jalan akses akan dibangun kembali, tempat parkir untuk lebih dari seribu tempat parkir akan dibangun, dan sebuah terowongan akan diletakkan di bawah rel arah kereta api Savelovsky.

Hub pertukaran transportasi (TPU) memungkinkan Anda untuk menghubungkan metro, kereta api, transportasi umum dan pribadi, sehingga penumpang menghabiskan lebih sedikit waktu saat berganti pakaian, dan dalam banyak kasus bahkan kaki mereka tidak basah. Beberapa hub transfer besar direncanakan di Distrik Utara, dan solusi desain yang unik telah dikembangkan untuk masing-masing.

Area kedua dari tiga stasiun

Salah satu pusat transportasi terbesar di distrik ini adalah Petrovsko-Razumovskaya, yang, menurut portal Kompleks Konstruksi Moskow, akan dibangun sebelum 2020 dengan melibatkan insinyur dari perusahaan Jepang.

- Arus penumpang dari pusat transportasi ini akan sebanding dengan Komsomolskaya Square - yang disebut area tiga stasiun, - kata Marat Khusnullin, Wakil Walikota Moskow untuk Kebijakan dan Konstruksi Perencanaan Kota.

Persimpangan tersebut akan menyatukan dua jalur metro, jalur kereta api dan MCC. Platform kereta api dari arah Leningrad dan Savelovsky akan dipindahkan lebih dekat ke TPU masa depan. Selain itu, kereta cepat Sapsan akan berhenti di sini.

Langsung ke Finlandia

Pusat transportasi Khovrino, yang pembangunannya dimulai pada Februari, akan mencakup stasiun bus untuk bus, platform untuk naik dan turun penumpang, ruang tunggu yang hangat, dan tempat parkir yang luas. Sudah diketahui bahwa di sini dimungkinkan untuk naik bus yang berangkat ke Finlandia. Di dekatnya akan ada stasiun metro "Khovrino" dan peron kereta Oktyabrskaya.

Penyeberangan pejalan kaki sepanjang 600 meter akan dibangun di atas rel, yang akan menghubungkan Khovrino dan Degunino Barat. Dua kompleks perumahan dengan taman kanak-kanak juga akan dibangun sebagai bagian dari TPU.

Pemandangan perbukitan hijau

Tahun ini, berdasarkan pembangunan stasiun metro CSKA, direncanakan untuk membangun pusat transportasi Kutub Khodynskoye.

Menurut Marat Khusnullin, itu akan menjadi simpul kecil . Pusat perbelanjaan dan hiburan bawah tanah dua lantai akan dibangun di atas peron metro. Direncanakan untuk mendirikan bangunan umum dan bisnis di dekat lobi utara stasiun metro, di mana juga akan ada kantor untuk karyawan Metro Moskow . Atapnya akan ditanami tanaman hijau, dan penghuni rumah di dekatnya tidak akan melihat bangunan TPU dari jendela mereka: mereka akan melihat pemandangan perbukitan yang hijau.

Di atas trem

Sebagai bagian dari TPU "Dmitrovskaya" di dekat stasiun metro dengan nama yang sama, sebuah kompleks multifungsi akan dibangun di atas lingkaran trem yang ada.

“Kami sedang mempertimbangkan beberapa proyek semacam itu, di mana kami “mencakup” area pemukiman dan belokan transportasi umum,” kata Grigory Feofanov, Wakil Direktur Mosinginvest LLC. — Karena itu, ruang kota di TPU dengan arus penumpang yang besar akan dihemat semaksimal mungkin.

Bagian komersial dari hub, yang akan mencakup ruang ritel, kantor, dan fasilitas lainnya, akan dibangun oleh investor. Proyek ini akan mencakup kompleks perumahan dengan taman kanak-kanak dan parkir bawah tanah.

Simpul dengan hotel

Pembangunan pusat transfer Savelovskaya dijadwalkan pada tahun 2020 dan akan berlangsung dalam dua tahap: pertama, penyeberangan pejalan kaki bawah tanah dan lima halte angkutan umum akan dibangun, kemudian sebuah hotel stasiun.

TPU tersebut akan menghubungkan stasiun metro bernama sama dengan stasiun Nizhnyaya Maslovka yang rencananya akan dibuka pada 2018.

“TPU akan menggabungkan arus penumpang kereta listrik yang tiba di Stasiun Savelovsky, transportasi umum darat dan metro,” kata Albert Suniev, perwakilan dari Mosinzhproekt.

Dan angkutan di masa depan

Bersamaan dengan peluncuran PKS tahun lalu, beberapa pusat transportasi dibuka di utara ibu kota: Okruzhnaya, Likhobory, Koptevo, Baltiyskaya, Streshnevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshovo. Hampir semuanya masih akan ditingkatkan.

Tidak jauh dari stasiun Sorge, misalnya, sebagai bagian dari hub transportasi, pada akhir 2017 - awal 2018, pembangunan hotel apartemen dengan tempat parkir akan selesai. Ngomong-ngomong, jembatan penyeberangan terpanjang di MCC dibangun di stasiun ini - hampir 200 meter.

Yang paling dituntut dari TPU di PKS adalah simpul di "Baltiyskaya". Paradoksnya, di sinilah transisi ke metro adalah salah satu yang terlama, penumpang menghabiskan sekitar 12 menit di atasnya. Di masa depan, penduduk distrik Golovinsky dan Voikovsky mengusulkan untuk meluncurkan antar-jemput transfer atau travelator di sini - memindahkan sabuk penumpang.

Dengan permisifnya pembangunan taman saat ini, selera bisnis konstruksi hanya tumbuh dan ini tidak lagi disembunyikan. Harap dicatat bahwa ini bukan tentang konstruksi sosial, tetapi tentang konstruksi komersial. Ada banyak contoh di Moskow. Tidak perlu jauh-jauh, Butyrsky Khutor adalah contoh nyata: di masa depan 10 proyek konstruksi global, yang 6 hub transportasi, 2 jalan raya dan 2 ekstensi kereta api di bawah program Diameter Tengah…

TPU "Petrovsko-Razumovskaya". Sekarang ada dengar pendapat publik tentang proyek ini di 3 distrik sekaligus: Timiryazevsky, Marfino dan Butyrsky. Penduduk di tiga distrik ini praktis tidak menyadarinya, dan mereka yang sadar kehilangan kesempatan untuk memahami mengapa mereka membutuhkan hub transfer ini, jika sudah ada satu yang dibangun bersama dengan stasiun metro Petrovsko-Razumovskaya pada tahun 1991.

Kami mengingatkan Anda bahwa TPU adalah hub pertukaran transportasi, yaitu kompleks penumpang di mana transfer dilakukan penumpang antara berbagai jenis penumpang perkotaan dan eksternal mengangkut. Penumpang dan pejalan kaki! Dan bukan penghuni apartemen, penjual pusat perbelanjaan, dan pemain kasino! Ada apa dengan kasino? Ltd! Lebih lanjut tentang itu di bawah ini.

"Kota harus berkembang" - Moskow sudah memiliki slogannya yang berbatasan dengan humor hitam, di antara Moskow Baru, yang semakin banyak setiap tahun, frasa yang menginspirasi harapan untuk surga hipotek di gubuk beton.

TPU "Petrovsko-Razumovskaya" sedang menunggu penduduk desa yang naif di apartemen mereka! Yang satu tingginya 150 meter, yang lain 100 meter. Itu saja. TPU selesai. Tidak percaya? Betul sekali! Pelanggan proyek perencanaan hub transportasi ini (Moskomarkhitektura) sendiri jujur ​​mengakui hal itu. Lihat halaman 9 dari Lampiran 1 Proyek Perencanaan Wilayah TC Petrovsko-Razumovskaya

(tangkapan layar dari dokumen)

Tapi kami tidak hanya mengambil kesempatan, kami juga membongkar proyek yang luar biasa ini sepotong demi sepotong! Bukan tanpa bantuan tenaga ahli profesional tentunya. Terima kasih yang sebesar-besarnya untuk mereka!

Ternyata di bawah bungkus yang indah "kompleks multifungsi", dilihat dari dokumennya, itu berarti:

Dan Anda berkata, apa hubungannya kasino dengan itu ...

Tapi untuk "lebih bertelinga" ( Gleb Zheglov) Saya tidak memperhatikan ini secara tidak sengaja, setelah halaman ke-9 dokumentasi ada 50 halaman lagi dari segala macam hal dan gambar yang dengan bangga disebut "BAHAN GRAFIS". Inti dari seluruh proyek ini ternyata adalah yang paling tentara bayaran - investor menerima sebidang tanah untuk fasilitas komersialnya, dan kota melakukan komunikasi dengan mereka untuk uang anggaran! Ya, ya, pajak kami!

FOC dengan kolam renang? Area rehabilitasi untuk anak-anak cacat? Taman? Kompleks garasi modern alih-alih menghilangkan tempat parkir? Ah, bermimpi! Kota harus berkembang untuk memberi makan bisnis, tidak bangkrut dengan fasilitas sosial.

Jika Anda setuju dengan ini, hirup reagennya dan nikmati parkir berbayar atau derek konstruksi baru, dan jika tidak, katakan demikian dengan membanting kepalan tangan Anda ke meja! Cara paling efisien untuk melakukan ini adalah:

INSTRUKSI untuk yang malas

• unduh 2 file:

Ini adalah lembar komentar dan saran tentang proyek TPU dan PZZ (ini secara khusus dipikirkan untuk lebih membingungkan kami)

• cetak untuk diri sendiri, atau mungkin untuk orang itu (tetangga di teras)
• isi lembar ini (nama, alamat, tanggal, tanda tangan)
• (kontak melalui tautan) untuk mengetahui bagaimana dan kepada siapa harus mentransfer lembar, karena lembar komentar yang dikumpulkan dari penduduk distrik Butyrsky akan dibawa oleh para deputi ke komisi perencanaan kota distrik di bawah prefektur Okrug Administratif Timur Laut paling lambat tanggal 14 Februari.

Mengapa semua ini perlu?

• Pertama, agar pihak berwenang tidak menganggap kami sebagai kawanan yang acuh tak acuh;
• Kedua; untuk menunjukkan kepada mereka (yaitu, pihak berwenang) bahwa distrik Butyrsky menentang mengubahnya menjadi lokasi konstruksi;
• dan ketiga, agar hati nurani Anda tenang, bahwa Anda telah memenuhi kewajiban kewarganegaraan Anda kepada anak-anak Anda sendiri. Generasi masa depan akan hidup dengan cara kita menyerahkan kota kepada mereka.

Bagaimana pertemuan audiensi publik ini berlangsung,

Ikuti berita, atau lebih baik lagi, terima melalui surat (ada langganan).

“Pekerjaan desain akan segera dimulai. Para desainer dihadapkan pada tugas yang sulit, karena salah satu pusat transportasi terbesar dan paling kompleks secara teknis di Moskow akan dibangun di sini. Arus penumpang TPU ini akan sebanding dengan Komsomolskaya Square - yang disebut "persegi tiga stasiun", - kata M.Khusnulin.

Kepala Kompleks Konstruksi mengingat bahwa pusat transportasi Petrovsko-Razumovskaya akan menggabungkan aliran dua jalur metro dan jalur kereta api. Menurutnya, keputusan telah dibuat untuk memindahkan dua platform kereta api dari arah Leningrad dan Savelovsky ke pusat transportasi masa depan.

"Ini akan memungkinkan untuk mengatur transfer penumpang yang nyaman antara metro, arah radial kereta api, dan Lingkar Pusat Moskow", - dijelaskan M.Khusnulin.

Dia mencatat bahwa pemberhentian kereta api Sapsan dari Sankt Peterburg ke Moskow akan muncul sebagai bagian dari TPU.

“Kami mengusulkan kepada manajemen Perkeretaapian Rusia untuk membuat perhentian tambahan untuk KA Sapsan di sini. Ini sebagian akan membongkar stasiun kereta api Leningradsky," katanya. M. Khusnullin.

Ingatlah bahwa Nikken Sekkei sudah memiliki pengalaman dalam merancang pusat transportasi di Moskow pada contoh pusat transportasi Kebun Raya.

“Ini adalah proyek yang sangat sukses dengan logistik yang dipikirkan dengan matang, yang menyediakan transfer paling nyaman dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya,” katanya sebelumnya. M. Khusnullin.

Menurutnya, wilayah yang berdekatan juga akan dikembangkan.
“Bahkan, integrasi pusat transportasi ke dalam pengembangan yang ada dan pengembangan terintegrasi dari seluruh situs dipertimbangkan,” katanya. M.Khusnulin.

Yang akan dibangun di Moskow hingga 2020, diterbitkan di portal Stroykompleks.

Layanan informasi portal Stroykompleks

Sekarang area stasiun metro Petrovsko-Razumovskaya dari jalur Serpukhovsko-Timiryazevskaya lebih terlihat seperti situs konstruksi besar daripada pusat pertukaran yang sibuk, tetapi belum dilengkapi yang menggabungkan stasiun kereta api, stasiun metro, dan transportasi permukaan.

Hub transportasi yang dilengkapi akan muncul di sini pada awal tahun 2020. Ini sedang dirancang oleh para insinyur Jepang dari perusahaan Nikken Sekkei, yang sebelumnya merancang pusat transportasi Kebun Raya.

“Para desainer dihadapkan pada tugas yang sulit, mereka harus membangun salah satu pusat transportasi terbesar dan paling kompleks secara teknis di Moskow. Arus penumpang dari pusat transportasi ini akan sebanding dengan Komsomolskaya Square - yang disebut "persegi tiga stasiun", - kata kepala Kompleks Konstruksi Moskow Marat Khusnullin.

Sementara itu, konstruksi sedang berlangsung di stasiun. Karyawan Metro dengan siapa "Moskow sedang berubah" berbicara tentang penutupan lobi lama dengan gembira - mereka sedang menunggu perubahan yang akan datang dengan renovasi.

Stasiun Petrovsko-Razumovskaya dari jalur Serpukhovsko-Timiryazevskaya adalah salah satu yang terdalam di Metro Moskow, kedalamannya 61 meter. Konstruksi dikandung kembali pada tahun 1938 sebagai bagian dari diameter Tagansko-Timiryazevsky (sesuai dengan rencana 1947 - sebagai bagian dari diameter Kaluzhsko-Timiryazevsky). Konstruksi dimulai pada tahun 1971 dan terhenti karena kurangnya dana. Stasiun ini dibuka pada 1 Maret 1991 sebagai bagian dari bagian Savelovskaya - Otradnoye. Pada 29 Agustus 2016, aula timur dibuka, pergerakan kereta jalur Serpukhovsko-Timiryazevskaya dari pusat dipindahkan ke sana. Lalu lintas di aula timur untuk kereta jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya dibuka pada 16 September 2016 sebagai bagian dari bagian Maryina Roshcha - Petrovsko-Razumovskaya.

Sekarang ruang depan atas cabang Serpukhov tidak dalam kondisi terbaik: lantai tidak rata, langit-langit kotor, jendela kaca patri Zurab Tsereteli, ditutupi dengan lapisan debu. Menurut Sergey Zhukov, Direktur Jenderal JSC Mosmetrostroy, seluruh lobi lama, termasuk atap, akan dibongkar secara manual, menggunakan jackhammers. “Selama rekonstruksi, penumpang akan dapat mencapai stasiun melalui paviliun darat eponymous dari jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya, yang terpasang di dekat lobi yang ditutup untuk perbaikan,” jelasnya.

Setelah perombakan selesai, dimungkinkan untuk sampai ke stasiun metro melalui lobi gabungan dua jalur metro dengan nama yang sama stasiun Petrovsko-Razumovskaya dari Lokomotivny proezd, di persimpangan Oktyabrskaya Moscow Railway dan arah Savelovsky dari Kereta Api Moskow. Pembukaan dijadwalkan untuk ulang tahun Metro Moskow - 15 Mei 2017.

Tetapi Transport Interchange Hub, yang akan dibangun pada tahun 2020, akan menggabungkan stasiun metro dengan jalur kereta api dari arah Leningrad dan Savelovsky. Dua peron kereta api akan dipindahkan ke TPU. “Ini akan memungkinkan untuk mengatur transfer penumpang yang nyaman antara metro, arah radial kereta api, dan MCC,” kata Marat Khusnullin. “Diasumsikan juga bahwa pusat transportasi Petrovsko-Razumovskaya akan berhenti untuk kereta Sapsan dari St. Petersburg.

Bersama dengan TPU, wilayah yang berdekatan juga akan berkembang: sekitar 14 juta meter persegi dapat dibangun sekitar 169 hub transfer. m dari real estat.

Selain perumahan - gedung administrasi, fasilitas perbelanjaan dan hiburan, kantor, hotel, dan hotel terpisah.

“Teknologi ini berhasil digunakan dalam pembangunan hub transfer di seluruh dunia. Ada proyek seperti itu di Singapura, Tokyo, New York, Berlin. Contoh paling menarik adalah stasiun Tin Hau di Hong Kong. Sebagai bagian dari fasilitas tunggal, stasiun metro, terminal bus, dan kompleks perumahan bertingkat dibangun,” kata Albert Suniev, kepala divisi pengembangan JSC Mosinzhproekt.