Încă se spune că Germania nazistă nu a fost complet distrusă în 1945. O parte dintre adepții lui Hitler au reușit să evadeze până la capătul lumii, în Antarctica, unde a fost creată o bază secretă 211 numită „Noua Suvabie” în sistemul de tuneluri și peșteri carstice subterane ale celui de-al șaselea continent. A fost posibilă intrarea în noul stat german doar cu ajutorul submarinului.Din partea pământului, avioanele de recunoaștere și navele de suprafață au văzut și încă văd doar o coajă groasă de gheață și roci negre de coastă ...

Faptul că ar putea exista o instalație secretă nazistă în cel mai sudic punct al Pământului ne-a fost spus de fiul savantului de la Nijni Novgorod, Arkadi Nikolaev, primul din lume care a ajuns la Polul de inaccesibilitate al Antarcticii în 1958.

Crezi că tatăl meu a fost trimis la Pol să ridice acolo un bust al lui Lenin? - Andrei Nikolaev și-a exprimat versiunea. - E greu de crezut. La treisprezece ani după război, când țara era încă pe jumătate în ruină, din anumite motive au fost investite deodată fonduri colosale în expediția tatălui meu. Și-a condus echipa în centrul Antarcticii cu vehicule de teren cu o viteză de 5 km/h, riscând să cadă în crăpături de gheață adânci de câțiva kilometri. În spatele lor au târât o sanie cu motorină de treizeci de tone. Două persoane au murit din cauza arsurilor la plămâni, deoarece au sărit din cabinele vehiculelor de teren fără măști speciale pe blana de maimuță. Două avioane au fost spălate în ocean, lângă țărm. De ce astfel de sacrificii? Nu exclud ca expediția la Pol să fi fost o acoperire, dar de fapt URSS, ca și ceilalți aliați ai noștri din al Doilea Război Mondial, căuta acolo urme ale unei baze naziste.

După cum s-a dovedit, această versiune are motive serioase...

O oază în gheață.

Germanul Hans-Ulrich von Krantz a fost primul care a vorbit despre baza secretă nazistă. El a reușit să-l dea de urmă pe fostul ofițer SS, omul de știință Olaf Weizsacker: acest bărbat, se pare, a văzut baza cu propriii ochi! În 1938, Weizsacker a ajuns acolo ca cercetător de știință, iar în 1945 deja ca refugiat, scăpând împreună cu alți membri ai Ordinului SS.
Von Krantz a găsit Weizsäcker în Argentina. Rezultatul acestei întâlniri, precum și mulți ani de cercetare independentă, a fost cartea senzațională a lui Kranz intitulată „Svastica în gheață”.
... Germanii au început să exploreze Antarctica în 1938, când avioanele germane de recunoaștere au zburat deasupra continentului. Fotografând zona din aer, oamenii de știință germani, printre care s-a numărat și Olaf Weizsacker, au descoperit printre zăpezile eterne oaze cu lacuri calde, ferite de zăpadă și acoperite cu vegetație. Acolo au găsit ruinele a două orașe antice, inscripțiile de pe pereții cărora semănau cu cele runice. Aceste descoperiri uluitoare, care au fost imediat clasificate de serviciile secrete ale celui de-al Treilea Reich, au transformat viziunea asupra lumii asupra Antarcticii ca o țară moartă a gheții eterne și a frigului teribil.
Dar cel mai interesant nu a fost afară, ci înăuntru.
Potrivit lui Weizsacker, apa din Marea Amundsen s-a dovedit a fi cu câteva grade mai caldă decât în ​​alte ape din jur - în plus, izvoarele calde au țâșnit de pe țărm. Pentru a studia acest fenomen, din ordinul personal al lui Hitler, au fost trimise cinci dintre cele mai noi submarine. Ajunși în Antarctica, unul dintre ei s-a scufundat sub o stâncă și a ajuns într-un sistem de peșteri conectate între ele prin lacuri adânci de apă dulce – atât de cald încât puteai chiar să înoți în ele. Deasupra lacurilor subterane a fost descoperit un alt nivel de peșteri, dar complet uscate și potrivite pentru locuire. În multe dintre ele existau urme ale activității umane străvechi - reliefuri pe pereți, obeliscuri și trepte sculptate în stânci. Era o lume interlopă vastă, locuibilă.
Trebuie să spun că Adolf Hitler a crezut în teoria antică a pământului gol, și anume că în interiorul globului, ca o păpușă de cuib într-o păpușă de cuibărit, există mai multe pământuri și civilizații care, poate, ne depășesc semnificativ în dezvoltare. O astfel de idee a contrazis complet știința ortodoxă conform căreia pământul este format dintr-un strat continuu de crustă, manta și miez.
Hitler a luat raportul despre regatul subteran al Antarcticii ca o confirmare a teoriei sale și a decis să construiască acolo un sistem de orașe secrete, numite mai târziu Noua Suvabie.
În Antarctica - hrană, în Germania - minereu.

Și acum uriașe submarine de transport s-au târât pe tot Oceanul Atlantic, transportând provizii de hrană, îmbrăcăminte, medicamente, arme și muniții, echipament minier, șine, traverse, cărucioare, tăietoare pentru tuneluri către Noua Suvabie. Bărcile s-au întors în Germania încărcate cu minerale.
„În 1940, pe teritoriul Ellsworth Land au fost descoperite cele mai bogate zăcăminte de metale de pământuri rare. Din acel moment, New Swabia a încetat să mai fie un proiect exclusiv costisitor pentru Germania și a început să aducă beneficii tangibile, scrie von Krantz. - Situația cu metalele pământurilor rare din Germania surprinde încă mulți istorici. Reich-ul nu avea depozite proprii, rezervele acumulate până în 1939 ar fi trebuit să fie suficiente pentru maximum doi ani. Din toate punctele de vedere, producția de tancuri germane urma să se oprească complet în vara lui 1941. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat. De unde au luat germanii cele mai importante materii prime? Răspunsul este evident: de pe continentul de gheață!”
Potrivit lui von Krantz, până în 1941 populația orașului subteran ajunsese la zece mii de oameni. El era deja pe deplin autosuficient în hrană - o oază uriașă cu un strat fertil de sol care acoperă o suprafață de cinci mii de kilometri, care a fost numită „Grădina Edenului”, a fost descoperită la o sută de kilometri de coastă. Până la sfârșitul anului 1943, în peșterile carstice a fost finalizată construcția unui șantier naval pentru repararea submarinelor. „Amploarea întreprinderii a fost de așa natură încât producția în masă de submarine putea fi ușor aranjată acolo”. Mai multe întreprinderi metalurgice și de construcții de mașini funcționau deja în Noua Suvabie.
Și în 1945, baza a devenit ultimul refugiu pentru naziști.

Au dispărut fabrici întregi.

După capitularea Germaniei, s-a dovedit că multe submarine dispăruseră într-o direcție necunoscută. Partea învingătoare nu i-a găsit nicăieri - nici pe fundul oceanului, nici în porturi. Cel mai probabil, au navigat departe spre sud...
„În total, aproximativ 150 de submarine au fost pregătite pentru marele exod”, scrie von Krantz. - O treime dintre acestea erau vehicule de transport, cu o capacitate destul de mare. În total, la bordul flotei de submarine ar putea fi cazate peste 10 mii de oameni. În plus, relicve și tehnologii valoroase au fost trimise în străinătate.”
Potrivit acestuia, submarinele imperiului muribund și-au luat cu ele „creierele” – biologi, specialiști în tehnologia rachetelor, fizica nucleară și construcția de avioane. Câștigătorii nu au obținut niciodată realizările de ultimă oră în domeniul tehnologiilor înalte. Între timp, în ajunul înfrângerii din Germania, au fost dezvoltate bombe atomice, avioane cu reacție, rachete balistice V-1, V-2 și V-3. Acesta din urmă a reușit să atingă o înălțime care este considerată spațiu cosmic.
Acum se știe cu încredere că „până la sfârșitul războiului în Germania existau nouă întreprinderi de cercetare în care se dezvoltau proiecte de discuri zburătoare”, adică farfurioare zburătoare sau avioane cu o aripă circulară. Unde s-au dus aceste evoluții?
Lucrând în arhive, von Krantz a descoperit numele mai multor fabrici care produceau produse high-tech și care, după război, au dispărut în obscuritate. „Toți au fost evacuați la ordinele personale ale lui Martin Bormann în ianuarie-aprilie 1945 în nordul Germaniei”, scrie el. „Evident, atunci drumul lor a traversat tot Oceanul Atlantic până în țara gheții eterne.”
Se pare că trofeele valoroase nu au ajuns niciodată aliaților învingători.

Antarctica impenetrabilă..

Omenirea a încercat de trei ori să găsească baza 211. Și toate de trei ori aceste încercări s-au încheiat tragic cu moartea și dispariția oamenilor. Von Krantz le descrie în detaliu în cartea The Swastika in the Ice.
În 1947, o escadrilă americană impresionantă de 14 nave a pornit spre țărmurile Antarcticii în căutarea unei baze naziste. Pe lângă portavionul emblematic, acesta includea treisprezece distrugătoare, peste douăzeci de avioane și elicoptere și cinci mii de personal. Operația s-a numit „High Jump”, care în realitate s-a dovedit a nu fi deloc sus.
Zburând deasupra coastei, unul dintre piloții săi americani a zărit o carieră pentru minerit. Un detașament de cinci sute de oameni s-a deplasat în acest loc în vehicule grele de teren cu sprijin aerian din mai multe avioane. Deodată, pe cer au apărut luptători cu cruci pe aripi, iar forța de aterizare a fost distrusă în câteva minute: avioane în flăcări și vehicule de teren - atât a mai rămas din ea. Apoi, una dintre navele americane a fost aruncată în aer - o coloană de apă s-a ridicat în locul ei. Și apoi cursul a mers... farfurii zburătoare!
„Ei s-au repezit în tăcere între nave, ca un fel de rândunele satanice albastre-negre, cu ciocul roșu ca sângele, și au scuipat continuu foc de moarte”, își amintește John Syerson, membru al expediției, mulți ani mai târziu. Întregul coșmar a durat cam douăzeci de minute. Când farfuriile zburătoare s-au scufundat din nou sub apă, am început să numărăm pierderile. Au fost îngrozitori.”
Escadrila sfâșiată s-a întors în America...
Următoarele victime au fost membrii expediției Jacques-Yves Cousteau. Pe nava „Calypso” în 1973, echipajul său a mers pe Ținutul Reginei Maud cu o misiune neoficială din partea serviciilor speciale franceze - să găsească urme ale bazei 211. Scafandrii Cousteau au descoperit o intrare subacvatică în peșterile subterane și și-au făcut drum acolo. Dar toți cei cinci oameni au pierit într-unul dintre tuneluri. Expediția a trebuit să fie anulată imediat.
Rușii l-au plătit pe al treilea pentru curiozitatea lor. Am menționat deja expediția din 1958 - nu a găsit nimic. Novaya a plecat în căutare la sfârșitul anilor 70, când au apărut fotografii aeriene care arătau oaze mari, fără zăpadă și locuite în Antarctica. Un grup de cercetători a fost trimis la unul dintre ei. Ai noștri și-au așezat tabăra în oază și apoi au încercat să intre în mina care ducea în pământ. În acel moment, s-a auzit o explozie puternică, iar trei persoane au murit.
Și câteva zile mai târziu, toți ceilalți membri ai expediției au dispărut fără urmă...
De atunci, puterile mondiale au încetat să-i deranjeze pe misterioșii locuitori ai continentului de gheață. Apare o întrebare logică - există acum baza celui de-al Treilea Reich?
„Nu există niciun răspuns fără echivoc nici astăzi, dar cele indirecte sunt mai mult decât suficiente”, spune istoricul nostru Vadim Telitsyn în cartea sa Hitler în Antarctica. - Stațiile radar ale Forțelor Aeriene ale SUA, Argentina și Chile fixează foarte des „discuri zburătoare”, „cilindri” și alte „figuri geometrice” care circulă dintr-un vârf în altul al Antarcticii.
Deci, este posibil ca cel de-al Treilea Reich să prospere încă în temnițele Antarcticii...

Lacuri subglaciare, râuri - viață?

S-ar părea, ei bine, ce mistere și secrete pot fi găsite pe continent, unde peste 99 la sută din teritoriu este acoperit cu un strat de gheață de până la patru kilometri grosime, temperatura medie chiar și în lunile de vară variază de la -30 la -50 de grade, practic nu există vegetație, iar lumea animală este reprezentată doar de trăirea pe litoral cu pinguini și foci? În plus, Antarctica se află sub supravegherea oamenilor științifici de aproape o sută de ani, aici funcționează peste o duzină de stații științifice, iar locuitorii din Chile și Argentina locuiesc cu familiile lor în sate. Cu toate acestea, Antarctica ascunde multe secrete. Dar poate fi destul de dificil să le deschizi, uneori durează zeci de ani.
Există o serie de lacuri subglaciare gigantice în Antarctica. De exemplu, la o distanță de 480 de kilometri de Polul Sud, se află lacul Vostok. Din punct de vedere al suprafeței, nu este inferior unui astfel de lac precum Onega. Grosimea gheții peste lac este de la 3,5 până la 4,5 kilometri, cea mai mare adâncime este de 1200 de metri, iar în zona stației antarctice rusești „Vostok” situată chiar deasupra acesteia - 680 de metri. Oamenii de știință din întreaga lume consideră studiul acestui lac unic una dintre cele mai interesante și insolubile probleme științifice de la începutul secolului al XXI-lea.
În timpul unei scanări prin satelit a celui de-al șaselea continent, cercetătorii au descoperit schimbări ciudate în dimensiunea lacurilor subglaciare gigantice. Astfel, nivelul apei într-una dintre ele a crescut cu trei metri, în timp ce în celelalte două a scăzut considerabil. Ar fi destul de simplu de explicat acest fenomen dacă distanța dintre rezervoarele ascunse în grosimea gheții nu ar depăși 290 de kilometri. Încercând să dezlege acest mister al naturii, oamenii de știință au ajuns la concluzia că sub Antarctica poate exista un întreg sistem de râuri subglaciare care conectează lacuri uriașe ascunse de ochii oamenilor. Mai mult, aceste râuri trebuie să fie suficient de mari pentru a „transfera” aproape doi kilometri cubi de apă din două rezervoare în al treilea pe o distanță de 290 de kilometri în doar 16 luni.
Oamenii de știință au „vânat” de multă vreme microorganisme care, teoretic, ar putea trăi în lacurile subglaciare din Antarctica. Aceste rezervoare sunt numite și „capsulele timpului”, deoarece posibila viață din ele ar fi trebuit păstrată izolat, de când suprafața celui de-al șaselea continent a început să fie acoperită cu gheață. Gheața din Lacul Vostok poate întoarce multe idei științifice despre omenire.
Studiul gheții, precum și studiul viitor al apelor lacului Vostok, vor juca un rol imens în construirea unui scenariu pentru schimbările climatice naturale în mileniile următoare și în studierea vieții de pe planetă.
Două tipuri de bacterii necunoscute științei au fost deja găsite în coloanele de gheață, ridicate de la o distanță de câteva sute de metri de suprafața rezervorului. Unii biologi cred că creaturi vii din vremea ferigilor gigantice și a dinozaurilor se găsesc încă în Lacul Vostok, deoarece temperatura apei de acolo poate ajunge la +18 grade.
Este interesant că datele primite de la sateliții americani care orbitează au arătat că există o cavitate de 800 de metri înălțime acoperită cu un dom de gheață deasupra suprafeței apei a lacului, iar instrumentele au înregistrat acolo activitate magnetică mare.
Recent, la stația Vostok, biologii de la Institutul de Fizică Nucleară din Sankt Petersburg au analizat un nucleu prelevat din straturile adânci de gheață care acoperă lacul. În ea a fost găsită o bacterie capabilă să trăiască la o temperatură de +55 de grade. Se pare că lacul a avut cândva o astfel de temperatură. Sau poate că există astăzi. Deci, ipoteza că apa de sub gheață este cumva încălzită, să zicem, de gheizere, nu arată atât de fantastic?

Orient misterios.

Potrivit șefului stației „Vostok” Valery Lukin, în ultimii ani, în grosimea gheții a fost forat un puț ultraadânc, iar până la suprafața apei a lacului sunt lăsați aproximativ 130 de metri. Dar le este frică să foreze mai departe: dacă burghiul „se cufundă” în apă, atunci există o mare probabilitate ca murdăria pământească obișnuită să intre în acest „balon” gigant, sigilat cu milioane de ani în urmă. Unde va duce asta, nimeni nu știe. Poate că unele bacterii terestre vor distruge toată viața din lac - pești, moluște... Și până acum nu există un burghiu steril. Și, de asemenea, nu se știe ce va „scăpa” din lac la suprafață și ce consecințe va provoca. La urma urmei, nu există nicio garanție că creaturile sau microbii pe care oamenii de pe Pământ nu i-au întâlnit niciodată nu vor apărea de pe lacul Vostok!
NASA a testat un robot special pentru forarea de gheață ultra adâncă la Polul Sud. A fost creat pentru a studia ghețarii de pe Europa, o lună a lui Jupiter. Europa este, de asemenea, acoperită cu mulți kilometri de gheață, sub ea este apă, iar temperatura de la suprafața planetei este sub -70 de grade. Aproape Lacul Vostok, doar în spațiu. Similar cu Estul și calotele glaciare ale lui Marte. Și, poate, există viață sub grosimea gheții și pe Europa și pe Marte?
Autorul articolului „Cryorobot explores Antarctica”, publicat în revista americană „Space”, susține că acest robot s-a scufundat deja de mai multe ori în grosimea ghețarului de la Polul Sud și a atins o adâncime de 1226 de metri.
În general, există zvonuri foarte diferite despre Lacul Vostok, chiar și printre exploratorii polari. Zvonurile spun că în ea se află o navă extraterestră, că în lac se găsesc păsări de apă care au dispărut de mult de pe suprafața Pământului și alți monștri antici.
Oamenii de știință numesc toate aceste argumente conjecturi filistene. Dar multe întrebări sunt încă fără răspuns.
- Lacul Vostok este interesant, - spune Al Sutherland, șeful expediției americane la stația antarctică McMurdo, - că orice descoperire asociată cu acesta va ridica mult mai multe întrebări decât va răspunde. Lukin și Sutherland se întâlnesc des și încep mereu conversația discutând despre problemele lacului Vostok, dar despre ei se vorbește foarte puțin celor din jur. Diferite țări clasifică din ce în ce mai mult lucrările legate de pătrunderea în secretele acestei formațiuni unice, „pândind” sub grosimea gheții Antarcticii.
Până în anul 2000, o echipă internațională de oameni de știință a fost angajată în cercetarea lacului din partea americană, dar apoi Administrația pentru Securitate Națională a SUA a preluat frâiele. Purtătorul de cuvânt al relațiilor cu presa NASA, Deborah Schingteller, a declarat că înlocuirea a fost dictată de preocupările de securitate națională. Imediat după aceste cuvinte, unul dintre liderii NASA a luat loc în fața microfonului, precizând că „cercetările au fost întrerupte pentru a asigura siguranța ecologică a mediului”. De atunci, niciunul dintre jurnaliști nu a reușit să o contacteze pe Deborah Schingteller și să afle ce fel de securitate avea în vedere...
Deci, ce, sub învelișul de gheață al Antarcticii, poate atrage atât de mult cercurile guvernamentale americane, cât și Rusia, încât să trimită una după alta expediții științifice dotate cu echipamente scumpe și chiar clasificate în regiunea Lacului Vostok?
Potrivit informațiilor publicate din surse străine, în februarie 2000, două grupuri de oameni de știință, care derulau un program comun de cercetare finanțat de guvernele SUA și Marea Britanie, intenționau să coboare în apele lacului sonde speciale echipate cu diverși senzori. Dar dintr-o dată au fost instruiți să oprească toate lucrările la program. Nu a urmat nicio explicație.
În legătură cu cele de mai sus, unii cercetători ai fenomenelor misterioase ale naturii și misterele istoriei discută despre posibilitatea existenței în Antarctica – la suprafața ei sau sub acoperirea de gheață – a unei baze secrete de OZN-uri sau naziști germani (!) , Și unii cred că unul nu îl exclude pe celălalt.
În ceea ce privește ultimele două ipoteze, chiar și cu cea mai sceptică atitudine față de OZN-uri, ideea existenței unei baze fasciste în Antarctica pare și mai fantastică, dacă nu chiar absurdă. Dar poate că nu ar trebui să se grăbească la astfel de concluzii...

Uranus în Țara Reginei Maud.

În 1961, a avut loc un eveniment semnificativ în istoria oficială a Antarcticii - zăcămintele de uraniu au fost descoperite oficial în intestinele sale. Și nu doar zăcăminte, ci zăcăminte întregi, comparabile ca importanță cu rezervele din întreaga lume, cu cele mai bogate minereuri situate pe Ținutul Reginei Maud, pe care naziștii doreau să le colonizeze. Au trecut mulți ani de atunci, iar dezvoltarea mineralelor în Antarctica este interzisă de prevederile celebrului Tratat din 1959. Potrivit unor rapoarte, procentul de uraniu din minereul antarctic este de cel puțin 30 la sută - cu o treime mai mult decât în ​​cele mai bogate zăcăminte din lume din Congo, din care SUA extrag „explozivi” pentru arsenalele atomice și nucleare de mulți ani. ani. În 1938, problema uraniului îmbogățit nu era încă la fel de acută ca în anii postbelici, dar explorarea zăcămintelor de uraniu era încă efectuată. Practic nu existau astfel de surse în Europa și America.
Germanii, în ciuda disprețului sincer al lui Hitler față de noul tip de armă, a devenit clar înaintea multora că sursele europene de uraniu erau de puțin folos pentru producerea în masă a unei bombe atomice, deoarece conținutul de uraniu din minereul disponibil era prea neglijabil, chiar și construcția de urgență a centralelor de îmbogățire nu a putut rezolva problema. În ajunul unui război european major, ar fi nerezonabil să se bazeze pe zăcămintele africane și atunci s-a decis sondarea „continentului nimănui” - Antarctica.
După ce a scotocit prin colecția de mostre de rocă aduse din Antarctica de exploratorul polar german Wilhelm Filchner în 1912, șeful „proiectului atomic” nazist, Dr. Werner Heisenberg a sugerat destul de rezonabil că cele mai bogate rezerve de uraniu de înaltă calitate ar putea fi în măruntaiele reginei Maud Land. Intoxicat de victoriile sale în Europa, Hitler i-a permis cu ușurință lui Himmler, Goering și Raeder să se convingă să accepte să trimită o expediție echipată în îndepărtata Antarctica în căutarea „rădăcinilor” mitice. La sărbătoarea cu ocazia finalizării clădirii noii Cancelarii a Reichului, Hitler a spus încrezător: „Ei bine, bine! Dacă în această Europă divizată-redivizată, câteva state pot fi anexate Reichului în câteva zile, atunci nu sunt prevăzute probleme cu Antarctica și cu atât mai mult...” (În (Stanss, „I Heard Hitler”, 1989)
Decizia de a anexa Ținutul Reginei Maud - posesiunile norvegiene din estul Antarcticii - a fost luată de comandamentul german încă din mai 1940, la scurt timp după capitularea Norvegiei. În acest scop, s-a format o unitate militară specială sub comanda generalului Alfred Richter. Există dovezi că germanii au pus planuri pentru o aterizare pe Ținutul Reginei Maud din 1938 și chiar și-au propus în avans propriul nume pentru acest teritoriu: Noua Suvabie. Se presupune că, chiar și atunci, Richter a zburat peste ea într-un avion mic și a aruncat câteva zeci de fanioane cu o zvastica în jos, demonstrând desconsiderarea totală față de acordurile internaționale privind împărțirea Antarcticii. Iar în 1941, germanii au aterizat efectiv în Antarctica, în fostele, după cum credeau ei, posesiuni norvegiene, și și-au întemeiat stația „Oasis” acolo, în zona cunoscută acum ca „Banger Oasis”, după numele pilotului american care l-a descoperit în 1946. „Oazele” sunt zone de teren libere de gheață.
Germanii s-au stabilit aici temeinic. În 1943, Marele Amiral Karl Doenitz a renunțat la o frază foarte remarcabilă: „Flota de submarine germane este mândră că a creat o fortăreață inexpugnabilă pentru Führer de cealaltă parte a lumii”. Cel mai probabil, asta înseamnă că din 1938 până în 1943, naziștii au construit o bază secretă în Antarctica. Pentru transportul mărfurilor s-au folosit în principal submarine din formația secretă „Convoiul Fuhrerului”.

Expediție de sărituri în înălțime

Confirmarea indirectă a ipotezei de mai sus poate servi ca evenimente legate de „activitățile antarctice” ale lui Richard Baird, un amiral american, explorator polar, pilot, lider a patru expediții antarctice. Al patrulea dintre ele, desfășurat în 1946-1947, a fost cel mai grandios și mai misterios.
Amploarea acestei expediții, cu numele de cod „High Jump”, a fost mai mult ca o operațiune de invazie militară. A implicat 13 nave ale Marinei SUA, inclusiv un portavion, spărgătoare de gheață, un tanc și un submarin. Vehiculele aeriene au inclus 15 avioane de transport greu, avioane de recunoaștere cu rază lungă de acțiune, elicoptere și bărci zburătoare. Personalul acestei expediții „științifice” este curios. Include 25 de oameni de știință și... 4100 de pușcași, soldați și ofițeri! Expediția a fost aprobată de Congresul SUA și finanțată de guvernul țării și a fost condusă de departamentul naval.
Propaganda oficială americană nu s-a săturat să repete că expediția urmărea exclusiv scopuri științifice. Dar atunci de ce, așa cum au susținut jurnaliștii chilieni și argentinieni, americanii „au avut probleme serioase la aterizarea pe coasta Antarcticii”? Și de ce „oamenii de știință” sub comanda amiralului Byrd au întreprins un marș forțat de 200 de kilometri prin toată partea de est a continentului? Ce (sau pe cine) căutau acolo? Poate că, la stația de bază Oasis din Noua Suvabie, la fel ca pe coasta baltică a Poloniei, germanii și-au creat și testat arma super-secretă de represalii V-7 - dischete supersonice conduse de rachete și, posibil, motoare nucleare, și a fost ele, sau măcar semne ale unei asemenea activități, pe care amiralul american încerca să le găsească? Și, poate, nu a fost o coincidență faptul că operațiunea pe care a condus-o s-a numit „High Jump” - la urma urmei, dischetele V-7 au decolat și au aterizat vertical ...
În acest sens, declarația lui Byrd, făcută de acesta la întoarcerea din această ciudată expediție științifică, pare foarte semnificativă. Și a spus literal următoarele: „Statele Unite trebuie să se pregătească să se apere împotriva unui inamic care are obiecte zburătoare care ne pot amenința de la polii planetei noastre”.
Revenind la personalitatea lui Richard Byrd, acest Papanin american, trebuie adăugat că în 1928 a fost primul care a zburat cu avionul deasupra Antarcticii, iar în noiembrie 1929 a ajuns la Polul Sud cu avionul. În total, a zburat peste Antarctica pentru un total de aproximativ 180.000 de kilometri. Baird, în vârstă de 67 de ani, a făcut ultimul său zbor peste el în 1955, cu doi ani înainte de moartea sa. A fost ultimul său zbor care a dat naștere la o mulțime de zvonuri și presupuneri misterioase.
Există încă zvonuri persistente despre uimitoarea descoperire despre care se presupune că a făcut-o în timpul acestui zbor. O carte scrisă de Amadeo Giannini și publicată în 1959, la doi ani după moartea amiralului, susține că în Antarctica Byrd a descoperit intrarea în... lumea interlopă! A vizitat această lume, a văzut acolo vegetație bogată, lacuri cu apă caldă și, cel mai surprinzător, animale foarte asemănătoare cu dinozaurii care rătăcesc de-a lungul țărmurilor lor. Amiralul ar fi filmat toate acestea și le-a descris în detaliu în jurnalele sale secrete, care cu siguranță vor fi găsite și publicate cândva. (Ce să spun aici? Fantaștii Jules Verne și Obruchev se odihnesc).

Turnul de gheață și virusul necunoscut.

Un alt mister al Antarcticii: în numărul revistei americane „Weekly World News” din 24 aprilie 2001, a fost publicat un mesaj pe care oamenii de știință norvegieni aflați în stația de la Polul Sud „Amundsen - Scott” l-au descoperit adânc în continentul antarctic, la un distanță de aproximativ 160 de kilometri de Muntele McClintock, un turn de origine misterioasă și scop de neînțeles. Turnul, înalt de 28 de metri, este construit din sute de blocuri de gheață și seamănă, în cuvintele lor, cu „turnul de veghe al unui castel medieval”.
Până de curând, această structură a fost ascunsă în interiorul unor cantități uriașe de zăpadă, a apărut în ochii unor exploratori uimitori abia după ce vânturile recente de uragan au curățat-o de zăpadă.
- Nu avem idee cine ar fi putut construi acest turn și de cât timp stă aici. Ar putea avea o sută sau o mie de ani, spune Kjell Nergaard, unul dintre participanții la expediția în adâncul continentului care a făcut această descoperire uimitoare.
De ce este vital să studiezi al șaselea continent? Și iată cel puțin de ce: în 1999, a avut loc un eveniment semnificativ căruia, însă, aproape nimeni, cu excepția poate specialiștilor, nu i-a acordat atenția cuvenită. Și s-au întâmplat următoarele: conform publicațiilor de pe Internet, o expediție de cercetare americană a descoperit în Antarctica un virus față de care nici oamenii, nici animalele nu au imunitate. Dar, până la urmă, Antarctica este departe și nu pare să fie nimic de care să vă faceți griji, mai ales că virusul periculos se află în permafrost. Totuși, potrivit oamenilor de știință, dacă considerăm că Pământul este amenințat de încălzirea globală, atunci o infecție necunoscută poate amenința omenirea cu o catastrofă teribilă. Iată un expert de la Universitatea din New York, Tom Starmeryu, împărtășește previziunile sumbre ale colegilor săi. „Nu știm cu ce se va confrunta umanitatea la Polul Sud în viitorul apropiat din cauza încălzirii globale”, a spus el, „poate că va începe o epidemie fără precedent. temperatura mediului ambiant crește... De unde a apărut această infecție? Poate că este o formă de viață preistorică. Sau poate rezultatul testării armelor bacteriologice ale naziștilor?
Oamenii de știință ruși continuă să participe activ la dezvăluirea secretelor Antarcticii. Statul a avut din nou mijloacele de a finanța studiul unui continent îndepărtat. În decembrie anul trecut, nava expediției de explorare marină polară „Akademik Alexander Karpinsky” a pornit într-o nouă călătorie din Sankt Petersburg. Ea efectuează un studiu geofizic al structurii rocilor sedimentare din fundul părții de est a Mării Mawson. Se presupune că membrii expediției vor studia și misterele lacului Vostok.
Sunteți direct legat de continentul misterios de către compania noastră de transport maritim Murmansk, ai cărei marinari de mai bine de patruzeci de ani pe nave din clasa gheții au livrat în mod repetat provizii în Antarctica pentru exploratorii noștri polari.

Pregătirile pentru expediția New Swabia au continuat până în 1938. Nava germană „Schwabia” a fost reechipată pentru cercetarea în Antarctica, pe ea au fost fixate un hidroavion, o macara și alte echipamente. Echipa de exploratori polari special instruiți a fost condusă de căpitanul Alfred Reacher, un explorator experimentat care vizitase în mod repetat Polul Nord. Se presupune că această expediție a costat bugetul Germaniei naziste în valoare de aproximativ 3 milioane de mărci Reich.

În decembrie 1938, „Schwabia” a pornit din portul Hamburg în direcția Antarctica, călătoria către continent a durat puțin peste o lună. Cercetarea (și au fost la scară largă) a durat mai puțin timp decât călătoria reală de la Hamburg în Antarctica - la mijlocul lunii februarie a aceluiași an, expediția a pornit în călătoria de întoarcere.

În timpul acestei expediții, au fost făcute fotografii de pe două avioane ale teritoriului antarctic cu o lungime de peste 300 de mii de kilometri pătrați (și, în general, cercetătorii germani au zburat aproximativ 600 de mii de km²), a fost descoperită oaza Schirmacher, pe care nu era gheață. Germanii au împrăștiat în jurul perimetrului teritoriului explorat un număr mare de fanioane cu svastica nazistă, marcând astfel granițele viitoarelor lor posesiuni.

La întoarcerea acasă, Reacher l-a îndemnat pe Hitler să organizeze cât mai curând o expediție, cu mai mult echipament. Dar izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial a împiedicat implementarea acestor planuri.

Baza militară nazistă din Antarctica 211 „Noul Berlin” nu este altceva decât un mit

Timp de trei săptămâni în Antarctica, expediția Reacher nu a putut construi acolo nici măcar o aparență de bază militară. Da, ea nu și-a stabilit un astfel de obiectiv - a fost fizic imposibil. Între timp, teoreticienii conspirației și ezoteriștii atribuie echipamentul bazei militare secrete din Antarctica 211 „Noul Berlin” lui Alfred Reacher. Se presupune că valorile oculte ale celui de-al treilea Reich au fost ulterior livrate în Antarctica pe submarine și ascunse acolo, iar germanii au contactat extratereștrii la o bază secretă.

Toate aceste povești se bazează pe informații despre activitatea submarinelor naziste în largul coastei Antarcticii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Submarinierii germani au navigat cu adevărat des în aceste locuri, mai ales din 1943, perioada momentului de cotitură din Marele Război Patriotic, când naziștilor le-a devenit clar că înfrângerea lor în acest război era aparent inevitabilă.

Germanii au transportat bunuri de valoare și oameni pe submarine în Argentina, unde, nu fără ajutorul Germaniei naziste, s-a dat o lovitură de stat în 1943 și a venit la putere pro-nazist Juan Peron. Nu întâmplător, ulterior, mulți criminali naziști s-au refugiat în această țară sud-americană. După descărcarea într-un port argentinian, submarinele germane au pornit în mod deliberat spre țărmurile Antarcticii și și-au indicat activ prezența acolo pentru a induce în eroare informațiile americane și britanice. Și apoi s-au întors la bazele lor.

Nu întâmplător, în afară de parcările submarinelor naziste, cercetătorii moderni antarctici nu au găsit nimic pe acest continent. O bază întreagă cu utilități subterane nu este un ac într-un car de fân.

Evoluțiile celui de-al Treilea Reich în domeniul „farfuriilor zburătoare” sunt cunoscute astăzi. Cu toate acestea, numărul întrebărilor nu a scăzut de-a lungul anilor. Cât de succes au avut nemții în asta? Cine i-a ajutat? Lucrările au fost reduse după război sau au continuat în alte regiuni secrete ale globului? Cât de adevărate sunt zvonurile că naziștii au avut contact cu civilizații extraterestre?

(Stavilul Noii Suvabie are trei cruci simultan: svastica, crucea norvegiană și constelația Crucea de Sud, care este vizibilă numai în partea de sud a Pământului de la ecuator.)

... Destul de ciudat, dar răspunsurile la aceste întrebări ar trebui căutate în trecutul îndepărtat. Cercetătorii istoriei secrete a celui de-al Treilea Reich știu astăzi deja multe despre rădăcinile sale mistice și despre forțele din culise care l-au adus pe Hitler la putere și au condus activitățile lui Hitler. Bazele ideologiei fascismului au fost puse de către societățile secrete cu mult înainte de apariția statului nazist, dar această viziune asupra lumii a devenit o forță activă după înfrângerea Germaniei în Primul Război Mondial. În 1918, un cerc de oameni care aveau deja experiență în societățile secrete internaționale a fondat o filială a Cavalerilor Teutoni la München - Societatea Thule (după numele legendarei țări arctice - leagănul omenirii). Scopul său oficial este de a studia cultura germanică antică, dar adevăratele sarcini erau mult mai profunde.

Teoreticienii fascismului au găsit un candidat potrivit pentru scopurile lor - avid de putere, având o experiență mistică și, în plus, caporal Adolf Hitler dependent de droguri, și l-au inspirat cu ideea dominației mondiale a națiunii germane. La sfârșitul anului 1918, tânărul ocultist Hitler a fost admis în Societatea Thule și a devenit rapid unul dintre cei mai activi membri ai acesteia. Și curând ideile teoreticienilor Thule au fost reflectate în cartea sa Lupta mea.

În linii mari, societatea „Thule” a rezolvat problema aducerii rasei germane la dominație în lumea vizibilă - materială. Dar „cel care vede în național-socialism doar o mișcare politică știe puțin despre asta”. Aceste cuvinte îi aparțin lui Hitler însuși. Faptul este că proprietarii oculti ai „Thule” aveau un alt obiectiv, nu mai puțin important - să câștige în lumea invizibilă, metafizică, ca să spunem așa, „lumea cealaltă”. În acest scop, în Germania au fost create mai multe structuri închise. Deci, în 1919, a fost fondată o „Loja luminii” secretă (mai târziu „Vril” - conform vechiului nume indian pentru energia cosmică a vieții). Mai târziu, în 1933, ordinul mistic de elită „Ahnenerbe” (Ahnenerbe – „Moștenirea strămoșilor”), care din 1939, la inițiativa lui Himmler, a devenit principala structură de cercetare în cadrul SS. Având sub controlul său cincizeci de institute de cercetare, societatea Ahnenerbe căuta cunoștințe străvechi care să permită dezvoltarea celor mai noi tehnologii, controlarea conștiinței umane folosind metode magice și efectuarea de manipulări genetice pentru a crea un „supraom”.

Au fost practicate și metode netradiționale de obținere a cunoștințelor - sub influența drogurilor halucinogene, în stare de transă sau contact cu Necunoscutele Superioare sau, așa cum erau numite, „Mințile exterioare”. S-au folosit și străvechile „chei” oculte (formule, vrăji etc.) găsite cu ajutorul „Ahnenerbe”, care au permis stabilirea contactului cu „extratereștri”. Pentru „sedintele cu zeii” au fost implicați cei mai experimentați mediumi și contactați (Maria Otte și alții). Pentru puritatea rezultatelor, experimentele au fost efectuate independent în societățile „Thule” și „Vril”. Se pretinde că unele „chei” oculte au funcționat și prin „canale” independente au fost primite informații aproape identice de natură tehnogenă. În special, desenele și descrierile „discurilor zburătoare”, care, prin caracteristicile lor, au depășit semnificativ tehnologia aviației din acea vreme.
O altă sarcină care a fost pusă în fața oamenilor de știință și, conform zvonurilor, a fost parțial rezolvată a fost crearea unei „mașini a timpului” care permite cuiva să pătrundă în profunzimile istoriei și să obțină cunoștințe despre civilizațiile înalte antice, în special despre informații despre magic. metodele Atlantidei, care era considerată casa ancestrală a rasei ariene. Un interes deosebit pentru oamenii de știință naziști a fost cunoștințele tehnice ale atlanților, care, conform legendei, au ajutat la construirea de nave maritime și dirijabile uriașe conduse de o forță necunoscută.

În arhivele celui de-al Treilea Reich au fost găsite desene, explicând principiile „răsucirii” câmpurilor fizice subțiri, care permit crearea unui fel de aparat tehno-magic. Cunoștințele dobândite au fost transferate oamenilor de știință de frunte pentru „traducerea” lor într-un limbaj de inginerie care a fost de înțeles pentru designeri.

Unul dintre dezvoltatorii de dispozitive tehno-magice este celebrul om de știință Dr. V. O. Shuma. Potrivit dovezilor, mașinile sale electrodinamice, care foloseau rotația rapidă, nu numai că au schimbat structura timpului în jurul lor, ci au plutit și în aer. (Astăzi, oamenii de știință știu deja că obiectele care se rotesc rapid modifică nu numai câmpul gravitațional din jurul lor, ci și caracteristicile spațiu-timp. Deci nu este nimic fantastic în faptul că, atunci când au dezvoltat „mașina timpului”, oamenii de știință naziști au obținut efectul anti -gravitație, nu.Alt lucru, cât de manevrabile erau aceste procese.) Există dovezi că un aparat cu asemenea capacități a fost trimis lângă Munchen, la Augsburg, unde au continuat cercetările. Drept urmare, divizia de inginerie SS1 a creat o serie de „discuri zburătoare” de tip Vril.

Următoarea generație de „farfurioare zburătoare” a fost seria „Haunebu”. Se crede că aceste dispozitive folosesc unele dintre ideile și tehnologiile indienilor antici, precum și motoarele lui Viktor Schauberger, cel mai proeminent om de știință în domeniul mișcării fluidelor, care a creat ceva similar cu o „mașină cu mișcare perpetuă”. Există informații despre dezvoltarea în Centrul IV de proiectare experimentală al SS, subordonat Societății Soarelui Negru, a unei „farfurii zburătoare” deosebit de secrete „Honebu-2” (Haunebu-II). În cartea sa „Farfuriile zburătoare germane” O. Bergmann oferă câteva dintre caracteristicile sale tehnice. Diametru 26,3 metri. Motor: „Thule”-tahionator 70, cu diametrul de 23,1 metri. Control: generator de câmp magnetic de impuls 4a. Viteza: 6000 km/h (estimat - 21000 km/h). Durata zborului: 55 de ore și mai mult. Adaptabilitate pentru zboruri în spațiul cosmic - 100%. Echipajul de nouă persoane, cu pasageri - douăzeci de persoane. Producție în serie planificată: sfârșitul anului 1943 - începutul anului 1944.

Soarta acestei dezvoltări este necunoscută, dar cercetătorul american Vladimir Terzicki (V. Terzicki) raportează că dezvoltarea ulterioară a acestei serii a fost aparatul Haunebu-III, conceput pentru a combate aerul cu escadrile navale. Diametrul „plăcii” era de 76 de metri, înălțimea de 30 de metri. Pe el au fost instalate patru turele de tunuri, fiecare dintre ele montate trei tunuri de calibru 27 cm de la crucișătorul Meisenau. Terziyski susține: în martie 1945, această „farfurioară” a făcut o revoluție în jurul Pământului și a aterizat în Japonia, unde tunurile de la bord au fost înlocuite cu nouă tunuri japoneze de calibru 45 cm de la crucișătorul Yamato (nu un crucișător, ci un super cuirasat, acestea sunt două mari diferențe - cca. . ed.). „Antica” era condusă de „un motor cu energie liberă care... folosea energia aproape inepuizabilă a gravitației”.

La sfârșitul anilor 50, australienii au găsit printre filmele surprinse un film-reportaj german documentar despre proiectul de cercetare al discului zburător V-7, despre care până atunci nu se știa nimic. În ce măsură a fost implementat acest proiect nu este încă clar, dar se știe cu certitudine că celebrul specialist în „operații speciale” Otto Skorzeny a fost instruit în mijlocul războiului să creeze un detașament de piloți de 250 de oameni care să controleze „zburarea”. farfurii” și rachete cu echipaj.

... Nu există nimic incredibil în rapoartele despre motoarele gravitaționale. Astăzi, oamenii de știință care lucrează în domeniul surselor alternative de energie cunosc așa-numitul convertor Hans Kohler, care transformă energia gravitațională în energie electrică. Există dovezi că aceste convertoare au fost folosite în așa-numitele tahionatoare (motoare gravitaționale electromagnetice) „Thule” și „Andromeda”, produse în Germania în anii 1942-1945 la fabricile Siemens și AEG. Se indică faptul că aceleași convertoare au fost folosite ca surse de energie nu numai pe „discuri zburătoare”, ci și pe unele submarine gigantice (5000 de tone) și baze subterane.

Rezultatele au fost obținute de oamenii de știință de la „Ahnenerbe” în alte domenii de cunoaștere netradiționale: în psihotronică, parapsihologie, în utilizarea energiilor „subtile” pentru a controla conștiința individuală și de masă etc. Se crede că documentele de trofeu referitoare la evoluțiile metafizice ale celui de-al Treilea Reich au dat un nou impuls unor lucrări similare din SUA și URSS, care până atunci au subestimat astfel de cercetări sau au redus-o. Datorită secretului extrem al informațiilor despre rezultatele activităților societăților secrete germane, astăzi este dificil să se separe faptele de zvonuri și legende. Cu toate acestea, transformarea mentală incredibilă care a avut loc în câțiva ani cu locuitorii germani precauți și raționali, care s-au transformat brusc într-o mulțime ascultătoare, crezând fanatic în idei nebunești despre exclusivitatea și dominația lor mondială, face pe cineva să se întrebe...

…În căutarea celor mai vechi cunoștințe magice, „Ahnenerbe” a organizat expediții în cele mai îndepărtate colțuri ale globului: în Tibet, America de Sud, Antarctica... O atenție deosebită a fost acordată acestora din urmă.

Această zonă este încă plină de secrete și mistere. Aparent, mai avem de învățat o mulțime de lucruri neașteptate, inclusiv despre ceea ce știau anticii. Oficial, Antarctica a fost descoperită de expediția rusă a lui F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev în 1820. Cu toate acestea, arhiviști neoboșiți au descoperit hărți antice, din care a rezultat că știau despre Antarctica cu mult înainte de acest eveniment istoric. Una dintre hărți, compilată în 1513 de amiralul turc Piri Reis, a fost descoperită în 1929. Alții au apărut: geograful francez Orontius Phineus din 1532, Philippe Buache, din 1737. Fals? Să nu ne grăbim...
Toate aceste hărți înfățișează contururile Antarcticii foarte precis, dar... fără stratul de gheață. Mai mult, pe harta Buache, strâmtoarea este perfect vizibilă, împărțind continentul în două părți. Iar prezența sa sub stratul de gheață a fost stabilită prin cele mai recente metode abia în ultimele decenii. Adăugăm că expedițiile internaționale care au verificat harta Piri Reis au descoperit că aceasta este mai precisă decât hărțile compilate în secolul al XX-lea. Sondajele seismice au confirmat ceea ce nimeni nu a ghicit: unii dintre munții din Țara Reginei Maud, care până acum erau considerați parte dintr-un masiv masiv, s-au dovedit a fi de fapt insule, așa cum se indică pe harta veche. Deci nu se pune problema de falsificare, cel mai probabil. Dar de unde au venit astfel de informații de la oameni care au trăit cu câteva secole înainte de descoperirea Antarcticii?

Atât Reis, cât și Buache au susținut că au folosit originale grecești antice la compilarea hărților. După ce hărțile au fost descoperite, au fost înaintate o varietate de ipoteze cu privire la originea lor. Cele mai multe dintre ele se rezumă la faptul că hărțile originale au fost întocmite de o civilizație înaltă care exista într-o perioadă în care coastele Antarcticii nu erau încă acoperite cu gheață, adică înainte de cataclismul global. S-a susținut că Antarctica este fosta Atlantida. Unul dintre argumente: dimensiunile acestei țări legendare (30.000 x 20.000 de stadii după Platon, 1 stadă - 185 de metri) corespund aproximativ dimensiunii Antarcticii.

Desigur, oamenii de știință de la Ahnenerbe, care au străbătut lumea în căutarea urmelor civilizației atlantice, nu au putut trece pe lângă această ipoteză. Mai mult, era în perfect acord cu filosofia lor, care afirma, în special, că la polii planetei există intrări în cavități uriașe din interiorul Pământului. Și Antarctica a devenit una dintre țintele principale ale oamenilor de știință naziști.

... Interesul manifestat de liderii Germaniei în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial față de această regiune îndepărtată și lipsită de viață a globului nu putea fi explicat atunci rațional. Între timp, atenția acordată Antarcticii a fost excepțională. În anii 1938-1939, germanii au organizat două expediții în Antarctica, în care piloții Luftwaffe nu numai că au examinat, ci și au trasat pentru al Treilea Reich un teritoriu imens (de dimensiunea Germaniei) al acestui continent - Țara Reginei Maud (în curând a primit numele „Noua Suvabie”). Întors la Hamburg, comandantul expediției Ritscher raporta pe 12 aprilie 1939: „Am îndeplinit misiunea încredințată mie de mareșalul Goering. Pentru prima dată, avioanele germane au zburat deasupra continentului Antarctic. La fiecare 25 de kilometri, avioanele noastre aruncau fanioane. Am acoperit o suprafață de aproximativ 600.000 de kilometri pătrați. Dintre acestea, 350.000 au fost fotografiate.”

Asii din aer ai lui Goering si-au facut treaba. A venit rândul „lupilor de mare” al „fuhrer-ului de submarine” amiralul Karl Dönitz (1891-1981) să acționeze. Și submarinele s-au îndreptat în secret spre țărmurile Antarcticii. Cunoscutul scriitor și istoric M. Demidenko relatează că, în timp ce triea arhivele secrete SS, a descoperit documente care indică faptul că o escadrilă de submarine în timpul unei expediții în Țara Reginei Maud a găsit un întreg sistem de peșteri interconectate cu aer cald. „Submarinerii mei au descoperit un adevărat paradis pământesc”, a spus Dönitz atunci. Și în 1943, pe buzele lui a răsunat o altă frază misterioasă: „Flota submarină germană este mândră de faptul că, în cealaltă parte a lumii, a creat o fortăreață inexpugnabilă pentru Fuhrer”.

Cum?
Se pare că timp de cinci ani germanii au desfășurat lucrări ascunse cu grijă pentru a crea o bază secretă nazistă în Antarctica, cu numele de cod „Baza 211”. În orice caz, acest lucru este afirmat de un număr de cercetători independenți. Potrivit martorilor oculari, deja de la începutul anului 1939 au început zboruri regulate (o dată la trei luni) ale navei de cercetare „Schwabia” între Antarctica și Germania. Bergman, în cartea sa German Flying Saucers, susține că din acest an și de câțiva ani, echipamente miniere și alte echipamente, inclusiv căi ferate, cărucioare și tăietori uriași pentru tuneluri, au fost trimise constant în Antarctica. Aparent, submarinele erau folosite și pentru livrarea mărfurilor. Și nu doar cele obișnuite.

... Colonelul american în pension Wendelle C. Stevens relatează: „Serviciul nostru de informații, unde am lucrat la sfârșitul războiului, știa că germanii construiau opt submarine de marfă foarte mari (au fost instalate convertoare Kohler pe ele? - V.Sh . ) și toate au fost lansate, finalizate și apoi au dispărut fără urmă. Până astăzi, habar n-avem unde s-au dus. Nu sunt pe fundul oceanului și nu sunt în niciun port despre care cunoaștem. Acesta este un mister, dar poate fi rezolvat datorită acestui documentar australian (am menționat mai sus. - V.Sh.), care prezintă mari submarine germane de marfă în Antarctica, gheață în jurul lor, echipajele stau pe punți așteptând oprirea la debarcaderul”.

Până la sfârșitul războiului, susține Stevens, germanii aveau nouă unități de cercetare care testau proiecte de „discuri zburătoare”. „Opt dintre aceste întreprinderi, împreună cu oameni de știință și figuri cheie, au fost evacuate cu succes din Germania. A noua clădire este aruncată în aer... Avem informații clasificate că unele dintre aceste unități de cercetare au fost mutate într-un loc numit „Noua Suvabie”... Astăzi poate fi deja un complex destul de mare. Poate că acele submarine mari de marfă sunt acolo. Credem că cel puțin una (sau mai multe) unități de dezvoltare a discurilor au fost mutate în Antarctica. Avem informații că unul a fost evacuat în regiunea Amazonului, iar celălalt pe coasta de nord a Norvegiei, unde există o mare populație germană. Au fost evacuați în unități subterane secrete...”

Cercetători cunoscuți ai misterelor antarctice ale celui de-al treilea Reich R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress susțin că, din 1942, mii de prizonieri din lagărele de concentrare (forța de muncă), precum și oameni de știință de seamă, piloți și politicieni cu familii, au fost transferați la Polul Sud cu ajutorul submarinelor și ai membrilor Tineretului Hitler - fondul genetic al viitoarei rase „pure”.

Pe lângă submarinele uriașe misterioase, în aceste scopuri au fost folosite cel puțin o sută de submarine seriale clasa U, inclusiv Convoiul Fuhrer ultrasecret, care includea 35 de submarine. La sfârșitul războiului din Kiel, aceste submarine de elită au fost dezbrăcate de toate echipamentele militare și au încărcat containere cu o marfă valoroasă. Submarinele au luat la bord și câțiva pasageri misterioși și o cantitate mare de mâncare. Soarta a doar două bărci din acest convoi este cunoscută cu certitudine. Unul dintre ei, „U-530”, sub comanda lui Otto Wehrmouth, în vârstă de 25 de ani, a părăsit Kiel pe 13 aprilie 1945 și a livrat în Antarctica relicvele celui de-al Treilea Reich și bunurile personale ale lui Hitler, precum și pasagerii ale căror fețe. au fost ascunse de bandaje chirurgicale. Un altul, „U-977”, sub comanda lui Heinz Schaeffer, a repetat acest traseu puțin mai târziu, dar nu se știe ce și pe cine a transportat.

Ambele submarine au ajuns în portul argentinian Mar del Plata în vara anului 1945 (10 iulie, respectiv 17 august) și s-au predat autorităților. Din câte se pare, mărturiile date de submariniști în timpul interogatoriilor i-au entuziasmat extrem de pe americani, iar la sfârșitul anului 1946, celebrul explorator antarctic, amiralul american Richard E. Byrd (Byrd), a primit ordin de distrugere a bazei naziste din Noua Suvabie.. .

… Operațiunea High Jump a fost deghizată într-o expediție obișnuită de cercetare și nu toată lumea a ghicit că o escadrilă navală puternică se îndrepta spre țărmurile Antarcticii. Un portavion, 13 nave de diferite tipuri, 25 de avioane și elicoptere, mai mult de patru mii de oameni, o rezervă de hrană pentru șase luni - aceste date vorbesc de la sine.

... S-ar părea că totul a mers conform planului: 49 de mii de fotografii au fost făcute într-o lună. Și deodată s-a întâmplat ceva, despre care autoritățile americane au tăcut până acum. Pe 3 martie 1947, expediția care tocmai începuse a fost oprită de urgență, iar navele s-au îndreptat în grabă spre casă. Un an mai târziu, în mai 1948, câteva detalii au apărut pe paginile revistei europene Brizant. S-a raportat că expediția a întâmpinat o rezistență puternică din partea inamicului. Cel puțin o navă, zeci de oameni, patru avioane de luptă au fost pierdute și alte nouă avioane au trebuit să rămână inutilizabile. Ce s-a întâmplat exact poate fi doar ghicit. Nu avem documente originale, însă, potrivit presei, membrii echipajului care au îndrăznit să rememoreze au vorbit despre „discuri zburătoare” care „au ieșit la suprafață de sub apă” și i-au atacat, despre fenomene atmosferice ciudate care au provocat tulburări psihice. Jurnaliştii citează un fragment din raportul lui R. Byrd, făcut la o şedinţă secretă a comisiei speciale:

„Statele Unite trebuie să ia măsuri defensive împotriva luptătorilor inamici care zboară din regiunile polare. În cazul unui nou război, America ar putea fi atacată de un inamic care are capacitatea de a zbura de la un pol la altul cu o viteză incredibilă!”

... Aproape zece ani mai târziu, amiralul Byrd a condus o nouă expediție polară, în care a murit în circumstanțe misterioase. După moartea sa, în presă au apărut informații din jurnalul însuși amiralului. Din ele rezultă că, în timpul expediției din 1947, avionul în care a zburat pentru recunoaștere a fost forțat să aterizeze de avioane ciudate, „asemănătoare cu căștile soldaților britanici”. Amiralul a fost abordat de un bărbat înalt, blond, cu ochi albaștri, care, într-o engleză zdrobită, a adresat un apel guvernului american cerând încetarea testelor nucleare. Unele dintre surse susțin că, în urma acestei întâlniri, a fost semnat un acord între colonia nazistă din Antarctica și guvernul american pentru schimbul de tehnologii avansate germane cu materii prime americane.

... O serie de cercetători cred că baza germană din Antarctica a supraviețuit până în zilele noastre. Mai mult, ei vorbesc despre existența unui întreg oraș subteran numit „Noul Berlin”, cu o populație de două milioane de oameni. Principala ocupație a locuitorilor săi sunt ingineria genetică și zborurile spațiale. Cu toate acestea, dovezi directe în favoarea acestei versiuni nu au fost încă prezentate. Principalul argument al celor care se îndoiesc de existența unei baze polare este dificultatea de a livra acolo cantitatea colosală de combustibil necesară pentru a genera electricitate. Argumentul este serios, dar prea tradițional și se opun: dacă se creează convertoare Kohler, atunci nevoia de combustibil este minimă.

... Confirmarea indirectă a existenței bazei se numește observări repetate de OZN-uri în zona Polului Sud. Adesea ei văd „farfurioare” și „trabucuri” atârnând în aer. Și în 1976, cercetătorii japonezi care foloseau cele mai noi echipamente au detectat în același timp nouăsprezece obiecte rotunde, care „s-au scufundat” din spațiu în Antarctica și au dispărut de pe ecrane. Cronica ufologică aruncă periodic mâncare pentru a vorbi despre OZN-uri germane. Iată doar două mesaje tipice.

5 noiembrie 1957 SUA, Nebraska. Seara târziu, un om de afaceri - cumpărător de cereale Raymond Schmidt a venit la șeriful orașului Kearny și a povestit o poveste care i s-a întâmplat în apropierea orașului. Mașina în care conducea de-a lungul autostrăzii Boston-San Francisco s-a oprit brusc și s-a oprit. Când a ieșit din ea pentru a vedea ce s-a întâmplat, a observat un „trabuc de metal” uriaș, nu departe de drum, într-o poiană. Chiar în fața ochilor lui, o trapă s-a deschis și un bărbat în haine obișnuite a apărut pe platforma retrasă. Într-o germană perfectă – limba maternă a lui Schmidt – străinul l-a invitat să se îmbarce pe navă. Înăuntru, omul de afaceri a văzut doi bărbați și două femei cu aspect destul de obișnuit, dar mișcându-se într-un mod neobișnuit - păreau să alunece pe podea. Schmidt și-a amintit și de un fel de țevi în flăcări umplute cu un lichid colorat. După aproximativ o jumătate de oră i s-a cerut să plece, „trabucul” s-a ridicat în tăcere în aer și a dispărut în spatele pădurii.

6 noiembrie 1957 SUA, Tennessee, Dante (lângă Knoxville). La șase și jumătate dimineața, un obiect alungit de „culoare nedeterminată” a aterizat pe un câmp la o sută de metri de casa familiei Clark. Everett Clark, în vârstă de doisprezece ani, care își plimba câinele în acel moment, a spus că cei doi bărbați și două femei care au ieșit din aparat au vorbit între ei „ca soldații germani dintr-un film”. Câinele soților Clark s-a repezit spre ei cu un lătrat disperat, iar după el câinii altor vecini. Necunoscuții au încercat la început, fără succes, să prindă unul dintre câinii care au sărit lângă ei, dar apoi au abandonat această idee, au intrat în obiect, iar dispozitivul a zburat în tăcere. Reporterul Carson Brewer de la Knoxville News Sentinel a găsit iarbă jos la fața locului într-un petec de 7,5 pe 1,5 metri.

Desigur, mulți cercetători au dorința de a pune responsabilitatea pentru astfel de cazuri asupra germanilor. „Se pare că unele dintre navele pe care le vedem astăzi nu sunt altceva decât o dezvoltare ulterioară a tehnologiei germane de disc. Astfel, de fapt, se poate ca periodic să fim vizitați de germani” (W. Stevens).

Sunt înrudiți cu extratereștrii? Astăzi există informații de contact (care, totuși, trebuie întotdeauna tratate cu prudență) că o astfel de conexiune există. Se crede că contactul cu o civilizație din constelația Pleiadelor a avut loc cu mult timp în urmă - chiar înainte de al Doilea Război Mondial - și a avut un impact semnificativ asupra dezvoltărilor științifice și tehnologice ale celui de-al Treilea Reich. Până la sfârșitul războiului, liderii naziști au sperat în asistență militară străină directă, dar nu au primit-o niciodată.

Contactatul R. Winters din Miami (SUA) raportează existența unui adevărat spațial extraterestră al civilizațiilor pleiadiene în jungla amazoniană în prezent. El mai spune că, după război, extratereștrii s-au pus în serviciul unora dintre germani. De atunci, acolo au crescut cel puțin două generații de germani, care au mers la școală cu copiii extratereștrilor și au interacționat cu aceștia de la o vârstă fragedă. Astăzi ei zboară, lucrează și locuiesc la bordul navelor spațiale extraterestre. Și nu au acele dorințe de a stăpâni asupra planetei pe care le-au avut tații și bunicii lor, pentru că, cunoscând adâncurile spațiului, și-au dat seama că există lucruri mult mai semnificative...

Vitaly SHELEPOV, colonel, candidat la științe tehnice

Și acum este momentul să ne amintim că multe legende și mituri sunt asociate cu istoria Antarcticii, majoritatea datând din vremea celui de-al treilea Reich german. Cei interesați de versiuni alternative ale evenimentelor istorice pot găsi cu ușurință o mulțime de materiale pe World Wide Web referitoare la interesul ciudat al liderilor Germaniei naziste pentru acest continent de gheață tăcut. Unele dintre versiuni sunt foarte exotice și, la prima vedere, lipsite de bun simț, deși conțin referiri la unele documente ale serviciilor speciale și memorii ale veteranilor foarte vechi ai Marinei și Forțelor Aeriene germane. Și totuși par să merite o oarecare atenție, chiar dacă sunt exemple ale mitologiei militare a secolului XX.

„Fuhrer-ul a navigat în Antarctica”

Pe Internet, puteți găsi link-uri către un anumit raport secret al colonelului V.Kh. Heimlich, fostul șef al informațiilor americane la Berlin, care credea că „nu există nicio dovadă pentru teoria sinuciderii Fuhrerului”. Prin urmare, iubitorii de senzații istorice ajung la concluzia că Fuhrer-ul a reușit să evite o pedeapsă binemeritată. În această opinie, ele sunt întărite de apariția revistei chiliane „Zig-Zag” din 16 ianuarie 1948, din care rezultă că la 30 aprilie 1945, căpitanul Luftwaffe Peter Baumgart a plecat în avionul său din Germania spre Norvegia, cu Hitler la bord. Într-unul dintre fiordurile acestei țări nordice, Fuhrer-ul, însoțit de mai multe persoane, s-ar fi aruncat într-unul dintre submarine, al cărui detașament se îndrepta spre Antarctica. Apropo, unii locuitori ai Insulei Paștelui și-au amintit de straniile vizite nocturne ale submarinelor acoperite cu rugină din toamna anului 1945.

S-a relatat despre crearea de către naziști în Antarctica a unei anumite „baze 211” și chiar a unui întreg oraș subteran numit „Noul Berlin” cu o populație de aproape două milioane de oameni. Principala ocupație a locuitorilor lumii interlope sunt ingineria genetică și zborurile spațiale. În sprijinul acestei ipoteze, jurnaliştii se referă la observări repetate de OZN-uri în regiunea Polului Sud. În 1976, cercetătorii japonezi, folosind cele mai noi echipamente radar, ar fi descoperit nouăsprezece obiecte care se îndreptau din spațiul cosmic spre Antarctica și au dispărut brusc de pe ecranul radarului în regiunea continentului de gheață.

„Privin viitorul cu încredere. „Arma răzbunării” pe care o am la dispoziție va schimba situația în favoarea celui de-al Treilea Reich”.

Adolf Gitler,
24 februarie 1945.
Toate publicațiile pe această temă arată ca un mit. Dar, în același timp, se știe că și în anii de dinainte de război, naziștii, obsedați să găsească urme ale civilizațiilor antice, s-au interesat de Antarctica și în perioada 1938-1939 au efectuat două expediții pe continent. Avioanele Luftwaffe livrate de nave în Antarctica au făcut fotografii detaliate ale unor teritorii vaste și au aruncat acolo câteva mii de fanioane de metal cu o zvastica. Întreaga zonă studiată a fost numită Noua Suvabie și a fost declarată parte a viitorului Reich de o mie de ani.

După expediție, căpitanul Ritscher i-a raportat feldmareșalului Goering: „La fiecare 25 de kilometri, avioanele noastre aruncau fanioane. Am acoperit o suprafață de aproximativ 8.600 de mii de metri pătrați. Dintre aceștia, 350.000 de metri pătrați au fost fotografiați.” De asemenea, se știe că, în 1943, amiralul Karl Doenitz a aruncat o frază misterioasă: „Flota de submarine germane este mândră de faptul că în cealaltă parte a lumii a creat o fortăreață inexpugnabilă pentru Fuhrer”.

Există unele dovezi circumstanțiale în favoarea ipotezei că, între 1938 și 1943, naziștii au construit mai multe așezări secrete în Antarctica în zona Ținutului Reginei Maud. Pentru transportul mărfurilor s-au folosit în principal submarine din Convoiul Fuhrerului (35 de submarine). Potrivit istoricilor, chiar la sfârșitul războiului din portul Kiel, armele torpile au fost scoase din aceste submarine și încărcate cu containere cu diverse încărcături. În Kiel, submarinele au primit pasageri ale căror fețe erau ascunse de bandaje chirurgicale.
Experții germani credeau că, conform teoriei „pământului gol”, în Antarctica există cavități subterane uriașe - oaze cu aer cald. Submariniștii germani care au explorat Antarctica, dacă avem încredere în declarațiile unor cercetători occidentali despre secretele celui de-al Treilea Reich, ar fi reușit să găsească astfel de peșteri subterane, pe care le-au numit „paradis”. Acolo, în 1940, la instrucțiunile personale ale lui Hitler, a început construcția a două baze subterane, iar în 1942 a început transferul viitorilor rezidenți în Noua Suvabie, în primul rând oameni de știință și specialiști din Ananerbe, centru științific integrat al SS, ca precum și „arieni cu drepturi depline” din rândul membrilor partidului și statului nazist. În timpul construcției au fost folosiți prizonieri de război, care au fost periodic distruși și înlocuiți cu forță de muncă „proaspătă”.
În ianuarie 1947, susțin unii arhivisti americani, Marina SUA a lansat Operațiunea Salt în înălțime deghizată într-o expediție de cercetare convențională. O escadrilă navală s-a îndreptat spre țărmurile Antarcticii: un portavion, alte 13 nave de război. În total - mai mult de patru mii de oameni cu o aprovizionare de șase luni de alimente, 25 de avioane. Dar, la scurt timp după sosirea reginei Maud pe Pământ, amiralul Richard Byrd, care comanda escadronul, a primit în mod neașteptat un ordin de la Washington să întrerupă operațiunea și să returneze navele la bazele lor permanente. Cercetătorii au reușit însă să realizeze peste 49 de mii de fotografii aeriene ale coastei.

Începutul expediției US Navy a coincis cu finalizarea interogatoriilor foștilor comandanți ai submarinelor germane U-530 și U-977, conduse de serviciile de informații americane și britanice. Comandantul U-530 a mărturisit că la 13 aprilie 1945, submarinul său a părăsit baza din Kiel. După ce au ajuns pe coasta Antarcticii, 16 oameni din echipă ar fi construit o peșteră de gheață și au pus cutii care conțineau relicve ale celui de-al Treilea Reich, inclusiv documente și bunuri personale ale lui Hitler. Această operațiune a primit numele de cod „Valkyrie 2”. La finalizarea sa, la 10 iulie 1945, U-530 a intrat deschis în portul argentinian Mar del Plata, unde s-a predat autorităților. Submarinul „U-977” sub comanda lui Heinz Schaeffer a vizitat și Noua Suvabie.
Un an mai târziu, revista Brizant, apărută în Europa de Vest, a relatat detalii șocante ale acestei operațiuni. Americanii ar fi fost atacați din aer și au pierdut o navă și patru avioane de luptă. Cu referire la militarii care au îndrăznit să poarte o conversație sinceră, revista a scris despre niște „discuri zburătoare” care „au ieșit la suprafață de sub apă” și i-au atacat pe americani, despre fenomene atmosferice ciudate care au provocat tulburări psihice în rândul membrilor expediției.
Revista conținea un fragment din raportul șefului operațiunii, amiralul R. Byrd, pe care ar fi făcut-o la o ședință secretă a unei comisii speciale de investigare a incidentului. „Statele Unite trebuie să întreprindă acțiuni defensive împotriva luptătorilor inamici care zboară din regiunile polare”, ar fi susținut amiralul. „În cazul unui nou război, America ar putea fi atacată de un inamic cu capacitatea de a zbura de la un pol la altul cu o viteză incredibilă!”

În anii 1950, după moartea lui Byrd, în presă au apărut referiri la un jurnal al amiralului. Din înregistrările, presupuse făcute chiar de comandantul, în timpul unei operațiuni în Antarctica, avionul cu care a zburat pentru a recunoaște continentul de gheață a fost forțat să aterizeze de avioane ciudate, „asemănătoare cu căștile soldaților britanici”. Un bărbat înalt, cu ochi albaștri și blond s-a apropiat de Byrd, care a coborât din avion, care, într-o engleză stricăcioasă, a transmis guvernului american un apel cerând încetarea testelor nucleare. Acest străin misterios s-a dovedit a fi un reprezentant al unei așezări create de naziștii germani în Antarctica. Mai târziu, Statele Unite, conform zvonurilor, au ajuns la o înțelegere cu fugarii din Germania învinsă care se refugiaseră în structuri subterane: germanii îi introduc pe americani în tehnologiile lor avansate și aprovizionează colonia germană cu materii prime.
„Flota de submarine germană este mândră că a creat o fortăreață inexpugnabilă pentru Fuhrer de cealaltă parte a lumii”.

Ce i-a interesat atât de mult pe oficialii de vârf ai Germaniei? De ce au trebuit să construiască submarine în ajunul războiului? Aceste întrebări sunt încă în mintea publicului...

Călătorie spre sud... Orașul zeilor.

Când ofițerii britanici de informații au descoperit o activitate de neînțeles din Germania, îndreptată spre Polul Sud, s-au gândit serios: de ce ar avea nemții nevoie de permafrost?

Totul a început în 1938, când Germania a echipat două expediții de mare amploare spre sud cu scopul de a... pe care ofițerii de informații din fosta URSS au aflat despre un an mai târziu. Pe tot parcursul anului, aeronavele germane au sondat o suprafață de peste 8.000 de metri pătrați. kilometri, a marcat-o cu o zvastica și a raportat în siguranță comandantului. Cercetările Germaniei aveau un singur scop - căutarea „orașului zeilor”, care, potrivit unor surse, se afla sub gheața Antarcticii și era o oază caldă în care oamenii puteau exista calm.

Potrivit cercetătorilor științifici germani, planeta Pământ are în adâncurile sale așa-numitele spații goale uriașe. Nemții le căutau tocmai astfel de goluri în ținuturile Antarcticii. Potrivit oamenilor de știință, aceste goluri erau zone uriașe cu continente, mări, munți și... soare. Încă nu se știe dacă germanii l-au găsit sau nu. Dar faptul că din 1940 Hitler a ordonat construirea de baze subterane este un fapt. Dar scopul construcției bazelor arctice era destul de prozaic la acea vreme - studiul și proiectarea armelor supernovei.

Țintă - Noua Suvabie

Conform datelor verificate, începând cu 1942, a început un transfer activ al elitei și geniilor remarcabile ale Germaniei în temnițele de gheață din Antarctica. De ce a existat o asemenea grabă? Și ce știa cu adevărat Hitler? Există două versiuni ale acestui lucru.

Primul- Al Treilea Reich a prevăzut un posibil eșec în război și și-a asigurat un loc sigur în care întregul vârf al neprețuiților arieni să poată sta mulți ani fără riscul de a fi găsit.

Articol înrudit: Sisteme stereo si inregistrare sunet

Al doilea versiunea include prima, dar la scară mai mare. Oamenii de știință germani, înarmați cu noi cunoștințe, în calmul relativ al gheții au planificat să caute surse alternative de energie, noi dezvoltări în domeniul ingineriei mecanice. După cum arată înregistrările găsite ale oamenilor de știință care au lucrat pentru Germania nazistă, germanii au avut destul succes în a crea mașini incredibile.

Deci aparatul electrodinamic, în timpul rotației, a creat un câmp gravitațional în jurul său, timp de îndoire. Dacă oamenii de știință germani au reușit să creeze acest lucru în a doua jumătate a anilor 40 ai secolului trecut, ce ar putea crea în pace absolută în ultimele decenii?

De asemenea, unele surse susțin că Hitler nu a murit de fapt în buncăr, așa cum cred mulți oameni. Și a urcat în siguranță într-un submarin în „paradisul” de lângă Antarctica și a luat parte direct la viața mai multor baze. Este asta adevărat sau ficțiune?

Manevra falsă a reușit

Nu mai puțin surprinzătoare este următoarea observație. La un deceniu după cel de-al Doilea Război Mondial, în 1950, stațiile meteo din Antarctica au observat un obiect uimitor. Potrivit martorilor oculari, el avea o formă de trabuc, se mișca absolut tăcut și zigzag, de mai multe ori doar plutind în aer...

Șase ani mai târziu, au fost înregistrate încă două astfel de dispozitive, în timp ce fondul lor de radiații a depășit norma admisă de peste 40 de ori. Potrivit martorilor, piloți de elicopter, două obiecte metalice mari s-au apropiat rapid de ei, apoi unul și-a schimbat brusc direcția spre sol, în timp ce suprafața sa și-a schimbat culoarea. Cinci ani mai târziu, cercetătorii brazilieni au observat astfel de dispozitive.

OZN sau evoluții germane? Unde s-au dus naziștii în Antarctica.

Deci ce este? OZN sau evoluții germane? Potrivit unor cercetători, după capturarea Germaniei, forțele aliate au ratat 250 de mii de oameni. Dar unde ar fi putut merge? Un alt fapt! Peste 150 de submarine germane s-au evaporat pur și simplu în apele oceanelor lumii. În același timp, numărul maxim care ar putea fi aruncat în aer de minele subacvatice nu depășește 30 de obiecte. Atunci unde sunt toți ceilalți?