ეს ყველაფერი მზადაა შემდეგი ნაბიჯისთვის. გემბანს ვდებთ. მე გამოვიყენე ნეკერჩხლის ფილები 5მმ სიგანით, 1.5მმ სისქით.

ყველა ფორუმზე დაბრკოლება ისაა, თუ როგორ უნდა გავაშავოთ სახსრები, მიბაძვით. ოფციები: შავი ძაფი, შეღებილი PVA, ჩაღრმავება და შემდგომი პატინაცია, მუქი ვინირი, ბოლოების შეღებვა, ქაღალდი ფოტოგრაფიული შეფუთვიდან, შეღებილი სახატავი ქაღალდი/ტრასირების ქაღალდი და ა.შ. კალკი ავირჩიე.

მოჭრილი ქაღალდის ნაჭერი. ვხატავთ გულიდან ამოღებული მელნით და ვკიდებთ გასაშრობად. მოხმარება მცირე გამოვიდა - დაახლოებით ერთნახევარი შეღებილი A4 ფურცელი.

იმის გამო, რომ არ არსებობს "შავი მარგალიტის" თეორიული ნახაზი, მე მომიწია სხივების ადგილმდებარეობის შესახებ საღი აზრის ხელმძღვანელობით - თუ ეს შესაძლებელია, მოათავსეთ ისინი ლუქების საზღვრების გასწვრივ და მომავალი კიბეები საყრდენში.

საშუალო მანძილი 2,5 სმ აღმოჩნდა.

დავდე ცენტრალური ლიანდაგი. დარწმუნდით, რომ დაასრულეთ, ისე, რომ არ გადატვირთოთ მიმართულება.

ტრასის ქაღალდი დავჭრათ "ნუდლში",

წებო რელსების ბოლოს.

გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ჩვენ ვაკვირდებით სილამაზეს, რომელიც იზრდება ყოველი ახალი ლაფის დაყენებით. გისოსის ირგვლივ პირველი ორი სლატი ასახავს გამაგრებულ ქამარს. დაფები რაც შეიძლება გრძელია. შემდეგ სამ დაფაზე დადო. იძებნებოდა ხუთზე, მაგრამ გემბანი საკმარისად ფართო არ არის.

მეორე დღის ბოლოს გემბანი დაფარულია. დანით ვფხეხავთ. ზედაპირი კარგად არის მოსწორებული, ძნელია ხვრელების გაკეთება. თუ დანა არ აძლიერებს მიკროუხეშებს, მათზე გადახტომა გაყვანილობის დროს, ამიტომ უმჯობესია დატოვოთ პრობლემური ადგილები. მაინც აკანკალებენ ყველაფერს.

დარჩენილი გემბანების დასაყენებლად, ნაყარი უნდა გაკეთილშობილდეს. დავურთე შაბლონი, აქ ხედავთ რამდენი მრუდი მქონდა - პროპელერის შედეგები და მრავალი შესწორება. მოგვიანებით, გვერდი ცაცხვის ზოლებით ავაშენე.

ნაყარი ცხვირში. ჩემი პირველი მსხლის დიზაინი. სამაგრი დავხურე მოლარის ლენტით.

შემდეგი, ჩვენ ვაშენებთ უკანა ნაყარს. ამისათვის ჩვენ ვაგროვებთ პრიმიტიულ დირიჟორს. ჩვენ ვაწებებთ ქაღალდს მთავარ პლაივუდზე, სხვა პლაივუდის თავზე, ვიმეორებთ გემბანის სიკვდილს, ქაღალდზე ჩვენ გამოვყოფთ კარების და ფანჯრების სავარაუდო ადგილს. ქვედა ორი სლატი ორთქლზე უნდა გამოეყო და სხვა ჯიგში დაეჭირა.

ცოტა ხნის შემდეგ ნაყარის ძირითადი ნაწილი მზად არის.

ეს არის ფანჯრებისთვის. ვაწყობთ ბადეებს 1x2 მმ რელსებიდან.

გარე ნაწილს ვასველებთ და ფანჯრის თარგზე ვახვევთ. შემდეგ ვაწებებთ პლექსიგლასს და შემდეგ ვაწებებთ ბადეებს.

ჩვენ ვბრუნდებით გემბანებზე. მშვილდზე ცალ-ცალკე ვაბაძავთ ანძის გარშემო დაფებს (ისინი სწრაფად იცვამდნენ და შემდეგ იცვლებოდნენ), მთავარ დაფებს ვიწროვებთ 5-დან 4 მმ-მდე. ჩვენ ვაკეთებთ ჭრილს კიდეების გასწვრივ.

კვება ცოტა უფრო რთულია. ჩვენ ვიწროვებთ 19 ლიანდაგს 5-დან 2,5 მმ-მდე. პროცესის მექანიზირება ვერ მოხერხდა. მომიწია ხელების გამკაცრება. ჯერ პატარა პლანერით, შემდეგ სკინერით. გემბანები დაგებულია.

შეასრულა ლურსმნები ცხვირზე.

სხვათა შორის, აქ არის ნამდვილი ქინძისთავები:

პროცესი ასე გამოიყურება. ჩვენ ვაკეთებთ მარკირებას. ვამზადებთ მრგვალ ზოლებს 0,6 მმ დიამეტრით, ვბურღავთ ხვრელებს.

ჩვენ PVA-ს ვაზავებთ წყლით. ჩვენ ჩავძირავთ ღეროს, ჩავსვამთ მას ხვრელში, ვკბენთ. და ასე 700-800 ჯერ.

შემდეგ ნაზად კანი.

კარიბის ზღვის მეკობრეების ფილმების სერია გახდა ახალი საუკუნის კინოს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული შედევრი. ზღვის მძარცველების წარმოუდგენელი თავგადასავალი არავის დატოვებს გულგრილს.

"კარიბის ზღვის მეკობრეები"

ზღვის თავგადასავლების შესახებ ფილმის შექმნის იდეა რეჟისორ გორ ვერბინსკის მე-20 საუკუნის 90-იანი წლების ბოლოს გაუჩნდა. ეს მაშინ მოხდა, როცა მან დისნეილენდში ატრაქციონი „კარიბის ზღვის მეკობრეები“ მოინახულა.

მხოლოდ 2003 წელს განხორციელდა ფილმის იდეა ზღვის მძარცველებით, წარმოუდგენელი თავგადასავლებითა და მეკობრეების საგანძურებით.

იმ მომენტიდან დაიწყო მეკობრეების ერა. დღემდე გამოვიდა 4 ფილმი. ცნობილი ისტორიის მეხუთე ნაწილის გამოშვება 2017 წელს იგეგმება.

ფილმის მომენტი

"კარიბის ზღვის მეკობრეების" ვარსკვლავი ჯონი დეპის გმირია - მეკობრეების კაპიტანი ჯეკ ბეღურა. მისი გემი „შავი მარგალიტი“ ფილმის ნამდვილ გამორჩეულობად და სიმბოლოდ იქცა. ფრეგატის დიზაინი ეფუძნებოდა შუა საუკუნეების მეკობრე იალქნიან ნავებს. გემი „შავი მარგალიტი“ ფილმის სცენარის განუყოფელი ნაწილი გახდა.

ყველა მთავარი სცენა, ამაღელვებელი თავგადასავლები გადაიღეს მცურავი გემზე. გასაკვირი არ არის, რომ შავი მარგალიტი მეკობრე ფრეგატის სტანდარტად ითვლება.

როგორ დავხატოთ "შავი მარგალიტი" (გემი)

რომელი ბიჭი არ ოცნებობდა თავს ნამდვილი ზღვის ყაჩაღივით? მამაცი კაპიტანის ჯეკ ბეღურას სურათი უცვლელად ასოცირდება მის იალქნიანთან. ამიტომ, ერთხელ მაინც ყველას სურს იყოს მეკობრე ნამდვილ ყაჩაღ ფრეგატზე.

ასე რომ, შეგიძლიათ შეიძინოთ საახალწლო კარნავალი და სახეზე მაკიაჟი გაიკეთოთ. სურათი მზად არის. მაგრამ ნამდვილ კაპიტანს სჭირდება შავი მარგალიტის გემი. მისი დახატვა შესაძლებელია ქაღალდზე. ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია.

ინსტრუმენტები

ასე რომ, იმისათვის, რომ დამოუკიდებლად დავხატოთ ჯეკ ბეღურას შავი მარგალიტის გემი, ჩვენ გვჭირდება შემდეგი ნივთები:

• ქაღალდი.
• ფანქარი.
• საშლელი.

სამუშაო პროცესი

სანამ შავი მარგალიტის გემის დახატვას დაიწყებთ, თქვენ უნდა დაგეგმოთ შემოქმედებითი პროცესის ძირითადი ეტაპები. მათივე თქმით, ძირითადი სამუშაოები ჩატარდება.

ასე რომ, შავი მარგალიტის გემის ნახაზი შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:

• ანძები.
• Აფრების.
• თოკები.
• ჩარჩო.
• ნახაზის დამატებითი დეტალები.

დახაზეთ ანძები

„შავი მარგალიტი“ ერთ-ერთი ყველაზე სანახაობრივი და ლამაზი იალქნიანი ნავია. მისი დახატვა ქაღალდზე საინტერესო იქნება როგორც ბავშვებისთვის, ასევე უფროსებისთვის.

ხატვის პროცესს ვიწყებთ აღნიშვნით, ამისათვის დადეთ ლანდშაფტის ფურცელი. ორიენტაცია - ვერტიკალური. დახაზეთ 3 სწორი ხაზი ცენტრში. ისინი ერთმანეთისგან გარკვეულ მანძილზე უნდა იყვნენ.

ანძების ხაზებზე დახაზეთ 4 პერპენდიკულარული ხაზი. ისინი გახდებიან აფრების საფუძველი.

დახაზეთ პატარა ჰორიზონტალური ხაზი მარცხენა ანძის ქვედა კიდიდან. ის გემის საყრდენი გახდება.

Აფრების

შავი მარგალიტის მთავარი დეკორაცია. მდებარეობს ანძების გასწვრივ. დახაზეთ ისინი მრუდე ოთხკუთხედებად. ამრიგად, გემის პირველ და მეორე ანძაზე იქნება 4 პატარა იალქანი.

მესამე ვერტიკალურ ხაზზე დახაზეთ სამკუთხედი ზემოდან და მრუდე კვადრატი ქვემოთ. ეს იქნება ბოლო ანძის იალქნები.

თქვენ უნდა დაიწყოთ ხატვა ქვედა კიდიდან. ზედმეტი და არასწორი ხაზების ამოღება შესაძლებელია საშლელით.

თოკები

ჯერჯერობით, ჩვენი იალქნები განლაგებულია დამოუკიდებლად, გემის ძირითადი ნაწილისგან განცალკევებით. ისინი უნდა იყოს დაკავშირებული. ამისათვის ჩვენ გამოვსახავთ თოკებს.

პირველივე ანძას თხელი ხაზით ვაკავშირებთ გემის მშვილდთან. მასზე შავს ვხატავთ.ასევე მშვილდოსნით ვაკავშირებთ იალქნებს წვრილი მოხრილი ხაზებით.

პირველი და მეორე ანძის ფსკერზე დახაზეთ რამდენიმე თოკი, რომელიც აკავშირებს იალქნებს გემთან. შემოხაზეთ დახაზული ხაზები ფანქრით, რაც გამოსახულების სიცხადეს აძლევს.

მესამე ანძას შავი მარგალიტის კორპუსს ვაკავშირებთ ასევე გაწელილი ვერტიკალური თოკის დახმარებით.

გემი

უბრალოდ გემი თავად უნდა დავხატოთ. შეგიძლიათ დახატოთ მსუბუქი და ბუნდოვანი მოძრაობებით ფანქრის დაჭერის გარეშე. ასე რომ, ჩვენი გემი ტალღების მიერ დამალულად იქნება აღქმული.

ჩვენ ვხატავთ წყლის ხაზს. მის ზემოთ და ქვემოთ ჩვენ აღვნიშნავთ გემის კორპუსის კიდეებს. ზედა ხაზს ვუკავშირდებით ფრეგატის ცხვირს. ქვედა ნაწილს ვაკეთებთ ტალღებით დამალულს.

დამატებითი ნაწილები ამოღებულია საშლელით. ჩვენ ვზრდით გამოსახულების სიცხადეს, ძირითადი ხაზების მიკვლევით მძიმე ფანქრით.

Დამატებითი დეტალები

ჩვენი ნახატი თითქმის მზად არის. რჩება მას პიროვნების დამატება. ამისათვის ჩვენ გამოვხატავთ შემდეგ მცირე დეტალებს:

• ტალღები.
• ჰორიზონტის ხაზი.
• Ღრუბლები.
• მფრინავი ჩიტები.
• Მზე.

თავად გემზე ვხატავთ საჭეს, იარაღს, გვერდებს. თქვენ შეგიძლიათ წარმოაჩინოთ კაპიტანი ჯეკ ბეღურა, რომელიც ბინოკლებით ყურებს.

ჩვენ მივიღეთ შესანიშნავი მეკობრე იალქნიანი "შავი მარგალიტი". გემის საკუთარი ხელით დახატვა ნებისმიერ ბავშვს შეუძლია, მათაც კი, ვინც საერთოდ არ იცის მხატვრობის ხელოვნება. საკმარისია საკუთარი ფანტაზიის ჩართვა. თუ ნახატი პირველად არ მუშაობს, არ ინერვიულოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ ხელახლა გამოსახოთ მეკობრის ფრეგატი ბორტზე მამაცი კაპიტანით.

ვამზადებთ მცურავი ნავის მოდელს

იმისათვის, რომ შავი მარგალიტი თავად გააკეთოთ, დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები:

• სხვადასხვა ზომის სტიროპოლის ნაჭრები.
• Მაკრატელი.
• წებო.
• შოტლანდიური.
• ხავერდოვანი ან გოფრირებული ქაღალდი.
• თხელი ხის ჩხირები (შეგიძლიათ აიღოთ სპეციალური გრძელი ჩხირები სენდვიჩებისთვის ან მწვადისთვის).
• სქელი ძაფი (შეგიძლიათ გამოიყენოთ შალის).
• კბილის ჩხირები.
• შავი მძივები.
• მუყაო.
• მეკობრე დროშის ნახატი.

სამუშაო პროცესი:

1. ჯერ უნდა დაბეჭდოთ შავი მარგალიტის გემის გამოსახულება. ნახატი იქნება სამუშაოს მთავარი მითითება.
2. ქაფის სხვადასხვა ნაჭრებისგან ჩვენ ვქმნით გემის ძირითად ნაწილს. ნაწილებს წებოვანი ლენტით ვაწებებთ.
3. დანის გამოყენებით გვერდები უნდა გაასწოროთ და ფრეგატს საბოლოო ფორმა მისცეთ.
4. ვამატებთ იალქნიანი ნავის ძირის მცირე დეტალებს.
5. წებოს ჯოხის გამოყენებით ტანზე ვასვით მუქი ფერის გოფრირებული ან ხავერდის ქაღალდი.
6. ანძების დასამზადებლად გამოიყენება ხის შამფურები. ვამაგრებთ 3 ჯოხს ძირის შუაში და 2 კიდეებზე.
7. გემის პერიმეტრს სქელი ძაფით ვაწებებთ.
8. კბილის ჩხვლეტას ვამაგრებთ შავ მძივებს, ვამაგრებთ ფრეგატის ჩონჩხს და ვუჭერთ მათ შორის თოკს. მიიღო ღობე.
9. გოფრირებული ქაღალდისგან ამოჭრილი იალქნები ხის შამფურებზე წებო.
10. მუყაოს და კბილის ჩხირის დახმარებით ვაყალიბებთ სადამკვირვებლო გემბანს. წებო ცენტრალურ ანძაზე.
11. მეკობრის დროშის გამოსახულებას ვაფიქსირებთ იალქნებზე. ჩვენი ფრეგატი მზად არის!

ასე რომ, ჩვენ ვისწავლეთ როგორ დავხატოთ და გავაკეთოთ "შავი მარგალიტი" საკუთარი. ახლა ყველას შეუძლია იგრძნოს ნამდვილი ზღვის ყაჩაღი.

ბლოგი

შავი მარგალიტის მოდელის აგების შესახებ
კარიბის ზღვის მეკობრეების საგაზე დაფუძნებული

ნახატების სრული კომპლექტის ღირებულებაა 2000 რუბლი.
ნახატების ნაკრების ნაწილის ღირებულება (მხოლოდ კორპუსი ან მხოლოდ გაყალბება) - 1000 რუბლი.
შესყიდვის შესახებ კითხვებისთვის დაუკავშირდით ავტორს ელექტრონული ფოსტით.

მინდა გაგაცნოთ ჩემი 2 სამუშაო გემთმშენებლობაში. ეს მოდელი ჩემს კარგ მეგობარს სახლის დახურვის საჩუქარს აპირებდა. ეს საკმაოდ მოკლე დროში უნდა მომხდარიყო. ნამუშევრის მთავარი მიზანია შექმნას ნამდვილი გემის თითქმის სრული ასლის იერსახე მატერიალში გაუთვითცნობიერებელი მაყურებლისთვის. ვფიქრობ, ამ ამოცანას ადეკვატურად გავართვი თავი.

ამ მდგომარეობასთან დაკავშირებით შეგნებულად შევამცირე დეტალი, ოღონდ მხოლოდ იქ, სადაც ის არ იქნება ხილული "გაუცნობისთვის". კორპუსის დეტალურად აწყობილი, მაქსიმალური გამარტივება გავლენას ახდენდა გაყალბებაზე. სადღაც არ არის ბლოკები, სადღაც მექანიზმის გაყვანილობა გამარტივებულია. არ არის ბუები წამყვანთან, არ არის ზარები, თოფების შეკვრა გამარტივებულია, არ არის თოკის ხვეულები ბორტებზე და ა.შ. და ა.შ.

ჩარჩოდ გამოიყენეს ელემენტები ჟურნალის სერიიდან "შეაგროვე შავი მარგალიტი". სხვა ყველაფერი არის „მოჟგას“ მმართველები და „კოსმოფენის“ წებო. იალქნები - სინთეტიკური ქსოვილი პლუს ბამბა. გაყალბება - ნეილონის ძაფები პლუს თოკები შეკვეთილი გემთმშენებლობის მაგიდაზე. ქვემეხის ლულები, იუფერები და ბლოკები ასევე გემთმშენებლობისგანაა.
ბლოგი დაყოფილია 2 ნაწილად:

ბოლო თორმეტი წლის განმავლობაში, მილიონობით მაყურებელი მთელს მსოფლიოში სიამოვნებით ადევნებდა თვალს მეკობრეების გემის "შავი მარგალიტის" (შავი მარგალიტი) კაპიტნის - ჯეკ ბეღურას (ბეღურა) არაჩვეულებრივ თავგადასავალს.
ჯეკისა და მისი მცურავი ნავის "მამებად" სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს ჰოლივუდის სცენარისტები ტედ ელიოტი და ტერი როსიო, რომლებმაც შთაბეჭდილება მოახდინა დისნეილენდში ატრაქციონით - კარიბის ზღვის მეკობრეების თემატური პარკით, ასევე ფრენჩაიზის პირველი ფილმის რეჟისორად. (2003) - კარიბის ზღვის მეკობრეები: შავი ზღვის წყევლა. მარგალიტი" (კარიბის ზღვის მეკობრეები: შავი მარგალიტის წყევლა), ვერბინსკის მთა.

კარიბის ზღვის მეკობრეები და მათი გემი, რომელსაც მნახველი მაშინვე შეუყვარდა, მრავალი კომპიუტერული თამაშის და ლიტერატურული პროექტის მონაწილეები გახდნენ.
2011 წელს, ეგრეთ წოდებული "ავტორთაშორისი ციკლის" ფარგლებში, გამოქვეყნდა ამერიკელი სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლის, ენ კეროლ კრისპინის რომანი "კარიბის ზღვის მეკობრეები: თავისუფლების ფასი", რომელიც აღწერს 14 წლებს, რამაც გამოიწვია შავი მარგალიტისა და ჯეკ ბეღურას პირველი ფილმის მოვლენები.
ცნობილმა კომპანიებმა, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან აწყობის კომპლექტების წარმოებაში (Artesania Latina, ZVEZDA), აკმაყოფილებენ მოდელების სურვილებს, შეიმუშავეს და გაყიდეს შავი მარგალიტის მოდელი ხის და პლასტმასისგან. მარგალიტი."
განზე არ დადგნენ არც მოდელიერები, რომლებიც იალქნიანი ნავების მოდელების ნულიდან აშენებას ამჯობინებენ. როგორც საკუთარ პროექტს.ზოგიერთი მათგანი იყენებს აღნიშნული ვეშაპების ნახატებს და ნამუშევრებს.მაგრამ არიან ისეთებიც, რომლებიც ცდილობენ შავი მარგალიტის „ნამდვილი გარეგნობის აღდგენას“.
აქ კი ისტორიული და კონსტრუქციული ავთენტურობიდან პარადოქსული გადახრების მასა უნდა შედგეს ლეგენდარული მცურავი გემის საფარში.
შევეცადოთ გავუმკლავდეთ შავი მარგალიტის პარადოქსებს.
ფილმის სიუჟეტისა და კრისპინის რომანის მიხედვით (ბევრი უკვე მიიჩნევს ელიოტისა და როსიოს ისტორიის პრაქტიკულად „პრიკველად“), შავ მარგალიტს თავდაპირველად ერქვა „ბოროტი ღვარცოფი“ და ეკუთვნოდა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას. როგორც სავაჭრო გემი. ეს იყო სამმაგიანი გალეონი ოქროსფერი ყვითელი კორპუსით და თოვლივით თეთრი იალქნებით (სახელი "Wicked Wench" ჩანს კარიბის ზღვის მეკობრეების ატრაქციონზე დისნეილენდში).
ზუსტად არ არის ცნობილი, როდის აშენდა გემი, მაგრამ ლორდ კატლერ ბეკეტმა, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დასავლეთ აფრიკის ოფისის დირექტორმა, მიიღო იგი ძალიან სოლიდარულ ასაკში, როდესაც ბრიგი "Fair Wind" შევიდა პორტში მეთაურობით. Ჯეკ ბეღურა.
Tailwind ასევე ეკუთვნოდა East India Company-ს. გემის კაპიტანი, ნატანიელ ბრაინბრიჯი, მოკლა ესმერალდამ, კარიბის ქარიშხალმა და იმდროინდელმა მეკობრეებმა. მაგრამ ჯეკ ბეღურმა, თაილვინდის პირველმა თანამებრძოლმა, გადაარჩინა გემი მეკობრეების ხელში ჩავარდნისაგან. კატლერ ბეკეტმა მიიღო სპაროუს მოხსენება იმის შესახებ, თუ როგორ გადაარჩინა გემი და ტვირთის უმეტესი ნაწილი მეკობრებისგან, ისეთი შთაბეჭდილება მოახდინა, რომ შესთავაზა გამხდარიყო Slutty Wench-ის კაპიტანი.
კაპიტანმა ჯეკ ბეკეტმა, რომელიც მეთაურობდა Slutty Wench-ს, დაასრულა მრავალი კონტრაქტი აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიისთვის ლორდ ბეკეტის სახელით, მაგრამ უარი თქვა მონების გადაყვანაზე. განრისხებულმა ბეკეტმა, მას შემდეგ, რაც ჯეკი რამდენიმე თვით ციხეში გაატარა, მას მეკობრედ უწოდა, მაგრამ დააბრუნა იგი Slutty Wench-ში. თუმცა, მოგვიანებით ბეკეტმა ჯეკ ბეღურას გემი ჩაძირა და ჩაძირა.
ჯეკმა დადო შეთანხმება დეივი ჯონსთან, რამაც იგი და გემი გააცოცხლა.
ტორტუგაზე ახალი გუნდის დაკომპლექტების შემდეგ და "Wicked Wench"-ს "შავი მარგალიტის" სახელის გადარქმევის შემდეგ, ჯეკ ბეღურა გახდა შვიდი ზღვის ყველაზე საშინელი მეკობრე.

სამი წლის შემდეგ, როდესაც მიცურავდა სიკვდილის კუნძულზე - Isla de Muerte (Isla de (la) Muerte), უფროსმა ოფიცერმა ჰექტორ ბარბოსამ აჯანყდა და ჩამოაგდო კაპიტანი, დატოვა იგი უსახელო კუნძულზე, შუა ზღვაში. ისლა დე მუერტეზე სახაზინო ძარცვის გამო, შავი მარგალიტის ეკიპაჟი დაეცა წყევლის ქვეშ, რამაც გავლენა მოახდინა თავად გემზე: გემის შავი აფრები დაიმსხვრა და საშინელი ნისლი დაიწყო გემის გარშემო ...

დღემდე, არსებობს გარკვეული სირთულეები ფილმში ნამდვილი მცურავი გემის ჩვენებასთან დაკავშირებით. და კიდევ უფრო მეტიც, შუა საუკუნეების საბრძოლო იალქნიანი. ერთი ხელის თითებზე შეგიძლიათ დაითვალოთ ნამდვილი ისტორიული გემები, რომლებიც დღემდე შემორჩა - ინგლისური HMS Victory, შვედური Vasa ...
სხვადასხვა ქვეყნის პორტებში შეგიძლიათ იპოვოთ ეგრეთ წოდებული "რეპლიკა" - მოქმედი იალქნიანი ნავები, რომლებიც აგებულია ჩვენს დროში ძველი ნახატებისა და მოდელების მიხედვით: ინგლისური HMSBounty ("Bounty"), ჰოლანდიური Batavia ("Batavia"), გემები. კოლუმბის, ოქროს ჰაინდ ("ოქროს ჰაინდი").
ჯერ კიდევ ბევრია ყალბი "ძველი მცურავი ნავის ქვეშ", რომელიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება ტურისტებისთვის ატრაქციონად.

შავი მარგალიტი გამოგონილი გემია. მოდელის „შავ მარგალიტზე დაფუძნებული“ კონსტრუქციას ძნელად შეიძლება ვუწოდოთ „ნამდვილი გარეგნობის ხელახალი შექმნა“... თუ არ არის საუბარი გემის კინოვერსიაზე.
მაგრამ ამ შემთხვევაშიც ბევრი სირთულე და პრობლემა ჩნდება, რადგან ფილმში ძირითადად გამოყენებულია კომპიუტერული მოდელები, გემის ფართომასშტაბიანი მოდელები და გემების ცალკეული მონაკვეთების დეკორაციები, რომლებიც აშენებულია პავილიონებში და მცურავ პლატფორმებზე.

შავი მარგალიტის სრულმასშტაბიანი გემბანის გაფორმება

ფართომასშტაბიანი მოდელი, რომელიც გამოიყენება გადაღებისთვის

ზედა მასტების ნაკლებობა და მათი გაყალბება გადამღებ გემზე

რეალური გემები, რომლებიც მონაწილეობდნენ ადგილმდებარეობის გენერალური გეგმების გადაღებაში, იყო თანამედროვე ასლები: გალეონი "მზის ჩასვლა" ("მზის ჩასვლა"), რომელიც ასახავდა როგორც "მარგალიტს" და "დედოფალ ანას შურისძიებას", ასევე ცნობილ HMS Bounty-ს ( "ბაუნტი"), რომ სამწუხაროდ, ის გარდაიცვალა ამერიკის სანაპიროზე 2012 წელს ქარიშხალი სენდის დროს.

"Შავი მარგალიტი"

"დედოფალ ანას შურისძიება"

"Ჩასვლა"

რეჟისორი გორ ვერბინსკი აღწერს Black Pearl-ს, როგორც "ახლად განახლებულს" მეკობრეებისთვის 2 და 3. მაგრამ ეს რეალურად ბევრად მეტია ვიდრე რემონტი. ჰოლივუდის დეკორატორებმა შექმნეს ორიგინალური გემი, რომელსაც ძნელად შეიძლება ვუწოდოთ ასეთი. ეს იყო ბარგის თავზე დადგმული კორპუსი, რომელიც გადასაღებად ზღვაში გაიყვანეს.

მაგრამ რეჟისორებს სურდათ ჰქონოდათ ნამდვილი მცურავი.
მთავარი ფოტოგრაფიის დაწყებამდე რვა თვით ადრე, წარმოების დიზაინერ რიკ ჰაინრიხსს დაევალა ახალი შავი მარგალიტის შექმნა. მშენებლობის დაჩქარების მიზნით, ჰაინრიხსმა ააგო შავი მარგალიტი არსებული 109 ფუტი ტურისტული გემის, Sunset galleon-ის ბაზაზე; ნაპოვნია ავტოსადგომზე Bayou La Batre, Alabama. ”შედეგი იყო ის, რომ წყლის ხაზის ზემოთ იყო ლამაზი მეკობრე გემი, ხოლო მზის ჩასვლის ქვემოთ და შიგნით... ძრავებით, საწვავის და წყლის ავზებით, გალერით და ნავმისადგომებით.” „შავი მარგალიტის მნიშვნელობის გამო, ჩვენ შევქმენით ჩვენი საკუთარი მინი-ხელოვნების განყოფილება, რომელიც მხოლოდ გემის დიზაინზე მუშაობდა“, - ამბობს ჰაინრიხსი. „ჩვენ გვქონდა შეხება საუკეთესო მხატვრებთან, რომლებიც წარსულში მუშაობდნენ გემების სხვა სურათებზე. ჩვენ ასევე გამოვიყენეთ CGI.
შავი მარგალიტი იყო კომპიუტერული მოდელირებული, რამაც საშუალება მოგვცა დაგვეკავშირებინა გემთმშენებლებსა და კომპიუტერულ მეცნიერებს შორის, რათა დააკავშიროთ გემის ვიზუალური გარეგნობა და მისი რეალური განსახიერება მისი საზღვაოუნარიანობის დარღვევის გარეშე. ხანდახან ძნელი იყო ერთიანი იერსახის მიღწევა - გემი ლამაზი და მცურავი და ხელმისაწვდომი ყოფილიყო გადაღებებისთვის მათი სპეციფიკური მოთხოვნებით. ”
გემის დიზაინში შეტანილ ცვლილებებთან დაკავშირებით (2-3 ფილმში), ჰაინრიხსი ამბობს: "ჩვენ ავაშენეთ იგი გრანდიოზული მასშტაბით. შავი მარგალიტი პირველ ფილმში შეიქმნა გარემოებებით - რაც დარჩა. მათ ააგეს გემზე პირდაპირ ბარჟაზე და ამ ბარჟის ზომა შეზღუდული იყო. ჩვენ ცოტა მეტი თავისუფლება გვქონდა ამაში. ვფიქრობ, გორმა მიიღო ის, რაც სურდა, მაგრამ ვერ მიიღო პირველ ფილმში - ბევრად უფრო მოქნილი "მარგალიტი", რომელიც შეიძლება უფრო სწრაფად წავიდეს. ვიდრე 1-2 კვანძი“.
"ამ ფილმში შავი მარგალიტი ბევრად უფრო სექსუალური, მკაცრი გემია", - ამბობს წამყვანი არტ დირექტორი ჯონ დექსტერი, რომელიც პასუხისმგებელი იყო გემის ფერთა სქემაზე. "ის არ შეიძლებოდა უბრალოდ შავი ყოფილიყო", - ამბობს ის. "გემს უნდა ჰქონდეს სიცოცხლე. გემზე არის ლითონის ნაწილები, რომლებიც ჟანგიანია. რა თქმა უნდა, უნდა იყოს ზღვის სპრეის გავლენა. დავიწყეთ სუფთა შავით და დავასრულეთ რაღაც უფრო საინტერესო."
"არსებობს ტერმინების მთელი ლექსიკონი, რომელიც ეხება ხის მეკობრე გემს", - ამბობს გრეგ კალასი, მშენებლობის კოორდინატორი. „უნდა ავაშენოთ ჯალამბარი და საჭე, ფიფის რელსი, მიზენის ანძა, მთავარი ანძა და წინა ანძა, გაყალბება, ყველა იალქანი“.
გემის ვიზუალს და სპეცეფექტებს ამუშავებდნენ Industrial Light და Magic მხატვრები ჯონ ნოლის ხელმძღვანელობით.

„შავი მარგალიტის“ ცალსახად კლასიფიკაციის მცდელობები და მისი რომელიმე კონკრეტული ტიპის ისტორიული მცურავი გემებისადმი მიკუთვნება მუდმივად ჩიხში მიდის. ჯეკ ბეღურას გემი წააგავს როგორც ინგლისურ გალეონს, ასევე ე.წ. .. და საერთოდ, ღმერთმა იცის რა!
მახასიათებლების მიხედვით, გემი დაახლოებით 40 მეტრის სიგრძისაა, 3 ანძა და ოცდათორმეტი 18 ფუნტიანი იარაღი: 18 თოფის გემბანზე და 14 ზედა გემბანზე. "მარგალიტზე" არ არის მშვილდი (ხაზოვანი) ან მკაცრი (რეტირადული) იარაღი.
„შავი მარგალიტის“ ნახატები, როგორც ასეთი, ბუნებაში არ არსებობს, თუმცა მოდელების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს.
პრინციპში, გემის პროფილი საკმაოდ შეესაბამება მე -17 საუკუნის პირველი ნახევრის ინგლისური გალეონის გამოსახულებას.

ისინი აჩენენ კითხვებს, ალბათ, საპირფარეშოს ფორმას, რომელიც დამახასიათებელია მე -17 საუკუნის ბოლოს - მე -18 საუკუნის დასაწყისის მცირე საბრძოლო ხომალდებისთვის (კერძოდ, ფრეგატებისთვის) და არადამახასიათებელი გლუვი გადასვლა ტრანსმიდან უკანა ფირფიტაზე (ჩვეულებრივ, ქვედა გემბანი კვეთდა ტრანსომს. ბლაგვი კუთხით და ეყრდნობოდა მუხლებს - ეს იყო საყრდენის ძირი, რომელიც გალეონებში მართკუთხა იყო) და საჭის ტარის გასავლელად ჩაფხუტის არარსებობა.
საეჭვო სახე:
- გასწორებული გვერდები (გალეონებისთვის დამახასიათებელი იყო გვერდების ზედა ნაწილის ბლოკირება შიგნით ჩასხდომის გასართულებლად);
- ხავერდები, რომლებიც იმეორებს გემბანის ხაზებს, რომელიც არ აკმაყოფილებს გემთმშენებლობის დიზაინის მოთხოვნებს;
- უკანა გალერეა აწეული მეოთხედ გემბანზე (ჩვეულებრივ, გალერეა მოთავსებული იყო მთავარი იარაღის გემბანის დონეზე, სადაც მდებარეობდა კაპიტნის სალონი და, საჭიროების შემთხვევაში, მეორე გალერეა განთავსებული იყო მეოთხედ გემბანზე);
- წამყვანის და ღეროს დიზაინის ნაკლებობა.

ამასთან, ჰოლივუდის ოსტატებს გაუჭირდათ კორპუსის ყველა პროპორციისა და სტრუქტურული ელემენტის შენარჩუნება, საფუძვლად ჰქონდათ ტურისტული სიამოვნების გემის მზა დიზაინი, რომელიც აგებულია თანამედროვე ნავის კორპუსზე, განივი ხრახნიანი საჭეებით.

"გასეირნება" "შავი მარგალიტის" გემბანზე:

- მთავარი, რაც თქვენს თვალს იპყრობს, არის უჩვეულოდ ცარიელი მთავარი გემბანი, რომელზედაც არ არის გაყალბებული მოწყობილობები (ნაკბენი, ბუჩქები, ყავის ფრჩხილის ზოლები) ან თავად გაყალბება, რომელთა უმეტესობა ზუსტად ანძების გარშემო მდებარე გემბანზე იყო გაკეთებული. . განსაკუთრებით თვალშისაცემია ძირითადი ანძის (მთავარი ანძის) ძირში გაყალბების სრული ნაკლებობა.
მაგრამ ჩვენ ვხედავთ, რომ კაპსტანი (სპირი) "დააყენა" ანძა მაგისტრალზე... ეს სრული სისულელეა!

მესმის, რომ ასეთი დიზაინი რეჟისორებს საშუალებას აძლევდა გადაეღოთ რამდენიმე ძალიან სანახაობრივი სცენა, მაგრამ ფუნქციურად ასეთი შუბი ვერ მუშაობდა. და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის ასუსტებს როგორც საკუთარ თავს, ისე გემის მთავარ ანძას. შეუძლია იმუშაოს 3-დან 6 მეზღვაურამდე (ე.ი. დაახლოებით 36 ადამიანი). გარდა ამისა, შუბს იყენებდნენ როგორც ეზოების ასაწევად, ასევე დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის. ეს დანადგარი, როგორც წესი, უფრო ახლოს იდგა მიზენის ანძასთან მეოთხედი გემბანის ზედნაშენში, ზუსტად კიბეებს შორის ღვარძლამდე, მის თაიგულში კეთდება წამყვანმა თოკები, რომლებშიც გადის წამყვანმა თოკები;
- გემის მშვილდში - ბიკ-გემბანზე (გემბანის მონაკვეთი მშვილდის საყრდენის წინ) და საპირფარეშო - გაპარტახება! არ არის გამაგრებული ხეები (ტუალეტის ჩარჩოები), არ არის სხივები, რომლებიც აკავშირებს მათ თავებს, არ არის ბადეები ... არ არის კარები კაბინიდან (ტანკ ოთახიდან) საპირფარეშომდე, თუმცა, რატომ არის კარები, თუ საპირფარეშო არ არის აღჭურვილი საპირფარეშოებით. მეზღვაურებისთვის - შულცი...
თავად წინამორბედი (მშვილდის დაყენება) ძალიან დაბალია, სავარაუდო სიმაღლე უძველესი მცურავი ნავების გემბანებს შორის იყო აღებული 160-170 სმ (ითვლებოდა, რომ მეზღვაური არ შეიძლებოდა მაღალი ყოფილიყო).
- 70-80 სმ-ის ოპერდეკი. გამოდის, რომ შავი მარგალიტის ავზზე კაბინეტი არ ფუნქციონირებს - ის ან ძალიან დაბალია (თუ ოპერდეკი არ იშლება ტანკის საყრდენზე), ან ზედმეტად. მაღალი, ვინაიდან იგი ამ შემთხვევაში ორლოპ- გემბანზე მდებარეობს. სად სძინავს მარგალიტის ეკიპაჟს წვიმიან ღამეებში, სადაც მდებარეობს გემის გალერეა - საიდუმლოდ რჩება.

ფორკასტელი, ისევე როგორც საპირფარეშო, არ ანათებს გაყალბების სიმდიდრით. ფიცრის ერთი კოფელ-ნაგელი და ქინძისთავები არ არის საკმარისი წინა, ზემოდან, ბრმასელის, ბლაინდისა და ორი ჯიბისა და მათი შპრიცების გასამაგრებლად.

ბოლოს და ბოლოს. მისი მთავარი ნაკლი არის საჭის არსებობა.საჭით მართვა მხოლოდ მე-18 საუკუნის დასაწყისში გაჩნდა და თუ „მარგალიტის“ აგების დრო მე-17 საუკუნის შუა ხანებში ავიღებთ, მაშინ გემის კონტროლი უნდა იყოს ბერკეტი - კალდერსტოკის დახმარებით).

კინემატოგრაფიული მარგალიტის აშკარა ნაკლოვანებები შეიძლება მივაწეროთ მე-18 საუკუნისთვის დამახასიათებელ მარსის ოთხკუთხა უბნებსაც.