Au trecut peste 80 de ani, iar oamenii de știință nu au găsit o explicație pentru dispariția misterioasă a oamenilor în 1930 în Canada. Angikuni - acest nume a fost dat nu numai lacului, ci și satului de pescari din apropiere. Aproximativ 2000 de inuiți au trăit în ea, primind mereu cu bucurie călătorii.
Această zonă era o bucățică gustoasă pentru vânători și pescari - animalele cu blană erau bătute în apropiere, iar minerii rareori plecau cu mâinile goale. Deși nu a fost ușor să ajungi la Angikuni, au existat căutători curajoși, printre care se număra și un vânător canadian pe nume Joe LaBelle. A vizitat adesea acele părți, iar după vânătoare îi plăcea să se oprească în satul inuit pentru a se odihni și a-și câștiga putere.
Dar la 12 noiembrie 1930 nu a reușit să se încălzească lângă vatra fierbinte. A fost frig în acea zi, așa că Labelle a înghețat îngrozitor și a numărat minutele până la sat. În cele din urmă au apărut igluurile, dar Joe a observat că împrejurimile erau cumva suspect de pustii și liniștit. A strigat un salut, dar nimeni nu i-a răspuns. Joe a urcat cu schiul până la prima casă și a intrat. Nu era nimeni înăuntru, deși situația indica că locuitorii părăsiseră locuința parcă în urmă cu câteva minute: tocană gâlgâia într-o oală, toate lucrurile erau la locul lor.
Popular
Plimbându-se prin tot satul, Joe nu a găsit un suflet. În ciuda faptului că toate hainele calde și armele, mâncarea au rămas în iglu, iar în jurul satului zăpada nu a păstrat nici o urmă umană, în ciuda vremii calme. Speriat, vânătorul s-a grăbit la cel mai apropiat birou de telegrafie și a raportat teribila pierdere poliției canadiene.
Câteva ore mai târziu, echipa a sosit. Câțiva alți vânători care s-au întâmplat să se afle în apropiere au spus că au văzut un obiect luminos ciudat pe cer noaptea și li s-a părut cumva legat de dispariția misterioasă a oamenilor.
Dar detalii groaznice îi așteptau pe poliție și pe vânători din față. În primul rând, cimitirul local a fost complet devastat: mormintele au fost săpate, iar cadavrele au dispărut. În al doilea rând, în apropierea satului au fost găsiți câini morți. Eschimoșii, care consideră câinii susținătorii lor și de mare valoare, nu ar fi ucis niciodată o turmă întreagă în viața lor și, cu siguranță, nu și-ar fi atins morții.
Unde s-au dus 2.000 de eschimoși, de ce și-au lăsat toate bunurile, nu și-au luat mâncare sau haine, a rămas un mister.
Satul Hoer Verde
Dispariția a 600 de oameni dintr-un sat brazilian în 1923 seamănă mai mult cu un film de groază decât cu o poveste reală. Ar trebui să înceapă cu faptul că despre Hoer Verde se știa puțin încă înainte de dispariție: ce făceau localnicii, cum trăiau... Dar satul exista și oamenii locuiau acolo.
Soldații armatei naționale au ajuns în sat, care i-au întâmpinat cu tăcere și gol. Undeva mergea radioul, erau resturi de mâncare pe mese, pe alocuri focul încă nu se stinsese. Cel mai rău lucru este că soldații au găsit o inscripție pe tabla școlii: „Nu există scăpare”. Și în apropiere era o armă trasă recent.
Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că singura informație despre satul Hoer de pe internet este povestea acestei dispariții, așa că este destul de dificil de verificat astăzi autenticitatea acestei povești.
Nava „Cyclops”
Cyclops, o navă americană numită după un personaj cu un singur ochi din mitologia greacă, a fost construită pentru Marina SUA cu câțiva ani înainte de Primul Război Mondial. Conform canoanelor clasice ale disparițiilor misterioase, nava a dispărut în zona Triunghiului Bermudelor și nici rămășițele cadavrelor și nici nava în sine nu au fost găsite niciodată. 306 persoane au fost date dispărute, inclusiv atât membri ai echipajului, cât și pasageri.
La 16 februarie 1918, nava a părăsit portul Rio de Janeiro și s-a îndreptat către statele nord-atlantice. Pe lângă oameni, nava transporta 10.000 de tone de minereu de mangan. Nava a făcut o oprire neprogramată în regiunea Barbados din cauza supraîncărcării (capacitatea Cyclops a fost de doar 8 mii de tone), dar nu a trimis niciun semnal de alarmă.
Nava nu a ajuns niciodată în portul de destinație. Au fost prezentate multe teorii, dar niciuna dintre ele nu este capabilă să explice exact cum a dispărut nava. Este de remarcat faptul că în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au dispărut și doi „frați Cyclops” - corăbiile „Proteus” și „Nereus” -, transportând minereu de metale grele, similar celui transportat de ciclopi. Au dispărut în aceeași regiune a Triunghiului Bermudelor.
Farul Insulelor Flannan
Insulele Flannan sunt un mic arhipelag în largul Scoției. Astăzi, insulele sunt nelocuite - de când farul a început să funcționeze automat, profesia de paznic de far este un lucru din trecut. Un far de 23 de metri se ridică deasupra insulelor, ajutând navele să-și găsească drumul în întunericul agitat al mării.
În 1925, a devenit unul dintre primele faruri din Scoția echipate cu telegraf, dar cu un sfert de secol mai devreme...
La începutul secolului, trei îngrijitori urmau să fie în permanență de serviciu la far, iar încă unul se afla la stația de coastă. Cu fiecare zbor către insule, el înlocuia unul dintre îngrijitori și ia locul.
Când s-a întâmplat misterioasa dispariție, farul a fost ocupat de al doilea asistent de gardian James Ducat, primul asistent Thomas Marshall și asistentul Donald „Casual” McArthur. Cu trei săptămâni înainte de incident, gardianul șef Joseph Moore a părăsit farul. Potrivit lui, totul a fost perfect ca de obicei.
Însă pe 15 decembrie 1900 a fost primită o alarmă de la vaporul Arctor, care se afla în drum de la Philadelphia la Leith: echipajul vaporului s-a plâns că nu era semnal de la far. Din păcate, autoritățile nu au acordat prea multă importanță acestui lucru, iar zborul către far, care trebuia să aibă loc pe 20 decembrie, a fost anulat din cauza condițiilor meteo nefavorabile.
Abia pe 26 decembrie, Joseph Moore și echipa au reușit să ajungă la far. Dar nimeni nu i-a întâlnit, cu excepția stâlpului gol. Porțile farului și toate ușile erau încuiate, paturile îngrijitorilor nu erau făcute, iar ceasul s-a oprit. În mod surprinzător, lămpile farului erau perfect lustruite, aveau suficient combustibil, iar de cârlige le atârnau mantiile impermeabile ale gardienilor. Singurul lucru care era ciudat la decorul farului era masa de bucătărie răsturnată.
La sosirea la bază, căpitanul navei a raportat: „Un incident misterios a avut loc în Insulele Flannan. Trei îngrijitori James Dukat, Thomas Marshall și Donald „Random” MacArthur au dispărut fără urmă de pe insulă. Ceasul oprit și alte fapte indică faptul că acest lucru s-a întâmplat în urmă cu aproximativ o săptămână. Saracii baieti! Trebuie să fi fost aruncați de pe stâncă sau înecați încercând să repare mecanismul de ridicare sau așa ceva.
Ultima înscriere în jurnalul de observație a fost făcută la ora 09:00 pe 15 decembrie 1900, dar înainte de aceasta, în noaptea de 14 decembrie, pazătorii au înregistrat o furtună puternică, deși niciuna dintre stațiile de coastă din acea zonă și nici una din navele care treceau în acele zile până la 16 decembrie nu a fost înregistrată nicio furtună.
Versiunile evenimentelor variază de la mistic (extratereștri) la criminal-tragic (unul dintre îngrijitori a ucis alți doi), dar nu există informații sigure despre ceea ce s-a întâmplat pe îndepărtatele insule scoțiene.
O persoană nu poate pur și simplu să ia și să dispară în aer și cu siguranță acest lucru nu se poate întâmpla unor oameni sau chiar sate întregi. Sau poate? Atenția ta la poveștile teribile despre dispariții în masă.
Satul eschimos de pe lacul Angikuni
Au trecut peste 80 de ani, iar oamenii de știință nu au găsit o explicație pentru dispariția misterioasă a oamenilor în 1930 în Canada. Angikuni - acest nume a fost dat nu numai lacului, ci și satului de pescari din apropiere. Aproximativ 2000 de inuiți au trăit în ea, primind mereu cu bucurie călătorii.
Această zonă era o bucățică gustoasă pentru vânători și pescari - animalele cu blană erau bătute în apropiere, iar minerii rareori plecau cu mâinile goale. Deși nu a fost ușor să ajungi la Angikuni, au existat căutători curajoși, printre care se număra și un vânător canadian pe nume Joe LaBelle. A vizitat adesea acele părți, iar după vânătoare îi plăcea să se oprească în satul inuit pentru a se odihni și a-și câștiga putere.
Dar la 12 noiembrie 1930 nu a reușit să întâlnească vechi cunoștințe. A fost frig în acea zi, așa că Labelle a înghețat îngrozitor și a numărat minutele până la sat. În cele din urmă au apărut igluurile, dar Joe observă că împrejurimile erau cumva suspect de pustii. A urcat la schi până la prima casă și a intrat. Nu era nimeni înăuntru, deși situația indica că locuitorii au părăsit casa parcă în urmă cu câteva minute: tocană gâfâia în oală, toate lucrurile erau la locul lor.
Plimbându-se prin tot satul, Joe nu a găsit un suflet. În ciuda faptului că toate hainele calde și armele, mâncarea au rămas în iglu, iar în jurul satului zăpada nu a păstrat nici o urmă umană, în ciuda vremii calme. Speriat, vânătorul s-a grăbit la cel mai apropiat birou de telegrafie și a raportat teribila pierdere poliției canadiene.
Câteva ore mai târziu, echipa a sosit. Câțiva alți vânători care s-au întâmplat să se afle în apropiere au spus că au văzut un obiect luminos ciudat pe cer noaptea și li s-a părut cumva legat de dispariția misterioasă a oamenilor.
Dar detalii groaznice îi așteptau pe poliție și pe vânători din față. În primul rând, cimitirul local s-a dovedit a fi complet ruinat: mormintele au fost săpate, iar cadavrele au dispărut. În al doilea rând, în apropierea satului au fost găsiți câini morți. Eschimoșii, care consideră câinii susținătorii lor și de mare valoare, nu ar fi ucis niciodată o turmă întreagă în viața lor și, cu siguranță, nu și-ar fi atins morții.
Unde s-au dus 2.000 de eschimoși, de ce și-au lăsat toate bunurile, nu și-au luat mâncare sau haine, a rămas un mister.
Satul Hoer Verde
Dispariția a 600 de oameni dintr-un sat brazilian în 1923 seamănă mai mult cu un film de groază decât cu o poveste reală. Ar trebui să înceapă cu faptul că despre Hoer Verde se știa puțin încă înainte de dispariție: ce făceau localnicii, cum trăiau... Dar satul exista și oamenii locuiau acolo.
Soldații armatei naționale au ajuns în sat, care i-au întâmpinat cu tăcere și gol. Undeva mergea radioul, erau resturi de mâncare pe mese, pe alocuri focul încă nu se stinsese. Cel mai rău lucru este că soldații au găsit o inscripție pe tabla școlii: „Nu există scăpare”. Și în apropiere era o armă trasă recent.
Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că singura informație despre satul Hoer de pe internet este povestea acestei dispariții, așa că este destul de dificil de verificat astăzi autenticitatea acestei povești.
Nava „Cyclops”
Cyclops, o navă americană numită după un personaj cu un singur ochi din mitologia greacă, a fost construită pentru Marina SUA cu câțiva ani înainte de Primul Război Mondial. Conform canoanelor clasice ale disparițiilor misterioase, nava a dispărut în zona Triunghiului Bermudelor și nici rămășițele cadavrelor și nici nava în sine nu au fost găsite niciodată. 306 persoane au fost date dispărute, inclusiv atât membri ai echipajului, cât și pasageri.
La 16 februarie 1918, nava a părăsit portul Rio de Janeiro și s-a îndreptat către statele nord-atlantice. Pe lângă oameni, nava transporta 10.000 de tone de minereu de mangan. Nava a făcut o oprire neprogramată în zona Barbados din cauza supraîncărcării (capacitatea Cyclops era de doar 8 mii de tone), dar nu a trimis niciun semnal de alarmă.
Nava nu a ajuns niciodată în portul de destinație. Au fost prezentate multe teorii, dar niciuna dintre ele nu este capabilă să explice exact cum a dispărut nava. Este de remarcat faptul că în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au dispărut și doi „frați Cyclops” - corăbiile „Proteus” și „Nereus” -, transportând minereu de metale grele, similar celui transportat de ciclopi. Au dispărut în aceeași regiune a Triunghiului Bermudelor.
Farul Insulelor Flannan
Insulele Flannan sunt un mic arhipelag în largul Scoției. Astăzi, insulele sunt nelocuite - de când farul a început să funcționeze automat, profesia de paznic de far este un lucru din trecut. Un far de 23 de metri se ridică deasupra insulelor, ajutând navele să-și găsească drumul în întunericul agitat al mării.
În 1925, a devenit unul dintre primele faruri din Scoția echipate cu telegraf, dar cu un sfert de secol mai devreme...
La începutul secolului, trei îngrijitori urmau să fie în permanență de serviciu la far, iar încă unul se afla la stația de coastă. Cu fiecare zbor către insule, el înlocuia unul dintre îngrijitori și ia locul.
Când s-a întâmplat misterioasa dispariție, farul a fost ocupat de al doilea asistent de gardian James Ducat, primul asistent Thomas Marshall și asistentul Donald „Ocazional” McArthur. Cu trei săptămâni înainte de incident, gardianul șef Joseph Moore a părăsit farul. Potrivit lui, totul a fost perfect ca de obicei.
Dar pe 15 decembrie 1900, a fost primită o alarmă de la vaporul Arktor, care se afla în drum de la Philadelphia la Leith: echipajul vasului cu abur s-a plâns că nu era semnal de la far. Din păcate, autoritățile nu au acordat prea multă importanță acestui lucru, iar zborul către far, care trebuia să aibă loc pe 20 decembrie, a fost anulat din cauza condițiilor meteo nefavorabile.
Abia pe 26 decembrie, Joseph Moore și echipa au reușit să ajungă la far. Dar nimeni nu i-a întâlnit, cu excepția stâlpului gol. Porțile farului și toate ușile erau încuiate, paturile îngrijitorilor nu erau făcute, iar ceasul s-a oprit. În mod surprinzător, lămpile farului erau perfect lustruite, aveau suficient combustibil, iar de cârlige le atârnau mantiile impermeabile ale gardienilor. Singurul lucru care era ciudat la decorul farului era masa de bucătărie răsturnată.
La sosirea la bază, căpitanul navei a raportat: „Un incident misterios a avut loc pe Insulele Flannan. Trei îngrijitori James Dukat, Thomas Marshall și Donald „Random” MacArthur au dispărut fără urmă de pe insulă. Ceasul oprit și alte fapte indică faptul că acest lucru s-a întâmplat în urmă cu aproximativ o săptămână. Saracii baieti! Trebuie să fi fost aruncați de pe stâncă sau înecați încercând să repare mecanismul de ridicare sau așa ceva.
Ultima înscriere în jurnalul de observație a fost făcută la ora 09:00 pe 15 decembrie 1900, dar înainte de aceasta, în noaptea de 14 decembrie, pazătorii au înregistrat o furtună puternică, deși niciuna dintre stațiile de coastă din acea zonă și nici una din navele care treceau în acele zile până la 16 decembrie nu a fost înregistrată nicio furtună.
Versiunile evenimentelor variază de la mistic (extratereștri) la criminal-tragic (unul dintre îngrijitori a ucis alți doi), dar nu există informații sigure despre ceea ce s-a întâmplat pe îndepărtatele insule scoțiene. (
Istoria a acumulat o mulțime de fapte complet inexplicabile despre dispariții în masă de oameni. Aici sunt câțiva dintre ei.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, pe insula stâncoasă Flennan a fost ridicat farul lui Eilean More. Pe 15 decembrie 1900, farul a încetat să mai funcționeze pentru că toți cei trei paznici au dispărut. Ancheta a arătat că oamenii nu ar fi putut să plece sau să fi fost răpiți. Au dispărut de parcă ar fi fost duși de pe insulă de o forță necunoscută. Acest incident a rămas un mister nerezolvat.
Se cunoaște un incident și mai misterios. În dimineața zilei de 21 august 1915, un batalion de trupe britanice trebuia să recucerească dealul 60 de la turci. După ce s-a apropiat de înălțime, pe batalion a „căzut” ceață, care s-a transformat apoi într-un nor înnorat, care s-a ridicat spre cer și a plutit încet în direcția opusă vântului. Și batalionul a dispărut. Nu erau nici vii, nici morți lângă înălțime. Până acum, nu există nici măcar o presupunere despre cauzele acestei stranii tragedii.
Un incident la fel de misterios a avut loc în decembrie 1937 în China. La sud de Nanjing, 3.000 de luptători chinezi au luat poziții pentru a apăra unul dintre poduri. În dimineața, chiar înainte de ofensivă, contactul radio cu acest detașament a dispărut brusc. Ofițerii trimiși să cerceteze au constatat că tranșeele din poziții erau goale. Nu au găsit doar cadavre, ci chiar urme ale unor posibile operațiuni militare. Soldații nu puteau evada în masă, pentru că pentru aceasta ar trebui să treacă un pod atent păzit. Ce s-ar fi putut întâmpla cu atât de mulți oameni? Nu există niciun răspuns până acum.
O altă stare de urgență uimitoare a avut loc în 1930 în Canada. Pe malul lacului Anyakuni, un mare sat eschimos a dispărut complet. Pierderea a 2.000 de oameni a fost descoperită de unul dintre locuitorii săi, care a lipsit din sat doar două săptămâni. A fost surprinzător că în colibele eschimoși totul a rămas la locul lui. Căutarea de oameni nu a dat niciun rezultat, nu existau urme în jurul satului, ceea ce exclude posibilitatea plecării lor în masă.Numerele fapte ale dispariției oamenilor de pe navele rămase pe linia de plutire aparțin aceluiași tip de secrete.
Așa, de exemplu, în Filipine, pe insula Tokelau, pe 10 noiembrie 1955, la câteva zeci de metri de coastă, a fost găsită nava cu motor Hoypta, din care toți cei 25 de membri ai echipajului au dispărut împreună cu pasagerii. Toate încercările de a găsi oameni au fost complet nereușite.
În 1941, în Atlanticul de Nord, în Golful Lion, în iulie, nava Islanda a fost găsită în stare bună, dar fără o singură persoană la bord.
Toate aceste fapte încă nu au explicații convingătoare și, prin urmare, au intrat în enciclopedia faptelor misterioase de Richard Lazarus numită „Dincolo de posibil”. Dar trebuie să existe un motiv fizic pentru astfel de fenomene!
Un studiu al meteoriților care se prăbușesc cu viteză hipersonică în atmosfera Pământului (realizat în timp util de către autor) a arătat că pietrele cerești sunt încărcate la potențiale gigantice, ale căror valori, conform calculelor, pot atinge milioane și miliarde de volți. . Există două scenarii pentru sfârșitul zborului. În primul caz, se formează o defalcare între meteorit și Pământ, potențialul acumulat este descărcat pe Pământ, toată energia cinetică este convertită în energie electrică, ceea ce provoacă o explozie de descărcare electrică a meteoritului. Dar este posibilă și a doua opțiune. În acest caz, meteoritul se poate prăbuși chiar înainte de explozie. În acest caz, potențialul va scădea, defalcarea nu va avea loc, dar starea de stres din atmosferă va rămâne. Un potențial ridicat între traseul de meteoriți și Pământ poate exista în atmosferă timp de câteva ore, scăzând treptat. Și un potențial ridicat poate provoca fenomenul de levitație electrostatică, când chiar și corpuri grele, oameni, copaci, chiar și iahturi mici se pot ridica în aer și pot fi transportate pe distanțe foarte mari.
Să ne amintim cum a dispărut un întreg batalion de trupe engleze, peste care a coborât brusc o ceață misterioasă. Conform mecanismului propus, un meteorit care zbura deasupra batalionului a creat o stare de stres ridicat, când toți cei 145 de oameni au fost ridicați în unanimitate în aer și duși spre meteorit și s-au împrăștiat departe de locul ascensiunii. Cu această versiune, apariția unui nor ciudat devine destul de evidentă. A apărut din cauza ridicării nisipului și a prafului în aer sub influența unui câmp super-puternic. De asemenea, devine clar ce i-a lovit cel mai mult pe cei din afară - „un nor sub forma unei pâini rotunde a plutit încet în direcția opusă vântului!” Obiectele ridicate de forța electrostatică se vor deplasa în direcția intensității maxime a câmpului electric chiar și împotriva vântului.Aceeași „forță de meteorit” ar fi putut fi motivul dispariției oamenilor de pe iahturi și nave. În unele cazuri, se poate presupune că chiar și ambarcațiunile ușoare sunt capabile să fie transportate în aer și transportate pe distanțe lungi. Astfel, se cunoaște un caz când un iaht cu echipaj a fost găsit la o distanță de 800 de mile de locul dispariției. Este greu de imaginat că iahtul ar putea parcurge o asemenea distanță într-o călătorie haotică. În același timp, o navă mică ar putea zbura pe o astfel de distanță într-o oră și jumătate, adică. în timpul existenţei unei urme de meteorit încărcate.Această ipoteză ar putea explica multe dintre misterele care au dat naştere la tot felul de legende şi mituri.
Oameni de nicăieri
Pe 11 februarie 1945, la trei și jumătate dimineața, o ambulanță a transportat un bărbat grav rănit la Spitalul de Stat din Boston. Șoferul, îmbrăcat în uniformă militară, a ajutat-o pe asistenta de gardă să pună pacientul pe masa de examinare și a plecat în grabă. — Îi poți spune Charles Jamison, spuse șoferul în timp ce pleca. O examinare rapidă a victimei a arătat că starea acesteia era foarte gravă. Jemison zăcea inconștient, iar mai multe răni de schije îi răniseră deja pe picioare. Aspectul pacientului a fost completat de o cicatrice de șase centimetri cusată stângaci pe obraz și de tatuaje marine pitorești care îi împodobeau brațele și trunchiul. Sora a chemat imediat un chirurg și a alergat după șofer să întrebe unde să raporteze soarta victimei. Cu toate acestea, ambulanța plecase deja. Plecarea neobișnuit de rapidă a mașinii, mai degrabă ca un zbor, a derutat asistenta de serviciu, iar aceasta a sunat la poliție.Poliția nu a sosit decât a doua zi dimineață, când Jamison fusese deja operat, dar era încă în comă. Detectivii de la Departamentul de Poliție din Boston au examinat cu atenție uniforma de mare a pacientului. Tunica și pantalonii nu erau de producție americană. În buzunarele hainelor, polițiștii nu au găsit un singur document care să ateste identitatea pacientului. Căutarea ambulanței care l-a dus pe rănit la spital a fost fără succes. După cum s-a dovedit, nici serviciile civile, nici cele militare nu aveau mașini ale mărcii numite de asistentă. FBI a fost conectat la cazul misterios, ai cărui agenți au încercat să identifice pacientul prin intermediul Marinei SUA și al marinului comercial. Nici după obținerea amprentelor pacientului, serviciile maritime nu au putut face lumină asupra secretului numelui real al lui Jemison. Între timp, pacientul a continuat să fie inconștient și viața lui a atârnat în cumpănă.Abia o lună mai târziu a devenit clar că pacientul va trăi. Deși corpul îi era paralizat sub spate, rănile s-au vindecat și a ieșit din comă. Medicii sperau că Jemison însuși va ajuta la stabilirea propriei identități, dar pacientul a păstrat o tăcere înspăimântătoare, care, potrivit medicilor, a fost rezultatul unui șoc psihologic sever. La 15 iulie 1945, ancheta oficială în cazul Jemison a fost închisă din cauza imposibilității de a-i stabili adevărata identitate.Între timp, pacientul a petrecut săptămâni la rând într-un scaun cu rotile, nemișcat contemplând peisajul orașului.Și brusc, într-o dimineață de august. , când sora lui îi difuza camera, s-a uitat la ea și cu „Nu știu cum s-a întâmplat asta” cu un accent britanic distinct.
Cuvintele lui Jemison au fost imediat raportate doctorului Oliver Williams, care a arătat un mare interes pentru misterul pacientului tăcut. Treptat, Williams a reușit să obțină mărturisirea lui Jemison că este marinar. Pentru a-i verifica cuvintele, șeful Serviciului Britanic de Informații, Alton Barker, a fost invitat la spital, care a adus cu el desene ale uniformei navale engleze și fotografii ale diferitelor nave britanice. Aruncând o privire prin ilustrații, Jemison a rămas complet indiferent față de materialul legat de prezent. Dar când a văzut mai multe desene ale uniformelor navale din Primul Război Mondial, a întrebat surprins de ce chevronurile au fost amplasate incorect în patru desene. După cum a recunoscut mai târziu Barker, el a schimbat în mod deliberat locația chevronelor pentru a testa competența lui Jemison, dar nu se putea aștepta ca pacientul să acorde atenție uniformei învechite.Partea britanică era serios interesată de misteriosul pacient. Într-o conversație cu experții navali britanici, Jemison a recunoscut că a servit pe nava de luptă Bellerophon imediat după ce nava a părăsit stocurile. Acest lucru pur și simplu nu putea fi, deoarece cuirasatul a pornit în călătoria sa inaugurală în 1907. Din adâncul memoriei sale infirme, Jemison a atras amintiri despre nava sa care se îndrepta spre peninsula Iutlanda. La 31 mai 1916, acolo a avut loc celebra bătălie navală, în care navele germane aflate sub comanda amiralului Shire au produs pagube importante escadrilei engleze. În mod ciudat, Jemison a refuzat categoric să vorbească despre pierderile britanice. „Dacă unele dintre navele noastre s-au scufundat, nu l-am văzut”, a concluzionat pacientul, după care a refuzat să răspundă la întrebări suplimentare. Incredibil, a vorbit de parcă s-ar considera un prizonier de război, obligat să păstreze informații secrete de importanță de stat.Nedumerirea medicilor și oficialităților britanice creștea pe zi ce trece. A crescut și mai mult când Jemison și-a amintit cum a navigat pe nava clipper cu trei catarge Cutty Sark. Mențiunea acestei nave legendare i-a șocat pe britanici, iar aceștia au cerut informații detaliate de la Londra. Lansată în 1869, nava clipper de mare viteză Cutty Sark a navigat către China și Australia, iar din 1922 a fost folosită ca navă de instrucție, potrivit documentelor.
Din 1940, clipper-ul se află la docuri, unde a supraviețuit cu succes tuturor bombardamentelor din cel de-al Doilea Război Mondial.Cu toate acestea, o foaie din jurnalul de bord al submarinului german U-2 marcată cu semn de întrebare roșu a fost depusă împreună cu documentele. care a venit de la Londra pe Cutty Sark. Potrivit evidențelor germanilor, la 10 iulie 1941, în marea liberă, aceștia au întâlnit velierul cu trei catarge Cutty Sark. Când i s-a ordonat să plece în derivă, barca cu pânze a răspuns cu focuri de armă și a fost imediat scufundată de o salvă cu torpile de pe navă. Printre epavele navei, germanii l-au găsit pe singurul supraviețuitor - un marinar pe nume Charles Jemison. Conform logicii evenimentelor, mai departe Jemison ar fi trebuit să fie în captivitate germană. Cu toate acestea, s-a întâmplat un alt incident incredibil - Jemison a dispărut pur și simplu din submarin sau, după cum au înregistrat germanii, „a fugit”. Abia după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, ultima legătură misterioasă din istoria lui Jemison a devenit cunoscută.
În urma publicării mai multor articole despre un pacient din spitalul din Boston, un ofițer de marina american a sunat la consulatul britanic. El și-a amintit că a cunoscut deja numele „Jamison” și a sugerat să verifice documentele navei USS Lejeune din 1945. După cum au aflat oficialii britanici din documentația navei, pe 24 ianuarie 1945, un bărbat peste bord a fost observat în marea liberă dinspre Lezhon. Când a fost urcat în navă, a șoptit „Charles Jemison” – și și-a pierdut cunoștința. Rămâne un mister modul în care Jemison a ajuns pe mare când nu era nici o navă sau epavă în apropiere, de ce nu a murit în apă înghețată din cauza hipotermiei și, cel mai important, unde a petrecut trei ani și jumătate de la scufundarea aparatului de tuns Cutty Sark. până la salvarea miraculoasă de către echipajul Lejeune... Un pacient pe nume Jemison a fost într-un spital din Boston până în momentul morții sale, care a urmat pe 19 ianuarie 1975. În ultimii ani de viață, starea pacientului s-a înrăutățit și aproape că nu a vorbit. Detectivii, istoricii marittimi și angajații consulatului britanic au încercat să se ocupe de povestea lui. Opiniile lor au fost de acord cu un singur lucru - din punctul de vedere al logicii normale, cazul Jamison nu poate fi explicat...
Fotografie misterioasă făcută în 1941. A arătat un tânăr care poartă ochelari de soare moderni, haine moderne și ținea în mână un obiect care semăna cu o cameră video. Pentru unii oameni de știință, această discrepanță între epoci și stiluri a dat naștere să se vorbească despre posibilitatea călătoriei în timp și că acest tânăr a fost un invitat al viitorului.
Există destul de multe mesaje ca acestea și încearcă să dea statutul de „inexplicabil” și „misterios”. Cu toate acestea, nu este deloc exclus ca în spatele apariției unor astfel de injecții de informații să nu existe altceva decât o muncă sistematică de acoperire a problemelor destul de obișnuite, a incompetenței și a acțiunilor ilegale ale guvernelor înseși. Este greu de aflat exact unde lipsea persoana „în vortexul timpului”, și unde persoana a fost răpită în scopul experimental de a-și controla psihicul. Oamenii chiar dispar, dar răspunsul la întrebarea „de ce?” poate fi adesea complet banal. Să nu citim doar astfel de mesaje, ci să înțelegem și că în spatele acestui lucru poate fi ceva departe de adevăratul Mister... - Redacția site-ului Radosvet.net
Pierdut în ceață
EVENIMENTUL din 21 august 1915, când un întreg batalion a dispărut în plină zi în fața a zeci de oameni, a fost clasificat oficial timp de cincizeci de ani. Abia în 1967 au fost publicate documente care conțin mărturia a douăzeci de martori oculari ai acestui incident, petrecut în sudul Europei, lângă Dardanele. Soldații dispăruți au fost căutați îndelung. Dar nici unul dintre ei nu a fost găsit nici printre morți, nici printre prizonierii eliberați de turci după terminarea războiului.
Disparițiile în masă ale oamenilor sunt considerate unul dintre principalele cazuri inexplicabile din istoria lumii. Oamenii de știință încă nu pot da o explicație clară pentru fenomene atât de ciudate, cum ar fi, de exemplu, dispariția în 1590 a sute de coloniști - bărbați, femei și copii din satul american Rua-nuk. Soldații care au intrat în sat au văzut că în case ardeau lumânări, pe mese era mâncare... doar că locuitorii nu erau acolo. La început au crezut că au fost uciși de indieni, dar nu au găsit nici o picătură de sânge, nici un cadavru. Doar pe un copac de lângă casa preotului, în vădită grabă, a fost sculptată o inscripție strâmbă: „Nu pare...” Căutarea a șase sute de locuitori ai satului brazilian Hoer Verde, care a dispărut pe 5 februarie, 1923, a fost de mult oprit. Poliția a examinat cu atenție orașul pustiu. Pe podeaua școlii zăcea un pistol care fusese tras cu o zi în urmă. Și din nou inscripția, acum pe tablă: „Nu există mântuire”.
Putem propune doar versiuni, dar până acum nu putem găsi nicio explicație științifică pentru aceste cazuri, - a spus „AiF”
Zong Li, doctor în științe istorice din Harbin, investighează de mulți ani cazuri de dispariții în masă în China. - Să spunem, cum se explică dispariția a 3.000 de soldați chinezi lângă Nanjing, unde au ocupat poziții în noaptea de decembrie a anului 1937? Dimineața, contactul radio cu acest detașament s-a pierdut, iar recunoașterea trimisă de urgență nu a găsit nicio urmă de oameni. Ai putea crede că au dezertat, dar până la urmă erau posturi de paznici înarmați în jur - soldații nu puteau pleca neobservați. Recent, în arhivele orașului, am găsit dovezi ale dispariției în noiembrie 1945 a companiei a 12-a a NKVD-ului URSS, formată dintr-o sută de oameni. Au părăsit orașul în direcția gării și nu s-au mai întors. Căutarea nu a dat niciun rezultat - s-au împiedicat doar de un incendiu stins și de corturi așezate pentru oprire și nimic mai mult. În același an, un tren cu sute de pasageri a plecat din Guandu spre Shanghai. Nu a venit nicăieri. Tocmai a dispărut la jumătatea drumului, din el nu a mai rămas niciun șurub. Unde ar putea merge toți pasagerii săi?
zeu sinistru
CERCETĂTORUL Richard Lazarus în cartea sa „Dincolo de limite” oferă următoarea versiune: meteoriții sunt de vină pentru tot. Căzând la pământ, corpurile cerești sunt încărcate cu o astfel de forță încât potențialul lor poate ajunge la miliarde (!) Volți.
Și dacă un astfel de meteorit cade pe suprafața pământului, are loc o explozie de o forță extraordinară - ca lângă râul Tunguska. Dar uneori un meteorit este distrus chiar înainte de a cădea - și, ca urmare, un val uriaș de energie lovește Pământul cu forță: apare o stare de levitație electrostatică - grupuri mari de oameni, precum și nave și chiar trenuri, pot decola. în aer și să fie transportat pe distanțe mari. Dar în orașele-stat grecești antice din Italia, dispariția oamenilor a fost explicată după cum urmează - zeul Proteus, format din protoplasmă, doarme sub pământ: o dată la 50 de ani se trezește să mănânce. Proteus se putea transforma în orice. Se credea că Proteus vine pe pământ din vulcani și, în anumiți ani, i s-au făcut sacrificii umane - o sută de sclavi fecioare au fost lăsați la vulcan: ei au dispărut în mod obișnuit fără urmă, doar cătușe au rămas pe loc. Teoria unui zeu lipsit de trup este susținută și de celebrul scriitor de groază din SUA Dean Koontz, care în romanul „Fantome” propune versiunea că Proteus... a existat în realitate.
Aceasta este o masă uriașă de protoplasmă, poate o zonă de câțiva kilometri pătrați, crede Kunz. - Are câteva milioane de ani, este probabil una dintre primele forme de viață care trăiește în intestinele Pământului sau adânc în ocean. Mâncând o dată sau de două ori pe secol, dizolvă oamenii în sine, sugându-i și digerându-i aproape fără urmă. În casele coloniștilor Ruinuk au fost găsite bălți adânci de apă, un lac de apă apărut brusc a fost văzut din aer de un pilot chinez care căuta un tren dispărut, chiar și în satul eschimos Anyakuni din Canada, ai cărui locuitori au dispărut complet în 1930. , și asta era apă înghețată! Corpul uman este 90% apă - poate tot ce a mai rămas din victimele dizolvate ale lui Proteus.
Nave dispărute
La nivel mondial celebre cazuri de dispariție a echipajelor de pe nave în oceanul deschis - un exemplu de manual este brigantina „Maria Celeste” găsită în 1872 în Marea Caraibelor - pipe pe jumătate afumate, cina gata, bere uscată în căni... și nu un marinar singur. Același lucru s-a întâmplat în Filipine, unde în 1955 au descoperit o navă în derivă „Hoyta” absolut goală, iar în Atlanticul de Nord, unde navele de patrulare au dat peste nava „Islanda” în 1941 - motorul său funcționa, totul era bine. dar din nou, nu erau oameni.
Susțin o altă explicație – așa-numitele „găuri negre” sunt de vină pentru dispariția oamenilor, spune Jane Lind, profesor la Universitatea din California din San Francisco. - Din când în când, timpul și spațiul de pe Pământ sunt refractate, iar întregul oraș poate fi într-o altă dimensiune, deși uneori le „scuipă” înapoi. Există zeci de astfel de „găuri negre” pe Pământ și adesea oameni individuali cad în ele. În urmă cu zece ani, în Androver, Texas, Lydia Kimfield, în vârstă de 36 de ani, a dispărut în timp ce vizita un medic. O oră mai târziu, cadavrul ei a fost găsit la o mie de kilometri de oraș... iar o autopsie a arătat că a murit acum 2 luni!
În statul New Mexico, există un drum pe care 19 persoane au dispărut fără urmă, ultimul dintre ei în 1997: este situat în deșert, care este perfect vizibil din aer. Este posibil ca atunci oamenii dispăruți să fi ajuns în ocean sau în pădure, unde au murit. Obiectele, pe de altă parte, nu pot trece prin spațiu, motiv pentru care rămân nave goale și obiectele personale ale celor dispăruți.
În același timp, profesorul Lindsett nu poate explica originea inscripțiilor misterioase de pe peretele templului mayaș și de pe copacul din Rua Nuka. Cel mai recent dintr-un lanț al acestor evenimente ciudate a fost dispariția populației din satul Stomu din Congo în 2001 - într-o regiune calmă din nord, departe de activitățile rebelilor. Personalul ONU care a adus ajutor umanitar în sat (în republică există o aprovizionare proastă cu hrană) nu a găsit pe nimeni acolo, nici măcar animale de companie și găini. Și doar inscripția din coliba conducătorului indica că ceva rău s-a întâmplat din nou. Cu cărbune, într-o grabă groaznică, în limba locală era mâzgălit: „Fugi! Aceasta este... „Ce mai exact, liderul nu a avut timp să termine...
Alexei ALEXANDROV
În Uniunea Sovietică, au existat și cazuri de dispariții misterioase de oameni, dar nu au primit o mare publicitate. De exemplu, în 1991 a desecretizat datele: în urmă cu treizeci de ani, un avion An-2 cu șapte persoane la bord a dispărut de pe ecranul radarului de lângă Sverdlovsk. Avionul prăbușit a fost găsit în scurt timp de o echipă de salvare în pădure. Oamenii au dispărut - nu a fost găsit doar un singur corp, ci nici măcar o picătură de sânge, inevitabil într-o asemenea catastrofă. Dar nu departe de avion, au găsit „un cerc ars de origine necunoscută cu un diametru de treizeci de metri”. Salvatorii au semnat un acord de confidențialitate despre ceea ce au văzut.
De-a lungul istoriei omenirii, se cunosc numeroase cazuri când oamenii pur și simplu au dispărut pentru totdeauna fără explicații. Este cu adevărat înfricoșător când o persoană dispare, dar devine și mai înfricoșător când grupuri mari de oameni dispar brusc și pentru totdeauna. De fapt, există unele dintre cele mai misterioase dispariții din istoria a sute sau chiar mii de oameni și, în unele cazuri, orașe întregi, ai căror locuitori au plecat undeva, lăsând în urmă doar indicii minore despre ceea ce li s-a întâmplat. Aparent, pur și simplu au încetat să mai existe. Ce se ascunde în spatele acestor povești și ce forțe ar putea face să dispară mulțimile de oameni? Aici aruncăm o privire asupra unora dintre cele mai faimoase dispariții misterioase în masă din istorie, în care un număr mare de oameni par să se fi risipit aproape în aer și care au lăsat în urmă mistere nerezolvate.
Poate că una dintre cele mai discutate dispariții în masă a oamenilor a avut loc în nordul rece. În nordul Canadei, în mijlocul vântului necruțător și înghețat, pe țărmurile stâncoase ale îndepărtatului Lac Angikuni, a fost cândva un sat inuit. La acea vreme, era un sat de pescari destul de prosper de până la 2.500 de oameni care își câștigau existența la marginea civilizației. Aici, în noiembrie 1930, un vânător de blană pe nume Joe LaBelle a dat peste zăpadă și gheață. A vrut să caute refugiu după o călătorie dificilă cu rachetele de zăpadă. Labelle trebuie să fi fost în sat înainte, deoarece se baza pe o primire călduroasă.
Totuși, în satul Labelle, nimeni nu a primit bun venit, așa cum era odinioară. Era destul de ciudat, pentru că era un sat plin de viață. Numai urletul vântului îi răspundea strigătelor. Labelle a intrat cu grijă în sat, care l-a întâlnit într-o tăcere de moarte. A trecut pe lângă câini de sanie slăbit, înghețați în zăpadă, părând că ar muri de foame. M-am uitat în câteva cabane pline de zăpadă în care locuiau localnicii și am văzut că lucrurile personale și armele au rămas intacte. Pe mese erau boluri cu mâncare, iar peste jarul mocnit din vetre atârnau oale cu mâncare carbonizată. Nu era niciun semn de luptă sau ceva ieșit din comun, doar că nu era un suflet în tot satul. Se părea că ar fi trebuit să se întoarcă în orice moment. Totuși, toți sătenii pur și simplu au dispărut.
Când Labelle s-a întors la civilizație, el a raportat imediat chestiunea la Poliția Regală Montană din Canada, care a lansat o anchetă în acest caz. Au găsit acest sat părăsit, unde până și depozitele au rămas intacte. Poliția a mai găsit câini de sanie înghețați legați de un copac, precum și morminte sacre devastate. Nu existau urme de pași în zăpadă care să poată spune unde se dusese oamenii. Poliția călare a confirmat raportul lui Labelle că toți sătenii dispăruseră, luându-și cu ei doar hainele. Locuitorii așezărilor din apropiere au raportat poliției că au observat lumini ciudate pe cerul deasupra acestui sat în zilele premergătoare sosirii lui Labelle acolo. Deși este foarte probabil ca aceste detalii înfiorătoare să fi putut fi adăugate mai târziu.
Povestea satului inuit dispărut are statutul de legendă în lumea inexplicabilului, mai ales în cazurile de dispariții ciudate. Problema este că nu se știe cât de mult din această poveste este adevărată și cât de mult a fost înfrumusețat sau fabricat de-a lungul timpului. Se pare că există foarte puține date sau informații cu adevărat de încredere care ar putea face lumină asupra acestei povești ciudate. În lipsa oricărei informații concrete, satul dispărut va rămâne doar o poveste de groază, înconjurată de întrebări, răspunsurile la care cel mai probabil nu le vom ști niciodată.
Satul de pe lacul Angikuni nu este singura așezare care a dispărut în mod misterios. Există o altă poveste misterioasă a dispariției oamenilor din colonia de pe insula Roanoke. În 1587, pe insulă a fost înființată prima colonie engleză permanentă din Lumea Nouă. O fâșie de pământ de 12 km lungime și 3 km lățime a fost situată în largul coastei actualului stat american Carolina de Nord, printre insulele de barieră, care au fost numite Outer Banks. Aproximativ 120 de coloniști conduși de John White, inclusiv bărbați, femei și copii, în ciuda dificultăților și a călătoriei lungi pe mare, au aterizat aici pentru a începe o nouă viață.
Coloniștii s-au confruntat cu vreme imprevizibilă, lipsă de provizii de hrană și ostilitate din partea triburilor indigene. În cele din urmă, White a fost nevoit să se întoarcă în Anglia pentru a încărca nava cu lucrurile necesare coloniei. Potrivit acestuia, și-a luat rămas bun de la prietenii și rudele care au rămas pe insulă și au navigat peste orizont. White a plănuit inițial să se întoarcă în colonie după trei luni, dar a întâmpinat dificultăți neprevăzute. A fost un război între Anglia și Spania. Fiecare navă a fost implicată în bătălii militare, iar nava proprie a lui White a fost confiscată. White a putut să se întoarcă pe insulă doar trei ani mai târziu.
Când White a ajuns în sfârșit în Roanoke, nimeni nu l-a salutat. Când a aterizat cu echipajul său, nu a găsit nicio așezare. Casele au fost demontate și demolate și nu mai era nici urmă de coloniști. Părea că satul fusese șters de pe fața pământului. În timpul căutării, au fost găsite mai multe indicii ciudate, iar cuvântul „Croatoan” a fost sculptat în grabă într-un copac, iar literele „CRO” în altul. Nu erau semne de luptă. Pur și simplu au dispărut.
White a sugerat că cuvintele cioplite însemnau că coloniștii s-ar fi putut muta pe insula sudică Hatteras, care la acea vreme era locuită de un trib de nativi croatoani prietenoși. Într-adevăr, înainte de plecarea sa în urmă cu trei ani, el le-a instruit coloniștilor că, dacă ar fi forțați vreodată să părăsească insula din cauza unui atac al băștinașilor ostili sau a unui dezastru natural, ar trebui să sculpteze numele noului loc pe un copac. , împreună cu o cruce malteză. Nu era nicio cruce lângă cuvintele găsite, iar acesta a rămas un mister pentru White. A decis să meargă pe insula croaților, dar a refuzat acest lucru din cauza vremii nefavorabile și a unei rebeliuni a echipajului. Drept urmare, White a fost forțat să se întoarcă în Anglia, să nu se mai întoarcă niciodată. Soarta coloniștilor, printre care se număra fiica și nepoata sa, a rămas necunoscută.
Au existat multe teorii cu privire la ceea ce sa întâmplat cu colonia dispărută de pe insula Roanoke. Unii cred că coloniștii au fost uciși de băștinași agresivi. Alții cred că au fost schilodiți de o boală misterioasă, dar nu a fost găsit un singur cadavru sau mormânt. Cineva crede că au murit în timpul unui uragan sau în timp ce încercau să se întoarcă în Anglia și au murit pe mare. Și este foarte posibil ca coloniștii să se fi mutat efectiv pe insula Hatteras și să se fi asimilat localnicilor. În secolele care au urmat, au apărut indicii aleatorii care ar putea explica ce s-a întâmplat cu coloniștii, dar nu a fost găsit vreodată un răspuns.
O altă poveste curioasă despre satul dispărut Hoer Verde din Brazilia. Pe 5 februarie 1923, un grup de oameni care au ajuns în acest mic sat de 600 de oameni au constatat că nu era un suflet în el, toate casele, lucrurile personale și mâncarea au fost lăsate în mare grabă. Autoritățile au demarat o anchetă, dar nu au găsit nicio urmă. Singura dovadă a fost o armă care fusese trasă recent și cuvintele „Fără scăpare” mâzgălite pe tablă. S-a speculat că 600 de locuitori din Hoer Verde au părăsit satul din cauza atacurilor gherilelor sau ale traficanților de droguri sau au fost răpiți de străini, dar, din păcate, există foarte puține dovezi în acest sens, iar cazul dispariției satului din Brazilia rămâne nerezolvat. mister.
Dispariția misterioasă a Legiunii a IX-a romane poate fi atribuită și categoriei celor mai ciudate dispariții în masă. Formată în anul 65 î.Hr., Legiunea a IX-a a fost cea mai nemiloasă unitate militară a Imperiului Roman, formată din aproximativ 5.000 dintre cei mai experimentați și bine pregătiți luptători din diverse țări. Până în secolul al II-lea d.Hr., armata bine înarmată și bine pregătită a Legiunii a IX-a împingea inamicul în cele mai îndepărtate zone, inclusiv în Africa, Germania, Spania, Balcani și Marea Britanie și a jucat un rol important în menținerea fierului. puterea Romei în vastul său imperiu. Într-adevăr, la acel moment, în secolul al II-lea d.Hr., Legiunea a IX-a a fost trimisă în Anglia pentru a înăbuși rebeliunea triburilor barbare militante sălbatice. Ar fi putut afirma puterea Romei, care suferise pierderi uriașe în luptele cu hoardele barbare și se lupta să țină Anglia sub controlul ei. În special, în timpul domniei împăratului Hadrian (117 - 138 d.Hr.), romanii au pierdut un număr mare de soldați în bătălii sângeroase în Marea Britanie. Acest lucru a îngrijorat atât de mult autoritățile romane încât au construit chiar și un zid imens, numit Zidul lui Hadrian, pentru a ține inamicul.
În anul 109 d.Hr Legiunea a IX-a a căzut tocmai în acest vâltoare de lupte și tulburări, întâmpinându-se față în față în Scoția cu un inamic care i-a îngrozit pe majoritatea soldaților, cu fețele lor pictate, fețele mutilate, hainele zdrențuite de piei de urs și de lup, trupurile goale chiar și în mijlocul iarna, tatuaje intimidante, tobe care zboară și șamani mistici care urlă rugăciuni către vechii zei celtici în mijlocul luptei. Acești barbari erau dușmani nemilosi pe care nimeni nu i-a mai întâlnit până acum, dar Legiunea a IX-a a mărșăluit cu îndrăzneală pentru a-i împinge spre nord. O forță uriașă de soldați în armură grea s-a deplasat înainte și nimeni altcineva nu a văzut-o. Mii de oameni au dispărut fără urmă.
Misterul Legiunii a IX-a romane dispărute a devenit o legendă și un mister istoric care nu a fost încă rezolvat până în prezent. Desigur, există multe teorii cu privire la ceea ce sa întâmplat cu Legiunea a IX-a. Cea mai probabilă presupunere prezentată de istorici este că nu sa întâmplat nimic misterios, legiunea a fost pur și simplu trimisă pe alte câmpuri de luptă din Marea Britanie sau Orientul Mijlociu sau a fost desființată cu totul. Legenda scoțiană spune că formidabila armată romană a fost măcelărită în atacuri de gherilă îndrăznețe. Potrivit unor zvonuri care s-au scurs de pe câmpul de luptă la acea vreme, se credea că în urma bătăliei dintre legiune și triburile celtice, toți au murit. Cu toate acestea, tuturor acestor teorii le lipsește orice dovadă arheologică care să rezolve această problemă o dată pentru totdeauna. Tot ce știm este că, din anumite motive, au dispărut toate înregistrările acestei bătălii, care de atunci a trecut în categoria secretelor și legendelor.
Aceeași dispariție ciudată a soldaților a avut loc în China în 1937. Acest lucru a fost în timpul celui de-al doilea război chino-japonez, când în urma invaziei trupelor japoneze în capitala de atunci a Chinei, orașul Nanjing, 300.000 de civili au fost exterminați fără milă în 6 săptămâni. Cu câteva zile înainte de acest eveniment tragic, colonelul chinez Li Fu Xing a încercat cu disperare să oprească invazia japoneză prin desfășurarea a 3.000 de soldați puternic înarmați pe un important pod strategic peste râul Yangtze. Pe linia defensivă au fost plasate arme grele și artilerie, iar colonelul însuși aștepta atacul la sediul său.
A doua zi dimineața, colonelul a fost trezit de un asistent care a spus că contactul cu linia defensivă a fost pierdut. Frustrat, Li Fu Xing a trimis un grup de soldați pentru a clarifica situația. Când echipa de anchetă a ajuns la fața locului, a devenit evident că peste 3.000 de soldați au dispărut complet. Armele grele și artileria au rămas în pozițiile lor de tragere. Nu era niciun semn de sânge sau de luptă, nimic absolut. Unde s-au dus toți nu era clar. Cele două santinelele din capătul îndepărtat al podului erau încă de pază, susținând că nimeni nu a trecut pe lângă ei. De altfel, în zonă au fost amenajate mai multe avanposturi, dar nimeni nu a văzut mișcarea atâtor soldați. Cum ar putea ei să se miște în liniște și neobservați fără să se raporteze la superiorii lor și fără să anunțe aceste avanposturi? După război, s-au făcut unele eforturi pentru a investiga dispariția a 3.000 de bărbați înarmați, dar în arhivele japoneze nu a existat nici cel mai mic indiciu despre soarta lor. Această dispariție în masă rămâne un mister până astăzi. Având în vedere că japonezii au făcut eforturi mari pentru a-și acoperi crimele din China în timpul războiului, este foarte probabil că nu vom ști niciodată ce s-a întâmplat cu acești soldați.
Un alt eveniment ciudat s-a petrecut în China în anii care au urmat, când în 1945 un tren care transporta câteva sute de pasageri de la Guangdong la Shanghai nu a ajuns niciodată la destinație, iar o căutare intensivă nu a avut succes. Singurul lucru care a fost găsit în timpul căutării trenului a fost un lac ciudat, care nu mai fusese aici. În luna noiembrie a aceluiași an, 100 de soldați sovietici erau în drum spre gara și au dispărut în mod inexplicabil pe drum. Ancheta a găsit o parcare la jumătatea drumului și un incendiu stins, dar nu a existat nicio urmă de unde au plecat soldații.
Ce se află în spatele acestor dispariții în masă? Există vreo explicație rațională sau există ceva mult mai ciudat decât ne putem imagina? Există multe teorii care încearcă să explice aceste dispariții misterioase, variind de la impacturi de meteoriți, OZN-uri, găuri negre care apar brusc sau portaluri dimensionale care prind un număr mare de oameni. Vor fi rezolvate vreodată aceste mistere? Poate că nimeni nu va putea găsi vreodată răspunsurile la aceste întrebări.
