მოსკოვის ცენტრალური წრე (MCC) მგზავრებისთვის სექტემბრის დასაწყისში გაიხსნება. დაახლოებით 10 სექტემბერს. ამის შესახებ "მოსკოვის მეტროს" ხელმძღვანელმა დიმიტრი პეგოვმა განაცხადა.

MCC ხაზმა მიიღო ნომერი 14 მოსკოვის მეტროში. რგოლი შედგება 31 სადგურისგან, მათგან 17 დაკავშირებულია მეტროსთან, 10 - რკინიგზის რადიალურ ხაზებთან. მეტრო სადგურებსა და MCC-ს შორის გადაადგილებას არაუმეტეს 10-12 წუთი დასჭირდება. უმოკლეს და კომფორტული ტრანსფერი იქნება "თბილ" (არ საჭიროებს ქუჩაზე წვდომას) გადასასვლელებზე სადგურებიდან: საერთაშორისო, ლენინსკის პროსპექტი, ჩერქიზოვსკაია, ვლადიკინო, კუტუზოვსკაია.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მან უნდა გაათავისუფლოს კოლცევაიას ხაზი 15%-ით, სოკოლნიჩესკაიას ხაზი 20%-ით და ყველა სადგური.

სამუშაო რეჟიმის შესახებ

მას შემდეგ, რაც მოსკოვის ცენტრალური რგოლი არის მე -14 მეტრო ხაზი, სამუშაო საათები იდენტური იქნება - ყოველდღიურად 5.30-დან 1.00 საათამდე.

მოგზაურობის ღირებულების შესახებ

ერთი ბილეთი 20 მოგზაურობისთვის ეღირება 650 რუბლი, 40 მოგზაურობისთვის - 1300 რუბლი, 60 მოგზაურობისთვის - 1570 რუბლი. ამავდროულად, MCC-ზე ტროიკას ბარათის მომხმარებლების საფასური იგივე ეღირება, რაც მეტროში - 32 რუბლი. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ მეტროდან MCC-მდე და უკან გადაადგილების შესაძლებლობა უფასო იქნება.

ტრანსფერი სადგურში პირველი შესვლის მომენტიდან 90 წუთში უფასოა. ახლა დაიწყო ტურნიკების, სალარო აპარატების, ბილეთების მანქანების გადაპროგრამირება, - განაცხადა დიმიტრი პეგოვმა.

მეტროში მეორე უფასო ტრანსფერით MCC პლატფორმებიდან შეგიძლიათ ისარგებლოთ მხოლოდ 1 სექტემბრის შემდეგ შეძენილი ბილეთებით. მგზავრებს, რომლებმაც შეიძინეს ბილეთები ამ თარიღამდე, შეძლებენ მათი გაცვლას ახლით, უფასო ტრანსფერით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დამატებითი მგზავრობის საფასური იქნება. ხოლო პირველი 30 000 ადამიანი, ვინც 1 სექტემბრამდე შეძენილ ბილეთებს გაცვლის, მეტროდან საჩუქრებს მიიღებს. სოციალური ბარათების გაცვლა არ იქნება საჭირო.

გადახდის მეთოდების შესახებ

ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ისევე, როგორც მეტროში მოგზაურობისას: ბილეთების ოფისებში, ავტომატებში და ტროიკას ბარათის შევსება ინტერნეტის საშუალებით. მგზავრობის საფასურის გადახდა საკრედიტო ბარათითაც იქნება შესაძლებელი. ამისათვის ყველა სადგური აღჭურვილია საბანკო ბარათების წაკითხვის მოწყობილობებით.

მგზავრთა მომსახურების შესახებ

სადგურები მეტროში არსებულ მსგავს სერვისებს დანერგავს. შეზღუდული მობილურობის მქონე მგზავრებს გადაადგილებისთვის უფასო დახმარება შეეძლებათ. სადგურებზე გამოჩნდება გაჯეტების, ხეების, სკამების დამტენები. ასევე ურნები, რომლებიც არ არის მოსკოვის მეტროში. ხუთ სადგურზე განთავსდება "ცოცხალი კომუნიკაციის" მერხები, სადაც ტურისტებს ინფორმაციის მიღება ინგლისურ ენაზეც შეეძლებათ. კერძოდ, მისი აწყობა უკვე მიმდინარეობს ლუჟნიკის სადგურზე.

კომპოზიციების შესახებ

რინგზე 33 მატარებელი ამოქმედდება, რომლებშიც ფეხზე მდგომი მგზავრების მოაჯირები დამონტაჟდება. და ისევე, როგორც ჩვეულებრივ მატარებლებში, იქნება ტუალეტები. მატარებლებს შორის ინტერვალი მხოლოდ 6 წუთი იქნება.

YANDEX METRO აპი განახლდება

მოსკოვის ცენტრალური წრის გაშვების დაწყებისთანავე, რუკა განახლდება Yandex Metro აპლიკაციაში, რომელსაც ბევრი მოსკოვი იყენებს.

ჩვენ უკვე გავაკეთეთ გაზომვები, რათა ადამიანებმა შეძლონ მოგზაურობის დრო დაგეგმონ. ხალხი ასევე იქნება ინფორმირებული სადგურების დროებითი დახურვის შესახებ, თქვა ალექსანდრე შულგინმა, Yandex-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა რუსეთში.

ᲠᲐᲡ ᲐᲙᲔᲗᲔᲑᲔᲜ ᲘᲡᲘᲜᲘ ᲐᲮᲚᲐ?

ნავიგაცია მასპინძლობს;

კომპოზიციები ამუშავებენ მოძრაობის ინტერვალებს;

პლატფორმებზე დამონტაჟებულია საინფორმაციო დაფები;

შექმენით კომფორტული სახმელეთო სატრანსპორტო მარშრუტები, რომლებიც დააკავშირებენ ახალი მეტროს ხაზის სადგურებს.

საინტერესოა იცოდე

ტრანსპორტით სარგებლობას პირველ წელს 75 მილიონი მგზავრი შეძლებს, 2025 წლისთვის კი ეს რიცხვი ყოველწლიურად 350 მილიონ მგზავრამდე გაიზრდება;

მეტროს პერსონალი 800 კაცით გაიზრდება.

განაცხადი სამუშაო დატვირთვის შესახებ ონლაინ რეჟიმში

ამ პროექტის განსახორციელებლად, თქვენ უნდა მოამზადოთ ინფრასტრუქტურა მის საჩვენებლად. მაგრამ ჩვენ გვაქვს გეგმები ამისთვის. ეს იქნება მსგავსი პროექტი „იანდექსი. საცობები“. მოსკოვის მეტრო ეხება Yandex-ის ტრაფიკის მონაცემების მიწოდების საკითხს. როგორც კი შევძლებთ მათ მიღებას, გამოვუგზავნით Yandex-ს და ისინი ონლაინ გამოჩნდება აპლიკაციაში“, - განაცხადა მეტროპოლიტენის ხელმძღვანელმა დიმიტრი პეგოვმა.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) გახსნა შედგა 2016 წლის 10 სექტემბერს. მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომია 31 სადგური. RIAMO-ს კორესპონდენტმა ისწავლა ახალი ტიპის ურბანული ტრანსპორტის გამოყენება.

გაშვების დღეს ექსპლუატაციაში შევიდა 26 სადგური: ოკრუჟნაია, ლიხობორი, ბალტიისკაია, სტრეშნევო, შელეპიხა, ხოროშევო, დელოვოი ცენტრი, კუტუზოვსკაია, ლუჟნიკი, გაგარინის მოედანი ”, ”ყირიმი”, ”ზედა ქვაბები”, ”ვლადიკინო”, ”ბოტანიკური ბაღი” , "როსტოკინო", "ბელოკამენნაია", "როკოსოვსკის ბულვარი", "ლოკომოტივი", "მაგისტრალის მოყვარულები", "ნიჟნი ნოვგოროდი", "ნოვოხოხლოვსკაია", "უგრეშსკაია", "ავტოზავოდსკაია", "ZIL", ასევე "იზმაილოვო" და "ანდრონოვკა".

2018 წელს დასრულდება თბილი გადასვლების მშენებლობა: შესაძლებელი იქნება ტრანსფერების განხორციელება გარეთ გასვლის გარეშე. ჯამში მგზავრებისთვის 350 ტრანსფერი იქნება შესაძლებელი, ამიტომ მგზავრობის დრო 3-ჯერ უნდა შემცირდეს.

ტარიფი

MCC სადგურთან მისასვლელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოსკოვის მეტროს ნებისმიერი სამგზავრო ბარათი ("ტროიკა", "ედინი", "90 წუთი"), ასევე სოციალური ბარათები. ბილეთის დადასტურების მომენტიდან 90 წუთის განმავლობაში მეტროდან MCC-ზე გადასვლა უფასოა. მგზავრობის საფასურის გადახდა ასევე შესაძლებელია საკრედიტო ბარათებით.

MCC სქემები

მგზავრებისთვის შემუშავებულია MCC სქემების სამი ვარიანტი. პირველზე, მეტროს ხაზებისა და MCC სადგურების გარდა, მითითებულია სადგურებისა და გადასასვლელების გახსნის ეტაპები, გადაცემის სადგურებს შორის მანძილი და გადაცემის დრო.

სქემის მეორე ვერსია ელექტრომატარებლების მგზავრებს ორიენტირებაში დაეხმარება: რუკაზე ნაჩვენებია რკინიგზის სადგურები, არსებული მეტროს ხაზები, ასევე MCC სადგურები და "თბილი" ტრანსფერები მეტროში.

მესამე დიაგრამაზე ნაჩვენებია სახმელეთო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებები MCC სადგურებთან, ასევე მისი მოძრაობის ინტერვალი პიკის საათებში. მაგალითად, მოსკოვის ცენტრალური წრის ლუჟნიკის პლატფორმიდან შეგიძლიათ 2 წუთში მიხვიდეთ მეტრო „სპორტივნაიაში“. ავტობუსები 806, 64, 132 და 255 რეგულარულად მოძრაობენ იქ, ამიტომ სწორ ადგილას მისვლა არ არის რთული.

გარდა ამისა, რუკაზე ნაჩვენებია ქალაქის ყველა მთავარი ღირსშესანიშნაობა, ტყის პარკები და ნაკრძალები. ბევრი მათგანი მდებარეობს MCC-დან ფეხით სავალ მანძილზე, მაგალითად, ლოსინი ოსტროვის პარკი და ვორობიოვი გორის ნაკრძალი.

გადანერგვები

MCC ინტეგრირებულია მოსკოვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემაში მეტროში, მოსკოვის რკინიგზის მატარებლებში და ზედაპირულ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში გადაყვანის შესაძლებლობით.

10 სექტემბრიდან MCC-დან მეტროში გადაყვანა შეგიძლიათ 11 სადგურზე (ბიზნეს ცენტრი, კუტუზოვსკაია, ლუჟნიკი, ლოკომოტივი, გაგარინის მოედანი, ვლადიკინო, ბოტანიკური ბაღი, როკოვსოვსკის ბულვარი, "ვოიკოვსკაია", "მაგისტრალის მოყვარულები", "ავოდსკაია") , მატარებლით - ხუთით ("როსტოკინო", "ანდრონოვკა", "ოქრუჟნაია", "ბიზნეს ცენტრი", "ლიხობორი").

2016 წლის ბოლოსთვის სატრანსფერო ჰაბების რაოდენობა შესაბამისად 14 და 6-მდე გაიზრდება, 2018 წელს კი MCC-დან მეტროში 17 გადაადგილება განხორციელდება და მატარებელში 10.

მეტრო-MTC-მეტრო ტრანსფერის უფასოდ განსახორციელებლად (90 წუთში) უნდა მიამაგროთ მეტრო სამგზავრო დოკუმენტი ტურნიკეტზე სპეციალური ყვითელი სტიკერით MCC სადგურის შესასვლელთან.

მგზავრებს, რომლებიც აპირებენ მოგზაურობას მხოლოდ MCC-ის გასწვრივ ან აპირებენ მეტრო-MTC-ის ერთი ტრანსფერის განხორციელებას ან პირიქით, შეუძლიათ გამოიყენონ ბილეთები ნებისმიერ ტურნიკეტზე, მათ შორის ყვითელი სტიკერების გარეშე.

თუ 1,5 საათი გამოტოვეთ, გადარიცხვისას ხელახლა უნდა გადაიხადოთ საფასური.

მატარებლები და ინტერვალები

MCC-ში ახალი ძვირადღირებული მატარებლები Lastochka გადის 1200 ადამიანზე. მათი მაქსიმალური სიჩქარეა 160 კილომეტრი საათში; ისინი მოძრაობენ MCC-ის გასწვრივ საშუალო სიჩქარით 50 კილომეტრი საათში.

მატარებლები აღჭურვილია კონდიციონერით, მშრალი კარადებით, საინფორმაციო პანელებით, უფასო Wi-Fi-ით, სოკეტებით და ველოსიპედის თაროებით.

მანქანები იხსნება ხელით: შესასვლელად ან გასასვლელად საჭიროა კარებზე დაყენებული სპეციალური ღილაკის დაჭერა. ღილაკები აქტიურია (მწვანე განათება) მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მატარებელი გაჩერდება პლატფორმაზე, სხვა დროს კარები იკეტება უსაფრთხოების მიზნით.

დილის და საღამოს პიკის საათებში მოძრაობის ინტერვალი მხოლოდ 6 წუთია. დანარჩენ დროს, "მერცხალს" უნდა დაელოდოთ 10-დან 15 წუთამდე.

სამოგზაურო ბარათების განახლება (გააქტიურება).

იმისათვის, რომ MCC-ში მოხვდეთ 90 წუთით, ერთიანი 20, 40 და 60 მოგზაურობისთვის, ტროიკა, შეძენილი ან შევსებული 2016 წლის 1 სექტემბრამდე, საჭიროა მათი განახლება. ამისათვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ მეტროს ან მონორელის ბილეთების ოფისს, ასევე მეტრო სამგზავრო სააგენტოს (ბოიარსკი, 6) ან მოსკოვის ტრანსპორტის სერვის ცენტრს (Staraya Basmannaya ქ., 20, კორპუსი 1).

მატარებლით მგზავრობისთვის Strelka ბარათის მფლობელებმა უნდა გადაცვალონ იგი მეტროპოლიტენის სალაროში ბარათზე ტროიკას აპლიკაციით.

აქტივაცია ხორციელდება მგზავრობის ბალანსისა და ბილეთის მოქმედების შეუცვლელად, ხოლო ახალი რეპროგრამირებული სამგზავრო დოკუმენტები მეტროდან MCC-მდე და უკან უფასო ტრანსფერების საშუალებას მისცემს.

ასევე, ტროიკას ელექტრონული ბარათის განახლება შესაძლებელია დამოუკიდებლად, ბალანსის შევსებით ბილეთების აპარატებზე სადგურებზე, troika.mos.ru ვებსაიტზე, SMS-ის საშუალებით ან გადახდის ტერმინალებზე. რაც შეეხება სოციალურ ბარათებს, მათი გააქტიურება საჭირო არ არის.

დახმარება და ნავიგაცია

შეგიძლიათ გაიგოთ დეტალური ინფორმაცია ბილეთების განახლების, გადაცემის ჰაბებისა და ნავიგაციის შესახებ MCC-ზე კონსულტანტებისგან რგოლის მეტროსადგურების შესასვლელთან ან MCC-ის მიმდებარე მეტროსადგურებში. მოხალისეები ასევე დაეხმარებიან მგზავრებს ახალ ტრანსპორტში ნავიგაციაში. ასევე მუშავდება სპეციალური მობილური აპლიკაცია, რომლის დახმარებითაც საუკეთესო მარშრუტის არჩევა იქნება შესაძლებელი.

აქ შეგიძლიათ იხილოთ ახალი მოსახერხებელი მარშრუტები MCC-ის გავლით.

MCC არის მოსკოვის ცენტრალური რგოლი, ახალი რაუნდი დედაქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარებაში. მოსახერხებელი და სწრაფი ტრანსპორტი გადაადგილებისთვის, განსაკუთრებით იმ მიკრორაიონებში, სადაც არ არის მეტრო ხაზები. თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ კომპლექსურ სატრანსპორტო ცვლას სპეციალურ ვებსაიტზე, რომელსაც აქვს ყველა საჭირო ინფორმაცია.

მეტრო და MCC რუკა

ის მდებარეობს გვერდის ოდნავ ქვემოთ. მანამდე შეგიძლიათ წაიკითხოთ ტექსტის ნაწილი, სადაც შეგიძლიათ გაიგოთ ტარიფის, სადგურების და მუშაობის რეჟიმების შესახებ. თავად დიაგრამა არის ძალიან დეტალური და მარტივი სამუშაო. გასადიდებლად დააწკაპუნეთ რუკაზე.

MCC და მეტრო რუკა

აქ შეგიძლიათ იხილოთ მეტროს რუკა ყველა სატრანსფერო კვანძით, ასევე MCC რუკა გაჩერებებითა და ტრანსფერებით. ქვემოთ მოცემულია ყველა სიმბოლოს წასაკითხი ლეგენდა, რომლის წყალობითაც სქემასთან მუშაობა კიდევ უფრო ადვილი ხდება.

სიმბოლოები დიაგრამაზე

რუკაზე ნაჩვენებია:

• მოსკოვის მეტროს ფილიალები და სადგურები;
• MCC ჩერდება;
• რკინიგზისა და ავტობუსის სადგურები, აეროპორტები;
• სამგზავრო პარკინგი.

MCC-ის სქემა საგარეუბნო ტრანსპორტის გადაცემის კვანძებით

ეს არის MCC-ის შემდეგი რუკა, სადაც ნაჩვენებია გადაადგილების ადგილები და საგარეუბნო ელექტრომატარებლების მარშრუტი. რუკაზე მითითებულია მიმდინარე და დაგეგმილი გადაცემის პუნქტები MCC-სა და საგარეუბნო სარკინიგზო მატარებლებს შორის.

MCC და საგარეუბნო ელექტრომატარებლების გადაყვანის სქემა

ნიშნები და გადასასვლელი სადგურები იყოფა ექსპლუატაციის სამ ფაზად:

• ეტაპი 1 - 2016 წლის სექტემბერი;
• ეტაპი 2 - 2016 წლის ბოლოს
• ეტაპი 3 - 2018 წ.

გადაცემის ოპერაციების შესახებ ინფორმაცია ძალიან დეტალურად არის ასახული, გადაცემის მანძილიდან და სავარაუდო დროიდან სადგურის ტიპზე დამატებით ინფორმაციას.

ინფორმაცია გადაცემის სადგურების შესახებ

ასევე მითითებულია ამ ტრანსპორტის განვითარების გეგმები და ახალი გადასასვლელი სადგურების ადგილმდებარეობა.

MCC-სა და OGT-ს შორის ურთიერთგაცვლის კვანძების სქემა

ეს დიაგრამა აჩვენებს კავშირებს მიწისქვეშა საზოგადოებრივ ტრანსპორტთან. ყველაფერი ძალიან ინფორმატიულია და დეტალურად აქ შეგიძლიათ ნახოთ თითოეული გადასასვლელი სადგურისთვის:

• სახმელეთო ტრანსპორტის სახეობა;
• სატრანსპორტო მარშრუტი;
• მოძრაობის ინტერვალი.

MCC-ისა და ზედაპირული ურბანული ტრანსპორტის ურთიერთშემცვლელი ჰაბების რუკა-სქემის ფრაგმენტი

თითოეულ სადგურთან ახლოს, გაფორმებულია საშუალო დრო კონკრეტულ სადგურამდე ან მარშრუტამდე. მითითებულია ძირითადი სატრანსპორტო საშუალებები (სადგურები, აეროპორტები). რუკასთან მუშაობა მარტივია, მაგრამ არ გააჩნია მეტი ინტერაქტიულობა.

ეს ინფორმაცია ძალიან სასარგებლო იქნება როგორც ქალაქის სტუმრებისთვის, ასევე დედაქალაქის მაცხოვრებლებისთვის. ღირს მოსახერხებელი რუქების შენახვა მობილურ ტელეფონში და გამოყენება ქალაქში გადაადგილებისთვის. ეს მნიშვნელოვნად შეამცირებს მოგზაურობის დროს და იპოვის უფრო მოდუნებულ და მოსახერხებელ მოგზაურობის ვარიანტებს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია პიკის საათსა და პარასკევს ხალხმრავლობის დროს.

გვერდის მახასიათებლებია:

მეტროს რუკა - 2018 წელი;

მეტრო - 2018 წელი;

MCC სქემა;

დიდი მეტროს რგოლის სქემა;

დიდი მეტროს რგოლი (სადგურის გახსნის განრიგი);

მეტროს სქემა მშენებარე სადგურებით;

ახალი მეტროსადგურების გახსნის გრაფიკი 2020 წლამდე.

მეტროს რუკა 2016-2020 წწ

მეტროს რუკა 2018 მოგზაურობის დროის გაანგარიშებით: mosmetro.ru/metro-map/

მოსკოვის მეტროში მგზავრობის ღირებულება. 2018 წელი

მოსკოვის მეტროს ყველა სადგური ღიაა შესასვლელად და გადაადგილებისთვის ერთი ხაზიდან მეორეზე ყოველდღიურად დილის 5:30 საათიდან დილის 1 საათამდე.

ერთჯერადი ბილეთი საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ მეტროთი, მონორელის, ავტობუსით, ტროლეიბუსით ან ტრამვაით. ბილეთზე ერთი მგზავრობა უდრის ერთ საშვი ტრანსპორტის ნებისმიერ რეჟიმს. ბილეთი მოქმედებს მთელ მოსკოვში, B ზონის ჩათვლით.

მგზავრობის ლიმიტის ბილეთები

"ერთჯერადი" ბილეთი 1 და 2 მგზავრობის ლიმიტით მოქმედებს გაყიდვის დღიდან 5 დღის განმავლობაში (გაყიდვის დღის ჩათვლით).
20, 40, 60 მგზავრობის ბილეთები მოქმედებს 90 დღის განმავლობაში გაყიდვის დღიდან (გაყიდვის დღის ჩათვლით). ტროიკა ბარათზე რეკომენდებულია 20-60 მოგზაურობის ბილეთების ჩაწერა!

17.07.2017 წლიდან 60 მგზავრობის ბილეთი იყიდება მხოლოდ ტროიკა ბარათზე!!!

მოგზაურობები	ღირებულება, რუბლს შეადგენს.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

ბილეთები მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე

„ერთჯერადი“ ბილეთი 1, 3 და 7 დღით მგზავრობის ლიმიტის გარეშე მოქმედებს პირველი საშვის მომენტიდან, ის უნდა იქნას გამოყენებული გაყიდვის დღიდან არაუგვიანეს 10 დღისა (გაყიდვის დღის ჩათვლით). 30, 90 და 365 დღის ბილეთები იყიდება მხოლოდტროიკას სატრანსპორტო ბარათზე და მოქმედებს ბარათზე რეგისტრაციის მომენტიდან.

ᲓᲦᲔᲡ	ღირებულება, რუბლს შეადგენს.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

მგზავრობის ღირებულება ტროიკას ბარათით

ტარიფი "საფულე"

მგზავრობა მეტროთი და მონორეილით - 36 რუბლი.

მოგზაურობა სახმელეთო ტრანსპორტით - 36 რუბლი.

მგზავრობა მეტროთი და სახმელეთო ტრანსპორტით "90 წუთი" ტრანსფერებით -56 რუბლი. 2018 წლის 2 იანვრიდან 1, 2 და 60 მგზავრობის 90 წუთიანი ბილეთები აღარ იყიდება, ბილეთი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ტროიკაზე.

"ტროიკა" შეგიძლიათ მიიღოთ მეტროს სალაროებში, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსგორტრანსის" ავტომატიზირებულ კიოსკებში და OJSC "Central PPK" და OJSC "MTPPK"-ს სალაროებში. ტროიკას გირაოს ღირებულებაა 50 რუბლი. ანაბრის დაბრუნება შესაძლებელია ბარათის სალაროში დაბრუნებისთანავე.

ბარათი შეუზღუდავია, ბარათზე არსებული თანხა არ იწურება ბოლო შევსებიდან 5 წლის განმავლობაში.

ბარათის შევსება ხდება ისე მარტივად, როგორც მობილური ტელეფონი, მაგრამ საკომისიოს გარეშე და ნებისმიერი თანხით 3000 რუბლის ფარგლებში.
შეგიძლიათ შეავსოთ Wallet-ის ბილეთის ნაშთი ტროიკას ბარათზე მეტროს სალაროებში და ბილეთების მანქანებში, სახელმწიფო უნიტარული საწარმო Mosgortrans-ის ავტომატიზირებულ კიოსკებში. "ერთჯერადი" და "90 წუთიანი" ბილეთების "ჩაწერა" შესაძლებელია ტროიკას ბარათზე მეტროს ბილეთების ოფისებში და სახელმწიფო უნიტარული საწარმო მოსგორტრანსის ავტომატიზებულ კიოსკებში; ბილეთები "TAT" და "A" სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "მოსგორტრანსის" ავტომატურ კიოსკებში.

საფულის ბილეთის ბალანსის შევსება ტროიკა ბარათზე შესაძლებელია Aeroexpress-ის საბილეთო ოფისებიდან და პარტნიორ ტერმინალებში:

მოსკოვის საკრედიტო ბანკი
ელექსნეტი
აეროექსპრესი
ევროპლატი
მეგაფონი
Velobike

საგარეუბნო ელექტრო მატარებლების ხელმოწერა შეიძლება დარეგისტრირდეს მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის საგარეუბნო საკომუნიკაციო სადგურებისა და სარკინიგზო სადგურების საბილეთო ოფისებში და რკინიგზის სადგურებზე მდებარე ბილეთების მანქანებში და მონიშნულია საინფორმაციო პლაკატებით.

MCC - მოსკოვის ცენტრალური რგოლი.

გაიხსნება 2016 წლის 10 სექტემბერს!

მოსკოვის რკინიგზის მცირე რგოლი (MKZhD) ასზე მეტი წლისაა. ადრე მის გასწვრივ დადიოდა სამგზავრო მატარებლები, მაგრამ დროთა განმავლობაში ტრაფიკის ძირითადი ნაწილი საქონლის ტრანსპორტირება იყო. ბეჭედი ემსახურებოდა ინდუსტრიულ ზონებს, რომელთაგან ბევრი საბოლოოდ გაფუჭდა და საუკეთესო შემთხვევაში საწყობად გამოიყენებოდა.ახლა ხდება ამ ტერიტორიების რეორგანიზაცია: აქ შენდება საცხოვრებელი, სპორტული კომპლექსები, სოციალური ობიექტები. განვითარებადი ინდუსტრიული ზონები საჭიროებს კარგ სატრანსპორტო კავშირებს. რელსებზე, სადაც მხოლოდ სატვირთო მატარებლები დადიოდნენ, 10 წელიწადში წელიწადში 300 მილიონამდე ადამიანი შეძლებს წასვლას. თუმცა, ქალაქი უარს არ ამბობს ტვირთის გადაზიდვაზე მოსკოვის რგოლის რკინიგზის გასწვრივ: სატვირთო მატარებლები ღამით ლიანდაგზე იმოძრავებენ. ტვირთის გადაზიდვისთვის, დამატებითი ლიანდაგების გაყვანა ხდება დაახლოებით 30 კილომეტრის სიგრძით.

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის (MCC) გახსნა

MCC-ში მოგზაურობის ღირებულება

MCC-ის მოქმედების პირველი თვის განმავლობაში მოსკოვის ცენტრალური რგოლის გასწვრივ მგზავრობა უფასო იქნება. სამუშაოს საწყისი თვის დასრულების შემდეგ, ერთი მოგზაურობა MCC-ის გარშემო ეღირება 50 რუბლი, ორი - 100 რუბლი, არაუმეტეს 40 მოგზაურობა - 1300 რუბლი, არაუმეტეს 60 - 1570 რუბლი. სამგზავრო ბილეთი მოგზაურობის ლიმიტის გარეშე მგზავრებს ეღირება 210 რუბლი დღეში, 400 რუბლი სამი დღის განმავლობაში და 800 რუბლი შვიდი დღის განმავლობაში.

ო მოგზაურობის საფასურის გადახდა შესაძლებელი იქნება ქალაქის ბილეთებით, როგორიცაა ტროიკა და იუნაიტედი. მგზავრებს ორჯერ გადახდა არ მოუწევთ: მოსკოვის ბეჭედი გზიდან მეტრომდე ტრანსპორტირება უფასო იქნება საათნახევრის განმავლობაში. ეს დრო საკმარისი უნდა იყოს მეტროში ჩასასვლელად და არა აუცილებლად უახლოეს სადგურამდე.ბენეფიციარები შეინარჩუნებენ რინგზე უფასო მოგზაურობის უფლებას. მათ შეეძლებათ მოსკოვის სოციალური ბარათით სარგებლობა. სტუდენტები და სხვა სტუდენტები შეძლებენ მოსკოვის ბეჭედი გზის გასწვრივ მგზავრობას მეტროს შეღავათიანი ბარათებით.

ᲛᲝᲒᲖᲐᲣᲠᲝᲑᲘᲡ ᲓᲠᲝ

პიკის საათებში მატარებლები ყოველ ექვს წუთში იმოძრავებენ, დანარჩენ დროს - 11-15 წუთის ინტერვალით. მოსკოვის რგოლის გასწვრივ სრული წრის გავლა შესაძლებელი იქნება საათსა და მეოთხედში. ახალი სატრანსპორტო წრე დედაქალაქის ირგვლივ მგზავრობას საშუალოდ 20 წუთით დააკლებს.წინასწარი გათვლებით, სადგურებს შორის მგზავრობის დრო 1,6-დან 4,2 წუთამდე იქნება.ტრანსპორტირებას რამდენიმე წუთი დასჭირდება და 11 სადგური „მშრალი ფეხების“ პრინციპით მოეწყობა. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ არ მოგიწევთ სადგურებიდან გარეთ გასვლა. გადახურული გადასასვლელებისა და გალერეების სისტემა დაიცავს ფეხით მოსიარულეებს წვიმისგან, თოვლისა და სიცივისგან. ოთხ სადგურს კი შუშის კედლები და სახურავები ექნება, რათა ლობებს ჰქონდეს ბუნებრივი განათება.

დარბევის პარკინგი

მემანქანეებს შეეძლებათ დატოვონ მანქანები TPU 13-ში მდებარე პარკინგზე და გადაადგილდნენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში. შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანებისთვის დამონტაჟდება ლიფტები, ესკალატორები, ლიფტები და ტაქტილური ფილები.

დიდი მეტრო ბეჭედი. გახსნის განრიგი

"ბიზნეს ცენტრი" (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"პეტროვსკის პარკი" (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"ცსკა" ("ხოდინსკოე პოლუსი") (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"შელეპიხა" (გაიხსნა 2016 წლის 26 თებერვალს)

ხოროშევსკაია (გაიხსნა 2018 წლის 26 თებერვალს)

"ავიამოტორნაია" (2019)

მეტროს განვითარების მეორე ეტაპზე მთავარი გასაკეთებელია ახალი წრიული ხაზის - მესამე გადასასვლელი ჩართვა. მისი სიგრძე 42 კმ იქნება. სულ n დაგეგმილია გახსნა ბ160 კმ-ზე მეტი ახალი სადგურები.

2020 წლისთვის მეტროპოლიტენის დატვირთვა თითქმის განახევრდება (2020 წლისთვის მეტროპოლიტენი 78 სადგურით გაიზრდება):

"„ჩვენ გვჯერა, რომ ეს დამატებითი წრე მოგვცემს არსებული ხაზების განტვირთვის საშუალებას“, - აჯამებს მ. ხუსნულინი. სხვა ხაზზე გადასასვლელად მგზავრებს არ მოუწევთ ქალაქის ცენტრში გამგზავრება.

სხვა საკითხებთან ერთად, სწორედ ახალი რგოლის მეშვეობით იგეგმება მეტროს მიერთება მოსკოვის რინგ რკინიგზასთან. მთავარი სატრანსფერო ჰაბები იქნება ხოროშევსკაიას და ნიჟეგოროდსკაია ულიცას სადგურები. ამასთან, მიწისქვეშა და ზედაპირული მატარებლები შეთანხმებული განრიგის მიხედვით იმოძრავებენ.

„მესამე გადასასვლელი სქემის აშენებით, ჩვენ გვაქვს შესაძლებლობა მასზე დავამყაროთ დამატებითი სადგურები, რომლებიც საჭირო იქნება ახალი ტერიტორიების განვითარების დროს“, - განმარტავს მ. ხუსნულინი. - როგორც კი ახალი ტერიტორიის განვითარებას დავიწყებთ, მთელი ინფრასტრუქტურა უკვე მომზადებული იქნება.

საბოლოო ჯამში, ახალი მიწისქვეშა მარშრუტების შექმნის გამო, მეტროპოლიტენის საცობები თითქმის განახევრებული უნდა იყოს. თუ ახლა, პიკის საათებში, 8 ადამიანამდე 1 კვ. მ, შემდეგ 2020 წელი მეტრო მიაღწევს სტანდარტულ დატვირთვას - დაახლოებით 4,5 ადამიანი თითო "კვადრატზე"".

მეორე წრის ხაზის აგების შემდეგ:

• ნაცვლად მიმდინარე 40 წუთისა, რომელიც გჭირდებათ იუგო-ზაპადნაიას სადგურიდან კუნცევსკაიას სადგურამდე მეორე რგოლის გამოყენებით, იქ მიხვალთ სულ რაღაც 10 წუთში!
• ახლა კალუჟსკაიადან სევასტოპოლსკაიაში მოგზაურობა 35 წუთი სჭირდება და მხოლოდ 3 წუთი იქნება;
• მოგზაურობა სოკოლნიკიდან ელექტროზავოდსკაიაში 22 წუთის ნაცვლად მხოლოდ 3 წუთი დასჭირდება;
• მარშრუტი "კაშირსკაიადან" "ტექსტილშჩიკოვამდე" 30 წუთი სჭირდება და იქნება - 2 წუთი;
• რიჟსკაიადან Aviamotornaya-მდე მგზავრობის დრო ჯერ კიდევ 20 წუთია და TPK-ის გახსნით ის ზუსტად განახევრდება!

გახსნის განრიგი (თარიღები).

მოსკოვის მეტროსადგურები 2014-2020 წწ

2012 წლიდან დედაქალაქი ახორციელებს მეტროპოლიტენის განვითარების პროგრამას მოსკოვის მთავრობის 2012 წლის 4 მაისის No194-PP დადგენილების შესაბამისად. პროგრამის ფარგლებში 2012 წელს უკვე გაიხსნა სადგურები Novokosino, Pyatnitskoe Shosse და Alma-Atinskaya, ხოლო 2020 წლისთვის აშენდება 155 კმ-ზე მეტი ახალი ხაზი და 75 სადგური.

2014 წელი:

"ლესოპარკოვაია" (გაიხსნა 2014 წლის 28 თებერვალს)

« ბიცევსკის პარკი“ (გაიხსნა 2014 წლის 27 თებერვალს)

"სპარტაკი" (გაიხსნა 2014 წლის 27 აგვისტო)

სოკოლნიჩესკაიას ხაზი:

"ტროპარევო" (ღია)

2015 წელი:

"კოტელნიკი" (გაიხსნა 2015 წლის 21 სექტემბერს)

«ბუტირსკაია

« ფონვიზინსკაია" (გაიხსნა 2016 წლის სექტემბერში)

« პეტროვსკო-რაზუმოვსკაია» (გაიხსნა 2016 წლის სექტემბერში)

სოკოლნიჩესკაიას ხაზი:

"რუმიანცევო" (გაიხსნა 2016 წლის 18 იანვარს)

2017 წელი:

Zamoskvoretskaya ხაზი:

« ხოვრინო“ (გაიხსნა 2017 წლის 31 დეკემბერს)

კალინინსკო-სოლნცევსკაიას ხაზი

« ლომონოსოვსკის პერსპექტივა» (გახსნილია 2017 წლის 16 მარტი)

"მინსკაია"(გაიხსნა 2017 წლის 16 მარტს)

« რამენკი » (გაიხსნა 2017 წლის 16 მარტს)

2018 წელი:

ლუბლინსკო-დმიტროვსკაიას ხაზი:

« ზემო ლიხობორი» (გახსნილია 2018 წლის 22 მარტი)

« ოკრუჟნაია "(გაიხსნა 2018 წლის 22 მარტს)

« სელიგესკაია" (გაიხსნა 2018 წლის 22 მარტს)

კალინინსკო-სოლნცევსკაიას ხაზი

ოზერნაია (ოჩაკოვო)(გაიხსნა 2018 წლის 30 აგვისტო)

"პროკშინო" (2020)

"სტოლბოვო" (2020)

"ფილატოვის ლუგი" (2020)

კოჟუხოვსკაიას ხაზი:

"კოსინო" (2020)

"ლუხმანოვსკაია" (2019)

"ნეკრასოვკა" (2019)

« ნიჟეგოროდსკაიას ქუჩა» (2020)

"ოქსკაიას ქუჩა" (2020)

მოსკოვის ცენტრალური რგოლი (MKZhD) სადგურების რუკა, სადგურების MCC ინტერაქტიული რუკა რუკაზე, დეტალური ინფორმაცია, მატარებლის განრიგი.

მოსკოვის რგოლის რკინიგზის ინტერაქტიული რუკა (MCC სქემა) და მეტროს გადაცემის სადგურები, MCC მატარებლის განრიგი

MCC ტარიფი

მოსკოვის ცენტრალურ რგოლზე (MCC) მოგზაურობის ტარიფები.
ბილეთი ამისთვის ერთი და ორი მოგზაურობა MCC-ში: იგივე რაც მეტროში - 55 და 110 რუბლი, შესაბამისად.
მიმართულებები ბარათის მომხმარებლებისთვის "ტროიკა" MCC - 38 მანეთი.
ერთჯერადი ბილეთი 20 მოგზაურობა - 747 რუბლი, 40 მოგზაურობა - 1494 რუბლი, 60 მოგზაურობა - 1900 რუბლი,ძალაშია 90 დღე გაყიდვის დღის ჩათვლით.

ყველა MCC და მეტრო სადგურზე შეგიძლიათ გადაიხადოთ საბანკო ბარათით!

ტრანსფერი მეტროდან მოსკოვის ცენტრალურ რინგამდე და უკან უფასოა.
გამონაკლისი არისგადარიცხვები სადგურებს შორის დუბროვკა MCC და კოჟუხოვსკაიას მეტრო, ასევე სადგურს შორის ზემო კოტლი MCC და ნაგატინსკაიას მეტრო.

MCC სამუშაო გრაფიკი და მატარებლის ინტერვალები

მატარებლების მოძრაობა MCC-ის გასწვრივ ხორციელდება ყოველდღე 05:45 საათიდან 01:00 საათამდე მოსკოვის დროით.

• სამუშაო დღეები: პიკის საათი 5 წუთი. — (მოსკოვის დროით 7:30 საათიდან 11:30 საათამდედა თან მოსკოვის დროით 16:00 საათიდან 21:00 საათამდე)
• დასვენების დღეები: პიკის საათი 6 წთ. — (მოსკოვის დროით 13:00 საათიდან 18:00 საათამდე) და 10 წუთი არაპიკის დროს.

MCC მოძრაობის ახალი განრიგის შესაბამისად, Lastochka ასრულებს 354 რეისს სამუშაო დღეებში და 300 რეისს შაბათ-კვირას.

ესენია ანდრონოვკა, ლოკომოტივი, როსტოკინო, ბოტანიკური ბაღი, ვლადიკინო, ოკრუჟნაია, პანფილოვსკაია, დელოვოი ცენტრი, კუტუზოვსკაია, გაგარინის მოედანი, ზილი, ავტოზავოდსკაია. ამრიგად, MCC-ზე მგზავრობის დრო 84-დან 90 წუთამდე გაიზრდება.

MCC მატარებლის განრიგი

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის სადგურების დეტალური აღწერა.

ხოროშევო - ზორგე - პანფილოვსკაია - სტრეშნევო - ბალტია - კოპტევო - LIHOBORY - რეგიონალური - ვლადიკინო -ბოტანიკური ბაღი- როსტოკინო - თეთრი ქვა -ბულვარი-როკოსოვსკოგო- ლოკომოტივი - IZMAILOVO - ფალკონის მთა -ენთუზიასტთა გზატკეცილი- ანდრონოვკა - ნიჟნი ნოვოხოხლოვსკაია - უგრეშკაია - დუბროვკა - ავტოზავოდსკაია - ზილი - ზედა ქვაბები - კრიმსკაია - გაგარინის მოედანი-ლუჟნიკი -კუტუზოვსკაია -ბიზნეს ცენტრი -შელეპიხა

ელექტრომატარებლების განრიგი სადგურ TPU Khoroshevo-ში

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონებში, ხოროშევო-მნევნიკისა და ხოროშევსკის ოლქების საზღვრებში.

ტერიტორიის მთავარი დაგეგმარება და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მარშალ ჟუკოვის გამზირი, მე-3 ხოროშევსკაიას ქუჩა და ხოროშევსკოეს გზატკეცილი.

TPU "ხოროშევო" იგეგმება სახმელეთო ურბანული სამგზავრო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაყვანა. ხოროშევსკაიას მე-3 ქუჩაზე და მარშალ ჟუკოვის გამზირზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ახალი გაჩერების პუნქტების მშენებლობა იგეგმება.

ამ საიტის აღმოსავლეთით ფეხით დაშორებით არის მეტროსადგური "პოლეჟაევსკაია"ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას ხაზი.

TPU მოიცავს ჩრდილოეთ და სამხრეთ სამგზავრო ტერმინალების მშენებლობას, ამაღლებულ საცალფეხო გადასასვლელს მომსახურების ობიექტებით და გაჩერების წერტილით, რომელიც შედგება სანაპირო და კუნძულის პლატფორმებისგან, ხოლო პლატფორმები ნაწილობრივ განლაგებულია უშუალოდ ხოროშოვსკის გზატკეცილზე ზემოთ ესტაკადაზე და კონსტრუქციულად ქმნიან ერთს. მთელი მასთან ერთად

ტრანსპორტი:

TPU Zorge მატარებლის განრიგი

TPU "ზორგე"- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქებში, ხოროშევო-მნევნიკის, შჩუკინოს, სოკოლის და ხოროშევსკის ოლქების საზღვრებში.

ტერიტორიის მთავარი დაგეგმარება და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, Sorge, Berzarina, Marshal Biryuzova, 3rd Khoroshevskaya და Kuusinen ქუჩები. სადგური მდებარეობს დაგეგმილი ტერიტორიიდან არც თუ ისე შორს. "ოქტომბრის ველი"მოსკოვის მეტრო.

მიწისქვეშა საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტით გადაყვანას თსუ „ზორგე“ უზრუნველყოფს. ამისთვის დაგეგმილია სორჟისა და მარშალ ბირიუზოვას ქუჩებზე დასახლება-მომხვევი უბნის მოწყობა, ახალი გაჩერების პუნქტების მშენებლობა, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შესასვლელი ჯიბეებით.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No48, 64, 39, 39k
• ტროლეიბუსები No43, 86, 65

TPU Panfilovskaya მატარებლის განრიგი

TPU "პანფილოვსკაია"მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონებში, სოკოლისა და შჩუკინოს ოლქების საზღვრებში.

დაგეგმილია მოსახერხებელი ტრანსფერის ორგანიზება მოსკოვის რგოლის რკინიგზიდან ავტობუსებსა და ტროლეიბუსებში, რომლებიც ჩერდებიან მიმდებარე ქუჩებზე - პანფილოვი, ალაბიანი და ნაროდნოგო ოპოლჩენია. პანფილოვის ქუჩაზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შესასვლელი ჯიბეებით ახალი გაჩერების პუნქტების მშენებლობა იგეგმება. ასევე შენდება სამი ზედა საცალფეხო გადასასვლელი, სამგზავრო პლატფორმები MCC-თან, გასასვლელები პლატფორმებზე, ბილეთების ოფისების ოთახები და ტურნიკეტები.
TPU "Panfilovskaya" მდებარეობს სადგურ "ოქტომბრის ველიდან" ფეხით დაშორებით.მოსკოვის მეტრო ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას ხაზი.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No100, 105, 26, 691, 88, 800
• ტროლეიბუსები No19, 59, 61

TPU Streshnevo მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონებში, სოკოლის, ვოიკოვსკის, შჩუკინოს და პოკროვსკოე-სტრეშნევოს ოლქების საზღვრებში.

მთავარი დაგეგმვისა და სატრანსპორტო კავშირებია მოსკოვის რკინიგზა, მოსკოვის რკინიგზის რიგის მიმართულება, 1-ლი ვოიკოვსკის, სვეტლის და 1-ლი კრასნოგორსკის გადასასვლელები, კონსტანტინე ცარევის ქუჩა და ვოლოკოლამსკოეს გზატკეცილი.

2017 წელს TPU "სტრეშნევოდან" მოეწყობა ტრანსფერი რიგის მიმართულებითმოსკოვის რკინიგზა, რომლისთვისაც აშენდება ახალი გაჩერება სტრეშნევო. MCC-ის გასწვრივ სამგზავრო სარკინიგზო მიმოსვლის დაწყების მომენტისთვის, მოეწყობა ტრანსპორტირება ვოლოკოლამსკაიას გაჩერების წერტილიდან მიწისზედა საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტისკენ, აღიჭურვება დასახლებისა და შემობრუნების ადგილები, მოეწყობა ახალი გაჩერების პუნქტები დისკის აშენებით. - ჯიბეებში 1-ლი კრასნოგორსკის გადასასვლელისა და ვოლოკოლამსკოეს გზატკეცილის გასწვრივ.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No88
• ტროლეიბუსები No12, 70, 82
• ტრამვაი No23, 30, 31, 15, 28, 6
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. სტრეშნევო (მოსკოვის რკინიგზის რიგის მიმართულება, პერსპექტიული, 2017)

TPU მატარებლის განრიგი Baltiyskaya

- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, ვოიკოვსკის რაიონის საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია ლენინგრადის გზატკეცილი, ადმირალ მაკაროვის და კლარა ზეტკინის ქუჩები, ნოვოპეტროვსკის გადასასვლელი, ნოვოპოდმოსკოვნის მე-4 შესახვევი და ზოია და ალექსანდრე კოსმოდემიანსკის ქუჩები.

TPU "Baltiyskaya" მდებარეობს ზამოსკვორეცკაიას ხაზის სადგურ "ვოიკოვსკაიას" მახლობლად.მოსკოვის მეტრო და უზრუნველყოფს მეტრო ტრანსფერი.ასევე უზრუნველყოფილი იქნება ტრანსფერი საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტში (ავტობუსი, ტროლეიბუსები და ფიქსირებული ტაქსი). დაგეგმილია განსახლებისა და შემობრუნების უბნების მშენებლობა, სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის ახალი გაჩერების ადგილების მოწყობა ადმირალ მაკაროვის ქუჩისა და ნოვოპეტროვსკის პროეზდის გასწვრივ. მომავალში აშენდება ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი ადმირალ მაკაროვის ქ. ნოვოპეტროვსკის პროეზდამდე.რკინიგზის ლიანდაგზე.

საცალფეხო გადასასვლელიდან მოეწყობა გასასვლელები ბალტიისკაიას გაჩერების წერტილის ორივე მხარეს. ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი დაუკავშირდება სავაჭრო ცენტრ მეტროპოლისს, საიდანაც მეტრომდე მისვლა იქნება შესაძლებელი.პარალელურად მოეწყობა MCC-დან მეტროზე გადასვლა და ქუჩისა და საგზაო ქსელის გასწვრივ.

ტრანსპორტი:

მანქანის სადგომები: პარკინგის ადგილების რაოდენობა: 1000, მშენებლობის წელი: 2025 წ

TPU მატარებლის განრიგი კოპტევო

- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, გოლოვინსკის და კოპტევოს ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია კოპტევსკაია, მიხალკოვსკაია, ონეჟსკაიას ქუჩები და ჩერეპანოვის გადასასვლელი. მიხალკოვსკაიას გადასვლის ზონაში ჩამოთვლილი დაგეგმვის ბმულების კვეთაზე არის მარშრუტების ტრამვაის რგოლი, რომელიც მიდის ვოიკოვსკაიასა და ტიმირიაზევსკაიას სადგურებიდან.

TPU-ს პროექტი ითვალისწინებს ტურნიტული-ნაღდი ფულის პავილიონის, ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელის მშენებლობას, რომელიც უზრუნველყოფს ქუჩაში ტრამვაის რგოლთან და საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ასასვლელის ფრონტებს. მიხალკოვსკაია.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• ტრამვაი No23, 30

TPU Likhobory მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქში კოპტევოს, გოლოვინსკის, ზაპადნოიე დეგუნინოსა და ტიმირიაზევსკის ოლქების საზღვრებში.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია მოსკოვის ცენტრალური წრე, ოქტიაბრსკაიას რკინიგზა, ჩერეპანოვის გადასასვლელი, ოქტიაბრსკაიას სარკინიგზო ხაზის ქუჩა და ლიხობორსკაიას სანაპირო.

MCC-ის გასწვრივ სამგზავრო სარკინიგზო მიმოსვლის ამოქმედების მომენტისთვის მოეწყობა ტრანსფერი MCC ლიხობორის სადგურიდან NATI პლატფორმაზე, ასევე ზედაპირული ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის მიმართულებით: დასახლების და შემობრუნების ზონის დამონტაჟება, მშენებლობა. ახალი გაჩერების წერტილები ჩერეპანოვიხის გადასასვლელის გასწვრივ.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No114, 123, 179, 204, 87
• ტროლეიბუსები No57
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. NATI (ლენინგრადის მიმართულება OZhD)
• მანქანის სადგომი: პარკირების ადგილების რაოდენობა: 200, მშენებლობის წელი: 2017 წ

TPU მატარებლის განრიგი Okruzhnaya

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ და ჩრდილოეთ ადმინისტრაციულ ოლქებში, მარფინოს, ოტრადნოიეს, ტიმირიაზევსკის და ბესკუდნიკოვსკის ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმვისა და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მოსკოვის რკინიგზის საველოვსკოეს მიმართულება, ლოკომოტივნი და მე-3 ნიჟნელიხობორსკის გადასასვლელები და სადგურის ქუჩა.

TPU "Okruzhnaya უზრუნველყოფს გადარიცხვასმოსკოვის რკინიგზის საველოვსკის მიმართულების გაჩერება და შემდეგ პერსპექტიული სადგური "ოქრუჟნაია"მოსკოვის მეტროს ლიუბლინსკო-დმიტროვსკაიას ხაზი (გაიხსნა 2017 წელს). ასევე შესაძლებელი იქნება სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანა.
ტრანსპორტი:

TPU Vladykino მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, რაიონებში: „ოტრადნოე“ და „მარფინო“. TPU "ვლადიკინო" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "ვლადიკინოს"მოსკოვის მეტრო სერპუხოვსკო-ტიმირიაზევსკაიას ხაზი, ასევე ზედაპირული ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი მიდის MCC პლატფორმებიდან, რომელიც მივყავართ ვლადიკინოს მეტროსადგურის სამხრეთ და ჩრდილოეთ ვესტიბულებამდე.

TPU პროექტი ითვალისწინებს MCC სადგურის მშენებლობას სალაროსა და ტურნიკეტების მოწყობით, ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი რკინიგზაზე, რომელიც დააკავშირებს სამხრეთ და ჩრდილოეთ მეტროს ლობიებს. ასევე დაგეგმილია სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის განსახლებისა და შემობრუნების ზონის მშენებლობა.
ტრანსპორტი:

ბოტანიკური ბაღის TPU მატარებლების განრიგი

TPU "ბოტანიკური ბაღი"- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში სვიბლოვოს, ოსტანკინოსა და როსტოკინოს რაიონებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია გადასასვლელი და სერებრიაკოვას ქუჩა, ქ. ვილჰელმის პიკი, ლეონოვის 1-ლი ქუჩა.

TPU "ბოტანიკური ბაღი" მდებარეობს სადგურ "ბოტანიკური ბაღის" სიახლოვეს.მოსკოვის მეტრო და მას მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელით დაუკავშირდება. მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი რკინიგზის ქვეშ გაივლის და დააკავშირებს სერებრიაკოვას გადასასვლელსა და ლეონოვას პირველ ქუჩას.
ტრანსპორტი:

TPU როსტოკინოს მატარებლის განრიგი

TPU "როსტოკინო"- მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში. ტერიტორია ესაზღვრება იაროსლავსკის, როსტოკინოსა და სვიბლოვოს რაიონებს.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია პროსპექტ მირა, იაროსლავის გზატკეცილი, სევერიანინსკის ესტაკადა.
TPU "როსტოკინო" უზრუნველყოფს გადაყვანას გაჩერების პუნქტ "სევერიანინში"მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულება, ასევე ზედაპირული ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი: არსებულის რეკონსტრუქცია და ახალი გაჩერების პუნქტების დამონტაჟება, პროსპექტ მირას გასწვრივ დასახლებული და შემობრუნების ზონის მშენებლობა პილოტ ბაბუშკინას ქუჩისკენ.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• ტროლეიბუსები No14, 76
• ტრამვაის ნომერი 17
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. სევერიანინი (მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავის მიმართულება)

TPU Belokamennaya მატარებლის განრიგი

TPU "Belokamennaya"- მდებარეობს: მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქი, ლოსინი ოსტროვის ეროვნული პარკის საზღვრებში. მთელი ტერიტორია მდებარეობს ბოგოროდსკოეს და მეტროგოროდოკის ოლქების საზღვრებში.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, Yauzskaya ხეივანი, Losinoostrovskaya ქუჩა და Abramtsevskaya glade.

უახლოესი მეტრო სადგურია როკოსოვსკის ბულვარი.სოკოლნიჩესკაიას მეტრო ხაზი, რომელიც მდებარეობს ივანტეევსკაიას ქუჩისა და ღია გზატკეცილის კვეთაზე. ბოგოროდსკოესა და მეტროგოროდოკის VAO-ს მოსახლეობისა და სამუშაო ადგილების სატრანსპორტო მომსახურება ამჟამად ხორციელდება ზედაპირული საზოგადოებრივი ტრანსპორტით როკოსოვსკის ბულვარის სადგურამდე მიტანით.

TPU "Belokamennaya" უზრუნველყოფს სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანას. ამისთვის იაუზსკაიას ხეივნის ქუჩაზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შემობრუნების ზონის მშენებლობა იგეგმება.
ტრანსპორტი:

TPU ელექტრო მატარებლის განრიგი როკოვსოვსკის ბულვარი

- მდებარეობს ქალაქ მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, ბოგოროდსკოეს და მეტროგოროდოკის ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, Otkrytoe Shosse და Ivanteevskaya ქუჩა.

TPU "Rokossovsky Boulevard" მდებარეობს არსებულ სადგურთან "Rokossovsky Boulevard"მოსკოვის მეტროს სოკოლნიჩესკაიას ხაზი და ითვალისწინებს ამ უკანასკნელის გადაყვანას. ასევე უზრუნველყოფილი იქნება გადაყვანა სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტით.

ამ მიზნით, დაგეგმილია დასახლებისა და შემობრუნების არეალის აშენება, ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტისთვის სადესანტო ფრონტების მოწყობა ოტკრიტოეს გზატკეცილის, მე-6 გადასასვლელი პოდბელსკის და ივანტეევსკაიას ქუჩების გასწვრივ.
ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი ლოკომოტივი

- მდებარეობს მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, პრეობრაჟენსკოეს, გოლიანოვოსა და იზმაილოვოს ოლქების საზღვრებში.

TPU "ლოკომოტივი" მდებარეობს არსებულ სადგურ "ჩერკიზოვსკაიას" მახლობლად.მოსკოვის მეტროს სოკოლნიჩესკაიას ხაზი და მოიცავს ტრანსფერსუკანასკნელამდე. ასევე უზრუნველყოფილი იქნება ტრანსფერი საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტში (ავტობუსი, ტროლეიბუსი და ფიქსირებული ტაქსი). საცალფეხო კომუნიკაცია უზრუნველყოფილია ჩერკიზოვოს მეტროსადგურის სამხრეთ ვესტიბიულთან.

გადანერგვა ტარდება „მშრალი ფეხების“ პრინციპით. მიმდინარეობს სახმელეთო ტრანსპორტისთვის შემობრუნების წრის მშენებლობა, მიწისზედა ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტისთვის ახალი სადესანტო ფრონტების მოწყობა ოკრუჟნის გადასასვლელის გასწვრივ მეტროსადგურ ჩერქიზოვსკაიას პავილიონებთან.

ტრანსპორტი:

TPU Izmailovo მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, იზმაილოვოს, სოკოლინაია გორასა და პრეობრაჟენსკოეს ოლქების საზღვრებში.

TPU გააერთიანებს Izmailovskoye გზატკეცილი, Okruzhnoy proezd(ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის ერთ-ერთი განყოფილება), სადგური "პარტიზანსკაია"მოსკოვის მეტროს არბაცკო-პოკროვსკაიას ხაზი და საპროექტო გადასასვლელი No890.

იზმაილოვოს პლატფორმა MCC-ში და მეტროსადგურ პარტიზანსკაიას დაუკავშირდება ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელით,რომელიც გადაჭიმული იქნება ოკრუჟნის გადასასვლელიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთის ჩქაროსნული გზის საავტომობილო გზის გასწვრივ და დააკავშირებს Izmailovo MCC სადგურს და არბაცკო-პოკროვსკაიას ხაზის მეტროსადგურ პარტიზანსკაიას. გადასასვლელის ორ ლობიში განთავსდება ბილეთების ოფისები, სანიტარული ოთახები და ლიფტები. TPU ააშენებს MCC ტერმინალს ტურნიკებითა და ესკალატორებით მგზავრებისთვის პლატფორმებიდან გასასვლელად.
ტრანსპორტი:

TPU მატარებლების განრიგი სოკოლინაია გორა

- მდებარეობს მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში. დაგეგმილი ტერიტორია მდებარეობს რამდენიმე რაიონის საზღვრებში: სოკოლინაია გორა და იზმაილოვო. TPU-სთან უახლოესი მეტრო სადგურებია Partizanskaya და Shosse Entuziastov.

TPU-ს აღმოსავლეთ მხარეს არის იზმაილოვოს ბუნებრივი და ისტორიული პარკის სპეციალურად დაცული ტერიტორია. სამი მხრიდან ტერიტორია შემოსაზღვრულია არსებული ქუჩებითა და გადასასვლელებით (ოქრუჟნის გადასასვლელი, სოკოლინა გორას მე-8 ქუჩა, ელექტროდნის გადასასვლელი და მათ შორის ესტაკადა, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ საზღვრის გასწვრივ).
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები: No86
• ავტოსადგომი: პარკინგის ადგილების რაოდენობა: 365 მშენებლობის წელი: 2016 წ

TPU მატარებლის განრიგი გზატკეცილი Enthusiastov

- მდებარეობს მოსკოვის აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სოკოლინაია გორას რაიონში, მცირე ტერიტორია მდებარეობს პეროვოს რაიონის საზღვრებში.

ძირითადი საგეგმო და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მშენებარე ჩრდილო-აღმოსავლეთის ჩქაროსნული გზა, ენტუზიასტოვის გზატკეცილი, ქ. უტკინი. საპროექტო ტერიტორიის სამხრეთ ნაწილში, ენტუზიასტოვის გზატკეცილის ორივე მხარეს, არის გასასვლელები გზატკეცილი ენტუზიასტოვის მეტროსადგურიდან. MCC-ის პლატფორმიდან მგზავრების გასვლა განხორციელდება მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელზე, რომელიც აკავშირებს უტკინას ქუჩას და ენტუზიასტოვის გზატკეცილს.
ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი ანდრონოვკა

- მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში ლეფორტოვოსა და ნიჟეგოროვსკის რაიონებში და აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში პეროვოს რაიონში.

მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია ფრეზერის გზატკეცილი, ანდრონოვსკოეს გზატკეცილი, ქ. მე-2 ფრეზერნაია, ქ.1 ფრეზერნაია, გამზ. ფრეიზერი, ქ. მე-5 კაბელი, ქ. აუზის გასაღებები.
TPU "ანდრონოვკა" უზრუნველყოფს ფრეზერის სარკინიგზო პლატფორმაზე გადაყვანასსარკინიგზო და სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის რიაზანის მიმართულება კალინინის მეტროს ხაზის სადგურ "ავიამოტორნაიაში" მიტანით.
ტრანსპორტი:

• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. ფრეზერი (მოსკოვის რკინიგზის ყაზანის მიმართულება)
• ავტოსადგომი: პარკირების ადგილების რაოდენობა: 60 მშენებლობის წელი: 2016 წ

TPU მატარებლის განრიგი ნიჟეგოროდსკაია

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ რაიონში. მისი ძირითადი ნაწილი მდებარეობს ლეფორტოვოსა და ნიჟნი ნოვგოროდის ოლქების საზღვრებში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია რიაზანსკის პროსპექტი, ფრეიზერის გზატკეცილი და საკაბელო ქუჩა.

TPU "ნიჟეგოროდსკაია" უზრუნველყოფს გადაყვანას გაჩერების პუნქტ "ყარაჩაროვოში"რკინიგზის გორკის მიმართულება, ასევე სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტი. 2018 წელს ეს გადაცემის კერა მოიცავს ნიჟეგოროდსკაიას ქუჩის სადგურსმოსკოვის მეტროს კოჟუხოვსკაიას ხაზი.

ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი ნოვოხოხლოვსკაია

- მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში "ტექსტილშჩიკის" და "ნიჟნი ნოვგოროდის" რაიონებში.

ამჟამად ძირითადი საგეგმო და სატრანსპორტო რგოლებია: მესამე სატრანსპორტო რგოლი, ქ. ნოვოხოხლოვსკაია, ქ. ქვემო ხოხლოვკა.

TPU "ნოვოხოხლოვსკაია" MCC-ზე მოძრაობის დაწყების შემდეგ უზრუნველყოფს სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანას. 2017 წელს ამ გადაცემის კერიდან მოეწყობა ტრანსფერი მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულებითრისთვისაც აშენდება ახალი პლატფორმა.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსი ნომერი 106, ახალი მარშრუტები
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი Pl. ნოვოხოხლოვსკაია (მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულება, პერსპექტიული, 2017)

TPU მატარებლის განრიგი Ugreshskaya

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში. მისი ძირითადი ნაწილი მდებარეობს რამდენიმე ოლქის საზღვრებში: იუჟნო-პორტოვი და პეჩატნიკი. მთავარი კავშირი ქალაქთან, რომელიც უზრუნველყოფს სატრანსპორტო მომსახურებას განსახილველ ტერიტორიაზე, არის იუჟნოპორტოვაიას ქუჩა მესამე სატრანსპორტო რგოლზე გასასვლელით.

საუთპორტის ქუჩის გასწვრივ ორგანიზებული ავტობუსის მარშრუტებიმგზავრების გადაყვანა (რაიონი, რაიონთაშორისი) და მოსახლეობის ტრანსპორტირება კოჟუხოვსკაიას მეტრომდედა საპირისპირო მიმართულებით შარიკოპოდშიპნიკოვსკაიას ქუჩის გასწვრივ დუბროვკას მეტრომდე. ტრამვაის ხაზის ბოლო შემობრუნების წრე, რომელიც გადის უგრეშსკაიას ქუჩის გასწვრივ და შემდგომ მესამე სატრანსპორტო რგოლში, შარიკოპოდშიპნიკოვსკაიას ქუჩის გასწვრივ, დუბროვკას მეტროსადგურამდე, მდებარეობს პროექტის საზღვარზე.

Ugreshskaya TPU-ზე აშენდება 2 სამგზავრო ტერმინალი 1,5 ათასი კვადრატული მეტრით და ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი 10,9 ათასი კვადრატული მეტრი ფართობით. მ. ასევე დაგეგმილია ტექნოლოგიური კავშირის მშენებლობა TPU "უგრეშსკაიას" ჩრდილოეთ სამგზავრო ტერმინალიდან ვოლგოგრადსკის პროსპექტამდე.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• ტროლეიბუსი ნომერი 38
• ტრამვაის ნომერი 20,40,43

მატარებლების განრიგი TPU Dubrovka

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში და მდებარეობს იუჟნო-პორტოვისა და პეჩატნიკის ოლქების საზღვრებში.

TPU "Dubrovka" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "დუბროვკაში"მოსკოვის მეტროს ლიუბლინსკო-დმიტროვსკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. უგრეშსკაიას ქუჩის გასწვრივ გამავალი ტრამვაის ხაზის ბოლო შემობრუნების წრე მდებარეობს პროექტის საზღვარზე.

ტრანსპორტი:

TPU მატარებლის განრიგი Avtozavodskaya

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, დანილოვსკის რაიონში. მთავარი დაგეგმარების და სატრანსპორტო კავშირებია ავტოზავოდსკაიას ქუჩა, მესამე სატრანსპორტო რგოლი, გადასასვლელები 1-ლი და მე-2 ავტოზავოდსკოი, 1-ლი და მე-2 კოჟუხოვსკი, ქ. ლობანოვა, ქ. ტროფიმოვი.

TPU "Avtozavodskaya" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "ავტოზავოდსკაიას"მოსკოვის მეტროს ზამოსკვორეცკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი.
ტრანსპორტი:

TPU ZIL მატარებლის განრიგი

- მდებარეობს მოსკოვის სამხრეთ ადმინისტრაციული ოლქის ჩრდილოეთ ნაწილში, დანილოვსკის რაიონში.
ორი ტერმინალი სალარო და ტურნიკეტებით განთავსდება ZIL-ის სატრანსპორტო კერის ტერიტორიაზე - სამხრეთ და ჩრდილოეთ ტერმინალი MCC-ის გარე და შიდა მხარეს. გარდა ამისა, დაგეგმილია ადმინისტრაციული და საქმიანი შენობის აშენება სავაჭრო ობიექტებით, საპარკინგე ადგილის აღჭურვილობით, მიწისზედა და მიწისქვეშა ავტოსადგომებით. საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, MCC-ის დასავლეთ მხარეს მოეწყობა დასახლება და შემობრუნება, მოეწყობა ქუჩისა და საგზაო ქსელი.

TPU პროექტი ითვალისწინებს ჩრდილოეთ ტექნოლოგიური კავშირის მშენებლობას სალაროსთან და ტურნიკებთან, რაც უზრუნველყოფს გასასვლელს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ტერმინალიდან ყინულის სასახლის ტერიტორიისკენ (MCC-ის შიდა მხარე) და პანსიონის ურბანული ფრონტამდე. სახმელეთო სამგზავრო ტრანსპორტი (MCC-ის გარე მხარე); სამხრეთ ტექნოლოგიური კავშირი სალაროსა და ტურნიკების მოწყობილობასთან, რომელიც უზრუნველყოფს წვდომას სამხრეთ-დასავლეთის ტერმინალიდან საზოგადოებრივ და ბიზნეს ზონის კომპლექსში (MCC-ის შიდა მხარე) და AMO "ZIL"-ის ინდუსტრიულ ტერიტორიაზე (MCC-ის გარე მხარე) ; ბინა ორმაგი დანიშნულების პარკინგი საერთო ტევადობით 120 მანქანა TPU "ZIL"-ის და საცალო და საოფისე ობიექტების ვიზიტორების საჭიროებისთვის; რკინიგზის ორივე მხარეს ამაღლებული საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის განსახლებისა და შემობრუნების ადგილების განთავსება
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები: ახალი მარშრუტები (დაზუსტება)

TPU მატარებლის განრიგი Verkhnie Kotly

- მდებარეობს სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში დონსკოის, ნაგატინო-სადოვნიკისა და ნაგორნის რაიონებში.

მოსკოვის ცენტრალურ რინგზე მდებარეობს სადგურებს "ტულსკაიასა" და "ნაგატინსკაიას" შორისსერპუხოვსკო-ტიმირიაზევსკაიას მეტრო ხაზი და რკინიგზის პაველეცკის მიმართულების გაჩერების წერტილი "ნიჟნიე კოტლი".

TPU "ვერხნიე კოტლი" MCC-ის გასწვრივ მოძრაობის დაწყების შემდეგ უზრუნველყოფს მიწისზედა საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაყვანას. 2017 წელს ამ გადაცემის კერიდან მოეწყობა ტრანსფერი მოსკოვის რკინიგზის პაველეცკის მიმართულებით, რისთვისაც აშენდება ახალი პლატფორმა.

ჩრდილოეთიდან, სატრანსპორტო კვანძის ტერიტორიას ესაზღვრება ვარშავსკოე შოსეს ინდუსტრიული ზონის საცხოვრებელი მიკრორაიონი და საწარმოები. სამხრეთიდან - მდინარე კოტლოვკას სანაპირო ზონა და ინდუსტრიული ზონის "ვარშავის გზატკეცილის" საწარმოები.

ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No25, 44, 142, 147, 275, 700
• ტროლეიბუსი No1, 1k, 40, 71, 8
• ტრამვაის ნომერი 16, 3, 35, 47
• საგარეუბნო სარკინიგზო ტრანსპორტი მოსკოვის რკინიგზის პაველეცკის მიმართულება (პერსპექტიული, 2017)

TPU Krymskaya მატარებლის განრიგი

TPU "ყირიმი"- მდებარეობს ორ ადმინისტრაციულ რაიონში, სამხრეთ და სამხრეთ-დასავლეთ დონსკოის, ნაგორნისა და კოტლოვკას რაიონებში.

მთავარი სატრანსპორტო კავშირებია: სევასტოპოლსკის პროსპექტი, ზაგოროდნოიეს გზატკეცილი, მე-4 და მე-5 ზაგოროდნიე პროეზდსი, ბოლშაია ჩერიომუშკინსკაიას ქუჩა. ფორმირებული ურთიერთგაცვლის ცენტრის საფუძველია სევასტოპოლსკაიას რკინიგზის სადგურის დაპროექტება (მშენებლობის მეორე ეტაპი) და სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ამ ტერიტორიას სევასტოპოლსკის პროსპექტის გასწვრივ. აშენდება ზედა საცალფეხო გადასასვლელი სარკინიგზო პლატფორმაზე გასასვლელით მე-4 ზაგოროდნის გადასასვლელსა და სევასტოპოლსკის გამზირს შორის. ასევე, რგოლის გასწვრივ მოძრაობის დასაწყებად მომზადების ფარგლებში, განხორციელდება სახმელეთო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერების რეკონსტრუქცია მე-4 ზაგოროდნის გადასასვლელის გასწვრივ დრაივ-ინ ჯიბის აგებით.

ჩრდილოეთიდან, დონსკოის რაიონის საცხოვრებელი უბნები ესაზღვრება სატრანსპორტო კერის ტერიტორიას. სამხრეთიდან, კოტლოვკას რაიონის საცხოვრებელი კვარტალი, სევასტოპოლსკის პროსპექტის დასავლეთიდან, არის ვარშავსკოე შოსეს ინდუსტრიული ზონის საწარმოები.
ტრანსპორტი:

• ავტობუსები No121, 41, 826
• ტრამვაი No26, 38

TPU ელექტრო მატარებლის განრიგი გაგარინის მოედანი

TPU "გაგარინის მოედანი"- მდებარეობს მოსკოვის დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, აკადემიური ოლქის საზღვრებში. ამ ტერიტორიის მთავარი დაგეგმარება და სატრანსპორტო კავშირებია მესამე სატრანსპორტო რგოლი, ლენინსკის პროსპექტი, პროსპექტ 60-ლეტია ოქტიაბრია და ვავილოვის ქუჩა.

TPU "გაგარინის მოედანი" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "ლენინსკის პროსპექტს"მოსკოვის მეტრო კალუჟსკო-რიჟსკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. გაგარინის მოედანი არის ერთადერთი მეტროსადგური MCC-ზე. მეტროსადგურ „ლენინსკის პროსპექტზე“ გადასვლა მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელით განხორციელდება.

ტრანსპორტი:

მატარებლის განრიგი TPU Luzhniki

- მდებარეობს ქუჩის გასწვრივ. Khamovniches Val, ცენტრალური ადმინისტრაციული ოლქის ხამოვნიკის რაიონში. გაჩერების პუნქტი შედგება ორი სანაპირო ტიპის სადესანტო პლატფორმისგან და სახმელეთო ვესტიბიულისაგან ქუჩაზე გასასვლელით. ხამოვნიჩეს ვალ.

TPU "Luzhniki" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "Sportivnaya"-ს.მოსკოვის მეტროს სოკოლნიჩესკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი. TPU "Luzhniki" გახდება FIFA 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის მთავარი არენის მთავარი სატრანსპორტო კვანძი.

ტრანსპორტი:

TPU კუტუზოვსკაიას ელექტრო მატარებლების განრიგი

- მდებარეობს მოსკოვის დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში დოროგომილოვის რაიონის საზღვრებში. ძირითადი მაგისტრალები, რომლებიც ახორციელებენ სატრანსპორტო მომსახურებას ამ ტერიტორიაზე, არის მესამე სატრანსპორტო რგოლი და კუტუზოვსკის პროსპექტი.

TPU "კუტუზოვსკაია" უზრუნველყოფს ტრანსფერის სადგურ "კუტუზოვსკაიას"მოსკოვის მეტროს ფილევსკაიას ხაზი, ასევე სახმელეთო ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტი.

ტრანსპორტი:

TPU მატარებლების განრიგი Delovoy Tsentr

- მდებარეობს მოსკოვის ცენტრალური ადმინისტრაციული ოლქის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში, პრესნენსკის რაიონში. პრესნენსკის ოლქი ესაზღვრება რაიონებს: ხოროშევსკი, ხოროშევო, მნევნიკოვსკი, ფილევსკის პარკი, ტვერსკოი, დოროგომილოვო, ბეგოვოის ოლქი და არბატი.

ის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი იქნება MCC-ში. ის თბილ წრეში დააკავშირებს მეტროსადგურ მეჟდუნაროდნაიას და დელოვოი ცენტრის გაჩერების პუნქტს MCC-ში. უზრუნველყოფილი იქნება საცალფეხო კავშირი სმოლენსკის მიმართულების ტესტოვსკაიას პლატფორმაზე.

დაგეგმილია ავტოსადგომის აშენება, მიწისქვეშა გადასასვლელი Delovoy Tsentr TPU-დან მოსკოვამდე, ამაღლებული საცალფეხო გალერეა Delovoy Tsentr TPU-დან პირდაპირ მოსკოვის ქალაქის შენობამდე (ტესტოვსკაიას ქ. ზემოთ). ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი მეორე ფაზაში აშენდება.

TPU მოიცავს საოფისე ცენტრის და პარკინგის ზონების მშენებლობას (მეორე ეტაპი). შენობის საერთო ფართი 151 ათასი კვადრატული მეტრია.
მესამე რგოლის ესტაკადის ქვეშ შენდება ტერმინალი ბილეთების ოფისებითა და ტურნიკეტებით, რომელიც დაუკავშირდება მეტროსადგურ მეჟდუნაროდნაიას ჩრდილოეთ პავილიონს. ამრიგად, სადგურ MCC "ბიზნეს ცენტრიდან" შესაძლებელი იქნება მეტრო ფოიეში დაუყონებლივ ჩამოსვლადა ასევე წადით ტესტოვსკაიას ქუჩაზე მიწისქვეშა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებზე, ან მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელის გავლით მოსკოვში. ასევე იქნება გასასვლელი TPU-ს მოპირდაპირე მხარეს ბოტანიკურ ბაღთან.

ტრანსპორტი:

TPU Shelepikha მატარებლის განრიგი

TPU "შელეპიხა"- მდებარეობს მოსკოვის ცენტრალურ ადმინისტრაციულ ოლქში პრესნენსკის რაიონის საზღვრებში. ძირითადი დაგეგმვისა და სატრანსპორტო კავშირებია MCC, მოსკოვის რკინიგზის სმოლენსკის მიმართულება, შმიტოვსკის პროეზდი, შელეპიხინსკის ჩიხი და ერმაკოვა როშჩას ქუჩა.

თსუ „შელეპიხა“ გადანერგვას უზრუნველყოფს, როგორც მოსკოვის რკინიგზის სმოლენსკის მიმართულების ტესტოვსკაიას გაჩერების პუნქტამდე და სადგურ "შელეპიხამდე"მოსკოვის მეტროს მესამე გადასასვლელი, რომელსაც ექნება ორი მიწისქვეშა ვესტიბიული შელეპიხინსკოეს გზატკეცილზე და შმიტოვსკის პროეზდზე გასასვლელით.

სატრანსპორტო ურთიერთგაცვლის ჰაბების დეტალური აღწერა ხელმისაწვდომია MCC-ის ოფიციალურ ვებსაიტზე (MKZHD).
ოფიციალური საიტი: MCC
მოსკოვის ერთიანი სატრანსპორტო პორტალი: მოსკოვის ტრანსპორტი

ზოგადი ინფორმაცია MCC

მოსკოვის ბეჭედი რკინიგზა (MCC)მოსკოვის მთავრობის ერთ-ერთი უმსხვილესი ინფრასტრუქტურული პროექტი, რომელიც განხორციელდა უმოკლეს დროში, რამაც მრავალჯერ შეამცირა დატვირთვა მოსკოვის მეტროზე და მთლიანად ქალაქის სატრანსპორტო სისტემაზე.

MCC არსებითად არის მეორე რგოლის მეტრო ხაზი მოსკოვის მეტროსთვის ერთიანი საფასურის სისტემით. MCC-ში აშენდა 31 სადგური (TPU). ნებისმიერი სატრანსპორტო კვანძიდან შესაძლებელია სახმელეთო საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტში გადაყვანა.

31 სადგურიდან 17-ზე შესაძლებელია მეტროს 11 ხაზზე გადაყვანა.ასევე, 10 TPU-ზე შეგიძლიათ გადახვიდეთ სამგზავრო მატარებლებში.

MCC-ში მოძრავი შემადგენლობა წარმოდგენილია Siemens AG-ის მიერ წარმოებული Lastochka მაღალსიჩქარიანი ელექტრო მატარებლებით. მატარებლები შედგება 5 ვაგონისგან.
ელექტრომატარებლის მუშაობა შესაძლებელია გარემოს ტემპერატურაზე −40°C-დან +40°C-მდე. ვაგონები აღჭურვილია ორმაგი მოცურების კარებით, ვაგონის თითოეულ მხარეს ორი.

მანქანის ელექტრონიკაში შედის ჩაშენებული განათება, დინამიკები, ციფრული საინფორმაციო დაფები. მობილური მოწყობილობების დატენვისთვის ხელბარგის თაროებზე არის ჩაშენებული ელექტრო სოკეტები, რომლებიც განკუთვნილია 220 ვ ცვლადი ძაბვისთვის.

მატარებლის სათავე ვაგონებში დამონტაჟებულია ტუალეტები მშრალი კარადებით.(თითო ვაგონზე), სველი წერტილები აღჭურვილია სპეციალური აღჭურვილობით შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანებისთვის.
MCC აწარმოებს 28 ჩქაროსნულ ელექტრომატარებელს "ლასტოჩკას". კომპოზიცია თითქმის ჩუმად მოძრაობს და შეუძლია საათში 120 კილომეტრამდე აჩქარება. პიკის დროს მატარებლები ყოველ ექვს წუთში გადის, სხვა დროს - 11-15 წუთის ინტერვალით. რგოლის გარშემო მოგზაურობის საერთო ხანგრძლივობა დაახლოებით 75-85 წუთია.

ტექნიკა

"ჭკვიანი" ესკალატორები მოძრაობის სენსორებით

მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე (MCC) დამონტაჟდა ენერგიის დაზოგვის ესკალატორები. „ჭკვიანი“ ესკალატორები მოძრაობას მხოლოდ მაშინ იწყებენ, როცა მათ მგზავრები უახლოვდებიან. შესაბამისად, თუ ესკალატორზე მგზავრები არ არიან, ის ავტომატურად ანელებს და ჩერდება.

კარების გაღება "მოთხოვნით"

მატარებლების კარები იხსნება მგზავრების მოთხოვნით. კარები იხსნება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მატარებელი ჩერდება პლატფორმაზე და მხოლოდ მაშინ, როდესაც კარები მზად არის გასახსნელად და ანათებს სპეციალური მწვანე სიგნალი.

კარების გარე და შიდა გვერდებზე დატანილია სპეციალური სტიკერები, რომლებიც აცნობებენ, რომ კარების გასაღებად შესვლამდე ან გასვლამდე უნდა დააჭიროთ შესაბამის ღილაკს.

თერმო ფარდა / კლიმატ კონტროლის სისტემა

ცივ ამინდში, მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე ელექტრო მატარებლები კარებზე თერმულ ფარდას ახვევენ. თერმული ფარდა ავტომატურად ირთვება გაჩერებებზე, კარების გაღებისთანავე.

„თბილი ჰაერი ამოღებულია მანქანაში პირდაპირ კარების წინ, ქმნის თერმულ ფარდას და ხელს უშლის ცივ ჰაერს შიგნით შეღწევას“, - ნათქვამია რუსეთის რკინიგზის პრესსამსახურში.

თერმული ფარდა დაიცავს მანქანას ტემპერატურის უეცარი ცვლილებებისგან და შეძლებს მგზავრებისთვის კომფორტული ტემპერატურის შენარჩუნებას წლის ნებისმიერ დროს.

MCC ვაგონები აღჭურვილია ავტომატური გათბობის სისტემით, რომელიც ჩაირთვება, როდესაც გარემო ტემპერატურა მატარებელში ჰაერის ტემპერატურაზე დაბლა ეცემა. მატარებლების კლიმატკონტროლს გააჩნია ჰაერის ანტიბაქტერიული დეზინფექციის ინტეგრირებული სისტემა, რომელიც დაიცავს მგზავრებს მანქანებში ყველა სახის ინფექციისა და ვირუსისგან, რაც უდავოდ აქტუალურია მათთვის. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაწყვეტა