Iestājoties Transporta un tehnoloģiju institūtā un pēc tam absolvējot, jūs pats atrisināsiet vissvarīgāko uzdevumu, kas jums būs jāsaskaras pēc universitātes beigšanas: kur iegūt darbu? Ir nepareizi, izvēloties specialitāti, kurā iestāties, nedomāt par turpmāko darbu, jo jūs varat iegūt, jūsu skatījumā, labāko specialitāti, bet pēc tam kļūt par bezdarbnieku. Darba tirgū ir pieprasītas transporta un ceļu profila specialitātes, turklāt pēdējos gados neesam pilnībā apmierinājuši uzņēmumu vajadzības pēc speciālistiem.

Sīkāka informācija par mūsu specialitātēm:

Specializācija "Pacelšana un transportēšana, celtniecība,
ceļu aprīkojums un aprīkojums"

• transports, būvniecība, lauksaimniecības, speciālā inženierija;
• iekārtu ekspluatācija, vidējā un augstākā profesionālā izglītība.

• sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi ar kombinētajām elektrostacijām;
• celšana un transports, būvniecība, ceļu iekārtas un aprīkojums;
• kalnrūpniecības transportlīdzekļi;
• komunālo pakalpojumu līdzekļi un mehānismi;
• normatīvā un tehniskā dokumentācija;
• standartizācijas sistēmas, metodes un līdzekļi produktu testēšanai un kvalitātes kontrolei.

• zinātniskie pētījumi;
• projektēšana un inženierija;

• veikt sauszemes transporta un tehnoloģisko līdzekļu, to tehnoloģisko iekārtu un uz tiem balstītu kompleksu stāvokļa un attīstības perspektīvu analīzi;
• teorētisko un eksperimentālo zinātnisko pētījumu veikšana, lai meklētu un pārbaudītu jaunas idejas sauszemes transporta un tehnoloģisko līdzekļu, to tehnoloģisko iekārtu un uz tiem balstīto kompleksu uzlabošanai;
• sauszemes transporta un tehnoloģisko līdzekļu ražošanas, modernizācijas un remonta problēmu risināšanas variantu izstrāde, šo iespēju analīze, seku prognozēšana, kompromisa risinājumu meklēšana daudzkritēriju un nenoteiktības apstākļos;
• lietojumprogrammu izmantošana transporta un tehnoloģisko līdzekļu un to tehnoloģisko iekārtu komponentu, mezglu un sistēmu aprēķināšanai;
• sauszemes transporta un tehnoloģisko līdzekļu un to tehnoloģiskā aprīkojuma projekta un tehniskās dokumentācijas, tehnisko nosacījumu, standartu un tehnisko aprakstu izstrāde;
• sauszemes transporta un tehnoloģisko līdzekļu un kompleksu darbības organizēšana;
• tehniskās kontroles organizēšana sauszemes transporta un tehnoloģisko līdzekļu un to tehnoloģisko iekārtu izpētes, projektēšanas, ražošanas un ekspluatācijas laikā;
• plānu, programmu, darba grafiku, tāmju, pasūtījumu, pieteikumu, instrukciju un citas tehniskās dokumentācijas sastādīšana.

PTDM katedras laboratorijā

Specialitāte ir klasiska, pamata, kas ir pieprasīta gandrīz visās nozarēs. Nav neviena rūpniecības uzņēmuma, kurā šāda profila inženiertehnisko darbinieku darbaspēks nebūtu pieprasīts. Tāpēc specialitātes absolventi ir pieprasīti darba tirgū un tiek veiksmīgi nodarbināti.

Apmācot speciālistus absolventu nodaļā, ir ieviesta un veiksmīgi darbojas inovatīva, intensīva izglītības programma, izmantojot datorizētās projektēšanas sistēmu APM WinMachine. Šajā sistēmā students iziet apmācību visās pamata disciplīnās. Šīs vietējās CAD sistēmas plašās iespējas ļauj atrisināt sarežģītas dizaina problēmas pat studentu gados. Šo sistēmu mācību priekšmeta “zīmēšana” ietvaros veiksmīgi apgūst pat vidusskolēni vispārizglītojošajās skolās. Apmācības notiek pilna laika (5 gadi), nepilna laika (6 gadi), budžeta un maksas formās.

Specialitāte 23.05.01 “Sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi”
Specializācija “Vides pārvaldības un aizsardzības tehniskie līdzekļi ārkārtas situācijās”
Mācību ilgums – 5 gadi, kvalifikācija – inženieris.

Profesionālās darbības joma:

• vides struktūras;
• tehniskā audita un sertifikācijas institūcijas, vides drošības uzraudzība; dažādu īpašuma formu uzņēmumu un organizāciju civilās aizsardzības un neatliekamās palīdzības nodaļas;
• projektēšanas un attīstības un pētniecības iestādes; mazie un vidējie komersanti tehnisko materiālu kompleksās apstrādes jomā.

Profesionālās darbības veidi:

• zinātniskie pētījumi;
• projektēšana un inženierija; ražošanas un tehnoloģiskās;
• organizatoriskā un vadības.

Uzdevumiprofesionālā darbība:

• vides pārvaldības un aizsardzības tehnisko līdzekļu izstrāde, izpēte, darbība ārkārtas situācijās;
• tehnoloģisko kompleksu, enerģijas taupīšanas mašīnu un iekārtu organizēšana un izveide mākslīgo materiālu apstrādei un videi draudzīgu būvizstrādājumu ražošanai;
• moderno informācijas tehnoloģiju izmantošana tehnisko līdzekļu un tehnoloģisko kompleksu projektēšanā.

Specialitāte 08.05.03 “Autoceļu, tiltu un transporta tuneļu būvniecība, ekspluatācija, restaurācija un tehniskais segums »

Mācību ilgums – 5 gadi, kvalifikācija – inženieris.

Profesionālās darbības joma:

• zinātnes, inženierzinātņu un tehnoloģiju sfēras, aptverot ar transporta būvju būvniecību, ekspluatāciju, restaurāciju un tehnisko nodrošinājumu saistīto problēmu kopumu.

Profesionālās darbības objekti:

• automaģistrāļu, lidlauku, tiltu un transporta tuneļu izpēte, projektēšana un būvniecība;
• transporta objektu kārtējā apkope, remonts, rekonstrukcija un restaurācija;
• ceļu būves materiālu ražošana, tiltu un tuneļu konstrukciju ražošana;
• resursi transporta objektu tehniskajam segumam, to izmantošanas plānošanai un organizēšanai.

Absolvents ar kvalifikāciju "inženieris" spēj:

• organizē šosejas būvniecību, rekonstrukciju, remontu un kārtējo apkopi, lai nodrošinātu tās ekspluatācijas kvalitāti un uzticamību, izmantojot tehniskās kontroles metodes satiksmes drošības nodrošināšanai;
• pamatot autoceļu būvniecības un rekonstrukcijas racionālas tehnoloģijas, organizācijas un vadības metodes un izstrādāt būvniecības un darbu organizēšanas projektus, ņemot vērā būvniecības un uzstādīšanas darbu veikšanu ietekmējošos projektēšanas un tehnoloģiskās īpatnības un dabas faktorus;
• izstrādāt un īstenot šoseju rekonstrukcijas un remonta projektus, ņemot vērā topogrāfiskos, inženierģeoloģiskos apstākļus un vides prasības;
• nodrošināt progresīvu projektu un resursus taupošu tehnoloģiju ieviešanu šosejas, tās būvju un iekārtu uzturēšanai;
• organizēt šosejas, tās būvju un iekārtu monitoringu un diagnostiku, izmantojot modernās tehnoloģijas, instrumentālos un diagnostikas līdzekļus un nesagraujošās pārbaudes instrumentus. lidlauki un īpašas būves.

Specialitāte 05.23.06 “Dzelzceļa būvniecība,
tilti un transporta tuneļi"
Specializācija "Industriālā transporta ceļu būvniecība"
Mācību ilgums – 5 gadi, kvalifikācija – dzelzceļa inženieris.

Profesionālās darbības joma:

• dzelzceļa un metro dzelzceļa sliežu ceļu un transporta konstrukciju (tostarp tiltu un tuneļu) inženiertehniskās izpētes, projektēšana, būvniecība, ekspluatācija, kārtējā apkope, pārbaude, remonts un rekonstrukcija.

Profesionālās darbības veidi:

• ražošanas un tehnoloģiskās;
• organizatoriskā un vadības;
• projektēšana, apsekošana un projektēšana;
• zinātniskie pētījumi.

Profesionālās darbības mērķi:

• tehnoloģisko procesu izstrāde dzelzceļu, tiltu, transporta tuneļu un metro būvniecībai, remontam, rekonstrukcijai un ekspluatācijai;
• profesionālas komandas vadīšana, kas veic dzelzceļa sliežu ceļu un sliežu ceļu, tiltu, tuneļu un citu mākslīgo būvju projektēšanu, būvniecību, rekonstrukciju, remontu vai pastāvīgu tehnisko uzraudzību;
• dzelzceļa trases un transporta būvju inženiertehnisko apsekojumu veikšana;
• projektu izstrāde dzelzceļa sliežu ceļu un mākslīgo būvju būvniecībai, rekonstrukcijai un remontam, projektētāja uzraudzības īstenošana pār projektēšanas risinājumu izpildi;
• pētījumi jaunu vai esošo sliežu ceļa virsbūves konstrukciju un materiālu, ceļa gultnes un mākslīgo konstrukciju izveides vai uzlabošanas jomā un to darbības efektivitātes analīze.

Dzelzceļa darbinieki apmācību laikā poligonā

Augstskolā ir izveidota izcila specialitātes izglītības un materiālā bāze: vesels laboratoriju komplekss, kas aprīkots ar modernām iekārtām un instrumentiem, ceļojošajiem instrumentiem, maketiem un modernu programmatūru, kur studenti veic praktiskās un laboratorijas nodarbības. Mācību laukums pilnībā simulē maģistrālā un rūpnieciskā dzelzceļa sliežu ceļu darbību ritošā sastāva ekspluatācijas laikā, un ir aprīkots ar automātiskajiem pārmijām un šķērsošanas barjerām, skaņas un gaismas signalizāciju. Mācību procesā studenti iziet rūpniecisko un tehnoloģisko praksi, kur iegūst praktisko pieredzi dzelzceļa sliežu ceļu būvniecībā, remontā un uzturēšanā uz galvenajiem ceļiem, kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīcu ceļiem Belgorodas apgabalā, iepazīstas ar saliekamo stiegrojuma ražošanu. betona izstrādājumi transporta vajadzībām, darbs par konduktori a/s Krievijas dzelzceļš .

Apmācības notiek pilna laika (5 gadi), budžeta un apmaksātas formas.

Virziens 08.03.01 “Būvniecība”
Profils "Ceļi un lidlauki"

Profesionālās darbības joma:

• inženierizpētes, projektēšana, būvniecība, ekspluatācija, novērtēšana un rekonstrukcijalielceļi.
• inženiertehniskais atbalsts un aprīkojums būvlaukumiem un pilsētu teritorijām.
• mašīnu, iekārtu un tehnoloģiju pielietojums celtniecībā un ražošanābūvmateriāli, izstrādājumi un konstrukcijas.

Profesionālās darbības objekti:

• automaģistrāles, hidrotehniskās un vides būves.

Profesionālās darbības veidi:

• uzmērīšana, aprēķins un projektēšana;
• ražošana-tehnoloģiskā un ražošanas-vadība;
• eksperimentālie pētījumi.

Profesionālās darbības mērķi:

• transporta būvju inženierizpētes, tai skaitā ģeodēziskie, hidrometriskie un ģeotehniskie darbi;
• autoceļu un mākslīgo būvju projektu izstrāde, projektētāja uzraudzības īstenošana pār projektēšanas risinājumu realizāciju;
• dizaina risinājumu ekonomiskās efektivitātes noteikšana un to tehniski ekonomiskais novērtējums;
• transporta objektu būvniecības, remonta un ekspluatācijas tehnoloģisko procesu izstrāde, šo procesu vadība;
• būvobjektiem piegādāto materiālu un izstrādājumu kvalitātes kontrole, noteikto tehnoloģisko darbību gaitas uzraudzība;
• notiekošo tehnisko pasākumu, būvniecības tehnoloģiju un izmantoto materiālu ietekmes uz vidi novērtējums;
• zinātniski tehniskās informācijas, pašmāju un ārvalstu pieredzes izpēte un analīze darbības jomā;
• līdzdalība eksperimentu veikšanā, izmantojot dotās metodes, rezultātu sistematizēšana, līdzdalība pētījumu rezultātu ieviešanā un praktiskajā izstrādē.

ADA nodaļas laboratorijā

Ceļu inženieru pamatapmācību nodrošina labi aprīkotas laboratorijas: organiskās saistvielas un asfaltbetons, autoceļu cementbetona segumi, autoceļu transporta un ekspluatācijas rādītāju noteikšana, telpa autoceļu datorizētai projektēšanai, kursu zāle un diploma dizains, kā arī izglītības, pētniecības un ražošanas vieta. Absolventu nodaļā strādā augsti kvalificēti skolotāji ar lielu pieredzi ražošanas, zinātniskajā un mācību darbībā. Pamatojoties uz reitinga rezultātiem, BSTU šoseju un lidlauku departaments nosaukts pēc. V.G. Pēdējo trīs gadu laikā Šuhovs ir ierindojies pirmajā vietā starp 50 līdzīgām Krievijas būvniecības un tehnisko universitāšu nodaļām. Apmācības procesā studenti saņem ne tikai padziļinātas profesionālās zināšanas visos disciplīnu ciklos, bet arī nepieciešamās ražošanas iemaņas. Katedras studenti aktīvi nodarbojas ar zinātnisko pētniecību un piedalās dažādos konkursos un konferencēs. Šī profila absolventi ir ļoti pieprasīti ceļu organizācijās un vienmēr ir nodarbināti.

Apmācības notiek pilna laika (5 gadi), nepilna laika (6 gadi), budžeta un maksas formās. Pēc bakalaura studiju iespējams turpināt studijas plkst Maģistra grāds būvniecībā.

Virziens 23.03.01 “Transporta procesu tehnoloģija”

Apmācību profili:
1. Satiksmes organizācija un drošība.
2. Ceļu satiksmes negadījumu izmeklēšana un ekspertīze .

Mācību ilgums – 4 gadi, kvalifikācija – bakalaurs

Profesionālās darbības joma:

• attiecību sistēmas organizēšana satiksmes drošības nodrošināšanai transportā;
• uz loģistikas principiem balstīta racionālas mijiedarbības organizēšana starp transporta veidiem, kas veido vienotu transporta sistēmu;
• transporta sistēmu tehniskās un komerciālās darbības tehnoloģija, organizācija, plānošana un vadība.

Profesionālās darbības objekti:

• valsts un privāto transporta uzņēmumu satiksmes drošības pakalpojumi;
• valsts transporta inspekcijas dienesti, mārketinga pakalpojumi un nodaļas transporta pakalpojumu tirgus izpētei un apkalpošanai;
• sabiedriskā un nesabiedriskā transporta organizācijas un uzņēmumi, kas nodarbojas ar pasažieru un kravu pārvadājumiem;
• pētniecības un attīstības organizācijas, kas nodarbojas ar transporta tehnoloģiju un transporta procesu tehnoloģiju izstrādes, organizācijas un satiksmes drošības jomā;
• šoferu apmācības rūpnīcas un skolas, strādnieku apmācības izglītības iestādes, vidējās un augstākās speciālās izglītības iestādes.

Profesionālās darbības veidi:

• aprēķins un projektēšana;
• ražošanas un tehnoloģiskās.

Profesionālās darbības mērķi:

• pārvadāšanas procesa drošības nodrošināšana dažādos apstākļos;
• pašreizējo tehnisko noteikumu un standartu ieviešanas nodrošināšana preču, pasažieru, kravas un bagāžas pārvadāšanas jomā;
• uz loģistikas principiem balstītu kravu piegādes racionālu transporta un tehnoloģisko shēmu izstrāde un ieviešana;
• materiālo, finansiālo un cilvēkresursu efektīva izmantošana konkrētu darbu izgatavošanā;
• moderno informācijas tehnoloģiju izmantošana jaunu izstrādē un esošo transporta un tehnoloģisko shēmu pilnveidošanā;
• izpildītāju komandas sastāvā projekta izvirzīto mērķu īstenošana transporta problēmu risināšanai, ņemot vērā ekonomiskās un vides drošības rādītājus.

Nodarbības treniņu laukumā

Absolventu nodaļā ir viss nepieciešamais aprīkojums apmācībām un zinātniskajai darbībai, izglītības procesā tiek izmantota mobilā ceļu laboratorija. Nodarbības notiek universitātes izglītības, pētniecības un ražošanas objektā, kur 2008. gadā tika izveidota bērnu autopilsēta. Studenti vasaras praksē iziet Belgorodas apgabala iekšlietu direkcijas ceļu policijas nodaļās, Belgorodas apgabala Valsts ceļu uzraudzības departamentā, pilsētas autotransporta uzņēmumos un ekspertu birojos. Atšķirīga apmācības iezīme šajā jomā ir kursu un diplomu izstrāde reālos Belgorodas pilsētas transporta mezglu apstākļos, kas ļauj aktīvi īstenot iegūtos rezultātus, uzlabojot satiksmes vadības shēmas pilsētas ceļu tīklā. No skolēnu vidus tika izveidota Belgorodas apgabala Iekšlietu direkcijas Valsts satiksmes drošības inspekcijas sabiedrisko inspektoru jauniešu komanda. Modītāji no skolas brīvajā laikā dežurē kopā ar reģionālās ceļu policijas pulka inspektoriem, uzrauga ceļu satiksmes noteikumu izpildi Belgorodas ielās un sastrēgumstundās patrulē uz īpaši noslogotām gājēju pārejām mūsu pilsētā. Puiši piedalās arī tādu pasākumu un kampaņu organizēšanā un vadīšanā, kuru mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību, tai skaitā: “Drošs ritenis”, “Drošs gājējs”, “Satiksme ar cieņu” u.c. Studentu piedalīšanās apmācību jomā “Transporta tehnoloģija” Procesi” organizācijā sabiedriskie inspektori viņiem palīdz turpmāk, piesakoties darbā.

Apmācības notiek pilna laika (4 gadi), nepilna laika (5 gadi) un nepilna laika izglītības formās, izmantojot tālmācības tehnoloģijas. Pēc Pēc augstskolas beigšanas absolventi saņem Bakalaura kvalifikācija, spējīgākie un zinātniskajam darbam tendētākie var turpināt studijas maģistrantūras programmā"Transporta procesu tehnoloģija".

Virziens 23.03.02 “Sauszemes transporta un tehnoloģiskie kompleksi”

Apmācību profili:
1. Pacelšanas un transportēšanas, celtniecības, ceļu mašīnas un iekārtas.
2. Mašīnas un iekārtas vides pārvaldībai un vides aizsardzībai.

Mācību ilgums – 4 gadi un 3 gadi (saīsināta programma personām ar vidējo profesionālo izglītību), kvalifikācija – bakalaurs

Profilam “Celšana un transportēšana, celtniecība, ceļu tehnika un aprīkojums”

Profesionālās darbības joma:

• transports, būvniecība, lauksaimniecības un speciālā inženierija;
• iekārtu darbība;
• sekundārais un augstākaisprofesionālā izglītība.

Profesionālās darbības objekti:

• sauszemes transporta un tehnoloģiskās mašīnas arapvienotselektrostacijas;
• daudzfunkcionāls kāpurķēžu un riteņu transportlīdzekļi;
• pacelšanas un transporta, celtniecības, ceļu tehnika un aprīkojums;
• normatīvie un tehniskie dokumentācija;
• sistēmas standartizācija, testēšanas un kvalitātes kontroles metodes un līdzekļi produktiem.

Profesionālās darbības veidi:

• zinātniskie pētījumi;
• projektēšana un inženierija;
• organizatoriskā un vadības.

Profesionālās darbības mērķi:

• dalība izpildītāju komandas sastāvā uzstāšanā teorētiskie un eksperimentālie zinātniskie pētījumi par meklēšanu un jaunu ideju pārbaude sauszemes transporta uzlabošanai tehnoloģiskās mašīnas, to tehnoloģiskās iekārtas un izveide uz tiem balstīti kompleksi;
• dalība izpildītāju komandas sastāvā jaunu vai modernizētu sauszemes transporta modeļu un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu dizaina un tehniskās dokumentācijas izstrādē;
• dalība organizācijas izpildītāju komandāsauszemes transporta un tehnoloģisko ražošanu un ekspluatācijumašīnas un to tehnoloģiskās iekārtas;
• sākotnējo datu sagatavošana plānu, programmu sastādīšanai, darba grafiki, tāmes, pasūtījumi, pieteikumi, instrukcijas un citas tehniskas dokumentācija.

Profilam “Mašīnas un iekārtas vides pārvaldībai un vides aizsardzībai”

Profesionālās darbības joma:

• projektēšana un inženierija;
• operatīvās institūcijas un vides struktūras;
• tehnoloģisko iekārtu ekspluatācija un remonts vides pārvaldības jomā.

Profesionālās darbības veidi:

• zinātniskie pētījumi;
• projektēšana un inženierija;
• ražošanas un tehnoloģiskās;
• organizatoriskā un vadības

Profesionālās darbības mērķi:

• vides pārvaldības un vides aizsardzības mašīnu un iekārtu projektēšana, ražošana, ekspluatācija un remonts;
• tehnoloģisko kompleksu, mazo un vidējo uzņēmumu izveide dabas un mākslīgo materiālu kompleksai apstrādei;
• mūsdienīgu datorizētas projektēšanas sistēmu un programmatūras izmantošana vides pārvaldības iekārtu un iekārtu izveidē.

Apmācība paredz sekmīgu priekšmetu apguvi gan zēniem, gan meitenēm. PTDM un TCMM nodaļās ir modernas datorklases un laboratorijas uz celtniecības mašīnām, hidrauliskajām piedziņām, iekšdedzes dzinējiem u.c.

Laboratorijas darbs TCMM katedrā

Pēc bakalaura studiju pabeigšanas interesenti var turpināt studijas plkst maģistra grāds virzienā “Sauszemes transports un tehnoloģiskie kompleksi”.

Virziens 23.03.03 “Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu ekspluatācija”

Apmācību profili:
1. Auto serviss.
2. Transporta un tehnoloģisko mašīnu un iekārtu apkalpošana (Būvniecības, ceļu un komunālie transportlīdzekļi).

Mācību ilgums – 4 gadi, kvalifikācija – bakalaurs

Profilam “Autoserviss”

Profesionālās darbības joma:

• zinātnes un tehnikas jomas, kas saistītas ar transportlīdzekļu, to agregātu, sistēmu un elementu ekspluatāciju, remontu un apkopi.

Profesionālās darbības objekti:

• loģistikas atbalsts strādājošiem uzņēmumiem un visu veidu īpašumtiesību transportlīdzekļu īpašniekiem.

Profesionālās darbības veidi:

• ražošanas un tehnoloģiskās;
• apkalpo un darbojas.

VKR aizstāvēšanai tika iesniegta studentu izgatavota darba automašīna

Profesionālās darbības mērķi:

• tautsaimniecības nozarēs izmantojamo transporta, transporta un tehnoloģisko mašīnu un transporta iekārtu darbības nodrošināšana atbilstoši normatīvo un tehnisko dokumentu prasībām;
• testu veikšana izpildītāju komandas sastāvā un uzstādīto, ekspluatēto un remontēto transporta un transporta iekārtu veiktspējas noteikšana;
• aprīkojuma un agregātu izvēle nomaiņai transporta ekspluatācijas laikā, transporta aprīkojums, tā elementi un sistēmas;piedalīšanās transporta, transporta un tehnoloģisko mašīnu un iekārtu apkopē un remontā;
• transporta un transporta aprīkojuma drošas uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā organizēšana;
• pakalpojumu nepieciešamības mārketinga analīzes veikšana dažādu īpašuma formu transportlīdzekļu un transporta līdzekļu ekspluatācijas laikā;
• darba organizēšana ar klientiem;
• transporta un transporta aprīkojuma drošas ekspluatācijas uzraudzība;
• operatīvās dokumentācijas izstrāde izpildītāju komandas sastāvā;
• Pārbaužu un auditu organizēšana kā daļa no izpildītāju grupas saražoto transporta un transporta aprīkojuma daļu, mezglu, mezglu un sistēmu sertifikācijas laikā, transporta un transporta aprīkojuma apkopes un remonta pakalpojumi un darbi;
• sertifikācijas un licencēšanas dokumentu sagatavošana un izstrāde izpildītāju komandas sastāvā;
• dalība izpildītāju komandas sastāvā kolektīva darba organizēšanā, vadības lēmumu izvēlē, pamatošanā, pieņemšanā un īstenošanā;
• dalība izpildītāju komandas sastāvā transporta un transporta aprīkojuma darbības, uzglabāšanas, apkopes, remonta un apkopes uzņēmumu organizatoriskās un vadības struktūras uzlabošanā;
• iekārtu uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā transporta tehnikas apkopei un remontam, dalība projektēšanas un pārbaudes uzraudzībā.

Par profilu “Transporta un tehnoloģisko mašīnu un iekārtu apkalpošana
(Būvniecības, ceļu un komunālie transportlīdzekļi")

Profesionālās darbības joma:

• zinātnes un tehnikas jomas, kas saistītas ar dažādu mērķu transporta un transporta tehnoloģisko mašīnu (transporta, kraušanas, ostas, būvniecības, ceļu būves, lauksaimniecības, speciālo un citu mašīnu un to kompleksu), to agregātu ekspluatāciju, remontu un apkopi, sistēmas un elementi.

Profesionālās darbības objekti:

• transporta līdzekļi, uzņēmumi un organizācijas, kas tos ekspluatē, uzglabā, uzpilda, apkopj, remontē un apkalpo;
• loģistikas atbalsts strādājošiem uzņēmumiem un visu veidu īpašumtiesību transportlīdzekļu īpašniekiem.

Profesionālās darbības veidi:

• ražošanas un tehnoloģiskās;
• apkalpo un darbojas.

Profesionālās darbības mērķi:

• tehniskās apkopes, servisa, remonta un citu pakalpojumu ražošanas programmas veicēju komandas ietvaros transporta ekspluatācijas vai iekārtu ražošanas laikā;
• dalība izpildītāju komandas sastāvā tehnoloģisko procesu un dokumentācijas izstrādē un pilnveidošanā;
• materiālu, iekārtu, atbilstošu algoritmu un programmu efektīva izmantošana tehnoloģisko procesu parametru aprēķināšanai;
• rezerves daļu, komponentu un materiālu kvalitātes kontroles organizēšana un efektīva īstenošana, tehnoloģisko procesu ražošanas kontrole, produktu un pakalpojumu kvalitāte;
• transporta un transporta aprīkojuma drošas ekspluatācijas (tai skaitā vides), uzglabāšanas, apkopes, remonta un apkopes nodrošināšana, personāla drošus darba apstākļus;
• efektīvu inženiertehnisko risinājumu ieviešana praksē;
• tehniskās kontroles organizēšana un īstenošana transporta un transporta aprīkojuma ekspluatācijas laikā;
• Materiālu, produktu un pakalpojumu standarta un sertifikācijas testu veikšana;
• pamata mērīšanas un diagnostikas instrumentu metroloģiskās verifikācijas īstenošana;
• Resursu taupīšanas priekšlikumu izstrāde un ieviešana, efektīva materiālu, iekārtu, atbilstošu algoritmu un programmu izmantošana procesa parametru aprēķināšanai.

Mācību procesā bakalauriem tiek piedāvāta padziļināta datormodelēšanas apguve gan atsevišķiem mezgliem, gan veseliem transportlīdzekļiem. Studenti patstāvīgi ražo darba modeļus, tāpēc 2010. gadā kā noslēguma kvalifikācijas darbs tika prezentēta automašīna, pie kuras tapšanas studenti strādāja 2 gadus un kuriem aktīvi palīdzēja katedras vadošie pasniedzēji. EDAA katedrā kvalitatīvai izglītības procesa īstenošanai tiek izmantoti specializētie kabineti: datorklase; laboratorijas, kas aprīkotas ar multimediju aprīkojumu un transportlīdzekļu komplektu un sastāvdaļu modeļiem. Tāpat izglītības procesā tiek izmantota transportlīdzekļu apkopes un remonta mācību un ražošanas laboratorijas materiāli tehniskā bāze un BSTU neatkarīgā degvielas laboratorija un garāža. V.G. Šuhova. Praktiskās iemaņas tiek apgūtas junioru kursos, apgūstot darba specialitātes: šoferis, automehāniķis, metinātājs un vecākajos kursos, strādājot par praktikantiem vadošajos nozares uzņēmumos, jo īpaši: Transporta uzņēmums Ecotrans LLC, MBU "Belgorod Improvement Management", MUP "Pilsētas pasažieru transports", SIA "Belkomtrans", UGIBDD Belgorodas apgabalam, UGADN Belgorodas apgabalam, SIA "Genser-Belgorod", SIA "France Auto", SIA "Avtonomiya", CJSC "Apdrošināšanas sabiedrība Divdesmit pirmais gadsimts" ", Motosporta komplekss "Virage" , DorTech LLC.

Apmācības notiek pilna laika (4 gadi), nepilna laika (5 gadi) par budžeta līdzekļiem un pilnu apmācību izmaksu kompensāciju. Jūs varat turpināt studijas plkst maģistra grāds "Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu ekspluatācija" ar specializētu apmācību fokusu “Transporta un tehnoloģisko mašīnu un iekārtu apkalpošana”.

Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu darbība (profils “Autoserviss”) – daudzsološa apmācības joma, kas attīsta sistēmiskas zināšanas biznesa organizēšanas un vadīšanas jomā automašīnu un tehnoloģisko iekārtu apkalpošanas, tehniskās ekspluatācijas un pārdošanas jomā

Praktiskās iemaņas:

Autoservisu darbības projektēšana/rekonstrukcija/optimizācija

Automobiļu un tehnoloģisko iekārtu tirdzniecības uzņēmumu projektēšana/rekonstrukcija/darbības optimizācija

Inovatīvu tehnoloģiju ieviešana automašīnu remontā un apkopē

Uzņēmuma tehnisko un remonta pakalpojumu darbības optimizācija

Uzņēmuma tehniskās modernizācijas programmu izstrāde un ieviešana

Izglītības priekšrocības: Jūs varat:

Kļūsti speciālists tehnoloģiju jomā, automašīnu un tehnoloģisko iekārtu pārdošanas, ekspluatācijas un remonta uzņēmuma organizēšana un vadīšana.

Ietekme par motorizācijas un ceļu satiksmes drošības līmeni, ieviešot progresīvas tehnoloģijas automašīnu apkopei un remontam, kvalitatīvu automašīnu, tehnoloģisko iekārtu un komponentu popularizēšanu.

Turpināt izglītību Maģistra grāds ekonomikā vai tiesību zinātnē

Iegūstiet papildu izglītību saskaņā ar VSUES īstenotajām programmām

Izglītības atbilstība:

Viena no populārākajām profesijām Primorskas apgabalā. Autoservisa speciālisti strādā mašīnu un tehnoloģisko iekārtu tirdzniecības uzņēmumos, uzņēmumos, kas piegādā dažādu iekārtu rezerves daļas un ekspluatācijas materiālus, degvielas uzpildes stacijās un lielu uzņēmumu transporta un ekspluatācijas daļās.

Autoserviss šobrīd ir dinamiskāk attīstošā pakalpojumu nozares nozare. Automašīnu skaita pieaugums ievērojami apsteidz tās apkalpojošo uzņēmumu skaita pieaugumu, tāpēc šīs specializācijas absolventiem iegūtās zināšanas noderēs ne tikai darbā, bet arī dzīvē.

Augstskolas absolventi šajā jomā saņem bakalaura diplomu, kas ir pilnvērtīgs dokuments par augstāko izglītību un ļauj bakalauram turpināt studijas līdz inženiera vai maģistra grāda iegūšanai jebkurā Krievijas augstskolā izvēlētajā specialitātē vai virzienā, tostarp mūsu universitātē.

Absolventi var strādāt dažādu īpašuma formu uzņēmumos un organizācijās autotransporta kompleksā, projektēšanas, tehnoloģiskajās un zinātniskajās organizācijās, autotransporta un auto remonta uzņēmumos, informācijas vadības telpās un transporta informācijas atbalsta uzņēmumos, autoservisos, automobiļu un remonta rūpnīcu zīmolu un dīleru centros. , mārketinga un kravu ekspedīcijas pakalpojumos, transporta aprīkojuma, rezerves daļu, sastāvdaļu un ekspluatācijai nepieciešamo materiālu vairumtirdzniecības un mazumtirdzniecības loģistikas sistēmā. Šī virziena absolvents ir ģenerālists, kas spēj patstāvīgi veikt inženiertehniskās, pētniecības un vadības darbības autotransporta kompleksā.

Mācību procesā studenti saņem fundamentālu vispārīgo teorētisko apmācību matemātikā, fizikā, inženiergrafikā, datortehnoloģiju izmantošanā inženiertehnisko lēmumu pieņemšanā un veic pētniecību un attīstību autotransporta tehniskās ekspluatācijas jomā.

Apmācība šajā jomā ir veltīta automašīnu ekspluatācijas teorētiskajiem un praktiskiem pamatiem. Tiek pētītas mūsdienu prasības dažādu īpašumtiesību formu uzņēmumu organizācijai un darbībai, kas saistītas ar visu veidu transporta darbību, tiek veikti aprēķinu un projektēšanas darbi attiecībā uz mūsdienu automašīnu kārtējā remonta un apkopes darbu veikšanas tehnoloģiju un tehnoloģisko. uzņēmumu projektēšana. Degvielas, eļļu, rezerves daļu piegādes jautājumu risināšana, degvielas un eļļu kvalitātes analīze, autotransporta uzņēmumu personāla komplektēšana ir galvenie studentu un maģistrantu apmācības un zinātniskā darba virzieni.

Bakalaura grāda 190600 "Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu ekspluatācija" absolventi ir stabili pieprasīti darba devēju vidū, izpilda diplomprojektus un iziet dažāda veida praksi uzņēmumos, kuros paredzēts strādāt topošais speciālists.

Ir iespēja turpināt studijas maģistrantūrā specialitātē (mācību ilgums - 2 gadi).

Transporta inženieris. Profesijas apraksts

Transporta inženieri organizē transportlīdzekļu efektīvu izmantošanu, kā arī to savlaicīgu remontu un iegādi. Transporta inženiera darba uzdevumos ietilpst pārvadājumu organizēšanas tehnoloģisko shēmu izstrāde, ekspluatācijas rādītāju aprēķināšana un analīze, maršrutu un grafiku sastādīšana. Inženieris ir finansiāli atbildīgs par ražošanas transporta racionālu izmantošanu.

Projektēšanas birojos transporta inženieri strādā ar statistisko pētījumu datiem un, pamatojoties uz tiem, sastāda transportlīdzekļu projektēšanas uzdevumus.

Šajā profesijā var strādāt cilvēki ar augstāko inženiertehnisko un tehnisko izglītību.

Transporta inženieris. Aktivitātes:

transportlīdzekļu ekspluatācijas un remonta nodrošināšana;

transporta dizains

Darba vietas:

transporta uzņēmumi;

loģistikas uzņēmumi;

ražošanas uzņēmumi;

autotransporta sistēmas zinātniskās, projektēšanas un projektēšanas organizācijas

Profesionālās iemaņas:

zināšanas par automobiļu darbības principiem, tehniskajiem parametriem un konstrukcijas īpatnībām;

kravas automašīnu, vieglo automašīnu un autobusu tehniskā diagnostika;

darījumu veikšana ar apdrošināšanas kompānijām, Rostechnadzor, servisa centriem;

budžeta plānošana;

datora lietotājs;

profilaktiskās apkopes, apkopes un remonta grafiku ievērošana un kontrole;

rezerves daļu pasūtīšana

Papildus iespējas :

Jau divdesmitajā gadsimtā automašīnas kļuva par mūsu dzīves sastāvdaļu. Mēs nevaram iedomāties 21. gadsimtu bez viņiem. Transporta inženieri ir nepieciešami dažādu jomu un jomu uzņēmumos. Darbs ir atbildīgs un piemērots cilvēkiem, kas ne tikai labi pārzina tehnoloģijas, bet arī ar izcilām organizatoriskām spējām. Darba grafiks ir saspringts, un dienesta pienākumi jāpilda pat nakts maiņā.

Gatavošanas virziens 23.03.03. - "Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu ekspluatācija" (bakalaura līmenis):
Studenti, kas studē šajā jomā, apgūst transporta un tehnoloģisko mašīnu (automobiļu) racionālas darbības konstrukciju, darbības principu un tehnoloģiju, to apkalpošanas un remonta īpatnības. Apmācību procesā studenti iegūst praktiskās iemaņas servisa apkopes organizēšanā un apgūst automašīnu remonta tehnoloģiju vadošajos autotransporta un auto remonta uzņēmumos Voroņežas reģionā un citos reģionos.
Pēc studiju beigšanas bakalauri tiek pieņemti darbā uzņēmumos, kuru darbība ir saistīta ar pārdošanu un apkalpošanu (dīleru centri), automobiļu aprīkojuma ekspluatāciju un remontu, piemēram: AS "VPATP-3", MKP "Voronezhpassazhirtrans", AS "172 TsARZ", LLC " Voronezhavtogazservis, SKS-LADA LLC, Business Car Voronezh LLC, Modus LLC un daudzi citi.
Bakalaurs var strādāt šādos amatos: uzņēmuma nodaļas (darbnīcas, objekta, servisa daļas u.c.) vadītājs, mehāniķis, garantijas inženieris, inženieris mehāniķis, apskates meistars, diagnostikas speciālists, tehniskais konsultants.

Šobrīd mežsaimniecības kompleksā, veicot dažāda veida darbus, tiek izmantotas jaunākās transporta un transporta-tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas, kuru ekspluatācijas, apkopes un remonta laikā nepieciešama kvalificēta pieeja. Šajā ziņā ļoti aktuāla un perspektīva joma ir “Transporta un transporta tehnoloģisko mašīnu un iekārtu apkalpošana (mežsaimniecības kompleksā)”.
Absolventa kvalifikācija - bakalaurs.
Pilna laika studiju ilgums ir 4 gadi.
Mācību procesā skolēni:
- iegūt zināšanas par mežsaimniecības kompleksā izmantojamo moderno transporta un transporta tehnoloģisko mašīnu un iekārtu moderno sistēmu, sastāvdaļu un komplektu uzbūvi, darbības principu;
- iepazīties ar diagnostikas darba pamatiem;
- izpētīt diagnostikas darbu principus un secību, izmantojot nepieciešamo aprīkojumu;
- apgūt prasmes mežsaimniecības kompleksā izmantojamo transporta un transporta tehnoloģisko mašīnu un iekārtu apkopes un remonta veikšanā;
Profesionālās darbības objekti ir mežizstrādes, mežsaimniecības, transporta, ceļu būves, kokapstrādes nozares uzņēmumi; mašīnu un iekārtu remonta un apkopes uzņēmumi; zīmolu un izplatītāju centri mašīnu un iekārtu pārdošanai un apkopei; pētniecības un ražošanas uzņēmumi jaunu iekārtu izstrādei un testēšanai.
Pēc apmācību pabeigšanas uz konkursa pamata tiek nodrošināta nodarbinātība vadošo importēto un sadzīves tehnikas un tehnoloģisko iekārtu ražotāju, piemēram, IVEKO, JOHN DEERE, TIMBERJACK, VOLVO, SCANIA, STIHL, HUSQVARNA, uzņēmumos un dīleru centros.

Izglītības programma "Transporta sistēmu inženierija un ekspluatācija".

Bakalaura grāds, studiju ilgums - 4 gadi.

Autotransporta nozare strauji attīstās, un tehnoloģijas pastāvīgi kļūst inovatīvākas. Pieaug pieprasījums pēc speciālistiem transporta un tehnoloģisko kompleksu inženierzinātņu un ekspluatācijas jomā.

Mūsdienu mehānisko transportlīdzekļu ekspluatācijas problēmas nosaka augstu speciālistu apmācības līmeni transporta sistēmu inženierijas un ekspluatācijas jomā. Universāla augstākā tehniskā izglītība apvienojumā ar vadības inženierzinātņu disciplīnām palīdzēs atrast pielietojumu savām zināšanām un prasmēm auto biznesā, tostarp atverot savu biznesu.

Izglītības programma "Transporta sistēmu inženierija un ekspluatācija" ir paredzēts speciālistu apmācībai riteņu kāpurķēžu transportlīdzekļu tehniskās ekspluatācijas organizēšanas un vadīšanas jomā, transportlīdzekļu ekspluatācijas, remonta un apkopes uzņēmumu tehnisko dienestu inženieru.

Absolventi, kuri apguvuši programmu, ir īpaši pieprasīti automobiļu rūpniecības uzņēmumos. Viņiem būs visas nepieciešamās profesionālās zināšanas un prasmes, kas ir pietiekamas ilgtspējīgai profesionālai izaugsmei un karjeras turpināšanai autobiznesā.

Izglītības programma "Transporta sistēmu inženierija un ekspluatācija" tika izstrādāta, ņemot vērā uzņēmumu augošās vajadzības pēc augsti kvalificētiem speciālistiem, starptautisko CDIO izglītības standartu prasības un potenciālo darba devēju vēlmes par topošo inženieru apmācības kvalitāti.

Apmācības vada labākie savas jomas speciālisti. Studiju laikā studenti tiek iesaistīti augstskolas mēroga inženierprojektos un ārējos projektos ar reāliem klientiem. Studenti no savas pieredzes apgūst grupu darba, starpdisciplināras komunikācijas, analītikas, vadības prasmes un mācās īstenot projektus.

Studiju laikā studentiem tiek dota iespēja iziet praksi topošajā darba vietā reālā uzņēmumā, kā arī stažēties ārvalstu izglītības iestādēs.

Izglītības programmas filozofija.

Mūsu mācību metodes pamatā ir attīstīt studentos dziļu izpratni par apgūstamo disciplīnu priekšmetu, mūsdienīgas pieejas riteņu un kāpurķēžu transportlīdzekļu apkopes, remonta un tehniskās ekspluatācijas procesu organizēšanai un vadīšanai, profesionālo iemaņu apgūšanu. veicot darba pienākumus darba vietā, un iegūstot starpdisciplināras kompetences.

Programmas īpaša iezīme ir tās koncentrēšanās uz inženierzinātņu, inovatīvas un uzņēmējdarbības domāšanas attīstību.

Izglītības programmas mērķis ir sagatavot speciālistu, kuram ir visas nepieciešamās zināšanas un prasmes veiksmīgai profesionālai darbībai, kurš spēj identificēt problēmu un izvirzīt uzdevumus; prasme pakāpeniski uzlabot rezultātus, sistēmiskā domāšana, līdera īpašības un organizatoriskās spējas, spēja strādāt komandā un veidot komunikāciju, spēja patstāvīgi pieņemt lēmumus, uzņemties atbildību un rast risinājumus nenoteiktības apstākļos.

Priekšrocības studējot pie mums:

• · Darbs pie reāliem projektiem no pirmā semestra;
• · Interaktīvas izglītības tehnoloģijas no vadošajiem skolotājiem;
• · Cieša saikne ar nozari un darba devējiem;
• · Prakses un prakses lielākajos Krievijas un ārvalstu uzņēmumos;
• · Mūsdienīgs laboratorijas aprīkojums.

Visizplatītākie iestājpārbaudījumi:

• krievu valoda
• Matemātika (profils) - specializēts priekšmets, pēc augstskolas izvēles
• Fizika – universitātē pēc izvēles
• Ķīmija – pēc augstskolas izvēles
• Datorzinātne un informācijas un komunikācijas tehnoloģijas (IKT) – pēc augstskolas izvēles
• Svešvaloda – pēc augstskolas izvēles

Tirgus attiecību attīstības rezultātā Krievijā valstī ir izveidojies liels autoservisu pakalpojumu tirgus, kura mērķis ir nodrošināt vairāku uzņēmumu un uzņēmumu ražošanas darbību. Straujā autoparka izaugsme ir izraisījusi jaunas automobiļu apkopes jomas rašanos. Specialitāte 23.03.03 “Transporta iekārtu un kompleksu ekspluatācija” veido speciālistus, kuri ir gatavi sniegt jaunu nozari ar saviem augstas kvalitātes pakalpojumiem. Profesijas izredzes nerada šaubas: galu galā šodien gandrīz katram uzņēmumam un pat parastajiem pilsoņiem ir nepieciešams automašīnu serviss.

Uzņemšanas nosacījumi

Tā kā nozare ir cieši saistīta ar tehnoloģijām, lai iestātos specialitātē, būs nepieciešamas zināšanas eksaktajās zinātnēs. Parasti universitātes pieprasa punktu skaitu tādos priekšmetos kā:

• matemātika (profila līmenis);
• Krievu valoda;
• datorzinātnes un IKT vai fizika;

Retos gadījumos izglītības iestādes pēc saviem ieskatiem lūdz uzrādīt rezultātus ķīmijā un svešvalodā. Tāpēc, lai būtu labi sagatavots, ir vērts iepriekš iegūt informāciju par to, kādi priekšmeti jums būs jāapgūst.

Nākotnes profesija

Apmācību procesā studenti attīsta galvenās prasmes transportlīdzekļu tehniskās ekspluatācijas un to apkopes jomā. Turklāt studenti attīsta savas matemātiskās zināšanas, loģiku, analītiskās prasmes un domāšanas elastību. Neatņemama izglītības programmas sastāvdaļa ir arī jaunu objektu attīstība un projektēšana reģionā.

Kur pieteikties

Mūsdienās, ņemot vērā lielo pieprasījumu pēc šī profila speciālistiem, daudzas augstskolas atver durvis pretendentiem, kuri vēlas apgūt noteiktu jomu. Maskavā vien ir 11 izglītības iestādes, kuru rīcībā ir “Transporta tehnisko līdzekļu un kompleksu ekspluatācijas” nodaļa. Daudzas universitātes atrodas Sanktpēterburgā un citās lielajās valsts pilsētās. Labākie no tiem ir:

Apmācības periods

Pamatstudiju ilgums pilna laika klātienē ir 4 gadi, nepilna laika - 5 gadi.

Studiju kursā iekļautās disciplīnas

Svarīgākie specialitātes priekšmeti ir:

• arhitektūra;
• hidraulika un hidrauliskā pneimatiskā piedziņa;
• mašīnu daļas un dizaina pamati;
• metroloģija, standartizācija un sertifikācija;
• vispārējā elektrotehnika un elektronika;
• materiālu izturība;
• mehānismu un mašīnu teorija;
• siltumtehnika;
• būvmateriālu tehnoloģija;
• ekspluatācijas materiāli.

Iegūtās prasmes

Pēc absolvēšanas absolventi apgūst šādas prasmes un iemaņas:

Darba izredzes pēc profesijas

Kādu darbu varat veikt pēc diploma saņemšanas? Apmācības rezultātā absolventi apgūst tādas profesijas kā:

• inženieris;
• loģistikas darbinieks;
• mehāniķis;
• automobiļu remonta mehāniķis;
• operāciju speciālists;
• servisa centra vadītājs;
• dzelzceļa inženieris.

Tā kā automobiļu rūpniecība ir savas attīstības virsotnē, šodien šīs jomas speciālisti ir ļoti pieprasīti darba tirgū. Viņiem tiek piedāvātas vairākas platformas profesionālās darbības veikšanai: to vidū ir ieguves rūpniecības uzņēmumi, automobiļu ražošanas uzņēmumi, servisa centri un upju kuģniecības uzņēmumi.

Profesionāla ar minimālu pieredzi vidējā alga ir 40 000 - 50 000 rubļu. Jaunie speciālisti var iegūt darbu par mehāniķa palīgu vai automehāniķi, un viņu ienākumi svārstās no 25 000 līdz 30 000 rubļu.

Priekšrocības, iestājoties maģistra programmā

Daļa absolventu, kas ieguvuši bakalaura grādu, nolemj paplašināt savu zināšanu lauku maģistra programmā. Maģistra grāds tā turētājiem sniedz vairākas priekšrocības, tostarp:

1. Iespēja veikt aktivitātes zinātnes jomā.
2. Tiesības iesaistīties pētniecībā un inovācijās slavenos zinātniskos institūtos.
3. Veiksmīga karjeras izaugsme, iespēja ieņemt vadošu amatu.
4. Tiesības veikt mācību pasākumus.