ბევრი საოცარი რამ უკავშირდება დედამიწის თანამგზავრს, მთვარეს, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში დუმდნენ.

სელენა, ფიბი, დიანა - ჩვენი პლანეტის ერთადერთი თანამგზავრი - ყოველთვის აწუხებდა მეცნიერებს. ერთ დროს პოპულარული იყო თეორია იმის შესახებ, რომ მთვარე საერთოდ არ იყო ბუნებრივი კოსმოსური სხეული, არამედ ხელოვნური თანამგზავრი, რომელიც გაშვებული იყო რაიმე სახის კოსმოსური გონებით. თუმცა, ეს ჰიპოთეზა არ დადასტურდა.

მეცნიერები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ პირიქით, მთვარე მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს ცოცხალ ორგანიზმს. და თავისი არსებობით ის ინარჩუნებს ჩვენს პლანეტაზე ბუნებრივი პირობების მყიფე ჰარმონიას, რაც კაცობრიობას გადარჩენის საშუალებას აძლევს.

მთვარე ბრუნავს ორბიტაზე ჩვენი პლანეტიდან 385000 კილომეტრის დაშორებით. დედამიწიდან მთვარეზე ფრენა სულ რაღაც სამნახევარ დღეში შეგიძლიათ. ეს ჩვენთან ყველაზე ახლო პლანეტაა. ამიტომ მისი გრავიტაციული ველი მუდმივად იზიდავს დედამიწას. მთვარის მიზიდულობა იმდენად ძლიერია, რომ მისი გავლენის ქვეშ მსოფლიო ოკეანის წყლები თითქოს მისკენ იხრება, დედამიწაზე ჩნდება ტალღები. როდესაც მთვარე, რომელიც მოძრაობს ორბიტაზე, უახლოვდება ჩვენს პლანეტას, ტალღა ჩადის და როდესაც ის შორდება, ტალღა ჩადის. დედამიწის ზედაპირსა და ოკეანეების წყლებს შორის აჩრდილებისა და დინების გამო წარმოიქმნება ხახუნის ძალა. ეს მივყავართ იმ ფაქტს, რომ ჩვენი პლანეტის ბრუნვის სიჩქარე მისი ღერძის გარშემო მუდმივად ნელდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ დედამიწის დღე უფრო გრძელი ხდება.

„თავად დედამიწის ბრუნვა იცვლება. ის მუდმივად მცირდება. დღე იზრდება. დღე მუდმივად გაიზრდება, წელი იგივე დარჩება და მეტი საათი იქნება (დღეში). კალენდარი უნდა გადაკეთდეს, ჩვენი დღე 50 საათი იქნება." -ამბობს ვალენტინ ესიპოვი, ასტრონომი, მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის SAI-ს წამყვანი მკვლევარი.

ჩვენი პლანეტის „დამუხრუჭება“ მთვარის გავლენით მუდმივად ხდება. ეს გრძელდება 4,5 მილიარდი წლის განმავლობაში. დედამიწაზე ოკეანეების ჩამოყალიბების დღიდან. 3 მილიარდი წლის წინ, დედამიწის დღე მხოლოდ 9 საათი იყო. როდესაც 530 მილიონი წლის წინ ჩვენს პლანეტაზე პრეისტორიული ცხოველები ცხოვრობდნენ, ერთი დღე 21 საათს გრძელდებოდა. მაგრამ დინოზავრებისთვის, რომლებიც ცხოვრობდნენ 100 მილიონი წლის წინ, დღე გრძელდებოდა 23 საათს. ახლა დღე 24 საათამდე გაიზარდა.

ამრიგად, თუ შენელება გაგრძელდა, ეს გამოიწვევს არა მხოლოდ დღის ხანგრძლივობის, არამედ კლიმატის ცვლილებას. მეცნიერებს დიდი ხანია აინტერესებთ, იქნება თუ არა ჩვენი პლანეტა მომავალში დასახლებული. ცოტამ თუ იცის, მაგრამ სსრკ-ში, გლობალური კატასტროფის შემთხვევაში, მთვარის კოლონიზაციის გეგმაც კი შეიმუშავეს.

1960-იან წლებში გენერალური მანქანათმშენებლობის დიზაინის ბიუროში შეიქმნა მთვარის ქალაქის მაკეტი. მეცნიერები მასზე ერთ წელზე მეტია მუშაობენ. შედეგად, შეიქმნა ცილინდრული ნაგებობები, რომელთა დაკრძალვა მთვარის ნიადაგში იყო დაგეგმილი. მეცნიერთა აზრით, ამან უნდა გადაარჩინა მთვარის მაცხოვრებლები მზის რადიაციისგან. ეს მთვარის სახლები ლითონისგან უნდა ყოფილიყო და უზრუნველყოფილი უნდა ყოფილიყო თბოიზოლაციით, რათა მთვარის მაცხოვრებლებს ტემპერატურის უეცარი ცვლილებები არ დაემართათ. ყოველივე ამის შემდეგ, ფაქტიურად ერთ დღეში მთვარეზე ტემპერატურა იცვლება 300 გრადუსამდე.

საბჭოთა მეცნიერებმა შესთავაზეს ამ სტრუქტურების მთვარეზე გადატანა რაკეტების დახმარებით. ერთი მთვარის სახლი შეიძლება განთავსდეს მათ სათავეში. აქედან გამომდინარე, საჭირო იყო მინიმუმ 50 ფრენის განხორციელება, რათა მიეწოდებინა ყველაფერი, რაც ქალაქისთვის და მისი მომავალი მაცხოვრებლებისთვის იყო საჭირო.

მთვარის პირველი მაცხოვრებლები უნდა იყვნენ ბიოლოგი ანდრეი ბოჟკო, ექიმი გერმან მანოვცევი და ტექნიკოსი ბორის ულიბიშევი. ისინი ძალიან სერიოზულად მოემზადნენ მთვარეზე ფრენისთვის. და სანამ დიზაინერები ამუშავებდნენ რაკეტას, ისინი ცხოვრობდნენ ექსპერიმენტულ კომპლექსში - პატარა ყუთში, რომელშიც შეიქმნა პირობები, რომელიც ზუსტად იმეორებდა მთვარეზე ცხოვრების მოსალოდნელ პირობებს.

მსგავსი პროექტები განხორციელდა აშშ-ში. მაგრამ არც სსრკ-მ და არც ამერიკამ არ განახორციელეს ისინი.

1969 წლის ივლისში ამერიკელი ასტრონავტები პირველად დაეშვნენ მთვარეზე. 7 წლის შემდეგ კი ეს ფაქტი იმავე აშშ-ში გააპროტესტეს. 1976 წელს წიგნის მაღაზიების თაროებზე იყო წიგნი სახელწოდებით "ჩვენ არასდროს ვყოფილვართ მთვარეზე". მისი ავტორი ამერიკელი მწერალი ბილ კეისინგია. ის ამტკიცებდა, რომ ამერიკელი ასტრონავტების ფრენები მთვარეზე იყო ხუმრობა, რომელიც შეიქმნა ამერიკის მთავრობის დაკვეთით. ხოლო ასტრონავტების მოლაპარაკებები მისიის კონტროლის ცენტრთან, დაშვების ვიდეოჩანაწერი და დედამიწის თანამგზავრზე გადაღებული უამრავი ფოტო უბრალოდ ყალბია. და ის შექმნეს ჰოლივუდის რეჟისორებმა. "ოცნების ქარხნის" გადაღების პავილიონებში ააშენეს საჭირო პეიზაჟები და უბრალოდ მოახდინეს მთვარის ექსპედიციის სიმულაცია, გადაიღეს ეს ყველაფერი.

ბილ კეისინგის წიგნის გამოცემის შემდეგ მსოფლიოში ე.წ. „მთვარის შეთქმულების“ მრავალი მომხრე გამოჩნდა. ერთ-ერთ მთავარ მტკიცებულებად, მთვარის შეთქმულების მომხრეებმა მოიხსენიეს NASA-ს საიდუმლო ბრძანება, რომლის მიხედვითაც 1968 წელს, აპოლოს მისიამდე სულ რაღაც ექვსი თვით ადრე, სააგენტოდან ერთ დღეში თითქმის 700 ადამიანი გაათავისუფლეს. და ყველა მათგანი არის დიზაინერები, რომლებიც მონაწილეობენ რაკეტის შემუშავებაში, რომელსაც ასტრონავტები მთვარეზე უნდა მიეტანა.

ამ თეორიის მომხრეები მთვარეზე ექსპედიციის დროს გადაღებულ ფოტოებსა და ვიდეოებს „მთვარის შეთქმულების“ კიდევ ერთ მტკიცებულებად მიიჩნევენ. მაგალითად, ცნობილ კადრებში, როდესაც ნილ არმსტრონგი აწევს ამერიკის დროშას მთვარის ზედაპირზე, დროშა ფრიალებს ქარში. შეთქმულების თეორეტიკოსები თვლიან, რომ ეს ყალბია, რადგან მთვარეზე ქარი არ შეიძლება იყოს.

თუმცა „მთვარის შეთქმულების“ თეორიის მომხრეთა არგუმენტები უძლურია ფაქტების წინაშე. ყოველივე ამის შემდეგ, ამერიკული მთვარის მისია მთელ მსოფლიოში, მათ შორის საბჭოთა კავშირში, ყურადღებით აკვირდებოდა ასობით სპეციალისტს. უფრო მეტიც, მთვარეზე გაშვებული Apollo 11-ის სიგნალები დაფიქსირდა ათობით სარადარო სადგურის მიერ.

მთვარეზე დაშვება პირდაპირ ეთერში გადაიცემოდა მთელ მსოფლიოში. მილიარდზე მეტმა ადამიანმა უყურა ამერიკელი ასტრონავტის ნილ არმსტრონგის მოდულიდან გასვლას და მთვარის ზედაპირზე პირველი ნაბიჯების გადადგმას.

რამდენიმე წუთის შემდეგ გადაცემა მოულოდნელად შეწყდა. სურათის ნაცვლად მაყურებლები მხოლოდ ჩარევას ხედავდნენ. ეს პრობლემები თითქმის 2 წუთს გაგრძელდა, რის შემდეგაც კომუნიკაციის სესია აღდგა და მთვარის სურათი კვლავ გამოჩნდა ეკრანებზე.

მხოლოდ 1999 წელს, ამ ისტორიული მისიიდან 30 წლის შემდეგ, ლეგენდარულმა ამერიკელმა ასტრონავტმა ედვინ ოლდრინმა - Apollo 11 მისიის ეკიპაჟის მეორე წევრმა - სენსაციური განცხადება გააკეთა. თურმე ორწუთიანი ჩარევა ეთერში არ არის უბედური შემთხვევა. რადიოსიგნალი ხელოვნურად იყო დამახინჯებული მისიის კონტროლის ცენტრში. ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ მთვარეზე ასტრონავტებთან ერთად ამ ორ წუთში დაიწყო ისეთი რამ, რაც ვერ აიხსნებოდა რაიმე გონივრული ახსნა-განმარტებით. ამერიკულმა კოსმოსურმა სააგენტომ NASA უბრალოდ ვერ გაბედა ამის გადაცემა მთელ მსოფლიოში.

სულ ახლახანს ეს ჩანაწერი ასტრონავტების საუბრის შესახებ აღმოაჩინეს NASA-ს საიდუმლო არქივში.

ასტრონავტები ნილ არმსტრონგი და ბაზ ოლდრინი გადასცემენ მთვარიდან: "ეს გიგანტური ბურთებია. ისინი მოდიან. არა, არა... ეს არ არის ოპტიკური ილუზია. ამაში ეჭვი არ შეგეპაროს!"

ფრენის კონტროლი: Apollo 11, რა ხდება? აღწერეთ რას ხედავთ?"

ასტრონავტები: „აქ არიან, ჩვენს გვერდით, სინათლე ძალიან კაშკაშაა, ვერაფერს ხედავთ“.

ფრენის კონტროლი: "რა არის იქ? (კომუნიკაცია გათიშულია) საკონტროლო ცენტრი აპოლონ 11-ს ურეკავს...

ფირზე ნათლად გესმით, რომ კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟი რაღაც აუხსნელს წააწყდა. ძალიან მალე ეს ფილმი გაქრა და ნასამ გამოაცხადა, რომ კოსმოსური ექსპედიციების ვიდეო და აუდიო ჩანაწერების 700-ზე მეტი ყუთი ფაქტიურად ჰაერში გაქრა. ასობით ფასდაუდებელი მასალა მოიპარეს, მაგრამ ყველაზე წარმოუდგენელი ის არის, რომ მთვარეზე ფრენის უნიკალური ვიდეო ჩანაწერი გაქრა, რომლის შესახებაც არავინ არაფერი იცოდა.

მრავალი წლის განმავლობაში, ასტრონავტი, რომელიც მაშინ ეკიპაჟის წევრი იყო, ედვინ ოლდრინი, ცდილობდა დაემტკიცებინა, რომ ის, რაც მათ ნახეს მთვარეზე, არ იყო ფიქცია ან ჰალუცინაცია. მაგრამ მათ არ დაუჯერეს. მართლაც, მთვარეზე ნამყოფი ასტრონავტების გარდა, ამას ვერავინ დაადასტურებდა: არც ერთ მოწყობილობას არ დაუფიქსირებია უცხო ობიექტების არსებობა. ბევრს ეგონა, რომ ედვინ ოლდრინი უბრალოდ ფანტაზიორობდა. მხოლოდ დღეს შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ყველაფერი, რაც მან ნახა, არ იყო ფიქცია ან ფანტაზია...

ვინმე იფიქრებდა, რომ ყველა ეს ამბავი სხვა არაფერია თუ არა ჟანგბადის ნაკლებობით ან სტრესით გამოწვეული ჰალუცინაციები... მაგრამ თურმე საბჭოთა კოსმონავტებმაც დააფიქსირეს მსგავსი რამ.

ვლადისლავ ვოლკოვმა გაიგო ძაღლის ყეფა და უცნაური ხმა ფრენისას, თითქოს სამყარო თავად ესაუბრებოდა მას. ალექსანდრე სერებროვმა ბინოკლის გარეშე ორბიტიდან დაინახა კეიპტაუნის ყველა ქუჩა. ვიტალი სევასტიანოვმა წვიმის ხმა გაიგო, იური გაგარინმა თქვა, რომ მთელი ფრენის განმავლობაში მას ასვენებდა უცნობი მელოდია, რომელიც აქამდე არასდროს სმენია, ძალიან რთული და ძალიან ლამაზი. ვიტალი სევასტიანოვმა, რომელიც დაფრინავდა მშობლიურ სოჭზე, აშკარად დაინახა საკუთარი ორსართულიანი სახლი. ასტრონავტმა გორდონ კუპერმა, რომელიც დაფრინავდა შეერთებული შტატების თავზე, შეუიარაღებელი თვალით დაინახა არა მხოლოდ დიდი სახლები და მიმდებარე შენობები, არამედ ორთქლის ლოკომოტივი, რომელიც ცოცავდა ლიანდაგზე. მხოლოდ ფრენის შემდეგ გაირკვა, რომ მისი მეუღლე იმ დღეს იმავე მატარებელში იმყოფებოდა.

როგორც არ უნდა იყოს, შემუშავებული იყო მთვარის კოლონიზაციის გეგმები. და ისინი სერიოზულად მიიღეს. საკმარისია გავიხსენოთ იდუმალი პროექტი კიევ-17, რომელიც ჩერნობილთან ახლოს დაიწყო. მასში შედიოდა სატრანსპორტო ავიაციის დიდი აეროდრომი, 8 ქარხანა და მთავარი სარაკეტო გამშვები.

სტალინის სიკვდილის შემდეგ მთვარის ხელკეტი ახალმა გენერალურმა მდივანმა - ნიკიტა ხრუშჩოვმა აიღო. ქვეყნის მთელი ძალები ჩააგდეს კოსმოსის ძიებაში. 1957 წელს საბჭოთა კავშირმა დედამიწის ორბიტაზე პირველი ხელოვნური თანამგზავრი გაგზავნა. მისმა გაშვებამ გააოცა მთელი მსოფლიო. იმავე წელს შეერთებულ შტატებს კიდევ ერთი დარტყმა მიაყენა Sputnik 2-ის გაშვებამ, რომელმაც კოსმოსში გაგზავნა ძაღლი სახელად ლაიკა. პირველი ადამიანის კოსმოსში გაგზავნა ვაშინგტონისთვის საპატიო საქმე იყო.

1958 წლის შემოდგომაზე შეერთებულმა შტატებმა შექმნა აერონავტიკისა და კოსმოსის ეროვნული ადმინისტრაცია - NASA. ამერიკამ საბჭოთა კავშირის ფეხდაფეხ დაიწყო. სსრკ-მ მთელი ძალა გამოიყენა, რომ ჯერ მთვარეზე მოხვედრილიყო. 1959 წლის დეკემბერში საბჭოთა სადგურმა "ლუნა-1"-მა დედამიწას გადასცა ჩვენი პლანეტის თანამგზავრის ზედაპირის პირველი სურათები. ერთი წლის შემდეგ მთელი მსოფლიო კანკალით უყურებდა ბელკასა და სტრელკას ფრენას. ძაღლებმა დედამიწის გარშემო 17 ორბიტა გააკეთეს და უსაფრთხოდ დაეშვნენ. მალე სტრელკამ გააჩინა ჯანმრთელი ლეკვები, მათგან ერთ-ერთი ნიკიტა ხრუშჩოვმა უბრძანა აშშ-ს პრეზიდენტის ჟაკლინ კენედის მეუღლეს. ბოლო სილა სახეში იყო იური გაგარინის კოსმოსური ფრენა 1961 წლის აპრილში. ამის საპასუხოდ, კენედიმ დაისახა მიზანი ათწლეულის ბოლომდე მთვარეზე გაეგზავნა ადამიანი.

ასე დაიწყო მთვარის რბოლა. სსრკ-ში სერგეი კოროლევს დაევალა სუპერ ძლიერი რაკეტის შემუშავება, რომელსაც შეეძლო მთვარის ზედაპირამდე მიღწევა. 1960 წლის 23 ივნისს ხრუშჩოვმა ხელი მოაწერა მთავრობის ბრძანებულებას "მძლავრი გამშვები მანქანების, თანამგზავრების, კოსმოსური ხომალდების და კოსმოსური ძიების შექმნის შესახებ". ეს იყო "H1-L3" კომპლექსის შექმნის დასაწყისი. იგი მოიცავდა სამ ელემენტს: ზედა საფეხურს D, რომელიც ემსახურებოდა მთვარის მახლობლად მდებარე მთელი კომპლექსის შენელებას და შემდეგ დაშვების დაწყებამდე, თავად მთვარის ხომალდს და მთვარის ორბიტალურ გემს.

მთვარის კოსმოსური ხომალდის სხვადასხვა ვარიანტები შემუშავდა ქვეყნის წამყვან საპროექტო ბიუროებში - კოროლევი, იანგელი, ჩელომეი. ფულის უზარმაზარი ნაკადები იხარჯებოდა ნებისმიერ განვითარებაზე, მხოლოდ საბჭოთა კაცი იყო პირველი, ვინც მთვარეზე გაფრინდა. მთლიანმა ხარჯებმა შეადგინა დაახლოებით 12 მილიარდი რუბლი. თუ ამ ტემპით ჩავთვლით, ეს იქნება 18 მილიარდი დოლარი.

N1-L3 პროექტმა გაიმეორა ამერიკული აპოლოს პროექტი, რომელიც საბჭოთა პროგრამაზე სამი წლით ადრე დაიწყო. რამდენიმე წელია გემები ულტრა სწრაფი ტემპით აშენდა, რათა მთვარეზე დაეშვა ადამიანი. მაგრამ 1969 წლის 20 ივლისს, მთვარეზე პირველი ადამიანის დაშვების შესახებ ინფორმაცია ცისფერი ბოლთის მსგავსად ჟღერდა. ამერიკელი.

მას შემდეგ, რაც ნილ არმსტრონგი დაეშვა მთვარეზე, კოსმოსური რბოლა აშშ-სა და სსრკ-ს შორის თითქმის დასრულდა. მთვარის პროგრამის ნაჩქარევად დასრულებამ უცოდინარი ხალხიც კი გააფრთხილა. რა იპოვეს ამერიკელმა ასტრონავტებმა მთვარეზე და რამ შეაშინა ისინი ასე?

თავდაპირველად NASA-მ გამოაქვეყნა დიდი მემორანდუმი, რომლის მიხედვითაც ისინი აპირებდნენ მთვარეზე პირველი მთვარის ქალაქის აშენებას თითქმის მომდევნო 5-6 წელიწადში. მაგრამ ამის შემდეგ ექვსი მთვარის ფრენა გავიდა, დანარჩენი ექვსი კი შემცირდა. მეტიც, გაუქმებული რეისებიდან სამი გადახდილიც კი იყო. რაკეტები მზად იყო, ეკიპაჟები მომზადდა, ყველა ტექნიკა შეძენილი იყო.

რატომ მოხდა ეს? დღეს ამ კითხვაზე ზუსტ პასუხს ვერავინ გასცემს. თუმცა, შესაძლებელია, რომ ძალიან მალე ბევრი კოსმოსური საიდუმლო ამოიხსნას. ბოლოს და ბოლოს, პირველი ნაბიჯები უკვე გადაიდგა მზის სისტემის განვითარებისკენ.

დღეს რუსეთი, აშშ და ევროპა იბრძვიან იმისთვის, რომ გახდნენ პირველი ქვეყანა, რომელმაც მარსზე პილოტირებული ფრენა განახორციელა. უკვე 2018 წელს ევროპული როვერი Exomars Rover მარსზე უნდა წავიდეს. იგეგმება ნიადაგის სინჯების აღება და ტერიტორიის დეტალური რუკის შედგენა. ინდოეთმაც კი გაუშვა მანგალიანის კოსმოსური ზონდი მარსზე 2013 წლის ნოემბერში. საჭიროა წითელ პლანეტაზე კოსმოსური ფრენების ტექნოლოგიების შემუშავება. ჩინეთმა ასევე გამოაცხადა მარსის შესწავლის გეგმები, მთვარის შესასწავლად Chang'e-3 ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურის წარმატებული გაშვების შემდეგ. NASA ამოწმებს "მფრინავი თეფშს", რომელიც შექმნილია კოსმოსური ხომალდის რბილი დაშვებისთვის წითელი პლანეტის იშვიათ ატმოსფეროში.

ივლისის ბოლოს მეცნიერებმა გააკეთეს სენსაციური განცხადება, რომ შეიქმნა უნიკალური კოსმოსური ძრავა, რომლის წყალობითაც შესაძლებელი იქნებოდა მთვარეზე მოხვედრა ფრენის მხოლოდ ოთხ საათში, ხოლო მარსზე ორთვენახევარში. ის 15 წლის წინ შეიქმნა ბრიტანელმა ინჟინერმა როჯერ შუერმა. დიდი ხნის განმავლობაში, მიუხედავად მრავალი გამოცდისა, ძრავა გონზე ვერ მოიყვანა. ბევრმა მეცნიერმა მას "შეუძლებელიც" კი უწოდა. თუმცა, NASA-ს მკვლევარებმა დღეს საბოლოოდ დაადასტურეს, რომ სატესტო ძრავა წარმატებით დასრულდა. ასე რომ, შესაძლოა, ძალიან მალე, კოსმოსური მოგზაურობა მთვარეზე და მარსზე უბრალო რუტინად იქცევა.

თითქმის 40 წელია მთვარეზე არცერთ ადამიანს არ დაუდგამს ფეხი. ბოლო მთვარის ექსპედიცია ხალხის მონაწილეობით, ოფიციალური მონაცემებით, ჩატარდა 1972 წლის დეკემბერში ამერიკულ კოსმოსურ ხომალდ Apollo 17-ზე. მაგრამ იყო ჭორები, რომ იყო სხვა მისია, რომლითაც თითქოს რაღაც მოხდა. ყველა ინფორმაცია ამ ფრენის შესახებ იყო მკაცრად გასაიდუმლოებული. ახლა კი გამოვიდა მასალები, რომლებიც გახდება ნამდვილი სენსაცია ...

ეს მხოლოდ ვერსიაა, რომელიც ეფუძნება რუსი პროდიუსერის ტიმურ ბეკმამბეტოვის მიერ გადაღებულ სამეცნიერო ფანტასტიკურ ფილმს Apollo 18. ცნობილია, რომ აპოლო 18-ის ფრენა შეერთებულ შტატებში 1974 წელს მართლაც იყო დაგეგმილი. მისიისთვის ყველაფერი მზად იყო: გამშვები მანქანა, მთვარის მოდული, ეკიპაჟი. მაგრამ ვითომ არ შედგა. რატომ?

აჰ, აპოლონი, აჰ, აპოლონი!

კოსმოსური პროგრამა Apollo აშშ-ს მთავრობამ 1961 წელს აიღო. მისი ამოცანა ამბიციური იყო - პირველი კაცის გაგზავნა მთვარეზე. ითვლება, რომ ამერიკის ხელისუფლება მისდევდა არა იმდენად სამეცნიერო, რამდენადაც პოლიტიკურ მიზნებს - კოსმოსში უპირატესობის მიღწევას სსრკ-ზე.

ამერიკელები თანდათან მიუახლოვდნენ მთვარეს. პირველი აპოლოსი ბორტზე ასტრონავტებით ჯერ დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე გაფრინდა, შემდეგ კი მთვარის ორბიტა დაიწყო. ცნობილია, რომ ერთ-ერთ პირველ გემს ცეცხლი გაუჩნდა გამშვებ პუნქტზე და სამი ადამიანის ეკიპაჟი დაიღუპა.

თუმცა, უზარმაზარი მატერიალური ხარჯების, სამეცნიერო კვლევებისა და ადამიანთა მსხვერპლის ფასად, მთვარე მაინც დაემორჩილა ამერიკელებს. 1969 წლის 21 ივლისს ამერიკელმა ასტრონავტმა ნილ არმსტრონგმა პირველმა დადგა ფეხი მის ზედაპირზე. მთელმა მსოფლიომ მის სიტყვებს შემოუარა: „ეს არის ერთი პატარა ნაბიჯი ადამიანისთვის, მაგრამ გიგანტური ნახტომია მთელი კაცობრიობისთვის“.

არმსტრონგმა და მისმა კოლეგამ ედვინ ოლდრინმა მთვარეზე 21 საათი და 36 წუთი გაატარეს. მათ მოახერხეს 28 კილოგრამი მთვარის ნიადაგის წაღება. კოსმოსურ ხომალდ Apollo 11-ში მთვარის ორბიტაზე ეკიპაჟის მესამე წევრი მაიკლ კოლინზი ასტრონავტებს ელოდა. სამივენი უვნებლად დაბრუნდნენ დედამიწაზე.

შემდეგ, სამი წლის განმავლობაში, კიდევ ხუთი ამერიკული პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი ეწვია მთვარეს. ასტრონავტებმა ამოიღეს დაახლოებით 380 კილოგრამი მთვარის ქვები, ისწავლეს მთვარის გარშემო მოძრაობა მთვარის როვერით. 70-იანი წლების დასაწყისში ამერიკული გაზეთები აღფრთოვანებული წერდნენ თანამგზავრული პლანეტის განვითარების ბრწყინვალე პერსპექტივების შესახებ.

ვარაუდობდნენ, რომ შესაძლებელი იქნებოდა მთვარეზე სარაკეტო ბაზების განთავსება, მინერალების მოპოვება და სხვა პლანეტებზე ფრენების გასაშვები ადგილიც კი. 1974 წელს უნდა განხორციელებულიყო Apollo 18, Apollo 19 და Apollo 20 ფრენები. მაგრამ მოულოდნელად, მთავრობამ მოულოდნელად შეაჩერა მთელი პროგრამა.

ამ გადაწყვეტილების ოფიციალური მიზეზი ხაზინაში უქონლობა გახდა. აპოლოს პროგრამა შეერთებულ შტატებს 25-დან 30 მილიარდ დოლარამდე დაუჯდა. ამბობდნენ, რომ მთვარის მტვერი 35-ჯერ ძვირი ღირდა, ვიდრე ბრილიანტი, ხოლო მთვარის თითოეული მოდული 15-ჯერ ნაკლები დაჯდებოდა, თუ ის სუფთა ოქროსგან იქნებოდა დამზადებული.

ამიტომ, მათი თქმით, ამერიკის პრეზიდენტმა რიჩარდ ნიქსონმა, რომელიც იმ დროს ვიეტნამის ძვირადღირებულ ომში იყო ჩაძირული, ასეთი გადაწყვეტილება მიიღო - აპოლონისთვის დაფინანსება შეემცირებინა. ამბობენ, რომ მას ყოველთვის არ მოსწონდა ეს პროექტი, რომელიც მისი წინამორბედის, ჯონ კენედის იდეა იყო.

უფრო მეტიც, აპოლოს პროგრამის მთავარი პოლიტიკური მიზანი უკვე მიღწეული იყო. ”ჩვენ გვჭირდებოდა შურისძიება მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კოსმონავტი გაგარინი პირველი გაფრინდა კოსმოსში”, - განმარტა ნასას ერთ-ერთმა წარმომადგენელმა. - კარგი, ისინი გაფრინდნენ, მათ დაამტკიცეს ამერიკული მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ძალა ... ". კიდევ რა იყო საჭირო?

თუმცა, ბევრმა შენიშნა უცნაური დეტალი. 1972 წელს აპოლოს პროგრამის ფარგლებში ბოლო ფრენების ძირითადი ხარჯები უკვე გაკეთდა. აშენდა სატურნის გამშვები მანქანები და მთვარის მოდულები, დასრულდა ეკიპაჟები. ასე რომ, სივრცეში დანაზოგი არც თუ ისე დიდი აღმოჩნდა.

და ღირდა თუ არა ამისთვის ფართომასშტაბიანი პროექტის მიტოვება? ან იყო ამის სხვა, უფრო დამაჯერებელი მიზეზები, რაზეც ხელისუფლებამ გაჩუმება ამჯობინა?

შეზღუდული ტერიტორია

არსებობს ვერსია, რომ ამერიკელებს მთვარეზე რაღაც ძალიან საშიში წააწყდნენ, რამაც ისინი შეაშინა. სავარაუდოდ - არამიწიერი ცივილიზაციების აქტივობის ზოგიერთი გამოვლინებით. ყოველ შემთხვევაში, 70-იან წლებში ამერიკულმა გაზეთებმა დაიწყეს ამის შესახებ ფრთხილად წერა.

მაგალითად, NASA-ს ყოფილმა დირექტორმა კრისტოფერ კრაფტმა თანამდებობის დატოვების შემდეგ გამოაქვეყნა ასტრონავტის ნილ არმსტრონგის საუბრის ჩანაწერი ჰიუსტონის მისიის მართვის ცენტრთან. ამ საუბრიდან ირკვევა, რომ მთვარეზე პირველი ფრენისას ამერიკელმა ასტრონავტებმა ნახეს უცხოპლანეტელები!

"ეს არის გიგანტური რამ..." ამბობს არმსტრონგი აღელვებული. - არა, არა, ეს არ არის ოპტიკური ილუზია... აქ სხვა კოსმოსური ხომალდებია. ისინი დგანან კრატერის მეორე მხარეს სწორ ხაზზე... გვიყურებენ... ამ ობიექტების განლაგება უბრალოდ წარმოუდგენელია. მსგავსი არაფერი მინახავს აქამდე! შეხედე, ისინი მაღლა მოძრაობენ..."

”ჩვენ გვაქვს კარგი ხედი ორ ობიექტზე”, - ამბობენ ჰიუსტონის საკონტროლო ცენტრის თანამშრომლები. - შეგიძლია რამე გადაიღო? ისინი თქვენს თვალწინ არიან? გესმით უცხოპლანეტელების ხმები? რა არის იქ? გაიმეორეთ თქვენი ბოლო შეტყობინება! საკონტროლო ცენტრი რეკავს აპოლონ 11-ს... კომუნიკაცია შეწყვეტილია...“

კრაფტის თქმით, მთვარეზე ფრენის დროს Apollo 11-ს სამი მფრინავი თეფში ახლდა, ​​შემდეგ კი კრატერის კიდეზე დაეშვა. არმსტრონგმა და ოლდრინმა, სავარაუდოდ, საკუთარი თვალით ნახეს, როგორ გამოდიოდნენ უცხოპლანეტელები კოსმოსურ კოსტიუმებში "თეფშებიდან". ისინი ამერიკელ ასტრონავტებთან არ შედიოდნენ...

ამბობენ, რომ აპოლოს პროგრამის ფარგლებში არც ერთი ფრენა არ ყოფილა უცნაური დანახვის გარეშე. აპოლო 12-ს, რომელიც გაშვებული იყო 1969 წლის 14 ნოემბერს, სავარაუდოდ, კოსმოსში ასევე ახლდა ორი უცნობი მანათობელი ობიექტი, რომლებიც იმეორებდნენ ამერიკული გემის ყველა მანევრს.

აპოლო 15-ის ასტრონავტებმა, სავარაუდოდ, დაინახეს უზარმაზარი „თეფში“, რომელიც მთვარის ზედაპირზე დაფრინავდა. Apollo 16-ის ეკიპაჟმა დაინახა ცილინდრის ფორმის უზარმაზარი უცხოპლანეტელი მთვარის ზედაპირზე მკვეთრი წვერით. და ასტრონავტებმა Apollo 17-დან დაინახეს მოძრავი მანათობელი ობიექტები მთვარის მთის ფერდობზე.

„აპოლოს პროგრამის ფარგლებში პილოტირებული ფრენების დროს იყო უცნაური ხილვები კოსმოსური ხომალდებიდან, რომლის წარმოშობის ახსნა ასტრონავტებმა ვერ შეძლეს“, - თქვა NASA-ს ინფორმაციის ხელმძღვანელმა დონალდ ცისტრამ ვაშინგტონში პოლიტიკოსების წინაშე მოხსენებაში.

თუმცა ყველაზე დიდი საშინელება მოუხდა აპოლო 13-ის ეკიპაჟს, რომელიც მთვარეზე ფრენას საერთოდ ვერ ახერხებდა. მთვარის ორბიტისკენ მიმავალ გზაზე ჟანგბადის ავზი აფეთქდა, რის შედეგადაც მთავარი ხომალდი ენერგიული იყო. ასტრონავტები გადარჩნენ მხოლოდ იმის გამო, რომ ისინი გადავიდნენ გემის მთვარის მოდულში, სადაც იყო ჟანგბადი.

მისიის საკონტროლო ცენტრმა მოახერხა აპოლო 13-ის უკან დაბრუნება და დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გადაყვანა. ექვსდღიანი კოსმოსური ხეტიალის შემდეგ ასტრონავტები ავადმყოფი, შეშინებული და საშინლად გამოფიტული დაბრუნდნენ დედამიწაზე.

გავრცელდა ჭორები, რომ Apollo 13-ზე ბირთვული ასაფეთქებელი მოწყობილობა იყო. ვთქვათ, მათ სურდათ მისი აფეთქება მთვარეზე გარკვეული სამეცნიერო მიზნებისთვის, როგორიცაა სეისმური კვლევა. თუმცა, აფეთქება, სავარაუდოდ, აღკვეთეს უცხოპლანეტელებმა, რამაც გემზე უბედური შემთხვევა გამოიწვია.

უცნობია, მართალია თუ არა ეს, მაგრამ აპოლო 13-ის ასტრონავტებმა, სავარაუდოდ, ფანჯრებიდან რაღაც იდუმალი განათება დაინახეს... ამ ამბის შემდეგ საბოლოოდ გაირკვა, რომ ხუმრობები ცუდია კოსმოსში.

აპოლო 18

ფილმში, რომლის პროდიუსერია ტიმურ ბეკმამბეტოვი, აპოლო 18 მისია მთვარეზე მიდის უმკაცრესი საიდუმლოებით. ასტრონავტები ხვდებიან ჩვენთვის უცნობ თანამგზავრ პლანეტაზე და სიცოცხლის აგრესიულ ფორმებს. შედეგად, არცერთი მათგანი არ ბრუნდება დედამიწაზე...

შეიძლება ეს სიმართლე იყოს? Რატომაც არა. ასტრონავტ ნილ არმსტრონგს მიაწერენ სიტყვებს, რომლებიც მან, სავარაუდოდ, მთვარეზე ფრენების შესახებ ინტერვიუში ჩამოაგდო: „ჩვენ მოგვეცა იმის გაგება, რომ ადგილი დაიპყრო“. თუ ვივარაუდებთ, რომ ამერიკელების ბოლო ფრენა მთვარეზე მართლაც ტრაგიკულად დასრულდა, ცხადი ხდება, თუ რატომ არ წასულან ისინი იქ ბოლო 40 წლის განმავლობაში...

გარე დამკვირვებელმა აპოლო 11-ის ეკიპაჟის პრესკონფერენციას შერეული გრძნობებით შეხედა. ასტრონავტები ნილ არმსტრონგი, მაიკლ კოლინგსი და ბაზ ოლდრინი არ აჩვენებდნენ სიხარულის კვალს, პირქუშები და ცოტათი დაბნეულები იყვნენ. რა თქმა უნდა, ისეთი მნიშვნელოვანი მოვლენა, როგორიცაა ადამიანის პირველი დაშვება მთვარეზე, უფრო პომპეზურია, ვიდრე ხუმრობისა და ღიმილის მიზეზი. თუმცა, ასეთი გრანდიოზული მოვლენისადმი მიძღვნილი პრესკონფერენციის ტონი პირქუშ ფერებში იყო შეღებილი.

და თუ მაშინ, გასული საუკუნის 70-იანი წლების დასაწყისში ხალხი ამ გარემოებას მნიშვნელობას ვერ ანიჭებდა, ახლა, ათწლეულების შემდეგ, მედია ურთიერთგამომრიცხავი ფაქტებით ივსება. არსებობს მთვარის შეთქმულების თეორიაც კი, რომლის მიხედვითაც ამერიკელმა ასტრონავტებმა მიაწოდეს ცრუ ან შეთხზული მონაცემები მათი ეკიპაჟის დედამიწის თანამგზავრის ზედაპირზე დაშვების შესახებ. მას შემდეგ ადამიანები არ ტოვებენ მცდელობებს, მიეღწიათ სიმართლის სიღრმეში და გაარკვიონ, რა მოხდა სინამდვილეში. ვცადოთ ამის გარკვევა.

უცნაური ფაქტები და შეუსაბამობები

ეკიპაჟის წევრების უცნაურმა ურთიერთობამ პირველმა მომჭრა თვალი და ბევრი ეჭვი გამიჩინა. როგორ შეუძლიათ ადამიანები, რომლებმაც გარკვეული დრო გაატარეს გვერდიგვერდ ამოუცნობ გარე სივრცეში, ასე შორს გამოიყურებოდნენ? რა თქმა უნდა, ეს არ შეიძლება იყოს მტკიცებულება გაყალბების შესახებ, მაგრამ გვაიძულებს ჩავუღრმავდეთ სიტუაციის შესწავლას.

ნასას მიერ მოწოდებულ მოხსენებებში ბევრი საიდუმლო იყო, დოკუმენტებში, ფოტოებსა და ვიდეო ანგარიშებში ბევრი შეუსაბამობა აღმოჩნდა. დაშვების შემდგომ წლებში სულ უფრო და უფრო მაკომპრომეტირებელი ინფორმაცია გამოჩნდა. აღსანიშნავია, რომ თვით მთვარის შეთქმულების თეორია საბჭოთა კავშირს არ წამოუყენებია, მისი ავტორი იყო პუბლიცისტი ბილ კეისინგი. თუმცა, ცნობილი წიგნის გამოცემამდეც, რიგითი ამერიკელების პროცენტი, რომლებიც ეჭვქვეშ აყენებდნენ მოვლენის ნამდვილობას, მაღალი იყო.

პრობლემის თანამედროვე შეხედულება

უცნაურია, მაგრამ მას შემდეგ მთვარე არ გახდა ადამიანთა მასიური ფრენების სამიზნე. არამიწიერი ობიექტების შესახებ ინფორმაციის შესასწავლად ადამიანმა გამოიგონა ჭკვიანი თანამგზავრები და კოსმოსური ზონდები. ჩვენი გონებისთვის ძალიან ბუნებრივია უარვყოთ უცნაური სიტუაციები, რომლებიც ეწინააღმდეგება ლოგიკურ ახსნას. ის, რაც არ ჯდება ცოდნის საყოველთაოდ მიღებულ ჩარჩოში, კულტურისა და მეცნიერების მიუხედავად, ყველაზე ხშირად დაბრკოლდება. ყოველთვის ასე იყო. მაგრამ ახლა, წლების შემდეგ, ჩვენ გვაქვს უნიკალური შესაძლებლობა, შევხედოთ პრობლემას ახალი, უინტერესო თვალით.

საიდუმლო არ არის, რომ ისტორიის წიგნები მუდმივად ხელახლა იწერება. უფრო ხშირად ამა თუ იმ პოლიტიკური რეჟიმის გავლენის ქვეშ, ნაკლებად ხშირად უახლესი სამეცნიერო აღმოჩენების შესაბამისად. ერთხელ ალბერტ აინშტაინმა თქვა: "გამოძიების გარეშე დაგმობა მიუთითებს უცოდინრობაზე". ასე რომ, ჩვენ არ დავცინავთ ან უარვყოფთ იდეას ფაქტების გასწორების გარეშე.

რაში გადაიქცა მთვარის ქვა

ჩვენს წინაშეა პირველი კურიოზული ფაქტი, რომელიც ბოლო წლებში გამოჩნდა. 1969 წელს აპოლო 11-ის ერთ-ერთმა ასტრონავტმა საჩუქრად მთვარის კლდის ნაჭერი გადასცა ნიდერლანდების პრემიერ მინისტრს. ეს უნიკალური ქვა შემდეგ ამსტერდამის Rijksmuseum-ს გადაეცა. ყოველწლიურად მთვარიდან მოტანილი საჩუქარი ათასობით და ათასობით ახალ ვიზიტორს იზიდავდა. თავდაპირველად ის ექსპერტებმა მილიონნახევარ დოლარად შეაფასეს. მაგრამ რამდენიმე ათეული წლის შემდეგ ქვის ტექსტურა იდუმალებით შეიცვალა. რა გაუკვირდათ მუზეუმის დამცველებს, როცა მიხვდნენ, რომ მთვარის ქვა სხვა არაფერია, თუ არა გაქვავებული ხე.

მიმართვა რუსეთის ხელისუფლებისგან

ცოტა ხნის წინ, რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ ოფიციალურად მოუწოდა საერთაშორისო საზოგადოებას გამოიძიოს გარკვეული ინფორმაცია 1996 წლიდან 1972 წლამდე პერიოდთან დაკავშირებით. NASA-ს ცნობით, სწორედ ამ პერიოდში დაეშვნენ ამერიკელი ასტრონავტები მთვარეზე. იყო რამდენიმე ექსპედიცია. რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის სპიკერი ვლადიმერ მარკინი ამტკიცებდა, რომ გამოძიებამ შეიძლება ნათელი მოჰფინოს წარსულის ჩრდილს. საიდუმლო ინფორმაცია, რომელიც რამდენიმე წლის განმავლობაში ინახებოდა, საჯარო უნდა იყოს.

რუსი ოფიციალური პირი მოუწოდებს საერთაშორისო საზოგადოებას, გაარკვიოს, სად წავიდა 1969 წლის ორიგინალური კადრები მთვარეზე პირველი პილოტირებული დაშვების კადრებიდან. ასევე საინტერესოა ვიცოდეთ, სად გაქრა დაახლოებით ოთხასი კილოგრამი მთვარის ქანები, რომლებიც დედამიწაზე რამდენიმე ექსპედიციით ჩამოიტანეს 1969 წლიდან 1972 წლამდე. რუსული მხარე არ აცხადებს, რომ მთვარეზე დაშვება არ მომხდარა. ფაქტებზე დაყრდნობით გადაიღეს დოკუმენტური ფილმი ამ იდუმალი გაუჩინარების შესახებ. მარკოვის თქმით, დაკარგული ჩარჩოები და მთვარის ქანები კაცობრიობის საკუთრებაა. კულტურული არტეფაქტების გაქრობა დედამიწის მაცხოვრებლების სრული დაკარგვაა.

დაზვერვის ანალიტიკოსის აზრი

ბობ დინი მსახურობდა ევროპის მოკავშირეთა ძალების უზენაეს მეთაურში, როგორც დაზვერვის ანალიტიკოსი. ყოფილი სამხედროს თქმით, მთვარეზე დაშვების კადრები სასტიკად განადგურდა. ასე რომ, ახლა, თუნდაც ვინმეს საკუთარი დამოუკიდებელი გამოძიების ჩატარება მოუნდეს, ეს შეუძლებელი იქნება. სანამ ამერიკის შეერთებული შტატების საზოგადოება აგრძელებდა დაჟინებით მოითხოვს ინფორმაციის გასაიდუმლოებას, ქვეყნის მთავრობა, NASA-ს ოფიციალურ პირებთან ერთად, განაგრძობდა 40 რულონის ძვირფასი ფილმის განადგურებას, რომლებიც მოპოვებული იყო აპოლოს პროგრამის ყველა ექსპედიციიდან. იქ რამდენიმე ათასი ინდივიდუალური ჩარჩო იყო გადაღებული. მათი განხილვის შემდეგ, ხელისუფლებამ რატომღაც გადაწყვიტა, რომ ადამიანებს არ ჰქონდათ მასალების გაცნობის უფლება. მიზეზი ბანალური და მარტივია. ხელისუფლების განცხადებით, ყველა ეს პერსონალი არის „დივერსიული, სოციალურად და პოლიტიკურად მიუღებელი“.

რას ამბობს ასტრონავტი ედგარ მიტჩელი

ბობ დინი მხოლოდ ერთ-ერთია იმ გავლენიან ადამიანთაგან, ვინც გაბრაზდა აშშ-ს მთავრობის მიერ მთვარეზე დაშვების დამალვაზე. მისი ჩვენება, სათანადო დოკუმენტაციის გარეშე, არ წარმოადგენს რაიმე კონკრეტულ მტკიცებულებას. თუმცა, ჩვენ უნდა მოვუსმინოთ მის არგუმენტებს. ირკვევა, რომ პენსიაზე გასულმა მაიორმა, სკანდალური განცხადების გამო, სიმართლის გულისთვის რეპუტაცია ზღვარზე დააყენა. და აი, რას ამბობს კიდევ ერთი მამაცი კაცი, Apollo 14 ასტრონავტი ედგარ მიტჩელი. ის გახდა მეექვსე ადამიანი, რომელიც დაეშვა მთვარეზე. „მე იმ ელიტას შორის ვიყავი, ვისაც გაუმართლა არა მხოლოდ კოსმოსში ფრენა, არამედ მთვარეზე დაშვებაც. დედამიწის თანამგზავრზე ჩვენ შევხვდით უცხოპლანეტელების ფენომენის რეალობას. ჩვენ მიერ მოპოვებული ინფორმაცია დიდი ხნის განმავლობაში მალავდა ხელისუფლებას. კოსმოსური ხომალდის ნამსხვრევები დავინახე, მაგრამ უცხოპლანეტელების ცხედრები ვერ დავინახე. მათ ალბათ გაქცევა მოახერხეს. მთვარეზე გაფრენის შემდეგ სხვა ადამიანი გავხდი. ახლა ზუსტად ვიცი, ჩვენ მარტონი არ ვართ სამყაროში. არა მხოლოდ ეს, უცხოპლანეტელები დიდი ხანია რეგულარულად გვსტუმრობენ“.

ისინი მეთვალყურეობის ქვეშ იმყოფებოდნენ

მორის შატელენმა დააპროექტა რადიო მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება მთვარეზე დაშვებისას (ეს არის მისი თორმეტი პატენტიდან ერთ-ერთი). მეცნიერმა თქვა, რომ იმ დროს, როდესაც ასტრონავტები დაეშვნენ, ისინი არასოდეს იყვნენ მარტო, მუდმივად, უცხოპლანეტელების ხედვის ველში. ახლა გასაგები ხდება, რატომ არის ამდენი გაუგებარი შეუსაბამობა იმ დროს გადაღებულ ფოტოებში. რატომ არის ასტრონავტების ჩრდილები ორჯერ დიდი და რატომ არის ყველგან მასიური ანაბეჭდები. სამწუხაროდ, იმდროინდელი ფოტოების გარჩევადობა სასურველს ტოვებდა. მაშასადამე, თანამედროვე მეცნიერები, თუნდაც შემონახული ასლებით, ვერ ადგენენ სიზუსტით, თუ რა იყო ეს იდუმალი ბნელი ლაქები სურათებზე. ეს იყო ფოტოების ცუდი ხარისხის გამო, თუ მართლა უცხოპლანეტელები იყვნენ ჩართული.

შეიძლება იქ იყოს ხელოვნური ნაგებობები?

ჯონ ბრანდენბურგი, კლემენტინის მისიის მენეჯერის მოადგილე, რომელიც ერთობლივი კოსმოსური პროექტის ნაწილი იყო, ამბობს: „ჩვენი მიზანი იყო მთვარეზე საიდუმლო ბაზების იდენტიფიცირება. გადავხედე ბევრ სურათს და ერთზე გადავწყვიტე. იყო ხაზოვანი სტრუქტურა, მილის სიგრძით. ეს ობიექტი ხელოვნური იყო და იქ არ უნდა ყოფილიყო. თუმცა დარწმუნებით შემიძლია ვთქვა, რომ ასეთი სტრუქტურის დადგმა არ შეიძლება იყოს ადამიანის საქმე. ეს ნიშნავს, რომ ვიღაც სხვა დაეშვა მთვარეზე.”

დასკვნა

თუ NASA-ს ექსპედიციები 1961 წლიდან 1972 წლამდე მართლაც შედგა და მონაცემები მართლაც განადგურდა, ჩვენ შევძელით საიდუმლოების ფარდის ნაწილობრივ მოხსნა. ახლა ცხადი ხდება, რატომ იყო სავსე Apollo 11-ის ეკიპაჟის წევრების პრესკონფერენცია პირქუში გაურკვევლობით. ალბათ, ასტრონავტები მართლაც შოკში იყვნენ ნანახით, მაგრამ მათ აკრძალეს ამაზე საუბარი.

ამერიკული კოსმოსური ხომალდის "აპოლო-11" ფრენის 40 წლისთავთან დაკავშირებით.

"ერთი პატარა ნაბიჯი ადამიანისთვის, ერთი გიგანტური ნახტომი კაცობრიობისთვის"რომარისერთიპატარანაბიჯიამისთვისაკაცი,ერთიგიგანტინახტომიამისთვისკაცობრიობა) - ეს სიტყვები თქვა ნილ არმსტრონგმა, როდესაც პირველი ადამიანი მთვარის ზედაპირზე გადააბიჯა. ეს საეტაპო მოვლენა მოხდა 40 წლის წინ, 1969 წლის 20 ივლისს.

1. ორჯერ ორი კითხვა

გავიდა ათწლეულები, მრავალი ლეგენდა და სპეკულაცია განვითარდა ადამიანის მთვარეზე ვიზიტის თემაზე. მათგან ყველაზე ცნობილი და სენსაციური ის არის, რომ ამერიკელი ასტრონავტები არ დაეშვნენ მთვარის ზედაპირზე და ყველა სატელევიზიო რეპორტაჟი დაშვების და თავად აპოლოს პროგრამის შესახებ გრანდიოზული ხუმრობა იყო. ზოგიერთმა ბრძენმა არმსტრონგის ფრაზა "კაცობრიობის გიგანტური ნახტომის" შესახებ გადააკეთა "კაცობრიობის გიგანტურ თაღლითობაში". „უტყუარი არგუმენტი“ იმის სასარგებლოდ, რომ ადამიანები მთვარეზე არ იყვნენ, უკვე ეძღვნება ვრცელ ლიტერატურას და ათეულობით, თუ არა ასობით ფილმს გადაღებულ სხვადასხვა ქვეყანაში და სხვადასხვა ენაზე.

თითქმის ერთდროულად, 1980-იანი წლების ბოლოს, (მაშინ ჯერ კიდევ) სსრკ-ში, საჯარო გახდა ინფორმაცია 1960-1970-იან წლებში ყოფნის შესახებ. მთვარეზე პილოტირებული ფრენების საბჭოთა პროგრამა. ცნობილი გახდა, რომ სსრკ-ში ასევე იგეგმებოდა ჯერ მთვარის გარშემო ფრენა ასტრონავტების მიერ, შემდეგ კი ჩვენი ბუნებრივი თანამგზავრის ზედაპირზე დაშვება.

თუმცა, სსრკ-ს, ისევე როგორც შეერთებული შტატების ხელმძღვანელობა მთვარეზე დაშვებაში მხოლოდ პოლიტიკურ მნიშვნელობას ხედავდა.

Apollo 11-ის ფრენის შემდეგ გაირკვა, რომ საბჭოთა კავშირი უიმედოდ ჩამორჩებოდა აშშ-ს მთვარის პროგრამის განხორციელებაში. CPSU-ს ლიდერების აზრით, ასეთ პირობებში საბჭოთა კოსმონავტების მთვარეზე ფრენა დანარჩენ მსოფლიოში არ იქნებოდა სასურველი ეფექტი. ამიტომ, საბჭოთა მთვარის პროგრამა გაიყინა იმ ეტაპზე, რომელიც უკვე ახლოს იყო პილოტირებული ფრენასთან და ოფიციალურად გამოცხადდა, რომ სსრკ-ს ასეთი პროგრამა არასოდეს ჰქონია. რომ სსრკ გადავიდა ალტერნატიული გზით და მთავარი ყურადღება დაეთმო არა პოლიტიკურ პრესტიჟს, არამედ მთვარის სამეცნიერო კვლევას ავტომატური მოწყობილობების დახმარებით, რომლებშიც ჩვენმა კოსმონავტიკამ მართლაც მიაღწია დიდ წარმატებას. ეს არის ყველაზე პოპულარული ახსნა იმისა, თუ რატომ არ გაიმეორეს საბჭოთა კოსმონავტებმა ამერიკელი მეტოქეების მიღწევები.

ასე რომ, მთვარის პრობლემის ისტორიოგრაფიაში (თუ შეიძლება ასე ვთქვა) ახლა დომინირებს ორი განსხვავებულად გადაჭრილი კითხვა:

1. ამერიკელები დაეშვნენ მთვარეზე?

2. რატომ არ დასრულებულა საბჭოთა მთვარის პროგრამა?

თუ კარგად დააკვირდებით, მაშინ ორივე კითხვა ურთიერთდაკავშირებულია და მეორის ფორმულირება, როგორც იქნა, პირველის პასუხია. მართლაც, თუ საბჭოთა მთვარის პროგრამა ნამდვილად არსებობდა და უკვე ახლოს იყო განხორციელებასთან, რატომ არ შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ამერიკელებმა შეძლეს რეალურად გაეცოცხლებინათ თავიანთი აპოლონის პროგრამა?

კიდევ ერთი კითხვა, რომელიც აქედან გამომდინარეობს. თუ საბჭოთა კოსმოსურ სპეციალისტებს მცირედი ეჭვიც კი ექმნებოდათ მთვარეზე ამერიკული დაშვების ფაქტის ავთენტურობაში, საბჭოთა ხელმძღვანელობა, ზუსტად მთვარის პროგრამის პოლიტიკური მიზნებიდან გამომდინარე, არ დაასრულებდა მას მხოლოდ გასამართლებლად. უნივერსალური ამერიკელები იტყუებიან და ყველაზე სასიკვდილო დარტყმას აყენებენ შეერთებული შტატების საერთაშორისო პრესტიჟს, იმავდროულად ამაღლებენ სსრკ-ს ავტორიტეტს უპრეცედენტო სიმაღლეზე?

მიუხედავად იმისა, რომ ეს ორი კითხვა უკვე შეიცავს პასუხს პირველზე, მოდით, ყველაფერს თანმიმდევრობით მივუდგეთ. დავიწყოთ Apollo პროგრამის ისტორიის ოფიციალური ვერსიით.

2. როგორ წაიყვანა გერმანელმა გენიოსმა იანკები კოსმოსში

ამერიკული სარაკეტო მეცნიერების წარმატებები, პირველ რიგში, დაკავშირებულია ცნობილი გერმანელი დიზაინერის ბარონ ვერნჰერ ფონ ბრაუნის სახელთან, პირველი საბრძოლო ბალისტიკური რაკეტების V-2 (V-2) შემქმნელის სახელთან. ომის დასასრულს ბრაუნი მოწინავე სამხედრო ტექნოლოგიების დარგის სხვა გერმანელ ექსპერტებთან ერთად გადაიყვანეს შეერთებულ შტატებში.

თუმცა, ამერიკელები დიდი ხნის განმავლობაში არ ენდობოდნენ ბრაუნს სერიოზული კვლევის ჩატარებაში. ჰანტსვილში, ალაბამას არსენალში მოკლე მანძილის რაკეტებზე მუშაობისას, ბრაუნმა განაგრძო მოწინავე გამშვები მანქანების (LVs) დიზაინი, რომლებსაც შეეძლოთ მიაღწიონ კოსმოსურ სიჩქარეს. მაგრამ ასეთი რაკეტისა და თანამგზავრის შექმნის კონტრაქტი მიიღო აშშ-ს საზღვაო ძალებმა.

1955 წლის ივლისში აშშ-ს პრეზიდენტმა დუაიტ ეიზენჰაუერმა საჯაროდ დაჰპირდა, რომ მისი ქვეყანა მალე გამოუშვებს დედამიწის პირველ ხელოვნურ თანამგზავრს (AES). თუმცა, ამის თქმა უფრო ადვილი იყო, ვიდრე გაკეთება. თუ ჩვენ გვაქვს სერგეი პავლოვიჩ კოროლევის გენიალურობამ საკმაოდ სწრაფად შექმნა ფუნდამენტურად ახალი სარაკეტო სისტემები, მაშინ ამერიკელებს არ ჰყავდათ ამ დონის შინაური ოსტატები.

საზღვაო ძალების რამდენიმე წარუმატებელმა მცდელობამ უცვლელად ფეთქებადი რაკეტის გაშვება აიძულა პენტაგონს უფრო დადებითად მოეპყრო ყოფილ SS Sturmbannfuehrer-ს, რომელიც აშშ-ის მოქალაქე გახდა 1955 წელს.

1956 წელს ვერნერ ფონ ბრაუნმა მიიღო კონტრაქტი იუპიტერ-S ინტერკონტინენტური ICBM-ისა და თანამგზავრის შემუშავებაზე.

1957 წელს საბჭოთა თანამგზავრის წარმატებული გაშვების შესახებ ცნობა ამერიკელებისთვის ცისფერყანწელად ჟღერდა. ცხადი გახდა, რომ აშშ მნიშვნელოვნად ჩამორჩებოდა სსრკ-ს კოსმოსში შეღწევის მხრივ. საზღვაო ძალების მორიგი წარუმატებლობის შემდეგ მისი გამშვები მანქანის გაშვებით, მთავარი სამუშაო პერსპექტიული გამშვები მანქანებისა და თანამგზავრების შექმნაზე კონცენტრირებული იყო ბრაუნის ხელში. საქმიანობის ეს სფერო პენტაგონიდან გაიყვანეს. მისთვის 1958 წელს შეიქმნა სპეციალური სტრუქტურა - ეროვნული აერონავტიკისა და კოსმოსური ადმინისტრაცია (NASA) აშშ-ს ფედერალური მთავრობის დაქვემდებარებაში.

ბრაუნი ხელმძღვანელობდა ჯონ მარშალის კოსმოსურ ცენტრს, რომელიც გახდა NASA-ს კოსმოსური ფრენის ცენტრი 1960 წელს. მისი ხელმძღვანელობით მუშაობდა 2 ათასი თანამშრომელი (შემდეგ მეტი), კონცენტრირებული 30 განყოფილებაში. დეპარტამენტის ყველა ხელმძღვანელი წარმოშობით გერმანელი იყო, ბრაუნის V-2 პროგრამის ყოფილი თანამშრომელი. 1958 წლის 1 თებერვალს მოხდა Jupiter-S გამშვები მანქანის პირველი წარმატებული გაშვება და პირველი ამერიკული თანამგზავრის Explorer-1 ორბიტაზე გაშვება. მაგრამ ვერნერ ფონ ბრაუნის სიცოცხლის გვირგვინი იყო მისი სატურნ V რაკეტა და აპოლონის პროგრამა.

3. მთვარისკენ მიმავალ გზაზე

1961 წელი საბჭოთა მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ახალი ტრიუმფით აღინიშნა. 12 აპრილს იური გაგარინმა პირველი ფრენა კოსმოსურ ხომალდ ვოსტოკზე (SC) შეასრულა. 1961 წლის 5 მაისს ამერიკელებმა კოსმოსური ხომალდიდან მერკურის კოსმოსური ხომალდიდან გაუშვეს გამშვები მანქანა Redstone-3 სსრკ-დან ნარჩენების დაფარვის იერსახის შესაქმნელად. პირველმა ოფიციალურად აღიარებულმა ამერიკელმა ასტრონავტმა, ალან ბარტლეტ შეპარდმა (რომელიც მოგვიანებით დადიოდა მთვარეზე), მხოლოდ 15 წუთი გაატარა კოსმოსში და ჩაფრინდა ატლანტის ოკეანეში სულ რაღაც 300 მილის დაშორებით გაშვების ადგილიდან კანავერალის კონცხზე. მისი კოსმოსური ხომალდის კოსმოსური სიჩქარე არასოდეს მიაღწია. მერკურის (ასტრონავტი ვირგილ ე. გრისომი) მომდევნო მეოთხედსაათიანი სუბორბიტალური ფრენა განხორციელდა 1961 წლის 21 ივლისს.

თითქოს დაცინვით, 6-7 აგვისტოს შედგა საბჭოთა კოსმოსური ხომალდის მეორე სრულფასოვანი ორბიტალური ფრენა. კოსმონავტმა გერმანელ ტიტოვმა ვოსტოკ-2-ზე გაატარა 25 საათი და 18 წუთი კოსმოსში, ამ დროის განმავლობაში დედამიწის გარშემო 17 ბრუნი მოახდინა. ამერიკელებისთვის პირველი ნორმალური ორბიტალური ფრენა მხოლოდ 1962 წლის 20 თებერვალს შედგა (ასტრონავტი ჯონ ჰ. გლენი) ახალი, უფრო ძლიერი გამშვები აპარატის Atlas-ის წყალობით. კოსმოსურმა ხომალდმა "მერკურიმ" დედამიწის გარშემო მხოლოდ 3 ბრუნი მოახდინა, ორბიტაზე ხუთ საათზე ნაკლები გაატარა.

1961 წელს აშშ-ს პრეზიდენტმა ჯონ კენედიმ გამოაცხადა ერთგვარი „ეროვნული პროექტი“, რომლის მიზანია ბოლო მოეღოს აშშ-ს სსრკ-ს ჩამორჩენას კოსმოსურ სფეროში და დაძლიოს არასრულფასოვნების კომპლექსი, რომელიც წარმოიშვა ამერიკელებში.

მან პირობა დადო, რომ ამერიკელები მთვარეზე რუსებზე ადრე დაეშვნენ და ეს მოხდებოდა 1960-იანი წლების ბოლომდე. ამიერიდან შეერთებულ შტატებში პილოტირებული კოსმოსური ფრენის ნებისმიერი პროგრამა (შემდეგი იყო პროექტი Gemini) ექვემდებარებოდა ერთ მიზანს - მთვარეზე დაშვების მომზადებას. ეს იყო აპოლონის პროექტის დასაწყისი. მართალია, კენედი არ ცოცხლობდა მის განხორციელებას.

მთვარეზე დაშვებამ მოითხოვა ორი ძალიან რთული ტექნიკური პრობლემის გადაჭრა. პირველი არის კოსმოსური ხომალდის მოდულების მანევრირება, განლაგება და დამაგრება დედამიწასთან და მთვარის მახლობლად ორბიტებზე. მეორე არის საკმარისად ძლიერი გამშვები მანქანის შექმნა, რომელსაც შეუძლია ტვირთის დატვირთვა, რომელიც შედგება ორმოდული კოსმოსური ხომალდის, სამი ასტრონავტისა და სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემებისგან (LSS), მეორე კოსმოსური სიჩქარე (11,2 კმ/წმ).

დედამიწის ირგვლივ Gemini კოსმოსური ხომალდის ფრენების დროს უკვე გამოიკვეთა ტენდენცია, რომ გადალახოს შეერთებული შტატების ნარჩენები სსრკ-დან კოსმოსური ხომალდისა და ადამიანის კოსმოსში რთული პრობლემების გადაჭრაში. Gemini 3-მა (ეკიპაჟი V.I. Grissom და John W. Young) 1965 წლის 23 მარტს გააკეთა პირველი მანევრი კოსმოსში მექანიკური კონტროლის გამოყენებით. 1965 წლის ივნისში ასტრონავტმა ედვარდ ჰ. უაითმა დატოვა Gemini 4 და 21 წუთი გაატარა კოსმოსში (სამი თვით ადრე, ჩვენი ალექსეი ლეონოვი - 10 წუთი). 1965 წლის აგვისტოში Gemini 5-ის ეკიპაჟმა (ლ. გორდონ კუპერი და ჩარლზ კონრადი) დაამყარა ახალი მსოფლიო რეკორდი ორბიტალური ფრენის ხანგრძლივობით - 191 საათი. შედარებისთვის: იმ დროს, ორბიტალური ფრენის ხანგრძლივობის საბჭოთა რეკორდი, რომელიც დაწესდა 1963 წელს Vostok-5-ის მფრინავის, ვალერი ბიკოვსკის მიერ, იყო 119 საათი.

ხოლო 1965 წლის დეკემბერში Gemini 7-ის ეკიპაჟმა (ფრენკ ბორმანი და ჯეიმს ა. ლაველი) დაასრულა 206 ორბიტა 330 საათნახევარში! ამ ფრენისას Gemini-6A (Walter M. Schirra და Thomas P. Stafford) მიუახლოვდა ორ მეტრზე ნაკლებ მანძილზე (!) და ამ პოზიციაზე ორივე კოსმოსურმა ხომალდმა რამდენიმე ბრუნი მოახდინა დედამიწის გარშემო. დაბოლოს, 1966 წლის მარტში, Gemini 8-ის ეკიპაჟმა (ნილ ა. არმსტრონგი და დევიდ რ. სკოტი) პირველი ორბიტალური დოკი გააკეთა უპილოტო Agena მოდულით.

აპოლოს სერიის პირველი კოსმოსური ხომალდი უპილოტო იყო. მათზე მთვარეზე ფრენის ელემენტები ავტომატურ რეჟიმში დამუშავდა. ახალი მძლავრი სატურნ-5 გამშვები მანქანის პირველი ტესტირება ჩატარდა 1967 წლის ნოემბერში კოსმოსურ ხომალდზე Apollo-4 ბლოკში. გამშვები მანქანის მესამე საფეხურმა მოდულს მისცა სიჩქარე დაახლოებით 11 კმ/წმ და ჩასვა ელიფსურ ორბიტაზე 18 ათასი კმ აპოგეით, რის შემდეგაც ხომალდი ატმოსფეროში დაიწვა. 1968 წლის თებერვალში "აპოლო-5"-ზე მთვარის მოდულის მუშაობის სხვადასხვა რეჟიმი სიმულირებული იქნა უპილოტო თანამგზავრის ორბიტაზე.

"სატურნი-5" დღემდე ყველაზე მძლავრი გამშვები მანქანაა ისტორიაში.

გამშვები მანქანის წონა იყო 3000 ტონა, აქედან 2000 ტონა იყო პირველი ეტაპის საწვავის წონა. მეორე ეტაპის წონა 500 ტონაა. ორმა ეტაპმა მესამე ორმოდულიანი კოსმოსური ხომალდით გავიდა თანამგზავრის ორბიტაზე. მესამე საფეხურმა კოსმოსურ ხომალდს, რომელიც შედგებოდა ორბიტალური განყოფილებისგან მდგრადი ძრავით და მთვარის სალონით, დაყოფილია სადესანტო და აფრენის ეტაპებად, მეორე კოსმოსური სიჩქარე მისცა. Saturn-5-ს შეეძლო 150 ტონამდე წონის ტვირთის გაშვება (მესამე ეტაპის წონის ჩათვლით სავსე ტანკებით) დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე და 50 ტონა მთვარის ფრენის გზაზე. კოსმოდრომზე მთელი ეს სტრუქტურა 110 მ სიმაღლეზე ავიდა.

პირველი პილოტირებული ფრენა Apollo პროგრამის ფარგლებში შედგა 1968 წლის ოქტომბერში. Apollo 7-მა (Walter M. Schirra - პირველი ადამიანი, რომელმაც სამჯერ გაფრინდა კოსმოსში, დონ ფ. ეიზელი, რ. ვალტერ კანინგემი) დედამიწის გარშემო 163 ბრუნი მოახდინა, რომელიც 260 საათს გაგრძელდა, რაც მთვარეზე და უკან ფრენისას გათვლილს გადააჭარბა. . 1968 წლის 21 დეკემბერს Apollo 8 (ფრენკ ბორმანი, ჯეიმს ა. ლოველი, ვისთვისაც ეს იყო მესამე კოსმოსური ფრენა და უილიამ ა. ანდერსი) გაემგზავრა ისტორიაში პირველი პილოტირებული ფრენით მთვარეზე. სინამდვილეში, თავიდან ეკიპაჟის მიერ დაგეგმილი იყო მთვარეზე ფრენის ყველა ელემენტის შემუშავება თანამგზავრის ორბიტაზე, მაგრამ მთვარის წარმოშობის მანქანა (მთვარის სალონი) ჯერ არ იყო მზად. ამიტომ, გადაწყდა ჯერ მთვარის გარშემო ფრენა ორბიტალურ მოდულზე. Apollo 8-მა მთვარის გარშემო 10 ორბიტა გააკეთა.

ზოგიერთი ცნობით, სწორედ ეს ფრენა გახდა გადამწყვეტი საბჭოთა ხელმძღვანელობის საკუთარი მთვარის პროგრამის გაყინვაში: ახლა აშკარა გახდა ამერიკელების ჩამორჩენა.

Apollo 9-ის ეკიპაჟმა (ჯეიმს ა. მაკდივიტი, დევიდ რ. სკოტი, რასელ ლ. შვეიკარტი) 1969 წლის მარტში შეასრულა ყველა მანევრი, რომელიც დაკავშირებულია მოდულების განტვირთვასთან და დამაგრებასთან, ასტრონავტების გადასვლასთან ერთი განყოფილებიდან მეორეში დალუქული სახსრის მეშვეობით. არ არის კოსმოსური გასეირნება. და Apollo 10 (თომას პ. სტეფორდი და ჯონ უ. იანგი - ორივესთვის ეს იყო მესამე ფრენა კოსმოსში, ევგენი ა. სერნანი) 1969 წლის მაისში იგივე გააკეთა, მაგრამ უკვე მთვარის ორბიტაზე! ორბიტალური (სარდლობის) განყოფილებამ 31 ბრუნი მოახდინა მთვარის გარშემო. მთვარის სალონმა, რომელიც განლაგდა, შეასრულა ორი დამოუკიდებელი რევოლუცია მთვარის გარშემო, დაეშვა თანამგზავრის ზედაპირიდან 15 კმ სიმაღლეზე! ზოგადად, მთვარეზე ფრენის ყველა ეტაპი დასრულდა, გარდა, ფაქტობრივად, მასზე დაშვებისა.

4. პირველი ადამიანები მთვარეზე

აპოლო 11 (მეთაური - ნილ ოლდენ არმსტრონგი, მთვარის მოდულის პილოტი - ედვინ ევგენი ოლდრინი, ორბიტალური მოდულის პილოტი - მაიკლ კოლინზი; სამივესთვის ეს იყო მეორე ფრენა კოსმოსში) 1969 წლის 16 ივლისს კანავერალის კონცხიდან გაშვებული. საბორტო სისტემების შემოწმების შემდეგ, დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე ერთნახევარი მობრუნების დროს, მესამე საფეხური ჩართო და კოსმოსური ხომალდი მთვარისკენ ფრენის გზაზე შევიდა. ამ მოგზაურობას დაახლოებით სამი დღე დასჭირდა.

აპოლონის დიზაინი ფრენის დროს ერთ დიდ მანევრს მოითხოვდა. ორბიტალური მოდული, რომელიც დამაგრებულია მთვარის სალონთან თავისი კუდის განყოფილებით, სადაც მდებარეობდა დამჭერი ძრავა, განადგურდა, შეატრიალა 180 გრადუსი და მიამაგრა მთვარის სალონს თავისი ცხვირის განყოფილებით. ამის შემდეგ გატარებული მესამე ეტაპი გამოეყო ამ გზით გადაკეთებულ კოსმოსურ ხომალდს. დანარჩენი ექვსი ფრენა მთვარეზე იგივე სქემით გადიოდა.

მთვარეზე მიახლოებისას ასტრონავტებმა ჩართო ორბიტალური (საბრძანებელი) მოდულის მთავარი ძრავა დამუხრუჭებისთვის და მთვარის ორბიტაზე გადასაყვანად. შემდეგ არმსტრონგი და ოლდრინი გადავიდნენ მთვარის მოდულზე, რომელიც მალევე განადგურდა ორბიტალური განყოფილებიდან და გადავიდა მთვარის ხელოვნური თანამგზავრის დამოუკიდებელ ორბიტაზე, აირჩია სადესანტო ადგილი. 1969 წლის 20 ივლისს, აღმოსავლეთ აშშ-ს დროით 15:17 საათზე (მოსკოვის დროით 23-17), Apollo 11-ის მთვარის სალონმა რბილი დაშვება მოახდინა მთვარეზე, ზღვის სიმშვიდის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში.

ექვსნახევარი საათის შემდეგ, კოსმოსური კოსტუმების ჩაცმისა და მთვარის განყოფილების დეპრესიის შემდეგ, ნილ არმსტრონგი იყო პირველი ადამიანი, ვინც მთვარის ზედაპირზე დადგა ფეხი. სწორედ მაშინ თქვა თავისი ცნობილი ფრაზა.

მთვარის ზედაპირიდან პირდაპირი სატელევიზიო გადაცემა მსოფლიოს ასობით ქვეყანაში განხორციელდა. მას უყურებდა 600 მილიონი ადამიანი (იმდროინდელი მსოფლიო მოსახლეობიდან 3,5 მილიარდი) მსოფლიოს ექვს ნაწილში, მათ შორის ანტარქტიდაში, ასევე აღმოსავლეთ ევროპის სოციალისტურ ქვეყნებში.

სსრკ-მ უგულებელყო ეს მოვლენა.

”მთვარის ზედაპირი დაშვების დროს იყო განათებული და ჰგავდა უდაბნოს ცხელ დღეს. იმის გამო, რომ ცა შავია, შეიძლება წარმოიდგინო, რომ ღამით ქვიშაში მოფენილ სპორტულ მოედანზე, პროჟექტირების ქვეშ ყოფნა. არც ვარსკვლავები და არც პლანეტები, დედამიწის გარდა, არ ჩანდნენ, ”- აღწერს არმსტრონგი თავისი შთაბეჭდილებები. დაახლოებით იგივე თქვა სატელევიზიო კამერასთან და ზედაპირთან მისვლის შემდეგ: „როგორც მაღალმთიანი უდაბნო აშშ-ში. უნიკალური სილამაზე! „დიდი მარტოობა!“ - გაიმეორა ოლდრინი, რომელიც შეუერთდა არმსტრონგს 20 წუთის შემდეგ.

„მიწა ზედაპირზე რბილი და ფხვიერია“, - თქვა არმსტრონგმა თავისი შთაბეჭდილებების შესახებ, - მე ადვილად ვწევ მტვერს ჩემი ფეხსაცმლის ტოტით. მე მხოლოდ მერვე ინჩის ვიძირები მიწაში, მაგრამ ვხედავ ჩემს ნაკვალევებს“. „მთვარის ნაცრისფერ-მოყავისფრო ნიადაგი“, - წერდა სსრკ-ში გამოქვეყნებული ჟურნალის „ამერიკა“ ნოემბრის (1969 წლის) ნომერში, „აღმოჩნდა, რომ მოლიპულა, ის ასტრონავტების ძირებს ეწებებოდა. როდესაც ოლდრინმა ძელი მიწაში ჩადო, მოეჩვენა, რომ ბოძი რაღაც ნესტიანში შევიდა. შემდგომში, ამ „მიწიერი“ შედარებების გამოყენება დაიწყეს სკეპტიკოსების მიერ, რათა დაადასტურონ აზრი, რომ ასტრონავტები მთვარეზე არ იმყოფებოდნენ.

მთვარის სალონში დაბრუნებულმა ასტრონავტებმა ჟანგბადი აიღეს, კოსმოსური კოსტუმი გაიხადეს და დასვენების შემდეგ დაიწყეს ასაფრენად მომზადება. გატარებული სადესანტო ეტაპი გაუქმდა და ახლა მთვარის მოდული შედგებოდა ერთი აფრენის ეტაპისგან. მთვარეზე გატარებული ასტრონავტების საერთო დრო იყო 21 საათი და 37 წუთი, საიდანაც ასტრონავტებმა მთვარის სალონის გარეთ მხოლოდ ორ საათზე მეტი გაატარეს.

ორბიტაზე მთვარის განყოფილება შეუერთდა მთავარს, რომელსაც პილოტი მართავდა მაიკლ კოლინზი. მას განზრახული ჰქონდა ყველაზე შეუსაბამო, მაგრამ ასევე ყველაზე უსაფრთხო როლი მთვარის ექსპედიციაში - ორბიტაზე შემობრუნება, კოლეგების მოლოდინში. ორბიტალურ განყოფილებაში გადასვლისას, ასტრონავტებმა ჩამოაგდეს სატრანსპორტო ლუქი და ამოიღეს ის, რაც დარჩა მთვარის სალონში. ახლა ხომალდი "აპოლო 11" იყო ერთ-ერთი მთავარი ბლოკი, რომელიც დედამიწისკენ მიემართებოდა. უკან დასაბრუნებელი მოგზაურობა მთვარეზე მოგზაურობაზე მოკლე იყო და მხოლოდ ორნახევარი დღე გაგრძელდა - დედამიწაზე დაცემა უფრო ადვილი და სწრაფია, ვიდრე მისგან ფრენა.

მთვარეზე მეორე დაშვება მოხდა 1969 წლის 19 ნოემბერს. აპოლო 12-ის ეკიპაჟის წევრები ჩარლზ პიტერ კონრადი (მესამე გაფრენა კოსმოსში; მან სულ ოთხი მათგანი გააკეთა) და ალან ლავერნ ბინი მთვარის ზედაპირზე დარჩნენ 31 საათი და ნახევარი, აქედან 7,5 საათი კოსმოსური ხომალდის გარეთ ორი გასასვლელისთვის. . გარდა სამეცნიერო ინსტრუმენტების დაყენებისა, ასტრონავტებმა დაშალეს მრავალი ინსტრუმენტი ამერიკული Surveyor-3 ავტომატური კოსმოსური ხომალდიდან (ASA), რომელიც მთვარის ზედაპირზე 1967 წელს დაეშვა, დედამიწაზე მიტანისთვის.

1970 წლის აპრილში აპოლო 13-ის ფრენა წარუმატებელი აღმოჩნდა. ფრენისას მოხდა სერიოზული ავარია, არსებობდა LSS-ის უკმარისობის საფრთხე. მას შემდეგ, რაც იძულებით გააუქმა მთვარეზე დაშვება, Apollo 13-ის ეკიპაჟმა შემოიარა ჩვენი ბუნებრივი თანამგზავრი და დაბრუნდა დედამიწაზე იმავე ელიფსურ ორბიტაზე. გემის მეთაური ჯეიმს არტურ ლოველი გახდა პირველი ადამიანი, ვინც ორჯერ გაფრინდა მთვარეზე (თუმცა მას არასოდეს ჰქონდა განზრახული მისი ზედაპირის მონახულება).

როგორც ჩანს, ეს არის ერთადერთი ფრენა მთვარეზე, რომელსაც ჰოლივუდმა მხატვრული ფილმით უპასუხა. წარმატებულმა ფრენებმა მისი ყურადღება არ მიიპყრო.

აპოლო 13-თან ახლოს მომხდარმა კატასტროფამ აუცილებელი გახადა გაზრდილი ყურადღების მიქცევა ბორტზე არსებული ყველა კოსმოსური ხომალდის საიმედოობაზე. შემდეგი ფრენა მთვარის პროგრამის ფარგლებში შედგა მხოლოდ 1971 წელს.

1971 წლის 5 თებერვალს ამერიკელი ასტრონავტი ვეტერანი ალან ბარტლეტ შეპარდი და ახალწვეული ედგარ დინ მიტჩელი დაეშვნენ მთვარეზე ფრა მაუროს კრატერთან. ისინი ორჯერ წავიდნენ მთვარის ზედაპირზე (ყოველ ჯერზე ოთხ საათზე მეტი) და მთვარეზე Apollo 14 მოდულის მიერ გატარებული მთლიანი დრო იყო 33 საათი და 24 წუთი.

1971 წლის 30 ივლისს Apollo 15 მოდული დაეშვა მთვარის ზედაპირზე დევიდ რენდოლფ სკოტთან (მესამე ფრენა კოსმოსში) და ჯეიმს ბენსონ ირვინთან ერთად. პირველად ასტრონავტებმა მთვარეზე გამოიყენეს მექანიკური მანქანა - "მთვარის მანქანა" - პლატფორმა ელექტროძრავით, რომლის სიმძლავრე მხოლოდ 0,25 ცხენის ძალაა. ასტრონავტებმა სამი ექსკურსია გააკეთეს, საერთო ხანგრძლივობით 18 საათი და 35 წუთი და გაიარეს მთვარეზე 27 კილომეტრი. მთვარეზე გატარებული დრო იყო 66 საათი 55 წუთი. მთვარედან გასვლამდე ასტრონავტებმა მის ზედაპირზე სატელევიზიო კამერა დატოვეს, რომელიც ავტომატურ რეჟიმში მუშაობდა. მან გადასცა მიწისზედა ტელევიზიის ეკრანებს მთვარის სალონის აფრენის მომენტი.

მთვარის მანქანა გამოიყენეს მომდევნო ორი ექსპედიციის წევრებმა. 1972 წლის 21 აპრილს Apollo 16-ის მეთაური ჯონ უოტსი იანგი და მთვარის მოდულის პილოტი ჩარლზ მოს დიუკი დაეშვნენ დეკარტის კრატერში. იანგისთვის ეს იყო მეორე ფრენა მთვარეზე, მაგრამ პირველი დაშვება მასზე (სულ იანგმა ექვსი ფრენა განახორციელა კოსმოსში). სკამ გაატარა თითქმის სამი დღე მთვარეზე. ამ ხნის განმავლობაში განხორციელდა სამი ექსკურსია, საერთო ხანგრძლივობით 20 საათი და 14 წუთი.

ბოლო ადამიანები, ვინც დადიოდნენ მთვარეზე დღემდე, 1972 წლის 11-14 დეკემბერს, იყვნენ ევგენი ენდრიუ სერნანი (რომლისთვისაც, იანგის მსგავსად, ეს იყო მეორე ფრენა მთვარეზე და პირველი დაშვება მასზე) და ჰარისონ ჰაგან შმიტი. Apollo 17-ის ეკიპაჟმა დაამყარა მრავალი რეკორდი: მათ გაატარეს 75 საათი მთვარეზე, საიდანაც 22 საათი იყო კოსმოსური ხომალდის გარეთ, გაიარეს 36 კმ ღამის ვარსკვლავის ზედაპირზე და დააბრუნეს 110 კგ მთვარის კლდის ნიმუშები.

ამ დროისთვის აპოლოს პროგრამის მთლიანმა ღირებულებამ გადააჭარბა 25 მილიარდ დოლარს (2005 წლის ფასებში 135 მილიარდი აშშ დოლარი), რამაც აიძულა NASA-მ შეაჩერა მისი შემდგომი განხორციელება. აპოლო 18, -19 და -20 ფრენები გაუქმდა. დარჩენილი სამი Saturn-5 გამშვები მანქანიდან ერთმა ორბიტაზე გაუშვა ერთადერთი ამერიკული Skylab ორბიტალური სადგური 1973 წელს, ხოლო დანარჩენი ორი გახდა მუზეუმის ექსპონატი.

Apollo-ს პროგრამის ლიკვიდაცია და სხვა ამბიციური პროექტების გაუქმება (კერძოდ, პილოტირებადი ფრენა მარსზე) იმედგაცრუება იყო ვერნჰერ ფონ ბრაუნისთვის, რომელიც 1970 წელს გახდა NASA-ს დირექტორის მოადგილე კოსმოსური ფრენის დაგეგმვის საკითხებში და შესაძლოა დააჩქარა მისი სიკვდილი. . ბრაუნი NASA-დან 1972 წელს გადადგა და ხუთი წლის შემდეგ გარდაიცვალა.

თავდაპირველად სტიმული მისცა აშშ-სა და სსრკ-ს მთვარის პროგრამების დაწყებას, ცივმა ომმა შემდეგ მიმართა კოსმოსური ტექნოლოგიების განვითარებას შეიარაღების რბოლის ვიწრო არხზე.

შეერთებული შტატებისთვის პრიორიტეტი გახდა კოსმოსური შატლის მრავალჯერადი გამოყენების პროგრამა, სსრკ-სთვის - გრძელვადიანი ორბიტალური სადგურები. ჩანდა, რომ სამყარო დაუძლევლად მიემართებოდა "ვარსკვლავური ომების"კენ დედამიწის მახლობლად სივრცეში. კოსმიური რომანტიკისა და სივრცეების დაპყრობის ეპოქა წარსულში ქრება...

5. საიდან მოდის ეჭვი?

რამდენიმე წლის შემდეგ დაიწყო ეჭვების გამოთქმა: მართლა დაეშვნენ ამერიკელები მთვარეზე? ახლა უკვე არსებობს ლიტერატურის საკმაოდ დიდი ფენა და მდიდარი კინოთეკა, რომელიც ამტკიცებს, რომ აპოლოს პროგრამა გრანდიოზული ხუმრობა იყო. ამავდროულად, სკეპტიკოსებს შორის არსებობს ორი თვალსაზრისი. ერთ-ერთის თანახმად, აპოლოს პროგრამა საერთოდ არ ახორციელებდა კოსმოსურ ფრენებს. ასტრონავტები მუდმივად რჩებოდნენ დედამიწაზე და "მთვარის კადრები" გადაიღეს სპეციალურ საიდუმლო ლაბორატორიაში, რომელიც NASA-ს სპეციალისტებმა შექმნეს სადღაც უდაბნოში. უფრო ზომიერი სკეპტიკოსები აღიარებენ ამერიკელების მიერ მთვარის რეალური ფრენის შესაძლებლობას, მაგრამ თავად დაშვების მომენტები განიხილება ყალბი და ფილმის მონტაჟად.

ამ სენსაციური ჰიპოთეზის მიმდევრებმა შეიმუშავეს დეტალური არგუმენტი. ყველაზე ძლიერი არგუმენტი, მათი აზრით, არის ის, რომ მთვარეზე ასტრონავტების დაშვების კადრებში მთვარის ზედაპირი არ ჰგავს (ისევ მათი გაგებით) უნდა გამოიყურებოდეს. ასე რომ, მათ მიაჩნიათ, რომ ვარსკვლავები უნდა ჩანდეს სურათებზე, რადგან მთვარეზე ატმოსფერო არ არის. ისინი ასევე ყურადღებას აქცევენ იმ ფაქტს, რომ ზოგიერთ სურათზე, სავარაუდოდ, ჩრდილების პოზიცია მიუთითებს სინათლის წყაროს ძალიან ახლოს, რამდენიმე მეტრში. ისინი ასევე აღნიშნავენ ზედმეტად მჭიდრო და, როგორც ეს იყო, მოჭრილი ჰორიზონტის ხაზს.

არგუმენტების შემდეგი ჯგუფი დაკავშირებულია მატერიალური სხეულების „არასწორ“ ქცევასთან. ასე რომ, ასტრონავტების მიერ დაყენებული აშშ-ს დროშა ისე ფრიალებდა, თითქოს ქარის ქვეშ იყო, მაშინ როცა მთვარეზე ვაკუუმი იყო. ყურადღება მიაქციეთ კოსმოსურ კოსტუმებში ასტრონავტების უცნაურ მოძრაობას. ისინი ამტკიცებენ, რომ გრავიტაციის პირობებში ექვსჯერ ნაკლებს, ვიდრე დედამიწის ასტრონავტებს უწევთ უზარმაზარი (თითქმის ათეული მეტრის) ნახტომების გადაადგილება. და ისინი ირწმუნებიან, რომ ასტრონავტების უცნაურმა სიარული უბრალოდ მიბაძავდა, ხმელეთის გრავიტაციის პირობებში, მთვარეზე "ხტუნვის" მოძრაობას ... საგაზაფხულო მექანიზმების დახმარებით კოსმოსურ კოსტუმებში.

ისინი ვარაუდობენ, რომ თითქმის ყველა ასტრონავტმა, ვინც გაფრინდა, ოფიციალური ვერსიით, მთვარეზე, შემდგომში უარი თქვა მათ ფრენებზე, ინტერვიუების მიცემაზე ან მემუარების დაწერაზე. ბევრი გაგიჟდა, იღუპებოდა იდუმალი სიკვდილით და ა.შ. სკეპტიკოსებისთვის ეს იმის დასტურია, რომ ასტრონავტებმა განიცადეს საშინელი სტრესი, რომელიც დაკავშირებულია რაღაც საშინელი საიდუმლოების დამალვის აუცილებლობასთან.

საინტერესოა, რომ უფოლოგებისთვის, "მთვარის რაზმის" მრავალი ასტრონავტის უცნაური ქცევა ემსახურება სრულიად განსხვავებული რამის დამტკიცებას, კერძოდ, რომ მთვარეზე მათ, სავარაუდოდ, დაუკავშირდნენ არამიწიერ ცივილიზაციას!

დაბოლოს, არგუმენტების ბოლო ჯგუფი ემყარება თეზისს, რომ 1960-იანი წლების ბოლოს და 1970-იანი წლების დასაწყისის ტექნოლოგიებმა არ მისცეს საშუალება სამ ადამიანს გაემართა პილოტირებული ფრენა მთვარეზე და დაბრუნებულიყო დედამიწაზე. ისინი მიუთითებენ მაშინდელი გამშვები მანქანების არასაკმარის ძალაზე და რაც მთავარია (ჩვენს დროში დაუძლეველი არგუმენტი!) - კომპიუტერების არასრულყოფილებაზე! და აქ სკეპტიკოსები საკუთარ თავს ეწინააღმდეგებიან. ამრიგად, ისინი იძულებულნი არიან აღიარონ, რომ იმ დღეებში არ არსებობდა მთვარის ექსპედიციის კურსის კომპიუტერული გრაფიკული სიმულაციის შესაძლებლობა!

მთვარეზე ადამიანის დაშვების ავთენტურობის მომხრეებს აქვთ კონტრარგუმენტების თანაბრად დეტალური სისტემა. გარდა იმისა, რომ მიუთითებენ სკეპტიკური თეორიის შინაგან წინააღმდეგობებზე, ისევე როგორც იმ ფაქტს, რომ მისი არგუმენტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ერთდროულად რამდენიმე ურთიერთგამომრიცხავი თვალსაზრისის დასამტკიცებლად, რაც ლოგიკურად განიხილება ყველა მათგანის ავტომატურ უარყოფად. ფიზიკური ახსნა აღნიშნული „უცნაურობების“ შესახებ.

პირველი არის მთვარის ცა, სადაც ვარსკვლავები არ ჩანს. შეეცადეთ ახედოთ მოწმენდილ ცას ღამით ქუჩის ნათურის კაშკაშა შუქიდან. შეგიძლიათ ნახოთ თუნდაც ერთი ვარსკვლავი? მაგრამ ისინი იქ არიან: როგორც კი ფარნის ჩრდილში გადახვალ, ვარსკვლავები გამოჩნდება. მთვარის სამყაროს მზის ყველაზე კაშკაშა (ვაკუუმში!) შუქზე მძლავრი სინათლის ფილტრების საშუალებით ყურება, როგორც ასტრონავტებს, ასევე სატელევიზიო კამერის "თვალს", რა თქმა უნდა, მხოლოდ ყველაზე კაშკაშა ობიექტების - მთვარის ზედაპირის გადაღება შეეძლოთ. მთვარის სალონი და ადამიანები კოსმოსურ კოსტიუმებში.

მთვარე დედამიწაზე თითქმის ოთხჯერ პატარაა, ამიტომ ზედაპირის გამრუდება იქ უფრო დიდია და ჰორიზონტის ხაზი უფრო ახლოსაა ვიდრე ჩვენ შეჩვეულები ვართ. სიახლოვის ეფექტი ძლიერდება ჰაერის არარსებობით - მთვარის ჰორიზონტზე ობიექტები ისეთივე ნათლად ჩანს, როგორც დამკვირვებლის მახლობლად მდებარე ობიექტები.

ფოლგის დროშის რყევა მოხდა, რა თქმა უნდა, არა ქარის გავლენის ქვეშ, არამედ ქანქარის პრინციპის მიხედვით - ლილვი ძალით იყო ჩასმული მთვარის ნიადაგში. მომავალში მან მიიღო მეტი იმპულსები რხევებისთვის ასტრონავტების საფეხურებიდან. მათ მიერ დამონტაჟებულმა სეისმოგრაფმა ხალხის გადაადგილებით გამოწვეული მიწის რყევა მაშინვე დაიჭირა. ამ რხევებს, ისევე როგორც ნებისმიერ სხვას, ჰქონდა ტალღური ბუნება და შესაბამისად გადაეცემოდა დროშას.

როდესაც ტელევიზორის ეკრანებზე ვხედავთ კოსმოსურ კოსტუმებში გამოწყობილ ასტრონავტებს, ყოველთვის გვიკვირს მათი მოუხერხებლობა ასეთი მოცულობითი დიზაინით. მთვარეზე კი, მიუხედავად ექვსჯერ დაბალი გრავიტაციისა, ისინი ვერ შეძლებდნენ ფრენას მთელი სურვილით, რაც რატომღაც მოსალოდნელი იყო მათგან. გადახტომით სცადეს გადაადგილება, მაგრამ შემდეგ აღმოაჩინეს, რომ დედამიწის საფეხური (კოსმოსური კოსტუმებით) მთვარეზეც მისაღებია. ეკრანებზე არმსტრონგმა ადვილად ასწია მძიმე (დედამიწაზე) ხელსაწყოების ყუთი და ბავშვური აღფრთოვანებით თქვა: "აი, სადაც შეგიძლიათ შორს გადააგდოთ ყველაფერი!" თუმცა, სკეპტიკოსები ამტკიცებენ, რომ სცენა მოჩვენებითი იყო და რომ ყუთი, საიდანაც ასტრონავტებმა შემდეგ ამოიღეს სამეცნიერო აღჭურვილობა, ... ცარიელი იყო იმ მომენტში.

ხუმრობა უნდა იყოს ზედმეტად გრანდიოზული და გრძელვადიანი და ათასზე მეტ მეცნიერს მოუწევს ათასზე მეტი მეცნიერი დაუთმოს საიდუმლოს!

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ტოტალიტარულ სახელმწიფოსაც კი შეუძლია განახორციელოს ასეთი მკაცრი კონტროლი ხალხის ასეთ მასაზე და თავიდან აიცილოს ინფორმაციის გაჟონვა. Apollo 11-ის ეკიპაჟის წევრებმა მთვარეზე დაამონტაჟეს ლაზერული რეფლექტორი, რომელიც შემდეგ გამოიყენებოდა ლაზერისთვის დედამიწიდან დაშორებით და მთვარემდე ზუსტი მანძილის დასადგენად. მდებარეობის სესიაც შეთითხნილი იყო? ან რეფლექტორი და სხვა მოწყობილობები, რომლებიც 1980-იან წლებამდე გადასცემდნენ სიგნალებს დედამიწაზე, ყველაფერი დამონტაჟებული იყო მანქანებით?

ექვსივე ექსპედიციის ასტრონავტებმა, რომლებიც დაეშვნენ მთვარეზე (ოფიციალური ვერსიით) დედამიწაზე მოიტანეს მთვარის ქანებისა და მთვარის მტვრის 380 კგ ნიმუში (შედარებისთვის: საბჭოთა და ამერიკული AKA - მხოლოდ 330 გრამი, რაც ადასტურებს პილოტირებული ფრენების ბევრად უფრო მაღალი ეფექტურობა AKA-სთან შედარებით ციური სხეულების შესწავლისთვის). ისინი ყველა შეგროვდა დედამიწაზე და შემდეგ გადავიდა მთვარის სახით? მათაც კი, ვისი ასაკიც 4,6 მილიარდი წელია, რა არ აქვს აღიარებული ანალოგი დედამიწაზე? თუმცა, სკეპტიკოსები ამბობენ (და ისინი ნაწილობრივ მართლები არიან), რომ არ არსებობს სანდო მეთოდები ასეთი უძველესი ქანების ასაკის ზუსტად დასადგენად. და მთვარის ნიადაგის ყველა ეს ცენტრი, სავარაუდოდ, დედამიწაზე ტყვიამფრქვევით იქნა მიტანილი. მაშ, რატომ არის მათი წონა სამი რიგით სიდიდის უფრო მაღალი ვიდრე ყველა სხვა AKA-ის მიერ გაერთიანებული? და თუ ისინი ხმელეთისა, მაშინ რატომ არის მათი შემადგენლობა იდენტური მთვარის ნიადაგისა, რომელიც დედამიწაზე ავტომატებით მიწოდებულია ან თავად მთვარეზე მყოფი ჩვენი ლუნოხოდების მიერ გაანალიზებულია?

აღსანიშნავია ისიც, რომ სკეპტიკოსები თავიანთ ძალისხმევას ძირითადად მთვარეზე ადამიანის პირველი დაშვების ავთენტურობის უარყოფაზე ამახვილებენ. მაშინ როცა, მათი თეორიის დასადასტურებლად, მათ უნდა ცალ-ცალკე უარყონ ექვსი ოფიციალურად მომხდარი დესანტიდან თითოეულის ავთენტურობა. რასაც არ აკეთებენ

რაც შეეხება მაშინდელი ტექნოლოგიების არასრულყოფილებას, ამ არგუმენტის „მომაკვდინებელი“ ასახავს თანამედროვე ცივილიზებული კაცობრიობის ცნობიერების არასრულფასოვნებას, რომელმაც თავი კომპიუტერზე საბედისწერო დამოკიდებულებაში ჩააგდო.

ზუსტად 1960-1970-იანი წლების მიჯნაზე. ცივილიზაციამ დაიწყო მისი განვითარების პარადიგმის მკვეთრი შეცვლა. სივრცის დაპყრობისადმი დამოკიდებულება შეიცვალა ინფორმაციის წარმოებისა და გამოყენებისადმი, უფრო მეტიც, უტილიტარული, სამომხმარებლო მიზნებისთვის. ამან გამოიწვია კომპიუტერული ტექნოლოგიების განვითარება, მაგრამ ამავდროულად ბოლო მოუღო კაცობრიობის გარე გაფართოებას. გზაში, იმავე წლებში, მეცნიერული პროგრესისადმი ზოგადი დამოკიდებულება შეიცვალა - ენთუზიაზმიდან ჯერ თავშეკავებული გახდა, შემდეგ კი ნეგატიური გაბატონება დაიწყო. საზოგადოების განწყობის ეს ცვლილება კარგად აისახა (და შესაძლოა, გარკვეულწილად ჩამოყალიბებული) ჰოლივუდის კინოში, რომლის სახელმძღვანელოს ერთ-ერთი სურათი იყო მეცნიერი, რომლის ექსპერიმენტები და აღმოჩენები საშინელ საფრთხედ იქცა ხალხის უსაფრთხოებისთვის.

ხაზოვანი პროგრესის კატეგორიებში აღზრდილი თანამედროვე ადამიანების უმეტესობას უჭირს იმის წარმოდგენა, რომ ჩვენი ცივილიზაცია 40-50 წლის წინც კი იყო რაღაც თვალსაზრისით უფრო მაღალი (მე ვიტყოდი უფრო მაღალი), ვიდრე ახლა, უფრო იდეალისტური. მათ შორის არამიწიერ სივრცეში შეღწევასთან დაკავშირებული ტექნოლოგიების სფეროში. ამას ხელი შეუწყო ალტერნატიული სოციალურ-ეკონომიკური სისტემების კონკურენციამ. თვითკმაყოფილი ყოვლისმომცველი კონსუმერიზმის ვირუსს ჯერ კიდევ არ მოუკლავს ბრძოლისა და ექსპანსიის რომანტიკა და გმირობა.

ამიტომ, 1960-იან წლებში ამერიკელების მიერ მთვარის კოსმოსური ხომალდის აშენების შეუძლებლობის შესახებ ყველა მითითება უბრალოდ დაუსაბუთებელია. იმ წლებში შეერთებულმა შტატებმა მართლაც გადაუსწრო სსრკ-ს კოსმოსური კვლევის მრავალ სფეროში. ასე რომ, საზღვარგარეთული ძალების კიდევ ერთი ტრიუმფი იყო AKA Voyager პროგრამა. 1977 წელს ამ სერიის ორი მანქანა გაუშვა მზის სისტემის შორეულ პლანეტებზე. პირველი გაფრინდა იუპიტერის, სატურნისა და ურანის მახლობლად, მეორემ გამოიკვლია ოთხივე გიგანტური პლანეტა. ათასობით განსაცვიფრებელი სურათი გადაეცა დედამიწას, რომელმაც გვერდი აუარა ყველა პოპულარული სამეცნიერო პუბლიკაციების გვერდს. შედეგი იყო სენსაციური სამეცნიერო აღმოჩენები, კერძოდ, გარე პლანეტების ათობით ახალი თანამგზავრი, იუპიტერისა და ნეპტუნის რგოლები და სხვა, ესეც სისულელეა?! სხვათა შორის, კომუნიკაცია ორივე ASC-თან, რომლებიც ახლა დედამიწიდან 90 ასტრონომიული ერთეულის (14,85 მილიარდი კმ) მანძილზე არიან და უკვე იკვლევენ ვარსკვლავთშორის სივრცეს, კვლავ შენარჩუნებულია.

ასე რომ, არ არსებობს საფუძველი, რომ უარვყოთ გასული საუკუნის მეორე ნახევრის ცივილიზაციის, მათ შორის შეერთებული შტატების უნარი, განახორციელოს პილოტირებული ფრენების სერია მთვარეზე. უფრო მეტიც, მსგავსი პროგრამა განხორციელდა სსრკ-ში.

მისი არსებობა და მისი განვითარების ხარისხი 40 წლის წინ მომხდარი მოვლენის ავთენტურობის ყველაზე მნიშვნელოვანი მტკიცებულებაა.

6. რატომ არასოდეს წასულან ჩვენი ასტრონავტები მთვარეზე?

დასმულ კითხვაზე ერთ-ერთი პასუხია ის, რომ საბჭოთა ხელმძღვანელობამ, ამერიკულისგან განსხვავებით, თავისი ძირითადი ძალისხმევა ამ მიმართულებით არ გაამახვილა. სსრკ-ში კოსმონავტიკის განვითარება თანამგზავრების წარმატებული გაშვების და პირველი პილოტირებული ფრენების შემდეგ გახდა "მულტივექტორი". გაფართოვდა სატელიტური სისტემების ფუნქციები, გაუმჯობესდა კოსმოსური ხომალდები დედამიწის მახლობლად ფრენებისთვის, ASC-ები გაუშვეს ვენერასა და მარსზე. ჩანდა, რომ პირველმა წარმატებებმა თავისთავად შექმნა საბჭოთა ხელმძღვანელობის საკმაოდ მყარი და გრძელვადიანი ჩამორჩენა ამ სფეროში.

მეორე მიზეზი არის ის, რომ ჩვენმა სპეციალისტებმა ვერ გადაჭრეს ბევრი ტექნიკური პრობლემა, რომელიც წარმოიშვა მთვარის პროგრამის განხორციელებისას. ამრიგად, საბჭოთა დიზაინერებმა ვერ შეძლეს საკმარისად ძლიერი გამშვები მანქანის, სატურნ-5-ის ანალოგის შექმნა. ასეთი რაკეტის პროტოტიპია RN N-1 (სურათზე)- განიცადა კატასტროფების სერია. ამის შემდეგ მასზე მუშაობა, მთვარეზე ამერიკელების უკვე დასრულებულ ფრენებთან დაკავშირებით, შემცირდა.

მესამე მიზეზი ის იყო, რომ პარადოქსულად, სსრკ-ში, შეერთებული შტატებისგან განსხვავებით, იყო რეალური კონკურენცია მთვარის პროგრამების ვარიანტებს შორის ერთობლივი დიზაინის ბიუროებს შორის (OKB). სსრკ-ს პოლიტიკური ხელმძღვანელობა პრიორიტეტული პროექტის არჩევის აუცილებლობის წინაშე დადგა და მეცნიერულ-ტექნიკური არაკომპეტენტურობის გამო ყოველთვის ვერ აკეთებდა კარგ არჩევანს. ორი ან მეტი პროგრამის პარალელურმა მხარდაჭერამ გამოიწვია ადამიანური და ფინანსური რესურსების გაფანტვა.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სსრკ-ში, აშშ-სგან განსხვავებით, მთვარის პროგრამა არ იყო ერთიანი.

იგი შედგებოდა სხვადასხვა, ხშირად მრავალფუნქციური პროექტებისაგან, რომლებიც არასოდეს გაერთიანდა ერთში. მთვარის ირგვლივ ფრენის, მთვარეზე დაშვებისა და მძიმე გამშვები მანქანის შექმნის პროგრამები ძირითადად ცალ-ცალკე განხორციელდა.

საბოლოოდ, სსრკ-ს ხელმძღვანელობამ მთვარეზე ადამიანის დაშვება განიხილა ექსკლუზიურად პოლიტიკურ კონტექსტში. რატომღაც, შეერთებულ შტატებს ჩამორჩენა მთვარეზე პილოტირებული ფრენის განხორციელებაში რატომღაც შეაფასა, როგორც დამარცხების უარესი აღიარება, ვიდრე „საბაბი“, რომ სსრკ-ს საერთოდ არ გააჩნდა მთვარის პროგრამა. ამ უკანასკნელის მაშინაც ცოტას სჯეროდა და ამერიკელების მიღწევების გამეორების მცდელობის არარსებობა აღიქმებოდა როგორც ჩვენს საზოგადოებაში, ისე მთელ მსოფლიოში, როგორც ამ სფეროში შეერთებული შტატების უიმედო ჩამორჩენის ნიშანი. კოსმოსური ტექნოლოგიების.

პროექტი LK-1 ("მთვარის ხომალდი-1"), რომელიც ითვალისწინებდა მთვარის ირგვლივ ფრენას კოსმოსურ ხომალდზე ერთი ასტრონავტით, ხელი მოაწერა OKB-52 ხელმძღვანელმა ვლადიმერ ნიკოლაევიჩ ჩელომეიმ 1964 წლის 3 აგვისტოს. იგი ხელმძღვანელობდა იმავე საპროექტო ბიუროში შემუშავებული UR500K გამშვები მანქანით (შემდეგი პროტონის გამშვები მანქანის პროტოტიპი, რომელიც წარმატებით გამოცდა პირველად 1965 წლის 16 ივლისს). მაგრამ 1965 წლის დეკემბერში პოლიტბიურომ გადაწყვიტა მთელი პრაქტიკული სამუშაოს კონცენტრირება მთვარის პროგრამაზე სერგეი კოროლევის OKB-1-ში. წარმოდგენილი იყო ორი პროექტი.

L-1 პროექტი ითვალისწინებდა ეკიპაჟის ორკაციან ფრენას მთვარის გარშემო. კიდევ ერთი (L-3), ხელმოწერილი კოროლევის მიერ ჯერ კიდევ 1964 წლის დეკემბერში, არის ფრენა მთვარეზე ორი ადამიანის ეკიპაჟით, ერთი ასტრონავტით დაეშვა მთვარის ზედაპირზე. თავდაპირველად, მისი განხორციელების ვადა კოროლევმა დანიშნა 1967-1968 წლებში.

1966 წელს მთავარი დიზაინერი მოულოდნელად გარდაიცვალა წარუმატებელი ოპერაციის დროს. ვასილი პავლოვიჩ მიშინი ხდება OKB-1-ის ხელმძღვანელი. საბჭოთა კოსმონავტიკის ხელმძღვანელობისა და სამეცნიერო-ტექნიკური მხარდაჭერის ისტორია, ცალკეული პირების როლი ამაში განსაკუთრებული თემაა, მისი ანალიზი ძალიან შორს წაგვიყვანს.

Proton-L-1 კომპლექსის პირველი წარმატებული გაშვება განხორციელდა ბაიკონურიდან 1967 წლის 10 მარტს. თანამგზავრის ორბიტაზე გაშვებული იქნა მოდულის მოდელი, რომელმაც მიიღო ოფიციალური აღნიშვნა "კოსმოსი-146". ამ დროისთვის ამერიკელებმა უკვე ჩაატარეს პირველი Apollo ტესტი ავტომატურ რეჟიმში თითქმის ერთი წლის განმავლობაში.

1968 წლის 2 მარტს L-1-ის პროტოტიპმა ოფიციალური სახელწოდებით „Zond-4“ შემოფრინდა მთვარის გარშემო, მაგრამ დედამიწის ატმოსფეროში დაშვება წარუმატებელი აღმოჩნდა. გაშვების შემდგომი ორი მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა გამშვები მანქანის ძრავების მუშაობაში წარუმატებლობის გამო. მხოლოდ 1968 წლის 15 სექტემბერს L-1 გაუშვა მთვარეზე ფრენის გზაზე, სახელწოდებით Zond-5. თუმცა დაღმართი დაუგეგმავ ტერიტორიაზე მოხდა. 1968 წლის ნოემბერში დაბრუნების შემდეგ ატმოსფერული წარმოშობის სისტემები ასევე ჩავარდა Zond-6. შეგახსენებთ, რომ უკვე 1968 წლის ოქტომბერში ამერიკელები აპოლოს პროგრამის ფარგლებში ავტომატურიდან პილოტირებულ ფრენებზე გადავიდნენ. და იმავე წლის დეკემბერში, მთვარის პირველი ტრიუმფალური ფრენა განხორციელდა Apollo 8-ის მიერ.

1969 წლის იანვარში, RN-მ თავიდანვე დაიწყო დაქვეითება. მხოლოდ 1969 წლის აგვისტოში განხორციელდა ზონდა-7-ის წარმატებული უპილოტო ფრენა მოცემულ ტერიტორიაზე დედამიწაზე დაბრუნებით. ამ დროისთვის ამერიკელებმა უკვე მოინახულეს მთვარე ...

1970 წლის ოქტომბერში განხორციელდა ფრენა Zonda-8. თითქმის ყველა ტექნიკური პრობლემა მოგვარებულია. ამ სერიის შემდეგი ორი მოწყობილობა უკვე მომზადებული იყო პილოტირებული ფრენებისთვის, მაგრამ ... პროგრამის შემცირების ბრძანება გასცა.

L-3 პროექტს, რომელიც განკუთვნილი იყო მთვარეზე დასაფრენად, მნიშვნელოვანი განსხვავებები ჰქონდა ამერიკულისგან. ფრენის პრინციპი იგივე იყო. ამასთან, უფრო მძლავრი LK ძრავა არ მოითხოვდა სალონის დაყოფას სადესანტო და აფრენის ეტაპებად. კიდევ ერთი განსხვავება ის იყო, რომ ასტრონავტის გადასვლა LOK-სა და LK-ს შორის უნდა განხორციელებულიყო გარე სივრცეში. ეს გამოწვეული იყო იმით, რომ იმ დროისთვის შინაურ კოსმონავტიკას ჯერ კიდევ არ ჰქონდა გადაწყვეტილი ტექნიკური პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ორი კოსმოსური ხომალდის ჰერმეტულ დამაგრებასთან. ამ ტიპის პირველი წარმატებული გამოცდილება ჩვენმა მხოლოდ 1971 წელს მიიღო, როდესაც Soyuz-11 კოსმოსური ხომალდი Salyut-1-ის ორბიტალურ სადგურზე გაუშვა. და უკვე 1969 წლის მარტში ამერიკელებმა აპოლონ 9-ზე შეასრულეს ისტორიაში პირველი ჰერმეტული დამაგრება და განლაგება და ერთი კოსმოსური მოდულიდან მეორეზე გადასვლა კოსმოსური სიარულის გარეშე. საბჭოთა LOK-ში საკეტის კამერის შექმნის აუცილებლობამ და იქ პილოტის არსებობამ კოსმოსურ კოსტუმში მკვეთრად შეზღუდა მთელი მთვარის კომპლექსის სასარგებლო მოცულობა და დატვირთვა. ამიტომ, ექსპედიციაში მხოლოდ ორი ადამიანი იყო დაგეგმილი და არა სამი, როგორც ამერიკელებთან.

მთვარეზე ფრენის ცალკეული ელემენტების ტესტები თავდაპირველად სოიუზისა და კოსმოსის პროექტების ფარგლებში განხორციელდა. 1967 წლის 30 სექტემბერს განხორციელდა კოსმოს-186 და -187 უპილოტო მანქანების პირველი დოკინგი ორბიტაზე. 1969 წლის იანვარში ვლადიმერ შატალოვმა სოიუზ-4-ზე, ბორის ვოლინოვმა, ალექსეი ელისეევმა და ევგენი ხრუნოვმა სოიუზ-5-ზე შეასრულეს პილოტირებული მანქანების პირველი შეერთება და ერთიდან მეორეზე გადასვლა გარე სივრცეში. LK-ის განბლოკვის, დამუხრუჭების, აჩქარებისა და დამაგრების განვითარება დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე გაგრძელდა მას შემდეგაც, რაც 1970-იანი წლების დასაწყისში მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება პილოტირებული ფრენის გაუქმების შესახებ.

მთვარის პროექტის მთავარი დაბრკოლება იყო H-1 გამშვები მანქანის შექმნის სირთულე.

მის წინასწარ დიზაინს ხელი მოაწერა კოროლევმა ჯერ კიდევ 1962 წელს, ხოლო მთავარმა დიზაინერმა ჩანახატზე ჩანაწერი გააკეთა: ”ჩვენ ამაზე ვოცნებობდით ჯერ კიდევ 1956-57 წლებში”. მძიმე გამშვები მანქანის შექმნასთან ერთად, იმედები დაკავშირებული იყო არა მხოლოდ მთვარეზე ფრენასთან, არამედ შორ მანძილზე პლანეტათაშორის ფრენებთან.

H-1 გამშვები მანქანის დიზაინი იყო ხუთსაფეხურიანი (!) საწყისი წონა 2750 ტონა. პროექტის მიხედვით, პირველ სამ საფეხურს მთვარეზე ფრენის გზაზე 96 ტონა წონით ტვირთი უნდა მიეტანა, რომელიც მთვარის ხომალდის გარდა მოიცავდა ორ ეტაპს მთვარის მახლობლად მანევრირებისთვის, დაღმასვლაზე. მისი ზედაპირი, მისგან აწევა და დედამიწაზე გაფრენა. თავად მთვარის ხომალდის წონა, რომელიც შედგებოდა ორბიტალური განყოფილებისა და მთვარის კაბინისგან, არ აღემატებოდა 16 ტონას.

N-1 რაკეტა, რომლის პირველი გამოცდა შედგა 1969 წლის იანვარში (ამერიკელების მიერ მთვარეზე პირველი ფრენის შემდეგ), თავიდან ბოლომდე აწუხებდა ძრავის უკმარისობით გამოწვეული ფატალური ჩავარდნები. H-1-ის არც ერთი გაშვება არ ყოფილა წარმატებული. 1972 წლის ნოემბერში მეოთხე გაშვების დროს მომხდარი კატასტროფის შემდეგ, H-1-ზე შემდგომი მუშაობა შეჩერდა, თუმცა ავარიის მიზეზები იდენტიფიცირებული იყო და მთლიანად აღმოიფხვრა.

ჯერ კიდევ 1966 წელს, ჩელომეიმ შესთავაზა ალტერნატიული პროექტი მთვარის ექსპედიციისთვის, რომელიც დაფუძნებულია UR700 გამშვები მანქანის შექმნაზე (UR500-ის შემდგომი, არასოდეს დასრულებული განვითარება, ანუ პროტონი). ამ პროგრამის ფრენის ნიმუში წააგავდა თავდაპირველ ამერიკულ პროექტს (რომელიც მოგვიანებით მათ მიატოვეს). იგი ითვალისწინებდა მთვარის ერთმოდულ გემს, ორბიტალურ და ასაფრენ და სადესანტო ნაწილებად დაყოფის გარეშე, ბორტზე ორი ასტრონავტით. თუმცა OKB-52-მა მწვანე შუქი მხოლოდ ამ პროექტის თეორიულ განვითარებას აანთო.

რომ არა საბჭოთა ხელმძღვანელობის ნაჩქარევი პოლიტიკური გადაწყვეტილება, შეიძლება ითქვას, რომ, მიუხედავად ყველა ტექნიკური პრობლემისა, ჩვენი კოსმონავტები საკმაოდ რეალისტურად შეძლებდნენ მთვარის გარშემო პირველი ფრენის განხორციელებას 1970-1971 წლებში. პირველი დაშვება მთვარეზე 1973-1974 წლებში.

მაგრამ ამ დროს, ამერიკელების წარმატებული ფრენების შემდეგ, CPSU- ის ლიდერები გაცივდნენ მთვარის პროგრამის მიმართ. ეს მათი მენტალიტეტის მკვეთრ ცვლილებაზე მიუთითებს. შესაძლებელია თუ არა წარმოვიდგინოთ, რომ თუ შეერთებულმა შტატებმა მოახერხა ჩვენზე წინსვლა პირველი თანამგზავრის შემუშავებაში ან პირველი კოსმონავტის გაშვებაში, საბჭოთა კოსმოსური პროგრამა ადრეულ ეტაპზე შეიზღუდებოდა? Რათქმაუნდა არა! 50-იანი წლების ბოლოს - 60-იანი წლების დასაწყისში. ეს შეუძლებელი იქნებოდა!

მაგრამ 70-იან წლებში CPSU-ს ლიდერებს სხვა პრიორიტეტები ჰქონდათ. სამხედრო კომპონენტისადმი განსაკუთრებული ყურადღების მიქცევის აუცილებლობა მხოლოდ საბაბი იყო მთვარის პროგრამის შემცირებისთვის (განსაკუთრებით 70-იანი წლების დასაწყისისთვის დამახასიათებელია საერთაშორისო დაძაბულობის დაქვეითება). ამიერიდან საბჭოთა კოსმონავტიკის პრესტიჟი მხოლოდ ფრენის ხანგრძლივობის მუდმივად განახლებულ ჩანაწერებს ეფუძნებოდა. 1974 წელს, კორპორატიული ინტრიგების შედეგად, მიშინი გაათავისუფლეს OKB-1-ის ხელმძღვანელის პოსტიდან. იგი შეცვალა ვალენტინ გლუშკომ, რომელმაც არა მხოლოდ შეაჩერა ყველა სამუშაო H-1-ზე, თუნდაც თეორიულზე, არამედ უბრძანა ტესტირებისთვის მზად ამ გამშვები მანქანის ასლების განადგურება.

ამ განყოფილების სათაურში დასმული კითხვა სრულიად მიზანშეწონილია კიდევ ერთის დამატება: რატომ არ იყვნენ ჩვენი ასტრონავტები მარსზე? უფრო ზუსტად, მარსის მახლობლად.

ფაქტია, რომ H-1 პროექტი გათვლილი იყო როგორც მრავალფუნქციური. ეს გამშვები მანქანა (რომელიც მხოლოდ პირველი იყო დაგეგმილი მძიმე მატარებლების ოჯახში) მომავალში შეიქმნა არა მხოლოდ მთვარის გემისთვის, არამედ "მძიმე პლანეტათაშორისი გემისთვის" (TMK). ეს პროექტი ითვალისწინებდა კოსმოსური ხომალდის გაშვებას ჰელიოცენტრულ ორბიტაზე, რამაც შესაძლებელი გახადა მარსიდან რამდენიმე ათასი კილომეტრის გაფრენა და დედამიწაზე დაბრუნება.

ასეთი გემის LSS-ის შემუშავება განხორციელდა დედამიწაზე. მოხალისე ტესტერები მანოვცევი, ულიბიშევი და ბოჟკო 1967-1968 წლებში. მთელი წელი გაატარა დალუქულ პალატაში ავტონომიური LSS-ით. გაცილებით მოკლე ხანგრძლივობის მსგავსი ექსპერიმენტები აშშ-ში მხოლოდ 1970 წელს დაიწყო. შემდგომში საბჭოთა კავშირის ეკიპაჟების მიერ სალიუტებზე გატარებულმა მრავალმა თვემ გაჩნდა ეჭვი, რომ სსრკ-ს ხელმძღვანელობა ემზადებოდა "მარსის პროგრამის" განსახორციელებლად. სამწუხაროდ, ეს მხოლოდ ვარაუდი იყო. ასეთი პროგრამა რეალურად არ არსებობდა. TMK-ზე მუშაობა შეწყდა H-1-ზე მუშაობასთან ერთად.

პრინციპში, მარსის ირგვლივ პილოტირებული ფრენის განხორციელება დედამიწაზე დაბრუნებით საკმაოდ რეალისტური იქნებოდა სსრკ-სთვის უკვე 1980-იანი წლების დასაწყისში და შუა რიცხვებში.

რა თქმა უნდა, იმ პირობით, რომ მარსზე ფრენისას გამოსაყენებლად შესაფერისი მთვარის პროგრამის ყველა ელემენტი განაგრძობდა განვითარებას და მათზე მუშაობა არ შეჩერებულა 70-იან წლებში. ასეთი ფრენის მორალი შედარებული იქნებოდა ამერიკელების მთვარეზე დაშვებასთან, თუ მეტი არა. სამწუხაროდ, მოგვიანებით საბჭოთა ხელმძღვანელობამ კიდევ ერთხელ გაუშვა ხელიდან დიდი ქვეყნის ისტორიული შანსი...

7. აქვს თუ არა მომავალი მთვარის ექსპედიციებს?

ეს, უპირველეს ყოვლისა, მოითხოვს თანამედროვე ცივილიზაციის მენტალიტეტის რადიკალურ ცვლილებას. მიუხედავად შეერთებული შტატების ლიდერების ან ჩვენი კოსმონავტიკის ლიდერების დროდადრო დაპირებებისა მარსზე პილოტირებული ფრენის ორგანიზების შესახებ, ცხადია, რომ ისინი საზოგადოებაში აღარ აღიქმება ისეთი ენთუზიაზმით, როგორიც 40-50 წლის წინ იყო პირველის დაპირებები. ფრენები კოსმოსში და მთვარეზე. ჯორჯ ბუშმა გამოაცხადა ამერიკელების მთვარეზე 2020 წლამდე დაბრუნების და მარსზე შემდგომი ფრენის მიზანი. ამ დროისთვის უკვე რამდენიმე პრეზიდენტი შეიცვლება, ბუში კი, "ბედის" შეუსრულებლობის შემთხვევაში, როგორც ამბობენ, ქრთამი შეუფერხდება.

ჩვენს დროში კოსმოსური კვლევა და მსოფლიო სივრცეების დაპყრობა გადამწყვეტად გადავიდა პრიორიტეტებიდან საზოგადოების ინტერესის პერიფერიაზე ფაქტიურად მსოფლიოს ყველა ქვეყანაში.

ეს აშკარად ჩანს ამ ტიპის შეტყობინებების პროპორციაში ზოგად მედია ნაკადში. თუ საბჭოთა პერიოდში სსრკ-ს თითქმის ყველა მოქალაქემ იცოდა, იყვნენ თუ არა ჩვენი კოსმონავტები ახლა ორბიტაზე და ვინ ზუსტად, ახლა მხოლოდ მცირე უმცირესობამ იცის დანამდვილებით არის თუ არა კოსმონავტები ამჟამად საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე. თუმცა, ალბათ, არც კი იცის რა არის.

იმავდროულად, პილოტირებული ფრენების ეფექტურობა სამეცნიერო კვლევებისთვის დადასტურდა იმავე აპოლოს ექსპედიციებმა. მთვარეზე ყოფნის სამი დღის განმავლობაში, ორმა ასტრონავტმა მოახერხა მეცნიერული სამუშაოს მოცულობის შესრულება, რომელიც 15 თვეში ჩვენი ორივე მთვარის როვერის მიერ განხორციელებული სიდიდის ბრძანებით აღემატებოდა! აპოლოს პროგრამა არსებითი იყო სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესისთვის. მისი მრავალი მიღწევა შემდეგ გამოიყენეს სხვადასხვა პროექტებში. ღრმა კოსმოსური ფრენების პირობებში უახლესი აღჭურვილობის ტესტირება სრულიად უნიკალური შესაძლებლობაა, სავსეა მკვეთრი ნახტომით ყველა სამეცნიერო და ტექნიკურ სფეროში. Apollo-ს პროგრამის მრავალმილიარდიანი ხარჯები საბოლოოდ გაამართლა და მოგება მიიღო ახალი ტექნოლოგიების დანერგვის წყალობით.

თუმცა, მიუხედავად მთვარეზე გრძელვადიანი პილოტირებული სადგურების პროექტებისა, რომლებიც დროდადრო ჩნდება, მსოფლიოს წამყვანი ძალების მთავრობები, როგორც ინდივიდუალურად, ისე ერთად, არ ჩქარობენ ასეთი პროგრამების განხორციელებას. აქ საქმე მხოლოდ სიძუნწეში კი არა, ამბიციურობის ნაკლებობაშია. არამიწიერმა სივრცეებმა შეწყვიტეს ხალხის აღელვება და მოზიდვა. კაცობრიობას აშკარად სჭირდება დამატებითი სტიმული მისი განვითარების კოსმოსური ვექტორის გასააქტიურებლად.

სპეციალური ასი წლისთავისთვის

ასეა თუ ისე, NASA მთელ მსოფლიოს არ ეტყვის არამიწიერ ცივილიზაციასთან კონტაქტების შესახებ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გაუთვალისწინებელი შედეგები: შესაძლებელია თუ არა ასე ერთ ღამეში დაარღვიოს ადამიანის გონებაში საუკუნეების მანძილზე დამკვიდრებული მსოფლმხედველობა. შემთხვევითი არ არის, რომ ბრიტანელ ჰაკერ ჰარი მაკკინონს, რომელმაც 2002 წელს გატეხა პენტაგონისა და NASA-ს ქსელები საიდუმლოების მოხსნის მიზნით, 60 წლამდე პატიმრობა ემუქრება. ერთ-ერთ ინტერვიუში ის ამტკიცებს, რომ კოსმოსური სააგენტოს სერვერებზე აღმოაჩინა საზოგადოებისგან არსებობის ფაქტების დამალვის უამრავი უდავო მტკიცებულება.

ზოგმა არ იცის, რომ ამერიკელები მთვარეზე არა ერთხელ, ექვსჯერ დაეშვნენ. პირველი იყო აპოლო 11. 1969 წლის 20 ივლისს ნ.არმსტრონგი და ე.ოლდრინი დაეშვნენ მთვარეზე, ხოლო 21 ივლისს ადამიანის ფეხმა პირველად დადგა ფეხი მთვარის ზედაპირზე. ისინი იქ დარჩნენ 21,5 საათის განმავლობაში, მათგან 2,5 დადიოდა მთვარის მოდულის სალონის გარეთ. ეს არის იგივე დესანტი, რომლის შესახებაც ამდენი კამათია - მოხდა თუ არა ეს რეალურად.

მერე იყო აპოლო 12. 1969 წლის 19 ნოემბერს C. Konrad და A. Bean დაახლოებით 8 საათის განმავლობაში დადიოდნენ სალონის გარეთ, დაშორდნენ მისგან 500 მეტრით. საერთო ჯამში მათ მთვარეზე 37,5 საათი გაატარეს. ასტრონავტებმა სასწაულებრივად გადაარჩინეს სიცოცხლე აპოლო 13, მათ ვერასოდეს მოახერხეს დედამიწის თანამგზავრზე სიარული. უკვე მთვარესთან მიახლოებისას მათი ჟანგბადის ავზი აფეთქდა. ენერგიის დაზოგვის მიზნით, გემზე ყველაფერი გამორთული იყო სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემების გარდა. ასტრონავტებმა თავი შეაფარეს მოდულს, რომელიც სადესანტო იყო განკუთვნილი. დედამიწიდან ათასობით კილომეტრის დაშორებით ისინი ბნელ ცივ გემში დაცურავდნენ. მათი სხეულები ზღვრამდე იყო ამოწურული, მაგრამ გმირებს გული არ დაუკარგავთ, მათ ყველა გამოცდა გაიარეს, გაფრინდნენ დედამიწაზე და უვნებლად დაეშვნენ.

აპოლოსი -14, -15, -16 და -17მათზე დაკისრებული მისია წარმატებით დაასრულეს და ამ გემების პილოტებმა მოინახულეს. ჰარვარდის უნივერსიტეტის გეოლოგიის 37 წლის დოქტორი გარისონ შმიტი ბოლო ექსპედიციაში ასტრონავტად შედიოდა. ეს რეისი არა მხოლოდ უკანასკნელი, არამედ რეკორდი იყო მისი შესრულების მხრივ. ასტრონავტები მთვარეზე 75 საათის განმავლობაში იმყოფებოდნენ, ელექტრომობილით 18 კმ/სთ სიჩქარით 38,7 კილომეტრი გაიარეს და თან წაიღეს 117 კგ მთვარის ნიადაგი. საერთო ჯამში მათი ფრენა 12 დღე 14 საათს გაგრძელდა.

გაითვალისწინეთ პირობები, რომლებშიც განხორციელდა მთვარის პროგრამა. მკაცრი კონკურენცია სსრკ-სა და აშშ-ს შორის. ბრძოლა, რომელიც გაიმართა ორ ძალას შორის გამარჯვებისთვის მთელი კაცობრიობის გონებაში. კოსმოსური ბრძოლა მხოლოდ ამ ეგრეთ წოდებული ცივი ომის ნაწილი იყო. ჩვენი ქვეყნის პირველი წარმატებები კოსმოსში შეერთებულ შტატებს დაჭერის როლში აყენებს. მთვარის რბოლაში გამარჯვების მნიშვნელობის გაცნობიერებით, ამერიკის მთავრობამ გადადგა "ცხენის ნაბიჯი", არ დაზოგა არც ფული და არც ხალხი. 26 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია განხორციელდა მთვარეზე ფრენებში - 10-ჯერ მეტი, ვიდრე მთვარეზე. ასტრონავტები გრისომი, უაიტი და ჩაფი დაიღუპნენ პირველი აპოლონის ტესტის დროს.

Apollo 11-ის ფრენის შემდეგ საზოგადოების ინტერესი ამერიკული კოსმოსური პროგრამის მიმართ მკვეთრად დაეცა. ქვეყნის მოსახლეობამ დაიწყო საჩივრების გაგზავნა ტელევიზიაში მათი საყვარელი გადაცემების გაუქმების შესახებ ფრენების მაუწყებლობის გამო. შოუ თითქმის დასრულდა. სსრკ-მ განახორციელა მთვარის ხელოვნური თანამგზავრების გაშვების პროგრამა, მის ზედაპირზე მთვარის როვერების მიწოდება, რაც გაცილებით იაფი და უსაფრთხო იყო, რადგან ადამიანების სიკვდილი გამორიცხული იყო. მაგრამ შედეგები არანაკლებ სენსაციური იყო.

ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ ერთ დროს გამოცხადდა აპოლოსის შესახებ -18, -19, -20 ..., მე მეჩვიდმეტეზე მომიწია დასრულება. მთავარი მიზანი ხომ მიღწეული იყო: ამერიკელებმა თავიანთი უპირატესობა ყველას დაუმტკიცეს და შემდგომ ფრენებს აზრი არ ჰქონდა.

ჯორჯ ბუშმა თავისი უფლებამოსილების დროს პირობა დადო, რომ ამერიკის მოქალაქეები 2020 წლისთვის მთვარეზე დაბრუნდებიან, უფრო მეტიც, მარსზე დაეშვებიან! შესაძლოა, ასეთი განცხადებები განპირობებული იყო იმით, რომ უცხოპლანეტელებმა საბოლოოდ მისცეს შუქი ახალი ვიზიტებისთვის, ან შესაძლოა ჩინეთის კოსმოსური პროგრამის წარმატებული განვითარებით, შეერთებული შტატების ახალი მეტოქე მსოფლიო ბატონობისთვის ბრძოლაში. ასეა თუ ისე, კრიზისმა გააფუჭა ეს იდეა და მთვარის პროგრამა არ შედის ობამას მიერ კონგრესის განსახილველად წარდგენილ ფისკალური წლის ბიუჯეტის კანონპროექტში.

მაშ, რა იყო მთვარეზე ადამიანის ფრენების შეწყვეტის რეალური მიზეზი? უცხოპლანეტელები? ყველაფერი უფრო ადვილია. მას შემდეგ, რაც ზესახელმწიფოს პოლიტიკური ამბიციები ჩაცხრა, გაირკვა, რომ მიზანშეწონილი არ იყო უზარმაზარი თანხის ინვესტიცია დედამიწის თანამგზავრზე ასტრონავტების ფრენებში. კაცის მთვარეზე დაშვების იდეამ, როგორც პატრიოტული გრძნობების ასამაღლებლად იდეოლოგიურ აბს, ამოწურა თავი. ჩატარებულმა სოციოლოგიურმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ამერიკის მოსახლეობის ნახევარი აზრს არ ხედავს პროგრამის შემდგომ დაფინანსებაში. დიახ, და NASA-ს არ სურდა ფრენის გაგრძელება. მოვლენების ნებისმიერ გაუთვალისწინებელ შემობრუნებას ან მსხვერპლს შეიძლება ჰქონდეს ტრიუმფალური ეფექტის საპირისპირო.

ექსპერტები ამტკიცებენ, რომ თუ შევადარებთ აპოლოს პროგრამის მიერ შეტანილ სამეცნიერო წვლილს მის ხარჯებთან, მაშინ ის ძალიან მოკრძალებულად გამოიყურება. ამიტომ ვფიქრობ, რომ ჩემი მეგობარი ძალიან ცდება და უცხოპლანეტელებს არაფერი აქვთ საერთო.