Ang huling seksyon ng Southern Rokada ay itatayo sa 2018. Ang disenyo ng ruta na kasama dito at ang tatlong muling itinayong interchange sa ring road ay isinasagawa na, sinabi ni Marat Khusnullin, deputy mayor ng Moscow para sa pagpaplano at pagtatayo ng lunsod, sa mga mamamahayag.
Ano ang magiging understudy ng Third Transport Ring at ng Moscow Ring Road, nalaman ito ng correspondent ng Moscow 24 portal.

Ang huling yugto ng rocade

Larawan: Portal Moscow 24/Mikhail Kolobaev

Mula sa Kashirskoe highway Ang southern roadway ay dadaan sa kahabaan ng Borisovskie Prudy Street, makararating sa Kapotnya Street at lalabas sa Verkhnie Polya Street. Ang highway ay dadalhin sa Moscow Ring Road sa lugar ng Sadovod market at sa Belaya Dacha shopping center sa kahabaan ng inayos na Verkhnie Polya Street.

Umiiral clover denouement sa intersection ng Moscow Ring Road at Upper Fields, malamang na hindi makayanan ang daloy ng trapiko na dadaan sa South Rocade mula kanluran hanggang timog-silangan, kaya isang radikal na muling pagtatayo ang naghihintay sa denouement. Ito ay pinlano na magtayo ng isang tunnel sa ilalim ng Verkhnie Polya Street, at isang turnaround overpass at overpasses-congresses sa Moscow Ring Road.

Ang mga karagdagang labasan mula sa Moscow Ring Road ay itatayo patungo sa Sadovod market at shopping center"Puting Dacha". Ang kabuuang haba ng mga overpass ay magiging 2.5 kilometro. May kabuuang 14 na kilometro ng mga kalsada ang muling itatayo. Pagkatapos ng pag-upgrade, dapat tumaas ang pagpapalitan throughput sa pamamagitan ng 25-30%.

Ang Southern Rocade ay isang bagong highway sa Moscow na may haba na higit sa 40 kilometro. Nagmula ito sa kanluran sa intersection ng Moscow Ring Road at Rublevsky Highway at nagtatapos sa timog-silangan sa intersection ng Moscow Ring Road at Verkhnie Polya Street. Ang highway ay itinatayo sa maraming yugto.

Mula sa Proletarsky Prospekt hanggang Kashirka

Sa bagong taon, magsisimula rin ang pagtatayo ng penultimate section mula Proletarsky Prospekt hanggang Kashirskoye Highway. Timog pupunta si rocade sa kahabaan ng Kantemirovskaya street at makararating sa intersection sa Kaspiyskaya street. Sa dalawang kilometrong kahabaan, isang kalsada ang ilalagay at isang overpass ang itatayo.

Ang Shosseynaya Street, na matatagpuan sa tapat ng bangko ng Moskva River, ay ikokonekta sa Kaspiyskaya Street sa pamamagitan ng isang tulay at isang bagong kalsada. Ang isang tulay ng sasakyan ay itatayo sa kahabaan ng umiiral na tulay ng tren, at ang kalsada ay dadalhin sa Kashirskoye Highway, na ikokonekta ito sa Kaspiyskaya Street sa ilalim ng highway.

Halos tatlong kilometro ang haba ng bagong seksyon. Sa kabuuan, sa yugtong ito, pinlano na magtayo ng higit sa walong kilometro ng mga kalsada, kabilang ang mga overpass sa paglapit sa tulay na 1.97 kilometro ang haba, anim na overpass ng exit mula sa Kashirskoye Highway hanggang Kaspiyskaya Street at mga labasan mula sa Donetskskaya Street.

Ayon kay Marat Khusnullin, ang mga nakaplanong seksyon ng Southern Rokada ay binalak na itayo sa 2019-2020.

Bagong kalsada mula Varshavka hanggang Proletarsky Prospekt

Ang ikalawang yugto ng Southern Rokada - mula sa Balaklavsky na pag-asa sa intersection sa Varshavskoye Highway hanggang Proletarsky Prospekt - nasa ilalim na ng konstruksyon. Naglalagay ang mga Builder ng isang anim na lane na kalsada sa kahabaan ng mga nakaplanong driveway.

Ang highway ay tatawid sa direksyon ng Paveletsky ng Moscow riles ng tren, ang Ilog Chertanovka, pagkatapos ay ang 1st Kotlyakovsky Proezd at sasali sa Proletarsky Prospekt. Mula sa Kotlyakovskaya Street at Bekhterev Street hanggang sa South Rokada, ang mga kongreso ay itatayo, at ang 1st Kotlyakovsky Lane at Proletarsky Prospekt sa intersection kasama ang Rokada ay muling itatayo.

Ayon sa Deputy Mayor ng Moscow, Marat Khusnullin, ang mga kalsada sa seksyong ito ay halos itinayo. Sa sa susunod na taon ang mga tagapagtayo ay maiiwan sa pinakamahirap na yugto - ang pagtatayo ng isang overpass sa direksyon ng Paveletsky ng riles ng Moscow. Para sa pagtatayo ng anim na lane highway sa ilalim riles ng tren aabutin sila ng halos isang taon. Ang mga motorista ay makakalipat mula Kashirka patungong Varshavka nang hindi humihinto sa Third Transport Ring at sa Moscow Ring Road sa ikalawang kalahati ng susunod na taon.

Ang bagong seksyon ay muling ipapamahagi ang mga daloy ng trapiko at ilalabas ang Proletarsky Prospekt, Kashirskoye at Varshavskoye highway. Sa katunayan, ito ay magiging isang understudy ng Moscow Ring Road sa timog ng Moscow.

Sa pamamagitan ng paraan, ang Southern Rokada ay tumawid sa Varshavskoye Highway na sa taong ito. Sa Araw ng Lungsod, binuksan ang trapiko sa kahabaan ng flyover mula Balaklavsky Prospekt hanggang Varshavka. Ang anim na lane na overpass, 845 metro ang haba, ay itinayo sa loob ng dalawang taon, nagsimula ang trabaho noong Setyembre 2015.

Mula kanluran hanggang timog kasama ang rocade

Ginagamit na ng mga motorista ang unang seksyon ng Southern Rokada mula sa Rublevsky Highway sa intersection sa Moscow Ring Road at hanggang sa intersection ng Balaklavsky Prospekt sa Varshavskoye Highway.

Tumatakbo ito sa kahabaan ng Rublevsky highway, Aminevsky highway, Lobachevsky street, Michurinsky prospect, Vernadsky prospect, Leninsky prospect, Obruchev street, Balaklavsky prospect at nagtatapos sa junction ng Balaklavsky prospect sa Varshavskoye highway.

Nag-uugnay ang Highway Kutuzov Avenue kasama ang Michurinsky, Vernadsky Avenue kasama si Leninsky, at Profsoyuznaya Street na may Sevastopolsky Avenue.

Sa panahon ng muling pagtatayo, 19.7 kilometro ng mga kalsada ang itinayo dito, dalawang overpass - sa intersection ng Michurinsky Prospekt kasama ang Lobachevsky Street at sa intersection ng Rublevsky Highway kasama ang Marshal Timoshenko Street at Autumn Boulevard.

Sa dalawang seksyon ng unang yugto ng rocade, isang nakalaang lane ang ginawa para sa pampublikong transportasyon: mula sa Mozhayskoe highway sa Vernadsky prospect at mula sa Leninsky Prospekt sa kalye ng Chertanovskaya. Nagtayo kami ng 84 na "bulsa" sa pagmamaneho para sa mga paghinto. Salamat sa "bulsa" pampublikong transportasyon ay hindi makagambala sa pangkalahatang daloy ng transportasyon. Maaaring tumawid ang mga pedestrian sa highway sa pamamagitan ng pitong underground pedestrian crossings at isang lupa.

Sa intersection ng Aminyevskoye Highway at Generala Dorokhov Street, ang Southern Rocade ay makakatagpo sa Northwestern chord oh. Malapit nang maging handa ang transport interchange. Ang mga manggagawa sa kalsada ay naglagay ng aspalto, nag-install ng mga barrier na bakod, at natapos ang monolitikong kongkretong trabaho.

Matatapos ang lahat ng trabaho sa katapusan ng taon at magbubukas ang trapiko. Ang interchange sa intersection ng Aminyevka at General Dorokhov Street ay magbibigay-daan sa paghahati ng mga daloy ng trapiko, mapawi ang Aminyevskoye Highway, makabuluhang taasan ang kapasidad ng trapiko at mapabuti ang sitwasyon ng trapiko sa mga nakapaligid na lugar.

Nabulabog si Maryino dahil sa pagkakatuklas ng balita ...
Ang balitang ito ay nasa website ng Complex of urban planning policy at construction ng lungsod ng Moscow.
At ito ay nai-publish doon noong Setyembre 11, 2017.

.
.
YUTUB tungkol sa pagpupulong ng pinuno ng konseho ng distrito ng Maryino na si Vadim Georgievich Chernyshov kasama ang populasyon at ang isyu ng Southern Rokada sa distrito ng Maryino
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
Setyembre 28, 2018 sa 12:00 p.m. sa Moscow Committee para sa Arkitektura (Triumfalna Square, bahay 1) isang pulong ay inayos sa Southern Rocade ...
.
.
Panoorin ang part 1
.

.
.
Panoorin ang part 2
.

.
.
Panoorin ang part 3
.

.
.
Panoorin ang part 4
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich at ang pinuno ng departamento para sa konstruksyon, ari-arian at relasyon sa lupa at transportasyon Shvydkiy Vladimir Sergeevich 02.10.2018 (Bahagi 1)
.

.
.
Pagpupulong kasama ang munisipal na representante ng m / o #Maryino Evgeny Vladimirovich Menshikov at ang pinuno ng departamento para sa konstruksyon, ari-arian at relasyon sa lupa at transportasyon Vladimir Sergeevich Shvydkiy 02.10.2018 (Bahagi 2)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

Southern rocade- under construction highway sa Moscow . Ayon sa proyekto, pagkatapos makumpleto ang pagtatayo ng ruta Kabuuang haba Ang 40 kilometro ay magbibigay ng diagonal na koneksyon sa pagitan ng kanluran, timog at timog-silangang bahagi lungsod, idiskarga ang Moscow Ring Road, ang Third Transport Ring sa timog at timog-silangan na sektor ng lungsod at sa sentro ng Moscow.

Proyekto

Sa unang pagkakataon, ang paglikha ng mga chord highway sa Moscow ay tinalakay sa unang kalahati ng ika-20 siglo. Noong 1930s, ang isyu ng pagtula ng mga chord ay itinaas ng kilalang tagaplano, ang espesyalista sa pagpaplano ng lunsod na si Anatoly Yakshin, noong 1970s ang ideya ay binuo ng kanyang mga mag-aaral, kabilang si Alexander Strelnikov. Ang pagtataya ng pagtaas sa bilang ng mga sasakyan, ang mga may-akda ng master plan ng Moscow noong 1971 ay nagbigay, bilang karagdagan sa Moscow Ring Road at sa Garden Ring, 2 bagong singsing at 4 na high-speed chord highway. Gayunpaman, ang mga proyekto ng mga chord ay nanatili sa papel, at maraming mga seksyon kung saan sila dapat tumakbo ay binuo. Noong kalagitnaan ng 2000s, bilang bahagi ng pagbuo ng proyekto ng Fourth Ring Road sa Pangkalahatang plano Moscow, dalawang ruta ng chord ang inilatag - ang Northern at Southern Rocades, na magbibigay ng komunikasyon sa Third Transport Ring, na naglalabas ng sentro ng lungsod sa daan.

Matapos ang pagtanggi na itayo ang Fourth Transport Ring, ang proyekto kung saan tinatayang 1 trilyong rubles, ang mga awtoridad ng Moscow ay bumalik sa ideya ng mga chord highway. Noong tagsibol ng 2012, ipinakita ni Moscow Mayor Sergei Sobyanin ang isang proyekto sa pag-unlad kay Pangulong Dmitry Medvedev imprastraktura ng transportasyon Moscow agglomeration, na nagbibigay para sa paglikha ng tatlong direksyon ng chord sa loob ng Moscow Ring Road: ang North-Eastern at North-Western chords at ang South Rocade, na bumubuo ng isang bukas na sistemang hugis singsing na may mga labasan sa Moscow Ring Road.

Mga plot

Ayon sa proyekto, ang Southern Rocade ay tumatakbo mula sa Moscow Ring Road sa kahabaan ng Rublevskoye Highway, Aminyevskoye Highway, Lobachevsky Street, Obruchev Street, Balaklavsky Prospekt, pagkatapos ay sa kahabaan ng Projected Proyezd No. 5159 at Kantemirovskaya Street sa direksyon ng Kashirskoye Highway at sa kahabaan ng Borisovskie Prudy Kalye ito ay papasok sa Moscow Ring Road sa pamamagitan ng Kapotnya. Ayon sa pinuno ng Kagawaran ng Konstruksyon ng lungsod ng Moscow, Andrey Bochkarev, ang pagkumpleto ng pagtatayo ng rocade ay naka-iskedyul para sa 2018.

MKAD - Balaklavsky prospect

Kasama sa unang seksyon ng Southern Rokada ang Rublevskoye Highway, Lobachevsky Street, Obruchev Street at Balaklavsky Prospekt. Ang mga kalsada ay muling itinayo sa site, ang mga interchange ay itinayo sa intersection ng Rublevskoye Highway kasama ang mga kalye ng Academician Pavlov at Marshal Timoshenko at sa intersection ng Lobachevsky Street kasama ang Michurinsky Prospekt. Sa mga seksyon ng Rublevsky highway mula sa Mozhayskoye highway hanggang sa Vernadsky prospect at mula sa Leninsky prospect hanggang sa Chertanovskaya street, isang nakalaang lane para sa pampublikong sasakyan ay inayos, at ang mga hinto nito ay inilagay sa mga bulsa sa pagmamaneho. Para sa paggalaw ng mga sasakyan sa mga distrito nang hindi umaalis sa pangunahing kalsada, inilatag ang mga daanan sa gilid. Gayundin, 7 underground at 1 overground pedestrian crossing ang ginawa at inayos ang isang bike path.

Balaklavsky Prospekt - Proletarsky Prospekt

Noong Agosto-Setyembre 2015, ang Moscow Engineering and Construction Company ay nakatanggap ng kontrata para magsagawa ng kontrata sa ikalawang seksyon ng Southern Rokada. Bilang bahagi ng proyekto, pinlano na magtayo ng multi-level interchange sa intersection ng Balaklavsky Prospekt at Varshavskoye Highway, na magsasama ng 600-meter tunnel sa ilalim ng highway, roundabouts at side driveways, at isang overpass. Noong Mayo 2017, isang kompetisyon ang ginanap para sa pagtatayo mga overpass ng tren kasama ang direksyon ng Paveletsky ng Moscow Railway, kung saan dadaan ang pangunahing ruta ng Southern Rokada. Pagkatapos ng highway at ng riles, tatawid ang kalsada sa Chertanovka River sa ibabaw ng tulay at ikonekta ang mga lugar na pinaghihiwalay nila.

Proletarsky Prospekt - MKAD

Ang ikatlong seksyon ng South Rokada, kasunod ng intersection sa Proletarsky Prospekt, ay mabubuo sa gastos ng mga umiiral na kalye.

Tingnan din

Mga Tala

1. Southern rocade (hindi tiyak) . Kumplikado ng patakaran sa pagpaplano ng lunsod at pagtatayo ng lungsod ng Moscow (Oktubre 20, 2017).
2. Ano ang mangyayari sa Southern Rokada (hindi tiyak) . Moslenta (Setyembre 21, 2015). Hinango noong Mayo 22, 2017.
3. Rokada- artikulo mula sa Great Soviet Encyclopedia.
4. Ang Kanluran at Timog-Silangan ng Moscow ay ikokonekta ng isang kalsada na walang mga ilaw trapiko (hindi tiyak) . Business Press (Agosto 16, 2007). Hinango noong Mayo 22, 2017.
5. Alexander Boyko. Sa Moscow magkakaroon ng limang singsing, na papasa - magaling! (hindi tiyak) . Komsomolskaya Pravda (Disyembre 26, 2003). Hinango noong Mayo 22, 2017.

Southern rocade- ginagawang kalsada Moscow. Ayon sa proyekto, pagkatapos makumpleto ang konstruksyon, ang ruta na may kabuuang haba na 40 kilometro ay magbibigay ng diagonal na koneksyon sa pagitan ng kanluran, timog at timog-silangang bahagi ng lungsod, mag-diskarga. MKAD , Pangatlong singsing sa transportasyon sa timog at timog-silangan na sektor ng lungsod at sa sentro ng Moscow.

Proyekto

Ang iminungkahing pamamaraan ng seksyon ng South Rokada "Rublevskoye Highway - Borisovskie Prudy Street"

Sa unang pagkakataon, ang paglikha ng mga chord highway sa Moscow ay tinalakay sa unang kalahati ng ika-20 siglo. Noong 1930s, ang isyu ng pagtula ng mga chord ay itinaas ng kilalang tagaplano, ang espesyalista sa pagpaplano ng lunsod na si Anatoly Yakshin, noong 1970s ang ideya ay binuo ng kanyang mga mag-aaral, kabilang si Alexander Strelnikov. Ang paghula sa paglaki sa bilang ng mga kotse, ang mga may-akda ng master plan ng Moscow noong 1971 ay nagbigay, bilang karagdagan sa MKAD at Singsing sa Hardin, 2 bagong singsing at 4 na high-speed chord highway. Gayunpaman, ang mga proyekto ng mga chord ay nanatili sa papel, at maraming mga seksyon kung saan sila dapat tumakbo ay binuo. Noong kalagitnaan ng 2000s, bilang bahagi ng pagbuo ng proyekto Ikaapat na singsing sa transportasyon dalawang ruta ng chord ay kasama sa Pangkalahatang Plano ng Moscow - Hilaga at Southern Rokady, na magbibigay ng komunikasyon sa Pangatlong singsing sa transportasyon, sabay na ibinababa ang sentro ng lungsod .

Matapos ang pagtanggi na itayo ang Fourth Transport Ring, ang proyekto kung saan tinatayang 1 trilyong rubles, ang mga awtoridad ng Moscow ay bumalik sa ideya ng mga chord highway. Noong tagsibol ng 2012, ang alkalde ng Moscow Sergei Sobyanin iniharap sa Pangulo Dmitry Medvedev proyekto sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng transportasyon Pagsasama-sama ng Moscow, na nagbibigay para sa paglikha ng tatlong direksyon ng chord sa loob ng Moscow Ring Road: hilagang-silangan at Northwestern chord at ang South Rokada, na bumubuo ng isang bukas na sistemang hugis singsing na may mga labasan sa Moscow Ring Road.

Mga kaugnay na video

Mga plot

Mga hakbang para sa muling pagtatayo ng highway Rublevskoe shosse - Balaklavsky prospect

Ayon sa proyekto, ang Southern Rocade ay tumatakbo mula sa MKAD sa Rublevsky highway , Aminevsky highway , kalye ng Lobachevsky , kalye ng Obruchev , Balaklavsky na pag-asa, pagkatapos ay kasama ang Projected passage No. 5159 at Kantemirovskaya kalye sa direksyon Kashirskoe highway at sa pamamagitan ng kalye ng Borisovskie Prudy aalis sa Moscow Ring Road Kapotnyu. Ayon sa pinuno ng Kagawaran ng Konstruksyon ng lungsod ng Moscow, Andrey Bochkarev, ang pagkumpleto ng pagtatayo ng rocade ay naka-iskedyul para sa 2018.

MKAD - Balaklavsky prospect

Kasama sa unang seksyon ng Southern Rokada ang Rublevskoye Highway, Lobachevsky Street, Obruchev Street at Balaklavsky Prospekt. Ang mga kalsada ay muling itinayo sa site, ang mga interchange ay itinayo sa intersection ng Rublevsky highway kasama ang mga lansangan Akademikong Pavlova at Marshal Timoshenko at sa intersection ng Lobachevsky street na may Inaasam-asam ni Michurinsky. Sa mga seksyon ng Rublevsky highway mula sa Mozhayskoye highway dati Prospekt Vernadsky at mula sa Leninsky Prospekt dati kalye ng Chertanovskaya isang nakalaang lane para sa pampublikong sasakyan ay inayos, at ang mga hintuan nito ay inilagay sa mga bulsa sa pagmamaneho. Para sa paggalaw ng mga sasakyan sa mga distrito nang hindi umaalis sa pangunahing kalsada, inilatag ang mga daanan sa gilid. Gayundin, 7 underground at 1 overground pedestrian crossing ang ginawa at inayos ang isang bike path.

Balaklavsky Prospekt - Proletarsky Prospekt

Konstruksyon malapit sa Kantemirovskaya street

Noong Agosto-Setyembre 2015, ang Moscow Engineering and Construction Company ay nakatanggap ng kontrata para magsagawa ng kontrata sa ikalawang seksyon ng Southern Rokada. Bilang bahagi ng proyekto, pinlano na magtayo ng multi-level interchange sa intersection ng Balaklavsky Prospekt at Varshavskoye Highway, na magsasama ng 600-meter tunnel sa ilalim ng highway, roundabouts at side driveways, at isang overpass. Noong Mayo 2017, isang kompetisyon ang ginanap para sa pagtatayo ng mga overpass ng riles para sa Paveletsky direksyon ng riles ng Moscow, kung saan dadaan ang pangunahing ruta ng Southern Rokada. Pagkatapos ng highway at ng riles, tatawid ang kalsada sa Chertanovka River sa ibabaw ng tulay at ikonekta ang mga lugar na pinaghihiwalay nila.

Proletarsky Prospekt - MKAD

Ang ikatlong seksyon ng Southern Rokada, kasunod ng intersection sa Proletaryong Avenue, ay mabubuo sa kapinsalaan ng mga umiiral na kalye.