თავი V. საზღვაო ნაოსნობა.

საზღვაო ნავიგაცია არის დისციპლინა, რომელიც ითვალისწინებს ზღვების სანავიგაციო აღჭურვილობის სისტემებს, სხვადასხვა სანავიგაციო საშუალებების გამოყენების წესებს და ზღვაზე უსაფრთხოების სამსახურის ორგანიზებას. სპეციფიკური სანავიგაციო არეალის აღწერის სახელმძღვანელოებს ასევე უწოდებენ მოცემული ზღვის, ტერიტორიის ნაოსნობის ქარტიას; იგი გვაწვდის ინფორმაციას ტერიტორიის ფიზიოგრაფიული და სანავიგაციო მახასიათებლების, ადგილობრივი ნავიგაციის წესების შესახებ და ა.შ.

§ 15. სანაპირო ზონა.

მცირე გემების საზღვაო ნავიგაცია ხდება, როგორც წესი, სანაპირო რაიონებში, სადაც სიღრმე არაღრმაა. ამიტომ, ნავიგაცია ამ ადგილებში რთული და ზოგჯერ საშიშია. მოყვარულმა ნავიგატორმა უნდა შეისწავლოს ამ ტერიტორიის ნაოსნობა და განსაკუთრებით მასში არსებული სანავიგაციო საფრთხეები. ამისათვის მან უნდა იცოდეს სანაპირო ზონასთან დაკავშირებული ძირითადი ტერმინოლოგია.

ბრინჯი. 31.სანაპირო ზონის ელემენტები

სანაპირო ზონის ძირითადი ელემენტები ნაჩვენებია ნახ. 36.

სანაპირო ზოლი - საზღვარი ხმელეთსა და ზღვის ზედაპირს შორის;

სანაპირო - მიწის ზოლი ზღვის მიმდებარედ სანაპირო ზოლთან;

სანაპირო - სანაპირო ზოლის მიმდებარე მიწის ზოლი;

სანაპირო - ქვიშის დრეიფტების დაგროვება სერფინგის ზონაში.

ნავიგაციის საშიშროება არის ადგილები არაღრმა სიღრმეებით. Ესენი მოიცავს:

ნაპირი - ნაპირის ცალკე განლაგებული მონაკვეთი, რომლის ზევით სიღრმე გაცილებით ნაკლებია მის გარშემო არსებულ სიღრმეზე;

ბარი - მდინარის შესართავთან ზღვასთან შერწყმული ალუვიური ალუვია, რომელიც მდებარეობს პირის შესასვლელთან;

შამფურზე - ვიწრო გრძელი არაღრმა, სანაპიროს წყალქვეშა ნაკადად გადაქცევა;

არაღრმა წყალი - დიდი ზედაპირული ტერიტორია;

დახრილი - ადგილი ზღვაში, რომლის სიღრმე 10-ზე ნაკლებია მ;

შალი - ნაპირიდან ზღვისკენ გამავალი ნაპირი;

რიფი - ქვების ან მარჯნის ნაპირი ან ნაპირი;

მშრალი შალი - წყლიდან გამოსული მოქცევის დროს;

განმასხვავებელი სიღრმე - სიღრმე, რომელიც მკვეთრად განსხვავდება წრეწირის სიღრმეებიდან ზემოთ ან ქვემოთ.

§ 16. ნავიგაციის დამხმარე საშუალებები.

ნავიგაციურად სახიფათო ადგილები, როგორც ღია ზღვაზე, ისე სანაპიროს მახლობლად, შემოღობილია შესაბამისი ნიშნებით ან სტრუქტურებით, რომლებსაც ნავიგაციის დამხმარეებს უწოდებენ.

ნავიგაციის დამხმარე საშუალებები იყოფა სანაპირო და მცურავ.

1. სანაპირო დამხმარე საშუალებები ნავიგაციაში.

ბრინჯი. 32.სანაპირო შუქურა

ნავიგაციის სანაპირო დამხმარე საშუალებები მოიცავს შუქურებს, სანავიგაციო და წამყვან ნიშნებს.

შუქურა (სურ. 32) არის ფუნდამენტური კოშკის ტიპის ნაგებობა, რომელიც ზედა ნაწილში აღჭურვილია სპეციალური განათების აპარატით. შუქურა არა მხოლოდ აფრთხილებს საფრთხის შესახებ, არამედ ემსახურება გემის პოზიციის განსაზღვრას ზღვაზე. იმისათვის, რომ ნავიგატორმა შეძლოს შუქურების იდენტიფიცირება, ისინი აგებულია სხვადასხვა თვალსაჩინო ფორმით და თითოეული შუქურის შუქს ანიჭებს განსაკუთრებულ შუქურ მახასიათებელს. ეს ეხმარება ნავიგატორს ზუსტად განსაზღვროს თავისი გემის მდებარეობა (იმ შემთხვევაში, თუ მან დეტალურად შეისწავლა მომავალი სანავიგაციო არეალი).

შუქურის გამორჩეული მახასიათებელია: ცეცხლის ბუნება და ფერი; ციმციმების ან დაბნელებების რაოდენობა; ფლეშ პერიოდი; შუქურის ხილვადობის დიაპაზონი მილშია დამკვირვებლის თვალის სიმაღლე 5 მ;პილოტირებული შუქურა ან არა; ინფორმაცია შუქურის ტექნიკური აღჭურვილობის შესახებ; ინფორმაცია ხელმისაწვდომი საპილოტე და სამაშველო სადგურებისა და კომუნიკაციის საშუალებების შესახებ.

შუქურების ცეცხლი შეიძლება იყოს: მუდმივი, მოციმციმე, ჯგუფური მოციმციმე, მუდმივი ციმციმებით, მუდმივი ციმციმებითა ჯგუფით. შუქურის შუქი შეიძლება იყოს ფერის შეცვლა, ანუ ფერის შეცვლა.

ნისლისა და შეზღუდული ხილვადობის დროს ნავიგაციის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, შუქურები აძლევენ ხმოვან სიგნალებს სირენის, ტაიფონის, ნაუტფონის, ზარის გამოყენებით, აფრთხილებენ ნავიგატორს გარდაუვალი სანავიგაციო საფრთხის შესახებ. რუქებზე შუქურები მითითებულია ვარსკვლავებით შუაში უფსკრულით და წერტილით, რომელიც მიუთითებს რუკაზე შუქურის ზუსტ პოზიციაზე. ზოგად რუქებზე, ყველა შუქურა, განურჩევლად მათი ფერისა, გამოსახულია ყვითელი ლაქების სახით. რუკაზე შუქურის სიმბოლური გამოსახულების მახლობლად განთავსებულია მისი სრული აღწერა და სახელწოდება. თუ შუქურა ანათებს მხოლოდ გარკვეულ სექტორში, მაშინ ეს სექტორი გამოიყენება წერტილოვანი ხაზის სახით. მაგალითად, სიმბოლოს გვერდით

ბრინჯი. 33.სანაპირო წამყვანი ნიშნები

შუქურა რუკაზე არის წარწერა GR Pr (2) (20s) 18m T (s) RMk LS. მისი გაშიფვრა ხდება შემდეგნაირად: შუქურას აქვს ჯგუფური მოციმციმე შუქი, 2 ციმციმა ჯგუფში, პერიოდი 20 წამი, ხანძრის ხილვადობის დიაპაზონი 18 მილი, ნისლის სიგნალი - სირენა, არის რადიოშუქურა და საპილოტე სადგური. .

სანავიგაციო ნიშნები არის სხვადასხვა დიზაინის სპეციალური სტრუქტურები, შუქურებზე ბევრად მცირე ზომის. ისინი შეიძლება იყოს განათებული ან გაუნათებელი. ნიშანზე ცეცხლის ჩართვა ჩვეულებრივ ხდება ავტომატურად ფოტოცელების გამოყენებით. ნიშნები მუდმივად უფუნქციოა. განათებულ სანავიგაციო ნიშნებს აქვთ სინათლის მახასიათებელი, რომელიც გამორჩეულია ტერიტორიის სხვა ნიშნებისგან, რომელიც, როგორც წესი, ციმციმებს, მუდმივ ან ჯგუფურ ციმციმებს. გარდა ამისა, განათებული ნიშნები განსხვავდება ცეცხლის ფერით. ნიშნის ადგილმდებარეობა და მისი ხანძრის მახასიათებლები გამოსახულია ნავიგაციის სქემაზე. ასეთი ნიშნების განათების ხილვადობის დიაპაზონი ატმოსფეროს მკაფიო მდგომარეობაში აღწევს 6-8 მილს.

ნაპირზე დაყენებულია წამყვანი ნიშნები, რათა მიუთითებდეს გადასასვლელი ზღურბლზე და ვიწრო ადგილებში (სურ. 33). ისინი ემსახურებიან გემების გადაადგილების უსაფრთხოებას იმ ადგილებში, სადაც ნავიგაციის დაძაბულობაა. გარდა ამისა, წამყვანი ნიშნები დამონტაჟებულია საზომი ხაზების აღჭურვისას, რათა მიუთითებდეს გემის მოძრაობის მიმართულება და სექციური მიმართულებები გემის სიჩქარის გასაზომად ძრავის სხვადასხვა რეჟიმში მუშაობისთვის. ნიშნები არის ხის, ლითონის, ქვის, განათებული და უნათებელი. დღისით თეთრ (შავ) ტრაპეციულ ფარებზე კარგად ჩანს შავი (თეთრი) ვერტიკალური ზოლები, ღამით კი ფარების ზედა ნაწილში ანთება შუქები, ყველაზე ხშირად წითელი ან მწვანე, რათა ადვილად გამოირჩეოდნენ. დასახლებული სანაპირო ზონის ნებისმიერი შემთხვევითი განათება. გასწორების ხაზების მიმართულება ზღურბლზე, სივიწროვე ან გაზომილი ხაზი აღინიშნება ნავიგაციის სქემაზე. მცირე ზომის რუკაზე ორი წამყვანი ნიშნის ერთდროულად გამოყენება არ შეიძლება, შემდეგ ერთი ნიშანი და ხაზი და ახსნა-განმარტებითი წარწერა „2 ქ. zn. ".

რუკაზე გადახრის, შემზღუდველი და შემობრუნების ხაზი მითითებულია წერტილოვანი ხაზით, ხოლო გაშვების მიმართულებები - მყარი ხაზით. ხაზების მიმართულების მნიშვნელობები მოცემულია რუკაზე მხოლოდ ჭეშმარიტი.

2. მცურავი დამხმარე საშუალებები ნავიგაციისთვის.

ბრინჯი. 34.მცურავი შუქურა

ნავიგაციის მცურავი დამხმარე საშუალებები მოიცავს შუქურებს, ბუიებს, ბუიებს და მაილსტონებს. მცურავი დამხმარე საშუალებები ნავიგაციისთვის ღობავს წყლის ზედაპირის იმ მონაკვეთს, რომელიც საფრთხეს უქმნის გემების ნავიგაციას, ან მიუთითებს ზოლის მიმართულებას იმ ადგილებში, სადაც ნავიგაცია შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეული მარშრუტების გასწვრივ.

მცურავი შუქურა არის გემი, რომელიც აღჭურვილია შუქურების აღჭურვილობით და დამაგრებულია რუკაზე ზუსტად მითითებულ ადგილზე (სურ. 34). შუქურა ემსახურება როგორც პორტს, ყურეს, ყურეს და ა.შ. მისასვლელად და ხშირად მასზე აქვს პილოტის საათი. ჭურჭელს გამორჩეული შეფერილობა აქვს და მის გვერდებზე შუქურის სახელწოდებაა.

ბრინჯი. 35.ბუი განათებული	ბრინჯი. 36 Milestone: 1 - ხის ბოძი; 2 - ბუი; 3 - ზედა ფიგურა; 4 - წამყვანი

საზღვაო რუქებზე, მცურავი შუქურა მითითებულია ნიშნით, რომელიც ჰგავს ნავს შუაში ანძით. რუკაზე მისი აღნიშვნისა და სახელწოდების გვერდით არის ხანძრის სრული აღწერა. ნავიგაციის მცურავი დამხმარე საშუალებებიდან ის ყველაზე საიმედოა. თუ რაიმე მიზეზით მცურავი შუქურა არ არის თავის რეგულარულ ადგილას, მაშინ მასზე ჩნდება დადგენილი სიგნალები: დღის განმავლობაში ორი შავი ბურთი, ერთი მშვილდში, მეორე ჭურჭლის უკანა ნაწილში, ღამით - ორი წითელი შუქი. განლაგებულია სათითაოდ გემის მშვილდისა და წინა ნაწილებში. დღის განმავლობაში შავი ბუშტების ნაცვლად შეიძლება აღმართონ ორი წითელი დროშა.

ბუი (სურ. 35) - სფერული, კონუსის ფორმის ან ცილინდრული ფორმის ლითონის ღრუ კორპუსი მასზე დამაგრებული აჟურული ზედნაშენით, რომელშიც განთავსებულია განათების მოწყობილობა. ლითონის კორპუსის ძირზე მიმაგრებულია წამყვანი მოწყობილობა. განათების ბუნება და ფერი დგინდება ბუის დანიშნულების მიხედვით. იმისათვის, რომ ნავიგატორი გააფრთხილოს ახლო ნავიგაციის საფრთხის შესახებ ცუდი ხილვადობის დროს, ბუები აღჭურვილია ნისლის სასიგნალო საშუალებებით - ზარები, სასტვენები ან რქები. ბუის გვერდებზე მისი სერიული ნომერი გამოიყენება გამორჩეული საღებავით.

ბუი - ცილინდრული, კონუსური ან სხვა ფორმის მცურავი გამაფრთხილებელი ნიშანი, რომელიც დამონტაჟებულია წამყვანზე საფრთხისგან ან ფარების დასაცავად. ერთი ბუი მეორისგან რომ განასხვავოს, მათ სხვადასხვა ფერში ღებავენ.

მაილესტონი (სურ. 36) არის ვერტიკალურად დამაგრებული ხის ბოძი ზედა ფიგურით. მაილსტონს მხარს უჭერს მასზე დამაგრებული სპეციალური ბუი. მაილსტონებს აქვთ სხვადასხვა ფერის და ფორმის ფიგურები, რაც ნავიგატორს საშუალებას აძლევს განსაზღვროს გემის გავლის უსაფრთხო მხარე.

3. შემოღობვის სანავიგაციო საფრთხის სისტემები.

ზღვებსა და ტბებზე ინდივიდუალური სანავიგაციო საფრთხის ან დიდი წყლის ტერიტორიების დასაცავად, მიღებულია ეგრეთ წოდებული „კარდინალური სისტემა“ (ფარიკაობა კარდინალურ წერტილებთან შედარებით). მცურავი ფარიკაობის ნაგებობები მოწყობილია შემდეგნაირად.

ჩრდილოეთის საეტაპო, ბუი ან ბუი დაყენებულია საფრთხის სამხრეთით და გემის გავლისას უნდა იხელმძღვანელოთ წესით: „დატოვე ნიშანი ჩრდილოეთისაკენ და შენ თვითონ წადი სამხრეთიდან“.

სამხრეთის ღირშესანიშნაობა, ბუი ან ბუმი დაყენებულია საფრთხის ჩრდილოეთით წესის მიხედვით: „დატოვე ნიშანი სამხრეთისაკენ და შენ თვითონ წადი ჩრდილოეთიდან“.

აღმოსავლური ღირშესანიშნაობა, ბუი ან ბუი დაყენებულია საფრთხის დასავლეთით („დატოვე ნიშანი აღმოსავლეთით და შენ თვითონ წადი დასავლეთიდან“).

დასავლური ეტაპები, ბუი ან ბუი დაყენებულია საფრთხის აღმოსავლეთით („დატოვე ნიშანი დასავლეთით და შენ თვითონ წადი აღმოსავლეთიდან“).

ჯვარედინი მაილსტონი, ბუი ან ბუი დამონტაჟებულია უშუალოდ მცირე წყალქვეშა საშიშროებაზე, მაგალითად, ერთ წყალქვეშა კლდეზე ან ნაპირზე, რაც ნიშნავს: „მოიარეთ ნიშანი ნებისმიერი მხრიდან“.

ღობეების მცურავი საშუალებები განსაზღვრავს ზღურბლების მარჯვენა და მარცხენა კიდეებს (ზღვიდან ნაპირისკენ მიმავალ გემთან მიმართებაში). ბილიკის საზღვრების შემოღობვის ასეთ სისტემას გვერდითი (გვერდითი) სისტემა ეწოდება.

მიღებულია ღერძული სისტემა, რათა დანიშნოს გასასვლელი ღერძები და რეკომენდებული კურსები დიდ წყლებში, ასევე გაზომვის ხაზის წამყვანი ხაზის არარსებობის შემთხვევაში. მცურავი დაცვის საშუალებები იგივეა, მაგრამ აქვს განათების განსაკუთრებული ფერი და ხასიათი. გარდა ნავიგაციური საფრთხის შემოღობვისა და ფირმის საზღვრებისა და რეკომენდებული კურსების აღნიშვნისა, არსებობს ჩაძირული გემების, სათევზაო ხელსაწყოების და კაბელების შემოღობვის ნიშნები, საყრდენი და საკარანტინო ადგილების აღნიშვნა.

მაისირომ- სანავიგაციო ღირშესანიშნაობა, რომელიც წარმოადგენს სტრუქტურას კოშკის, ღია კოშკის ან პირამიდის სახით, რომელიც აღჭურვილია ოპტიკური აპარატით და სინათლის წყაროთი, ნათლად ჩანს ზღვიდან. შუქურას აქვს მყარი სტრუქტურა გამორჩეული ფორმისა და შეფერილობის.

შუქურის კოშკები (სურ. 124) არის ცილინდრული, კონუსური, პრიზმული, პირამიდული, აჟურული და სხვადასხვა შერეული დიზაინით.

შუქურებს ჩვეულებრივ ჰყავს პერსონალი, რომელიც მათ ემსახურება. ბევრ შუქურას აქვს ნისლის სასიგნალო საშუალებები და შეიძლება ერთდროულად იყოს რადიოშუქურა. შუქურებს აქვთ მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული ხილვადობის დიაპაზონი.

მდებარეობის მიხედვით, შუქურები იყოფა სანაპირო, საზღვაო და მცურავი და მათი დანიშნულების მიხედვით ისინი იღებენ, მიუთითებენ და იდენტიფიცირებენ, ბრუნდებიან, აფრთხილებენ და წარმართავენ.

სანაპირო შუქურები დამონტაჟებულია მაღლა, ამობურცულ და აშკარად ჩანს სანაპიროს ზღვის კიდურებიდან (კონცხებიდან).

საზღვაო შუქურები აღმართულია სანაპიროდან შორს ღია ზღვაში ბუნებრივ (კუნძულებზე) ან ხელოვნურ საძირკველზე.

მკაფიო ატმოსფეროში შუქურების შუქი ჩანს დიდ დისტანციებზე, ხოლო არასასურველი ამინდის პირობებში უფრო მოკლე დისტანციებზე.

მრავალი მოსაზრებებიდან გამომდინარე, ამჟამად ეძებენ შუქურების განთავსებას ზღვის დონიდან არაუმეტეს 100 მ სიმაღლეზე.

ბრინჯი. 124. სანაპირო შუქურები

თანამედროვე შუქურებზე შემდეგი ძირითადი მოთხოვნებია დაწესებული: ხილვადობა უნდა იყოს კარგი დღე და ღამე, რაც მიიღწევა კოშკის სიმაღლით, ფორმით და ფერით, ოპტიკური აპარატის სიკაშკაშე; შუქურის მდებარეობა ზუსტად უნდა იყოს გამოსახული; შუქურის აპარატი უნდა იყოს ისეთი, რომ გამორიცხული იყოს შუქურის შუქის შემთხვევით სანაპირო შუქთან შეცდომის შესაძლებლობა; ერთი და იგივე მახასიათებლების მქონე შუქურები არ უნდა იყოს დამონტაჟებული ერთმანეთისგან 80 მილზე უფრო ახლოს.

ამ ეტაპზე შუქურის სინათლის წყაროებია: ელექტრო, აცეტილენი, გაზის შუქი და ლაზერი.

ამჟამად, ახალი ტიპის ინკანდესენტური ნათურების შექმნის გამო, რომლებსაც აქვთ უზარმაზარი მანათობელი ძალა, ელექტრო სინათლის წყაროები თანდათან ცვლის სხვებს.

შუქურებისა და ნიშნების განათების აღჭურვილობაში ჩვეულებრივ გამოიყენება თეთრი ცეცხლი. ასევე გამოიყენება ნარინჯისფერი, წითელი, ნაკლებად ხშირად - მწვანე და ძალიან იშვიათად - ცეცხლის ლურჯი ფერი.

განათება განასხვავებს ხილვადობის გეოგრაფიულ და ოპტიკურ დიაპაზონს; ხილვადობის ოპტიკური დიაპაზონი დამოკიდებულია სინათლის ინტენსივობაზე.

დღისით შუქურები და ნიშნები იცნობენ გარეგნობითა და ფერით, ღამით კი - ცეცხლის მახასიათებლებით.

განათება, დაწყებული ციმციმიდან, პერიოდულად ჩნდება და ამიტომ გამორიცხავს ამ განათების შემთხვევით მიღებას. ყოველი ხანძრის ხანგრძლივობის შემოწმება შესაძლებელია წამზომით.

პერიოდიგანათებაეწოდება დრო, რომლის დროსაც სისტემა გადის მასში თანდაყოლილი ცვლილებების მთელ ციკლს, ან დროის მონაკვეთს, რომლის შემდეგაც ცეცხლის ხასიათი მეორდება იმავე თანმიმდევრობით.

ღამით, განათების განათების სექტორები (კუთხეები) ემსახურება ზღაპრების, ასევე ნავიგაციისთვის საშიში ტერიტორიების მითითებას. სექტორები იქმნება სპეციალური ფარებით ან სინათლის ფილტრებით, რომლებიც აღჭურვილია შუქურებისა და განათების ოპტიკური მოწყობილობებით.

განათებები(ნათური ნიშნები) - კაპიტალური კონსტრუქციები - აჟურული ლითონის ან ხის ფერმები, აღჭურვილია განათების მოწყობილობით, მუშაობს ავტომატურად პერსონალის მიერ მუდმივი მოვლის გარეშე. ღამით განათების ხილვადობა შეიძლება იყოს 15 მილამდე.

ბრინჯი. 125. სანავიგაციო ნიშნები

სანავიგაციონიშანი- შუქურზე მსუბუქი კონსტრუქცია, აღჭურვილი განათების მოწყობილობით, რომელიც მუშაობს ავტომატურად. სანავიგაციო ნიშნები (სურ. 125), ისევე როგორც შუქურები, არის

სხვადასხვა ფორმის და ნაგებია ქვისგან, აგურის, ბეტონის, რკინაბეტონის, ლითონისა და ხისგან. ხანდახან კლდოვან ნაპირებზე, განსაკუთრებით კი, ნავიგაციის ნიშნების ნაცვლად, გამორჩეულ ლაქებს ხატავენ. ლაქები გამოიყენება ქვებზე, კლდეებზე, ცალკეულ დიდ ლოდებზე და ა.შ თეთრი, შავი ან წითელი საღებავით, რაც აშკარად ჩანს გზაზე.

სანავიგაციო ნიშნების განათების ხილვადობის დიაპაზონი - 15 მილამდე. სანავიგაციო ნიშნები შეიძლება იყოს მანათობელი და არანათელი. სანავიგაციო ხაზები - რამდენიმე შუქურის, სანავიგაციო ნიშნის ან განათების სისტემა, შესაბამისად, რომელიც მდებარეობს ნაპირზე, რომელიც შექმნილია ნავიგაციისთვის უსაფრთხო ვიწრო ზონის (ზოლის ან სექტორის) დასადგენად.

გასწორებები(სურ. 126) იყოფა წრფივ, სანახავად, ჭრილად და პერსპექტივად.

წრფივი განლაგება - ორი ან სამი ნიშნის (ნათების) სისტემა, რომლის სიმეტრიის ღერძი განლაგებულია ერთ ხაზზე, რომლის მიმართულება ემთხვევა მოცემულ მიმართულებას (ფერვაის ღერძი).

დამიზნება და სლოტიანი განლაგება - სამი ნიშნის (ნათების) სისტემა, რომელიც მდებარეობს ტოლფერდა სამკუთხედის წვეროებზე, ისე, რომ სამკუთხედის სიმაღლე გასწორებულია მოცემულ მიმართულებასთან (ფერვაის ღერძი). დამიზნების სამიზნე უზრუნველყოფს ნავიგაციას მოცემული მიმართულებით ვიწრო ზოლში, ხოლო ჩაჭრილი სამიზნე - ვიწრო სექტორში, სიმეტრიულად ფარერვის ღერძის მიმართ.

პერსპექტიული განლაგება - რამდენიმე წყვილი ნიშნის სისტემა (განათება), რომლებიც განლაგებულია რეგულარული ინტერვალებით ისე, რომ მთელი სისტემის სიმეტრიის ღერძი ემთხვევა მოცემულ მიმართულებას (ფერვაის ღერძი).

რადიო შუქურები- გადამცემი რადიოსადგურები, რომლებიც ემსახურებიან საცნობარო წერტილებს გემის პოზიციის ან ცალკეული ხაზის განსაზღვრაში. მათი მიზნის შესაბამისად, გადამცემი მოწყობილობები, რომლებიც ატარებენ რეგულარულ რადიოშუქურ სერვისს, დამონტაჟებულია იმ წერტილებზე, რომელთა კოორდინატები ზუსტად არის ცნობილი.

რადიაციული სისტემის (ანტენის) მოწყობილობის ბუნებით, რადიო შუქურები იყოფა:

1. წრიული გამოსხივების რადიო შუქურები, რომლებიც შექმნილია გემის პოზიციის დასადგენად გემის რადიო მიმართულების მპოვნელის გამოყენებით. წრიული შუქურები გაერთიანებულია ჯგუფებად და ჩვეულებრივ მუშაობს იმავე სიხშირით გრაფიკით.
2. მიმართულების რადიაციული შუქურები, რომლებიც გამოიყენება ნავიგატორებზე ორიენტირებისთვის გემებზე, რომლებსაც არ აქვთ რადიო მიმართულების მაძიებელი.
3. Omnidirectional რადიო შუქურები რადიაციული ნიმუშის წრიული მოძრაობით. ეს რადიო შუქურები მოიცავს რადიო შუქურებს VRM-5, "Consol". რადიო შუქურის სიგნალები მიიღება ჩვეულებრივი გემის მიმღებზე ვერტიკალური ანტენით. ამ რადიო შუქურების დიაპაზონი აღემატება მიმართულების რადიო შუქურების დიაპაზონს.

ინფორმაცია თითოეული ჯგუფის რადიოშუქურების მუშაობის შესახებ ნავიგატორის მიერ შეგიძლიათ იხილოთ სახელმძღვანელოში "რადიოტექნიკური დამხმარე ნავიგაციის აღჭურვილობაში".

სანაპირო რადარები შესაძლებელს ხდის გემების მოძრაობის ცენტრალიზებულ კონტროლს სადგურის დაფარვის ზონაში. სანაპირო რადარების დახმარებით შესაძლებელია პორტის მთელი წყლის არეალის დათვალიერება, მასთან მიახლოება დღის ნებისმიერ დროს, ხილვადობისა და ამინდის პირობების მიუხედავად. შიდა BRS "Raskat", რომელსაც აქვს მაღალი ტექნიკური მახასიათებლები, მრავალი წლის განმავლობაში მსახურობს პილოტად ჩვენს ბევრ პორტში.

შუქურა ანათებს მის გარშემო 15 ბლოკს. ასევე, ისევე როგორც სხვა ობიექტები, რომლებიც ასხივებენ შუქს, შუქურს შეუძლია ყინულის ან თოვლის ბლოკის დნობა. დგუშით მისი გადაადგილება შეუძლებელია.

როგორ გააკეთოთ შუქურა

იმისათვის, რომ ის იმუშაოს, თქვენ უნდა შეასრულოთ რამდენიმე მოთხოვნა. კარგად გაკეთებული სტრუქტურის გარდა, აუცილებელია, რომ შუქურის ზემოთ მხოლოდ გამჭვირვალე ბლოკები იყოს, ან საერთოდ არ იყოს.

არ აქვს მნიშვნელობა რამდენად განათდება შუქურის გვერდით ტერიტორია. აუცილებელია, რომ სტრუქტურა იყოს პირამიდის სახით. ქვედა უნდა იყოს სპეციალური ტიპის ბლოკებისგან, ხოლო თავად შუქურა უნდა განთავსდეს თავზე. შენობის საფუძველი შეიძლება იყოს რკინის, ოქროს, ბრილიანტის ან რკინისგან. სტრუქტურა შეიძლება იყოს არა ერთი მასალისგან, არამედ მრავალფეროვანი.

როგორ ჩართოთ შუქურა Minecraft-ში

როდესაც შენობის თავზე ბლოკს დადებ, დიდი სხივი გამოჩნდება, რომელიც ანათებს ტერიტორიას. რაც უფრო მაღალია პირამიდა, უკეთესი ეფექტის მიღება შეიძლება. მაქსიმალური ეფექტისთვის, პირამიდის პირველი რიგი უნდა იყოს ცხრა ცხრა ბლოკით, ხოლო ზედა - შვიდი შვიდით, შემდეგ - ხუთი ხუთზე და სამი სამზე. სულ ას სამოცდაოთხი ბლოკი უნდა გამოვიდეს.

იმისათვის, რომ მოწყობილობამ მაქსიმალურად კარგად იმუშაოს, შენობა უნდა იყოს ოთხი ბლოკის სიმაღლის, საკუთარი თავის ჩათვლით. ამრიგად, ორი დადებითი ეფექტი მიიღება ერთდროულად.

როგორ გავააქტიუროთ შუქურა Minecraft-ში

როგორ გამოვიყენოთ შუქურა Minecraft-ში? ბლოკის საკონტროლო განყოფილებაში შესასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ მასზე მარჯვენა ღილაკს. ამის შემდეგ აუცილებელია უჯრედის შევსება ზურმუხტით, რკინის ან ოქროს ინგოტით, ბრილიანტით. შემდეგი, გექნებათ შესაძლო მოყვარულები, რომელთა შორის თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთი.

შესაძლო ეფექტებზე გავლენას ახდენს შენობის სიმაღლე. ეფექტი იქნება მეორადი და განლაგდება რეგენერაციის მახლობლად. იმისათვის, რომ ბაფმა დაიწყო მუშაობა, უნდა მონიშნოთ ველი.

ჯერჯერობით უცნობია, რა გავლენას ახდენს ის ნივთი და ბლოკები, რომლებიც მშენებლობისთვის გამოიყენეს. ერთი განაცხადის დროს შეგიძლიათ მიიღოთ ერთი მეორადი და ერთი პირველადი ეფექტი. და თუ შენობა დაბალია, მაშინ მიიღებთ მხოლოდ პირველად ეფექტს.

დადებითი ეფექტები

ბონუსი, რომელსაც მომხმარებელი მიიღებს, მოქმედებს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში (ცხრა წამი). მაგრამ იმ მომენტამდე, სანამ პერსონაჟი იქნება შუქურის არეში, ის გაგრძელდება განუსაზღვრელი ვადით. ყოველ ოთხ წამში ერთხელ ეფექტი გახანგრძლივდება.

სხივი, რომელიც ადის. მისი ნახვა შესაძლებელია რუკაზე ნებისმიერი ადგილიდან, იმ მომენტში, როდესაც ბლოკის შემცველი ნაწილი იტვირთება.

ყველა პერსონაჟს აქვს კარგი გავლენა.

ტერიტორია, სადაც ეფექტი მიენიჭებადამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად მაღალია შენობა. თუ ის შედგება ერთი რიგისგან, მაშინ ბონუსი გაიცემა თექვსმეტი ბლოკის რადიუსში, ამის შემდეგ - ოცდაოთხი და ოცდათორმეტი. ოთხი მწკრივის მქონე პირამიდისთვის, ეფექტი გაგრძელდება ორმოცდაათ ბლოკზე. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მანძილი ასევე შეზღუდულია სიმაღლეში. ონლაინში ეფექტი გავრცელდება ყველა პერსონაჟზე.

Საინტერესო ფაქტები

სვეტი, რომელიც შუქურიდან მოდის, ორას ორმოცდათხუთმეტ ბლოკს აღწევს.

სანამ ნაწილები დატვირთულია, სხივი იქნება ნიშანი რელიეფზე და არ გაქრება. იმისათვის, რომ შორიდან შეამჩნიოთ ნიშანი, საჭიროა ოდნავ გაზარდოთ სიკაშკაშე Minecraft-ის ვარიანტებში.

თუ რამდენიმე შენობა შეხვდება, მაშინ შუქურა კვლავ სრულად იმუშავებს.

უმსხვილესი სტრუქტურის ასაგებად საჭიროა ათას ოთხას სამოცდათექვსმეტი რკინის, ოქრო ან ბრილიანტი, ზურმუხტი.

Minecraft-ის წინა ვერსიებშიჩვეულებრივი ბლოკის ნაცვლად, შუქურა ისეთივე გამოიყურებოდა, როგორც ფსკერი, რომელიც მდებარეობს კიდეების ბროლის ქვეშ.

იმ შემთხვევაში, თუ სხივის ბარიერი მზადდება ერთ-ერთი არაგამჭვირვალე ბლოკით, სვეტი გაქრება და მოწყობილობა შეწყვეტს მუშაობას. და თუ გზა ყინულმა გადაკეტა, მაშინ სხივი მას დნება და წყალში გადააქცევს.

ბლოკი შეიძლება განთავსდეს ზღვარზე ან ჯოჯოხეთში, მაგრამ მეორე შემთხვევაში მისი განთავსება შესაძლებელია მხოლოდ კრეატიული რეჟიმის გამოყენებით, რადგან ზემოდან არის ფსკერი, რომლის განადგურება ნორმალურ რეჟიმში შეუძლებელია. შესაძლებელია თუ არა ბუზით კლდის გატეხვა ან სამყაროს საზღვრებს მიღმა.

მიუხედავად იმისა, რომ ბლოკი ბრილიანტის ბლოკს ჰგავს, თავად ბრილიანტი არ არის ჩართული ხელოსნობაში.

შუქურა ასხივებს სიკაშკაშეს, ამიტომ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ნათურა Minecraft-ში.

იმ შემთხვევაში, თუ სხივის წინ დაიდება ფერადი მინა, იგი შეიღებება შუშის ფერში. თუ მოათავსებთ სხვადასხვა ფერის ჭიქებს, შეგიძლიათ მიაღწიოთ სასურველ ჩრდილს.

რა ეფექტებს მიიღებთ, თუ Minecraft-ში შუქურს გააკეთებთ და ააქტიურებთ

ძირითადი:

1. სიჩქარე: პერსონაჟი ბევრად უფრო სწრაფი გახდება.
2. აჩქარება: მოთამაშე ბევრად უფრო აქტიური იქნება ბლოკების გატეხვისა და მჭრის ტარებაში.
3. წინააღმდეგობა: ზიანი, რომლის მიყენებაც შესაძლებელია, შემცირდება.
4. გაუმჯობესებული ნახტომი: პერსონაჟი გადახტება ერთი და ნახევარი ან ორი ბლოკით მაღლა, ეფექტის დონის მიხედვით.
5. სიძლიერე: ზიანი, რომელსაც პერსონაჟი აყენებს, მეტი იქნება.

მეორადი:

რეგენერაცია: პერსონაჟის ჯანმრთელობის ზოლი უფრო სწრაფად ივსება.

ვიდეო

ვიდეოში აღწერილია, თუ როგორ უნდა გაააქტიუროთ შუქურა.

სანავიგაციო ბარიერების საერთაშორისო სისტემა.
Ინსტრუქცია გამოსაყენებლად.

სანავიგაციო საფრთხის დასაცავად და უსაფრთხო გადასასვლელების (გადასასვლელების) და წყლის არეალის სპეციალური უბნების მითითების მიზნით, მსოფლიოს უმეტესი ქვეყნები იყენებენ ნიშანთა ზოგადად მიღებულ სისტემას სანავიგაციო პირობებისთვის. ასეთი ნიშნების სტანდარტები შემუშავებულია და ინარჩუნებს საერთაშორისო ორგანიზაციას IALA – (საერთაშორისო ასოციაციის Lighthouse Authorities). ისინი იბეჭდება საზღვაო სქემებზე და გემების მართვაში ეხმარება სხვადასხვა საფრთხის გარშემო. მსოფლიო ოკეანის წყლის ტერიტორია პირობითად იყოფა ორ დიდ რეგიონად: რეგიონად მაგრამდა რეგიონი AT. რეგიონისკენ ATეკუთვნის ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის, კორეისა და ფილიპინების რეგიონებს. დღეს განვიხილავთ რეგიონს მაგრამ, რომელშიც ჩვენ, ფაქტობრივად, ვიმყოფებით და რომელსაც ევროპა, აზია და აფრიკა ეკუთვნის.

ყველა სანავიგაციო ნიშანს აქვს შემდეგი მახასიათებლები: ფორმა, ფერი, განათების მახასიათებლები და ხმოვანი სიგნალები. ამ პარამეტრების ცოდნით, შეგიძლიათ საიმედოდ ამოიცნოთ ზღვაზე და ზღვის რუკაზე ნანახი ნებისმიერი ნიშანი.

თუ ბუის მიმართულება არ არის აშკარა, მაშინ რუკაზე ეს მითითებულია შემდეგნაირად - ბრინჯი. 2. ეს ნიშნავს, რომ თუ გემი მიჰყვება ფრენებს რუკაზე მითითებული მიმართულებით, მაშინ წითელი ბუები უნდა იყოს მის პორტის მხარეს, ხოლო მწვანეები მარჯვენა მხარეს.

გვერდითი ნიშნები შეიძლება იყოს მაილსტონის, პირამიდის ფართო ფუძით, კონუსის ან ტრაპეციული ბუების სახით. ფარავეის მარცხენა მხარის გვერდითი ნიშნები, გარდა წითელი ფერისა, ზედა ფიგურად აქვს ჩამოჭრილი ტრაპეცია და შეზღუდული ხილვადობის პირობებში წითელი მოციმციმე შუქი.

ბილიკის მარჯვენა მხარეს, მწვანედ შეღებილ ნიშანს ახასიათებს ზედა ფიგურის სამკუთხა ფორმა და შეზღუდული ხილვადობის პირობებში ანათებს მწვანე მოციმციმე შუქით. Ზე ბრინჯი. 3თქვენ ხედავთ, თუ როგორ არის ნაჩვენები გვერდითი ნიშნები და ბუის მიმართულება სქემებზე.

II. კარდინალური ნიშნები (კარდინალური ნიშნები) (ნახ. 4)

კარდინალური ნიშნები იცავს სანავიგაციო საფრთხეს და მიუთითებს იმაზე, თუ რომელ მხარეს შეიძლება მისი უსაფრთხოდ გვერდის ავლით. ამ შემთხვევაში საშიშროებაა შლაპები, წყალქვეშა ან ზედაპირული ქანები, არაღრმა სიღრმეზე ჩაძირული გემები და ა.შ. კარდინალური ნიშნები დაკავშირებულია კომპასის ძირითად მიმართულებებთან მსოფლიოს ნაწილებში და განსხვავდება ერთმანეთისგან ფერით, ზედა ფორმის სახით. განათების ფიგურა და მახასიათებლები.

1. ჩრდილოეთის კარდინალური ნიშანი (ჩრდილოეთ კარდინალური ნიშანი) (სურ. 5)

2. აღმოსავლური კარდინალური ნიშანი ( აღმოსავლეთის კარდინალური ნიშანი) (სურ. 7)

ეს ნიშანი მეზღვაურს ეუბნება, რომ ის აღმოსავლეთიდან უნდა იყოს გვერდის ავლით. შეღებვა (ზემოდან ქვემოდან): შავი-ყვითელი-შავი. ზედა ფიგურის ფორმა არის ორი შავი სამკუთხედი, რომლებიც მიმართულია ერთმანეთისგან წვეროებით. ხანძრის მახასიათებლები: თეთრი ციმციმების სწრაფად მოციმციმე სამ ციმციმის ჯგუფებად. რუკა ნაჩვენებია როგორც ბრინჯი. რვა.

მეზღვაურს ეუბნება, რომ სამხრეთიდან გვერდის ავლა სჭირდება. შეღებვა (ზემოდან ქვემოდან): ყვითელ-შავი. ზედა ფიგურის ფორმა არის ორი შავი სამკუთხედი, წვეროებით ქვემოთ. ხანძრის მახასიათებლები: სწრაფად ციმციმებს თეთრი ციმციმები ექვს ციმციმის ჯგუფში პლუს ერთი გრძელი ნათება. რუკაზე ნაჩვენებია როგორც ბრინჯი. ათი.

ეს ნიშანი უნდა იყოს გვერდის ავლით დასავლეთიდან. შეღებვა (ზემოდან ქვემოდან): ყვითელ-შავ-ყვითელი. ზედა ფიგურის ფორმა არის ორი შავი სამკუთხედი, რომელთა წვეროები ერთმანეთისკენ არის მიმართული. ხანძრის მახასიათებლები: სწრაფად ციმციმებს თეთრი ცხრა ციმციმის ჯგუფებად. რუკა ნაჩვენებია როგორც ბრინჯი. 12.

იზოლირებული საფრთხის ნიშანი მოთავსებულია უშუალოდ საფრთხის ადგილზე. მას შეუძლია გააფრთხილოს ერთი კლდე, ზედაპირული ან წყალქვეშა სახიფათო ნაოჭები და ა.შ. შეღებვა (ზემოდან ქვემოდან): შავ-წითელ-შავი. ზედა ნაწილის ფორმა არის ორი შავი ბურთი. სინათლის მახასიათებელი: ორი თეთრი ციმციმის ჯგუფი.
როგორ გამოიყურება იზოლირებული საფრთხის ნიშანი რუკაზე, იხილეთ ბრინჯი. თოთხმეტი.

უსაფრთხო წყლის ნიშანი (სურ. 15)

სპეციალური მარკები (სპეციალური ნიშნები) (სურ. 17)

ეს ნიშნები, როგორც წესი, აღნიშნავს ზოგიერთ სპეციალურ ზონას წყლის არეალში - მაგალითად, ტერიტორიებზე, სადაც გადის წყალქვეშა კაბელები, წყალქვეშა ზოლები, ასევე წყლის მოთხილამურეებისთვის და რეაქტიული თხილამურებისთვის განკუთვნილი ადგილები. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ რუკაზე რაიმე ზონა შეზღუდულია სპეციალური ნიშნებით, მაშინ იქ, რუკაზე, ყოველთვის არის ახსნა, თუ რას იცავენ ისინი ( ბრინჯი. თვრამეტი). სპეციალური მარკები შეღებილია ყვითლად, ზედა ფიგურის ფორმა არის ირიბი ჯვარი. სინათლის მახასიათებელი: ყვითელი ციმციმები.

შუქურები

შუქურა სპეციალიზებულ ლიტერატურაში (შუქის სახლი)არის ნავიგაციის ღირშესანიშნაობა კოშკის ან გამორჩეული ფორმისა და ფერის შენობის სახით, რომელიც დამონტაჟებულია მატერიკზე, კუნძულზე ან უშუალოდ არაღრმა წყალში, აღჭურვილია განათების მოწყობილობით ხანგრძლივი ოპტიკური ხილვადობის დიაპაზონით. მცურავი შუქურა (შუქურა)- გემი, რომელიც აღჭურვილია შუქურის შუქით და დამონტაჟებულია სანაპიროდან მოშორებით საფრთხის ზონაში.

ასე რომ, შუქურა არის დიდი სტრუქტურა, რომელიც აღჭურვილია ცეცხლით ზედა წერტილში, მახასიათებლებით, რომლებიც ინდივიდუალურია თითოეული შუქურისთვის. ასი საზღვაო მილის რადიუსში მაინც ვერ იპოვით ორ შუქურს ერთი და იგივე სინათლის მახასიათებლებით. ბევრი შუქურა აღჭურვილია ხმოვანი სიგნალებით (ჩვეულებრივ ყმუილი), რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას შუქურის იდენტიფიცირებისთვის დაბალი ხილვადობის პირობებში, როგორიცაა ნისლი. ასევე, შუქურების უმეტესობა აღჭურვილია დამახასიათებელი რადიოსიგნალის წყაროთ, რაც გემებს საშუალებას აძლევს განსაზღვრონ თავიანთი პოზიცია რადიო სანავიგაციო აღჭურვილობის გამოყენებით შეზღუდული ხილვადობის პირობებში.

შუქურებისთვის საჭირო წესები:
თითოეული შუქურის მდებარეობა ზუსტად უნდა იყოს გამოსახული;
ის ნათლად უნდა ჩანდეს როგორც დღე, ასევე ღამე;
შუქურის შუქი არ უნდა ჩაითვალოს ნაპირზე შემთხვევით შუქში;
შუქურას უნდა ჰქონდეს სანდო ნისლის სიგნალიზაცია. ინსტალაციის ადგილიდან გამომდინარე, შუქურები იყოფა სანაპირო და საზღვაო.

სანაპირო შუქურები, როგორც წესი, აღმართულია მატერიკული კონცხების მაღალ კონცხებზე, რომლებიც გადაჭიმულია ზღვაში ან დიდ კუნძულებზე, საზღვაო - ბუნებრივ ან ხელოვნურ კუნძულებზე, რომლებიც მდებარეობს სანაპიროდან შორს, ან უბრალოდ წყალქვეშა კლდეზე. დანიშნულების მიხედვით, სანაპირო შუქურები არის საიდენტიფიკაციო (საჩვენებელი) და წამყვანი.

პირველი, როგორც სახელი გულისხმობს, ჩვეულებრივ ემსახურება როგორც მიმღების ნიშანს პორტის ან არხის შესასვლელში, შემობრუნების ნიშნად, სადაც გამვლელი გემები ჩვეულებრივ ცვლის კურსს, და გამაფრთხილებელი ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ გარკვეულ ნავიგაციურ საფრთხეზე. წამყვანი შუქურები მოთავსებულია გემების გავლის გასაადვილებლად ვიწრო ადგილებში ან გზის, ნავსადგურის ან პორტის შესასვლელთან.

ასე რომ, შუქურებს ორმაგი დანიშნულება აქვთ: ისინი მეზღვაურებს ეხმარებიან ზღვაზე პოზიციის დადგენაში და საფრთხის შესახებ აფრთხილებენ. ღამით შუქურის ნავიგაციის ღირსშესანიშნაობად გამოსაყენებლად, ჯერ უნდა დავინახოთ მისი სინათლე და მეორეც, ამოვიცნოთ. საზღვაო რუქებზე შუქურები მონიშნულია მაგენტას (იისფერი) ძახილის ნიშნის მსგავსი სიმბოლოთი და/ან გარშემორტყმული მეწამული წრით. შუქურის ძირითადი საიდენტიფიკაციო მახასიათებლები, როგორიცაა ფერი, პერიოდი და ფაზა, ასახულია მის გვერდით.

შუქურის ფერი შეიძლება იყოს თეთრი, მწვანე ან წითელი. მწვანე შუქი შეესაბამება აღნიშვნას G (მწვანე)წითელი - R (წითელი), ლურჯი ბუ (ლურჯი),იასამნისფერი - Vi (იისფერი),ყვითელი - Y (ყვითელი).თუ არცერთი ეს სიმბოლო არ არის მითითებული, საქმე გვაქვს თეთრ ცეცხლთან.

იმისათვის, რომ ვისწავლოთ როგორ ამოვიცნოთ სხვადასხვა ტიპის შუქურები, მოდით გადავხედოთ რამდენიმე მაგალითს.

მაგალითი 1ზღვის რუკაზე ( ბრინჯი. ერთი) ჩვენ ვხედავთ შუქურას კენკრის თავი, რომელსაც აქვს შემდეგი აღნიშვნა - Fl (2) 15s 58m 14M. ვნახოთ, რას დავინახავთ სიბნელეში, მასთან ახლოს ყოფნა. Fl (2) აღნიშნავს შუქურის ხანძრის დამახასიათებელ ფაზას და წარმოადგენს ციმციმების ჯგუფს ( ჯგუფის ციმციმი). ფრჩხილებში რიცხვი 2 მიუთითებს ჯგუფში ციმციმების რაოდენობაზე, ხოლო 15 წამი (წამი) არის პერიოდი. ამრიგად, ეს შუქურა თანმიმდევრულად იძლევა 2 ციმციმს და შესვენების შემდეგ - ისევ 2 ციმციმს და ა.შ. იმისათვის, რომ დავრწმუნდეთ, რომ ზუსტად ვხედავთ რუკაზე მითითებულ შუქურას და აქვს ზემოაღნიშნული მახასიათებლები, უნდა ავიღოთ წამზომი, დავიწყოთ ის, როგორც კი ჯგუფში პირველ ნათებას დავინახავთ, 2 ციმციმები, შესვენება და გაჩერება. უკუნთვლა შემდეგ ჯგუფურ დროში პირველი ციმციმის დროს. თუ ეს მართლაც შუქურაა, რუკაზე ამ ადგილას მონიშნული, მაშინ წამზომის მიერ დათვლილი პერიოდი იქნება 15 წამი (15 წმ).

როგორ ფიქრობთ, რომელ ფერს დააკვირდებით? მართალია, ისინი თეთრია, რადგან არ არის G ან R სიმბოლოები შუქურის აღნიშვნაში. შუქურის გარშემო წრე და მაგენტა ასოები RG მიუთითებს რადიოსიგნალის ტიპზე, რომელსაც ასხივებს ეს შუქურა. შუქურის აღნიშვნის პერიოდის სიმბოლოები - 58 მ - არის მისი სიმაღლე ზღვის დონიდან, ხოლო იდუმალი 14 მ გვეუბნება, რომ ღამით კარგ ამინდში საშუალო გემის კაპიტნის ხიდის სიმაღლიდან მისი სინათლე ჩანს. მანძილი 14 საზღვაო მილი.

მაგალითი 2შუქურა ჩართულია ედისტონის კლდეები (ბრინჯი. 2) აქვს შემდეგი აღნიშვნა: Fl (2) 10s 41m 20M & F.R. 28მ 13მ ჰორნი (3) 60წ. Fl (2) 10s - ორი მოციმციმე ციმციმის ჯგუფი 10 წამის პერიოდით. ვინაიდან ფერი არ არის მითითებული, ეს ნიშნავს, რომ ის თეთრია. 41 მ 20 მ - მისი სიმაღლე 41 მ, კარგ ამინდში ხილვადობა 20 საზღვაო მილი. სიმბოლო "&" ნიშნავს "და", რასაც მოჰყვება სიმბოლოები: F.R. 28 მ 13 მ. ეს ნიშნავს, რომ შუქურა აღჭურვილია დამატებითი მუდმივი წითელი შუქით ( ფ.რ. - ფიქსირებული წითელი),დამონტაჟებულია 28 მ (28 მ) სიმაღლეზე და კარგ ამინდში ხილვადობა 13 საზღვაო მილამდე (13 მ). თუ ყურადღებით დავაკვირდებით რუკას, დავინახავთ ამ ხანძრის დანიშნულ სექტორს (F.R. lt-ის ხილვადობის რკალი).ანუ თუ ისე წავალთ, რომ წითელი ცეცხლი დავინახოთ, მაშინ საფრთხეში მივდივართ (7 მეტრის ზედაპირული). სიმბოლოები რქა(3) 60-იანი წლები გვეუბნება, რომ შუქურა აღჭურვილია ყმუილით, რომელიც ყოველ 60 წამში 3 სიგნალს იძლევა. სიმბოლოები რაკონი(T) (3&10სმ) აღნიშნავს ამ შუქურის მიერ გამოსხივებულ რადიო სიგნალს.

მაგალითი 3ყურადღება მიაქციეთ ორ იდენტურ ნათურას, რომლებიც მდებარეობს ზედა ნახ.3და აღინიშნება სიმბოლოებით F.G. 6 მ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაშიფროთ ეს განათება, როგორც მუდმივად ანთებული მწვანე. (დაფიქსირებული მწვანე)და რომ მათი ხილვადობა კარგ ამინდში არის 6 საზღვაო მილი (6M). ეს ნათურები განლაგებულია ერთ სწორ ხაზზე, რომლის მიმართულება რუკაზე მითითებულია, როგორც 352º45´ - ბუნებრივია, ეს არის ნამდვილი საყრდენი. ამ განათების მნიშვნელობა არის ის, რომ თუ შეხვალთ ჰოლკომბის ყურეანკორაჟამდე ამ ორ მწვანე შუქს „მიზანზე“ დაიცავ, ე.ი. ერთ სწორ ხაზზე, თქვენ მიჰყვებით 352º45′ ნამდვილ კურსს და შედით ყურეში, თავიდან აიცილებთ საფრთხეებს. ასეთ განათებებს უწოდებენ "წამყვან" ან წამყვანი ნათურები.

განათების ფაზური მახასიათებლების დასადგენად გამოიყენეთ Admiralty Booklet 5011. მისი სრული სახელია სიმბოლოები და აბრევიატურები, რომლებიც გამოიყენება ადმირალტის სქემებზე 5011. თქვენ ასევე უნდა გქონდეთ წიგნი ბორტზე. განათების სიათქვენი რეგიონისთვის. ამით თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ სწორად ამოიცნოთ შუქურები, რომლებსაც გზად შეხვდებით.