در طول جنگ جهانی اول، مانورپذیرترین و متحرک ترین واحدهای ارتش روسیه، واحدهای سواره نظام بودند. اما حتی پس از پایان جنگ جهانی اول و جنگ داخلی در روسیه، سواره نظام از مواضع خود دست برنداشت. در حال حاضر به عنوان بخشی از ارتش سرخ کارگران و دهقانان (RKKA)، سواره نظام همچنان به ایفای نقش بسیار مهمی در انجام جنگ متحرک، علیرغم ظاهر خودروهای زرهی و تانک ها در میدان های جنگ، ادامه داد. یکی از جنبه های مهم، که به سواره نظام نسبت به واحدهای موتوری برتری می بخشید ، می توان به سرعت بر موانع آب فورد غلبه کرد یا حتی در جایی که واحدهای مکانیزه قادر به انجام این کار نبودند شنا کرد.

اگرچه تعداد سواره نظام در ارتش سرخ در تمام سال های قبل از جنگ به طور پیوسته در حال کاهش بود، هنوز خیلی زود بود که سواره نظام را حذف کنیم، که به وضوح توسط جنگ بزرگ میهنی نشان داده شد. در سال 1938، ارتش سرخ دارای 32 لشکر سواره نظام و 7 ریاست سپاه بود، اما تنها با 13 لشکر سواره نظام و 4 سپاه وارد جنگ شد. در عین حال، 4 لشکر از این لشکرها سواره نظام کوهستانی بودند و با ترکیب سبک تری متمایز می شدند. آغاز جنگ که برای اتحاد جماهیر شوروی ناموفق بود نیز به احیای سواره نظام کمک کرد.

پس از اینکه سپاه مکانیزه شوروی به معنای واقعی کلمه در نبردهای مرزی غم انگیز تابستان 1941 مانند برف زیر آفتاب درخشان ذوب شد، ارتش سرخ تقریباً مهمترین ابزار جنگی خود - تشکیلات مکانیزه را از دست داد. تنها جایگزین واقعی واحدهای مکانیزه، اگرچه از نظر تحرک پایین تر از آنها بود، سواره نظام بود. در همان زمان، تاکتیک های نبرد سواره نظام شوروی با تاکتیک های نبرد تفنگداران موتوری تفاوت چندانی نداشت. پیاده نظام موتوری از ماشین ها و نفربرهای زرهی به عنوان ترابری استفاده می کرد و به ترتیب پیاده شده در جنگ شرکت می کرد. سواره نظام هم همین کار را کردند. از اسب ها فقط برای انتقال سربازان به میدان جنگ استفاده می شد ، سواره نظام در زنجیر پیاده نظام نبرد را انجام می داد. حمله به اسب یک اتفاق بسیار نادر بود. طبق مقررات رزمی سواره نظام، چنین حملاتی فقط در شرایط مساعد، زمانی که پناهگاه ها امکان پذیر بود، و همچنین ضعف یا عدم وجود آتش دشمن امکان پذیر بود.

تا پایان سال 1941، ارتش سرخ دارای 82 لشکر سواره نظام بود، اما از نوع سبک، هر کدام 3447 نفر. پرسنل. طبق ایالت های قبل از جنگ، لشکر سواره نظام متشکل از 8968 پرسنل بود. لشکرهای سواره نظام در فوریه 1942 به حداکثر تعداد خود رسید، زمانی که قبلاً 87 نفر در ارتش وجود داشتند. سپس تعداد لشکرها دوباره شروع به کاهش کرد. بنابراین در 1 مه 1943 ، قبلاً 26 نفر از آنها وجود داشت ، اما تعداد این تشکل ها افزایش یافت ، آنها شامل 238968 نفر و 226816 اسب بودند.

بر خلاف حمل و نقل جاده ای، اسب ها به عنوان وسیله حمل و نقل و نیروی پیشران دارای چندین مزیت بودند - آنها در جاده های مشروط و خارج از جاده بهتر حرکت می کردند ، به منابع سوخت وابسته نبودند (یک مشکل جدی در شرایط جنگی) ، می توانستند به طور موقت در مراتع معمولی زندگی کنند و آنها خودشان اغلب غذا می شدند و مردم را از گرسنگی نجات می دادند. در بهار سال 1942، بسیاری از لشکرهای سواره نظام شوروی که محاصره شده بودند تا حدی اسب های خود را خوردند، اما موفق شدند از چنگال نازی ها فرار کنند.

سواره نظام با تحرک بالا متمایز بود و در مرحله اولیه جنگ، این یگان ها به راحتی می توانستند از دید غالب در آسمان پنهان شوند. هوانوردی آلماندر مناطق جنگلی بزرگ همانطور که می دانید، نمی توانید با ماشین ها و تانک ها به داخل جنگل بروید. سواره نظام موفق شد و بهتر بود از موانع آبی متعددی عبور کند. شایان ذکر است که موضوع اجباری رودخانه ها در اسناد راهنمایی رزمی سواره نظام ابتدا تزار و سپس از ارتش سرخ کارگران و دهقانان با جزئیات بسیار شرح داده شده است. سواره نظام با نزدیک شدن به سد آب، اول از همه یک شناسایی کامل از آن را سازماندهی کرد. در همان زمان، چندین نوع غلبه بر رودخانه ها توسط واحدهای اسب وجود داشت: روی پل ها، روی کشتی های مخصوص آبی (قایق، قایق، کشتی)، وید و شنا. آخرین راه برای غلبه بر سد آبی ویژگی بارز این نوع نیروها بود.

عبور و مرور واحدهای سواره نظام از کنار پل های ساخته شده با پای پیاده انجام می شد. سوارکاران در همان زمان در امتداد لبه پل حرکت کردند و اسب ها را در افسار نزدیک تر به قسمت مرکزی آن نگه داشتند. سواران گاری های اسب اسب ها را با افسار هدایت می کردند. در تیم‌های چهار سورتمه، اسب‌های مهار در حین عبور از مهار خارج می‌شدند، آنها به طور جداگانه هدایت می‌شدند. در عین حال فاصله در هنگام عبور پل ها بین واحدها افزایش یافت و توقف واحدها روی پل اکیدا ممنوع شد. تنها دلیل احتمالی توقف ستون را تاب خوردن پل تا حد از دست دادن پایداری اسب ها دانستند.

در عین حال، یکی از روش های بسیار رایج و مکرر در سواره نظام برای اجباری موانع آبی، پیشروی بود. وجود یک تندرو بر روی رودخانه توسط تعدادی از علائم مشخص شد: وجود مسیرها و جاده های صحرایی به رودخانه (بارزترین علامت)، گشاد شدن رودخانه در بخش های مستقیم جریان، جزایر قابل مشاهده در بالای سطح. از آب، کم عمق ها و شکاف ها، سواحل کم ارتفاع. جدول زیر عمق و دبی مجاز را نشان می دهد که به وضوح مزیت سواره نظام را در رودخانه های پرآب تایید می کند:

هنگام سازماندهی راهپیمایی موانع آب، ابتدا لازم بود شناسایی انجام شود: تعیین عمق، ماهیت خاک ساحل و پایین، سرعت رودخانه، قطع شیب های تند به سمت آب و حذف سایر موانع. عرض فورد با کمک نقاط عطف نصب شده مشخص شد. با جریان سریع رودخانه در عرض، آنها سعی کردند طنابی را بکشند که واگن های پر از سنگ یا محموله های دیگر را به هم وصل می کرد. آن‌ها در ترکیب‌های نزدیک پیش رفتند، زیرا سوارکارانی که از جلو راه می‌رفتند، کف را شکستند و حرکت را برای عقب‌نشینان دشوار می‌کرد. در تیم‌های چهارگانه گاری‌های مسلسل، اسب‌های مهاری و همچنین در حین حرکت در امتداد پل‌ها، به طور جداگانه مهار و هدایت می‌شدند. در همان زمان، در هنگام عبور از فورد، سواران انفرادی بدون دستور خاصی از توقف در رودخانه و آب دادن به اسب ها اکیدا منع شدند. محل آبیاری توسط کل ترکیب واحدها در بالای فند در امتداد رودخانه سازماندهی شد، در حالی که آنها منتظر نوبت خود برای انجام انتقال بودند.

عبور واحدهای سواره نظام از رودخانه ها با شنا توسط سه نفر انجام شد راه های ممکن:
- با عرض کم رودخانه (30-50 متر) سواران با تجهیزات و سلاح کامل از رودخانه عبور می کردند.
- با عرض رودخانه بیش از 50 متر، سواران لباس و اسلحه خود را درآورده و به زین بستند، اسلحه ها باید با پوزه بالا قرار می گرفتند.
- سوارکاران با وجود امکانات عبور و مرور به آرامی از سد آبی عبور کردند. اسلحه‌ها و یونیفورم‌های آن‌ها جمع‌آوری می‌شد و روی قایق‌ها یا قایق‌ها حمل می‌شد و پس از آن دوباره توزیع می‌شد.

برای عبور از رودخانه ها با شنا، از ستون ها در یک زمان، دو در یک زمان و ستون های پیوند استفاده می شد. فواصل توصیه شده بین سوارکاران 3-6 متر و فاصله تا 8 متر بود. تا زمانی که ته آن زیر پای اسب قرار می گرفت، سوار بر اسب می نشست، اما به محض اینکه اسب کف را گم کرد، سوار مجبور شد به داخل آب سر بخورد و در کنار اسب شنا کند و با یک دست یال را بگیرد. در عین حال توصیه می شد که باتجربه ترین و شجاع ترین اسب ها را پیش ببرند. اگر اسبی از شنا کردن خودداری می‌کرد و به سوی اسب‌های دیگر هجوم می‌آورد، یکی از آخرین اسب‌هایی بود که منتقل می‌شد. در عین حال، اگر قبلاً در حین عبور برخی از حیوانات شکسته شده و شروع به شنا کردن کرده اند، آنها سعی نمی کنند آن را بگیرند تا ساختار کلی را مختل نکنند و سرعت تعیین شده عبور را از دست ندهند. اسب فراری قبلاً در ساحل گرفتار شده بود و او به تنهایی به آنجا رفت.

در عین حال، واحدهای سواره نظام نه تنها در تابستان، بلکه در زمستان نیز در عبور از موانع آبی مزیت داشتند. عبور سواره نظام روی یخ یخ زده با ضخامت یخ مجاز بود: برای سواران فردی - 13 سانتی متر؛ برای یک سیستم باز - 16 سانتی متر.

قبل از شروع گذرگاه یخی، شناسایی نیز انجام شد:
- ضخامت یخ؛
- عمق پوشش برف روی یخ و سواحل مخزن.
- وضعیت یخ در سواحل؛
- مرزها و جهت گذرگاه ها در امتداد عرض مشخص شده است، پلیناها، سوراخ های یخ و شکاف ها حصار کشیده شده اند.
- فرودها و خروجی ها به مخزن، وجود مواد (کاه، تخته، چوب برس) که می تواند برای تقویت یخ استفاده شود مشخص شد.
- نظارت مداوم بر وضعیت پوشش یخی انجام شد.

عبور سواره نظام از روی یخ به ترتیب پیاده انجام شد. سواران، اسب ها را به وسیله افسار هدایت می کردند و در آرایش های باز حرکت می کردند. در همان زمان، گاری ها و قطعات توپخانه بدون توقف حرکت کردند و در امتداد حداکثر تعداد ممکن از مسیرها پراکنده شدند. پس از درگیری وضعیت گذرگاه ها مشخص شد. افسنطین که بر روی بدنه های آبی ظاهر می شد از انفجار پوسته ها و مین ها محافظت می شد. بنابراین، توانایی واحدهای سواره نظام برای عبور سریع از موانع مختلف آبی یکی از عواملی بود که به آن اجازه داد تا تا پایان پیروزمندانه کبیر اهمیت خود را از دست ندهد. جنگ میهنی.

سواره نظام ارتش سرخ در همه اینها شرکت کرد نبردهای بزرگ، از همان روزهای غم انگیز جنگ تا معاملات اخیردر اروپا در بهار 1945. لشکرهای سواره نظام شوروی نقش بسیار مهمی در ضد حمله در نزدیکی استالینگراد ایفا کردند، جایی که آنها جبهه بیرونی محاصره را تشکیل دادند. گروه آلمانی. در ژانویه 1943 ، سپاه هفتم سواره نظام 280 کیلومتر تقریباً بدون استراحت در 6 روز سفر کرد و ایستگاه Valuiki را در 15 ژانویه به تصرف خود درآورد و یک حلقه بیرونی محاصره گروه دشمن Ostrogozhsk-Rossosh را ایجاد کرد. نتیجه عملیات Ostrogozhsk-Rossosh آزادسازی بود قلمرو شوروی با مساحت کل 22.5 هزار کیلومتر مربع، اسارت 86 هزار زندانی. در طول عملیات، 2 ارتش مجارستان، سپاه آلپ ایتالیا، لشکر 385 و 387 پیاده نظام آلمان و همچنین یک گروه لشکر جداگانه "Vogelein".

واحدهای سواره نظام نیز در سال 1944 در بلاروس به ویژه در مناطق جنگلی و باتلاقی به عنوان بخشی از عملیات تهاجمی "Bagration" با موفقیت مورد استفاده قرار گرفتند. سواره نظام جزء گروه های سواره نظام مکانیزه بود که با واحدهای تانک همکاری نزدیک داشت. با عبور از برزینا ، سپاه سواره نظام 3 گارد موفق شد جای پایی در ساحل رودخانه ایجاد کند و مانع از تبدیل سد آب به خط دفاعی برای بازگرداندن خط مقدم توسط آلمانی ها شود. بعداً با قطع راه آهن مینسک-ویلنیوس ، واحدهای سواره نظام ارتش سرخ گروه دشمن مینسک را از مهمترین راه های فرار به ویلنیوس و لیدا محروم کردند.

این واقعیت که 7 سپاه از 8 سپاهی که تا پایان جنگ وجود داشت، عنوان افتخاری نگهبان را داشتند، نشان دهنده نحوه جنگیدن سواره نظام شوروی است. در همان زمان، برخی از سواره نظام توسط مبارزان استخدام شده در دان و کوبان - قزاق های واقعی شوروی - نمایندگی می شدند. در طول جنگ بزرگ میهنی، دو سپاه سواره نظام رسما "قزاق" نامیده می شدند. بنابراین در سال 1945، سپاه قزاق 4 گارد کوبان پایتخت چکسلواکی - پراگ را آزاد کرد و سپاه دون قزاق 5 گارد راه خود را به وین نبرد کرد.

اسب ها تمام تلاش خود را کردند
قهرمانان را از حملات خارج کرد -
به طوری که قهرمانان در آهنگ ها رعد و برق می زدند،
فقط در مورد اسب ها آواز نخوان...

(م. شچرباکوف، "مردی با سرنوشت خود بازی می کند")

فرمانده رژه در میدان سرخ، مارشال اتحاد جماهیر شوروی S.M. بودونی. 7 نوامبر 1941

اعتقاد بر این است که تاریخچه استفاده رزمی از اسب ها با ظهور تعداد زیادی مسلسل در میدان های جنگ به پایان رسید. اسب به هیچ وجه از آتش مسلسل محافظت نمی شود، به این معنی که سواره نظام به طور خودکار از کار خارج می شود. حضور تانک ها و توپخانه های خودکششی در میدان های جنگ کار را کامل کرد. اکنون اسب در جنگ به عنوان یک نابهنگام تلقی می شود. اما با این وجود…

با این حال، با وجود این واقعیت است که دوم جنگ جهانیکه جنگ موتورها نامیده می شود، اسب ها نقش مهمی در آن داشتند. هم در ارتش شوروی و هم در ورماخت، از اسب ها به عنوان نیروی حمل و نقل به ویژه در توپخانه استفاده می شد. این تیم‌های شش اسب بودند که در طول جنگ بدون هیچ شکایت و هوس، اسلحه‌ها را می‌کشیدند و موقعیت شلیک باتری را تغییر می‌دادند.

سواره نظام از همان دقایق اولیه جنگ وارد نبرد با نازی ها شد. در منطقه نظامی غرب به همراه مرزبانان دو اسکادران از لشکر 6 سواره نظام چنگر که برای کمک به گروهان مرزی 87 اعزام شده بودند در 28 خرداد با دشمنی که تهاجمی شده بود روبرو شدند. به دنبال آنها، تمام یگان های این لشکر وارد نبرد شدند، یک ساعت قبل از شروع خصومت ها - در ساعت 3 بامداد در 22 ژوئن 1941 به سمت مرز کشیده شدند. سواره نظام با استواری حملات نیروهای برتر دشمن را دفع کرد. حمل کردند تلفات سنگین، اما متجاوزانی را که در اعماق قلمرو شوروی تلاش می کردند، مهار کرد. همین تصویر در جنوب غربی و جهت های جنوبی. سواره نظام پیاده وارد عمل شدند، اما در اولین فرصت حملات جسورانه سواره نظام را به ستون های فاشیست های پیشرو انجام دادند.

بنابراین، در جبهه جنوب غربی در 28 ژوئن 1941، در نزدیکی شهر دوبنو، منطقه رونو، سواران هنگ 76 سواره نظام لشکر 14 سواره نظام، با همکاری تانکرها، ناگهان به ستون موتوری دشمن که بدون حرکت در حال حرکت بود، حمله کردند. شناسایی و امنیتی و آن را شکست داد. سپاه 2 سواره نظام به فرماندهی ژنرال P. A. Belov با موفقیت در جبهه جنوبی عملیات کرد. او تا اوایل تیرماه با پوشش مرز ایالتی از عبور دشمن از رودخانه جلوگیری کرد. راد در اواسط تیرماه، واحدهای لشکر 5 سواره نظام سوار بر اسب، لشکر 50 دشمن را شکست دادند.

با این حال، با وجود سرسختی در دفاع، قهرمانی دسته جمعی و فردی موفق بود اقدامات تهاجمیبرای اولین بار در ماه های جنگ، گروه های سواره نظام به همراه سایر واحدهای ارتش سرخ پس از درگیری های شدید مجبور به عقب نشینی به سمت شرق شدند. هزاران سوار کشته شدند. کسانی که جان سالم به در بردند، اما نتوانستند خط مقدم را بشکنند، به گروه های پارتیزانی پیوستند.

اقدامات گروه ها و تشکیلات پارتیزانی بدون اسب غیرممکن بود. سرپرست جنبش حزبیدر اوکراین، دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی S. A. Kovpak نوشت: "جنگجوی پارتیزانی که پیاده روی می کرد برد محدودی داشت و بنابراین به قلمرو پایگاه جدا شد ... مبارزان پارتیزانی سوار بر اسب در زمستان 1942 چرخیدند. به یک نیروی مهیب که قادر به وارد کردن ضربات قدرتمند به دشمن است.

یک راهپیمایی سریع 80-100 کیلومتری در یک شب زمستانی و در سپیده دم یورش به پادگان دشمن که قبلاً آرام و آرام زندگی می کرد ... در شرایط مبارزه پارتیزانی، هیچ موتور و هیچ ماشینی نمی تواند جایگزین اسب شود. اول اینکه ماشین به سوخت نیاز دارد و غذای اسب در همه جا یافت می شود. ثانیاً کامل ترین صدا خفه کن نمی تواند صدای موتور را خفه کند و سوار بر اسب در حالی که به سم های خود کرنبا می پیچیدیم 50-100 متر از پادگان های دشمن کاملاً بی صدا رد شدیم. ثالثاً جاده ها برای ماشین لازم است و ما در شرایط عدم عبور کامل در طوفان برف و سرما و مه که حتی هواپیماها پرواز نمی کردند ، راهپیمایی های 50-60 کیلومتر در شب انجام دادیم "*.

(Kovpak S. A. دستیار وفادار پارتیزان. - پرورش اسب. - 1958. - No. P. - S. 9-17.)

و بنابراین فیلم فیلم خبری خط مقدم جلوی چشمان من بلند می شود: سربازان ارتش سرخ در حال بیرون راندن یک گاری گیر کرده با صدف هایی هستند که توسط اسب ها کشیده شده است. دلیل استفاده گسترده از اسب ها بسیار ساده است - خارج از جاده (مخصوصاً در بهار و پاییز) ، جایی که هر اتومبیلی گیر می کند ، فقط این حیوانات سرسخت می توانند عبور کنند.

توپخانه ها مخصوصاً به اسب های سنگین علاقه داشتند - این هویتزرهای بزرگ حتی بدون مشکل یدک کش می شدند! و در اینجا کامیون های سنگین ولادیمیر، افتخار پرورش اسب خانگی، به ویژه متمایز شدند. قابل توجه است که وقتی در طول جنگ بزرگ میهنی ، توپچی های ما از اسب های پیش نویس اسیر شده استفاده می کردند ، دائماً شگفت زده می شدند: به نظر می رسد آنها اسب های سالمی هستند ، اما به دلایلی کار پس از چند روز از بین می رود.

آیا این مورد ستایش است کیفیت آلمانی? و تابوت در واقع به سادگی باز شد: اسب آلمانی عادت دارد به طور منظم و صمیمانه تغذیه شود و اسب ولادیمیر از نیمی از اروپا با خوردن کاه از پشت بام ها عبور می کند.

با این حال، نه تنها توپ و گلوله دغدغه اسب ها بود. شما نمی توانید یک سرباز را بدون اسب تغذیه کنید - از این گذشته، گاری ها با غذا و آشپزخانه های صحراییاین اسب ها بودند که به مواضع تحویل داده شدند. اتفاقاً برای اینها (و برخی اهداف دیگر) بود که حتی در یک هنگ تفنگ، طبق گفته دولت، قرار بود سیصد و پنجاه اسب داشته باشد. تصور فرماندهان گردان ها و هنگ ها بدون دستیاران چهارپای وفادار آنها غیرممکن است. مبارزانی که به عنوان رابط منصوب می شدند نیز اغلب اسب را به موتور سیکلت ترجیح می دادند.

و چه بسیار مجروحانی که جانشان را مدیون این کارگران متواضع جنگی هستند! بالاخره اکثر تیمارستان ها و گردان های پزشکی هم «اسب کش» بودند. اغلب اتفاق می افتاد که پیاده نظام نه با کامیون، بلکه بر روی گاری های اسب کشیده به مواضع می رفت. خب، تحرکات و یورش های دسته های پارتیزانی به طور کلی بدون چنین نوع حمل و نقل غیرممکن است.

و همانطور که معلوم شد، برای فرستادن سواره نظام به آرشیو خیلی زود بود. معلوم شد که اسب ها برای حملات سریع در پشت خطوط دشمن، برای حملات و خرابکاری ضروری هستند. و همه به این دلیل که اگرچه اسب با آن می دود سرعت متوسطبیش از 20 کیلومتر در ساعت نیست و نمی تواند بیش از 100 کیلومتر در روز را طی کند، اما می تواند به جایی برود که هیچ تجهیزاتی نمی تواند برود - و این کار را بدون توجه انجام دهید.

به عنوان مثال، در پایان جنگ، لشکر سواره نظام ژنرال بلینوف 50000 اسیر جنگی را نجات داد و راه درسدن را مسدود کرد. و سپاه سواره نظام هفتم گارد با تصرف شهرهای راتنو و براندنبورگ متمایز شد. سپاه سوم گارد راینبورگ را گرفت و در البه با متحدین دیدار کرد. بنابراین اینجا نیز سواره نظام کارایی خود را ثابت کرد.

تشکل های سواره نظام نقش مهمی در دفاع از مسکو ایفا کردند، در شکست ارتش های فاشیستی، که در اواخر سپتامبر - اوایل اکتبر 1941، دفاع از جبهه های بریانسک، غرب و ذخیره را شکستند و به پایتخت ما شتافتند.

مقاومت غلبه ناپذیر قزاق های سپاه هفدهم سواره نظام در جهت توآپس به نیروهای دشمن اجازه نداد تا به گذرگاه های بخش غربی رشته اصلی قفقاز برسند.

سواره نظام همچنین در نبردهای نزدیک استالینگراد مورد استفاده قرار گرفت.

در جبهه ورونژ، سواران سپاه 7 عملیات ارتش 3 تانک ژنرال P.S. Rybalko را انجام دادند. علیرغم یخبندان و طوفان های برف شدید، سواره نظام که در شب حرکت می کرد، 300 کیلومتر از ایستگاه آنا به سمت جنوب به منطقه Kantemiovka راهپیمایی کرد و سپس به سمت غرب چرخید و با طی 180 کیلومتر دیگر در چهار روز، در 19 ژانویه، وارد نبرد برای شهر شد. از Valuyki.

مارشال اتحاد جماهیر شوروی S. M. Budyonny در سال 1943 به فرماندهی سواره نظام منصوب شد و ستاد فرماندهی سواره نظام (به ریاست ژنرال P. S. Korpachev) تشکیل شد.

تشکیلات سواره نظام در تمام عملیات های اصلی ارتش سرخ در سال 1943 شرکت کردند. از آغاز تابستان 1943، سواره نظام همراه با تانک و تشکیلات مکانیزه عمل کرد که اکنون به ابزار اصلی توسعه تهاجمی تبدیل شده است. در برخی عملیات ها از گروه های مکانیزه اسب اعم از سواره نظام و واحدهای مکانیزه استفاده می شد.

روی یخ دریاچه لادوگااولین حمل و نقل اسب را به لنینگراد محاصره کرد

در مبارزات زمستانی و بهار 1944، سواره نظام در آزادسازی شرکت کرد بانک راست اوکراینو بلاروس

در جبهه اول اوکراین، در نبردهای آزادسازی شهر رونو، یک اسکادران از داوطلبان تووان که به عنوان بخشی از لشکر 8 سواره نظام گارد فعالیت می کردند، متمایز شد. در آن زمان تووا جمهوری خلقهنوز بخشی از اتحاد جماهیر شوروی نبود، اما جوانان تووان که مایل به شرکت در مبارزه با فاشیسم بودند، اجازه رفتن به جبهه را دریافت کردند.

قزاق های سپاه سواره نظام 5 گارد به طرز ماهرانه ای در شکست دادن نیروهای دشمن محاصره شده در نزدیکی شهر کورسون-شوچنکوفسکی عمل کردند. در یخبندان شدید و طوفان شدید برف که اقدامات سایر شاخه های نیروهای مسلح را با مشکل مواجه می کرد، سواران سواره نظام بر ستون های دشمن که از محاصره نفوذ کرده بودند سبقت گرفته و آنها را منهدم کردند.

آزادی لیتوانی 1944

قابلیت مانور سواره نظام، تحرک و توانایی آن برای حرکت در خارج از جاده در جریان آب شدن بهار سال 1944 به طور کامل مورد استفاده قرار گرفت.

در اواخر آوریل و اوایل ماه مه 1945، سواران سپاه 2، 3 و 7 گارد براندنبورگ توانستند اسب های خود را با آب البه آبیاری کنند.

پس از شکست آلمان نازیو متحدانش، اتحاد جماهیر شوروی در اوت 1945 وارد جنگ علیه ژاپن امپریالیستی شدند. گروه مکانیزه اسب از نیروهای شوروی-مغولستان به فرماندهی ژنرال I. A. Pliev نقش بسیار مهمی در آزادی منچوری ایفا کرد.

بنای یادبود سربازان کورتاتین که در جنگ بزرگ میهنی جان باختند. مجسمه ساز Daurbek Tsoraev، اوستیای شمالی، 1971. اسب در مقابل صورت یک سوارکار خیالی تعظیم کرد تا دریابد که سوارش نفس می کشد یا نه. اگر او هنوز زنده باشد، اسب در همان نزدیکی چرا می کند و اگر مرده باشد به روستای زادگاهش برمی گردد.

در طول جنگ بزرگ میهنی چه نژادهای اسب در سواره نظام غالب بود؟ تنوع. هر واحد سواره نظام، اول از همه، نژادهای اسبی داشت که در مکان هایی که واحد تشکیل می شد، رایج بود. دون قزاق ها نژاد دان را ترجیح می دادند. سوارکاران تندرو از قفقاز بیش از همه برای اسب های کاباردی ارزش قائل بودند.

سواران مغرور از آسیای مرکزیمعمولاً روی اسبهای آخال تکه می نشستند. سیبری ها نمی توانستند از نژاد کوزنتسک سیر شوند. اما همچنین این اتفاق افتاد که واحدهای سواره نظام از مزیتزوها و نیمه نژادها دوباره پر شدند. و، لازم به ذکر است، در بیشتر موارد آنها نیز صادقانه خدمت می کردند، مانند همتایان "اصیل" خود.

لازم به ذکر است که دشمن در آغاز جنگ دارای اسب های کمتری بود، اگرچه واحدهای سواره نظام در ورماخت وجود داشت. با این حال، آمده از اروپای غربیدر خارج از جاده روسیه، آلمانی ها به سرعت به مزایای کشش "چهار پا" و تعداد اسب ها پی بردند. ارتش آلمانبه شدت به دلیل سرزمین های اشغالی افزایش یافته است.

شواهد زیادی وجود دارد که سواران و سوارکاران آلمانی در مورد نژادهای اسب خانگی بسیار گرم و محترمانه صحبت می کردند. بنابراین اسب های ما می توانند افتخار کنند - دشمن نیز به آنها احترام گذاشت (و این اغلب اتفاق نمی افتد).

چند اسب در سال های جنگ در صفوف ارتش شوروی "خدمت" کردند؟ در واقع تعداد آنها بسیار زیاد بود: حدود سه میلیون. در واقع ، در ارتش آن زمان ، اسب ها فقط در سواره نظام نبودند: کاروان های بی شماری در امتداد جاده های نظامی قدم می زدند ، اسلحه ها سوار بر اسب حمل می شدند و موارد دیگر. اسب عملا نیروی اصلی پیش نویس بود. حتی در یک هنگ تفنگ، طبق گفته دولت، قرار بود سیصد و پنجاه اسب داشته باشد. آلمانی ها در آغاز جنگ اسب های کمتری داشتند، اگرچه واحدهای سواره نظام در ورماخت وجود داشت. با این حال، با رسیدن از اروپای غربی به صعب العبور روسیه، نازی ها به سرعت به مزایای کشش "چهار پا" پی بردند و تعداد اسب ها در ارتش آلمان به شدت افزایش یافت، عمدتاً به دلیل سرزمین های اشغالی ...

کسی به سادگی وقت نداشت که کمک هزینه را بنویسد ، زیرا عمر اسب در جنگ زیاد طولانی نبود. به عنوان مثال، او نمی توانست در سنگرها پنهان شود یا در گودال از گلوله ها و قطعات گلوله پنهان شود. اعتقاد بر این است که در طول جنگ بزرگ میهنی بیش از یک میلیون اسب در میدان های جنگ از دست رفت. با این حال، اگر خدمات دامپزشکی سازمان یافته در جبهه نبود، خسارات در بین کارکنان اسب به طور غیرقابل مقایسه بیشتر بود. اکثریت قریب به اتفاق اسب های زخمی و بیمار پس از درمان به خدمت بازگشتند.

وضوح کار خدمات دامپزشکیدر طول سال های جنگ باعث تحسین صمیمانه شد. اسب‌های زخمی هرگز رها نمی‌شدند، بلکه پس از هر مبارزه جمع‌آوری می‌شدند و به تیمارستان‌های ویژه دامپزشکی فرستاده می‌شدند. برای رساندن شدیدترین مجروحان و بیماران به خط مقدم عقب از خودروهایی استفاده می شد که در تیمارستان های ویژه تخلیه موجود بود. در ارتش و تیمارستان های خط مقدم، بخش های جراحی، درمانی و عفونی وجود داشت که توسط متخصصان واجد شرایط اداره می شد. اسب‌هایی که به شدت زخمی شده بودند در اینجا جراحی شدند و سپس ماه‌ها تحت درمان و پرستاری قرار گرفتند تا اینکه بهبودی کامل. بنابراین اسب های زخمی با همان مراقبت و توجه رزمندگان محاصره شدند.

و با این حال اسب های زیادی در میدان های جنگ سقوط کردند. اعتقاد بر این است که در طول جنگ بزرگ میهنی بیش از یک میلیون اسب در میدان های جنگ از دست رفت. و بر خلاف مردم، نام این کارگران ساده جبهه عملا برای کسی ناشناخته است. به اسب های مرده حکمی داده نشد، به آنها عناوین قهرمانی اعطا نشد... با این حال، بازماندگان نیز.

با این حال، ظاهرا زمان ادای احترام به شاهکار این حیوانات فرا رسیده است. امیدوارم به زودی تپه پوکلونایابه ابتکار یکی از نمایندگان، بنای یادبود اسب های شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی ساخته می شود. بدون شک آنها به حق شایسته آن هستند. تصور پیروزی ما بدون این حیوانات زیبا و نجیب دشوار است.

بنای یادبود مارشال ژوکوف، معمار V.M. کلیکوف مارشال ژوکوف به حق مارشال پیروزی نامیده می شود. او بود که در 8 مه 1945 در ساعت 22:43 (9 مه، 0:43 به وقت مسکو) در برلین از فیلد مارشال هیتلر ویلهلم کایتل دریافت کرد. تسلیم بی قید و شرطنیروهای آلمان نازی و در 24 ژوئن 1945، ژوکوف با اسب سفید میزبان رژه پیروزی در میدان سرخ بود.

گئورگی کنستانتینوویچ در دیوار کرملین به خاک سپرده شد. این بنای یادبود در 8 مه 1995 به افتخار پنجاهمین سالگرد پیروزی در جنگ بزرگ میهنی در این مکان ساخته شد. قبلاً در مورد اینکه اسب مارشال چقدر وحشتناک به نظر می رسد، مطالب زیادی نوشته شده است، اما آنچه انجام شده انجام شده است. حیف است که ما بنای یادبود مخصوص اسب هایی که در جنگ جهانی دوم جان باختند و شرکت کردند نداریم، در همه کشورها یادبود حیواناتی که در طول جنگ ها مرده اند وجود دارد، اما ما نداریم. AT بهترین موردرهبران نظامی سوار بر اسب خودنمایی می کنند.

نمی توانم عکسی از بناهای تاریخی شتر و سگ بگذارم. معلوم است که شترها در جنگ های زیادی شرکت کردند، مثلاً در جنگ جهانی دوم و به عنوان بخشی از ارتش شوروی به برلین رسیدند! معروف ترین شتر به نام یاشکا نیز به برلین رسید. در جنگ بزرگ میهنی، نیروهای ما شامل ارتش ذخیره 28 بودند که در آن شترها نیروی پیش نویس اسلحه بودند. در آستاراخان در نبردهای نزدیک استالینگراد شکل گرفت. کمبود ماشین و اسب آنها را مجبور کرد که در اطراف شترهای وحشی را صید کرده و آنها را اهلی کنند. بیشتر 350 حیوان در نبردهای مختلف در میدان نبرد جان باختند و بازماندگان به تدریج به واحدهای اقتصادی منتقل و به باغ وحش‌ها «عجول» شدند.

"به نظر می رسد یک سرویس خط مقدم است
او به طور کامل حقوق دریافت کرد:
که یک آشپزخانه صحرایی دارد،
که برای او هیزم می کشد.
اگرچه کولاک فولادی پر سر و صدا است،
و مرگ از هر طرف تهدید می کند
شتر احساس ترس نمی کند،
تا زمانی که سرش شلوغ است.»

کمی و سگ ها:
سگ ها در جنگ
چند کلمه گفته می شود
شاید موز کسی خسته شده باشد
در مورد جنگ صحبت کنید
و خواب سربازان را بر هم بزن
فقط به نظرم می رسد
کم نوشته شده است که آزار دهد
درباره سگ ها - مبارزان
در طول جنگ از ما محافظت می کند.
نام مستعار از حافظه محو شد
حالا یادت نره و پوزه کن
ما که بعدا اومدیم
ما اصلا چیزی نمی دانیم
فقط یک جانباز مو خاکستری
هنوز سورتمه سگ را به یاد دارد
مرا به گردان پزشکی کشاند
از میدان جنگ یک بار آن را.
اس اروشنکو.

بنای یادبود یک سگ خط مقدم در تپه پوکلونایا در مسکو رونمایی شد.

یک بنای یادبود منحصر به فرد برای 150 سگ مرزی که یک هنگ کامل از فاشیست ها را "شکست" کرد تن به تن. این تنها نبرد انسان ها و سگ ها در تاریخ جنگ ها و درگیری های جهانی است که سال ها پیش در مرکز اوکراین رخ داد.

هنگامی که در مورد استفاده از سواره نظام در جنگ جهانی دوم صحبت می شود، افراد عادی معمولاً پوزخند می زنند و سوارکارانی را با شمشیرهای کشیده تصور می کنند که مستقیماً به سمت تانک ها می تازند. اما آیا واقعا اینطور بود؟ به هر حال، سواره نظام در طول جنگ مورد استفاده قرار گرفت (و با موفقیت مورد استفاده قرار گرفت!).
در اتحاد جماهیر شوروی، آنها به دقت تجربه جنگ داخلی، ویژگی ها و قابلیت های سلاح های مدرن را مطالعه کردند و روش های جدیدی برای عملیات جنگی با استفاده از سواره نظام توسعه دادند. K. Voroshilov و S. Budyonny نقش مهمی در توسعه سواره نظام ایفا کردند. این چیزی است که رئیس نوشته است ستاد کل B.M. شاپوشنیکوف: "تغییرات اعمال شده تحت تأثیر سلاح های مدرن در فعالیت و ساختار سواره نظام به موارد زیر کاهش می یابد:
در تاکتیک. قدرت مدرن آتش، انجام نبرد سوارکاری با سواره نظام را بسیار دشوار کرده است و آن را به استثنایی و استثنایی کاهش داده است. موارد نادر. نوع معمولی نبرد سواره نظام، یک نبرد ترکیبی است و سواره نظام نباید منتظر اقدامات منحصراً در آرایش سواره نظام باشد، بلکه با شروع یک نبرد تیراندازی، باید آن را با تنش کامل انجام دهد و در صورت عدم وجود شرایط، سعی در حل مشکلات آنها داشته باشد. مناسب برای تولید حملات سواره نظام. سوارکاری و نبرد با پای پیاده، شیوه‌های عملی معادل برای سواره نظام امروزی هستند.
در استراتژی. قدرت، مخرب بودن و برد تسلیحات مدرن کارکرد موثر سواره نظام را با مشکل مواجه کرد، اما از اهمیت آن کاسته نشد و برعکس، میدانی واقعی از فعالیت موفق را برای سواره نظام به عنوان شاخه ای مستقل از ارتش باز کرد. نیروهای مسلح. با این حال ، کار عملیاتی موفقیت آمیز سواره نظام فقط زمانی امکان پذیر خواهد بود که سواره نظام در فعالیت تاکتیکی خود استقلال در حل مشکلات مطابق با وضعیت جنگی مدرن نشان دهد ، بدون اینکه از اقدامات قاطعانه پیاده روی کند ... "
یعنی سواره نظام اکثراً پیاده می جنگیدند. با رسیدن به میدان جنگ، سواره نظام پیاده شدند، سوارکاران اسب ها را به سمت هدایت کردند محل امن، سواره نظام مانند پیاده نظام عادی می جنگیدند. علاوه بر این، با داشتن ترکیب سواره نظام بزرگ، هنگ های سواره نظام در مقایسه با واحدهای تفنگ، توپخانه هنگ قوی تری داشتند.
آیا مواردی از تلفات زیاد واحدهای سواره نظام وجود داشته است؟ البته چنین مواردی وجود داشته است. اما این نتیجه استفاده نادرست سواره نظام بود!
خلبان شوروی A. Yakimenko موردی را در همان ابتدای جنگ توصیف می کند، زمانی که خلبانان شوروی در I-16 با موشک های بیرونی تقریباً به طور کامل واحدهای سواره نظام سلطنتی رومانیایی را که سوار بر اسب در مناطق باز پیشروی می کردند، نابود کردند. ژنرال آلمانیاچ گودریان با تکبر در مورد جولنرهای لهستانی می نویسد که به نظر می رسید واقعاً سعی می کردند سوار بر اسب به تانک ها حمله کنند. اما گودریان در توصیف نبرد نزدیک مسکو، بدون هیچ غرور در مورد سواره نظام شوروی می نویسد! برعکس، سواره نظام شوروی مشکلات بزرگی به او داد. در واقع، در شرایط خارج از جاده روسیه، در شرایط کمبود وسایل نقلیه، سواره نظام، به عنوان مثال، جایگزینی برای پیاده نظام موتوری بازی می کرد. در شرایط جنگ متحرک، سواره نظام می توانست به سرعت به میدان نبرد پیشروی کند و بر فاصله ای بیشتر از پیاده نظام غلبه کند. در نبرد مسکو، سواره نظام شوروی سهم بسزایی در شکست دشمن داشتند.
آیا سواره نظام در حال حاضر کاملاً منسوخ شده است؟ البته خبری از کاربرد انبوه آن نیست. اما من این فرصت را داشتم که در مسیر اسب سواری از سایان ها دیدن کنم. اسب می تواند در امتداد باریک ترین، ناراحت کننده ترین و خطرناک ترین مسیرهای کوهستانی حرکت کند. هیچ تکنیک شناخته شده ای از آنجا عبور نخواهد کرد.

با آغاز جنگ بزرگ میهنی، سواره نظام منسوخ در نظر گرفته شد. وجود تعداد زیادی لشکر سواره نظام در ارتش سرخ از نظر بسیاری نشانه عقب ماندگی آن بود. بنابراین، در سال های شوروی، نقش و اهمیت سواره نظام در پیروزی اغلب مورد بحث قرار نمی گرفت. اما پس از پرسترویکا، مردم ضد شوروی این موضوع را مطرح کردند و آن را با موفقیت فراوان ارائه کردند. واقعیت داده شدهبه عنوان نشانه ای از "حماقت فرماندهی شوروی".

و با تأخیر فراوان مورخان عینی به این دروغ پاسخ دادند. اکنون همه کسانی که به تاریخ علاقه دارند می دانند: تمام بزرگترین عملیات تهاجمی ارتش سرخ با استفاده از سواره نظام انجام شد. و سواره نظام موفقیت آنها را تضمین کرد. حتی در عملیات باگریشن در سال 1944، زمانی که تجهیزات کافی وجود داشت، فرماندهی شوروی از سواره نظام برای نفوذ به فضای عملیاتی استفاده کرد. خوب، و سرانجام، در سال 1945، گروه سواره نظام مکانیزه Pliev در جنگ جهانی دوم در خاور دور گلوله ای زد.

باید بگویم که آلمانی ها با توجه به ویژگی های تئاتر عملیات در جبهه شرقیبه طور مداوم تعداد تشکیلات سواره نظام را افزایش داد. اکنون در اینترنت مقدار زیادیعکس سواره نظام از قسمت هایی از همکاران. عکس های بسیار کمتری از سواره نظام ارتش سرخ وجود دارد. چه کسی اهمیت می دهد - به منتخبی از عکس های سواره نظام ارتش سرخ نگاه کنید ...

به زودی.

سربازان لشکر سواره نظام 8 گارد در روستایی در جبهه ورونژ.

زمان تیراندازی: مارس 1943.

سواره نظام - تیراندازان

جبهه ماوراء قفقاز قزاق ها در تعطیلات

عبور سواره نظام شوروی.

گروهی از سربازان لشکر سواره نظام هشتم گارد در جبهه ورونژ.

سرباز لشکر سواره نظام هشتم گارد با اسب در جبهه ورونژ.

سواره نظام در حمله! جالب است که یک سواره نظام نه شمشیر، بلکه مسلسل می زند. حملات بر روی اسب در طول جنگ جهانی دوم بسیار نادر بود.

شورای نظامی سپاه چهارم سواره نظام

سواره نظام دوم سپاه پاسداران سرلشکر ل.م. دواتور در نزدیکی مسکو. در مرکز، با نقشه ای در دست، فرمانده سپاه گارد، سرلشکر لو میخایلوویچ دواتور.

سواره نظام دوم سپاه پاسداران سرلشکر ل.م. عبور دواتور از روستایی در حومه شهر. نام نویسنده عکس «پیشروی سواره نظام به لبه پیشرودشمن برای حمله

مکان: منطقه مسکو. زمان تیراندازی: نوامبر-دسامبر 1941.

سواره نظام دوم سپاه پاسداران سرلشکر ل.م. دواتور در نزدیکی مسکو

مکان: منطقه مسکو زمان تیراندازی: نوامبر-دسامبر 1941

مربی پزشکی قزاق از سپاه سواره نظام 1 گارد. توجه کنید که شنل و کوبانکا او از چه چیزی ساخته شده است.

زمان تیراندازی: ژوئن 1942.

سواره نظام در راهپیمایی لطفا توجه داشته باشید که همه آنها در کت های استتار سفید هستند. یعنی وقتی به مقصد می رسند، قرار است پیاده وارد عمل شوند.

سوارکاران سپاه سواره نظام دوم گارد در جریان ضد حمله در نزدیکی مسکو

تاچانکا و سواران سپاه سواره نظام دوم گارد در راهپیمایی در امتداد خیابان شهرک در هنگام ضد حمله سربازان شوروینزدیک مسکو در تصویر - گاری مسلسل گروهبان ساپریکین به سمت موقعیت شلیک حرکت می کند.

زمان تیراندازی: ژانویه 1942.

قزاق ها جبهه ماوراء قفقاز

فرمانده لشکر 72 سواره نظام سرلشکر V.I. کتاب با یک افسر صحبت می کند

فرمانده لشکر 72 سواره نظام، سرلشکر واسیلی ایوانوویچ کنیگا (01/13/1883 - 05/19/1961) با یک افسر صحبت می کند. جبهه کریمه. در و. کتاب شرکت کننده در جنگ جهانی اول و جنگ داخلی است. با نشان اعطا شدلنین (21 فوریه 1945)، چهار فرمان پرچم سرخ (25 ژوئیه 1920، 12 مه 1924، 22 فوریه 1930، 3 نوامبر 1944)، فرمان جنگ میهنی، درجه یک (30 مه 1951). ) و صلیب های چهار درجه سنت جورج.

زمان تیراندازی: آوریل-مه 1942

هوش اسب باز هم شنل های سفید

ظاهرا پسر هنگ

سواره نظام شوروی با دختر آ. اونیشچنکو صحبت می کند که توسط آلمانی ها برای کار در آلمان رانده شد.

سوارکاری جاسوس شورویواسیلی ژوراولف با دختری صحبت می کند که برای کار به آلمان برده شد و اکنون به خانه باز می گردد. نام این دختر آنتونینا اونیشچنکو (بومی منطقه کیف) است، هنگام ملاقات با یک جنگنده شناسایی، از آزادی از اسارت فاشیست تشکر می کند. یک تفنگ خودکششی شوروی ISU-122 پشت سر می‌رود.

مکان: برلین، آلمان. زمان تیراندازی: آوریل 1945.

یک سواره نظام در پس زمینه یک تانک شکسته نازی.

سواره نظام و یک قطار زرهی شکسته

و این عکس بسیار نمادین است. سواره نظام در میان انبوه تجهیزات مچاله شده..

ستون سواره نظام شوروی در راهپیمایی در امتداد جاده در رومانی

زمان فیلمبرداری: 1944

سربازان غار اول. ارتباط سپاه با مردم غیرنظامی ...

سوارکاران سپاه سواره نظام دوم گارد با بنر

فرمانده سپاه 2 سواره نظام، سرلشکر پاول آلکسیویچ بلوف (1897-1962) با افسران جلسه ای برگزار می کند.

زمان فیلمبرداری: 1941

سواره نظام شوروی در یک حمله سابر

سربازان لشکر 115 سواره نظام کاباردینو-بالکاریا قبل از اعزام به جبهه

مکان: نالچیک، کاباردینو-بالکار ASSR. زمان فیلمبرداری: 1942

سواره نظام سپاه سواره نظام دوم گارد جبهه بریانسک در یک آرایش رسمی

تشکیل رسمی پرسنل یکی از واحدهای سپاه 2 سواره نظام گارد. جبهه بریانسک

سواره نظام شوروی از واحدهای سپاه سواره نظام دوم گارد جبهه بریانسک به روستای اشغال شده توسط دشمن نفوذ می کنند.

سواره نظام شوروی از واحدهای سپاه سواره نظام دوم گارد جبهه بریانسک به روستای اشغال شده توسط دشمن نفوذ می کنند.

سواره نظام شوروی از واحدهای سپاه سواره نظام دوم گارد جبهه بریانسک به روستای اشغال شده توسط دشمن نفوذ می کنند.

محل فیلمبرداری: منطقه بریانسک. زمان تیراندازی: اوت 1943.

گاری های مسلسل سپاه سواره نظام دوم گارد در راهپیمایی در نزدیکی بریانسک

سوارکاران از واحدهای سپاه سواره نظام گارد دوم شوروی به سمت خط حمله در نزدیکی بریانسک پیشروی می کنند.

مکان: روسیه، منطقه بریانسک. زمان تیراندازی: سپتامبر 1943.

سوارکارانی از یگان های سپاه سواره نظام دوم گارد در راهپیمایی. جبهه بریانسک

زمان تیراندازی: سپتامبر 1943.

یک سارق شوروی زنگ خطر جنگی را در یکی از واحدهای سپاه سواره نظام دوم گارد به صدا در می آورد. جبهه بریانسک

زمان تیراندازی: سپتامبر 1943.

مکان: منطقه بریانسک. زمان تیراندازی: سپتامبر 1943.

سواره نظام از یگان های سپاه سواره نظام دوم گارد با پشتیبانی هوانوردی، توپخانه و. جبهه بریانسک

سواره نظام شوروی در صفوف نبرد برای مسکو. زمستان 1941 - 1942

سواره نظام شوروی در نزدیکی یک تانک آلمانی شکسته و رها شده Pz.Kpfw.III. زمستان 1941 - 1942

سواره نظام شوروی در راهپیمایی

زمان فیلمبرداری: ژانویه تا فوریه 1943

یک سواره نظام شوروی سلاح خود را بازرسی می کند - سابر.

یک سرباز ارتش سرخ در لحظات استراحت سبیل خود را برای گروهبان زاخار پتروویچ رومانوف (متولد 1895) کوتاه می کند. روی سینه جایزه سبیلی - نظم شورویستاره سرخ و صلیب سلطنتی سنت جورج بدون بلوک.

سواره نظام شوروی در پس زمینه یک انفجار در نزدیکی.

نگهبانان سواره نظام سپاه سواره نظام اول گارد ژنرال پاول آلکسیویچ بلوف وارد شهر اودوف می شوند. در پیش زمینه یک اسلحه ضد تانک 37 میلی متری PaK 35/36 آلمانی است که دستگیر شده است.

قزاق های سپاه سواره نظام گارد در دیدار با واحدهای ارتش آمریکا در آلمان به اسب های خود آب می دهند.

مکان: آلمان زمان فیلمبرداری: 1945.

رژه سومین سپاه سواره نظام گارد ارتش سرخ در سواحل البه به افتخار دیدار با واحدهای ارتش آمریکا.

احتمالاً این عکس یکی از قسمت های منعکس شده در گزارش رزمی سپاه سواره نظام 3 گارد را نشان می دهد. ورودی تاریخ 4 مه 1945:
"ساعت 13:00 در منطقه Lutkenwisch در ساحل شرقی رودخانه. البا، جلسه فرمانده سپاه سوم گارد برگزار شد. سپاه سواره نظام با فرمانده سپاه 13 آمریکا از ارتش نهم آمریکا، سرلشکر گیل، فرمانده توپخانه، رئیس عملیات و رئیس ادارات اطلاعات به همراه وی بود. برای این جلسه یک گارد افتخاری اسکادران دوم و دو باطری از گارد 28 ساخته شد. kp فرمانده سپاه 13 ارتش آمریکا از وضعیت و ظاهر سربازان و افسران حاضر در این جلسه بسیار قدردانی کرد.

مکان: تورگاو، آلمان. زمان تیراندازی: می 1945

قزاق های سپاه سوم سواره نظام گارد در نشستی با افسران آمریکایی در آلمان

زمان فیلمبرداری: 1945

جنگ تمام شده است. رژه پیروزی

در برخی شرایط، سواره نظام نسبت به واحدهای موتوری دارای مزایای غیرقابل انکاری بود و بیش از یک بار نقش مهمی در عملیات ارتش سرخ ایفا کرد.

این مقاله نسخه کوتاه شده فصل "با چکرز روی تانک" از کتاب "ده اسطوره جنگ جهانی دوم" اثر A. Isaev است.
همچنین توصیه می کنیم پس از مطالعه این مطلب، فیلم مستندی از سری Liberators که به سواره نظام اختصاص دارد را تماشا کنید.

وجد مطلق عیاشی تحقیر سواره نظام در دهه 90 به دست آمد. پلک‌های ایدئولوژیک سقوط کردند و هرکسی که آن را دوست داشت، لازم دید که «حرفه‌گرایی» و «دیدگاه‌های مترقی» خود را نشان دهد. پیش از این، او نقش سواره نظام (ظاهراً تحت تأثیر اشاره گرهای کمیته مرکزی)، یک محقق مشهور داخلی را به اندازه کافی ارزیابی کرد. دوره اولیهجنگ V.A. آنفیلوف به تمسخر آشکار روی آورد. او می نویسد: "طبق ضرب المثل "هر که صدمه می زند، او در مورد آن صحبت می کند"، بازرس کل سواره نظام ارتش سرخ سرهنگ ژنرال O.I. گورودوویکوف در مورد نقش سواره نظام در دفاع صحبت کرد ... ". علاوه بر این. با ورق زدن چندین صفحه از همان اثر، با تعجب در مورد سخنرانی S.K. تیموشنکو در جلسه ستاد فرماندهی در دسامبر 1940، ویکتور الکساندرویچ چنین اظهار نظری کرد: "البته نمی توانستم، رئیس سابقتقسیمات در ارتش سواره نظامبودونی به سواره نظام ادای احترام نمی کند. او گفت: «در جنگ مدرن، سواره نظام در میان شاخه‌های اصلی نیروهای مسلح جایگاه مهمی را اشغال می‌کند، برخلاف عقل سلیم، اگرچه در جلسه ما در این مورد کمی صحبت شد (آنها کار درست را انجام دادند. - Auth.) . در تئاترهای وسیع ما سواره نظام پیدا خواهد کرد کاربرد گستردهدر حل مهمترین وظایف توسعه موفقیت و تعقیب دشمن پس از شکسته شدن جبهه.

پسر بود؟

تز در مورد ارزیابی مجدد نقش سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی به سادگی با واقعیت مطابقت ندارد. در سالهای قبل از جنگ، نسبت تشکیلات سواره نظام به طور مداوم در حال کاهش بود.
سندی که به طور کاملاً واضح برنامه های توسعه سواره نظام در ارتش سرخ را مشخص می کند این گزارش است. کمیسر خلقدفاع در کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها، مورخ پاییز 1937، حدود طرح چشم اندازتوسعه ارتش سرخ در 1938-1942. نقل می کنم:

الف) ترکیب سواره نظام در زمان صلح تا تاریخ 01/01/1938. سواره نظام در زمان صلح (تا 01/01/1938) شامل: 2 لشکر سواره نظام (شامل 5 کوهستان و 3 سرزمینی)، تیپ سواره نظام جداگانه، یک هنگ جداگانه و 8 هنگ سواره نظام ذخیره و 7 ریاست سپاه سواره نظام. تعداد سواره نظام زمان صلح در 01/01/1938 – 95690 نفر.
ب) اقدامات سازمانی برای سواره نظام در 1938-1942.
در سال 1938:
الف) تعداد لشکرهای سواره نظام پیشنهاد شده است قطع کردنتوسط 7 (از 32 تا 25)، با منحل کردن 7 لشکر سواره نظام، با استفاده از پرسنل خود برای پر کردن لشکرهای باقی مانده و تقویت نیروهای مکانیزه و توپخانه.
ب) منحل کردندو اداره سپاه سواره نظام؛
که در) منحل کردندو هنگ یدکی سواره نظام؛
د) در 3 سواره [سپاه] برای تشکیل یک گردان توپخانه ضد هوایی (هر کدام 425 نفر).
ه) قطع کردنترکیب لشکر سواره نظام از 6600 نفر تا 5900 نفر.
ه) لشکرهای سواره نظام OKDVA (2) را با قدرت تقویت شده (6800 نفر) ترک کنید. تعداد لشکرهای سواره نظام کوهستانی 2620 نفر است.

تعداد ادارات سپاه سواره نظام به 5، لشکر سواره نظام - به 18 (که 4 مورد در خاور دور)، لشکر سواره نظام کوهستانی - به 5 و لشکر سواره نظام قزاق (سرزمینی) - به 2 کاهش یافت. در نتیجه پیشنهاد پیشنهادی تغییرات، "سواران زمان صلح در نتیجه سازماندهی مجدد 57130 نفر کاهش می یابد و 138560 نفر را شامل می شود" (همان).

با چشم غیرمسلح می توان دید که سند کاملاً از جملاتی مانند "کاهش" و "انحلال" تشکیل شده است. شاید بعد از سال 1938 که سرشار از سرکوب در ارتش بود، این نقشه ها که از هر طرف منطقی بود به فراموشی سپرده شد؟ هیچ چیز از این قبیل، روند انحلال سپاه سواره نظام و کاهش سواره نظام بدون توقف ادامه یافت.
در پاییز 1939، طرح هایی برای کاهش سواره نظام به اجرا درآمد.

پیشنهاد مصوب دولت کمیساریای خلقدفاع از 21 نوامبر 1939، حضور پنج سپاه سواره نظام متشکل از 24 لشکر سواره نظام، 2 تیپ سواره نظام جداگانه و 6 هنگ سواره نظام ذخیره را فراهم کرد. به پیشنهاد NPO در 4 ژوئیه 1940، تعداد سپاه سواره نظام به سه، تعداد لشکرهای سواره نظام به بیست کاهش یافت، تیپ یک و هنگ های ذخیره - پنج نفر باقی ماند. و این روند تا بهار 1941 ادامه یافت. در نتیجه از 32 لشکر سواره نظام و 7 ریاست سپاه در اتحاد جماهیر شوروی تا سال 1938، 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام تا آغاز جنگ باقی ماندند. تشکیلات سواره نظام به صورت مکانیزه سازماندهی شد. به ویژه چنین سرنوشتی نصیب سپاه 4 سواره نظام شد که فرماندهی و لشکر 34 آن پایه و اساس سپاه 8 مکانیزه شد. فرمانده سپاه سواره نظام، سپهبد دیمیتری ایوانوویچ ریابیشف، سپاه مکانیزه را رهبری کرد و آن را در ژوئن 1941 به نبرد علیه تانک های آلمانی در نزدیکی دوبنو هدایت کرد.

تئوری

تئوری استفاده رزمی از سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی توسط افرادی که کاملاً هوشیارانه به مسائل نگاه می کردند مورد بررسی قرار گرفت. این مثلاً یک سواره نظام سابق است ارتش تزاری، که رئیس ستاد کل در اتحاد جماهیر شوروی ، بوریس میخائیلوویچ شاپوشنیکوف شد. این او بود که نظریه ای را نوشت که پایه ای برای استفاده رزمی از سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی شد. این اثر "کاوالری (مقالات سواره نظام)" در سال 1923 بود که اولین مطالعه علمی بزرگ در مورد تاکتیک های سواره نظام بود که پس از جنگ داخلی منتشر شد. کار B.M. شاپوشنیکوا در جلسات فرماندهان سواره نظام و مطبوعات بحث بزرگی ایجاد کرد: آیا سواره نظام در شرایط مدرن اهمیت سابق خود را حفظ می کند یا فقط "راننده پیاده نظام" است.

بوریس میخائیلوویچ به طور کاملاً قابل درک نقش سواره نظام را در شرایط جدید و اقدامات لازم برای انطباق آن با این شرایط بیان کرد:

تغییرات ایجاد شده تحت تأثیر سلاح های مدرن در فعالیت ها و سازماندهی سواره نظام به موارد زیر کاهش می یابد:
در تاکتیک. قدرت مدرن آتش، نبرد سواره نظام را بسیار دشوار کرده است و آن را به موارد استثنایی و نادر تقلیل می دهد. نوع معمولی نبرد سواره نظام، یک نبرد ترکیبی است و سواره نظام نباید منتظر اقدامات منحصراً در آرایش سواره نظام باشد، بلکه با شروع یک نبرد تیراندازی، باید آن را با تنش کامل انجام دهد و در صورت عدم وجود شرایط، سعی در حل مشکلات آنها داشته باشد. مناسب برای تولید حملات سواره نظام. سوارکاری و نبرد با پای پیاده، شیوه‌های عملی معادل برای سواره نظام امروزی هستند.
در استراتژی. قدرت، مخرب بودن و برد تسلیحات مدرن کارکرد موثر سواره نظام را با مشکل مواجه کرد، اما از اهمیت آن کاسته نشد و برعکس، میدانی واقعی از فعالیت موفق را برای سواره نظام به عنوان شاخه ای مستقل از ارتش باز کرد. نیروهای مسلح. با این حال، کار عملیاتی موفقیت آمیز سواره نظام تنها زمانی امکان پذیر خواهد بود که سواره نظام در فعالیت تاکتیکی خود استقلال در حل مشکلات را مطابق با وضعیت جنگی مدرن نشان دهد، بدون اینکه از اقدامات قاطعانه پیاده روی کند.
در سازمان. مبارزه با سلاح های مدرن در میدان نبرد، که در سواره نظام را به عملیات پیاده نظام نزدیک تر می کند، مستلزم تغییر در سازمان سواره نظام نزدیک به پیاده نظام است که افزایش عددی تشکیلات سواره نظام و تقسیم بندی دومی برای نبرد پیاده را مشخص می کند. مشابه آنچه در واحدهای پیاده نظام اتخاذ شد. پیوستن واحدهای پیاده نظام به سواره نظام، حتی اگر به سرعت حرکت می کنند، تسکین دهنده است - سواره نظام باید به طور مستقل با پیاده نظام دشمن بجنگد و به تنهایی موفقیت کسب کند تا تحرک عملیاتی خود را محدود نکند.
مسلح. قدرت مدرن سلاح گرمبرای مبارزه با آن نیاز به حضور همان سلاح گرم در سواره نظام است. به همین دلیل، "سواران زرهی" امروز ما باید با سواران خود تفنگ هایی با سرنیزه، شبیه به پیاده نظام، هفت تیر، نارنجک های دستی و اسلحه های خودکار به خدمت بگیرند. افزایش تعداد مسلسل ها در تیم های لشکر و هنگ، تقویت توپخانه، هم از نظر تعداد و هم از نظر کالیبر، لزوماً با معرفی یک هویتزر و اسلحه های ضد هوایی. برای تقویت خود با افزودن وسایل نقلیه زرهی با توپ و مسلسل، وسایل نقلیه سبک با همان وسایل آتش، تانک و کمک آتش اسکادران هوایی.

توجه داشته باشید که نظری که در تعقیب داغ پس از جنگ داخلی (1923) ابراز شد، به هیچ وجه تحت تأثیر سرخوشی ناشی از استفاده از سواره نظام در 1918-1920 قرار نگرفت. وظایف و محدوده سواره نظام کاملاً مشخص و مشخص شده است.
نظر س.م. بودونی، که اغلب به عنوان یک سواره نظام احمق کارکشته، دشمن مکانیزه شدن ارتش معرفی می شود. در واقع، موضع او در مورد نقش سواره نظام در جنگ بیش از حد متعادل بود:

«دلایل افزایش یا افول سواره نظام را باید در رابطه با ویژگی های اساسی این نوع نیروها تا داده های اساسی وضعیت یک دوره تاریخی خاص جستجو کرد. در همه موارد که جنگ خصلت مانور پذیری پیدا کرد و شرایط عملیاتی مستلزم حضور نیروهای متحرک و اقدامات قاطع بود، توده های اسب به یکی از عناصر تعیین کننده نیروهای مسلح تبدیل شدند. این با یک الگوی شناخته شده در طول تاریخ سواره نظام آشکار شده است. به محض اینکه امکان جنگ متحرک ایجاد شد، بلافاصله نقش سواره نظام افزایش یافت و عملیات خاصی با ضربات آن تکمیل شد.

سمیون میخایلوویچ به گستره جنگ مانور سواره نظام اشاره می کند، شرایطی که ممکن است در هر مرحله ایجاد شود. توسعه تاریخیتاکتیک ها و تکنیک ها سواره نظام برای او نمادی نیست که از مدنی گرفته شده است، بلکه وسیله ای برای جنگ است که شرایط مدرن را برآورده می کند:

ما سرسختانه برای حفظ یک سواره نظام قدرتمند و مستقل سرخ و برای تقویت بیشتر آن مبارزه می کنیم، تنها به این دلیل که هوشیار، نمره واقعیوضعیت ما را متقاعد می کند که نیاز بی شک وجود چنین سواره نظام در سیستم نیروهای مسلح ماست.

تعالی سواره نظام مشاهده نمی شود. «اسب خودش را نشان خواهد داد» ثمره تحلیل است وضعیت فعلینیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی و مخالفان احتمالی آن.

اسناد چه می گویند؟

اگر از تحقیقات نظری به اسناد روی بیاوریم، روش عمل ترجیحی برای سواره نظام کاملاً مبهم می شود. منشور رزمی سواره نظام فقط در صورت "وضعیت مساعد (وجود پناهگاه، ضعف یا عدم شلیک دشمن) تهاجمی در تشکیل سواره نظام را تجویز می کند. سند برنامه اصلی ارتش سرخ دهه 30، مقررات میدانی ارتش سرخ در سال 1936، چنین بود: "قدرت آتش مدرناغلب برای شرکت در نبرد پیاده به سواره نظام نیاز دارند. بنابراین سواره نظام باید برای اقدام پیاده آماده باشد.» تقریبا کلمه به کلمه، این عبارت در کتابچه راهنمای میدانی سال 1939 تکرار شد. همانطور که می بینیم، در مورد کلیسواره نظام مجبور بود با پای پیاده حمله کند و از اسب فقط به عنوان وسیله نقلیه استفاده کند.
طبیعتاً ابزارهای جدیدی برای مبارزه در قوانین استفاده از سواره نظام وارد شد. کتابچه راهنمای میدانی سال 1939 نیاز به استفاده از سواره نظام را در ارتباط با نوآوری های فنی نشان داد:

"مصالح ترین استفاده از تشکیلات سواره نظام همراه با تشکیلات تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی - پیش از جبهه (در صورت عدم تماس با دشمن)، در جناح ورودی، در توسعه یک پیشرفت، در پشت خطوط دشمن است. ، در حملات و تعقیب. تشکل های سواره نظام قادر به تحکیم موفقیت خود و حفظ زمین هستند. اما در اولین فرصت باید از این وظیفه رها شوند تا برای مانور نجات پیدا کنند. اقدامات واحد سواره نظام باید در همه موارد به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شود.

تمرین

شاید همه این عبارات در عمل فراموش شده باشند؟ بیایید زمین را به سواران کهنه کار بدهیم. ایوان الکساندرویچ یاکوشین، ستوان، فرمانده یک دسته ضد تانک هنگ سواره نظام 24 گارد لشکر سواره نظام 5 گارد، یادآور شد:

سواره نظام در جنگ میهنی چگونه عمل می کرد؟ اسب به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شد. البته نبردهای سوار بر اسب - حملات سابر وجود داشت، اما این نادر است. اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته است، نمی توان با او کنار آمد، سپس فرمان پیاده شدن داده می شود، سواران اسب ها را می گیرند و می روند. و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند. هر داماد پنج اسب با خود برد و به مکانی امن برد. بنابراین در هر اسکادران چند داماد وجود داشت. گاهی فرمانده گروهان می گفت: دو تا سوار برای کل گروهان بگذارید و بقیه در زنجیره کمک کنید. گاری های مسلسل حفظ شده در سواره نظام شوروی نیز جای خود را در جنگ پیدا کردند. ایوان الکساندرویچ به یاد می آورد: "گاری ها نیز فقط به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند. در طول حملات سواره نظام، آنها واقعاً چرخیدند و مانند جنگ داخلی، چرخیدند، اما این اتفاق نادر بود. [...] و همین که جنگ شروع شد، مسلسل را از گاری بیرون آوردند، دامادهای اسب ها را بردند، گاری هم رفت، اما مسلسل ماند.

N.L. دوپاک (هشتم گارد سواره نظام رونو پرچم سرخ لشکر سووروف به نام موروزوف) به یاد می آورد:

"من فقط در مدرسه در ترکیب سوارکاری به حمله رفتم، اما نه برای خرد کردن، و مجبور نبودم با سواره نظام دشمن ملاقات کنم. آنچنان اسب‌های دانش‌آموزی در مدرسه وجود داشت که حتی با شنیدن یک "هورا" بدبخت، از قبل به جلو می‌رفتند، و شما فقط آنها را نگه دارید. خروپف می کنند... نه، نه. برای پیاده کردن جنگیدند. دامادها اسب ها را به پناهگاه ها بردند. درست است، آنها اغلب برای این کار گران پرداختند، زیرا آلمانی ها با خمپاره به آنها شلیک می کردند. فقط یک داماد برای یک جوخه 11 اسبی وجود داشت.

از نظر تاکتیکی، سواره نظام نزدیک به واحدها و تشکیلات موتوری پیاده نظام بود. پیاده نظام موتوری در راهپیمایی با وسایل نقلیه و در نبرد - با پای پیاده حرکت می کردند. در همان زمان، هیچ کس برای ما داستان های وحشتناکی در مورد کامیون هایی با افراد پیاده نظام که تانک ها را به هم می کوبیدند و سپرهای خود را به "کروپ فولاد" می کوبید، برای ما تعریف نمی کند. مکانیسم استفاده رزمی از پیاده نظام و سواره نظام موتوری در جنگ جهانی دوم بسیار مشابه بود. در مورد اول، نیروهای پیاده قبل از نبرد از کامیون ها پیاده شدند، رانندگان وسایل نقلیه را به پناهگاه ها رساندند. در مورد دوم، سواره نظام پیاده شدند و اسب ها به پناهگاه ها رانده شدند. دامنه حمله در سواره نظام یادآور شرایط استفاده از نفربرهای زرهی مانند "گانوماگ" آلمانی بود - سیستم آتش دشمن ناراحت شد ، روحیه او ضعیف بود. در تمام موارد دیگر، سواره نظام سوار بر اسب و نفربرهای زرهی در میدان جنگ ظاهر نمی شدند. هم سواران شوروی با شمشیرهای کشیده و هم آلمانی هایی که به «گانوماگی» تابوت شکل حمله می کنند، چیزی بیش از یک تمبر سینمایی نیستند. زره نفربرهای زرهی برای محافظت در برابر قطعات توپخانه دوربرد در مواضع اولیه و نه در میدان نبرد در نظر گرفته شده بود.

1941 ارتش سرخ Phoenix Bird

پس از همه کاهش ها، سواره نظام ارتش سرخ به عنوان بخشی از 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام با جنگ روبرو شد. لشکرهای سواره نظام منظم در سال 1941 دارای چهار هنگ سواره نظام، یک گردان توپخانه اسب (هشت اسلحه 76 میلی متری و هشت هویتزر 122 میلی متری)، یک هنگ تانک (64 تانک BT)، یک لشکر ضد هوایی (8 ضد هوایی 76 میلی متری) بودند. اسلحه و دو باتری مسلسل ضد هوایی)، یک اسکادران ارتباطات، یک اسکادران سنگ شکن و سایر واحدها و مؤسسات عقب. هنگ سواره نظام به نوبه خود شامل چهار اسکادران سابر، یک اسکادران مسلسل (16 مسلسل سنگین و چهار خمپاره 82 میلی متری)، توپخانه هنگ (چهار اسلحه 76 میلی متری و چهار اسلحه 45 میلی متری)، یک ضد هوایی بود. باتری (سه اسلحه 37 میلی متری و سه "حداکثر" چهارگانه). مجموع قدرت مجاز لشکر سواره نظام 8968 نفر و 7625 اسب، هنگ سواره نظام به ترتیب 1428 نفر و 1506 اسب بود. یک لشکر سواره نظام دو لشکر تقریباً با یک لشکر موتوری مطابقت داشت که تا حدودی تحرک کمتری داشت و وزن کمتری نسبت به توپخانه داشت.
در ژوئن 1941، سپاه 5 سواره نظام در منطقه ویژه نظامی کیف به عنوان بخشی از 3 بسارابیان به نام مستقر شد. G.I. کوتوفسکی و چهاردهمین آنها. لشکر سواره نظام پارکومنکو، در ناحیه اودسا، سپاه 2 سواره نظام به عنوان بخشی از 5 بود. م.ف. بلینوف و لشکر 9 سواره نظام کریمه. همه این تشکیلات، تشکیلات قدیمی ارتش سرخ با سنت های نظامی پایدار بودند.

سپاه سواره از همه بیشتر بود ترکیبات پایدارارتش سرخ در سال 1941. برخلاف سپاه مکانیزه، آنها توانستند در عقب نشینی ها و محاصره های بی پایان سال 1941 زنده بمانند. سپاه سواره نظام P.A. بلووا و F.V. کامکوف به "تیپ آتش نشانی" جهت جنوب غربی تبدیل شد. اولین نفر بعداً در تلاش برای رفع انسداد "دیگ بخار" کیف شرکت کرد. گودریان در مورد این وقایع چنین نوشت:

«در 18 سپتامبر، یک وضعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد. صبح زود در جناح شرقی صدای نبرد شنیده شد که در طول زمان بیشتر و بیشتر شد. نیروهای تازه دشمن - لشکر 9 سواره نظام و لشکر دیگر همراه با تانک - از شرق در سه ستون به سمت رومنی پیشروی کردند و در فاصله 800 متری به شهر نزدیک شدند. از برج بلند زندان واقع در حومه زندان. شهر، من این فرصت را داشتم که به وضوح نحوه پیشروی دشمن را مشاهده کنم، به سپاه 24 پانزر دستور داده شد تا حمله دشمن را دفع کند. برای انجام این وظیفه، سپاه دو گردان از لشکر 10 موتوری و چندین باطری ضدهوایی در اختیار داشت. به دلیل برتری هواپیماهای دشمن، شناسایی هوایی ما در وضعیت سختی قرار داشت. سرهنگ دوم فون بارسویش، که شخصاً برای شناسایی پرواز کرد، به سختی از جنگنده های روسی فرار کرد. به دنبال آن حمله هوایی دشمن به رومنی انجام شد. در نهایت ما همچنان توانستیم شهر رومنی و پست فرماندهی پیشرفته را در دستان خود نگه داریم. وضعیت تهدیدآمیز شهر رومنی در 19 سپتامبر مرا مجبور کرد که پست فرماندهی خود را به کونوتوپ بازگردانم. ژنرال فون گیر با رادیوگرام خود این تصمیم را برای ما آسانتر کرد و در آن نوشت: «انتقال پست فرماندهی از رومنا توسط نیروها به عنوان مظهر بزدلی از طرف فرماندهی گروه تانک تعبیر نخواهد شد. "

این بار گودریان هیچ تحقیر بی موردی برای سواره نظام مهاجم نشان نمی دهد. رومنی به آخرین نبرد سپاه 2 سواره نظام تبدیل نشد. در اواخر پاییز 1941، P.A. بلووا نقش مهمی در نبرد مسکو ایفا کرد و در آنجا درجه گارد را دریافت کرد.
در اوایل ژوئیه 1941، تشکیل لشکرهای 50 و 53 سواره نظام در اردوگاه های نزدیک روستای اوروپسکایا و نزدیک استاوروپل آغاز شد. پرسنل اصلی لشکرها سربازان وظیفه و داوطلبانی از روستاهای کوبان پروچنوکوپسکایا، لابینسکایا، کورگاننایا، سووتسکایا، ووزنسنسکایا، اوترادنایا، ترک قزاق ها از روستاهای استاوروپل ترونوفسکویه، ایزوبیلنویه، اوست-جگوتینسکویسکویه، نوکووووو بودند. در 13 ژوئیه 1941، بارگیری در سطوح آغاز شد. سرهنگ عیسی الکساندرویچ پلیف به عنوان فرمانده لشکر 50 منصوب شد ، فرمانده تیپ کوندرات سمیونوویچ ملنیک به عنوان فرمانده لشکر 53 منصوب شد. در 18 ژوئیه 1941، لشکرها در ایستگاه Staraya Toropa، در غرب Rzhev تخلیه شدند. بدین ترتیب تاریخ یک سپاه سواره نظام افسانه ای دیگر - گارد دوم L.M. دوواتور.
نه تنها تشکل‌های آزمایش شده و واقعی با سنت‌های رزمی دیرینه، رتبه‌های نگهبانی را کسب کردند، بلکه سپاه‌ها و لشکرهای تازه‌تشکیل‌شده را نیز به دست آوردند. دلیل این امر را شاید باید در سطح آمادگی جسمانی لازم برای هر سواره جست و جو کرد که لاجرم در ویژگی های اخلاقیجنگنده

1942 به جای یک پیشرفت - یک حمله

در مبارزات زمستانی 1942، لشکرهای سواره نظام تازه تشکیل شده به طور فعال در نبردها مورد استفاده قرار گرفتند. مثال معمولی- اینها نبردهایی در بخش جنوبی جبهه هستند. E. von Mackensen، که در آنجا جنگید، بعدها به یاد آورد:

"در زمان به دست گرفتن فرماندهی گروه در استالینو در بعدازظهر 29 ژانویه، دشمن قبلاً به طور خطرناکی به راه آهن دنپروپتروفسک-استالینو و بنابراین به خط آهن حیاتی (از آنجایی که تنها) خط آهن ارتش هفدهم بود نزدیک بود. و ارتش 1 تانک. با تمرکز بر شرایط، در ابتدا فقط می توانست در مورد چگونگی حفظ ارتباطات لازم و سازماندهی اولین دفاع باشد.

تنها در جریان مبارزه سرسختانه با پرتاب سنگ شکنان از گردان های پانتون به نبرد، آلمانی ها موفق شدند خود را حفظ کنند. تقریباً یک سواره حریف او بود: "در هشت هفته جنگ گذشته، سپاه با 9 تفنگ، 10 لشکر سواره نظام و 5 تیپ تانک با روس ها جنگید." فرمانده آلمانی در این مورد اشتباه نمی کند، او واقعاً بیشتر با سواره نظام مخالف بود تا لشکرهای تفنگ. لشکرهای 1 (33، 56 و 68)، 2 (62، 64، 70) و 5 (34، 60 I، 79) لشکر سواره نظام، همچنین 30 لشکر سواره نظام جداگانه جبهه جنوبی. دلایل استفاده گسترده از سواره نظام در نبرد مسکو کاملاً واضح است. در ارتش سرخ در آن زمان به سادگی هیچ تشکل متحرک بزرگی وجود نداشت. در نیروهای تانک بزرگترین یگان تیپ تانک بود که تنها به عنوان وسیله ای برای پشتیبانی از پیاده نظام می توانست از آن استفاده عملیاتی کند. اتحاد توصیه شده در آن زمان تحت یک فرماندهی چندین تیپ تانک نیز کارساز نبود. تنها وسیله ای که امکان احاطه عمیق و انحرافات را می داد سواره نظام بود.

طبق همان سناریو، ورود سواره نظام به یک پیشرفت عمیق، سپاه سواره نظام سپاه پاسداران 1 P.A. بلووا. فراز و نشیب اقدامات جبهه غرب در زمستان 1942 به خوبی در این خاطرات پوشش داده شده است. ادبیات تاریخی، و من فقط به خودم اجازه می دهم به چند جزئیات مهم توجه کنم. به گروه بلوف وظایف بسیار بزرگی داده شد. در بخشنامه فرماندهی جبهه غرب در 2 ژانویه 1942 آمده است:

موقعیت بسیار مساعدی برای محاصره ارتش 4 و 9 دشمن ایجاد شد و نقش رهبریگروه شوک Belov باید بازی کند و به سرعت از طریق مقر اصلی با گروه Rzhev ما تعامل داشته باشد. [TsAMO. F.208. Op.2513. D.205. L.6]

با این حال، با وجود خسارات متحمل شده در جریان ضد حمله شوروی در دسامبر 1941، نیروهای مرکز گروه ارتش قابلیت کنترل را حفظ کردند.
پیشرفت هایی که ابتدا وارد سپاه سواره نظام و سپس ارتش 33 شد، توسط آلمانی ها از طریق حملات جناحی بسته شد. در واقع، نیروهای محاصره شده باید به اقدامات نیمه حزبی روی می آوردند. سواره نظام در این ظرفیت کاملاً موفق عمل کردند. گروه بلوف فقط در 6 ژوئن (!!!) 1942 دستور خروج به واحدهای خود را دریافت کرد. دسته های پارتیزان، که از آن P.A. بلوف تشکیلات تفنگی را تشکیل داد که دوباره به دو قسمت تقسیم شدند جداشدگان جدا. نقش مهمی در توسعه کلی رویدادها توسط تحرک سپاه سواره نظام 1 گارد که توسط اسب ها ارائه شده بود ایفا کرد. با تشکر از این بدن، P.A. بلووا موفق شد نه کوتاه ترین مسیر را به او برساند و با پیشانی خود از سد آلمانی عبور کرد، اما به صورت دور برگردان. برعکس، ارتش سی و سوم م.گ. افرموف که توانایی مانور سواره نظام را نداشت، در آوریل 1942 در حالی که تلاش می کرد در گروه ارتش 43 به خود نفوذ کند، شکست خورد. اسب‌ها وسایل نقلیه بودند و هر چند بدبینانه به نظر می‌رسد، منابع غذایی خودگردان بودند. این فراهم شد ثبات بیشترسواره نظام همیشه موفق نیست عملیات تهاجمی 1942

1942 استالینگراد - شاهکار فراموش شده سواره نظام

نبرد استالینگراد به یکی از نبردهای سرنوشت ساز جنگ جهانی دوم تبدیل شد، نام شهر در ولگا برای تمام جهان شناخته شد. سپاه سواره نظام در فاز تهاجمی بازی کرد نبرد استالینگرادنقشی که به سختی می توان آن را دست بالا گرفت. در هر عملیات محاصره ای، نه تنها باید مسیر عقب نشینی و خطوط تامین محاصره شده را قطع کرد، بلکه باید جلوی بیرونی حلقه را محکم کرد. اگر یک جبهه خارجی جامد از محاصره ایجاد نکنید، سپس با ضربات از خارج (معمولاً یک بای پس خارجی با تشکیلات مکانیزه)، دشمن می تواند محاصره شده را آزاد کند و تمام کار ما به زهکشی می رود. آنها از پشت سر کسانی که محاصره شده اند تا آنجا که ممکن است به عقب دشمن نفوذ می کنند، مواضع کلیدی را تصرف می کنند و دفاع می کنند.

در نوامبر 1942 در نزدیکی استالینگراد، این نقش به سه نفر سپرده شد سپاه سواره نظام. انتخاب بر عهده سواره نظام بود، زیرا ارتش سرخ در آن زمان تعداد کمی از تشکل های مکانیزه آموزش دیده داشت. باید گفت که زمین در منطقه استالینگراد به نفع استفاده از سواره نظام نبود. مناطق جنگلی وسیعی وجود نداشت که معمولاً سوارکاران در آن پناه می گرفتند. در مقابل، زمین های باز به دشمن اجازه می داد تا با هوانوردی بر سپاه سواره نظام تأثیر بگذارد.
سنگین ترین نبرد به قرعه سپاه 4 سواره نظام افتاد. با طنز شوم سرنوشت، او از هر سه شرکت کننده در عملیات کمترین تجهیزات و افراد را داشت. سپاه پس از یک راهپیمایی طولانی (350-550 کیلومتر) به منطقه تجمع رسید. در پرانتز، ما متذکر می شویم که همان راهپیمایی برای تشکیل تانک در همان دوره با شکست دسته جمعی تانک ها حتی قبل از وارد شدن به نبرد به پایان می رسید. با تصمیم فرماندهی جبهه، قرار بود دو آرایش متحرک در یک قطار به شکاف وارد شود: سپاه 4 مکانیزه و سپاه 4 سواره نظام به دنبال آن. پس از ورود به رخنه، مسیرهای سپاه مکانیزه و سواره نظام از هم جدا شد. سواره نظام به سمت جنوب چرخیدند تا جبهه بیرونی محاصره را تشکیل دهند، تانکرها به سمت گروه شوک جبهه دان حرکت کردند تا حلقه را پشت سر ارتش پائولوس ببندند. سپاه سواره نظام در 20 نوامبر 1941 وارد شکاف شد. واحدهای رومانیایی دشمن سواره نظام بودند و بنابراین اولین هدف - Abganerovo - در صبح روز 21 نوامبر با حمله سواره نظام دستگیر شد.

غنائم بزرگی در ایستگاه گرفته شد، بیش از 100 اسلحه، انبارهایی با مواد غذایی، سوخت و مهمات تسخیر شد. تلفات سپاه در مقایسه با نتایج بدست آمده اندک بود: لشکر 81 10 کشته و 13 زخمی از دست داد ، 61 - 17 نفر کشته و 21 زخمی شدند. با این حال، وظیفه بعدی که به سپاه 4 سواره نظام محول شده بود - تصرف کوتلنیکوو - نیاز به غلبه بر 95 کیلومتر در روز داشت که حتی برای یک واحد مکانیزه نیز یک کار غیر ضروری است. شاید تنها واحدهای موتورسیکلت آلمانی در تابستان 1941 به چنین سرعت پیشروی دست یافتند.در صبح روز 27 نوامبر، لشکر 81 سواره نظام به کوتلنیکف رسید، اما نتوانست شهر را در حال حرکت تصرف کند. علاوه بر این، در اینجا سواره نظام در مواجهه با لشکر 6 پانزر جدید که با راه آهن از فرانسه وارد شده بود، غافلگیرکننده ناخوشایندی بود. در ادبیات اتحاد جماهیر شوروی، لشکرهایی از فرانسه اغلب در میدان جنگ ظاهر می شوند، اما در این مورد همه چیز کاملاً قابل اعتماد است. در پایان نوامبر 1942، لشکر 6 پانزر از 27 نوامبر پس از استراحت و سرنشین در فرانسه وارد کوتلنیکوو شد (لشکر در زمستان 1941-1942 متحمل خسارات سنگینی شد). لشکر 6 پانزر پس از کمبود نیرو و تجهیز مجدد، یک نیروی جدی بود. در نوامبر 1942، این لشکر شامل 159 تانک (21 Pz.II، 73 Pz.III با توپ 50 میلی‌متری لوله بلند، 32 Pz.III با توپ 75 میلی‌متری لوله کوتاه، 24 Pz.IV" با یک توپ بود. تفنگ 75 میلی متری لوله بلند و 9 تانک فرماندهی). اکثریت قریب به اتفاق تانک های این لشکر جدیدترین طرح هایی بودند که قادر به مقاومت در برابر T-34 بودند.

در واقع، سپاه 4 سواره نظام شوروی خود را در وضعیت بسیار تلخی دید. از یک طرف، تشکیل جبهه بیرونی محاصره مستلزم این بود که سواره نظام ما به حالت دفاعی برود. از سوی دیگر، این به آلمانی ها اجازه داد تا آزادانه بدون بار در آن تجمع کنند ایستگاه راه آهندر منطقه کوتلنیکوف یا حتی فقط در استپ از سکوهای افراد و تجهیزات لشکر 6 پانزر. ابتدا فرماندهی دستور حمله را صادر کرد. در ساعت 21:15 روز 29 نوامبر، فرمانده سپاه سواره نظام برای دومین بار تلگراف رمزی از ستاد ارتش 51 دریافت کرد: "نبرد برای کوتلنیکوو باید همیشه ادامه یابد. تا ساعت 12:00 30.11 توپخانه را بکشید، شناسایی انجام دهید. حمله دشمن در Kotelnikovo در ساعت 12:00 30.12.42.
اما در 30 نوامبر، فرمانده ارتش 51، N.I. تروفانف اجرای عملیات را به حالت تعلیق درآورد و به واحدهای سپاه 4 سواره نظام دستور داد تا در حالت دفاعی بایستند، شناسایی در غرب و جنوب انجام دهند، سوخت را بالا بیاورند و برای تصرف کوتلنیکف آماده شوند.
تا 2 دسامبر، بخش هایی از سپاه خطوط اشغالی را تقویت کردند، سوخت آوردند. دشمن ذخایر را جمع آوری کرد و کوتلنیکوو، سمیچنی، مایورسکی، پوخلبین را مستحکم کرد. در ساعت 3 روز دوم آذرماه دستوری از فرمانده ارتش 51 دریافت شد:

«سپاه چهارم سواره [الریان] (بدون لشکر 61 سواره نظام [ سواره نظام ] با تانک 85 [تانک] br[igada] که خود را از رودخانه می پوشانند. دان، تا ساعت 11.00 2.12 به خط Mayorsky - Zakharov رسیده و تا پایان ساعت 2.12 کنترل را در دست بگیرید بخش غربیکوتلنیکوف تقاطع Meliorativny را با یک هنگ تقویت شده تسخیر کنید. پس از تسلط بر کوتلنیکوف، در امتداد راه آهن به دوبوفسکویه ضربه بزنید. به سمت چپ، لشکر 302 s [تفنگ] در حال پیشروی است که تا پایان 2 دسامبر باید تسخیر شود. قسمت شرقیکوتلنیکوف

فرمانده سپاه در پاسخ به فرمانده ارتش 51 از کمبود سوخت در تیپ 85 تانک خبر داد. N.I. تروفانوف در 2 دسامبر دستور داد "عملیات دستور تصرف کوتلنیکوف تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآید."
در 2 و 3 دسامبر، بخش هایی از سپاه و تیپ 85 تانک با سوخت یک بار سوخت گیری پر شد. ستاد ارتش 51 دستور را ارسال کرد: در صبح روز 3 دسامبر، دستور فرمانده ارتش مورخ 1 دسامبر برای دستگیری کوتلنیکوف را شروع کنید.
این تاخیر واقعا کشنده بود. فرمانده لشکر 6 پانزر، ارهارد راوس، بعداً به یاد می آورد: "من نمی توانستم بفهمم چرا روس ها به محض ورود اولین واحدهای آلمانی پیشروی خود را متوقف کردند، علیرغم این واقعیت که آنها دستور داشتند کوتلنیکوو را بگیرند. روس ها به جای حمله فوری در حالی که هنوز مزیت عددی داشتند، منفعلانه انباشت نیروهای ما را در شهر تماشا کردند.
سرانجام، در 3 دسامبر، سپاه 4 سواره نظام (بدون لشکر 61 سواره نظام Y. Kuliev)، توسط 85 تقویت شد. تیپ تانکو لشکر خمپاره انداز نگهبانی "کاتیوشا" از منطقه اشغالی خارج شد. در ساعت 7:00 یگان های پیشرفته لشکر 81 سواره نظام در منطقه پخلبین با مقاومت سرسختانه ای مواجه شدند اما دشمن را عقب رانده و روستا را به تصرف خود درآوردند. بر اساس داده های آلمان، تلفات مهاجمان به قیمت انهدام کامل یک جوخه از جدیدترین اسلحه های ضد تانک 75 میلی متری بالغ بر 6 تانک بود. لشکر سواره نظام با نیروهای کمکی از رودخانه آکسای عبور کرد و به سمت جنوب حرکت کرد تا از عقب به کوتلنیکوف برسد. اما تلاش های بیشتر برای پیشروی توسط دشمن دفع شد. در آن زمان اسرای لشکر 6 پانزر در اختیار فرماندهی شوروی قرار گرفتند که نشان دهنده ورود این واحد از فرانسه بود.
با ارزیابی وضعیت و ترس از محاصره لشکر 81 در منطقه پوخلبین، فرمانده سپاه 4 سواره نظام، سرلشکر تیموفی تیموفیویچ شاپکین، از فرمانده ارتش 51 خواست که سپاه را خارج کند. فرمانده ارتش 51 دستور داد: "با تسلط بر مایورسکی، زاخاروف، سمیچنی قبل از سپیده دم، وظیفه قبلی را انجام دهید. آغاز حمله - 7.00 4.12.42.

فرمانده سپاه نمی توانست در صبح روز 4 دسامبر گزارش ثانویه ای را در مورد لزوم عقب نشینی به فرمانده ارتش 51 ارائه کند ، زیرا نه فرمانده ژنرال N.I. تروفانوف و یا رئیس ستاد کلنل A.M. کوزنتسوف آنجا نبود. بخش‌هایی از سپاه در ساعت 19 روز 3 دسامبر دستور ادامه حمله را دریافت کردند. اما در آن زمان، آلمانی ها موفق شدند نیروهای کافی را برای ضدحمله متمرکز کنند و در جناحین سواره نظام شوروی که به عمق دفاع آنها نفوذ کرده بودند، تجمع کردند. در واقع، یک لشکر تانک با خون کامل در اطراف یک لشکر سواره نظام تقویت شده توسط توپخانه، که دارای برتری کیفی و کمی بود، صف آرایی کردند. قبلاً در ساعت 10 روز 4 دسامبر، آنها آتش سنگین توپخانه را باز کردند. در میانه روز تمام 150 تانک هر دو گردان تانک لشکر 6 پانزر به همراه پیاده گردان دوم هنگ 114 موتوری پیاده روی نفربر زرهی گانومگ به محل لشکر 81 سواره نظام در منطقه پخلبین حمله کردند. در بازتاب حمله تانکتمام توپخانه از جمله توپ ضد هوایی 1113 که در شب وارد شد، شرکت کردند هنگ توپخانهو همچنین اسلحه های ضد تانک.
در ساعت 14:00 ، لشکر 81 سواره نظام کاملاً محاصره شد ، تانک ها و پیاده نظام موتوری آلمانی ها شروع به فشرده کردن "دیگ بخار" کردند. سواره نظام در طول روز به نبرد پرداختند و با شروع تاریکی شروع به شکستن در گروه های کوچک از محاصره کردند.
پس از آن، ارهارد راوس نبرد لشکر 6 پانزر خود را با لشکر 81 سواره نظام محاصره شده و تیپ 65 پانزر توصیف کرد:

"تا ساعت 10:00 سرنوشت سپاه IV سواره نظام تعیین شد. راه دیگری برای عقب نشینی وجود نداشت، با وجود این، دشمن محاصره شده چندین ساعت مقاومت شدیدی از خود نشان داد. تانک ها و اسلحه های ضد تانک روسی با شرکت های هنگ پانزر یازدهم که از تپه ها غلت می زدند جنگیدند. جریانی از ردیاب های گرد که زره را سوراخ می کردند بی وقفه بالا و پایین می رفتند، اما به زودی ردیاب های بیشتری به پایین پرواز می کردند و کمتر و کمتری از پایین به آنها پاسخ می دادند. رگبارها یکی پس از دیگری بر پوخلبین افتاد و سلاطین زمین سیاه را برانگیخت. شهر شروع به سوختن کرد. دریایی از آتش و دود انتهای وحشتناک پادگان شجاع را پنهان کرد. تنها گلوله های مجزا از اسلحه های ضد تانک به تانک های ما که وارد شهر می شدند برخورد کرد. نارنجک‌زنانی که تانک‌های ما را تعقیب می‌کردند مجبور شدند برای شکستن مقاومت دشمن که سرسختانه برای هر خانه و سنگری می‌جنگید، از نارنجک‌های دستی استفاده کنند.

تلفات هنگ 11 پانزر از لشکر 6 پانزر به 4 تانک برای همیشه از دست رفت (به علاوه یک تانک دیگر قبل از 3 دسامبر منهدم شد) و 12 تانک به طور موقت از کار افتاد.
تلفات لشکر 81 سواره نظام در نبرد نزدیک پوخلبین در کشته ها، مجروحان و مفقودان به 1897 نفر و 1860 اسب رسید. بخش‌هایی از لشکر 14 اسلحه 76.2 میلی‌متری، چهار اسلحه 45 میلی‌متری، چهار خمپاره 107 میلی‌متری، هشت اسلحه ضد هوایی 37 میلی‌متری را از دست دادند. فرمانده لشکر، سرهنگ V.G کشته شد. باومشتاین، رئیس ستاد سرهنگ ترخین، رئیس اداره سیاسی، کمیسر هنگ توربین. همه اینها چند روز قبل از وقایع توصیف شده در برف داغ بوندارف اتفاق افتاد. علیرغم نتیجه غم انگیز نبردها برای کوتلنیکوو، سواران شوروی نقش مهمی در مرحله اولیه نبرد دفاعی در برابر تلاش برای رفع انسداد ارتش پائولوس ایفا کردند. لشکر 81 سواره نظام در جدایی 60-95 از همسایگان در برابر یک ذخیره بزرگ آلمانی نبردی منفرد را در عمق آرایش دشمن انجام داد. اگر نبود، هیچ چیز مانع از اتلاف وقت لشکر 6 پانزر روث و نزدیک شدن به استالینگراد با ورود اولین رده ها نمی شد و در ایستگاه های شمال کوتلنیکف تخلیه می شد. حضور سواره نظام شوروی باعث شد که برای مدت زمان ورود نیروهای اصلی لشکر به کوتلنیکوو مکث کرده و سپس وقت خود را برای دفاع بگذرانند و سپس نبرد تهاجمیبا او

تنها در 12 دسامبر، سربازان آلمانی، با نیروهای اصلی گروه کوتلنیکوفسکایا، برای شکستن محاصره از جنوب غربی، وارد یک ضد حمله می شوند و ارتش 6 F. Paulus را در نزدیکی استالینگراد فشرده می کنند. در دوره 12-17 دسامبر، سپاه 4 سواره نظام همراه با سایر تشکیلات ارتش 51، با نبردهای سنگین، تمرکز دومین را تضمین کرد. ارتش نگهبانان.
با وجود داستان طولانی در مورد "کن زیر پوخلبین" ، فرمانده لشکر 6 پانزر راوس به طور جدی تهدید بقایای سپاه 4 سواره نظام را ارزیابی کرد:

همچنین نادیده گرفتن بقایای سپاه 4 سواره نظام، متمرکز در منطقه Verkhne-Yablochny و Verkhne-Kurmoyarsky (در جناح لشکر 6 پانزر. - A.I.) غیرممکن بود. طبق برآورد ما، این یک سواره نظام پیاده شده بود که با 14 تانک تقویت شده بود. این نیروها برای لشکر پانزر کافی نبودند، اما خطوط تدارکاتی ما را تهدید کردند.

این اتفاق افتاد که شاهکار ارتش 2 گارد در رودخانه میشکوفکا بارها در ادبیات و روی صفحه فیلم خوانده شد. متأسفانه اقدامات کسانی که استقرار ارتش 2 گارد را تضمین کردند ناشناخته ماند. AT اکثراین در مورد سواره نظام، به ویژه سپاه چهارم سواره نظام صدق می کرد. بنابراین سواره نظام سال های طولانیننگ یک شاخه منسوخ و بی تکلف از ارتش را متحمل شد. بدون او، در واقع، محاصره ارتش پائولوس در استالینگراد می توانست با شکست مواجه شود.

1945 آخرین مبارزه

سواره نظام حتی در منطقه ای غنی از استحکامات مانند پروس شرقی برای خود کاربرد پیدا کرد. در اینجا چیزی است که او در مورد استفاده از سپاه سواره نظام می نویسد عملیات پروس شرقی K.K. روکوسوفسکی: "سپاه سواره نظام ما N.S. اسلیکوفسکی با شکستن جلو به آلنشتاین (اولشتین) پرواز کرد، جایی که چندین طبقه با تانک و توپخانه تازه وارد شده بودند. سواره نظام با حمله ای شتابزده (البته نه در ترکیب سواره نظام!) که دشمن را با آتش تفنگ ها و مسلسل ها مبهوت کرده بود، رده ها را به تصرف خود درآوردند. معلوم شد که واحدهای آلمانی از شرق حرکت کردند تا شکاف ایجاد شده توسط نیروهای ما را ببندند. ما می بینیم که کنستانتین کنستانتینوویچ، در هر صورت، برای کسانی که داستان های کافی در مورد چکرز در زره کروپ شنیده اند، توضیح می دهد - "نه در ردیف اسب ها"، با یک علامت تعجب. در واقع، سپاه سوم سواره نظام گارد که قبلاً برای ما آشنا بود، پس از شکستن دفاع دشمن معرفی شد و با اسب به سمت آلنشتاین حرکت کرد و سپس با پای پیاده وارد نبرد شد. از هوا ن.س. اسلیکوفسکی توسط لشکر 230 هوایی تهاجمی، تحت پوشش لشگر هوایی 229 جنگنده پشتیبانی می شد. در یک کلام، سپاه سواره نظام یک واحد متحرک تمام عیار بود که "کهنگی" آن فقط در استفاده از اسب به جای وسایل نقلیه بود.

سواره نظام آلمانی

موتورسازی ورماخت معمولاً بسیار اغراق آمیز است و بدتر از همه، آنها واحدهای سواره نظام صرف را که در هر لشکر پیاده نظام وجود داشت فراموش می کنند. این هست گروه شناساییبا پرسنل 310 نفر. او تقریباً به طور کامل سوار بر اسب حرکت کرد - این شامل 216 اسب سواری، 2 موتور سیکلت و فقط 9 ماشین بود. لشکرهای موج اول دارای خودروهای زرهی نیز بودند، اما در حالت کلی، شناسایی لشکر پیاده نظام ورماخت توسط یک اسکادران سواره نظام کاملاً معمولی، تقویت شده با پیاده نظام سبک 75 میلی متری و اسلحه های ضد تانک 37 میلی متری انجام شد.
علاوه بر این، در ورماخت در زمان وقوع جنگ با اتحاد جماهیر شوروی، یک لشکر سواره نظام وجود داشت. در سپتامبر 1939 او هنوز یک تیپ سواره نظام بود. این تیپ، که در گروه ارتش شمال قرار داشت، در نبردهای نارو، طوفان ورشو در اواسط سپتامبر 1939 شرکت کرد. قبلاً در پاییز 1939، به یک لشکر سواره نظام سازماندهی مجدد شد و به همین ترتیب، در مبارزات انتخاباتی در غرب، پایان دادن به آن در ساحل اقیانوس اطلس. قبل از حمله به اتحاد جماهیر شوروی ، او در گروه دوم پانزر هاینز گودریان قرار داشت. این لشکر با موفقیت همراه با تشکیلات تانک عمل کرد و سرعت پیشروی خود را حفظ کرد. تنها مشکل تامین 17000 اسب او بود. بنابراین، در زمستان 1941-1942 است. به لشکر 24 پانزر سازماندهی مجدد شد. احیای سواره نظام در ورماخت در اواسط سال 1942 اتفاق افتاد، زمانی که یک هنگ سواره نظام به عنوان بخشی از گروه های ارتش شمال، مرکز و جنوب تشکیل شد.
یکی از ویژگی های سازماندهی هنگ وجود یک گردان زرهی با یک گروه پیاده نظام موتوری برای 15 نفربر زرهی نیمه راه "گانوماگ" در ترکیب آن بود. علاوه بر این، تا اواسط سال 1942، سواره نظام در میان نیروهایی ظاهر شد که معمولاً با "ببرها" و "پلنگ ها" - اس اس - همراه هستند.

در سال 1941، تیپ اول سواره نظام اس اس در لهستان تشکیل شد، که در تابستان 1942 در لشکر 1 سواره نظام اس اس مستقر شد. این لشکر در یکی از بزرگترین نبردهای مرکز گروه ارتش شرکت کرد - دفع حمله شوروی در منطقه Rzhev، که به عنوان بخشی از عملیات مریخ در نوامبر - دسامبر 1942 انجام شد. ظهور "ببر" و "پلنگ" منجر نشد. به نابودی سواره نظام آلمانی .
در مقابل، در سال 1944، هنگ های سواره نظام جداگانه به تیپ های 3 و 4 سواره نظام سازماندهی شدند. آنها همراه با لشکر 1 سواره نظام مجارستان، سپاه سواره نظام فون هارتنک را تشکیل دادند که در نبردهای مرزی شرکت کرد. پروس شرقی، در دسامبر 1944 به مجارستان منتقل شد. در فوریه 1945 (!!! - A.I.) بریگادها به لشکرها سازماندهی شدند و در مارس همان سال در آخرین حمله شرکت کردند. نیروهای آلمانیدر جنگ جهانی دوم - ضد حمله ارتش SS Panzer در نزدیکی دریاچه بالاتون. دو لشکر سواره نظام اس اس نیز در مجارستان جنگیدند - هشتمین "فلوریان گیر" و بیست و دومین "ماریا ترزا" که در سال 1944 تشکیل شد. هر دوی آنها در "دیگ" نزدیک بوداپست نابود شدند. از بقایای لشکرهایی که در مارس 1945 از محاصره بیرون پریدند ، لشکر 37 سواره نظام اس اس "Lützow" تشکیل شد.
همانطور که می بینیم، آلمانی ها به هیچ وجه از چنین نیروهایی مانند سواره نظام بیزار نبودند. علاوه بر این، آنها جنگ را با چندین برابر تعداد واحدهای سواره نظام موجود نسبت به ابتدای آن به پایان رساندند.

***

داستان‌هایی درباره سواره‌نظامیان احمق و عقب مانده که خود را با شمشیر به سمت تانک‌ها پرتاب می‌کنند، در بهترین حالت، توهم افرادی است که در مسائل تاکتیکی و عملیاتی آگاهی کافی ندارند. قاعدتاً این تصورات نادرست ناشی از عدم صداقت مورخان و خاطره نویسان است. سواره نظام یک وسیله کاملاً مناسب برای انجام عملیات رزمی قابل مانور در سالهای 1939-1945 بود. ارتش سرخ این را به وضوح نشان داد. سواره نظام ارتش سرخ در سال های قبل از جنگ دچار کاهش شدید شده است. اعتقاد بر این بود که او نمی تواند به طور جدی با تشکیلات تانک و موتوری در میدان نبرد رقابت کند. از 32 لشکر سواره نظام و 7 ریاست سپاه که تا سال 1938 در دسترس بود، 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام تا آغاز جنگ باقی ماندند. با این حال، تجربه جنگ نشان داد که با کاهش سواره نظام شتاب گرفت. ایجاد تنها واحدها و تشکل های موتوری اولاً برای صنعت داخلی غیرقابل تحمل بود و ثانیاً ماهیت زمین در بخش اروپایی اتحاد جماهیر شوروی در بسیاری موارد به نفع استفاده از وسایل نقلیه نبود. همه اینها منجر به احیای تشکیلات سواره نظام بزرگ شد. حتی در پایان جنگ، زمانی که ماهیت خصومت ها به طور قابل توجهی نسبت به سال های 1941-1942 تغییر کرده بود، 7 سپاه سواره نظام با موفقیت در ارتش سرخ فعالیت کردند که 6 نفر از آنها عنوان افتخاری نگهبان را داشتند. در واقع، در طول افول خود، سواره نظام به استاندارد سال 1938 بازگشت - 7 بخش از سپاه سواره نظام. سواره نظام ورماخت دچار تحولی مشابه شد - از یک تیپ در سال 1939 تا چندین لشکر سواره نظام در سال 1945.
در 1941-1942 سوارکاران نقش مهمی در عملیات دفاعی و تهاجمی ایفا کردند و به "پیاده نظام شبه موتوری" ضروری ارتش سرخ تبدیل شدند. در واقع، قبل از ظهور تشكل‌ها و تشكل‌هاي مكانيزه مستقل در ارتش سرخ، سواره نظام تنها وسيله قابل مانور در سطح عملياتي بود. در سال‌های 1943-1945، زمانی که سرانجام مکانیسم‌های ارتش‌های تانک به‌خوبی تنظیم شد، سواره نظام به ابزاری ظریف برای مقابله با وظایف مهمدر عملیات تهاجمی به طور مشخص، تعداد سپاه سواره نظام تقریباً برابر با تعداد ارتش های تانک بود. در سال 1945 شش ارتش تانک و هفت سپاه سواره نظام وجود داشت. اکثر آنها تا پایان جنگ دارای درجه پاسداری بودند. اگر یک ارتش های تانکشمشیر ارتش سرخ بود، سپس سواره نظام - یک شمشیر تیز و بلند. کار معمولیسواره نظام در 1943-1945 تشکیل یک جبهه بیرونی محاصره بود، پیشرفتی بسیار دور در عمق دفاع دشمن در زمانی که جلوی قدیمیفرو ریخت، و یک مورد جدید هنوز ایجاد نشده است. در یک بزرگراه خوب، سواره نظام مطمئناً از پیاده نظام موتوردار عقب ماند. اما در جاده های خاکی و در مناطق پردرخت و باتلاقی، می تواند با سرعتی کاملاً قابل مقایسه با پیاده نظام موتوری پیشروی کند. علاوه بر این، بر خلاف پیاده نظام موتوری، سواره نظام نیازی به تحویل مداوم چندین تن سوخت نداشت. این امر به سپاه سواره اجازه می داد تا عمیق تر از بسیاری از تشکل های مکانیزه پیشروی کنند و نرخ پیشروی بالایی را برای ارتش ها و جبهه ها به طور کلی تضمین کند. پیشرفت های سواره نظام در اعماق زیاد امکان نجات نیروهای پیاده نظام و تانکرها را فراهم کرد.
تنها کسی که کوچکترین تصوری از تاکتیک سواره نظام نداشته باشد و تصوری مبهم از کاربرد عملیاتی آن داشته باشد تنها به دلیل بی فکری رهبری می تواند ادعا کند که سواره نظام شاخه عقب مانده ارتش است. باقی ماندن در ارتش سرخ