ខួង បូលដែលខូច

នៅក្នុងដំណើរការនៃការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត ក៏ដូចជាឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ជារឿយៗមានតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការដកធាតុនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ឬតួ។ល។ ទន្ទឹមនឹងនេះការដកចេញនូវធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីននិងឯកសារភ្ជាប់ជាញឹកញាប់គឺជាប្រតិបត្តិការដែលមានបញ្ហាបំផុត។ ហេតុផលគឺថាថ្នាំងអាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយ bolts ឬ studs ហើយកម្លាំងរឹតបន្តឹងគឺធំណាស់។

ប្រសិនបើយើងបន្ថែមលើនេះ សីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ការប្រមូលផ្តុំនៃធូលី ភាពកខ្វក់ និងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងទៀត វាច្បាស់ណាស់ថាសម្រាប់ unscrewing bolts ដែលខូច និង fasteners ផ្សេងទៀត ដំណើរការនេះមិនត្រឹមតែទទួលខុសត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជារឿយៗជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ។ របៀប​ដោះ​វីស​សម្រាប់​ដោត​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​ដែល​ខូច ឬ​ខួង​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​ដោយ​មិន​ធ្វើ​ឲ្យ​ខូច​ធាតុ​ម៉ាស៊ីន​ផ្សេង​ទៀត។ តើអាចធ្វើអ្វីបានប្រសិនបើស្តុប ឬប៊ូឡុងត្រូវបានខូច និងរបៀបដកប៊ូឡុងដែលខូចចេញ។

ប៊ូលតុងចាក់ថ្នាំ ខូច

ដូច្នេះ ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ភ្ជាប់​ក្បាល​និង​ស្តុប​ច្រើន​តែ​មាន​ជាតិ​ជូរ ច្រែះ ច្រេះ អាច​ត្រូវ​បាន​រឹតបន្តឹង ឬ​បត់​មិន​រួច (មិន​មាន​ខ្សែ​) ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ​មុនៗ។ នេះជាការពិតសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំងដោយគ្មានករណីលើកលែង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ស្ថានភាពទូទៅមួយគឺនៅពេលដែលនៅពេលដោះវីស ប៊ូឡុង មេបានបំបែក bolt, stud, បំបែកក្បាល bolt ជាដើម។

វាក៏អាចទៅរួចដែរដែលថាកម្លាំងបង្វិលជុំកំឡុងពេលរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេក ប៊ូឡុងផ្ទុះ នៅសល់កម្លាំងបង្វិលជុំ។ តាមធម្មជាតិ អ្នកត្រូវដកប៊ូឡុងដែលខូចចេញ បន្ទាប់ពីនោះត្រូវជំនួស stud ឬ bolt ។ តាមក្បួនមួយ ប៊ូឡុងសម្រាប់ក្បាលម៉ាស៊ីន ប្លុកម៉ាស៊ីន រនាំងកង់ខូច នៅក្នុងករណីដែល bolt ច្រេះ ឬជាប់គាំង ខណៈពេលដែលការប្រឹងប្រែងខ្លាំងពេកត្រូវបានអនុវត្តនៅពេល unscrewing ។ជាញឹកញាប់ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយចាប់ផ្តើមបង្កើតបញ្ហាដែលជាលទ្ធផលនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយសំណើម។

នៅក្នុងករណីនៃម៉ាស៊ីនមួយក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបាន screwed ទៅប្លុកស៊ីឡាំងកម្លាំងបង្វិលរឹតបន្តឹងមានទំហំធំ។ តាមក្បួនវាមិនអាចខួងប៊ូឡុងដែលខូចពីប្លុកម៉ាស៊ីន ក្បាលប្លុក មជ្ឈមណ្ឌលកង់ដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេសនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបានបំបែកប៊ូឡុងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Fiat, Mercedes, SsangYong Kyron, Aktion ជាដើម អ្នកឯកទេសរបស់យើងនឹងខួងយកប៊ូឡុងដែលខូចដោយមិនធ្វើឱ្យខូចក្បាលស៊ីឡាំងឡើយ។

ក្នុងករណីមានបញ្ហាបែបនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកសិប្បករដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលក្នុងករណីជាច្រើននឹងដោះវីស (ខួងចេញ) ប៊ូឡុងដែលមានបញ្ហា ឬជូរ។ ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងការបែកខ្ទេចខ្ទីទេនោះ សិប្បករដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នឹងបន្សល់ទុកនូវប្រហោងប្រហោងដែលមានហានិភ័យតិចតួច ហើយបើចាំបាច់ ជួសជុលផ្នែកដែលខូច។

ប្រសិនបើអ្នកដោយគុណធម៌នៃវិជ្ជាជីវៈឬចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកត្រូវបានចូលរួមក្នុងការជួសជុលឧបករណ៍នោះអ្នកតែងតែប្រឈមមុខនឹងសំណួរ: - របៀបដោះវីសដែលខូចផ្នែកមួយនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកហើយមួយទៀតនៅសល់នៅក្នុងខ្សែស្រឡាយ?

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងធ្វើការសង្ខេបអំពីវិធីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ជម្រើសនៃវិធីសាស្រ្តគឺអាស្រ័យលើអ្នកព្រោះជំនាញនិង "ឃ្លាំង" នៅដៃគឺខុសគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ តោះ​ចាប់​ផ្ដើម?!

ពិចារណាពីរបៀបទាញប៊ូឡុងដែលខូចចេញពីខ្សែស្រឡាយដោយប្រើឧបករណ៍ដក

សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​ដឹង​មាន​ទាំង​ខាង​ក្រៅ និង​ខាងក្នុង។ ប្រសិនបើ bolt ត្រូវបានខូចតាមរបៀបដែលវាមិនអាច "ចាប់យក" បានទេនោះឧបករណ៍ទាញយកខាងក្នុងអាចជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់ចំពោះបញ្ហា។

ឧបករណ៍ដកខាងក្នុងស្រដៀងនឹងម៉ាស៊ីន។ កោរសក់ (ផ្នែកមិនដំណើរការ) ត្រូវបានផលិត "នៅក្រោមការ៉េ" សម្រាប់ឧបករណ៍។

យោងទៅតាមប្រភេទនៃផ្នែកធ្វើការឧបករណ៍ស្រង់ចេញត្រូវបានបែងចែកទៅជារាងក្រូចឆ្មារដំបងនិងវីស (វង់) ។

ផ្នែកធ្វើការរបស់ឧបករណ៍ស្រង់ចេញរាងក្រូចឆ្មារមានទម្រង់ជាកោណដែលមានមុខ ផ្នែកនៃប្រដាប់ស្រង់ចេញគឺដូចគ្នានៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូល។

ឧបករណ៍ដកវីសគឺជាកោណដែលមានខ្សែស្រឡាយបង្វិលឆ្វេងឬស្តាំ។

លំដាប់ការងារមានដូចខាងក្រោម៖

នៅពេលចាប់ផ្តើមការងារដោយផ្ទាល់នៅលើឡានសូមប្រាកដថាកន្លែងជួសជុលអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់ការខួងវីសវីសជាដើម។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើសំណួរគឺរបៀបយក bolt ដែលខូចចេញពី hub កង់, តំបន់ជួសជុលគឺបើកចំហ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនអាច "ឈានដល់" ផ្នែកទេ កុំខ្ជិល ហើយធ្វើការរុះរើចាំបាច់ នោះគឺជាការរុះរើអ្វីៗទាំងអស់ដែលនាំអោយក្នុងករណីនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបដោះវីសដែកអាលុយមីញ៉ូមដែលខូចនោះ ការប្រើឧបករណ៍ដកនឹងជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទិញឧបករណ៍ស្រង់ចេញនៅក្នុងសំណុំ ""ពង្រីក" ពោលគឺ។ បំពេញដោយសមយុទ្ធ និងដៃអាវណែនាំសម្រាប់ពួកគេ។

ប៉ុន្តែជាអកុសល ឧបករណ៍បែបនេះមិនតែងតែមាននៅពេលនេះទេ ឬវាមិនអាចប្រើបានដោយសារតែការរចនានៃថ្នាំងជាក់លាក់មួយ។

ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយគែមខូច យើងសូមណែនាំឱ្យជ្រើសរើសឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានគុណភាពល្អបំផុត៖ https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty - bolts ដែលមានគុណភាពសមស្របដែលអាចទិញបានក្នុងបរិមាណណាមួយ។

វិធីជម្មើសជំនួសដើម្បីដោះវីសដែលមានគែមរហែក

ការផ្សារដែកជាវិធីមួយដើម្បីដោះវីសដោយគ្មានគែម

វិធីសាស្ត្រចាស់ដែលបានសាកល្បង និងសាកល្បងនេះបាននាំឱ្យមនុស្សជាច្រើនរួចផុតពីទីបញ្ចប់ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល។

ករណីជាក់លាក់។ បាក់​កង់​មុខ​រថយន្ត Suzuki Ignis ចាស់។ ជាងនេះទៅទៀត ចំងាយរវាងដៃចង្កូតមិនអនុញ្ញាតឱ្យញញួរ ឬវីសឧបករណ៍ទាញចូលទៅក្នុងបំណែកនោះទេ។ ការផ្សារដែកក្នុងករណីនេះគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការដោះវីសដែលខូច។

ខ្លឹមសារនៃការទទួលភ្ញៀវមានដូចខាងក្រោម។

យើងជ្រើសរើសយចននៃអង្កត់ផ្ចិតដែលសមរម្យដាក់វានៅលើប៊ូឡុងដែលខូចហើយផ្សារវា។ ប្រសិនបើ bolt ខូចជាមួយនឹងផ្ទៃនៃផ្នែកនោះ យើងជួសជុលយចនឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើបាននៅចំកណ្តាលនៃ bolt ។ យើងចំអិន។ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ យើងដោះវីសដែលខូចដោយយចន។

ផ្តាច់ស្ថានីយថ្ម! ធានាសុវត្ថិភាពខ្សែភ្លើង ទុយោ ផលិតផលប្លាស្ទិកពីការរលាយ និងឆេះ!

ចូរនិយាយថាឧបករណ៍ដកនិងផ្សារមិនមានសម្រាប់អ្នកទេ។ បន្ទាប់មកប្រសិនបើ bolt ខូចនៅក្នុងខ្សែស្រឡាយយើងអនុវត្ត

ការខួង - ជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីបង្វែរប៊ូឡុងដោយគ្មានគែម

ដំបូងយើងគណនាអង្កត់ផ្ចិតនៃសមយុទ្ធ។ រូបមន្តសម្រាប់ខ្សែស្រឡាយស្តង់ដារគឺសាមញ្ញ - ដកខ្សែស្រឡាយចេញពីអង្កត់ផ្ចិតនៃប៊ូឡុង (ផ្នែកខ្សែស្រឡាយ) ។

ចំណុចសំខាន់បន្ទាប់គឺធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកុំឱ្យទាញសមយុទ្ធទៅចំហៀង? ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាបែបនេះមានចំហាយ។ ចំហាយ (សាមញ្ញ) គឺជាចានដែលមានរន្ធ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ប៊ូស (ដៃអាវ) ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃសមយុទ្ធត្រូវបានជួសជុលកាត់កែងនៅក្នុងរន្ធ។ ចំហាយត្រូវបានជួសជុលនៅលើផ្នែក, ដៃអាវត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងរន្ធជាមួយនឹង bolts ខូច។ អ្នកអាចខួង! វាគឺជាដៃអាវដែលនឹងការពារការហ្វឹកហាត់ពីការផ្លាត។

jig គឺមិនអាចខ្វះបានប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដកប៊ូឡុងដែលខូចចេញពីផ្នែកអាលុយមីញ៉ូម។ ជាពិសេសប្រសិនបើវាជាក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។

អ្នកក៏អាចផ្សំការខួងជាមួយនឹងការគោះសំណល់នៃប៊ូឡុងដែលខូចជាមួយនឹងរសាត់។

បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានប្រើប្រសិនបើរន្ធខ្សែស្រឡាយឆ្លងកាត់។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការខួងនៃអង្កត់ផ្ចិតតូចបំផុតយើងខួងបន្ទះឈីបមួយ។ នៅពេលដែល ""ជញ្ជាំង" របស់វាចុះខ្សោយគ្រប់គ្រាន់ យើងដកវាចេញដោយកណ្តាប់ដៃ។ បន្ទាប់មកយើងសម្អាតខ្សែស្រឡាយដោយចុច។

ជាឧទាហរណ៍ តាមរបៀបនេះ អ្នកអាចកម្ចាត់បំណែកនៃកំណាត់សម្រាប់ភ្ជាប់បំពង់ផ្សែងទៅនឹងបំពង់ផ្សែងនៅលើ VAZ2114-15 ដោយមិនចាំបាច់ដកផ្នែកក្រោយចេញពីម៉ាស៊ីន។

កំដៅដើម្បីដោះវីសដែលមានគែមច្រូត

ពិចារណាពីស្ថានភាពនេះ - មិនមានឧបករណ៍ទាញយក, ផ្សារដែក, ចំហាយទឹកនិងសមយុទ្ធល្អ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដកប៊ូឡុងប្រសិនបើវាខូច?

អ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហា (ហើយជួនកាលដោយជោគជ័យ) ដោយកំដៅផ្នែកក្រហមក្តៅ។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ ពួកវានឹងកាន់តែងាយស្រួល ហើយអាចត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ chisel, កណ្តាប់ដៃកណ្តាល។ល។ វិធីសាស្រ្តដែលបានពិពណ៌នានៃការ unscrewing bolts ខូចគឺមិនមែនជាចម្លើយពេញលេញ, ជាសកលចំពោះបញ្ហានៃប្រភេទនេះ។ ដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់ សូមមើលសម្ភារៈក្នុងវីដេអូ។

សូម​អរគុណ​ចំពោះ​ការ​យកចិត្ត​ទុកដាក់​របស់​លោកអ្នក!

ជាញឹកញយ នៅពេលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដូចជាប៊ូឡុង ស្ថានភាពកើតឡើងនៅពេលដែលក្បាលផលិតផលដាច់ ហើយផ្នែករឹងរបស់វានៅតែនៅខាងក្នុង។ ក្នុងករណីនេះវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការយកសំណល់នេះចេញដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខ្សែស្រឡាយដូច្នេះរន្ធអាចត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ចបន្ថែមទៀត។ ដោយមើលឃើញនេះ ប្រធានបទនៃរបៀបដោះវីសដែលខូចគឺមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ ហើយទាមទារឱ្យមានការពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ប្រភេទនៃការបាក់ឆ្អឹង

ជាធម្មតា fasteners បែបនេះបំបែកនៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែស្រឡាយទោះបីជាអាចមានករណីលើកលែងក៏ដោយ។ ជាលទ្ធផលផ្នែករឹងខ្លួនវាអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅចូលទៅក្នុងរន្ធ, protrude ខាងលើផ្ទៃ, ឬសូម្បីតែកម្រិតជាមួយវា។ ដោយផ្អែកលើនេះ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចចិត្តពីរបៀបដើម្បី unscrew bolt ខូច, យកចិត្តទុកដាក់ទៅពេលនេះខ្លាំងណាស់។

ការបំបែកផ្ទៃ

ប្រភេទនៃការបែកបាក់នេះរួមបញ្ចូលជម្រើសនៅពេលដែលផ្នែកនៃផ្នែករឹងលាតសន្ធឹងពីលើផ្ទៃ។ វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាបញ្ហាបែបនេះត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងងាយស្រួលបំផុតដោយមិនប្រើវិធានការរ៉ាឌីកាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេល unscrewing នៃ bolt ខូច, វាគឺមានតំលៃព្យាបាលកន្លែងជាមួយប្រេងកាតដើម្បីលុបបំបាត់ប្រាក់បញ្ញើកាបូននិងចុះខ្សោយទំនាក់ទំនងនៃផ្ទៃ។

• ប្រសិនបើ protrusion មានទំហំធំណាស់ នោះវិធីងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវប្រើឧបករណ៍ដូចជា ដង្កៀប ដង្កាប់ ឬគៀប ដែលអ្នកអាចចាប់យកផ្នែកនោះ ហើយស្រាយវាតាមខ្សែ។
• អ្នកជំនាញខ្លះដែលឆ្លើយនឹងសំណួរថាតើត្រូវធ្វើអ្វីប្រសិនបើ bolt ដាច់ ដែលអង្គុយយ៉ាងតឹងនៅក្នុងរន្ធនោះ សូមណែនាំឱ្យប្រើម៉ាស៊ីនផ្សារ។ ជាមួយវា អ្នកអាចភ្ជាប់ដងថ្លឹងទៅនឹងផ្នែករឹង ដែលជាលទ្ធផលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានស្មាធំសម្រាប់ចលនាបង្វិល។
• អ្នកក៏អាចប្រើខួងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងប៊ូឡុងបន្តិច។ ជាមួយនឹងការខួងរន្ធមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅតាមបណ្តោយអ័ក្សកណ្តាលនៃ bolt ទៅជម្រៅពេញលេញ។ បន្ទាប់ពីនោះនៅសល់នៃ fastener ត្រូវបានយកចេញដោយទំពក់មួយដោយព្យាយាម unscrew ខ្សែស្រឡាយពីបាតយ៉ាងខ្លាំង។

ការបំបែកទឹកហូរ

វាត្រូវបានគេជឿថាការបរាជ័យនេះគឺជាការលំបាកបំផុត, ដោយសារតែពេលខ្លះវាគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកំណត់អង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធ, ជាពិសេសប្រសិនបើ fastener ត្រូវបានកាត់។ ដូច្នេះដើម្បីកំណត់ពីរបៀបខួងរន្ធដែលខូចនៃប្រភេទនេះ វាជាការចាំបាច់ដំបូងដើម្បីសម្អាតផ្ទៃដោយកំណត់ចន្លោះ។

ជាញឹកញយ កន្លែងច្រាំងថ្មចោទមានរាងមិនស្មើគ្នា ដែលការរៀបចំនេះពិបាកតម្រង់ណាស់។ ការខួងក្នុងរដ្ឋនេះនឹងមិនដំណើរការទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលស្នូលមួយត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងដែលរៀបចំកន្លែងនៅកណ្តាលសម្រាប់ធ្វើការជាមួយសមយុទ្ធ។

ជំហានបន្ថែមដោយពណ៌នាអំពីរបៀបខួងរន្ធដែលខូចត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងកថាខណ្ឌស្តីពីការបែកផ្ទៃ។ បន្ទាប់ពីធ្វើរន្ធមួយសំណល់នៃខ្សែស្រឡាយត្រូវបានយកចេញដោយសាមញ្ញជាមួយនឹងទំពក់។

ច្រាំងថ្មចោទនៅក្រោមផ្ទៃ

ការខូចខាតបែបនេះគឺពិបាកណាស់ ជាពិសេសប្រសិនបើផ្នែកខ្លួនវាធ្វើពីលោហៈទន់។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានៃរបៀបដោះវីសដែលខូចហើយក្នុងពេលតែមួយមិនធ្វើឱ្យខូចខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងរន្ធនោះទេ។

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដោយប្រើស្នូលមួយកណ្តាលនៃផ្នែករឹងត្រូវបានសម្គាល់។ ក្នុងករណីនេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើឧបករណ៍ស្តើងដែលធ្វើពីដែកជាប់បានយូរ ដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកដោយចៃដន្យ។

ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវទិញម៉ាស៊ីនបោកគក់ជាមួយខ្សែស្រឡាយបញ្ច្រាស។ អង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគួរតែតិចជាង bolt ដោយខ្លួនឯង។

បន្ទាប់ពីនោះ រន្ធសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានខួងនៅក្នុងផ្នែករឹងដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែវាមិនស៊ីជម្រៅច្រើនទេ។ បន្ទាប់​មក​គ្រាន់តែ​ដំឡើង​ឧបករណ៍​ចង​ខ្សែ​ហើយ​បើក​វា​តាម​ផ្លូវ​ដែល​នឹង​នាំ​ឱ្យ​មានការ​រមួល​។ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនកើតឡើងទេនោះឧបករណ៍ត្រូវបានប្រើដូចជាប៊ូឡុងធម្មតាប៉ុន្តែអ្នកមិនគួរខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនពេកដើម្បីកុំឱ្យវាខូច។

ឧបករណ៍ស្រង់ចេញ

ចម្លើយដែលត្រឹមត្រូវបំផុតចំពោះសំណួរអំពីរបៀបដោះវីសដែលខូចគឺជាចម្លើយដែលពួកគេស្នើឱ្យប្រើឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ។ វាត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ស្រង់ចេញហើយត្រូវបានលក់ជាសំណុំនៃផលិតផលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខុសៗគ្នា។ ខាងក្រៅវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមិនមានរន្ធបណ្តោយ និងមានស្នាមរន្ធរាងសាជីសម្រាប់កាត់។

ដើម្បីប្រើឧបករណ៍ស្រង់ចេញវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការខួងរន្ធនៅកណ្តាលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងវេនពីរបី។ បន្ទាប់មកពួកគេចាប់ផ្តើមបង្វិលវាទាំងអស់ហើយបន្ទាប់មករហូតដល់វាត្រូវបាន unscrewed ទាំងស្រុង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

មានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការសង្គ្រោះប៊ូឡុងដែលខូចពីរន្ធដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ប្រភេទមួយចំនួននៃការខូចខាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទិញសំណុំឧបករណ៍ស្រង់ចេញជាមុន ដែលអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កិច្ចការបែបនេះ។

អ្នកបើកបរគ្រប់រូបដឹងថាការជួសជុលរថយន្តគឺជាដំណើរការដ៏លំបាក។ ដោយសារតែបន្ទុកថេរនៅលើផ្នែកផ្សេងៗ របស់តូចៗគ្រប់ប្រភេទតែងតែខូច ដូចជាប៊ូឡុងជាដើម។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងជួបប្រទះបញ្ហាបែបនេះនោះគាត់ទំនងជាមិនអាចដោះស្រាយដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានចំណេះដឹងអំពីបច្ចេកទេសពិសេសនោះទេ។ សូម្បីតែ បញ្ហាបែបនេះអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយ និងឆាប់រហ័ស។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការដាច់រនាស់កើតឡើងដោយសារតែកម្លាំងខ្លាំងពេកត្រូវបានអនុវត្តទៅលើពួកវា ហើយដោយសារច្រែះ វាមិនអាចត្រូវបាន unscrewed តាមវិធីធម្មតានោះទេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ bolts ត្រូវបានបំបែក, ដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ជានិច្ចទៅនឹងសំណើម។

តើប៊ូឡុងបែកយ៉ាងដូចម្តេច?

ជម្រើសដ៏អាក្រក់បំផុតគឺ bolt ដែលត្រូវបានកាត់ចេញពី flush ។ វីសបែបនេះមិនអាចត្រូវបានដោះវីសដូចនោះទេ ដោយមិនប្រើឧបករណ៍ពិសេស ដូចជាខួង ឬផ្សារ។ វាជាការប្រសើរជាងប្រសិនបើការបែកបាក់បានកើតឡើងរួចហើយក្នុងអំឡុងពេល unscrewing នោះគឺផ្នែកនៃ "តួ" នៃ bolt គឺនៅខាងក្រៅ។ ក្នុងករណីនេះ bolt ត្រូវបានចាត់ទុកថា "ខូច" រួចហើយ ចាប់តាំងពីអ្នកបានចាប់ផ្តើម unscrew វារួចទៅហើយ។ ការដកប៊ូឡុងបែបនេះគឺជានីតិវិធីដ៏សាមញ្ញមួយ ដោយហេតុថាក្នុងករណីនេះ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការទួណឺវីស ឬដង្កៀបប៉ុណ្ណោះ ការផ្សារអតិបរមា។

វិធី​ដ៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ដើម្បី​ដោះ​វីស​ដែល​ខូច

មុនពេលបន្តដោយផ្ទាល់ទៅការដក bot ដែលខូច អ្នកត្រូវអនុវត្តសកម្មភាពត្រៀមមួយចំនួន។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារគឺត្រូវសម្អាតកន្លែងដែលរនាស់ដែលខូចស្ថិតនៅពីប្រេង កខ្វក់ ធូលី និងសារធាតុកខ្វក់ពីបរទេសផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែព្យាបាលប្រសព្វដែលខ្សែស្រឡាយត្រូវបានផលិតដោយសារធាតុរាវពិសេសសម្រាប់ការកកិតកាន់តែច្រើនឬប្រេងម៉ាស៊ីន។ ជាជម្រើសមួយ អ្នកអាចវាយដុំដែលនៅសេសសល់ដោយញញួរជាច្រើនដង។ អ្នកក៏អាចព្យាយាមកំដៅវាដោយចង្កៀង ឬដែក soldering ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវធ្វើបែបនេះលុះត្រាតែអ្នកប្រាកដថាផ្នែក "ជិតខាង" នឹងមិនទទួលរងពីកំដៅ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះវីសប្រសិនបើវាបែកពីលើផ្ទៃខ្សែស្រឡាយ

ជម្រើសលេខ 1 ។ប្រសិនបើអ្នកអាចដោះវីសបានសូម្បីតែចម្ងាយខ្លី នោះគឺ "ផ្តាច់" ខ្សែស្រឡាយ នោះដង្កាប់ ឬ wrench ដែលអាចលៃតម្រូវបាននឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកផ្នែកដែលខូចចេញ។

ជម្រើសលេខ 2 ។ក្នុងករណីនេះ វានឹងចាំបាច់ត្រូវប្រើម៉ាស៊ីនកិន កាំបិត ឬច្រេះ (វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើទំហំរបស់ប៊ូឡុង)។ រឿងចំបងគឺមិនត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនពេកទេ។ ខ្លឹមសារនៃវិធីសាស្រ្តនៃការដកយកចេញនេះគឺដើម្បីធ្វើរន្ធឆ្លងកាត់តាមទំហំនៃទួណឺវីស។ បន្ទាប់ពីអ្នកធ្វើរន្ធមួយ អ្នកត្រូវព្យាយាមដោះវីសដោយប្រើទួណឺវីស។

ជម្រើសលេខ 3 ។អ្នកអាចប្រើការផ្សារ។ ដើម្បីធ្វើបែបបទនេះ អ្នកអាចប្រើម៉ាស៊ីនផ្សារធ្នូធម្មតា ប៉ុន្តែអាំងវឺតទ័រផ្សារគឺសមបំផុត។ ដើម្បី​ទាញ​ប៊ូឡុង​ដែល​ខូច​ចេញ អ្នក​ត្រូវ​រក​គ្រាប់​ដែល​សមស្រប​មួយ​ ភ្ជាប់​វា​ទៅ​នឹង​ប៊ូឡុង​ដែល​នៅ​សល់​ពី​ខាង​ក្នុង​ ហើយ​ស្រាយ​វា​ចេញ។ ថ្នេរផ្សារត្រូវតែធ្វើពីខាងក្នុងនៃយចន បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចព្យាយាមដោះវីស។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្សារធ្នូ slag ជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបំពេញផ្នែកនៃស៊ាម។ វាគឺដោយសារតែបាតុភូតនេះដែលវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើអាំងវឺរទ័រ។ ក្នុងអំឡុងពេលផ្សារដែកត្រូវប្រាកដថាត្រូវថែរក្សាការការពារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកក៏ដូចជាផ្តល់ខ្យល់ចេញចូលបានល្អដើម្បីឱ្យកំដៅបង្កើត "ស្លឹក" ។

របៀប​ដោះ​វីស​ដែល​ខូច ប្រសិនបើ​វា​ដាច់​ចេញ​ជាមួយ​នឹង​ផ្ទៃ ឬ​ពីក្រោម​វា។

ក្នុង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ វិធានការ​ខ្លាំង​ជាង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍មួយអ្នកនឹងត្រូវការសមយុទ្ធជាមួយនឹងសមយុទ្ធស្តើងមួយ។ នៅក្នុងតួនៃ bolt អ្នកនឹងត្រូវធ្វើរន្ធស្តើងចំនួន 2 - 3 បន្ទាប់មកដើម្បីបង្កើតជារន្ធមួយ ដែលអ្នកនឹងត្រូវដាក់ទួណឺវីសអោយស៊ីជម្រៅ ដែលនឹងយកបំណែកនៃ bolt ចេញ។ មធ្យោបាយផ្សេងទៀតគឺពិបាកជាងបន្តិច។ ប្រសិនបើមិនអាចដក bolt ដោយវិធីណាមួយដែលបានពិពណ៌នាខាងលើទេនោះ អ្នកត្រូវធ្វើសកម្មភាពកាន់តែច្បាស់។ក្នុងករណីនេះការហ្វឹកហាត់និងម៉ាស៊ីននឹងត្រូវការ។

ជាផ្នែកមួយនៃវិធីសាស្រ្តនេះ រន្ធមួយត្រូវបានខួងនៅខាងក្នុង bolt ដែលក្នុងនោះខ្សែស្រឡាយខាងឆ្វេងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលខ្សែស្រឡាយថ្មីរួចរាល់ ប៊ូឡុងដែលខូចអាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើប៊ូឡុងខាងឆ្វេងតូចជាង ដែលគ្រាន់តែត្រូវវីសចូលទៅក្នុងរន្ធថ្មី។

ប្រសិនបើ bolt ខូចនៅកម្រិតផ្ទៃ នោះវាអាចត្រូវបានខួងចេញ។ ជម្រើសនេះគឺសំខាន់បំផុត ស្មុគ្រស្មាញ និងគ្មានសុវត្ថិភាព ព្រោះការខួងអាចបំផ្លាញលំនាំខ្សែស្រឡាយបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វិធីសាស្រ្តនេះប្រើ គោលការណ៍វិនិយោគ៖ដំបូងរន្ធមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចំកណ្តាលនៃ bolt ជាមួយនឹងសមយុទ្ធស្តើងមួយ។ បនា្ទាប់មកអ្នកត្រូវយកសមយុទ្ធក្រាស់ជាងមុនដែលត្រូវតែត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងប៊ូឡុងយ៉ាងពិតប្រាកដនៅចំកណ្តាល។ ហើយ​អ្នក​ត្រូវ​ធ្វើ​សកម្មភាព​នេះ​ឡើង​វិញ​រហូត​ដល់​ជញ្ជាំង​នៃ​ប៊ូឡុង​ដែល​ខូច​ប្រែ​ទៅ​ជា​ស្តើង ដូច្នេះ​ពួកគេ​អាច​ត្រូវ​បាន​បំបែក​ដោយ​ប្រើ​ធ្នាប់។

អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​ក្នុង​អាជីវកម្ម​នេះ​គឺ​មិន​ត្រូវ​រំភើប​ចិត្ត​ទេ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​ដក​ប៊ូឡុង​ដែល​ខូច​ចេញ​ជា​លើក​ដំបូង។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីចេញមកទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្តល់ការងារនេះទៅឱ្យអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍រួចហើយក្នុងការលុបបំបាត់ពិការភាពបែបនេះ។ ដូច្នេះអ្នកអាចសន្សំសំចៃមិនត្រឹមតែការងាររបស់ឡានរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសរសៃប្រសាទរបស់អ្នកទៀតផង។ ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកទទួលបានជោគជ័យ។

ជាវប្រចាំទៅមតិព័ត៌មានរបស់យើង។

ការណែនាំ

ប្រឡងជាប់នៅគ្រឹះស្ថានអប់រំទូទៅ ឬប្រឡងនៅសាកលវិទ្យាល័យខ្លួនឯង។ ដើម្បី​ចូល​វិទ្យាស្ថាន​ផ្លូវដែក​ត្រូវ​ប្រឡង​ចំនួន​៣​។ ឯកទេសភាគច្រើនត្រូវការភាសា និងគណិតវិទ្យា ហើយទីបីអាស្រ័យលើឯកទេសដែលបានជ្រើសរើស អាចជារូបវិទ្យា ប្រវត្តិសាស្ត្រ អក្សរសាស្ត្រ វិទ្យាសាស្ត្រកុំព្យូទ័រ ឬភាសាបរទេស។

បញ្ជូនឯកសារខាងក្រោមទៅកាន់គណៈកម្មាធិការចូលរៀនរបស់វិទ្យាស្ថាន ឬតាមសំបុត្រ៖
- ច្បាប់ចម្លង ឬច្បាប់ដើមនៃវិញ្ញាបនបត្រអប់រំ;
- ច្បាប់ចម្លងឬច្បាប់ដើមនៃវិញ្ញាបនបត្រដែលមានលទ្ធផលនៃការប្រឡង;
- ច្បាប់ចម្លងនៃលិខិតឆ្លងដែន;
- រូបថតសខ្មៅចំនួន ៦សន្លឹក ទំហំ ៣x៤សង់ទីម៉ែត្រ មានជ្រុងខាងស្តាំ។

ឯកទេសនីមួយៗទាមទារកញ្ចប់ដាច់ដោយឡែកនៃឯកសារទាំងអស់។ ឯកសារដើមអាចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យប្រសិនបើអ្នកចង់ចូលវិទ្យាស្ថានផ្លូវដែកសម្រាប់ឯកទេសតែមួយ។

ប្រសិនបើអ្នកដាក់ពាក្យសុំមានហត្ថលេខាឌីជីថលអេឡិចត្រូនិចស្របតាមច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 10 ខែមករាឆ្នាំ 2002 លេខ 1-FZ "នៅលើហត្ថលេខាឌីជីថលអេឡិចត្រូនិក" បន្ទាប់មកអ្នកអាចផ្ញើឯកសារតាមអ៊ីមែល។

ចំណាំ

សាកលវិទ្យាល័យទំនាក់ទំនងរដ្ឋម៉ូស្គូ (MGUPS (MIIT)) គឺជាស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ដំបូន្មានមានប្រយោជន៍

វិទ្យាស្ថានវិស្វករដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកម៉ូស្គូ (MIIT) ដែលជាមហាវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនចាស់ជាងគេ និងធំជាងគេមួយ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងមូស្គូក្នុងឆ្នាំ 1896 ជាសាលាវិស្វកម្មចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1913 - វិទ្យាស្ថានវិស្វករផ្លូវដែកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1924 វាមានឈ្មោះទំនើបរបស់វា។

ប្រភព៖

• សាកលវិទ្យាល័យទំនាក់ទំនងរដ្ឋម៉ូស្គូ (MIIT)
• តើឯកសារអ្វីខ្លះដែលត្រូវការសម្រាប់វិទ្យាស្ថាន

ផ្លូវដែក មហាវិទ្យាល័យមាននៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ភាគច្រើននៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅក្នុងស្ថាប័នទាំងនេះ អ្នកអាចទទួលបានឯកទេសផ្លូវដែកជាច្រើនប្រភេទ។ ដើម្បីចូលមហាវិទ្យាល័យផ្លូវដែក អ្នកនឹងត្រូវដាក់ឯកសារចាំបាច់សម្រាប់ការចូលមកកាន់គណៈកម្មាធិការជ្រើសរើស ឆ្លងកាត់ការប្រលងចូល និងឆ្លងកាត់ការប្រកួត។

អ្នក​នឹង​ត្រូវការ

• ឯកសារសម្រាប់ការចូលរៀន

ការណែនាំ

ប្រមូលឯកសារដែលត្រូវការ។ ទទួលបានបញ្ជីឯកសារសម្រាប់ការចូលរៀននៅគណៈកម្មាធិការចូលរៀន ឬនៅលើគេហទំព័ររបស់ស្ថាប័នអប់រំ។ អ្នកអាចត្រូវការទម្រង់ពាក្យសុំ វិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្ត្រ f. ០៨៦, រូបថត ៦សន្លឹក ទំហំ 3x4 សង់ទីម៉ែត្រ (ពណ៌ ឬស-ខ្មៅ) ច្បាប់ថតចម្លងលិខិតឆ្លងដែន និងគោលការណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ច្បាប់ថតចម្លង TIN និងវិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងសោធននិវត្តន៍ ឯកសារស្តីពីការអប់រំ។

មកការិយាល័យចូលរៀនដោយផ្ទាល់ - មិនមែនព័ត៌មានទាំងអស់អាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ស្ថាប័នអប់រំនោះទេ។ គណៈកម្មាធិការចូលរៀនជាធម្មតាបើកពេញមួយឆ្នាំ។

ស្វែងយល់ពីគណៈកម្មាធិការចូលរៀនអំពីវិធានសម្រាប់នីតិវិធីចូលរៀននៅ។ អ្នកអាចទៅមហាវិទ្យាល័យទាំងនៅលើមូលដ្ឋាននិងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ 11 ថ្នាក់។ អាស្រ័យលើមូលដ្ឋានបញ្ជីនៃការប្រឡងចូលផ្លាស់ប្តូរ។ បេក្ខជនដែលបានបញ្ចប់ថ្នាក់ទី 11 ដាក់វិញ្ញាបនបត្រ USE ជាភាសារុស្សី និងគណិតវិទ្យាទៅកាន់គណៈកម្មការ។ អ្នកដែលបានបញ្ចប់ថ្នាក់ទី 9 នឹងត្រូវប្រឡងចូលនៅក្នុងវិញ្ញាសាទាំងនេះ។

សម្រេចចិត្តលើជំនាញពិសេសមួយ។ នៅក្នុងផ្លូវដែក អ្នកអាចធ្វើជាម្ចាស់លើជំនាញផ្សេងៗដូចជា “ការសាងសង់ផ្លូវដែក ផ្លូវដែក” “ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសនៃការលើក និងដឹកជញ្ជូន ការសាងសង់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ផ្លូវ” “ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែកវិលជុំ” និង “ការរៀបចំនៃ ដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន”។ នៅទីនេះអ្នកក៏អាចទទួលបានឯកទេសដ៏ពេញនិយម "បណ្តាញកុំព្យូទ័រ" និង "សេដ្ឋកិច្ច និងគណនេយ្យ"។

សូមចងចាំថាការទទួលយកឯកសារត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង - ដាក់ឯកសារឱ្យទាន់ពេលវេលា។ នៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំភាគច្រើន ឯកសារត្រូវបានទទួលយកចាប់ពីខែមិថុនា ដល់ពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ការប្រឡងចូលគឺធ្វើឡើងក្នុងខែកក្កដា (ប្រសិនបើមាន) ហើយបញ្ជីបេក្ខជនត្រូវបានស្គាល់នៅក្នុងខែសីហា។ ការចូលទៅក្នុងស្ថាប័ននេះមិនពិបាកទេ ហើយមហាវិទ្យាល័យសន្យាថានឹងមានអនាគតជាច្រើន។

ដំបូន្មានមានប្រយោជន៍

ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការចូលរៀនជាមុន - ជោគជ័យនឹងត្រូវបានធានា!

និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជាច្រើននៃសាលា ដោយពិចារណាលើអាជីពនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ ជ្រើសរើសស្ថាប័នមួយដូចជា ផ្លូវដែករុស្ស៊ី (RZD) ជាដើម។ ជាការពិត វាអាចផ្តល់ការងារមានស្ថេរភាព និងការធានាសង្គមសម្រាប់កម្មករ។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ការងារ​ក្នុង​អង្គការ​នេះ​គឺ​ចង់​បាន​សញ្ញាបត្រ​ពី​សាកលវិទ្យាល័យ​ពិសេស​ដែល​បណ្តុះបណ្តាល​កម្មករ​ផ្លូវដែក។

អ្នក​នឹង​ត្រូវការ

• - វិញ្ញាបនបត្រនៃការអប់រំមធ្យមសិក្សា;
• - វិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្រ្ត;
• - រូបថត;
• - លិខិតឆ្លងដែន;
• - វិញ្ញាបនបត្រនៃការប្រឡង។

ការណែនាំ

ស្វែងយល់ពីកូអរដោនេនៃសាកលវិទ្យាល័យដែលបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសម្រាប់ផ្លូវដែក។ ជាធម្មតាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅឆ្ងាយ សូមស្វែងយល់ថាតើសាកលវិទ្យាល័យដែលអ្នកជ្រើសរើសមានផ្ទះសំណាក់ ឬអំពីតម្លៃផ្ទះជួល។

ចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់សាកលវិទ្យាល័យដែលបានជ្រើសរើស។ ពិនិត្យបញ្ជីមុខជំនាញដែលត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយជ្រើសរើសមួយណាដែលសាកសមនឹងអ្នកបំផុត។ រួមជាមួយនឹងវិជ្ជាជីវៈវិស្វកម្ម នៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈបែបនេះ មនុស្សម្នាក់អាចទទួលបានឯកទេសសេដ្ឋកិច្ចមួយដែលត្រូវបានទាមទារដោយផ្លូវដែកផងដែរ។

នៅខែមិថុនា សូមមកការិយាល័យចូលរៀននៅសាកលវិទ្យាល័យដោយផ្ទាល់ ឬផ្ញើឯកសារទៅទីនោះតាមប្រៃសណីយ៍។ ប្រសិនបើអ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសហព័ន្ធនៅពេលអ្នកចូលសាកលវិទ្យាល័យ ឧទាហរណ៍ ពិការភាព ឬការពិតនៃការបម្រើ សូមបង្ហាញឯកសារដែលបញ្ជាក់ពីការពិតនេះជាមួយនឹងកញ្ចប់ឯកសារ។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបេក្ខភាពរបស់អ្នកត្រូវបានអនុម័តដោយសាកលវិទ្យាល័យ ឈ្មោះរបស់អ្នកនឹងបង្ហាញនៅក្នុងបញ្ជីដែលបានណែនាំ ដែលនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងខែសីហា។

ចំណាំ

ឯកទេសមួយចំនួនដែលទាមទារដោយផ្លូវដែករុស្ស៊ី ឧទាហរណ៍ វិជ្ជាជីវៈរបស់ជាងម៉ាស៊ីនអាចទទួលបាននៅមហាវិទ្យាល័យ។ វាងាយស្រួលក្នុងការចូលទីនោះជាជាងទៅសាកលវិទ្យាល័យ ហើយអ្នកអាចចាប់ផ្តើមសិក្សាបន្ទាប់ពីថ្នាក់ទីប្រាំបួន។

ប្រភព៖

• ឯកទេសផ្លូវដែករុស្ស៊ី

អ្នកដឹកនាំគឺជាអាជីពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទទួលបានផលចំណេញច្រើន។ បុរស និង​នារី​ដែល​មិន​ចូល​ចិត្ត​អង្គុយ​នៅ​មួយ​កន្លែង ហើយ​ឃើញ​មនុស្ស​ដដែលៗ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​ស្រមៃ​ចង់​ធ្វើ​ការ​ជា​អ្នក​ដឹក​នាំ។ តើ​អ្នក​អាច​ក្លាយ​ជា​អ្នក​ដឹកនាំ​ដោយ​របៀប​ណា ហើយ​តម្រូវ​ការ​អ្វី​សម្រាប់​រឿង​នេះ?

យុវជនមួយចំនួនធំក៏ចាប់អារម្មណ៍លើរឿងបែបនេះដែរ។ សកម្មភាពប្រភេទនេះទាក់ទាញពួកគេឱ្យមានឱកាសទៅលេងទីក្រុងជាច្រើន ទំនាក់ទំនងជាមួយមនុស្សរាប់សិបនាក់ផ្សេងៗគ្នា ហើយសំខាន់គឺរកលុយបានច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ តើអ្នកអាចទទួលបានការងារជាអ្នកដឹកនាំដោយរបៀបណា?

តើបេក្ខជនត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌអ្វីខ្លះសម្រាប់ "អ្នកនាំការ" ដែលទំនេរ?

ជាបឋម បុគ្គលដែលបានទទួលការអប់រំកម្រិតមធ្យមសិក្សាពេញលេញ - សាលាចំនួន 11 ថ្នាក់ - និងមិនមានអាយុតិចជាង 18 ឆ្នាំអាចដាក់ពាក្យសុំការងារជាមគ្គុទ្ទេសក៍បាន។ ដែនកំណត់អាយុខាងលើសម្រាប់ស្ត្រីគឺ 45 ឆ្នាំហើយសម្រាប់បុរស - 50 ។ អ្នកដឹកនាំដែលមានសក្តានុពលត្រូវតែសមសម្រាប់ហេតុផលសុខភាព។
មានឱកាសធ្វើការជាអ្នកដឹកនាំមិនមែននៅលើមូលដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍ទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់តែប៉ុន្មានខែរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថានៅក្នុងរដូវក្តៅ រថភ្លើងបន្ថែមត្រូវបានណែនាំទៅកាន់គោលដៅពេញនិយមទាំងអស់ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវជួលបុគ្គលិកសម្រាប់រយៈពេលនេះ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកអាចធ្វើការជាអ្នកដឹកនាំរយៈពេលជាច្រើនខែ ដើម្បីសម្រេចថាតើអ្នកចូលចិត្តសកម្មភាពនេះ ហើយថាតើអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីភ្ជាប់ជីវិតរបស់អ្នកជាមួយវាដែរឬទេ។

វាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាអ្នកដឹកនាំនាពេលអនាគតត្រូវបានសម្ភាសន៍ដោយប្រធាននាយកដ្ឋានបុគ្គលិក។ គាត់ត្រូវមានលិខិតឆ្លងដែន សៀវភៅការងារ និងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងការសម្ភាសន៍បេក្ខជនសម្រាប់មុខតំណែងជាអ្នកដឹកនាំបង្ហាញថាជាមនុស្សដែលមានតុល្យភាព រួសរាយរាក់ទាក់ និងសេវនៈនោះ បេក្ខភាពរបស់គាត់នឹងត្រូវបានអនុម័តនៅកម្រិតនៃនាយកដ្ឋានបុគ្គលិក ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។

អ្នកដែលចង់ទទួលបានការងារជាអ្នកដឹកនាំត្រូវតែឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងវគ្គពិសេសជាមុនសិន បន្ទាប់មកប្រឡងជាប់ដោយជោគជ័យ ដោយហេតុនេះបង្ហាញពីកម្រិតនៃការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាល អ្នកត្រូវធ្វើកម្មសិក្សា ដែលរួមមានការជិះសាកល្បងជាមួយនឹងមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមានបទពិសោធន៍។ សិក្ខាកាមរក្សាទិនានុប្បវត្តិពេញមួយការធ្វើដំណើរ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។
បន្ទាប់ពីការប្រឡងបញ្ចប់ការសិក្សាត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រដែលគាត់គួរតែបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងនាយកដ្ឋានបុគ្គលិក។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពនៅគ្លីនិកនៅនាយកដ្ឋានផ្លូវដែករុស្ស៊ីក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នក។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតអ្នកដឹកនាំត្រូវតែមានសៀវភៅអនាម័យ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ដោយជោគជ័យ បេក្ខជនទទួលបានសិទ្ធិក្នុងការចូលរួមក្នុងការជ្រើសរើសប្រកួតប្រជែងសម្រាប់តំណែងទំនេរនៃអ្នកដឹកនាំ។

ប្រភព៖

• កន្លែងទំនេរនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ - តើវារួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ?