სახელი:მიხეილ ლაზარევი

ასაკი: 62 წლის

აქტივობა:ნავიგატორი, ადმირალი, ანტარქტიდის აღმომჩენი

Ოჯახური მდგომარეობა:იყო დაქორწინებული

მიხაილ ლაზარევი: ბიოგრაფია

მიხაილ ლაზარევი ცნობილი რუსი ნავიგატორია, ანტარქტიდის 2 აღმომჩენიდან ერთ-ერთი, მეცნიერი და შავი ზღვის ფლოტის მეთაური.

მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევი დაიბადა 1788 წლის 3 ნოემბერს (ძველი სტილით) ვლადიმირში, დიდგვაროვან ოჯახში. მომავალი ადმირალის, პიოტრ გავრილოვიჩის მამა გარდაიცვალა, როდესაც მიხაილი მოზარდი იყო. თუმცა მანამდე კაცმა მოახერხა მომავალი ნავიგატორის და მისი 2 ძმის გაგზავნა საზღვაო კადეტთა კორპუსში სასწავლებლად. სხვა წყაროების მიხედვით, ბიჭებს სწავლა მამის გარდაცვალების შემდეგ გენერალ-ადიუტანტ კრისტოფერ ლივენის დახმარებით დაევალათ.

სწავლაში მკვეთრი გონების მქონე მიხაილმა მონდომება გამოიჩინა და საბოლოოდ 30 კურსდამთავრებულთა შორის აღმოჩნდა. სკოლის დამთავრების შემდეგ, ახალგაზრდა მამაკაცი, რომელმაც მიიღო შუაგზის სტატუსი, გაგზავნეს ინგლისში, რათა გაეცნო ბრიტანული ფლოტის სტრუქტურა. მიხეილი იქ მსახურობდა 1808 წლამდე, მთელი ეს დრო გაატარა გემებზე, ხმელეთიდან მოშორებით. ამ პერიოდში ნავიგატორი თვითგანათლებით იყო დაკავებული, დიდ დროს უთმობდა ისტორიისა და ეთნოგრაფიის შესწავლას.

ფლოტი და ექსპედიციები

სამშობლოში დაბრუნების შემდეგ ლაზარევი შუამავლად დააწინაურეს და 1813 წლამდე ბალტიის ფლოტში მსახურობდა. ამ რანგში მიხეილი მონაწილეობდა რუსეთ-შვედეთის ომსა და წინააღმდეგ ომში.

1813 წელი მიხაილის ბიოგრაფიაში ახალი ეტაპი გახდა: მამაკაცი დაინიშნა სუვოროვის მეთაურად, ფრეგატი, რომელიც მთელ მსოფლიოში მსახურობდა. დაფინანსება მოვიდა რუსულ-ამერიკული კომპანიისგან, რომელსაც სურდა გაეუმჯობესებინა წყლის კომუნიკაციები სანკტ-პეტერბურგსა და რუსულ ამერიკას შორის. 1813 წლის 9 ოქტომბერს ექსპედიცია საბოლოოდ მომზადდა და გემმა დატოვა კრონშტადტის პორტი.

მოგზაურობა 2 წელი გაგრძელდა. თავდაპირველად, რთული ამინდის პირობების გამო, გემი იძულებული გახდა დარჩენილიყო შვედეთის ნავსადგურში, მაგრამ შემდეგ მოახერხა ინგლისის არხზე მისვლა. ეს ასევე წარმატებული იყო, რადგან საფრანგეთისა და დანიის მრავალი ხომალდი ცურავდა გავლილ წყლებში, რომლებსაც შეეძლოთ რუსეთის გემზე თავდასხმა.

ბრიტანულ პორტსმუთში ლაზარევს 3 თვე მოუწია დარჩენა, ამიტომ გემმა ეკვატორი გადალახა მხოლოდ აპრილისთვის და ატლანტის ოკეანეში ჩავიდა 1814 წლის ბოლოს. აგვისტოში, ავსტრალიასთან მიახლოებისას, ეკიპაჟმა გაიგო ქვემეხის ხმა - ახალი სამხრეთ უელსის კოლონიის გუბერნატორმა ამით დაამოწმა რუსებს მისი სიხარული ნაპოლეონის ჯარების დამარცხებით.

შემოდგომის დასაწყისში, წყნარი ოკეანის გასწვრივ გავლილი მარშრუტის შემდეგ, მოგზაურმა მოულოდნელად შენიშნა მიწის მონახაზები, რომლებიც, რუქის მიხედვით, არ უნდა ყოფილიყო. გაირკვა, რომ მიხაილ პეტროვიჩმა აღმოაჩინა ახალი ატოლი, რომელსაც საბოლოოდ გემის მსგავსად, პატივსაცემად დაარქვეს. ნოემბრისთვის ექსპედიციამ მიაღწია ჩრდილოეთ ამერიკის ნაპირებს და დაეშვა ნოვო-არხანგელსკში (დღეს ქალაქს სიტკა ჰქვია), სადაც მეზღვაურებმა მადლიერება მიიღეს ტვირთის გადარჩენისთვის. ქალაქში გამოზამთრების შემდეგ "სუვოროვი" კვლავ ზღვაზე წავიდა და 1815 წლის ზაფხულისთვის რუსეთში დაბრუნდა.

4 წლის შემდეგ, მიხაილ პეტროვიჩი დაინიშნა მირნის სლოპის მეთაურად - ორი გემიდან ერთ-ერთი, რომელიც ანტარქტიდაში ჩასვლას აპირებდა. მას შემდეგ, რაც მეორე გემის მეთაურის, ვოსტოკის ძებნა გაჭიანურდა, ლაზარევს მოგზაურობისთვის ყველა მზადება დამოუკიდებლად უნდა გაემართა. საბოლოო ჯამში, 1819 წლის ივნისში, ვოსტოკმა ლიდერობა დაიკავა, ხოლო ერთი თვის შემდეგ გემებმა დატოვეს პორტი და გაფრინდნენ, რის შედეგადაც იყო არა მხოლოდ ანტარქტიდის აღმოჩენა, არამედ მეზღვაურებისთვის მისი მიღწევის დადასტურება.

3 წლიანი რთული საზღვაო მოგზაურობის შემდეგ ორივე გემის ეკიპაჟი კრონშტადტში დაბრუნდა. ექსპედიციის შედეგი იყო ჟან ლა პერუსის განცხადების უარყოფა ანტარქტიდის წრის მიღმა ყინულის გაუვალობის შესახებ. გარდა ამისა, ლაზარევმა და ბელინგჰაუზენმა შეაგროვეს მნიშვნელოვანი ბიოლოგიური, გეოგრაფიული და ეთნოგრაფიული მასალები და ასევე აღმოაჩინეს 29 კუნძული.

ექსპედიციის შედეგების შემდეგ მიხეილ ლაზარევს მიენიჭა II რანგის კაპიტნის წოდება. საინტერესო ფაქტი: ამას წინ უნდა უძღოდა ლეიტენანტი მეთაურის წოდება, მაგრამ ნავიგატორის დამსახურება წესების უგულებელყოფის ღირსად იქნა აღიარებული.

სანამ ნავიგატორი მოგზაურობდა ანტარქტიდის წყლებში, სიტუაცია რუსულ ამერიკაში უფრო გართულდა კონტრაბანდისტების გაზრდილი აქტივობის გამო. ერთი ხომალდი ვერ უზრუნველყოფდა ტერიტორიული წყლების უსაფრთხოებას. ხელისუფლებამ გადაწყვიტა, დასახმარებლად გაეგზავნა კრეისერის ფრეგატი, რომელიც აღჭურვილი იყო 36 იარაღით, ისევე როგორც ლადოგას ბორბალი. კრეისერზე მინიჭებული მიხაილი ამ მოგზაურობაზე თავის ძმასთან ანდრეისთან გაერთიანდა - მას დაევალა ლადოგას მართვა.

გემების გამგზავრება მოხდა 1822 წლის 17 აგვისტოს, თავდაპირველად მათ სირთულეები განიცადეს ძლიერი ქარიშხლების გამო. პორტსმუთიდან გასვლა, რომელიც რუსულ გემებს იცავდა, მხოლოდ შემოდგომის შუა რიცხვებში იყო შესაძლებელი. შემდეგი შტორმები ელოდა კრეისერს რიო-დე-ჟანეიროს მიღწევის შემდეგ. შტორმის გამო დაშორებულ „ლადოგასთან“ ლაზარევი მხოლოდ ტაიტის მახლობლად შეხვდა.

გემები ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროებზე 1824 წლამდე დარჩნენ, შემდეგ კი სამშობლოში გაემგზავრნენ. და ისევ ღია ზღვაში შესვლისთანავე ქარიშხალი დაარტყა გემებს. მაგრამ ლაზარევმა გადაწყვიტა არ დაელოდებინა უამინდობა სან-ფრანცისკოში და, წარმატებით გადალახა ქარიშხალი, ჩავიდა კრონშტადტში 1825 წლის აგვისტოში.

მიხაილ ლაზარევი, პაველ ნახიმოვი და ეფიმ პუტიატინი ფრეგატზე "კრეისერზე" მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობისას.

ბრძანების შესასრულებლად მიხაილ პეტროვიჩმა დააწინაურეს 1-ლი რანგის კაპიტანი. თუმცა, ნავიგატორი ამით არ დაკმაყოფილდა: ლაზარევმა მოითხოვა ჯილდოები კრეისერის მთელი ეკიპაჟისთვის, მეზღვაურების ჩათვლით. 1826 წლის 27 თებერვალს მამაკაცი გაგზავნეს მე-12 საზღვაო ეკიპაჟის, ასევე არხანგელსკში მშენებარე გემის აზოვის სარდლად. როდესაც გემი დატოვა გემთმშენებელი ქარხანა, მიხაილ პეტროვიჩის ხელმძღვანელობით, აზოვი, ისევე როგორც ეზეკიელი და სმირნი, ჩავიდნენ კრონშტადტში.

1827 წლის 8 ოქტომბერს ხმელთაშუა ზღვისკენ მიმავალი აზოვი მონაწილეობდა ნავარინოს ბრძოლაში, ყველაზე დიდ საზღვაო ბრძოლაში რუსეთის, ინგლისისა და საფრანგეთის ჯარებს შორის თურქულ-ეგვიპტური ფლოტის წინააღმდეგ. „აზოვმა“ ლაზარევის მეთაურობით წარმატებით გაანადგურა 5 თურქული ხომალდი, ასევე მუჰარემ ბეის ფლაგმანი. მიხეილ პეტროვიჩს მიენიჭა კონტრადმირალის წოდება და 3 ორდენი - ბერძნული, ფრანგული და ინგლისური, ბრძოლაში წარმატებისთვის, გემმა კი წმინდა გიორგის დროშა მიიღო.

1828-1829 წლებში ლაზარევმა მოახერხა დარდანელის ბლოკადა, შემდეგ დაბრუნდა ბალტიის ფლოტის მეთაურად, ხოლო 1832 წელს შავი ზღვის ფლოტის შტაბის უფროსად დაინიშნა კაცი. მისთვის მიხაილ პეტროვიჩმა ბევრი რამ გააკეთა - კერძოდ, ის გახდა მეზღვაურთა მომზადების ახალი სისტემის დამფუძნებელი. ახლა მეზღვაურებს ავარჯიშებდნენ ზღვაზე, რაც ვითარებას შეძლებისდაგვარად ემსგავსებოდა საბრძოლო.

ასევე, ლაზარევის წვლილი იყო ფლოტის მიწოდება არტილერიით და უმაღლესი დონის გემებით, ორთქლის გემებით აღჭურვის დასაწყისი. სწორედ მაშინ აშენდა რუსული ფლოტისთვის პირველი რკინის ორთქლმავალი და იუნკერებს დაიწყეს სწავლება, თუ როგორ უნდა იარონ ასეთ გემებზე.

გემების ხარისხისა და ეკიპაჟის მომსახურების დონის გაუმჯობესებაზე ზრუნვის გარდა, მიხაილ პეტროვიჩმა მოახდინა მეზღვაურების და მათი ოჯახების ცხოვრების ორგანიზება სანაპიროზე: მან გახსნა სკოლა მეზღვაურთა ბავშვებისთვის, გააუმჯობესა სევასტოპოლის საზღვაო ბიბლიოთეკა და გააკეთა თავისი საუკეთესოა ჰიდროგრაფიული ბიუროს მუშაობის გაუმჯობესება. 1843 წელს მიხეილ პეტროვიჩ ლაზარევს მიენიჭა ადმირალის წოდება.

პირადი ცხოვრება

1835 წელს ნავიგატორმა გადაწყვიტა მოწესრიგებულიყო პირად ცხოვრებაში და დაედო კანონიერი ქორწინება.

მისი ცოლი იყო ეკატერინა ფან დერ ფლიტი, არხანგელსკის გუბერნატორის ქალიშვილი, გოგონა ქმართან 24 წლით უმცროსი იყო. ქორწინებას შეეძინა 6 შვილი, რომელთაგან ორი, პეტრე და ალექსანდრა, ბავშვობაში გარდაიცვალა.

სიკვდილი

სიცოცხლის ბოლოს მიხაილ პეტროვიჩი მძიმედ ავად იყო, მაგრამ განაგრძო მუშაობა. ეს აღინიშნა მიმოწერაშიც კი - მან აღნიშნა, რომ ლაზარევი თავს არ ზოგავდა და ეშინოდა, რომ ეს გაართულებდა დაავადების მიმდინარეობას.

1851 წელს ადმირალი მეუღლესთან და ქალიშვილთან ერთად გაემგზავრა ვენაში, იმ იმედით, რომ ევროპელი ექიმები როგორმე დაეხმარებოდნენ დაავადების გამკლავებაში. თუმცა, კიბო მხოლოდ უფრო აგრესიული გახდა და ლაზარევი საბოლოოდ ავად გახდა, თუმცა ცდილობდა არ ეჩვენებინა, რამხელა ტანჯვა მოაქვს დაავადებას. კაცს არ სურდა ეთხოვა სუვერენს, რომელიც მას ემხრობოდა, ეზრუნა მის ოჯახზე, ისევე როგორც არასდროს სურდა ვინმესთვის ეთხოვა დახმარება.

ნავიგატორი გარდაიცვალა 1851 წლის 11 აპრილს ვენაში, გარდაცვალების მიზეზი კუჭის კიბო იყო. მიხეილ პეტროვიჩის ცხედარი სამშობლოში, ქალაქ სევასტოპოლში გადაასვენეს, სადაც ის ვლადიმირის საკათედრო ტაძრის საძვალეში დაკრძალეს.

დაკრძალვის დღეს ადმირალის ძეგლის დამონტაჟებისთვის თანხა შეგროვდა. ძეგლის გახსნა მოხდა 1867 წელს, მაგრამ ეს ძეგლი არ არის შემონახული. დღეს ნავიგატორის ბიუსტები დამონტაჟებულია ლაზარევსკში, ნიკოლაევში, სევასტოპოლსა და ნოვოროსიისკში.

მიხაილ პეტროვიჩის ცხოვრების განმავლობაში ბევრმა მხატვარმა დახატა მისი პორტრეტები, მათ შორის ბრწყინვალე საზღვაო მხატვარი. გარდა ამისა, ლაზარევის სურათები შეგიძლიათ იხილოთ შტამპებსა და კონვერტებზე სსრკ-ს დროიდან.

Ჯილდო

• გიორგის მე-4 ხარისხის ორდენი
• წმინდა ვლადიმირის მე-4 ხარისხის ორდენი
• წმინდა ვლადიმირის მე-3 ხარისხის ორდენი
• წმინდა ვლადიმირის II ხარისხის ორდენი
• ანდრია პირველწოდებულის ორდენი
• წმინდა ვლადიმირის I ხარისხის ორდენი
• თეთრი არწივის ორდენი
• წმინდა ალექსანდრე ნეველის ორდენი
• მაცხოვრის ორდენის სარდლის ჯვარი
• აბანოს ორდენი
• სენტ ლუისის ორდენი

ლაზარევი მიხაილ პეტროვიჩი (1788-1851), რუსეთის საზღვაო მეთაური და ნავიგატორი, ადმირალი (1843).

დაიბადა 1788 წლის 14 ნოემბერს ვლადიმირში, დიდგვაროვან ოჯახში. ბავშვობიდან მეზღვაურობაზე ოცნებობდა, ამიტომ მამამ სანკტ-პეტერბურგის საზღვაო კადეტთა კორპუსში დაავალა.

1803 წელს 30 საუკეთესო კურსდამთავრებული - შუამავალი - გაგზავნეს უცხოურ მოგზაურობაში; მათ შორის იყო ლაზარევი.

1808-1813 წლებში. მსახურობდა ბალტიის ფლოტში, მონაწილეობდა 1808-1809 წლების რუსეთ-შვედეთის ომში. და 1812 წლის სამამულო ომი.

1813 წელს ლაზარევი, რომელიც ამ დროისთვის მხოლოდ 25 წლის იყო, დაინიშნა სუვოროვის გემის მეთაურად და დატოვა კრონშტადტი მთელს მსოფლიოში მოგზაურობისას ალასკას სანაპიროზე. დაბრუნებიდან მალევე დაინიშნა მირნის სლოოპის მეთაურად და მსოფლიო ექსპედიციის ხელმძღვანელის F.F. Bellingshausen-ის ასისტენტად. გემები „მირნი“ და „ვოსტოკი“ სამხრეთ ოკეანისკენ დაიძრნენ. მეზღვაურებს სამხრეთ ჯორჯიის კუნძული უნდა შეესწავლათ, სენდვიჩის მიწაზე გადასულიყვნენ და სამხრეთისკენ ჩასულიყვნენ. ნაოსნობა ჩატარდა რთულ პოლარულ პირობებში, გემები 751 დღის განმავლობაში იმყოფებოდნენ მარშით, საიდანაც 527 დღე იალქნებით და მათ გაიარეს 50 ათასი მილი. 1820 წლის 16 იანვარს, გზად მრავალი კუნძულის აღმოჩენის შემდეგ, მირნისა და ვოსტოკის ფერდობები ანტარქტიდას მიუახლოვდა. რუსმა მეზღვაურებმა აღმოაჩინეს მსოფლიოს ახალი ნაწილი და ამით უარყვეს ინგლისელი მოგზაურის ჯ.კუკის აზრი, რომელიც ამტკიცებდა, რომ სამხრეთ განედებში მატერიკი არ იყო.

რუსეთს მიენიჭა პრიორიტეტი ანტარქტიდის მრავალი მიწების აღმოჩენაში.

1822 წელს ლაზარევმა, ფრეგატ „კრეისერს“ მეთაურობდა, მესამე მსოფლიო მოგზაურობა მოახდინა. მასთან ერთად ოფიცერი იყო მისი საყვარელი სტუდენტი პ.ს. ნახიმოვი.

1827 წლის 20 ოქტომბერს ლაზარევი მონაწილეობდა ნავარინოს ბრძოლაში (რომელშიც რუსულ-ინგლისურ-ფრანგული ფლოტის გემები სამხრეთ საბერძნეთის სანაპიროზე ნავარინოს ყურეში დამარცხდნენ თურქულ-ეგვიპტური ფლოტის მიერ). საბრძოლო ხომალდ „აზოვს“, რომელსაც ლაზარევი მეთაურობდა, დაჯილდოვდა უმაღლესი ჯილდო - მკაცრი წმინდა გიორგის დროშა, მეთაური კი კონტრადმირალად დააწინაურეს და ორდენი გადასცეს.

1833 წელს ლაზარევი დაინიშნა შავი ზღვის ფლოტისა და შავი ზღვის პორტების მთავარ მეთაურად, აგრეთვე სევასტოპოლისა და ნიკოლაევის სამხედრო გუბერნატორად.

დაიბადა ვლადიმირის პროვინციაში, ზღვიდან შორს, 1788 წლის 14 ნოემბერს, ვლადიმირის გუბერნატორის მმართველის ოჯახში. მიხეილი ბავშვობიდან ოცნებობდა მეზღვაურის პროფესიაზე, გაუთავებელ ზღვაზე და ოკეანეებზე. მისი ოცნებები 1800 წელს დაიწყო, როდესაც ორ ძმასთან ერთად დაინიშნა სანქტ-პეტერბურგის საზღვაო კადეტთა კორპუსში. 1803 წლის მაისში მან მიიღო შუამავლის წოდება და, კორპუსის საუკეთესო კურსდამთავრებულთა შორის, გაგზავნეს დიდი ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ფლოტში, სადაც ხუთი წლის განმავლობაში სწავლობდა მეზღვაურობას, როგორც მოხალისედ. 1808 წლამდე მან გამოცდილება შეიძინა ხმელთაშუა და ჩრდილოეთის ზღვებში, ატლანტისა და ინდოეთის ოკეანეებში სხვადასხვა გემებით ცურვით.

ეს იყო ლაზარევის პირველი, მაგრამ არა უკანასკნელი შემოვლა. უკვე 1819 წელს, მეთაურობდა მირნის ბორცვს, როგორც მთელი მსოფლიოს ანტარქტიდის ექსპედიციის ნაწილი, კაპიტან მე-2 რანგის ფადეი ფადეევიჩ ბელინგჰაუზენის მეთაურობით, იგი გაეშურა სამხრეთ პოლუსზე. ამ ექსპედიციის დროს აღმოაჩინეს ახალი კონტინენტი - ანტარქტიდა და რამდენიმე კუნძული. მოგზაურობა დასრულდა 1821 წელს, ექსპედიციაში მონაწილეობისთვის ლაზარევმა მიიღო მეორე რანგის კაპიტნის სამხედრო წოდება და დაინიშნა ფრეგატის "კრეისერის" მეთაურად, რომელზედაც მან გააკეთა მესამე შემოვლა 1822-1825 წლებში.

მთელი ამ მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის შემდეგ, ლაზარევის სწრაფი კარიერა იწყება, როგორც საზღვაო მეთაური. უკვე 1826 წელს დაინიშნა აზოვის გემის მეთაურად, რომელზედაც მან მონაწილეობა მიიღო ნავარინოს ბრძოლაში თურქულ-ეგვიპტური ფლოტის წინააღმდეგ. ამ ბრძოლაში გაწეული სამსახურისთვის ლაზარევი კონტრადმირალის წოდებით დააწინაურეს. შემდგომში ლაზარევმა დაიკავა მაღალი სამხედრო პოსტები და 1834 წელს გახდა შავი ზღვის ფლოტის მეთაური, 1843 წლიდან - ადმირალი. ამ პოსტში მან ბევრი რამ გააკეთა ფლოტისა და პორტებისთვის.

მის დაბადებამდე დიდი ხნით ადრე, თავად ბედმა წინასწარ განსაზღვრა, რომ გამხდარიყო მეზღვაური, ადმირალი, ცნობილი მოგზაური, ანტარქტიდის ერთ-ერთი აღმომჩენი.

მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევი, მაღალი კეთილშობილი ოჯახის მკვიდრი, 12 წლის ასაკში შევიდა საზღვაო კადეტთა კორპუსში და მას შემდეგ მისი ცხოვრება დაკავშირებულია ექსკლუზიურად ზღვასთან, საინტერესო მოგზაურობებთან და სისხლიანი საზღვაო ბრძოლებით.

მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევი დაიბადა 1788 წლის 14 ნოემბერს ვლადიმირში, ვლადიმირის მეფისნაცვლის მმართველის, სენატორის პიოტრ გავრილოვიჩ ლაზარევის კეთილშობილ ოჯახში. 1800 წელს, სიკვდილამდე ცოტა ხნით ადრე, თითქოს ეს იგრძნო, სენატორმა სამივე ვაჟი - ანდრეი, მიხაილი და ალექსეი დანიშნა საზღვაო კადეტთა კორპუსში.

იმ დღეებში განსაკუთრებით არ შეიძლებოდა ინერვიულო იმ კეთილშობილური მოზარდების მომავალზე, რომლებიც კორპუსში მოხვდნენ. თუ კეთილშობილ ბიჭს შეეძლო სწავლა და მოწესრიგება, ნებისმიერ მათგანს შეეძლო წარმატებული სამხედრო კარიერის იმედი ჰქონდეს. ასე რომ, ფაქტობრივად, ეს მოხდა ძმები ლაზარევების გვირგვინით - მათ ყველამ მიაღწიეს მნიშვნელოვან სიმაღლეებს თავიანთ კარიერაში.

როგორც ისტორიული მატიანეები ამბობენ, 1803 წელს მიხეილმა წარმატებით ჩააბარა გამოცდა შუამავლის წოდებისთვის და გახდა მესამე საუკეთესო სტუდენტი 32 სტუდენტიდან. უკვე 1805 წლის დეკემბერში იგი უპრობლემოდ დააწინაურეს ოფიცრის პირველ წოდებაში - შუამავალში. ვერც კი იტყვი, რომ მას გაუმართლა, როდესაც კორპუსის 30 საუკეთესო კურსდამთავრებულს შორის, იგი გაგზავნეს ინგლისში სასწავლებლად - ეს "საქმიანი მოგზაურობა" გულწრფელად დაიმსახურა მას უნაკლო სამსახურისთვის და ცოდნის წარმოუდგენელი ლტოლვისთვის.

ინგლისში იგი რამდენიმე წლის განმავლობაში მსახურობდა საზღვაო ფლოტში მოხალისედ, რათა გაეცნო საზღვაო საქმეების ფორმულირებას საზღვარგარეთის პორტებში. და, რაც მთავარია, მთელი ხუთი წლის განმავლობაში შუამავალი მიხაილ ლაზარევი უწყვეტ ნავიგაციაში იმყოფებოდა ატლანტის ოკეანეში და ხმელთაშუა ზღვაში.

მონაწილეობდა 1808-1809 წლების რუსეთ-შვედეთის ომებში და 1812 წლის სამამულო ომებში. ახალგაზრდა ოფიცერმა თავი გამოიჩინა არა მხოლოდ როგორც კომპეტენტური სპეციალისტი, არამედ როგორც გმირი მეომარი. ამ ომებში წარმატებული მონაწილეობა შემდგომში დაეხმარა მას კარიერულ წინსვლაში.

და უკვე 1813 წელს, ლეიტენანტმა ლაზარევმა მიიღო ახალი პრესტიჟული დანიშვნა - სუვოროვის ბორცვის მეთაურობა, რომელიც გაემგზავრა შემოვლით მთელს მსოფლიოში. იმ დღეებში არა მხოლოდ რუსეთის იმპერატორებმა (ძალიან იშვიათი გამონაკლისის გარდა) წვლილი შეიტანეს რუსული ნავიგაციის განვითარებაში სხვადასხვა ოკეანეებში, არამედ კომერციული კომპანიებიც (ისევ ავტოკრატების თანხმობით).

გემი „სუვოროვი“, რომელსაც ლაზარევი დაევალა, ეკუთვნოდა ცნობილ რუსულ-ამერიკულ კომპანიას, რომელიც შექმნეს რუსი მრეწველების მიერ მე-18 საუკუნის ბოლოს. ისტორიკოსების აზრით, კომპანიამ დაავალა გააუმჯობესოს რუსული ამერიკის ბუნებრივი რესურსების გამოყენება. კომპანია აშკარად არ იშურებდა სახსრებს პეტერბურგსა და ამერიკას შორის რეგულარული კომუნიკაციის განვითარებისთვის და ლაზარევის ექსპედიცია შესანიშნავად იყო უზრუნველყოფილი.

1813 წლის 9 ოქტომბერს "სუვოროვი" გაემგზავრა კრონშტადტის დარბევიდან. ეს, რა თქმა უნდა, არ იყო რუსი ნავიგატორების პირველი მსოფლიო მოგზაურობა, მაგრამ მეცნიერები აღიარებენ, რომ სწორედ ეს ექსპედიცია იყო ახალგაზრდა ლეიტენანტი მიხაილ ლაზარევის ხელმძღვანელობით, რომელიც იმ დროს ალბათ ყველაზე "მაღალტექნოლოგიური" იყო.

„სუვოროვმა“ წარმატებით გადალახა ეკვატორი, ეწვია რიო-დე-ჟანეიროს და სხვა რიგ პორტებს. ინგლისის პორტ ჯექსონში, ნავსადგურთან მიახლოებისას სუვოროვს მიესალმა საარტილერიო მისალმების ჭექა-ქუხილი, რომელსაც ადგილობრივი გუბერნატორი მიესალმა რუს მეზღვაურებს ნაპოლეონზე რუსეთის საბოლოო გამარჯვების გამო.

წყნარ ოკეანეში გამგზავრების შემდეგ, რამდენიმე კვირის შემდეგ, ლაზარევის ეკიპაჟმა მოულოდნელად დაინახა მიწა, სადაც, მაშინდელი გეოგრაფიული რუქების მიხედვით, ის არ შეიძლებოდა ყოფილიყო. ლაზარევმა ახლად აღმოჩენილ კუნძულებს სუვოროვის (სუვოროვის ატოლი) სახელი დაარქვა.

ბოლოს ლაზარევის გემი მიუახლოვდა რუსული ამერიკის ცენტრს - პორტსა და ნოვო-არხანგელსკის დასახლებას. აქ ლაზარევს დახვდა ცნობილი (გაიხსენეთ მიუზიკლი "ჯუნო და ავოსი") რუსულ-ამერიკული კომპანიის მენეჯერი ალექსანდრე ანდრეევიჩ ბარანოვი, რომელმაც მადლობა გადაუხადა მას მინდობილი საქონლის უსაფრთხოებისთვის.

რამდენიმე თვის განმავლობაში, ბარანოვის მეთაურობით, სუვოროვი ლაზარევის მეთაურობით მოგზაურობდა ალეუტის კუნძულებსა და მატერიკს შორის და აწვდიდა რუსეთის დასახლებებს ყველაფერს, რაც მათ სჭირდებოდათ. ის დაბრუნდა კრონშტადტში, გაიარა ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის სანაპიროებზე, გვერდის ავლით კონცხ ჰორნს და შემდგომში ატლანტიკის გასწვრივ, გზად აგვარებდა რუსულ-ამერიკული კომპანიის საკითხებს სხვადასხვა პორტებში.

საბოლოოდ, 1819 წლის მარტში, ლაზარევმა მიიღო თავისი ცხოვრების მთავარი დანიშვნა - მეთაურობა მირნის ფერდობზე, რომელიც ანტარქტიდის ექსპედიციის ფარგლებში სამხრეთ პოლუსზე უნდა გასულიყო. ლაზარევმა აიღო უშუალო ზედამხედველობა ყველა მოსამზადებელ სამუშაოზე.

მეორე ხომალდი, რომელიც მიდიოდა ანტარქტიდაში, იყო სლოპი „ვოსტოკი“ მე-2 რანგის ლეგენდარული კაპიტნის თადეუს ბელინგჰაუზენის მეთაურობით. ის ასევე ხელმძღვანელობდა მთელ ექსპედიციას, რომლის მსგავსი ჯერ არ ყოფილა რუსეთის ფლოტში.

1820 წლის 16 იანვარს ბელინგჰაუზენისა და ლაზარევის გემები მიუახლოვდნენ უცნობ "ფლოს კონტინენტს" ამჟამინდელი პრინცესა მართა სანაპიროს მიდამოში. ეს დღე აღნიშნავს ანტარქტიდის აღმოჩენას. კიდევ სამჯერ გადაკვეთეს ანტარქტიდის წრე, თებერვლის დასაწყისში ისინი კვლავ მიუახლოვდნენ ანტარქტიდას ამჟამინდელი პრინცესა ასტრიდის სანაპიროზე, მაგრამ თოვლიანი ამინდის გამო მათ კარგად ვერ ნახეს.

მარტში, როდესაც მატერიკზე ნავიგაცია შეუძლებელი გახდა ყინულის დაგროვების გამო, გემები შეთანხმებით გაიყო ჯექსონის პორტში (ახლანდელი სიდნეი) შესახვედრად. ბელინგჰაუზენი და ლაზარევი იქ სხვადასხვა გზით წავიდნენ. ჩატარდა ტუამოტუს არქიპელაგის ზუსტი კვლევები, აღმოაჩინეს არაერთი დასახლებული ატოლი, მათ შორის რუსეთის კუნძულები.

1820 წლის ნოემბერში გემები კვლავ გაემართნენ ანტარქტიდისკენ და შემოიხვიეს იგი წყნარი ოკეანედან. აღმოაჩინეს კუნძულები შიშკოვი, მორდვინოვი, პეტრე I, ალექსანდრე I მიწა. 30 იანვარს, როცა გაირკვა, რომ ვოსტოკის ფერდობი ჟონავდა, ბელინგჰაუზენი ჩრდილოეთისკენ მოუხვია და 1821 წლის 24 ივლისს რიო-დე-ჟანეიროსა და ლისაბონის გავლით კრონშტადტში ჩავიდა. ექსპედიციის წევრებმა 751 დღე გაატარეს ზღვაზე, გაიარეს 92 ათას კილომეტრზე მეტი. აღმოაჩინეს 29 კუნძული და ერთი მარჯნის რიფი.

რუსი ინჟინრების პროექტის მიხედვით აშენებული „მირნი“ და, უფრო მეტიც, საკმარისად გამაგრებული ლაზარევის მიერ, აჩვენა თავისი ბრწყინვალე თვისებები. თუმცა, ბრიტანელი ინჟინრების მიერ აშენებული ვოსტოკი, მიუხედავად ბელინგჰაუზენის ყველა მცდელობისა, რომ ის ისეთივე გამძლე ყოფილიყო, როგორიც მირნი იყო, ხარისხით მაინც ჩამორჩებოდა მეორე ბორბალს. ეს იყო ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც მათ მოუწიათ შეწყვიტონ სამხრეთ პოლუსის შესწავლა და დაიწყონ მზადება კრონშტადტში დასაბრუნებლად. მოგზაურებს სახლში გმირებივით ხვდებოდნენ. დიახ, ისინი იყვნენ გმირები - ნამდვილი ზღვის მგლები, რომლებმაც აღმოაჩინეს მეექვსე კონტინენტი მსოფლიოში!

სხვათა შორის, მეორე საუკუნის განმავლობაში ბევრი ისტორიკოსი სვამდა კითხვებს: სინამდვილეში რატომ აღმოაჩინეს რუსმა მეზღვაურებმა პირველებმა ანტარქტიდა? რატომ გახდნენ ისინი პირველები, რადგან ამ ადგილებში ცნობილი კაპიტანი კუკი გაცილებით ადრე მიცურავდა?

ზოგიერთი ისტორიკოსი ასეთ ახსნას აძლევს ამ მოვლენას: დიახ, ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ინგლისელი ჯეიმს კუკი, რომელიც სამხრეთისკენ მიემართებოდა, გზაზე უამრავი ყინული შეხვდა, რამაც აიძულა იგი უკან დაბრუნებულიყო. ამის შემდეგ მან განაცხადა, რომ სამხრეთში ყინულის გარდა არაფერია და საერთოდ უსარგებლოა ამ განედებში ბანაობა - მხოლოდ დროის დაკარგვა. ნავიგატორის ავტორიტეტი იმდენად მაღალი იყო, რომ 45 წლის განმავლობაში არავის უფიქრია სამხრეთში რაიმე მიწის ძებნა. რუსი მეზღვაურები პირველი...

რა თქმა უნდა, ანტარქტიდის აღმოჩენა გახდა მთავარი მიხეილ ლაზარევის ცხოვრებაში. ამ, ასე ვთქვათ, გეოგრაფიული წარმატების შემდეგ, იგი დიდი ხნის განმავლობაში ცურავდა სხვადასხვა გემებითა და გემებით რუსეთის ამერიკის რეგიონში, ოკეანიაში, მსახურობდა შავ ზღვაზე საბრძოლო ფრეგატების მეთაურად, გმირულად მონაწილეობდა ნავარინოს ბრძოლაში და გახდა ადმირალი.

მისი ხელმძღვანელობით სევასტოპოლში რეორგანიზაცია მოხდა საზღვაო ბიბლიოთეკაში, აშენდა კრების სახლი და გაიხსნა მეზღვაური ბავშვების სკოლა. ლაზარევის დროს აშენდა ადმირალიის შენობები ნიკოლაევში, ოდესაში, ნოვოროსიისკში და დაიწყო ადმირალიის მშენებლობა სევასტოპოლში. გეოგრაფიულმა საზოგადოებამ ის საპატიო წევრად აირჩია. იგი ასევე აირჩიეს საზღვაო სამეცნიერო კომიტეტის, ყაზანის უნივერსიტეტისა და სხვა სამეცნიერო დაწესებულებების საპატიო წევრად. ის ასრულებდა მენტორს ისეთი ცნობილი რუსული საზღვაო მეთაურებისთვის, როგორებიც იყვნენ ნახიმოვი, კორნილოვი, ისტომინი და ბუტაკოვი ...

იგი გარდაიცვალა ვენაში 1851 წელს, მაგრამ მისი ცხედარი გადაასვენეს სევასტოპოლში, სადაც დღესაც მისი საფლავია, რომელსაც მადლიერი შთამომავლები დღემდე მოდიან...

ლაზარევი მიხაილ პეტროვიჩი (1788-1851), რუსეთის საზღვაო მეთაური და ნავიგატორი, ადმირალი (1843). 1813-25 წლებში მან 3 იმოგზაურა მსოფლიოს გარშემო, მათ შორის 1819-21 წლებში (მირნის მეთაური) F.F. Bellingshausen-ის ექსპედიციაში, რომელმაც აღმოაჩინა ანტარქტიდა.

ლაზარევი მიხაილ პეტროვიჩი (1788-1851), რუსეთის საზღვაო მეთაური და ნავიგატორი, ადმირალი (1843). 1813-25 წლებში მან 3 იმოგზაურა მსოფლიოს გარშემო, მათ შორის 1819-21 წლებში (მირნის მეთაური) F.F. Bellingshausen-ის ექსპედიციაში, რომელმაც აღმოაჩინა ანტარქტიდა. 1827 წელს ნავარინოს ბრძოლაში თურქების დამარცხების დროს საბრძოლო ხომალდის „აზოვის“ მეთაური. 1833 წლიდან შავი ზღვის ფლოტისა და შავი ზღვის ნავსადგურების მთავარსარდალი.

"წლებით ახალგაზრდა, მაგრამ საქმეებში მცოდნე"

დაიბადა ვლადიმირის გუბერნატორის ოჯახში, მაგრამ ადრე დაკარგა მშობლები. გავრილა დერჟავინის თხოვნით, 1800 წელს იგი დაინიშნა საზღვაო კადეტთა კორპუსში. 1803-1808 წლებში, როგორც მოხალისე ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტის გემებზე, ის ცურავდა ატლანტის ოკეანეში, ანტილის მახლობლად და ინდოეთის ოკეანეში, მონაწილეობდა ტრაფალგარის ბრძოლაში (1805) და ომში შვედეთთან (1808 წ.). და დააწინაურეს ლეიტენანტად გამორჩეულობისთვის (1810). 1813-1616 წლებში, კორვეტა სუვოროვის მეთაურობით, მან თავისი პირველი მსოფლიო მოგზაურობა კრონშტადტიდან რუსული ამერიკის სანაპიროებამდე და უკან; გზად (1814 წ.) წყნარ ოკეანეში აღმოაჩინეს ხუთი დაუსახლებელი ატოლი (სუვოროვის კუნძულები), პირველი რუსული აღმოჩენა სამხრეთ ნახევარსფეროში; პერუდან სანქტ-პეტერბურგში მიიტანეს თითქმის 13 ტონა ცინჩონას ქერქი, ასევე რუსეთში აქამდე უცნობი აქლემების ოჯახის წარმომადგენლები ამერიკული ლამები, ალპაკები და ვიკუნიები.

ანტარქტიდის აღმოჩენა

1819 წელს ლაზარევი დაინიშნა ექსპედიციაში სამხრეთ მატერიკზე მოსაძებნად, რომლის უფროსის პოსტი ვაკანტური დარჩა დიდი ხნის განმავლობაში. ზღვაზე გასვლამდე მხოლოდ ერთი თვით ადრე, მისთვის დამტკიცდა თადეუს ბელინგჰაუზენი, რომელიც ამავე დროს გახდა ვოსტოკის სლოპის მეთაური. ყველა სირთულე ეკიპაჟის (დაახლოებით 190 ადამიანი) დაკომპლექტებისას, რაც უზრუნველყოფდა ყველაფერს, რაც იყო საჭირო გრძელი მოგზაურობისთვის მაღალ განედებში, დაეცა ლეიტენანტ ლაზარევს, მირნის ზოლის მეთაურს. 1819-21 წლებში ორივე ხომალდმა პირველი მსოფლიო მოგზაურობა ანტარქტიდის სანაპიროზე გააკეთა. ლაზარევისთვის ეს იყო მეორე მსოფლიო მოგზაურობა. ლაზარევის საზღვაო ხელოვნების წყალობით, მცურავი ბორცვები არასოდეს დაშორებულა. ამ ექსპედიციის დროს, რომელიც ანტარქტიდის აღმოჩენას აღნიშნავდა, განისაზღვრა სამაგრების გეოგრაფიული კოორდინატები და ზღვაში დაქანების მდებარეობა, ასევე გაკეთდა მაგნიტომეტრიული გაზომვები. მესამე მრგვალი მსოფლიო მოგზაურობა კაპიტან ლაზარევის სახით განხორციელდა 1822-25 წლებში ფრეგატ „კრეისერზე“, როდესაც ტარდებოდა სამეცნიერო კვლევები მეტეოროლოგიაში, ოკეანოგრაფიასა და ეთნოგრაფიაში. ექსპედიციამ გაიარა კრონშტადტის მარშრუტი რიო დე ჟანეიროს კარგი იმედის კონცხი რუსული ამერიკა კონცხი გორ კრონშტადტი.

საზღვაო ოპერაციები ხმელთაშუა და შავ ზღვებში

1827 წელს ლაზარევი გამოირჩეოდა ნავარინოს ბრძოლაში და მიენიჭა კონტრადმირალის წოდება, საბრძოლო ხომალდი აზოვი მისი მეთაურობით იყო რუსული ფლოტის პირველი გემი, რომელსაც მიენიჭა წმ. მომდევნო ორი წლის განმავლობაში მისმა ესკადრილიამ დაბლოკა დარდანელები. 1830 წელს ლაზარევი დაბრუნდა კრონშტადტში, მაგრამ უკვე 1832 წელს დაინიშნა შავი ზღვის ფლოტის შტაბის უფროსად. მისი ბრძანებით ლეიტენანტებმა ეფიმ პუტიატინმა და ვლადიმერ კორნილოვმა ჩაატარეს სანაპიროების ინვენტარიზაცია და დარდანელისა და ბოსფორის სიღრმეების გაზომვა. თურქეთის ხელისუფლებასთან კარგი პირადი ურთიერთობის გამოყენებით, ლაზარევმა გაგზავნა იახტა იეგორ მანგანარის მეთაურობით შავი ზღვის სამხრეთ სანაპიროს გადასაღებად. 1834 წლის ბოლოს ლაზარევი დაინიშნა შავი ზღვის ფლოტის მთავარ მეთაურად და ნიკოლაევისა და სევასტოპოლის სამხედრო გუბერნატორად. 1838-40 წლებში ხელმძღვანელობდა სამხედრო მოქმედებებს ზღვაზე კავკასიის მაღალმთიანეთის წინააღმდეგ; მოამზადა მეზღვაურები და სახმელეთო ნაწილები სადესანტო ოპერაციებისთვის; მისი სახელით მიხეილ მანგანარმა 1840-43 წლებში მოახდინა შავი ზღვის ყირიმისა და აფხაზეთის სანაპიროების რუკა, ხოლო 1845-48 წლებში მარმარილოს ზღვა. გამოქვეყნდა აზოვისა და შავი ზღვების მფრინავები.

ორგანიზაციული საქმიანობა და ადამიანური თვისებები

ლაზარევმა კარგად იცოდა სამანქანო გემების უპირატესობა მცურავი გემების მიმართ და იყო ძლიერი ორთქლის ფლოტის შექმნის მომხრე. მან ააგო ხუთი პირველი კლასის ბატარეა სევასტოპოლში, საზღვაო ბიბლიოთეკა, საზღვაო კოლექცია, საზღვაო ყაზარმები, მშრალი დოკები და ორი სკოლა. მისი უშუალო ზედამხედველობით ნიკოლაევის გემთმშენებლობიდან გაუშვა ორი საბრძოლო ხომალდი და ფრეგატი. ლაზარევმა გამოაჩინა გამოჩენილი მეთაურებისა და საზღვაო მეთაურების გალაქტიკა, მათ შორის პ.ს. ნახიმოვი, ვ.ა. კორნილოვი, ვ.ი. ისტომინი, გ.ი.ბუტაკოვი, ე. მან მიაღწია მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას მეზღვაურების ცხოვრების პირობებში. ლაზარევის ხასიათის გამორჩეული თვისებები იყო ინიციატივა და გამბედაობა, გადაწყვეტილების მიღების სიჩქარე, პატიოსნება და პატიოსნება. გათხოვილი იყო და ქალიშვილი ჰყავდა. მის სახელს ატარებს ზღვა, ყინულის თარო, ანტარქტიდის სადგური, ატოლი, კუნძული, სოფელი, ყურე და ორი კონცხი.

კომპოზიციები:

1819-1821 წლებში ბორცვების "ვოსტოკის" და "მირნის" მოგზაურობის აღწერა. // რუსული აღმოჩენები ანტარქტიდაში 1819-1820-1821 წლებში. მ., 1951 წ.

ლიტერატურა:

1. ლაზარევი M. P. დოკუმენტები. მ., 1952-61 წ. T. 1-3.

2. Magidovich IP, Magidovich VI ნარკვევები გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორიის შესახებ. მ., 1985. ჩ. 2.

3.ფირსოვი I.I ნახევარი საუკუნის აფრების ქვეშ. მ., 1988 წ.