Erou al Uniunii Sovietice, Erou al Federației Ruse. În biografia spațială a lui Serghei Krikalev, cuvântul „primul” este adesea auzit. Este primul cosmonaut al țării noastre care a zburat cu o navetă spațială americană; a deschis mai întâi trapa Stației Spațiale Internaționale; primul rus care a efectuat șase zboruri în spațiu. Chiar și pe lista persoanelor premiate cu titlul de Erou al Federației Ruse, numele său este numărul unu!
Serghei Konstantinovici Krikalev poartă titlul de mare profil de „Campion al Pământului”. A intrat pe orbită de 6 ori și a petrecut un total de 803 de zile în spațiu - această realizare a fost imortalizată în Cartea Recordurilor Guinness drept „cea mai lungă ședere în spațiu”.
Serghei Krikalev s-a născut pe 27 august 1958. În 1975 a absolvit clasa a X-a a Școlii Gimnaziale Nr. 77 din Leningrad cu părtinire „chimică” și, simultan cu certificatul, a primit specialitatea „chimist-analist-asistent de laborator”. Din 1977 — a fost angajat în sporturi aeronautice la aeroclubul DOSAAF din Leningrad. În 1981 a absolvit cu onoare facultatea de inginerie mecanică din Leningrad Voenmekh cu o diplomă în proiectare și producție de aeronave și a primit o diplomă în inginerie mecanică. După absolvirea institutului, a lucrat la NPO Energia, unde a dezvoltat metode de lucru în spațiu și a participat la lucrările serviciului de control la sol. În 1985, când au apărut defecțiuni la stația Salyut-7, Krikalev, ca parte a unui grup de specialiști, a dezvoltat metode de andocare cu o stație negestionată și repararea sistemelor sale de bord.
În copilărie, nu simțeam mănușile de fier. Poate că nu prea aveau nevoie. Ceea ce mă interesa a coincis cu așteptările părinților mei. Acum ei spun: „Cum să distragi atenția copiilor de la droguri, de la beție?!” Nu era nevoie să ne distragă atenția: nu erau computere, nu erau pasionați de alcool... Acum este la modă ca tinerii să aibă musca atârnată la nivelul genunchilor și pantalonii scurți ieșind de sub pantaloni. Nici măcar nu încerc să spun dacă e bine sau rău, totul este diferit. Era la modă să fim puternici, ageri, atletici. Eu inotam.
Primul zbor al lui Serghei Krikalev a avut loc în 1988 ca inginer de zbor al navei spațiale Soyuz TM-7 și al stației spațiale Mir. Echipajul celei de-a patra expediții către stație a inclus comandantul navei spațiale Alexander Volkov și primul cosmonaut francez Jean-Loup Chretien. Pentru acest zbor, Sergey Krikalev a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Părinții mei au aflat că eram astronaut cu șase luni înainte de zbor. Acum băieții încă nu au timp să intre în detașament, iar toată presa trâmbițează deja că „iată-i, viitori cosmonauți”. Și atunci nu a fost acceptat. Probabil am fost printre primii ale căror nume au fost anunțate din timp. Oamenii au aflat despre astronauții care au fost înaintea noastră după lansare. De obicei, asta se datora secretului, dar cred că un proverb rusesc înțelept se potrivește aici: „Nu spune gop până nu sari peste”.
Echipaj internațional URSS-Franța: Sergey Krikalev, Alexander Volkov și Jean-Loup Chretien (Franța). Fotografie de Albert Pushkarev din fondurile Muzeului de Cosmonautică.
Al doilea zbor spațial al lui Krikalev a intrat în istorie. A intrat pe orbită pe nava spațială Soyuz TM-12 pe 18 mai 1991, ca parte a unui echipaj internațional cu comandantul Anatoly Artsebarsky și astronautul britanic Helen Sharman. Întoarcerea planificată a lui Serghei Krikalev de la Mir pe Pământ trebuia să aibă loc în cinci luni, dar a fost amânată pentru încă șase luni, iar Serghei Konstantinovici a continuat să lucreze ca inginer de zbor ca parte a noului echipaj al stației. Durata zborului a fost de 311 zile: în timp ce Krikalev se afla în spațiu, Uniunea Sovietică a încetat să mai existe: se întorcea deja în Federația Rusă. În doar primele două zboruri, Serghei Krikalev a petrecut mai mult de un an și trei luni în spațiu și a făcut șapte plimbări în spațiu cu o durată totală de 36 de ore și 29 de minute.
Sergey Krikalev a primit titlul de Erou nr. 1 al Federației Ruse pentru un zbor spațial de lungă durată către stația orbitală Mir.
Adesea mi se pune aceeași întrebare: în 1991, ați părăsit Uniunea Sovietică și ați zburat în Rusia. De fapt, apoi am zburat departe de Moscova - și am zburat la Moscova. Ea nu s-a dus nicăieri. Sankt Petersburg nu a mers nicăieri. Întâmpinat de aceiași oameni care au dat drumul. Chiar și atunci, nimic nu s-a schimbat în profesie. Cine și ce este acolo sus este o chestiune secundară pentru noi. Dar oamenii care își fac treaba muncesc mai mult decât orice președinte și orice guvern.
Serghei Krikalev și Alexander Volkov la bordul stației orbitale Mir, februarie 1992.
Sergey Krikalev a plecat la al treilea zbor spațial ca parte a echipajului navei spațiale de transport reutilizabile STS-60 Discovery și a devenit primul rus care a zburat cu naveta. Discovery a fost lansat pe 3 februarie 1994. După 130 de orbite în jurul Pământului, pe 11 februarie 1994, echipajul a aterizat la Centrul Spațial Kennedy, Florida (SUA). Această expediție a fost primul zbor comun a două superputeri spațiale de la programul Soyuz-Apollo din 1975.
Merg în State ca un tramvai pe șine, pe traseul Moscova-Houston. Este pentru muncă. Vin la NASA - îi cunosc pe toți cei de acolo. Cei care vin cu mine acolo într-o călătorie de afaceri sunt surprinși. Mă duc la propria mea companie - uneori nu mă recunosc deloc. Și să plec în străinătate chiar așa, să mă uit la ceva - asta nu s-a mai întâmplat până acum în viața mea.
În timpul zborului, stația a suferit o defecțiune a sistemului electronic de ventilație, ceea ce a dus la creșterea nivelului de umiditate în modul și a interferat cu munca. MCC-ul american din Houston nu a putut interveni mult timp într-o situație de urgență și situația a devenit periculoasă. Astronauții americani l-au întrebat apoi pe Krikalev: ce ar face? Cosmonautul nostru a ridicat din umeri și a răspuns: „Aș repara”. Și împreună cu comandantul „Discovery”, viitorul șef al NASA Charles Bolden, au eliminat defecțiunile din sistem. Ei spun că acest incident pe orbită a stat la baza imaginii cosmonautului rus Lev Andropov în blockbuster-ul american Armageddon. Într-un interviu video, când a fost întrebat dacă i-a fost greu într-o călătorie de afaceri în străinătate, Krikalev a răspuns:
Un mediu neobișnuit, o cu totul altă tehnică, colegii sunt toți străini, o limbă străină... Dar nici lor nu le-a fost ușor!
Echipajul STS-60 Discovery (de sus în jos): Ronald Sega, Sergei Krikalev, Franklin Chang-Diaz, Jan Davies, Kennett Reitler și Charles Bolden.
Serghei Krikalev a intrat pe orbită pentru a patra oară în decembrie 1998, ca parte a primei misiuni de asamblare STS-88 pe Stația Spațială Internațională. Serghei Krikalev și comandantul navetei Endeavour, Robert Cabana, au fost primii care au deschis trapa și au intrat în noua stație, iar în timpul expediției, echipajul a efectuat și trei plimbări în spațiu. Sarcina principală a echipajului a fost să livreze modulul American Unity pe orbită și să-l andoceze cu modulul rus Zarya deja pe orbită. Zborul a durat 11 zile.
De obicei, cel mai înfricoșător lucru din spațiu este necunoscutul. Nu este deloc necesar ca niște evenimente teribile să aibă loc. Dar dacă nu știi dacă se pot întâmpla sau nu, asta e deranjant. O tensiune morală foarte mare este legată de responsabilitatea care ți se încredințează. Te antrenezi de câțiva ani, de mulți ani vei zbura în spațiu. În cele din urmă, vi se oferă echipamente de mai multe milioane de dolari și, cu cât este mai complex, cu atât este mai ușor să faceți un fel de greșeală. Tocmai acest risc - de a face o greșeală stupidă, din cauza căreia munca întregii echipe se va opri - mă sperie cel mai mult.
Sergey Krikalev a efectuat al cincilea zbor spațial în octombrie 2000 ca inginer de zbor al navei spațiale Soyuz TM-31 în cadrul programului primei expediții pe termen lung la Stația Spațială Internațională, împreună cu colegul său Yuri Gidzenko și cu astronautul american William Shepherd. Echipajului din acel zbor i s-a încredințat atât o misiune onorabilă, cât și responsabilă - „revitalizarea” ISS pentru a-și începe activitatea permanentă. Echipajul a fost la stație mai bine de patru luni și a sărbătorit începutul noului mileniu pe orbită. Astronauții s-au întors pe Pământ cu nava spațială American Discovery, iar Soyuz TM-31 care i-a livrat la stație a rămas pe ISS ca o capsulă de evacuare. Prima expediție a fost și prima misiune pe termen lung către stație: de atunci, casa spațială internațională aflată pe orbită a rămas mereu locuită.
Echipajul primei expediții pe termen lung la ISS: Sergey Krikalev, William Shepherd și Yuri Gidzenko.
De multe ori a trebuit să sărbătoresc atât Anul Nou, cât și ziua mea de naștere în zbor. Astronauții sărbătoresc toate sărbătorile cu multă muncă - la urma urmei, suntem la muncă: ne-am felicitat, am dat mâna - și mergem la muncă. O zi de naștere nu este un motiv pentru a pierde o zi lucrătoare, timpul pe orbită este prea valoros. Toate cele mai interesante lucruri se întâmplă în capul nostru. Orice altceva sunt atribute externe, convenții. Îmi amintesc că schimbarea mileniului, Mileniul, în jurul căruia era atâta gălăgie, a devenit doar un motiv în plus pentru a ne gândi unde suntem, de unde venim și ce va urma.
Sergey Krikalev a plecat la al șaselea zbor spațial în aprilie 2005, în calitate de comandant al navei spațiale Soyuz TMA-6 și al 11-lea echipaj principal al ISS. După accidentul navetei Columbia din 2003, programul de zbor al ISS a fost revizuit, astfel că expediția a inclus cei mai experimentați cosmonauți și astronauți: John Phillips (NASA) și Roberto Vittori (ESA). În timpul petrecut pe orbită, echipajul a reparat sistemul rusesc de producție de oxigen pe ISS Electron, a primit două nave spațiale de marfă Progress și prima navă americană lansată după dezastrul Columbia - naveta Discovery STS-114.
Ideea a ceea ce se întâmplă cu o persoană în spațiu, în principiu, a fost formată din poveștile unor camarazi care deja zboară. Aveam o singură teamă: credeam că ar fi destul de greu să trăiesc într-un spațiu închis și mic. De fapt, nu a fost atât de greu.
Sergey Krikalev - Maestru în sport al URSS în acrobație, Maestru onorat în sport al Rusiei. Campion al URSS, Mondial și Europei la competiția pe echipe de acrobație pe planoare. Din 1999 până în 2007 a condus Federația Rusă de Planare. Un alt hobby al lui Krikalev a fost fotografia spațială.
În timp ce sunt în spațiu, văd lucruri pe care majoritatea prietenilor mei, cu excepția unui mic cerc de prieteni astronauți, nu le vor vedea niciodată. Prin urmare, începând de la primul zbor, pe lângă ceea ce filmăm ca parte a programului nostru obligatoriu, încerc mereu să filmez doar ceva frumos, neobișnuit, care mi-a plăcut. Îl poți numi un hobby, îl poți numi artă. De fapt, munca este creativitate, pentru că o poți face în moduri diferite.
După ce a părăsit corpul cosmonauților, Krikalev a lucrat ca proiectant general adjunct al RSC Energia, șef al Centrului de pregătire pentru cosmonauți Yuri Gagarin și prim-director general adjunct al TsNIIMash pentru programele cu echipaj. În prezent, Sergey Konstantinovich Krikalev este directorul executiv al corporației de stat Roscosmos pentru programe spațiale cu echipaj.
Citate de S.K. Krikalev sunt date pe baza materialelor din publicații: Argumente și fapte, Izvestia.ru, Iskra Yuga, Moskovsky Komsomolets, Fontanka.ru, Esquire
Destinul său cosmic este demn de un roman palpitant sau de un film de aventură. În total, peste șase starturi, a zburat 803 zile
Întreaga lume îl cunoaște - este aproape la fel de popular ca primul astronaut Yuri Gagarin. Nu numai asta Serghei Krikalev- un adevărat spațial long-liver: într-una dintre călătoriile sale pe orbită, a trebuit să petreacă un an în spațiu în loc de 5 luni, iar în total, pe parcursul a șase lansări, a „zburat” 803 zile. Krikalev este, de asemenea, un maestru în toate meseriile, care i-a impresionat pe astronauții americani cu abilitățile sale.
Serghei Krikalev a fost inclus în a 9-a expediție, care s-a lansat de pe Pământ către stația spațială Mir. Lansarea a avut loc pe 19 mai 1991. La bord se afla comandantul navei - Anatoly Artsebarsky, inginerul de zbor Sergey Krikalev și un astronaut din Marea Britanie Helen Sharman. Câteva zile mai târziu, britanică s-a întors pe Pământ, fiind luată de membrii echipajului anterior.
Krikalev și Artsebarsky au rămas la gara Mir. Au efectuat lucrări științifice serioase, au pus bazele experimentelor, au fost efectuate mai multe plimbări în spațiu. Acesta a fost al doilea zbor al lui Krikalev.
În august, când era timpul să ne întoarcem acasă, de pe Pământ au sosit vești șocante. Uniunea Sovietică nu mai era. Bugetele programelor spațiale, care anterior nu economiseau cheltuieli, au fost mult reduse. Cu toate acestea, programul de cooperare spațială internațională trebuia realizat - refuzul obligațiilor Rusiei față de alte țări nu era permis.
Pentru a economisi cumva bani, în loc de două nave - cu echipaje din Kazahstan și Austria - a fost trimisă pe orbită una, combinând echipajele. La întoarcerea cu această navă, nu era suficient spațiu pentru Krikalev. Astronautul a trebuit să stea și să aștepte sosirea următoarei nave. Acest lucru s-a întâmplat doar șase luni mai târziu. În total, Serghei Krikalev a petrecut aproape un an în spațiu. Țara nu a reușit să-i asigure întoarcerea la timp. Și când s-a întors în sfârșit, în martie 1992, a ajuns în altă țară - nu în cea pe care a părăsit-o acum un an...
Pentru acest zbor lung, Serghei Krikalev, care până atunci era deja un erou al Uniunii Sovietice, a primit titlul onorific de Erou al Rusiei și medalia Steaua de Aur. Este unul dintre puținii care deține ambele titluri în același timp.
„Kulibin” rusesc
Cariera lui Krikalev a continuat. În toamna anului 1992, s-a decis să-l includă în expediția spațială dintre SUA și Rusia. A fost primul rus care a zburat cu americanii pe o navetă. Expediția a început pe 3 februarie 1994. Naveta Discovery a făcut 130 de orbite în jurul Pământului și a aterizat în Florida pe 11 februarie 1994.
În timpul zborului, a apărut o situație de urgență. Sistemul electronic de susținere a vieții a eșuat brusc și apoi conducta de aer a eșuat. Americanii, urmând cu strictețe instrucțiunile primite, au raportat incidentul Pământului și au început să aștepte instrucțiuni.
Toată lumea era foarte nervoasă. Condensul a început să se acumuleze în conductele de aer, a înghețat încet, a fost necesar să facem ceva urgent, dar Pământul nu a putut lua o decizie. Krikalev a privit la început în tăcere - la urma urmei, făcea parte din echipajul american de pe margine. Când situația s-a apropiat de critică, americanii l-au întrebat: „Ce ai face?” Cosmonautul nostru a ridicat din umeri și a răspuns: „Aș repara”.
Și l-am reparat. Fără a aștepta instrucțiuni de la Houston. Astronauții au fost împotriva ei - au vrut să aștepte ca ajutor să vină de pe Pământ. Dar Serghei Krikalev a făcut-o în felul său: a găsit cauza defecțiunii, a restaurat și a repornit instrumentele complexe ale navetei.
Acțiunile sale decisive și profesionale au fost cauza unei surprize și a admirației extreme a americanilor: nimănui nu i-ar fi trecut prin minte că este posibil, fără să se bazeze pe ajutorul Centrului de Control al Misiunii, să repare singur defecțiunea.
cosmonaut rus din „Armagedon”
Stilul de lucru al lui Serghei Krikalev, precum și caracterul său decisiv, au făcut o impresie de neșters asupra americanilor - totuși, precum și asupra tuturor celorlalți, atunci când acest lucru a devenit cunoscut. Se presupune că prototipul cosmonautului rus Lev Andropov din film Michael Bay„Armagedon” a devenit într-o oarecare măsură exact Krikalev.
Desigur, imaginea lui Lev Andropov s-a dovedit a fi grotesc și caricatural - un cosmonaut rus, care zboară singur într-o navă spațială, poartă o jachetă căptușită și clape pentru urechi, este în mod constant beat și nebărbierit, dă impresia că este nebun, deoarece lovește instrumente. cu fierul de călcat, deschide sistemul de alimentare cu combustibil cu o rangă și apoi explodează complet stația. În cele din urmă, însă, Andropov este cel care îi salvează pe astronauții americani - atingând computerul navetei cu o cheie și, astfel, pornindu-l.
Lucrarea de astăzi a lui Serghei Krikalev are loc pe Pământ. Este primul director general adjunct al Institutului Central de Cercetare de Inginerie Mecanica pentru programele cu echipaj. Pe 27 august 2018 va împlini 60 de ani.
Membru cu drepturi depline al Academiei Ruse de Cosmonautică, numit după Konstantin Ciolkovski.
Sergey Krikalev s-a născut pe 27 august 1958 la Sankt Petersburg. În 1975, a absolvit clasa a X-a a gimnaziului nr. 77. Din 1977 este implicat în sporturile aeronautice la clubul de zbor local. Patru ani mai târziu, a absolvit cu onoare Universitatea Tehnică a Statului Baltic cu o diplomă în Proiectare și producție de aeronave.
Din 14 septembrie 1981, Krikalev a lucrat ca inginer în departamentul 111 al Biroului Principal de Proiectare al Asociației de Cercetare și Producție Energetică. El a fost implicat în dezvoltarea instrucțiunilor pentru astronauți. Un an mai târziu a devenit inginer, iar de la 1 iunie 1985, inginer superior al departamentului 191 al Biroului Principal de Proiectare al NPO Energia.
La 2 septembrie 1985, prin decizia comisiei interdepartamentale de stat, Krikalev a fost selectat pentru corpul de cosmonauți al NPO Energia. În anul următor, a urmat o pregătire generală în spațiu. La sfârșitul lunii noiembrie 1986, a fost calificat ca cosmonaut de testare. Mai departe, timp de doi ani a fost instruit în cadrul programului Buran.
La 22 martie 1988, Serghei Krikalev l-a înlocuit pe Kaleri în echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-7, care a fost suspendat de la antrenament din motive de sănătate. Până la 11 noiembrie 1988, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-7 în cadrul programului Aragats la complexul orbital Mir, împreună cu Volkov și Jean-Loup Chretien. De asemenea, a urmat un antrenament ca prim tester al vehiculului cosmonautului și se pregătea să lucreze cu modulul Kvant-2, dar programul de zbor a fost schimbat.
Krikalev a efectuat primul său zbor spațial din 26 noiembrie 1988 până în 27 aprilie 1989 ca inginer de zbor al navei spațiale Soyuz TM-7 și al complexului orbital Mir în cadrul programului celei de-a patra expediții principale și al programului sovieto-francez Aragats. Lansat împreună cu comandantul navei spațiale Volkov și cercetătorul cosmonaut Jean-Loup Chretien, cetățean al Republicii Franceze. După finalizarea programului de zbor, stația a fost pregătită pentru funcționare în modul fără pilot și a aterizat pe 27 aprilie 1989. Durata zborului spațial a fost de 151 zile 11 ore 08 minute 24 secunde.
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 aprilie 1989, pentru implementarea cu succes a unui zbor spațial pe complexul de cercetare orbitală Mir și pentru curajul și eroismul arătat, Krikalev Sergey Konstantinovich a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur.
În 1990, Krikalev se pregătea pentru al doilea zbor ca membru al echipajului de rezervă pentru cea de-a opta expediție pe termen lung la stația Mir. În decembrie 1990, Krikalev a început pregătirile pentru participarea la a noua expediție la stația Mir. Soyuz TM-12 a fost lansat pe 18 mai 1991 cu comandantul Anatoly Pavlovich Artsebarsky, inginerul de zbor Krikalev și cosmonautul britanic Helen Sharman. O săptămână mai târziu, Sharman s-a întors pe Pământ cu echipajul anterior, în timp ce Krikalev și Artsebarsky au rămas pe Mir. Pe parcursul verii au fost efectuate șase plimbări în spațiu, în timp ce au fost efectuate numeroase experimente științifice, precum și lucrări de întreținere la stație.
Conform planului, întoarcerea lui Krikalev trebuia să aibă loc în cinci luni, dar în iulie 1991 Krikalev a fost de acord să rămână la stația Mir ca inginer de zbor cu un alt echipaj care urma să sosească în octombrie. Acest zbor este interesant pentru că cosmonauții au zburat din URSS și s-au întors în Rusia: în timpul zborului lor, Uniunea Sovietică a încetat să mai existe. Durata zborului a fost de 311 zile 20 h 00 min 34 s.
Prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 387 din 11 aprilie 1992, pentru curaj și eroism demonstrat în timpul unui zbor spațial lung pe stația orbitală Mir, pilotului-cosmonaut al URSS Serghei Konstantinovich Krikalev a primit titlul de Erou al Federația Rusă cu acordarea unei distincții speciale a medaliei Steaua de Aur » № 1.
În octombrie 1992, oficialii NASA au anunțat că un cosmonaut rus cu experiență în zborul spațial va zbura cu o navetă spațială americană. Krikalev a fost unul dintre cei doi candidați, celălalt fiind Vladimir Titov, trimis de Agenția Spațială Rusă să se antreneze cu echipajul STS-60. În aprilie 1993, Krikalev a fost anunțat ca principal candidat.
Krikalev a efectuat al treilea zbor spațial între 3 februarie și 11 februarie 1994, ca specialist în echipajul de la bordul navei spațiale de transport reutilizabile STS-60 Discovery. Acesta a fost primul zbor comun al unei navete spațiale dintre SUA și Rusia din istoria explorării spațiului cu echipaj. Durata zborului a fost de 8 zile 7 ore 10 minute 13 secunde.
Krikalev a efectuat al patrulea zbor spațial între 4 și 16 decembrie 1998, ca parte a misiunii STS-88, ca specialist în zborul 4. Împreună cu comandantul navetei Robert Kabana, Serghei Krikalev a deschis pentru prima dată trapa către Stația Spațială Internațională. Durata zborului a fost de 11 zile 19 ore 18 minute 47 secunde.
Krikalev a efectuat al cincilea zbor spațial din 31 octombrie 2000 până în 21 martie 2001 ca inginer de zbor al navei spațiale Soyuz TM-31 și al ISS în cadrul programului primei expediții principale a ISS. A aterizat pe naveta Discovery STS-102 ca specialist în zbor. Durata zborului a fost de 140 zile 23 ore 40 minute 19 secunde.
În al șaselea zbor spațial, Krikalev a condus echipajul principal al primei expediții către Stația Spațială Internațională, lansându-se în spațiu pe 15 aprilie 2005 cu nava spațială Soyuz TM6 cu membri ai echipajului: astronautul NASA John Phillips și astronautul Agenției Spațiale Europene Roberto Vittori. În timpul zborului, Krikalev a făcut o plimbare în spațiu: pe 18 august 2005, cu o durată de 4 ore și 57 de minute. Pe 11 octombrie 2005, împreună cu astronautul NASA John Phillips și turistul spațial, cetățeanul american Gregory Olsen, s-a întors pe Pământ cu nava spațială Soyuz TMA-6. Durata zborului a fost de 179 zile 0 ore 22 minute 35 secunde.
Sergey Krikalev este deținătorul recordului pentru șederea totală în spațiu. Pentru șase zboruri, s-a ridicat la 803 zile 09 ore 41 minute 12 secunde. Efectuate opt plimbări în spațiu, durata totală a lucrărilor în spațiu deschis a fost de 41 de ore și 26 de minute.
La sfârșitul lunii martie 2009, Krikalev a fost eliberat din postul său de „instructor de cosmonauți de test” la clasa întâi. Prin ordinul șefului Roscosmos din 27 martie 2009, a fost numit șef al Centrului de Cercetare și Testare a Cosmonauților Yury Gagarin. La sfârșitul lunii martie 2014, a părăsit această funcție.
Din martie 2014, Krikalev a fost numit prim-director general adjunct al Institutului Central de Cercetare de Inginerie Mecanică pentru programe spațiale cu echipaj, precum și director executiv al Corporației de Stat Roscosmos pentru programe spațiale cu echipaj. Din aprilie 2014, reprezentantul orașului Sevastopol la Moscova și Sankt Petersburg. Din august 2014, a ocupat funcția de prim-adjunct al directorului general al Institutului Central de Cercetare de Inginerie Mecanică.
La o ședință a Consiliului de administrație al PJSC Rocket and Space Complex Energia din 24 ianuarie 2019, s-a decis numirea lui Sergey Konstantinovich Krikalev în funcția de vicepreședinte al Consiliului de administrație al PJSC Rocket and Space Complex Energia.
Serghei Konstantinovici, pe lângă spațiu, are și realizări sportive. Multă vreme a fost angajat în sporturile aeronautice. A jucat la Campionatul URSS pentru echipa Aeroclubului Central și a fost candidat la echipa națională a URSS la sporturile aeronautice. În acest sport, a devenit campion al URSS, campion al Europei și campion mondial la proba pe echipe.
La Primele Jocuri Mondiale Aeriene din Turcia, a fost membru al echipei naționale a Rusiei de acrobație pe planoare. A ocupat primul loc în competiția pe echipe și a devenit și medaliatul de argint în competiția individuală. La cel de-al doilea Joc mondial aerian din Spania, a fost antrenorul principal al echipei ruse. Krikalev a primit titlul de Maestru Onorat al Sportului al Federației Ruse.
Prim-ministrul japonez Shinzo Abe 7 noiembrie 2019 l-a distins pe Serghei Krikalev cu unul dintre cele mai înalte premii din țară: Ordinul Soarelui Răsare pe o panglică la gât cu o stea. Ceremonia de premiere a avut loc la Palatul Imperial din Tokyo.
Premiile lui Serghei Krikalev
Erou al Federației Ruse (11 aprilie 1992) - pentru curaj și eroism arătat în timpul unui zbor spațial lung pe stația orbitală Mir (medalia Steaua de Aur nr. 1).
Ordinul „Pentru Meritul Patriei” gradul IV (5 aprilie 2002) – pentru curaj și profesionalism înalt demonstrat în timpul unui zbor spațial de lungă durată pe Stația Spațială Internațională.
Ordinul de Onoare (15 aprilie 1998) - pentru participarea cu succes și obținerea de rezultate sportive înalte la Primele Jocuri Aeriene Mondiale.
Ordinul Prieteniei Popoarelor (25 martie 1992) - pentru implementarea cu succes a unui zbor spațial pe stația orbitală Mir și pentru curajul și eroismul arătat în aceasta.
Ordinul lui Lenin (1989).
Ordinul Soarelui Răsare grad II (7.11.2019).
Medalia „Pentru Merit în Explorarea Spațială” (12 aprilie 2011) – pentru mari merite în domeniul explorării, explorării și utilizării spațiului cosmic, mulți ani de muncă conștiincioasă, activitate socială activă.
Medalia „În amintirea a 300 de ani de la Sankt Petersburg” (2005).
Titlu onorific „Pilot-Cosmonaut al URSS” (1989).
Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare (Franța, 1989).
Trei medalii NASA pentru zborul spațial (1996, 1998, 2001).
Medalia pentru serviciul public distins al NASA (2003)
Cetăţean de onoare al Sankt Petersburgului (2007).
Maestru onorat al sportului din Rusia.
Membru de onoare pe viață al Societății Regale de Fotografie din Marea Britanie.
Laureat al premiului național „Ochiul de aur al Rusiei”.
Laureat al premiului național „Rus of the Year” (2011).
Recunoașterea meritului
Bust pe Aleea Eroilor din Parcul Victoriei din Moscova (Sankt Petersburg)
astronauții ISS
Krikalev Serghei Konstantinovici
Număr de serie - 212 (67)
Număr de zboruri - 6
Durata zborului - 803 zile 09 ore 41 minute 12 secunde.
Numărul de plimbări în spațiu - 8
Durata muncii în spațiul cosmic este de 41 de ore și 26 de minute.
Status - cosmonaut al NPO Energia, al 8-lea set
Data și locul nașterii:
Educație și titluri științifice:
- În 1975 a absolvit clasa a X-a a gimnaziului nr. 77 din orașul Leningrad. Totodată a primit specialitatea „chimist-analist-asistent de laborator”.
- Din 1977, a început să se angajeze în sporturi aeronautice la aeroclubul DOSAAF din Leningrad.
- În 1981 a absolvit cu onoare Institutul Mecanic din Leningrad (Voenmekh), Facultatea de Inginerie Mecanică, specialitatea „Proiectare și producție de aeronave”, a primit diploma de inginerie mecanică.
Activitate profesionala:
- Din noiembrie 1977 până în mai 1980 a lucrat ca asistent de laborator, apoi ca asistent principal de laborator la R/V Voenmekh.
- Din mai până în august 1981 a lucrat ca tehnician de aeronave de categoria a 4-a pentru operarea și repararea aeronavelor și motoarelor în clubul de zbor al orașului Leningrad DOSAAF.
- Din septembrie 1980, a lucrat în departamentul 111 al Biroului de Proiectare de Stat NPO Energia pentru pregătirea unui proiect de absolvire.
- Din 14 septembrie 1981, a lucrat ca inginer în departamentul 111 al Biroului de Stat de Proiectare al NPO Energia. El a fost implicat în dezvoltarea instrucțiunilor pentru astronauți. De la 1 septembrie 1982, a lucrat ca inginer, iar de la 1 iunie 1985 - ca inginer superior al departamentului 191 (fostul departament 111) al Biroului de Proiectare de Stat NPO Energia.
- El a fost implicat în dezvoltarea de propuneri pentru afișarea informațiilor operatorului pe afișajele produsului 17KS (unitatea de bază „Mir”), a corectat documentația de la bord 17K nr. 125-2 („Salyut-7”), a dezvoltat pe -documentația de bord a produsului 11F72 Nr. 164 (TKS, "Cosmos-1443" ). A condus un grup pentru dezvoltarea instrucțiunilor pentru cosmonauți pe nava spațială „Soyuz-T” (11F732), a lucrat la MCC ca dezvoltator de radiograme, metodolog pentru acțiunile echipajului și documentația de la bord. După pierderea comunicării cu Salyut-7 în februarie 1985, a lucrat într-un grup pentru dezvoltarea unei metodologii de zbor către o stație necontrolată, a elaborat această tehnică într-un echipaj tehnologic împreună cu A. Viktorenko. A participat la pregătirea astronauților.
- Pe 5 februarie 2007 a fost numit vicepreședinte al Corporației Energia pentru zborurile cu echipaj (în același timp menținând statutul de zbor în corpul cosmonauților).
- După demiterea președintelui RSC Energia N. Sevastyanov și numirea unuia nou - V. Lopota în iunie 2007, acesta nu a fost confirmat ca vicepreședinte al corporației, dar și-a păstrat funcția de proiectant șef adjunct.
- Prin ordinul șefului Roskosmos nr. 97k din 27 martie 2009, a fost numit în funcția de șef al instituției bugetare federale de stat „Centrul de testare a cercetării științifice pentru formarea cosmonauților denumit după A.I. Yu.A. Gagarin.
- Cu puțin timp înainte de expirarea contractului de cinci ani, a scris o cerere de prelungire a acestuia, dar contractul nu a fost reînnoit.
- La începutul lunii august 2014, după o lungă vacanță, a început să lucreze ca prim-director adjunct al Întreprinderii unitare de stat federale TsNIIMASH, organizația științifică principală a Roscosmos. Responsabilitățile sale au inclus dezvoltarea de planuri pentru zboruri cu echipaj, ca parte a programului de explorare a spațiului adânc.
- Pe 25 martie 2016, la o ședință a Consiliului de Supraveghere al Corporației Spațiale de Stat Roscosmos, a fost numit Director Executiv pentru programe spațiale cu echipaj și ales membru al Consiliului de Administrație al Corporației de Stat.
- Pe 2 noiembrie 2017, la o ședință extraordinară a Asociației Internaționale a Participanților Spațiali (IACD), a fost numit Președinte al Consiliului de Administrație al IACD.
- Pe 29 iunie 2018, la ședința anuală a MACD, a fost eliberat de atribuțiile de președinte al consiliului de administrație la cererea sa din cauza producției grele și a volumului de muncă socio-politic.
Grad militar: Maior rezervă
Posturi în corpul de cosmonauți al NPO Energia:
La 10 noiembrie 1985, prin ordinul MOM nr. 384, a fost numit în postul de candidat cosmonaut test al detașamentului din catedra 291.
La 11 februarie 1987, a fost numit în postul de cosmonaut de testare al detașamentului de cosmonauți din departamentul 111.
Din 25 mai 1990 - adjunct al șefului de catedră, cosmonaut de test, din 7 aprilie 1992 - adjunct al șefului de catedră, instructor-cosmonaut de test.
Prin ordinul șefului Roscosmos nr.44 din 27 martie 2009, cosmonautul instructor-test de clasa I a fost eliberat din funcție.
Antrenament spațial:
A trecut un examen medical la Institutul de Probleme Biomedicale (IMBP) și 7 iunie 1983 a primit admitere la formare specială. 2 septembrie 1985 Prin decizia GMVC, el a fost selectat în corpul de cosmonauți al NPO Energia. Din noiembrie 1985 până în octombrie 1986 a promovat pregătirea generală în spațiu. 28 noiembrie 1986 prin decizie a MVKK, i s-a acordat calificarea de „cosmonaut de testare”.
Din 1986 până în martie 1988, a fost antrenat în cadrul programului Buran ca parte a unui grup și într-un echipaj condiționat cu Alexander Shchukin.
La 22 martie 1988, l-a înlocuit pe A. Kaleri în echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-7, care a fost suspendat de la antrenament din motive de sănătate. Până la 11 noiembrie 1988, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-7 în cadrul programului EO-4 / Aragats la Mir, împreună cu Alexander Volkov și Jean-Loup Chretien (Franța). A fost instruit ca primul tester al vehiculului cosmonautului (SPK) și se pregătea să lucreze cu modulul Kvant-2, dar programul de zbor a fost schimbat.
Primul zbor
Din iunie până în 17 noiembrie 1990, a fost instruit ca inginer de zbor pentru echipajul de rezervă al navei spațiale Soyuz TM-11 în cadrul programului EO-8 (și în cadrul programului sovieto-japonez) la Mir OK, împreună cu Anatoly Artsebarsky și R. Kikuchi (Japonia)).
Din 5 decembrie 1990 până în 19 aprilie 1991, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-12 în cadrul programului EO-9 (și al programului sovieto-britanic Juno) la Mir, împreună cu Anatoly. Artsebarsky și Helen Sharman (Marea Britanie).
Al doilea zbor
|
Din 18 mai 1991 până în 25 martie 1992 ca inginer de zbor al Soyuz TM-12 SC (start), Soyuz TM-13 SC (aterizare) și Mir în cadrul programului EO-9 (a 9-a expediție principală) împreună cu Anatoly Artsebarsky și EO-10 (a zecea expediție principală) împreună cu Alexander Volkov. Decizia de a extinde activitatea lui Krikalev pe EO-10 a fost deja luată în timpul zborului său. În timpul zborului a făcut șapte plimbări în spațiu: Durata zborului a fost de 311 zile 20 ore 00 minute 54 secunde. |
Pe 29 septembrie 1992, a fost selectat pentru primul zbor al unui cosmonaut rus pe o navetă americană. Din 5 noiembrie 1992 până în ianuarie 1994, a fost instruit la Centrul Johnson ca specialist în misiune pentru echipajul navetei Discovery în cadrul programului STS-60. A primit un certificat pentru lucrul cu un manipulator de navetă, a fost instruit să piloteze o aeronavă T-38 ca copilot.
Al treilea zbor
Din aprilie 1994 până în ianuarie 1995, a fost instruit la Centrul L. Johnson ca substudent pentru V. Titov, specialistul în zborul 4 desemnat pentru echipajul navetei Discovery în cadrul programului STS-63. A fost instruit să lucreze în costumul de ieșire în cadrul programului de asamblare ISS. În timpul zborului STS-63, precum și al zborurilor STS-71, STS-74 și STS-76, a fost șeful Primului Grup Consultativ de Experți al Centrului de Control al Misiunii din Moscova din Houston, a ajutat la stabilirea interacțiunii între Centrele de control al misiunilor rusești și americane.
Din mai 1995, a ocupat funcția de director adjunct de zbor al Mir OK. După depresurizarea modulului Spektr, a fost membru al comisiei de urgență.
La 30 ianuarie 1996, a fost numit inginer de zbor pentru echipajul principal al primei expediții către Stația Spațială Internațională (ISS-1). Lansarea primei expediții a fost inițial programată pentru mai 1998. Din octombrie 1996, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al ISS-1, împreună cu Yu. Gidzenko și William Shepherd (SUA).
Zborurile de expediție către ISS au fost amânate, iar la 30 iulie 1998, prin acord între RSA și NASA, a fost repartizat echipajului navetei Endeavour în cadrul programului STS-88 (primul zbor care a asamblat stația, ISS- 01-2A). În septembrie - noiembrie 1998, a fost antrenat la Centrul Johnson ca parte a echipajului STS-88.
Al patrulea zbor
Din 1999 până în octombrie 2000, a continuat pregătirea ca inginer de zbor pentru echipajul principal al ISS-1 împreună cu Yu. Gidzenko și William Shepherd.
Al cincilea zbor
În octombrie 2000 a fost numit comandant al echipajului de rezervă al Expediției 7 pe ISS (ISS-7d) împreună cu M. Suraev și Paul Richards (SUA). În septembrie 2001, M. Suraev a fost înlocuit de S. Volkov, iar în martie 2002, Paul Richards a fost înlocuit de John Phillips.
În cadrul acestui program, echipajul s-a antrenat până în februarie 2003, când, din cauza morții navetei Columbia, toate echipajele au fost reorganizate. Echipajul lui Krikalev a devenit echipa principală pentru programul de asamblare ISS cu o lansare a navetei (zbor ULF-1). Era planificat ca acest echipaj să meargă la gară cu prima navetă (STS-114).
Cu toate acestea, pe măsură ce momentul reluării zborurilor navetei a fost schimbat în mod constant, echipajele și programele de zbor s-au schimbat din nou. Krikalev a început antrenamentul ca prim comandant al echipajului Expediției 11 către ISS împreună cu John Phillips. În octombrie 2004, ca membru al unei expediții de vizită pe termen scurt, echipajul navei spațiale Soyuz TMA-6 a inclus astronautul italian Roberto Vittori, programul Eneide.
Al șaselea zbor
|
Lansat pe 15 aprilie 2005 (la ora 04:46:25, ora Moscovei) pe Soyuz TMA-6 (11F732 nr. 216) ca comandant de echipaj al expediției ISS 11 (ISS-11). Andocarea cu stația a avut loc pe 17 aprilie 2005 la ora 06:20, ora Moscovei. La ora 08:46, ora Moscovei, echipajul s-a îmbarcat în gară. Durata zborului a fost de 179 zile 0 ore 22 minute 35 secunde. |
În mai 2006, prin decizia Roscosmos, CPC și RSC Energia în preliminarÎn ordine, a fost numit comandant TC în echipajul de rezervă al ISS-17d și echipajul principal al ISS-19, împreună cu Maxim Suraev. În august, printr-o decizie comună a Roskosmos și NASA, el a fost numit provizoriu comandant de rezervă al ISS-17d și inginer de zbor al navei spațiale Soyuz-TMA-12, care este programată să fie lansată în aprilie 2008. Pe 13 februarie 2007, numirea a fost aprobată de NASA. Cu toate acestea, deja în martie 2007 a fost retras din echipajul de rezervă, în care a fost înlocuit de Gennady Padalka.
În 2008, a fost repartizat provizoriu în echipajul de rezervă al Expediției 21 pe ISS (ISS-21A). Conform acestor planuri, echipajul principal ar trebui să înceapă pe nava spațială Soyuz TMA-18 în martie 2010. Acesta ar trebui să fie primul zbor al unei noi modificări a navei spațiale Soyuz-TMA (seria 700). Cu toate acestea, mai târziu (în iulie 2008), aceste rapoarte nu au fost confirmate în timpul anunțării neoficiale a listelor viitoarelor echipaje ISS.
Prin ordinul șefului Roscosmos din 27 martie 2009, a fost eliberat din funcția de instructor-cosmonaut-test.
Activități sociale și politice:
În decembrie 2007, a candidat pentru deputați ai Dumei de Stat a Federației Ruse a 5-a convocare pe lista partidului politic All-Rusian Rusia Unită, grup regional nr. 81 (Sankt Petersburg). În ciuda faptului că partidul a depășit bariera de 5%, fiind pe locul 16 în lista grupării regionale, nu a intrat în numărul deputaților la repartizarea mandatelor de deputați.
Titluri de onoare:
Pilot-cosmonaut al URSS (1989).
Clasitate:
Cosmonaut clasa a III-a (10.1989.16),
Cosmonaut clasa I (07.04.1992)
Instructor-cosmonaut-test clasa I.
Clasamente sportive:
Are categoria I la înot, candidat maestru al sportului în all-around (la campionatul de la Leningrad în 1989).
„Maestru în sport al URSS” în acrobație (1981).
„Maestru în sport de clasă internațională” în acrobație (1986).
„Maestru onorat al sportului din Rusia” (2007).
Realizări sportive:
- Din 1977, este implicat în sporturile aeronautice. În 1980-1981 a fost membru al echipei de acrobație din Leningrad.
- Din 1982, a fost implicat în sporturile aeronautice la Aeroclubul Central V.P. Chkalov din Moscova. În 1982, a jucat la Campionatul URSS pentru echipa Aeroclubului Central și a fost candidat pentru echipa națională a URSS în sporturile aeronautice.
- În 1983 a devenit campionul absolut al orașului Moscova la acrobație. În finala Spartakiadei Popoarelor URSS și a Campionatului URSS a jucat la echipa națională RSFSR, unde a ocupat locul 3 la echipă și locul 8 la individual.
- A fost candidat pentru echipa națională de aviație a URSS. În 1985, a concurat în campionatul de acrobație a țărilor socialiste ca parte a echipei naționale a 2-a URSS și a fost membru al echipei ruse de acrobație în planoare. A devenit medaliatul de argint al Campionatului Mondial de Plans într-unul dintre exerciții. În 1986 a devenit campion al URSS și campion al Europei la proba pe echipe, precum și campion la exerciții. În 1997 a devenit campion mondial.
- El a stăpânit pilotarea aeronavelor Yak-18A, Yak-50, Yak-52, Yak-55, Yak-55M, Su-26, Su-29, L-39. A efectuat zboruri de familiarizare cu un instructor pe MiG-21, MiG-25 și Tu-134. A primit o licență pentru al 2-lea pilot al aeronavei T-38 (SUA) și a zburat mai mult de 140 de ore pe ea.
- În 1997, la Primele Jocuri Mondiale Aeriene din Turcia, a fost în echipa națională a Rusiei la acrobația cu planor. A ocupat primul loc la concursul pe echipe, precum și medaliatul de argint la individual.
- În 2001, la cele doua jocuri aeriene mondiale din Spania, a fost antrenorul principal al echipei ruse.
- Pe 5 martie 2017, la conferința de raportare și alegeri a Federației Ruse de Sport aeronautic, a fost ales noul președinte al acestei organizații.
Premii sovietice și rusești:
A primit medalia Steaua de Aur a Eroului Uniunii Sovietice și Ordinul Lenin (Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 aprilie 1989), medalia Steaua de Aur a Eroului Federației Ruse ( Decretul Președintelui Federației Ruse din 11 aprilie 1992) și Ordinul Prieteniei Popoarelor (Decretul Președintelui RF N 298 25 martie 1992), Ordinul de Onoare (Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 204 din 15 aprilie 1998, pentru obținerea de rezultate sportive înalte în Primele Jocuri Aeriene Mondiale), Ordinul de Merit pentru Patrie, gradul IV (Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 353 din 5 aprilie 2002), medalie „În amintirea a 300 de ani de la Sankt Petersburg” (26.03.2005).
Premii ale statelor străine:
Ofițer al Legiunii de Onoare (Legion d'Honneur), 1989, Franța.
A primit trei medalii NASA pentru zborul spațial (1996, 1998, 2001) și medalii pentru serviciul public distins (2003).
Premii ale organizațiilor publice:
Ordinul „Pentru Sârguință pentru binele Patriei” (înființat de Fundația „Pentru binele Patriei”) (2006). Ordinul „Pride of Russia” (înființat de Fundația Pride of Russia și poziționat drept cel mai înalt premiu public al Federației Ruse) (2008). Membru de onoare pe viață al Royal Photographic Society (Marea Britanie) (2009).
Statusul familiei:
Tatăl - Krikalev Konstantin Sergeevich, născut în 1932, inginer al șantierului naval Baltic din Sankt Petersburg, a ieșit la pensie.
Mama - Krikaleva (Prokofieva) Nadezhda Ivanovna, născută în 1931, director al școlii secundare nr. 10 din Leningrad (Sankt Petersburg), pensionară.
Soția - Terekhina Elena Yuryevna, născută în 1956, inginer la RSC Energia.
Fiica - Krikaleva Olga Sergeevna, născută în 1990
Hobby-uri:
Acrobație, înot, scufundări, schi alpin, windsurfing, tenis, radio amator (indicativ de apel - Х75М1К).
http://www.astronaut.ru/as_rusia/energia/text/krikalev.htm
Eroii Rusiei
Krikalev Serghei Konstantinovici
Serghei Konstantinovici Krikalev s-a născut pe 27 august 1958 la Leningrad, URSS. Cosmonaut sovietic și rus, deținător al recordului Pământului pentru timpul total petrecut în spațiu. Erou al Uniunii Sovietice și Erou al Rusiei (una dintre cele 4 persoane premiate cu ambele titluri).
În 1981 a absolvit Institutul Mecanic din Leningrad cu o diplomă în inginerie mecanică.
După absolvirea institutului, a lucrat la NPO Energia. A testat echipamentele utilizate în zborurile spațiale, a dezvoltat metode de lucru în spațiu și a participat la lucrările serviciului de control la sol. În 1985, când au apărut defecțiuni la stația Salyut-7, a lucrat în grupul de recuperare, dezvoltând metode de andocare cu o stație negestionată și reparând sistemele sale de bord.
Krikalev S.K. a fost selectat pentru pregătire pentru zboruri spațiale în 1985, în anul următor a finalizat cursul de pregătire de bază și a fost trimis temporar în grup în cadrul programului de nave spațiale reutilizabile Buran.
antrenament spațial
A trecut un examen medical la Institutul de Probleme Biomedicale (IMBP) și la 7 iunie 1983 a primit admiterea la pregătire specială. La 2 septembrie 1985, prin decizie a GMVK, a fost selectat în corpul de cosmonauți al NPO Energia. Din noiembrie 1985 până în octombrie 1986 a promovat pregătirea generală în spațiu. La 28 noiembrie 1986, prin decizie a MVKK, i s-a acordat calificarea „cosmonaut de testare”.
Din 1986 până în martie 1988, a fost antrenat în cadrul programului Buran ca parte a unui grup și într-un echipaj condiționat cu Alexander Shchukin.
La 22 martie 1988, l-a înlocuit pe A. Kaleri în echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-7, care a fost suspendat de la antrenament din motive de sănătate. Până la 11 noiembrie 1988, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-7 în cadrul programului EO-4 / Aragats la Mir, împreună cu Alexander Volkov și Jean-Loup Chretien (Franța). A fost instruit ca primul tester al vehiculului cosmonautului (SPK) și se pregătea să lucreze cu modulul Kvant-2, dar programul de zbor a fost schimbat.
Primul zbor
Din 26 noiembrie 1988 până în 27 aprilie 1989 ca inginer de zbor al navei spațiale Soyuz TM-7 și OK Mir în cadrul programului celei de-a 4-a expediții principale (EO-4) și al programului sovieto-francez Aragats. Lansat împreună cu Alexander Volkov și Jean-Loup Chretien (Franța), aterizat împreună cu Alexander Volkov și Valery Polyakov). Indicativ: „Donbas-2”.
Durata zborului a fost de 151 zile 11 ore 08 minute 24 secunde.
Din iunie până în 17 noiembrie 1990, a fost instruit ca inginer de zbor pentru echipajul de rezervă al navei spațiale Soyuz TM-11 în cadrul programului EO-8 (și în cadrul programului sovieto-japonez) la Mir OK, împreună cu Anatoly Artsebarsky și R. Kikuchi (Japonia)).
Din 5 decembrie 1990 până în 19 aprilie 1991, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al navei spațiale Soyuz TM-12 în cadrul programului EO-9 (și al programului sovieto-britanic Juno) la Mir, împreună cu Anatoly. Artsebarsky și Helen Sharman (Regatul Unit).
Al doilea zbor
Din 18 mai 1991 până în 25 martie 1992 ca inginer de zbor al Soyuz TM-12 (start), Soyuz TM-13 (aterizare) și Mir în cadrul programului EO-9 (a 9-a expediție principală), împreună cu Anatoly Artsebarsky și EO -10 (a 10-a expediție principală) împreună cu Alexander Volkov. Decizia de a extinde activitatea lui Krikalev pe EO-10 a fost deja luată în timpul zborului său.
În timpul zborului a făcut șapte plimbări în spațiu. Durata zborului a fost de 311 zile 20 ore 00 minute 54 secunde. La 29 septembrie 1992, a fost selectat pentru primul zbor al unui cosmonaut rus pe o navetă americană. Din 5 noiembrie 1992 până în ianuarie 1994 a fost pregătit la Centru. Johnson în calitate de specialist în misiune al echipajului navetei Discovery în cadrul programului STS-60. A primit un certificat pentru lucrul cu un manipulator de navetă, a fost instruit să piloteze o aeronavă T-38 ca copilot.
Al treilea zbor
Durata zborului a fost de 8 zile 7 ore 10 minute 13 secunde.
Din aprilie 1994 până în ianuarie 1995 a fost pregătit la Centru. L. Johnson ca înlocuitor pentru V. Titov, specialist în zborul 4 desemnat echipajului navetei Discovery în cadrul programului STS-63. A fost instruit să lucreze în costumul de ieșire în cadrul programului de asamblare ISS. În timpul zborului STS-63, precum și al zborurilor STS-71, STS-74 și STS-76, a fost șeful Primului Grup Consultativ de Experți al Centrului de Control al Misiunii din Moscova din Houston, a ajutat la stabilirea interacțiunii între Centrele de control al misiunilor rusești și americane.
Din mai 1995, a ocupat funcția de director adjunct de zbor al Mir OK. După depresurizarea modulului Spektr, a fost membru al comisiei de urgență.
La 30 ianuarie 1996, a fost numit inginer de zbor pentru echipajul principal al primei expediții către Stația Spațială Internațională (ISS-1). Lansarea primei expediții a fost inițial programată pentru mai 1998. Din octombrie 1996, a fost pregătit ca inginer de zbor pentru echipajul principal al ISS-1, împreună cu Yu. Gidzenko și William Shepherd (SUA).
Zborurile de expediție către ISS au fost amânate, iar la 30 iulie 1998, prin acord între RSA și NASA, a fost repartizat echipajului navetei Endeavour în cadrul programului STS-88 (primul zbor care a asamblat stația, ISS- 01-2A). În septembrie - noiembrie 1998 a fost pregătit la Centru. Johnson ca parte a echipajului STS-88.
