დღეს მივედი პენზას რეგიონის ერთ-ერთ რაიონულ ცენტრში - ნიჟნი ლომოვი. გაკვირვების გრძნობა აქამდე არ გაქრება და გაიძულებს ინტერნეტში ჩასწვდე ამ არც თუ ისე ჩვეულებრივი ქალაქის წვრილმანების საძიებლად.

მაგრამ სანამ სხვადასხვა დეტალებს ჩატვირთავთ, გაგაცნობთ სახელის ეტიმოლოგიას - ლომოვი არის არა სიტყვიდან "ჯართი", არამედ "lyam"-დან.- ტირიფი, მოქშში. ქალაქი მდებარეობს მდინარე ლომოვკაზე, მის ზემოთ არის ასევე ზემო ლომოვი.

ნიჟნი ლომოვი არის მეორე უძველესი ქალაქი ჩვენს რეგიონში. 1996 წელს მან 350 წლის იუბილე აღნიშნა. ქალაქის ისტორია იწყება 1634 წელს, რუსეთის სახელმწიფოსთვის სმოლენსკის წარუმატებელი ომის ბოლო წელს. მოსკოვი რაღაც მომენტში პრაქტიკულად დაუცველი აღმოჩნდა დაუღალავი მაცხოვრებლების გაუთავებელი დარბევისგან ველური მინდორიდა ყირიმის მომავალი კურორტები. ბოიარ დუმამ გადაწყვიტა სასწრაფოდ აღედგინა ძველი გამაგრებული ხაზები და აეშენებინა ახალი, რომელიც ისტორიაში შევიდა, როგორც ბელგოროდსკაია. იგი დაიწყო მომავალი სუმის რეგიონის ტერიტორიაზე და დასრულდა პენზას რეგიონის ამჟამინდელი დასახლებების - ნიჟნი ლომოვისა და ზემო ლომოვის ტერიტორიაზე. „ხაზის“ მიხედვით (როგორც ადრე გამაგრებულ ხაზებს უწოდებდნენ) აშენდა რამდენიმე ციხე-ქალაქი, რომელთაგან ყველაზე აღმოსავლეთი იყო მითითებული ორი ლომოვი.

ნიჟნი ლომოვის ურბანული ლანდშაფტის მსგავსად.
ყურადღება მიაქციეთ ქარიშხლის კანალიზაციას. პენზაში, მსგავსი თითქმის არსად არის.

მშენებლობის სტრატეგიული მიზანი საფორტიფიკაციო კილომეტრის ხაზიდან 800იყო სამი ძირითადი სატრანსპორტო მარშრუტის გადახურვა, რომლის გასწვრივ ჩვენი მომავალი თანამემამულეების ლაშქარი შეიჭრა მოსკოვის საზღვრებში - მურავსკი, იზუმსკი და კალმიუსკის გზები. პირველ ორს ჩვეულებრივ იყენებდნენ ყირიმელი თათრები, ბოლო - ნოღაელები. ნიჟნი ლომოვის მშენებლობის მიზანი იყო კოზლიაცკის ფორდის კონტროლი, რომლის მეშვეობითაც გადიოდა გზა ველური ველიდან პენზას რეგიონის უძველეს ქალაქ ნაროვჩატამდე.

ამრიგად, 1636 წელს დაარსდა ნიჟნი ლომოვი. მისი მშენებლობა, როგორც ქალაქი-ციხე, განხორციელდა პენზაში შემდგომში გამოყენებული პრინციპების მიხედვით: ცალკე ციხე, ცალკე ადგილი მშვილდოსნების, კაზაკების დასახლებისთვის და შემდგომ სიაში. ახლა ეს უკანასკნელი ცნობილია როგორც პეშაია სლობოდა.

გაფართოება, უფრო სწორად, აღარ გაფართოება, მაგრამ რუსეთის მიერ ახალი ტერიტორიების განვითარება გაგრძელდა და 1645 წელს დაიწყო მშენებლობა. სიმბირსკის გამაგრებული ხაზი("ფუნქციები"), გადაჭიმული მომავალი მიჩურინსკიდან, ტამბოვის ოლქი, ნიჟნი ლომოვის გავლით კარსუნოვამდე (ამჟამად ზიმბირსკის რეგიონში) და საკუთრივ ზიმბირსკამდე (ახლანდელი ულიანოვსკი).

ველურ მინდორში ვითარება დაწყნარდა, რამაც რეგიონში ვაჭრობის ზრდა გამოიწვია. დონიდან, აზოვიდან, შუა აზიიდან და ჩინეთიდანაც კი სავაჭრო ქარავნები გადაჭიმული იყო ქალაქში (როგორ იცის ეშმაკმა როგორ მოხვდნენ აქ, მაგრამ ისტორიკოსებს სჯერათ ამის). ქალაქი ბაზრობისთვის ნიჟნი ნოვგოროდისკენ მიმავალ გზაზე გადაზიდვის მთავარ პუნქტად გადაიქცა. მან მალევე შეიძინა საკუთარი ბაზრობა (1717). 50 წლის შემდეგ 300 მაღაზია და 8 ათასი მომხმარებელი იყო. 1780 წელს ქალაქმა დამსახურებულად მიიღო რაიონის სტატუსი პენზას გუბერნატორში (მომავალი პენზას პროვინცია, არ უნდა აგვერიოს პენზას რეგიონში, როგორც ეს ჩვენს გუბერნატორსა და მის გარემოცვას მოსწონს. გეოგრაფიულად, პენზას პროვინციას ძალიან ცოტა ჰქონდა. საერთო პენზას რეგიონთან, გარდა ამისა, პროვინციის არსებობის შეწყვეტასა და რეგიონის შექმნას შორის გავიდა 10 წელი). XVIII საუკუნის ბოლოს სავაჭრო გზების მიმართულება შეიცვალა და ნიჟნელომოვის ბაზრობამ არსებობა შეწყვიტა, ქალაქელები კი გლეხებად გადაიქცნენ. თუმცა, in 1785 წელს მიღებულ იქნა რეგულარული ურბანული განვითარების გეგმადა დაიწყო იმის მშენებლობა, რაც რეალურად არის ნიჟნი ლომოვი ამჟამად. ქალაქის მოსახლეობა იმ დროისთვის 4 ათასი ადამიანი იყო.

1858 წელს ქალაქში გამოჩნდა პირველი ქარხანა ( ასანთის ყუთი), ახლა ასანთის წარმოება ვერხნი ლომოვში გადავიდა.

1861 წელს ქალაქმა მიიღო ახალი გერბი, რომელიც ასახავდა მის ისტორიას, როგორც ციხე-ქალაქს და როგორც სასოფლო-სამეურნეო წარმოების ცენტრს

ახლანდელ გერბში მხოლოდ წითელი სლები. უფრო ადვილია.

შემდეგ იყო მოვლენები, რომლებიც ზოგიერთმა ექსპერტმა რეგიონის ისტორიაში მიიჩნია ბოლო მოეღო ნიჟნი ლომოვის მთავარ ინდუსტრიულ ცენტრად გადაქცევის ყველა გეგმას: ვერნადოვკა-სიზრანის რკინიგზის მშენებლობის დროს (1890 წელს იგი გახდა რიაჟ-სიზრანის რკინიგზის ნაწილი), პენზას მიმართულებით გზის მარშრუტის ორ ვარიანტს შორის არჩევისას - ჩრდილოეთით, ნიჟნი ლომოვის გავლით და სამხრეთით, კამენკას გავლით, მაშინ მხოლოდ სოფელი, სამხრეთი აირჩიეს. შესაძლოა, მშენებლები მოსყიდეს (იყო ასეთი შემთხვევები. მაგალითად, როდესაც რკინიგზა მოვიდა პენზაში, მისი სადგური თავდაპირველად დაგეგმილი იყო მომავალი მოსკოვსკაიას ქუჩის დასაწყისში, მაგრამ ადგილობრივ ვაჭრებს იქ დიდი საწყობები ჰქონდათ, რომელთა გადაცემაც მოხდა. მოითხოვა მატერიალური ხარჯები და სადგური ცოტა დასავლეთით აშენდა.საზოგადოებრივი საჭიროებისთვის დიდი ხელსაწყოებით დაყენების ტრადიცია ჩვენი ქალაქის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია, რომლის დადასტურებაც მუდმივად შემოდის. მე თვითონ ვცხოვრობ ურბანული ეკონომიკისადმი ასეთი დამოკიდებულების მაგალითი), შესაძლოა, მშენებლები დაბნეული იყვნენ ნიჟნი ლომოვის ზოგიერთმა, მაგრამ არც თუ ისე ძლიერმა, მთიანმა რელიეფმა. საერთოდ, ქალაქი რკინიგზის გარეშე დარჩა. მხოლოდ 60 წლის შემდეგ, როდესაც ქალაქი, მიუხედავად ყველაფრისა და ყოველგვარი შანსების მიუხედავად, გადაიქცა პატარა ინდუსტრიულ ცენტრად (10000 მოსახლე, ასანთის ქარხნები, პლაივუდი, ალკოჰოლური სასმელების წარმოება, ორი სტამბა და საკუთარი გაზეთი „კურანტი“ - პენზას რეგიონის უძველესი არსებული გაზეთი, ერთი წუთით!), მაგრამ მხოლოდ მაშინ, უკვე საბჭოთა სახელმწიფომ გადაჭიმა 33 კილომეტრიანი განშტოება ვილიადოვკას სადგურამდე, სიზრან-რიაჟსკაიას რკინიგზაზე (ახლანდელი კუიბიშევის რკინიგზა). ამჟამად სადგური მუშაობს, მაგრამ ნიჟნი ლომოვთან მგზავრთა მომსახურება არ არის.

დიდმა სამამულო ომმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ნიჟნელომოვსკაიას ეკონომიკის განვითარებაში, როდესაც შოსკას ელექტრომექანიკური ქარხანა. გასაკვირია, რომ სუმის რეგიონი კვლავ აღმოჩნდა დაკავშირებული ქალაქის ისტორიასთან. საბჭოთა ეპოქის ბოლოსთვის ქალაქის მოსახლეობამ 27 ათას ადამიანს მიაღწია, რომლებიც მუშაობდნენ ელექტრომექანიკურ ქარხანაში, პლაივუდის ქარხანაში და ორ დისტილერიაში. მოსკოვის ბიუროკრატებს შორის პოპულარული იყო ნიჟნელომოვსკის ქარხანაში დამზადებული მთვარის შუქი, სახელწოდებით " ოქროს მამალიმისი ყიდვა შეუძლებელი იყო პენზაში. შექმნილი რეგიონის "ბრწყინვალე" მმართველობის დროს ერმინ-მიასნიკოვის დუუმვირატის მიერ, რომელმაც სიცოცხლე დადო მოსკოვის ყველა საჭირო ნივთით მომარაგებას და ოდნავ დაივიწყა რეგიონის მაცხოვრებლების საჭიროებები. ეს საკვები პროდუქტი გამიზნული იყო მხოლოდ ძალაუფლების მქონე პირთა მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.

"ოქროს მამალი" - ნიჟნი ლომოვის ალკოჰოლური სიმბოლო

როდესაც ეს პროდუქტი 90-იან წლებში გამოჩნდა თავისუფალ ბაზარზე, აღმოჩნდა, რომ არაფერი განსაკუთრებულიის არ წარმოადგენს საკუთარ თავს და, მხოლოდ ჩემი გემოვნებით, ის არის იგივე ელიტარული ღვინო და არყის პროდუქტი, როგორც „შაჰი“ რადიატორის გრილით Merc-ისთვის - გერმანული საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტი.

1946 წელს ქალაქმა მიიღო განვითარების მნიშვნელოვანი იმპულსი - მასზე გაიარა მომავალი ფედერალური გზატკეცილი "ურალი". ნიჟნი ლომოვისთვის ეს ფაქტიურად სასიხარულო და პოზიტიური მოვლენა იყო. ყოველივე ამის შემდეგ, მანამდე ჩვენს მხარეში უბრალოდ არ იყო ნორმალური გზები! საკმარისია გავიხსენოთ თვითმფრინავის დიზაინერის იაკოვლევის მოგონებები, რომელიც მოსკოვიდან გაქცევა 1941 წლის ოქტომბერში SUTKI მიდიოდა რიაჟსკიდან მიჩურინსკისკენ (ეს არის მეზობელ ტამბოვის რეგიონში, მაგრამ ჩვენთან ყველაფერი იგივე იყო). დღეში 120 კილომეტრი. ეს ის გზებია, რაც მაშინ გვქონდა.

„უღმერთო ბოლშევიკების“ რეჟიმის დაცემის შემდეგ ქალაქი ოდნავ დაიფარა. მარშრუტის გასწვრივ იყო უამრავი პუნქტი ადგილობრივი მრეწველობის პროდუქციის გასაყიდად. ძირითადად საბავშვო ველოსიპედები. დაიწყო დეპოპულაცია - ხალხი მივარდა პენზასა და მოსკოვში. მოსახლეობა 27000-დან 24000-მდე შემცირდა. თუმცა, ბოლო წლებში, როდესაც რეგიონი იღებს უხვად სუბსიდიებს ცენტრიდან, რაც დიდწილად ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის მიდის, რაღაც ასევე დაეცა ნიჟნი ლომოვს.

თითქოს ისტორიული გადახვევა, კურსის შესავალი. მე მივმართავ ჩემს მოგზაურობას დღეს და რა გამიკვირდა იქ.

იქ სამუშაოდ წავედი. 9 წელია ქალაქში არ ვყოფილვარ. ურალის გზატკეცილი გადის ნიჟნი ლომოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ გარეუბანზე. მერე, 2004 წელს იყო საგზაო პოლიციის პოსტი და ეგაა. ახლა კი ახალი ბენზინგასამართი სადგური. მოპირდაპირედ, ტრასის მეორე მხარეს არის რესტორანი ბოულინგით. ძალიან წესიერი ზომები. თავად ქალაქიც სწრაფად იცვლება. დაარტყა საზღვაო და პოლიციის მანქანების რაოდენობამ. ამას ადგილობრივები ამბობენ პოლიციის კორნი არ აინტერესებს ამის გაკეთება, აქ ისინი მთელი საათის განმავლობაში არიან და ბენზინს წვავენ. მართალი გითხრათ, მეც ზუსტად იგივე განცდა მქონდა. როცა 10 წუთში შენთან 10-ჯერ გადის პოლიციის მანქანა, ან თუნდაც რაფიკი და ზუსტად ასე, სირენის გარეშე, სხვა არაფერი მახსენდება.

შენობის მოპირდაპირედ, სადაც ორგანიზაცია მდებარეობს, სადაც 2004 წელს წავედი, პაწაწინა სადგომი იყო, ახლა კი მინისა და ალუმინისგან დამზადებული ბიზნეს ცენტრი. ნიჟნი ლომოვის მაღაზიები განსხვავდება პენზას მაღაზიებისგან. ჩვენ ვმართავთ შოუს ქსელებს და პარტიზანები ჩვეულებრივ მუშაობენ ქსელის მაღაზიების ხვრელების დახურვის რეჟიმში. იქვე, პატარა მაღაზიის ავტოსადგურის გვერდით, ასორტიმენტი ისეთია, რომ თითებს იჭმუხნი. ყოველ შემთხვევაში ძეხვისთვის და საკონდიტრო ნაწარმისთვის. როგორც მამაჩემი ამბობს - ქალაქში არ იყავი, თუ იქ არ გეჭამა". ჭამა ვერ მოვახერხე, მაგრამ დღეს იქ ნაყიდი შოკოლადის ჯანჯაფილი ვჭამე, უკვე სახლში, პენზაში, დიდი სიამოვნებით. მაგარია. მოდი ჩავწეროთ - ჯანჯაფილისთვის ნიჟნი ლომოვში უნდა წავიდეთ, ღვეზელებისთვის კი. გოროდიშჩეში (ეს ცალკე ამბავია).

ახლა ბოლოს რა გამაკვირვა ამ ქალაქში. მე უკვე დავწერე, რომ 1785 წელს მიღებულ იქნა რეგულარული ურბანული განვითარების გეგმა. ასე რომ, გაოცებული დავრჩი, რა გამოვიდა საბოლოოდ.

ხედავთ, ჩვენს ქალაქში, ქალაქების სატრანსპორტო სქემებით, ყველაფერი ადვილი არ არის. პენზა უბრალოდ ჯოჯოხეთია, გიჟური (და არა მთლად გიჟური, მაგრამ ხანგრძლივ პროცესში) ექსპრესიონისტი მხატვრის შექმნა (ის არის ასევე კუბისტი, სიურეალისტი და სუპრემატისტი). ხან უშვებს, ხელების ქმნილებაზე ფიქრისგან იჭერს თავს, ხვდება, რომ მალე ისევ დაიფარება, ჩქარობს ყველაფრის გამოსწორებას, რაღაცის გაკეთებას ახერხებს და მერე ისევ გადადის დამზოგავ კუბურ ნირვანაში. ის დიდი ხნის წინ, 140 წლის წინ დაიწყო და დღემდე არ დასრულებულა.

სხვა ქალაქებში, ამჟამინდელი სატრანსპორტო სქემა თარიღდება იმ კურთხეული დროით, როდესაც სოფლების მთელი მოსახლეობა, სადაც ეს ქალაქები ყოველ კვირას იზრდებოდა, მეგობრული ხალხით მიდიოდა სოფელ-ქალაქის ერთადერთ ტაძარში. სწორედ ამ სუპერქუჩის ირგვლივ რაღაც ტრიალებს, როგორც წესი, ქაოტურად და უსისტემოდ. ასეთია კამენკა, კუზნეცკი, ნიკოლსკი. და წავიდა მისგან და არ არის ქალაქი. სოფელ-სოფელ. თუმცა ხანდახან ცხრასართულიანი შენობებით. რა თქმა უნდა არის გამონაკლისი - დასახლება. მეგასოფელი. ანუ სოფელი, მაგრამ ქუჩების რეგულარული ბადით. დაგებული.

ასე რომ - ნიჟნი ლომოვი უბრალოდ ასეთი არ არის. მისი 18 კვადრატული კილომეტრის ფართობის უმეტესი ნაწილი დაფარულია ქუჩების მოწესრიგებული ბადით. საკმაოდ ფართო, ნორმალური დაფარვით და ჭურჭლის კანალიზაციითაც კი.

ოდესმე გითამაშიათ SimCity? დაიმახსოვრეთ, ასე ქმნით ქუჩების ქსელს, აწყობთ კომუნალურ ხაზებს, აწყობთ ტრანსპორტს და ელოდებით როდის გაივსება ეს მოედნები ხალხით. მაგრამ თუ კომპიუტერი იყინება, მაშინ სურათი შეუვსებელი კვადრატებით სამუდამოდ რჩება. ზუსტად ასეთია ნიჟნი ლომოვი. არასრულფასოვანი. უწყვეტი ღია სივრცეები, დაბალსართულიანი კორპუსები, რომელთა შორის ხანდახან სრულიად მოულოდნელად ჩნდება ხუთსართულიანი საცხოვრებელი კორპუსი, ზუსტად იგივე, რაც იმავე პენზაში, ზუსტად იგივე ეზოთი და შემდეგ ისევ - სიცარიელე.

სახლი ლუნაჩარსკოგოს ქუჩაზე. აქ არის ზუსტად იგივე სახლები, ზუსტად იგივე ლუნაჩარსკის ქუჩა, მხოლოდ პენზაში. მართალია, ჩვენ გვაქვს მათი მთელი ბლოკი, რომელიც ცნობილია როგორც "ისარი", ნიჟნი ლომოვში კი არის ერთი მარტო მთელი ქუჩისთვის. მაგრამ მისი ეზო ახლახან მოასფალტდა, რომელიც, სხვათა შორის, ბევრად უფრო მოვლილი ჩანს, ვიდრე იმავე ხუთსართულიან კორპუსებთან პენზას ეზოები.

და არავინ აყენებს მანქანებს გაზონებზე.

მეზობელ ეზოში კი, ფაქტიურად 2 წუთის სავალზე, ადგილობრივი „თაუნჰაუსის“ მაცხოვრებლებმა ეზო ბაღად აქციეს, წყლის ავზიც კი გადმოათრიეს. ჩვენს ქალაქში, გარეუბანში, ეს ასევე ხდება, მაგრამ მე არ მინახავს ტანკები.

კვადრატულ კილომეტრზე 1 ათას ადამიანზე ოდნავ მეტი მოსახლეობის სიმჭიდროვე (პენზაში ოთხჯერ მეტი), იდეალური „სუბსტრატი“ (პატარა ბორცვების ქალაქის ტერიტორია) ნიჟნი ლომოვს შეიძლება ჰყავდეს 100-150 ათასი ადამიანიიგივე ზომით და ქალაქის გეგმით, მაგრამ... არ გამოუვიდა.

SimCity-თან მსგავსების გარდა, ნიჟნი ლომოვი აოცებს ქალაქის არტეფაქტების სიუხვით, რომლებიც სრულიად უნიკალურ ურბანულ ატმოსფეროს ქმნიან.

ეს უბრალოდ ურნაერთ-ერთი მაღაზიის შესასვლელში, რომელიც ბევრია ქალაქის ქუჩებში (ძირითადად ყიდიან ავტონაწილებს, საკვები მეორე ადგილზეა, მაგრამ სათადარიგო ნაწილები მათ ბევრად აღემატება):

და ეს არის კარგად შემონახული მოსკვიჩი 407. "რუსული რენო" ასეთ შესანიშნავ მდგომარეობაში დიდი ხანია არ მინახავს.

იცი რა არის? Ეს არის სვეტები. მიუხედავად ქალაქის ცენტრის თითქმის უწყვეტი წყალმომარაგებისა, სვეტები დარჩა და, მომხმარებლების მოხერხებულობისთვის, დაპროექტდა როგორც ჭაბურღილები. ხალხი მოდის და სვამს. წყალი ძალიან გემრიელია.

ან აქ - პირველ სართულზე ბინის ფართობის გაფართოება მინაშენ-ლოჯიის გამო, უკვე ოცი წელია ვისწავლეთ, რომ იგივე ბინა ქუჩიდან პირდაპირ შესასვლელ მაღაზიად აქციოს. , მაგრამ აქ ბინა ლოჯით შესასვლელითმე არასოდეს მინახავს

ერთის მხრივ, მაღალსართულიან კორპუსში ცხოვრობ, მეორე მხრივ, თითქოს საკუთარ სახლში. მაგარია. თუმცა, არ ვისურვებდი ასე ცხოვრება.

გაკვირვებული შენობით ადგილობრივი ავტოსადგური, ავტოტრანსპორტის საწარმოს შენობასთან ერთად. ადმინისტრაციული შენობა წმინდა საბჭოთა სტილისაა, პირველ სართულზე ფოიე გამოიყენება მოსაცდელად.

მაგრამ ნიჟნი ლომოვის ყველაზე ღირსშესანიშნავი ადგილი მათი სახანძრო სადგურია. აქ ნამდვილად გესმით, რამდენად მნიშვნელოვანია მისი ტრადიციები ქალაქის ძირძველი მოსახლეობისთვის. მოგეხსენებათ, რევოლუციამდე ხანძარსაწინააღმდეგო განყოფილებები ხშირად მოხალისეებისგან შედგებოდა და მეხანძრეების მიმართ დამოკიდებულება მაშინ მსგავსი იყო, რასაც ამერიკის შესახებ ისტორიულ ფილმებში ვხედავთ.

მარცხნივ არის სახანძრო ურიკა ლულით და ხელის ტუმბოთი, მარჯვნივ, როგორც იქნა, არა GAZ-AA. ალბათ ერთადერთი დარჩა ამ ტერიტორიაზე.

სხვათა შორის, გერბი ურმის ზემოთ, პირველივე - 1781 წ.

მერე ავტოსადგურთან მივედი და ერთი საათის შემდეგ სახლში ვიყავი. მთელი გზა ჩემზე შთაბეჭდილება მოახდინა ფედერალურ გზატკეცილზე "ურალის" M5-ზე გაკეთებული სამუშაოების მოცულობით, რომლის წყალობითაც მის გასწვრივ მანქანების ნაკადი ახლა მიდის 110-120 კმ / სთ სიჩქარით.

მე ვპასუხობ გარდაუვალ კითხვებს - ეს მოგზაურობა არავის მიერ დაფინანსებული, სულ დამავიწყდა მოგზაურობის მოწმობის აღნიშვნა. უბრალოდ, მე მიყვარს მოგზაურობა, მაგრამ იშვიათია ჩემი ხეტიალის შერწყმა ჩემს პროფესიულ საჭიროებებთან.

თავი

როდნიკოვი ალექსანდრე ივანოვიჩი

დაარსდა პირველი ნახსენები ქალაქთან ერთად მოსახლეობა ეროვნული შემადგენლობა

რუსები და სხვები

კონფესიური შემადგენლობა

მართლმადიდებელი

მცხოვრებთა სახელები

ნიჟნელომოვცი, ნიჟნელომოვცი, ლომოვიტები

Დროის სარტყელი სატელეფონო კოდი საფოსტო ინდექსი მანქანის კოდი OKATO კოდი Ოფიციალური გვერდი კ: 1636 წელს დაარსებული დასახლებები

ნიჟნი ლომოვი- ქალაქი რუსეთის პენზას ოლქში, ნიჟნელომოვსკის მუნიციპალური ოლქის ადმინისტრაციული ცენტრი. ნიჟნი ლომოვის ტერმინალის სარკინიგზო სადგური განშტოების ხაზზე სიზრან-რიაჟსკის ხაზიდან.

გეოგრაფია

ამბავი

იგი დაარსდა როგორც ციხე 1636 წელს. ვერხნი ლომოვთან ერთად, იგი გახდა ბელგოროდის ბარიერის ხაზის სისტემაში ერთ-ერთი მთავარი დასაყრდენი, რომელიც იცავდა მნიშვნელოვან კოზლიატსკის ფორდის გადასასვლელს, რომელიც მდებარეობს გზაჯვარედინზე ველური ველიდან ნაროვჩატამდე და იდოვსკაიას გზაზე. სავარაუდოდ, დაახლოებით 1645 წელს იგი გახდა ქვეყნის გამაგრებული ქალაქი. არაერთხელ აისახა ყირიმელი, ყუბანის თათრების დარბევები. მან მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა პენზას რეგიონის დასავლეთ და სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილების დასახლებაში.

ადმინისტრაციული ცენტრი: პენზა ქალაქები: ბელინსკი დასახლება ზარეჩნი კამენკა კუზნეცკი ნიჟნი ლომოვი ნიკოლსკი პენზა სერდობსკი სპასკი სურსკი მუნიციპალურ-ტერიტორიული დაყოფა: ურბანული უბნები: კუზნეცკი პენზა ზემეჩინსკი | დროშა

ნიჟნი ლომოვის დამახასიათებელი ნაწყვეტი

გარდაცვლილი მეუღლის საქმეებისა და ნაშრომების გათვალისწინებით, მას არ ჰქონდა გრძნობა მისი ხსოვნის მიმართ, გარდა სამწუხაროა, რომ მან არ იცოდა ის ბედნიერება, რაც ახლა იცოდა. პრინცი ვასილი, ახლა განსაკუთრებით ამაყობდა ახალი ადგილისა და ვარსკვლავის მიღებით, მას ეჩვენებოდა გულისხმიერი, კეთილი და საცოდავი მოხუცი.
მოგვიანებით პიერი ხშირად იხსენებდა ბედნიერი სიგიჟის ამ დროს. ყველა განსჯა, რომელიც მან თავისთვის გამოიტანა ადამიანებთან და გარემოებებთან დაკავშირებით ამ დროის განმავლობაში, მისთვის სამუდამოდ ჭეშმარიტი დარჩა. მან არათუ შემდგომში არ თქვა უარი ამ შეხედულებებზე ადამიანებზე და ნივთებზე, არამედ, პირიქით, შინაგანი ეჭვებისა და წინააღმდეგობების დროს, მიმართა იმ შეხედულებას, რომელიც მას სიგიჟის დროს ჰქონდა და ეს შეხედულება ყოველთვის სწორი გამოდიოდა.
„ალბათ, – გაიფიქრა მან, – მაშინ უცნაურად და სასაცილოდ მეჩვენებოდა; მაგრამ მაშინ მე არ ვიყავი ისეთი გაგიჟებული, როგორც მეჩვენებოდა. პირიქით, მაშინ უფრო ჭკვიანი და გამჭრიახი ვიყავი, ვიდრე ოდესმე და მივხვდი ყველაფერს, რისი გაგებაც ღირს ცხოვრებაში, რადგან... ბედნიერი ვიყავი.
პიერის სიგიჟე იმაში მდგომარეობდა, რომ ის, როგორც ადრე, არ ელოდა პირად მიზეზებს, რომლებსაც ადამიანების სათნოება უწოდა, რათა შეყვარებულიყო ისინი და სიყვარულმა აუფეთქა გულში, და ის, უმიზეზოდ უყვარდა ხალხს, უეჭველი აღმოჩნდა. მიზეზები, რისთვისაც ღირდა მათი სიყვარული.

იმ პირველი საღამოდან, როდესაც ნატაშამ, პიერის წასვლის შემდეგ, მხიარული დამცინავი ღიმილით უთხრა პრინცესა მარიას, რომ ის ნამდვილად კარგად იყო აბანოდან, ხალათით და მოკლე თმის შეჭრათ, იმ მომენტიდან რაღაც ფარული და უცნობი იყო. მას, მაგრამ დაუძლეველმა გაიღვიძა ნატას სულში
ყველაფერი: სახე, სიარული, მზერა, ხმა - ყველაფერი უცებ შეიცვალა მასში. თავისთვის მოულოდნელი - სიცოცხლის ძალა, ბედნიერების იმედები გაჩნდა და კმაყოფილებას მოითხოვდა. ნატას პირველივე საღამოდან თითქოს დაავიწყდა ყველაფერი რაც მას შეემთხვა. მას შემდეგ ის არასოდეს უჩიოდა თავის მდგომარეობას, არც ერთი სიტყვა არ უთქვამს წარსულზე და აღარ ეშინოდა მომავლის მხიარული გეგმების შედგენას. იგი ცოტას ლაპარაკობდა პიერზე, მაგრამ როდესაც პრინცესა მერი ახსენებდა მას, მის თვალებში დიდი ხნის წინ ჩამქრალი ბზინვარება აინთო და ტუჩები უცნაურ ღიმილში აიჩეჩა.
ნატაშაში მომხდარმა ცვლილებამ თავიდან გააოცა პრინცესა მერი; მაგრამ როდესაც მან გაიგო მისი მნიშვნელობა, ამ ცვლილებამ განაწყენდა იგი. "შეიძლება თუ არა, რომ მას ასე ცოტა უყვარდა ძმა, რომ ასე მალე დაივიწყა", - გაიფიქრა პრინცესა მერი, როდესაც მარტო ფიქრობდა მომხდარ ცვლილებებზე. მაგრამ როდესაც ის ნატაშასთან იყო, არ გაბრაზებულა მასზე და არ უსაყვედურა. სიცოცხლის გაღვიძებული ძალა, რომელმაც ნატაშა შეიპყრო, აშკარად იმდენად შეუჩერებელი, ისე მოულოდნელი იყო მისთვის, რომ პრინცესა მარიამ ნატაშას თანდასწრებით გრძნობდა, რომ მას სულშიც კი არ ჰქონდა საყვედურის უფლება.
ნატაშამ ისეთი სისავსითა და გულწრფელობით ჩააბარა თავი ახალ გრძნობას, რომ არ ცდილობდა დაემალა ის, რომ ახლა არ იყო მოწყენილი, არამედ მხიარული და მხიარული.
როდესაც პიერთან ღამის ახსნის შემდეგ, პრინცესა მერი თავის ოთახში დაბრუნდა, ნატაშა მას ზღურბლზე შეხვდა.
- Მან თქვა? დიახ? Მან თქვა? გაიმეორა მან. მხიარული და ამავდროულად პათეტიკური, სიხარულისთვის პატიებას ითხოვდა, ნატას სახეზე გამომეტყველება შეჩერდა.
„კარებთან მინდოდა მოსმენა; მაგრამ ვიცოდი რასაც მეუბნებოდი.
რაც არ უნდა გასაგები, რაც არ უნდა შემაშფოთებელი იყო პრინცესა მარიასთვის ის მზერა, რომლითაც ნატაშა უყურებდა მას; რაც არ უნდა ვნანობდა მისი მღელვარების დანახვას; მაგრამ ნატაშას სიტყვებმა პირველ წუთში განაწყენდა პრინცესა მარია. გაახსენდა ძმა, მისი სიყვარული.
„მაგრამ რა ვქნა! მას სხვაგვარად არ შეუძლია“, - ფიქრობდა პრინცესა მარია; და სევდიანი და გარკვეულწილად მკაცრი სახით მან ნატაშას გადასცა ყველაფერი, რაც პიერმა უთხრა. ნატაშა რომ გაიგო, რომ პეტერბურგში მიდიოდა, გაოცებული დარჩა.
- პეტერბურგში? გაიმეორა მან, თითქოს არ ესმოდა. მაგრამ, პრინცესა მარიამის სახის სევდიან გამომეტყველებას რომ შეხედა, მან გამოიცნო მისი მწუხარების მიზეზი და უცებ ცრემლები წამოუვიდა. - მარი, - თქვა მან, - მასწავლე რა გავაკეთო. მეშინია, რომ სულელი ვიყო. რასაც ამბობ, გავაკეთებ; მასწავლე…
- Შენ გიყვარს ის?
”დიახ,” ჩურჩულებდა ნატაშამ.
-რას ტირიხარ? ბედნიერი ვარ შენთვის, - თქვა პრინცესა მარიამ, აპატია ნატაშას სიხარული ამ ცრემლებისთვის.
”ეს არ იქნება მალე. უბრალოდ დაფიქრდი, რა ბედნიერება იქნება, როცა მე მისი ცოლი ვიქნები და შენ ნიკოლასზე დაქორწინდები.
”ნატაშა, გთხოვე, ამაზე არ ისაუბრო. ჩვენ ვისაუბრებთ შენზე.
ისინი ჩუმად იყვნენ.
- კი მაგრამ პეტერბურგში რატომ წავიდეთ! - უცებ თქვა ნატაშამ და თავადაც ნაჩქარევად უპასუხა: - არა, არა, აუცილებელია... კი, მარი? ასე რომ თქვენ გჭირდებათ ...

მე-12 წლიდან შვიდი წელი გავიდა. ევროპის აჟიტირებული ისტორიული ზღვა მის ნაპირებს ჩაცხრა. ჩუმად ჩანდა; მაგრამ იდუმალი ძალები, რომლებიც ამოძრავებენ კაცობრიობას (იდუმალი, რადგან მათ მოძრაობას მართავს კანონები ჩვენთვის უცნობია) განაგრძეს მოქმედება.
მიუხედავად იმისა, რომ ისტორიული ზღვის ზედაპირი უმოძრაოდ ჩანდა, კაცობრიობა ისეთივე განუწყვეტლივ მოძრაობდა, როგორც დროის მოძრაობა. ჩამოყალიბდა და დაიშალა ადამიანთა კლანჭების სხვადასხვა ჯგუფი; მომზადდა სახელმწიფოთა ჩამოყალიბებისა და დაშლის მიზეზები, ხალხთა მოძრაობა.
ისტორიული ზღვა, არა ისე, როგორც ადრე, ერთი სანაპიროდან მეორეზე აფრქვევდა ნაპერწკლებით: ის სიღრმეში იწვა. ისტორიული ფიგურები, როგორც ადრე, ტალღებით გადაჰყავდათ ერთი სანაპიროდან მეორეზე; ახლა თითქოს ერთ ადგილას ტრიალებდნენ. ისტორიული ფიგურები, რომლებიც ადრე ჯარების სათავეში ასახავდნენ მასების მოძრაობას ომების, კამპანიების, ბრძოლების ბრძანებებით, ახლა ასახავდნენ აყვავებულ მოძრაობას პოლიტიკური და დიპლომატიური მოსაზრებებით, კანონებით, ტრაქტატებით ...
ისტორიკოსები ისტორიული პირების ამ საქმიანობას რეაქციას უწოდებენ.
ისტორიკოსები ამ ისტორიული მოღვაწეების საქმიანობის აღწერისას, რომლებიც, მათი აზრით, იყვნენ რეაქციის მიზეზი, ისტორიკოსები მკაცრად გმობენ მათ. ყველა იმდროინდელი ცნობილი ადამიანი, ალექსანდრე და ნაპოლეონიდან დაწყებული, მე - სტაელი, ფოტიუსი, შელინგი, ფიხტე, შატობრიანდი და ა.
რუსეთში, მათი აღწერით, ამ პერიოდში რეაქციაც მოხდა და ამ რეაქციის მთავარი დამნაშავე იყო ალექსანდრე I - იგივე ალექსანდრე I, რომელიც, მათივე აღწერით, იყო ლიბერალის მთავარი დამნაშავე. მისი მეფობის ვალდებულებები და რუსეთის გადარჩენა.
რეალურ რუსულ ლიტერატურაში, სკოლის მოსწავლიდან სწავლულ ისტორიკოსამდე, არ არსებობს ადამიანი, რომელიც ალექსანდრე I-ს ქვას არ ესროდა მისი მეფობის ამ პერიოდში არასწორი ქმედებებისთვის.
„მას უნდა გაეკეთებინა ეს და ეს. ამ შემთხვევაში კარგად მოიქცა, ამაში ცუდად. კარგად მოიქცა მეფობის დასაწყისში და მე-12 წელს; მაგრამ ცუდად მოიქცა, კონსტიტუცია მისცა პოლონეთს, შექმნა წმინდა ალიანსი, მიანიჭა ძალაუფლება არაყჩეევს, წაახალისა გოლიცინი და მისტიკა, შემდეგ წაახალისა შიშკოვი და ფოტიუსი. ცუდად მოიქცა, ჯარის წინა ნაწილში იყო დაკავებული; ცუდად მოიქცა, სემიონოვსკის პოლკის მოლარე და ა.შ.
საჭირო იქნებოდა ათი ფურცლის შევსება, რათა ჩამოვთვალოთ ყველა ის საყვედური, რომელსაც ისტორიკოსები უყენებენ მას კაცობრიობის სიკეთის ცოდნის საფუძველზე, რომელსაც ფლობენ.
რას ნიშნავს ეს ბრალდებები?
ის ქმედებები, რომლებზეც ისტორიკოსები ამტკიცებენ ალექსანდრე I-ს - როგორიცაა: მეფობის ლიბერალური წამოწყებები, ბრძოლა ნაპოლეონთან, მის მიერ მე-12 წელს გამოვლენილი სიმტკიცე და მე-13 წლის კამპანია, არ გამომდინარეობს იმავედან. წყაროები - სისხლის, აღზრდის, ცხოვრების პირობები, რამაც ალექსანდრეს პიროვნება გახადა ის, რაც იყო - საიდანაც მოჰყვება ის ქმედებები, რაშიც მას ადანაშაულებენ ისტორიკოსები, როგორიცაა: წმინდა ალიანსი, პოლონეთის აღდგენა, 20-იანი წლების რეაქცია. ?
რა არის ამ ბრალდებების არსი?
იმაში, რომ ისეთი ისტორიული პიროვნება, როგორიც ალექსანდრე I იყო, ადამიანი, რომელიც იდგა ადამიანური ძალის უმაღლეს დონეზე, არის, თითქოს, მასზე კონცენტრირებული ყველა ისტორიული სხივის დამაბრმავებელი შუქის ყურადღების ცენტრში; ადამიანი, რომელიც ექვემდებარებოდა იმ უძლიერეს გავლენებს ინტრიგების, მოტყუების, მლიქვნელობის, საკუთარი თავის ბოდვის სამყაროში, რომლებიც განუყოფელია ძალაუფლებისგან; ადამიანი, რომელიც გრძნობდა საკუთარ თავზე, თავისი ცხოვრების ყოველ წუთს, პასუხისმგებლობას ყველაფერზე, რაც ევროპაში მოხდა და ადამიანი, რომელიც არ გამოიგონა, მაგრამ ცხოვრობს, როგორც ყველა ადამიანი, თავისი პირადი ჩვევებით, ვნებებით, სიკეთის, სილამაზის, ჭეშმარიტებისკენ სწრაფვით. ეს ადამიანი, ორმოცდაათი წლის წინ, არა მხოლოდ არ იყო სათნო (ისტორიკოსები ამას არ საყვედურობენ), არამედ არ ჰქონდა ის შეხედულებები კაცობრიობის სიკეთეზე, რაც ახლა აქვს პროფესორს, რომელიც ახალგაზრდა ასაკიდან მეცნიერებით არის დაკავებული, რომ არის წიგნების კითხვა, ლექციები და ამ წიგნებისა და ლექციების ერთ ბლოკნოტში გადაწერა.

მდებარეობს მდინარე ლომოვის ნაპირზე, რეგიონული ცენტრიდან 109 კილომეტრში. დასახლების ფართობი 14,5 კვადრატული კილომეტრია.

ზოგადი მონაცემები და ისტორიული ფაქტები

1636 წელს თანამედროვე ქალაქის ადგილზე ციხე დაარსდა. ზოგიერთი ცნობით, XVII საუკუნის შუა ხანებში დასახლება საგრაფო ქალაქ-სიმაგრე იყო. მრავალი წლის განმავლობაში ოსტროგომ წარმატებით მოიგერია ყუბანისა და ყირიმელი თათრების თავდასხმები.

1708 წელს ციხე შედიოდა აზოვის პროვინციაში. XVIII საუკუნის შუა ხანებიდან ნიჟნი ლომოვში დაიწყო ფუნქციონირება დიდი ბაზრობა, რომელიც ემსახურებოდა ქალაქის სწრაფ განვითარებას.

1780 წელს ნიჟნი ლომოვმა მიიღო პენზას გუბერნატორის ნიჟნელომოვსკის რაიონის რაიონის ქალაქის სტატუსი.

1858 წელს ნიჟნი ლომოვში პირველი ასანთის ქარხანა დაარსდა, რომელიც შემდგომში ძალიან დიდ საწარმოდ იქცა.

მე-20 საუკუნის დასაწყისში ქალაქში 20-ზე მეტი სამრეწველო საწარმო მოქმედებდა.

1920-იან წლებში ფუნქციონირება დაიწყო ქალაქის რადიოს ცენტრმა და ვიგლიადოვკას რკინიგზამ.

1939 წელს დასახლება შედიოდა პენზას რეგიონში.

დიდი სამამულო ომის დროს ნიჟნელომოვის ელექტრომექანიკური ქარხანა ამოქმედდა ნიჟნი ლომოვში, განთავსდა 2 საავადმყოფო.

ომისშემდგომ წლებში ქალაქში აშენდა ახალი საცხოვრებელი კორპუსები და სოციალური ობიექტები.

1980 წლიდან 1998 წლამდე დასახლება რეგიონალური დაქვემდებარების ქალაქის სტატუსში იყო.

სამრეწველო საწარმოები: პლაივუდის ქარხანა "Power of Labor", ელექტრომექანიკური ქარხანა, დისტილერია "ალკოპრომი", საცხობი.

ნიჟნი ლომოვის სატელეფონო კოდია 84154, საფოსტო კოდი 442150.

კლიმატი და ამინდი

ნიჟნი ლომოვს აქვს ზომიერი კონტინენტური კლიმატი. ზამთარი ცივი და გრძელია. ზაფხული ძალიან თბილი და ხანმოკლეა.

ყველაზე თბილი თვეა ივლისი - საშუალო ტემპერატურა +20,2 გრადუსია. ყველაზე ცივი თვეა იანვარი - საშუალო ტემპერატურა -8,5 გრადუსია.

საშუალო წლიური ნალექი 550 მმ-ია.

ნიჟნი ლომოვის მთლიანი მოსახლეობა 2018-2019 წლებში

მოსახლეობის მონაცემები მოპოვებულია სტატისტიკის სახელმწიფო სამსახურიდან. ბოლო 10 წლის განმავლობაში მოქალაქეთა რაოდენობის ცვლილებების გრაფიკი.

2018 წლის მოსახლეობის საერთო რაოდენობა 20,9 ათასი ადამიანია.

გრაფიკიდან მიღებული მონაცემები აჩვენებს მოსახლეობის სტაბილურ შემცირებას 2007 წელს 23,400 ადამიანიდან 20,943 ადამიანამდე 2018 წელს.

ატრაქციონები

1.საიუბილეო თაღი- შენობა აშენდა ქალაქის დაარსებიდან 350 წლისთავზე.

2.მიძინების ყაზანის მონასტერი- რელიგიური დაწესებულება დაარსდა 1880 წელს.

3.მხარეთმცოდნეობის მუზეუმი- 1967 წელს გაიხსნა კულტურული დაწესებულება. მუზეუმის ექსპოზიცია მოგვითხრობს ნიჟნი ლომოვის ისტორიასა და განვითარებაზე, ადგილობრივი მოსახლეობის ცხოვრებასა და ცხოვრებაზე.

ტრანსპორტი

ნიჟნი ლომოვში არის რკინიგზის სადგური, რომელიც აკავშირებს ქალაქს კამენკასთან, პენზასთან, ბაშმაკოვოსთან, პაჩელმასთან.

შიდა ტრანსპორტი წარმოდგენილია რამდენიმე ავტობუსის მარშრუტით. ავტობუსები გადიან ქალაქის ავტოსადგურიდან.

მზე არის სიცოცხლის წყარო პლანეტაზე. მისი სხივები იძლევა საჭირო სინათლეს და სითბოს. ამავდროულად, მზის ულტრაიისფერი გამოსხივება საზიანოა ყველა ცოცხალი არსებისთვის. მზის სასარგებლო და მავნე თვისებებს შორის კომპრომისის მოსაძებნად, მეტეოროლოგები გამოთვლიან ულტრაიისფერი გამოსხივების ინდექსს, რომელიც ახასიათებს მისი საფრთხის ხარისხს.

რა არის მზის ულტრაიისფერი გამოსხივება

მზის ულტრაიისფერი გამოსხივება ფართო დიაპაზონია და დაყოფილია სამ რეგიონად, რომელთაგან ორი აღწევს დედამიწას.

• UV-A. გრძელი ტალღის გამოსხივების დიაპაზონი
  315–400 ნმ

  სხივები თითქმის თავისუფლად გადის ყველა ატმოსფერულ „ბარიერს“ და აღწევს დედამიწამდე.

• UVB. საშუალო ტალღის გამოსხივების დიაპაზონი
  280–315 ნმ

  სხივები 90% შეიწოვება ოზონის შრის, ნახშირორჟანგის და წყლის ორთქლის მიერ.

• UVC. მოკლე ტალღის გამოსხივების დიაპაზონი
  100–280 ნმ

  ყველაზე საშიში ტერიტორია. ისინი მთლიანად შეიწოვება სტრატოსფერული ოზონით დედამიწამდე მისვლის გარეშე.

რაც უფრო მეტია ოზონი, ღრუბლები და აეროზოლები ატმოსფეროში, მით ნაკლებია მზის მავნე მოქმედება. თუმცა, ამ დაზოგვის ფაქტორებს აქვთ მაღალი ბუნებრივი ცვალებადობა. სტრატოსფერული ოზონის წლიური მაქსიმუმი გაზაფხულზე მოდის, ხოლო მინიმალური - შემოდგომაზე. ღრუბლის საფარი ამინდის ერთ-ერთი ყველაზე ცვალებადი მახასიათებელია. ნახშირორჟანგის შემცველობაც მუდმივად იცვლება.

ულტრაიისფერი ინდექსის რა მნიშვნელობებზეა საშიშროება

ულტრაიისფერი ინდექსი აფასებს მზის ულტრაიისფერი გამოსხივების რაოდენობას დედამიწის ზედაპირზე. UV ინდექსის მნიშვნელობები მერყეობს უსაფრთხო 0-დან უკიდურეს 11+-მდე.

• 0–2 დაბალი
• 3–5 ზომიერი
• 6–7 მაღალი
• 8–10 ძალიან მაღალი
• 11+ ექსტრემალური

შუა განედებში, ულტრაიისფერი ინდექსი უახლოვდება სახიფათო მნიშვნელობებს (6–7) მხოლოდ მზის მაქსიმალურ სიმაღლეზე ჰორიზონტზე (ხდება ივნისის ბოლოს - ივლისის დასაწყისში). ეკვატორზე წლის განმავლობაში UV ინდექსი 9...11+ ქულას აღწევს.

რა სარგებელი მოაქვს მზეს

მცირე დოზებით, მზის ულტრაიისფერი გამოსხივება აუცილებელია. მზის სხივები ასინთეზირებს მელანინს, სეროტონინს, D ვიტამინს, რომელიც აუცილებელია ჩვენი ჯანმრთელობისთვის და ხელს უშლის რაქიტს.

მელანინიქმნის ერთგვარ დამცავ ბარიერს კანის უჯრედებისთვის მზის მავნე ზემოქმედებისგან. ამის გამო ჩვენი კანი ბნელდება და უფრო ელასტიური ხდება.

ბედნიერების ჰორმონი სეროტონინიგავლენას ახდენს ჩვენს კეთილდღეობაზე: აუმჯობესებს განწყობას და ზრდის საერთო სიცოცხლისუნარიანობას.

ვიტამინი Dაძლიერებს იმუნურ სისტემას, სტაბილიზებს არტერიულ წნევას და ასრულებს რაქიტის საწინააღმდეგო ფუნქციებს.

რატომ არის მზე საშიში?

მზის აბაზანების მიღებისას მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ზღვარი სასარგებლო და მავნე მზეს შორის ძალიან თხელია. მზის გადაჭარბებული დამწვრობა ყოველთვის ესაზღვრება დამწვრობას. ულტრაიისფერი გამოსხივება აზიანებს დნმ-ს კანის უჯრედებში.

ორგანიზმის დამცავი სისტემა ვერ უმკლავდება ასეთ აგრესიულ ზემოქმედებას. ეს ამცირებს იმუნურ სისტემას, აზიანებს ბადურას, იწვევს კანის დაბერებას და შეიძლება გამოიწვიოს კიბო.

ულტრაიისფერი ანადგურებს დნმ-ის ჯაჭვს

როგორ მოქმედებს მზე ადამიანებზე?

ულტრაიისფერი გამოსხივებისადმი მგრძნობელობა დამოკიდებულია კანის ტიპზე. მზის მიმართ ყველაზე მგრძნობიარეები ევროპული რასის ხალხია - მათთვის დაცვა უკვე საჭიროა 3-ის ინდექსით, ხოლო 6 საშიშად ითვლება.

ამავდროულად, ინდონეზიელებისთვის და აფრო-ამერიკელებისთვის ეს ბარიერი არის 6 და 8, შესაბამისად.

ვის ზემოქმედებს მზე ყველაზე მეტად?

ადამიანები შუქით
კანის ფერი

ბევრი ხალის მქონე ადამიანები

შუა განედების მაცხოვრებლები სამხრეთში დასვენებისას

ზამთრის მოყვარულებს
თევზაობა

მოთხილამურეები და მთამსვლელები

ადამიანები, რომლებსაც აქვთ კანის კიბოს ოჯახური ისტორია

რომელ ამინდშია მზე ყველაზე საშიში

ის ფაქტი, რომ მზე საშიშია მხოლოდ ცხელ და წმინდა ამინდში, გავრცელებული მცდარი წარმოდგენაა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაწვათ გრილ მოღრუბლულ ამინდში.

მოღრუბლულობა, რაც არ უნდა მკვრივი იყოს, სულაც არ ამცირებს ულტრაიისფერი გამოსხივების რაოდენობას ნულამდე. შუა განედებში ღრუბლის საფარი საგრძნობლად ამცირებს მზის დამწვრობის რისკს, რასაც ვერ ვიტყვით ტრადიციულ სანაპიროზე დასასვენებელ ადგილებზე. მაგალითად, ტროპიკებში, თუ მზიან ამინდში შეგიძლიათ დაიწვათ 30 წუთში, მაშინ მოღრუბლულ ამინდში - რამდენიმე საათში.

როგორ დავიცვათ თავი მზისგან

მავნე სხივებისგან თავის დასაცავად დაიცავით მარტივი წესები:

მიიღეთ ნაკლები ზემოქმედება მზეზე შუადღის საათებში

ატარეთ ღია ფერის ტანსაცმელი, მათ შორის ფართოფარფლებიანი ქუდები

გამოიყენეთ დამცავი კრემები

ატარეთ სათვალე

დარჩით უფრო ჩრდილში სანაპიროზე

რომელი მზისგან დამცავი საშუალება აირჩიოს

მზისგან დამცავი კრემი განსხვავდება მზისგან დამცავი თვალსაზრისით და ეტიკეტირებულია 2-დან 50+-მდე. რიცხვები მიუთითებს მზის რადიაციის პროპორციაზე, რომელიც გადალახავს კრემის დაცვას და აღწევს კანს.

მაგალითად, კრემის გამოყენებისას ეტიკეტით 15, ულტრაიისფერი სხივების მხოლოდ 1/15 (ან 7%) შეაღწევს დამცავ ფენას. კრემი 50-ის შემთხვევაში კანზე მოქმედებს მხოლოდ 1/50, ანუ 2%.

მზისგან დამცავი საშუალება ქმნის ამრეკლავ ფენას სხეულზე. თუმცა, მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ არცერთ კრემს არ შეუძლია 100% ულტრაიისფერი შუქის ასახვა.

ყოველდღიური მოხმარებისთვის, როცა მზის ქვეშ გატარებული დრო ნახევარ საათს არ აღემატება, სავსებით გამოდგება კრემი 15 დამცავი. სანაპიროზე გარუჯვისთვის უმჯობესია 30 და ზემოთ. თუმცა ღია ფერის მქონე ადამიანებისთვის რეკომენდებულია კრემის გამოყენება ეტიკეტზე 50+.

როგორ წავისვათ მზისგან დამცავი

კრემი თანაბრად უნდა წაისვათ ყველა დაუცველ კანზე, მათ შორის სახეზე, ყურებზე და კისერზე. თუ მზის აბაზანების მიღებას დიდი ხნით გეგმავთ, მაშინ კრემი ორჯერ უნდა წაისვათ: გასვლამდე 30 წუთით ადრე და დამატებით, სანაპიროზე გასვლამდე.

წაისვით კრემის გამოყენების ინსტრუქცია.

როგორ წაისვათ მზისგან დამცავი საშუალება ცურვისას

მზისგან დამცავი კრემი უნდა წაისვათ ყოველ ჯერზე დაბანის შემდეგ. წყალი შლის დამცავ ფენას და, მზის სხივების ასახვით, ზრდის მიღებული ულტრაიისფერი გამოსხივების დოზას. ამრიგად, ბანაობის დროს იზრდება დამწვრობის რისკი. თუმცა, გამაგრილებელი ეფექტის გამო, შეიძლება არ იგრძნოთ დამწვრობა.

ჭარბი ოფლიანობა და პირსახოცით წახეხვა ასევე კანის ხელახალი დაცვის მიზეზია.

უნდა გვახსოვდეს, რომ სანაპიროზე, თუნდაც ქოლგის ქვეშ, ჩრდილი არ უზრუნველყოფს სრულ დაცვას. ქვიშა, წყალი და ბალახიც კი ასახავს ულტრაიისფერი სხივების 20%-მდე, რაც ზრდის მათ გავლენას კანზე.

როგორ დავიცვათ თვალები

მზის სინათლე, რომელიც ასახავს წყალს, თოვლს ან ქვიშას, შეიძლება გამოიწვიოს ბადურის მტკივნეული დამწვრობა. გამოიყენეთ სათვალე ულტრაიისფერი ფილტრით თქვენი თვალების დასაცავად.

საფრთხე მოთხილამურეებისა და მთამსვლელებისთვის

მთაში ატმოსფერული „ფილტრი“ უფრო თხელია. ყოველ 100 მეტრ სიმაღლეზე UV ინდექსი 5%-ით იზრდება.

თოვლი ასახავს ულტრაიისფერი სხივების 85%-მდე. გარდა ამისა, თოვლის საფარით ასახული ულტრაიისფერი სხივების 80%-მდე კვლავ ღრუბლებში აისახება.

ამრიგად, მთებში მზე ყველაზე საშიშია. სახის, ნიკაპის ქვედა ნაწილისა და ყურების დაცვა აუცილებელია მოღრუბლულ ამინდშიც კი.

როგორ გავუმკლავდეთ მზის დამწვრობას, თუ დამწვარი ხართ

დაიმუშავეთ სხეული ნესტიანი ღრუბლით დამწვრობის დასასველებლად

დამწვარი ადგილები შეზეთეთ დამწვრობის საწინააღმდეგო კრემით

თუ ტემპერატურა მოიმატებს, მიმართეთ ექიმს, შესაძლოა გირჩიოთ სიცხის დამწევი საშუალების მიღება

თუ დამწვრობა მძიმეა (კანი ძალიან შეშუპებული და ბუშტუკებია), მიმართეთ სამედიცინო დახმარებას.

ნიჟნი ლომოვის დროშა	ნიჟნი ლომოვის გერბი
Ქვეყანა	რუსეთი
ფედერაციის საგანი	პენზას რეგიონი
მუნიციპალური ტერიტორია	ნიჟნელომოვსკი
ქალაქური დასახლება	ქალაქი ნიჟნი ლომოვი
მანქანის კოდი	58
დაარსდა	1636
საფოსტო ინდექსი	442150
კოორდინატები	კოორდინატები: 53°32′00″ წმ. შ. 43°41′00″ E / 53.533333° N შ. 43.683333° E (G) (O) (I) 53°32′00″ წმ. შ. 43°41′00″ E / 53.533333° N შ. 43.683333° E დ. (G) (O) (I)
თავი	ბედიკინი ალექსანდრე ვიაჩესლავოვიჩი
მოსახლეობა	▼ 22,725 ადამიანი (2010)
სატელეფონო კოდი	+7 84154
OKATO კოდი	56 251 501
Დროის სარტყელი	UTC+4
ქალაქთან ერთად	1780

ნიჟნი ლომოვი არის ქალაქი რუსეთის პენზას ოლქში, ნიჟნელომოვსკის ოლქის ადმინისტრაციული ცენტრი.

მოსახლეობა

ქალაქის მოსახლეობის დინამიკა:

Ეკონომია

• ელექტრომექანიკური ქარხანა (EMZ)
• აგურის ნაგებობა
• პლაივუდის ქარხანა "Vlast labor"
• ქარხანა Mashinostroitel
• კარაქის ქარხანა
• 2 დისტილერია (ალკოპრომი)
• კვების ქარხანა
• დისტილერია
• საცხობი

2007 წელს, 2007 წელს, საკუთარი წარმოების, შესრულებული სამუშაოებისა და მომსახურების მიწოდების მოცულობამ წარმოების ინდუსტრიებში 1,6 მილიარდი რუბლი შეადგინა.

ამბავი

დაარსდა როგორც ციხე 1636 წელს. ვერხნი ლომოვთან ერთად, იგი გახდა ბელგოროდის უსაფრთხოების ხაზის სისტემის ერთ-ერთი მთავარი დასაყრდენი, რომელიც იცავდა მნიშვნელოვან კოზლიატსკის ფორდის გადასასვლელს, რომელიც მდებარეობს გზაჯვარედინზე ველური ველიდან ნაროვჩატამდე და იდოვსკაიას გზაზე. სავარაუდოდ, დაახლოებით 1645 წელს იგი გახდა ქვეყნის ქალაქი-სიმაგრე. არაერთხელ აისახა ყირიმელი, ყუბანის თათრების დარბევები. მან მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა პენზას რეგიონის დასავლეთ და სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილების დასახლებაში.

1708 წელს იგი დაინიშნა აზოვის (ვორონეჟის) პროვინციაში. 1717 წლის შემდეგ მან დაკარგა თავდაცვითი ფუნქციები. ქალაქის განვითარებას ხელი შეუწყო დიდმა ბაზრობამ (XVIII საუკუნის შუა ხანებიდან). დონიდან, უკრაინიდან, შუა აზიიდან, ირანიდან, ინდოეთიდან და ჩინეთიდან სავაჭრო ქარავნები ქალაქიდან ნიჟნი ნოვგოროდის ბაზრობამდე გაიარეს; 1767 წელს იყო 300 მაღაზია და 8 ათასამდე მყიდველი.

1780 წლიდან - პენზას გუბერნატორის ნიჟნელომოვსკის რაიონის საგრაფო ქალაქი. მე-19 საუკუნის შუა ხანებისთვის ქალაქის კომერციული მნიშვნელობა დაეცა და სოფლის მეურნეობა გახდა მოსახლეობის მთავარი ოკუპაცია. თავდაპირველად განვითარდა მდ. ლომოვი, მთაზე. ქალაქის მშენებლობა მიმდინარეობდა რეგულარული განაშენიანების გეგმის მიხედვით (1785 წ.). 1858 წელს გლეხმა ს.პ. კამენდროვსკიმ დააარსა ასანთის ქარხანა, რომელიც საუკუნის ბოლოსთვის დიდ საწარმოდ გადაიქცა. პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის არსებობდა 20 საწარმო 1405 მუშაკით, მათ შორის 3 ასანთის ქარხანა, 2 არყის ქარხანა, 2 საბაგირო ქარხანა და 2 კერძო სტამბა.