• I. Perang Era Budak 19
• 1. Perang Yunani Kuno dan Roma Kuno pada abad V-II. SM. 20
• 2. Perang Republik Romawi pada abad ke-1. SM. 23
• II. Perang era feodalisme 26
• 3. Negara Rusia Kuno. Navigasi di Rusia hingga abad XII. 27
• 4. Perjuangan rakyat Rusia melawan penjajah asing pada masa fragmentasi feodal. Abad XIII-XIV 30
• 5. Perjuangan Rusia untuk akses ke laut pada paruh kedua abad ke-16. 33
• 6. Perkembangan navigasi dan perebutan jalur perdagangan maritim pada Abad Pertengahan 36
• 7. Perang Inggris dengan Spanyol dan Belanda pada abad XVI-XVII. 39
• 8. Perjuangan Rusia untuk akses ke laut selama pembentukan monarki feodal-absolutisme pada abad ke-17. 42
• 9. Peta ekonomi-militer Rusia pada akhir abad ke-17. 45
• 10. Perang Utara 1700-1721 Gerakan umum 48
• 11. Perang Utara 1700-1721 51
• 12. Perang Utara 1700-1721 54
• 13. Peta ekonomi militer Rusia pada akhir kuartal pertama abad ke-18. 57
• 14. Perang Tujuh Tahun 1756-1763 60
• 15. Peta ekonomi-militer Rusia pada akhir abad ke-18. 63
• 16. Perang Rusia-Turki 1768-1774 66
• 17. Perang Rusia-Turki 1787-1791 69
• 18. Perang Rusia-Swedia 1788-1790 72
• AKU AKU AKU. Perang di era kapitalisme 75
• 19. Perang Kemerdekaan di Amerika Utara 1775-1783 76
• 20. Perang Rusia sebagai bagian dari koalisi kedua melawan Prancis pada 1798-1800. 79
• 21. Perang Rusia sebagai bagian dari koalisi ketiga dan keempat melawan Prancis pada tahun 1805-1812. Perang Rusia-Turki 1806-1812 (Kampanye 1806-1807) 82
• 22. Perang Rusia-Turki 1806-1812 85
• 23. Perang Patriotik 1812. Runtuhnya kerajaan Napoleon. 1813-1815 88
• 24. Perang Rusia pada kuartal kedua abad ke-19. 91
• 25. Pelayaran keliling dunia kapal Rusia pada paruh pertama abad ke-19. 94
• 26. Peta militer dan ekonomi Rusia menjelang Perang Krimea 1853-1856. 97
• 27. Perang Krimea 1853-1856 Operasi militer di Laut Hitam dan Baltik pada tahun 1853-1855. Pertahanan Sevastopol 1854-1855 100
• 28. Perang Saudara di Amerika Serikat 1861-1865 103
• 29. Peta ekonomi-militer Rusia pada akhir abad ke-19. 106
• 30. Perang Rusia-Turki 1877-1878 109
• 31. Perebutan kekuasaan kolonial untuk dominasi di Samudra Pasifik dan untuk pemisahan Cina pada abad ke-19. 112
• IV. Perang periode imperialisme 115
• 32. Perang Jepang-Cina 1894-1895 116
• 33. Perang Rusia-Jepang 1904-1905 119
• 34. Perang Rusia-Jepang 1904-1905 122
• 35. Pelayaran terpenting kapal perang Rusia pada 1900-1914. 125
• 36. Peta politik dunia menjelang Perang Imperialis Dunia Pertama tahun 1914-1918. 128
• 37. Teater aksi militer pada tahun 1914-1918. 131
• 38. Kampanye 1914 134
• 39. Kampanye 1915 137
• 40. Kampanye 1916 140
• 41. Kampanye 1917 143
• 42. Kampanye 1918 146
• 43. Aksi kapal selam Jerman dalam komunikasi laut dan pertahanan anti kapal selam pada tahun 1914-1918. 149
• 44. Tindakan kapal penjelajah Jerman dalam komunikasi laut pada tahun 1914-1918. 152
• 45. Peta politik dunia setelah Perang Imperialis Dunia Pertama tahun 1914-1918. 155

1. Tujuan peta laut dan persyaratannya. Peta laut adalah gambar pada bidang (di atas kertas) laut atau bagiannya dengan wilayah daratan yang berdekatan. Gambar seperti itu dibangun pada skala tertentu dan dalam proyeksi kartografi tertentu. Selain unsur ciri geografis umum, peta laut juga memuat unsur ciri khusus daerah yang digambarkan.

Bagan bahari, sebagai salah satu sarana navigasi yang paling penting, harus memiliki akurasi geometris yang sesuai dengan tujuan bagan, konten yang dapat diandalkan, dan memiliki gambar objek yang diplot di atasnya dengan sederhana dan mudah dibaca. Selain itu, peta laut harus disusun dalam proyeksi yang memberikan kemudahan dan kesederhanaan perhitungan grafis dan lainnya. Oleh karena itu, peta laut biasanya dibangun dalam proyeksi Mercator.

Peta laut harus sepenuhnya mencerminkan elemen wilayah perairan dan tanah yang berdekatan dengannya, yang dapat berubah seiring waktu. Perubahan ini secara sistematis dimasukkan ke dalam peta dengan proofreading.

Isi peta laut. Isi peta laut adalah totalitas semua elemen yang diterapkan padanya: dasar matematika, elemen lingkungan laut khusus, dan, akhirnya, elemen desain peta. Dasar matematika adalah kisi kartografi, bingkai internal peta, dibagi menjadi derajat, menit dan pecahannya, skala, titik kontrol, batas peta (pengirisan), dll.

Unsur lingkungan laut khusus terdiri dari unsur geografis dan navigasi yang diterapkan pada peta laut dengan menggunakan berbagai simbol.

Elemen desain meliputi: judul dan prasasti yang menyertainya yang memiliki nilai penjelasan atau referensi, berbagai catatan dan peringatan, dll.

Bergantung pada tujuan peta dan skalanya, semua elemen konten diberikan dengan berbagai tingkat detail, atau, seperti yang mereka katakan, peta menerima satu atau beberapa tingkat beban.

Membaca peta laut. Sebelum menggunakan peta, navigator harus mempelajarinya dengan cermat. Untuk melakukan ini, perlu untuk dapat memahami dengan benar semua simbol yang tercetak pada peta, yaitu untuk dapat membaca peta.

Studi peta dimulai dengan membaca judul dan semua ditempatkan; catatan, peringatan, dll. di peta Setelah mengenal peta secara umum, Anda harus mempelajari navigasi dan data geografis dari area yang digambarkan di atasnya.

Kedalaman pada setiap peta dikurangi menjadi satu tingkat - kedalaman nol. Di laut di mana tidak ada pasang surut, kedalamannya dibawa ke tingkat rata-rata; di laut dengan pasang surut, ketinggian mata air terkecil di daerah tertentu diambil sebagai kedalaman nol.

Sangat melegakan untuk membaca peta adalah karakteristik tanah dan isobath (garis dengan kedalaman yang sama) yang diterapkan padanya, yang memungkinkan untuk menilai kualitas dan topografi dasar laut. Relief halus, tidak adanya bank dan pulau-pulau yang menguntungkan untuk navigasi. Medan yang kompleks, ditandai dengan lompatan di kedalaman, keberadaan tepian dan pulau-pulau, berbahaya dan memerlukan tindakan pencegahan, karena dalam situasi seperti itu seseorang dapat menemukan segala jenis kedalaman kecil yang tidak terdeteksi oleh suara. Bintik putih pada peta menunjukkan bahwa kedalaman belum pernah diukur di tempat-tempat ini. Pada peta laut Soviet, semua objek ditandai dengan tanda-tanda konvensional, tanah - dengan prasasti singkat, menurut buku “Terminologi navigasi dan hidrografi.

Tanda dan singkatan konvensional”, yang merupakan lampiran volume IV dari “Kursus navigasi”. Beberapa kutipan dari buku ini diberikan dalam Lampiran 3, lembar 1-5.

Deklinasi untuk area tertentu ditunjukkan pada peta dengan akurasi 0,25. Informasi tentang perubahan deklinasi tahunan dan zaman yang dirujuk ditempatkan pada judul peta. Tempat-tempat anomali magnetik ditutup dengan garis padat atau putus-putus; nilai deklinasi magnetik di wilayah anomali magnetik ditandai dengan tanda bintang.

Arus pada grafik laut ditunjukkan oleh panah: kecepatan saat ini ditulis di atas panah dengan akurasi 0,25 knot.

Seringkali, sketsa kontur pantai dan detail lainnya diberikan pada peta untuk memudahkan orientasi.

Obyek-obyek yang tidak disebutkan dalam dokumen di atas digambarkan dengan tanda-tanda konvensional yang dibuat khusus untuk mereka, ditempatkan di bawah judul peta.

Tingkat kepercayaan pada peta. Peta laut disusun berdasarkan karya hidrografi. Inventaris dan waktu kompilasi ditunjukkan pada setiap peta di bawah bingkai, di sudut kanan bawah. Tanggal-tanggal ini berfungsi sebagai kriteria utama untuk menilai martabatnya. Secara alami, lebih baik menggunakan peta yang disusun berdasarkan bahan dari karya hidrografi selanjutnya.

Kriteria penting untuk mengevaluasi manfaat peta juga skalanya, yang menentukan jumlah detail yang diplot pada peta, detail suara, dan sifat topografi bawah.

Jika terdapat ketidaksesuaian antara grafik dengan informasi navigasi, maka data grafik dengan skala terbesar diambil sebagai dasar.

Dua volume Atlas Bahari dasar USSR dan volume dengan indeks "datang" kepada saya hari ini (hanya volume tentang Samudra Arktik yang tidak tersedia).
Melihat melalui, dipelajari. Hmm. Sekarang mereka tidak melakukan itu lagi.
Perfeksionisme pemetaan angkatan laut yang luar biasa.
Aku membungkukkan pedang, belati, dan pedangku pada saat yang bersamaan! :)

2. Volume dengan indeks "waktu Kuznetsov", waktu Kementerian Angkatan Laut. Itu dari seri lain.

3. Bagian yang paling berharga dari Indeks adalah korespondensi multibahasa dan terjemahan istilah bahari pada grafik.

4. Di sini, misalnya, cocok dengan kata "jubah".

5. Dan ini adalah volume multi-kilogram "Gorshkovsky", 1975. Samudra Pasifik dan Atlantik/India tiba. Letakkan pena untuk skala.

6. Dewan Redaksi.

8. Dan tentu saja, di setiap volume ada satu set kartu khusus yang apik untuk semua topik dan area "laut" utama.

9. Tsunami.

10. Omong-omong, peta paling penting untuk radiometer kapal selam dan anti-kapal selam (tentu saja, tidak dalam generalisasi yang begitu besar, tetapi lebih rinci).

11. ...

12. ...

Kecantikan! :)

PS. Kolega mengatakan bahwa volume Atlas Laut (belum dipotong, dalam kondisi sempurna) pada tahun 1992-1993. tergeletak di halaman belakang Pabrik Kartrid Militer Moskow, dan pada tahun-tahun itu, beberapa menggunakannya untuk memanaskan perapian, setelah menggilingnya dengan peralatan khusus.