În apărarea Stalingradului, înrealizarea unei victorii remarcabile pe Volga în timpul Marelui Război Patriotic, un rol important i-a revenit Volgăiflotilă militară. Comandantul primei brigăzi de nave fluviale a flotilei a fost compatriotul nostru, contraamiralul S.M. Vorobyov.

Serghei Vorobyov s-a născut la 24 septembrie (6 octombrie) 1904, într-o familie de țărani din satul Bateevka, volost Lyubegoshchsky, acum districtul Vesyegonsky din regiunea Tver. Aici și-a petrecut copilăria și tinerețea. Și-a făcut studiile primare la școala parohială St. Lubegoschi. Apoi studiază la școala orașului Vesyegonsk și după absolvire predă o perioadă de timp într-una dintre școlile rurale ale județului.

În octombrie 1925, a intrat la Școala Navală din Leningrad. În ianuarie 1926, școala a primit numele lui Mihail Vasilievich Frunze, după care a devenit cunoscută sub numele de Școala Navală M.V. Frunze. Serghei Vorobyov a absolvit-o în septembrie 1928. Au trimis un tânăr comandant în Oceanul Pacific. Acolo a servit ca ofițer de pază asistent, apoi ca ofițer de pază pe nava de patrulare Krasny Vympel din septembrie 1928 până în ianuarie 1931.

Din 1928 până în 1931, „Vympelul Roșu” a participat la numeroase expediții hidrografice pentru a studia și a efectua sondaje marine în partea de nord a Mării Bering. Vigilență ridicată, rezistență și o bună navigație au necesitat navigarea pe gheață, în ceață, în condiții de furtună. În ciuda dificultăților, echipa a finalizat sarcina guvernamentală - de a descrie o mare parte a coastei de la insula Karaginsky până la estuarul Anadyr - la timp.

În vara anului 1929, Krasny Vympel a fost instruit să echipeze punctele de aterizare pe Insulele Bering și Attu pentru unul dintre primii născuți ai aviației noastre - hidroavionul Strana Sovetov, care a zburat de-a lungul rutei Moscova - New York prin Siberia, Marea din Ohotsk și Oceanul Pacific. În același timp, Serghei Vorobyov a devenit un participant la ostilități în timpul conflictului cu Japonia pe calea ferată de Est chineză. În 1958, Krasny Vympel a fost acostat permanent în Golful Cornului de Aur și transformat într-un vas-muzeu memorial. În primăvara lui 2014, a suferit o renovare programată și s-a întors la locul inițial. Este una dintre cele cinci nave muzeu de construcție pre-revoluționară situate pe teritoriul Rusiei.

Din ianuarie până în aprilie 1931, Serghei Mihailovici a fost directorul de aprovizionare, apoi până în noiembrie 1931 - trăgătorul monitorului Yakov Sverdlov.

„Novik”; din 13 iulie 1926 "Iakov Sverdlov" - un distrugător al flotei ruse. Proiectat și construit pe cheltuiala „Comitetului Special pentru Întărirea Marinei privind donațiile voluntare”. Prima navă pre-serială. Distrugătoarele în serie - „Noviki” au fost construite conform proiectelor revizuite. La șantierele navale rusești, în 1911-1916, în 6 versiuni standard, au fost așezate în total 53 de nave. Până la începutul Primului Război Mondial, a fost cea mai bună navă din clasa sa, a servit drept model mondial în crearea distrugătoarelor din generația militară și postbelică. Primul distrugător construit în Rusia cu motoare cu turbină cu abur și cazane de înaltă presiune încălzite doar cu combustibil lichid.

Din noiembrie 1931 până în mai 1934, Vorobyov a servit ca asistent al șefului departamentului de operațiuni, apoi până în noiembrie 1934 - șef al departamentului de antrenament de luptă al Flotilei Red Banner Amur.

La 20 mai 1930, pentru acțiunile excelente în înfrângerea „chinezilor albi” (cum erau numiți atunci), flotilei a primit Ordinul Steagului Roșu și a devenit cunoscută sub numele de Flotilă Militară Banner Roșu din Orientul Îndepărtat.

În anii 1930 în cursul unei campanii la scară largă pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat, baza flotilei a fost îmbunătățită semnificativ. La Khabarovsk, în 1932, a fost deschisă fabrica de construcții navale „Osipovsky Zaton” (Șantierul naval nr. 368, mai târziu uzina de construcții navale numită după S. M. Kirov). Din 1934, interesele flotei fluviale au fost deservite de șantierul naval Sretensky, înființat în Kokuy pe baza unor mici șantiere navale civile și sucursale ale fabricilor. Pentru Marina și polițiștii de frontieră, această fabrică a construit nave și bărci auxiliare. Dar cea mai mare întreprindere de construcții navale de pe Amur a fost fabrica de construcții navale nr. 199, numită după. Leninsky Komsomol (acum Uzina de construcții navale Amur) din Komsomolsk-on-Amur, care a construit nave din 1935. Baze de reparații funcționau în Khabarovsk și Komsomolsk.

După 6 ani de serviciu în Orientul Îndepărtat, din decembrie 1934 până în martie 1938, Serghei Mihailovici a studiat la departamentul de comandă al Academiei Navale numită după K.E. Voroşilov.

Academia Navală Amiralul Flotei Uniunii Sovietice N. G. Kuznetsov (digul Vyborgskaya, 73/1) antrenează personal de comandă și comandă și de inginerie pentru Marina, un centru științific pentru dezvoltarea problemelor de artă navală, construcții navale, arme, construcție și utilizare în luptă a forţelor şi mijloacelor marinei.

Își conduce istoria din clasele de ofițeri (create în 1827 la Corpul Cadeților Navali); din 1862 - Curs Academic de Științe Marine, din 1877 - Academia Navală.

Din 1919, academia a început pregătirea personalului de comandă pentru Marina Sovietică, din 1922 fiind numită Academia Navală a RKKF. În 1931 a fost numit după K. E. Voroshilov.

În 1945, facultățile de inginerie și tehnică ale academiei au fost separate într-o Academie navală independentă de construcții navale și armament, care a fost numită după A. N. Krylov în același an.

În 1960, ambele academii au fost comasate în Academia Navală. În 1976, Academia a fost numită după Mareșalul Uniunii Sovietice A. A. Grechko, în 1990 - N. G. Kuznetsov.

După absolvirea academiei, Serghei Mihailovici a fost trimis la Cartierul General Naval Principal. Marinarul a fost asistent șef junior, iar apoi șef din mai 1938 până în mai 1939 al filialei 1 a departamentului Direcției de antrenament de luptă a Statului Major Naval principal, a participat la excursii de inspecție în Flota Pacificului, la flotila militară Amur.

După una dintre aceste călătorii semnificative în vara anului 1939, i s-a propus de către Comisariatul Poporului pentru Afaceri Interne să conducă Departamentul de Marină al Direcției Principale a Trupelor de Frontieră.

Activitățile acestui departament au fost reglementate prin Regulamentul aprobat la 17 august 1939. Potrivit Regulamentului, Departamentului Naval i s-a încredințat conducerea unităților navale în toate privințele, cu excepția celor operaționale. Departamentul a supravegheat utilizarea operațională și tehnică a navelor, a supravegheat pregătirea tactică, operarea și repararea navelor și toate tipurile de sprijin maritim. Sarcinile departamentului erau întocmirea specificațiilor tehnice pentru crearea navelor și a armelor, întocmirea planurilor de construcție navală și plasarea comenzilor la întreprinderi, întocmirea planurilor de recrutare și mobilizare. Căpitanul de rang 1 Serghei Mihailovici a fost numit șef al departamentului.

Din noiembrie 1939, marinarul a fost și șef adjunct al trupelor de frontieră ale NKVD al URSS pentru partea maritimă. Este greu de supraestimat ceea ce a făcut Vorobyov pentru a organiza acțiunile unităților de frontieră ale țării noastre pe marile secțiuni maritime ale frontierei de stat a URSS. Aceasta a vizat atât crearea celor mai importante documente de reglementare, cât și activități practice. În doi ani, numărul instanțelor de frontieră aproape s-a dublat. Polițiștii de frontieră au primit noi nave de patrulare, ambarcațiuni de patrulare și bărci blindate. Meritul lui Vorobyov este crearea în 1940 a Școlii Navale de Frontieră din Leningrad. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, 368 de nave de frontieră au fost transferate în flotă, ceea ce a crescut semnificativ forțele noastre de escortă navală.

A deținut această funcție în NKVD până în iulie 1941, când a fost întors în Marina.

Contraamiral - primul grad de amiral din flotele multor țări ale lumii.

În timp ce amiralii sau viceamiralii erau la comandă de pe una dintre navele de avangardă, contraamiralii se aflau de obicei pe nava din ariergarda.

Corespunde gradului de general-maior în forțele terestre și aviație.

În Marina Forțelor Armate ale URSS, gradul de contraamiral a fost stabilit de Prezidiul Sovietului Suprem al URSS la 7 mai 1940.

Marinarul a început războiul pe Volga. În iulie-noiembrie 1941, Vorobyov a fost comandantul unui detașament de antrenament de nave, din noiembrie până în decembrie a comandat brigada a 3-a de nave fluviale și, în același timp, a servit ca comandant al flotilei militare Volga.

La 27 octombrie 1941, prin ordinul Comisarului Poporului al Marinei, detașamentul de antrenament al navelor, care a fost creat prin decizia Comitetului de Apărare a Statului din iulie pe Volga, a fost redenumit flotilă militară Volga. Din 28 octombrie a comandat flotila, căpitan de gradul I S.G. Sapojnikov.

Prin ordinul Comisarului Poporului al Marinei din data de 6 noiembrie, s-a planificat crearea a 6 brigăzi de nave fluviale (54 de canoniere, 30 de bărci blindate, 90 de dragămine și bărci de patrulare, 60 de bărci - mici vânători, 6 divizii de torpiloare, 6). detașamente de nave cu destinație specială, 6 escadroane aeriene, 6 batalioane separate de marinari). Pe 6 noiembrie, contraamiralul S.M. a fost desemnat să comandă toată această vastă asociație. Vorobiev; Căpitanul de rang 1 Sapozhnikov a devenit șef de stat major al flotilei.

Conaționalul nostru a îndeplinit cu succes ordinul comisarului poporului, rezolvând problemele dificile de dotare a flotilei cu nave, armamentul acestora și pregătirea echipajelor pentru operațiuni de luptă, formate în principal din marinari ai flotei fluviale.

Înainte de 1 aprilie 1942, a fost necesară organizarea unei flotile pe baza ordinului Comisarului Poporului al Marinei. Directiva șefului Statului Major Naval din 28 noiembrie stabilea următoarele sarcini pentru flotilă: pregătirea detașamentelor de nave fluviale pentru acțiune împreună cu trupele în campania din 1942, pregătirea personalului pentru flotele de operare, apărarea bazinului Volga. . După victoria de lângă Moscova, Comitetul de Apărare a Statului a emis pe 21 ianuarie un decret de suspendare a mobilizării în masă a navelor pentru flotila militară Volga.

Comandamentul sovietic plănuia să lanseze o ofensivă largă, după care Volga trebuia să rămână în spate. Acest lucru, desigur, a creat dificultăți cu achiziționarea flotilei. Dar în primăvară, când situația de pe fronturi s-a schimbat, flotila Volga a fost din nou atentă.

Iată ce a scris comandantul Armatei 62, mareșalul V.I. despre flotila militară Volga. Ciuikov: „Voi spune pe scurt despre rolul marinarilor acestei flotile, despre isprăvile lor: dacă nu ar fi fost acolo, poate că Armata a 62-a ar fi murit fără muniție și mâncare și nu și-ar fi îndeplinit sarcina.”

CM. Vorobyov a comandat flotila militară Volga din 6 noiembrie 1941 până în 16 februarie 1942. A trebuit să echipeze flotila cu nave, să rezolve problema dificilă a armelor acestora și să pregătească echipaje pentru operațiuni de luptă, formate în principal din marinari ai flotei fluviale. Vorobyov a predat comanda contraamiralului D.D. Rogachev, care și-a revenit după răni. Cel mai probabil, când a devenit clar că Volga se poate transforma dintr-un râu din spate, o arteră de transport și un centru de antrenament într-un câmp de luptă, Vorobyov a fost preferat comandantului flotilei Pinsk, care trecuse prin școala dură de război.

Flotilă militară Pinsk - creată la 17 iulie 1940 din nave și unități ale flotilei militare redenumite Nipru. Baza principală este Pinsk, baza din spate este Kiev.

La 28 mai 1942, ordinul comandantului flotilei a determinat componența și sarcinile forțelor flotilei. Brigada 1 cuprindea o divizie de canoniere (3 unități), o divizie de bărci blindate (12 unități), un detașament de semiplanoare (10 unități), un detașament de dragămine (6 unități). Detașamentul de ambarcațiuni de patrulare era format din 6 nave în construcție. Brigada 1 avea la bază Gorki. Brigada trebuia să asiste unitățile armatei, să asigure treceri, să lupte cu trecerile inamice și să aterizeze tactice. Comandantul brigăzii era contraamiralul S.M. Vorobyov.

Academicianul-istoric Alexander Samsonov a scris: „Inamicul a făcut eforturi mari, încercând să izoleze trupele care apărau Stalingradul din spate. Cu toate acestea, continuitatea comunicațiilor peste Volga și legătura dintre Stalingrad cu țărmul estic a fost asigurată întotdeauna de trupele de ingineri, flota civilă fluvială și navele flotilei militare Volga.

Inamicul a dezvoltat o ofensivă către Stalingrad. La 22 iulie 1942, aviația inamică a început operațiunile active pe Volga. Pe 24 iulie, Flotila Volga a fost subordonată Frontului de la Stalingrad. La 25 iunie, comandantul flotilei a declarat-o activă prin ordin. La 30 iulie, din ordinul lui Rogachev, brigada 1 de nave fluviale a fost mutată la Kamyshin. Pe 31 iulie, dragătorii de mine din componența sa au fost transferați la o brigadă separată de mine pentru a combate pericolul minelor. Și pe 5 august, comandantul Frontului Stalingrad a inclus Flotila Volga în sistemul de apărare Stalingrad. Brigada 1 de nave fluviale (2 canoniere, 2 baterii plutitoare, 6 bărci blindate) din zona Krasnoarmeysk-Svetly Yar a sprijinit trupele Armatei 57. O parte din forțele brigăzii au fost alocate pentru a crea un grup nordic de nave, care a sprijinit în mod direct trupele Armatei 62 care apăra orașul. Pe 24 august, marinarii flotilei au început operațiunile militare împotriva trupelor inamice care se grăbeau spre Volga.

La 27 octombrie 1942, în legătură cu mutarea părții principale a flotilei pentru iernare, s-a înființat grupul operativ Stalingrad, format din 2 canoniere, 15 bărci blindate, 4 bărci de mine, sub comanda contraamiralului Vorobyov.

Grupul a fost însărcinat să ofere sprijin de artilerie trupelor, să traverseze trupe și mărfuri, să evacueze răniții și să distrugă trecerile inamice. La 31 octombrie, pe baza deciziei Comisarului Poporului al Marinei, din ordinul comandantului Frontului Stalingrad, toate navele flotilei, cu excepția Grupului Operațional Stalingrad, au fost transferate de la 1 noiembrie la iernarea la Astrakhan. și Guryev. Vorobyov, în condițiile derivei de gheață de început, a trebuit să-și asume principala activitate de asigurare a acțiunilor trupelor. Numai între 1 și 20 noiembrie, bărci blindate și dragămine au transportat 22.500 de militari cu arme și muniții în pregătirea contraofensivei și au scos peste 11.000 de răniți.

După începerea contraofensivei din 19-20 decembrie, navele și ambarcațiunile lui Vorobyov au continuat să sprijine trupele. La 1 decembrie, din ordinul comandantului flotilei, sediul Brigăzii 1 a navelor fluviale a fost redenumit direcția grupului operațional Stalingrad. Sarcinile îndeplinite de Vorobyov cu prețul unui efort enorm au fost sprijinirea artileriei pentru trupe, traversarea trupelor și a mărfurilor, evacuarea răniților și distrugerea trecerilor inamice.

Deci, din ianuarie până în decembrie 1942, Vorobyov a comandat brigada 1 de nave fluviale a flotilei militare Volga; în noiembrie-decembrie, a fost simultan comandantul grupului operativ Stalingrad.

În foaia de premiere scria:

„În timpul luptei pentru apărarea Stalingradului, interacționând cu unitățile armatelor 57 și 64, navele brigăzii aflate sub comanda sa au provocat mari pagube inamicului. Nu o dată, în zone separate, cu sprijinul artileriei navale, unitățile Armatei Roșii au respins atacurile înverșunate ale inamicului. Conform datelor incomplete, navele brigăzii au distrus și împrăștiat 11 batalioane de infanterie, distruse: 7 baterii de artilerie, 27 de buncăre și pirogă, 27 de tancuri, 4 depozite de muniții, 60 de vehicule cu trupe și marfă etc. S-au suprimat 34 de baterii de mortar de artilerie, 42 de puncte de tragere diferite. 3 avioane inamice doborâte. Trupele Armatei 62 au fost transportate sub focul inamicului: trupe - 25.800 de oameni, aproximativ 2.000 de tone de marfă și muniție. 6800 de soldați și comandanți răniți au fost evacuați pe malul stâng al Volgăi. Vorobyov a comandat timp de o lună grupul operațional de nave Stalingrad, căruia i-a fost încredințată sarcina de a traversa toate tipurile de alimente pentru Armata a 62-a de peste râu. Volga. Sub focul inamic timp de o lună, bărci blindate și dragămine au transportat 31.476 de oameni, peste 1.000 de tone de marfă și muniție diverse pe malul drept. Navele au sprijinit cu foc grupul colonelului Gorokhov și Divizia 138 de pușcași. Două canoniere au distrus 3 tancuri, o baterie grea, 1 mortar, 16 puncte de tragere diferite, au respins 10 atacuri inamice asupra grupului Gorokhov și a 138 de divizii de pușcă.

Luptele brigăzii navelor fluviale au ajutat armatele 64 și 62 să-și țină liniile.

La începutul anului 1943, Vorobyov a fost returnat trupelor de frontieră și trimis în Orientul Îndepărtat. Din ianuarie 1943 până în noiembrie 1944, a fost șef adjunct al trupelor de frontieră pentru partea maritimă a Direcției trupelor de frontieră a NKVD din Primorsky Krai.

După înfrângerea germanilor pe Volga, contraamiralul S.M. Vorobyov este numit șef adjunct al trupelor de frontieră din districtul Primorsky pentru Departamentul de marină. Din 1944 până în 1956 conduce departamentul maritim, apoi departamentul maritim al Direcției principale a trupelor de frontieră ale țării. Apoi marinarul a fost transferat la Moscova.

Din iunie 1944, navele și ambarcațiunile de frontieră au început să fie returnate trupelor de frontieră din Marină, iar din acestea s-au format detașamente și divizii de nave de frontieră. La 15 ianuarie 1947, Direcția Principală a Trupelor de Frontieră a fost reorganizată; Departamentul maritim a fost reținut în componența sa.

Vorobyov a fost din nou șeful Departamentului Naval al Direcției Principale a Trupelor de Frontieră a Ministerului Afacerilor Interne al URSS (noiembrie 1944 - ianuarie 1951), apoi până în mai 1953 a ocupat aceeași funcție în Direcția Principală a Trupelor de Frontieră. al Ministerului Securităţii Statului al URSS, apoi, până în iunie 1956, aceeaşi funcţie în Departamentul Principal al Trupelor de Frontieră al Ministerului Afacerilor Interne al URSS.

În această perioadă de ascensiune a Războiului Rece în lume, Vorobyov a trebuit să participe la mai mult de o reorganizare a serviciului de frontieră. În noiembrie 1946, Comisariatul Poporului pentru Afaceri Interne a fost redenumit în minister, iar la 15 ianuarie 1947 a fost aprobat un nou personal al Direcției Principale a Trupelor de Frontieră, în care departamentul naval a fost extins și transformat în departament naval. În 1949, trupele de frontieră au fost transferate în jurisdicția Ministerului Securității Statului URSS. Dar în 1953, după moartea lui I.V. Stalin, când MGB și Ministerul Afacerilor Interne au fost unite, trupele de frontieră au intrat sub controlul Ministerului Afacerilor Interne. Polițiștii de frontieră au fost cu greu afectați de reducerea semnificativă a forțelor armate începută în 1953. Dimpotrivă, au profitat de ocazie pentru a-și umple rândurile cu cei mai buni ofițeri tăiați din flotă pentru a securiza granițele.

Deja pe 17 august 1945, după încheierea războiului din vest, a început formarea navelor de frontieră în numerar în divizii separate. A fost necesară desfășurarea unor noi divizii în Marea Baltică și Oceanul Pacific pentru a securiza granițele teritoriilor anexate URSS. În acest moment, navele vechi au rămas în serviciu. În 1952-1955, de mai multe ori, formațiunile navale au fost introduse în componența detașamentelor de frontieră, apoi retrase din acestea, apoi reduse la detașamente, apoi din nou zdrobite în divizii. Atât detașamentele, cât și diviziile erau subordonate operațional șefilor detașamentelor de frontieră de coastă, ceea ce a dus la conducerea insuficientă competentă a gărzii maritime și chiar la încălcări ale legii.

În aceste condiții, S.M. Vorobyov a avut de-a face cu refacerea grănicerii maritime, care în anii de război a suferit pierderi grele în Nord, Marea Neagră și Baltică; iar corăbiile şi bărcile returnate de flotă erau uzate în anii de război. Mai multe nave capturate predate polițiștilor de frontieră nu au putut corecta situația.

La începutul anului 1946 s-a întocmit un plan minim de aprovizionare cu ambarcațiuni pentru polițiștii de frontieră, care, la nevoie, ar putea fi folosite de Marina.

Pe 29 aprilie, Consiliul de Miniștri al URSS a aprobat un plan de alocare a navelor și navelor pentru serviciul de frontieră în anii 1948-1955 și un program de construcții navale pentru 1946-1950, ținând cont de acest plan. Adevărat, acest plan nu a fost pe deplin implementat, dar până în 1954 unitățile navale aveau 144 de nave de patrulare, 33 de bărci de patrulare și 146 de bărci mici. Administrația Maritimă GUPV a comandat aproximativ 110 nave de deplasare medie pentru următorii cinci ani. Polițiștii de frontieră au construit posturi tehnice de observare, au primit parcare în Balaklava, Vladivostok, Tallinn, Leningrad. Cu toate acestea, în ciuda creșterii numărului de nave, numai în direcția Leningrad a fost posibilă atingerea unei densități de 1 navă la 10 mile de zonă. În alte direcții ale granițelor de vest, această valoare a atins 30–50 de mile, iar în regiunile nordice ale Oceanului Pacific, nu a existat nimic care să protejeze cea mai mare parte a coastei.

Desigur, Serghei Mihailovici Vorobyov, în funcția sa, era responsabil pentru numărul de tribunale de frontieră și pentru pregătirea specialiștilor pentru acestea și pentru echipamentul teatrului.

Din noiembrie 1956 S.M. Vorobyov era în rezervă. „Fiind pensionar”, a spus văduva unui conațional, Olga Ivanovna, „până în ultimele zile, Serghei Mihailovici a desfășurat o activitate militar-patriotică activă în rândul marinarilor de la grăniceri și al tinerilor studenți. A ținut prelegeri în Star City, la întreprinderi, în școlile capitalei și a mers adesea la marinarii-grăniceri. A condus un cerc maritim în două școli maritime, a condus comisia de veterani ai flotilei militare Volga. În 1958, în cartea „Bătălia pentru Volga. Amintiri. Stalingrad" au fost publicate memoriile sale "Protecția de încredere a trecerilor":

PROTECȚIA DE FIABILITATE A TREBĂRILOR

Contraamiralul S. M. VOROBYEV

Practica de luptă a bătăliei de la Stalingrad a arătat că, în condițiile teatrului de operațiuni fluvial, atunci când interacționează cu forțele terestre, bărcile blindate sunt unul dintre mijloacele active de combatere a inamicului de coastă și aerian.

Toată lumea știe ce importanță excepțională au avut trecerile pentru trupele de pe malul drept. Au hrănit unitățile eroice care apărau orașul cu muniție, mâncare și au evacuat răniții.

Sarcina de acoperire a uneia dintre principalele treceri de la vulturi fasciști a fost încredințată unor grupuri de bărci blindate comandate de locotenenții tt. Frost și Pospelov. În acest timp au avut loc treizeci și două de atacuri din aer și au fost aruncate sute de bombe - și nici măcar o bombă nu a căzut pe trecerea străjuită de bărci, a funcționat tot timpul fără greșeală. Acest lucru s-a datorat tragerii iscusite din bărci asupra aeronavelor inamice, manevrelor pricepute.

La un moment dat, bărcile acestui grup au fost desemnate să escorteze rulotele navelor care treceau de-a lungul Volga pentru a se proteja împotriva aeronavelor inamice. Și nu a existat niciun caz că cel puțin o rulotă a fost avariată când era păzită de bărci blindate. Ambarcațiunile în sine rămân în esență invulnerabile, iar armele lor antiaeriene îi obligă pe piloții fasciști să rămână la o altitudine atât de mare încât probabilitatea de a lovi ținta este mică.

Bineînțeles, pentru manevra și buna utilizare a armelor antiaeriene, din partea personalului ambarcațiunilor sunt necesare o mare îndemânare, curaj și rezistență.

Bărcile blindate au îndeplinit sarcini nu numai pentru a proteja traversările de aeronavele inamice. De exemplu, în timpul celor mai aprige bătălii urbane în fața comandantului unui grup de bărci, tovarăș. Frost a primit sarcina de a transfera un grup de mitralieri în spatele liniilor inamice. Particularitatea acestei operațiuni era că nu putea fi efectuată în secret. Era o noapte strălucitoare, senină, pentru care Volga este renumită toamna. Luna plină a luminat fairway-ul și ambele maluri ale râului erau vizibile. Bărcile urmau să treacă pe lângă țărmul ocupat de inamic, să aterizeze mitralieri în imediata apropiere a acestuia și să ia răniții din același punct în zborul de întoarcere.

Succesul operațiunii a putut fi atins doar prin surprindere, rapiditate și hotărâre a acțiunii.

Cu viteză mare, suprimând punctele de tragere inamice cu foc de artilerie și mitraliere, comandantul a adus cu hotărâre barca blindată la locul de aterizare. Succesul operațiunii a fost asigurat de acțiunile curajoase ale personalului ambarcațiunilor la debarcarea mitralierelor și la încărcarea răniților.

Sarcina a fost efectuată sub foc de artilerie grea și mortar. Cu toate acestea, pierderile de personal au fost neglijabile. Astfel de operațiuni au fost efectuate cu succes de mai multe ori.

Au fost cazuri când bărci blindate au fost folosite și pentru a trage cu arme din poziții închise. De exemplu, pe 12 septembrie, bărcile blindate ne-au sprijinit infanteriei în respingerea unui contraatac inamic. Potrivit comandamentului de artilerie, patru tancuri au fost doborâte de mai multe salve, conform comandamentului de artilerie, iar o companie a infanteriei naziste a fost împrăștiată; atacul inamicului a fost respins. A doua zi, două companii ale infanteriei inamice înaintate au fost dispersate cu același succes.

În perioada bătăliilor defensive, bărcile blindate - „tancuri fluviale”, așa cum le numeau soldații noștri, au jucat un rol semnificativ.

* * *

Contraamiralul Serghei Mihailovici Vorobyov în zilele bătăliei de la Volga a comandat brigada 1 de nave fluviale a flotilei militare Volga.

Patria a apreciat foarte mult meritele militare ale lui Serghei Mihailovici pentru serviciul său cu premii:

Ordinul lui Lenin (1950), trei ordine ale Steagului Roșu (1941, 1943, 1945),gradul Ordinului Kutuzov II, gradul I Război Patriotic,Steaua Roșie (1944) și un număr mare de medalii.

Contraamiralul Serghei Mihailovici Vorobyov a murit la 8 august 1974 la Moscova.

A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy. Cenușa lui se odihnește în columbarium, în secțiunea 135, locul 4–1.

Așa a fost unul dintre Vesyegonieni - glorioșii fii ai Patriei noastre.

Noi, tinerii din raionul Vesyegonsk, trebuie să fim mândri, să respectăm și să luăm exemplu de la compatrioții noștri, care au slujit cu credincioșie Patria!

Pregătit de Anastasia Zharova

480 de ruble. | 150 UAH | 7,5 USD ", MOUSEOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC",BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> Teză - 480 de ruble, transport 10 minute 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână și de sărbători

Vorobyov Serghei Mihailovici Evoluția instituției de compensare a prejudiciului moral în dreptul rus (cercetare teoretică și juridică): disertație ... Doctor în drept: 12.00.01 / Vorobyov Sergey Mikhailovich; [Locul apărării: Academia Rusă de Economie Națională și Administrație Publică sub președintele Federației Ruse].- Moscova , 2014. - 535 p.

Introducere

CAPITOLUL I Influența ideilor fundamentale de drept mondial asupra formării instituției de compensare a prejudiciului moral în dreptul rus

1. Condiționalitatea socio-juridică a formării inagatutei compensației pentru prejudiciul moral în fazele incipiente ale formării societății. 26

2. Trăsături teoretice și aplicative ale despăgubirii prejudiciului moral în familia juridică romano-germanică (continentală)... 56

3. Trăsături caracteristice ale compensației pentru daune morale aduse familiei anglo-saxone (precedent) 76

4. Caracteristici ale compensației pentru vătămarea morală în familia juridică musulmană

CAPITOLUL II Precondiții sociale și juridice pentru formarea instituției de compensare a prejudiciului moral în diferite etape ale formării statului rus

1. Prototipuri ale Institutului de despăgubire pentru daune morale în izvoarele dreptului din Rusia antică 123

Formarea și dezvoltarea ideii de compensare a prejudiciului moral în epoca autocrației și absolutismului în Rusia 153

3. Reglementarea politică și juridică a compensației pentru prejudiciul moral în perioada sovietică a Patriei noastre 179

CAPITOLUL III Particularitățile provocate și compensarea prejudiciului moral legate de dezvoltarea politică a statului sovietic

1. Deportarea ca modalitate neobișnuită de a provoca un prejudiciu moral unei persoane și unui cetățean (cetățeni ai URSS și non-cetățeni care s-au aflat pe teritoriul său în timpul celui de-al Doilea Război Mondial) 202

2. Trăsături caracteristice ale despăgubirilor pentru prejudiciul moral în timpul Marelui Război Patriotic și în anii postbelici 240

3. Forme organizatorice și juridice de reabilitare a victimelor represiunilor politice 283

CAPITOLUL IV Analiza structurală a punerii în aplicare a normelor instituției de compensare a prejudiciului moral în Federația Rusă

1. Aspecte teoretice și aplicative ale determinării conținutului raportului juridic pentru compensarea realului în punerea în aplicare a normelor juridice ale instituției despăgubirii prejudiciului moral

2. Trăsături formale și juridice ale stabilirii subiectelor despăgubirilor pentru prejudiciul moral în domeniul aplicării legale a normelor de inegat | „prejudiciu compensatoriu” 332

Institutul de compensare pentru daune morale ca modalitate de protecție împotriva discriminării unei persoane și a unui cetățean în Federația Rusă

1. Caracteristici ale funcționării instituției de despăgubire a prejudiciului moral în sistemul de protecție juridică internațională

^vvav chelovegegi cetatean de la discriminare 359

2. Tendințele actuale în dezvoltarea legislației ruse

Federația Rusă în sistemul măsurilor de protecție juridică a drepturilor și libertăților

și interesele legitime ale unei persoane și ale unui cetățean 404

Concluzia 468

Lista surselor utilizate și literatura științifică

Caracteristici teoretice și aplicate ale compensației pentru prejudiciul moral în familia juridică romano-germanică (continentală)

Pentru susținere sunt prezentate următoarele prevederi și concluzii principale ale cercetării tezei, care au elemente de noutate științifică: Viața institutului de proprietate privată, schimbări în sistemul relațiilor industriale. L fc O analiză a etapelor incipiente ale dezvoltării instituției de compensare a prejudiciului moral în diverse sisteme juridice a arătat că:

1. Studiul efectuat de autor a relevat faptul că, în primele etape ale dezvoltării societății, formele inițiale de compensare a prejudiciului au fost canibalismul, vâlva de sânge, talionul, un sistem de compoziții monetare, amenzi, răscumpărări, precum și compensarea pentru prejudiciu in natura. În același timp, obiceiurile, magia, cultura, religia și alte fapte socio-economice ) împreună cu pedepsele corporale) s-au îmbinat cu receptarea normelor dreptului roman, ceea ce a dus la consolidarea normativă a acestei instituții în surse codificate. de drept, în timp ce natura prejudiciului era determinată de diviziunea de clasă a societății; - reglementarea legală a despăgubirilor pentru prejudiciul moral în țările cu familia juridică anglo-saxonă evoluează de la forma fixată în vamă (răzbunare) la despăgubiri bănești, care avea un caracter de clasă (pedeapsa, care era un mijloc de satisfacere a victimei pentru renunțarea la dreptul la răzbunare), utilizarea reconcilierii ca modalitate de reparare a unui astfel de prejudiciu sau ca alternativă la despăgubiri bănești, în conformitate cu fixarea legislativă a cuantumului despăgubirii sale; - propuse de dreptul privat roman, metodele inițiale de despăgubire pentru vătămarea morală în țările cu sistem juridic musulman erau vrăjirea de sânge, talionul, sistemele de concordanță și amendă prevăzute de legislația națională, împăcarea cu victima, care presupunea folosirea compensarea atat in termeni monetari cat si in alte forme materiale . Dezvoltarea instituției de compensare a prejudiciului moral în familia juridică musulmană a depins în mod direct de tradițiile culturale și de concepțiile religioase ale societății musulmane.

în ceea ce privește problemele raționalizării compensației pentru vătămare, au fost influențate de dreptul bisericesc ortodox, bizantin-CKorj BeTCKoro și dreptul roman, care au contribuit la stabilirea în istoriile codificate de drept a mecanismului de stat de compensare a prejudiciului, inclusiv moral. Dezvoltarea normelor privind compensarea daunelor morale în dreptul rus a fost asociată cu dezvoltarea ideilor despre distincția între diferitele grade de severitate a unei abateri, necesitatea de a lua în considerare natura de clasă a societății atunci când se determină valoarea despăgubirii și formarea unui sistem centralizat de tribunale.

Remunerația privată a victimelor unei infracțiuni a fost o consecință a unui verdict de vinovăție într-un dosar penal. În secolele XVI-XVII. s-au folosit diverse metode de colecții private, care au căzut în întregime

2. Potrivit autorului disertației, diferitele tipuri de pedepse civile și penale au fost prototipurile procedurii în locul moralității în Rusia Antică: răzbunare privată (de sânge), duel, golovnichestvo, vira, vânzare, răscumpărare, jaf. Totodată, compensarea prejudiciului se baza pe principiul diferențierii răspunderii făptuitorului și depindea de statutul social al părților în cauză. Vechile izvoare de drept rusești privind identitatea făptuitorului (urletul - deducerea din proprietatea făptuitorului, eliberarea capului spre ispășire - predarea temporară a pârâtului insolvabil cu membrii familiei pentru a lucra pentru reclamant, cererea de iertare de la infractor de la jignit etc.), care este asociat cu formarea ideilor că scopul pedepsei nu este doar măsurile punitive, ci și dorința de a oferi satisfacție victimei.

Dezvoltarea ulterioară a instituției de compensare a prejudiciului moral s-a realizat nu numai prin consolidarea co-av-urilor individuale cu o determinare detaliată a cuantumului despăgubirii în diverse cazuri și stabilirea unor măsuri de influență fizică ca sancțiuni, ceea ce a condus la formarea unui șir de norme juridice care să garanteze protecția drepturilor personale neproprietate ale reprezentanților claselor superioare ale normelor procesuale de prima și a doua generație care vizează, în special, protecția drepturilor subiective încălcate prin intermediul unui act civil sau actiune penala. Aceste tendințe au condus la consolidarea legislativă a conceptului de „rușine” (provocarea prejudiciului prin comiterea infracțiunii), iar distincția doctrinară între obligația de a provoca vătămare și infracțiune a condus la consolidarea normelor privind remunerarea prejudiciului cauzat victimei. printr-o infracțiune, a cărei utilizare a fost stabilită de instanță în mod independent.

Studiul doctrinar al concepțiilor științifice în diverse domenii ale științei juridice de la sfârșitul secolului al XVII-lea până în zilele noastre din 20 % / realizat de oda GI a cercetării disertației a condus la concluzia că până la acest moment ideile despre vătămarea morală și dreptul victimei unei infracțiuni la despăgubiri, ireversibilitatea consecințelor penale ale unui astfel de prejudiciu, ceea ce a condus la elaborarea unor proiecte de acte legislative referitoare la problemele despăgubirii prejudiciului moral cauzat victimei de către infractor.

3. Situația socio-politică care s-a creat în statul rus ca urmare a transformărilor cardinale care au avut loc în toate domeniile vieții țării în secolul al XX-lea, pentru o lungă perioadă de timp, potrivit autorului disertației, a făcut nu contribuie la dezvoltarea evolutivă a instituției despăgubirii prejudiciului moral în sistemul juridic nou creat, deoarece este recunoscută ca străină de conștiința juridică a unei societăți socialiste.

Formarea și dezvoltarea ideii de compensare a prejudiciului moral în epoca autocrației și absolutismului în Rusia

Lecţia a fost plătită numai pentru pierderea materială suferită de proprietarul unui lucru printr-o infracţiune. Aceeași pedeapsă a fost aplicată și pentru uciderea persoanelor nelibere (sclavi, iobagi). În favoarea prințului, la lecție era adăugată o vânzare dacă distrugătorul lucrurilor altcuiva sau ucigașul unui sclav era un om liber.

Pe lângă stabilirea rigidă a unei amenzi pentru victimă, Russkaya Pravda prevedea posibilitatea unor noi lupte ca modalitate de a proteja onoarea și demnitatea unei persoane - „câmpul” a fost desemnat de okolnichik și okolnichik, care, ca și judecătorul (boierul) și scribul, primeau o anumită onorariu.notat spațiul ales, purtând t) cu o frânghie, pentru care primea un onorariu numit „vâscos” (indiferent de datorie, era de 4 altyns). Dacă duelul se datora unui incendiu, uciderii unui prieten sau furtului, acuzatorul, în cazul victoriei sale, putea primi ceea ce i-a cerut; 50 de copeici (50 de copeici) au fost date sensului giratoriu și 50 de copeici (25 de copeici) au fost date armei locotenentului, iar 50 de copeici la meșteșug. Totul despre învins trebuia vândut, iar veniturile urmau să fie date instanței, în timp ce învinsul însuși era supus pedepselor corporale până la măsura pedepsei2.

Pravda rusă, fiind unul dintre primele acte juridice care a soluționat problemele modului de protejare a beneficiilor intangibile ale părții vătămate, timp de câteva secole (în versiunea sa îndelungată) a rămas o lege generală care a determinat și principiile procedurilor judiciare interne. Chiar și în secolele al XV-lea și al XVI-lea instanțele ordonau adesea vira antică și „vânzarea”, precum și „inundarea și prădarea” (luând toate bunurile condamnatului și „dominând-l din pământ”). Astfel, în Carta Dvina din 1398, unul dintre principalele tipuri de pedeapsă este amenda în favoarea victimei sau a rudelor sale1.

Ediția prescurtată a Pravdei ruse (Kratkaya Pravda) prevede diferite modalități de compensare a prejudiciului, inclusiv utilizarea vrăjirii de sânge, de exemplu: „Dacă soțul ucide soțul, atunci răzbunați-vă pe fratele fratelui sau pe tată. , sau fiul; Dacă nu va fi nimeni care să se răzbune pe el, atunci pune 80 de grivne în spatele capului sau judecă după soțul tău, în funcție de. În același timp, această versiune a textului Russkaya Pravda conținea și o serie de pedepse de proprietate, în special cele legate de compensarea bănească, fluxul și jefuirea criminalului: dacă îl ține până la lumină, atunci conduce-l la curtea prințului; iar dacă oamenii o văd legată și o ucid, atunci plătiți 12 grivne”; „Dacă s-a făcut tâlhar, atunci oamenii nu plătesc un tâlhar, atunci îi vor da tot, împreună cu soția și copiii săi, pentru jaf”2.

Astfel, după analizarea articolelor Russkaya Pravda în ceea ce privește dezvoltarea instituției de compensare a prejudiciului, putem concluziona că această lege a considerat deja compensarea prejudiciului ca instituție juridică specială. În același timp, era aproape întotdeauna combinată cu plata virei sau vânzarea, adică nu era doar o instituție independentă, ci și un mijloc de restabilire a dreptății de la stat pentru victimă.

Totodată, suntem impresionați de poziția lui A.S. Smykalina, care consideră că sistemul numit de pedepse era de natură elementară (flux și jaf, vira, vânzare, lecție, golovnichestvo), și, prin urmare, sistemul de executare a acestor pedepse s-a redus în principal la obținerea unui echivalent în bani sau în natură. a prejudiciului cauzat, ceea ce indică comercialitatea acestuia1 .

Un act legislativ semnificativ, care include diferite tipuri de despăgubiri pentru prejudiciul adus victimei, este Sudebnik-ul Marelui Duce al „Întregii Rusii” Ivan III (1497) - o colecție de legi ale statului rus care a codificat normele dreptului cutumiar , hrisoave, decrete domnești (inclusiv Yaroslav Wise), etc. S-a păstrat în două ediții: în prima - rusă de est, în a doua - rusă de vest, cunoscută din lista din 1499, care se bazează pe prima ediție.

Crearea acestui cod de legi a fost o piatră de hotar importantă în dezvoltarea statului în Rusia. Codul de legi, care a introdus norme juridice uniforme pentru întreaga țară, a interzis mită („promisiuni”) pentru procedurile și petițiile judiciare („doliu”), a stabilit termenii de referință ale funcționarilor și taxele judiciare uniforme, care erau necesare pentru crearea unui aparat judiciar la nivel naţional. Potrivit Sudebnikului, pe teritoriul statului puteau funcționa numai instanțele: Marele Duce și copiii săi ca cea mai înaltă autoritate judiciară; boieri si sensuri giratorii; guvernatori. Infracțiunile penale (tâlhărie, omor, furt repetat, sacrilegiu, incendiere) erau pedepsite cu moartea, care era introdusă și pentru conspiratori.

Împreună cu acest Sudebnik, libertatea tranzițiilor țărănești de la un proprietar de pământ la altul a fost limitată (din 1497, un țăran putea „abandona” proprietarul doar plătind toate datoriile și „vechiul” - plata pentru locuirea pe pământul acestuia din urmă, și doar o dată pe an: cu o săptămână înainte de Sfântul Gheorghe (26 noiembrie) și într-o săptămână după aceasta), care a fost primul pas către instaurarea iobăgiei în Rusia.

Trăsături caracteristice ale compensației pentru prejudiciul moral în timpul Marelui Război Patriotic și în anii postbelici

Printre acțiunile preventive ale autorităților care vizează eliminarea posibilei amenințări a manifestărilor antisovietice din partea unor grupuri „nesigure” ale populației, de la mijlocul anilor ’30 a început să fie folosită deportarea, care diferă de deportarea efectuată în raport cu ţărănimea kulakă atât ca amploare cât şi în componenţa pedepsei. Această deportare a fost o continuare a curățării societății de elementele „străine din punct de vedere social”, care a culminat cu înregistrările în masă a 193 ShS38. .vzhіeriod „mare teroare”. Implementarea transformărilor sociale omice prin măsuri de urgență a condus, în special, la crearea în țară a condițiilor pentru ascultarea neîndoielnică, dar și pentru activitatea organelor punitive, care au constituit un puternic sprijin al regimului politic, în desfășurarea anti- acțiuni constituționale de strămutare forțată a popoarelor, grupurilor de populație aparținând diferitelor etnii.minorități. y L k Conform circularei Comisariatului Poporului pentru Afaceri Interne al Oblastului NKVDrLshngrad din 27 februarie 1935 „Cu privire la evacuarea elementului contrarevoluționar din Leningrad și zonele suburbane”, 11 mii de persoane au fost evacuate din regiune din motive a nesiguranței politice. În primăvara aceluiași an, pe baza deciziei Comitetului regional Juro Leningtyar al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune din 4 martie, ca parte a „curățării” fâșiilor de frontieră ale regiunii și Karelia, 5059 familii (23.217 persoane) de finlandezi ingrieni (finlandezi care locuiau în zone apropiate de Finlanda).

Evacuarea persoanelor nesigure de naționalitate poloneză și germană din regiunile de frontieră de atunci Kiev și Vinnitsa a fost efectuată conform decretului Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 28 aprilie 1936 „Cu privire la evacuarea din RSS Ucraineană și relocarea a 15 mii de gospodării poloneze și germane în ASSR kazah”. Pentru ei, trebuia să creeze așezări similare cu așezările de muncă agricole existente ale NKVD. S-a considerat oficial că polonezii și germanii relocați nu erau limitați în drepturile lor civile, ei aveau dreptul de a se deplasa în aria administrativă de așezare, fără dreptul de a părăsi locurile de așezări, inclusiv copiii lor mergând la se înscriu în instituţiile de învăţământ gimnazial şi superior.finalizat până la 25 noiembrie 193a k În total au fost relocate 69.283 persoane. Cu toate acestea, situația dificilă și lipsa de muncă i-au determinat pe coloniști să fugă înapoi în Ucraina și în alte localități cu pașapoarte străine trimise de rudele lor. În acest sens, NKVD a întărit securitatea așezărilor, a organizat controale regulate la gările de cale ferată și a luat măsurile corespunzătoare pentru „serviciul de securitate operațional” al contingentului.

Introducerea unor zone speciale de protecție (zone de frontieră) la granițele ІSSR a necesitat eliminarea unui element nesigur din regiunile de frontieră ale Armeniei și Azerbaidjanului, în special a persoanelor care au fost reprimate anterior pentru crime contrarevoluționare, contrabandiști, bandiți și membri ai familiilor irl. În conformitate cu rezoluția Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 17 decembrie 1936 și rezoluția comună a Comitetului Executiv Central și a Consiliului Comisarilor Poporului din 17 iulie 1937, NKVD al URSS Cine este i-a încredințat relocarea a 5889 de persoane (1121 familii) din zonele de frontieră ale RSS Armeniei și Azerbaidjanului către Alma-Ata și regiunea Kazahstanului de Sud, inclusiv: kurzi - 3101 persoane. (553 familii), armeni și turci (țigani) - 2788 (568 familii). Au fost plasați în ferme colective, ferme de stat și ferme industriale cu angajare ulterioară pe teritoriul lor.

Contabilitatea acestui contingent a fost efectuată de consiliile sătești și de poliție pe bază comună. Din punct de vedere juridic, kurzii, armenii și turcii evacuați au fost echivalați cu coloniștii ucraineni (și cu restricții privind părăsirea zonelor de așezare). Absența birourilor speciale ale comandantului a dus la înregistrarea și condițiile de viață necorespunzătoare ale migranților sosiți, mulți dintre aceștia au fugit în alte regiuni ale Kazahstanului și chiar dincolo de granițele acestuia. Această situație cu coloniștii s-a schimbat abia în 1939, când organizarea muncii pentru contabilitatea, munca și aranjamentele casnice a fost încredințată departamentului de relocare al NKVD al SSR kazah1. % (teritoriu] și 36.442 cu yuem (95.256 persoane) și Uzbek R_75.525 persoane), restul s-au stabilit în regiunea Stalingrad

După ce Japonia a ocupat Coreea și Manciuria (teritoriul părții de nord-est a Chinei), la granița de est a țării a apărut un focar serios de tensiune militară, în timpul curățării forțate a cărei principale victime au fost coreeanul Oni illya, primul Grup etnic sovietic, supus deportării totale în conformitate cu Decretul și - Acceptăm Consiliul Comisarilor Poporului și Comitetul Executiv Central al URSS din 21 august 1937 „Cu privire la evacuarea populației coreene din regiunile de graniță ale Extremului Teritoriul de Est”. După finalizarea relocarii coreeanului la 5 octombrie 1937, conform NKVD-ului URSS, 36.442 de familii sau 171.781 de persoane au fost scoase de 124 de eșaloane la hotelul kazah, munca autorităților locale de a organiza primirea și plasarea Migranții coreeni, lipsa locuințelor, lipsa locului de muncă i-au pus într-o situație foarte dificilă. Deci, într-o scrisoare a coreenilor din sat. Khorzhol, regiunea Guryev din Kazahstanul de Vest, din 29 ianuarie 1938, Consiliul Comisarilor Poporului din URSS a declarat că timp de trei luni de la sosirea la locul de relocare, 75 de familii nu și-au găsit niciun loc de muncă, deoarece această zonă este nisipuri solide, asupra căruia este imposibil

Caracteristici juridice formale ale stabilirii subiectelor despăgubirilor pentru prejudiciul moral în domeniul aplicării legale a normelor de inegat | „prejudiciu compensatoriu”

Este posibil ca, în același timp, să fie supuși unei influențe violente prin vătămarea fizică a sănătății (în acest caz, șederea lor acolo ar trebui considerată ca măsuri represive legate de umilirea persoanei și provocarea de vătămări morale). În al doilea rând, documentele de arhivă ale acelor ani mărturisesc că nu au fost supuse represiunilor și extorcărilor după captivitate: persoanele care au participat la operațiuni de luptă în cadrul Armatei Roșii sau detașamentele de partizani după eliberarea din captivitate; invalizi si grav bolnavi. Cu toate acestea, în ansamblu, admitem faptele de condamnare nejustificată a foștilor soldați sovietici. Trei dintre acestea, nu putem decât să ținem cont de instalarea autorităților care au existat în timpul războiului pentru a extinde practica condamnării în lipsă a celor care au fost codificați în spatele liniei frontului ca trădători ai Patriei Mame. Motivul pentru aceasta a fost decretul Comitetului de Apărare a Statului din 16 iulie 1941 și ordinul Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem „Cu privire la cazurile de lașitate și predare și măsuri de suprimare a unor astfel de acțiuni la 16 august 1941 nr. 270, care obliga: „.să distrugă prin toate mijloacele foștilor prizonieri”; „să priveze familiile soldaților Armatei Roșii care s-au predat de beneficiile și asistența statului”; să aresteze familiile comandanților și lucrătorilor politici „ca familii de dezertori care au încălcat jurământul și și-au vândut patria” lașitate, confuzie, panică, bunăvoință, iar în pler, conducerea țării a orientat concomitent comandamentul-politic și gradul-și- dosar personalul la o evaluare completă a acțiunilor tuturor celor care se aflau în carouri \ mai mult chiar și într-o stare neputincioasă. Respingând principiul prezumției de nevinovăție, a recunoscut în prealabil acești comandanți și luptători ca lași și trădători care trebuiau „distruși”, iar familiile lor să fie persecutate.

Din decembrie 1941, conform decretului GKO, soldații și comandanții care au fost capturați sau înconjurați și-au pierdut statutul legal de militari și au fost denumiți de acum înainte „foști militari ai Armatei Roșii”, fiind astfel plasați în afara rândurilor Forțelor Armate cu toate consecințele juridice care decurg. Este puțin probabil ca cineva să conteste necesitatea unei astfel de politici de putere, mai ales în timp de război. Dar pentru a nega că oamenii, care în marea majoritate nu au comis nicio infracțiune, au fost tratați inițial ca trădători și spioni, zht.

Informațiile statistice, care au fost diferite pentru partea germană și juvetană, arată: a) conform datelor germane, 50.000 de soldați ai Armatei Roșii au căzut în yeni, 673.000 de prizonieri au murit în captivitate); personalul militar, 1.283.300 de oameni au murit acolo. Întors de la NagaZ în octombrie 1945, conform primei versiuni, 1.368.849 de oameni, până la sfârșit - 36.000 USD de oameni. De fapt, pierderile noastre ca urmare a captivității (a murit, nu s-a întors, a murit la întoarcere) s-au ridicat la 3.200.000 de oameni; Informațiile date sunt cuprinse în memoriul (Pierderi de personal ale Forțelor Armate Sovietice în Marele Război Patriotic din 1941-1945, elaborat de o comisie specială sub conducerea generalului de armată M. A. Gareev. că soarta 1 PO 500 Militarii sovietici dispăruți au rămas necunoscuți1.

De la sfarsitul anilor 1940, in tara au inceput sa se ia masuri legate de reabilitarea politica a cetatenilor sovietici repatriati, inclusiv a prizonierilor de razboi, ceea ce a echivalat cu realizarea unui numar de documente, printre care: de frontiera, dar si pentru cele fortate. acțiuni sub teroarea fascistă” (aprilie 1949); Decretul Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la măsurile de consolidare a muncii privind întoarcerea în patrie a cetățenilor sovietici strămutați aflați în străinătate” (noiembrie 1951); decretele de amnistia din 23 martie 1953 și 1 noiembrie 19571

La 19 aprilie 1956 a fost înființată o comisie condusă de ministrul apărării mareșal al Uniunii Sovietice G.K. Jukov, care a vrut să se ocupe de situația foștilor prizonieri de război. După 5 luni, comisia a înaintat un raport, unde pentru prima dată în istoria repatrierii s-a vorbit despre nelegiuirea în raport cu prizonierii de război, atât în ​​shі, cât și după încheierea războiului; s-au făcut propuneri de corectare a „exceselor” arătate acestora, pentru care întreaga responsabilitate a fost pusă asupra NKVD-ului URSS sub conducerea lui L.Periiii Z.OG BakuYaG.

29 iunie 1956, semnat de secretarul Comitetului Central al PCUS N.S. Hrușciov și președintele Consiliului de Miniștri al URSS NA. Bulganin a emis o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS nr. 898-490s „Cu privire la eliminarea consecințelor încălcărilor minore ale legii în legătură cu foștii prizonieri de război și membrii familiilor acestora” (o copie a documentului este stocată în arhiva președintelui Federației Ruse). În special, a remarcat că, pe lângă demascarea unui anumit număr de persoane care au comis efectiv infracțiuni, ca urmare a utilizării în multe cazuri a unor metode de investigare ilegale, provocatoare, mulți militari care au îndeplinit cu onestitate serviciul militar și nu au făcut se pată în vreun fel au fost reprimate ilegal.captivitatea 2. Un exemplu tipic în acest sens este soarta fostului șef de stat major al Armatei 64, colonelul I.A. Laskin, care la 31 ianuarie 1943 la Stalingrad a condus arestarea feldmareșalului F. Paulus. În viitor, a luptat cu succes, a devenit general locotenent, șef de stat major al Frontului Caucazian de Nord

1. Data: 04.12.2007
   GRNIP: 307770000599460
   Autoritatea taxelor:
   Motivul schimbării:Înregistrarea de stat a unei persoane fizice ca antreprenor individual
   Documentație:
   - Aplicație (cu atașamente)
   - O copie a documentului principal al unei persoane fizice înregistrate ca antreprenor individual
   - Document care confirmă plata taxei de stat
2. Data: 04.12.2007
   GRNIP: 407770000599478
   Autoritatea taxelor: Inspectoratul interdistrital al Serviciului Fiscal Federal nr. 46 pentru Moscova, nr. 7746
   Motivul schimbării:
3. Data: 02.05.2012
   GRNIP: 412774612303095
   Autoritatea taxelor: Inspectoratul interdistrital al Serviciului Fiscal Federal nr. 46 pentru Moscova, nr. 7746
   Motivul schimbării:Încetarea de către o persoană a activității de întreprinzător individual
   Documentație:
   - R26001 Cerere pentru încetarea activității IP
   - Un document care confirmă transmiterea informațiilor către UIF
   - Document care confirmă plata taxei de stat
4. Data: 02.05.2012
   GRNIP: 412774612303106
   Autoritatea taxelor: Inspectoratul interdistrital al Serviciului Fiscal Federal nr. 46 pentru Moscova, nr. 7746
   Motivul schimbării: Transmiterea de informații privind contabilitatea la organul fiscal
5. Data: 18.05.2012
   GRNIP: 412774613902192
   Autoritatea taxelor: Inspectoratul interdistrital al Serviciului Fiscal Federal nr. 46 pentru Moscova, nr. 7746
   Motivul schimbării: Prezentarea informațiilor privind înregistrarea ca asigurat în organismul teritorial al Fondului de pensii al Federației Ruse