តាក់ស៊ីអវកាសដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ តាក់ស៊ីអវកាស

ការធ្វើតេស្តលើដីនៃរ៉ុក្កែត Falcon 9 និងយានអវកាស Dragon របស់ SpaceX ត្រូវបានបញ្ចប់ កប៉ាល់បានមកដល់ Spaceport Canaveral ហើយកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរលើកដំបូងមិនធ្លាប់មានទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ ដូចដែលវាកើតឡើងជាធម្មតា ការចាប់ផ្តើមត្រូវបានពន្យារពេលច្រើនជាងម្តង។

"ប្រហែលជានេះមិនទាន់ជាកម្រិតនៃភាពអាចជឿជាក់បាននៅឡើយទេដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញ ស្ថាប័នរដ្ឋ- NASA, Roscosmos ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនមាន វដ្តជាក់លាក់ការធ្វើតេស្ត។ យើងនឹងមើលពីរបៀបដែលការហោះហើរសាកល្បងនេះដំណើរការ និងសម្រេចថាតើនឹងមានការបាញ់បង្ហោះមួយផ្សេងទៀតនៅចុងឆ្នាំដែរឬទេ។ រឿងសំខាន់ដែលយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដនោះគឺថាការជួបប្រជុំគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍នឹងមានសុវត្ថិភាព" ពន្យល់ពីនាយករងរបស់ NASA លោក William Gerstenmaier ។

ឯកជននៅក្នុងលំហ។ ការចាប់ផ្តើមនៃការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់អន្តរជាតិ ស្ថានីយ៍អវកាសបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យមួយ។ បច្ចេកវិទ្យាស្មុគ្រស្មាញបំផុតដែលពីមុនមានសម្រាប់តែរដ្ឋឥឡូវនេះកំពុងព្យាយាមធ្វើជាម្ចាស់ដោយក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យ។

"រឿងថ្មីស្រឡាងមួយចាប់ផ្តើម។ ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននៅអាមេរិកបានចូលរួមក្នុងការរចនានេះ។ យន្តហោះដែលនឹងដឹកមនុស្ស និងទំនិញចូលទៅក្នុងគន្លង ដើម្បីបម្រើដល់ ISS ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ NASA ដោះលែងមនុស្សចេញពីកម្មវិធី Shuttle ហើយចាប់ផ្តើមធ្វើអ្វីដែលថ្មី ជាពិសេសគឺការហោះហើរហួសពីគន្លងរបស់ផែនដី"។ ការរំពឹងទុកដែលអាចកើតមានអ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធី Space Shuttle លោក John Shannon ។

ជាការពិតណាស់ កប៉ាល់ឯកជនមួយត្រូវបាននិយាយខ្លាំងៗ។ NASA ផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 1.5 ពាន់លានដុល្លារដល់ក្រុមហ៊ុន SpaceX បុគ្គលិករាប់ពាន់នាក់ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ពីការងារបានផ្លាស់ប្តូរពី សេវាសាធារណៈទៅក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម។ នៅពេលអនាគត ការគាំទ្របែបនេះនឹងថយចុះ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងអាចនិយាយបានថា អនាគតកាន់តែខិតជិតមកដល់ហើយ។

“ខ្ញុំចង់នាំគ្រួសាររបស់ខ្ញុំទៅកាន់ទីអវកាស ប្រពន្ធកូនរបស់ខ្ញុំ ហើយនិយាយថា៖ មើលចុះវាស្អាតប៉ុណ្ណា! ហើយអរគុណដល់ក្រុមហ៊ុនថ្មីៗទាំងនេះ។ មានមនុស្សជាច្រើនទៀតនឹងអាចហោះហើរទៅកាន់លំហ - ប្រហែលជាមនុស្សរាប់រយនាក់នឹងចូលទៅក្នុងគន្លងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយមិនមែនត្រឹមតែដប់នាក់ដូចពេលនេះនោះទេ។ នេះគឺខ្លាំងណាស់ ចំណុចសំខាន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ មិនត្រឹមតែសម្រាប់អាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូល - សម្រាប់របស់យើង។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិនេះបើតាមការលើកឡើងរបស់អវកាសយានិកអង្គការ NASA លោក Michael Fole។

ជាលើកដំបូងរ៉ុក្កែតថ្មីមួយ នាវានាគបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ទាំងនេះគឺជាការធ្វើតេស្តខ្យល់អាកាស។ តាមការរចនា កប៉ាល់អាមេរិកគឺស្រដៀងនឹង Soyuz របស់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍ Dragon នីមួយៗអាចប្រើច្រើនដង - ចំណុចថាមពល, រថក្រោះ, ថ្មត្រូវបានត្រឡប់មកវិញរួមគ្នាជាមួយកប៉ាល់។ ការចុះចតមិនដូច Soyuz នៅលើទឹក។

"ឧបករណ៍នេះគឺសាមញ្ញណាស់ មិនស្មុគ្រស្មាញ វាមិនអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការថាមវន្តណាមួយនៅក្នុងលំហទេ គ្រាន់តែជាប្រភេទតាក់ស៊ីមួយចំនួនដែលផ្តល់នរណាម្នាក់ឡើង និងបញ្ជូនមនុស្សចុះក្រោម។ ជាគោលការណ៍ ឧបករណ៍នេះអាចពង្រីកអត្ថិភាពនៃ ISS ដោយមិនចាំបាច់វិនិយោគលើ ធនធានថវិកានិងចែកចាយថវិកាថវិកាឡើងវិញ ដើម្បីដោះស្រាយកិច្ចការសន្យាមួយចំនួន បង្កើតបច្ចេកវិទ្យាអវកាសជ្រៅ - ភពព្រះអង្គារ ព្រះច័ន្ទ ផ្កាយព្រះគ្រោះ" ពន្យល់លេខាធិការរងរដ្ឋ Roscosmos Vitaly Davydov ។

ខណៈពេលដែលកប៉ាល់មានតែនៅក្នុងកំណែដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះ មិនមានសូម្បីតែប្រព័ន្ធចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែល Dragon ចូលទៅជិត ISS នោះនាវិកស្ថានីយ៍នឹងចាប់យកកប៉ាល់ជាមួយនឹងអ្នករៀបចំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណែសម្រាប់មនុស្ស 7 នាក់ កំណែដឹកទំនិញ-អ្នកដំណើរ និងសូម្បីតែការកែប្រែសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារក៏កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ អវកាសយានិកឯកជនវ័យក្មេង ដែលទើបតែឡើងជើង មានមហិច្ឆតាចាស់ទុំ។

តាក់ស៊ីទៅលំហ ហេតុអ្វីមិនធ្វើ? វាអាចទៅរួច។ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកពីរ៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត និង យានអវកាសក្រុមហ៊ុន SpaceX និងយន្តហោះយក្ស Boeing បានចុះកិច្ចសន្យាសាងសង់យានអវកាសឯកជនដំបូងគេដែលមិនធ្លាប់មាន ដែលនឹងអាច "ហោះហើរ" អវកាសយានិកទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ មើលថាតើតាក់ស៊ីអវកាសដំបូងគេរបស់ពិភពលោកមានរូបរាងយ៉ាងណា។

15 រូបថត

1. កិច្ចសន្យាសម្រាប់ ចំនួនសរុបប្រហែល 6.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ផ្តល់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយាន Dragon V2 (SpaceX) និង CST-100 (Boeing) ដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងរូបថត។ (រូបថត៖ BOB FERGUSON/រូបថត Boeing)។
2. នេះគឺជាអ្វីដែលយានអវកាស CST-100 មើលទៅខាងក្នុង។ (រូបថត៖ ELIZABETH MORRELL/រូបភាព Boeing)។
3. ទាំងនេះគឺជាពោងសុវត្ថិភាពរបស់យានអវកាស CST-100 ដែលនឹងប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ ISS តែប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះវាមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅទីអវកាសទៀតទេ។ (រូបថត៖ ELIZABETH MORRELL/រូបភាព Boeing)។
4. ផ្នែកខាងក្នុងនៃ CST-100 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ Bigelow Aerospace ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ មួយចំនួនធំនៃកាសែតស្ពាន់ (រូបថត៖ NASA / REUTERS) ។
5. ការមើលឃើញនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃយានអវកាស CST-100 ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ (រូបភាព៖ រូបភាព ប៊ូអ៊ីង)។
6. ការសាកល្បងឆ័ត្រយោងនៃយានអវកាស CST-100 ។ (រូបថត៖ ELIZABETH MORRELL/រូបភាព Boeing)។
7. អវកាសយានិក Randy Breznik កំពុងរៀបចំចូលទៅក្នុងយានអវកាស CST-100 ។ (រូបថត៖ AP)។
8. ហើយនេះគឺជាផ្នែកខាងក្នុងនៃយានអវកាស Dragon V2 នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត - SpaceX ។ (រូបថត៖ NASA/Dmitri Gerondidakis)។
9. Dragon 2 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែឧសភានៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ SpaceX ។ (រូបថត៖ NASA/Dmitri Gerondidakis)។
10. ប្រធាន និងជាស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន SpaceX គឺជាវិស្វករច្នៃប្រឌិត Elon Musk ដែលបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Tesla Motors និងសេវាកម្មទូទាត់ប្រាក់ PayPal ។ (រូបថត៖ MARIO ANZUONI/REUTERS)។
11. វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាប្រែថា Elon Musk គឺជាស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន SpaceX នេះបើយោងតាមអ្នកដឹកនាំរឿង " មនុស្សដែក» (Iron Man) ក្លាយជា គំរូពិតតួអង្គសំខាន់របស់វាគឺ Tony Stark ។ (រូបថត៖ JAE C. HONG/AP)
12. កប៉ាល់ Dragon V2 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ទីអវកាសដោយរ៉ុក្កែត Falcon 9 ។ (រូបថត៖ SpaceX) ។ 15. ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត Falcon 9 ។ (រូបថត៖ SpaceX) ។

នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីមនុស្សនឹងទៅ ការធ្វើដំណើរអវកាសហើយយើងកំពុងធ្វើជាសាក្សីនៃការបង្កើតយានអវកាសឯកជនដំបូងគេ ឬតាក់ស៊ីអវកាស។

ខែមេសា គឺជាខែដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអវកាសយានិក។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1961 បុរសទីមួយឈ្មោះ Yuri Gagarin បានចូលទៅក្នុងលំហ ហើយម្ភៃឆ្នាំក្រោយមក នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1981 ដែលជាយានអវកាសដំបូងគេរបស់អាមេរិក។ ហើយឥឡូវនេះនៅទីនេះមួយទៀត ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់- ការបើកដំណើរការកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់អាមេរិក "Dragon" ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ ISS ។

ការធ្វើតេស្តលើដីនៃរ៉ុក្កែត Falcon 9 និងយានអវកាស Dragon របស់ SpaceX ត្រូវបានបញ្ចប់ កប៉ាល់បានមកដល់ Spaceport Canaveral ហើយកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរលើកដំបូងមិនធ្លាប់មានទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ ដូចធម្មតាវាកើតឡើងហើយច្រើនជាងម្តង។

"ប្រហែលជានេះមិនទាន់ជាកម្រិតនៃភាពអាចជឿជាក់បានដែលទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលនឹងបង្ហាញនោះទេ - NASA, Roscosmos។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើវដ្តសាកល្បងជាក់លាក់មួយ។ យើងនឹងមើលពីរបៀបដែលការហោះហើរសាកល្បងនេះដំណើរការ ហើយសម្រេចចិត្តថាតើនឹងមានការបាញ់បង្ហោះម្តងទៀតនៅចុងឆ្នាំដែរឬទេ។ .រឿងសំខាន់ដែលយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាការណាត់ជួបជាមួយស្ថានីយ៍នឹងមានសុវត្ថិភាព "- ពន្យល់ពីអនុប្រធានអង្គការ NASA លោក William Gerstenmayer ។

ឯកជននៅក្នុងលំហ។ ការចាប់ផ្តើមនៃការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ គឺជាការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យទាំងមូល។ បច្ចេកវិទ្យាស្មុគ្រស្មាញបំផុតដែលពីមុនមានសម្រាប់តែរដ្ឋឥឡូវនេះកំពុងព្យាយាមធ្វើជាម្ចាស់ដោយក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យ។

"រឿងថ្មីស្រឡាងមួយចាប់ផ្តើម។ ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននៅអាមេរិកកំពុងរចនាយន្តហោះដែលនឹងដឹកមនុស្ស និងទំនិញចូលទៅក្នុងគន្លងដើម្បីបម្រើ ISS ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ NASA ដោះលែងមនុស្សពីកម្មវិធី Shuttle ហើយចាប់ផ្តើមធ្វើអ្វីដែលថ្មី ជាពិសេសការហោះហើរលើសពី គន្លងរបស់ផែនដី "- ពិពណ៌នាអំពីលទ្ធភាពដែលអាចកើតមានរបស់ប្រធានកម្មវិធី Space Shuttle លោក John Shannon ។

ជាការពិតណាស់ កប៉ាល់ឯកជនមួយត្រូវបាននិយាយខ្លាំងៗ។ NASA បានផ្តល់ថវិកាចំនួន 1.5 ពាន់លានដុល្លារដល់ក្រុមហ៊ុន SpaceX បុគ្គលិករាប់ពាន់នាក់ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ពីការងារបានផ្លាស់ប្តូរពីសេវាកម្មរដ្ឋាភិបាលទៅក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម។ នៅពេលអនាគត ការគាំទ្របែបនេះនឹងថយចុះ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងអាចនិយាយបានថា អនាគតកាន់តែខិតជិតមកដល់ហើយ។

“ខ្ញុំចង់នាំគ្រួសារខ្ញុំទៅទីអវកាស ប្រពន្ធកូន ហើយនិយាយថា៖ មើលចុះវាស្អាតប៉ុណ្ណា! ហើយអរគុណចំពោះក្រុមហ៊ុនថ្មីទាំងនេះ មនុស្សកាន់តែច្រើននឹងអាចហោះហើរទៅកាន់លំហ ប្រហែលជាមនុស្សរាប់រយនាក់នឹងទៅកាន់គន្លងរៀងរាល់ មិនមែនត្រឹមតែដប់ឆ្នាំនោះទេ ដូចជាពេលនេះ។ នេះគឺជាពេលវេលាដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ មិនត្រឹមតែសម្រាប់អាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូល - សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិរបស់យើង» នេះបើតាមសម្តីរបស់អវកាសយានិកណាសា លោក Michael Fole បាននិយាយ។

ជាលើកដំបូង រ៉ុក្កែតថ្មីជាមួយយានអវកាស Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះក្នុងឆ្នាំ 2010 ទាំងនេះគឺជាការធ្វើតេស្តលំហអាកាស។ តាមការរចនា កប៉ាល់អាមេរិកគឺស្រដៀងនឹង Soyuz របស់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍ Dragon នីមួយៗអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនដង - រោងចក្រថាមពល រថក្រោះ ថ្មត្រូវបានប្រគល់មកវិញជាមួយកប៉ាល់។ ការចុះចតមិនដូច Soyuz នៅលើទឹក។

"ឧបករណ៍នេះគឺសាមញ្ញណាស់ មិនស្មុគ្រស្មាញ វាមិនអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការថាមវន្តណាមួយនៅក្នុងលំហទេ គ្រាន់តែជាប្រភេទតាក់ស៊ីមួយចំនួនដែលផ្តល់នរណាម្នាក់ឡើង និងបញ្ជូនមនុស្សចុះក្រោម។ ជាគោលការណ៍ ឧបករណ៍នេះអាចពង្រីកអត្ថិភាពនៃ ISS ដោយមិនចាំបាច់វិនិយោគថវិកានៅទីនោះ។ និងចែកចាយថវិកាថវិកាឡើងវិញ ដើម្បីដោះស្រាយកិច្ចការសន្យាមួយចំនួន បង្កើតបច្ចេកវិទ្យាអវកាសជ្រៅ - ភពព្រះអង្គារ ព្រះច័ន្ទ អាចម៍ផ្កាយ” ពន្យល់ពីអនុរដ្ឋលេខាធិការរង Roscosmos Vitaly Davydov ។

ឆ្នាំក្រោយគួរតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអវកាស ទាំងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងមនោគមវិជ្ជា។ NASA គ្រោងបំបែកភាពផ្តាច់មុខរបស់រុស្ស៊ីលើការបញ្ជូនអវកាសយានិកទៅស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។

ការសន្និដ្ឋាននៃទំនិញទៅ គន្លងផែនដី(និងសូម្បីតែរថយន្តទៅភពព្រះអង្គារ) ដោយមានជំនួយពីក្រុមហ៊ុនឯកជនបានក្លាយជារឿងធម្មតាទៅហើយ។ ប៉ុន្តែតំណែងរបស់ Roskosmos គឺដូចជាមិនអាចរង្គោះរង្គើបាន ដែលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 បានបញ្ជូនយានអវកាស Soyuz ពីគ្រប់ប្រទេសទៅកាន់ ISS ។

ចំណាប់អារម្មណ៍សម្ភារៈ

នេះបើតាមសេចក្តីព្រាងឯកសារថវិការបស់ NASA សម្រាប់ ឆ្នាំក្រោយនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2019 បេសកកម្មឯកជនលើកដំបូងទៅកាន់ ISS គួរតែប្រព្រឹត្តទៅ ដែលក្នុងនោះនាវិកនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្ថានីយ។ ការរំពឹងទុកនៃការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពផ្តាច់មុខរបស់ Roskosmos ក្នុងការទទួលបានអវកាសយានិកចូលទៅក្នុងគន្លងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតការប្រណាំងខ្នាតតូចនាពេលអនាគតនៅក្នុងលំហ។ ហើយមានអ្វីដែលត្រូវដេញតាម - ពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2017 Roscosmos បានទទួលប្រាក់ជិត 3.5 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ការបញ្ជូនអវកាសយានិក ហើយអ្នកលេងច្រើនជាងពីរនាក់ទាមទារប្រាក់នេះ។

ដូចដែលអ្នកអាចទាយបាន ការប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការដឹកនាំគឺក្រុមហ៊ុនរបស់មហាសេដ្ឋី Elon របាំង SpaceXនិងគម្រោងរបស់នាង Crew Dragon ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Dragon 2 ។

ខណៈពេលដែល Earthlings ត្រូវបានរំខានដោយការបង្កើត និងការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត Falcon Heavy super-heavy, SpaceX កំពុងធ្វើការក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយខ្លួនឯង យានអវកាស. Dragon cargo របស់នាងបានបង្ហាញរួចហើយថា Elon Musk ក៏អាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ ISS ផងដែរ។

រាប់រយលានក្នុងមួយឆ្នាំ ដែល SpaceX អាច "ខាំ" ពី Roskosmos មិនមែនជាការលើកទឹកចិត្តតែមួយគត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរបស់ Elon Musk នោះទេ។ របស់គាត់។ សាជីវកម្មអវកាសបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយ NASA ក្នុងតម្លៃ 2.6 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងបញ្ជាក់យានអវកាសមនុស្សយន្តសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ ISS ។ Dragon Crew មានសមត្ថភាពបញ្ជូន Falcon 9 ដែលមានស្រាប់ទៅកាន់គន្លង។

Musk និង Roscosmos មានដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្សេងទៀត។ Boeing ក៏បង្កើតយានអវកាសឯកជនមួយផងដែរ។ នាងក៏មានកិច្ចសន្យាជាមួយ NASA (រហូតដល់ 4.3 ពាន់លានដុល្លារ) និងគម្រោងមួយ។ នាវាផ្ទាល់ខ្លួនដែលអភិវឌ្ឍតាមព្យញ្ជនៈ "រន្ធច្រមុះទៅរន្ធច្រមុះ" ជាមួយនឹងខួរក្បាលរបស់ Musk ។ វានិយាយអំពីពី Boeing Starliner "កន្សោមអវកាសនៃសតវត្សទី 21" ។ គម្រោង Boeing ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទៅកាន់គន្លងដោយយានបាញ់បង្ហោះ Atlas 5 ។ វាក៏មានរួចជាស្រេច និងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែការបាញ់បង្ហោះរបស់វាមានតម្លៃថ្លៃជាង Falcon 9 ទៅទៀត។

ចំណាំថាការហោះហើរមនុស្សដំបូង កប៉ាល់អាមេរិកនឹងមិនលុបចោលការប្រើប្រាស់ "សហជីព" ពួកគេក៏បង្ហាញនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងថវិកាផងដែរ។

លុយមិនមែនជារបស់សំខាន់ទេ។

បន្ថែមពីលើចំណាប់អារម្មណ៍សម្ភារៈ ការប្រយុទ្ធគ្នារវាង SpaceX និង Boeing គឺសម្រាប់ចំណងជើងនៃអ្នកបង្កើតដំបូងបង្អស់នៃកប៉ាល់កំប្លែងដែលមានមនុស្សឯកជន។ ថ្វីបើ SpaceX ឧស្សាហ៍ព្រងើយកន្តើយនៅក្នុងព័ត៌មានអវកាសក៏ដោយ វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលឈរនៅដើមកំណើតនៃភាពជោគជ័យរបស់អវកាសអាមេរិក។ ជាពិសេសនាងបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រ៉ុក្កែត Saturn-V ម៉ូឌុលមន្ទីរពិសោធន៍វាសនាសម្រាប់ ISS និងសូម្បីតែឧបករណ៍យោធាសម្ងាត់កំពូល X-37b ។ ដោយគិតពីប្រវត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន ទម្ងន់របស់វានៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាមេរិក និងទំនាក់ទំនងជាមួយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល អ្នកនិពន្ធនឹងមិនសរសេរគម្រោង Starliner ក្នុងនាមជាអ្នកខាងក្រៅនោះទេ។

ក្រៅពីគម្រោងដែលបានពិភាក្សាខាងលើ គឺយានអវកាស Orion ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានរបស់ក្រុមហ៊ុន។ lockheed Martin. ឧបករណ៍នេះនឹងមិនត្រឹមតែអាចស្តារទំនាក់ទំនងរបស់ជនជាតិអាមេរិកជាមួយ ISS ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បេសកកម្មតាមច័ន្ទគតិរបស់ NASA និងសូម្បីតែបេសកកម្មនៅ Martian ផងដែរ។ វាត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយនៅក្នុងលំហ៖ នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 យាន Orion ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងតារាវិថីដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Delta IV Heavy ។ នៅពេលអនាគត អង្គការ NASA គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់វា រួមជាមួយនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត SLS ដ៏មានអានុភាព ដែលអាចបញ្ជូនអវកាសយានិកទៅកាន់ផ្កាយរណបរបស់ផែនដី និងសូម្បីតែទៅកាន់ភពក្រហម។

តើអ្នកណានឹងក្លាយជាមនុស្សដំបូងនៅលើព្រះច័ន្ទ

ការចំណាយលើសលប់នៃការបើកដំណើរការ SLS លេងប្រឆាំងនឹងគម្រោង Orion - វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថា $ 500 លានដុល្លារធៀបនឹង $ 90 លានដុល្លារសម្រាប់ Falcon Heavy ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ Orion ក្នុងគន្លងផែនដីទេ។

ប៉ុន្តែវាគឺជា SLS និង Orion ដែលសមាជិកសភាអាមេរិកជាពិសេសធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ - ក្នុងអំឡុងពេលសវនាការចុងក្រោយ វាគឺជាគម្រោងទាំងពីរនេះដែលបានបន្ថែមមូលនិធិច្រើនបំផុត។ ក្បាលមនុស្ស កម្មវិធី NASAលោក Bill Gerstenmeier បានកត់សម្គាល់ថា សម្រាប់បេសកកម្មទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ ជាពិសេសទៅកាន់ស្ថានីយ៍តាមច័ន្ទគតិ SLS នឹងត្រូវបានប្រើ ពីព្រោះ Falcon Heavy មានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាងបន្តិច។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Elon Musk បានរៀបចំផែនការឱ្យអវកាសយានិកហោះហើរជុំវិញព្រះច័ន្ទដោយគ្មានជំនួយពី NASA ពោលគឺមានការប្រកួតប្រជែងដែលមិនអាចនិយាយបាន ដែលនឹងជាអ្នកដំបូងដែលធ្វើរឿងនេះក្នុងសតវត្សទី 21 ។

ថវិកានៅតែអាចត្រូវបានកែតម្រូវនៅ NASA ហើយការលំបាកខាងបច្ចេកវិទ្យាអាចរុញច្រានការបាញ់បង្ហោះឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែជាអកុសល ជនជាតិអាមេរិកកំពុងព្យាយាមធ្វើម្តងទៀតនូវភាពជោគជ័យរបស់រុស្ស៊ី (ស.ស.យ.ក) ដូចជាការបញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ ISS ជាដើម។ មួយឆ្នាំ ឬបន្តិចក្រោយមក រុស្ស៊ីនឹងបាត់បង់ឱកាសដើម្បីមានមោទនភាព បច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់ការបញ្ជូនមនុស្សទៅស្ថានីយ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ការប្រយុទ្ធមួយកំពុងកើតឡើងសម្រាប់អនាគត មិនត្រឹមតែអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអវកាសយានិកទៅកាន់ ISS ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មអវកាសទាំងមូលទាំងមូល។

វិបផតថលសម្រាប់សិស្ស។ ការបណ្តុះបណ្តាលខ្លួនឯង

ចំណាប់អារម្មណ៍សម្ភារៈ

លុយមិនមែនជារបស់សំខាន់ទេ។

តើអ្នកណានឹងក្លាយជាមនុស្សដំបូងនៅលើព្រះច័ន្ទ

អត្ថបទ​ដែល​ទាក់ទង

អត្ថបទដែលទាក់ទង