რუსი კოლუმბები: რუსი მეზღვაურების შორ მანძილზე მოგზაურობა. ყველაზე ცნობილი მეკობრეების ისტორია

მეკობრეები ზღვის (ან მდინარის) მძარცველები არიან. სიტყვა "მეკობრე" (ლათინური pirata) მომდინარეობს, თავის მხრივ, ბერძნულიდან. πειρατής, მონათესავე სიტყვა πειράω ("ცდა, გამოცდა"). ამრიგად, ამ სიტყვის მნიშვნელობა იქნება „ბედნიერების მტანჯველი“. ეტიმოლოგია მოწმობს, თუ რამდენად არამყარი იყო ზღვარი ნავიგატორისა და ზღვის ყაჩაღის პროფესიებს შორის თავიდანვე.

ფრენსის დრეიკი (1540-1596) დაიბადა ინგლისში, მღვდლის შვილი. ახალგაზრდამ დაიწყო საზღვაო კარიერა, როგორც სალონში ბიჭი პატარა სავაჭრო გემზე. სწორედ იქ ისწავლა ჭკვიანმა და დაკვირვებულმა ფრენსისმა ნავიგაციის ხელოვნება. უკვე 18 წლის ასაკში მან მიიღო საკუთარი გემის მეთაურობა, რომელიც მემკვიდრეობით მიიღო ძველი კაპიტანისგან. იმ დღეებში, დედოფალმა აკურთხა მეკობრეების თავდასხმები, სანამ ისინი მიმართული იყო ინგლისის მტრების წინააღმდეგ. ერთ-ერთი ასეთი მოგზაურობის დროს დრეიკი ხაფანგში გავარდა, მაგრამ, 5 სხვა ინგლისური გემის გარდაცვალების მიუხედავად, მან მოახერხა თავისი გემის გადარჩენა. მეკობრე სწრაფად გახდა ცნობილი თავისი სისასტიკით და ბედი შეუყვარდა მას. ესპანელებზე შურისძიების მცდელობისას, დრეიკი იწყებს საკუთარ ომს მათ წინააღმდეგ - ის ძარცვავს მათ გემებსა და ქალაქებს. 1572 წელს მან მოახერხა „ვერცხლის ქარავანის“ ხელში ჩაგდება, რომელსაც 30 ტონაზე მეტი ვერცხლი გადაჰქონდა, რამაც მაშინვე გაამდიდრა მეკობრე. დრეიკის საინტერესო თვისება იყო ის ფაქტი, რომ ის არა მხოლოდ ცდილობდა მეტის გაძარცვას, არამედ აქამდე უცნობი ადგილების მონახულებასაც. შედეგად, ბევრი მეზღვაური მადლიერებით იყო სავსე დრეიკის მიმართ მისი მუშაობისთვის მსოფლიოს რუქის გარკვევისა და გამოსწორების საქმეში. დედოფლის ნებართვით, მეკობრე გაემგზავრა საიდუმლო ექსპედიციაში სამხრეთ ამერიკაში, ავსტრალიის შესწავლის ოფიციალური ვერსიით. ექსპედიციას დიდი წარმატება ხვდა წილად. დრეიკი იმდენად ჭკვიანურად მანევრირებას ახდენდა, თავიდან აიცილა მტრების ხაფანგები, რომ სახლისკენ მიმავალ გზაზე მოახერხა მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობა. გზაში ის თავს დაესხა ესპანურ დასახლებებს სამხრეთ ამერიკაში, შემოუარა აფრიკას და სახლში კარტოფილის ტუბერები ჩამოიტანა. კამპანიიდან მიღებული მთლიანი მოგება უპრეცედენტო იყო - ნახევარ მილიონ ფუნტზე მეტი. მაშინ ის ორჯერ აღემატებოდა მთელი ქვეყნის ბიუჯეტს. შედეგად, სწორედ გემზე დრეიკს რაინდის წოდება მიენიჭა - უპრეცედენტო შემთხვევა, რომელსაც ისტორიაში ანალოგი არ აქვს. მეკობრის სიდიადის აპოგეა მე-16 საუკუნის ბოლოს დადგა, როდესაც მან ადმირალის სახით მონაწილეობა მიიღო უძლეველი არმადას დამარცხებაში. მომავალში, იღბალმა გადაურბინა მეკობრეს, ამერიკის სანაპიროებზე ერთ-ერთი შემდგომი მოგზაურობის დროს, იგი დაავადდა დენგეს ცხელებით და გარდაიცვალა.

ედუარდ ტეჩი (1680-1718) უფრო ცნობილია მეტსახელით Blackbeard. სწორედ ამ გარეგანი ატრიბუტის გამო ითვლებოდა ტიჩი საშინელ მონსტრად. ამ კორსარის საქმიანობის პირველი ნახსენები მხოლოდ 1717 წელს ეხება, რაც მანამდე ინგლისელმა გააკეთა, უცნობი დარჩა. არაპირდაპირი მტკიცებულებებით შეიძლება გამოიცნოთ, რომ ის ჯარისკაცი იყო, მაგრამ მიატოვა და ფილიბასტერი გახდა. მერე უკვე მეკობრეობდა, აშინებდა ხალხს თავისი წვერით, რომელიც თითქმის მთელ სახეს ფარავდა. ტიჩი ძალიან მამაცი და მამაცი იყო, რამაც მას სხვა მეკობრეების პატივისცემა დაიმსახურა. მან წვერში ფთილები ჩაქსოვა, რაც მოწევით მოწინააღმდეგეებს აშინებდა. 1716 წელს ედუარდს მიენიჭა სარდლობა ფრანგების წინააღმდეგ კერძო ოპერაციების ჩასატარებლად. ტეჩმა მალე დაიპყრო უფრო დიდი ხომალდი და გახადა მისი ფლაგმანი და დაარქვეს დედოფალ ანას შურისძიება. მეკობრე ამ დროს მოქმედებს იამაიკის რეგიონში, ძარცვავს ყველას ზედიზედ და იძენს ახალ მხლებლებს. 1718 წლის დასაწყისისთვის ტიჩის მეთაურობით უკვე 300 ადამიანი იყო. ერთ წელიწადში მან მოახერხა 40-ზე მეტი გემის ხელში ჩაგდება. ყველა მეკობრემ იცოდა, რომ წვერიანი მამაკაცი საგანძურს მალავდა ზოგიერთ დაუსახლებელ კუნძულზე, მაგრამ არავინ იცოდა ზუსტად სად. მეკობრის სისასტიკემ ბრიტანელების წინააღმდეგ და კოლონიების ძარცვამ აიძულა ხელისუფლება გამოეცხადებინათ ნადირობა შავწვერაზე. გამოცხადდა შთამბეჭდავი ჯილდო და ლეიტენანტი მეინარდი დაიქირავეს მასწავლებლის დასაკვირვებლად. 1718 წლის ნოემბერში მეკობრეს ხელისუფლებამ გაუსწრო და ბრძოლის დროს მოკლეს. მასწავლებელს თავი მოაჭრეს, ცხედარი კი ეზოში ჩამოკიდეს.

უილიამ კიდი (1645-1701). შოტლანდიაში დაბადებულმა ნავსადგურებთან ახლოს, მომავალმა მეკობრემ ბავშვობიდან გადაწყვიტა თავისი ბედი ზღვასთან დაეკავშირებინა. 1688 წელს კიდი, როგორც უბრალო მეზღვაური, გადარჩა ჰაიტის მახლობლად გემის ჩავარდნას და იძულებული გახდა მეკობრე გამხდარიყო. 1689 წელს, როდესაც უღალატა თავის თანამოაზრეებს, უილიამმა დაიკავა ფრეგატი და უწოდა მას "ნეტარი უილიამი". მარკის წერილის დახმარებით კიდმა მონაწილეობა მიიღო ფრანგების წინააღმდეგ ომში. 1690 წლის ზამთარში გუნდის ნაწილმა დატოვა იგი და კიდმა გადაწყვიტა დასახლება. ის დაქორწინდა მდიდარ ქვრივზე, დაეპატრონა მიწას და ქონებას. მაგრამ მეკობრის გული თავგადასავალს მოითხოვდა და ახლა, 5 წლის შემდეგ, ის უკვე ისევ კაპიტანია. მძლავრი ფრეგატი "Brave" გაძარცვის მიზნით იყო გამიზნული, მაგრამ მხოლოდ ფრანგების. ექსპედიციას ხომ სახელმწიფო აფინანსებდა, რომელსაც ზედმეტი პოლიტიკური სკანდალები არ სჭირდებოდა. თუმცა, მეზღვაურები, როდესაც ხედავდნენ მოგების სიმცირეს, პერიოდულად აჯანყდნენ. ფრანგული საქონლით მდიდარი გემის დატყვევებამ ვერ გადაარჩინა სიტუაცია. ყოფილი ქვეშევრდომებისგან გაქცეული კიდი ბრიტანეთის ხელისუფლების ხელში ჩაბარდა. მეკობრე წაიყვანეს ლონდონში, სადაც ის სწრაფად გახდა ვაჭრობის საშუალება პოლიტიკური პარტიების ბრძოლაში. მეკობრეობისა და გემის ოფიცრის მკვლელობის ბრალდებით (რომელიც იყო ამბოხის წამქეზებელი), კიდს მიესაჯა სიკვდილით დასჯა. 1701 წელს მეკობრე ჩამოახრჩვეს და მისი ცხედარი 23 წლის განმავლობაში ეკიდა რკინის გალიაში, ტემზაზე, როგორც გაფრთხილება კორსარებისთვის გარდაუვალი სასჯელის შესახებ.

მერი რედი (1685-1721). ბავშვობიდან გოგონა ბიჭის ტანსაცმელში იყო გამოწყობილი. ამიტომ დედა ცდილობდა ადრე გარდაცვლილი შვილის სიკვდილის დამალვას. 15 წლის მარიამი ჯარში წავიდა სამსახურში. ფლანდრიაში გამართულ ბრძოლებში, მარკის სახელით, მან აჩვენა გამბედაობის სასწაულები, მაგრამ დაწინაურებას არ დაელოდა. შემდეგ ქალმა გადაწყვიტა შეერთებოდა კავალერიაში, სადაც შეუყვარდა კოლეგა. საომარი მოქმედებების დასრულების შემდეგ წყვილი დაქორწინდა. თუმცა ბედნიერება დიდხანს არ გაგრძელებულა, ქმარი მოულოდნელად გარდაიცვალა, მამაკაცის ტანსაცმელში გამოწყობილი მარიამი მეზღვაური გახდა. გემი მეკობრეებს ჩაუვარდა ხელში, ქალი იძულებული გახდა მათთან შეერთებოდა, კაპიტანთან თანაცხოვრება. ბრძოლაში მარიამს ეცვა მამაკაცის ფორმა, მონაწილეობდა შეტაკებებში ყველა სხვასთან თანაბრად. დროთა განმავლობაში ქალს შეუყვარდა ხელოსანი, რომელიც მეკობრეს ეხმარებოდა. დაქორწინდნენ კიდეც და წარსულის დასრულებას აპირებდნენ. მაგრამ აქაც ბედნიერება დიდხანს არ გაგრძელებულა. ორსული რეიდი დაიჭირეს ხელისუფლებამ. როდესაც ის სხვა მეკობრეებთან ერთად დაიჭირეს, მან თქვა, რომ ძარცვას თავისი ნების საწინააღმდეგოდ სჩადის. თუმცა, სხვა მეკობრეებმა აჩვენეს, რომ მერი რედზე უფრო გადამწყვეტი არავინ იყო გემების გაძარცვისა და ჩასხდომის საქმეში. სასამართლომ ვერ გაბედა ორსული ქალის ჩამოხრჩობა, იგი მოთმინებით ელოდა თავის ბედს იამაიკის ციხეში, არ ეშინოდა სამარცხვინო სიკვდილის. მაგრამ პირველმა მაღალმა სიცხემ მოკლა.

ოლივიე (ფრანსუა) ლე ვასერგახდა ყველაზე ცნობილი ფრანგი მეკობრე. მას ერქვა მეტსახელი "ლა ბლუზი", ანუ "ბუზდა". კეთილშობილური წარმოშობის ნორმანმა დიდგვაროვანმა შეძლო კუნძული ტორტუგა (ამჟამად ჰაიტი) გადაექცია ფილიბუსტერების აუღებელ ციხედ. თავდაპირველად, ლე ვასერი გაგზავნეს კუნძულზე ფრანგი დევნილების დასაცავად, მაგრამ მან სწრაფად განდევნა იქიდან ბრიტანელები (სხვა წყაროების მიხედვით - ესპანელები) და დაიწყო საკუთარი პოლიტიკის გატარება. როგორც ნიჭიერი ინჟინერი, ფრანგმა დააპროექტა კარგად გამაგრებული ციხე. ლე ვასერმა გასცა ესპანელებზე ნადირობის უფლების ძალიან საეჭვო დოკუმენტები და ნადავლის ლომის წილი თავისთვის წაიღო. ფაქტობრივად, იგი გახდა მეკობრეების ლიდერი, საომარი მოქმედებებში უშუალო მონაწილეობის გარეშე. როდესაც 1643 წელს ესპანელებმა ვერ აიღეს კუნძული, გაკვირვებით აღმოაჩინეს ციხესიმაგრეები, ლე ვასერის ავტორიტეტი შესამჩნევად გაიზარდა. საბოლოოდ მან უარი თქვა ფრანგების დამორჩილებაზე და გვირგვინისთვის გამოქვითვაზე. თუმცა, ფრანგის გაფუჭებულმა ხასიათმა, ტირანიამ და ტირანიამ განაპირობა ის, რომ 1652 წელს ის საკუთარმა მეგობრებმა მოკლეს. ლეგენდის თანახმად, ლე ვასერმა შეაგროვა და დამალა ყველა დროის ყველაზე დიდი განძი, რომელიც დღევანდელ ფულში 235 მილიონი ფუნტია. ინფორმაცია განძის ადგილმდებარეობის შესახებ კრიპტოგრამის სახით ინახებოდა გუბერნატორის კისერზე, მაგრამ ოქრო არასოდეს იქნა ნაპოვნი.

უილიამ დამპიერს (1651-1715) ხშირად მოიხსენიებენ არა მხოლოდ როგორც მეკობრეს, არამედ როგორც მეცნიერს. ბოლოს და ბოლოს, მან სამამდე იმოგზაურა მსოფლიოს გარშემო, აღმოაჩინა მრავალი კუნძული წყნარ ოკეანეში. ადრე ობოლი უილიამმა აირჩია ზღვის გზა. თავდაპირველად მონაწილეობდა სავაჭრო მოგზაურობებში, შემდეგ კი მოახერხა ომი. 1674 წელს ინგლისელი იამაიკაში ჩავიდა, როგორც სავაჭრო აგენტი, მაგრამ მისი კარიერა ამ თანამდებობაზე არ გამოვიდა და დამპიერი იძულებული გახდა კვლავ გამხდარიყო სავაჭრო გემის მეზღვაური. კარიბის ზღვის გამოკვლევის შემდეგ, უილიამი დასახლდა მექსიკის ყურის სანაპიროზე, იუკატანის სანაპიროზე. აქ მან იპოვა მეგობრები გაქცეული მონების და ფილიბასტერის სახით. დამპირის შემდგომი ცხოვრება მოხდა ცენტრალურ ამერიკაში მოგზაურობის, ხმელეთზე და ზღვაზე ესპანური დასახლებების გაძარცვის იდეით. ის ჩილეს, პანამის, ახალი ესპანეთის წყლებში ცურავდა. დამპიერმა თითქმის მაშინვე დაიწყო თავისი თავგადასავლების ჩანაწერების შენახვა. შედეგად, 1697 წელს გამოიცა მისი წიგნი „ახალი მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო“, რამაც იგი ცნობილი გახადა. დამპირი გახდა ლონდონის ყველაზე პრესტიჟული სახლების წევრი, შევიდა სამეფო სამსახურში და განაგრძო კვლევა ახალი წიგნის დაწერით. თუმცა, 1703 წელს, ინგლისურ გემზე დამპირემ განაგრძო პანამას რეგიონში ესპანური გემებისა და დასახლებების ძარცვის სერია. 1708-1710 წლებში მან მონაწილეობა მიიღო, როგორც კორსარი მთელს მსოფლიოში ექსპედიციის ნავიგატორი. მეკობრე მეცნიერის ნაშრომები მეცნიერებისთვის იმდენად ღირებული აღმოჩნდა, რომ იგი თანამედროვე ოკეანოგრაფიის ერთ-ერთ მამად ითვლება.

ჟენგ ში (1785-1844) ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებულ მეკობრედ. ფაქტები, რომ იგი მეთაურობდა 2000 გემისგან შემდგარ ფლოტს, რომელზედაც 70 ათასზე მეტი მეზღვაური მსახურობდა, მოგვითხრობს მისი ქმედებების მასშტაბზე. 16 წლის მეძავი „მადამ ჯინგი“ დაქორწინდა ცნობილ მეკობრე ჟენგ იზე, 1807 წელს მისი გარდაცვალების შემდეგ ქვრივმა მემკვიდრეობით მიიღო მეკობრეების ფლოტი 400 გემისგან. კორსარები არა მხოლოდ თავს დაესხნენ სავაჭრო გემებს ჩინეთის სანაპიროებთან, არამედ ღრმად ჩაცურავდნენ მდინარეების პირებში და ანადგურებდნენ სანაპირო დასახლებებს. იმპერატორი იმდენად გაოცებული იყო მეკობრეების ქმედებებით, რომ მათ წინააღმდეგ გაგზავნა ფლოტი, მაგრამ ამას მნიშვნელოვანი შედეგები არ მოჰყოლია. ჟენგ შის წარმატების გასაღები იყო მკაცრი დისციპლინა, რომელიც მან დააწესა კორტებზე. მან ბოლო მოუღო მეკობრეების ტრადიციულ თავისუფლებებს - მოკავშირეების ძარცვა და პატიმრების გაუპატიურება ისჯებოდა სიკვდილით. თუმცა, მისი ერთ-ერთი კაპიტნის ღალატის შედეგად, ქალი მეკობრე 1810 წელს იძულებული გახდა ზავი დაედო ხელისუფლებასთან. მისი შემდგომი კარიერა ბორდელისა და აზარტული თამაშების ბუდის მფლობელი გახდა. მეკობრე ქალის ისტორია ლიტერატურასა და კინოშია ასახული, მის შესახებ ბევრი ლეგენდაა.

ედვარდ ლაუ (1690-1724) ასევე ცნობილი როგორც ნედ ლაუ. ეს კაცი თავისი ცხოვრების უმეტესი ნაწილი წვრილმანი ქურდობით ვაჭრობდა. 1719 წელს მისი ცოლი მშობიარობისას გარდაიცვალა და ედვარდი მიხვდა, რომ ამიერიდან მას არაფერი აკავშირებს სახლთან. 2 წლის შემდეგ ის გახდა მეკობრე, რომელიც მოქმედებდა აზორის, ახალი ინგლისისა და კარიბის ზღვის გარშემო. ეს დრო მეკობრეობის საუკუნის დასასრულად ითვლება, მაგრამ ლაუ ცნობილი გახდა იმით, რომ მოკლე დროში მან მოახერხა ასზე მეტი გემის ხელში ჩაგდება, თანაც იშვიათი სისხლისმსმელი.

არუჯ ბარბაროსა(1473-1518) მეკობრე გახდა 16 წლის ასაკში, მას შემდეგ რაც თურქებმა აიღეს მისი მშობლიური კუნძული ლესვოსი. უკვე 20 წლის ასაკში ბარბაროსა დაუნდობელი და მამაცი კორსარი გახდა. ტყვეობიდან გაქცევის შემდეგ, მან მალევე წაართვა გემი თავისთვის და გახდა ლიდერი. არუჯმა დადო შეთანხმება ტუნისის ხელისუფლებასთან, რომელმაც მას საშუალება მისცა მოეწყო ბაზა ერთ-ერთ კუნძულზე ნადავლის წილის სანაცვლოდ. შედეგად, აროჟის მეკობრეების ფლოტმა ატერორებდა ხმელთაშუა ზღვის ყველა პორტი. პოლიტიკაში ჩართვის შემდეგ, აროუჟი საბოლოოდ გახდა ალჟირის მმართველი ბარბაროსას სახელით. თუმცა ესპანელებთან ბრძოლამ სულთანს ბედი არ მოუტანა - მოკლეს. მისი მოღვაწეობა განაგრძო მისმა უმცროსმა ძმამ, რომელიც ცნობილია როგორც ბარბაროს II.

ყველა მეკობრე გემი, განურჩევლად ზომისა და წარმოშობისა, აკმაყოფილებდა გარკვეულ მოთხოვნებს ამა თუ იმ ხარისხით. უპირველეს ყოვლისა, მეკობრე გემს უნდა ჰქონოდა საკმარისი ზღვაოსანობა, რადგან მას ხშირად უწევდა ქარიშხლის ატანა ღია ოკეანეში. ეგრეთ წოდებული "მეკობრეობის ოქროს ხანა" (1690-1730) გამოირჩევა განსაკუთრებული მეკობრეობით კარიბის ზღვის აუზში, ჩრდილოეთ ამერიკის ატლანტის სანაპიროზე, აფრიკის დასავლეთ სანაპიროზე და ინდოეთის ოკეანეში. ამ უბნებიდან პირველი ორი ცნობილია ხშირი ქარიშხლებით, რომელთა სეზონი გრძელდება ივნისიდან ნოემბრამდე, პიკს აღწევს აგვისტო-სექტემბერში. მე-17 საუკუნის დასაწყისში მეზღვაურებმა უკვე კარგად იცოდნენ ატლანტის ოკეანეში ქარიშხლების სეზონის არსებობა და რომ ეს ქარიშხალი წარმოიშვა დასავლეთ აფრიკის სანაპიროდან. ნავიგატორებმა ისწავლეს მოახლოებული ქარიშხლის წინასწარმეტყველება. იცოდა, რომ ქარიშხალი მოვიდა, გემის კაპიტანი შესაძლოა ცდილობდეს მისგან თავის დაღწევას ან თავშესაფრის პოვნას. 150 კმ/სთ-ზე მეტმა ქარმა სანაპიროს კატასტროფული ზიანი მიაყენა და გემები საუკუნეების განმავლობაში ჩაიძირა. მეკობრეებისთვის, რომლებსაც არ ჰქონდათ წვდომა პორტების უმეტესობაზე, ქარიშხალი განსაკუთრებული საფრთხე იყო. მათი გემები განსაკუთრებით სტაბილური უნდა ყოფილიყო და გაუძლო ნებისმიერ ქარიშხალს. მეკობრეების გემის სავალდებულო ატრიბუტები იყო ქარიშხლის იალქნები, ძლიერი კორპუსი, სანდო ტუმბოები სადგომიდან წყლის ამოტუმბვისთვის და გამოცდილი ეკიპაჟი. მეკობრეებისთვის ქარიშხალს დადებითი მხარეც ჰქონდა, რადგან მათ სხვა გემები დააზიანა, დაუცველები რჩებოდნენ. მეკობრე ჰენრი ჯენინგსმა თავისი კარიერა დაიწყო 1715 წლის ქარიშხლის შედეგად ნაპირზე ამოღებული ესპანური გალეონების ძარცვით. ინდოეთის ოკეანეში არანაკლებ საშიში იყო ტროპიკული ციკლონები, რომლებიც დასავლეთ წყნარ ოკეანეში ცნობილია როგორც ტაიფუნები. ჩრდილოეთ ინდოეთის ოკეანეში ტროპიკული ციკლონები მძვინვარებს მაისიდან ნოემბრამდე, ხოლო უფრო სამხრეთით ციკლონის სეზონი დეკემბრიდან მარტამდეა. მეტეოროლოგები წელიწადში საშუალოდ 85 ქარიშხალს, ტაიფუნს და ტროპიკულ ციკლონს აღწევს. როგორც ჩანს, "მეკობრეობის ოქროს ხანის" წლებში ეს რიცხვი დაახლოებით იგივე იყო. ქარიშხლები და ტაიფუნები საშიშია თანამედროვე გემებისთვისაც კი. რა საშიშნი იყვნენ ისინი მცურავი "გემებისთვის", მოკლებულნი იყვნენ რადიოთი შტორმის გაფრთხილების მიღების შესაძლებლობას! ამას დაუმატეთ ატლანტის ქარიშხლებისა და არეულობის მუდმივი რისკი კეთილი იმედის კონცხის მიდამოში... საინტერესოა, რომ იმ დღეებში ტრანსატლანტიკური გადაკვეთები (და შემოვლითი მოძრაობა!) ხშირად ხდებოდა ღეროებით და კიდევ უფრო პატარა გემებით, რაც დღეს. გამოიყენება მხოლოდ სანაპირო თევზაობისთვის (იგულისხმება იგივე ზომის გემები). მაგალითად, ბართლომე რობერტსმა რამდენჯერმე გადალახა ატლანტის ოკეანე და ასევე გაიარა ახალი სამყაროს სანაპიროზე ბრაზილიიდან ნიუფაუნდლენდამდე. ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს გემის ხის კორპუსის დატვირთვა თავსებადია ქარიშხლის დროს ხანმოკლე დატვირთვასთან. პრობლემას კიდევ უფრო ამწვავებს ფსკერის მუდმივი დაბინძურება წყალმცენარეებითა და ჭურვებით, რაც სერიოზულად აზიანებს გემის ნაოსნობას. ძლიერ გადაზრდილ მცურავ გემს არ შეუძლია მიაღწიოს სამ ან ოთხ კვანძზე მეტ სიჩქარეს. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია გემის ფსკერის პერიოდულად გაწმენდა. მაგრამ თუ სამხედროებს და ვაჭრებს ჰქონდათ გემთმშენებლები საპორტო ქალაქებში, მაშინ მეკობრეებს უნდა გაეწმინდათ გემების ფსკერი ფარულად, დამალულიყვნენ იზოლირებულ ყურეებსა და მდინარის პირებში. პატარა გემის (სლუპი ან ბრიგი) ფსკერის გაწმენდას (დალაგება, კელინი) ჩვეულებრივ ერთი კვირა სჭირდებოდა. უფრო დიდ გემებს პროპორციულად მეტი დრო სჭირდებოდათ ამ ოპერაციისთვის. კრუიზის დროს გემი დაუცველი იყო თავდასხმის მიმართ და ცნობილია მსგავს პოზიციაზე მყოფი მეკობრეების გემებზე თავდასხმები.

გემს ასევე ემუქრება ტყის ჭიები. კარიბის ზღვის წყლები ყველაზე მეტად სავსეა ხის ჭიებით, ამიტომ ამ რეგიონში მცურავი ხის გემები უფრო სწრაფად ფუჭდებიან, ვიდრე სხვები. ესპანელები იცავდნენ წესს, რომ გემი, რომელიც რეგულარულად მოგზაურობს კარიბის ზღვაში, არ შეიძლება გაგრძელდეს ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, თუნდაც ზომების მიღება კორპუსის დასაცავად. უნდა აღინიშნოს, რომ გემის გამძლეობის პრობლემა არასოდეს ყოფილა მეკობრეების წინაშე, რადგან მათგან ყველაზე წარმატებულიც კი, როგორც ბართლომე რობერტსი, იშვიათად მუშაობდა ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. დიდი გემები უფრო შესაფერისი იყო ატლანტის ოკეანის გადასასვლელად, მაგრამ კრუიზისთვის მეტი დრო სჭირდებოდათ. გაცილებით ადვილია პატარა გემის ფსკერის გაწმენდა. მცირე გემებს აქვთ არაღრმა ნაკადი, რაც მათ საშუალებას აძლევს უფრო თავდაჯერებულად იარონ სანაპირო წყლებში, ასევე ბანაონ ესტუარებში, ქვიშასა და შიდა წყლებში. 1715 წელს ნიუ-იორკის გუბერნატორმა ჰანტერმა დაწერა შემდეგი სტრიქონები ლონდონს: "სანაპირო სავსეა ჯარისკაცებით, რომლებიც ისარგებლებენ ნიჩბებით არაღრმა წყალში ცურვის შესაძლებლობით და ტოვებენ მისი უდიდებულესობის გემებს". გუბერნატორმა მის განკარგულებაში მოითხოვა ფლოტილა ფლოტილა, რომელსაც შეეძლო შეებრძოლა მეკობრეებს ლონგ აილენდის ზედაპირულ წყლებში და ჰადსონის პირში.

მეკობრეების გემისთვის კიდევ ერთი სავალდებულო მოთხოვნა იყო მაღალი სიჩქარე. არსებობს მათემატიკური ფორმულა, რომელიც განსაზღვრავს ურთიერთობას გემის ზომას, კორპუსის ფორმასა და აფრების რაოდენობას შორის, რომელსაც შეუძლია გემის გადატანა. თეორიულად, დიდ გემს შეუძლია მეტი აფრების გადატანა, მაგრამ მის კორპუსს ასევე აქვს დიდი გადაადგილება. დიდი აფრების ფართობი დადებითად მოქმედებს სიჩქარეზე, ხოლო დიდი გადაადგილება, პირიქით, ზღუდავს მას. მცირე ზომის ხომალდებს, როგორიც არის ბრიგანტინი, აქვს მცირე სიბრტყე, მაგრამ აფრების ფართობის თანაფარდობა გადაადგილებასთან შედარებით მეტია, ვიდრე კვადრატული გაყალბებული გემები, რაც მათ სიჩქარის უპირატესობას აძლევს. მცირე ვიწრო და არაღრმა ნაკადი გემებს, როგორიცაა sloops და schooners, აქვთ დახვეწილი ჰიდროდინამიკა, რაც ასევე ზრდის მათ სიჩქარეს. მიუხედავად იმისა, რომ სიჩქარე განისაზღვრება მესამე ხარისხის რთული განტოლებით, მისი განმსაზღვრელი ძირითადი მიზეზები კარგად არის ცნობილი. მეკობრეების გემები ზოგადად უფრო სწრაფები იყვნენ, ვიდრე პირდაპირი გაყალბებული სავაჭრო გემები. მეკობრეები აფასებდნენ გემების გარკვეულ ტიპებს ზუსტად მათი სიჩქარით. ასე რომ, მეკობრეებს შორის განსაკუთრებით პოპულარული იყო იამაიკასა და ბერმუდის შტატებში აშენებული ერთანძიანი ღეროები.

გემის სიჩქარეზე ასევე გავლენას ახდენს ფაქტორები, რომლებიც ძნელია მათემატიკურად გამოხატვა. ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ ფსკერის დაბინძურებაზე. მეკობრეებს სჭირდებოდათ გემების რეგულარულად დაჭერა, რადგან მათთვის მნიშვნელოვანი სიჩქარის ყოველი დამატებითი კვანძი იყო. გარკვეული ტიპის გემები უკეთესად მიცურავდნენ გარკვეულ ქარებში. მაგალითად, გემებს, რომლებსაც აფრქვევები აქვთ, ქარს უფრო ციცაბო ემართებათ, ვიდრე კვადრატული იალქნებიანი გემები, ლათინური იალქნები განსაკუთრებით კარგია გვერდითი ქარის დროს, მაგრამ ცოტას ეხმარება სამართლიან ქარში. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო კაპიტნის გამოცდილება და გუნდის კვალიფიკაცია. გამოცდილ მეზღვაურებს შეუძლიათ დამატებითი სიჩქარის შეკუმშვა მათი გემის მახასიათებლების ცოდნით. სხვა თანაბარ პირობებში, გამოცდილი ეკიპაჟი აუცილებლად აჯობებს მტერს. როდესაც 1718 წელს სამეფო საზღვაო ძალების ხომალდები ბაჰამის კუნძულებისკენ გაემართნენ ჩარლზ ვეინის დასაჭერად, მეკობრემ თავისი ოსტატობისა და გემის თვისებების წყალობით შეძლო მდევნელებისგან თავის დაღწევა. ერთ-ერთი ინგლისელი ოფიცრის თქმით, ვაინმა ორი ფუტი გაიკეთა, როცა სამეფო გემებმა ერთი. და ბოლოს, მეკობრეების გემისთვის ადეკვატური შეიარაღება მნიშვნელოვანი იყო. რაც უფრო მეტ იარაღს ატარებს გემი, მით უფრო დიდია მისი გადაადგილება, მით ნაკლებია სიჩქარე. წარმატებული მეკობრისთვის ქვემეხების მოპოვება პრობლემას არ წარმოადგენდა. მათი პოვნა ნებისმიერ გემზე შეიძლებოდა. მეკობრეები თავს არიდებდნენ საზღვაო ბრძოლის გადაჭრას საარტილერიო დუელში, რადგან არ სურდათ ტროფეის კორპუსის დაზიანება. თუმცა, გასაკვირია იმის გაგება, რომ მეკობრეები ცდილობდნენ თავიანთი გემების მაქსიმალურად შეიარაღებას, ზოგჯერ კი მათ რეალურ მცურავ ბატარეებად აქცევდნენ. ეს ყველაფერი ექსკლუზიურად სამხედრო გემებთან შეხვედრის შემთხვევაში ხდებოდა. დიდ გემებს შეუძლიათ მეტი იარაღი ატარონ და უზრუნველყონ უფრო კომფორტული საბრძოლო პლატფორმა. მეკობრეების გემების შეიარაღებაზე დაწვრილებით ქვემოთ მოგიყვებით. ახლა ჩვენ უბრალოდ აღვნიშნავთ, რომ მეკობრეებმა იპოვეს ბალანსი იარაღს, სიჩქარესა და გემების საზღვაო შესაძლებლობებს შორის სხვადასხვა გზით. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი უპირატესობას ანიჭებდა მცირე, სწრაფ ბორცვებს მინიმალური შეიარაღებით, სხვები ცდილობდნენ შეეძინათ დიდი გემები, რომლებსაც შეეძლოთ შთამბეჭდავი არტილერიისა და მცურავი იარაღის ტარება.

ყველაზე ცნობილი მეკობრეები

ბართლომე რობერტსი(1682-1722 წწ.). ეს მეკობრე იყო ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული და წარმატებული ისტორიაში. ითვლება, რომ რობერტსმა შეძლო ოთხასზე მეტი გემის დაჭერა. ამავდროულად, მეკობრის მოპოვების ღირებულებამ 50 მილიონ ფუნტზე მეტი შეადგინა. მეკობრემ კი ასეთ შედეგებს მხოლოდ ორწელიწადნახევარში მიაღწია. ბართლომე არაჩვეულებრივი მეკობრე იყო - ის იყო განმანათლებლური და უყვარდა მოდურად ჩაცმა. რობერტსს ხშირად ხედავდნენ შინდისფერი ჟილეტითა და ბრიჯებით, მას ეხურა ქუდი წითელი ბუმბულით, ხოლო მკერდზე ეკიდა ოქროს ჯაჭვი ბრილიანტის ჯვრით. მეკობრე საერთოდ არ იყენებდა ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენებას, როგორც ეს ჩვეულებრივ იყო ამ გარემოში. მეტიც, მან თავისი მეზღვაურები სიმთვრალისთვისაც კი დასაჯა. შეიძლება ითქვას, რომ ეს იყო ბართლომე, რომელსაც მეტსახელად „შავი ბარტი“ შეარქვეს და ისტორიაში ყველაზე წარმატებული მეკობრე იყო. გარდა ამისა, ჰენრი მორგანისგან განსხვავებით, ის არასოდეს თანამშრომლობდა ხელისუფლებასთან. და ცნობილი მეკობრე დაიბადა სამხრეთ უელსში. მისი საზღვაო კარიერა დაიწყო, როგორც მესამე თანამებრძოლი მონების გემზე. რობერტსის მოვალეობები მოიცავდა "ტვირთის" მოვლას და მის უსაფრთხოებას. თუმცა მეკობრეების მიერ ტყვედ ჩავარდნის შემდეგ თავად მეზღვაური მონის როლში იყო. მიუხედავად ამისა, ახალგაზრდა ევროპელმა შეძლო მოეწონებინა კაპიტანი ჰოუელ დევისი, რომელმაც ის დაიპყრო და მან თავის ეკიპაჟში მიიღო. და 1719 წლის ივნისში, ბანდის ლიდერის გარდაცვალების შემდეგ, ციხესიმაგრის შტურმის დროს, ეს იყო რობერტსი, რომელიც ხელმძღვანელობდა გუნდს. მან მაშინვე დაიპყრო გვინეის სანაპიროზე მყოფი უბედური ქალაქი პრინსიპი და მიწასთან გაასწორა. ზღვაზე გასვლის შემდეგ მეკობრემ სწრაფად დაიპყრო რამდენიმე სავაჭრო გემი. თუმცა, აფრიკის სანაპიროზე ნადავლი მწირი იყო, რის გამოც 1720 წლის დასაწყისში რობერტსი კარიბის ზღვისკენ გაემართა. წარმატებული მეკობრის დიდებამ გადალახა და სავაჭრო გემები უკვე ერიდებიან შავი ბარტის გემის დანახვაზე. ჩრდილოეთში რობერტსი მომგებიანად ყიდდა აფრიკულ საქონელს. 1720 წლის მთელი ზაფხული მას გაუმართლა - მეკობრემ დაიპყრო მრავალი ხომალდი, მათგან 22 სწორედ ყურეებში. თუმცა, მაშინაც კი, როცა ძარცვაში იყო დაკავებული, შავი ბარტი რჩებოდა ღვთისმოსავ ადამიანად. მან მკვლელობასა და ძარცვას შორის ბევრი ლოცვაც კი მოახერხა. მაგრამ სწორედ ამ მეკობრემ მოიფიქრა სასტიკი სიკვდილით დასჯა გემის გვერდზე გადაგდებული დაფის დახმარებით. გუნდს ისე უყვარდა თავისი კაპიტანი, რომ მზად იყო გაჰყოლოდა მას მსოფლიოს კიდემდე. ახსნა კი მარტივი იყო - რობერტსი სასოწარკვეთილად გაუმართლა. სხვადასხვა დროს მან მოახერხა 7-დან 20-მდე მეკობრე გემი. გუნდებში შედიოდნენ გაქცეული კრიმინალები და სხვადასხვა ეროვნების მონები, რომლებიც საკუთარ თავს "უფალთა სახლს" უწოდებდნენ. და შავი ბარტის სახელმა შთააგონა ტერორი მთელს ატლანტიკაში.

ჰენრი მორგანი(1635-1688) გახდა ყველაზე ცნობილი მეკობრე მსოფლიოში, რომელიც სარგებლობდა ერთგვარი დიდებით. ეს ადამიანი ცნობილი გახდა არა იმდენად თავისი კორსარული ექსპლუატაციით, რამდენადაც მეთაურის და პოლიტიკოსის საქმიანობით. მორგანის მთავარი დამსახურება იყო ინგლისის დახმარება მთელ კარიბის ზღვაზე კონტროლის ხელში ჩაგდებაში. ბავშვობიდანვე ჰენრი იყო მორცხვი, რამაც გავლენა მოახდინა მის ზრდასრულ ცხოვრებაზე. მოკლე დროში მან მოახერხა მონა ყოფილიყო, შეაგროვა ავაზაკების საკუთარი ბანდა და მიიღო თავისი პირველი გემი. გზაში ბევრი ადამიანი გაძარცვეს. დედოფლის სამსახურში მყოფმა მორგანმა თავისი ენერგია ესპანეთის კოლონიების დანგრევისკენ მიმართა, მან ეს მშვენივრად გააკეთა. შედეგად, ყველამ შეიტყო აქტიური მეზღვაურის სახელი. მაგრამ შემდეგ მეკობრემ მოულოდნელად გადაწყვიტა დასახლება - ის დაქორწინდა, იყიდა სახლი ... თუმცა, ძალადობრივმა ტემპერამენტმა თავისი გავლენა იქონია, უფრო მეტიც, თავისუფალ დროს ჰენრი მიხვდა, რომ ზღვისპირა ქალაქების აღება ბევრად უფრო მომგებიანი იყო, ვიდრე უბრალოდ ძარცვა. გემები. ერთხელ მორგანმა სახიფათო ნაბიჯი გამოიყენა. ერთ-ერთ ქალაქთან მიახლოებისას მან დიდი გემი აიღო და დენთი ზევით ჩაყარა და შებინდებისას ესპანეთის პორტში გაგზავნა. უზარმაზარმა აფეთქებამ გამოიწვია ისეთი არეულობა, რომ უბრალოდ არავინ იყო ქალაქის დასაცავი. ასე რომ, ქალაქი აიღეს და ადგილობრივი ფლოტი განადგურდა, მორგანის ეშმაკობის წყალობით. პანამაში შტურმით, მეთაურმა გადაწყვიტა ქალაქზე თავდასხმა ხმელეთიდან და ჯარი გაგზავნა ქალაქის ირგვლივ. შედეგად, მანევრი წარმატებით დასრულდა, ციხე დაეცა. მორგანმა სიცოცხლის ბოლო წლები გაატარა იამაიკის ლეიტენანტი გუბერნატორის სტატუსში. მთელი მისი ცხოვრება გაატარა მეკობრულმა ტემპში, ალკოჰოლის სახით ოკუპაციის შესაბამისი ყველა ხიბლით. მხოლოდ რომმა დაამარცხა მამაცი მეზღვაური - ის ღვიძლის ციროზით გარდაიცვალა და კეთილშობილურად დაკრძალეს. მართალია, ზღვამ მისი ფერფლი წაიღო - მიწისძვრის შემდეგ სასაფლაო ზღვაში ჩავარდა.
ფრენსის დრეიკი(1540-1596) დაიბადა ინგლისში, მღვდლის ოჯახში. ახალგაზრდამ დაიწყო საზღვაო კარიერა, როგორც სალონში ბიჭი პატარა სავაჭრო გემზე. სწორედ იქ ისწავლა ჭკვიანმა და დაკვირვებულმა ფრენსისმა ნავიგაციის ხელოვნება. უკვე 18 წლის ასაკში მან მიიღო საკუთარი გემის მეთაურობა, რომელიც მემკვიდრეობით მიიღო ძველი კაპიტანისგან. იმ დღეებში, დედოფალმა აკურთხა მეკობრეების თავდასხმები, სანამ ისინი მიმართული იყო ინგლისის მტრების წინააღმდეგ. ერთ-ერთი ასეთი მოგზაურობის დროს დრეიკი ხაფანგში გავარდა, მაგრამ, 5 სხვა ინგლისური გემის გარდაცვალების მიუხედავად, მან მოახერხა თავისი გემის გადარჩენა. მეკობრე სწრაფად გახდა ცნობილი თავისი სისასტიკით და ბედი შეუყვარდა მას. ესპანელებზე შურისძიების მცდელობისას, დრეიკი იწყებს საკუთარ ომს მათ წინააღმდეგ - ის ძარცვავს მათ გემებსა და ქალაქებს. 1572 წელს მან მოახერხა „ვერცხლის ქარავანის“ ხელში ჩაგდება, რომელსაც 30 ტონაზე მეტი ვერცხლი გადაჰქონდა, რამაც მაშინვე გაამდიდრა მეკობრე. დრეიკის საინტერესო თვისება იყო ის ფაქტი, რომ ის არა მხოლოდ ცდილობდა მეტის გაძარცვას, არამედ აქამდე უცნობი ადგილების მონახულებასაც. შედეგად, ბევრი მეზღვაური მადლიერებით იყო სავსე დრეიკის მიმართ მისი მუშაობისთვის მსოფლიოს რუქის გარკვევისა და გამოსწორების საქმეში. დედოფლის ნებართვით, მეკობრე გაემგზავრა საიდუმლო ექსპედიციაში სამხრეთ ამერიკაში, ავსტრალიის შესწავლის ოფიციალური ვერსიით. ექსპედიციას დიდი წარმატება ხვდა წილად. დრეიკი იმდენად ჭკვიანურად მანევრირებას ახდენდა, თავიდან აიცილა მტრების ხაფანგები, რომ სახლისკენ მიმავალ გზაზე მოახერხა მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობა. გზაში ის თავს დაესხა ესპანურ დასახლებებს სამხრეთ ამერიკაში, შემოუარა აფრიკას და სახლში კარტოფილის ტუბერები ჩამოიტანა. კამპანიიდან მიღებული მთლიანი მოგება უპრეცედენტო იყო - ნახევარ მილიონ ფუნტზე მეტი. მაშინ ის ორჯერ აღემატებოდა მთელი ქვეყნის ბიუჯეტს. შედეგად, სწორედ გემზე დრეიკს რაინდის წოდება მიენიჭა - უპრეცედენტო შემთხვევა, რომელსაც ისტორიაში ანალოგი არ აქვს. მეკობრის სიდიადის აპოგეა მე-16 საუკუნის ბოლოს დადგა, როდესაც მან ადმირალის სახით მონაწილეობა მიიღო უძლეველი არმადას დამარცხებაში. მომავალში, იღბალმა გადაურბინა მეკობრეს, ამერიკის სანაპიროებზე ერთ-ერთი შემდგომი მოგზაურობის დროს, იგი დაავადდა დენგეს ცხელებით და გარდაიცვალა.

ედვარდ ტეჩი(1680-1718) უფრო ცნობილი მეტსახელით Blackbeard. სწორედ ამ გარეგანი ატრიბუტის გამო ითვლებოდა ტიჩი საშინელ მონსტრად. ამ კორსარის საქმიანობის პირველი ნახსენები მხოლოდ 1717 წელს ეხება, რაც მანამდე ინგლისელმა გააკეთა, უცნობი დარჩა. არაპირდაპირი მტკიცებულებებით შეიძლება გამოიცნოთ, რომ ის ჯარისკაცი იყო, მაგრამ მიატოვა და ფილიბასტერი გახდა. მერე უკვე მეკობრეობდა, აშინებდა ხალხს თავისი წვერით, რომელიც თითქმის მთელ სახეს ფარავდა. ტიჩი ძალიან მამაცი და მამაცი იყო, რამაც მას სხვა მეკობრეების პატივისცემა დაიმსახურა. მან წვერში ფთილები ჩაქსოვა, რაც მოწევით მოწინააღმდეგეებს აშინებდა. 1716 წელს ედუარდს მიენიჭა სარდლობა ფრანგების წინააღმდეგ კერძო ოპერაციების ჩასატარებლად. ტეჩმა მალე დაიპყრო უფრო დიდი ხომალდი და გახადა მისი ფლაგმანი და დაარქვეს დედოფალ ანას შურისძიება. მეკობრე ამ დროს მოქმედებს იამაიკის რეგიონში, ძარცვავს ყველას ზედიზედ და იძენს ახალ მხლებლებს. 1718 წლის დასაწყისისთვის ტიჩის მეთაურობით უკვე 300 ადამიანი იყო. ერთ წელიწადში მან მოახერხა 40-ზე მეტი გემის ხელში ჩაგდება. ყველა მეკობრემ იცოდა, რომ წვერიანი მამაკაცი საგანძურს მალავდა ზოგიერთ დაუსახლებელ კუნძულზე, მაგრამ არავინ იცოდა ზუსტად სად. მეკობრის სისასტიკემ ბრიტანელების წინააღმდეგ და კოლონიების ძარცვამ აიძულა ხელისუფლება გამოეცხადებინათ ნადირობა შავწვერაზე. გამოცხადდა შთამბეჭდავი ჯილდო და ლეიტენანტი მეინარდი დაიქირავეს მასწავლებლის დასაკვირვებლად. 1718 წლის ნოემბერში მეკობრეს ხელისუფლებამ გაუსწრო და ბრძოლის დროს მოკლეს. მასწავლებელს თავი მოაჭრეს, ცხედარი კი ეზოში ჩამოკიდეს.

უილიამ კიდი(1645-1701 წწ.). შოტლანდიაში დაბადებულმა ნავსადგურებთან ახლოს, მომავალმა მეკობრემ ბავშვობიდან გადაწყვიტა თავისი ბედი ზღვასთან დაეკავშირებინა. 1688 წელს კიდი, როგორც უბრალო მეზღვაური, გადარჩა ჰაიტის მახლობლად გემის ჩავარდნას და იძულებული გახდა მეკობრე გამხდარიყო. 1689 წელს, როდესაც უღალატა თავის თანამოაზრეებს, უილიამმა დაიკავა ფრეგატი და უწოდა მას "ნეტარი უილიამი". მარკის წერილის დახმარებით კიდმა მონაწილეობა მიიღო ფრანგების წინააღმდეგ ომში. 1690 წლის ზამთარში გუნდის ნაწილმა დატოვა იგი და კიდმა გადაწყვიტა დასახლება. ის დაქორწინდა მდიდარ ქვრივზე, დაეპატრონა მიწას და ქონებას. მაგრამ მეკობრის გული თავგადასავალს მოითხოვდა და ახლა, 5 წლის შემდეგ, ის უკვე ისევ კაპიტანია. მძლავრი ფრეგატი "Brave" გაძარცვის მიზნით იყო გამიზნული, მაგრამ მხოლოდ ფრანგების. ექსპედიციას ხომ სახელმწიფო აფინანსებდა, რომელსაც ზედმეტი პოლიტიკური სკანდალები არ სჭირდებოდა. თუმცა, მეზღვაურები, როდესაც ხედავდნენ მოგების სიმცირეს, პერიოდულად აჯანყდნენ. ფრანგული საქონლით მდიდარი გემის დატყვევებამ ვერ გადაარჩინა სიტუაცია. ყოფილი ქვეშევრდომებისგან გაქცეული კიდი ბრიტანეთის ხელისუფლების ხელში ჩაბარდა. მეკობრე წაიყვანეს ლონდონში, სადაც ის სწრაფად გახდა ვაჭრობის საშუალება პოლიტიკური პარტიების ბრძოლაში. მეკობრეობისა და გემის ოფიცრის მკვლელობის ბრალდებით (რომელიც იყო ამბოხის წამქეზებელი), კიდს მიესაჯა სიკვდილით დასჯა. 1701 წელს მეკობრე ჩამოახრჩვეს და მისი ცხედარი 23 წლის განმავლობაში ეკიდა რკინის გალიაში, ტემზაზე, როგორც გაფრთხილება კორსარებისთვის გარდაუვალი სასჯელის შესახებ.

მერი რიდი(1685-1721 წწ.). ბავშვობიდან გოგონა ბიჭის ტანსაცმელში იყო გამოწყობილი. ამიტომ დედა ცდილობდა ადრე გარდაცვლილი შვილის სიკვდილის დამალვას. 15 წლის მარიამი ჯარში წავიდა სამსახურში. ფლანდრიაში გამართულ ბრძოლებში, მარკის სახელით, მან აჩვენა გამბედაობის სასწაულები, მაგრამ დაწინაურებას არ დაელოდა. შემდეგ ქალმა გადაწყვიტა შეერთებოდა კავალერიაში, სადაც შეუყვარდა კოლეგა. საომარი მოქმედებების დასრულების შემდეგ წყვილი დაქორწინდა. თუმცა ბედნიერება დიდხანს არ გაგრძელებულა, ქმარი მოულოდნელად გარდაიცვალა, მამაკაცის ტანსაცმელში გამოწყობილი მარიამი მეზღვაური გახდა. გემი მეკობრეებს ჩაუვარდა ხელში, ქალი იძულებული გახდა მათთან შეერთებოდა, კაპიტანთან თანაცხოვრება. ბრძოლაში მარიამს ეცვა მამაკაცის ფორმა, მონაწილეობდა შეტაკებებში ყველა სხვასთან თანაბრად. დროთა განმავლობაში ქალს შეუყვარდა ხელოსანი, რომელიც მეკობრეს ეხმარებოდა. დაქორწინდნენ კიდეც და წარსულის დასრულებას აპირებდნენ. მაგრამ აქაც ბედნიერება დიდხანს არ გაგრძელებულა. ორსული რეიდი დაიჭირეს ხელისუფლებამ. როდესაც ის სხვა მეკობრეებთან ერთად დაიჭირეს, მან თქვა, რომ ძარცვას თავისი ნების საწინააღმდეგოდ სჩადის. თუმცა, სხვა მეკობრეებმა აჩვენეს, რომ მერი რედზე უფრო გადამწყვეტი არავინ იყო გემების გაძარცვისა და ჩასხდომის საქმეში. სასამართლომ ვერ გაბედა ორსული ქალის ჩამოხრჩობა, იგი მოთმინებით ელოდა თავის ბედს იამაიკის ციხეში, არ ეშინოდა სამარცხვინო სიკვდილის. მაგრამ პირველმა მაღალმა სიცხემ მოკლა.
ბონი, ენ(1690 -?) - ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ქალი მეკობრე. დაიბადა ირლანდიაში მდიდარი ადვოკატის უილიამ კორმაკის ოჯახში. მან ბავშვობა გაატარა სამხრეთ კაროლინაში, სადაც მისი ოჯახი გადავიდა საცხოვრებლად, როდესაც ანის მამამ პლანტაცია იყიდა. საკმაოდ ადრე ის დაქორწინდა უბრალო მეზღვაურზე ჯეიმს ბონიზე, რომელთანაც გაიქცა თავგადასავლების საძიებლად. შემდეგ ენ ბონი ცნობილ მეკობრეს შეეჯახა.ჯეკ რეკჰემი. მან დაიწყო ცურვა მის გემზე და მონაწილეობა მიიღო მეკობრეების თავდასხმებში. ერთ-ერთი ასეთი რეიდის დროს ენმა გაიცნომერი რიდი. , რის შემდეგაც ისინი ერთად განაგრძობდნენ საზღვაო ძარცვას. ზუსტად არ არის ცნობილი, რამდენი სიცოცხლე დაანგრია ყოფილი ადვოკატის გაფუჭებულმა ქალიშვილმა, მაგრამ 1720 წელს მეკობრეების გემი ჩასაფრებულ იქნა, რის შემდეგაც ღელე ელოდა ყველა ყაჩაღს. თუმცა, იმ დროისთვის, ენი უკვე ორსულად იყო, მდიდარი მამის ჩარევა გამოდგა, ასე რომ, საბოლოოდ მეკობრემ მოახერხა დამსახურებული ღორღის თავიდან აცილება და გათავისუფლებაც კი. შემდეგ მისი ყოველგვარი კვალი იკარგება. ზოგადად, ენ ბონის მაგალითი საინტერესოა, როგორც იშვიათი შემთხვევა იმ დღეებში, როცა ქალმა წმინდა მამაკაცური ხელობა იკისრა.

ჟენგ ში(1785-1844) ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებულ მეკობრედ. ფაქტები, რომ იგი მეთაურობდა 2000 გემისგან შემდგარ ფლოტს, რომელზედაც 70 ათასზე მეტი მეზღვაური მსახურობდა, მოგვითხრობს მისი ქმედებების მასშტაბზე. 16 წლის მეძავი „მადამ ჯინგი“ დაქორწინდა ცნობილ მეკობრე ჟენგ იზე, 1807 წელს მისი გარდაცვალების შემდეგ ქვრივმა მემკვიდრეობით მიიღო მეკობრეების ფლოტი 400 გემისგან. კორსარები არა მხოლოდ თავს დაესხნენ სავაჭრო გემებს ჩინეთის სანაპიროებთან, არამედ ღრმად ჩაცურავდნენ მდინარეების პირებში და ანადგურებდნენ სანაპირო დასახლებებს. იმპერატორი იმდენად გაოცებული იყო მეკობრეების ქმედებებით, რომ მათ წინააღმდეგ გაგზავნა ფლოტი, მაგრამ ამას მნიშვნელოვანი შედეგები არ მოჰყოლია. ჟენგ შის წარმატების გასაღები იყო მკაცრი დისციპლინა, რომელიც მან დააწესა კორტებზე. მან ბოლო მოუღო მეკობრეების ტრადიციულ თავისუფლებებს - მოკავშირეების ძარცვა და პატიმრების გაუპატიურება ისჯებოდა სიკვდილით. თუმცა, მისი ერთ-ერთი კაპიტნის ღალატის შედეგად, ქალი მეკობრე 1810 წელს იძულებული გახდა ზავი დაედო ხელისუფლებასთან. მისი შემდგომი კარიერა ბორდელისა და აზარტული თამაშების ბუდის მფლობელი გახდა. მეკობრე ქალის ისტორია ლიტერატურასა და კინოშია ასახული, მის შესახებ ბევრი ლეგენდაა.

უილიამ დამპიერი(1651-1715) ხშირად მოიხსენიება არა მხოლოდ როგორც მეკობრე, არამედ როგორც მეცნიერი. ბოლოს და ბოლოს, მან სამამდე იმოგზაურა მსოფლიოს გარშემო, აღმოაჩინა მრავალი კუნძული წყნარ ოკეანეში. ადრე ობოლი უილიამმა აირჩია ზღვის გზა. თავდაპირველად მონაწილეობდა სავაჭრო მოგზაურობებში, შემდეგ კი მოახერხა ომი. 1674 წელს ინგლისელი იამაიკაში ჩავიდა, როგორც სავაჭრო აგენტი, მაგრამ მისი კარიერა ამ თანამდებობაზე არ გამოვიდა და დამპიერი იძულებული გახდა კვლავ გამხდარიყო სავაჭრო გემის მეზღვაური. კარიბის ზღვის გამოკვლევის შემდეგ, უილიამი დასახლდა მექსიკის ყურის სანაპიროზე, იუკატანის სანაპიროზე. აქ მან იპოვა მეგობრები გაქცეული მონების და ფილიბასტერის სახით. დამპირის შემდგომი ცხოვრება მოხდა ცენტრალურ ამერიკაში მოგზაურობის, ხმელეთზე და ზღვაზე ესპანური დასახლებების გაძარცვის იდეით. ის ჩილეს, პანამის, ახალი ესპანეთის წყლებში ცურავდა. დამპიერმა თითქმის მაშინვე დაიწყო თავისი თავგადასავლების ჩანაწერების შენახვა. შედეგად, 1697 წელს გამოიცა მისი წიგნი „ახალი მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო“, რამაც იგი ცნობილი გახადა. დამპირი გახდა ლონდონის ყველაზე პრესტიჟული სახლების წევრი, შევიდა სამეფო სამსახურში და განაგრძო კვლევა ახალი წიგნის დაწერით. თუმცა, 1703 წელს, ინგლისურ გემზე დამპირემ განაგრძო პანამას რეგიონში ესპანური გემებისა და დასახლებების ძარცვის სერია. 1708-1710 წლებში მან მონაწილეობა მიიღო, როგორც კორსარი მთელს მსოფლიოში ექსპედიციის ნავიგატორი. მეკობრე მეცნიერის ნაშრომები მეცნიერებისთვის იმდენად ღირებული აღმოჩნდა, რომ იგი თანამედროვე ოკეანოგრაფიის ერთ-ერთ მამად ითვლება.

ედვარდ ლაუ(1690-1724) ასევე ცნობილი როგორც ნედ ლაუ. ეს კაცი თავისი ცხოვრების უმეტესი ნაწილი წვრილმანი ქურდობით ვაჭრობდა. 1719 წელს მისი ცოლი მშობიარობისას გარდაიცვალა და ედვარდი მიხვდა, რომ ამიერიდან მას არაფერი აკავშირებს სახლთან. 2 წლის შემდეგ ის გახდა მეკობრე, რომელიც მოქმედებდა აზორის, ახალი ინგლისისა და კარიბის ზღვის გარშემო. ეს დრო მეკობრეობის საუკუნის დასასრულად ითვლება, მაგრამ ლაუ ცნობილი გახდა იმით, რომ მოკლე დროში მან მოახერხა ასზე მეტი გემის ხელში ჩაგდება, თანაც იშვიათი სისხლისმსმელი.

ჯეკ რეკჰემი (1682-1720 წწ.). და ამ ცნობილ მეკობრეს მეტსახელად კალიკო ჯეკი ერქვა. ფაქტია, რომ უყვარდა Calico-ს შარვლის ტარება, რომელიც ინდოეთიდან იყო ჩამოტანილი. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეკობრე არ იყო ყველაზე სასტიკი ან ყველაზე წარმატებული, მან მოახერხა ცნობილი გამხდარიყო. ფაქტია, რომ რაკჰემის გუნდს მამაკაცის ტანსაცმელში ჩაცმული ერთდროულად ორი ქალი ჰყავდა - მერი რიდი და ენ ბონი. ორივე მათგანი მეკობრის ბედია იყო. ამ ფაქტის წყალობით, ისევე როგორც მისი ქალბატონების გამბედაობისა და გამბედაობის წყალობით, Rackham-ის გუნდიც გახდა ცნობილი. მაგრამ იღბალმა შეცვალა იგი, როდესაც 1720 წელს მისი გემი შეხვდა იამაიკის გუბერნატორის გემს. იმ დროს მეკობრეების მთელი ეკიპაჟი ნასვამ მდგომარეობაში იყო მკვდარი. დევნისგან თავის დასაღწევად რაკჰემმა ბრძანა წამყვანის მოჭრა. თუმცა სამხედროებმა შეძლეს მისი დაჭერა და ხანმოკლე ბრძოლის შემდეგ წაყვანა. მეკობრეების კაპიტანი მთელ ეკიპაჟთან ერთად ჩამოახრჩვეს იამაიკაში, პორტ როიალში. სიკვდილის წინ რაკჰემმა სთხოვა შეხვედრა ენ ბონისთან. მაგრამ მან თავად თქვა მასზე უარი და თქვა, რომ მეკობრე კაცივით რომ იბრძოდა, ის ძაღლივით არ მოკვდებოდა. ამბობენ, რომ ჯონ რაკჰემი ცნობილი მეკობრის სიმბოლოს - თავის ქალას და ჯვარედინი ძვლების, "ჟოლი როჯერის" ავტორია. ჟან ლაფიტი (? -1826). ეს ცნობილი კორსარი ასევე კონტრაბანდისტი იყო. ახალგაზრდა ამერიკული სახელმწიფოს მთავრობის მდუმარე თანხმობით, მან მშვიდად გაძარცვა ინგლისისა და ესპანეთის გემები მექსიკის ყურეში. მეკობრის საქმიანობის აყვავება 1810-იან წლებში დაეცა. ზუსტად სად და როდის დაიბადა ჟან ლაფიტი უცნობია. შესაძლებელია, რომ ის ჰაიტიდან იყო და საიდუმლო ესპანელი აგენტი იყო. ამბობდნენ, რომ ლაფიტმა ბევრ კარტოგრაფზე უკეთ იცოდა ყურის სანაპირო. დანამდვილებით ცნობილი იყო, რომ მან მოპარული საქონელი ნიუ ორლეანში მცხოვრები ვაჭრის ძმის მეშვეობით გაყიდა. ლაფიტები არალეგალურად აწვდიდნენ მონებს სამხრეთ შტატებს, მაგრამ მათი იარაღისა და ხალხის წყალობით ამერიკელებმა შეძლეს ბრიტანელების დამარცხება 1815 წელს ნიუ ორლეანისთვის ბრძოლაში. 1817 წელს, ხელისუფლების ზეწოლის ქვეშ, მეკობრე დასახლდა ტეხასის კუნძულ გალვესტონზე, სადაც მან საკუთარი შტატი კამპეჩეც კი დააარსა. ლაფიტმა განაგრძო მონების მიწოდებაც, ამისთვის შუამავლების გამოყენებით. მაგრამ 1821 წელს მისმა ერთ-ერთმა კაპიტანმა პირადად შეუტია ლუიზიანას პლანტაციას. და მიუხედავად იმისა, რომ ლაფიტს უბრძანა თავხედმა კაცმა, ხელისუფლებამ უბრძანა მას ჩაეძირა გემები და დაეტოვებინა კუნძული. მეკობრეს მხოლოდ ორი გემი დარჩა ოდესღაც მთელი ფლოტიდან. შემდეგ ლაფიტი თავის მიმდევართა ჯგუფთან ერთად დასახლდა კუნძულ ისლა მუჯერესზე, მექსიკის სანაპიროზე. მაგრამ მაშინაც კი, მას არ შეუტია ამერიკულ გემებს. და 1826 წლის შემდეგ, არ არსებობს ინფორმაცია მამაცი მეკობრის შესახებ. თავად ლუიზიანაში ჯერ კიდევ არსებობს ლეგენდები კაპიტან ლაფიტის შესახებ. ქალაქ ჩარლზის ტბაში კი „კონტრაბანდისტების დღეები“ იმართება მის ხსოვნას. ბარატარიას სანაპიროსთან მდებარე ნაკრძალსაც კი მეკობრის სახელი ჰქვია. 1958 წელს კი ჰოლივუდმა გამოუშვა ფილმი ლაფიტის შესახებ, რომელსაც იულ ბრანერი თამაშობდა.

თომას კავენდიში(1560-1592 წწ.). მეკობრეები არა მხოლოდ ძარცვავდნენ ხომალდებს, არამედ მამაცი მოგზაურებიც იყვნენ, აღმოაჩინეს ახალი მიწები. კერძოდ, კავენდიში მესამე მეზღვაური იყო, რომელმაც გადაწყვიტა მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობა. მისი ახალგაზრდობა ინგლისის ფლოტში გაატარა. თომასმა ისეთი მშფოთვარე ცხოვრება გაატარა, რომ სწრაფად დაკარგა მთელი თავისი მემკვიდრეობა. და 1585 წელს მან დატოვა სამსახური და წავიდა თავისი წილი ნადავლისთვის მდიდარ ამერიკაში. სახლში მდიდარი დაბრუნდა. იოლმა ფულმა და ბედის დახმარებამ აიძულა კევენდიში მეკობრის გზა აერჩია დიდებისა და სიმდიდრის მოსაპოვებლად. 1586 წლის 22 ივლისს თომასი საკუთარი ფლოტილის სათავეში პლიმუტიდან სიერა ლეონეში გავიდა. ექსპედიცია მიზნად ისახავდა ახალი კუნძულების მოძიებას, ქარების და დინების შესწავლას. თუმცა ამას ხელი არ შეუშლია მათ პარალელურად და პირდაპირ ძარცვაში ჩართულიყვნენ. სიერა ლეონეში პირველივე გაჩერებაზე კავენდიშმა თავის 70 მეზღვაურთან ერთად ადგილობრივი დასახლებები გაძარცვა. კარგმა დაწყებამ კაპიტანს საშუალება მისცა იოცნებოს სამომავლო ექსპლოიტეტებზე. 1587 წლის 7 იანვარს კავენდიშმა გაიარა მაგელანის სრუტე და შემდეგ გაემართა ჩრდილოეთით ჩილეს სანაპიროზე. მანამდე ამ გზით მხოლოდ ერთი ევროპელი იმოგზაურა - ფრენსის დრეიკი. ესპანელები აკონტროლებდნენ წყნარი ოკეანის ამ ნაწილს და მას ზოგადად ესპანეთის ტბას უწოდებდნენ. ინგლისელი მეკობრეების ჭორმა აიძულა გარნიზონების შეკრება. მაგრამ ინგლისელის ფლოტილა გაცვეთილი იყო - თომასმა მშვიდი ყურე იპოვა სარემონტოდ. ესპანელებმა, თუმცა, არ დაელოდნენ და დარბევის დროს მეკობრეები იპოვეს. თუმცა, ბრიტანელებმა არა მხოლოდ მოიგერიეს უმაღლესი ძალების თავდასხმა, არამედ გაიქცნენ ისინი და მაშინვე გაძარცვეს რამდენიმე მეზობელი დასახლება. ორი გემი წავიდა. 12 ივნისს მათ მიაღწიეს ეკვატორს და ნოემბრამდე მეკობრეები ელოდნენ "სახაზინო" ხომალდს მექსიკის კოლონიების მთელი შემოსავლით. გამძლეობა დააჯილდოვეს და ბრიტანელებმა ბევრი ოქრო და ძვირფასეულობა დაიპყრეს. თუმცა ნადავლის გაყოფისას მეკობრეები იჩხუბეს და კავენდიშს ერთი გემი დარჩა. მასთან ერთად წავიდა დასავლეთში, სადაც ძარცვით მოიპოვა სანელებლების ტვირთი. 1588 წლის 9 სექტემბერს კავენდიშის გემი პლიმუტში დაბრუნდა. მეკობრე არა მხოლოდ გახდა ერთ-ერთი პირველი, ვინც შემოუარა მსოფლიოს, არამედ ეს ძალიან სწრაფად გააკეთა - 2 წელიწადში და 50 დღეში. გარდა ამისა, მისი გუნდის 50 ადამიანი კაპიტანთან ერთად დაბრუნდა. ეს ჩანაწერი იმდენად მნიშვნელოვანი იყო, რომ ორ საუკუნეზე მეტ ხანს გაგრძელდა.
თემის შექმნით არ შემეძლო არ გავიხსენო თამაში, არა მე ვიტყოდი Assassin's Creed 4: Black Flag-ის შედევრი.მაგრამ არ გეტყვით, მაგრამ ვისაც არ უთამაშია ვურჩევ სცადონ. , არ ინანებთ!

რედაქტორისგან

მორსკის კადეტთა კორპუსი, უძველესი საზღვაო საგანმანათლებლო დაწესებულება რუსეთში, რომელიც დაარსდა 1752 წელს, თავისი ისტორიის სხვადასხვა დროს იცნობდა. და შორს არის ყოველთვის ბრწყინვალე, როგორც, მაგალითად, მე -18 და მე -19 საუკუნეების მიჯნაზე. აქედან მოდის შესაბამისი „კონტიგენტი“ - არა მხოლოდ ღარიბი, არამედ ყველაზე კეთილშობილი ოჯახების შთამომავლები. მაღალი საზოგადოების წარმომადგენლები ცდილობდნენ თავიანთი ვაჟების ჯარში გაგზავნას, ყველაზე უკეთ - მცველებთან. ვინც უფრო "მარტივი" იყო, საზღვაო კორპუსში გაგზავნეს. კეთილშობილ ბიჭებს "მიწის" პროვინციებიდან არ ეკითხებოდნენ, სურდათ თუ არა სიცოცხლე ზღვას მიეღოთ - ცხოვრების ამ ეტაპზე ბედმა და სხვა ადამიანებმა გადაწყვიტეს მათთვის ...

ასე იყო ძმები ლაზარევების შემთხვევაშიც. 1800 წელს, სიკვდილამდე ცოტა ხნით ადრე, ვლადიმირის გუბერნატორის მმართველმა, პიოტრ გავრილოვიჩ ლაზარევმა, თავისი სამი ვაჟი - ანდრეი, მიხაილი და ალექსეი - დანიშნა საზღვაო კადეტთა კორპუსში.

სანამ ნამდვილი „ზღვის მგელი“, ცნობილი მოგზაური და გამოჩენილი საზღვაო მეთაური გახდებოდა, ის ჯერ კიდევ ძალიან შორს იყო. მაგრამ თერთმეტი წლის მიშა ლაზარევი საოცრად სწრაფად შეეგუა ახალ გარემოს. ქმედუნარიანმა და შრომისმოყვარე ახალგაზრდამ, რომელიც სიამოვნებით ითვისებდა საზღვაო საქმის საფუძვლებს, მაშინვე მიიპყრო სარდლობის ყურადღება და ბევრი მაამებელი ნიშანი დაიმსახურა. 1803 წლის დასკვნითი გამოცდების შედეგების მიხედვით, მიხეილი 32 სტუდენტიდან მესამე გახდა.

მომდევნო წელს შუამავალი ლაზარევი გაგზავნეს ინგლისში შემდგომი მომზადებისთვის. ეს იყო არა მხოლოდ სტაჟირება, არამედ ნამდვილი ცეცხლოვანი ნათლობა. ხუთი წლის პრაქტიკულად უწყვეტი მოგზაურობა ატლანტიკასა და ხმელთაშუა ზღვაში, შემდეგ კი, უკვე აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ხომალდებზე, მიხაილს ჰქონდა შესაძლებლობა მონაწილეობა მიეღო ბრძოლებში ფრანგ "პრივატებთან" (მეკობრეებთან).

1808 წელს შუამავალი (ამ წოდება მან ჯერ კიდევ 1805 წელს მიიღო) მიხეილ ლაზარევი სამშობლოში დაბრუნდა. ”ძალიან კეთილშობილური საქციელი, მცოდნე თანამდებობაზე და აგზავნის მას დაუღალავი მონდომებითა და სისწრაფით” - 1808-1813 წლებში ბალტიის ფლოტის გემებზე სამსახურის დროს. მსგავსი ატესტაციებით არაერთხელ დაჯილდოვდა. მან მონაწილეობა მიიღო 1808-1809 წლების რუსეთ-შვედეთის ომში, 1812 წელს მსახურობდა ფენიქსის ბრიგადაში და მიიღო ვერცხლის მედალი სამამულო ომში ვაჟკაცობისთვის.

ახალგაზრდა და ადრეული - ეს ლაზარევზეა. მაგრამ მხოლოდ ადრეულ ასაკში - 25 წლის ასაკში, ლეიტენანტ მიხაილ ლაზარევს ჰქონდა შესანიშნავი ჩანაწერი. და გასაკვირი არ არის, რომ სწორედ მას დაევალა საპასუხისმგებლო დავალება: მეთაურობა სუვოროვის ბორცვზე, რომელიც გაემგზავრა მსოფლიო მოგზაურობისთვის რუსული ამერიკის სანაპიროებზე.

გარშემორტყმა ჯერ კიდევ არაჩვეულებრივი მოვლენა იყო, პირველი რუსული შემოვლითი ნავიგაცია გემებზე "ნადეჟდა" და "ნევა" კრუზენშტერნისა და ლისიანსკის მეთაურობით დასრულდა მხოლოდ შვიდი წლის წინ. მაგრამ სუვოროვის ფრენა უკვე კომერციული იყო. დამკვეთი იყო 1799 წელს დაარსებული რუსულ-ამერიკული კომპანია - მონოპოლისტი განვითარებასა და ვაჭრობაში რუსულ ამერიკაში. კომპანია უკიდურესად დაინტერესებული იყო რეგულარული კომუნიკაციით ქვეყნის ევროპულ ნაწილსა და ალასკასა და სხვა რუსულ საკუთრებებს შორის ამერიკაში, და ამიტომ არ იშურებდა ფულს ექსპედიციის ორგანიზებისთვის.

სუვოროვმა კრონშტადტის პორტი დატოვა 1813 წლის 9 ოქტომბერს. მოგზაურობა გვპირდებოდა რთულ გზას, სხვათა შორის, ასევე საერთაშორისო ვითარების გამო - ნაპოლეონის საფრანგეთი კვლავ წინააღმდეგობას უწევდა საერთაშორისო კოალიციის ძალებს და საფრანგეთის ფლოტი კვლავ აქტიურად იბრძოდა. . ამიტომაც, შვედეთის პორტ კარლსკრონაში ხანმოკლე ყოფნის შემდეგ, სუვოროვი სხვა კომერციულ გემებთან ერთად გაემგზავრა სამხედრო გემების დაცვით. ეს იყო 24 ოქტომბერს, ხოლო 27 ნოემბერს გემი პორტსმუთში დაიდგა. აქ რუსული გემი მთელი სამი თვე გაჩერდა. მიაღწია კუნძულ პორტო სანტოს (კუნძულ მადეირას მახლობლად), როგორც სხვა სავაჭრო ქარავანი, ლაზარევი გაემართა რიო დე ჟანეიროსკენ, სადაც ჩავიდა 1814 წლის 22 აპრილს.

25 მაისს სუვოროვი კვლავ გავიდა ზღვაში, შემოუარა კეთილი იმედის კონცხს და ტასმანიის სამხრეთ კონცხს და 13 აგვისტოს ჩავიდა პორტ ჯექსონში, სიდნეის ბუნებრივ ყურეში. მოგზაურობა გაგრძელდა 3 სექტემბერს, "სუვოროვმა" წყნარი ოკეანის ფართობი ხვნა, ისევ ეკვატორს მიუახლოვდა. 28 სექტემბერს კურსზე მიწა გამოჩნდა. თუმცა, რუკაზე, რომელიც ლაზარევს ჰქონდა, ოკეანის ამ რეგიონში მიწა არ იყო. მიახლოებისას მიხაილ პეტროვიჩმა გააცნობიერა, რომ ეს იყო ადრე უცნობი კუნძულების ჯგუფი, რომლებიც ერთმანეთთან დაკავშირებული იყო მარჯნის ხიდებით. ამ ახლად აღმოჩენილ კუნძულებს (მოგვიანებით გაირკვა, რომ მანამდე ევროპელები ჯერ კიდევ სტუმრობდნენ ამ ადგილებს, მაგრამ კუნძულები რუკაზე არ იყო მონიშნული), ლაზარევმა სუვოროვის სახელი დაარქვა.

10 ოქტომბერს სუვოროვმა მეორედ გადალახა ეკვატორი და 18 ნოემბერს ჩავიდა ნოვოარხანგელსკში (ახლანდელი ამერიკული ქალაქი სიტკა) - რუსული ამერიკის ცენტრში. ტვირთის მიწოდება მოხდა სრულ უსაფრთხოებაში. გამოზამთრებისას „სუვოროვი“ ბეწვის საყიდლად დადიოდა წმინდა პავლესა და წმინდა გიორგის კუნძულებზე. 1815 წლის 23 ივლისს გემმა დატოვა ნოვოარხანგელსკი. კაპიტანს უნდა მიეტანა გემი კრონშტადტში, ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის სანაპიროების გასწვრივ, კეიპ ჰორნის გვერდის ავლით. გზად სუვოროვის გაჩერება დაგეგმილი იყო კალაოს პორტში (პერუ), სადაც მიხაილ პეტროვიჩს მოუწია რუსულ-ამერიკული კომპანიის ინტერესებთან დაკავშირებული არაერთი საქმეების მოგვარება.

ისევ გრძელი გაჩერება - 25 ნოემბერს კალაოში ჩასული "სუვოროვი" აქ თითქმის სამი თვე დარჩა. 1816 წლის თებერვლის შუა რიცხვებში პერუს სანაპიროდან წასვლის შემდეგ, ლაზარევმა მიიყვანა გემი, რომელიც მას ენდობოდა დრეიკის სრუტის გავლით და კეიპ ჰორნის გავლით. აქ "სუვოროვის" მეზღვაურებმა განიცადეს ამინდის ყველა "ხიბლი": ქარიშხალმა სერიოზულად დაარტყა გემი. მიხაილ პეტროვიჩი არ წასულა რიო-დე-ჟანეიროში, მაგრამ მოკლედ გაჩერდა ფერნანდო დე ნორონას არქიპელაგის მახლობლად, ბრაზილიის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროდან 350 კილომეტრში. აქ სუვოროვს დაზიანება აღუდგინეს, რის შემდეგაც იგი ბრიტანეთისკენ გაემართა. პორტსმუთსა და დანიურ ჰელსინგორში (ელსინორი) ხანმოკლე გაჩერებების შემდეგ, 1816 წლის 15 ივლისს სუვოროვი დაბრუნდა კრონშტადტში.

რუსეთის ფლოტის ისტორიაში მეოთხე მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო, გაგრძელდა 2 წელი და 9 თვენახევარი. თუ გამოვრიცხავთ ნაოსნობის დროიდან რუსული ამერიკის სანაპიროებზე დარჩენას, მაშინ მხოლოდ 772 დღე, საიდანაც 484 დღე გავიდა სუვოროვის აფრების ქვეშ და 289 დღე იწვა წამყვანზე. და მიუხედავად იმისა, რომ, ვიმეორებთ, ფრენა კომერციული იყო, ის ასევე იყო სამეცნიერო ექსპედიცია, რომელმაც გაამდიდრა ცოდნა ჩვენი პლანეტის შესახებ. აღმოაჩინეს აქამდე უცნობი კუნძულები, მოიპოვეს ღირებული მონაცემები სხვა ტერიტორიებისა და მათზე დასახლებული ხალხების შესახებ. პერუდან ლაზარევმა ჩამოიტანა ინდური სიძველეების ყველაზე საინტერესო კოლექცია, ასევე ლამები, ალპაკები და ვიგონები, რომლებიც ჯერ კიდევ არ იყო ნანახი ევროპაში, რომლებმაც ეკიპაჟის ზრუნვის წყალობით კარგად გაუძლეს რთულ მოგზაურობას.

* * *

”იქ, ანტარქტიდის წრის მიღმა, მიწა არ არის და თუ სადმე პოლუსთან არის, იქ შეღწევა მაინც შეუძლებელია”, - ასეთი მოსაზრება არსებობდა გეოგრაფიულ მეცნიერებაში მე-19 საუკუნის დასაწყისამდე. და ეს იყო ავტორიტეტული, ყოველგვარი ირონიის გარეშე, რადგან ეფუძნებოდა თავად ჯეიმს კუკის დასკვნებს. 1773 წელს ცნობილმა ინგლისელმა ნავიგატორმა პირველად გადაკვეთა ანტარქტიდის წრე, აღმოაჩინა ანტარქტიდის კუნძულები - სამხრეთ ჯორჯია და სენდვიჩის მიწები (სამხრეთ სენდვიჩის კუნძულები), მაგრამ თავად მატერიკზე ვერ აღმოაჩინა.

თუმცა XIX საუკუნის დასაწყისში. კუკის დასკვნების სისწორეში სულ უფრო და უფრო ჩნდებოდა ეჭვი. მათ შორის იყო ცნობილი ნავიგატორი, პირველი რუსი "გარდამოსული" ივან ფედოროვიჩ კრუზენშტერნი. 1819 წლის გაზაფხულზე მან წერილი მისწერა საზღვაო ძალების მინისტრს ივან ივანოვიჩ დე ტრავერსის, რომელშიც ამტკიცებდა პოლარული წყლების შესწავლის აუცილებლობას და შესთავაზა ექსპედიციების მომზადება ჩრდილოეთ და სამხრეთ პოლუსებზე. კრუზენშტერნმა განსაკუთრებით აღნიშნა ანტარქტიდაზე ექსპედიციის მნიშვნელობა: „ამ ექსპედიციას, გარდა მისი მთავარი მიზნისა - სამხრეთ პოლუსის ქვეყნების შესწავლისა, განსაკუთრებით უნდა სჯეროდეს ყველაფერს, რაც არასწორია სამხრეთ ნახევარში. დიდი ოკეანე და შეავსე მასში არსებული ყველა ნაკლოვანება, რომ ასე იყოს აღიარებული, ვთქვათ, ბოლო მოგზაურობა ამ ზღვაში.

კრუზენშტერნმა შესთავაზა ვასილი გოლოვნანი დაენიშნა პირველი რუსული ანტარქტიდის ექსპედიციის ხელმძღვანელად, მაგრამ იმ დროს ის ჯერ კიდევ ასრულებდა თავის მსოფლიო მოგზაურობას კამჩატკაზე. მაშინ გოლოვნანის ნაცვლად შავი ზღვის ფლოტის ფრეგატის „ფლორის“ მეთაურის, თადეუს ბელინგჰაუზენის კანდიდატურა წამოაყენეს. მაგრამ საზღვაო მინისტრს ჰქონდა საკუთარი გეგმები - დე ტრავერსიამ ექსპედიციის სათავეში მაკარ ივანოვიჩ რატმანოვის ნახვა ამჯობინა. თუმცა აქ გაუთვალისწინებელი გარემოებებიც ჩაერია - ესპანეთიდან დაბრუნებისას გემი რატმანოვის მეთაურობით დანიის სანაპიროსთან გემი ჩაიძირა და ის იძულებული გახდა სამკურნალოდ დარჩენილიყო კოპენჰაგენში. შედეგად, ბელინგჰაუზენი დამტკიცდა ექსპედიციის ხელმძღვანელად. მის მოადგილედ და მეორე გემის მეთაურად დაინიშნა მიხეილ ლაზარევი.

ექსპედიცია შედგებოდა ორი გემისგან, იმ წლებში ეს ჩვეულებრივი პრაქტიკა იყო. ბელინგჰაუზენი მეთაურობდა 1818 წელს სანკტ-პეტერბურგში ოხტას გემთმშენებლის სრიალიდან გაშვებულ ვოსტოკს. მეორე ხომალდს თავდაპირველად ლადოგა ერქვა და ოლონეცის გემთმშენებელში დამხმარე გემად დაიდო (პროექტი შეიმუშავა ცნობილმა გემთმშენებელმა. ი.ვ.კურეპანოვი). გადაზიდვის დაჩქარების მიზნით, გადაწყდა, რომ არ აეშენებინათ მეორე გემი ანტარქტიდის ექსპედიციისთვის, არამედ გამოეყენებინათ ლადოგა. გემს მიენიჭა ახალი სახელი - „მირნი“ და დაიწყო მისი რესტრუქტურიზაცია მომავალი ნაოსნობის პირობების გათვალისწინებით. ლაზარევი პირადად აკონტროლებდა ყველა მოსამზადებელ სამუშაოს.

მეკობრეები ზღვის (ან მდინარის) მძარცველები არიან. სიტყვა "მეკობრე" (ლათინური pirata) მომდინარეობს, თავის მხრივ, ბერძნულიდან. πειρατής, მონათესავე სიტყვა πειράω ("ცდა, გამოცდა"). ამრიგად, ამ სიტყვის მნიშვნელობა იქნება „ბედნიერების მტანჯველი“. ეტიმოლოგია მოწმობს იმაზე, თუ რამდენად არასტაბილური იყო ზღვარი ნავიგატორისა და მეკობრის პროფესიებს შორის თავიდანვე.

მერი რედი (1685-1721). ბავშვობიდან გოგონა ბიჭის ტანსაცმელში იყო გამოწყობილი. ამიტომ დედა ცდილობდა ადრე გარდაცვლილი შვილის სიკვდილის დამალვას. 15 წლის მარიამი ჯარში წავიდა სამსახურში. ფლანდრიაში გამართულ ბრძოლებში, მარკის სახელით, მან აჩვენა გამბედაობის სასწაულები, მაგრამ დაწინაურებას არ დაელოდა. შემდეგ ქალმა გადაწყვიტა შეერთებოდა კავალერიაში, სადაც შეუყვარდა კოლეგა. საომარი მოქმედებების დასრულების შემდეგ წყვილი დაქორწინდა. თუმცა ბედნიერება დიდხანს არ გაგრძელებულა, ქმარი მოულოდნელად გარდაიცვალა, მამაკაცის ტანსაცმელში გამოწყობილი მარიამი მეზღვაური გახდა. გემი მეკობრეებს ჩაუვარდა ხელში, ქალი იძულებული გახდა მათთან შეერთებოდა, კაპიტანთან თანაცხოვრება. ბრძოლაში მარიამს ეცვა მამაკაცის ფორმა, მონაწილეობდა შეტაკებებში ყველა სხვასთან თანაბრად. დროთა განმავლობაში ქალს შეუყვარდა ხელოსანი, რომელიც მეკობრეებს ეხმარებოდა. დაქორწინდნენ კიდეც და წარსულის დასრულებას აპირებდნენ. მაგრამ აქაც ბედნიერება დიდხანს არ გაგრძელებულა. ორსული რეიდი დაიჭირეს ხელისუფლებამ. როდესაც ის სხვა მეკობრეებთან ერთად დაიჭირეს, მან თქვა, რომ ძარცვას თავისი ნების საწინააღმდეგოდ სჩადის. თუმცა, სხვა მეკობრეებმა აჩვენეს, რომ მერი რედზე უფრო გადამწყვეტი არავინ იყო გემების გაძარცვისა და ჩასხდომის საქმეში. სასამართლომ ვერ გაბედა ორსული ქალის ჩამოხრჩობა, იგი მოთმინებით ელოდა თავის ბედს იამაიკის ციხეში, არ ეშინოდა სამარცხვინო სიკვდილის. მაგრამ პირველმა მაღალმა სიცხემ მოკლა.

ბართლომე რობერტსი(1682-1722 წწ.). ეს მეკობრე იყო ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული და წარმატებული ისტორიაში. ითვლება, რომ რობერტსმა შეძლო ოთხასზე მეტი გემის დაჭერა. ამავდროულად, მეკობრის მოპოვების ღირებულებამ 50 მილიონ ფუნტზე მეტი შეადგინა. მეკობრემ კი ასეთ შედეგებს მხოლოდ ორწელიწადნახევარში მიაღწია. ბართლომე არაჩვეულებრივი მეკობრე იყო - ის იყო განმანათლებლური და უყვარდა მოდურად ჩაცმა. რობერტსს ხშირად ხედავდნენ შინდისფერი ჟილეტითა და ბრიჯებით, მას ეხურა ქუდი წითელი ბუმბულით, ხოლო მკერდზე ეკიდა ოქროს ჯაჭვი ბრილიანტის ჯვრით. მეკობრე საერთოდ არ იყენებდა ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენებას, როგორც ეს ჩვეულებრივ იყო ამ გარემოში. მეტიც, მან თავისი მეზღვაურები სიმთვრალისთვისაც კი დასაჯა. შეიძლება ითქვას, რომ ეს იყო ბართლომე, რომელსაც მეტსახელად „შავი ბარტი“ შეარქვეს და ისტორიაში ყველაზე წარმატებული მეკობრე იყო. გარდა ამისა, ჰენრი მორგანისგან განსხვავებით, ის არასოდეს თანამშრომლობდა ხელისუფლებასთან. და ცნობილი მეკობრე დაიბადა სამხრეთ უელსში. მისი საზღვაო კარიერა დაიწყო, როგორც მესამე თანამებრძოლი მონების გემზე. რობერტსის მოვალეობები მოიცავდა "ტვირთის" მოვლას და მის უსაფრთხოებას. თუმცა მეკობრეების მიერ ტყვედ ჩავარდნის შემდეგ თავად მეზღვაური მონის როლში იყო. მიუხედავად ამისა, ახალგაზრდა ევროპელმა შეძლო მოეწონებინა კაპიტანი ჰოუელ დევისი, რომელმაც ის დაიპყრო და მან თავის ეკიპაჟში მიიღო. და 1719 წლის ივნისში, ბანდის ლიდერის გარდაცვალების შემდეგ, ციხესიმაგრის შტურმის დროს, ეს იყო რობერტსი, რომელიც ხელმძღვანელობდა გუნდს. მან მაშინვე დაიპყრო გვინეის სანაპიროზე მყოფი უბედური ქალაქი პრინსიპი და მიწასთან გაასწორა. ზღვაზე გასვლის შემდეგ მეკობრემ სწრაფად დაიპყრო რამდენიმე სავაჭრო გემი. თუმცა, აფრიკის სანაპიროზე ნადავლი მწირი იყო, რის გამოც 1720 წლის დასაწყისში რობერტსი კარიბის ზღვისკენ გაემართა. წარმატებული მეკობრის დიდებამ გადალახა და სავაჭრო გემები უკვე ერიდებიან შავი ბარტის გემის დანახვაზე. ჩრდილოეთში რობერტსი მომგებიანად ყიდდა აფრიკულ საქონელს. 1720 წლის მთელი ზაფხული მას გაუმართლა - მეკობრემ დაიპყრო მრავალი ხომალდი, მათგან 22 სწორედ ყურეებში. თუმცა, მაშინაც კი, როცა ძარცვაში იყო დაკავებული, შავი ბარტი რჩებოდა ღვთისმოსავ ადამიანად. მან მკვლელობასა და ძარცვას შორის ბევრი ლოცვაც კი მოახერხა. მაგრამ სწორედ ამ მეკობრემ მოიფიქრა სასტიკი სიკვდილით დასჯა გემის გვერდზე გადაგდებული დაფის დახმარებით. გუნდს ისე უყვარდა თავისი კაპიტანი, რომ მზად იყო გაჰყოლოდა მას მსოფლიოს კიდემდე. ახსნა კი მარტივი იყო - რობერტსი სასოწარკვეთილად გაუმართლა. სხვადასხვა დროს მან მოახერხა 7-დან 20-მდე მეკობრე გემი. გუნდებში შედიოდნენ გაქცეული კრიმინალები და სხვადასხვა ეროვნების მონები, რომლებიც საკუთარ თავს "უფალთა სახლს" უწოდებდნენ. და შავი ბარტის სახელმა შთააგონა ტერორი მთელს ატლანტიკაში.

ჯეკ რეკჰემი (1682-1720). და ამ ცნობილ მეკობრეს მეტსახელად კალიკო ჯეკი ერქვა. ფაქტია, რომ უყვარდა Calico-ს შარვლის ტარება, რომელიც ინდოეთიდან იყო ჩამოტანილი. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეკობრე არ იყო ყველაზე სასტიკი ან ყველაზე წარმატებული, მან მოახერხა ცნობილი გამხდარიყო. ფაქტია, რომ რაკჰემის გუნდს მამაკაცის ტანსაცმელში ჩაცმული ერთდროულად ორი ქალი ჰყავდა - მერი რიდი და ენ ბონი. ორივე მათგანი მეკობრის ბედია იყო. ამ ფაქტის წყალობით, ისევე როგორც მისი ქალბატონების გამბედაობისა და გამბედაობის წყალობით, Rackham-ის გუნდიც გახდა ცნობილი. მაგრამ იღბალმა შეცვალა იგი, როდესაც 1720 წელს მისი გემი შეხვდა იამაიკის გუბერნატორის გემს. იმ დროს მეკობრეების მთელი ეკიპაჟი ნასვამ მდგომარეობაში იყო მკვდარი. დევნისგან თავის დასაღწევად რაკჰემმა ბრძანა წამყვანის მოჭრა. თუმცა სამხედროებმა შეძლეს მისი დაჭერა და ხანმოკლე ბრძოლის შემდეგ წაყვანა. მეკობრეების კაპიტანი მთელ ეკიპაჟთან ერთად ჩამოახრჩვეს იამაიკაში, პორტ როიალში. სიკვდილის წინ რაკჰემმა სთხოვა შეხვედრა ენ ბონისთან. მაგრამ მან თავად თქვა მასზე უარი და თქვა, რომ მეკობრე კაცივით რომ იბრძოდა, ის ძაღლივით არ მოკვდებოდა. ამბობენ, რომ ჯონ რაკჰემი ცნობილი მეკობრის სიმბოლოს - თავის ქალას და ჯვარედინი ძვლების, "ჟოლი როჯერის" ავტორია.

ჟან ლაფიტი (? -1826). ეს ცნობილი კორსარი ასევე კონტრაბანდისტი იყო. ახალგაზრდა ამერიკული სახელმწიფოს მთავრობის მდუმარე თანხმობით, მან მშვიდად გაძარცვა ინგლისისა და ესპანეთის გემები მექსიკის ყურეში. მეკობრის საქმიანობის აყვავება 1810-იან წლებში დაეცა. ზუსტად სად და როდის დაიბადა ჟან ლაფიტი უცნობია. შესაძლებელია, რომ ის ჰაიტიდან იყო და საიდუმლო ესპანელი აგენტი იყო. ამბობდნენ, რომ ლაფიტმა ბევრ კარტოგრაფზე უკეთ იცოდა ყურის სანაპირო. დანამდვილებით ცნობილი იყო, რომ მან მოპარული საქონელი ნიუ ორლეანში მცხოვრები ვაჭრის ძმის მეშვეობით გაყიდა. ლაფიტები არალეგალურად აწვდიდნენ მონებს სამხრეთ შტატებს, მაგრამ მათი იარაღისა და ხალხის წყალობით ამერიკელებმა შეძლეს ბრიტანელების დამარცხება 1815 წელს ნიუ ორლეანისთვის ბრძოლაში. 1817 წელს, ხელისუფლების ზეწოლის ქვეშ, მეკობრე დასახლდა ტეხასის კუნძულ გალვესტონზე, სადაც მან საკუთარი შტატი კამპეჩეც კი დააარსა. ლაფიტმა განაგრძო მონების მიწოდებაც, ამისთვის შუამავლების გამოყენებით. მაგრამ 1821 წელს მისმა ერთ-ერთმა კაპიტანმა პირადად შეუტია ლუიზიანას პლანტაციას. და მიუხედავად იმისა, რომ ლაფიტს უბრძანა თავხედმა კაცმა, ხელისუფლებამ უბრძანა მას ჩაეძირა გემები და დაეტოვებინა კუნძული. მეკობრეს მხოლოდ ორი გემი დარჩა ოდესღაც მთელი ფლოტიდან. შემდეგ ლაფიტი თავის მიმდევართა ჯგუფთან ერთად დასახლდა კუნძულ ისლა მუჯერესზე, მექსიკის სანაპიროზე. მაგრამ მაშინაც კი, მას არ შეუტია ამერიკულ გემებს. და 1826 წლის შემდეგ, არ არსებობს ინფორმაცია მამაცი მეკობრის შესახებ. თავად ლუიზიანაში ჯერ კიდევ არსებობს ლეგენდები კაპიტან ლაფიტის შესახებ. ქალაქ ჩარლზის ტბაში კი „კონტრაბანდისტების დღეები“ იმართება მის ხსოვნას. ბარატარიას სანაპიროსთან მდებარე ნაკრძალსაც კი მეკობრის სახელი ჰქვია. 1958 წელს კი ჰოლივუდმა გამოუშვა ფილმი ლაფიტის შესახებ, რომელსაც იულ ბრანერი თამაშობდა.

თომას კავენდიში (1560-1592). მეკობრეები არა მხოლოდ ძარცვავდნენ ხომალდებს, არამედ მამაცი მოგზაურებიც იყვნენ, აღმოაჩინეს ახალი მიწები. კერძოდ, კავენდიში მესამე მეზღვაური იყო, რომელმაც გადაწყვიტა მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობა. მისი ახალგაზრდობა ინგლისის ფლოტში გაატარა. თომასმა ისეთი მშფოთვარე ცხოვრება გაატარა, რომ სწრაფად დაკარგა მთელი თავისი მემკვიდრეობა. და 1585 წელს მან დატოვა სამსახური და წავიდა თავისი წილი ნადავლისთვის მდიდარ ამერიკაში. სახლში მდიდარი დაბრუნდა. იოლმა ფულმა და ბედის დახმარებამ აიძულა კევენდიში მეკობრის გზა აერჩია დიდებისა და სიმდიდრის მოსაპოვებლად. 1586 წლის 22 ივლისს თომასი საკუთარი ფლოტილის სათავეში პლიმუტიდან სიერა ლეონეში გავიდა. ექსპედიცია მიზნად ისახავდა ახალი კუნძულების მოძიებას, ქარების და დინების შესწავლას. თუმცა ამას ხელი არ შეუშლია მათ პარალელურად და პირდაპირ ძარცვაში ჩართულიყვნენ. სიერა ლეონეში პირველივე გაჩერებაზე კავენდიშმა თავის 70 მეზღვაურთან ერთად ადგილობრივი დასახლებები გაძარცვა. კარგმა დაწყებამ კაპიტანს საშუალება მისცა იოცნებოს სამომავლო ექსპლოიტეტებზე. 1587 წლის 7 იანვარს კავენდიშმა გაიარა მაგელანის სრუტე და შემდეგ გაემართა ჩრდილოეთით ჩილეს სანაპიროზე. მანამდე ამ გზით მხოლოდ ერთი ევროპელი იმოგზაურა - ფრენსის დრეიკი. ესპანელები აკონტროლებდნენ წყნარი ოკეანის ამ ნაწილს და მას ზოგადად ესპანეთის ტბას უწოდებდნენ. ინგლისელი მეკობრეების ჭორმა აიძულა გარნიზონების შეკრება. მაგრამ ინგლისელის ფლოტილა გაცვეთილი იყო - თომასმა მშვიდი ყურე იპოვა სარემონტოდ. ესპანელებმა, თუმცა, არ დაელოდნენ და დარბევის დროს მეკობრეები იპოვეს. თუმცა, ბრიტანელებმა არა მხოლოდ მოიგერიეს უმაღლესი ძალების თავდასხმა, არამედ გაიქცნენ ისინი და მაშინვე გაძარცვეს რამდენიმე მეზობელი დასახლება. ორი გემი წავიდა. 12 ივნისს მათ მიაღწიეს ეკვატორს და ნოემბრამდე მეკობრეები ელოდნენ "სახაზინო" ხომალდს მექსიკის კოლონიების მთელი შემოსავლით. გამძლეობა დააჯილდოვეს და ბრიტანელებმა ბევრი ოქრო და ძვირფასეულობა დაიპყრეს. თუმცა ნადავლის გაყოფისას მეკობრეები იჩხუბეს და კავენდიშს ერთი გემი დარჩა. მასთან ერთად წავიდა დასავლეთში, სადაც ძარცვით მოიპოვა სანელებლების ტვირთი. 1588 წლის 9 სექტემბერს კავენდიშის გემი პლიმუტში დაბრუნდა. მეკობრე არა მხოლოდ გახდა ერთ-ერთი პირველი, ვინც შემოუარა მსოფლიოს, არამედ ეს ძალიან სწრაფად გააკეთა - 2 წელიწადში და 50 დღეში. გარდა ამისა, მისი გუნდის 50 ადამიანი კაპიტანთან ერთად დაბრუნდა. ეს ჩანაწერი იმდენად მნიშვნელოვანი იყო, რომ ორ საუკუნეზე მეტ ხანს გაგრძელდა.

სატესტო დავალებები.

1. ფერდინანდ მაგელანი იყო

ა) ესპანელი პორტუგალიის მეფის სამსახურში

ბ) პორტუგალიელი ესპანეთის მეფის სამსახურში

გ) იტალიელი ესპანეთის მეფის სამსახურში

დ) ფრანგი პორტუგალიის მეფის სამსახურში

2. ატლანტის ოკეანეს წყნარ ოკეანესთან დამაკავშირებელი სრუტე ფერდინანდ მაგელანმა ე.წ.

ა) დრეიკის პასაჟი

ბ) მაგელანის სრუტე

გ) ყველა წმინდანის სრუტე

დ) ბერინგის სრუტე

3. ფერდინანდ მაგელანის ექსპედიციამ შემოიარა დედამიწა, მუდმივად მოძრაობდა.

ა) დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ

ბ) აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ

გ) მარჯვნიდან მარცხნივ

დ) მარცხნიდან მარჯვნივ

4. მსოფლიოს პირველი შემოვლითი მოძრაობა გაგრძელდა

ა) 3 წელი

5. კაპიტნის სახელი, რომელმაც პირველად შემოიარა თავისი გემი მთელს მსოფლიოში

ა) ფერნანდი

დ) ალვარესი

6. ჩამოთვალეთ გეოგრაფიული ობიექტები იმ თანმიმდევრობით, სადაც მათ მიაღწია ფერდინანდ მაგელანის ექსპედიციამ. ჩასვით შესაბამისი ასოები ცხრილში.

ა) ინდოეთის ოკეანე

ბ) ფილიპინების კუნძულები

გ) ეკვატორი

დ) წყნარი ოკეანე

თემატური სემინარი.

წარმოგიდგენთ ხუთ ნაწყვეტს მაგელანის კომპანიონის ანტონიო პიგაფეტას ჩანაწერებიდან, რომლებიც მან წერილის სახით მისცა თავის მფარველს, სინიორ ფილიპ დე ვილიერს ლილ ადანს. დაალაგეთ ისინი სწორი თანმიმდევრობით და უპასუხეთ კითხვებს.

ა) ოთხშაბათს, 1520 წლის 28 ნოემბერს, ჩვენ გამოვედით ამ სრუტიდან და ჩავვარდით წყნარი ოკეანის ზღვის სივრცეში. სამი თვე და ოცი დღე სრულიად მოკლებული ვიყავით ახალ საკვებს. ჩვენ ვჭამდით პურის ნამსხვრევებს, მაგრამ ეს უკვე კრეკერი კი არ იყო, არამედ ჭიებით შეზავებული პურის მარცვლები. ხშირად ვჭამდით ნახერხს.

ბ) გათენებამდე სამი საათით ადრე მივაღწიეთ მაკტანს. როგორც კი დილა დადგა, ორმოცდაცხრა ჩვენი ხალხი შევარდა წყალში, რომელიც მათ თეძოებს აღწევდა. მე მომიწია ცურვის მანძილი ორზე მეტი არბალეტის გასროლით, სანამ ნაპირს მივაღწევდი. წყალქვეშა კლდეების გამო ნავები ნაპირს ვერ უახლოვდებოდნენ. ნაპირს რომ მივედით, ადგილობრივები, რომლებიც 1500-ზე მეტ ადამიანს ითვლიდნენ, სამ რაზმად გაფორმდნენ. ჩვენი დანახვისას წარმოუდგენელი შეძახილებით შემოგვვარდნენ, ფლანგებზე ორი რაზმი დაეცა, ერთი ფრონტიდან.

გ) კაპიტანი პირქვე დაემხო, მაშინვე დაუშინეს რკინისა და ბამბუკის შუბები და დაიწყეს სასხლეტით დარტყმა, სანამ არ მოკლავდნენ ჭეშმარიტ ლიდერს. ის სულ უკან იხედებოდა, რომ გვენახა, ყველას გვქონდა დრო ნავებზე ასასვლელად. დავიჯერეთ, რომ ის მკვდარი იყო, ჩვენ, დაჭრილები, რაც შეიძლება მალე დავბრუნდით ნავებისკენ, რომლებიც მაშინვე დაიძრნენ.

დ) თქვენო აღმატებულებავ, ასეთი კეთილშობილი კაპიტნის დიდება დღეს არ წაიშლება მეხსიერებიდან. სხვა სათნოებათა შორის იგი გამოირჩეოდა ისეთი სიმტკიცით უდიდეს პერიპეტიებში, რაც არავის ჰქონია. მან შიმშილს სხვებზე უკეთ გაუძლო, უფრო უტყუარი, ვიდრე ვინმე სხვა მსოფლიოში, იცოდა როგორ გაეგო
ნავიგაციის სქემებში. და რომ ეს მართლაც ასეა, ყველასთვის ცხადია, რადგან სხვას არავის გააჩნდა ასეთი ნიჭი და ასეთი გააზრებული შესწავლისას, თუ როგორ უნდა შემოვლო სამყარო, რაც მან თითქმის გააკეთა.

ე) მას შემდეგ რაც გავიგე, რომ ქალაქ სევილიაში ხუთი გემისგან შემდგარი რაზმი აღჭურვილი იყო მოლუკებში სანელებლების მოსაპოვებლად გენერალ-კაპიტან ფერნანდ დე მაგელანის (მაგელანის) მეთაურობით, მე იქ წავედი ქალაქ ბარსელონადან, თან ბევრი სასიხარულო წერილების ტარება. მთელი სამი თვე გავატარე სევილიაში, ველოდებოდი, სანამ აღნიშნული ფლოტი ემზადებოდა ნაოსნობისთვის და როდესაც საბოლოოდ დადგა გამგზავრების დრო, მოგზაურობა უაღრესად ბედნიერი ნიშნებით დაიწყო.

დ ა ბ in გ

1. რამდენჯერ გადაკვეთა მაგელანის ექსპედიციამ ეკვატორი?

მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო იყო, ეკვატორი 4-ჯერ გადაკვეთა.

2. რა იძლევა ზემოხსენებულ ფრაგმენტებში სამართლიანად მივიჩნიოთ პიგაფეტას მიერ ფერდინანდ მაგელანისადმი მიცემული შეფასება?

ის იყო ცნობილი სამხედრო და მეზღვაური. პორტუგალიელმა მოახერხა ესპანეთის მეფის კეთილგანწყობის მოპოვება. რამაც საშუალება მისცა შეკრებილიყო მსოფლიო ექსპედიცია. ესპანელმა ვაჭრებმა ფული მისცეს ექსპედიციას, თვლიდნენ, რომ მაგელანს მოგზაურობა მომგებიანი იქნებოდა. ჩაახშო ესპანელი კაპიტნების აჯანყება. მას ჰქონდა ავტორიტეტი ექსპედიციის ყველა მეზღვაურს შორის. მოახერხა ოკეანის გასწვრივ გზის გამოთვლა. აღმოაჩინეს ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების დამაკავშირებელი სრუტე. იგი მამაცურად იბრძოდა და დაიღუპა ადგილობრივებთან ბრძოლაში. ექსპედიციამ უზარმაზარი მოგება მოიტანა, ხარჯებზე მრავალჯერ მეტი.

მაგელანის სრუტე არის სრუტე, რომელიც ჰყოფს Tierra del Fuego-ს არქიპელაგსა და კონტინენტურ სამხრეთ ამერიკას.

4. რამდენ დღეს გაგრძელდა მოგზაურობა წყნარ ოკეანეში?

თითქმის 4 თვე, დაახლოებით 111 დღე. 28 ნოემბერს ის 3 გემით გავიდა უცნობ ოკეანეში (ამინდის გამო წყნარი ოკეანე უწოდა), ხოლო 15 მარტს ექსპედიცია ფილიპინების დიდ არქიპელაგს მიუახლოვდა.

კარტოგრაფიული სახელოსნო.

მიჰყევით რუკაზე ფერდინანდ მაგელანის ექსპედიციის გზას და დაასახელეთ გეოგრაფიული ობიექტები, რომლებზეც მან გაიარა.

2 - ატლანტის ოკეანე.

4 - ყველა წმინდანის სრუტე.

5 - წყნარი ოკეანე.

6 - ფილიპინების კუნძულები.

9 - ინდოეთის ოკეანე.

პორტალი სტუდენტისთვის. თვითმმართველობის მომზადება

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ