ბალტიის ფლოტი, საზღვაო ძალების ოპერატიულ-სტრატეგიული გაერთიანება რუსეთსა და სსრკ-ში. იგი შეიქმნა 1700-21 წლების ჩრდილოეთ ომის დროს მას შემდეგ, რაც რუსული ჯარები დამკვიდრდნენ მდინარე ნევის შესართავთან და დაუბრუნეს რუსეთს წვდომა ბალტიის ზღვაში. ბალტიის ფლოტისთვის გემების მშენებლობა დაიწყო მდინარე სიასზე (1702), მდინარე სვირზე და ლოდეინოე პოლუსზე (1703) გემთმშენებლობებზე. ბალტიის ფლოტის პირველი ბაზა არის სანკტ-პეტერბურგი (1724 წლიდან კრონშტადტი გახდა მთავარი ბაზა). 1703 წელს პირველი გემი შევიდა ბალტიის ფლოტში - ფრეგატი შტანდარტი (პირველი მცურავი საბრძოლო ხომალდი Poltava, 1712 წელს გახდა ბალტიის ფლოტის ნაწილი). გემები ბალტიის ფლოტისთვის აშენდა სანკტ-პეტერბურგში ადმირალტის გემთმშენებელ ქარხანაში, ისევე როგორც ბალტიისპირეთის სხვა გემთმშენებლობაში, თეთრ ზღვაზე (სოლომბალას გემთმშენებლობა) და იყიდეს საზღვარგარეთ. ბალტიის ფლოტი ეხმარებოდა რუსულ ჯარებს 1710 წელს ვიბორგის ალყის დროს, 1710 წელს რეველის, პერნოვისა და რიგის ხელში ჩაგდებაში, 1713 წელს ჰელსინგფორსი და აბო. მან გადამწყვეტი როლი ითამაშა 1710 წელს რუსული ჯარების მიერ მთვარის კუნძულების და 1712-13 წლებში ფინეთის ოკუპაციაში. მან დაამარცხა შვედები 1714 წელს განგუტის ბრძოლაში, 1719 წელს ეზელის ბრძოლაში და 1720 წელს გრენგამის ბრძოლაში, რამაც საშუალება მისცა რუსეთს დამკვიდრებულიყო ბალტიის ზღვაში და გამხდარიყო მთავარი საზღვაო ძალა. 1719-21 წლებში რუსული გემებისა და გალერეების მოქმედებებმა შვედეთის სანაპიროზე გავლენა მოახდინა მის სურვილზე, დაედო ნისტადტის ხელშეკრულება 1721 წელს. ბალტიის ფლოტის ძალებს მეთაურობდნენ საზღვაო მეთაურები F.M. Apraksin, N.F. Golovin, M.M. Golitsyn (1675-1730), N.A. სენიავინი. 1721 წელს ბალტიის ფლოტში შედიოდა 32 საბრძოლო ხომალდი, 100-მდე სხვა მცურავი გემი და 400-მდე ნიჩბოსნური ხომალდი. 1783 წელს შავი ზღვის ფლოტის შექმნამდე ბალტიის ფლოტი იყო რუსეთის იმპერიის ერთადერთი ფლოტი.

1756-63 წლების შვიდწლიანი ომის დროს ბალტიის ფლოტმა მონაწილეობა მიიღო მემელისა და კოლბერგის დატყვევებაში. არქიპელაგის ექსპედიციების დროს ბალტიის ფლოტის ესკადრონები გ.ა.სპირიდოვის, ს.კ.გრეიგის, დ.ნ.სენიავინის, ლ.პ.გეიდენის და სხვების მეთაურობით მოქმედებდნენ ხმელთაშუა ზღვაში, დაამარცხეს თურქული ფლოტი ჩესმეს ბრძოლაში 1770 წელს, ათოს ბრძოლაში. 1807 წელს და ნავარინოს ბრძოლა 1827 წელს. 1788-90 წლების რუსეთ-შვედეთის ომში ბალტიის ფლოტმა მოიგერია შვედეთის ფლოტის შეტევა, რომელიც ცდილობდა კრონშტადტისა და სანკტ-პეტერბურგის აღებას და მოიგო გამარჯვება ჰოგლანდის ბრძოლაში 1788 წელს, როხენსალმის ბრძოლაში 1789 წელს. იხილეთ როჩენსალმის ბრძოლა), რევალის ბრძოლა 1790 წელს, კრასნოგორსკის ბრძოლა 1790 და ვიბორგის ბრძოლა 1790 წელს (მაგრამ დამარცხდა 1790 წელს როხენსალმის მეორე ბრძოლაში). 1826 წელს პირველი შეიარაღებული ორთქლის გემი შევიდა ბალტიის ფლოტში, მაგრამ მე-19 საუკუნის შუა ხანებამდე იგი დაფუძნებული იყო მცურავ გემებზე (26 საბრძოლო ხომალდი, 9 ფრეგატი), იყო ასევე 9 ორთქლის ფრეგატი და ა.შ. დასაწყისში - შუა წ. XIX საუკუნეში ბალტიის ფლოტის გემები მონაწილეობდნენ შორ მანძილზე და მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობებში, რომლის დროსაც გაკეთდა მრავალი გეოგრაფიული აღმოჩენა და მნიშვნელოვნად გაფართოვდა ცოდნა ოკეანოგრაფიის სფეროში (I.F. Kruzenshtern და Yu.F. ექსპედიციები. ლისიანსკი, F.F. Bellingshausen, M.P. Lazarev, F.P. Litke, O. E. Kotzebue, G. I. Nevelsky და სხვები).

1853-56 წლების ყირიმის ომის დროს ბალტიის ფლოტმა ჩაშალა ორთქლის გემებით აღჭურვილი ანგლო-საფრანგეთის ფლოტის მცდელობები კრონშტადტის, სვეაბორგის, ჰელსინგფორსის დაკავებისა და ზღვიდან სანკტ-პეტერბურგის ბლოკირების შესახებ. პირველად რუსმა მეზღვაურებმა წარმატებით გამოიყენეს დანაღმული ველები წამყვანმა ნაღმებიდან.

1861 წლიდან რუსეთში დაიწყო ორთქლის ჯავშანტექნიკის მშენებლობა ბალტიის ფლოტისთვის. 1877 წელს პირველი საზღვაო საბრძოლო ხომალდი პეტრე დიდი შევიდა ბალტიის ფლოტში. XIX საუკუნის ბოლოსთვის ბალტიის ფლოტს ჰყავდა 9 საბრძოლო ხომალდი, 20 სანაპირო თავდაცვის საბრძოლო ხომალდი და 11 ჯავშან კრეისერი. 1903 წლიდან წყალქვეშა ნავები (წყალქვეშა ნავები) შევიდნენ ბალტიის ფლოტში.

1904-05 წლების რუსეთ-იაპონიის ომის დროს ბალტიის ფლოტიდან ჩამოყალიბდა წყნარი ოკეანის მე-2 და მე-3 ესკადრონები, რომლებმაც გააკეთეს ურთულესი გადასვლა 18 ათასი მილის მანძილზე ბალტიიდან შორეულ აღმოსავლეთში, მაგრამ შემდეგ დამარცხდნენ ცუშიმას ბრძოლაში. 1905 წელს. ბალტიის ფლოტი აღდგა 1900-10-იანი წლების საზღვაო რეფორმების დროს. 1912 წელს ავიაცია გამოჩნდა ბალტიის ფლოტის სამსახურში.

1914-18 წლების პირველი მსოფლიო ომის დროს ბალტიის ფლოტი მოქმედებდა მტრის კომუნიკაციებზე, მხარს უჭერდა სახმელეთო ძალებს, იცავდა პეტროგრადს ზღვიდან და ახორციელებდა ფართომასშტაბიან ნაღმზე ოპერაციებს, რომლის დროსაც დაახლოებით 35000 ნაღმი იქნა მიწოდებული. ფლოტის მთავარი ბაზა იყო ჰელსინგფორსი. 1914 წლის ნოემბერში ფლოტში შეიტანეს სევასტოპოლის ტიპის პირველი რუსული საბრძოლო ხომალდები-დრედნოუტები. ბალტიის ფლოტმა ჩაატარა ირბენის ოპერაცია 1915 წელს, მონაწილეობა მიიღო 1917 წლის Moonsund ოპერაციაში.

ბალტიის ფლოტის მეზღვაურებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს რევოლუციურ მოვლენებში, მათ შორის 1917 წლის ოქტომბრის რევოლუციაში.

სახალხო კომისართა საბჭოს 1918 წლის 29 იანვრის (11 თებერვალი) ბრძანებულებით ბალტიის ფლოტი შედიოდა მშრომელთა და გლეხთა წითელ ფლოტში. გერმანული ჯარების ტალინში, შემდეგ კი ფინეთის ჯარების ჰელსინგფორსში წინსვლასთან დაკავშირებით, გაკეთდა 1918 წლის ბალტიის ფლოტის ყინულის კამპანია. 1918-1919 წლებში ბალტიის ფლოტი იბრძოდა ინგლისის ფლოტის, თეთრი ჩრდილო-დასავლეთის არმიის წინააღმდეგ. ბალტიის ფლოტის პერსონალის მნიშვნელოვანი ნაწილი მონაწილეობდა 1921 წლის კრონშტადტის აჯანყებაში. 1921 წლის აპრილში ბალტიის ფლოტი გადაკეთდა ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალებად (1935 წლიდან - წითელი დროშის ბალტიის ფლოტი).

ომთაშორის პერიოდში, ახალი გემები, წყალქვეშა ნავები, თვითმფრინავები შევიდნენ ბალტიის ფლოტთან, შეიქმნა ბალტიის ფლოტის საჰაერო ძალები, მოეწყო საჰაერო თავდაცვა და სანაპირო თავდაცვა (BO). ბალტიის ფლოტის პერსონალისა და გემების ნაწილი გახდა საფუძველი ჩრდილოეთის ფლოტისა და წყნარი ოკეანის ფლოტის შესაქმნელად.

1941-45 წლების დიდი სამამულო ომის დასაწყისისთვის ბალტიის ფლოტში შედიოდა 2 საბრძოლო ხომალდი, 2 კრეისერი, 2 გამანადგურებელი ლიდერი, 19 გამანადგურებელი, 48 ტორპედო ნავი, 69 წყალქვეშა ნავი, 656 თვითმფრინავი, თავდაცვისა და საჰაერო თავდაცვის ფორმირებები, საზღვაო. ქვეითი ბრიგადა (დეპუტატი). ფლოტის მთავარი ბაზა იყო ტალინი. ომის დროს ბალტიის ფლოტი, სახმელეთო ძალებთან ერთად, იცავდა საზღვაო ბაზებს და სანაპირო ზონებს, მათ შორის ტალინის 1941 წელს თავდაცვის დროს, 1941 წელს მუნსუნდის კუნძულების და 1941 წელს ჰანკოს თავდაცვის დროს, მოქმედებდა მტრის კომუნიკაციებზე. . 1941 წლის აგვისტოში ბალტიის ფლოტის შორ მანძილზე ბომბდამშენებმა ბერლინზე კუნძულ საარემაას პირველი დარტყმები დაიწყეს. ბალტიის ფლოტმა დიდი დანაკარგი განიცადა გემებში და პერსონალში 1941 წლის აგვისტოში ტალინის გადაკვეთის დროს კრონშტადტში. სახმელეთო ძალებთან ერთად ფლოტმა მონაწილეობა მიიღო ლენინგრადის ბრძოლაში 1941-44 წლებში, უზრუნველყო ტრანსპორტირება ლადოგას ტბაზე, მონაწილეობა მიიღო გარღვევის ოპერაციებში (1943), შემდეგ კი მთლიანად გააუქმა ლენინგრადის ბლოკადა (1944). ბალტიის ფლოტმა განახორციელა Moonsund ოპერაცია 1944 წელს. ბალტიის ფლოტის გემებისა და ავიაციის მოქმედებებმა სახმელეთო ჯარების მხარდასაჭერად და მტრის საზღვაო კომუნიკაციების ჩაშლაში 1944-45 წლებში ხელი შეუწყო მტრის დამარცხებას კარელიის ისტმუსზე, ბალტიის ქვეყნებში, აღმოსავლეთ პრუსიასა და აღმოსავლეთ პომერანიაში. სამხედრო დამსახურებისთვის, ბალტიის ფლოტის 20-ზე მეტი ხომალდი და ერთეული გახდა მცველი, 58 დაჯილდოვდა ორდენით. 100000-ზე მეტი ბალტიისპირეთი დაჯილდოვებულია ორდენებითა და მედლებით, 137-ს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

1946 წლის თებერვალში ბალტიის ფლოტი დაიყო მე-4 და მე-8 ფლოტებად (1955 წლის დეკემბერში იგი აღადგინეს წინა ორგანიზაციაში). ბალტიის ფლოტმა შეძლო დაფუძნებულიყო გდრ-ს და პოლონეთის პორტებში. 1950-იანი წლებიდან ბალტიის ფლოტი, ისევე როგორც მთელი საბჭოთა საზღვაო ფლოტი, აღჭურვილია თვისობრივად ახალი სამხედრო ტექნიკით. ბალტიის ფლოტი მოიცავდა დიზელის სარაკეტო წყალქვეშა ნავებს, სარაკეტო ხომალდებს და სარაკეტო მატარებელ თვითმფრინავებს, რომლებსაც შეუძლიათ ატარონ ბირთვული იარაღი, აგრეთვე დიზელის ტორპედო წყალქვეშა ნავები, გამანადგურებლები, წყალქვეშა გემები, სარაკეტო ნავები, ნაღმსაწინააღმდეგო ხომალდები, სადესანტო ხომალდები (ჰვერკრაფტის ჩათვლით), სხვა საშუალო და მცირე ზომის ხომალდი, სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავი.

1991 წლის დასაწყისისთვის ბალტიის ფლოტი იყო ყველაზე დიდი საზღვაო ფლოტი ბალტიის ზღვის რეგიონში, ჰყავდა 232 საბრძოლო ხომალდი (მათ შორის 32 წყალქვეშა ნავი), 328 თვითმფრინავი და 70 ვერტმფრენი, სანაპირო სარაკეტო დანაყოფების 16 გამშვები, BO და MP ფორმირებები, უკანა ნაწილები. და ტექნიკური მხარდაჭერა. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, ბალტიის ფლოტის ძალები გაიყვანეს ყოფილი გდრ-ს, პოლონეთის, ბალტიის ქვეყნების ტერიტორიიდან (ფლოტმა დაკარგა ბაზების 80%, საწარმოების 60% და დაახლოებით 50%. ყაზარმები და საცხოვრებელი ფართი). 1995 წელს ლენინგრადის საზღვაო ბაზა გახდა ბალტიის ფლოტის ნაწილი. განსაკუთრებული მნიშვნელობა ჰქონდა რუსეთის იზოლირებულ ანკლავთან - კალინინგრადის რეგიონთან კომუნიკაციის საზღვაო გზების დაცვას. ბალტიის ფლოტის მთავარი ბაზა არის ქალაქი ბალტიისკი. 2004 წლისთვის ბალტიის ფლოტს ჰყავდა დაახლოებით 70 გემი და წყალქვეშა ნავი.

მე-20 საუკუნის დასაწყისამდე, ბალტიის ფლოტში, ფაქტობრივად, მუდმივი თანამდებობები იყო მხოლოდ ესკადრილიის მეთაურებისთვის, ფლოტის მეთაური ინიშნებოდა, როგორც წესი, საომარი მოქმედებების პერიოდისთვის. ნაპირზე ფლოტის მართვის ფუნქციებს სამხედრო პორტების მეთაურები ასრულებდნენ. ბალტიის ფლოტის პირველი ფაქტობრივი მეთაური 1904 წლის მაისში იყო ადმირალი A.A. Birilev, რომელიც დაინიშნა ბალტიის ფლოტის მთავარ მეთაურად და ბალტიის ზღვის საზღვაო თავდაცვის ხელმძღვანელად. 1908 წელს შეიქმნა ბალტიის ზღვის გაერთიანებული რაზმების მეთაურის პოსტი ბალტიის ფლოტის მართვის მიზნით (1911 წლიდან ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების მეთაური, 1914 წლიდან ბალტიის ზღვის ფლოტის მეთაური). ბალტიის ფლოტის მეთაურები იყვნენ: I. O. Essen (1908-15), M. V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939-46), ვიცე-ადმირალი, 1964 წლიდან. ა.ე.ორელი (1959-67), ვიცე-ადმირალი, 1969 წლიდან ადმირალი ვ.ვ.მიხაილინი (1967-75), ი.მ.კაპიტანეც (1981-85), ვიცე-ადმირალი, 1987 წლიდან ადმირალი ვ.პ.ივანოვი (1986-91) და სხვ.

ბალტიის ფლოტს მიენიჭა წითელი დროშის 2 ორდენი (1928, 1965).

ლიტ.: Veselago F.F. ნარკვევი რუსეთის საზღვაო ისტორიის შესახებ. SPb., 1875. ნაწილი 1; საზღვაო ძალები პირველ მსოფლიო ომში. მ., 1964. ტ.1: რუსული ფლოტის მოქმედებები; ბალტიის წითელი დროშის ფლოტი 1941-1945 წლების დიდ სამამულო ომში. მ., 1981; ბალტიისპირეთი, ორჯერ წითელი ბანერი. ვილნიუსი, 1987; ორჯერ წითელი ბანერი ბალტიის ფლოტი. მე-3 გამოცემა. მ., 1990; წითელი დროშის ბალტიის ფლოტი საბჭოთა ხალხის დიდ სამამულო ომში 1941-1945, მე-2 გამოცემა. მ., 1990-1992 წწ. Წიგნი. 1-4; ნარკვევები ბალტიის ფლოტის ისტორიის შესახებ. კალინინგრადი, 1997-2003 წწ. Წიგნი. 1-6; ბალტიის ფლოტი: სამი საუკუნე სამშობლოს სამსახურში. SPb., 2002 წ.

რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ფლოტი არის ჩვენი სახელმწიფოს შეიარაღებული ძალების სამი შტოდან ერთ-ერთი. მისი მთავარი ამოცანაა სამხედრო ოპერაციების საზღვაო და ოკეანის თეატრებში სახელმწიფო ინტერესების შეიარაღებული დაცვა. რუსული ფლოტი ვალდებულია დაიცვას სახელმწიფოს სუვერენიტეტი მისი სახმელეთო ტერიტორიის გარეთ (ტერიტორიული წყლები, უფლებები სუვერენულ ეკონომიკურ ზონაში).

რუსეთის საზღვაო ფლოტი ითვლება საბჭოთა საზღვაო ძალების მემკვიდრედ, რომლებიც, თავის მხრივ, შეიქმნა რუსეთის საიმპერატორო საზღვაო ძალების ბაზაზე. რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორია ძალიან მდიდარია, მას აქვს სამას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ამ ხნის განმავლობაში მან გაიარა გრძელი და დიდებული სამხედრო გზა: მტერმა არაერთხელ ჩამოაგდო საბრძოლო დროშა რუსული გემების წინაშე.

მისი შემადგენლობითა და გემების რაოდენობის მიხედვით, რუსეთის საზღვაო ფლოტი ითვლება მსოფლიოში ერთ-ერთ უძლიერესად: გლობალურ რეიტინგში იგი მეორე ადგილზეა აშშ-ს საზღვაო ძალების შემდეგ.

რუსეთის საზღვაო ძალები მოიცავს ბირთვული ტრიადის ერთ-ერთ კომპონენტს: წყალქვეშა ბირთვული სარაკეტო მატარებლებს, რომლებსაც შეუძლიათ კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების ტარება. ამჟამინდელი რუსული ფლოტი თავისი სიმძლავრით ჩამოუვარდება საბჭოთა საზღვაო ფლოტს, ბევრი ხომალდი, რომელიც დღეს სამსახურშია, ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში აშენდა, ამიტომ ისინი მოძველებულია როგორც მორალურად, ასევე ფიზიკურად. თუმცა, ბოლო წლებში აქტიურად მიმდინარეობს ახალი გემების მშენებლობა და ფლოტი ყოველწლიურად ივსება ახალი პენსიებით. სახელმწიფო შეიარაღების პროგრამის თანახმად, 2020 წლისთვის დაახლოებით 4,5 ტრილიონი რუბლი დაიხარჯება რუსეთის საზღვაო ძალების განახლებაზე.

რუსული ხომალდების და რუსეთის საზღვაო ძალების დროშა არის წმინდა ანდრიას დროშა. იგი ოფიციალურად დამტკიცდა პრეზიდენტის ბრძანებულებით 1992 წლის 21 ივლისს.

რუსეთის საზღვაო ძალების დღე ივლისის ბოლო კვირას აღინიშნება. ეს ტრადიცია საბჭოთა ხელისუფლების გადაწყვეტილებით 1939 წელს დამკვიდრდა.

ამჟამად, რუსეთის საზღვაო ძალების მთავარსარდალი არის ადმირალი ვლადიმერ ივანოვიჩ კოროლევი, ხოლო მისი პირველი მოადგილე (გენშტაბის უფროსი) არის ვიცე-ადმირალი ანდრეი ოლგერტოვიჩ ვოლოჟინსკი.

რუსეთის საზღვაო ძალების მიზნები და ამოცანები

რატომ სჭირდება რუსეთს საზღვაო ფლოტი? ამერიკელი ვიცე-ადმირალი ალფრედ მაჰენი, ერთ-ერთი უდიდესი საზღვაო თეორეტიკოსი, ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნის ბოლოს წერდა, რომ საზღვაო ფლოტი გავლენას ახდენს პოლიტიკაზე მისი არსებობის ფაქტით. და ძნელია არ დაეთანხმო მას. რამდენიმე საუკუნის მანძილზე ბრიტანეთის იმპერიის საზღვრები მისი გემების გვერდებით იყო დამაგრებული.

ოკეანეები არა მხოლოდ რესურსების ამოუწურავი წყაროა, არამედ ყველაზე მნიშვნელოვანი გლობალური სატრანსპორტო არტერიაა. ამიტომ, თანამედროვე სამყაროში საზღვაო ძალების მნიშვნელობა ძნელია გადაჭარბებული: ქვეყანას, რომელსაც ჰყავს ხომალდები, შეუძლია შეიარაღებული ძალების ამუშავება ოკეანეებში ნებისმიერ ადგილას. ნებისმიერი ქვეყნის სახმელეთო ძალები, როგორც წესი, შემოიფარგლება საკუთარი ტერიტორიით. საზღვაო კომუნიკაციები მნიშვნელოვან როლს თამაშობს თანამედროვე მსოფლიოში. სამხედრო ხომალდებს შეუძლიათ ეფექტურად იმუშაონ მტრის კომუნიკაციებზე, აჩერებენ მას ნედლეულისა და გამაგრების მიწოდებას.

თანამედროვე ფლოტი ხასიათდება მაღალი მობილურობითა და ავტონომიით: გემების ჯგუფებს შეუძლიათ თვეების განმავლობაში დარჩეს ოკეანის შორეულ რაიონებში. საზღვაო დაჯგუფებების მობილურობა ართულებს დარტყმას, მათ შორის მასობრივი განადგურების იარაღის გამოყენებას.

თანამედროვე საზღვაო ფლოტს აქვს იარაღის შთამბეჭდავი არსენალი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ მტრის გემების წინააღმდეგ, არამედ სახმელეთო სამიზნეების დასარტყმელად, სანაპირო ზოლიდან ასობით კილომეტრის დაშორებით.

საზღვაო ფლოტი, როგორც გეოპოლიტიკური ინსტრუმენტი, ძალიან მოქნილია. საზღვაო ძალებს შეუძლიათ უმოკლეს დროში უპასუხონ კრიზისულ სიტუაციას.

საზღვაო ძალების, როგორც გლობალური სამხედრო და პოლიტიკური ინსტრუმენტის კიდევ ერთი განმასხვავებელი თვისებაა მისი მრავალფეროვნება. აქ მოცემულია მხოლოდ რამდენიმე ამოცანები, რომელთა გადაჭრაც საზღვაო ფლოტს შეუძლია:

• სამხედრო ძალისა და დროშის დემონსტრირება;
• საბრძოლო მოვალეობა;
• საკუთარი საზღვაო ზოლების დაცვა და სანაპიროს დაცვა;
• სამშვიდობო და მეკობრეობის საწინააღმდეგო ოპერაციების ჩატარება;
• ჰუმანიტარული მისიების განხორციელება;
• ჯარების გადაყვანა და მათი მიწოდება;
• ჩვეულებრივი და ბირთვული ომის წარმოება ზღვაზე;
• სტრატეგიული ბირთვული შეკავების უზრუნველყოფა;
• მონაწილეობა სტრატეგიულ სარაკეტო თავდაცვაში;
• ხმელეთზე სადესანტო და საბრძოლო მოქმედებების ჩატარება.

მეზღვაურებს შეუძლიათ ძალიან ეფექტურად იმუშაონ ხმელეთზეც. ყველაზე თვალსაჩინო მაგალითია აშშ-ს საზღვაო ფლოტი, რომელიც უკვე დიდი ხანია არის ამერიკის საგარეო პოლიტიკის ყველაზე ძლიერი და მრავალმხრივი ინსტრუმენტი. ხმელეთზე ფართომასშტაბიანი სახმელეთო ოპერაციების ჩასატარებლად, ფლოტს სჭირდება ძლიერი საჰაერო და სახმელეთო კომპონენტი, ასევე განვითარებული უკანა ინფრასტრუქტურა, რომელსაც შეუძლია საექსპედიციო ძალების მიწოდება მისი საზღვრებიდან ათასობით კილომეტრში.

რუს მეზღვაურებს არაერთხელ უწევდათ მონაწილეობა სახმელეთო ოპერაციებში, რომლებიც, როგორც წესი, ტარდებოდა მშობლიურ მიწაზე და ატარებდნენ თავდაცვით ხასიათს. ამის მაგალითია სამხედრო მეზღვაურების მონაწილეობა დიდი სამამულო ომის ბრძოლებში, ისევე როგორც პირველ და მეორე ჩეჩნურ კამპანიებში, რომლებშიც იბრძოდნენ საზღვაო კორპუსის ქვედანაყოფები.

რუსული ფლოტი მშვიდობიან პერიოდში ბევრ დავალებას ასრულებს. ხომალდები უზრუნველყოფენ მსოფლიო ოკეანეში ეკონომიკური საქმიანობის უსაფრთხოებას, აკონტროლებენ პოტენციური მტრების დამრტყმელ გემების ჯგუფებს და ფარავს პოტენციური მტრის წყალქვეშა ნავების საპატრულო უბნებს. რუსეთის საზღვაო ძალების გემები მონაწილეობენ სახელმწიფო საზღვრის დაცვაში, მეზღვაურებს შეუძლიათ ჩაერთონ ხელოვნური კატასტროფების და სტიქიური უბედურებების შედეგების აღმოფხვრაში.

რუსეთის საზღვაო ძალების შემადგენლობა

2014 წლის მონაცემებით, რუსეთის ფლოტი მოიცავდა ორმოცდაათ ბირთვულ წყალქვეშა ნავს. აქედან თოთხმეტი არის სტრატეგიული სარაკეტო წყალქვეშა ნავი, ოცდარვა წყალქვეშა ნავი სარაკეტო ან ტორპედო იარაღით და რვა წყალქვეშა ნავს აქვს სპეციალური დანიშნულება. გარდა ამისა, ფლოტი მოიცავს ოცი დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავს.

ზედაპირული ფლოტის გემის სტრუქტურა მოიცავს: ერთ მძიმე ავიამზიდ კრეისერს (თვითმზიდავს), სამ ბირთვულ სარაკეტო კრეისერს, სამ სარაკეტო კრეისერს, ექვს გამანადგურებელს, სამ კორვეტს, თერთმეტ დიდ წყალქვეშა გემს, ოცდარვა მცირე წყალქვეშა გემს. . რუსეთის საზღვაო ძალებში ასევე შედის: შვიდი საპატრულო ხომალდი, რვა მცირე სარაკეტო ხომალდი, ოთხი მცირე საარტილერიო ხომალდი, ოცდარვა სარაკეტო ნავი, ორმოცდაათზე მეტი სხვადასხვა ტიპის ნაღმსატყორცნი, ექვსი საარტილერიო ნავი, ცხრამეტი დიდი სადესანტო ხომალდი, ორი სადესანტო ჰოვერკრაფი, ორზე მეტი. ათობით სადესანტო ხომალდი.

რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორია

კიევან რუსს უკვე მე-9 საუკუნეში ჰყავდა ფლოტი, რომელმაც მას საშუალება მისცა წარმატებული საზღვაო ლაშქრობები გაეტარებინა კონსტანტინოპოლის წინააღმდეგ. ამასთან, ამ ძალებს ძნელად შეიძლება ეწოდოს რეგულარული საზღვაო ძალები, გემები აშენდა კამპანიების დაწყებამდე, მათი მთავარი ამოცანა იყო არა ბრძოლები ზღვაზე, არამედ სახმელეთო ძალების მიწოდება დანიშნულების ადგილზე.

შემდეგ იყო მრავალსაუკუნოვანი ფეოდალური დაქუცმაცება, უცხო დამპყრობლების შემოსევები, შიდა არეულობის დაძლევა - გარდა ამისა, მოსკოვის სამთავროს დიდი ხნის განმავლობაში არ ჰქონდა წვდომა ზღვაზე. ერთადერთი გამონაკლისი იყო ნოვგოროდი, რომელსაც ჰქონდა წვდომა ბალტიისპირეთში და წარმატებულ საერთაშორისო ვაჭრობას აწარმოებდა, იყო ჰანზას ლიგის წევრი და საზღვაო მოგზაურობაც კი.

რუსეთში პირველი სამხედრო ხომალდების აშენება დაიწყო ივანე საშინელის დროს, მაგრამ შემდეგ მოსკოვის სამთავრო ჩაეფლო უსიამოვნებების დროს და საზღვაო ფლოტი კვლავ დიდი ხნის განმავლობაში დავიწყებული იყო. სამხედრო ხომალდები გამოიყენეს შვედეთთან ომის დროს 1656-1658 წლებში, ამ კამპანიის დროს მოიპოვეს პირველი დოკუმენტირებული რუსული გამარჯვება ზღვაზე.

იმპერატორი პეტრე დიდი ითვლება რუსეთის რეგულარული საზღვაო ფლოტის შემქმნელად. სწორედ მან განსაზღვრა რუსეთის გასვლა ზღვაზე, როგორც უპირველეს სტრატეგიულ ამოცანად და დაიწყო სამხედრო გემების მშენებლობა მდინარე ვორონეჟის გემების ქარხანაში. და უკვე აზოვის კამპანიის დროს, რუსულმა საბრძოლო ხომალდებმა პირველად მიიღეს მონაწილეობა მასიური საზღვაო ბრძოლაში. ამ მოვლენას შეიძლება ეწოდოს რეგულარული შავი ზღვის ფლოტის დაბადება. რამდენიმე წლის შემდეგ ბალტიისპირეთში პირველი რუსული ხომალდები გამოჩნდა. რუსეთის ახალი დედაქალაქი პეტერბურგი დიდი ხნის განმავლობაში გახდა რუსეთის იმპერიის ბალტიის ფლოტის მთავარი საზღვაო ბაზა.

პეტრეს გარდაცვალების შემდეგ, საშინაო გემთმშენებლობაში მდგომარეობა საგრძნობლად გაუარესდა: ახალი გემები პრაქტიკულად არ იყო ჩაყრილი, ხოლო ძველები თანდათანობით გაფუჭდა.

მდგომარეობა კრიტიკული გახდა მე-18 საუკუნის მეორე ნახევარში, იმპერატრიცა ეკატერინე II-ის მეფობის დროს. იმ დროს რუსეთი აწარმოებდა აქტიურ საგარეო პოლიტიკას და იყო ევროპის ერთ-ერთი მთავარი პოლიტიკური მოთამაშე. რუსეთ-თურქეთის ომებმა, რომლებიც თითქმის ნახევარი საუკუნის განმავლობაში ხანმოკლე შესვენებებით გაგრძელდა, აიძულა რუსეთის ხელმძღვანელობა განსაკუთრებული ყურადღება მიექცია საზღვაო ფლოტის განვითარებაზე.

ამ პერიოდის განმავლობაში რუსმა მეზღვაურებმა მოახერხეს რამდენიმე დიდებული გამარჯვების მოპოვება თურქებზე, დიდმა რუსულმა ესკადრილიამ გააკეთა პირველი შორ მანძილზე მოგზაურობა ხმელთაშუა ზღვაში ბალტიისპირეთიდან, იმპერიამ დაიპყრო უზარმაზარი მიწები ჩრდილოეთ შავი ზღვის რეგიონში. იმ პერიოდის რუსეთის ყველაზე ცნობილი საზღვაო მეთაური იყო ადმირალი უშაკოვი, რომელიც მეთაურობდა შავი ზღვის ფლოტს.

მე-19 საუკუნის დასაწყისში რუსული ფლოტი იყო სიდიდით მესამე მსოფლიოში გემების რაოდენობისა და იარაღის სიმძლავრის მიხედვით დიდი ბრიტანეთისა და საფრანგეთის შემდეგ. რუსმა მეზღვაურებმა გააკეთეს რამდენიმე მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში, მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს შორეული აღმოსავლეთის შესწავლაში, რუსმა მეზღვაურებმა ბელინგჰაუზენმა და ლაზარევმა აღმოაჩინეს მეექვსე კონტინენტი - ანტარქტიდა 1820 წელს.

რუსეთის ფლოტის ისტორიაში ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო 1853-1856 წლების ყირიმის ომი. რიგი დიპლომატიური და პოლიტიკური არასწორი გათვლების გამო, რუსეთს მოუწია ბრძოლა მთელი კოალიციის წინააღმდეგ, რომელშიც შედიოდნენ დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, თურქეთი და სარდინიის სამეფო. ამ ომის მთავარი ბრძოლები მიმდინარეობდა შავი ზღვის ოპერაციების თეატრში.

ომი დაიწყო სინოპის საზღვაო ბრძოლაში თურქეთზე ბრწყინვალე გამარჯვებით. რუსულმა ფლოტმა ნახიმოვის მეთაურობით მთლიანად დაამარცხა მტერი. თუმცა, მომავალში ეს კამპანია რუსეთისთვის წარუმატებელი აღმოჩნდა. ბრიტანელებს და ფრანგებს ჰქონდათ უფრო მოწინავე ფლოტი, ისინი სერიოზულად უსწრებდნენ რუსეთს ორთქლის გემების მშენებლობაში, ჰქონდათ თანამედროვე მცირე იარაღი. მიუხედავად რუსი მეზღვაურებისა და ჯარისკაცების გმირობისა და შესანიშნავი მომზადებისა, სევასტოპოლი დაეცა ხანგრძლივი ალყის შემდეგ. პარიზის სამშვიდობო ხელშეკრულების პირობებით, რუსეთს აღარ ჰქონდა უფლება ჰყოლოდა შავი ზღვის ფლოტი.

ყირიმის ომში დამარცხებამ გამოიწვია რუსეთში ორთქლზე მომუშავე საბრძოლო გემების: საბრძოლო გემებისა და მონიტორების აგების გააქტიურება.

ახალი ორთქლის ჯავშანტექნიკის შექმნა აქტიურად გაგრძელდა XIX საუკუნის ბოლოს - XX საუკუნის დასაწყისში. წამყვანი საზღვაო მსოფლიო ძალების ჩამორჩენის დასაძლევად რუსეთის მთავრობამ შეიძინა ახალი გემები საზღვარგარეთ.

რუსეთის ფლოტის ისტორიაში ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო 1904-1905 წლების რუსეთ-იაპონიის ომი. წყნარი ოკეანის რეგიონის ორი უძლიერესი სახელმწიფო, რუსეთი და იაპონია, შევიდნენ ბრძოლაში კორეისა და მანჯურიის კონტროლისთვის.

ომი დაიწყო იაპონიის მოულოდნელი თავდასხმით პორტ არტურის ნავსადგურზე, რუსეთის წყნარი ოკეანის ფლოტის ყველაზე დიდ ბაზაზე. იმავე დღეს იაპონური გემების ზემდგომმა ძალებმა ჩემულპოს პორტში ჩაძირეს კრეისერი „ვარიაგი“ და თოფი „კორეანი“.

რუსეთის სახმელეთო ძალების მიერ წაგებული რამდენიმე ბრძოლის შემდეგ, პორტ არტური დაეცა და მის ნავსადგურში გემები ჩაიძირა მტრის საარტილერიო ცეცხლის ან მათი ეკიპაჟის მიერ.

მეორე წყნარი ოკეანის ესკადრონი, რომელიც შეიკრიბა ბალტიის და შავი ზღვის ფლოტების გემებიდან, რომლებიც გაემართნენ პორტ არტურის დასახმარებლად, განიცადა გამანადგურებელი მარცხი იაპონიის კუნძულ ცუშიმასთან.

რუსეთ-იაპონიის ომში დამარცხება ნამდვილი კატასტროფა იყო რუსული ფლოტისთვის. მან დაკარგა დიდი რაოდენობით პენალტები, ბევრი გამოცდილი მეზღვაური დაიღუპა. მხოლოდ პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის ეს დანაკარგები ნაწილობრივ ანაზღაურდა. 1906 წელს რუსეთის ფლოტში პირველი წყალქვეშა ნავები გამოჩნდა. იმავე წელს შეიქმნა საზღვაო ძალების მთავარი შტაბი.

პირველი მსოფლიო ომის დროს გერმანია იყო რუსეთის მთავარი მოწინააღმდეგე ბალტიის ზღვაში, ხოლო ოსმალეთის იმპერია შავი ზღვის ოპერაციების თეატრში. ბალტიისპირეთში რუსეთის საზღვაო ფლოტი მიჰყვებოდა თავდაცვით ტაქტიკას, რადგან გერმანიის ფლოტი მას აჭარბებდა როგორც რაოდენობრივად, ასევე თვისობრივად. აქტიურად გამოიყენებოდა ნაღმების იარაღი.

შავი ზღვის ფლოტი 1915 წლიდან თითქმის მთლიანად აკონტროლებდა შავ ზღვას.

რევოლუცია და სამოქალაქო ომი, რომელიც დაიწყო რუსეთის ფლოტისთვის, ნამდვილი კატასტროფა გახდა. შავი ზღვის ფლოტი ნაწილობრივ დაიპყრეს გერმანელებმა, მისი გემები გადაიყვანეს უკრაინის სახალხო რესპუბლიკაში, შემდეგ კი ანტანტის ხელში ჩავარდა. ზოგიერთი ხომალდი ბოლშევიკების ბრძანებით ჩაიძირა. უცხო ძალებმა დაიკავეს ჩრდილოეთის ზღვის, შავი ზღვის და წყნარი ოკეანის სანაპიროები.

ბოლშევიკების ხელისუფლებაში მოსვლის შემდეგ დაიწყო საზღვაო ძალების თანდათანობითი აღდგენა. 1938 წელს გამოჩნდა შეიარაღებული ძალების ცალკეული ტიპი - სსრკ საზღვაო ფლოტი. მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე ის ძალიან შთამბეჭდავი ძალა იყო. მის შემადგენლობაში განსაკუთრებით ბევრი სხვადასხვა მოდიფიკაციის წყალქვეშა ნავი იყო.

ომის პირველი თვეები საბჭოთა საზღვაო ძალებისთვის ნამდვილი კატასტროფა იყო. მიტოვებული იქნა რამდენიმე ძირითადი სამხედრო ბაზა (ტალინი, ჰანკო). ჰანკოს საზღვაო ბაზიდან სამხედრო გემების ევაკუაციამ მტრის ნაღმების გამო დიდი დანაკარგი გამოიწვია. დიდი სამამულო ომის ძირითადი ბრძოლები ხმელეთზე მიმდინარეობდა, ამიტომ საბჭოთა საზღვაო ფლოტმა სახმელეთო ძალებში 400 ათასზე მეტი მეზღვაური გაგზავნა.

ომის დასრულების შემდეგ საბჭოთა კავშირს თავისი თანამგზავრებითა და ნატოს ბლოკთან შეერთებული შტატების მეთაურობით დაპირისპირების პერიოდი დაიწყო. ამ დროს საბჭოთა საზღვაო ფლოტმა მიაღწია თავისი სიმძლავრის პიკს, როგორც გემების რაოდენობის, ასევე მათი ხარისხის მახასიათებლების მიხედვით. უზარმაზარი რესურსი გამოიყო ატომური წყალქვეშა ფლოტის, ოთხი ავიამზიდის, დიდი რაოდენობით კრეისერების, გამანადგურებლებისა და სარაკეტო ფრეგატების (96 ერთეული 80-იანი წლების ბოლოს), ასზე მეტი სადესანტო ხომალდი და ნავი. აშენებული. 80-იანი წლების შუა პერიოდში სსრკ საზღვაო ძალების გემის სტრუქტურა შედგებოდა 1380 საბრძოლო ხომალდისა და დიდი რაოდენობით დამხმარე გემებისგან.

საბჭოთა კავშირის დაშლას კატასტროფული შედეგები მოჰყვა. სსრკ საზღვაო ფლოტი გაიყო საბჭოთა რესპუბლიკებს შორის (თუმცა, გემის შემადგენლობის უმეტესი ნაწილი წავიდა რუსეთში), არასაკმარისი დაფინანსების გამო, პროექტების უმეტესობა გაყინული იყო, გემთმშენებლობის საწარმოების ნაწილი საზღვარგარეთ დარჩა. 2010 წელს რუსეთის საზღვაო ძალებმა მხოლოდ 136 ხომალდი მოიცავდა.

რუსეთის საზღვაო ძალების სტრუქტურა

რუსეთის საზღვაო ძალები მოიცავს შემდეგ ძალებს:

• ზედაპირი;
• წყალქვეშა;
• საზღვაო ავიაცია;
• სანაპირო ჯარები.

საზღვაო ავიაცია შედგება სანაპირო, გემბანის, ტაქტიკური და სტრატეგიული ავიაციისგან.

რუსეთის საზღვაო ძალების ასოციაციები

რუსეთის საზღვაო ძალები შედგება ოთხი ოპერატიულ-სტრატეგიული ფორმირებისგან:

• რუსეთის საზღვაო ძალების ბალტიის ფლოტი, მისი შტაბი კალინინგრადშია
• რუსეთის საზღვაო ძალების ჩრდილოეთ ფლოტი, მისი შტაბი მდებარეობს სევერომორსკში
• შავი ზღვის ფლოტი, მისი შტაბი მდებარეობს სევასტოპოლში, ეკუთვნის სამხრეთ სამხედრო ოლქს.
• რუსეთის საზღვაო ძალების კასპიის ფლოტილა, რომლის სათაო ოფისი ასტრახანშია, სამხრეთ სამხედრო ოლქის ნაწილია.
• წყნარი ოკეანის ფლოტი, რომლის შტაბი მდებარეობს ვლადივოსტოკში, არის აღმოსავლეთის სამხედრო ოლქის ნაწილი.

ჩრდილოეთ და წყნარი ოკეანის ფლოტები ყველაზე ძლიერია რუსეთის საზღვაო ფლოტში. აქ არის დაფუძნებული წყალქვეშა ნავები, რომლებიც ატარებენ სტრატეგიულ ბირთვულ იარაღს, ისევე როგორც ყველა ზედაპირული და წყალქვეშა გემი ატომური ელექტროსადგურით.

ერთადერთი რუსული ავიამზიდი, ადმირალი კუზნეცოვი, დაფუძნებულია ჩრდილოეთ ფლოტში. თუ ახალი ავიამზიდები აშენდება რუსული ფლოტისთვის, მაშინ, სავარაუდოდ, ისინი ჩრდილოეთ ფლოტშიც განთავსდებიან. ეს ფლოტი არის გაერთიანებული სტრატეგიული სარდლობის ნაწილი ჩრდილოეთით.

ამჟამად რუსეთის ხელმძღვანელობა დიდ ყურადღებას აქცევს არქტიკას. ეს რეგიონი სადავოა, გარდა ამისა, ამ რეგიონში მინერალების უზარმაზარი რაოდენობაა გამოკვლეული. სავარაუდოა, რომ უახლოეს წლებში ეს არის არქტიკა, რომელიც გახდება "კამათის ძვალი" მსოფლიოს უდიდესი სახელმწიფოებისთვის.

ჩრდილოეთ ფლოტი მოიცავს:

• TAKR "ადმირალი კუზნეცოვი" (პროექტი 1143 "კრეჩეტი")
• ორი ბირთვული სარაკეტო კრეისერი პროექტის 1144.2 "ორლანი" "ადმირალი ნახიმოვი" და "პეტრე დიდი", რომელიც არის ჩრდილოეთ ფლოტის ფლაგმანი.
• სარაკეტო კრეისერი "მარშალ უსტინოვი" (პროექტი "ატლანტი")
• ოთხი BOD პროექტი 1155 "ფრეგატი" და ერთი BOD პროექტი 1155.1.
• პროექტის 956 "სარიჩის" ორი გამანადგურებელი
• ცხრა პატარა სამხედრო ხომალდი, სხვადასხვა პროექტის საზღვაო ნაღმმტყორცნები, სადესანტო და საარტილერიო კატარღები
• პროექტის 775 ოთხი დიდი სადესანტო გემი.

წყალქვეშა ნავები ჩრდილოეთ ფლოტის მთავარი ძალაა. Ესენი მოიცავს:

• ათი ბირთვული წყალქვეშა ნავი შეიარაღებული კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტებით (პროექტები 941 "ზვიგენი", 667BDRM "დელფინი", 995 "ბორი")
• ოთხი ბირთვული წყალქვეშა ნავი შეიარაღებული საკრუიზო რაკეტებით (პროექტები 885 "Ash" და 949A "Antey")
• თოთხმეტი ტორპედოიანი ბირთვული წყალქვეშა ნავი (პროექტები 971 "Pike-B", 945 "Barracuda", 945A "Condor", 671RTMK "Pike")
• რვა დიზელის წყალქვეშა ნავი (პროექტები 877 "Halibut" და 677 "Lada"). გარდა ამისა, არის შვიდი ბირთვული ღრმა ზღვის სადგური და ექსპერიმენტული წყალქვეშა ნავი.

ჩრდილოეთ ფლოტი ასევე მოიცავს საზღვაო ავიაციას, სანაპირო თავდაცვის ჯარებს და საზღვაო კორპუსის ქვედანაყოფებს.

2007 წელს ფრანც იოზეფის არქიპელაგზე არქტიკულ შამროკის სამხედრო ბაზის მშენებლობა დაიწყო. ჩრდილოეთ ფლოტის გემები რუსეთის ფლოტის ხმელთაშუა ზღვის ესკადრილიის შემადგენლობაში სირიის ოპერაციაში მონაწილეობენ.

წყნარი ოკეანის ფლოტი. ეს ფლოტი შეიარაღებულია წყალქვეშა ნავებით ატომური ელექტროსადგურებით, შეიარაღებულია რაკეტებით და ტორპედოებით ბირთვული ქობინით. ეს ფლოტი იყოფა ორ ჯგუფად: ერთი დაფუძნებულია პრიმორიეში, ხოლო მეორე დაფუძნებულია კამჩატკას ნახევარკუნძულზე. წყნარი ოკეანის ფლოტი მოიცავს:

• სარაკეტო კრეისერი "ვარიაგი" პროექტი 1164 "ატლანტი".
• სამი BOD პროექტი 1155.
• პროექტის 956 „სარიჩის“ ერთი გამანადგურებელი.
• პროექტის 12341 "Gadfly-1" ოთხი პატარა სარაკეტო ხომალდი.
• პროექტის 1124 Albatross-ის რვა პატარა წყალქვეშა გემი.
• ტორპედო და ანტიდივერსიული ნავები.
• ნაღმმტყორცნები.
• პროექტის 775 და 1171 სამი დიდი სადესანტო გემი
• სადესანტო ნავები.

წყნარი ოკეანის ფლოტის წყალქვეშა ძალების შემადგენლობა მოიცავს:

• ხუთი სარაკეტო წყალქვეშა ნავი შეიარაღებული სტრატეგიული კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტებით (პროექტი 667BDR Kalmar და 955 Borey).
• სამი ბირთვული წყალქვეშა ნავი Project 949A Antey საკრუიზო რაკეტებით.
• პროექტის 971 "Pike-B" ერთი მრავალფუნქციური წყალქვეშა ნავი.
• პროექტის 877 "ჰალიბუტის" ექვსი დიზელის წყალქვეშა ნავი.

წყნარი ოკეანის ფლოტი ასევე მოიცავს საზღვაო ავიაციას, სანაპირო ჯარებს და საზღვაო ქვეითებს.

შავი ზღვის ფლოტი. ერთ-ერთი უძველესი რუსული ფლოტი გრძელი და დიდებული ისტორიით. თუმცა, გეოგრაფიული მიზეზების გამო მისი სტრატეგიული როლი არც ისე დიდია. ეს ფლოტი მონაწილეობდა ადენის ყურეში მეკობრეობის წინააღმდეგ საერთაშორისო კამპანიაში, 2008 წელს საქართველოსთან ომში და მისი გემები და პერსონალი ამჟამად ჩართულია სირიის კამპანიაში.

შავი ზღვის ფლოტისთვის ახალი ზედაპირული და წყალქვეშა გემების მშენებლობა მიმდინარეობს.

რუსეთის საზღვაო ძალების ამ ოპერატიულ-სტრატეგიული ასოციაციის შემადგენლობაში შედის:

• სარაკეტო კრეისერი პროექტი 1164 "ატლანტი" "მოსკვა", რომელიც შავი ზღვის ფლოტის ფლაგმანია.
• ერთი BOD პროექტი 1134-B "Berkut-B" "Kerch"
• სხვადასხვა პროექტის შორეული საზღვაო ზონის ხუთი საპატრულო გემი
• პროექტების რვა დიდი სადესანტო ხომალდი 1171 „ტაპირი“ და 775. ისინი გაერთიანებულია სადესანტო გემების 197-ე ბრიგადაში.
• ხუთი დიზელის წყალქვეშა ნავი (პროექტები 877 "ჰალიბუტი" და 636.3 "ვარშავიანკა"

  შავი ზღვის ფლოტი ასევე მოიცავს საზღვაო ავიაციას, სანაპირო ჯარებს და საზღვაო ქვეითებს.

  ბალტიის ფლოტი. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ BF ძალიან მძიმე მდგომარეობაში აღმოჩნდა: მისი ბაზების მნიშვნელოვანი ნაწილი უცხო სახელმწიფოების ტერიტორიაზე აღმოჩნდა. ამჟამად ბალტიის ფლოტი დაფუძნებულია ლენინგრადისა და კალინინგრადის რეგიონებში. გეოგრაფიული მდებარეობიდან გამომდინარე BF-ის სტრატეგიული მნიშვნელობა ასევე შეზღუდულია. ბალტიის ფლოტი მოიცავს შემდეგ გემებს:

  • პროექტი 956 გამანადგურებელი "სარიჩი" "მუდმივი", რომელიც ბალტიის ფლოტის ფლაგმანია.
  • შორეული ზღვის ზონის ორი პროექტი 11540 "Hawk" საპატრულო ხომალდი. საშინაო ლიტერატურაში მათ ხშირად ფრეგატებს უწოდებენ.
  • პროექტის 20380 „Guarding“ ახლო ზღვის ზონის ოთხი საპატრულო ხომალდი, რომლებსაც ლიტერატურაში ზოგჯერ კორვეტებსაც უწოდებენ.
  • ათი პატარა სარაკეტო ხომალდი (პროექტი 1234.1).
  • Four Project 775 დიდი სადესანტო ხომალდი.
  • ორი პროექტი 12322 Zubr მცირე სადესანტო ჰოვერკრაფტი.
  • დიდი რაოდენობით სადესანტო და სარაკეტო ნავები.

  ბალტიის ფლოტი შეიარაღებულია ორი Project 877 Halibut დიზელის წყალქვეშა ნავით.

  კასპიის ფლოტილა. კასპიის ზღვა არის შიდა წყალი, რომელმაც საბჭოთა პერიოდში ორი ქვეყნის - ირანისა და სსრკ-ს სანაპიროები გარეცხა. 1991 წლის შემდეგ ამ რეგიონში ერთდროულად რამდენიმე დამოუკიდებელი სახელმწიფო გაჩნდა და ვითარება სერიოზულად გართულდა. კასპიის საერთაშორისო წყლის ტერიტორია ხელშეკრულებააზერბაიჯანს, ირანს, ყაზახეთს, რუსეთსა და თურქმენეთს შორის, რომელიც 2018 წლის 12 აგვისტოს გაფორმდა, მას ნატოს გავლენისგან თავისუფალ ზონად განსაზღვრავს.

  რუსეთის ფედერაციის კასპიის ფლოტილას შემადგენლობაში შედის:

  • პროექტი 11661 „გეპარდი“ ახლო ზღვის ზონის საპატრულო გემები (2 ერთეული).
  • სხვადასხვა პროექტის რვა პატარა გემი.
  • სადესანტო ნავები.
  • საარტილერიო და ანტიდივერსიული კატარღები.
  • ნაღმმტყორცნები.

  საზღვაო ძალების განვითარების პერსპექტივები

  საზღვაო ფლოტი არის შეიარაღებული ძალების ძალიან ძვირადღირებული ფილიალი, ამიტომ, სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, ახალი გემების მშენებლობასთან დაკავშირებული თითქმის ყველა პროგრამა გაყინული იყო.

  სიტუაციის გაუმჯობესება მხოლოდ "ნულზე" მეორე ნახევარში დაიწყო. სახელმწიფო შეიარაღების პროგრამის მიხედვით, 2020 წლისთვის რუსეთის საზღვაო ძალები დაახლოებით 4,5 ტრილიონ რუბლს მიიღებს. რუსი გემთმშენებლები გეგმავენ ათამდე Project 995 სტრატეგიული ბირთვული სარაკეტო მატარებლის და ამდენივე Project 885 მრავალფუნქციური წყალქვეშა ნავის წარმოებას, ასევე გაგრძელდება პროექტები 63.63 Varshavyanka და 677 Lada დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავების მშენებლობა. საერთო ჯამში, დაგეგმილია ოცამდე წყალქვეშა ნავის აშენება.

  საზღვაო ძალები გეგმავს შეიძინოს რვა Project 22350 ფრეგატი, ექვსი Project 11356 ფრეგატი, რამდენიმე პროექტის ოცდაათზე მეტი კორვეტი (რომელთაგან ზოგიერთი ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია). გარდა ამისა, იგეგმება ახალი სარაკეტო კატარღების, დიდი და პატარა სადესანტო გემების და ნაღმმტყორცნების აგება.

  მუშავდება ახალი გამანადგურებელი ატომური ელექტროსადგურით. საზღვაო ძალები დაინტერესებულია ამ გემებიდან ექვსის შეძენით. დაგეგმილია მათი რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემებით აღჭურვა.

  ბევრი კამათი აჩენს საკითხს რუსული ავიამზიდის ფლოტის მომავალი ბედის შესახებ. არის ის საჭირო? „ადმირალი კუზნეცოვი“ აშკარად არ აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს და თავიდანვე ეს პროექტი არ იყო ყველაზე წარმატებული.

  საერთო ჯამში, 2020 წლისთვის, რუსეთის საზღვაო ძალები გეგმავს 54 ახალი ზედაპირული ხომალდის და 24 წყალქვეშა ნავის მიღებას ატომური ელექტროსადგურებით, ძველი გემების დიდმა რაოდენობამ უნდა გაიაროს მოდერნიზაცია. ფლოტმა უნდა მიიღოს ახალი სარაკეტო სისტემები, რომლებიც შეძლებენ უახლესი კალიბრისა და ონიქსის რაკეტების გასროლას. ამ კომპლექსებში დაგეგმილია სარაკეტო კრეისერების (პროექტი ორლანის), Antey, Shchuka-B და Halibut პროექტების წყალქვეშა ნავების აღჭურვა.

  თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები - დატოვეთ ისინი სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში. ჩვენ ან ჩვენი სტუმრები სიამოვნებით გიპასუხებთ მათ.

1701 წლის 2 თებერვალს ცარ პეტრე I-მა გამოსცა განკარგულება, რომლითაც მან ბრძანა ლადოგას ტბაზე ექვსი 18 იარაღიანი გემისა და 9 დამხმარე გემის აგება. 1702 წლის ზამთარში მათ დაიწყეს გემთმშენებლობის მშენებლობა მდინარე სიასზე, რომელიც ჩაედინება ლადოგას ტბაში. 1703 წელს ოლონეცის გემთმშენებლობა მდინარე სვირზე მდებარე ლოდეინოიე პოლუსში განთავსდა. აქ დაგებულია 7 ფრეგატი, 5 შნიავი, 7 გალეა, 13 ნახევრადგალეა, 1 გალიოტი და 13 ბრიგანტინი. კიდევ ერთი გემთმშენებლობა მდინარე ვოლხოვზე გაშენდა. ამ გემთმშენებლობებზე აგებული გემები ბალტიის ფლოტის ხერხემალი გახდა. ამიტომ, სწორედ 2 თებერვალი ითვლება რუსეთის ამ ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი და საბრძოლო ფლოტის დაარსების დღედ. მისთვის მრავალი ხომალდი ააგეს. აქ არის მხოლოდ ათი მათგანი, რომლებიც აღიარებულნი არიან როგორც ყველაზე ძლიერი და შევიდნენ რუსეთის საზღვაო ძალების ისტორიაში.

1. პირველი რუსული ფრეგატი

1703 წლის 22 აგვისტოს სვირის გემთმშენებლობაში გაუშვა პირველი გემი, 28-ტყვიამფრქვევი ფრეგატი შტანდარტი. მას ჰქონდა 3 ანძა, გადაადგილება 220 ტონა, კორპუსის სიგრძე 27,5 მეტრი, სიგანე 7 მეტრი, ნაკადი 3,3 მეტრი და დიზაინის სიჩქარე აფრების ქვეშ 10-11 კვანძი. მისი ეკიპაჟი 120 კაცი იყო. 1703 წლის სექტემბერში ფრეგატი გადავიდა სანქტ-პეტერბურგში. მან მონაწილეობა მიიღო ჩრდილოეთის ომში. 1705 წლიდან 1709 წლამდე, მაისიდან ოქტომბრამდე, ყოველწლიურად მიდიოდა კრონშლოტში ესკადრილიის შემადგენლობაში პეტერბურგის ზღვიდან დასაცავად. 1725 წელს, ადმირალეთის საბჭოს ბრძანებულებით, ფრეგატი გადაიტანეს კრონვერკის ნავსადგურში და გაიყვანეს ნაპირზე. ის უნდა შენარჩუნებულიყო, როგორც ბალტიის ფლოტის პირველი ხაზის გემი. თუმცა, გემის კორპუსი იმდენად დანგრეული იყო, რომ კაბელებით მისი აწევის მცდელობისას ფაქტიურად ნაწილებად დაჭრეს. 1730 წელს ფრეგატი დაიშალა. 1999 წელს შტანდარტის ფრეგატი ხელახლა შეიქმნა შემორჩენილი ნახატების მიხედვით. ახლა ის ემსახურება როგორც სასწავლო და ტურისტულ გემს.

2. საბრძოლო ხომალდი „პოლტავა“

პირველი გემი, რომელიც დააგდეს და ააგეს პეტერბურგის გემთმშენებლობაში. იგი ამოქმედდა 1712 წლის 15 ივნისს. სიგრძე ზედა გემბანის გასწვრივ: 40,1 მეტრი, კილის სიგრძე 34,7 მეტრი, სიგანე - 11,7 მეტრი. მას ჰქონდა 1100 ტონა გადაადგილება, ნაკადი 4,6 მეტრი. იგი შეიარაღებული იყო 54 იარაღით და ჰყავდა ეკიპაჟი სხვადასხვა დროს 300-დან 460 კაცამდე. ყველაზე აქტიური საბრძოლო ხომალდი "პოლტავა" იბრძოდა 1713 წლის ჩრდილოეთ ომში. ორჯერ გარემონტდა, 1732 წელს გაუქმდა.

3. სლუპები "ვოსტოკი" და "მირნი"

დახრილი „ვოსტოკი“ აშენდა 1818 წელს სანკტ-პეტერბურგში. გადაადგილება - 900 ტონა, შეიარაღება - 28 იარაღი, ეკიპაჟი - 117 ადამიანი. სლუპი "Mirny" (ყოფილი სატრანსპორტო "ლადოგა") აშენდა 1818 წელს Lodeynoye Pole-ში, გადაადგილება - 530 ტონა, შეიარაღება - 20 იარაღი, ეკიპაჟი - 73 ადამიანი. გემებს მეთაურობდნენ რუსეთის საზღვაო ძალების მე-2 რანგის კაპიტანის გამოცდილი ოფიცრები F.F. Bellingshausen და ლეიტენანტი M.P. ლაზარევი. სწორედ ამ გემებზე გაკეთდა ერთ-ერთი უდიდესი გეოგრაფიული აღმოჩენა - მეექვსე კონტინენტი, ანტარქტიდა. ეს მოხდა 1820 წლის 18 იანვარს.

რევოლუციის 4 კრეისერი

1897 წლის 23 მაისს სანკტ-პეტერბურგის სახელმწიფო გემთმშენებელ "New Admiralty"-ში გაიმართა სამი ჯავშანტექნიკის - "დიანას", "პალადას" და "ავრორას" საზეიმო განლაგება, იგივე კრეისერი, რომელმაც ცარიელი ზალვო ესროლა. ზამთრის სასახლე 1917 წლის ოქტომბერში. კრეისერ „ავრორას“ ჯამური გადაადგილება შეადგენს 6731 ტონას, სიგრძე - 127 მეტრი, სიგანე - 16,8 მეტრი, ნაკადი - 6,4 მეტრი. მაქსიმალური სიჩქარე - 19,2 კვანძი. Aurora აღჭურვილი იყო რვა 152 მმ-იანი იარაღით, ოცდაოთხი 75 მმ-იანი იარაღით, რვა 37 მმ-იანი სწრაფი სროლის იარაღით და ორი 64 მმ-იანი სადესანტო იარაღით. კრეისერს ჰქონდა სამი ტორპედოს მილი: ორი წყალქვეშა, გემის მარჯვენა და პორტის მხარეს, და ერთი ზედაპირი, რომელიც მდებარეობს მშვილდში. კრეისერი მონაწილეობდა ცუშიმას ბრძოლაში. 1906 წლიდან 1914 წლამდე Aurora გამოიყენებოდა როგორც სასწავლო გემი, რომელზედაც იუნკერები და საზღვაო კორპუსის შუამავლები დაეუფლნენ გემის პრაქტიკას. პირველი მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე, ავრორამ კვლავ დაიწყო საბრძოლო სამსახური. 1916 წელს ადგა პეტროგრადში რემონტისთვის და მონაწილეობა მიიღო 1917 წლის რევოლუციურ მოვლენებში.

5. "განგუტი" - "ოქტომბრის რევოლუცია"

საბრძოლო ხომალდი, რომელსაც თავდაპირველად ეწოდა რუსული ფლოტის პირველი გამარჯვების საპატივცემულოდ, კონცხში განგუტში, დააგდეს 1909 წლის 3 ივნისს სანკტ-პეტერბურგში, ნოვოადმირალტეისკის გემთმშენებელ ქარხანაში და გაშვებული იქნა 1911 წლის 24 სექტემბერს. 1914 წლის ნოემბრის ბოლოს იგი შეიყვანეს ბალტიის ფლოტის საბრძოლო ხომალდების მე-2 ბრიგადაში. 1925 წლის 27 ივნისს საბრძოლო ხომალდს მიენიჭა სახელი "ოქტომბრის რევოლუცია", ხოლო 1926 წლის 23 ივლისს იგი კვლავ შეიყვანეს ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალებში. სახმელეთო ჯარებს ცეცხლსასროლი დახმარება გაუწიეს. ასობით ტონა მძიმე ჭურვი ჩამოაგდეს იმ დღეებში „ოქტომბრის რევოლუციამ“ მტერზე და გაანადგურა ყველა დანიშნული სამიზნე. მისი გადაადგილება 26692 ტონაა, სიგრძე 184,9 მეტრი, სიგანე 26,9 მეტრი, ნაკადი 9,5 მეტრი. შეიარაღება: დიდი კალიბრის საარტილერიო სამაგრები, საზენიტო ტყვიამფრქვევები, ოთხი ტორპედოს მილი და 4 მცველი პარავანი. ეკიპაჟი 1411 ადამიანი. 1953 წელს საბრძოლო ხომალდი გადაეცა სასწავლო გემებს, ხოლო სამი წლის შემდეგ იგი გამორიცხეს ფლოტიდან.

6. ტალინის კამპანიის გმირი

„კიროვი“ - 26 პროექტის საბჭოთა მსუბუქი საარტილერიო კრეისერი. გაშვებულია 1936 წლის 30 ნოემბერს. გარიცხულია ფლოტიდან 1974 წელს. გადაადგილება 7880 ტონა, სიგრძე 191,3 მეტრი, სიგანე 17,7 მეტრი, ნაკადი 5,27 მეტრი. იგი შეიარაღებული იყო 9 კოშკურის იარაღით, საზენიტო იარაღით, ორი სამმაგი მილის ტორპედოს მილით და სიღრმის მუხტით. შეიძლება ჰენკელის კლასის თვითმფრინავის გაშვება კატაპულტის გამოყენებით. 1941 წლის 22 ივნისს იყო რიგის დარბევა. მან მონაწილეობა მიიღო ტალინის დაცვაში: 22-დან 27 აგვისტომდე მან ესროლა 36 მტრის ჯარს, საპასუხოდ გემზე 500-მდე ჭურვი გაისროლა და 326 ბომბი ჩამოაგდეს გერმანულმა თვითმფრინავებმა. ტალინის დარბევისას კრეისერმა ერთი დიდი გერმანული ჭურვი დაარტყა უკანა მხარეს, დაიღუპა ეკიპაჟის 9 წევრი, დაშავდა 30. ბალტიის ფლოტის ცნობილი გაყვანისას ტალინიდან, იგი დადიოდა, როგორც მთავარი ძალების რაზმის ფლაგმანი. KBF სამხედრო საბჭო, ესტონეთის მთავრობის წევრები, ესტონეთის სახელმწიფო ბანკის ღირებულებები და ბალტიის ფლოტის წითელი ბანერი ევაკუირებული იქნა კრეისერზე.

7. გვარდიის გამანადგურებელი "ჭექა-ქუხილი"

"ჭექა-ქუხილი" დაიდო 1936 წლის 23 ივლისს. სამი წლის შემდეგ, იგი გახდა წითელი დროშის ბალტიის ფლოტის ნაწილი და რამდენიმე თვის შემდეგ, გამანადგურებელ გამანადგურებელ "Crushing"-თან ერთად, თეთრი ზღვა-ბალტიის არხის გასწვრივ, მან გადაინაცვლა კრონშტადტიდან პოლიარნოეში. მოიგერია 112 მტერი. საჰაერო თავდასხმები, გაანადგურეს 14 და დაზიანდა 23 თვითმფრინავი. 11-ჯერ დაუჭირა მხარი წითელი არმიის ფლანგებს და ჩრდილოეთ ფლოტის დესანტის საარტილერიო ცეცხლით. მან უზრუნველყო 39 მოკავშირე და 24 შიდა კოლონა, სამჯერ, სხვა გემებთან ერთად, მოქმედებდა მტრის საზღვაო ხაზებზე, ჩაძირა ერთი და დააზიანა ორი წყალქვეშა ნავი. 1956 წლის აპრილში გამანადგურებელი განიარაღეს და გადაიყვანეს ექსპერიმენტული გემების კლასში, ხოლო ორი წლის შემდეგ გააძევეს საზღვაო ძალებიდან. გამანადგურებელს ჰქონდა გადაადგილება 2380 ტონა, სიგრძე 112,9 მეტრი, სიგანე 10,2 მეტრი, ნაკადი 4 მეტრი. იგი შეიარაღებული იყო ოთხი 130 მმ-იანი იარაღით და სხვა არტილერიით, ორი 3 მილის ტორპედო მილით. იმავეს ჰყავდა 2 ბომბდამშენი და 2 პარავან-ტრალა. ბორტზე აიღო 56 ნაღმი, 30 დიდი და 24 მცირე სიღრმის მუხტი. ეკიპაჟი 246 ადამიანი.

8. თანამედროვე ფლოტის ფლაგმანი

ახლა ბალტიის ფლოტის ფლაგმანი არის გამანადგურებელი Persistent. ის 1991 წლის 19 იანვარს ამოქმედდა. მისი სიგრძე 156 მეტრია. გამანადგურებლის სიჩქარე - 62 კმ/სთ. ეკიპაჟი - 296 ადამიანი. ავტონომიურ ნავიგაციაში ეს შეიძლება იყოს 30 დღე.
გემი შეიარაღებულია 2 ორმაგი AK-130/54 საარტილერიო სადგამით, AK-630 ექვსლულიანი საარტილერიო სამაგრით, P-270 Moskit საზენიტო საკრუიზო რაკეტების გამშვებით, ორი Uragan საზენიტო სარაკეტო სისტემით, ორი RBU-1000 ექვსლულიანი. რაკეტების გამშვები, ორი ტორპედოს მილი. ბორტზე ერთი კა-27 ვერტმფრენია.

9. გამანადგურებელი „მოუსვენარი“

პროექტი 956 BF გამანადგურებელი "Bespokoyny" არის მრავალფუნქციური საბრძოლო მაღალსიჩქარიანი მანევრირებადი ხომალდი, რომელიც შექმნილია წყალქვეშა ნავების, თვითმფრინავების (მათ შორის რაკეტების) და მტრის გემების, დასაცავად და გემების ფორმირებების დასაცავად. იგი ასევე გამოიყენება სადაზვერვო და საპატრულო სამსახურისთვის, საარტილერიო მხარდაჭერისთვის დაშვებისას და ნაღმის ველების დასაყენებლად. იგი დაარსდა 1987 წლის 8 აპრილს და შევიდა ბალტიის ფლოტში 1992 წლის 11 თებერვალს. დისპლეი 6600 ტონა, სიგრძე 156,5 მეტრი, სიგანე 17,2 მეტრი და ნაკადი 5,96 მეტრი. იგი შეიარაღებულია „მოსკიტის“ ტიპის 8 უნიკალური ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტით, საზენიტო რაკეტების „შტილის“ ორი გამშვებით, 130 მმ-იანი ორთოფიანი უნივერსალური საარტილერიო სისტემით. გამანადგურებელს შეუძლია ატაროს Ka-27 გადამზიდავი ვერტმფრენი წყალქვეშა და სამაშველო ვერსიით.

10. გმირი წინაპრის ხსოვნას

თანამედროვე ბალტიის ფლოტის ერთ-ერთი მთავარი გემი არის Guardian-ის კორვეტა. იგი ამოქმედდა 2006 წლის 16 მაისს და ექსპლუატაციაში შევიდა ბალტიის ფლოტში 2008 წლის 28 თებერვალს. მისი გადაადგილება 1800 ტონაა. ყველაზე დიდი სიგრძეა 104,5 მეტრი, სიგანე 13 მეტრი, ნაკადი 7,95 მეტრი. ეკიპაჟში 95 ადამიანია. გემი შეიარაღებულია საარტილერიო სამაგრებით, ურანის ტიპის საკრუიზო რაკეტებით და ბორტზე ატარებს ვერტმფრენს. „მცველობა“ სახელგანთქმული გამანადგურებელი „გვარდიის“ პატივსაცემად, რომელმაც 1904 წლის 10 მარტს (26 თებერვალი) რუსეთ-იაპონიის ომის დროს უთანასწორო ბრძოლა აიღო იაპონურ ესკადრილიასთან. იმისთვის, რომ მტერს არ მიეღო გამანადგურებელი, მეზღვაურებმა თავად ჩაძირეს გემი, გაიმეორეს ვარიაგის ბედი.

18 მაისი ყოველწლიურად აღინიშნება, როგორც ბალტიის ფლოტის დღე, რომელიც დაწესდა რუსეთის საზღვაო ფლოტის მთავარსარდლის ფლოტის ადმირალის ფელიქს გრომოვის ბრძანებით "წლიური არდადეგების და პროფესიული დღეების დანერგვის შესახებ სპეციალობაში". 1996 წლის 15 ივლისი.

1703 წლის მაისის ამ დღეს, პეტრე I-მა, თავისი ფლოტილის სათავეში, მოიპოვა პირველი სამხედრო გამარჯვება, დაიპყრო ორი შვედური ხომალდი (გედანი და ასტრილიდი) ბრძოლის დროს.

ბალტიის ფლოტი არის უძველესი ფლოტი რუსეთში. ეს არის რუსეთის საზღვაო ძალების დიდი, მრავალფეროვანი ოპერატიულ-სტრატეგიული ტერიტორიული ფორმირება ბალტიის ზღვაში, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად მოქმედებდეს როგორც უშუალოდ ზღვის ზონაში, ასევე ჰაერში და ხმელეთზე. ასევე, რუსეთის საზღვაო ძალების ბალტიის ფლოტი არის რუსეთის საზღვაო ძალების ძირითადი სასწავლო-სატესტო ბაზა. ფლოტი მოიცავს 2 დიზელის წყალქვეშა ნავს, 41 ზედაპირულ ხომალდს, 15 ნავს, აქედან: 9 სადესანტო და 6 რაკეტა. ფლოტის ფლაგმანი არის გამანადგურებელი Persistent.

ბალტიის ფლოტის შტაბი მდებარეობს კალინინგრადში. განლაგების ძირითადი პუნქტები: ბალტიისკი (კალინინგრადის ოლქი) და კრონშტადტი (სანქტ-პეტერბურგი).

უნდა ითქვას, რომ ბალტიის ფლოტის ფორმირება მჭიდროდ არის დაკავშირებული პეტერბურგის ისტორიასთან. მართლაც, 1703 წლის მაისში დაიწყო ქალაქის მშენებლობა ნევაზე, ხოლო ერთი წლის შემდეგ აქ დაიწყო ადმირალტის გემთმშენებლობის მშენებლობა, რომელიც მოგვიანებით გახდა რუსეთის გემთმშენებლობის ერთ-ერთი ცენტრი. მას შემდეგ ბალტიის ფლოტი თავდაუზოგავად იცავდა სამშობლოს საზღვრებს, გაივლის რუსეთის სახელმწიფოს ყველა ისტორიულ ეტაპს.

ბალტიის ფლოტის არსებობის განმავლობაში, გამორჩეული გამარჯვებები მოიპოვეს ბალტიის მეზღვაურებმა. დიდი ჩრდილოეთ ომის დროს (1700-1721 წწ.) ისინი გაბედულად და თავდაუზოგავად იბრძოდნენ შვედეთის გვირგვინის ძალების წინააღმდეგ. ისინი გაბედულად იცავდნენ ბალტიის სანაპიროებს ყირიმის ომის დროს (1853-1856 წწ). დიდი სამამულო ომის დროს ფლოტმა მონაწილეობა მიიღო ლენინგრადის დაცვაში (1941-1944), მხარი დაუჭირა წითელი არმიის შეტევას ბალტიისპირეთის ქვეყნებში (1944), აღმოსავლეთ პრუსიასა და აღმოსავლეთ პომერანიაში (1944-1945).

110000-ზე მეტი ბალტიის მეზღვაური იბრძოდა სახმელეთო ფრონტზე. ბალტიისპირეთის წყალქვეშა ნავებმა გაანადგურეს მტრის 52 ტრანსპორტი და 8 ხომალდი. ფლოტმა 24 ჯარისკაცი ჩამოიყვანა. ფლოტის ავიაციამ შეასრულა 158 ათასზე მეტი გაფრენა, მათ შორის გაფრენა მტრის ძლიერი ცეცხლის ქვეშ. ორდენებითა და მედლებით დაჯილდოვდა დაახლოებით 82 ათასი ბალტიის მეზღვაური, რომელთაგან 173-ს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება, მათ შორის ოთხჯერ ორჯერ.

ბალტიის ფლოტი გახდა რუსული მსოფლიო კვლევითი ექსპედიციების წინაპარი. მსოფლიო რუკაზე შეგიძლიათ იხილოთ ბალტიის ფლოტის ადმირალების და ოფიცრების სახელები, რომლებმაც გააკეთეს 432 (!) გეოგრაფიული აღმოჩენა. გეოგრაფიისა და ისტორიის თანამედროვე სახელმძღვანელოებში ეს გამორჩეული მიღწევა არა მხოლოდ ბალტიისპირეთის ცალკე, არამედ ქვეყნის მთელი საზღვაო სკოლის, ფაქტობრივად, დღეს არანაირად არ არის ასახული.

სამშობლოს წინაშე გამოჩენილი სამსახურისთვის ბალტიის ფლოტს მიენიჭა წითელი დროშის ორი ორდენი 1928 და 1965 წლებში.

ახლა ბალტიის ფლოტს აქვს თანამედროვე გემები, უახლესი იარაღი და უახლესი თაობის ტექნიკური აღჭურვილობა. თითქმის ყოველწლიურად ზღვაში შედიან ახალი ან მოდერნიზებული გემები, სამხედრო ხომალდები

2016 წლის დეკემბერში ანდრეევსკის დროშა აღმართეს ალექსანდრე ობუხოვის გემზე, რომელიც შეიქმნა ბალტიის ფლოტის მთავარი ბაზისთვის. ეს პროექტი 12700 ტყვიის ხომალდი უნიკალურია მსოფლიოს უდიდეს მინაბოჭკოვანი კორპუსში.

აფეთქებული გემთმშენებლობის ტექნოლოგია რუსეთის ფლოტში პირველად გამოიყენება. ეს საშუალებას იძლევა გემის სიძლიერის მატებასთან ერთად შეამციროს მისი მასა, გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა და მნიშვნელოვნად შეამციროს მაგნიტური ველი, რაც უზრუნველყოფს დამატებით უსაფრთხოებას ნაღმების წმენდისას.

გემის სიგრძე 70 მეტრია, გადაადგილება 800 ტონა, მაქსიმალური სიჩქარე 15 კვანძი, კრუიზირების დიაპაზონი 1,5 ათას მილამდე. ამძრავების წყალობით, ნაღმმტყორცნი კარგად ატარებს მანევრირებას და მისი შექმნისას დიდი ყურადღება დაეთმო ეკიპაჟის კომფორტს.

ამჟამად მიმდინარეობს 12700 პროექტის კიდევ სამი გემი (გეორგი კურბატოვი, ივან ანტონოვი და ვლადიმერ იემელიანოვი) და უახლოეს წლებში იგეგმება ამ ტიპის კიდევ 20 ნაღმმტყორცნის შექმნა.

რაც შეეხება ბალტიის ფლოტის საქმიანობის გეოგრაფიას, ის ამჟამად ძალიან ვრცელია. ბალტიის ფლოტის ხომალდები და გემები წყვეტენ საერთაშორისო გემების უსაფრთხოებისა და ტერორიზმთან ბრძოლის პრობლემებს მსოფლიო ოკეანის რაიონებში, რომლებიც დაშორებულია რუსეთის ფედერაციის სანაპიროდან, მათ შორის აღმოსავლეთ ხმელთაშუა ზღვაში.

ბალტიის ფლოტი არის რუსეთის ფორპოსტი დასავლეთ რეგიონში და უზრუნველყოფს სამხედრო-პოლიტიკური ვითარების სტაბილურობას და ქვეყნის სახელმწიფო ინტერესებს.

"Military Review" ბალტიისპირეთის მეზღვაურებს დღესასწაულს ულოცავს!

იმ განწყობით მინდოდა მეჩვენებინა ეს სურათები აქ. სროლა - 2012 წლის ივლისის ბოლოს, ქალაქი ბალტიისკი, კალინინგრადის ოლქი, სადაც მე მივდიოდი აღლუმის გადასაღებად საზღვაო ძალების დღესთან დაკავშირებით (ფოტორეპორტაჟი დევს აღლუმიდან). მაგრამ ნებისმიერი მოგზაურობა რომელიმე საზღვაო ბაზაზე ფლოტის დღის წინა დღეს მხოლოდ ღირებულია იმით, რომ არის შესაძლებლობა გადაიღოს არა მხოლოდ თავად აღლუმი და მის წინა რეპეტიციები, არამედ მთელი „მოძრაობა“, რომელიც ამას ახლავს - გემები. ზღვაზე წასვლა, დაბრუნება, გემების აგება სხვადასხვა კუთხით და სხვადასხვა განათების ქვეშ და უბრალოდ გაისეირნეთ კამერით ყურეების გასწვრივ. ფაქტიურად აი ასეთი სროლების შედეგი.

2. ციხის არხი არის მუდმივი ბაზა ყველა სახის მცირე ნაღმმტყორცნებისთვის. ფოტოზე - 10750 პროექტის დარბევის ტრალები, წინა (ბორტზე 239) - RT-252. ორივე სრულად იყო ჩართული აღლუმში და ყველა რეპეტიციაში.

3. კიდევ უფრო პატარები - რეიდი ნაღმმტყორცნები, პროექტი 12592.

4. ბალტიისკის შიდა ნავსადგური, დაახლოებით დილის რვა საათზე. კიდევ ერთი ბალტიისპირეთის OVR მთელი თავისი დიდებით. მცირე წყალქვეშა გემი "კალმიკია" პრ 1331 მ.

5. წყალქვეშა ნავი "მაგნიტოგორსკი" პროექტი 877. არა ადგილობრივი, ჩრდილოეთიდან, რატომღაც ბალტიისკში დასრულდა. მე შემთხვევით მოვახერხე მისი დაჭერა სამხედრო ნავსადგურიდან გასასვლელში. რამდენიმე დღით ზღვაზე წავიდა სამუშაოდ. მერე დაბრუნდა და მორჩილად დადგა წინა ხაზზე.

6. ძალიან მედიტაციურ აქტივობას – არხის მოპირდაპირე ნაპირიდან, ბალტიისპირიდან, ბურჯზე მზის აბაზანების მიღებას – ზოგჯერ შედეგი მოჰქონდა. ეს არის მკვლელი "ალექსანდრე პუშკინი", რომელიც ბაზაზე ბრუნდება.

7. პირველი ორი ხომალდი, რომლებიც ჩასვეს აღლუმის ფორმირებაში, არის Guardian-ის კორვეტა (მარცხნივ) და კოროლევის დიდი სადესანტო გემი (მარჯვნივ).

8. RTO "Rain" პრ. 12341. გაიარა და ხიდიდან ჩართული ხმამაღალი მაუწყებლობის გავლით, მეთაურის ხმა გაისმა - გემი მიდიოდა სანკტ-პეტერბურგში, რათა მონაწილეობა მიეღო დღის ზეიმში. ფლოტის იქ. მართალია, მანამდე რამდენიმე დღით ადრე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ გემები უკვე გაემგზავრნენ აღლუმზე ბალტიისკიდან სანკტ-პეტერბურგში, მათ შორის RTO-ები, მეორე, გეიზერი. პასუხი ქვემოთ იქნება :)

9. ჰიდროგრაფია. ჰიდროგრაფიული ხომალდი „ჰიგრომეტრი“ პრ.860.

10. შრომისმოყვარე ბუქსირი, „მხიარული“, მას ძალიან ხშირად ხედავდა. ზღვისკენ წავედი სხვა ნავის მიმართულებით, რომელიც ცოტა მოშორებით იქნება :) და ფონზე ...

11. აი ეს წყვილი. იმ ტემპით, რომ ნელა და სევდიანად ბრუნდებოდნენ ბალტიისკში, უკვე მეგონა, რომ არ ავიღებდი - დაბნელდებოდა. მაგრამ არა, მათ მოახერხეს ბალტიის არხში ჩასვლა, სანამ მთლიანად ბნელოდა. და გაუმართლა ცას.

12. ვოპჩემი, რტო „გეიზერი“ პეტერბურგს არ მიუღწევია, მის მაგივრად „წვიმა“ წავიდა. ასე რომ, პატარა სამხედრო საიდუმლო გამოვლინდა :)

13. ისევ ვუბრუნდებით გემების ფორმირებას. BDK "კოროლევი".

14. ძირითადი მაღარო BT-212 პრ 1265 წ.

15. სილამაზე და სიამაყე, სტელსი კორვეტი "Guarding". მზის ჩასვლის გლამურულ ვარდისფერ სხივებში.

16. BDK "კალინინგრადი" ზღვის გასასვლელში.

17. კიდევ ერთი მოულოდნელი საჩუქარი. ბალტიისკში ყოფნის განმავლობაში რამდენჯერმე ვნახე ის ზღვაში, ჰორიზონტის მახლობლად, მაგრამ ახლა - გამიმართლა და იმ მომენტში, როდესაც მე კიდევ ერთხელ გარუჯული ვიყავი ნავსადგურზე, მან გადაწყვიტა დაბრუნება.
საპატრულო გემი პრ 11356, რომელიც შენდება კალინინგრადის "იანტარზე". წმინდა ანდრიას დროშა მხოლოდ ცოტა ხნით არის - გემი საზღვაო გამოცდებს გადის, ამის შემდეგ კი ინდიელებში გადის ექსპორტზე. ეს არის ინდიელების მიერ შეკვეთილი ამ პროექტის გემების მეორე სამეულის, ტარკაშის მეორე კორპუსი.

18. სარაკეტო ნავი „ზარეჩნი“ პროექტი 12411.

19. ის, რამდენიმე საათის შემდეგ. და სრულიად განსხვავებული განათება.

20. სულგრძელი „გეიზერი“, რომელიც არ მიაღწია პეტერბურგს, საბოლოოდ ბალტიისკში გემების ფორმირებაში შევიდა.

21. ისევ „მცველობა“, ლამაზ მზეზე.

22. გემების ფორმირების „პატარა“ ნაწილი, მისი დასაწყისი. ნაღმმტყორცნი, მესაზღვრე, სარაკეტო ნავი, MRK.

23. და კიდევ ერთხელ „მცველი“. აღლუმამდე ერთი-ორი დღით ადრე ილუმინაციები უკვე ძლიერად იყო ჩართული, რაზეც სამფეხით გამოვედი სანაპიროზე სასეირნოდ. ყველაზე ნათელი შთაბეჭდილება - ამ სროლების დროს კოღოებმა უბრალოდ მთლიანად შემჭამეს: ((((

24. და კიდევ ერთი ღამის გასროლა, სარაკეტო ნავით.

25. ადრე, ადრე, დილით ადრე, დაახლოებით ექვს საათზე. აღლუმის დაუგეგმავი რეპეტიცია და მასში მონაწილე გემები ბალტიის არხს ზღვაში ტოვებენ. მე კი - ვჯდები და ყველაფერს ვიღებ. პირველი, რომელიც ჩამოცურდა იყო MPK-227.

26. ალროსა. განსაკუთრებული გრძნობები მაქვს ამ ნავის მიმართ, მოულოდნელი და სასიამოვნო იყო მისი ნახვა აქ, ბალტიისკში. და ის თავად - სევასტოპოლიდან, ამ დროისთვის - შავი ზღვის ფლოტის ერთადერთი აქტიური წყალქვეშა ნავია.

27. მაღაროები მზეზე, ყველაზე ლამაზი. "სერგეი კოლბასიევი"...