Kapsul keturunan ternyata adalah ember seng kosong. Kebohongan luar angkasa yang luar biasa USA Mengajar lautan 1970 dalam resolusi yang baik

“Saya berani menyarankan bahwa transmisi paling dicintai untuk NASA terjadi pada 8 September 1970 di pelabuhan Murmansk (USSR).
Kita berbicara tentang fakta bahwa pada bulan Juni-November 1970, kapal pemecah es Penjaga Pantai AS "Southwind" menjelajahi Kutub Utara, melakukan penelitian oseanografi di Laut Barents dan Kara dan mengisi kembali persediaan di pangkalan penelitian Arktik Amerika. Setelah memasuki Greenland dan Islandia, kapal pemecah es berlabuh di pelabuhan Sovetskaya di Murmansk.
Di sini, pada 8 September 1970, kru yang terkejut dengan sungguh-sungguh diserahkan ... modul perintah Apollo, "ditangkap oleh pukat nelayan Soviet di Teluk Biscay"! Itu adalah objek BP-1227, tampaknya hilang di awal tahun dalam keadaan yang tidak jelas.. Kapsul itu dimuat ke haluan kapal, dan Southwind kembali. Di Portsmouth (Inggris), modul telah dihapus dari kapal.
Peristiwa luar biasa ini ditulis baik di "Cosmonautics News" (2) dan di ensiklopedia Mark Waid (1). "

Foto.1 Memuat kapsul Apollo di pelabuhan Murmansk dengan kapal Amerika.
"Murmansk (USSR). Kapsul Apollo diserahkan kepada perwakilan AS. Sebuah kapal nelayan Soviet menangkapnya di Teluk Biscay. Foto: Hungarian News Agency. 8 September 1970"
Semuanya dimulai dengan fakta bahwa atas nama Mark Waid, pencipta dan penjaga "Encyclopedia of Cosmonautics" (1), sebuah surat diterima dari seorang Hongaria, di mana ia menunjukkan, antara lain, bahwa foto yang benar-benar rahasia ini diterbitkan tidak kurang dari dua puluh lima tahun yang lalu dalam satu buku Hongaria:
"Urhajozasi Lexikon" (Ensiklopedia Penelitian Luar Angkasa), 1981, ISBN 963 05 2348 5, Zrinyi, hal.33, foto 2"x2.5" b/w"
Tidak diragukan lagi kasus aneh, tidak setiap hari kapsul pelatihan NASA muncul di jaring pukat ikan USSR.

http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm
"Foto 2. Pemindahan berlangsung dalam suasana yang hangat dan bersahabat...
Dan satu lagi fakta yang membuat penasaran: SEMUA peserta dalam acara ini (ratusan orang) tutup mulut dan diam selama lebih dari tiga puluh tahun. Bukan hanya milik kita yang diam, yang bisa dimengerti, tetapi orang Amerika, termasuk pelaut biasa, juga diam! Mengetahui bagaimana di Barat mereka suka membuat berita surat kabar dari omong kosong, keheningan selama bertahun-tahun sugestif ...
Ini saya fakta bahwa terus-menerus pembela NASA sebagai argumen menggunakan tesis bahwa massa orang yang terlibat tidak bisa tidak mengoceh. Tapi tolong - faktanya ada, ada foto, bukti lain, tetapi orang-orang diam! Meskipun sepertinya faktanya tidak terlalu rahasia.
Yang paling menarik adalah: di mana dan kapan "kehilangan" itu terjadi, dan bagaimana spesimen ini berakhir di pelabuhan Murmansk?
Majalah Cosmonautics News dalam artikel (2) benar-benar keliru menulis bahwa unit ini hilang "di lepas pantai Inggris Raya dalam kabut". Tentang kabut, ini sudah dipikirkan di kantor editorial majalah, tetapi tentang pantai Inggris Raya - ini tidak lebih dari versi bodoh dari salah satu pembaca Mark Waid, yang memberi tahu dia opsi ini dalam bukunya surat. Versi bodoh - karena semua jalur penerbangan pesawat ruang angkasa Apollo tidak terletak di utara 32 ° LU. dan bukan di selatan 32°S. karena kecenderungan karakteristik orbit. Oleh karena itu, semua pelatihan dan tes hanya dapat dilakukan di "selatan".
Jadi jelas tidak ada yang bisa ditangkap di Laut Utara yang dingin. Teluk Biscay "lebih hangat" di sini. Tetapi saya memiliki kecurigaan bahwa pukat "memancing" Soviet juga menangkap "penemuan" di tempat lain. Tidak di Teluk Biscay. Dan penyebutan Teluk Biscay adalah kiasan halus untuk satu kasus yang tebal.
Akan lebih tepat untuk mengatakan bahwa sebenarnya "penemuan" itu ditemukan di wilayah lautan yang tidak dikenal. Masuk akal untuk mengetahui dua hal di sini: kapan dan di mana? Saya juga akan mengajukan pertanyaan dari sudut ini: jika KEDUA pihak tampaknya tahu KAPAN, maka apakah orang Amerika sendiri tahu DIMANA? Saya berani berasumsi bahwa jika orang Amerika tahu MANA, mereka mungkin tidak akan kalah. Ini adalah seluruh pertanyaan. Kami tidak akan memberi tahu (di Biro Utama Found and Found persyaratan kerahasiaan belum keluar), tetapi orang Amerika sendiri tidak tahu.
Pertanyaan kedua adalah KAPAN. Karena transmisi terjadi pada bulan September 1970, itu berarti mereka menemukan beberapa waktu sebelumnya. Tapi rupanya tidak bertahun-tahun yang lalu. Saat menyebut Teluk Biscay, untuk beberapa alasan saya ingat kapal selam K-8 yang malang, yang jatuh pada 8 April 1970 di Teluk Biscay, dan tenggelam di sana dini hari pada 12 April 1970. Dalam sumber (4), seorang peserta acara membicarakan hal ini.
Menariknya, pada malam 11 April 1970, Apollo 13 diluncurkan. Dan untuk beberapa alasan saya berpikir bahwa ada hubungan langsung antara peristiwa yang disebutkan di atas dan "penemuan" kami.
"Kemungkinan besar, pada saat pemindahan sebagian (atau seluruh) kapal pengawal Angkatan Laut AS, sebuah kapal selam nuklir Soviet diam-diam mendekati daerah itu, dan dengan bantuan perenang tempur entah bagaimana mengaitkan kaleng BP-1227 ini dengan kabel. Kemudian, setelah menariknya ke jarak yang aman, secara diam-diam diserahkan dengan kapal "yang lewat" ke Murmansk.

" Foto 3. "Nakhodka" diserahkan - "temukan" diterima!
Inilah yang ditulis majalah News of Cosmonautics tentang ini (2):
"Diketahui bahwa beberapa model dibangun di bawah program Apollo - dari No. BP-1201 hingga -1233. Tujuan dan nasib lebih lanjut dari kebanyakan dari mereka tidak diketahui. Saya ingat bahwa BP-1204 digunakan untuk uji coba laut di Rota (Spanyol), BP-1215 di Yokosuke (Jepang), BP-1223 di Azores. Adapun BP-1227 spesifik, keadaan kehilangannya masih belum jelas. Amerika mengakui bahwa layanan khusus mengambil tindakan khusus untuk "memastikan keamanan kapsul" dari mencongkel mata. tidak kurang ..."
Saya pikir kita tidak akan segera mengetahui di mana dan dalam keadaan apa pukat "memancing" menangkap "kebahagiaan" ini. Tetapi versi Soviet tentang "Teluk Biscay" hanyalah "halo" yang disampaikan kepada seseorang tentang keadaan tragis yang menyebabkan segala sesuatunya terjadi.
"September Hitam" untuk rencana luar angkasa Amerika
Kutipan lain dari NC:
"Seperti yang diingat A.V. Blagov (pada tahun-tahun itu ia adalah perancang kapal VA LK dan TKS), "spesialis TsKBM pergi ke Murmansk untuk melihat" hadiah nasib "... Secara umum, itu adalah logam, dibuat dengan sangat baik dari besi galvanis tebal, tanpa jejak korosi, model berat dan berat dari modul perintah Apollo. Rupanya, teknologi manufaktur dirancang untuk seri kecil. Sayangnya, hanya satu set suar pencarian ringan dengan skema optik asli kaca lentera telah sampai kepada kami. Semuanya sangat sederhana ... Bahkan perlindungan termal tidak ditiru dengan cara apa pun ... Kami tidak mampu membeli ini [membangun serangkaian kapal khusus untuk uji coba laut] ... "
Saya ingin mengklarifikasi di sini bahwa TsKBM adalah perusahaan "Chelomeevskaya" yang membuat TCS, dll., berbeda dengan perusahaan "Mishinskaya" TsKBEM, yang membuat kompleks bulan N1-L3. Karena itu, mereka menyadari bahwa "itu tidak disayangkan" untuk perusahaan utama. Rupanya sangat kecil.
Jelas bahwa contoh ini tidak muncul dari dasar laut dalam, tidak terlempar dari geladak kapal. Dia jatuh dari atas, dari langit. Satu-satunya perselisihan bisa tentang ketinggian awal musim gugur.
Soal bekas korosi, agak sulit dipercaya kawan dari TsKBM, karena di Foto No 3 terlihat kasat mata dan hanya jeritan. Adapun perlindungan termal, itu dibangun berdasarkan prinsip drop bottom. Karena itu, pada ketinggian rendah, dia tertembak. Segala sesuatu yang kurang lebih berharga disingkirkan oleh kawan-kawan dari TsKBEM.
Hal lain yang mengejutkan: baik Jenderal Kamanin dalam buku hariannya, maupun Chertok (wakil Mishin), bahkan di masa "demokratis" kita, tidak mengingat apapun tentang kasus ini! Mungkin dia tidak tahu sama sekali? Atau tidak tertarik!?
Memoarnya sangat mengingatkan pada Memoar dan Refleksi Zhukovsky. Boris Evseevich mengingat dan merenungkan sedemikian rupa sehingga dia berhasil tidak mengatakan hal yang paling menarik!
Ngomong-ngomong, Mark Waid sendiri, bingung dan bertanya-tanya, mengajukan pertanyaan dan meminta pembaca untuk mengirim surat dengan penjelasan - kapan dan di mana "kebahagiaan" ini hilang dan oleh siapa; apakah kapsul ini ada hubungannya dengan misi Apollo 13...
Apa yang khas jika pada bulan Januari 1970. NASA hanya memotong satu ekspedisi Apollo 20 untuk meluncurkan stasiun Skyleb (yang umumnya dapat dipahami dan diprediksi), kemudian 2 September 1970. NASA sudah membatalkan penerbangan Apollo 18 dan Apollo 19 begitu saja, tanpa motivasi teknologi.
Penjelasan pemotongan anggaran tidak cocok untuk saya karena alasan sederhana bahwa semua pengangkut dan kapal dibuat di muka. Itu tentang sedikit biaya (dibandingkan dengan harga roket) untuk persiapan peluncuran dan kontrol penerbangan - sekitar $ 42 juta untuk dua penerbangan!
Kita tidak tahu (dan tidak bisa) mengetahui segalanya. Tapi mungkin, setelah kekalahan propaganda dan demagogi pertama dan kedua di sekitar flyby pertama dan pendaratan pertama di bulan, General Lost and Found kita mampu melawan dan memenangkan pertandingan ulang melawan NASA.
Dalam beberapa cara yang tidak dapat dijelaskan, seluruh program luar angkasa Amerika setelah tahun 1970 mulai menyusut, berkurang, dan kemudian sepenuhnya, setelah jabat tangan Soyuz-Apollo, menjadi nol selama enam tahun yang panjang.
Penulis, tentu saja, bercanda tentang menarik kapsul kapal selam nuklir BP1227 dengan bantuan perenang tempur, ia memiliki ironi seperti itu. Pemikiran paling menarik dari penulis: Ada beberapa hubungan antara kapsul Murmansk dan pesawat ruang angkasa Apollo 13. Segera jelas bagi saya apa hubungannya. karena saya telah lama mencari fakta yang mengkonfirmasi fakta bahwa penipu Amerika tertangkap basah oleh dinas khusus Soviet (Rusia). Koneksinya sangat sederhana: Apollo 13 KM adalah penemuan Murmansk ini.
Kesimpulan logis seperti itu sama sekali tidak sulit untuk dibuat, dan itu akan sepenuhnya dibenarkan dan sesuai dengan kenyataan.
Pertama, tempat di mana kapsul pelatihan seharusnya ditangkap, Teluk Biscay, tidak disebutkan adanya latihan yang berlangsung di tempat laut ini atau tempat-tempat yang berdekatan seperti pelabuhan asal. Kami melihat bahan fotografi dari NASA, dari AS:
http://www.americanspacecraft.com/pages/apollo/BP-1227.html
Apollo, Pelat Ketel, VR-1227

Boilerplate modul perintah ini ditampilkan di luar Museum Umum Grand Rapids di Grand Rapids, Michigan. Museum ini juga merupakan rumah dari Planetarium Roger B. Chaffee, dinamai sesuai nama astronot Apollo 1 yang berasal dari Grand Rapids.
Salinan ini, tiruan dari modul perintah, terletak di luar Museum Umum Grand Rapids di Grand Rapids, Michigan. Museum ini juga merupakan planetarium, dinamai astronot Apollo 1 Roger B. Chaffee, yang berasal dari Grand Rapids.

Sebelumnya di Lyon Street, pindah ? Plakat di samping berbunyi:
Kapsul Waktu Grand Rapids 1976-2076
Didedikasikan untuk orang-orang di Grand Rapids
31 Desember 1976
Modul Komando Apollo ini (No. SN BP-1227) berisi memorabilia, yang dikumpulkan oleh siswa sekolah menengah atas. Memorabilia ini mencerminkan kehidupan di Grand Rapids, Michigan, pada saat Sesquicentennial Kota dan Bicentennial Bangsa.
Itu digunakan dalam pelatihan untuk pemulihan astronot yang kembali dari bulan. Selama latihan di lepas pantai Inggris, ia hilang di laut, ditemukan oleh Uni Soviet, dan dikembalikan.
Modul ini dipinjamkan dari National Air and Space Museum kepada penduduk Grand Rapids dan akan dibuka pada 4 Juli 2076 selama Tricentennial negara kita.
Sebelumnya pindah di sepanjang jalan Lyon? Sebuah plakat di samping berbunyi: Kapsul Waktu Grand Rapids 1976-2076 Modul Komando Apollo ini (No. CH BP-1227) adalah koleksi memorabilia yang dikumpulkan di sekitar area oleh siswa sekolah menengah. Memorabilia ini mencerminkan kehidupan di Grand Rapids, Michigan, selama keberadaan kota itu pada abad ke-15 dan Bicentennial AS. Itu digunakan dalam pelatihan untuk penyelamatan astronot selama mereka kembali dari bulan. Selama latihan di lepas pantai Inggris, ia tersesat di laut, ditemukan di Uni Soviet, dan kembali lagi. Modul ini terletak di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Nasional Grand Rapids dan akan diresmikan pada 4 Juli 2076 untuk menghormati peringatan 300 tahun Amerika Serikat.
Orang Amerika sendiri mengesampingkan tempat hilangnya kapsul yang luar biasa ini: "Teluk Biscay" dan menandai pantai Inggris.
Dan selanjutnya: "Model ini hilang di laut, diselamatkan oleh pukat nelayan Soviet. Pada 8 September 1970, dia dikembalikan kepada kami melalui kapal Penjaga Pantai AS. Baca cerita lengkapnya di Encylcopedia Astronautica."
Betapa saya ingin melihat pukat nelayan ini dan para nelayan yang melakukan tangkapan yang tidak biasa di teluk, di mana, pada prinsipnya, kapsul ini tidak mungkin, menurut peta arus dan angin di wilayah ini.
Versi resmi NASA, diterjemahkan dari ensiklopedia ini, terlihat seperti ini:
"KAPSULE NASA YANG HILANG DITEMUKAN DI MURMANSK
Pada awal tahun 1970, selama uji coba laut di lepas pantai Inggris Raya, simulator tiruan ukuran penuh dari modul perintah Apollo (nomor ekor BP-1227) hilang dalam kabut. Mock-up semacam itu digunakan untuk melatih awak kapal penyelamat dalam pencarian dan pengambilan pesawat ruang angkasa setelah splashdown.
Pada bulan Juni-November tahun yang sama, kapal pemecah es Penjaga Pantai AS Southwind melakukan pelayaran musim panas di Kutub Utara, melakukan penelitian oseanografi di Laut Barents dan Kara dan mengisi kembali persediaan di pangkalan penelitian Arktik Amerika. Setelah memasuki Greenland dan Islandia, kapal pemecah es berlabuh di Teluk Kola di jalan Murmansk. Seperti yang diberitahukan kepada para pelaut, ini adalah kunjungan pertama ke pelabuhan Soviet oleh kapal perang Amerika sejak akhir Perang Dunia II.
Di sini, pada 8 September 1970, kru yang terkejut dengan sungguh-sungguh diserahkan ... modul perintah Apollo, "ditangkap oleh pukat nelayan Soviet di Teluk Biscay"! Itu sama dengan BP-1227 yang hilang di awal tahun. Kapsul dimuat ke haluan kapal, dan Angin Selatan melaju lebih jauh - ke Troms dan Oslo (Norwegia) dan Kopenhagen (Denmark); di Portsmouth (Inggris), modul telah dihapus dari kapal.
Setelah menyelesaikan program Apollo, BP-1227 dikembalikan ke NASA, di mana ia dipindahkan ke Museum Penerbangan dan Antariksa Nasional. Dari sini disewa selama 100 tahun dan dipasang sebagai "kapsul waktu" simbolis di depan gedung Detroit National Bank di Grand Rapids, Michigan. Itu seharusnya dibuka pada tahun 2076, selama perayaan ulang tahun ke-300 Amerika Serikat"
Ini dia penyebutan home port: Portsmouth (UK)
Kami memperbaiki kebohongan ini: "Di Portsmouth (Inggris Raya), modul telah dikeluarkan dari kapal." Tidak ada yang seperti ini dan itu akan ditunjukkan nanti.
Kami melihat kota seperti apa Portsmouth dan mengapa kapsul itu ada di sana, diduga dikaitkan dan kemudian hilang:

(Ensiklopedia Besar Soviet)
Portsmouth adalah sebuah kota dan unit kesatuan di daerah seremonial Inggris Hampshire di tepi Selat Solent, yang memisahkan Inggris dari Isle of Wight. Sebagian besar penduduk perkotaan terkonsentrasi di Pulau Portsea. Salah satu basis utama dari Angkatan Laut Inggris telah lama berada di sini. 200 ribu orang (2008)."
Tidak pernah ada pangkalan angkatan laut AS di sini. Angkatan Laut Inggris, Inggris Raya sendiri, tidak ambil bagian dalam program Apollo, Inggris sendiri bungkam soal keikutsertaan mereka dalam pertunjukan Apollo 13. Teluk Biscay jauh, arus dan angin naik dari barat daya ke timur laut, tentu saja Arus Teluk. Tidak ada kemungkinan kapsul pelatihan tersesat di lepas pantai Inggris di Selat dan kemudian berakhir di Teluk Biscay, terutama karena kapsul itu memiliki suar cahaya, dan mungkin suar radio dengan baterai, jadi semuanya jelas. dengan tempat, kita berbohong atau mengejek, mengisyaratkan Amerika Serikat di mana mereka ditindik, atau dekat dengan tempat ini.
Sekarang periode waktu, dari awal tahun hingga September, Amerika hanya dapat kehilangan satu Modul Komando Apollo 13, tidak ada pelatihan lain, tidak ada "penerbangan" menggunakan CM.
Dan tidak pernah sebelumnya pengintai kita mengembalikan bagian rudal AS yang dicuri kepada Amerika, kecuali untuk kasus ini. Bukan kerahasiaan yang menjadi ciri saat ini, tetapi publisitas, yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk situasi yang jelas-jelas rumit:

"Berita Deseret, Jumat, 4 September 1970
Rusia harus mengembalikan kapsul luar angkasa Amerika
MOSCOW (UPI) - Kantor berita resmi TASS melaporkan hari ini bahwa Soviet akan mengembalikan ke Amerika Serikat sebuah kapsul ruang angkasa eksperimental yang ditarik oleh nelayan Rusia dari laut, yang akan dipindahkan ke kapal pemecah es AS pada Sabtu ini.
"Sebuah kapsul ruang angkasa eksperimental yang diluncurkan di bawah program Apollo dan ditemukan di Teluk Biscay oleh nelayan Soviet akan diserahkan kepada perwakilan AS," kata badan tersebut.

Laporan itu tidak mengatakan kapan para nelayan menemukan kapsul itu di teluk Samudra Atlantik, yang dikelilingi oleh pantai Spanyol dan Prancis, dan tidak ada deskripsi tentang kapsul itu.
Seorang juru bicara kedutaan besar AS di Moskow mengatakan sebelumnya bahwa kapal pemecah es Southwind setinggi 286 kaki, sekarang berada di utara dan samudra Arktik, akan singgah di Murmansk dan tinggal di sana Sabtu hingga Senin untuk beristirahat awak di pantai. Dia tidak menyebutkan kapsul itu sendiri."

"The Milwaukee Journal, Selasa, 8 September 1970
Soviet membawa kembali tiruan Apollo
Moskow, Uni Soviet, -UPI- Uni Soviet memuat kapsul ruang angkasa Amerika yang tersesat di atas kapal Penjaga Pantai AS pada hari Minggu; dan pejabat AS mengatakan itu "tampaknya seperti tiruan dari kapsul Apollo," jenis yang sama yang hilang oleh Angkatan Laut pada tahun 1968.
Soviet menemukan kapsul ini, yang mereka katakan diambil oleh nelayan Rusia di Samudra Atlantik (tanggal tidak diberikan), memuatnya di atas kapal pemecah es Southwind di Murmansk.
Seorang perwakilan dari kedutaan Amerika mengkonfirmasi transfer tersebut dan menggambarkan perangkat itu sebagai tiruan.
Persis apa yang ditemukan Uni Soviet menjadi bahan perdebatan, segera setelah kantor berita resmi TASS secara tak terduga mengumumkan Jumat lalu bahwa pemerintah memiliki "kapsul ruang angkasa Apollo eksperimental" dan akan mengembalikannya pada akhir pekan.

Terjemahan: "Berita Kingsport, Sabtu, 5 September 1970
Rusia mengembalikan kapal bulan Amerika
WASHINGTON (UPI) - Rusia mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka akan mengembalikan "kapsul ruang angkasa eksperimental AS" yang mereka temukan; tetapi Badan Antariksa AS menjawab bahwa itu mungkin tiruan lama pendarat bulan Apollo yang jatuh dari kapal perang dua tahun lalu.
Kantor berita resmi Soviet, TASS, mengatakan kapsul, yang ditemukan oleh nelayan Rusia di Teluk Biscay di lepas pantai Spanyol dan Prancis, akan diserahkan ke kapal pemecah es Amerika pada Sabtu.
Sementara Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional mengatakan senang memiliki propertinya kembali, juru bicara mereka mengatakan bahwa sepengetahuan NASA, objek tersebut adalah tiruan dari kapsul Apollo yang hilang dari Angkatan Laut dua tahun lalu selama pelatihan para astronot yang kembali dari bulan. .
"Kemudian, awak beberapa kapal melaporkan bahwa dia berbahaya untuk dikirim di lepas pantai Spanyol, tetapi kami tidak dapat menemukannya," kata juru bicara badan tersebut.
Dia menambahkan bahwa Rusia baru-baru ini bertanya melalui telegram apakah Amerika Serikat bersedia mengambil kapsul itu, dan mengirim informasi ke kedutaan AS di Moskow untuk mengidentifikasinya secara positif.
"Kami belum mendapat informasi dari kedutaan, tapi kami yakin ini saja," kata juru bicara agensi.
Tass melaporkan bahwa kapsul itu diluncurkan ke luar angkasa dan akan diambil oleh kapal pemecah es Southwind, tetapi jika, seperti yang diyakini oleh badan antariksa, itu adalah kapsul tiruan, maka tidak pernah diluncurkan di mana pun.
"Kapsul luar angkasa eksperimental yang diluncurkan di bawah program Apollo dan ditemukan di Teluk Biscay oleh para nelayan Soviet akan diserahkan kepada perwakilan AS," lapor TASS. "Pemecah es AS Southwind akan menelepon di Murmansk pada hari Sabtu untuk mengambil kapsul."
Pesan itu tidak menyebutkan kapan para nelayan menemukan kapsul itu di teluk Samudra Atlantik, yang dikelilingi pantai Spanyol dan Prancis. Dan tidak ada keterangan kapsul di dalamnya.
TASS melaporkan bahwa pejabat Kedutaan Besar AS William Harben; Atase Angkatan Laut Franklin Babbitt dan Wakil Atase Militer Richard M. Rodnia tiba di Murmansk pada hari Jumat.
Seorang juru bicara kedutaan AS di Moskow mengatakan sebelumnya bahwa pemecah es 268 kaki Southwind, sekarang di perairan utara, akan menelepon di Murmansk dan tinggal di sana Sabtu sampai Senin untuk mengistirahatkan awak di pantai. Dia tidak menyebutkan kapsul itu sendiri.
"Tujuan dari panggilan pertama kapal pemecah es Amerika ke Murmansk adalah kesempatan untuk rekreasi dan hiburan bagi kru," kata kedutaan dalam sebuah pernyataan. Komandan Southwind Kapten Edward D. Cassidy akan diterima sebagai Wakil Komandan Armada Utara Soviet.
Untuk 23 perwira kapal, 172 pelaut, dan 7 ahli kelautan, organisasi wisata Soviet "Intourist" menyelenggarakan tamasya yang mencakup kunjungan ke pabrik ikan terapung dan kawanan rusa,"
Jadi semua orang mulai berbohong dan dengan cara yang berbeda, sudah ada versi yang muncul dua tahun lalu! Itu perlu untuk menyetujui posisi kebohongan!
The Stars and Stripes, Minggu, 6 September 1970
Rusia mengatakan telah menemukan dan akan mengembalikan kapsul Apollo
MOSKOW (UPI) - Soviet telah menarik kapsul ruang angkasa AS keluar dari laut, yang mereka gambarkan sebagai bagian dari misi bulan Apollo, dan mereka akan mengembalikannya kepada pejabat AS akhir pekan ini, kata kantor berita negara TASS.
Memeriksa informasi ini dengan pejabat kedutaan AS menunjukkan bahwa Soviet memiliki setidaknya dua minggu untuk mempelajari peralatan ruang angkasa ini, dan pejabat Amerika mengetahuinya, tetapi keputusan untuk mengembalikannya sekarang mengejutkan.
Seorang juru bicara kedutaan AS mengatakan para pejabat memeriksa situs tersebut pada hari Jumat dan tidak dapat memastikan apakah itu adalah komponen dari program Apollo. Tetapi dia menambahkan bahwa "dari pesan mereka, saya mendapat kesan bahwa ini adalah satu bagian dari peralatan," dan bukan bagian dari itu.
Soviet telah secara eksplisit menyatakan bahwa mereka bermaksud untuk memuat kapsul ke kapal pemecah es Amerika Southwind, yang pada hari Sabtu singgah di pelabuhan Laut Bering di Murmansk selama tiga hari. Selanjutnya, para pejabat AS mengatakan mereka telah meminta izin dari Washington untuk pemindahan tersebut.
Pernyataan tiga paragraf oleh TASS pada Jumat sore memberikan kecurigaan pertama bahwa Rusia memiliki semacam pesawat ruang angkasa Amerika.
"Sebuah kapsul ruang angkasa eksperimental yang diluncurkan di bawah program Apollo dan ditemukan di Teluk Biscay oleh para nelayan Soviet akan diserahkan kepada perwakilan AS," katanya.
"Pemecah es AS Southwind akan menelepon di Murmansk pada hari Sabtu untuk mengambil kapsul."
Sebelum pengumuman TASS, kedutaan telah mengumumkan bahwa Southwind akan menelepon di Murmansk dan tinggal di sana dari Sabtu hingga Senin untuk memberi kru kesempatan "istirahat dan hiburan". Ini menggambarkan prospek niat baik dari kunjungan itu dan tidak ada yang lain.
Ditanya tentang laporan TASS, seorang juru bicara kedutaan mengatakan Soviet membuat keputusan tanpa memberi tahu pejabat AS.
"Southwind pergi ke Murmansk untuk alasan yang disebutkan - rekreasi dan hiburan, dan saya pikir Anda bisa yakin bahwa komandan kapal tidak tahu apa-apa tentang itu," katanya.
"Dijatuhkan dari Luar Angkasa"
"Sekitar dua minggu yang lalu, Soviet melaporkan bahwa mereka memiliki sesuatu yang jatuh dari luar angkasa dan milik kami, dan benda itu ada di Murmansk, tetapi tampaknya tanpa memberi tahu kami, mereka memutuskan untuk memanfaatkan kunjungan Southwind untuk mengembalikan perangkat tersebut. ."
Pejabat kedutaan lain kemudian menambahkan bahwa pejabat AS yang melakukan perjalanan ke Murmansk untuk menyambut Southwind melihat pesawat ruang angkasa dan menuliskan nomor seri, yang dikirim ke Washington untuk identifikasi.
"Kami telah memberi tahu Washington," katanya, "bahwa kami ingin menempatkannya di kapal ini, yang mengunjungi Murmansk untuk urusan lain, jika memang begitu, dan jika komandan mengizinkannya."
Sebenarnya biarkan saja: "jatuh dari luar angkasa"!
Tapi semua ini jelas, hal yang luar biasa untuk saat itu! Tidak ada kerahasiaan, sebaliknya, kepemimpinan Soviet dan pers Amerika jelas-jelas berusaha menunjukkan fakta ini, mengumumkannya kepada publik, yang merupakan tanda kolusi antara USSR dan AS!
Alexander Zheleznyakov, EPISODE YANG TERLUPAKAN DARI PERANG DINGIN menulis:
"Dan meskipun pihak Soviet maupun Amerika tidak mulai merahasiakan fakta transfer kapsul, media tidak "bereaksi" terhadap upacara di Murmansk dengan cara apa pun. Jurnalis Hungaria Tamas Feher. Salah satu fotonya kemudian ditempatkan dalam kamus ensiklopedis penelitian ruang angkasa "Urhajozasi Lexikon", yang diterbitkan di Budapest pada tahun 1981. Tapi, saya ulangi, tidak ada kegembiraan pada tahun-tahun itu seputar pemindahan kapsul. "
Ya, fakta bahwa orang-orang Hongaria diizinkan masuk ke Murmansk pada tahun-tahun itu, ini sendiri merupakan hype!

29.04.2017 12:40

Latihan diadakan dari 14 April hingga 5 Mei 1970 dan secara resmi didedikasikan untuk seratus tahun kelahiran V. I. Lenin. Namun, seiring waktu, ada orang yang membuka pandangan yang sama sekali berbeda tentang apa yang terjadi. Sekarang kita dapat mengatakan bahwa itu mungkin operasi Perang Dingin terbesar dan paling cemerlang yang dilakukan pada abad kedua puluh yang disebut "Laut".

Peluncuran Apollo-13 dilakukan pada 11 April 1970, dan ternyata itu adalah satu-satunya kecelakaan serius yang terjadi dalam penerbangan (ledakan tabung oksigen), dan para astronot, setelah menunjukkan keajaiban, mampu melarikan diri.

Apa hubungan antara latihan Angkatan Laut Soviet dan peluncuran Apollo 13? Seiring waktu dan studi tentang masalah ini oleh beberapa peneliti telah menunjukkan, peristiwa ini saling berhubungan, seperti kecelakaan pada kapal selam nuklir Soviet K-8, yang karena alasan tertentu dipindahkan dari Laut Mediterania ke Azores pada awal April.

Sepanjang jalan, dia menerima perintah untuk mengambil sejumlah besar kit regenerasi oksigen. Itu mungkin satu-satunya kasus dalam sejarah ketika kapal selam dapat digunakan untuk mengangkut unit regenerasi oksigen. Dengan apa absurditas seperti itu dapat dibandingkan? Mungkin dengan mengirimkan truk bahan bakar untuk memadamkan api atau membagi-bagikan granat kepada semua kera di kebun binatang...

Pesona khusus dari cerita ini diberikan oleh kebetulan Operasi Laut yang berhasil dilakukan dengan "masalah" yang direncanakan dalam penerbangan Apollo 13, di mana seluruh Amerika sangat khawatir dan, dengan napas tertahan, berdoa dengan sungguh-sungguh untuk keselamatan. nyawa para pahlawannya, dan armada Amerika ditarik kembali dari Teluk Biscay (kemungkinan jalur penerbangan Apollo) ke kapal selam nuklir K-8...

Apa yang terjadi, dan bagaimana semuanya dimulai?

Ketika catatan luar angkasa pertama direncanakan di Uni Soviet, khususnya, peluncuran satelit buatan pertama, organisme hidup pertama ke orbit dekat Bumi, peluncuran kendaraan penelitian pertama ke Bulan dan kemenangan teknis lainnya yang unik. pada saat itu, kepemimpinan Uni Soviet perlu memiliki saksi yang andal dan independen untuk mencatat pencapaian ini dalam sejarah.

Oleh karena itu, sebelum setiap peluncuran tersebut, informasi dikirim ke observatorium dan organisasi penelitian asing terkemuka dengan parameter penerbangan yang direncanakan, sehingga mereka dapat, dengan menyesuaikan peralatan pelacakan dan teleskop mereka, menangkap sinyal telemetri pada bantalan yang diinginkan, lihat dengan mata mereka sendiri bintang satelit yang bergerak melintasi langit malam, ledakan dari hit roket tahap terakhir ke permukaan bulan, mendengarkan detak jantung anjing di orbit Bumi di radio langsung, dll.
Dengan demikian, baik dulu maupun sekarang tidak mungkin untuk menantang keunggulan Uni Soviet dalam eksplorasi ruang angkasa.

Ketika pekerjaan dimulai di Amerika Serikat pada persiapan ekspedisi berawak ke Bulan, Uni Soviet dengan tepat percaya bahwa pada waktu yang tepat NASA akan memberikan informasi yang diperlukan untuk dapat melacak penerbangan ini dengan caranya sendiri. Apa yang mengejutkan para spesialis tingkat menengah Soviet ketika mereka tidak hanya tidak diberi informasi seperti itu, tetapi juga instruksi yang jelas dikeluarkan "dari atas" - untuk tidak memperhatikan orang Amerika dan menjalankan bisnis mereka ...

Apakah ada negosiasi rahasia di tingkat tertinggi antara kepemimpinan Uni Soviet dan AS tentang kondisi untuk menyembunyikan penipuan bulan pada saat "penerbangan ke bulan" pertama, kita mungkin tidak akan segera tahu, jika kita pernah tahu sama sekali. Hanya diketahui secara pasti bahwa pada saat peluncuran Apollo 11 yang diumumkan untuk "pendaratan di bulan" pertama, seluruh armada kapal intelijen elektronik Soviet (7 unit - kira-kira MP) ditarik ke Samudra Atlantik untuk sekitar kosmodrom NASA (Cape Kennedy).

Pada 16 Juli 1969, pukul 8 pagi waktu setempat, operasi besar-besaran "Crossroad" ("Crossroads") dimulai, yang tidak ingin diingat oleh semua sumber informasi resmi tanpa kecuali. Pesawat-pesawat Orion Amerika yang dilengkapi dengan penanggulangan elektronik mengitari kapal-kapal Soviet; kapal-kapal perang mendekat sedekat mungkin dan dengan berani menghunus senjata mereka; stasiun radar berbasis darat mulai mengirimkan kebisingan pada semua pita frekuensi yang direkam sebelumnya yang digunakan oleh Angkatan Laut Soviet. Seluruh operasi tiba-tiba berakhir ketika roket Saturnus-5 melampaui cakrawala (peluncuran Apollo 11).

Dalih resmi untuk Operasi Crossroads adalah ketakutan bahwa kapal pelacak elektronik Soviet dapat mengganggu keberhasilan penerbangan astronot Amerika. Padahal, tugas utamanya adalah mencegah pencatatan parameter penerbangan roket yang jelas-jelas tidak terbang ke luar angkasa. Kali berikutnya, pada peluncuran Apollo 12, situasinya berulang. Pada saat peluncuran Apollo 13, Uni Soviet sudah memahami segalanya dan merencanakan operasi paling elegan, Ocean-70.

Berdasarkan data yang dikumpulkan di Cape Kennedy, dan juga atas dasar sederhana bahwa lebih jauh di sepanjang rute di orbit rendah Bumi yang dinyatakan NASA, sebuah objek besar dengan massa total setidaknya 140 ton tidak diamati di mana pun, disimpulkan bahwa sisa-sisa roket terbang di atas lintasan balistik di atas Samudra Atlantik dan jatuh ke suatu tempat di Teluk Biscay. Selain itu, intelijen memberikan data bahwa armada kapal Angkatan Laut AS yang mengesankan selalu berada di perairan Teluk Biscay selama peluncuran Saturn-5.

Bermain bodoh adalah cara yang bagus untuk menurunkan pertahanan lawan. Karena pada masa Uni Soviet selalu ada cukup banyak kegilaan ideologis dari juru mudi partai, tidak ada seorang pun di AS yang terkejut bahwa Rusia akan merayakan peringatan 100 tahun kelahiran V.I. Lenin, yang datang pada 22 April 1970.

Diputuskan untuk mengadakan latihan paling megah dari Angkatan Laut Uni Soviet dengan nama kode "Laut". Benar-benar semua perahu utama dan tambahan yang hanya bisa tetap mengapung dibawa ke laut dan samudera. Pertempuran lucu dimainkan di teater operasi utara dan Pasifik dengan peluncuran rudal dan serangan torpedo dari musuh tiruan.

Di bawah tatapan merendahkan NATO, angkatan laut Soviet dengan rajin mempraktikkan skenario operasi militer, menggunakan semua cara yang tersedia. Di tingkat resmi, diyakini bahwa Uni Soviet memutuskan untuk menunjukkan kemampuan untuk mengobarkan perang angkatan laut di teater operasi global. Tentunya di markas NATO, para jenderal memutar-mutar jari mereka ke pelipis mereka atau apa yang mereka lakukan di sana dalam kasus seperti itu ...

Ketika semua kapal militer dan penangkap ikan Uni Soviet pada waktu itu, yang berada di perairan laut yang berdekatan dengan bagian utara Samudra Atlantik, beberapa hari sebelum peluncuran yang direncanakan Apollo 13, menerima perintah untuk segera pindah ke Teluk Biscay (kapal selam - diam-diam), di NATO tidak bereaksi terhadap kegilaan berikutnya dengan cara apa pun, menganggapnya sebagai salah satu operasi gila selama latihan global Soviet, yang sudah cukup mereka lihat selama hari-hari sebelumnya. Tapi sia-sia... Sangat sia-sia.

Pada malam tanggal 8 April (utara Azores), kapal selam K-8 seharusnya muncul ke permukaan untuk sesi radio dengan Moskow. Hasil dari sesi komunikasi radio ini adalah dua ledakan yang terjadi secara bersamaan di tempat yang berbeda di kapal selam, dan satu di sekitar kit regenerasi yang dimuat sehari sebelumnya, dan mungkin bahkan di dalam salah satunya. Sejak saat itu, kapal selam itu hancur.

Para kru, menunjukkan keajaiban kepahlawanan, berjuang selama empat hari dengan mengorbankan nyawa mereka sendiri untuk menyelamatkan kapal mereka. Kemudian seluruh kru - hidup dan mati - diberikan penghargaan militer dan pemerintah tertinggi.

Dan sekarang, di sekitar Teluk Biscay, api tiba-tiba berkobar di kapal selam nuklir Soviet. Apa artinya ini bagi Angkatan Laut AS? Teknik ini kemudian berada di garis depan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, memiliki sesuatu yang negara mana pun, tanpa tawar-menawar, akan memberikan apa pun.

Dengan keberuntungan luar biasa yang datang ke tangan mereka sendiri, kapal Angkatan Laut AS di Teluk Biscay segera diperintahkan untuk menjatuhkan segalanya dan berlari ke Azores untuk memantau perkembangan situasi. Idealnya, seseorang dapat mengandalkan penangkapan kapal selam Soviet dengan seluruh kru, menyatakannya hilang di jurang Atlantik.
Nah, memang, boneka timah modul keturunan Apollo 13 tidak akan kemana-mana, pikir komando Angkatan Laut AS. Dimungkinkan untuk kembali bahkan beberapa hari kemudian, karena dilengkapi dengan suar radio dan tidak menarik bagi kapal acak - Anda tidak pernah tahu jenis sampah apa yang menggantung di laut dan samudera.

Tapi penyelenggara acara ini juga tidak bajingan. Pertama, lokasi kecelakaan dipilih secara khusus di tempat di mana hampir tidak mungkin untuk mendapatkan kapal selam yang tenggelam dalam 50 tahun ke depan, dengan kedalaman sekitar 4680 meter. Kedua, kapal selam K-8 pada saat itu sudah agak ketinggalan jaman, dibangun pada tahun 50-an.

Pada saat itu, di Teluk Biscay, sudah tidak ada tempat untuk jatuh: setidaknya ada beberapa lusin kapal Soviet dari berbagai jenis, tetapi mereka tersebar dan tidak terlihat satu sama lain; kapal selam ditempatkan di antara mereka. Tidak ada yang meninggalkan kotak mereka dan pergi untuk membantu kapal selam nuklir mereka sendiri yang benar-benar tenggelam (menurut standar laut) ...

Setengah jam setelah peluncuran Apollo 13, kapal Soviet menggunakan radar (dan mungkin bahkan secara visual, karena siang hari, meskipun badai dan salju) mendeteksi kapsul yang jatuh dari kendaraan yang turun, dengan cepat mengambilnya dan membawanya ke rumah Pelabuhan. Sisa perahu tetap memecahkan komedi yang disebut "Laut" hingga 22 April 1970 ...

Pada tanggal 12 April, ketika hal utama telah dilakukan, kapal selam K-8 akhirnya diselamatkan oleh kapal Soviet lainnya, yang berhasil mengambil bagian awak yang masih hidup hampir beberapa menit sebelum kapal selam itu menghilang selamanya. jurang perairan Samudra Atlantik.

Armada Amerika, setelah menghirup garam, kembali ke Teluk Biscay, di mana pencarian menyeluruh untuk kapsul dari Apollo 13 tidak membuahkan hasil. Jelas, selama lima hari ke depan, analog harus segera dibuat, menembakkannya dari semua sisi. Tetapi ini sudah menjadi masalah mereka, tetapi untuk saat ini, fakta yang tak terbantahkan ternyata ada di tangan kepemimpinan Uni Soviet, dari mana mereka masih harus memeras informasi yang berguna secara maksimal sebelum memulai negosiasi.

Setelah NASA memutuskan pada 23 April 1968 bahwa setelah kegagalan tes roket tak berawak, penerbangan berikutnya akan diawaki, Amerika dalam epik bulan mereka mulai disertai dengan keberuntungan yang hampir terus-menerus.

Oktober 1968 NASA sedang melakukan penerbangan berawak pertama dari pesawat ruang angkasa Apollo (A-7) di orbit rendah Bumi. Sebelum ini, astronot belum menguji pesawat ruang angkasa mereka dalam kondisi ruang nyata. Dan tes tunggal itu cukup untuk mengirim Apollo 8 langsung menuju Bulan dua bulan kemudian.

Dua bulan kemudian, pada Desember 1968, Apollo 8 diduga sudah mengitari Bulan. Tidak sekali pun pesawat ruang angkasa otomatis Amerika (tidak seperti pesawat Soviet) terbang ke Bulan dan kembali ke Bumi dengan kecepatan kosmik kedua. Tapi "Apollo 8" "menoleransi" kesuksesan penuh dan terbang ke Bulan tanpa penerbangan tak berawak awal. Orang Amerika diduga mengitari bulan, tetapi modul bulan dengan seorang pria di dalamnya belum pernah diuji di luar angkasa. Tidak ada masalah.

Anda harus menjadi penganut sekte yang percaya pada "Penerbangan-ke-Bulan" agar tidak memperhatikan banyak inkonsistensi dan menemukan penjelasan untuk apa yang bahkan tidak diberikan penjelasan pada waktu yang tepat. Yah, sebagai aturan, "saksi penerbangan ke bulan" tidak memiliki pendidikan teknis, dan kadang-kadang orang mendapat kesan bahwa mereka juga tidak menyelesaikan sekolah.

Secara kebetulan, saya memiliki rekaman video bingkai dari film rahasia sebelumnya "Latihan Laut" pada tahun 1970. Benar, tanpa suara ... Artinya, video itu dideklasifikasi, tetapi tidak ada suara. Itu terjadi. Saya memutuskan untuk membuat plot kecil tentang latihan pada bingkai ini ( ketika saya melakukannya, saya akan mempostingnya di LiveJournal), tetapi saya tersandung di Internet dan menemukan banyak kenangan "pribadi" untuk berpartisipasi di dalamnya, dan bukan referensi generalisasi tunggal.
Menurut SF, saya menemukan dan menarik perhatian Anda:

Manuver Okean, yang berlangsung dari 14 April hingga 8 Mei 1970, menjadi Academy of Modern Combat for the Severomors, yang merupakan manuver terbesar dalam sejarah Angkatan Laut. Mereka secara bersamaan melibatkan semua pasukan angkatan laut Soviet, yang operasinya dikerahkan di hamparan luas Samudra Atlantik, Arktik, dan Pasifik serta laut yang berdekatan dengan mereka. Manuver, kata Panglima Angkatan Laut USSR Laksamana Armada Uni Soviet S. G. Gorshkov, dilakukan

"untuk memeriksa dan lebih meningkatkan tingkat pelatihan tempur pasukan armada dan pelatihan operasional markas ...".
Situasi di manuver sedekat mungkin dengan kondisi pertempuran nyata: kapal dan pesawat terbang beroperasi pada jarak maksimum dari pangkalan mereka, latihan bilateral dilakukan, pelatihan tempur menembak dan serangan dilakukan, tugas pencarian dilakukan, pendaratan dilakukan keluar dan ditolak. Kapal-kapal harus melakukan perjalanan ke laut selama badai parah.
Pada awal manuver, Armada Utara Spanduk Merah mengerahkan kapalnya di Samudra Atlantik dan Laut Barents. Tindakannya dimulai dengan pengintaian udara. Itu dilakukan di atas hamparan lautan yang luas untuk mendeteksi "musuh" secara tepat waktu dan mengungkapkan niatnya. Di wilayah tengah Atlantik, pengintaian dilakukan oleh sekelompok pesawat di bawah komando Kolonel I. F. Gladkov. Dia adalah salah satu yang pertama di Angkatan Laut yang menguasai penerbangan ke Atlantik. Dua perintah dan gelar kehormatan "Pilot Militer Terhormat Uni Soviet" adalah bukti keterampilan terbang, keterampilan militer, dan keberaniannya yang tinggi. Pilot lain dari grup juga memiliki kualifikasi penerbangan tertinggi. Para pengintai berhasil memecahkan masalah mereka, menemukan kekuatan "selatan" tepat waktu. Pada saat yang sama, master pengintaian udara V.N. Dovgokaz, V.A. Dudarenko, V.G. Petrushchenko, V.S. Sindyaev, dan pilot lainnya secara khusus membedakan diri mereka sendiri. Tim militer ini adalah salah satu yang pertama di Angkatan Laut yang dianugerahi Panji Menteri Pertahanan Uni Soviet untuk keberanian dan kecakapan militer.
Dengan ditemukannya "musuh", penerbangan pembawa rudal dari "utara" mulai beraksi. Pengangkut rudal Resimen Penjaga Laut Utara di bawah komando Kolonel K. L. Timakov mengudara. 85% awak resimen ini sangat baik. Untuk menyerang "musuh", pembawa rudal harus mengatasi oposisi yang kuat dari pertahanan udaranya, mengisi bahan bakar di udara. Setelah mengatasi semua kesulitan, mereka mencapai target dengan salvo rudal yang akurat. Pada saat ini, penyebaran pembawa rudal kapal selam nuklir telah berakhir. Kapal selam di bawah komando Kapten 1 Peringkat V. I. Gromov sedang berlatih tugas pelatihan tempur di laut ketika perintah diterima untuk mengambil bagian dalam manuver. Para kru menyelesaikan persiapan untuk "pertempuran" dalam hitungan detik. Setelah menerima tugas itu, kapal bertenaga nuklir itu berhasil meluncurkan peluncuran roket dari bawah air dan secara akurat mengenai "musuh".
Pasukan anti-kapal selam dari Armada Utara Spanduk Merah - pesawat, helikopter, kapal permukaan, kapal selam - dikerahkan untuk melawan kapal selam "selatan". Setelah menerima informasi tentang deteksi kapal selam "musuh" oleh kapal, pesawat lepas landas ke udara, dipimpin oleh komandan kelompok, Kolonel V.P. Potapov. Para kru, bertindak dengan jelas dan percaya diri, berhasil mengatasi tugas pelatihan tempur. Selanjutnya, unit ini juga dianugerahi Panji Menteri Pertahanan Uni Soviet untuk keberanian dan kecakapan militer.
Kapal anti-kapal selam "Wakil Laksamana Drozd" dan "Thundering" melewati beberapa ribu mil dalam manuver. Mereka berhasil mencari dan mengejar kapal selam, memberikan pukulan kuat pada "musuh"; "Wakil Laksamana Drozd" melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menembakkan roket.
Di wilayah lain di lautan - di pantai Semenanjung Rybachy yang legendaris, pendaratan amfibi dilakukan. Kapal pendarat dengan marinir di dalamnya melakukan perjalanan panjang melalui laut yang penuh badai. Setelah berhasil memukul mundur serangan pesawat yang bertahan, mereka memulai "pertempuran" untuk pendaratan. Ini melibatkan pesawat, kapal artileri. Di bawah perlindungan mereka, tank apung dan pengangkut personel lapis baja dari kapal pendarat bergegas ke pantai. "Pertempuran" itu keras kepala - kedua belah pihak mengerahkan kekuatan yang berbeda-beda, menggunakan berbagai taktik.
Mendarat dalam kondisi kutub adalah salah satu jenis operasi tempur yang paling sulit. Tetapi para pelaut Soviet, menggunakan pengalaman yang kaya dari Perang Patriotik Hebat, memiliki peralatan militer terbaru, berhasil memecahkan masalah ini juga. Pada tahun-tahun pascaperang, Korps Marinir dihidupkan kembali dengan basis baru. Marinir pergi ke lokasi pendaratan dengan kapal pendarat modern. Mereka bergerak menuju pantai dengan poros baja cepat pada tangki apung dan pengangkut personel lapis baja, mengenai sasaran dari air. Pejuang dengan baret hitam, dengan tindakan cepat dan tegas, serangan yang berani dan cepat, mampu memberikan pukulan telak yang kuat pada musuh, dalam waktu singkat merebut bentengnya dan menciptakan kondisi untuk mengembangkan serangan ke kedalaman pertahanan musuh. .
Episode terakhir dari manuver terjadi di Laut Barents. Itu adalah "pertempuran" sekelompok kapal selam dengan detasemen kapal permukaan. Penerbangan mengambil bagian di dalamnya dari kedua sisi; "Utara", di samping itu, meluncurkan kapal rudal.
Selama persiapan dan pelaksanaan manuver, upaya besar diperlukan dari bagian belakang armada. Mereka segera menyediakan kapal dan unit dengan segala sesuatu yang diperlukan untuk berhasil menyelesaikan tugas pelatihan. Kapal bantu mengisi kembali bahan bakar dan pasokan lain dari kapal permukaan dan kapal selam diesel yang berada pada jarak yang sangat jauh dari pangkalan mereka. Dalam hal ini, kapal tanker "Volkhov" secara khusus membedakan dirinya, yang jalurnya membentang di Samudra Atlantik dari garis lintang utara ke khatulistiwa. Awak kapal ini tercantum dalam Buku Kehormatan Armada Utara Spanduk Merah.
Tanker udara juga berkinerja sangat baik - selama manuver mereka mengisi bahan bakar baik kelompok pesawat tunggal maupun besar.
Tindakan awak kapal selam nuklir Krasnogvardeets, kapal penjelajah Murmansk, kapal anti-kapal selam Thundering dan Wakil Laksamana Drozd, dan kapal serta unit lainnya mendapat nilai tinggi.
Manuver "Laut" adalah sekolah keterampilan tempur yang sangat baik bagi pelaut militer Soviet. Mereka mengizinkan personel untuk mengambil langkah baru yang signifikan dalam meningkatkan kesiapan tempur pasukan armada.
Manuver "menunjukkan kepada seluruh dunia pertumbuhan kekuatan Uni Soviet sebagai kekuatan angkatan laut dunia, serta kesiapan armada kami untuk mengusir setiap agresi terhadap negara kami dari laut dan memberikan pukulan yang menentukan kepada musuh."

Latihan angkatan laut "Laut" pada tahun 1970

"Ocean-70", juga "Ocean-100" atau hanya "Ocean" - nama kode untuk manuver skala besar (latihan angkatan laut) Angkatan Laut Uni Soviet, yang berlangsung dari 14 April hingga 5 Mei 1970 dan didedikasikan untuk seratus tahun kelahiran V I. Lenin.

Latihan Lautan adalah acara besar pada pelatihan operasional-taktis Angkatan Laut Soviet pada periode pasca-perang dan menjadi yang terbesar dalam sejarah angkatan laut dunia.
Di bawah kepemimpinan Panglima Angkatan Laut Sergey Georgievich Gorshkov, pasukan dari keempat armada Angkatan Laut Uni Soviet mengambil bagian dalam manuver: ratusan unit tempur - kapal permukaan, kapal selam nuklir dan diesel, kapal rudal dan torpedo, kapal pendarat, puluhan kapal tambahan, serta pasukan pasukan rudal pantai, penerbangan jarak jauh dan pertahanan udara. Untuk pertama kalinya dalam sejarah armada Soviet, sejumlah besar kapal selam nuklir yang dipersenjatai dengan rudal balistik dan jelajah, torpedo pelacak terlibat dalam manuver.
Latar Belakang Akhir 1960-an dan awal 1970-an adalah periode perkembangan pesat Angkatan Laut Soviet. Selama satu setengah dekade sebelumnya, armada telah tumbuh secara signifikan lebih kuat dan diisi ulang dengan lusinan kapal baru: proyek 58 (Grozny) dan proyek 1134 (Admiral Zozulya) kapal penjelajah rudal, proyek 1123 kapal penjelajah pengangkut helikopter anti-kapal selam, anti-kapal selam besar kapal proyek 61, kapal rudal besar proyek 57 dan 57-A, kapal perusak proyek 56, kapal patroli proyek 50. Sejak pertengahan 1960-an, pembangunan aktif armada kapal selam nuklir telah berlangsung. Setiap tahun, hingga selusin kapal selam nuklir strategis dan multiguna turun dari stok Sevmash.
Tahun 1970 yang akan datang adalah tahun peringatan - 100 tahun telah berlalu sejak kelahiran pemimpin proletariat dunia V. I. Lenin. Karena peringatan itu "bulat", semua lembaga sistem negara Soviet sedang mempersiapkannya, termasuk Angkatan Laut Uni Soviet, yang asalnya, seperti yang diyakini, dikaitkan dengan nama Lenin. Manuver skala besar "Laut", di samping tujuan utama mereka - pelatihan operasional-taktis Angkatan Laut - seharusnya menunjukkan keberhasilan sistem Soviet dalam ekonomi dan politik dan pertumbuhan kekuatan armada Soviet. Semua kekuatan armada "harus memastikan pelatihan khusus mereka yang tinggi dan keterampilan tempur yang sangat baik, dan armada secara keseluruhan untuk menunjukkan bahwa itu adalah armada yang benar-benar mengarungi lautan."
Tujuan dan zona manuver. Pasukan sampingan Berlatih pada manuver koherensi markas, interaksi armada dengan formasi operasional cabang lain dari Angkatan Bersenjata dan armada negara sahabat dalam memecahkan masalah mencari dan menghancurkan kapal selam rudal musuh, menghancurkan fasilitas daratnya, mengalahkan AUG musuh, pendaratan dan konvoi.
Manuver menutupi perairan dua samudera (Atlantik dan Pasifik) dan laut yang berdekatan (Barents, Norwegia, Utara, Okhotsk, Jepang, Filipina, Mediterania, Hitam dan Baltik). Sebagian besar tugas pelatihan dari rencana manuver seharusnya diselesaikan di wilayah laut lepas, jauh dari jalur pelayaran utama, dengan kepatuhan ketat terhadap hukum internasional. Untuk periode penembakan langsung, area di mana yang terakhir akan dilewati dinyatakan sebelumnya oleh prosedur yang ditetapkan untuk sementara berbahaya bagi navigasi dan penerbangan penerbangan sipil. Setelah manuver, masing-masing kapal akan mengunjungi pelabuhan asing untuk istirahat awak, pengisian persediaan makanan dan inspeksi dan perbaikan mekanisme.
Kekuatan pihak-pihak yang terlibat dalam manuver secara konvensional ditunjuk sebagai "utara" atau "merah" dan "selatan" atau "biru". Secara total, sekitar 80 kapal selam dikerahkan di daerah terpencil di lautan dan lautan, termasuk 15 nuklir, 84 kapal permukaan, dan 45 kapal tambahan. Di beberapa daerah, kapal selam nuklir membentuk dasar pengelompokan kekuatan yang menyelesaikan tugas-tugas utama. Lebih dari dua puluh resimen penerbangan angkatan laut dan dua resimen marinir ambil bagian dalam manuver tersebut. Jenis lain dari Angkatan Bersenjata Uni Soviet diwakili oleh delapan resimen penerbangan jarak jauh, tiga korps dan tiga divisi pasukan pertahanan udara: mereka termasuk empat belas brigade dan resimen rudal anti-pesawat, tiga belas resimen penerbangan tempur, tujuh brigade teknik radio dan resimen, satu skuadron pesawat patroli radar. Komunikasi selama manuver dilakukan oleh petugas sinyal di bawah kepemimpinan kepala komunikasi angkatan laut, Laksamana Madya G.G. Tolstolutsky.
Jalannya latihan Dari Armada Utara manuver dihadiri oleh: manajemen armada, komandan dan direktorat formasi, komandan dan markas besar formasi, satuan tugas korps penerbangan pembom berat terpisah ke-2 dan ke-6 dari Penerbangan Jarak Jauh, Tentara Pertahanan Udara Terpisah ke-10, LenVO, pasukan penunjukan. Latihan Armada Utara dipimpin oleh komandan armada S.M. Lobo
Pada 14 April dalam armada, pembangunan rahasia pasukan BS telah selesai (hingga 60% dari kapal selam strategis dan hingga 40% dari pasukan yang tersisa dari kesiapan konstan) dan pembentukan kelompok pemogokan armada dari pasukan ini. Di Samudra Atlantik, Laut Norwegia dan Barents, pasukan penunjukan dikerahkan dalam jumlah 40 kapal selam, termasuk 10 nuklir, 21 kapal permukaan dan delapan kapal tambahan, serta pasukan penerbangan armada dengan kekuatan penuh - 10 resimen udara. Tiga kapal selam Armada Baltik, empat resimen udara Penerbangan Jarak Jauh, lima resimen udara dan satu skuadron Tentara Pertahanan Udara Terpisah ke-10 berpartisipasi dari formasi yang saling berinteraksi.
14 April pukul 06:08 pada sinyal, pasukan armada ditempatkan dalam siaga penuh dalam waktu 24 jam. Pukul 00:00 tanggal 15 April, Armada Utara mulai mengerahkan dan menyediakan eselon kedua kapal selam strategis, yang sebenarnya tidak ditunjuk; secara total, 46 kapal selam seharusnya ditempatkan di eselon ini. Untuk keperluan verifikasi, berikut ini dibawa ke dalam kesiapan tempur penuh sesuai dengan kurikulum pada tanggal 14 April: - armada kapal selam 1, divisi kapal selam ke-23 dan brigade kapal ke-15 untuk perlindungan wilayah perairan; 15 April berikut ini disiagakan penuh: - skuadron kapal selam ke-9, divisi udara pengangkut rudal angkatan laut ke-5 dan resimen udara pengintaian terpisah ke-392; 17 April - Skuadron kapal selam ke-4. Secara total, 87 kapal selam dan kapal permukaan, 12 pangkalan apung bawah laut dan kapal bantu terlibat dalam memeriksa organisasi penyebaran.
Pangkalan pertama Angkatan Laut kapal penyapu ranjau laut yang ditinggalkan dan unit kapal anti-kapal selam. Tugas yang pertama adalah "membersihkan" fairways dari ranjau, yang kedua - untuk memberikan pertahanan anti-kapal selam. Partisipasi kapal patroli dan anti-kapal selam dalam manuver terjadi dalam kondisi yang mendekati kondisi nyata pertempuran modern, dan merupakan ujian serius kesiapan personel mereka untuk melakukan tugas-tugas kompleks.
Sebelum pergi pasukan utama "utara" di laut, puluhan pesawat pengintai dikirim untuk pengintaian angkatan laut untuk mencari musuh. Dalam perjalanan tugas ini, pesawat mengisi bahan bakar di udara.
Upaya utama Armada Utara selama manuver armada, mereka terkonsentrasi terhadap objek utama serangan - SSBN dan menyerang kapal induk musuh. Menurut rencana markas besar latihan, cara menghancurkan pengelompokan "selatan" adalah dengan serangan rudal gabungan pasukan besar penerbangan angkatan laut, kapal permukaan dan kapal selam pada saat kapal "selatan" mendekati batas-batas tindakan yang mungkin.
Pada periode 15 hingga 22 April operasi pencarian dilakukan di Atlantik timur laut dan Laut Norwegia untuk mendeteksi dan menghancurkan SSBN "selatan", yang melibatkan empat kapal selam nuklir dan empat belas diesel-listrik, tiga belas kapal permukaan dan resimen udara pesawat anti-kapal selam Il-38. Selama operasi pencarian, kapal selam terdeteksi tujuh belas kali, sedangkan total waktu pelacakan untuk kapal selam asing yang terdeteksi adalah 11 jam. Kapal selam K-38 melakukan pelacakan untuk waktu terlama - 6 jam 40 menit. Dari pukul 00:00 pada tanggal 23 April, tujuh jam sebelum perkiraan dimulainya permusuhan, pasukan anti-kapal selam diberi "izin" untuk menggunakan senjata melawan kapal selam musuh. Pada titik ini, pasukan anti-kapal selam sedang melacak dua kapal selam. Penerbangan jarak jauh melakukan 48 serangan mendadak untuk operasi melawan kapal selam rudal musuh.
Tindakan Armada Utara melawan formasi serangan kapal induk (AUS) dan pengelompokan kapal "selatan" lainnya diluncurkan pada 18 April. Pasukan layanan tempur armada dari wilayah Atlantik dan Laut Utara mengidentifikasi semua kelompok musuh, melakukan pengamatan dan pelacakan terhadap mereka, dan mengatur bimbingan kelompok penyerang. Untuk menyelesaikan tugas menghancurkan pasukan "selatan", pada pukul 06:00 pada tanggal 22 April, kelompok pemogokan campuran kapal selam dan kapal permukaan dibentuk, menemani AUS dalam kesiapan untuk penggunaan senjata segera.
Pada hari-hari manuver cuaca luar biasa tidak menentu. Operasi bersama kapal dan penerbangan pembawa rudal angkatan laut di Laut Norwegia dan Laut Utara terjadi dalam kondisi cuaca yang sulit - selubung tebal awan rendah menggantung di atas laut, angin kencang bertiup, kadang-kadang badai hebat, dan ombak mencapai ketinggian 15-20 meter.
Setelah menerima pesanan, kelompok pemogokan campuran adalah yang pertama "menimbulkan" kerja sama dengan penerbangan rudal angkatan laut, yang dipimpin oleh Pahlawan Uni Soviet Kolonel Jenderal I.I. Borzov, serangan gabungan yang kuat terhadap semua kelompok "selatan" sampai mereka mendekati giliran kebangkitan pesawat serang berbasis kapal induk dan menggunakan senjata mereka. Faktanya, dari pukul 07:00 hingga 08:53 pada tanggal 23 April, tiga kelompok penyerang angkatan laut yang terdiri dari tiga kapal selam nuklir dan lima kapal selam diesel-listrik, tujuh kapal permukaan dan lima resimen udara pembawa rudal angkatan laut dari armada Utara, Laut Hitam dan Baltik memberikan serangan tiruan terhadap kekuatan "selatan". Sebagai hasil dari serangan "disampaikan" pertama, musuh "dilemahkan" dan "hilang" hingga 30% dari komposisi kapal dan 25% dari pesawat pengangkut.
Saat ancaman tumbuh dari serangan nuklir oleh musuh, pasukan Armada Utara berkumpul kembali dan, setelah menerima perintah pada pukul 11:00 pada tanggal 24 April, "menggunakan" senjata nuklir taktis pada kelompok pemogokan kapal induk (AUG) dari "selatan", "mengantisipasi" tindakannya dalam perang nuklir umum. Dalam "serangan nuklir pertama" kekalahan AUG selesai. "Serangan nuklir" berarti delapan kapal selam rudal dan torpedo dan tujuh resimen penerbangan rudal angkatan laut.
Salah satu tugas utama Pengelompokan "selatan" mendarat di wilayah "utara" (pulau tanpa nama 2 km dari pantai) di bawah perlindungan pesawat pengangkut rudal angkatan laut, kapal penjelajah, dan kapal perusak. Untuk membersihkan jembatan untuk pasukan pendaratan, "selatan" melakukan serangan rudal dan bom menggunakan senjata nuklir di lokasi pendaratan (rudal balistik dengan hulu ledak nuklir bersyarat diluncurkan dari kapal selam nuklir rudal).
Penghancuran pasukan pendaratan dan penutup "selatan" pada penyeberangan melalui laut dilakukan dengan pengelompokan "utara" melalui "pemogokan" besar-besaran yang berurutan. Yang pertama dilakukan oleh dua resimen penerbangan rudal angkatan laut dengan pelepasan pasukan pendaratan ke Laut Norwegia pada 24 April; yang kedua - pukul 15:00 dan yang ketiga - pukul 20:00. 26 April di bagian utara Laut Norwegia dengan kekuatan enam kapal selam dan empat resimen penerbangan rudal angkatan laut. Pada saat yang sama, pendaratan taktis terjadi di Laut Hitam dan Baltik.
Dari Armada Laut Hitam sekitar 20 kapal mengambil bagian dalam manuver, 15 di antaranya dari divisi 30 kapal anti-kapal selam (enam di antaranya berada di Atlantik, sisanya di Laut Mediterania): proyek kapal penjelajah artileri 68-bis "Mikhail Kutuzov" dan " Laksamana Ushakov", kapal penjelajah proyek 70-E "Dzerzhinsky", kapal penjelajah rudal "Grozny", kapal penjelajah anti-kapal selam-pembawa helikopter "Moskow" dan "Leningrad", kapal rudal besar "Trouble", kapal rudal "Brave" dan "Boyky ", kapal anti-kapal selam besar proyek 61 "Komsomolets" Ukraina", "Berani", "Tegas", "Kaukasus Merah" dan lainnya. Detasemen kapal di Mediterania dipimpin oleh komandan skuadron kapal Mediterania ke-5 Angkatan Laut, Laksamana Muda S.S. Sokolan, kepala markas berbaris adalah kapten dari peringkat 2 Yu.P. Afanasiev.
kapal roket dari detasemen seharusnya menyelesaikan masalah menghancurkan kapal induk musuh potensial, kapal penjelajah artileri seharusnya "bertarung" dengan "musuh" yang setara, atau mengikat pasukan penjaga kapal induk dengan "api" mereka. Kapal anti-kapal selam sedang mencari kapal selam musuh potensial. Tiga kapal dari divisi ke-30 (penjelajah "Dzerzhinsky", BOD "Savvy" dan "Komsomolets of Ukraine") di bawah komando S.S. Sokolan diberi tugas: setelah meninggalkan Gibraltar, ikuti utara ke Islandia, menggambarkan detasemen kapal perang "biru" (musuh) dan, selama latihan, memperbaiki serangan "merah" dan meluncurkan serangan balik ke mereka.
Detasemen kapal lain dibagi menjadi dua kelompok pencarian dan serangan anti-kapal selam: barat dan timur. Unggulan barat adalah kapal penjelajah anti-kapal selam Moskva, kelompok itu juga termasuk kapal anti-kapal selam besar Resolute dan Krasny Kavkaz. Pada akhir Maret, kelompok barat melakukan pencarian kapal selam NATO di wilayah barat pulau Sardinia dalam kondisi badai 4-5 titik. Unggulan kelompok timur adalah kapal penjelajah anti-kapal selam "Leningrad", perlindungan kapal penjelajah dan pencarian kapal selam disediakan oleh kapal anti-kapal selam besar "Komsomolets Ukraina", "Brave", kapal rudal "Brave". 29 Maret 1970 "Leningrad" sedang mencari SSBN Amerika di selatan pulau Kreta, dan setelah penemuan yang mengikutinya selama 8 jam 15 menit. Pada 1 April, kapal penjelajah menghabiskan enam jam mencari dan melacak kapal selam tak dikenal di Laut Ionia.
15 April Kapten "Leningrad" M. Zvezdovsky menerima perintah untuk mengikuti BOD "Brave" ke Teluk Biscay, di mana kapal selam nuklir Soviet K-8 dari proyek 627A jatuh. Setelah melewati Gibraltar, para komandan kapal diberi koordinat tragedi yang ditentukan dan perintah untuk melakukan operasi pencarian dalam kondisi badai delapan titik. Sekelompok tiga kapal di bawah komando S.S. menerima perintah serupa. Sokolan, tetapi perintah itu segera dibatalkan - kapal-kapal itu terus melakukan tugas latihan. Menunjukkan kapal "biru", "Dzerzhinsky", "Savvy" dan "Komsomolets of Ukraine" menangkis serangan tiga Tu-95 "merah" yang diproduksi oleh rudal anti-kapal. Sepanjang jalan, pencarian dilakukan untuk kapal selam "merah", tetapi dia tidak memberikan hasil apa pun. "Leningrad" dan "Courageous" setelah pencarian yang gagal untuk kapal selam dari K-8, yang dilakukan selama lima hari, diperintahkan untuk melanjutkan ke Severomorsk untuk perbaikan terjadwal, melewati Kepulauan Inggris ke barat. Di lepas Kepulauan Faroe, kapal-kapal itu terjebak dalam badai hebat dan rusak ringan. Setelah memperbaiki kerusakan, mereka melanjutkan perjalanan dan tiba di Severomorsk pada akhir April. Di Laut Barents, mereka melakukan latihan dengan kapal selam nuklir proyek 670, di mana, karena kedalaman yang dangkal, baik kapal maupun kapal kehilangan kontak akustik satu sama lain.
22 April tujuh kapal selam divisi 14 kapal selam Armada Laut Hitam (S-100, S-70, S-74, S-157, S-147, S-97, S-348) dikerahkan ke laut untuk mendeteksi pintu masuk ke kapal perang detasemen Laut Hitam sebagai bagian dari kapal penjelajah "Mikhail Kutuzov", "Slava", BOD "Kaukasus Merah", kapal perusak "Akal" dan "Sulit", kembali dari Laut Mediterania. Enam dari kapal selam di atas dibangun dalam tiga tirai, dan S-348 dioperasikan dalam versi serangan pengintaian, juga menemukan pintu masuk detasemen kapal ke Laut Hitam. Menurut data yang dilaporkan oleh S-348 ke pos komando armada, komandan divisi ke-14 mengarahkan tirai kapal selam. Semua serangan dinilai positif.
Selama manuver, armada menyelesaikan tugas-tugas berikut: :Dari divisi ke-37 Kapal selam Armada Baltik dalam latihan "Laut" dihadiri oleh 15 kapal selam. Selama latihan, tes komando dan latihan staf divisi ke-37 diadakan. Empat kapal selam divisi dikerahkan ke Atlantik Timur Laut dengan tugas mencari dan menghancurkan satu detasemen kapal perang yang terdiri dari kapal penjelajah, empat kapal patroli, dan kapal pendarat besar. Kapal selam rudal S-142 dari brigade ke-40, atas perintah dari pos komando armada, meluncurkan serangan rudal simulasi ke fasilitas pantai. Tindakan kapal dinilai sangat baik. Dalam serangan detasemen kapal perang, kapal S-191 dari brigade kapal selam ke-156 berhasil dioperasikan.
Selama latihan di Samudera Hindia ada detasemen kapal Armada Pasifik di bawah komando Laksamana Muda N.I. Khovrina (sebagai bagian dari kapal rudal besar Laksamana Fokin, kapal perusak Shiny dan kapal tanker Vishera). Detasemen melakukan kunjungan persahabatan ke pulau Mauritius atas undangan pemerintah negara bagian ini.
Hasil dari manuver Selama manuver, 31 latihan taktis dan komando dan staf dilakukan, termasuk: 11 latihan di Armada Utara, 8 latihan di Armada Pasifik, masing-masing 6 latihan di Armada Baltik dan Laut Hitam. Kapal selam dan kapal melakukan sekitar 1.000 latihan tempur, termasuk: 64 rudal, 430 artileri dan 352 penembakan torpedo, 84 pengeboman dalam. Sebanyak 416 torpedo, 68 rudal dan 298 ranjau laut digunakan.
pendaratan laut, dilakukan selama latihan, lebih dari 2.500 marinir dan lebih dari 420 unit peralatan militer mendarat di pantai, termasuk sekitar 90 tank dan lebih dari 200 pengangkut personel lapis baja dan senjata self-propelled. Formasi sekitar 3400 orang, 470 unit peralatan militer, termasuk 80 tank dan 90 artileri, terlibat dalam pertahanan antiamphibi di pantai.
Semua peserta dalam manuver dianugerahi lencana peringatan "Untuk perjalanan panjang" dengan liontin "Laut" dan medali peringatan "Untuk memperingati ulang tahun ke-100 kelahiran V. I. Lenin", banyak kapal dan unit canggih untuk pencapaian luar biasa dalam pelatihan pertempuran dan politik menerima diploma peringatan kehormatan Lenin dari Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet.
Penilaian hasil dan dampaknya terhadap pembangunan Angkatan Laut Soviet Pada waktu bersamaan selama manuver, masalah kekurangan akut kapal pengawal zona samudera diidentifikasi, serta kebutuhan untuk membuat formasi baru kapal anti-kapal selam dan rudal untuk layanan tempur bukan dengan formasi operasional, tetapi dengan bagian yang dibentuk secara teratur dari kapal. Kesimpulan yang ditarik setelah manuver Laut dikonfirmasi selama permainan perang strategis Horizon yang diadakan di Akademi Angkatan Laut pada tahun 1970.
Pensiunan Kapten Angkatan Laut AS Peringkat 2 Associate Professor Sovietology di Joint College of Military Intelligence di Washington, Bruce Watson, dalam monografnya tentang Angkatan Laut Soviet, menulis bahwa Okean-70 menjadi tempat pengujian angkatan laut dari semua perkembangan angkatan laut terbaru dari Uni Soviet. Manuver, menurut Watson, dimaksudkan untuk menggabungkan implementasi operasi angkatan laut (global) strategis dengan komponen udara, permukaan dan bawah air dengan data intelijen presisi tinggi - dan mereka mencapai tujuan mereka.
Menurut sejarawan Amerika dan seorang spesialis dalam strategi angkatan laut, profesor di Naval War College George Baer, "Ocean-70" sangat mengesankan bagi pelaut Amerika, terutama mengingat fakta bahwa lebih dari 90% kapal dan kapal permukaan Soviet dan armada kapal selam tidak lebih dari 20 tahun. Pada saat yang sama, sebagian besar Angkatan Laut AS siap untuk dihancurkan. Pengeluaran militer yang sangat tinggi untuk Perang Vietnam dan proyek super-mahal untuk melengkapi kembali tiga puluh kapal selam yang membawa rudal Polaris dengan rudal Poseidon secara harfiah "memakan" anggaran pembuatan kapal militer Amerika tahun 60-an, meskipun ada pernyataan yang dibuat oleh Laksamana Thomas Moorer bahwa manuver seperti "Laut adalah "konfirmasi sifat ekspansionis kebijakan angkatan laut Soviet" dan bahwa Amerika Serikat harus kembali ke misi planetnya untuk mengendalikan lautan dunia. Memberikan gambaran umum tentang manuver Ocean-70, Baer menulis bahwa mereka "membuka mata" armada Amerika.
Konsultan Komando Angkatan Laut AS dan pimpinan Departemen Pertahanan AS, Norman Polmer menegaskan bahwa ini memang latihan angkatan laut terbesar sejak Perang Dunia II. "Ocean-70", menurut Polmer, menjadi laporan kepada pemerintah dan rakyat Uni Soviet tentang kemampuan nyata Angkatan Laut Soviet.

Ketika catatan luar angkasa pertama direncanakan di Uni Soviet, khususnya, peluncuran satelit buatan pertama, organisme hidup pertama ke orbit dekat Bumi, peluncuran kendaraan penelitian pertama ke Bulan dan kemenangan teknis lainnya yang unik. Pada saat itu, kepemimpinan Uni Soviet perlu memiliki saksi independen yang dapat diandalkan untuk mencatat pencapaian ini dalam sejarah.

Dengan demikian, baik dulu maupun sekarang tidak mungkin untuk menantang keunggulan Uni Soviet dalam eksplorasi ruang angkasa. Selain itu, pencapaian ini sendiri pada waktu itu terlihat sangat tidak biasa, bahkan dapat dikatakan - fantastis, sehingga tanpa konfirmasi independen mereka, seperti yang mereka katakan, tentang atau" akan.

Oleh karena itu, ketika pekerjaan intensif dimulai di Amerika Serikat pada persiapan ekspedisi berawak ke Bulan, Uni Soviet dengan tepat percaya bahwa pada waktu yang tepat NASA akan memberikan informasi yang diperlukan untuk dapat melacak penerbangan ini dengan caranya sendiri. Bayangkan kejutan para spesialis tingkat menengah Soviet ketika mereka tidak hanya tidak diberi informasi seperti itu, tetapi juga instruksi yang jelas dikeluarkan "dari atas" - untuk tidak memperhatikan orang Amerika dan menjalankan bisnis mereka ...

Hanya diketahui dengan pasti bahwa pada saat peluncuran Apollo 11 yang diumumkan untuk "pendaratan di bulan" pertama di Samudra Atlantik, seluruh armada kapal intelijen elektronik Soviet ditarik ke sekitar kosmodrom NASA (Cape Kennedy).

Dan jika kita sekarang dapat menghitung beberapa parameter penerbangan Saturnus-5 dengan akurasi yang dapat diterima hanya berdasarkan rekaman video berkualitas rendah yang tersedia, maka orang dapat membayangkan data apa yang kemudian dapat diperoleh tentang tahap awal penerbangan roket menggunakan ini. armada, mencegat dan menganalisis seluruh pertukaran radio antara PKS dan pesawat ruang angkasa, secara akurat menghitung peningkatan kecepatan dan arah roket dengan bantuan sarana radar militer yang canggih dan berkualitas tinggi! ...

Orang Amerika memahami hal ini dengan sangat baik, oleh karena itu, pada 16 Juli 1969, pada pukul 8 pagi waktu setempat, operasi skala besar "Crossroad" ("Crossroads") dimulai, yang tidak dilakukan oleh semua sumber informasi resmi tanpa kecuali. suka mengingat.

Pesawat-pesawat Orion Amerika yang dilengkapi dengan penanggulangan elektronik mengitari kapal-kapal Soviet; kapal-kapal perang mendekat sedekat mungkin dan dengan berani menghunus senjata mereka; stasiun radar berbasis darat mulai mengirimkan kebisingan pada semua pita frekuensi yang direkam sebelumnya yang digunakan oleh Angkatan Laut Soviet. Seluruh operasi tiba-tiba berakhir ketika roket Saturn-5 melampaui cakrawala.

Kali berikutnya, pada peluncuran Apollo 12, situasinya berulang.

Jelas, pada saat itu, kepemimpinan Soviet telah menarik kesimpulan yang tepat berdasarkan data yang diperoleh, karena pada peluncuran berikutnya - Apollo 13 - mungkin operasi Perang Dingin abad ke-20 yang terbesar dan paling cemerlang dilakukan yang disebut "Laut" Dikembangkan. Saya berjanji untuk kembali ke presentasi gratis dari operasi ini sedikit kemudian, dan sekarang kita akan mendengarkan cerita lain dari Amerika Baron Munchausen dan membuat penyimpangan liris kecil.

Rudolf Erich Raspe tidak akan menjadi penulis yang brilian jika, selama serangkaian prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya, Baron Munchausen tidak memiliki masalah dari waktu ke waktu, yang secara alami ia atasi dengan keberanian dan ketangkasannya yang luar biasa. Alih-alih menemukan kembali roda, NASA juga memutuskan untuk mengambil skenario penerbangan Apollo 13 dari ide Raspe. Ya, dan nomor kapal itu cocok, oleh karena itu, dalam semangat klise Hollywood primitif, pada 13 April 1970, selama penerbangan di sepanjang rute Bumi-Bulan, sebuah tangki oksigen meledak.

Untuk membayangkan seluruh komedi situasi, izinkan saya mengingatkan Anda bahwa dinding "kapal" ini, menurut data resmi NASA, sangat tipis untuk hanya bertahan dalam ruang hampa tekanan internal 0,3 atmosfer oksigen murni, dalam dimana kru seharusnya berada. Sekarang bayangkan ledakan tangki oksigen di sekitar dinding seperti itu...

Untuk lebih jelasnya, saya akan menceritakan satu kisah dari masa kecil saya.

Suatu ketika, di masa-masa Persatuan, tidak jauh dari sekolah kami, kami menyalakan api dari kotak kayu tua dan bersenang-senang dengan melemparkan potongan pipa logam yang diambil dari petak bunga kecil ke dalam api, di mana sendawa dituangkan dan kemudian dengan bantuan batu yang berat pipa itu dipaku pada kedua sisinya seperti tabung pasta gigi. Setelah beberapa menit dipanaskan di atas api, pipa seperti itu meledak dengan kekuatan yang cukup besar, menyebarkan potongan-potongan kayu yang terbakar jauh. Pada saat yang sama, perlu bersembunyi di balik bukit kecil, yang terletak 15 meter dari api yang menyala.

Setelah beberapa ledakan seperti itu, yang karena alasan tertentu tidak diperhatikan oleh orang dewasa, kami menginginkan lebih. Seseorang memiliki tawaran untuk "memanaskan" tabung oksigen biru besar di atas api untuk melihat "apa yang akan terjadi". Tidak lebih cepat diucapkan daripada dilakukan. Kami menggulung silinder ini dari ruang belakang dari toko terdekat, yang telah berdiri di sana jauh dari bulan pertama, dan dengan hati-hati menjatuhkannya ke dalam api. Karena silindernya sedikit lebih besar dari api, lebih banyak bahan bakar yang harus dibuang. Ketika api besar berkobar, kami duduk di belakang bukit kecil untuk menunggu ledakan.

Untungnya, hari sudah gelap dan kami pulang.

Dan pada malam hari balon itu meledak ... Tidak ada korban, tetapi perlu diceritakan tentang kehancurannya secara lebih rinci.

Ketika Internet muncul di akhir 90-an dan saya akhirnya bisa berkenalan secara rinci dengan sejarah resmi "penaklukan" Bulan, episode dengan ledakan tangki oksigen pertama-tama menarik minat saya. Oleh karena itu, beberapa tahun kemudian, saya secara khusus mengunjungi tempat itu dan mengukur jarak dari tempat api ke benda-benda yang dihancurkan saat itu.

Jadi, sekitar 22 meter dari api ada pagar kokoh yang terbuat dari balok beton bertulang standar, yang dinding sampingnya terdiri dari kotak cembung (banyak penduduk negara-negara pasca-Soviet tentu saja membayangkan pagar seperti itu dengan jelas). Setiap bagian harus memiliki berat setidaknya satu ton. Jadi, dua bagian itu kemudian dihancurkan oleh ledakan dan mereka jatuh.

Di sisi lain pagar dan api adalah taman kanak-kanak, dikelilingi oleh pagar jala. Jarak dari api ke grid adalah 90 meter, dan 20 meter lagi dari grid ke dinding taman terdekat. Hampir semua jendela di dinding ini hancur karena ledakan.

Harap dicatat bahwa ledakan ini terjadi karena pemanasan jumlah oksigen yang tersisa di dalam silinder relatif kecil. Tentunya, jika balon itu penuh, dia akan "melekat pada kaki" dengan sangat cepat, seperti yang sering terjadi pada masa itu.

Mengukur jarak dari pagar ke api, saya tanpa sadar teringat sajak anak-anak sadis, yang pernah sangat populer di kalangan anak sekolah:

Seorang anak kecil menemukan sebuah granat

Seorang paman yang baik hati mendekatinya.

- Tarik cincinnya, - kata paman ...

Untuk waktu yang lama sandal itu terbang di atas lapangan.

Jika tabung atau tangki oksigen meledak di atas pesawat ruang angkasa yang pergi ke Bulan, sandal astronot akan terbang di ruang antarplanet untuk waktu yang lama, berubah menjadi satelit buatan kecil Matahari ...

Sekarang kembali ke Operasi Ocean.

Seperti disebutkan di atas, berdasarkan data yang dikumpulkan di Cape Kennedy, serta atas dasar sederhana bahwa lebih jauh di sepanjang rute di orbit Bumi yang dinyatakan, sebuah objek besar dengan massa total setidaknya 140 ton tidak diamati di mana pun, itu disimpulkan bahwa sisa-sisa roket terbang di sepanjang lintasan balistik di atas Samudra Atlantik dan jatuh ke suatu tempat di Teluk Biscay. Selain itu, intelijen memberikan data bahwa armada kapal Angkatan Laut AS yang mengesankan selalu berada di perairan Teluk Biscay selama peluncuran Saturn-5.

Masuk akal untuk berasumsi bahwa mereka sedang mencari "hadiah" dari langit dan pengirimannya yang cepat ke area rencana kembalinya "ekspedisi" berikutnya dari Bulan. Ada juga kemungkinan bahwa kapal Angkatan Laut AS mengambil potongan besar pelapis yang mungkin tidak tenggelam di air untuk menutupi jejaknya. Sudah dua kali trik ini ternyata berjalan lancar. Ada kemungkinan bahwa musuh telah sedikit melemahkan kewaspadaannya ... Masih mencari cara untuk mencegat modul keturunan tiruan ini dari bawah hidung Amerika. Dan kemudian, saya tidak takut untuk mengulanginya, operasi cerdik "Laut" dikembangkan.

Bermain bodoh adalah cara yang bagus untuk menurunkan pertahanan lawan. Karena pada zaman Uni Soviet selalu ada cukup banyak berbagai kegilaan ideologis dari juru mudi partai, tidak ada seorang pun di AS yang terkejut bahwa Rusia akan merayakan peringatan 100 tahun kelahiran "pemimpin proletariat dunia, klasik Marxisme-Leninisme" dan pendiri negara Soviet secara besar-besaran dan kemegahan V.I. Lenin, yang datang pada 22 April 1970. Tentara tidak dapat lepas dari keberhasilan industri, ilmiah, dan kreatif yang luar biasa dari orang-orang Soviet, oleh karena itu, "menuju" tanggal yang signifikan, diputuskan untuk mengadakan latihan Angkatan Laut Uni Soviet yang paling megah, dengan nama kode "Laut".

Benar-benar semua perahu utama dan tambahan yang hanya bisa tetap mengapung dibawa ke laut dan samudera. Pertempuran lucu dimainkan di teater operasi utara dan Pasifik dengan peluncuran rudal dan serangan torpedo dari musuh tiruan.

Secara umum, di bawah pandangan NATO yang merendahkan, para pelaut Soviet dengan rajin menyusun skenario operasi militer, menggunakan semua cara yang tersedia untuk sekali lagi menunjukkan kepada musuh potensial semacam "ibu kuzkin", tetapi kali ini di laut. Di tingkat resmi, diyakini bahwa Uni Soviet memutuskan untuk menunjukkan kemampuan untuk mengobarkan perang angkatan laut di teater operasi global. Tentunya di markas NATO, para jenderal memutar-mutar jari mereka ke pelipis mereka atau apa yang mereka lakukan di sana dalam kasus seperti itu ...

Ketika semua kapal militer dan penangkap ikan Uni Soviet pada waktu itu, yang berada di perairan laut yang berdekatan dengan bagian utara Samudra Atlantik, beberapa hari sebelum peluncuran yang direncanakan Apollo 13, menerima perintah untuk segera pindah ke Teluk Biscay (kapal selam - diam-diam), di NATO bereaksi agak lamban terhadap kegilaan berikutnya. Lebih tepatnya, mereka tidak bereaksi dengan cara apa pun, menganggapnya sebagai salah satu operasi gila dalam proses latihan global Soviet, yang sudah cukup mereka lihat selama beberapa hari sebelumnya. Tapi sia-sia... Sangat sia-sia.

Untuk pemain catur itu buruk yang, pada saat yang menentukan, tidak tahu bagaimana mengorbankan bidak untuk skakmat dan skakmat lawan yang menganga.

Pada awal April 1970, kapal selam nuklir Soviet K-8, yang bertugas tempur di Mediterania, menerima perintah mendesak untuk pindah ke Atlantik Utara. Selain itu, di sepanjang jalan, dia menerima perintah untuk membawa sejumlah besar peralatan regenerasi oksigen.

Itu mungkin satu-satunya kasus dalam sejarah ketika kapal selam dapat digunakan untuk mengangkut unit regenerasi oksigen. Saya bahkan tidak tahu dengan apa absurditas seperti itu. Mungkin dengan mengirimkan truk bahan bakar untuk memadamkan api atau membagi-bagikan granat kepada semua kera di kebun binatang...

Bagaimanapun, operasi semacam itu seharusnya menyebabkan setidaknya kebingungan bagi komandan kapal selam. Tetapi, di ketentaraan, perintah tidak dibahas, tetapi dilakukan. Oleh karena itu, bahkan jika perintah datang dari markas utama untuk segera membanjiri kapal selam, dan kepada komandan sendiri untuk menembak dirinya sendiri, itu akan dilakukan. Kali ini sama: karena hanya ada sedikit ruang di kapal selam, unit regenerasi oksigen tambahan ditempatkan di seluruh volume jika memungkinkan. Dan dengan muatan yang sangat berbahaya, kapal selam K-8 melanjutkan perjalanannya ke Teluk Biscay.

Pada malam 8 April, di alun-alun tertentu (utara Azores), kapal selam K-8 seharusnya muncul ke permukaan periskop untuk melakukan sesi komunikasi radio dengan Moskow. Hasil dari sesi komunikasi radio ini adalah dua ledakan yang terjadi secara bersamaan di tempat yang berbeda di kapal selam, dan satu di sekitar kit regenerasi yang dimuat sehari sebelumnya, dan mungkin bahkan di dalam salah satunya. Sejak saat itu, kapal selam itu hancur.

Seperti yang Anda ketahui, memadamkan api berarti pertama-tama menghalangi akses oksigen ke api. Dalam hal ini, kit regenerasi oksigen berfungsi sebagai bahan bakar yang ideal untuk api, dan karena mereka terletak di tempat yang berbeda di kapal selam, tidak mungkin untuk menutup kompartemen apa pun untuk memadamkan api. Namun demikian, para kru, menunjukkan keajaiban kepahlawanan, berjuang selama empat hari dengan mengorbankan nyawa mereka sendiri untuk menyelamatkan kapal mereka.

Kemudian seluruh kru - hidup dan mati - diberikan penghargaan militer dan pemerintah tertinggi. Atas nama saya sendiri, saya ingin menambahkan bahwa pasti semua pelaut yang masih hidup tidak membutuhkan apa pun sampai akhir hayat mereka. Negara itu kemudian tahu bagaimana berterima kasih kepada para pahlawannya ...

Dan sekarang, di sekitar Teluk Biscay, api tiba-tiba berkobar di kapal selam nuklir Soviet. Apa artinya ini bagi Angkatan Laut AS?

Untuk menjelaskan keadaan para pelaut Amerika dan komando mereka pada saat itu, harus diingat bahwa kapal selam nuklir membentuk dasar dari pasukan pencegahan nuklir strategis Uni Soviet. Dua komponen lainnya - rudal nuklir balistik berbasis silo dan pembom strategis - kurang lebih rentan terhadap serangan balasan atau serangan pendahuluan. Tetapi jumlah seperti itu tidak berfungsi dengan kapal selam.

Mereka diam-diam masuk ke alun-alun tugas tempur dan, mengamati radio mutlak dan keheningan akustik, berada di dekat pantai musuh potensial. Peluncuran rudal yang mencapai target setelah beberapa menit, atau torpedo nuklir dari kapal selam semacam itu, tidak dapat diprediksi atau dicegah.

Oleh karena itu, semua pencapaian teknis yang mungkin muncul terutama pada kapal selam dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Tidaklah berlebihan untuk mengatakan bahwa teknik ini saat itu berada di garis depan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, memiliki sesuatu yang negara mana pun, tanpa tawar-menawar, akan memberikan apa pun.

Lagi pula, memiliki rahasia militer salah satu negara adidaya yang Anda miliki, adalah mungkin untuk tidak menghabiskan miliaran dolar untuk penelitian ilmiah dan teknis Anda, tetapi cukup salin dan pada satu saat mengejar lawan yang telah maju. Kedua, kepemilikan rahasia-rahasia ini menimbulkan masalah dan tugas baru bagi lawan, misalnya, pembuatan senjata dari generasi yang bahkan lebih maju atau, setidaknya, perubahan semua sistem komunikasi di armada kapal selam ...

Ya, memang, boneka timah dari modul keturunan Apollo 13 tidak akan kemana-mana, pikir komando Angkatan Laut AS. Dimungkinkan untuk kembali bahkan beberapa hari kemudian, karena dilengkapi dengan suar radio dan tidak menarik bagi kapal acak - Anda tidak pernah tahu jenis sampah apa yang menggantung di laut dan samudera.

Tapi penyelenggara acara ini juga tidak bajingan. Pertama-tama, lokasi kecelakaan dipilih secara khusus di tempat di mana hampir tidak mungkin untuk mendapatkan kapal selam yang tenggelam dalam 50 tahun ke depan.Kedalaman pada titik ini adalah sekitar 4680 meter.

Kedua, kapal selam K-8 pada saat itu sudah agak usang. Kapal selam Project 627A "Kit" diproduksi pada akhir 50-an, dan K-8 sendiri mulai beroperasi pada tahun 1958. Untuk memahami bagaimana perubahan besar meresapi kemampuan armada kapal selam strategis Soviet selama 12 tahun - dari tahun 1958 hingga 1970 - orang harus mengingat tingkat perkembangan seluruh mesin militer Soviet selama tahun-tahun ini. Sayangnya, rincian pencapaian fantastis ini berada di luar cakupan artikel ini.

Namun demikian, dengan tingkat probabilitas yang cukup, dapat diasumsikan bahwa K-8 akan segera mengakhiri hari-harinya yang gemilang di suatu tempat di dermaga di Severomorsk, dipotong menjadi besi tua. Jadi, bukankah lebih berguna mengorbankan kapal selam seperti itu dalam operasi yang paling penting ini?

Pada hari ketiga dari awal kebakaran mematikan di kapal selam K-8, ketika kapal Angkatan Laut AS berputar-putar seperti serigala berharap untuk mendapatkan setidaknya sebagian dari awak Soviet, pada 11 April 1970, pukul 13 :13, Apollo 13 dimulai. Mengapa tidak 13 April tidak jelas; Rupanya mereka pikir itu akan berlebihan. Atau mungkin hanya karena "kecelakaan di luar angkasa" dijadwalkan pada 13 April.

Pada 12 April, ketika hal utama telah dilakukan, kapal Soviet lainnya akhirnya bergegas menyelamatkan kapal selam K-8, yang berhasil mengambil bagian awak yang masih hidup hampir beberapa menit sebelum kapal selam itu menghilang selamanya di laut. jurang perairan Samudra Atlantik.

Faktanya adalah bahwa bahkan pada masa itu, informasi telemetri waktu nyata datang dari roket terbang atau pesawat ruang angkasa, tetapi itu sangat langka. Bagaimanapun, kemungkinan pengkodean digital dan kompresi data belum ada. Oleh karena itu, semua data yang menarik bagi perancang, insinyur, dan manajer penerbangan direkam langsung di perangkat semacam itu dalam semacam "kotak hitam" pesawat, dan kemudian, setelah tiba di MCC, data ini disalin dari media magnetik untuk decoding. dan analisis.

Berdasarkan ini, Uni Soviet menerima bukti yang tak terbantahkan bahwa model berat dan berat kendaraan keturunan diluncurkan tepat pada waktu itu dan terbang dengan roket Saturn-5 yang sama, yang menurut legenda resmi, melemparkan Apollo- 13 kru ke luar angkasa. Ketika semua data dan bukti yang diperlukan telah dikumpulkan, pihak-pihak tinggi memulai negosiasi. Lebih tepatnya, penawaran, yang dalam jangka pendek membawa manfaat ekonomi yang sangat serius bagi Uni Soviet, dan dalam jangka menengah keruntuhannya.

Topik ini sangat luas, berbasis bukti dan menarik, oleh karena itu setidaknya harus dimasukkan secara terpisah dalam presentasi karya ini. Perlu dicatat bahwa hadiah paling nyata yang dipaksakan oleh kapitalis Barat yang "membusuk" untuk "mengembangkan" sosialisme Soviet.

Pertama-tama, eksperimen liar tentang perluasan pertanian kolektif dan pengembangan tanah perawan di Uni Soviet berakhir dengan penurunan tajam dalam produksi produk pertanian utama - biji-bijian gandum. Sejak awal tahun 1970-an, gandum telah dijual ke Uni Soviet dari Kanada dan negara-negara kapitalis lainnya dengan harga yang jauh lebih rendah dari harga pasar, yang bahkan memicu krisis pangan di Barat.

Kedua, Uni Soviet, seperti udara, membutuhkan sumber mata uang yang konstan, yang memungkinkan untuk membeli barang-barang penting di pasar dunia, yang dengannya ekonomi sosialis, tanpa inisiatif swasta, tidak dapat berjalan dengan baik. Para pihak dengan sangat cepat menyetujui sumber semacam itu. Cadangan besar sumber daya energi di Siberia harus dikirim ke Eropa sesegera mungkin.

Menuju aliran ini harus selalu ada aliran dolar. Untuk mengatasi masalah ini, Amerika Serikat bahkan memasok teknologi untuk produksi pipa berdiameter besar dan peralatan terowongan, yang tidak dimiliki oleh Uni Soviet karena alasan dangkal kurangnya kebutuhan. Selain itu, secara ajaib, pada tahun 1973, krisis minyak dunia pertama dimulai, yang dinyatakan dalam kenaikan harga untuk hidrokarbon. Dan sekarang kita tahu bagaimana "krisis" semacam itu muncul, atau lebih tepatnya, bagaimana "krisis" semacam itu diatur ...

Ketiga, tidak seperti AvtoVAZ, dibeli pada pertengahan 60-an dari Italia untuk uang, dan AvtoGAZ, LAZ, ZiL, dibawa keluar dari Jerman setelah perang, sekarang "kapitalis terkutuk" hanya memberi "komunis haus darah" seluruh pabrik produksi truk dengan segalanya melekat padanya produksi dan teknologi tambahan - KAMAZ yang terkenal. Dan masalah kurangnya truk berkualitas untuk ekonomi Soviet tidak lagi menjadi masalah yang akut.

Tentu saja, ada hadiah lain yang tidak begitu mencolok. Salah satu hadiah tambahan tersebut layak disebutkan secara terpisah. Faktanya adalah bahwa nomenklatura partai Soviet, berbeda dengan atlet biasa, seniman, dan semua pekerja biasa yang dibawa ke "barat" secara praktis di bawah pengawalan KGB, menerima jalan keluar yang kurang lebih bebas di belakang "Tirai Besi" selama Brezhnev-Podgorny Era -Kosygin, kebanyakan untuk belanja.

Generasi pemimpin Soviet ini sudah bisa dengan mudah dibeli atau direkrut, seperti yang dilakukan para penakluk Spanyol dengan penduduk asli Amerika Utara pertama yang mereka temui, menukar tumpukan emas atau kesetiaan dengan mainan aneh tapi tidak berharga.

Tidak perlu jauh-jauh mencari contoh dalam sejarah kita. Keinginan Brezhnev untuk mobil Amerika yang bagus, sejarah penciptaan mafia domestik pertama di bawah naungan Menteri Dalam Negeri Shchelokov, sejarah partisipasi putri Brezhnev Galina dalam operasi berlian yang sangat besar bahkan menurut standar Uni Soviet saat itu , dan seterusnya dan sebagainya sudah dikenal. Tapi itu hanya puncak gunung es ...

Orang-orang, terlepas dari platform pandangan dunia dan lapisan ideologis yang dominan, selalu mampu menggambarkan situasi dengan sangat tepat dengan bantuan anekdot. Jadi, di awal 70-an, anekdot seperti itu populer. Ibunya datang mengunjungi Leonid Ilyich. Dia berjalan di sekitar apartemennya, mengagumi kekayaannya, dan akhirnya bertanya:

- Lyonya, apa yang akan Anda lakukan ketika komunis berkuasa lagi? ...

Ada kemungkinan bahwa pada paruh pertama tahun 1970-an, selama "détente ketegangan internasional" dan dengan promosi aktif ideologeme baru "koeksistensi damai negara-negara dengan sistem sosial-politik yang berbeda", penguasa tertinggi Uni Soviet membuka rekening pribadi tak terbatas di Barat. Pada saat ini, persaudaraan antara lawan ideologis yang "tidak dapat didamaikan" sedang terjadi di dunia di belakang layar sehingga bahkan ciuman tiga kali dalam cupang antara Leonid Ilyich dan Erich Honecker bisa membuatnya iri!

Bagi mereka yang lebih tertarik pada periode paling menarik dalam sejarah abad ke-20 ini, saya sangat merekomendasikan membaca buku Mafia karya emigran Ukraina gelombang kedua, Pavel Shtepa. Setelah membaca buku ini, setidaknya pertanyaan dari mereka yang meragukan penyembunyian bersama AS dan Uni Soviet dari penipuan ekonomi dan politik global menghilang. Selain itu, semua perada ideologis dan politik, yang selalu menyembunyikan realitas nyata dari mengatur dunia kita, menghilang.

Uni Soviet mengambil langkah sedemikian rupa dalam operasi penyamaran ini sehingga orang-orang yang dibesarkan dalam propaganda anti-Amerika Soviet membuat rambut mereka berdiri. Saya akan mengingatkan Anda tentang beberapa aspek dari operasi bersama untuk menyembunyikan kebenaran tentang "program luar angkasa berawak" Amerika di bagian berikut dari pekerjaan ini. Dan sekarang beberapa contoh yang berhubungan langsung dengan sejarah "Apollo 13" pada khususnya dan "program luar angkasa berawak" Amerika sebelum 1981 pada umumnya.

Uni Soviet, bersama dengan negara-negara satelit AS lainnya, mengambil semua kemungkinan bagian dalam sirkus yang disebut "menyelamatkan awak Apollo 13", menyatakan keheningan radio selama "kembali" ke Bumi. Sumber-sumber Soviet juga tetap diam selama periode "operasi" yang lucu dari stasiun orbital Amerika pertama dan satu-satunya "Skylab", yang, pada kenyataannya, juga ternyata benar-benar omong kosong dan penipuan.

Selain itu, untuk meyakinkan opini publik dunia tentang realitas program luar angkasa berawak Amerika, Uni Soviet mengambil bagian dalam pertunjukan propaganda luar angkasa yang disebut "berlabuhnya pesawat ruang angkasa Soyuz dan Apollo di orbit dekat Bumi." Media Soviet menyuarakan "hubungan" historis ini dengan sangat panik, tidak pada tempatnya dan tidak pada tempatnya, sehingga pada tahun 1975 tampaknya tidak ada yang lebih penting daripada peristiwa ini di dunia. Di hadapannya memudar bahkan rekor pemerah susu yang konstan, pekerja baja yang meleleh, wajah kotor pengikut virtual Stakhanov, dan bahkan revolusi "sosialis" di Angola ...

Perhatikan komposisi kru yang ambil bagian dalam "docking" bersejarah itu. Agar tidak menyebarkan pikiran kita di sepanjang pohon, kita hanya akan memikirkan komandan kru. Dari pihak Amerika - Thomas Stafford. Dia berpartisipasi dalam simulasi penerbangan Apollo 10 "mengelilingi bulan", dan di sanalah pengalaman "luar angkasa"-nya berakhir. Wikipedia juga singkat dalam detail menarik lainnya dari biografinya: " Mason, Penginapan Bintang Barat No. 138, Oklahoma". Beberapa sumber juga mengaitkannya dengan partisipasinya dalam dua penerbangan di Gemini-6A dan -9A, dan kita sudah tahu penerbangan menarik apa yang mereka lakukan - dari ruang di mana Anda tidak dapat melihat bintang-bintang, melalui atmosfer di mana bahkan cat tidak terbakar. Singkatnya, kawan yang berpengalaman, terbukti, andal ...

Dari pihak Soviet - Alexei Leonov yang terkenal di dunia. Pria yang pertama kali pergi ke luar angkasa. Setelah kematian tragis kosmonot pertama Yuri Gagarin, pimpinan Uni Soviet diam-diam melarang perintis lain terbang ke luar angkasa.

Dan sekarang, Aleksey Leonov, yang tidak terbang ke luar angkasa selama 10 tahun setelah penerbangan bersejarah pertama dan satu-satunya (tetapi secara harfiah tidak turun dari tribun tinggi, dari mana ia tanpa lelah bernyanyi tentang "partai komunis asli dan Leonid Ilyich yang tersayang secara pribadi" ), tiba-tiba diangkat menjadi komandan kapal Soyuz-19. Dan fakta ini sekarang tidak terlihat begitu aneh dengan latar belakang fakta bahwa Alexei Leonov, di usia tuanya, telah berubah menjadi pendukung, propagandis yang paling bersemangat, saya bahkan akan mengatakan - seorang fanatik - dari penerbangan versi Amerika ke bulan. Mungkin dia juga seorang Freemason? Hanya kotak lokal, semacam Kemerovo, No. 137 ...

Apa yang menjadi titik fokus dari misi aneh ini? - Docking pesawat ruang angkasa Soyuz-19 dan Apollo (tidak ada nomor) di orbit dekat Bumi.

Pertanyaan pertama: untuk apa?

Jika di masa depan kedua negara adidaya merencanakan eksplorasi bersama ruang dekat Bumi, misalnya, pembangunan stasiun orbit atau setidaknya docking reguler di ruang angkasa untuk mengembangkan semacam teknologi untuk sesuatu yang spesifik, maka misi semacam itu akan dibenarkan. . Namun di masa depan, tidak ada sambungan yang dibangun di luar angkasa, hingga penciptaan ISS di abad ke-21.

Pertanyaan kedua: bagaimana?

Untuk berlabuh di ruang dua yang begitu besar berbeda kapal, perbaikan kompleks yang tak terbayangkan diperlukan untuk sistem orientasi kedua kendaraan, pembuatan dan pengujian node docking yang kompatibel, dan pertukaran teknologi, akhirnya! Mengapa orang Amerika perlu memodifikasi Apollo mereka dengan sistem dan simpul docking yang berbeda, jika, menurut legenda penaklukan beberapa bulan, docking dan undocking terjadi di ruang angkasa hampir lebih sering daripada pecinta bir berlari ke toilet sambil menonton sepak bola...

Dimungkinkan untuk hanya mentransfer teknologi Anda ke "soviet", tetapi mereka tidak melakukannya. Karena diketahui dengan pasti bahwa untuk pembangunan ISS, lebih dari 30 tahun kemudian, hanya node dan teknologi docking Soviet yang digunakan, dikerjakan di Soyuz, Salyut, Progress, dan Mir. Dan kemudian, mengapa memodifikasi Apollo dengan port docking Soviet, jika setelah penerbangan bersejarah dengan docking ini tidak lagi terbang ke luar angkasa sama sekali!?

Selain itu, akan tepat untuk mengajukan pertanyaan tentang kemungkinan teoritis docking antara pesawat ruang angkasa Soyuz dan Apollo pada prinsipnya. Seperti yang kita ingat, data resmi NASA mengatakan bahwa dinding pesawat ruang angkasa Apollo sangat tipis sehingga selama pemasangan mereka dapat ditusuk oleh obeng yang jatuh secara tidak sengaja. Dan hanya di ruang angkasa, ketika ada ruang hampa di sekitar, dan di dalam tekanan 0,3 atmosfer oksigen murni, dinding-dinding ini menerima beberapa kekakuan sesuai dengan prinsip kekakuan permukaan bola karet, hanya dari aluminium foil.

Sekarang mari kita ingat apa yang terjadi di rel kereta api pada saat penggabungan gerbong. Gerobak menerima kejutan, sedikit diredam oleh mekanisme peredam, yang, bagaimanapun, ditransmisikan di sepanjang gerbong tetangga, karena semua gerbong memiliki kekakuan longitudinal yang cukup. Kekakuan apa yang bisa kita bicarakan dalam kaitannya dengan pesawat ruang angkasa Apollo?

Secara pribadi, saya percaya bahwa Apollo - sebagai pesawat ruang angkasa berawak - hanya ada di atas kertas, serta di foto dan cuplikan film palsu. Dan "penerbangan docking" itu sendiri pada tahun 1975 hanya dimaksudkan untuk menunjukkan kepada seluruh dunia bahwa Apollo, yang terbang ke bulan seperti piknik, benar-benar ada. Lagi pula, saingan Amerika yang paling "tidak dapat didamaikan", yang hanya ada di Bumi, tidak akan berpartisipasi dalam mega-palsu seperti itu ...

Sebelum membaca karya ini, saya memiliki versi saya sendiri tentang mekanisme pemalsuan, yang menurutnya astronot Amerika dibawa ke luar angkasa sebagai turis luar angkasa, dan entah bagaimana tidak pantas bagi "perintis" bulan untuk membual tentang "prestasi" seperti itu. Untuk masa depan, kosmonotika Soviet menggunakan pengalaman itu, apalagi, untuk tujuan propaganda. Siapa pun yang tidak diangkut ke orbit dekat Bumi sebagai "peneliti kosmonot" dalam kerangka program Interkosmos!

Ketika segala macam perwakilan dari kubu sosialis sudah terbang, termasuk Vietnam, Kuba dan Mongolia, itu bahkan datang ke "lawan ideologis" - India dan Prancis. Ngomong-ngomong, nama peneliti kosmonot Prancis adalah Jean-Loup Chretien: rupanya nama keluarganya tampaknya paling cocok bagi pimpinan USSR, seperti untuk turis luar angkasa dari "Barat yang membusuk" ...

Namun, ternyata Uni Soviet dan Amerika Serikat mengambil jalan yang berbeda dan jauh lebih mudah, mengirimkan ke luar angkasa versi tak berawak dari Soyuz-19 dengan peralatan yang terpasang di dalamnya, dengan bantuan rekaman video yang sudah disiapkan sebelumnya dari " jabat tangan sejarah” dan cerita lainnya disiarkan dari orbit dekat Bumi. , diambil dengan pesawat khusus yang jatuh di sepanjang parabola, dalam keadaan tanpa bobot jangka pendek. Dapat dikatakan bahwa untuk memalsukan ekspedisi ini, USSR meminjam dari Amerika Serikat semua pengalaman yang diperoleh pada waktu itu selama penerbangan "bulan", serta selama operasi virtual stasiun ruang angkasa Skylab.

Untuk akhirnya menutup topik besar petualangan Apollo 13 dan konsekuensinya bagi seluruh sejarah dunia, adalah tepat untuk mengingat kembali kisah pemindahan di Murmansk pada 8 September 1970 dari “model berat dan berat dari Kendaraan keturunan Amerika tertangkap di Teluk Biscay pada bulan April tahun yang sama.” Kemudian, untuk satu-satunya waktu dalam sejarah Uni Soviet, sebuah kapal pemecah es Amerika memasuki pelabuhan Murmansk, yang awaknya sampai saat terakhir tidak tahu tentang tujuan kunjungan yang begitu aneh. Dalam suasana khusyuk tapi rahasia, di hadapan wartawan foto Hongaria (!) di pelabuhan militer tertutup, aparat terkenal itu diserahkan ke pihak Amerika.

Insiden ini tetap tidak diketahui selama 35 tahun, terlepas dari kenyataan bahwa ada ensiklopedia terperinci tentang semua jenis peluncuran dan program luar angkasa, mulai dari awal zaman ruang angkasa. Ternyata, tidak sia-sia...

Mungkin pembaca, yang tidak terlalu paham dengan topik ini, memiliki pemikiran untuk percaya atau tidak? Lagi pula, sekarang ada Google, jadi fakta apa pun dari artikel ini dapat diperiksa dalam satu menit. Selain itu, Anda dipersilakan untuk membaca bagian berikut, setelah itu Anda hanya akan tahu . Dan tidak perlu lagi percaya pada apa pun ...

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

ARTIKEL TERKAIT