სსრკ სამეცნიერო სადგურები

საბჭოთა ანტარქტიდის სადგურების ქსელის შექმნა დაიწყო 1956 წელს საერთაშორისო გეოფიზიკური წლისთვის მზადებისა და საბჭოთა ანტარქტიდის ექსპედიციების საქმიანობის დაწყებასთან დაკავშირებით. მთავარი ბაზა, მირნის ობსერვატორია, აშენდა დევისის ზღვის სანაპიროზე. თავდაპირველად საბჭოთა ანტარქტიდის სადგურები გაიხსნა სანაპიროს ცენტრალურ ნაწილში და აღმოსავლეთ ანტარქტიდის სიღრმეში. IGY-ის შემდეგ ამ სადგურების უმეტესობა დაიხურა. შემდგომში საბჭოთა სადგურები გაიხსნა სხვა რაიონებში.

ბელინგჰაუზენი(62°12" S 58°58" დასავლეთით, 16 მ ზღვის დონიდან). სადგური მდებარეობს მეფე ჯორჯის კუნძულის (ვატერლოო) სამხრეთ-დასავლეთ წვერზე, ფილდესის ნახევარკუნძულზე. მთავარი სადგურის ობიექტები აშენებულია ყინულისგან თავისუფალ ადგილზე, ნაკადის ნაპირებზე, რომელიც მიედინება პატარა ტბიდან და მიედინება არდლის ყურეში.

მეფე ჯორჯის კუნძული (ვატერლოო), სამხრეთ შეტლანდის არქიპელაგის ნაწილი, პირველად დაფიქსირდა F.F. Bellingshausen-ისა და M.P.-ის ექსპედიციის მიერ. ლაზარევი 1821 წლის თებერვალში და დაასახელა ვატერლოო ნაპოლეონის ჯარებზე ცნობილი გამარჯვების ხსოვნისადმი. სახელი მეფე გიორგი მოგვიანებით მას ბრიტანელებმა დაარქვეს. მისი სიგრძე დაახლოებით 80 კმ, სიგანე 30 კმ, ფართობი 1338 კმ2. თითქმის მთელი იგი დაფარულია ყინულით და მხოლოდ სამხრეთ-დასავლეთი წვერი, სადაც სადგური მდებარეობს, თავისუფალია ყინულის საფარისგან. ამ ტერიტორიას აქვს ბორცვიანი რელიეფი 100-200 მ სიმაღლეებით, ბორცვებს შორის მრავალი ტბაა განლაგებული.

აქ კლიმატური პირობები უფრო რბილია, ვიდრე იმ რაიონებში, სადაც სხვა საბჭოთა ანტარქტიდის სადგურებია განთავსებული. საშუალო წლიური ტემპერატურა დაახლოებით -4°-ია, ზამთრის თვეებში ყინვებმა შეიძლება მიაღწიოს -27°-ს, მაგრამ შუა ზამთარშიც კი ხდება დათბობა. ზაფხულში ჰაერის ტემპერატურა ნულზე 6-8°-მდე იწევს. ცა თითქმის ყოველთვის მოღრუბლულია, ნალექი თითქმის ყოველდღე მოდის. სადგურის ტერიტორიაზე ბევრი სელაპია, მათ შორის სპილოს ბეჭდები და ლეოპარდის სელაპები, ბეწვის ბეჭდები და ბევრი ფრინველი.

სადგურის ობიექტების კომპლექსი მოიცავს ელექტროსადგურს, რადიოსადგურს, საცხოვრებელ, მომსახურე და შესანახ ობიექტებს, აეროლოგიურ პავილიონს რადარით, მეტეოროლოგიური პლატფორმა, საწვავის ავზები და სხვა სტრუქტურები.

სადგური გაიხსნა 1968 წლის 22 თებერვალს. პირველ გამოზამთრებისთვის დარჩა 11 ადამიანი, შემდგომ წლებში გამოზამთრების პერსონალი 23 კაცამდე გაიზარდა.

სადგურზე ტარდება აერომეტეოროლოგიური, ოკეანოლოგიური, გლაციოლოგიური, გეოფიზიკური დაკვირვებები, ასევე ბიოლოგიური და სამედიცინო კვლევები. გარდა ამისა, ის ემსახურება კუნძულზე საველე მარშრუტის კვლევის ბაზას.

1970 წელს ჩილეს სადგური პრეზიდენტი ედუარდ ფრეი გაიხსნა ფილდესის ნახევარკუნძულზე საბჭოთა ბელინგჰაუზენის სადგურთან.

აღმოსავლეთი(78°28" S 106°48" აღმოსავლეთით, 3488 მ ზღვის დონიდან). სადგური მდებარეობს აღმოსავლეთ ანტარქტიდის სიღრმეში, სამხრეთ გეომაგნიტური პოლუსისა და ჩვენი პლანეტის ცივი პოლუსის რეგიონში. იგი მდებარეობს სანაპიროდან 1260 კმ-ის დაშორებით და მირნიდან 1410 კმ-ის დაშორებით. ამ მხარეში ყინულის საფარის სისქე 3700 მ-ია, ხოლო თოვლისა და ფირის ზედა ფენები 60 მ-ზე მეტია.

სადგურის მიდამოში მოწმენდილი, ნაწილობრივ მოღრუბლული ამინდია ძალიან დაბალი ტემპერატურით მთელი წლის განმავლობაში. ჰაერის საშუალო წლიური ტემპერატურაა -55°, მაქსიმალური -13,6°, მინიმალური -88,3°. მრგვალი პოლარული ღამე თითქმის 4 თვე გრძელდება (24 აპრილიდან 20 აგვისტომდე).

სადგურის ძირითადი ობიექტები, რომლებიც მდებარეობს მყინვარული პლატოს თოვლიან ზედაპირზე, შედგება მთავარი შენობისგან საგარდერობო ოთახით, საცხოვრებელი კორპუსისგან, რომელიც აღჭურვილია მცირე შეხვედრებითა და სპორტული დარბაზით, აეროლოგიური პავილიონით რადარით, ელექტროენერგიით. სადგური, საბურღი დანადგარის შენობა და სხვა მომსახურების ფართები. სადგურზე მაღლა დგას ორი ორმოცი მეტრიანი ლითონის ანძა, რომელზედაც დაკიდებულია ანტენა სპეციალური გეოფიზიკური დაკვირვებისთვის. სადგურიდან 100 მეტრში გაშენებულია ავიაზოლი.

ვოსტოკის სადგური გაიხსნა 1957 წლის 16 დეკემბერს. პირველ წლებში გამოზამთრების პერსონალი შედგებოდა 11-16 კაცისგან, 1970 წლიდან კი 23 კაცამდე გაიზარდა. 1962 წლის 21 იანვარს, მომარაგების დროებითი სირთულეების გამო, ვოსტოკის სადგური მთვრალი იყო და მასზე სამუშაოები 1963 წლის 25 იანვრამდე არ ჩატარებულა.

სადგური ახორციელებს სისტემატურ დაკვირვებებს აერომეტეოროლოგიაში, გეოფიზიკაში, გლაციოლოგიაში, ასევე სამედიცინო კვლევებში. 1970 წლიდან აქ ტარდება ყინულის ფურცლის ბურღვა. გარდა ამისა, ის არის საველე მარშრუტების კვლევის ბაზა ცენტრალურ ანტარქტიდაში.

სადგურის მომარაგება და გამოზამთრების პერსონალის შეცვლა მირნიდან ხდება თვითმფრინავებითა და ციგა-ქიაყელური მატარებლებით.

ლენინგრადსკაია(69°30" S 159°23" აღმოსავლეთით, 300 მ ზღვის დონიდან). მდებარეობს ოტსის სანაპიროზე (ვიქტორია მიწის ჩრდილოეთ სანაპირო). სადგურის ობიექტები განლაგებულია ყინულისგან თავისუფალ ტერიტორიაზე ნუნატაკის თავზე, სანაპიროდან ერთი კილომეტრის დაშორებით. სადგურთან ზღვა მთელი წლის განმავლობაში ყინულით არის დაფარული. სანაპიროსთან დგას სწრაფი ყინული, რომლის სიგანე ზამთრის ბოლოს 50-60 კმ-ს აღწევს. ჰაერის ტემპერატურა ამ რაიონში თითქმის მთელი წლის განმავლობაში უარყოფითია. მხოლოდ ზაფხულის იშვიათ დღეებში ის აჭარბებს ნულს, ხოლო ზამთარში ყინვები აღემატება 30-40 °. ხშირად მძვინვარებს ქარიშხალი, რომელსაც თან ახლავს ქარბუქი. თვენახევარზე მეტი, მაისის ბოლოდან ივლისის შუა რიცხვებამდე, პოლარული ღამე გრძელდება.

სადგურის ობიექტები შედგება რამდენიმე სახლისა და სამეურნეო შენობებისგან, რომლებშიც განთავსებული იყო საცხოვრებელი ოთახები, საგარდერობო, სამედიცინო ცენტრი, რადიოსადგური, ელექტროსადგური, სახელოსნო, საწყობი, აბანო-სამრეცხაო და სხვა მომსახურება.

სადგური გაიხსნა 1971 წლის 25 თებერვალს. მასზე დაკვირვებები ტარდება მეტეოროლოგიაზე, ხმელეთის მაგნეტიზმზე, ოკეანოლოგიასა და გლაციოლოგიაზე. პირველ წელს სადგურის გამოზამთრების პერსონალი შედგებოდა 7, ხოლო შემდგომ წლებში - 11-13 კაცისგან. გამოზამთრების პერსონალის შეცვლას და სადგურის მომარაგებას საექსპედიციო გემებით ახორციელებენ. ხელსაყრელ პირობებში ტვირთის მიწოდება ხდება სწრაფი ყინულის გასწვრივ ციგა-ქიაყელური ტრანსპორტით, ხოლო როდესაც ეს შეუძლებელია, ვერტმფრენებითა და თვითმფრინავებით.

მშვიდობიანი(66°33"S, 93°01°E, 35 მ ზღვის დონიდან). მირნის ობსერვატორია მდებარეობს დევისის ზღვის სანაპიროზე, რომელიც ცნობილია როგორც პრავდას სანაპირო. ზღვა ამ მხარეში დაფარულია ყინულით და აისბერგები თითქმის მთელი წლის განმავლობაში.სანაპიროებთან ყოველწლიურად დგას სწრაფი ყინული, რომლის სიგანე ზამთრის ბოლოს 30-40 კმ-ს აღწევს.

მირნის რაიონში მდებარე სანაპირო ხასიათდება სტაბილური და ხშირი ძლიერი ქარით, ასევე უარყოფითი ტემპერატურით თითქმის მთელი წლის განმავლობაში. მირნიში ჰაერის საშუალო ტემპერატურაა -11,3°, მაქსიმალური +8°, ​​მინიმალური -40°. ყველაზე ხშირი ქარიშხალი და ქარიშხალი ზამთარში, რომელსაც თან ახლავს ქარბუქი. ობსერვატორია მდებარეობს ზუსტად არქტიკულ წრეზე, ამიტომ აქ არ არის მრგვალი საათის პოლარული ღამე. დეკემბრის პოლარული დღის განმავლობაში, გარდატეხის წყალობით, შუაღამისასაც კი მზე არ ეცემა ჰორიზონტს ქვემოთ; თუმცა, ეს შეინიშნება მხოლოდ რამდენიმე დღის განმავლობაში.

სამეცნიერო სოფლის შენობები ნაწილობრივ აშენდა ფსკერზე, ნაწილობრივ კი 80-100 მ სისქის მყინვარის ზედაპირზე, 1973 წელს დაიწყო მირნის რეკონსტრუქცია. კომსომოლსკაიასა და რადიოს ყინულის ბორცვებზე აშენდა სამი დიდი ორსართულიანი სახლი, რომელშიც განთავსებული იყო საცხოვრებელი ოთახები, ლაბორატორიები, საგარდერობო ოთახი, რადიოსადგური და სხვა სერვისული ნაგებობები. კომსომოლსკაიასა და მორენას ბორცვების მწვერვალებზე, ასევე პატარა კუნძულზე არის საწვავის საწყობები.

მყინვარის ზედაპირზე ობსერვატორიის მიდამოში, თხილამურებზე თვითმფრინავების ასაფრენი ბილიკია აღჭურვილი. ობსერვატორიას აქვს სატრანსპორტო საშუალებების დიდი ფლოტი (ტრაქტორები, ტრაქტორები, ყველგანმავალი მანქანები), რომლებიც გამოიყენება გემების განტვირთვისა და ვოსტოკის სადგურის მიწოდებისთვის.

მირნის ობსერვატორია გაიხსნა 1956 წლის 13 თებერვალს. 1971 წლამდე ის იყო საბჭოთა ანტარქტიდის ექსპედიციების მთავარი ბაზა. გამოზამთრების პერსონალი 57-145 კაცი. მირნიში ტარდება აერომეტეოროლოგიური და გეოფიზიკური კვლევების ფართო სპექტრი. ასევე ტარდება სისტემატური გლაციოლოგიური, ოკეანოლოგიური, ბიოლოგიური დაკვირვებები და სამედიცინო კვლევები. გარდა ამისა, მირნი არის ბაზა საველე მარშრუტების კვლევისთვის კონტინენტის სიღრმეში და სანაპიროზე, ასევე არის მიწოდების ბაზა ვოსტოკის შიდა სადგურისთვის.

Ახალგაზრდობა(67°40" S 45°50" აღმოსავლეთით, 42 მ ზღვის დონიდან). საბჭოთა ანტარქტიდის მეტეოროლოგიური ცენტრი მოლოდეჟნაია მდებარეობს ენდერბი მიწის დასავლეთ ნაწილში, ალაშეევის ყურის (კოსმონავტების ზღვა) სანაპიროზე. დასახლება მდებარეობს პატარა სანაპირო ოაზისში (ტალას ბორცვები) სანაპიროდან 0,5-0,6 კმ-ში. ოაზისი არის მთიანი ტერიტორია ყინულისგან თავისუფალი და თოვლისგან თავისუფალი ქანების ქედებით, რომლებიც გამოყოფილია თოვლით დაფარული დეპრესიებით. სოფლის სამხრეთით მყინვარის ზედაპირი ამოდის და უკვე 10 კმ მანძილზე მისი სიმაღლე 500 მ-ზე მეტს აღწევს.

კლიმატი მოლოდეჟნაიას რაიონში, ისევე როგორც მირნის რაიონში, ხასიათდება ჰაერის უარყოფითი ტემპერატურით თითქმის მთელი წლის განმავლობაში, ასევე ძლიერი და ხშირი ქარი. ჰაერის ტემპერატურა: საშუალო წლიური -11°, მაქსიმალური +8,5°, მინიმალური -42°. კოსმონავტების ზღვა მოლოდიოჟნაიას რაიონში მთელი წლის განმავლობაში ყინულით არის დაფარული. ბევრი აისბერგი. სწრაფი ყინულის სიგანე ზამთრის ბოლოს თითქმის 100 კმ-ს აღწევს. პოლარული ღამე გრძელდება თვენახევარი, 15 ივნისიდან 30 ივნისამდე, ხოლო პოლარული დღე გრძელდება თითქმის თვენახევარი, დეკემბრის დასაწყისიდან იანვრის შუა რიცხვებამდე.

მოლოდეჟნაიას მშენებლობა დაიწყო 1962 წლის 23 თებერვალს, ამავე დროს დაიწყო მეცნიერული დაკვირვებები. თუმცა, პირველ წელს ვერ მოხერხდა სადგურის გამოზამთრებისთვის საჭირო ყველაფრით უზრუნველყოფა და 31 მარტს იგი მთვრალი იყო. სადგურის მშენებლობა და სამეცნიერო დაკვირვებები განახლდა 1963 წლის 4 იანვარს. მას შემდეგ მუშაობა მოლოდიოჟნაიაში გრძელდება.

მოლოდიოჟნაიას სამეცნიერო სოფელში 70-ზე მეტი სხვადასხვა ნაგებობაა, ეს ნაგებობები მოიცავს საცხოვრებელ კორპუსებს, სასადილო ოთახს - კომპიუტერული შენობის სათავსო, მიმღები და გადამცემი რადიოსადგური, ელექტროსადგური ოთხი დიზელის გენერატორით, რაკეტების ხმოვანი სადგური, აეროლოგიური. პავილიონი და სხვა საოფისე ფართი. საწვავის საწყობები არის ლითონის კონტეინერები, რომლებიც პერიოდულად ივსება ტანკერებით.

მყინვარ ზედაპირზე სოფლის მიდამოებში მოწყობილია სათხილამურო თვითმფრინავების ასაფრენი ბილიკი. მძიმე თვითმფრინავებისთვის აეროდრომის შექმნა დაიწყო.

მოლოდეჟნაიას სადგურის არსებობის პირველი ორი წლის განმავლობაში მისი გამოზამთრების პერსონალი შედგებოდა მხოლოდ 11-12 ადამიანისგან, მაგრამ შემდგომ წლებში მოლოდიოჟნაიას გამოზამთრების "მოსახლეობა" თანდათან გაიზარდა და 1971 წელს 100 ადამიანს გადააჭარბა. ამ წლიდან მოლოდეჟნაია გახდა საბჭოთა ანტარქტიდის ექსპედიციების მთავარი ბაზა. აქ განლაგებულია ზამთრის ექსპედიციების მენეჯმენტი და თავად სადგური გადაიქცა ანტარქტიდის მეტეოროლოგიურ ცენტრად. მოლოდიოჟნაიაზე ტარდება აგრომეტეოროლოგიური და გეოფიზიკური კვლევების კომპლექსი (მათ შორის ატმოსფეროს რაკეტების გასროლა, სატელიტური ინფორმაციის მიღება, მეტეორის ბილიკების რადარი, და ა.შ.), ასევე დაკვირვებები ოკეანოლოგიაში, გლაციოლოგიაში, ბიოლოგიურ და სამედიცინო კვლევებში. გარდა ამისა, ყველა საბჭოთა ანტარქტიდის სადგურიდან მეტეოროლოგიური ინფორმაციის შეგროვება და მისი პირველადი დამუშავება (მინსკ-32 კომპიუტერის დახმარებით) დაევალა მოლოდიოჟნაიას. მოლოდეჟნაია ასევე არის საველე მარშრუტების კვლევის ბაზა აღმოსავლეთ ანტარქტიდის მიმდებარე რაიონებში.

პერსონალის მიწოდება და შეცვლა ხორციელდება საექსპედიციო გემების დახმარებით, რომელთა გადმოტვირთვისთვის გამოიყენება ვერტმფრენები და თვითმფრინავები.

ნოვოლაზარევსკაია(70°46"S 11°50"E, 99 m A.S.l.) მდებარეობს შირმახერის ოაზისის აღმოსავლეთ ბოლოში დედოფალ მაუდ ლენდის სანაპიროზე, ლაზარევის ზღვის სანაპიროდან დაახლოებით 80 კმ-ში ჩრდილოეთით. სადგურზე ზღვისკენ ვრცელდება ყინულის შელფის ოდნავ ტალღოვანი ზედაპირი, სამხრეთიდან კი კონტინენტური ყინულის ფურცლის ფერდობი, რომლის ზედაპირი სადგურიდან უკვე 50 კმ-ზე აღწევს 1000 მ სიმაღლეს.

ამ რეგიონის ზღვა მთელი წლის განმავლობაში დაფარულია ყინულით, ზამთრის ბოლოს სწრაფი ყინული 15-25 კმ სიგანეს აღწევს. სადგურის ტერიტორიაზე ჰაერის საშუალო წლიური ტემპერატურაა -11°, მინიმალური -41°, მაქსიმალური +9,9° ხშირად, განსაკუთრებით ზამთარში ქრის ქარიშხალი, რომელსაც თან ახლავს ძლიერი ქარბუქი.პოლარული ღამე დაახლოებით ორი თვე გრძელდება.

სადგურის ნაგებობები ძირითადად შედგება ხის ასაწყობი პანელური სახლებისგან, სადაც განთავსებულია საცხოვრებელი ოთახები, საგარდერობო, ელექტროსადგური, რადიოსადგური, სამეცნიერო ლაბორატორიები, საწყობები და სხვა სერვისული ნაგებობები.

სადგურთან ახლოს მყინვარის ზედაპირზე არის ასაფრენი ბილიკები. სადგური გაიხსნა 1961 წლის 18 იანვარს. იგი ახორციელებს დაკვირვებების კომპლექსს აერომეტეოროლოგიაში, გეოფიზიკაში, გლაციოლოგიაში, ოკეანოლოგიაში, ასევე.

სამედიცინო კვლევები მიმდინარეობს. სადგური ემსახურება როგორც საველე მარშრუტის კვლევის ბაზას მატერიკზე მიმდებარე რაიონებში.

სადგურის პერსონალი - 12-23 კაცი. პერსონალის შეცვლა და სადგურის მომარაგება ხორციელდება საექსპედიციო გემებითა და სახმელეთო ციგა-მუხლუხო ტრანსპორტით.

საბჭოთა ანტარქტიდის სადგურები, რომლებიც ადრე მუშაობდნენ

სადგური ოაზისი 1959 წლის 21 იანვარს გადავიდა პოლონეთის სახალხო რესპუბლიკაში, ეწოდა დობროვოლსკა.

ნახევარი საუკუნის წინ, 1968 წლის 22 თებერვალს, გაიხსნა ერთ-ერთი პირველი საბჭოთა პოლარული სადგური, ბელინგჰაუზენი, რომელმაც სახელი მიიღო ანტარქტიდის აღმომჩენის საპატივცემულოდ. მისი მშენებლობისთვის მათ აირჩიეს კინგ ჯორჯის კუნძული, რომელიც სამხრეთ შეტლანდის კუნძულების ნაწილია. სადგურის თანამშრომლები, ისევე როგორც ანტარქტიდის სხვა დროებითი დასახლებულები, ეწეოდნენ და არიან კონტინენტის გეოგრაფიულ, გეოლოგიურ და ბიოლოგიურ კვლევებში. ანტარქტიდა ჯერ კიდევ შეუსწავლელია, მის შესახებ ახალი სამეცნიერო მონაცემების მიღება ყოველდღე შეიძლება. ზაფხულში, დაახლოებით ხუთი ათასი ადამიანი მუშაობს მატერიკზე, ხოლო ზამთრისთვის ათასზე მეტი არ რჩება.

კარსტენ ბორჩგრევინკის ანტარქტიდის სადგური მე-19 საუკუნის დასასრული იყო გმირული ერა ანტარქტიდის კვლევის ისტორიაში. პირველი პოლარული სადგური აშენდა 1889 წელს ნორვეგიელმა მკვლევარმა კარსტენ ბორჩგრევინკმა და იყო იზოლირებული ქოხი, რომელიც დღემდე შემორჩენილია. პირველი მეტ-ნაკლებად „კეთილსინდისიერად“ აშენებული ანტარქტიდის სადგური – ომონდის სახლი ე.წ პირველი კაპიტალური შენობა აქ იყო ეგრეთ წოდებული Omond House, რომელიც აშენდა შოტლანდიის ეროვნული ექსპედიციის მიერ 1903 წელს. საინტერესოა, რომ ამ სახლის კედლები ადგილობრივი ქვებითაა ნაგები ხსნარის გამოყენების გარეშე. სახურავი ხისგან და გემის ტილოსგან იყო გაკეთებული.

ანტარქტიდაში დღემდე შემორჩა სხვადასხვა წლების მრავალი მიტოვებული შენობა, დღეს მათ ძირითადად ტურისტები სტუმრობენ.

ანტარქტიდაში მუდმივი სადგურები აქტიურად აშენდა 1940-იან წლებში. ტერიტორიული პრეტენზიები მატერიკზე მაშინ გააჟღერეს გერმანიამ, დიდმა ბრიტანეთმა, არგენტინამ და ჩილემ. 1954 წელს აქ გამოჩნდა ავსტრალიური სადგური, 1956 წელს - ფრანგული (Dumont d'Urville), ამერიკული (McMurdo, ერთ-ერთი ყველაზე დიდი) და საბჭოთა (Mirny).

1959 წელს ხელი მოეწერა საერთაშორისო ხელშეკრულებას ანტარქტიდის შესახებ. დოკუმენტი ითვალისწინებს კონტინენტის დემილიტარიზაციას, მის ტრანსფორმაციას ბირთვულ თავისუფალ ზონად და მის გამოყენებას მთელი კაცობრიობის ინტერესებში მეცნიერული კვლევის მიზნით. მეექვსე კონტინენტს ასევე არ გააჩნია ძალაუფლებისა და მოქალაქეობის ინსტიტუტები. მაგრამ მას აქვს საკუთარი დროშა და თუნდაც ინტერნეტ დომენი - .აქ.

ანტარქტიდის ყველა მკვლევარი ადგილობრივი მკაცრი კლიმატური პირობების წინაშე დგას. მატერიკზე ტემპერატურა ჩვეულებრივ -20-25 °C-ია, ხოლო 1983 წელს რუსეთის ვოსტოკის სადგურთან რეკორდული ტემპერატურა -89,2 °C დაფიქსირდა.

პლანეტა დედამიწის მტკნარი წყლის დაახლოებით 70% კონცენტრირებულია ანტარქტიდის ყინულში. ამის მიუხედავად, მეექვსე კონტინენტი ცნობილია უჩვეულოდ მშრალი ჰაერით. აქ წელიწადში 10 სმ-ზე მეტი ნალექი მოდის. აქ ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ადგილია ეგრეთ წოდებული მაკურდოს მშრალი ხეობები, რომელიც მოიცავს დაახლოებით 8000 კვადრატულ კილომეტრს. ეს ხეობები თითქმის თავისუფალია ყინულისგან – ამიტომ აქ ძლიერი ქარი უბერავს. ათასწლეულების მანძილზე ამ რეგიონში ნალექი საერთოდ არ ყოფილა.

ანტარქტიდაში დროის ზონები არ არის. აქ მყოფი მკვლევარები ცხოვრობენ თავიანთი სახელმწიფოების დროის მიხედვით. და სადაც არ უნდა გაიხედო, ყველგან ჩრდილოეთია.

საინტერესოა, ერთხელ ანტარქტიდას ჰქონდა საკუთარი ატომური ელექტროსადგური. ის თითქმის 12 წელი ფუნქციონირებდა, 1960 წლიდან 1972 წლამდე და მდებარეობდა ამერიკულ მაკმურდოს სადგურზე. ახლა აქ ენერგია იწარმოება მზის პანელებისა და ქარის ტურბინების დახმარებით. გარდა ამისა, ყოველი შესაძლებლობის შემთხვევაში, საწვავი იყრება მატერიკზე.

პოლარული სადგურების ფართობი ყველა შენობითა და აღჭურვილობით ჩვეულებრივ მცირეა - ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია ჰაერიდან - მაგრამ შიგნით ყოველთვის არის ყველაფერი, რაც გჭირდებათ მთელი წლის განმავლობაში ცხოვრებისთვის, მათ შორის სასადილო, საავადმყოფო და სპორტული დარბაზი.

დიდ სადგურებზეც კი არის პატარა მაღაზიები, სადაც ტურისტები სტუმრობენ. გარდა ამისა, მსოფლიოში ყველაზე სამხრეთ ბარი მდებარეობს ანტარქტიდაზე - Akademik Vernadsky სადგურზე, რომელიც ეკუთვნის უკრაინას.

ნამდვილი გეოგრაფიული და ეგრეთ წოდებული საზეიმო სამხრეთ პოლუსი ორი განსხვავებული რამ არის. პირველი შეუმჩნეველია, მეორე კი დროშებითაა გარშემორტყმული და საყვარელი ადგილია აქ მისული ტურისტების გადასაღებად.

სამხრეთ პოლუსზე მოგზაურობა დღეს უსაფრთხოდ შეიძლება ეწოდოს ყველაზე ძვირადღირებულ მოგზაურობას მსოფლიოში: ფრენა ჩილედან ან სამხრეთ აფრიკიდან რამდენიმე ათეული ათასი დოლარი ეღირება. ასევე, ყოველწლიურად რამდენიმე ათეული ათასი ადამიანი მიცურავს სანაპიროზე საკრუიზო გემებით, მაგრამ არაუმეტეს ასი ჩადის კონტინენტის სიღრმეში და აღწევს ძალიან პოლუსს.

ფოტო: DEA / G. DAGLI ORTI / კონტრიბუტორი / გეტის სურათები, ალბათ უილიამ სპირს ბრიუსი, 1867-1921 / commons.wikimedia.org მარკეტა ჯირუსკოვა / გეტის სურათები, დელტა სურათები / გეტის სურათები, მარტინ ჰარვი / გეტის სურათები, ჰუბერტუს კანუსი (x2 ) / Getty Images, Johner Images / Getty Images, Cunfek / Getty Images, Hubertus Kanus / Getty Images, WanRu Chen / Getty Images, Stefan Christmann / Getty Images, დევიდ მერონის ფოტოგრაფია (განცხადების დროს) / გეტის სურათები, SammyVision / Getty Images, ვიგვამ პრესა / Getty Images, Grant Dixon / Getty Images, DR. დევიდ მილარი/სამეცნიერო ფოტობიბლიოთეკა/გეტის სურათები

არსებობს, სინონიმების რაოდენობა: 1 პოლარული (4) ASIS სინონიმური ლექსიკონი. ვ.ნ. ტრიშინი. 2013... სინონიმური ლექსიკონი

პოლარული სადგური- მუდმივი დაკვირვების ადგილი კონტინენტის ან კუნძულის სანაპიროზე არქტიკულ ოკეანეში, ასევე ანტარქტიდაში ... გეოგრაფიის ლექსიკონი

ამ ტერმინს სხვა მნიშვნელობა აქვს, იხილეთ ბორნეო (მნიშვნელობები). ბორნეო არის რუსული არქტიკული ყინულის პოლარული სადგური, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთ პოლუსიდან დაახლოებით 100 კილომეტრში. გაიხსნა 2009 წლის 30 მარტს, ერთი კვირის მშენებლობის შემდეგ, ... ... ვიკიპედია

BELLINGSHAUSEN, პირველი რუსული პოლარული სადგური (1968 წლიდან) დასავლეთის სანაპიროზე. ანტარქტიდა (იხ. ანტარქტიდა) დაახლოებით. მეფე გიორგი (ვატერლოო), არქ. სამხრეთ შეტლანდის კუნძულები (იხ. SOUTH SHETLAND ISLANDS). F.F. Bellingshausen-ის სახელით (იხ. ... ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

BARD, ამერიკული შიდა პოლარული სადგური (1957-72), ახლა მერი ბირდის სეზონური კვლევის ბაზა დედამიწაზე (იხ. MARY BARD EARTH) ზაპში. ანტარქტიდა, 1530 მ სიმაღლეზე, სანაპიროდან 660 კმ ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

- „ვოსტოკი“, რუსული პოლარული სადგური სამხრეთ გეომაგნიტური პოლუსის რეგიონში (იხ. GEOMAGNETIC POLES) აღმოსავლეთ ანტარქტიდაში, 3488 მ სიმაღლეზე, სანაპიროდან 1250 კმ. იგი მოქმედებს 1957 წლის დეკემბრიდან. დედამიწის ცივი პოლუსი (იხ. POLE OF COLD) (დაახლოებით 90 ° C). ... ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

დევისი (დევისი), ავსტრალიის პოლარული სადგური ყურის სანაპიროზე. Prydz (აღმოსავლეთ ანტარქტიდა). მუშაობს 1957 წლიდან (შესვენებით 1964 წ 69). ეწოდა Aurora-ს საექსპედიციო გემის კაპიტნის, J.K. Davies-ის სახელი... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

სიოვა (Syowa), იაპონური პოლარული სადგური დაახლოებით. აღმოსავლეთ ონგული, დედოფალ მაუდ ლენდის სანაპიროსთან (იხ. QUEEN MAUD LAND) ვოსტში. ანტარქტიდა. გაიხსნა 1957 წელს, მუშაობს უწყვეტად 1966 წლიდან ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

სკოტი, ახალი ზელანდია პოლარული სადგური (1957 წლიდან) როსის ნახევარკუნძულის სამხრეთ სანაპიროზე როსის ზღვაში (იხ. ROSSA SEA) (დასავლეთ ანტარქტიდა), ამერიკული ბაზის მაკმურდოდან დასავლეთით 2 კმ-ში (იხ. MAKMURDO). რ. სკოტის სახელით (იხ. SCOTT Robert Falcon) ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

ელსვორტი, ფილხნერის ყინულის შელფის კვლევის სადგური (77° 43 S, 41° 07 W). გაიხსნა აშშ-ს მიერ 1957 წლის 11 თებერვალს; 1959 წელს გადავიდა არგენტინაში. 1957-62 წლებში მეტეოროლოგიური, აქტინომეტრიული, გეოფიზიკური და ... ... დიდი საბჭოთა ენციკლოპედია

წიგნები

• პოლარული სადგური Z, მაკლინ ალისტერი. მკაცრი არქტიკული ოკეანის ყინულში პოლარული სადგური "Z" გაჭირვებულია. მის ტერიტორიაზე გაჩენილ ხანძარს თანამშრომლების ნახევარი შეეწირა, გადარჩენილები სითბოს, საკვებისა და სინათლის გარეშე დატოვა. Ზე…
• პოლარული სადგური Z, მაკლინ ალისტერი. უხეში არქტიკული ოკეანის ყინულში პოლარული სადგური `ზეტი` გასაჭირშია. მის ტერიტორიაზე გაჩენილ ხანძარს თანამშრომლების ნახევარი შეეწირა, გადარჩენილები სითბოს, საკვებისა და სინათლის გარეშე დატოვა. Ზე…

1956 წლის 13 თებერვალიპირველი საბჭოთა ანტარქტიდის სადგური - "მირნი". ეს იყო ჩვენი ქვეყნის მიერ სამხრეთ კონტინენტის განვითარების დიდი ისტორიის დასაწყისი, რომელიც დღემდე გრძელდება. და დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ შვიდი ყველაზე ცნობილი და მნიშვნელოვანი შიდა სადგურები ანტარქტიდაში.

მირნის პოლარული სადგური დაარსდა ანტარქტიდაში, დევისის ზღვის სანაპიროზე, როგორც პირველი საბჭოთა ანტარქტიდის ექსპედიციის ნაწილი (1955-1957). ის გახდა ჩვენი ქვეყნის კონტინენტის კვლევის მთავარი ბაზა, საიდანაც იმართებოდა ყველა სხვა სადგური.

სახელწოდება "მირნი" აღებულია ლეგენდარული სლოპიდან, ბელინგჰაუზენისა და ლაზარევის ექსპედიციის ერთ-ერთი ხომალდიდან, რომლებმაც აღმოაჩინეს ანტარქტიდა 1820 წლის იანვარში. მეორე გემმა „ვოსტოკმა“ ასევე დაარქვა სახელი საბჭოთა და შემდეგ რუსეთის პოლარულ სადგურს.

საუკეთესო წლებში მირნის სადგური 150-200 პოლარული მკვლევრის სახლი იყო, მაგრამ ბოლო დროს მისი გუნდი 15-20 მკვლევარისგან შედგებოდა. და ანტარქტიდაში არსებული ყველა რუსული ბაზის მართვის ფუნქცია გადაეცა უფრო თანამედროვე პროგრესის სადგურს.

სადგური Vostok-1 დაარსდა 1957 წლის 18 მაისს ანტარქტიდის შიდა ნაწილში, მირნის ბაზიდან 620 კილომეტრში. მაგრამ უკვე 1 დეკემბერს დაწესებულება დაიხურა და აღჭურვილობა კიდევ უფრო ღრმად გადაიტანეს კონტინენტზე, იმ ადგილას, რომელიც საბოლოოდ გახდა ცნობილი როგორც ვოსტოკის სადგური (მისი დაბადების თარიღია 1957 წლის 16 დეკემბერი).

ვოსტოკი გახდა ყველაზე ცნობილი საბჭოთა და რუსული ანტარქტიდის სადგური 1983 წელს დაფიქსირებული რეკორდული დაბალი ტემპერატურის წყალობით - მინუს 89,2 გრადუსი ცელსიუსით. ის მხოლოდ ოცდაათი წლის შემდეგ "სცემეს" - 2013 წლის დეკემბერში იაპონურ სადგურ Fuji Dome-ში, სადაც მინუს 91,2 გრადუსი ტემპერატურის ნიშანი დაფიქსირდა.

ვოსტოკის სადგურზე ტარდება და მიმდინარეობს აერო-მეტეოროლოგიური, გეოფიზიკური, გლაციოლოგიური და სამედიცინო კვლევები, სადაც იკვლევენ „ოზონის ხვრელებს“ და დაბალ ტემპერატურაზე მასალების თვისებებს. და სამი კილომეტრის სიღრმეზე, სწორედ ამ სადგურის ქვეშ აღმოაჩინეს ანტარქტიდის უდიდესი სუბყინულოვანი ტბა, რომელმაც მიიღო იგივე სახელი - ვოსტოკი.

ადგილი, სადაც ვოსტოკი მდებარეობს, ამინდის თვალსაზრისით ერთ-ერთი ყველაზე მკაცრია. სადგურზე ვითარდება ვლადიმირ სანინის გმირული წიგნების „72 გრადუსი ნულის ქვეშ“, „ახალშობილი ანტარქტიდაში“ და „ხაფანგში“ შესრულებული მოვლენები. ამ ნაწარმოებების მიხედვით საბჭოთა პერიოდში პოპულარული მხატვრული ფილმები იყო გადაღებული.

მიუწვდომლობის პოლუსი - ყველაზე შორეული სადგური

მიუწვდომლობის სადგური, რომელიც 1958 წლის დეკემბერში სულ რაღაც ორ კვირაში არსებობდა, ისტორიაში ორი მიზეზის გამო შევიდა. ჯერ ერთი, იგი მდებარეობს ამავე სახელწოდების წერტილში ანტარქტიდაში, ყველაზე შორს კონტინენტის სანაპიროდან. ამ ადგილას ობიექტის გახსნა საბჭოთა პოლარული მკვლევარების პასუხი იყო სამხრეთ პოლუსზე ამერიკული ბაზის „ამუნდსენ-სკოტის“ გამოჩენაზე.

მეორეც, „მიუწვდომლობის პოლუსს“ ამშვენებდა ლენინის ბიუსტი, რომელიც იყო დამონტაჟებული პირამიდის თავზე, რომელიც აკრავდა სადგურის შენობას. ეს მაჩვენებელი კვლავ იზრდება ანტარქტიდის ყინულოვან დაბლობებზე, მაშინაც კი, როდესაც თავად სტრუქტურა თოვლით არის დაფარული.

ნოვოლაზარევსკაია - პოლარული სადგური საუნით

1961 წელს დახურული სადგური "ლაზარევი" შეცვალა "ნოვოლაზარევსკაიამ" ჭექა-ქუხილი მთელ საბჭოთა კავშირში, რაც ლეგენდარულ მოვლენად იქცა, როდესაც ექიმმა ლეონიდ როგოზოვმა უნიკალური ოპერაცია ჩაატარა - ანთებული აპენდიციტი თავად ამოჭრა.

„სანამ აქ ხარ, კრამიტის აბაზანაში
დაიბანე, გაცხელე, გაათბე, -
სიცივეშია საკუთარი სკალპელით
აჭრის ნაწლავს- მღეროდა ვლადიმერ ვისოცკიმ ამ ადამიანის ბედზე.

და 2007 წელს ნოვოლაზარევსკაია კვლავ გამოჩნდა რუსული გაზეთებისა და ახალი ამბების საიტების პირველ გვერდებზე. პირველი და დღემდე ერთადერთი რუსული ბანია ანტარქტიდაში გაიხსნა!

ბელინგჰაუზენი - პოლარული სადგური ეკლესიით

"Bellingshausen" არ არის მხოლოდ რუსული კვლევითი სადგური სამხრეთ განედებში, ეს არის რუსული ანტარქტიდის სულიერი ცენტრი. ყოველივე ამის შემდეგ, მის ტერიტორიაზე არის სამების ეკლესია, რომელიც ჩამოტანილია რუსეთიდან 2004 წელს.

ვინაიდან ბელინგჰაუზენი მდებარეობს ჩილეს, ურუგვაის, კორეული, ბრაზილიის, არგენტინის, პოლონური და პერუს სადგურების სიახლოვეს, ამ უკანასკნელის თანამშრომლები რეგულარულად მიდიან წირვაზე რუსულ ეკლესიაში - იქ სხვა არავინ არის.

ახალგაზრდობა - ანტარქტიდის ყოფილი "დედაქალაქი".

დიდი ხნის განმავლობაში მოლოდიოჟნაიას სადგური საბჭოთა ანტარქტიდის დედაქალაქად ითვლებოდა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს იყო მისი ტიპის ყველაზე დიდი ობიექტი. ბაზაზე ფუნქციონირებდა სამოცდაათამდე შენობა, ქუჩებში გაწყობილი. აქ იყო არა მხოლოდ საცხოვრებელი კომპლექსები და კვლევითი ლაბორატორიები, არამედ ნავთობის საცავი და აეროდრომიც კი, რომელსაც შეეძლო მიეღო ისეთი დიდი თვითმფრინავი, როგორიცაა IL-76.

სადგური ფუნქციონირებს 1962 წლიდან. მასზე ერთდროულად ცხოვრება და მუშაობა 150-მდე ადამიანს შეეძლო. მაგრამ 1999 წელს, რუსეთის დროშა ჩამოიწია, ერთხელ მთელი წლის ბაზა პირველად მთლიანად დაირღვა, ხოლო 2006 წელს გადავიდა სეზონურ რეჟიმში.

პროგრესი არის რუსეთის ყოფნის ცენტრი ანტარქტიდაში

ახლა რუსეთის მთავარი პოლარული სადგური არის პროგრესი. ის 1989 წელს გაიხსნა, როგორც სეზონური, მაგრამ დროთა განმავლობაში ინფრასტრუქტურა „აშენდა“ და მუდმივი გახდა. 2013 წელს „პროგრესმა“ გახსნა ახალი ზამთრის კომპლექსი სპორტული დარბაზით და საუნით, სავარჯიშო აღჭურვილობით, საავადმყოფოს თანამედროვე აღჭურვილობით, ჩოგბურთის და ბილიარდის მაგიდებით, ასევე საცხოვრებელი ოთახებით, კვლევითი ლაბორატორიებითა და გალერით.

ბონუსი

აკადემიკოსი ვერნადსკი - ბრიტანული საჩუქარი უკრაინელი პოლარული მკვლევარებისთვის

სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, რუსეთი აცხადებდა საკუთრებაში არსებულ ყველა ყოფილ საბჭოთა სადგურს ანტარქტიდაზე და უარს აცხადებდა უკრაინის ცდაზე, მოეპოვებინა კონტროლი ერთ-ერთ მათგანზე. თუმცა, 1996 წელს ყოფილმა საბჭოთა რესპუბლიკამ მიიღო საკუთარი ბაზა სამხრეთ კონტინენტზე. დიდმა ბრიტანეთმა კიევს გადასცა თავისი სადგური "ფარადეი", რომელმაც "მოქალაქეობის შეცვლის" შემდეგ მიიღო სახელი "აკადემიკოს ვერნადსკი".

გარდა სამეცნიერო საქმიანობისა, უკრაინა ასევე ახორციელებს კომერციულ საქმიანობას Akademik Vernadsky-ში. ამ დაწესებულებაში განთავსებულია ერთადერთი ბარი ანტარქტიდაში, სადაც ახლომდებარე უცხოური სადგურების თანამშრომლები იკრიბებიან შეკრებებისთვის, ასევე სუვენირების მაღაზია (უკრაინის ბაზა პოლარული ტურიზმის ერთ-ერთი ცენტრია).

ასევე არის წმიდა თანასწორ მოციქულთა პრინც ვლადიმირის სამლოცველო - მსოფლიოში ყველაზე სამხრეთ რელიგიური ნაგებობა (სამების რუსული ეკლესია მდებარეობს ოდნავ ჩრდილოეთით).

პოლარული სადგურები, ყინულის მტვრევადი ფლოტი და ავიაცია გახდა ის სამი სვეტი, რომელზედაც არქტიკული გემების რეგულარულ მიმოსვლას ეყრდნობოდა. ნავიგაციის დროს სადგურები გადასცემდნენ ინფორმაციას ამინდისა და ყინულის მდგომარეობის შესახებ გემებსა და თვითმფრინავებზე, ინარჩუნებდნენ რადიოკავშირებს და აძლევდნენ ნავიგატორებს, რათა დაედგინათ ზუსტი პოზიცია ზღვაში და ჰაერში.

ამ წლებში ჩამოყალიბდა პოლარული სადგურის სტანდარტული ინფრასტრუქტურა. არქტიკული დასახლების ეს სილუეტი დღემდეა შემორჩენილი. ერთ ან რამდენიმე საცხოვრებელ კორპუსში შეიძლება განთავსდეს რადიო ოთახი და მეტეოროლოგიური ოთახი; აბანო, დიზელის ძრავა („მეჩანკა“), საწყობები და ავტოფარეხი ჩვეულებრივ განთავსებულია იქვე. შორეულ ლეგენდარულ წლებში სადგურის ტერიტორიაზე, რა თქმა უნდა, აშენდა ძაღლების სახლი (ანუ ძაღლების სახლები), ზოგან საქონლის შესანახი ბეღელიც. თავდაპირველად, DC ბატარეები ემსახურებოდა ენერგიის წყაროს. ფართი თბებოდა შეშით და ნახშირით. 1930-იანი წლების ბოლოს გაჩნდა პირველი ქარის ელექტროსადგურები, ხოლო 1960-1970-იან წლებში სადგურების ელექტრომომარაგება გადავიდა დიზელ-ელექტრო ბლოკებზე. პოლარული სადგურის პერსონალი არის უფროსი, ერთი ან ორი მეტეოროლოგი, ჰიდროლოგი, ორიდან ოთხ რადიოოპერატორი, მზარეული, მექანიკოსი (პირველ წლებში - დამსწრე, კალკულატორი ან მუშერი). გარდა ამისა, დიდ სადგურებზე მუშაობდნენ ექიმები, აეროლოგები, აქტინომეტრისტები, მაგნეტოლოგები, ატმოსფერული ელექტროენერგიის, რადიოტალღების სპეციალისტები, ბიოლოგები, გეოლოგები და მსუბუქი თვითმფრინავების ეკიპაჟები. როგორც წესი, ეს იყო მჭიდროდ შეკრული და მეგობრული გუნდები, სადაც ხალხი ერთმანეთს ეფერებოდა საერთო საქმეში. დიახ, და მთელი არქტიკა მაშინ ცხოვრობდა როგორც ერთი დიდი ოჯახი: ისინი ერთად აღნიშნავდნენ არდადეგებს რადიოთი, გადასცემდნენ ახალ ამბებს მატერიკზე, ატარებდნენ პოლიტიკურ ინფორმაციას, შეხვდნენ, შეუყვარდათ, თამაშობდნენ ჭადრაკი, დაიბადნენ და გაემგზავრნენ ბოლო მოგზაურობაში. .. 1928 წლის ოქტომბერში, ბოლშოი ლიახოვსკის კუნძულზე, იგი შევიდა სადგურზე, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა ნიკოლაი პინეგინის ხელმძღვანელობით, სედოვის ექსპედიციის წევრი. 1929 წელს ფრანც იოზეფის მიწის არქიპელაგის პირველი საშინაო სადგური გაიხსნა წმინდა ფოკას გამოზამთრებელ ადგილას ტიხაიას ყურეში, ჰუკერის კუნძულზე. სამი წლის შემდეგ, რუდოლფის კუნძულზე, 81 ° 48′ განედზე, გამოჩნდა კიდევ ერთი - მსოფლიოში ყველაზე ჩრდილოეთი - პოლარული სადგური. 1930 წელს პოლარული სადგური სევერნაია ზემლიაზე, რომელიც განლაგდა მამაცი ოთხი პიონერის მიერ გ.ა. უშაკოვის ხელმძღვანელობით, გავიდა ეთერში დომაშნის კუნძულზე. დრომ აჩვენა, რომ კუნძულის ალუვიურ ნაფოტზე ადგილი წარუმატებლად იქნა არჩეული, ამიტომ 1954 წელს სადგური გოლომიანის კუნძულზე გადაიტანეს.

ამ პოლარული სადგურის ისტორია დარჩა არქტიკის ბიოგრაფიაში, როგორც გონივრული გმირობის, კოლექტიური ერთობის, მოქმედებების გააზრებული ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი მაგალითი, რამაც შედეგი გამოიღო, რომელიც საოცარი იყო მისი ეფექტურობით. მცირე ექსპედიციის მოქმედებებმა, რომელიც მხოლოდ ოთხი ადამიანისგან შედგებოდა, რამდენიმე წლის განმავლობაში ასახავდა მთელ არქიპელაგის რუკას, ხოლო პოლარული სადგური, იმავდროულად, რეგულარულად ავრცელებდა ამინდის მონაცემებს. სისტემატურად გაგრძელდა ახალი პოლარული სადგურების გახსნა. 1931 წელს სადგურმა დაიწყო მუშაობა ნოვაია ზემლიას ჩრდილოეთით - კეიპ ჟელანია. სადგურს კონცხ ჟელანიაში დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა საზღვაო მრეწველობის განვითარებისთვის და გახდა მრეწველების ბაზა.

1932 წელს სადგურები გავიდა ეთერში რუსკაია გავანში, გიდანის ნახევარკუნძულზე და კონცხ ჩელიუსკინზე. ეს უკანასკნელი მნიშვნელოვნად გაფართოვდა და ორი წლის შემდეგ მიიღო ინტეგრირებული ჰიდრომეტეოროლოგიური სადგურის სტატუსი. მას ხელმძღვანელობდა ID პაპანინი, რომელიც მოგვიანებით გახდა პირველი დრიფტინგული სადგურის "ჩრდილოეთის პოლუსი" ხელმძღვანელი. სხვათა შორის, ლეგენდარული დრიფტის მომავალი მონაწილე E.K. Fedorov ასევე მუშაობდა პაპანინთან კეიპ ჩელიუსკინში. პოლარული სადგური დღეს მის სახელს ატარებს.

არქტიკის აღმოსავლეთ სექტორში სადგურების ქსელი სწრაფად განვითარდა, თავისი დაფარვით უზარმაზარ ტერიტორიას მოიცავდა. ამ პროცესის დასაწყისისთვის (1930-იან წლებში) აქ მხოლოდ ორი სადგური მოქმედებდა, რომლებიც გაიხსნა ვრანგელის კუნძულზე და კონცხ შალაუროვზე. 1932 წელს სადგურები გაიხსნა ანაბრის ყურის დასავლეთით, ნორდვიკისა და ტიკსის ყურეებში. 1933 წელს პოლარული სადგურები ამოქმედდა ჩეტირეხსტოლბოვოის კუნძულზე მედვეჟის კუნძულების არქიპელაგზე, კონცხ შმიდტზე და ჩუკოტკას უკიდურეს აღმოსავლეთში, სოფელ უელენში. სადგური სანიკოვის სრუტეში, რომელიც დაარსდა ნოვოსიბირსკის არქიპელაგის კოტელნის კუნძულის სამხრეთ სანაპიროზე, შეისწავლა სრუტე, მისი ვარგისიანობა გემების ნაოსნობისთვის, რომლებიც მანამდე მხოლოდ ლაპტევის სრუტეში მიცურავდნენ. კვლევებმა შესაძლებელი გახადა საჭიროების შემთხვევაში სანიკოვის სრუტე გემების მეორე შესაძლო გასასვლელად ამ სანავიგაციო ზონაში. პოლარული სადგური არქტიკის ერთ-ერთ ყველაზე მიუწვდომელ რეგიონში, დე ლონგის არქიპელაგზე, შესაძლებელი გახდა მისი კუნძულების შესწავლა, მხოლოდ აღმოჩენილი, მაგრამ არასოდეს გამოკვლეული. სადგურმა ხელი შეუწყო პოლარული ავიაციის განვითარებას და მის შეღწევას ჩრდილოეთით.

პოლარული სადგურების ქსელის აგების პრაქტიკამ შექმნა ამინდის სამსახურის პირველადი ბაზა რუსეთის არქტიკულ რეგიონში, რაც მას უფრო უსაფრთხოს გახდის განვითარებისთვის. თუ დაახლოებით თხუთმეტი პოლარული სადგური გაიხსნა დასავლეთ არქტიკაში 1933-1942 წლებში, მაშინ აღმოსავლეთ არქტიკაში მათი რიცხვი დაახლოებით ოცდაათამდე გაიზარდა იმავე პერიოდის განმავლობაში და ისინი ასევე შეაღწიეს რეგიონის ისეთ შორეულ კუთხეებში, როგორიცაა ჰენრიეტას კუნძული. 1930-40-იანი წლების მიჯნაზე, არქტიკულ რუსეთში პოლარული სადგურების ქსელი შედგებოდა 75 ერთეულისგან, მათ შორის 32 ბარენცისა და ყარას ზღვებში, 16 ლაპტევის ზღვაში, 14 აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვაში და 14 ჩუქჩის ზღვაში. და ბერინგის სრუტე 13 სადგური. ომმა არ გადალახა საბჭოთა პოლარული სადგურები. ზოგიერთი მათგანი წყალქვეშა ნავების თავდასხმისა და მათი ეკიპაჟების დაშვების ობიექტი გახდა. 1942 წლის 26 ივლისს, მალიე კარმაკულიში, 40-50 წუთში გერმანული წყალქვეშა ნავის U-601-ის საარტილერიო ცეცხლით განადგურდა ჰიდროპლანი და ქარის ტურბინა, დაიწვა ორი საწყობი, ხოლო რადიოსადგურის შენობა განადგურდა ორი ჭურვით. იმავე წლის 8 სექტემბერს, დილით, U-251 წყალქვეშა ნავი ნახევარი საათის განმავლობაში ისროდა Solitude Island-ის პოლარულ სადგურზე. ჭურვები მოხვდა საცხოვრებელ კორპუსს, რადიოსადგურს და გარე შენობებს. მაგრამ რადიო ტექნიკა არ დაზიანებულა. სადგურმა განაგრძო მუშაობა. 1943 წლის 18 სექტემბერს წყალქვეშა ნავმა U-711-მა გაანადგურა დისტანციური პოლარული სადგური კუნძულ პრავდაზე, ნორდენსკიოლდის არქიპელაგში. მეტეოროლოგებმა, საბედნიეროდ, კლდეებში დამალვა მოახერხეს. 24 სექტემბერს იმავე ნავმა გაანადგურა პოლარული სადგური კეთილდღეობის ყურეში (ის აღარ აღუდგენიათ). 1944 წლის სექტემბერში ორი კრიგსმარინის წყალქვეშა ნავი მიუახლოვდა პოლარულ სადგურს სტერლეგოვის კონცხზე და დაეშვა ჯარები. ღამის სამ საათზე გერმანელებმა ალყა შემოარტყეს სადგურის საცხოვრებელ კორპუსს, სადაც ზამთარში იყვნენ. გერმანელები დაჟინებით მოითხოვდნენ დიქსონისთვის ყველა დაგეგმილი რადიოგრამის გადაცემას. ერთ-ერთ მათგანში გადაცემული განგაში არ იქნა ამოცნობილი. წყალქვეშა ნავის ხანძრის შედეგად განადგურებული პოლარული სადგურის შენობები მიწამდე დაიწვა. ხუთი თანამშრომელი დააპატიმრეს. 1944 წლის 12 აგვისტოს წყალქვეშა ნავმა U-365-მა ჩაძირა გემი "მარინა რასკოვა" ჰიდრომეტეოროლოგიური სამსახურის თანამშრომლებით, ბელი კუნძულის მიდამოში უსაფრთხოების გემებთან ერთად.

დაიღუპა 362 ადამიანი. ეს იყო ომის დროს ყველაზე დიდი კატასტროფა არქტიკაში. არქტიკის ცენტრალურ სექტორში მრავალი სადგური დარჩა ცვლილების გარეშე ... გერმანული ძალები რეალურ საფრთხეს წარმოადგენდნენ დაუცველი პოლარული სადგურების მუშაობას. გარდა ამისა, გერმანელებმა შექმნეს საკუთარი მუდმივი მეტეოროლოგიური სადგური FJL-ის ყველაზე დასავლეთ კუნძულზე - Alexandra Land - და დაამონტაჟეს რამდენიმე ავტომატური ამინდის სადგური. ამინდისა და ყინულის მდგომარეობის შესახებ ინფორმაციამ ხომ სტრატეგიული ხასიათი შეიძინა. არქტიკაში სამხედრო ოპერაციების ოპერატიულ-ტაქტიკური დაგეგმვა ამინდის პირობების გათვალისწინების გარეშე შეუძლებელი გახდა. გერმანელების ყოფნა FJL-ში მხოლოდ ომის შემდეგ გახდა ცნობილი და იმ ადგილას, სადაც მათი მეტეოროლოგიური სადგური იყო დაფუძნებული, 1952 წელს გაიხსნა არქიპელაგის მესამე პოლარული სადგური ნაგურსკაია. ხუთი წლის შემდეგ, ფრანც იოზეფის მიწაზე, ჰეისის კუნძულზე, აქ გაიხსნა უდიდესი სადგური: პოლარული ობსერვატორია დრუჟნაია, რომელსაც 1972 წელს ეწოდა E.T. Krenkel ობსერვატორია. 70-80-იან წლებში ეს იყო არქიპელაგის უდიდესი კვლევითი დასახლება. 1959 წელს პოლარული სადგური გაიხსნა დაახლოებით. ვიქტორია. მაგრამ სადგური ჰუკერის კუნძულზე, რომელიც არქიპელაგის ნაწილია, დაიხურა 1960 წელს არასასიამოვნო მდებარეობისა და მტკნარი წყლის წყაროსთან მუდმივი პრობლემების გამო. პოლარული სადგურების ქსელის შექმნის პერიოდის „ბავშვობის დაავადებები“ დროთა განმავლობაში წარმატებით დაიძლია, მათი მუშაობის ტექნოლოგია გამართული იყო და სტაციონარული პირობების საფუძველზე სამეცნიერო მუშაობა დიდ განედებზე შესაშური მასშტაბით განვითარდა. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ 1920-იან წლებში პოლარული სადგურები ძირითადად ფარავდა ყარას ზღვის აუზს. 1930-იან წლებში ახალმა სადგურებმა თანაბრად მოიცვა მთელი არქტიკის სანაპირო. 1940-იან წლებში ახალმა პოლარულმა გემებმა აითვისეს ვილკიცკის სრუტისა და ჩრდილოეთ იაკუტიის ყველაზე ყინულით მძიმე ტერიტორია.