1. როგორ იცვლება არქტიკული ზღვების ბუნება დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ?

არქტიკული ზღვების ბუნება მკაცრი და არასასიამოვნოა, წლის უმეტესი ნაწილი ყინულით არის დაფარული. დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ ზღვები სულ უფრო ცივა. თუ ბარენცის ზღვაში კვლავ იგრძნობა ატლანტიკის გავლენა, მაშინ უფრო აღმოსავლეთით იზრდება ყინულის სისქე და ზღვების ყინულის დაფარვის ხარისხი. წყნარი ოკეანის დათბობის გავლენა ვლინდება მხოლოდ ჩუკჩის ზღვის ნაწილში, უშუალოდ ბერინგის სრუტესთან.

2. რატომ აქვს არქტიკული ზღვები უფრო დიდ გავლენას ციმბირის შიდა რეგიონების კლიმატზე ზაფხულში, ვიდრე ზამთარში?

ზამთარში, არქტიკული ზღვები, ისევე როგორც ხმელეთი, დაფარულია ყინულით და არ არის განსხვავება ტემპერატურასა და ტენიანობაში. ზაფხულში ცივი წყლის მასები განსხვავდება შედარებით თბილ მიწასთან.

3. ატლასის რუკაზე, კვალი რომელ გეოგრაფიულ სახელებში დარჩა არქტიკის მკვლევარების ხსოვნა.

რუკაზე შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი გეოგრაფიული ობიექტი რუსი მკვლევარების სახელობის: ვილკიცკის სრუტე, კონცხები ჩელიუსკინი და მენშიკოვი, ბოლშოი ლიახოვსკი, ვრანგელი, ვილკიცკი, სვერდრუპი, ბოლშოი ბეგიჩევი და ა.შ.

გაითვალისწინეთ, რომ რუსული არქტიკის რუკაზე ბევრი უცხო სახელია. მაგალითად, გრძელ სრუტეს ეწოდა ამერიკელი ვეშაპის, გემის კაპიტნის T. Long-ის სახელი; ნორდენსკიოლდის არქიპელაგი (ტაიმირის ნახევარკუნძულის სანაპიროზე) ატარებს არქტიკის შვედი მკვლევარის, პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიის უცხოელი წევრ-კორესპონდენტის (1879) ნ. ნორდენსკიოლდის სახელს. 1878-1879 წლებში. ნორდენსკიოლდი ვეგაზე იყო პირველი, ვინც გაიარა ჩრდილო-აღმოსავლეთი გადასასვლელი ატლანტის ოკეანიდან წყნარ ოკეანეში. კიდევ ერთი კუნძული ინახავს ნორვეგიელ პოლარული მკვლევარის ო.სვერდრუპს, ფ.ნანსენის ექსპედიციის წევრს, რომელიც 1914-1915 წწ. აქტიურად ეძებდა გ. ია. სედოვის, ვ. ა. რუსანოვის და გ. ლ. ბრუსილოვის დაკარგული ექსპედიციას.

4. რა ეკონომიკურ საქმიანობას უკავშირდება არქტიკული ზღვები? რა ეკოლოგიური პრობლემები წარმოიქმნება ამასთან დაკავშირებით? რა არის შესაძლო გადაწყვეტილებები?

საზღვაო ცხოველების თევზაობა დიდი ხანია ასოცირდება არქტიკულ ზღვებთან, რამაც გამოიწვია რიგი სახეობების განადგურება და აიკრძალა.

5. არქტიკული ზღვები, მიუხედავად მათი ბუნების სიმძიმისა, იზიდავს ტურისტებს. შემოგვთავაზეთ ტურისტული მარშრუტები მათ გასწვრივ. თქვენი აზრით, რომელ ობიექტებსა და ბუნებრივ მოვლენებს შეუძლიათ ტურისტების მოზიდვა?

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მარშრუტი ჩრდილო პოლუსზე ვიზიტია და მიუხედავად ყველა სირთულისა, ბევრი ადამიანი დედამიწის ამ „ზევით“ მიისწრაფვის. ასეთი მოგზაურობები იამალის ყინულმჭრელზე კეთდება. სხვა ტურისტული ადგილებია "ფრინველების ბაზრები", ბეწვის სელაპების და ვალუსების თაიგულები, რომლებიც შეინიშნება სანაპიროზე და ნაკრძალებში. ხშირად გვხვდება უზარმაზარ არქტიკაში და პოლარული დათვები.

6. დაფიქრდით, მსოფლიოს რომელ ქვეყნებთან შეეძლო რუსეთს თანამშრომლობა და ამჟამად თანამშრომლობს არქტიკის ეკონომიკური განვითარების პრობლემების გადაჭრაში. მასალა საიტიდან

XXI საუკუნის დასაწყისში. არქტიკის შელფზე ნავთობისა და გაზის საბადოების განვითარებასთან დაკავშირებით, კვლავ დაიწყეს საუბარი ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტზე (NSR). რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტრო განიხილავს ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის განვითარების კონცეფციას, როგორც სატრანსპორტო დერეფანს, რომელიც უზრუნველყოფს ნავთობპროდუქტების მიწოდების ალტერნატიულ მარშრუტს. ვარაუდობენ, რომ მასში გაივლის დაახლოებით 10 მილიონი ტონა ტვირთი, ძირითადად ჩრდილოეთ ნავთობის მწარმოებელი საწარმოებიდან. მთავარი ფაქტორი, რომელიც აფერხებს NSR-ის განვითარებას, არის ყინულმჭრელების არარსებობა. იმისთვის, რომ ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტმა მიიღოს ტვირთის დაგეგმილი მოცულობები, საჭიროა 14-მდე ყინულისმჭრელის აშენება. თუმცა, ყინულმჭრელები ძვირადღირებული პროდუქტებია (მინიმუმ 40 მილიონი დოლარი). 15 წელია ჩვენს ქვეყანაში ახალი ყინულმჭრელი შენდება. სამხრეთ კორეა, უმსხვილესი გემთმშენებელი ძალა, ახლა დიდ ინტერესს იჩენს ყინულმჭრელების მშენებლობის მიმართ. ამ ყინულისგან თავისუფალ ქვეყანას უკვე აქვს რამდენიმე ყინულის აუზი თავის სამეცნიერო დაწესებულებებში პერსპექტიული დიზაინის შესამოწმებლად.

2007 წელი არქტიკის საერთაშორისო წლად გამოცხადდა. ყველა არქტიკული ქვეყანა (ნორვეგია, შვედეთი, დანია, ფინეთი, აშშ, კანადა და ა.შ.) გეგმავს ფართომასშტაბიან ერთობლივ კვლევას არქტიკული ოკეანის ზღვებისა და კუნძულების შესასწავლად მათი შესაძლო ეკონომიკური განვითარებისა და გარემოსდაცვითი პრობლემების გადაჭრის მიზნით.

ვერ იპოვეთ რასაც ეძებდით? გამოიყენეთ ძებნა

ამ გვერდზე, მასალა თემებზე:

• არქტიკული ზღვების გავლენა ციმბირის ბუნებაზე
• არქტიკული ზღვების ცხოველების სახელი
• რა გავლენას ახდენს არქტიკული ზღვები ციმბირის ბუნებაზე
• ნარკვევი არქტიკაზე
• არქტიკული ზღვის აღწერა

არქტიკული ზღვები ერთ-ერთი ყველაზე სუფთაა

არქტიკის ზღვები ერთ-ერთი ყველაზე სუფთაა პლანეტაზე, განუცხადა TASS-ს მურმანსკის საზღვაო ბიოლოგიური ინსტიტუტის მეცნიერების დირექტორის მოადგილემ დიმიტრი იშკულოვმა 2017 წელს ინსტიტუტის მეცნიერების მიერ ჩატარებული ექსპედიციის შედეგების შემდეგ.

”მიუხედავად ჩრდილოეთის აქტიური განვითარებისა და გამოყენებისა, აქ ზღვები რჩება პლანეტის ყველაზე სუფთად”, - თქვა მან.

2017 წლის განმავლობაში MMBI მეცნიერებმა ჩაატარეს რამდენიმე ფართომასშტაბიანი ექსპედიცია არქტიკაში. პირველად მრავალი წლის და თუნდაც ათწლეულების განმავლობაში, ჩვენ ვსაუბრობთ ფუნდამენტურ სამეცნიერო კვლევაზე და არა გამოყენებით პრობლემებზე. ეს შესაძლებელი გახდა სამეცნიერო ორგანიზაციების ფედერალური სააგენტოს (FANO) ფინანსური მხარდაჭერით.

წლის განმავლობაში სამუშაოები ჩატარდა ბარენცის, ნორვეგიის და გრენლანდიის ზღვებში. სეზონი დასრულდა 30-დღიანი მოგზაურობით კვლევითი ხომალდის MMBI "Dalnie Zelentsy" სვალბარდის რეგიონში: მეცნიერები მუშაობდნენ არქიპელაგის ტერიტორიულ წყლებში - ისფიორდში.

ექსპედიციის დროს მიღებული არაერთი შედეგი მოითხოვდა ხანგრძლივ ლაბორატორიულ კვლევებსა და ანალიტიკურ მუშაობას. მეცნიერები ამას რამდენიმე თვეა აკეთებენ. შეისწავლეს წყლის, ფსკერის ნალექის, მცენარეებისა და ცხოველების ნიმუშები, რამაც, კერძოდ, შესაძლებელი გახადა დასკვნების გამოტანა გარემოს მდგომარეობის შესახებ.

ბუფერი ეკოლოგიისთვის

ნიმუშები შემოწმდა სხვადასხვა დამაბინძურებლებზე, რადიაციისგან პლასტმასამდე. კერძოდ, ძალიან დეტალური მონაცემებია მოპოვებული ბარენცის ზღვის შესახებ. "ბარენცის ზღვა ჯერ კიდევ საკმაოდ სუფთაა, მიუხედავად იმისა, რომ სანაპიროზე არის მრავალი სამრეწველო საწარმო, სამხედრო ქარხანა, ვითარდება ნავთობისა და გაზის ინდუსტრია. ანალოგიური სიტუაციაა სხვა ზღვებში, სადაც ექსპედიციები ტარდებოდა", - თქვა იშკულოვმა. .

ეს ეხება ყველა სახის დაბინძურებას. ასე რომ, მეცნიერებმა ვერ იპოვეს პლასტმასის მიკრონაწილაკები, რომელთა წყალში დაგროვების საფრთხეზე უკვე დიდი ხანია საუბრობენ ეკოლოგები.

მურმანსკის ბიოლოგების აზრით, არქტიკა „გადარჩენილია“ იმით, რომ აქ ზღვები ღიაა. „მეორე მიზეზი არის ძლიერი ბუფერული პროცესები არქტიკულ ზღვებში, მათი უნარი შეინარჩუნონ წონასწორობა, თვითრეგულირება“, - განაცხადა იშკულოვმა.

ნუ მოიტანთ დაბინძურებას არქტიკას და დიდ დინებებს, რომლებიც აქ მოდის ატლანტიკიდან.

სითბო ჩრდილოეთისთვის

მეცნიერები სულ უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ ატლანტიკის ყურის ნაკადს. სწორედ ის განსაზღვრავს დასავლეთ არქტიკის კლიმატს. ზოგიერთი ეკოლოგი თვლის, რომ გლობალურმა დათბობამ შესაძლოა გამოიწვიოს მიმდინარე და შეუქცევადი შედეგების ცვლილება არქტიკის რეგიონისთვის.

თუმცა, MMBI მეცნიერები, მათი გაზომვების შედეგები გრძელვადიან მონაცემებთან შედარებით, მივიდნენ დასკვნამდე, რომ დენი სტაბილურია. მისი ცვლილებები მხოლოდ სეზონურია“, - განაცხადა იშკულოვმა.

საზღვაო ბიოლოგები ვერ ხედავენ მიზეზს პლანეტის შეუქცევად დათბობაზე საუბრის. "ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს არის ციკლური პროცესი. ბოლო წლებში ტემპერატურა მართლაც იმატებს, ყინული შორდება, მაგრამ მომავალში საპირისპირო პროცესი უნდა მოხდეს, ასეთი ციკლები უკვე დაფიქსირდა", თქვა მეცნიერმა.

ცხოველის ქცევა

ექსპედიციის დროს ასევე შეისწავლეს ცხოველების ქცევა არქტიკაში. კერძოდ, მოულოდნელი აღმოჩენა იყო ის, რომ ფრინველებს შეუძლიათ ფრენა არა მხოლოდ ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, არამედ მერიდიანების გასწვრივ ათასობით კილომეტრის მანძილზე.

ეს მას შემდეგ გაირკვა, რაც მეცნიერებმა თოლიას სახეობა კიტივაიკები მონიშნეს. ადრე ითვლებოდა, რომ დასავლეთ არქტიკაში და შორეულ აღმოსავლეთში ამ ფრინველების ორი ცალკეული პოპულაციაა, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ მათი წარმომადგენლები დაფრინავენ "ერთმანეთზე". ჯერჯერობით აუხსნელი დარჩა მხოლოდ ის საკითხი, თუ რა იზიდავს ფრინველებს ამხელა მოგზაურობაში.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი შედეგი იყო მონაცემები მშვილდოსანი ვეშაპების პოპულაციის ზრდის შესახებ. მეცნიერები სულ უფრო ხშირად ხვდებიან ამ ცხოველებს გზაზე. ეს, ალბათ, განპირობებულია როგორც დათბობით, ასევე ვეშაპებზე ნადირობის აკრძალვით.

არქტიკული საზღვაო გეოპოლიტიკა მრავალმხრივი პრობლემაა, რომელიც გავლენას ახდენს რუსეთის ინტერესებზე როგორც პოლიტიკური, ასევე ეკონომიკური ასპექტებით. გადაუდებელი აუცილებლობაა ჩვენი ქვეყნის ჩრდილოეთ ტერიტორიებისა და წყლის წიაღისეულის მინერალური რესურსების პოტენციალის რეალური განვითარების - მისი სამომავლო აყვავება.

რეზერვებისა და წარმოების რუსულ ბალანსში მხოლოდ რუსეთის ევროპული ნაწილის ჩრდილოეთის ტერიტორია (ყველაზე შესწავლილი!) ოკუპირებულია:

კვარცის ნედლეულის, კაოლინის, აპატიტის, ვერმიკულიტის, ფლოგოპიტის, ქარვის მარაგებში და წარმოებაში 1 ადგილი, ლითიუმის მარაგებში პირველი ადგილი;

ნახშირისა და ბრილიანტის შესწავლილ მარაგებში მე-2 ადგილი; ნიკელის მარაგსა და წარმოებაზე, რომლებთან ერთად მოიპოვება კობალტი, სპილენძი, პლატინოიდები, სელენი, ტელურუმი, ოქრო და ვერცხლი;

ცირკონიუმი მოიპოვება მხოლოდ რუსეთის ჩრდილო-დასავლეთით.

აქ ასევე კონცენტრირებულია იშვიათი ლითონების დიდი საბალანსო მარაგი, მოპოვებულია ნეფელინისა და კვარც-ფელდსპარის ნედლეულის მოპოვების მნიშვნელოვანი ნაწილი, შავი და ფერადი ლითონების მადნები, ბოქსიტები, ოქრო, ფოსფატები, მიკა-მუსკოვიტი და ცეცხლგამძლე თიხები. რუსეთის ჩრდილო-დასავლეთ არქტიკულ რეგიონში ტიტანის, ქრომიტების, ბრილიანტების, პოლიმეტალური მადნების, მანგანუმის, ბარიტის, პლატინის ჯგუფის ლითონებისა და ოქროს ახალი საბადოების აღმოჩენის რეალური პერსპექტივები არსებობს.

მომავალი ეკუთვნის რუსეთის აღმოსავლეთ რეგიონებს, რომელთა მინერალური და ნედლეულის პოტენციალი დიდია!

ნავთობი და გაზი ამჟამად ყველაზე მნიშვნელოვანი რესურსებია, რაც არქტიკას გააჩნია. არქტიკულ რეგიონებში ნავთობისა და გაზის საბადოების ძებნა, მოძიება და განვითარება დაკავშირებულია მკაცრ ბუნებრივ და კლიმატურ პირობებთან და რთული ტექნიკური და ტექნოლოგიური პრობლემების გადაჭრასთან. კვლევითი სამუშაოების დაყენების პრობლემა და მათი განხორციელების პრიორიტეტი ასევე დამოკიდებული იქნება გეოგრაფიულ ვითარებაზე - რუსეთს აქვს ყველაზე გრძელი არქტიკული საზღვარი (22600 კმ) ყველა ჩრდილოეთ ძალას შორის და, შესაბამისად, არ შეიძლება იყოს ცირკულარული ეკონომიკური და სამართლებრივი პროცესების საგანი. სურ. 19).

არქტიკის სამართლებრივი სტატუსი სახელმწიფოთაშორისი შეთანხმებებისა და საერთაშორისო სამართლის თვალსაზრისით გაცილებით ნაკლებად განსაზღვრული და ბევრად საკამათო საკითხია.

რუსეთის კონტინენტური შელფის გარე საზღვრის დასაბუთებაზე სამუშაოები აქტიურად მიმდინარეობს რუსეთის მიერ 1997 წელს გაეროს საზღვაო სამართლის კონვენციის რატიფიცირების შემდეგ. ეს განსაკუთრებით აქტუალურია ჩვენს 21-ე საუკუნეში, როდესაც სხვადასხვა სახელმწიფოს ინტერესები ვრცელდება რუსეთის ჩრდილოეთით, თუნდაც მათ, რომლებსაც არ აქვთ პირდაპირი საზღვრები ჩრდილოეთის ყინულოვანი ოკეანის ზღვებთან. რუსეთის ფედერაციის არქტიკული ზონის განვითარების სტრატეგია 2020 წლამდე დაამტკიცა რუსეთის პრეზიდენტმა ვ.ვ.პუტინმა 2013 წლის 20 თებერვალს. ეს დოკუმენტი აყალიბებს პრიორიტეტულ სფეროებს არქტიკის განვითარებისა და ეროვნული უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. რუსეთის ჩრდილოეთის განვითარების ერთ-ერთი პრიორიტეტული მიმართულებაა რესურსების ბაზის ეფექტური გამოყენება. უზარმაზარი მინერალური რესურსებით, არქტიკა და რუსეთის აღმოსავლეთ რეგიონები ხასიათდება მცირე მოსახლეობით (12 მილიონი ადამიანი) და უკიდურესად სუსტი სოციალური და სამრეწველო ინფრასტრუქტურით.

სურათი 19. პოტენციური პრეტენდენტები არქტიკული შელფისთვის.

არქტიკულ წყლებში ნახშირწყალბადების (HC) საწყისი მთლიანი რესურსების (ITR) განაწილების სტრუქტურის ანალიზი აჩვენებს, რომ ყველაზე დიდი წილი (85%) მოდის დასავლეთ არქტიკის ზღვებზე - ბარენცი, პეჩორა და კარა (ცხრილი 19). ).

ცხრილი 19. NSR HC-ის სტრუქტურა რუსეთის არქტიკულ წყლებში

წყლის ადგილები (ზღვები)	NSR HC-ის ინდიკატორები, მლნ ც				დეპოზიტების რაოდენობა
				კუმულაციური წარმოება
ბარენცი პეჩორა
ლაპტევი
აღმოსავლეთ ციმბირის
ჩუკჩი
სულ	83702, 65		75451,32

არქტიკული შელფის გეოლოგიური და გეოფიზიკური ცოდნა რჩება შედარებით დაბალი და უკიდურესად არათანაბარი (ცხრილი 20).

ცხრილი 20. რუსეთის ზღვების გეოლოგიური და გეოფიზიკური ცოდნა

გაბურღული ჭაბურღილების რაოდენობა		სეისმური სამუშაო სიმკვრივე, კმ/კმ 2
	აღმოსავლეთ არქტიკა
	ბარენცი
სულ: 64		საშუალო: 0.15
გაბურღული ჭაბურღილების საერთო რაოდენობა: 197	რუსეთის ზღვები სულ:	სეისმური სამუშაოების საშუალო სიმკვრივე: 0,24
	ჩრდილოეთ ზღვა (ნორვეგია)

არქტიკის რეგიონის ეკონომიკური განვითარების საფუძველია მინერალური რესურსების ბაზის (MSB) რეპროდუქცია და, პირველ რიგში, მისი საწვავის და ენერგიის კომპონენტის ფორმირება და ზრდა.

ნავთობისა და გაზის უდიდესი გეოლოგიური ელემენტების არსებობა და გეოლოგიური მრავალფეროვნება მოწმობს არქტიკის ტერიტორიების და წყლის ტერიტორიების ნავთობისა და გაზის დიდ პერსპექტივას.

კონტინენტურ შელფზე გეოლოგიური და გეოფიზიკური ცოდნის დაბალი დონის გამო, არქტიკის ტერიტორიებსა და წყლებზე მიმდინარეობს გეოლოგიური კვლევების ფართო ციკლი და სამეცნიერო განზოგადება.

რუსეთის კონტინენტური შელფის გეოლოგიური და გეოფიზიკური კვლევების მდგომარეობის ანალიზი მიუთითებს მეცნიერული, მეთოდოლოგიური და თეორიული პრობლემების არსებობაზე, რომლებიც უნდა გადაწყდეს:

შელფური რესურსების განვითარების მარეგულირებელი ბაზის შემუშავება;

არქტიკული შელფისა და მიწის მიმდებარე ნაწილების დედამიწის ქერქისა და ზედა მანტიის ღრმა სტრუქტურის, ტექტონიკისა და გეოდინამიკის თავისებურებების შესახებ სამეცნიერო იდეების შემუშავება;

პლატფორმის საფარისა და კონსოლიდირებული ქერქის სტრუქტურების სამგანზომილებიანი მოდელირების ტექნიკის შემუშავება სეისმური, გრავიმეტრიული, მაგნიტომეტრიული, ელექტრული კვლევის მონაცემებისა და ბურღვის შედეგების საფუძველზე.

ბოლო წლების ყველაზე მნიშვნელოვანი მიღწევა იყო არქტიკული ნავთობისა და გაზის გლობალური სარტყლის აღმოჩენა. აქ გამოქვეყნებულია შესწავლილი შელფური ზონების ზოგადი გეოლოგიური სტრუქტურა, იდენტიფიცირებულია ნავთობისა და გაზის პოტენციალის ძირითადი პარამეტრები, განისაზღვრება სტრუქტურული ელემენტები და დანალექი საფარის სისქის ცვლილების ტენდენციები. დადგენილია, რომ აღდგენილი NSR ნახშირწყალბადების საშუალო სიმკვრივეა 20-25 ათასი ტ/კმ2. დასავლეთ არქტიკაში (ბარენცისა და ყარას ზღვები), მიუხედავად შესრულებული საძიებო სამუშაოების მოკრძალებული მოცულობისა (სეისმური კვლევები 5-6-ჯერ ნაკლებია, ხოლო ბურღვა 20-25-ჯერ ნაკლებია, ვიდრე ჩრდილოეთ ზღვის ნორვეგიის სექტორში - ცხრილი 20). გეოლოგიურმა კვლევებმა მოახდინა უამრავი ადგილობრივი ობიექტი, აღმოაჩინეს 22 საბადო. აღმოჩენილია პრირაზლომნოე, ვარანდეი-ზღვა, მედინსკოე-ზღვა, დოლგინსკოე ნავთობი, პრირაზლომნოიე, ვარანდეი-ზღვა, მედინსკოე-ზღვა, დოლგინსკოე ნავთობისა და გაზის კონდენსატი, შტოკმანი, პომორსკოე, ყინულის გაზის კონდენსატი და სევერო-კილდინსკოე ლუდინსკოე, გაზის საბადოები. ბარენცის (მათ შორის პეჩორას) ზღვის დაბადების ადგილის თაროზე.

ყარას ზღვის თაროზე, თაზისა და ობის ყურეებში აღმოაჩინეს სალეკაპცკოე. იურხაროვსკოე ნავთობისა და გაზის კონდენსატი, ლენინგრადსკოე, რუსანოვსკოე გაზის კონდენსატი და ანტიპაუტინსკოე, სემაკოვსკოე, ტოტა-იახინსკოე, კამენომისკოე-ზღვა, სევერო-კამენომისკოე, გუგორიახინსკოე, ობსკოე გაზის საბადოები.

შედარებით მოკლე დროში ბარენც-კარას ნავთობისა და გაზის პროვინციაში შესაძლებელია მარაგების თვალსაზრისით რამდენიმე სუპერგიგანტური გაზის საბადოების შესწავლა და განვითარებისთვის 20-25 ტრილიონი კუბური მეტრის მომზადება. მ 3 გაზი გაზის კონდენსატით, ხოლო რუსანოვსკის და ლენინგრადის საბადოებთან ერთად - 30-35 ტრილიონი. m 3, რაც გამოიწვევს პლანეტარული მნიშვნელობის ახალი, საიმედო, უდიდესი რუსული გაზმომარაგების ბაზის შექმნას, რომელსაც შეუძლია გადაჭრას ქვეყნის ენერგეტიკული პოლიტიკის პრობლემები, განავითაროს მისი რეგიონების წარმოების პოტენციალი 21-ე საუკუნეში.

სხვა არქტიკულ წყლებში (ლაპტევის, აღმოსავლეთ ციმბირის და ჩუქჩის ზღვები) ნავთობისა და გაზის საძიებო ძიების განვითარების პერსპექტივასთან დაკავშირებით და შელფის სავარაუდო ნავთობისა და გაზის რესურსების ნახშირწყალბადის ნედლეულის რეალურ რეზერვში გადაქცევის მიზნით. აუცილებელია რუსეთის არქტიკულ ზონაში გეოლოგიური კვლევის სახელმწიფო პროგრამის შემუშავება.

ცხრილი 21. ნავთობისა და გაზის უნიკალური და დიდი საბადოები აღრიცხულია სახელმწიფო ბალანსით

Დაბადების ადგილი ნავთობი და გაზი
	ბარენცი		ლაპტევის ზღვა, აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვა, ჩუქჩის ზღვა
ზეთი:			Არ არის ღია
	პრირაზლომნოე მედინსკოე-ზღვა დოლგინსკოე
უნიკალური
გაზის კონდენსატი, გაზი:			Არ არის ღია
	ლუდლოვსკოე მურმანსკი
უნიკალური	შტოკმანოვსკოე	რუზანოვსკოე ლენინგრადი

კონტინენტურ შელფზე საძიებო ჭაბურღილების ბურღვისთვის, როგორც შიდა გამოცდილება გვიჩვენებს, ზღვის სიღრმიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოვიყენოთ შემდეგი ტექნიკური საშუალებები: 20-დან 75 მ-მდე - თვითამაღლებადი ჭურჭელი ასაწევი საყრდენებით; 50-დან 200 მ-მდე - ნახევრად წყალქვეშა დანადგარები წამყვანის პოზიციონირების სისტემით; 50-დან 300 მ-მდე - საბურღი ხომალდები დინამიური პოზიციონირების სისტემით.

მახასიათებლების შედარებითი ანალიზი (ზღვის ტიპი, ფართობი, მოცულობა, სიღრმე / საშუალო, მაქსიმალური /, ტემპერატურა / ჰაერი, წყალი /, ქარის სიჩქარე, წყლის მარილიანობა, წყლის სიმკვრივე, წყლის ცირკულაცია, მოქცევა, ზღვის დონის რყევები, ყინული, შინაარსი / ჟანგბადი, საკვები მარილები /, ეკონომიკური გამოყენება) ჩუქჩისა და აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვების, ლაპტევის, ყარას და ბარენცის ზღვების. სატრანზიტო არაღრმა წყლის ზონაში მიზანშეწონილია გამოიყენოთ თვითამაღლებული დანადგარები ასაწევი საყრდენებით. ზღვების სხვა ნაწილებში, სადაც სიღრმე იზრდება, რთული ყინულის პირობები ვითარდება (ნახ. 20) და ჩნდება სხვა კლიმატური მახასიათებლები, რომლებიც ზრდის ოფშორული პლატფორმებიდან ბურღვის რისკს.

სურათი 20. ყინულის პირობები ბარენცის ზღვაში

შემოთავაზებული ღრმა ბურღვა კუნძულებიდან. Wrangel კუნძულები (O. Gerald), Ayon, Medvezhiy, Bol შეიძლება იყოს ძირითადი სამიზნეები ღრმა ბურღვის დასაყენებლად. ლიახოვსკი (კუნძულები მალ. ლიახოვსკი, კოტელნი, ახალი ციმბირი), ლენას დელტა, ბოლთა კუნძულები. ბეგიჩევი, ბოლშევიკი (ოქტომბრის რევოლუციის კუნძულები, კომსომოლეცი), კეიპ ჩელიუსკინი, სვერდრუპის კუნძულები (არქტიკული ინსტიტუტის კუნძულები, ცენტრალური აღმასრულებელი კომიტეტის ამბები და ა. არქტიკულ ზონაში ღრმა ჭაბურღილების ბურღვას უნდა დაეკისროს საცნობარო და პარამეტრული ბურღვის ამოცანები.

ღრმა ჭაბურღილის ბურღვის მონაცემები ხელს შეუწყობს:

გეოფიზიკური კვლევების ინტერპრეტაციის სანდოობის გაუმჯობესება;

ნავთობისა და გაზის პოტენციალის გონივრული რაოდენობრივი შეფასების მიღება;

ნავთობის ან გაზის უპირატესი პოტენციალის მქონე ტერიტორიების იდენტიფიცირება;

ნავთობისა და გაზის მატარებელი კომპლექსების, ნავთობისა და გაზის დაგროვების ზონებისა და ხაფანგების ტიპების პროგნოზირება და განსაზღვრა;

რუსეთის ეკონომიკური ზონის ფარგლებში კონტინენტური ფერდობისა და ღრმა წყლის არეალის ნავთობისა და გაზის შემცველობის შესახებ ინფორმაციის მოპოვება.

გარდა ამისა, არქტიკული ზღვების საშუალო და მაქსიმალური სიღრმეების, კლიმატური პირობების (აისბერგები, ყინულისა და ყინულის მინდვრები, ქარიშხლები) გათვალისწინებით, შესაძლებელია წყალქვეშა ფლოტის გამოყენება კვლევისა და ბურღვისთვის. წყალქვეშა ნავები, რომლებმაც დაასრულეს თავიანთი რეგულარული ცხოვრება, მაგრამ რომელთა კორპუსი და მამოძრავებელი სისტემა მაინც ემსახურება (!) უნდა იყოს აღჭურვილი საბურღი მოწყობილობებით და სპეციალური აღჭურვილობით ჰიდროლოგიური და გეოფიზიკური კვლევების ჩასატარებლად (ტემპერატურების, მარილიანობის, სიმკვრივის, გაზის ფენა-ფენის შესწავლა). ჰიდრატის შემცველობა და საზღვაო აუზების წყლების სხვა მახასიათებლები) და წყალქვეშა ნავების დაფებიდან „ლაქების“ ბურღვა ქვედა ნალექებისა და საფარის გეოლოგიური მონაკვეთის შესასწავლად პერსპექტიული მიწების დადგენილ წერტილებში.

საზღვაო ბურღვის ოპერაციების შექმნისა და ჩატარების სერიოზული რისკია გაზის ჰიდრატები, რომლებიც ჯერ კიდევ ცუდად არის გაგებული ჩვენს არქტიკულ ზღვებში.

გაზის ჰიდრატები არის გაზისა და წყლის ერთობლიობა, რომელშიც გაზის მოლეკულები (ჩვეულებრივ მეთანი) მოთავსებულია წყლის მოლეკულებში და იძენს თოვლის იერს. ამ შემთხვევაში მეთანის მოცულობა გაზის ჰიდრატში მცირდება თითქმის 200-ჯერ. როდესაც გაზის ჰიდრატი განადგურებულია და ეს ხდება წნევის დაქვეითებით ან ტემპერატურის მატებით, დიდი მოცულობის გაზი გამოიყოფა.

გაზის ჰიდრატი შეიძლება წარმოიქმნას ქვედა ნალექებში 25 ატმოსფერო წნევის და 0°C ტემპერატურის პირობებში. თუ ტემპერატურა უფრო მაღალია, მაშინ გაზის ჰიდრატის წარმოქმნისთვის საჭიროა წნევის მატება.

ზღვებში წყლის სვეტი ქმნის მაღალ წნევას დანალექ ქანებზე (ყოველ 10 მ სიღრმეზე წნევა იზრდება 1 ატმ-ით, ხოლო ქვედა წყალს აქვს მუდმივად დაბალი ტემპერატურა -2--3°C. ოკეანეებსა და ზღვებში. გაზის ჰიდრატები, როგორც წესი, გვხვდება 300-400 მ-დან 1000-1200 მ-მდე და მეტი სიღრმეზე. ისინი გაჯერებენ ქვედა ნალექის ზედა ორას მეტრ ფენას, შეიცავს ფოროვან სივრცეში ფენების, ლინზების, დისპერსიული სახით. მდგომარეობს და შეადგენს დანალექების მთლიანი მოცულობის 10-20%-ს.

გაზის ჰიდრატების როლი ორმაგია. ერთის მხრივ, გაზის ჰიდრატები მონაწილეობენ ნავთობისა და გაზის საბადოების წარმოქმნაში, რადგან ისინი კარგი საფარია მათი შენარჩუნებისთვის. მეორეს მხრივ, როდესაც რღვევის ზონები გააქტიურებულია, გაზის ინტენსიური მიგრაცია ხდება გაზის ჰიდრატის საბადოებიდან, გაზის ჰიდრატის საბადოების ძირიდან, ხდება ნავთობისა და გაზის საბადოების განადგურება და ნავთობისა და გაზის შემცველი ქანების განადგურება დღის ზედაპირზე. .

დარღვეული ქვედა ნალექის მორფოსტრუქტურები წარმოიქმნება მეთანის ბუშტების გამოსასვლელების მიდამოში. როგორც ზღვის სიღრმეში, ისე თაროზე, ეს სტრუქტურები ტალახის ვულკანებს წააგავს.

ღრმა წყლის ზონაში, მაგალითად, ბარენცის ზღვაში, სადაც აღმოაჩინეს შტოკმანის უნიკალური გაზის კონდენსატის საბადო, ბუნებრივი პირობები ასევე ხელსაყრელია მეთანის ჰიდრატის წარმოქმნისა და სტაბილურად არსებობისთვის: ზღვის სიღრმე 240 მ-ზე მეტია, ტემპერატურა ფსკერის წყალი -1°С, გეოთერმული გრადიენტი 20-40 გრადუსი/კმ, გახსნილი აირის საკმარისი კონცენტრაცია. გაზის მაღალი შემცველობა წვრილ და წვრილმარცვლოვან ქვიშას მცურავ მდგომარეობაში აქცევს. პეჩორის ზღვის ზედაპირულ ნალექებში შემავალი გაზის ბუშტები , შეამცირეთ ნიადაგის წყლისა და აირის გამტარიანობა, გადაიტანეთ იგი „მძიმე სითხის“ მდგომარეობაში. ასეთი სითხის მსგავსი სისტემების სიძლიერე ნულისკენ მიისწრაფვის, მათში კონუსის ჩაძირვა მოცემული დატვირთვის ქვეშ, გარკვეულწილად შენელებული, შეიძლება გაგრძელდეს მიმდევრობის ბოლოში. პეჩორის ზღვის ქვიშიანი და ქვიშიანი თიხნარი გაზით გაჯერებული ფენები (და სხვა მსგავსი წყლის არეები) არ შეიძლება ჩაითვალოს საიმედო საფუძვლად ნებისმიერი საინჟინრო სტრუქტურისთვის.

240-300 მ-ზე მეტი წყლის სვეტის ქვეშ ზღვის ფსკერზე საბურღი პლატფორმების და სხვა წყალქვეშა ნაგებობების დიზაინისა და მშენებლობისთვის სერიოზული პრობლემები ქმნის ნიადაგში ბუნებრივი აირის ჰიდრატების არსებობის შესაძლებლობას. ნებისმიერ შემთხვევაში, მიწისქვეშა ყინულით ჰიდრატიანი მუდმივი ყინულის ნიადაგების არასტაბილურობის გათვალისწინებით, თავიდან უნდა იქნას აცილებული წყალქვეშა სტრუქტურების კონტაქტები მათთან.

ჰიდრატების წარმოქმნის პროცესების შესწავლა, გაზის ჰიდრატის წარმოქმნის ზონების პროგნოზი, უახლესი ტექტოგენეზის გავლენა გაზის ჰიდრატების რელიეფურ-ტრანსფორმატორულ როლზე და რისკების შეფასება ნავთობისა და გაზის საბადოების განვითარებაში ჰიდრატის წარმოქმნის ზონებში. ბარენცის ზღვა ძალიან აქტუალურია.

რუსეთის არქტიკულ ზონაში ნავთობისა და გაზის ინტეგრირებული ძიების სახელმწიფო პროგრამაში ინვესტირება დიდწილად უნდა განხორციელდეს ნავთობისა და გაზის უმსხვილესმა კომპანიებმა, რომლებიც სასიცოცხლოდ დაინტერესებულნი არიან მდგრადობითა და მათი კაპიტალის შევსებით, რაც დაკავშირებულია ახალი პერსპექტიული ნავთობისა და გაზის განვითარებასთან. ტერიტორიები და წყლის ტერიტორიები.

ნავიგაცია ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გასწვრივ (SMI) მჭიდრო კავშირშია შორეული ჩრდილოეთის პროდუქტიული ძალების განვითარებასთან, ამ რეგიონის ბუნებრივი რესურსების გამოყენებასთან რუსეთის ეროვნული ეკონომიკის საჭიროებებისთვის და მსოფლიო ბაზრებზე მიწოდებისთვის.

საზღვაო ფლოტის წინაშე დგას ამოცანა: შემდგომი განავითაროს ნავიგაცია NSR-ის გასწვრივ, გააძლიეროს და გააუმჯობესოს მისი მატერიალურ-ტექნიკური ბაზა, განავითაროს ბოლომდე ნავიგაცია და გააუმჯობესოს ყინულმჭრელი და სატრანსპორტო ფლოტის ეკონომიკური მოქმედება.

პრიორიტეტული ამოცანებია არქტიკული ნავიგაციის დროის გაზრდა, გემების პილოტირება გრაფიკზე და ყინულის ნებისმიერ პირობებში; NSR-ის გასწვრივ საქონლის ტრანსპორტირების ზრდა ევროპიდან შორეულ აღმოსავლეთში და უკან; საზღვაო, მდინარის, სარკინიგზო და საჰაერო ტრანსპორტის ურთიერთქმედების გაუმჯობესება რუსეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთის განვითარებადი ინდუსტრიის საჭიროებების რაციონალური და ეფექტური უზრუნველყოფისთვის NSR-ის მაქსიმალური გამოყენებით და ციმბირის სანაოსნო მდინარეების ქსელის განვითარება. არქტიკულ პორტებს.

არქტიკული ზღვების ფიზიკურ-გეოგრაფიული და სანავიგაციო მახასიათებლები

ჩრდილოეთ პოლუსი მდებარეობს წყლების ცენტრში, რომელიც გარშემორტყმულია სამი კონტინენტით: ჩრდილოეთ ამერიკა, ევროპა და აზია.

არქტიკული ოკეანის სიღრმეები მნიშვნელოვანია (2000-5000 მ), ხოლო მისი ცენტრალური ნაწილი მთელი წლის განმავლობაში დაფარულია ყინულით (მეტ-ნაკლებად წვეტიანი). ყინულის საფარი დროდადრო იშლება ქარების მიერ, შემდეგ კი კვლავ იშლება ყინულის მასივებად, რომლებიც მოძრაობენ სხვადასხვა მიმართულებით.

არქტიკული ოკეანის სამხრეთ სანაპიროებს რეცხავს ზღვები (გრენლანდია, ბარენცი, კარა, ლაპტევი, აღმოსავლეთ ციმბირი, ჩუკჩი, ბოფორტი) წლის უმეტესი ნაწილი ყინულით არის დაფარული და წელიწადში ორი-სამი თვე შესაფერისია ნავიგაციისთვის.

ჩრდილო-აღმოსავლეთის გადასასვლელს ხშირად უწოდებენ ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტს (SMI) - ეს არის მარშრუტი, რომელიც გადის ატლანტის ოკეანედან და წყნარი ოკეანედან ევროპისა და აზიის ჩრდილოეთ სანაპიროების გასწვრივ ბარენცის, კარას, ლაპტევის, აღმოსავლეთ ციმბირის, ჩუქჩის, ბერინგის ზღვებში. ამავე სახელწოდების სრუტემდე. მისი სიგრძე არხანგელსკიდან ბერინგის სრუტემდე არის 3500 მილი. (პირველად ეს მარშრუტი ყინულში გამოზამთრებით 1878-1879 წლებში დაიფარა ნორდენსკიოლდმა ვეგას შუნერზე. ერთ სეზონში NSR გაიარა ექსპედიციამ ო.იუ.შმიდტის ხელმძღვანელობით მხოლოდ 1932 წელს სიბირიაკოვზე. ყინულმჭრელი).

არქტიკაში კლიმატის ზოგადი დათბობის მიუხედავად, NSR-ზე ნავიგაციის პირობები უკიდურესად რთულია, რადგან ის გადის კარა * კარიბჭის და იუგორსკის შარის ვიწრო და სწრაფად გაყინულ სრუტეებს (ნოვაია ზემლიასა და მატერიკს შორის) და ვილკიცკის სრუტეს. (სევერნაია ზემლიასა და ტაიმირის ნახევარკუნძულს შორის).

არქტიკული ზღვის აუზი მოიცავს 3051 ათასი კმ2 ფართობს.

ნაპირები იუგორსკის შარის სრუტიდან ბერინგის სრუტემდე დაბალია, ზოგან ამაღლებული და ჩაღრმავებული.

ბაიდარაცკაიას, ობსკაიას, კოლიუჩინსკაიასა და ჩაუნსკაიას ყურეები, იენისეი, ხატანგა, ოლენექსკი, იანსკი და სხვა ყურეები ღრმად არის ჩაჭრილი მიწაში.

კუნძულების სანაპიროები ძირითადად ამაღლებულია.

არქტიკული ზღვები დევს მსოფლიო ოკეანის ყველაზე ვრცელ კონტინენტურ შელფში. მატერიკზე სიღრმეები მცირეა, ორმოცდაათი მეტრიანი იზობათი გადის სანაპიროდან ათეულ მილში. ჩრდილოეთით, სიღრმეები იზრდება.

დიდი სანაოსნო მდინარეები ობი, იენიზეი, ლენა, ხატანგა, იანა, ინდიგირკა, კოლიმა მიედინება არქტიკულ ზღვებში, რომლებიც თბილი წყლებით აჩქარებენ სანაპირო ზონების ყინულისგან გახსნას.

NSR-ის გასწვრივ კლიმატი ხასიათდება დაბალი საშუალო წლიური ტემპერატურით, მკაცრი და გრძელი ზამთრით, მოკლე ზაფხულით და რთული ყინულის პირობებით. იანვრის საშუალო ტემპერატურაა -20-დან -30°С-მდე; ზაფხულის საშუალო ტემპერატურა სანაპირო რაიონებში არ აღემატება +13°C-ს, ხოლო ზღვაში 0-დან +2°C-მდე.

ზღვების წყლები ძალიან ცივია. მათი ტემპერატურა ზაფხულში მდინარის შესართავთან +6°C აღწევს, ღია ზღვაში კი - დაახლოებით ნულს; ზამთარში ყინულის ქვეშ -1,5-დან -1,8°С-მდე.

აღმოსავლეთ ციმბირის და ჩუქჩის ზღვებში შეინიშნება მუდმივი დენი საათის ისრის მიმართულებით.

ზაფხულში ჩრდილოეთის ქარები ჭარბობს არქტიკის ზღვებზე.

ზამთარში ზღვები დაფარულია მყარი ყინულით სქელი სწრაფი ყინულით. მაის-ივნისში სწრაფი ყინული იწყებს ნგრევას, ივლისის მეორე ნახევარში კი რამდენიმე ასეულ კილომეტრამდე სიგანის სანაპირო ზონა იწმინდება ყინულისგან და ხელმისაწვდომი ხდება ნავიგაციისთვის (მაგრამ არა ყველგან).

ნავიგაცია გრძელდება არაუმეტეს 3-4 თვისა. ოქტომბრის მეორე ნახევარში იწყება ყინულის წარმოქმნა, ნოემბერში კი ზღვები იყინება; ყინულის სისქე 2,5 მ-ზე მეტს აღწევს და ნავიგაცია ჩერდება. ზოგიერთ წლებში, ზოგიერთ რაიონში (ვილკიცკის სრუტე), მცურავი ყინული ზაფხულშიც კი რჩება.

ყველაზე რთული ყინულის პირობებია ლაპტევის, აღმოსავლეთ ციმბირის და ჩუქჩის ზღვებში, სადაც მდებარეობს ტაიმირის, აიონის, ვრანგელის და კოლიუჩინსკის ყინულის მასივები, რომლებიც არ დნება მთელი წლის განმავლობაში.

წყლის დონის მოქცევის რყევები უმნიშვნელოა; ისინი ყველაზე დიდ მნიშვნელობას აღწევენ ჩუკოტკას რეგიონში - 1,5 მ, ყარას ზღვის დასავლეთ ნაწილში - 1,2 მ, ხოლო სხვა რაიონებში ისინი არ აღემატება 0,3 მ.

ნალექების რაოდენობა წელიწადში 100-დან 200 მმ-მდე მოდის, ძირითადად თოვლის სახით. შორეული აღმოსავლეთის ნავიგაციის არქტიკული ყინული

ზღვების მდებარეობა არქტიკული წრის მიღმა განასხვავებს მათ სხვა აუზებისგან ხილვადობის მკვეთრი ცვლილებით. ზამთარში არის პოლარული ღამეები, ხოლო ზაფხულში - პოლარული დღეები.

წმინდა დღეების საშუალო რაოდენობა აქ თვეში 2-3-ს არ აღემატება. ზაფხულის დასაწყისში ხშირია ნისლი.

არხანგელსკში, არქტიკული ნავიგაციის გახსნა ჩვეულებრივ ხდება მაისის შუა რიცხვებში (დახურვა 15 ოქტომბერს), მეზენში ნავიგაცია გრძელდება მაისის შუა რიცხვებიდან 10 ნოემბრამდე, ნარიან-მარში 1 ივნისიდან 25 ოქტომბრამდე და იენიზეის ყურეში. 15 ივლისიდან 15 სექტემბრამდე.

გაკვეთილი საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის აუცილებლობა რუსეთისთვის, აძლევს სტუდენტებს ზოგად წარმოდგენას ჩრდილოეთის პირობების შესახებ, საშუალებას აძლევს სტუდენტებს გამოიმუშაონ პატივისცემა ხალხის შრომისადმი, მშრომელი ადამიანების მიმართ, რომლებიც ქმნიან. სიმდიდრე დედამიწაზე და სახელმწიფოში.

ჩუდინა ელენა ანატოლიევნა, 14.05.2017

1078 152

განვითარების შინაარსი

ამოცანა 1. იპოვნეთ წყვილი

რუსეთის ყველაზე საკურორტო ზონა

პასუხის ვარიანტები:

მ.- ცენტრალური

O - ჩრდილოკავკასიური

გ - ჩრდილოეთი

მე - დასავლეთ ციმბირული

ა - ვოლგა-ვიატსკი

რ - ურალი

უ - ვოლგა

მე ვარ ცენტრალური შავი დედამიწა

უპასუხე: ________________________

დავალება 2. ჩამოთვალეთ რუსეთის ტერიტორიის გამრეცხი ზღვები:

გამოიცანით გამოცანები, რა აერთიანებს მათ?

. ___________________

ეს არის ლამაზი, სწრაფი, მოხდენილი ცხოველი, გამოწყობილი თბილ მოკლე ქურთუკში და თავზე დატოტვილი რქებიც კი აქვს. ის ცხოვრობს ცივ ტუნდრაში, იკვებება ირმის ხავსით, რომელსაც ასევე უწოდებენ ირმის ხავსს და თავს საკმაოდ კომფორტულად გრძნობს არქტიკულ რეგიონში. ბინადრობს უზარმაზარი ცივი წყალსაცავის მრავალ კუნძულზე. ამ ცხოველს აქვს წონა დაახლოებით ორასი კილოგრამი, ხოლო სიმაღლეზე სიმაღლე არ აღემატება ერთნახევარ მეტრს. მას აქვს ძალიან ფართო ჩლიქები. მათი წყალობით ზამთარში თოვლს ადვილად ამტვრევს და თოვლის ქურთუკის ქვეშ დამალულ გამხმარ მცენარეებამდე ხვდება. ____________________

ეს მტაცებელი ცხოველია. ის ყველაზე სასტიკი და დიდია ფრინველებს შორის. იკვებება მღრღნელებით. ეს არის დაუნდობელი მტაცებელი ყვითელი თვალებით და თეთრი ბუმბულით. ის თავს ესხმის როგორც ფრინველებს, ასევე მღრღნელებს. მას ასევე შეუძლია შეჭამოს უფრო დიდი ცხოველის ბელი - მაგალითად, პოლარული მელა. _____________________

დავალება 3.ჩვენი გაკვეთილის თემა ჯერ კიდევ ჩვენთვის იმალება ნომრების ქვეშ. თითოეული რიცხვი არის ასო, თემის სახელის მიხედვით, მათი გასახსნელად თქვენ უნდა იპოვოთ ყველაზე პატარა რიცხვი. დაალაგეთ ისინი რიცხვების ზრდის მიხედვით და წაიკითხეთ სიტყვები.

_____________________ ________________ ___________

დავალება 4.შეავსეთ ცხრილი "ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის განვითარების ისტორია"

დავალება 5.

დავალება 6.შეადარეთ არქტიკული ოკეანის ზღვები დანართი 6 ცხრილებისა და ატლასის რუქების გამოყენებით.

Პრაქტიკული სამუშაო

ზღვის სახელი	კლიმატის და ბუნების თავისებურებები	Ეკონომიკური აქტივობა
ბარენცი
ლაპტევი
აღმოსავლეთ ციმბირის
ჩუკჩი

Საშინაო დავალება:

* "5" - ყველაფერი სწორია, "4" - ერთი შეცდომა; "3" - ორი შეცდომა (ქულა)

განვითარების შინაარსი

არქტიკული ზღვები. ჩრდილოეთის საზღვაო გზა, მისი მნიშვნელობა.

გაკვეთილის მიზანი: ჩამოყალიბდეს იდეა რუსეთის ჩრდილოეთ ზღვების შესახებ, გამოავლინოს ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის მნიშვნელობა ქვეყნის ეროვნული ეკონომიკისთვის.

გაკვეთილის მიზნები: ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის საჭიროების ჩვენება; მიეცით სტუდენტებს ზოგადი წარმოდგენა ჩრდილოეთის პირობების შესახებ; გააგრძელოს მუშაობა ბუნებრივი პირობების დახასიათების უნარების გამომუშავებაზე; გააუმჯობესოს სხვადასხვა ტიპის გეოგრაფიულ რუკებთან მუშაობის უნარი; მოსწავლეებში ჩაუნერგოს პატივისცემა ხალხის შრომის, შრომის ადამიანების მიმართ, რომლებიც ქმნიან სიმდიდრეს დედამიწაზე და სახელმწიფოში.

მე-8 კლასის საბაზისო ცოდნა: ტერიტორიის ფორმირება; ყინულის (არქტიკული) ზონა, მისი განვითარების სირთულე; ველური ბუნების დაცვა; ნაკრძალი ვრანგელის კუნძულზე; ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი.

საბაზისო ცოდნა: 1930 წელი - პირველი ყინულმჭრელი "სიბირიაკოვი" გაემგზავრა მურმანსკიდან ეილინისკენ, 1960 წლიდან - ატომური ყინულმჭრელები მიცურავდნენ ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გასწვრივ.

ძირითადი ტერმინები და ცნებები: ნავიგაცია, დიქსონის პორტები, პევეკი, ტიკსი, მურმანსკი, ვლადივოსტოკი.

აღჭურვილობა და მასალები: რუქები: "რუსეთის ბუნებრივი ზონები", "რუსეთის ფედერაციის ფიზიკური რუკა", კონტურული რუქები.

გაკვეთილების დროს

ორგ. მომენტი

ცოდნის ტესტი: იპოვე წყვილი

რეგიონი, სადაც ყველაზე მეტი მოსახლეობაა რუსეთში.

რუსეთის ყველაზე საკურორტო ზონა

ეს ტერიტორია არის კალაშნიკოვის ავტომატის დაბადების ადგილი

ტერიტორია, რომელიც ცნობილია თავისი შავმიწით

2. პასუხის ვარიანტები:

   მ.- ცენტრალური

   O - ჩრდილოკავკასიური

   გ - ჩრდილოეთი

   მე - დასავლეთ ციმბირული

   ა - ვოლგა-ვიატსკი

   რ - ურალი

   უ - ვოლგა

   მე ვარ ცენტრალური შავი დედამიწა

უპასუხე: 1 მ; 2 - O; 3 - P; 4 - I. (SEA)

წაიკითხე სიტყვა, რა მიიღე?

ჩამოთვალეთ რუსეთის ტერიტორიის გამრეცხი ზღვები:

რუსეთის ტერიტორია გარეცხილია ცამეტი ზღვის წყლებით, რომლებიც მიეკუთვნება არქტიკული ოკეანის აუზებს (ბარენცი, თეთრი, კარა, ლაპტევი, აღმოსავლეთ ციმბირი, ჩუკჩი, ბერინგი, ოხოცკი, იაპონია), ატლანტის ოკეანე (ბალტია, აზოვი, შავი), შიდა დინების აუზამდე (კასპია).

ჩაწერეთ ისინი თქვენს ბლოკნოტში.

აქ არის გამოცანები, წაიკითხეთ ისინი და გამოიცანით:

ეს არის ყველაზე დიდი მიწის მტაცებელი. მისი სხეულის სიგრძე 2,5 მეტრს აღწევს, წონა ნახევარ ტონას. ის თავს ესხმის სელაპებს, ბეჭდებს, ვალუსებს. მისი ძლიერი კბილები ნაცნობია პოლარული დელფინებისთვის და არქტიკული მელა ყოველთვის იკვებება ამ ძლევამოსილი მხეცის მახლობლად და იღებს ნარჩენებს ოსტატის სუფრიდან. ბანაობს, ჩაყვინთვის, სწრაფად დარბის . (Პოლარული დათვი).

ეს არის ლამაზი, სწრაფი, მოხდენილი ცხოველი, გამოწყობილი თბილ მოკლე ქურთუკში და თავზე დატოტვილი რქებიც კი აქვს. ის ცხოვრობს ცივ ტუნდრაში, იკვებება ირმის ხავსით, რომელსაც ასევე უწოდებენ ირმის ხავსს და თავს საკმაოდ კომფორტულად გრძნობს არქტიკულ რეგიონში. ბინადრობს უზარმაზარი ცივი წყალსაცავის მრავალ კუნძულზე. ამ ცხოველს აქვს წონა დაახლოებით ორასი კილოგრამი, ხოლო სიმაღლეზე სიმაღლე არ აღემატება ერთნახევარ მეტრს. მას აქვს ძალიან ფართო ჩლიქები. მათი წყალობით ზამთარში თოვლს ადვილად ამტვრევს და თოვლის ქურთუკის ქვეშ დამალულ გამხმარ მცენარეებამდე ხვდება. ( ირემი)

ეს მტაცებელი ცხოველია. ის ყველაზე სასტიკი და დიდია ფრინველებს შორის. იკვებება მღრღნელებით. ეს არის დაუნდობელი მტაცებელი ყვითელი თვალებით და თეთრი ბუმბულით. ის თავს ესხმის როგორც ფრინველებს, ასევე მღრღნელებს. მას ასევე შეუძლია შეჭამოს უფრო დიდი ცხოველის ბელი - მაგალითად, პოლარული მელა. ( პოლარული ბუ)

რა აერთიანებს ამ ცხოველებს? ისინი ცხოვრობენ რუსეთის ჩრდილოეთით - ში არქტიკა.

რა იცით ამის შესახებ არქტიკა.

ვიდეოს ნახვა. რა იქნება ჩვენი გაკვეთილის თემა?

მაგრამ ჩვენი გაკვეთილის თემა ჯერ კიდევ იმალება ჩვენგან ნომრების ქვეშ. თითოეული რიცხვი არის ასო, თემის სახელის მიხედვით, მათი გასახსნელად თქვენ უნდა იპოვოთ ყველაზე პატარა რიცხვი. დაალაგეთ ისინი რიცხვების ზრდის მიხედვით და წაიკითხეთ სიტყვები. (ასოები ამოჭრილია)

2. ახალი მასალის სწავლა:

   მოსწავლეები ასრულებენ დავალებას რვეულებში და წერენ გაკვეთილის თარიღსა და თემას.

   შეეცადეთ ჩამოაყალიბოთ ჩვენი გაკვეთილის მიზნები, რა უნდა ვისწავლოთ?

რა არის ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი?

სად მიდის და რა აკავშირებს?

რა არის მისი როლი?

როგორია არქტიკული ოკეანის ზღვების ბუნება?

მკაცრი ჩრდილოეთ რეგიონი. ასობით კილომეტრი თოვლი, ყინული. ეს არის თოვლიანი, მდუმარე უდაბნო, სადაც ცოცხალ არსებას იშვიათად ნახავთ.

შეავსეთ ცხრილი სახელმძღვანელოს მასალისა და დამატებითი მასალის გამოყენებით ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის განვითარების ისტორია.

	რუსმა სანაპირო მაცხოვრებლებმა დაცურეს ბარენცისა და ყარას ზღვები
	პეტრე 1-ის ბრძანებულებით შედგენილია ზღვის სანაპიროს რუქები და გაკეთდა ჩრდილოეთის ზღვების აღწერა.
	ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტი ერთ ნავიგაციაში დაფარა O.Yu-ს საბჭოთა ექსპედიციამ. შმიდტი გემზე "სიბირიაკოვი"

ჩვენ ვამოწმებთ.

ატლასის რუქების გამოყენებით, დახაზეთ ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი კონტურულ რუკაზე: პორტები, რომლებზეც ის გადის.

როგორ ფიქრობთ, რა სირთულეები შეიძლება განიცადონ მეზღვაურებმა ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გასწვრივ გადაადგილებისას?

ამისათვის ჩვენ შევადარებთ არქტიკულ ოკეანის ზღვებს თქვენთან დანართი 6 ცხრილებისა და ატლასის რუქების გამოყენებით.

Პრაქტიკული სამუშაო

მიეცით რუსეთის არქტიკული ზღვების აღწერა, შეიტანეთ მონაცემები ცხრილში.

ზღვის სახელი	კლიმატის და ბუნების თავისებურებები	Ეკონომიკური აქტივობა
ბარენცი
ლაპტევი
აღმოსავლეთ ციმბირის
ჩუკჩი		ცოდნის კონსოლიდაცია: სახელი: ყველაზე ცივი ზღვა ... აღმოსავლეთ ციმბირი (ზაფხულში წყლის ტემპერატურა + 1 ° С); ზღვა, რომელიც ზამთარში ყინულით არ არის დაფარული... რუსეთში ყველაზე ღრმა ზღვაა ბერინგის ზღვა (ყველაზე დიდი სიღრმე 5500 მ); ყველაზე ზედაპირული ზღვა... ფართობის მხრივ ყველაზე დიდი ... ბერინგოვო; ყველაზე სუფთა - ჩუკოტკა; რა მნიშვნელობა აქვს ჩრდილოეთის საზღვაო გზას ჩვენი ქვეყნისთვის? არის თუ არა ეს რუსეთისთვის სასარგებლო? ღირს მასში ინვესტიცია? ვიდეოს ყურება… გადის არქტიკული ოკეანის (კარა, ლაპტევი, აღმოსავლეთ ციმბირის, ჩუკჩი) და ნაწილობრივ წყნარი ოკეანის (ბერინგი) ზღვებში. ადმინისტრაციულად, ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი შემოიფარგლება ნოვაია ზემლიას სრუტეების დასავლეთით და მერიდიანით, რომელიც მიემართება ჩრდილოეთით კონცხიდან ჟელანიიდან და აღმოსავლეთით ბერინგის სრუტეში 66 ° ჩრდილო პარალელით. შ. და მერიდიანი 168º ვ. ე) ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის სიგრძე კარას კარიბჭედან პროვიდენსის ყურემდე დაახლოებით 5600 კმ-ია. მანძილი სანქტ-პეტერბურგიდან ვლადივოსტოკამდე ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტით 14000 კმ-ზე მეტია (23000 კმ-ზე მეტი სუეცის არხის გავლით). ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი ემსახურება არქტიკის პორტებს და ციმბირის დიდ მდინარეებს (საწვავის, აღჭურვილობის, საკვების იმპორტი; ხე-ტყის ექსპორტი, ბუნებრივი რესურსები). ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის ალტერნატივა არის სატრანსპორტო არტერიები, რომლებიც გადიან სუეცის ან პანამის არხებს. თუ გემებით გავლილი მანძილი მურმანსკის პორტიდან იოკოჰამას პორტამდე (იაპონია) სუეცის არხის გავლით არის 12,840 საზღვაო მილი, მაშინ ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტით ეს მხოლოდ 5,770 საზღვაო მილი. Საშინაო დავალება: განვითარების შინაარსი იპოვე წყვილი რეგიონი, სადაც ყველაზე მეტი მოსახლეობაა რუსეთში. რუსეთის ყველაზე საკურორტო ზონა ეს ტერიტორია არის კალაშნიკოვის ავტომატის დაბადების ადგილი ტერიტორია, რომელიც ცნობილია თავისი შავმიწით პასუხის ვარიანტები: მ.- ცენტრალური O - ჩრდილოკავკასიური გ - ჩრდილოეთი მე - დასავლეთ ციმბირული ა - ვოლგა-ვიატსკი რ - ურალი უ - ვოლგა მე ვარ ცენტრალური შავი დედამიწა 2 - ო 3 - პ 4 - მე ზღვები გაკვეთილის თემა? რუსმა სანაპირო მაცხოვრებლებმა დაცურეს ბარენცისა და ყარას ზღვები თარიღი ღონისძიება მე-11-13 სს რუსმა სანაპირო მაცხოვრებლებმა დაცურეს ბარენცისა და ყარას ზღვები პეტრე 1-ის ბრძანებულებით შედგენილია ზღვის სანაპიროს რუქები და გაკეთდა ჩრდილოეთის ზღვების აღწერა. ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტი ერთ ნავიგაციაში დაფარა O.Yu-ს საბჭოთა ექსპედიციამ. შმიდტი გემზე "სიბირიაკოვი" აღწერეთ არქტიკული ზღვები რუსეთი, შეიყვანეთ მონაცემები ცხრილში. ზღვის სახელი კლიმატის და ბუნების თავისებურებები ბარენცი Ეკონომიკური აქტივობა კარა ლაპტევი აღმოსავლეთ ციმბირის ჩუკჩი ბარენცის ზღვა ბარენცის ზღვა- არქტიკული ოკეანის მარგინალური ზღვა. ის რეცხავს რუსეთისა და ნორვეგიის ნაპირებს. ზღვის სამხრეთ-დასავლეთი ნაწილი ზამთარში არ იყინება ჩრდილოატლანტიკური დინების გავლენის გამო. ყარას ზღვა ყარას ზღვა- არქტიკული ოკეანის ნაწილი. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ცივი ზღვა რუსეთში, მხოლოდ მდინარეების შესართავთან, ზაფხულში წყლის ტემპერატურა 0°C-ზე მეტია. ხშირი ნისლი და ქარიშხალი. წელიწადის უმეტესი ნაწილი ზღვა დაფარულია ყინულით. ლაპტევის ზღვა ლაპტევის ზღვა- არქტიკული ოკეანის მარგინალური ზღვა. წლის უმეტესი ნაწილი ყინულით არის დაფარული. ზღვას ეწოდა ძმები დიმიტრი და ხარიტონ ლაპტევები, რუსი პოლარული მკვლევარები. აღმოსავლეთ-ციმბირის ზღვა აღმოსავლეთ-ციმბირის ზღვა- არქტიკული ოკეანის მარგინალური ზღვა. ეს არის ყველაზე ცივი ზღვა. წელიწადის უმეტესი ნაწილი ზღვა დაფარულია ყინულით. ვალრუსი, სელაპზე ნადირობა, თევზაობა. ჩუქჩის ზღვა ჩუქჩის ზღვა- არქტიკული ოკეანის მარგინალური ზღვა, რომელიც მდებარეობს ჩუკოტკასა და ალასკას შორის. ზაფხულში წყლის ტემპერატურა 4-დან 12 °C-მდეა, ზამთარში -1,6-დან -1,8 °C-მდე. ოქტომბრიდან ნოემბრიდან მაის-ივნისამდე ზღვა ყინულით არის დაფარული. პუნქტი 45, გააკეთეთ არქტიკული ოკეანის ერთ-ერთი ზღვის პორტრეტი, რუსი მკვლევარები არქტიკის რუკაზე. გმადლობთ თქვენი მუშაობისთვის! ახალ მოგზაურობამდე!