Kami telah secara singkat menertawakan fakta bahwa galangan kapal Jinling Cina telah menyelesaikan semua pekerjaan persiapan yang diperlukan dan siap untuk mulai membangun versi modern dari kapal laut Titanic yang terkenal. Dan faktanya, semuanya ternyata lebih dari serius!

Segera dunia akan melihat "Titanic II" - tetapi bukan film, tetapi kapal sungguhan. Ini akan dibangun oleh miliarder Australia yang cerdas Clive Palmer. Dia mengumumkan keinginannya untuk membuat salinan kapal legendaris pada bulan April tahun lalu, dan sekarang semua orang yakin bahwa orang Australia itu tidak bercanda: gambar kapal masa depan disajikan kepada publik.

Menurut proyek tersebut, panjang liner akan menjadi 270 meter, berat - 40 ribu ton, kapal akan memiliki 9 dek dengan 850 kabin. Titanic II dirancang untuk 2.600 penumpang, termasuk 900 awak. Tidak seperti pemilik Titanic pertama, Palmer berencana untuk melengkapi kapalnya dengan peralatan penyelamatan: akan ada 18 kapal motor dengan kapasitas masing-masing 150 orang, ditambah dua rakit yang dapat memuat 400 orang. Kapal tersebut akan dibuat di China, dan juru bicara pembuat kapal Finlandia Deltamarin, yang terlibat dalam proyek tersebut, telah berjanji bahwa Titanic II akan menjadi "kapal pesiar teraman di dunia." Lagi?

Tangga utama. (Foto AP/Jalur Bintang Biru)

Diasumsikan bahwa Titanic baru akan mengulangi rute pendahulunya, hanya kali ini dengan hasil yang tampaknya berhasil. Penampilan luar dan dalam kapal menduplikasi fitur prototipe: interior klasik, banyak kayu, tirai tebal dan empat cerobong asap di atas dek atas. Clive Palmer bahkan mempertimbangkan untuk meninggalkan penumpangnya tanpa televisi dan internet untuk menyamai era, tetapi ia akan tetap diizinkan memasang AC.

Kelas 3 kantin. (Foto AP/Jalur Bintang Biru)

Untuk membuat rombongan, miliarder akan membagi kabin ke dalam kelas - dari pertama hingga ketiga - dan melarang penumpang kelas tiga yang nakal untuk ikut campur di restoran dan kasino mewah untuk orang kaya. "Ini akan memungkinkan Anda untuk membayangkan diri Anda dalam sebuah film," kata Palmer. Pada saat yang sama, para tamu akan diberikan kostum dari era yang sesuai, biaya mereka akan termasuk dalam harga pelayaran. Untuk memberikan kesempatan kepada penumpang untuk mencoba peran yang berbeda, Palmer berencana untuk menjual tiket kombo khusus yang memungkinkan mereka untuk tinggal di kelas kabin yang berbeda.

Harga tiket belum diumumkan, tetapi orang Australia itu mengatakan bahwa dia telah menerima sejumlah tawaran untuk membayar hingga satu juta dolar untuk perjalanan di Titanic.

Titanic II akan berlayar dalam pelayaran perdananya dari Southampton ke New York pada 2016, perjalanan enam hari.

Gym. (Foto AP/Jalur Bintang Biru)

Clive Palmer memperoleh kekayaannya dengan membeli tambang dan ranjau di Australia, dan sekarang dia siap untuk menghabiskan sebagian uangnya untuk gagasan hidupnya: dia ingin membangun Titanic baru, salinan persis dari kapal lama.

“Saya berinvestasi dalam hal ini karena saya ingin menghabiskan uang sebelum saya mati. Anak-anak akan merasa cukup. Saya punya cukup uang untuk membangun kapal ini."

Clive Palmer mengadakan konferensi pers tentang pembangunan replika Titanic, New York, AS, 26 Februari 2013. (Foto AP/Seth Wenig)

sauna Turki. (Foto AP/Jalur Bintang Biru)

Pandangan umum dari konferensi pers. (Garis Bintang Biru)

"Titanic 2" akan sepenuhnya menyerupai kapal aslinya. Bahkan pipa akan ditinggalkan, meskipun di dalam kapal baru jutawan Australia bermaksud untuk memasok mesin terbaru, sistem navigasi dan peralatan penyelamat harus cukup dengan margin. Sisa liner akan seolah-olah diturunkan dari stok awal abad kedua puluh: interior kabin, dekorasi akan dikembalikan sesuai dengan gambar aslinya. Tiket akan dijual berdasarkan kelas, seperti yang lama. Selain itu, pintu masuk ke geladak kelas pertama akan dilarang untuk kelas ketiga dan kedua.

Kolam renang. (Foto AP/Jalur Bintang Biru)

Helen Benziger, cicit perempuan dari Margaret Brown: “Nenek buyut saya akan menjadi orang pertama yang mengantre untuk mendapatkan tiket. Dia pasti akan menyukai yang ini."

Yang lain percaya bahwa Palmer memiliki selera yang buruk dan hanya memanfaatkan tragedi lama. Selain itu, menurut tradisi maritim, mereka berusaha untuk tidak memberi nama kapal baru dengan nama kapal yang rusak.

Tetapi sang jutawan menganggap semua ini sebagai prasangka dan memastikan bahwa bahkan pemanasan global sedang bekerja di Titanic-2. Sekarang jauh lebih sulit untuk menemukan gunung es di garis lintang yang sama di mana yang pertama bertabrakan dengannya, menurutnya. Namun, dia masih tidak berani menyatakan pada konferensi pers bahwa kapalnya tidak dapat tenggelam. "Titanic-2" akan dibangun di China, dan pada tahun 2016 akan melakukan pelayaran pertamanya dari English Stampton ke New York.

Tautan ke artikel dari mana salinan ini dibuat -

Rak Es Ross

(Antartika)

Seperti yang Anda ketahui, navigator hebat Cook tidak pernah berhasil mencapai pantai Antartika. Hanya hampir setengah abad setelah pelayarannya, kapal-kapal ekspedisi Rusia Bellingshausen dan Lazarev berhasil mendekati pantai benua selatan di dua tempat. Dan dua puluh tahun kemudian, pada tahun 1840, penjelajah kutub yang terkenal, penemu Kutub Magnetik Utara, James Clark Ross, pergi ke Antartika untuk mencoba menemukan pasangan selatannya kali ini.

Dan meskipun dia tidak berhasil mengunjungi Kutub Magnetik Selatan, kapten pemberani membuat banyak penemuan geografis yang penting, dan sekarang namanya menghiasi peta Antartika, dan lebih dari sekali.

Ross adalah orang pertama yang melakukan perjalanan sejauh ini ke selatan, mencapai melalui es mengambang yang berbahaya hingga hampir delapan puluh derajat lintang selatan. Dia menemukan gunung berapi aktif terbesar dan paling aktif di Antartika - Erebus, meletakkan di peta laut dan pulau, kemudian dinamai menurut namanya, dan kemudian mencoba pergi lebih jauh ke selatan. Tapi jalannya terhalang oleh dinding es raksasa setinggi gedung dua puluh lantai, terjun secara vertikal ke laut.

"Melawan penghalang ini seperti mencoba berenang melalui tebing Dover," tulis Ross dalam buku hariannya.

Itu adalah tepi lapisan es terbesar di Antartika, yang sekarang juga menyandang nama navigator Inggris yang pemberani. Penghalang es yang menghalangi jalannya, kapten bernama Victoria Barrier, untuk menghormati ratunya. (Sekarang, bagaimanapun, sejarah telah berlaku adil, dan pada peta itu terdaftar sebagai Penghalang Es Ross.)

Gletser Ross hampir sepenuhnya mengisi seluruh bagian selatan Laut Ross. Dari timur ke barat, membentang sejauh delapan ratus kilometer, dan menabrak kedalaman Antartika selama hampir seribu. Luasnya sama dengan pulau Madagaskar dan melebihi wilayah Swedia, Spanyol atau Prancis. Ketebalan lempeng es segitiga secara bertahap berkurang dari selatan ke utara. Di lepas pantai Antartika, jaraknya lebih dari satu kilometer, dan di dekat lautan, di mana tepi luarnya pecah dari Ross Ice Barrier, esnya setebal sekitar dua ratus meter.

Rak es terbentuk di mana aliran es kontinental turun dari pantai Antartika ke teluk laut. Pada saat yang sama, mereka terus bergerak di sepanjang bagian bawah landas kontinen - landas - hingga kedalaman sekitar tiga ratus meter. Kemudian lidah es muncul, bergabung dengan tepian glasial tetangga menjadi satu massa, dan seluruh massa es ini terus bergerak hingga memenuhi seluruh teluk.

Setelah melampaui batasnya, gletser kehilangan perlindungan pantai, dan ombak yang mengguncang ladang es besar mulai memecah tepiannya. Beginilah cara gunung es meja terbentuk - pulau es terapung di Antartika. Gunung es seperti itu jauh lebih besar daripada gunung es yang terlepas dari gletser Svalbard atau Greenland. Terkadang besarnya sangat menakjubkan. Misalnya, pada musim dingin tahun 2000, para pelaut Selandia Baru melihat bongkahan es seukuran pulau Jamaika di selatan pantai mereka!

Dan gunung es meja terbesar memiliki luas lebih dari tiga puluh ribu kilometer persegi, yaitu lebih besar dari Sisilia. Pulau-pulau es seperti itu biasanya naik tiga puluh hingga empat puluh meter di atas air, dan mencapai kedalaman dua ratus meter atau lebih.

Lapisan Es Ross dipenuhi oleh gletser yang mengalir menuruni lereng pegunungan Queen Maud Land dan Transantarctic Ridge. Sistem pegunungan yang perkasa ini, naik empat kilometer di atas permukaan laut, memunculkan beberapa aliran glasial yang bergabung menjadi satu bidang es di pantai Laut Ross. Perlahan tapi pasti bergerak menuju laut terbuka dengan kecepatan hingga satu kilometer per tahun. Saat Anda bergerak, es mencair dari bawah, dan arus bawah yang dingin terbentuk, mengarah ke utara menuju laut.

Tepi luar gletser, Ross Barrier yang sama, sangat mirip dengan tebing kapur Dover, sangat dekat dengan jantung pelaut Inggris. Di sinilah, di bawah pengaruh badai, retakan gletser setebal dua ratus meter dan pulau-pulau es-gunung es pecah. Jumlah mereka di Antartika, dibandingkan dengan perairan Arktik, sangat banyak. Terkadang hingga seribu balok es yang mengapung dapat dilihat dari geladak kapal secara bersamaan.

Namun, pembentukan retakan dan pemisahan potongan-potongan bidang es hanya khas untuk zona marginal gletser. Secara umum, tidak ada retakan di lapisan es, dan jauh lebih mudah untuk bergerak di sepanjang mereka daripada di sepanjang es benua Antartika. Bukan kebetulan bahwa sebagian besar ekspedisi ke Kutub Selatan dimulai dari Laut Ross.

Daerah ini juga menarik para peneliti karena sejumlah besar pemandangan terkonsentrasi di sini yang patut mendapat perhatian para ilmuwan, khususnya, gunung berapi aktif Erebus, pantulan api yang mengubahnya menjadi semacam suar bagi semua orang yang berenang di Laut Ross. . Dan di dekatnya, di Victoria Land, Kutub Magnetik Selatan terletak hingga saat ini. Kini lokasinya telah bergeser ke utara, dan titik kutubnya berada di lautan, dekat pantai Antartika.

Penemuan dan studi kutub magnet di daratan selatan dikaitkan dengan nama penjelajah kutub Australia yang terkenal Mawson, anggota ekspedisi Shackleton Antartika Inggris. Dia ada di sana saat Shackleton dan tiga rekannya mencoba menyerbu Kutub Selatan. Upaya orang Inggris itu tidak berhasil, dan tiang itu ditaklukkan oleh orang-orang hanya empat tahun kemudian, ketika Amundsen Norwegia dan Skotg Skotlandia mencapainya. Mawson, tanpa kehadiran pemimpin ekspedisi, tidak membuang waktu dan berhasil, bersama dengan dua peneliti lain, mengunjungi sebuah titik yang telah menarik perhatian para ilmuwan sejak zaman Ross selama setengah abad. Mawson yang sama dengan dua satelit adalah yang pertama menaklukkan gunung berapi Erebus yang tangguh, menjulang empat kilometer di atas es abadi Antartika.

Itu terjadi pada tahun 1908. Para ilmuwan naik ke puncak gunung yang bernapas api dalam tiga hari dan memeriksa ketiga kawahnya. Yang terbesar dari mereka memiliki kedalaman tiga ratus meter dan diameter delapan ratus meter. Di bagian bawahnya, lava, api, dan asap keluar dari beberapa lubang, dan ada danau lava cair. Dikombinasikan dengan embun beku dan angin yang parah, ini membuat berada di atas "bukan hal yang paling nyaman untuk dilakukan", menurut Mawson.

Perlu dicatat bahwa danau lava Erebus, yang ada saat ini, adalah fenomena paling langka di dunia gunung berapi. Selain raksasa Antartika, danau lava cair berumur panjang hanya tercatat di kawah gunung berapi Kilauea di Kepulauan Hawaii dan di kawah Nyi Ragongo di Afrika. Namun, danau yang berapi-api di antara salju dan es abadi membuat, tidak diragukan lagi, kesan yang lebih kuat.

Ada cukup banyak pekerjaan di Laut Ross tidak hanya untuk ahli geologi dan magnetolog. Ahli biologi juga menganggap daerah ini salah satu yang paling menarik di Antartika. Meskipun iklimnya keras, tepi lapisan es penuh dengan kehidupan. Arus dingin yang membawa air yang kaya oksigen mendorong perkembangan mikroorganisme laut dan ganggang, yang pada gilirannya menarik banyak kelompok udang kecil dan berbagai jenis ikan. Paus baleen berenang di Laut Ross mencari udang. Dan ikan adalah makanan yang diinginkan anjing laut dan burung laut. Ngomong-ngomong, Ross-lah yang pernah menemukan spesies anjing laut Antartika keempat yang baru di sini. Itu bernama segel Ross.

Namun, jumlah burung jauh lebih banyak daripada paus dan pinniped. Puluhan ribu burung camar, petrel, lumbung walet, dan skuas bersarang di bebatuan dekat tepi penghalang es. Yang terakhir sering terbang ke pedalaman benua. Musim dingin Amerika mengamati mereka bahkan di Kutub Selatan.

Tetapi penghuni Antartika yang paling banyak, tentu saja, adalah penguin. Populasi koloni mereka mencapai beberapa ratus ribu burung. Ada beberapa jenis penguin, serta anjing laut: penguin kecil yang dimakan Neraka, yang lebih besar - yang kerajaan dan yang terbesar - yang kaisar. Yang sangat menarik adalah penguin kaisar yang hanya tinggal di dua tempat di Antartika. Burung besar ini terkadang memiliki berat hingga delapan puluh kilogram dan memiliki kekuatan yang luar biasa. Ada kasus ketika lima pelaut tidak dapat mempertahankan satu "kaisar" seperti itu.

Penguin betina meletakkan satu-satunya telur langsung di atas es, setelah itu ayah dari keluarga itu mengurusnya. Dia meletakkan telur di cakarnya dan menutupinya dengan lipatan lemak yang menggantung dari bagian bawah tubuhnya. Setelah itu, jantan tidak bergerak selama tiga bulan dan tidak makan, menetaskan keturunan, dan betina memulihkan kekuatannya selama ini, memancing di perairan pantai. Kemudian orang tua berganti peran.

Penguin telah beradaptasi dengan sempurna untuk hidup dalam kondisi yang keras di wilayah Laut Ross, di mana mereka hanya memiliki satu musuh berbahaya - anjing laut macan tutul. Tapi anjing laut pemangsa ini relatif sedikit di perairan Antartika, dan koloni penguin tumbuh subur meskipun iklim Antartika yang keras.

Keingintahuan dan sifat ramah dari burung-burung yang tidak biasa ini sangat mencerahkan kehidupan penjelajah kutub di benua es. Keingintahuan penguin tidak mengenal batas. Cukuplah, misalnya, untuk menyalakan tape recorder, ketika selusin "pecinta musik" berbulu berkumpul di sekitar seseorang untuk mendengarkan musik.

Pada suatu waktu, Penghalang Es Ross tidak mengizinkan kapal layar untuk lewat ke selatan, dan bahkan sekarang temboknya "terlalu kuat" bahkan untuk pemecah es modern. Namun, di sisi lain, dari sini, dari Teluk Paus (satu-satunya tempat di penghalang yang tingginya turun menjadi tujuh meter), Amudsen memulai perjalanan kemenangannya ke Kutub. Ekspedisi penjelajah kutub terkenal Shackleton, Mawson, Charcot, Drygalsky, dan lainnya berkunjung ke sini pada masanya. Dan sekarang stasiun kutub Amerika McMurdo bekerja di sini.

Dan jika kita berbicara tentang wilayah Antartika yang paling banyak dipelajari, benua paling selatan, maka, tanpa diragukan lagi, ini adalah wilayah Laut Ross - kumpulan air besar yang membentang hampir ke kutub, ditutupi dengan cangkang putih gletser terbesar di Bumi - Lapisan Es Ross.

Gletser paling unik dan terkenal.

Panjang gletser ini kurang lebih 62 km, merupakan gletser terpanjang di dunia di luar kawasan kutub. Gletser ini terletak di wilayah Gilgit-Baltistan di Pakistan. Baltoro dikelilingi oleh pegunungan Karakorum dan terletak di antara punggungan Baltoro Muztag dari utara dan punggungan Masherbrum dari selatan, gunung tertinggi di wilayah ini adalah K2 (8611 m). Bagian bawah gletser terletak pada ketinggian 3400 m di atas permukaan laut, diikuti oleh zona pencairan gletser, yang memunculkan Sungai Biafo.

Antartika mengandung jumlah es terbesar, dan, akibatnya, cadangan air tawar di planet ini. Ketebalan maksimum es di benua adalah 4.800 meter, ketebalan rata-rata es yang menutupi benua adalah 2.600 meter. Apalagi di bagian tengah Antartika, ketebalan es lebih besar, dan lebih sedikit ke arah pantai. Es seolah mengalir dari benua ke lautan. Setelah mencapai lautan, es pecah menjadi potongan-potongan besar yang disebut gunung es.
Volume gletser adalah 30.000.000 kilometer persegi, yang merupakan 90% dari semua es di planet ini.

Gletser Kilimanjaro bukan termasuk gletser terbesar, tetapi keunikannya terletak di dekat khatulistiwa di Afrika. Gletser Gunung Kilimanjaro terbentuk 11.700 tahun yang lalu. Sejak 1912, telah diperhatikan oleh pengamatan bahwa area gletser mulai berkurang secara bertahap.
Pada tahun 1987, luas gletser telah berkurang lebih dari 85% dibandingkan tahun 1912.
Sekarang luas mutlak gletser kurang dari 2 kilometer persegi. km. Menurut para ilmuwan, gletser akan benar-benar hilang pada tahun 2033.

Gletser Aletsch (Aletschgletscher)

Gletser Aletsch adalah gletser terbesar di Pegunungan Alpen. Panjangnya 23 km., Luas gletser adalah 123 kilometer persegi. Gletser mencakup 3 gletser kecil yang berdampingan. Kedalaman es maksimum adalah 1000 meter. Gletser telah menjadi Situs Warisan Dunia UNESCO sejak 2001 (Objek No. 1037bis).

Gletser Harker terletak di Pulau Georgia Selatan di Samudra Atlantik Selatan. Keunikan Gletser Harker adalah metode pembentukannya. Gletser ini merupakan gletser pasang surut. Ditemukan pada tahun 1901 oleh ekspedisi Swedia yang dipimpin oleh Otto Nordenskiöld dan Carl Anton Larsen. Gletser ini cukup stabil luas dan volumenya, meskipun bentuknya berubah seiring waktu.

Gletser Jostedalsbreen

Gletser Jostedalsbreen adalah gletser terbesar di benua Eropa. Panjang gletser adalah 60 km., Luasnya sekitar 487 kilometer persegi. Seperti kebanyakan gletser lain di dunia, Jostedalsbreen secara bertahap berkurang dalam ukuran dan volume. Pada tahun 2006, salah satu cabang gletser berkurang 50 meter dalam beberapa bulan.

Gletser Vatnajökull

Gletser Vatnajökull terletak di Islandia, adalah gletser terbesar di Eropa, jadi, luasnya 8100 kilometer persegi, volume gletser diperkirakan 3100 kilometer kubik. Gletser menutupi gunung berapi, di dalam gletser ada gua yang dibentuk oleh geyser - mata air panas. Ketebalan es maksimum sekitar 1000 meter.

Hubbard Glacier - terletak di perbatasan Alaska dan Kanada. Gletser ditemukan pada tahun 1895. Panjang gletser adalah 122 kilometer. Gletser terletak di Teluk Yakutat. Ketinggian es di teluk mencapai 120 meter di atas permukaan laut, lebar gletser di dekat teluk adalah 8 hingga 15 kilometer, tergantung musim.

Gletser Franz Josef terletak di Selandia Baru. Panjang gletser adalah 12 kilometer, ditemukan pada tahun 1859. Gletser mengalami fase naik dan turun, setelah 2010, memasuki fase aktif penurunan (mundur).

Gletser Perito Moreno terletak di bagian barat daya provinsi Santa Cruz, di Argentina.
Panjang gletser sekitar 30 km, luas gletser 250 km. kotak. Gletser bergerak di sepanjang lereng pegunungan ke Danau Argentino dengan kecepatan sekitar 2 meter per hari. Secara berkala, gletser menutupi danau, membaginya menjadi 2 bagian. Air di bagian selatan danau karena sungai dan aliran mulai naik dibandingkan dengan bagian utara. Perbedaan level lebih dari 30 meter, di bawah pengaruh tekanan air, tanah genting runtuh, dan aliran air mengalir deras ke bagian utara danau.

Ada begitu banyak yang belum kita ketahui.

Lapisan Es Ross di Antartika saat ini merupakan balok es terapung terbesar di dunia: ukuran gletser tidak lebih, tidak kurang dari Spanyol, dan tebalnya hampir satu kilometer. Lautan di bawahnya dianggap oleh para ahli sebagai salah satu bagian yang paling penting tetapi paling tidak dipahami dari sistem iklim.

Sebuah tim dari Program Penelitian Lapisan Es Ross Selandia Baru telah melelehkan lubang ratusan meter ke bawah untuk menjelajahi lautan dan mengungkapkan kerentanan gletser terhadap perubahan iklim. Pengukuran mereka menunjukkan bahwa lautan memanas dan memperbarui, tetapi tidak seperti yang diharapkan semua orang.

Lautan Tersembunyi.

Selama satu abad terakhir, semua balok es terbesar telah ditemukan di dekat pantai Antartika. Raksasa ini menahan lapisan es Antartika, yang jika dilepaskan ke laut dan meleleh lebih jauh, dapat menaikkan permukaan laut sedemikian rupa sehingga akan selamanya mengubah lanskap planet kita.

Lapisan es terlihat seperti lapisan es raksasa yang terbentuk ketika gletser biasa pecah dari daratan dan menyatu saat mengapung di sepanjang pantai.

Rak es kehilangan es sebagai akibat dari pecahnya potongan-potongan besar dari mereka, atau dengan mencairkan es dari bawah. Karena air yang mengalir di bawah Lapisan Es Ross dingin (minus 1,9 derajat Celcius), maka disebut "rongga dingin".

Jika air memanas, masa depan lapisan es dan es hulu bisa berubah dalam hitungan menit. Namun, untuk saat ini, lautan yang terletak di bawah gletser dikecualikan dari semua model iklim Bumi masa depan yang ada saat ini.

Pada akhir 1970-an, tim ilmuwan internasional berusaha menjelajahi lautan ini. Selama lima tahun, tim berulang kali mencoba mengebor es menggunakan beberapa jenis bor, tetapi sia-sia. Sekarang, dengan teknologi baru dan lebih baik, tim Selandia Baru menyelesaikan pekerjaan dalam satu musim.

Kesimpulan utamanya adalah bahwa air laut bersirkulasi melalui rongga, mengalir ke dasar laut sebagai air asin yang relatif hangat. Dia akhirnya menemukan jalan ke pantai - kecuali tentu saja untuk garis pantai di bawah es (800 meter ke bawah).

Di sana ia mulai mencairkan lapisan es dari bawah dan kemudian mengalir melalui lapisan es kembali ke laut terbuka.

Melihat melalui lubang ke dalam es.

Tim Selandia Baru, termasuk pengebor, ahli glasiologi, ahli biologi, ahli seismologi, ahli kelautan, bekerja dari November hingga Januari, didukung oleh kendaraan yang dilacak dan, jika cuaca setempat memungkinkan, pesawat DHC-6 terbang untuk membantu.

Seperti yang sering terjadi dalam oseanografi kutub, mencapai laut adalah bagian tersulit. Tim dihadapkan pada tugas untuk mencairkan sumur sedalam beberapa ratus meter dan diameternya hanya 25 sentimeter! Tetapi begitu sumur mencapai kedalaman 300 meter, tugasnya sangat disederhanakan. Risiko kontaminasi biologis dalam kondisi seperti itu berkurang beberapa persen dibandingkan jika penelitian dilakukan, misalnya, di hutan. Namun demikian, tidak ada yang membatalkan ancaman pembekuan semua alat atau sumur itu sendiri.

dunia yang bergerak

Tim ini terletak tepat di tengah gletser. Tetapi jika kamp mereka tidak bergerak, maka hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang segala sesuatu di sekitarnya.

Lautan bersirkulasi perlahan, mungkin memperbarui dirinya sendiri setiap beberapa tahun. Es juga bergerak, sekitar 1,6 meter setiap hari. Lapisan es mengapung di bawah beratnya sendiri, menyeret tak terhindarkan ke tepi lapisan es, di mana ia pecah seperti gunung es besar pada kesempatan langka. Lempeng juga tenggelam dan naik dengan pasang surut harian.

Lapisan es, selain mencair, juga bisa bertambah besar. Salju dapat terbentuk di bagian atas, dan air dapat membeku di bagian bawah.

Jadi, tidak ada satu hal pun di dunia yang dingin ini yang diam. Fakta menarik: kamp penjelajah terletak 160 kilometer dari tempat Robert Falcon Scott dan dua anggota timnya dimakamkan berabad-abad yang lalu saat mereka kembali dari Kutub Selatan. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa tubuh mereka juga berpindah dari satu tempat ke tempat lain.

Apa yang telah disiapkan masa depan untuk kita?

Jika lautan di bawah es memanas, apa artinya bagi Lapisan Es Ross, lapisan es yang ditahannya, dan permukaan laut di masa depan?

Tim mengumpulkan data suhu dan salinitas terperinci untuk memahami bagaimana lautan bersirkulasi di dalam rongga. Mereka akan dapat menggunakan data ini untuk tes dan simulasi komputer, serta untuk menilai apakah es mencair di bagian bawah lapisan es atau sebaliknya, air membeku dan bagian bawahnya tumbuh.

Tetapi bahkan sekarang kita dapat mengatakan bahwa dibandingkan dengan akhir 70-an, suhu di lautan menjadi lebih hangat. Selain itu, konsentrasi garam di lautan telah menurun. Ditemukan juga bahwa bagian bawah gletser ditutupi dengan kristal. Kristal yang sama dapat dilihat di es laut yang mengapung di sebelah rak es. Tapi lapisan kristal ini tidak sebesar di Amery Ice Shelf.

Tak satu pun di atas termasuk dalam model sistem iklim saat ini. Baik efek hangat, air asin yang mengalir ke dalam rongga, atau air permukaan yang sangat dingin, atau kristal es yang mempengaruhi perpindahan panas ke es, atau pencampuran laut di permukaan es.

Tidak sepenuhnya jelas apakah air di bawah gletser memainkan peran penting dalam bagaimana lautan dunia bekerja, tetapi yang pasti adalah bahwa hal itu mempengaruhi lapisan es.

Kesimpulannya, harus dikatakan bahwa memastikan integritas lapisan es adalah tugas utama kita.