फोटो: पोर्टल मास्को 24/लिडिया शिरोनिना

मॉस्को के अधिकारियों ने उत्तरी समझ के लिए मसौदा योजना को मंजूरी दी कुतुज़ोवस्की संभावना. कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट की उत्तरी समझ का निर्माण इस साल के अंत में शुरू होगा। 2019 में पूरी तरह से टोल हाईवे बनाया जाएगा। यह शहरी नीति और निर्माण के लिए मास्को के उप महापौर द्वारा घोषित किया गया था मरात खुसनुलिन।

मरात खुसनुलिन ने कहा, "कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के उत्तरी छात्र के निर्माण के लिए प्रतियोगिता की घोषणा इस साल के अंत से पहले करने की योजना है। काम 2019 के लिए पूरा होना निर्धारित है।"

नया ट्रैक 10.5 किमी लंबी मास्को की स्मोलेंस्की दिशा के साथ चलेगी रेलवेऔर जारी रहेगा टोल रोड "उत्तरी बाईपासओडिंटसोवो"। यह प्रत्येक दिशा में 3.5 मीटर चौड़ी तीन लेन बनाएगा। टोल राजमार्ग पर शुरुआत मॉस्को सिटी क्षेत्र में थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग (टीटीके) से बाहर निकलने पर शुरू होगी।

रुबलेव्स्की राजमार्ग क्षेत्र में केंद्र की ओर और केंद्र की ओर से दो टोल संग्रह बिंदु बनाए जाएंगे। दोनों बिंदुओं पर एक दर्जन भुगतान संग्रह बूथ, बैरियर और प्रशासनिक भवन बनाए जाएंगे।

परियोजना के अनुसार, थर्ड रिंग रोड से सुविधाजनक निकास बनाने की योजना है। कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट, शेलेपीखिंस्काया तटबंध और तीसरी परिवहन रिंग के उत्तरी छात्र के चौराहे पर एक बहु-स्तरीय इंटरचेंज, जो लगभग दस किलोमीटर सड़क है, को निवेशक द्वारा डिजाइन और निर्मित किया जाना चाहिए। इंटरचेंज में शेलेपीखिंस्काया तटबंध से तीसरे परिवहन रिंग से तीसरे सिलिकेटनी मार्ग तक सड़क का एक खंड शामिल होगा, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के उत्तरी समझ से 1 क्रास्नोग्वार्डिस्की प्रोज़ड तक एक ओवरपास, तीसरी रिंग रोड और शेलीपीखिंस्काया तटबंध से समझने के लिए प्रवेश द्वार, साथ ही दो भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग। साथ ही प्रिचलनी, प्रथम सिलिकटनी और द्वितीय सिलिकटनी मार्ग का पुनर्निर्माण होगा।

मॉस्को रिंग रोड के साथ अंडरस्टडी के चौराहे पर एक नया इंटरचेंज बनाया जाएगा, दो निकास भी रखे जाएंगे: कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट से जब केंद्र से क्षेत्र की ओर और अंडरस्टडी से इवाना फ्रेंको स्ट्रीट तक जा रहे हों, और ए सुविधाजनक चेक-इन क्षेत्र से गाड़ी चलाते समय कुबिंका स्ट्रीट से छात्र तक पहुंचेगा।

इसके अलावा, मार्ग के साथ सड़कों को फिर से बनाने की योजना है: पोलोत्सकाया स्ट्रीट से रुबलेव्स्की हाईवे, एलेक्सी स्विरिडोव स्ट्रीट और क्रास्नी ज़ोर के खंड में इवान फ्रेंको स्ट्रीट। गेरासिम कुरिन स्ट्रीट और कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ चौराहे पर इंटरचेंज और कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट से बाहर निकलने पर केंद्र से रुबलेवस्कॉय हाईवे तक यात्रा करते समय भी अपग्रेड किया जा रहा है।

राजमार्ग Kutuzovsky Prospekt, Mozhayskoye राजमार्ग और पूरे शहर के पूरे पश्चिमी क्षेत्र को उतार देगा। यह माना जाता है कि उत्तरी समझ पर तीव्रता एक दिशा में प्रति घंटे 3.2-4.7 हजार वाहन होगी। मुख्य मार्ग के भीड़भाड़ वाले हिस्सों की लंबाई एक चौथाई या 72.2 किमी कम हो जाएगी।

इस वर्ष की चौथी तिमाही में, निर्माण विभाग के प्रमुख एंड्री बोचकेरेव के अनुसार, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी छात्र का निर्माण शुरू हो जाएगा। पहला निर्माण स्थल पोकलोन्नया स्ट्रीट से अंडरस्टूडी के लिए बाहर निकलने पर दिखाई देगा। सड़क गुजर जाएगीओचकोवो-माटवेवस्कॉय, रमेनकी, फिली-डेविदकोवो और डोरोगोमिलोवो जिलों के माध्यम से रेलवे की कीव दिशा के साथ औद्योगिक क्षेत्र "ओचकोवो" के क्षेत्र में।

निर्माण विभाग के अनुसार, इस वर्ष 93 किमी सड़क बनाने की योजना है, 26 कृत्रिम संरचनाएंऔर 20 पैदल यात्री क्रॉसिंग। नियोजित मास्को सड़क श्रमिकों में से आधे ने पहले ही संचालन में लगा दिया है, 20 कृत्रिम संरचनाएं और 27 पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए हैं। पर आगामी वर्षबिल्डरों ने 94.5 किमी सड़कें सौंपने की योजना बनाई।

रहने वाले मतवेव्स्कीके बारे में बहुत चिंतित कुतुज़ोवस्की की दक्षिणी समझविवरणिका मास्को के महापौर कार्यालय ने कुतुज़ोवस्की की दक्षिणी समझ के संबंध में लगभग एक दर्जन प्रस्तावों को पहले ही स्वीकार कर लिया है। लेकिन या तो वे मेयर बदल देंगे, या पैसे बचाएंगे, या वे स्कोल्कोवो के लिए एक फ्लाईओवर बनाने जा रहे हैं। क्या कुतुज़ोवस्की की दक्षिणी समझ मतवेव्स्की से गुज़रेगी या नहीं, यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है। आखिरी बात अधिकारी कहते हैं:

"वे मार्ग जिनके साथ उत्तरी और सदर्न अंडरस्टूडीएसकुतुज़ोव्स्की संभावना। यह 6 जून को शहरी नीति और निर्माण के लिए मास्को के उप महापौर मरात खुसनुलिन द्वारा घोषित किया गया था।

"पता लगाना उत्तरी छात्रकुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट पहले से ही जाना जाता है। एक 10.3 किमी लंबी सड़क मोलोडोगवर्डेस्काया इंटरचेंज के पास मॉस्को रिंग रोड को पार करेगी और ओडिंटसोवो शहर को दरकिनार करते हुए एक टोल हाईवे का प्रवेश द्वार बन जाएगी, ”वाइस मेयर ने एक साक्षात्कार में कहा। रूसी अखबार". एम. खुसनुलिन ने उल्लेख किया कि यह समझ मुख्य रूप से रेलवे के रास्ते से गुजरेगी और शहर के क्षेत्र को शायद ही प्रभावित करेगी।

डिप्टी मेयर ने कहा कि कुतुज़ोवस्की की दक्षिणी समझ स्कोल्कोवो इनोवेशन सेंटर से निकलेगी, ओचकोवो औद्योगिक क्षेत्र के क्षेत्र से गुज़रेगी, मॉस्को रेलवे की कीव दिशा के साथ और रमेनकी और मोसफ़िल्मोव्स्की जिलों के माध्यम से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक पहुँचेगी।

वहीं अगर आपको अपनी आंखों पर विश्वास हो, मोसफिल्म, Matveevskoye स्टेशन की दिशा में, वे सड़क भर रहे हैं और एक उच्च संभावना है कि Kutuzovsky की दक्षिणी समझ Mosfilm- के माध्यम से जाएगी- मतवेवस्कोए, Matveevskaya या फैन स्ट्रीट के साथ।

Mosfilmovskaya से Matveevsky की ओर देखें।

Matveevsky में Kutuzovsky Prospect की समझ पर नई जानकारी:

स्कूल नंबर 914 में 16.00 से 19.00 तक आप 6-बैंड के छात्र कुतुज़ोवस्की की प्रदर्शनी देख सकते हैं।
दिखाया गया नक्शा दूषित है। दूरियां वास्तविक लोगों के अनुरूप नहीं हैं, घरों की संख्या को जानबूझकर मानचित्र पर इंगित नहीं किया गया है, आम निवासियों के रेलवे मुख्य स्थल नहीं हैं - गैर-पेशेवर "नगर योजनाकार"। प्रश्न: सड़क निर्माण परियोजना को इतने अजीबोगरीब और परदे में क्यों प्रदर्शित किया जा रहा है? इन स्थलों के बारे में सवालों के जवाब, परिषद के सलाहकार ओचकोवो-मात्वेव्सकोएकहा कि मकान नंबर 1 से पहले कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट, फिर रेलवे की समझ है। यानी पता चलता है कि अगर रेलवे (रेलवे जोन) से 50 मीटर की दूरी बनाए रखी जाती है, तो रेलवे के समानांतर चलने वाली वैकल्पिक सड़क सीधे सड़क पर बने घरों की खिड़कियों के नीचे से गुजरेगी. पंखा 1. रेलवे के दूसरी ओर, गली के किनारे से क्यों नहीं जाता। लोबचेव्स्की (बजाय .) नशे में सड़क) कोई आवासीय भवन नहीं हैं, और निवासी मतवीवकाक्या उन्हें इतना कष्ट नहीं उठाना पड़ा होगा? डेन्यूमेंट क्रूग के विपरीत है, जहां क्लाउड है और दूसरा प्यत्रोचका स्टोर के सामने है। यह प्रभावशाली है कि कैसे 6-लेन की सड़क 2-लेन की सड़क पर टिकी हुई है। प्रशंसक। आपको यह समझने के लिए एक जंगली कल्पना की आवश्यकता नहीं है कि अब न केवल वीरनाया और नेझिन्स्काया के जंक्शन पर, बल्कि इस जंक्शन पर पहले से ही ट्रैफिक जाम होगा।
मैंने देखा कि नक्शा खुला है ताकि रेलवे के दूसरी तरफ क्या होगा, इसकी कोई योजना नहीं है। जहां यह दिखाई दे रहा है, दुर्भाग्य से, रेलवे के दूसरी तरफ, सेब के बाग के क्षेत्र में कहीं, इसे अमिनयेवो ट्रेडिंग हाउस बनाने की योजना है। क्या हमें इसकी आवश्यकता है?
सलाहकार देता है परस्पर विरोधी जानकारी : 6 लेन वाली सड़क जमीन पर जाएगी, लेकिन गैरेज नहीं तोड़े जाएंगे। अगर आप रोड प्रोजेक्ट को देखते हुए उनके शब्दों की कल्पना करें तो इस बात पर यकीन करना बेहद मुश्किल है।
यदि गैरेज ध्वस्त कर दिए जाते हैं, तो पार्किंग की समस्या जो मौजूद है इस पल, इससे भी बदतर, कारें हर जगह होंगी।
और ज़ाहिर सी बात है कि, मुख्य प्रश्न: क्षेत्र की पारिस्थितिकी को कैसे नुकसान होगा? क्या वन सुरक्षा पट्टी होगी, या फिर (पार्किंग स्थल के निर्माण में) पेड़ और झाड़ियाँ काट दी जाएँगी, लॉन डामर हो जाएंगे और क्षेत्र में हरियाली नहीं होगी?
एक और सवाल: अब स्टेशन के पास के घरों के रहवासी " मतवीवस्काया» रेलवे से 24/7 शोर और तीखे हॉर्न, बैकग्राउंड में कितना बढ़ जाएगा शोर? क्या खिड़कियों को ध्वनिरोधी से बदल दिया जाएगा?
सड़क पर मकान पुराने, टूटे हुए पैनलों, दरारों का एक प्रशंसक भी सीम के साथ जाता है। इन घरों के सिक्स लेन से सटे होने से वे कैसे प्रभावित होंगे? एक्सप्रेसवेभारी यातायात के साथ (निर्मित ओचकोवो, सोलेंटसेवो, रामेनकी, आदि का अपेक्षित निपटान)?

ध्यान!!माइक्रोडिस्ट्रिक्ट के क्षेत्र के माध्यम से कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी छात्र के पारित होने पर स्वीकृत जानकारी मतवेवस्कोए:

2017 में, महापौर कार्यालय ने Matveevsky में Kutuzovsky Prospekt के दक्षिणी छात्र के निर्माण पर दस्तावेज जारी किए।

Matveevsky में Kutuzovsky Prospect की समझ पर अंतिम जानकारी - अगस्त 2017 के लिए मास्को सिटी हॉल से Matveevsky के योजना, इंटरचेंज, मार्ग, प्रभावित क्षेत्र: योजना और विस्तृत विवरणमॉस्को सिटी हॉल की वेबसाइट पर -

राजधानी के अधिकारियों ने शहर की कीमत पर तार के दक्षिणी भाग का निर्माण करने का निर्णय लिया

कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी छात्र का निर्माण अंत से पहले शुरू हो जाएगा चालू वर्षऔर 2018 के अंत में - 2019 की शुरुआत में पूरा किया जाएगा। बनाने के लिए परियोजना के हिस्से के रूप में निर्मित कई सुविधाओं की तत्परता के कारण बिल्डर्स रिकॉर्ड समय सीमा को पूरा करने में सक्षम होंगे उत्तर पश्चिमी राग. नया 10.5 किमी का मार्ग हरे क्षेत्रों को प्रभावित किए बिना ओचकोवो-माटवेवस्कॉय, रामेनकी, फिली-डेविडकोवो और डोरोगोमिलोवो जिलों के माध्यम से रेलवे की कीव दिशा के साथ चलेगा।

मॉस्को में, एक नए शहर के राजमार्ग का निर्माण शुरू करने के लिए सब कुछ तैयार है - कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट का दक्षिणी बैकअप: राज्य की विशेषज्ञता पूरी हो गई है, शुरुआती खंड के लिए ठेकेदार का चयन किया गया है, और वास्तविक को वापस लेने का निर्णय लिया गया है निर्माण क्षेत्र में गिरने वाली संपत्ति की वस्तुएं। मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि सड़क जो कुतुज़ोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के समानांतर चलेगी दक्षिणी ओर(डोरोगोमिलोवो, रमेनकी, ओचकोवो-मात्वेवस्कॉय, आदि के जिलों) का निर्माण उन निवेशकों की कीमत पर किया जाएगा जिनके पास आस-पास के क्षेत्रों में परियोजनाएं हैं। "लेकिन भाग के बाद से सड़क तंत्रऔर कृत्रिम संरचनाएं नॉर्थ-वेस्टर्न एक्सप्रेसवे के दक्षिणी खंड के हिस्से के रूप में बनाई गई थीं, मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन ने शहर के बजट की कीमत पर एक समझ बनाने का फैसला किया, ”निर्माण विभाग के प्रमुख एंड्री बोचकेरेव बताते हैं।
कार्य का शेष दायरा लगभग 11.5 किमी सड़कों का है, जिनमें से 5.5 किमी मुख्य मार्ग के खंड हैं, 4.3 किमी निकास हैं, और 1.2 किमी मिन्स्काया स्ट्रीट और यूडीएस के आस-पास के खंड हैं। इसके अलावा, कई कृत्रिम संरचनाओं का निर्माण किया जाना है - आठ ओवरपास, जिसमें रेलवे की कीव दिशा की पटरियों के माध्यम से, मिन्स्काया स्ट्रीट से थर्ड रिंग रोड तक के खंड में दो टर्निंग ओवरपास और सेतुन नदी के चार पुल शामिल हैं। पैदल चलने वालों की सुविधा के लिए चार भूमिगत पैदल क्रॉसिंग बनाए जाएंगे और आवासीय क्षेत्रों को यातायात के शोर से बचाने के लिए मार्ग के किनारे सुरक्षात्मक स्क्रीन लगाए जाएंगे। हालांकि दक्षिण अंडरस्टडी पर यातायात की गति 80 किमी / घंटा तक सीमित होगी, ट्रैफिक लाइट मोड उच्च सुनिश्चित करेगा throughput- एक दिशा में प्रति घंटे 3900 कारों तक।
संपूर्ण छात्र मार्ग को तीन मुख्य खंडों में विभाजित किया जा सकता है: पहला - मॉस्को रिंग रोड से अमीनव्स्की राजमार्ग तक; दूसरा - एमिनेव्स्की राजमार्ग से मिन्स्क सड़क तक; तीसरा - मिन्स्काया स्ट्रीट से थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग तक। इस साल के अंत तक परियोजना के दूसरे चरण में काम शुरू हो जाना चाहिए। "परीक्षा के लिए प्रस्तुत सामग्री का अध्ययन करने के बाद, विशेषज्ञ इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इंजीनियरिंग सर्वेक्षण और डिजाइन प्रलेखन के परिणाम आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। तकनीकी विनियमऔर अन्य स्थापित आवश्यकताओं, और परियोजना प्रलेखन - इसकी तैयारी के लिए किए गए इंजीनियरिंग सर्वेक्षण के परिणाम। विचार के परिणामों के आधार पर, एक सकारात्मक निष्कर्ष जारी किया गया था, ”ग्लेवगोसेक्सपर्टिज़ा ने मॉस्को पर्सपेक्टिव को बताया। अमीनव्स्की हाईवे से मिन्स्काया स्ट्रीट तक दक्षिणी छात्र के खंड के निर्माण के लिए ठेकेदार मॉस्को इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी (MISK) होगी, जिसने शहर प्रशासन द्वारा घोषित निविदा जीती थी। विजेता ने 7.21 अरब रूबल की शुरुआती कीमत के साथ 7.18 अरब रूबल के लिए काम पूरा करने की पेशकश की।
मॉस्को कमेटी फॉर आर्किटेक्चर के अनुसार, MISK को 366.9 मीटर की लंबाई के साथ मिन्स्क्सकाया स्ट्रीट के साथ कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के दक्षिणी समझ के चौराहे पर मुख्य मार्ग का एक फ्लाईओवर बनाना है; 116.3 मीटर की लंबाई के साथ कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट की ओर अंडरस्टडी से मिन्स्काया स्ट्रीट तक बाहर निकलने पर फ्लाईओवर; 226.8 मीटर की लंबाई के साथ अमीनव्स्की राजमार्ग की ओर मिन्स्काया सड़क से छात्र के लिए बाहर निकलने पर फ्लाईओवर; थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग की दिशा में मिन्स्काया गली से छात्र के लिए राइट-मोड़ निकास; एक नए आवासीय क्षेत्र से बाहर निकलने और बाहर निकलने पर फ्लाईओवर - ट्रेड हाउस "वोलिन्स्काया"। मोसफिल्मोव्स्काया स्ट्रीट से वोलिन्स्काया ट्रेड हाउस के बाहर निकलने पर एक ओवरपास बनाने की भी योजना है, सेतुन नदी के पार दो पुल, 6 किमी से अधिक की लंबाई वाली सड़कें, दो भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग, शोर संरक्षण और सुरक्षात्मक स्क्रीन 1.76 किमी लंबी , उपचार सुविधाएं. परियोजना इंजीनियरिंग नेटवर्क के पुनर्निर्माण और बिछाने के लिए प्रदान करती है।
शहर के अधिकारियों ने पहले ही निर्माण क्षेत्र में आने वाली साइटों को छोड़ने का निर्णय लिया है। इसके बारे मेंमॉस्को रेलवे की कीव दिशा के साथ स्थित लगभग कई दर्जन अचल संपत्ति वस्तुएं और अधिकार धारकों से स्वामित्व या पट्टे पर हैं। शहर प्रशासन बताता है कि राज्य की जरूरतों के लिए जब्ती की जाती है - विशेष रूप से, पोकलोन्नया स्ट्रीट से दक्षिण अंडरस्टूडी तक एक निकास बनाने के लिए। मॉस्को कमेटी फॉर आर्किटेक्चर के अनुसार, सामान्य तौर पर, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के समानांतर एक नए राजमार्ग के निर्माण के लिए अतिरिक्त 23 हेक्टेयर क्षेत्र को आरक्षित करने की आवश्यकता होगी। उसी समय, मार्ग को डिजाइन किया गया था ताकि यह सेतुन घाटी और माटवेव्स्की वन को प्रभावित न करे - इससे पर्यावरणविदों और स्थानीय निवासियों के लिए गंभीर चिंता पैदा हो गई।
पहले से मौजूद जिलों के अलावा, कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट का दक्षिणी बैकअप एक नए बड़े माइक्रोडिस्ट्रिक्ट - टीएच "वोलिंस्काया" की सेवा करेगा, जहां 2021 तक इंटेको कंपनियों का समूह 227 हजार वर्ग मीटर का निर्माण करने का इरादा रखता है। अचल संपत्ति के मीटर 20 हेक्टेयर के एक भूखंड पर। जिसमें 144.3 हजार वर्ग मीटर शामिल हैं। आवास के मीटर, 5 हजार वर्ग मीटर। गैर-आवासीय परिसर के मीटर और 1450 पार्किंग स्थान। सामान्यतया एकीकृत विकासटीडी "वोलिन्स्काया" के क्षेत्र में 48 हेक्टेयर का विकास शामिल है। इसके अलावा, दक्षिणी अंडरस्टडी की उपस्थिति ने प्रेरित किया
भविष्य के राजमार्ग के किनारे स्थित औद्योगिक क्षेत्रों का कोई विकास नहीं है। शहर के अधिकारियों ने पहले ही ओचकोवो औद्योगिक क्षेत्र की मसौदा योजना को मंजूरी दे दी है, जिसमें औद्योगिक और वैज्ञानिक गतिविधि. यहां, एक विद्युत सबस्टेशन का पुनर्निर्माण किया जाएगा, एक प्रशासनिक और गोदाम परिसर बनाया जाएगा, एक फायर स्टेशन और एक अपशिष्ट छँटाई परिसर बनाया जाएगा, और क्षेत्र को बेहतर बनाने के लिए काम किया जाएगा।