9 अप्रैल, 1917 वी.आई. लेनिन (जो उस समय छद्म नाम एन. लेनिन के नाम से जाने जाते थे) और उनकी पार्टी के साथियों ने स्विट्जरलैंड से पेट्रोग्रैड के लिए प्रस्थान किया।

जैसा कि ज्ञात है, लगभग हाल के वर्षतीस, प्रथम विश्व युद्ध में रूस से एक निश्चित जीत छीनने के लिए, जर्मनी ने निर्वासन में रूसी भाषी क्रांतिकारियों की भीड़ को भर्ती किया। उसने उन्हें एक गुप्त सीलबंद गाड़ी में डाल दिया और उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग भेज दिया। मुक्त होने के बाद, बोल्शेविकों ने जर्मन लाखों की आपूर्ति की, एक तख्तापलट किया और एक "अश्लील शांति" का निष्कर्ष निकाला।

यह समझने के लिए कि यह संस्करण कितना सच है, आइए कल्पना करें कि आज का पश्चिम सर्वश्रेष्ठ रूसी विरोधियों को पकड़ता है, ए। नवलनी से एम। कास्यानोव तक, उन्हें सील कर देता है, उन्हें इंटरनेट के लिए बहुत सारा पैसा देता है और उन्हें प्रदर्शन करने के लिए रूस भेजता है। क्या इससे सत्ता का नाश होगा? वैसे, ये सभी नागरिक पहले से ही रूस में हैं, और उनके पैसे से सब कुछ ठीक लगता है।

बात यह है कि हमारे कई साथी नागरिकों की समझने योग्य ऐतिहासिक शत्रुता वी.आई. लेनिन बेलगाम कल्पना के लिए कोई बहाना नहीं है। आज जब हम लेनिन के रूस जाने की 99वीं वर्षगांठ मना रहे हैं, तो यह बात करने लायक है।

जर्मनी के माध्यम से क्यों

1908 से लेनिन निर्वासन में हैं। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत से ही, वह इसके एक दृढ़ और सार्वजनिक विरोधी थे। निकोलस द्वितीय के त्याग के समय और फरवरी क्रांतिस्विट्जरलैंड में था। उस समय रूस ने युद्ध में भाग लिया: चौगुनी गठबंधन (जर्मनी, ऑस्ट्रिया-हंगरी, तुर्की, बुल्गारिया) के खिलाफ एंटेंटे देशों के साथ गठबंधन में।

स्विट्जरलैंड छोड़ने की संभावना उसके लिए बंद थी।

1. आप एंटेंटे देशों के माध्यम से नहीं जा सकते - बोल्शेविक शांति के तत्काल निष्कर्ष की मांग करते हैं, और इसलिए उन्हें वहां अवांछनीय तत्व माना जाता है;

2. जर्मनी में, युद्ध के कानूनों के अनुसार, लेनिन और उनके सहयोगियों को शत्रुतापूर्ण राज्य के नागरिकों के रूप में नजरबंद किया जा सकता है।

फिर भी, सभी मार्गों पर काम किया गया था। इस प्रकार, स्विट्जरलैंड से इंग्लैंड के माध्यम से पारित होने की तार्किक रूप से शानदार संभावना की आई। आर्मंड द्वारा असफल जांच की गई थी। फ्रांस ने बोल्शेविकों को पासपोर्ट जारी करने से इनकार कर दिया। इसके अलावा, इंग्लैंड और फ्रांस के अधिकारियों ने अपनी पहल पर, साथ ही अनंतिम सरकार के अनुरोध पर, कई रूसी सोशल डेमोक्रेट्स को हिरासत में लिया: एल। ट्रॉट्स्की, उदाहरण के लिए, एक ब्रिटिश एकाग्रता शिविर में लगभग एक महीना बिताया। इसलिए, लंबी चर्चा और संदेह के बाद, एकमात्र संभावित मार्ग चुना गया: जर्मनी - स्वीडन - फिनलैंड - रूस।

अक्सर, रूस में लेनिन की वापसी साहसी (और, संभवतः, एक जर्मन खुफिया एजेंट) परवस से जुड़ी होती है, इस आधार पर कि यह वह था जिसने पहली बार सुझाव दिया था कि जर्मन अधिकारी लेनिन और अन्य बोल्शेविक नेताओं की सहायता करते हैं। उसके बाद, वे आमतौर पर यह उल्लेख करना भूल जाते हैं कि लेनिन ने परवस की मदद से इनकार कर दिया था - इसका सबूत क्रांतिकारी वाई। गनेत्स्की के साथ उनके पत्राचार से है, जो परवस के संपर्क में थे:

"... बर्लिन की अनुमति मेरे लिए अस्वीकार्य है। या तो स्विस सरकार कोपेनहेगन के लिए एक वैगन प्राप्त करेगी, या रूसी सरकार इंटर्न किए गए जर्मनों के लिए सभी प्रवासियों के आदान-प्रदान पर सहमत होगी ... बेशक, मैं कोलोकोल के प्रकाशक (यानी परवस - लेखक से संबंधित लोगों की सेवाओं का उपयोग नहीं कर सकता) )

नतीजतन, स्विस सोशल डेमोक्रेटिक पार्टी की मध्यस्थता के माध्यम से पारित होने पर सहमति हुई थी।

रेलगाड़ी का डिब्बा

वही वैगन।

सीलबंद वैगन के बारे में कहानी ने जड़ें जमा लीं हल्का हाथडब्ल्यू चर्चिल ("... जर्मन लेनिन को एक अलग वैगन में एक प्लेग बेसिलस की तरह रूस में लाए")। वास्तव में, कार के 4 में से केवल 3 दरवाजों को ही सील किया गया था - ताकि कार के साथ आने वाले अधिकारी यात्रा समझौते के अनुपालन की निगरानी कर सकें। विशेष रूप से, के साथ संवाद करने का अधिकार जर्मन अधिकारीरास्ते में, केवल स्विस सोशल डेमोक्रेट एफ। प्लैटन के पास था। उन्होंने लेनिन और जर्मनी के नेतृत्व के बीच वार्ता में मध्यस्थ के रूप में भी काम किया - कोई सीधा संचार नहीं था।

जर्मनी के माध्यम से रूसी प्रवासियों के पारित होने की शर्तें:

"एक। मैं, फ्रिट्ज प्लैटन, अनुरक्षण, अपनी जिम्मेदारी पर और अपने जोखिम पर, एक वैगन के साथ राजनीतिक प्रवासीऔर शरणार्थी जर्मनी से रूस लौट रहे हैं।

2. जर्मन अधिकारियों और अधिकारियों के साथ संबंध विशेष रूप से और केवल प्लैटन द्वारा संचालित किए जाते हैं। उनकी अनुमति के बिना किसी को भी कार में प्रवेश करने का अधिकार नहीं है।

3. वैगन को अलौकिकता का अधिकार है। जर्मनी में प्रवेश करते या छोड़ते समय पासपोर्ट या यात्रियों पर कोई नियंत्रण नहीं किया जाना चाहिए।

4. युद्ध या शांति के प्रश्न के प्रति उनके विचारों और दृष्टिकोणों की परवाह किए बिना यात्रियों को गाड़ी में स्वीकार किया जाएगा।

5. प्लैटन यात्रियों को सामान्य किराये की कीमतों पर रेलवे टिकट प्रदान करने का वचन देता है।

6. हो सके तो यात्रा बिना रुकावट के करनी चाहिए। किसी को भी नहीं चाहिए अपनी मर्जी, न ही कार छोड़ने के आदेश पर। तकनीकी आवश्यकता के बिना रास्ते में कोई देरी नहीं होनी चाहिए।

7. यात्रा की अनुमति जर्मन या ऑस्ट्रियाई युद्धबंदियों या रूस में प्रशिक्षुओं के बदले विनिमय के आधार पर दी जाती है।

8. मध्यस्थ और यात्री, पैरा 7 के अनुपालन के लिए मजदूर वर्ग पर व्यक्तिगत और निजी तौर पर दबाव डालने का वचन देते हैं।

9. जहां तक ​​तकनीकी रूप से संभव हो, स्विस सीमा से स्वीडिश सीमा पर जल्द से जल्द स्थानांतरण।

(हस्ताक्षरित) फ्रिट्ज प्लैटन

स्विस सोशलिस्ट पार्टी के सचिव".

लेनिन के अलावा, 200 से अधिक लोग उसी मार्ग से रूस लौटे: आरएसडीएलपी के सदस्य (मेंशेविक सहित), बंड, समाजवादी-क्रांतिकारी, अराजकतावादी-कम्युनिस्ट, गैर-पार्टी लोग।

नादेज़्दा क्रुपस्काया ने अपने प्रकाशन में सोवियत सत्ताअपने संस्मरणों में, उन्होंने बिना किसी गोपनीयता के "यात्रियों की गुप्त सूची" के बारे में लिखा:

"... हम चले गए, ज़िनोविएव्स, उसिविच, इनेसा आर्मंड, सफ़ारोव्स, ओल्गा रैविच, अब्रामोविच चाक्स-डी-फोंड्स, ग्रीबेल्स्काया, खारितोनोव, लिंडे, रोसेनब्लम, फाइटर्स, मिखा त्सखाकाया, मैरींगोफी, सोकोलनिकोव से। राडेक एक रूसी की आड़ में सवार हुआ। बंड के चार साल के बेटे को छोड़कर, जो हमारे साथ यात्रा कर रहा था, घुँघराले बालों वाले रॉबर्ट को छोड़कर, कुल 30 लोग थे। हम फ्रिट्ज प्लैटन के साथ थे".

किसने किसका इस्तेमाल किया

एल. ट्रॉट्स्की ने मार्ग में जर्मन अधिकारियों और जर्मन जनरल स्टाफ की भागीदारी का विवरण दिया: "... जर्मनी में कठिन सैन्य स्थिति के कारण, रूसी क्रांतिकारियों के एक समूह को जर्मनी से गुजरने की अनुमति देना लुडेनडॉर्फ का 'साहसिक' था। . लेनिन ने अपनी गणना करते हुए लुडेनडॉर्फ की गणना का उपयोग किया। लुडेनडॉर्फ ने खुद से कहा: लेनिन देशभक्तों को उखाड़ फेंकेगा, और फिर मैं लेनिन और उसके दोस्तों का गला घोंट दूंगा। लेनिन ने खुद से कहा: मैं लुडेनडॉर्फ की गाड़ी में सवार होऊंगा, और सेवा के लिए मैं उसे अपने तरीके से भुगतान करूंगा।

"लेनिन की वापसी" जर्मनी में ही क्रांति थी।

पैसे

किराए के लिए फंड आया था विभिन्न स्रोत: आरएसडीएलपी (बी) का कैश डेस्क, स्विस सोशल डेमोक्रेट्स से सहायता (मुख्य रूप से एक ऋण)। प्रस्तावित से जर्मन एजेंट वित्तीय सहायतालेनिन ने संगठनात्मक एक से पहले ही मना कर दिया, लगभग 24-26 मार्च।

रूस लौटने के बाद, लेनिन ने अप्रैल थीसिस (17 अप्रैल, 20 अप्रैल को प्रकाशित, अप्रैल के अंत तक एक कार्यक्रम के रूप में बोल्शेविक पार्टी द्वारा अपनाया गया) दिया, जो बन गया सैद्धांतिक औचित्यअक्टूबर।

इस प्रकार, हम सरल तथ्य देखते हैं:

"फरवरी क्रांति की विजय" के लिए लेनिन का आगमन वास्तव में घातक था;

उसने जर्मन साम्राज्य को नहीं बचाया;

एक साल बाद कैदी "अश्लील" ब्रेस्ट शांतिउसने जर्मनी को भी नहीं बचाया, लेकिन बोल्शेविकों की शक्ति को बचाया।

रूस के लिए, निश्चित रूप से, यह देखने की बात है कि यह बोल्शेविकों द्वारा पूरी तरह से और पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था, और अब हम इसमें नहीं रहते हैं। हालांकि, जो लोग रूस में हठपूर्वक रहना जारी रखते हैं, उनके लिए यह दृष्टिकोण शायद ही दिलचस्प है।

यह रचना समय और सार दोनों में उन्नत थी। इसमें लेनिन और बोल्शेविक थे। उन्होंने बहुत गंभीर जोखिम उठाया। हर कोई: स्वतंत्रता और प्रतिष्ठा दोनों। बेशक, यूरोप में बैठना, शांति से अंग्रेजों की अनुमति की प्रतीक्षा करना, किसी बंदरगाह पर शालीनता से जाना, पांच महीने में स्टीमर पर चढ़ना और टोपी विश्लेषण के लिए पेत्रोग्राद पहुंचना संभव था। लेकिन, बोल्शेविकों की स्थिति को जानते हुए, फ्रांसीसी और ब्रिटिश उन्हें युद्ध के अंत तक अच्छी तरह से नजरबंद कर सकते थे, जो उस समय बिल्कुल भी नहीं देखा गया था।

जिन गाड़ियों में प्रवासियों ने यात्रा की थी, उन्हें अलौकिक बनाया गया था

लेनिन ने अपने दिमाग में ख़तरनाक गति से गिना। हमेशा यादगार परवस ने जर्मनी के साथ मध्यस्थता करने के लिए स्वेच्छा से भाग लिया, जो रूस को सक्रिय, जोरदार हार के साथ बाढ़ से खुश था। आकर्षक, लेकिन प्रतिष्ठा के लिए दुर्भाग्यपूर्ण। और लेनिन ने, इस विचार को जब्त करते हुए, बिचौलिए को एक सुंदर आभास के साथ बदल दिया, जर्मन सपनों को दुखी किया, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि गंभीर रूप से झांसा दिया, जर्मन कैदियों के लिए रूसी समाजवादियों का आदान-प्रदान करने की पेशकश की, जिसके लिए उनके पास कोई शक्ति नहीं थी और न ही उनके पास थी। जिन वैगनों में प्रवासी यात्रा करेंगे, उन्हें अलौकिक बनाने के लिए सहमति व्यक्त की गई थी, जिसके लिए उन्हीं पौराणिक मुहरों को उन पर लटका दिया गया था।

कहानी में इस क्षण से, एक भव्य ऐतिहासिक हर्डी-गार्डी शुरू होता है: किस तरह की मुहरें, कितनी मुहरें थीं - नहीं थीं, वे बाहर आईं - वे बाहर नहीं आईं, और इसी तरह और आगे। चूंकि सीलबंद गाड़ी तुरंत बोल्शेविक विश्वासघात और जासूसी का प्रतीक बन गई, और विंस्टन चर्चिल ने लेनिन और उनके साथी यात्रियों की तुलना "प्लेग बेसिली" से की, तकनीकी विवरणों पर विवाद ने एक मौलिक चरित्र प्राप्त कर लिया। उदाहरण के लिए, उसी ट्रेन के एक यात्री कार्ल राडेक ने कहा, कि कोई सील नहीं थी, और सब कुछ कारों को न छोड़ने के दायित्व तक सीमित था। एक समझौता विकल्प है, जिसके अनुसार सभी दरवाजे सील नहीं किए गए थे, लेकिन केवल कुछ ही।

स्टॉकहोम में रूसी राजनीतिक प्रवासियों के एक समूह के साथ लेनिन

हालांकि, सबसे दिलचस्प बात यह है कि अद्भुत कार के अद्भुत यात्रियों के जीवन को देखना है। यहाँ लेनिन हैं, जिन्हें कृपस्काया के साथ उनके साथियों द्वारा एक अलग डिब्बे दिया गया है। वह पेत्रोग्राद अखबारों का ढेर लेता है और शीर्ष सोफे पर चढ़ जाता है। वहाँ से कागज़ और विशिष्ट विस्मयादिबोधक की घबराहट सरसराहट आती है: "यहाँ बदमाश हैं! यहाँ देशद्रोही हैं! अखबार पढ़ने और राजनीतिक लेबल बांटने के बाद, वे यहां मेहमानों का स्वागत करते हैं और मुद्दों को हल करते हैं। जिसमें धूम्रपान करने वालों और धूम्रपान न करने वालों के बीच एकमात्र शौचालय साझा करने का तरीका शामिल है। वे गलियारे में गाते हैं। लेनिन बाहर आते हैं और शामिल होते हैं। उनके प्रदर्शनों की सूची में: "चर्च में हमारी शादी नहीं हुई थी", "गिरे हुए सैनिकों की लाशों पर मत रोओ" ...

हम गलियारे के साथ चलते हैं। कुछ बिंदु पर, वहाँ एक रेखा खींची गई थी। यह सीमा है, क्योंकि अलौकिक गाड़ी के डिब्बों में से एक पर कब्जा है जर्मन अधिकारी, और यह, आसन्न पैच के साथ, जर्मनी माना जाता है। वहां प्रवासियों की अनुमति नहीं है। सामान के बारे में क्या? संस्मरणों में उल्लेख किया गया है कि बोल्शेविकों ने बहुत ही रूसी-बौद्धिक तरीके से यात्रा की: सामान, तकिए और निश्चित रूप से, किताबों के अनगिनत बंडलों के साथ। स्विट्ज़रलैंड छोड़ने पर भी प्रावधानों को पतला किया गया: सीमा शुल्क अधिकारियों ने देश से बाहर जाने की अनुमति नहीं दी राष्ट्रीय खजाना- चॉकलेट।

चर्चिल ने लेनिन और उनके साथियों की तुलना "प्लेग बेसिली" से की

सबसे ज्यादा परेशान करने वाली बात तब होती है जब यात्रियों को अभी भी ट्रेन से बाहर निकाला जाता है। लेकिन वे बस गिने जाते हैं, वापस कार में डाल दिए जाते हैं और दरवाजे बंद हो जाते हैं। पराजयवाद पराजय है, लेकिन वे अभी भी दुश्मन देश के नागरिक हैं ... स्वीडन जाने वाली नौका पर वैगनों को लोड करने से पहले एक कठिन क्षण था। आमतौर पर यात्रियों को एक होटल में रात बिताने के लिए आमंत्रित किया जाता है। लेकिन क्रांतिकारियों ने प्रस्ताव को खारिज कर दिया और कारों में सो गए। जब ट्रेन पकड़ में आती है तभी लेनिनवादी डेक पर निकलते हैं। फ़िनलैंड की सीमा पर एक नया ख़तरा मंडरा रहा है. अंग्रेजों का नियंत्रण है। वे चूक नहीं सकते। लेकिन हुक या बदमाश द्वारा, सब कुछ तय हो गया है, केवल फ्रिट्ज प्लैटन, यात्रा के औपचारिक आयोजक, जो स्वेच्छा से स्विट्जरलैंड लौटने के लिए सहमत हैं, की बलि दी जाती है, और स्टॉकहोम में भी - ऑस्ट्रियाई नागरिक कार्ल राडेक।

और फिर फ़िनलैंड स्टेशन, एक बख़्तरबंद कार, अप्रैल थीसिसऔर अक्टूबर क्रांति। और आइए लेनिन की भाषा में कहें: "उनके साथ नरक में, जर्मन धन और जर्मन मुहरों के साथ, उसके साथ नरक में, परवस के साथ! बोल्शेविकों ने सभी को मूर्ख बनाया, सत्ता संभाली और सत्तर से अधिक वर्षों तक इसे अपने पास रखा।

आज सबसे अधिक में से एक के 99 वर्ष पूरे हो गए हैं विश्व इतिहास में प्रसिद्ध रेल यात्राएं(2017 में यह ठीक एक सदी होगी)। यह उड़ान 7 दिनों से अधिक समय तक चली, 9 अप्रैल, 1917 की दोपहर को ज्यूरिख शहर से शुरू होकर, जुझारू कैसर जर्मनी से गुजरते हुए और 3 अप्रैल (16, 1917) को देर शाम फिनलैंड स्टेशन पर पेत्रोग्राद में समाप्त हुई।

आदर्श रूप से, निश्चित रूप से, मैं इस उड़ान को सदी के वर्ष में एक ही समय अंतराल पर दोहराना चाहूंगा और इन सभी बिंदुओं को अपनी आंखों से देखूंगा, एक नया चक्र बनाऊंगा - लेकिन यह नहीं पता है कि क्या वित्त और वर्तमान रोजगार होगा इसकी अनुमति दें। तो चलिए अब देखते हैं राजनीति, लेकिन अब पौराणिक "लेनिन की सीलबंद गाड़ी" का एक विशुद्ध रूप से परिवहन घटक।

रास्ता

यात्रा कार्यक्रम के साथ कुछ मतभेद हैं।
इसलिए, 9 अप्रैल को 15.10 बजे, 32 प्रवासियों ने ज्यूरिख को सीमा पर गॉटमाडिंगेन स्टेशन पर छोड़ दिया। प्लैटन के माध्यम से पहले से सहमत शर्तों के अनुसार, 9 तारीख की शाम को, उन्हें एक सीलबंद गाड़ी में स्थानांतरित कर दिया गया। फिर कार कैसर के जर्मनी के क्षेत्र से होकर गुजरी। विकिपीडिया के विपरीत, जो "नॉन-स्टॉप ट्रैफ़िक" के बारे में लिखता है, कुछ प्रतिभागियों ने अपने संस्मरणों में दावा किया कि बर्लिन में कार आधे दिन से अधिक समय तक खड़ी रही, किसी तरह के मृत अंत में - जब तक कि Sassnitz के लिए एक नया पुन: ट्रेलर नहीं, यानी। 10 से 11 अप्रैल 1917 तक।

फिर कार Sassnitz के बंदरगाह पर पहुंची, जहां उड़ान के प्रतिभागियों ने इसे छोड़ दिया और स्टीमर "क्वीन विक्टोरिया" पर स्वीडिश ट्रेलेबॉर्ग को पार किया। 13 अप्रैल को, वे सभी ट्रेन से स्टॉकहोम पहुंचे, जहाँ उन्होंने पूरा दिन प्रकाश में बिताया। फिर हम नियमित ट्रेन से सीमा हापरंडा और आगे टोरनेओ के लिए रवाना हुए, जहां हम फिनिश रेलवे की ट्रेन में स्थानांतरित हो गए। 14 अप्रैल की शाम को। ट्रेन ने 15-16 अप्रैल को डेढ़ दिन में फ़िनलैंड के ग्रैंड डची को पार किया, और अंत में, बेलोस्ट्रोव (जहां लेनिन को विशेष रूप से स्टालिन द्वारा शामिल किया गया था) में एक बैठक के बाद, 16 की रात को ट्रेन 17 वीं (तीसरी से चौथी कला। कला।) पेत्रोग्राद पहुंचे। एक बख्तरबंद गाड़ी और एक गंभीर सभा थी।

2. यह मार्ग मुझे कुछ नकली लगता है, क्योंकि बर्न को प्रस्थान बिंदु के रूप में दर्शाया गया है, जो सत्य नहीं है।

3. और यहाँ Sassnitz (GDR) में संग्रहालय कार में स्टैंड से स्क्रीनशॉट हैं। यह मार्ग, सिद्धांत रूप में, वास्तविकता के करीब है। यदि हम हस्ताक्षर करने की कोशिश करते हैं, तो हम देखते हैं कि कार गॉटमैडिंगेन से उल्म, फ्रैंकफर्ट-मेन, कैसल, मैगडेबर्ग, बर्लिन (स्टॉप) के माध्यम से चली गई, फिर पूर्व में कुछ विचलन के साथ एक शाखा के साथ, पेंज़्लौ - ग्रीसवाल्ड से सस्निट्ज़ तक . [मुझे सही करें अगर मैंने स्थान के लिए मार्ग गलत किया है]

4. सीमा स्वीडिश हापरंडा, जहां प्रवासियों, सैद्धांतिक रूप से, एक स्थानीय ट्रेन में स्थानांतरित हो गए, फिनिश-रूसी टोरनेओ जाने के लिए सीमा नदी (प्रश्न स्पष्ट किया गया है) के पार एक बेपहियों की गाड़ी पर सवार हुए। या शायद एक सीधी स्टॉकहोम लंबी दूरी की ट्रेन टोरनेओ गई - जिस पर मुझे व्यक्तिगत रूप से बहुत संदेह है।

5. बहुत उच्च गुणवत्ता नहीं, लेकिन फिर भी यह क्या है - उस दिन (13 अप्रैल) स्टॉकहोम में लेनिन की एक तस्वीर। जैसा कि आप देख सकते हैं, दुनिया के भावी नेता सर्वहारा क्रांतिबहुत बुर्जुआ दिखता है।

रेलगाड़ी का डिब्बा

कार के साथ, अफसोस, अब बहुत अच्छा नहीं है। 1977 से 1994 तक, हमें उस कार के सटीक एनालॉग को देखने का अवसर मिला, जिस पर रूसी राजनीतिक प्रवासी सवार थे - GDR में Sassnitz में एक लेनिन संग्रहालय कार थी, जहाँ उस वातावरण का पुनर्निर्माण किया गया था और वहाँ खड़े थे विस्तार में जानकारी. अब गाड़ी नहीं है, संग्रहालय बंद था। वह वैगन कहाँ गया? जर्मन खुद मंचों पर लिखते हैं कि वह अब पॉट्सडैम में कीचड़ के मृत सिरों में कहीं है। क्या ऐसा है, मुझे नहीं पता।

हालाँकि, स्क्रीनशॉट हैं उस समय की फिल्म से, जिसमें Sassnitsky संग्रहालय की कार गिरी थी। फिल्म को फॉरएवर इन हार्ट्स ऑफ पीपल (1987) - "फॉरएवर इन द हार्ट्स ऑफ पीपल" कहा जाता है, इसे साइट से डाउनलोड किया जा सकता है।

इसे ऑनलाइन करें।
"सीलबंद वैगन" के बारे में कथानक फिल्म के दूसरे भाग (08.45 मिनट - 9.50 मिनट) में है।
आइए एक नजर डालते हैं स्क्रीनशॉट्स पर।

6. गलियारे के लिए मार्ग। वहीं कहीं लेनिन ने चाक से एक रेखा खींची।

7. स्पष्ट रूप से, यह एक मिश्रित गाड़ी थी, क्योंकि इसमें प्रथम श्रेणी के डिब्बे (एक या दो) और द्वितीय श्रेणी के डिब्बे (जहां, वास्तव में, राजनीतिक प्रवासियों को समायोजित किया गया था) दोनों थे। इस डिब्बे में वैगन की शुरुआत में, अधिक उच्च श्रेणी, जर्मन जनरल स्टाफ के साथ के अधिकारी सवार हुए।

8. और इनमें सरल, लेनिन, राडेक, ज़िनोविएव और उनके साथी सवार थे।

9. एक और कोण।

काश, अब यह सब देखने को नहीं मिलता। साइट पर कोई संग्रहालय कार नहीं है।

पुनश्च. किसके पास मार्ग पर जोड़ने के लिए कुछ है, वैगन का प्रकार और अन्य परिवहन और रसद घटक, टिप्पणियों में लिंक और अन्य जोड़ दें। अगर कुछ जोड़ना है तो चित्र-स्कैन भी हैं। सबसे पहले, मुझे राजनीतिक प्रवासियों द्वारा उपयोग की जाने वाली स्वीडिश ट्रेनों सहित मार्ग और परिवहन जानकारी में दिलचस्पी है (उन पर कोई जानकारी नहीं है)।

व्लादिमीर इलिच लेनिन को 15 मार्च, 1917 को ज्यूरिख में रहते हुए रूस में फरवरी क्रांति की जीत की पहली खबर मिली। उस क्षण से, वह जल्दी से अपने वतन लौटने के तरीकों की तलाश करने लगा। लेनिन अच्छी तरह से जानते थे कि न तो वह और न ही अन्य प्रमुख बोल्शेविक इंग्लैंड से ऐसे ही गुजर सकते हैं। ब्रिटिश अधिकारी उनके बारे में अच्छी तरह जानते थे क्रांतिकारी गतिविधिइंग्लैंड से गुजरते समय उन्हें हिरासत में लिया जा सकता था और गिरफ्तार भी किया जा सकता था। फिर भी, लेनिन इंग्लैंड से गुजरने की शर्तों पर विचार करते हैं, जिन पर सहमति होनी चाहिए थी अंग्रेजी सरकारबातचीत के माध्यम से। इन शर्तों में स्विस समाजवादी फ्रिट्ज प्लैटन को इंग्लैंड के माध्यम से किसी भी संख्या में प्रवासियों को परिवहन करने का अधिकार देना शामिल था, युद्ध के प्रति उनके रवैये की परवाह किए बिना, इंग्लैंड के क्षेत्र पर अलौकिकता के अधिकार का आनंद लेने वाले वैगन का प्रावधान, साथ ही साथ स्टीमबोट द्वारा इंग्लैंड से प्रवासियों को किसी भी तटस्थ देश के बंदरगाह पर जल्द से जल्द भेजने की संभावना। लेकिन ब्रिटिश अधिकारी इससे सहमत नहीं थे, जिसने स्विट्जरलैंड में रूसी प्रवासियों को जर्मनी से यात्रा करने के लिए रूस लौटने के अंतिम अवसर के रूप में सहारा लेने के लिए मजबूर किया।

रूस में नजरबंद जर्मन और ऑस्ट्रियाई लोगों के बदले जर्मनी से यात्रा करने की अनुमति प्राप्त करने का विचार रूस में माफी की खबर मिलने के तुरंत बाद उत्प्रवासी हलकों में पैदा हुआ। प्रवासियों को पता था कि रूस और जर्मनी के बीच युद्ध के दौरान तटस्थ देशसैन्य बंदियों और युद्ध के कैदियों का बार-बार आदान-प्रदान किया जाता था, और यह माना जाता था कि अनंतिम सरकार द्वारा घोषित माफी इसे खोल देगी सुविधाजनक तरीकाघर लौटना। 19 मार्च को बर्न में ज़िमरवाल्ड प्रवृत्ति के रूसी और पोलिश समाजवादी संगठनों के प्रतिनिधियों की एक बैठक में, इस योजना को मेंशेविक नेता मार्टोव ने आगे रखा था। स्विस सोशल डेमोक्रेसी के नेताओं में से एक, रॉबर्ट ग्रिम को बर्न में जर्मन अधिकारियों के प्रतिनिधियों के साथ इस मुद्दे पर बातचीत में मध्यस्थता के लिए स्विस सरकार की जांच करने का निर्देश दिया गया था। जब लेनिन को यह स्पष्ट हो गया कि इंग्लैंड के रास्ते बंद हो गए हैं, तो उन्होंने मार्टोव की योजना की ओर रुख किया। लेकिन बातचीत धीमी थी, और व्लादिमीर इलिच ने इस मामले में फ्रिट्ज प्लैटन को शामिल करने का फैसला किया।

"एक बार, सुबह 11 बजे, मुझे पार्टी सचिवालय से एक फोन आया और मुझे कॉमरेड लेनिन के साथ इंट्राचैट वर्कर्स क्लब के परिसर में बातचीत के लिए ढाई बजे रहने के लिए कहा गया। मुझे वहाँ रात के खाने में कामरेडों का एक छोटा समूह मिला। लेनिन, राडेक, मुनज़ेनबर्ग और मैं एक गोपनीय बातचीत के लिए बोर्ड रूम में गए, और वहाँ कॉमरेड लेनिन ने मुझसे पूछा कि क्या मैं उनके होने के लिए सहमत हूँ विश्वासपात्रयात्रा के आयोजन में और जर्मनी से गुजरते समय उनके साथ। एक संक्षिप्त विचार के बाद, मैंने सकारात्मक उत्तर दिया," प्लैटन ने लेनिन के प्रवास के बारे में एक पुस्तक में लिखा था।

ग्रिम के साथ स्पष्टीकरण संक्षिप्त और निर्णायक था। ग्रिम ने कहा कि उन्होंने प्लैटन के हस्तक्षेप को अवांछनीय माना। इस बयान ने लेनिन के पूर्व अविश्वास को और मजबूत किया। हालांकि, ग्रिम ने इस कदम के खिलाफ कुछ नहीं किया, और स्विट्जरलैंड में रहने वाले रूसी प्रवासियों के कदम पर बातचीत करने के लिए प्लैटन को मंत्री रोमबर्ग ने प्राप्त किया। लेनिन और ज़िनोविएव की ओर से, प्लैटन ने मंत्री रोमबर्ग को निम्नलिखित शर्तें प्रस्तुत कीं, जिन पर प्रवासी इस कदम पर सहमत हुए:

1. मैं, फ्रिट्ज प्लैटन, अपनी पूरी व्यक्तिगत जिम्मेदारी के साथ, रूस जाने के इच्छुक राजनीतिक प्रवासियों और कानूनी व्यक्तियों के साथ एक वैगन के जर्मनी के माध्यम से मार्ग की निगरानी करता हूं।
2. वह गाड़ी, जिसमें प्रवासी अनुसरण करते हैं, अलौकिकता का अधिकार प्राप्त है।
3. जर्मनी में प्रवेश करने या बाहर निकलने पर पासपोर्ट या पहचान की जांच नहीं होनी चाहिए।
4. व्यक्तियों को उनके राजनीतिक दिशा और युद्ध और शांति पर विचारों की परवाह किए बिना पूरी तरह से यात्रा करने की अनुमति है।
5. प्लेटिन सामान्य दर से जाने वालों के लिए आवश्यक रेलवे टिकट खरीदता है।
6. यात्रा नॉन-स्टॉप ट्रेनों में यथासंभव नॉन-स्टॉप होनी चाहिए। न तो वैगन को छोड़ने का आदेश होना चाहिए, न ही अपनी पहल पर उससे बाहर निकलने का। तकनीकी आवश्यकता के बिना वाहन चलाते समय कोई ब्रेक नहीं होना चाहिए।
7. यात्रा की अनुमति जर्मन और ऑस्ट्रियाई कैदियों और रूस में बंदियों के लिए जाने वालों के आदान-प्रदान के आधार पर दी जाती है। मध्यस्थ और यात्रा करने वाले लोग रूस में, विशेष रूप से श्रमिकों के बीच, इस विनिमय को व्यवहार में लाने के उद्देश्य से आंदोलन करने का उपक्रम करते हैं।
8. शायद सबसे छोटा समयस्विस सीमा से स्वीडिश में जाने के साथ-साथ तकनीकी विवरणों पर तुरंत सहमति होनी चाहिए।

दो दिन बाद, एक बिना शर्त समझौता हुआ। बर्लिन के फैसले की रिपोर्ट करते हुए, रोमबर्ग ने प्लैटन को सूचित किया कि जर्मन ट्रेड यूनियनों के सामान्य आयोग के प्रतिनिधि जेनसन स्टटगार्ट में ट्रेन में सवार होंगे। आगे की बातचीत से यह स्पष्ट हो गया कि इस कदम के लिए निम्नलिखित शर्तें निर्धारित की गई थीं: 1) जाने वाले लोगों की अधिकतम संख्या 60 लोगों से अधिक नहीं होनी चाहिए, 2) दो द्वितीय श्रेणी की यात्री कारें गॉटमाडिंगेन में तैयार होंगी। प्रस्थान का दिन जर्मन अधिकारियों द्वारा 9 अप्रैल के लिए निर्धारित किया गया था।

1 अप्रैल तक जर्मनी जाने के इच्छुक समूह में केवल 10 लोग शामिल थे। लेनिन के अनुरोध पर स्विट्जरलैंड में बोल्शेविक समूहों ने सभी राजनीतिक संप्रदायों के प्रवासियों का ध्यान आकर्षित किया कि जो लोग पहले बैच में यात्रा करना चाहते हैं वे समूह में शामिल हो सकते हैं। कुछ दिनों के भीतर, प्रस्थान का प्रारंभिक छोटा समूह 32 लोगों तक बढ़ गया।

9 अप्रैल की सुबह 11 बजे तक सभी जरूरी तैयारियां पूरी कर ली गईं और ज्यूरिख रेलवे स्टेशन को प्रवासियों के जाने की चेतावनी दी गई. जाने वाले सभी लोग ज़हरिंगरहोफ़ रेस्तरां में सामान्य सामान्य रात्रिभोज के लिए एकत्रित हुए।

साढ़े तीन बजे, प्रवासियों का एक समूह रेस्तरां से ज्यूरिख स्टेशन की ओर बढ़ा, तकिए, कंबल और अन्य सामानों से भरा हुआ था। देशभक्त प्रवासियों की एक प्रभावशाली भीड़ स्टेशन पर इकट्ठी हुई, जो प्रस्थान करने वालों पर राष्ट्रीय राजद्रोह का आरोप लगाते हुए और भविष्यवाणी करते थे कि वे सभी रूस में यहूदी उत्तेजक के रूप में फांसी पर लटकाए जाएंगे। इसके जवाब में, जैसे ही ट्रेन रवाना हुई, उसके यात्रियों ने कोरस में इंटरनेशनेल गाया। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार ट्रेन 3:10 बजे रवाना हुई। तेयनगेन में एक स्विस सीमा शुल्क निरीक्षण था, और पासपोर्ट की जाँच नहीं की गई थी।

नेता समाजवादी क्रांतिऔर संस्थापक सोवियत राज्यव्लादिमीर इलिच लेनिनयूएसएसआर के पतन के बाद, यह कठिन था। चौतरफा सम्मान सोवियत कालसभी नश्वर पापों के राजनेता के कम हिंसक तिरस्कार और आरोप द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। इसके अलावा, लेनिन को उन्हीं इतिहासकारों द्वारा बदनाम और आरोपित किया गया था, जिन्होंने पहले उनकी प्रशंसा करके अकादमिक डिग्री अर्जित की थी।

बोल्शेविकों के नेता के खिलाफ कई आरोपों में से एक सबसे आम बयान है कि लेनिन ने जर्मन खुफिया और जर्मन धन के निर्देशों पर काम किया।

"लेनिन को जर्मनों द्वारा एक सीलबंद वैगन में रूस लाया गया था ताकि वह देश को बर्बाद कर दे" - ये 1990 के दशक में और आज तक सुने गए डिबंक किए गए नेता के बारे में शब्द हैं।

साथ ही, अभियुक्तों के पास अक्सर "सीलबंद वैगन" की तरह के बारे में बेहद अस्पष्ट विचार होते हैं। सबसे तैयार शब्दों का संदर्भ लें विंस्टन चर्चिल, जिन्होंने दावा किया कि जर्मन लेनिन को "प्लेग बेसिलस" की तरह एक अलग वैगन में रूस में लाए।

तो वास्तव में क्या हुआ और जर्मन खुफिया के लिए लेनिन के काम का "सीलबंद वैगन" प्रमाण है?

अवांछित "रिटर्नर"

रूस में फरवरी क्रांति की जीत के बाद, नए अधिकारियों ने विदेश में रहने वाले सभी राजनीतिक प्रवासियों को अपनी मातृभूमि में लौटने का अधिकार दिया। यह लेनिन सहित बोल्शेविक पार्टी के नेताओं पर भी लागू होता था।

हालाँकि, प्रथम विश्व युद्ध नामक एक बड़ी समस्या से वापसी में बाधा उत्पन्न हुई थी। रूसी प्रवासियों के लिए खाइयों से भरे यूरोप के रास्ते रूस पहुंचना बेहद मुश्किल था।

अनंतिम सरकार ने रूस में विपक्ष की वापसी के लिए धन आवंटित किया, लेकिन बोल्शेविक और कई अन्य दलों के प्रतिनिधि इस तरह की सहायता पर भरोसा नहीं कर सके।

इसका कारण युद्ध के प्रति दृष्टिकोण के मुद्दे में भिन्नता थी। अनंतिम सरकार ने "एक विजयी अंत के लिए युद्ध" का नारा दिया और उन लोगों में दिलचस्पी थी जो इसे साझा करते हैं जो रूस लौटते हैं।

हे नकारात्मक रवैयायुद्ध के लिए लेनिन और बोल्शेविक सर्वविदित थे - यह स्थिति 1914 के बाद से एक रहस्य नहीं रही है। इस संबंध में, अनंतिम सरकार, निषेध के रास्ते पर चले बिना, बोल्शेविक नेताओं को उनकी मातृभूमि में लौटने में मदद करने का इरादा नहीं रखती थी।

"शांतिवादियों की काली सूची"

प्रथम विश्व युद्ध में भाग लेने वाले अन्य देशों के प्रतिनिधियों ने इस स्थिति को करीब से देखा, जिन्होंने अपने हितों की रक्षा करने की मांग की। इंग्लैंड और फ्रांस के लिए रूस को सहयोगी के रूप में रखना महत्वपूर्ण था, जर्मनी युद्ध से रूस की वापसी में रुचि रखता था।

तदनुसार, यूरोपीय शक्तियों ने युद्ध पर उनके विचारों के आधार पर रूसी राजनेताओं के साथ व्यवहार किया।

जिन लोगों ने "युद्ध से कड़वे अंत" के नारे का समर्थन किया, वे इंग्लैंड के माध्यम से घर लौट आए, जहां से वे रूस से आर्कान्जेस्क, मरमंस्क या समुद्र के रास्ते स्कैंडिनेविया गए। जर्मन पनडुब्बियों के हमले के खतरे के कारण, यात्री स्टीमर ब्रिटिश नौसेना के युद्धपोतों के संरक्षण में यात्रा करते थे, और सभी यातायात ब्रिटिश एडमिरल्टी, विदेश कार्यालय और पुलिस द्वारा नियंत्रित किया जाता था।

यह वह मार्ग था जिस पर शुरू में बोल्शेविकों के नेताओं ने विचार किया था, जो लेनिन के नेतृत्व में स्विट्जरलैंड में थे।

लेकिन बहुत जल्द यह स्पष्ट हो गया कि यह रास्ता उन्हें आदेश दिया गया था - ब्रिटिश विशेष सेवाओं ने उन रूसी प्रवासियों को गंभीर रूप से काट दिया जिन्होंने युद्ध जारी रखने का समर्थन नहीं किया था।

इसके अलावा, एंटेंटे की गुप्त सेवाओं में "सबसे खतरनाक शांतिवादियों की काली सूची" थी, जो रूस के रास्ते में इसमें शामिल हो गए थे।

यही कारण था कि सोशलिस्ट-रिवोल्यूशनरी पार्टी के संस्थापकों और मुख्य सिद्धांतकारों में से एक को ग्रेट ब्रिटेन में रूस के रास्ते में गिरफ्तार किया गया था। विक्टर चेर्नोव. रूस में, इसने आक्रोश का तूफान खड़ा कर दिया, और अनंतिम सरकार के हस्तक्षेप के बाद, सामाजिक क्रांतिकारियों को रिहा कर दिया गया और उनकी मातृभूमि में भेज दिया गया। बोल्शेविक ऐसे परिणाम पर भरोसा नहीं कर सकते थे।

जर्मन संस्करण

और उन्होंने सदियों पुराने रूसी प्रश्न "क्या करें?" का सामना किया।

जर्मनी के माध्यम से रूस लौटने का विचार पहली बार बर्न में प्रवासियों की एक बैठक में व्यक्त किया गया था, किसी भी तरह से लेनिन नहीं, बल्कि उनके पूर्व कॉमरेड-इन-आर्म्स, और उस समय एक कट्टर विरोधी, मेन्शेविक जूलियस मार्टोव. लेनिन को शुरू में मार्टोव के विचार पर संदेह था: एक दुश्मन देश के क्षेत्र के माध्यम से एक यात्रा सबसे अच्छा विकल्प नहीं लगती थी।

हालांकि, समय बीत गया, अनंतिम सरकार से मदद की अपील अनुत्तरित रही, ग्रेट ब्रिटेन के रास्ते ने गिरफ्तारी का वादा किया। जर्मन जनरल स्टाफ ने फंसे "शांतिवादियों" की मदद करने की इच्छा व्यक्त की। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है - आखिरकार, उसी दिन ब्रिटिश नौसेना"एक विजयी अंत के लिए युद्ध" के समर्थकों की रूस में वापसी को कवर किया। यूरोपीय देशरूस की स्थिति को अपने फायदे के लिए इस्तेमाल करने की लगन से कोशिश की ...

एक और तथ्य जो आज शायद ही कभी सुना जाता है, वह यह है कि स्विट्जरलैंड में रहने वाले रूसी प्रवासियों ने जर्मनी के माध्यम से यात्रा करने की अनुमति के लिए सीधे अनंतिम सरकार को आवेदन किया था। लेकिन अनंतिम सरकार ऊपर बताए गए कारणों से चुप रही।

इस स्थिति में, लेनिन ने स्विस सोशल डेमोक्रेटिक पार्टी के सचिव की ओर रुख किया फ़्रिट्ज़ प्लैटनस्विट्जरलैंड में जर्मन राजदूत के साथ बातचीत करने के अनुरोध के साथ रोमबर्गइस देश के क्षेत्र के माध्यम से रूसी प्रवासियों के पारित होने के बारे में।

नौ लेनिनवादी स्थितियां

जर्मनी स्वेच्छा से रूसियों को अंदर जाने के लिए तैयार था, लेकिन प्रवासियों, विरोधाभासी रूप से, डाल दिया जर्मन पक्षआपकी शर्तें:

"जर्मनी के माध्यम से रूसी प्रवासियों के पारित होने की शर्तें"

1. मैं, फ्रिट्ज प्लैटन, एस्कॉर्ट, अपनी जिम्मेदारी पर और अपने जोखिम पर, जर्मनी से रूस लौटने वाले राजनीतिक प्रवासियों और शरणार्थियों के साथ एक गाड़ी।

2. जर्मन अधिकारियों और अधिकारियों के साथ संबंध विशेष रूप से और केवल प्लैटन द्वारा संचालित किए जाते हैं। उनकी अनुमति के बिना किसी को भी कार में प्रवेश करने का अधिकार नहीं है।

3. वैगन को अलौकिकता का अधिकार है। न तो जर्मनी में प्रवेश करते समय और न ही इसे छोड़ते समय, पासपोर्ट या यात्रियों का कोई नियंत्रण नहीं किया जाना चाहिए।

4. युद्ध या शांति के प्रश्न के प्रति उनके विचारों और दृष्टिकोणों की परवाह किए बिना यात्रियों को गाड़ी में स्वीकार किया जाएगा।

5. प्लैटन यात्रियों को सामान्य किराये की कीमतों पर रेलवे टिकट प्रदान करने का वचन देता है।

6. हो सके तो यात्रा बिना रुकावट के करनी चाहिए। किसी को भी स्वेच्छा से या आदेश से कार नहीं छोड़नी चाहिए। तकनीकी आवश्यकता के बिना रास्ते में कोई देरी नहीं होनी चाहिए।

7. यात्रा की अनुमति जर्मन या ऑस्ट्रियाई युद्धबंदियों या रूस में प्रशिक्षुओं के बदले विनिमय के आधार पर दी जाती है।

8. मध्यस्थ और यात्री, पैरा 7 के अनुपालन के लिए मजदूर वर्ग पर व्यक्तिगत और निजी तौर पर दबाव डालने का वचन देते हैं।

9. जहां तक ​​तकनीकी रूप से संभव हो, स्विस सीमा से स्वीडिश सीमा तक जल्द से जल्द कदम बढ़ाना।

इन शर्तों को स्वीकार कर लिया गया है जर्मन पक्ष, जिसके बाद यात्रा करने के निर्णय को मंजूरी दी गई।

ज्यूरिख से पेत्रोग्राद तक का सफर

यात्रा का तथ्य विशेष रूप से गुप्त नहीं था। प्रस्थान के दिन, अप्रैल 9, 32 प्रस्थान करने वाले और विदा करने वाले दोनों ज्यूरिख रेलवे स्टेशन पर एकत्र हुए, जिनमें से वे लोग भी थे जिन्हें इस तरह की यात्रा मंजूर नहीं थी। यह यहां तक ​​कि अप्रिय टिप्पणियों का आदान-प्रदान करने के लिए भी चला गया।

स्थानीय समयानुसार 15:10 बजे, 32 प्रवासियों ने ज्यूरिख को जर्मन सीमा स्टेशन गॉटमाडिंगन के लिए छोड़ दिया। वहाँ वे जर्मन जनरल स्टाफ के दो अधिकारियों के साथ एक सीलबंद वैगन में सवार हुए।

कार वास्तव में पूरी तरह से अछूता नहीं थी बाहर की दुनिया. “हमारी गाड़ी के तीन दरवाजों को सील कर दिया गया था, चौथा, पीछे की गाड़ी का दरवाजा आज़ादी से खोला गया था, क्योंकि मुझे और अधिकारियों को गाड़ी छोड़ने का अधिकार दिया गया था। इस मुफ्त दरवाजे के सबसे पास का डिब्बा हमारे साथ आए दो अधिकारियों को दिया गया था। गलियारे के फर्श पर चाक में खींची गई एक रेखा अलग हो गई - एक तटस्थ क्षेत्र के बिना - जर्मनों के कब्जे वाला क्षेत्र, एक तरफ, रूसी क्षेत्र से, दूसरी तरफ ... हाई कमान ने अपने प्रतिनिधियों को किसी को रोकने का आदेश दिया संपर्क करें जर्मन आबादी. सख्त नियमकार में ही अभिनय किया। यात्रियों ने समझौते का सख्ती से पालन किया, ”फ्रिट्ज प्लैटन ने अपने संस्मरणों में लिखा है।

सहमति के अनुसार, प्रवासियों के साथ वैगन जितनी जल्दी हो सके सस्निट्ज़ स्टेशन के लिए आगे बढ़े, जहां वे क्वीन विक्टोरिया स्टीमर पर सवार हुए और स्वीडन को पार कर गए। स्वीडन और फिर फ़िनलैंड के क्षेत्र से होते हुए, लेनिन और उनके सहयोगी 16 अप्रैल, 1917 को पेत्रोग्राद के फ़िनलैंड स्टेशन पर पहुँचकर रूस पहुँचे।

स्विट्जरलैंड से रूस की यात्रा के दिन स्टॉकहोम में रूसी राजनीतिक प्रवासियों के एक समूह के साथ लेनिन। (31 मार्च/13 अप्रैल, 1917)। वी. माल्मस्ट्रॉम द्वारा फोटो। स्रोत: www.globallookpress.com

जो हमारे साथ नहीं है वो जासूस है

एक दिलचस्प बिंदु लेनिन के काम के "सबूत" के रूप में "सीलबंद वैगन" है जर्मन खुफियावे बाद में उद्धृत करेंगे, जुलाई 1917 से शुरू होकर, जब बोल्शेविकों और अनंतिम सरकार के बीच संघर्ष एक उबलते बिंदु पर पहुंच जाता है और जासूसी के आरोप में बोल्शेविक नेता के खिलाफ मामला लाया जाता है।

संयोग से, आरोप उस अवधि के लिए बिल्कुल विशिष्ट था, जिसका इस्तेमाल राजनीतिक विरोधियों से समझौता करने के लिए किया जाता था। रूसी क्रांतिकारी निकोलाई सुखानोव, मेंशेविकों से सटे और बाद में शिकार बन गए स्टालिनवादी दमनने लिखा: "बोल्शेविकों को छोड़कर, सभी ध्यान देने योग्य अंतर्राष्ट्रीयवादियों पर प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से जर्मनों की सेवा करने या जर्मन अधिकारियों के साथ संबंध रखने का आरोप लगाया गया था। मैं व्यक्तिगत रूप से "रेच" का पसंदीदा लक्ष्य बन गया और इसे केवल विशेषण के साथ बुलाया गया: "प्रिय जर्मन दिल के लिए"या" जर्मनों द्वारा बहुत मूल्यवान। "लगभग हर दिन मुझे राजधानी, प्रांतों और सेना से पत्र प्राप्त होने लगे; कुछ में उपदेश या बदमाशी थी, दूसरों में - प्रश्न:" मुझे बताओ, तुमने कितना लिया ?

लेकिन अप्रैल 1917 में, मैं दोहराता हूं, अनंतिम सरकार ने लेनिन के खिलाफ कोई आरोप नहीं लगाया, और बोल्शेविकों ने जर्मनी के माध्यम से पेत्रोग्राद सोवियत की यात्रा के कारणों और परिस्थितियों को समझाया, और दी गई व्याख्याकाफी संतोषजनक माना जाता है।

लेकिन मुख्य बात, जिसके बारे में अब बहुत कम बात की जाती है, वह यह है कि लेनिन का कुख्यात "सीलबंद वैगन" किसी भी तरह से अकेला नहीं था। थोड़ी देर बाद, जर्मनी के क्षेत्र के माध्यम से उसी "सीलबंद वैगनों" में, रूसी प्रवासियों ने दो बार और अधिक पारित किया, और ये किसी भी तरह से बोल्शेविक नहीं थे, लेकिन मेंशेविक, समाजवादी-क्रांतिकारी, अराजक-कम्युनिस्ट और अन्य राजनीतिक ताकतों के प्रतिनिधि जिन्होंने खारिज कर दिया था नारा "एक विजयी अंत के लिए युद्ध"।

कुल मिलाकर, लगभग 300 रूसी राजनेताऔर उनके परिवारों के सदस्य।

क्या इसका मतलब यह है कि वे सभी जर्मन एजेंट थे? यदि ऐसा है, तो यह पता चलता है कि ग्रेट ब्रिटेन से यात्रा करने वालों ने भी निस्वार्थ भाव से ब्रिटिश ताज के हितों की सेवा की।

बोल्शेविकों की जीत

और यदि आप और भी गहराई से देखें, तो आप इस बात से भी सहमत हो सकते हैं कि 1917 में जर्मन जनरल स्टाफ बोल्शेविकों के एजेंटों के साथ था - आखिरकार, लेनिन के "सीलबंद वैगन" ने न केवल रूस में बोल्शेविकों की जीत में योगदान दिया, लेकिन पतन के लिए भी जर्मन साम्राज्यक्रांति के परिणामस्वरूप, जिसकी प्रमुख शक्ति इलिच के जर्मन वैचारिक कॉमरेड-इन-आर्म्स थे।

वास्तव में, निश्चित रूप से, सब कुछ कुछ हद तक सरल है। 1917 के वसंत में विभिन्न राजनीतिक ताकतेंदूसरों का उपयोग करके जीतने की उम्मीद में, अपने स्वयं के संयोजन बनाए।

अंतत: विजेता लेनिन के नेतृत्व में बोल्शेविक थे, जिन्होंने पूरी तरह से सभी को पछाड़ दिया।