Unul dintre cei mai cunoscuți navigatori, care era originar din Portugalia, și descoperitorul rutei din Europa către India, este Vasco da Gama, cu care fiecare elev este familiarizat prin lecțiile de geografie. Fiind comandantul a trei expediții, a putut face multe descoperiri, apărând onoarea navelor sale în spațiile deschise ale apei în fața piraților și a altor răi doritori. Pentru realizările sale, a primit numeroase premii și titluri.

Originea și copilăria

Viitorul navigator s-a născut în 1460. Într-o scurtă biografie a lui Vasco da Gama, puteți găsi și o altă versiune, care indică faptul că călătorul s-a născut în 1469. Tatăl său era un cavaler portughez și membru al Ordinului de Santiago (Estevan da Gama), iar mama sa era casnică (Isabelle Sodre). Atribuțiile lui Sir Estevan includeau supravegherea executării ordinelor în orașul care i-a fost încredințat. Vasco era al treilea copil din familie și era prieten cu frați mai mari, dintre care unul (Paulo) participa și la înot.

Deși genul da Gama nu a fost cel mai bogat și mai nobil din regat, a devenit faimos pentru strămoșii săi celebri care erau apropiați de familiile regale în timpul Renașterii. De exemplu, Alvar Annish, care a fost străbunicul viitorului cuceritor al Indiei, a servit regelui Afonso al III-lea, a fost un luptător și un cavaler glorios. Acest titlu a fost moștenit de descendenții săi.

Din copilărie, lui da Gama i-a plăcut geografia și călătoriile pe mare. În timp ce studia la școală, a devenit interesat de elementele de bază ale navigației. Această pasiune a fost impulsul pentru descoperiri ulterioare, iar abilitățile au fost utile la realizarea hărților.

Ani tineri și succese timpurii

La vârsta de 20 de ani, da Gama, împreună cu frații săi, a intrat în Ordinul Santiago. Puține informații despre educația călătorului au fost păstrate în sursele disponibile. Oamenii de știință sugerează că a primit cunoștințe matematice, de navigație și astronomie la Evora, iar Abraham Zacuto a fost unul dintre profesorii săi.

În tinerețe, a luat parte activ la luptele navale. Desigur, deschiderea drumului către India nu este singura realizare a marelui navigator. Pentru prima dată, ca militar și cuceritor al mărilor, a reușit în 1492. Este greu de supraestimat ce a făcut Vasco da Gama la acea vreme pentru țara sa. A reușit să captureze navele franceze, care au pus stăpânire pe caravela portugheză, care transporta o mare cantitate de bijuterii și aur din Guineea. Atunci, în Portugalia, pentru prima dată, numele descoperitorului rutei maritime spre India a început să sune pe buzele locuitorilor locali.

Precursorii descoperitorului

În timpul Renașterii, Portugalia a trecut prin vremuri grele. Noi rute maritime care să contribuie la dezvoltarea relațiilor comerciale cu alte state nu s-au deschis, deoarece țara era epuizată de Reconquista și războiul cu Castilia. O varietate de condimente, metale prețioase și pietre trebuiau cumpărate la un preț fabulos, din această cauză economia țării a avut de suferit.

Datorită locației sale geografice convenabile, marinarii portughezi au putut încă să deschidă noi rute comerciale pe coasta Africii. Primele încercări au fost făcute de Henric Navigatorul, care a fost nevoit să exploreze toate teritoriile de coastă ale Continentului Negru, de unde mai târziu au fost aduse diverse provizii și forță de muncă. În ciuda creării multor cetăți africane, cercetătorii nu au reușit să ajungă la ecuator.

Un alt val de interes pentru expedițiile pe coastele sudice a apărut în 1470. Apoi a fost creată o teorie despre atingerea Indiei dorite cu bogățiile ei. Potrivit călătorilor, acest lucru s-ar putea face mergând în jurul Africii. Principala realizare a acelei vremuri i-a aparținut lui Bartolomeo Dias, care a descoperit Capul Bunei Speranțe.

Pregătirea pentru o călătorie în India

Primele pregătiri pentru expediție au început în 1945, când Manuel I a devenit conducătorul Portugaliei.Pregătirile au constat în construirea de nave care să poată face ocolul întregului continent african. Ca rezultat, au fost construite patru nave puternice:

• Navă amiral a San Gabriel. Goncalo Alvaris a preluat comanda.
• O navă cu trei catarge, San Rafael, căpitan de Paulo da Gama.
• Caravelă ușoară manevrabilă „Berriu” sub comanda lui Nicolau Coelho.
• Nava de aprovizionare. Goncalo Nunisha a fost numit comandant.

Echipa era completă, iar la dispoziția ei erau hărți detaliate, coordonate clare de navigație și instrumente moderne (la acea vreme). Navigatorul șef al expediției a fost Peru Alenquer, care l-a însoțit pe Bartolomeo Dias în călătoria sa către Capul Bunei Speranțe. Echipajul a inclus și traducători. Calele navelor erau umplute cu diverse produse (cereale, corned beef, legume, fructe uscate, brânză etc.) și băuturi, marinarii prindeau pește în timpul călătoriei.

Deoarece marinarii trebuiau deseori de-a face cu pirații și flotele inamice, echipajul avea la dispoziție halebarde puternice, arbalete, lame, știuci și alte arme, precum și costume de protecție.

Prima călătorie în India

Armada portugheză a navigat de pe coasta Lisabonei pe 8 iulie 1497. Puteți picta călătoria lui Vasco da Gama în India la nesfârșit, deoarece navele au trebuit să treacă prin multe încercări în drumul spre țintă. Cronologia evenimentelor poate fi rezumată pe scurt:

Trimișii regelui portughez au fost primiți fără onoruri speciale, a fost foarte greu să conduci un dialog cu indienii. Vasco da Gama a încercat să negocieze relații comerciale și chiar a oferit cadouri domnitorului de peste mări. Navigatorul dezamăgit a luat cu forța câteva dintre bijuteriile, proviziile, sclavii și pescarii indieni.

Echipajul, care a suferit pierderi grele, s-a întors în Portugalia în septembrie 1499. Unele surse spun că data deschiderii rutei maritime către India cade în august. Mulți marinari au murit de diferite boli, două nave au fost naufragiate și arse în timpul călătoriei, dar costul total al mărfurilor aduse din India a îndeplinit toate așteptările. Suma din vânzarea lor a depășit de 60 de ori costul expediției.

A doua și a treia expediție

După ce s-a întors din prima călătorie, descoperitorul a fost a primit titlul „don”și a primit o pensie de la regele celor 1.000 de cruciade. Navigatorul s-a dovedit a fi o persoană ambițioasă și ambițioasă, așa că a obținut titlul de „Amiral al Oceanului Indian” și patronajul orașului Sines, pentru care a fost privat de statutul de cavaler al Ordinului Santiago.

Curând au început pregătirile pentru a doua călătorie către țărmurile Indiei. În acest timp, între state a fost încheiat un acord comercial, care permitea înființarea unui post comercial pe pământurile indiene. Relațiile de prietenie au fost înlocuite de un adevărat război, deoarece expediția condusă de Pedro Cabral s-a încheiat cu bombardarea Calicutului. Scopul celei de-a doua călătorii a lui Vasco da Gama (1502-1503) a fost de a livra și mai multe provizii și bijuterii, precum și de a subjuga țara.

Cruzimea navigatorului era legendară. În cuprinsul multor cărți și jurnalele căpitanului, s-a menționat că, la ordinul lui da Gama, navele arabe și orașele indiene au fost concediate fără discernământ. Așa i-a făcut lui Calicut ca răzbunare pentru atacul asupra portughezilor. Navele au fost încărcate cu diverse mirodenii și alte provizii, mai multe nave de artilerie au fost lăsate în largul coastei Indiei pentru a bloca orașele locale.

A doua expediție a fost declarată oficial încheiată în 1503. Regele a ridicat salariul călătorului și pensia pentru serviciile oferite țării, dar nu l-a răsplătit pe ambițiosul marinar cu un nou titlu. În anii următori, navigatorul a fost implicat în elaborarea planurilor care vizează colonizarea Indiei, de exemplu, crearea unei forțe speciale de poliție pe apă și înființarea postului de vicerege.

În 1519, descoperitorul rutei maritime din Europa până în India a primit titlul de conte și alocații de pământîn posesia ta. Un timp mai târziu, domnitorul portughez João al III-lea îl numește pe vicerege călător pentru incoruptibilitatea și severitatea sa. A treia expediție condusă de cuceritorul Indiei a avut loc în 1524.

Viața personală și familială a călătorului

După ce s-a întors din prima expediție, da Gama s-a căsătorit cu Katharina li Ataidi. Cuplul a avut șapte copii:

Linia masculină a familiei nobiliare s-a încheiat în 1747, când titlul de conte a fost transferat femeilor din familia da Gama.

În muzee, puteți găsi multe portrete ale cuceritorului Indiei, permițându-vă să aflați cum a fost descoperitorul rutei maritime spre India. Comemorarea navigatorului se citește în multe statui, monumente, cărți, filme. Un prim exemplu în acest sens este:

În timp ce se afla pe teritoriul orașului indian Kochi, a murit marele navigator Vasco da Gama, primul european care a reușit să ajungă pe țărmurile Indiei. Viața sa s-a încheiat la 24 decembrie 1524. Cauza morții călătorului a fost malarie. Trupul cercetătorului a fost adus în Portugalia abia în 1529, acum rămășițele se află în mormântul mănăstirii mănăstirii Jeronimos.

Atentie, doar AZI!

Găsirea unei rute maritime către India a fost o sarcină foarte importantă pentru Portugalia. O țară situată departe de principalele rute comerciale din acea vreme nu putea participa pe deplin la comerțul mondial. Exporturile erau mici, iar bunurile valoroase din Orient trebuiau cumpărate de portughezi la prețuri foarte mari. În același timp, poziția geografică a Portugaliei a fost foarte propice pentru descoperiri pe coasta de vest a Africii și încercări de a găsi o rută maritimă către „țara mirodeniilor”.

În 1488, Bartolomeu Dias a descoperit Capul Bunei Speranțe, a înconjurat Africa și a intrat în Oceanul Indian. După aceea, a trebuit să se întoarcă, căci marinarii cereau întoarcerea în Portugalia. Pe baza descoperirilor lui Dias, regele João al II-lea era pe cale să trimită o nouă expediție. Cu toate acestea, pregătirile pentru aceasta s-au târât și au declanșat abia după urcarea pe tron ​​a lui Manuel I în 1495.

Șeful noii expediții nu era Bartolomeu Dias, ci Vasco da Gama, care la acea vreme avea 28 de ani. S-a născut în orașul portughez de pe litoral Sines și a aparținut unei vechi familii aristocratice. Avea la dispoziție două nave grele, San Gabriel și San Rafael, o navă rapidă ușoară, Berriu, și o navă de transport cu provizii. Echipajul tuturor navelor a ajuns la 140-170 de oameni.

2 Înot

Navele au trecut pe lângă Insulele Canare, s-au despărțit în ceață și s-au adunat la Insulele Capului Verde. Călătoria a fost îngreunată de vânturi în contra. Vasco da Gama s-a întors spre sud-vest și, cu puțin înainte de a ajunge în Brazilia, datorită unui vânt puternic, a reușit să ajungă la Capul Bunei Speranțe în cel mai convenabil mod. Pe 22 noiembrie, flotila a ocolit pelerina și a intrat în ape necunoscute.

De Crăciun, corăbiile au intrat în golf, care se numea Portul Crăciunului (portul Natal). La sfârșitul lunii ianuarie 1498, expediția a ajuns la gura râului Zambezi, unde a stat aproximativ o lună, reparând nave.

Deplasându-se mai departe de-a lungul coastei de est a Africii, portughezii au ajuns în Mozambic pe 2 martie. Aici au început teritoriile controlate de arabi. Vasco da Gama avea destui interpreți, astfel încât navigarea ulterioară s-a desfășurat pe un traseu destul de înțeles pentru portughezi: cunoșteau distanțele, principalele porturi în care trebuiau să oprească.

3 India

Într-un oraș somalez bogat, Melinda Gama a reușit să negocieze cu șeicul, iar acesta i-a oferit un pilot. Cu ajutorul lui, expediția a ajuns în India în mai 1498. Navele s-au oprit în orașul Calicut (Kozhikode). Conducătorul local - zamorin - l-a primit cordial pe ambasadorul căpitanului portughez. Cu toate acestea, Gama a trimis domnitorului cadouri care nu aveau valoare, relațiile dintre el și domnitor s-au răcit, iar situația din oraș, dimpotrivă, a escaladat la limită. Comercianții musulmani i-au întors pe orășeni împotriva portughezilor. Domnitorul nu i-a dat lui Vasco da Gama permisiunea de a înființa un post comercial.

Pe 9 august, înainte de a pleca, da Gama s-a îndreptat către Zamorin cu o scrisoare, în care își amintea de promisiunea de a trimite o ambasadă în Portugalia și i-a cerut să trimită mai multe pungi cu mirodenii drept cadou regelui. Cu toate acestea, domnitorul Calicutului a cerut ca răspuns plata taxelor vamale. A ordonat arestarea mai multor portughezi, acuzându-i de spionaj. La rândul său, Vasco da Gama a luat ostatici mai mulți calicuțieni nobili care au vizitat curțile. Când zamorinii i-au întors pe portughezi și o parte din bunuri, Vasco da Gama a trimis jumătate dintre ostatici la țărm și a luat restul cu el. Pe 30 august, escadronul a pornit în călătoria de întoarcere.

Drumul înapoi nu a fost ușor. La 2 ianuarie 1499, marinarii din da Gama au văzut portul somalez Mogadiscio. În septembrie 1499, Vasco da Gama s-a întors în patria sa ca erou, deși a pierdut două nave și două treimi din echipaj, inclusiv iubitul său frate Paulo.

4 A doua călătorie în India. plecare

Imediat după deschiderea rutei maritime către India, regatul portughez a început să organizeze acolo expediții anuale. O expediție din 1500, condusă de Pedro Alvares Cabral, a încheiat un acord comercial cu Zamorin din Calicut și a stabilit acolo un post comercial. Dar portughezii au intrat în conflict cu negustorii arabi din Calicut, postul comercial a fost ars, iar Cabral a plecat din oraș, trăgând în el cu tunuri.

Vasco da Gama a fost din nou numit șef al unei noi mari expediții, echipată după întoarcerea lui Cabral. O parte a flotilei (15 nave din 20) a părăsit Portugalia în februarie 1502.

5 Înot

Dincolo de ecuator, probabil în scopul recunoașterii, Gama a mers, nu deplasându-se departe de uscat, de-a lungul coastelor Arabiei și nord-vestului Indiei până în Golful Cambay și de acolo a întors spre sud.

La Kannanur, navele lui Gama au atacat o navă arabă care naviga de la Jeddah (portul Mecca) la Calicut cu mărfuri valoroase și 400 de pasageri, majoritatea pelerini. După ce a jefuit nava, Gama a ordonat marinarilor să încuie echipajul și pasagerii în cală, printre care se aflau mulți bătrâni, femei și copii, iar bombardierii să dea foc navei.

6 India

După ce a făcut o alianță cu conducătorul din Kannanur, Gama a mutat o flotilă împotriva lui Calicut la sfârșitul lunii octombrie. El a început prin a atârna 38 de pescari pe brațe, care au oferit pește portughezilor și au bombardat orașul. Noaptea a ordonat să scoată cadavrele, să se taie capetele, brațele și picioarele, să arunce cadavrele în barcă. Gama a atașat o scrisoare ambarcațiunii în care spunea că aceasta ar fi soarta tuturor cetățenilor dacă aceștia ar rezista. Marea a spălat barca și cioturile cadavrelor de pe mal. A doua zi, Gama a bombardat din nou orașul, a jefuit și a ars o navă de marfă care se apropia de el. Lăsând șapte corăbii pentru a bloca Calicut, a trimis alte două corăbii la Kannanur pentru mirodenii, iar cu restul a mers pentru aceeași marfă la Cochin.

După două lupte „victorioase” lângă Calicut cu corăbii arabe, Vasco da Gama a condus în februarie 1503 corăbiile înapoi în Portugalia, unde a ajuns în octombrie cu o încărcătură de mirodenii de mare valoare. După acest succes, pensia și alte venituri ale lui Gama au fost semnificativ crescute, iar ulterior a primit titlul de conte.

7 A treia călătorie

În 1505, regele Manuel I, la sfatul lui Vasco da Gama, a stabilit funcția de vicerege al Indiei. Francisco d'Almeida și Affonso d'Albuquerque succesivi au întărit puterea Portugaliei pe pământul indian și în Oceanul Indian cu măsuri crude. Cu toate acestea, după moartea lui Albuquerque în 1515, succesorii săi au început să facă față sarcinilor lor mult mai rău, gândindu-se mai mult la îmbogățirea personală.

Regele Portugaliei, João al III-lea, a decis să-l numească pe Vasco da Gama, dur și incoruptibil, în vârstă de 54 de ani, drept al doilea vicerege. În aprilie 1524, amiralul a plecat din Portugalia. Vasco da Gama a fost însoțit de doi fii - Estevan da Gama și Paulo da Gama.

8 India. Moarte

Imediat după sosirea sa în India, da Gama a luat măsuri ferme împotriva abuzurilor administrației coloniale. Dar la 24 decembrie 1524, Vasco da Gama a murit de malarie la Cochin.

Vasco da Gama- celebrul navigator din Portugalia, cel mai direct legat de epoca marilor descoperiri geografice. De-a lungul vieții, a reușit să facă o mulțime de lucruri care i-au permis să fie păstrat în analele istoriei. Mulți oameni vor să știe ce a descoperit Vasco da Gama.

În portugheza sa nativă, numele acestui navigator sună ca Vasco da Gama. El a trăit, conform diverselor surse, din 1460 sau 1469 și a murit aproape la sfârșitul anului 1524. În acest timp, a navigat în mod repetat în India, datorită căreia și-a câștigat faima.

Fapte cheie ale biografiei

Originea lui Vasco a fost, într-o oarecare măsură, nobilă. Este al treilea dintre cei cinci fii ai cavalerului Estevan de Gama. Pe lângă el, fratele său, Paulo de Gama, a luat parte și la celebrele călătorii în India.

Deși acest nume de familie nu era foarte nobil, avea totuși greutate, deoarece unii dintre strămoșii acestei familii l-au servit pe regelui Afonso al treilea și s-au arătat bine și în luptele cu maurii. Datorită acestor bătălii, unul dintre strămoși a primit titlul de cavaler.

În ciuda faptului că Vasco da Gama s-a născut în orașul Sines, cercetătorii cred că și-a primit educația în orașul destul de mare Evora, care se află lângă Lisabona. De asemenea, se crede că unul dintre profesorii săi a fost faimosul astronom, prima persoană care a construit un astrolab din metal, Abraham Ben Shmuel Zacuto.

Încă din tinerețe, Vasco și-a îndreptat privirea către spațiile deschise ale mării - a participat la lupte, a capturat nave franceze din ordinul regelui. Datorită acestor evenimente, lumea a auzit pentru prima dată despre existența viitorului navigator faimos.

În acele zile, mulți oameni au încercat să găsească o rută maritimă către India. Cert este că Portugalia nu avea rute convenabile care să-i permită comerțul cu alte țări. Problemele de export și alte aspecte au făcut ca găsirea unei căi să fie adevărata sarcină a secolului. Acest lucru ne permite să înțelegem ce a descoperit Vasco da Gama.

Ce a descoperit Vasco da Gama?

Principalul motiv pentru care numele lui Vasco da Gama este cunoscut de aproape toată lumea, chiar și după atâția ani, este că a reușit să găsească o rută maritimă spre India. Desigur, la început oamenii au căutat să găsească o rută pe uscat - multe personalități strălucitoare au fost trimise de rege pentru a merge în jurul Africii.

Până în 1487, Peru da Covilhã a reușit să facă ceea ce i se cerea. A reușit chiar să raporteze Portugalia. Cu toate acestea, în aceeași perioadă, fiul favorit al regelui, care trebuia să moștenească tronul, a murit. Durerea profundă nu i-a oferit lui Juan a doua oportunitate de a lua strâns drumul terestră. Din fericire, acest lucru i-a permis lui Vasco da Gama să acționeze.

Până când regele a încetat să acorde atenție aproape la orice, se făcuseră deja multe pentru pregătirea expediției pe mare. Bartolomeu Dias, care cunoștea ruta din jurul Africii, la ordinul lui Juan, a oferit echipei toate informațiile despre ce fel de vas este necesar pentru a naviga în astfel de ape. Ca urmare, expediția lui Vasco da Gama a avut patru nave la dispoziție:

• san gabriel,
• San Rafael, pe care se afla fratele navigatorului, Paul,
• Berriu,
• Nava de aprovizionare.

Pe lângă apă și provizii, pe nave au fost încărcate un număr destul de mare de arme, inclusiv lame, știuci, arbalete și halebarde. În plus, o parte a echipajului avea pieptar de protecție din piele, iar gradele cele mai înalte purtau cuirase metalice. Pe nave au fost instalate șoimi și tunuri.

Ce a făcut Vasco da Gama în călătoria sa?

Se ia în considerare data de începere a celebrei expediții pe mare în India opt iulie 1497. Navele au părăsit solemn Lisabona și și-au început călătoria lungă. Pe 4 noiembrie, corăbiile au ajuns în golf, pe care Vasco l-a numit Sfânta Elena. Aici a fost rănit de localnici cu o săgeată în picior.

Până în momentul în care expediția a ocolit Capul Bunei Speranțe, nava care transporta provizii a căzut în paragină, iar o parte semnificativă a echipajului murise de scorbut. Această navă a fost arsă, iar proviziile au fost împărțite între restul de trei.

După aceea, Vasco da Gama a vizitat Mozambic și Mombasa, unde a avut un conflict cu sultanul local, apoi a ajuns la Malindi, unde a reușit să-și facă rost de un nou pilot local. Datorită lui și musonilor asociați, navele au fost aduse pe țărmurile Indiei. 20 mai 1498- ziua în care expediția a ajuns pe ținuturile dorite.

Rezultatele primei călătorii

Deci, ce și când a descoperit Vasco da Gama? Datorită expediției sale, la mijlocul anului 1498 a descoperit o rută maritimă către India. Cu toate acestea, rezultatele acestei întreprinderi au fost departe de a fi atât de roz pe cât și-ar dori navigatorul.

Inițial, traseul a fost căutat pentru a începe comerțul internațional, dar tot ce a adus Vasco pe meleagurile indiene nici Zamorirnuilor, nici localnicilor de rând nu le-a plăcut. Aceste bunuri nu au fost vândute, iar taxele și plățile au dus la dispute cu portughezii. Drept urmare, navigatorul dezamăgit a fost nevoit să înceapă călătoria de întoarcere.

Această perioadă a fost deosebit de dificilă pentru expediție. O mulțime de necazuri și greutăți au căzut asupra lui Vasco da Gama și a echipajului său. Până la urmă, doar două nave și un număr foarte mic de oameni au reușit să se întoarcă. Cu toate acestea, acest lucru nu l-a împiedicat pe navigator să primească mai întâi titlul de Don, iar apoi de Amiral al Oceanului Indian.

Diverse evenimente au avut loc în viața lui Vasco după expediție. S-a certat cu cavalerii propriului ordin și s-a alăturat Ordinului lui Hristos rival. Apoi și-a găsit o soție, Catarina di Ataidi, care era fiica lui Alvor, parte din faimoasa familie Almeida.

Călătorii ulterioare

După o întoarcere relativ reușită pe ținuturile natale Vasco da Gama, călătoriile în India au devenit aproape anuale. Au avut rezultate atât pozitive, cât și negative, dar, până la urmă, celebrul navigator însuși a mai făcut câteva expediții într-o țară exotică.

A doua călătorie este determinată în 1502-1503, iar a treia a avut loc mult mai târziu. Acest lucru s-a datorat situației politice din Portugalia. Când Vasco da Gama avea deja cincizeci și patru de ani, João III a decis să-i dea titlul de vicerege. Cu toate acestea, în 1524, a început a treia călătorie în India, la care au participat și fiii lui Gama, Eshtevan și Paul.

Când navigatorul a ajuns la loc, s-a ocupat îndeaproape de problema abuzurilor din administrația locală, dar nu a reușit să obțină niciun rezultat semnificativ, întrucât Pe 24 decembrie a aceluiași an, a murit de malarie care l-a lovit.. Ulterior, trupul a fost dus înapoi în țara natală și îngropat în mănăstirea din Lisabona, lângă Santa Maria de Belen.

Vasco da Gama este unul dintre cei trei mari navigatori, datorită căruia a devenit clar pentru toată lumea că Pământul este o minge. Numele acestor pionieri: Vasco da Gama și Ferdinand Magellan. Cu toată măreția descoperirilor lor, erau oameni complet diferiți, personalități diferite și mulți cercetători sunt de acord că, poate, Vasco da Gama, a fost cel mai puțin simpatic dintre toți. Navigatorul portughez avea o dispoziție nestăpânită, de multe ori la granița cu cruzimea, era o persoană lacomă și despotică, nu poseda și nici măcar nu se străduia să posede aptitudini diplomatice. Deși, în dreptate, trebuie subliniat că în acele vremuri aceste calități nu erau considerate un viciu atât de teribil, ci, dimpotrivă, trădau o persoană de succes, întreprinzătoare, promițătoare.

Origine

În ciuda faptului că numele lui Vasco da Gama este cunoscut de fiecare școlar de astăzi, nu se poate spune că știm totul despre viața celebrului călător. Deci, de exemplu, chiar și data nașterii sale rămâne în discuție: unii cercetători sunt înclinați că ar fi fost 1460, alții susțin că s-a născut în 1469. Un lucru este cert - Vasco s-a născut și și-a petrecut copilăria în micul sat de pe litoral Sines, la 160 km sud de Lisabona. Familia lui era nobilă și nobilă. Tatăl viitorului navigator, Estevan da Gama, a fost judecătorul-șef al orașului și, datorită meritelor militare ale unuia dintre strămoșii săi, a fost numit cavaler. Iar mama mea – Isabelle Saudret – provenea dintr-o familie cu rădăcini englezești; conform legendelor familiei, familia lor descendea din cavalerul Frederic Sadly, care a ajuns în Portugalia, însoțindu-l pe ducele Edmund Langley într-o călătorie.

Familia și primii ani

În total, familia lui Estevan da Gama a avut 5 fii și 1 fiică. În rândul istoricilor, se crede că Vasco și fratele său mai mare Paulo erau niște bastarzi, adică copii născuți înainte ca părinții să se căsătorească oficial. Este foarte posibil ca această împrejurare să-și fi lăsat amprenta și asupra caracterului său, întrucât poziția ilegitimului în acele vremuri avea consecințe foarte grave. Așa că ambii frați erau călugări tunsurați tocmai din această cauză - în acele vremuri, moștenirea nu trecea copiilor nelegitimi, prin urmare, ei trebuiau să deschidă singuri drumul în viață, iar tunsura oferea o oportunitate pentru o bună educație. Viața tinerilor s-a dovedit a fi predeterminată, nu exista altă cale.

Cel mai interesant pentru tine!

Unele surse spun că prima tonsura a lui Vasco a avut loc în 1480. Dar pentru a deveni călugăr, trebuie să fii tonsurat de trei ori, ceea ce, aparent, nu s-a întâmplat. Toți cercetătorii din viața lui Vasco da Gama sunt de acord că a avut o educație bună pentru acea vreme, a fost bine versat în matematică, astronomie și navigație. Dar nu se știe cu siguranță dacă acest lucru este legat de tonsura. Cel mai probabil, a studiat în orașul Evora.

Cariera timpurie la tribunal

Din 1480, de ceva vreme, toate înregistrările sunt întrerupte, iar niciunul dintre cercetători nu poate urmări următorii 12 ani din viața călătorului - nicio sursă nu îl menționează. Numele său reapare pe paginile cronicilor abia în 1492 - da Gama la acea vreme deja slujește la curte, are 23 de ani. Numele Vasco este menționat în legătură cu faptul că corsarii francezi au capturat nave portugheze încărcate cu aur. Regele João al II-lea al Portugaliei ia ordonat tânărului marinar să returneze încărcătura valoroasă și să ia prizonier navele franceze. Vasco da Gama a făcut față cu succes și rapid acestei sarcini, după care au început să vorbească despre tânărul marinar portughez la curte.

După ce regele Manuel I i-a succedat pe tron ​​lui Juan al II-lea, Portugalia a început din nou să se pregătească activ pentru o expediție în Est. Și acest eveniment a fost condus de nimeni altul decât însuși Vasco da Gama. Nu a fost deloc ușor să navighezi în apele Oceanului Indian, necunoscute până acum de europeni, dar, ca urmare, a avut loc prima călătorie pe mare din lume din Europa în India.

Meritele, premiile și ambiția

La întoarcerea sa în Portugalia, Vasco da Gama a primit toate onorurile: pe lângă faptul că este un pionier în India, regele i-a oferit o pensie pe viață de 1.000 de cruciade și i-a atribuit titlului de „don” numelui său, ceea ce l-a pus la egalitate. cu nobilimea regală. Dar proaspătul bătut don da Gama nu a fost pe deplin mulțumit de un astfel de premiu, el și-a căutat numirea ca domn al orașului Sines. Unii istorici văd acest lucru ca pe o manifestare a mândriei cândva rănite a tânărului Vasco, din cauza nașterii sale nelegitime. Părea că vrea să demonstreze tuturor că el este cel mai demn dintre cei demni.

Regele, poate, ar fi făcut acest pas fără ezitare, dar Ordinul Santiago s-a opus, în al cărui departament se afla orașul Sines, în ciuda faptului că Vasco da Gama era trecut ca cavaler al acestui ordin. Această poveste s-a încheiat cu faptul că faimosul navigator a părăsit Ordinul Santiago și s-a alăturat rândurilor concurenților săi - Ordinul lui Hristos. Regele, pentru a satisface ambiția marinarului, i-a acordat acestuia titlul de „Amiral al Mării Indiei”.

Titlul i-a oferit domnului Vasco și familiei sale multe privilegii și a supus de ceva vreme mândria celebrului portughez, deși visul său prețuit de a deveni conte nu s-a împlinit încă. Trebuie să spun că, în același timp, Vasco da Gama și-a întemeiat în sfârșit o familie. S-a căsătorit cu Catarina di Ataida, un reprezentant al celebrei familii Almeida, au avut șapte copii - șase fii și o fiică.

A doua expediție în India, condusă de Vasco da Gama, a pornit în 1499. Și în octombrie 1503, navigatorul s-a întors în patria sa cu mare succes. Regele își mărește pensia. Vasco da Gama devine incredibil de bogat, aproape la egalitate cu familia regală. Dar nu se grăbesc să-i dea râvnitul titlu de conte, regele sta pe gânduri.

Realizarea unui vis prețuit

După ce a așteptat mai bine de un an, Don da Gama merge la șantaj: îi scrie o scrisoare regelui, în care își anunță intenția de a părăsi țara. Calculul a fost corect - Portugalia, după pierderea lui Columb și, nu și-a putut permite să-l piardă și pe Vasco da Gama. Și atunci regele, după ce a arătat miracole ale diplomației, a scris ca răspuns că, se spune, cum este, signor da Gama, ai de gând să pleci din Portugalia, tocmai când ți s-a acordat titlul de conte? (Această scrisoare este păstrată în original).

Astfel, părțile au ajuns la o înțelegere. Vasco da Gama a devenit în cele din urmă conte de Vidigueira (titlul a fost creat special pentru el) și a primit propriile proprietăți de pământ. S-a întâmplat abia în 1519. Pentru dreptate, trebuie menționat că, probabil, nu numai ambiția l-a mișcat pe celebrul navigator în urmărirea județului, ci și dorința de a transfera titlul și pământul copiilor și nepoților săi.

India: sensul vieții și locul morții

În total, Vasco da Gama a vizitat „Insula Mirodeniei” de 3 ori în viața sa, iar pământul indian a devenit ultimul refugiu pentru celebrul navigator. În Ajunul Crăciunului, 24 decembrie 1524, în timpul celei de-a treia expediții în India, da Gama s-a îmbolnăvit brusc și a murit subit în orașul Cochin. În 1539, cenușa lui a fost transportată la Lisabona.

În ciuda inconsecvenței multor acțiuni care arată crude în lumina zilei de astăzi, Vasco da Gama, atât în ​​timpul vieții sale, cât și multe secole mai târziu, rămâne un om legendar. În 1998, cu ocazia împlinirii a 500 de ani de la deschiderea rutei maritime către India, la Lisabona a fost construit podul Vasco da Gama, iar astăzi este cel mai lung din Europa. În cinstea lui Vasco da Gama, un oraș din Goa, crater pe Lună, este numit unul dintre cluburile de fotbal braziliene, iar în 2012 a fost înființată medalia de aur Vasco da Gama pentru realizări deosebite în domeniul științelor geografice.

Vasco da Gama s-a născut în 1469 în orașul Sines, într-o familie nobilă a unui soldat care l-a slujit cu credincioșie pe regele João al II-lea al Portugaliei. Cariera de explorator a lui Vasco da Gama a început după moartea tatălui său, care a condus o expediție planificată pentru deschiderea unei rute maritime către Asia.

Navă emblematică San Gabriel

Vasco da Gama a primit o echipă de 170 de oameni și a pornit de la Lisabona la 7 iulie 1497, cu trei nave" San Gabriel», « Berrio" și flagship"San Rafael". Sarcina lui era să găsească o rută maritimă către India pentru a stabili relații comerciale care să ofere Portugaliei mărfuri ieftine. La acea vreme, pe piața europeană au intrat mărfuri din Asia, datorită comercianților din Veneția, Cairo și Alexandria, pe rute terestre, care s-au dovedit a fi scumpe. Portugalia avea nevoie de drumul ei.

nava "Batavia"

nava "San Rafael"

Călătoria către Capul Bunei Speranțe a avut succes. Marea era liniştită, iar vântul bătea în direcţia potrivită pentru marinari. Dar de îndată ce au ocolit Green Cape, a căzut un vânt cu forță de uragan cu ploaie. Numai pentru o scurtă vreme furtuna s-a potolit, apoi a început din nou. Toate acestea au complicat progresul expediției. Rezervele de provizii și apă potabilă se terminau. Mai mulți marinari au murit de epuizare. Echipajul a început să ceară să desfășoare nave și să se îndrepte spre Portugalia. Echipa epuizată, dar furiosă s-a răzvrătit. Marinarii voiau să se îngăduiască Vasco da Gamaîn lanțuri, dar a reușit să se elibereze și să-i liniștească pe rebeli.

Călător Vasco da Gama

Navele au făcut o oprire în largul coastei Africii de Est, lângă Mozambic, pentru a repara tachelajul și pânzele. Acolo, echipa a început prima relație comercială cu localnicii. Dar acest lucru nu a durat mult, pentru că din cauza atitudinii ostile a băștinașilor au existat încercări de capturare a navelor. În acest sens, expediția a fost nevoită să părăsească coasta. În curând 20 mai 1498 Vasco da Gama ajuns în cele din urmă în portul Calicut (acum Kolkata). Acesta este un oraș de pe coasta de est a Indiei, unde era concentrat comerțul cu negustori de pe două continente - Africa și Hindustan. Vasco da Gama a dat dovadă de aptitudini diplomatice în timpul negocierilor cu domnitorul indian Zatorin. După ce i-au oferit cadouri liderului, atitudinile față de călători au început să se schimbe treptat. În plus, mărfurile cumpărate în Africa nu aveau practic nicio valoare de la localnici. Curând au început să dea dovadă de ostilitate. Vasco da Gama a fost închis ca pirat. După ce a scăpat de pedeapsa cu moartea, a reușit să adune o încărcătură bogată constând din pietre prețioase, aur și corali. În cele din urmă, a fost de acord să conducă relații comerciale între poporul Zamorin și portughez (domnului îi plăceau foarte mult condimentele). După ce navele s-au îndepărtat de coasta Indiei și s-au îndreptat spre Portugalia de-a lungul coastei Africii. Navigator a cartografiat treptat contururile continentului.

marinarii se întorc acasă

În septembrie 1499, o expediție formată din două nave și 55 de oameni dintr-un echipaj epuizat a sosit în portul Lisabona. Au fost întâmpinați ca niște eroi. Și într-adevăr, pe lângă valorile care au adus venituri mari economiei de stat, Vasco da Gama a trasat peste 4.000 km de coastă africană pe harta lumii de la gura râului Great Fish până la portul Malindi. , și-a înscris numele în istoria lumii ca fiind descoperitorul rutei comerciale maritime din Europa către India.