ចូរយើងពិចារណាឧទាហរណ៍មួយចំនួនដែលបញ្ជាក់ពីសុពលភាពនៃច្បាប់អភិរក្សសន្ទុះ។

ប្រាកដណាស់ មនុស្សជាច្រើនក្នុងចំណោមអ្នកបានមើលពីរបៀបដែលប៉េងប៉ោងដែលបំប៉ោងដោយខ្យល់ចូលមកក្នុងចលនា ប្រសិនបើអ្នកស្រាយខ្សែស្រឡាយដែលរឹតបន្តឹងរន្ធរបស់វា។

បាតុភូតនេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយប្រើច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ។

ខណៈពេលដែលរន្ធរបស់បាល់ត្រូវបានចង បាល់ដែលមានខ្យល់បង្ហាប់នៅខាងក្នុងវានៅសម្រាក ហើយសន្ទុះរបស់វាគឺសូន្យ។

នៅពេលដែលរន្ធត្រូវបានបើក យន្តហោះនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់បានគេចចេញពីវាក្នុងល្បឿនលឿនគួរសម។ ខ្យល់ផ្លាស់ទីមានសន្ទុះខ្លះដឹកនាំក្នុងទិសដៅនៃចលនារបស់វា។

យោងទៅតាមច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះនៅក្នុងធម្មជាតិ សន្ទុះសរុបនៃប្រព័ន្ធដែលមានតួពីរ - បាល់មួយ និងខ្យល់នៅក្នុងវា ត្រូវតែនៅដដែលដូចពីមុនការហូរចេញនៃខ្យល់ ពោលគឺស្មើនឹងសូន្យ។ ដូច្នេះ បាល់ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងយន្តហោះប្រតិកម្មជាមួយនឹងល្បឿនដែលសន្ទុះរបស់វាស្មើនឹងតម្លៃដាច់ខាតទៅនឹងសន្ទុះនៃយន្តហោះប្រតិកម្ម។ វ៉ិចទ័រសន្ទុះនៃបាល់ និងខ្យល់ត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ជាលទ្ធផល សន្ទុះសរុបនៃអង្គធាតុអន្តរកម្មនៅតែស្មើនឹងសូន្យ។

ចលនារបស់បាល់គឺជាឧទាហរណ៍នៃការជំរុញដោយយន្តហោះ។ ចលនាយន្តហោះកើតឡើងដោយសារតែផ្នែកខ្លះរបស់វាត្រូវបានបំបែកចេញពីរាងកាយ និងធ្វើចលនា ដែលជាលទ្ធផលដែលរាងកាយខ្លួនវាទទួលបានសន្ទុះទិសដៅផ្ទុយ។

ការបង្វិលឧបករណ៍ដែលហៅថាកង់ Seigneur គឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការរុញច្រានយន្តហោះ (រូបភាព 46) ។ ទឹកដែលហូរចេញពីកប៉ាល់រាងសាជីតាមរយៈបំពង់កោងដែលទាក់ទងជាមួយវា បង្វិលនាវាក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងល្បឿនទឹកនៅក្នុងយន្តហោះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មិនត្រឹមតែយន្តហោះប្រតិកម្មឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងយន្តហោះប្រតិកម្មរាវផងដែរ។

អង្ករ។ 46. ​​​ការ​បង្ហាញ​ពី​ការ​រុញ​យន្តហោះ​ដោយ​ប្រើ​កង់ Segner

ចលនា Jet ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយសត្វមានជីវិតមួយចំនួនសម្រាប់ចលនារបស់វា ឧទាហរណ៍ រតីយាវហឺ មឹក ត្រីឆ្លាម និងសត្វ cephalopods ផ្សេងទៀត (រូបភាព 47)។ ពួកវាផ្លាស់ទីដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេបូមចូលហើយបន្ទាប់មករុញទឹកចេញពីខ្លួនដោយបង្ខំ។ មានសូម្បីតែមឹកមួយប្រភេទដែល ដោយមានជំនួយពី "ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ" របស់ពួកគេ មិនត្រឹមតែអាចហែលក្នុងទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងហោះចេញពីវាក្នុងរយៈពេលខ្លី ដើម្បីយកឈ្នះលើសត្វព្រៃ ឬរត់គេចពីសត្រូវបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

អង្ករ។ 47. ចលនាប្រតិកម្មសម្រាប់ចលនារបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើដោយ cephalopods: a - cuttlefish; ខ - មឹក; គ - រតីយាវហឺ

អ្នកដឹងហើយថា គោលការណ៍នៃការជំរុញយន្តហោះ រកឃើញការអនុវត្តជាក់ស្តែងយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និងអវកាស។ នៅក្នុងលំហខាងក្រៅមិនមានឧបករណ៍ផ្ទុកណាមួយដែលរាងកាយអាចធ្វើអន្តរកម្មបានទេ ហើយដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងម៉ូឌុលនៃល្បឿនរបស់វា។ ដូច្នេះ មានតែយន្តហោះចម្បាំង ពោលគឺ រ៉ុក្កែត ដែលអាចប្រើសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហ។

ការបាញ់បង្ហោះយានបាញ់បង្ហោះជាមួយយានអវកាស Soyuz

ចូរយើងពិចារណាអំពីសំណួរនៃការរចនា និងការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដែលហៅថា រ៉ុក្កែត ពោលគឺ រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិត យានអវកាស ស្ថានីយ៍អន្តរភពស្វ័យប្រវត្តិ និងបន្ទុកផ្សេងទៀតទៅកាន់លំហ។

នៅក្នុងគ្រាប់រ៉ុក្កែតណាមួយ ដោយមិនគិតពីការរចនារបស់វា តែងតែមានសំបក និងឥន្ធនៈជាមួយនឹងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម។ រូបភាពទី 48 បង្ហាញពីផ្នែកឆ្លងកាត់នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ យើងឃើញថាសំបករបស់រ៉ុក្កែតរួមបញ្ចូលបន្ទុកមួយ (ក្នុងករណីនេះវាគឺជាយានអវកាស 1) បន្ទប់ឧបករណ៍ 2 និងម៉ាស៊ីនមួយ (បន្ទប់ចំហេះ 6 ស្នប់ 5 ។ល។)។

អង្ករ។ 48. គ្រោងការណ៍រ៉ុក្កែត

ភាគច្រើននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺឥន្ធនៈ 4 ជាមួយនឹងអុកស៊ីតកម្ម 3 (អុកស៊ីតកម្មគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាការដុតឥន្ធនៈ ព្រោះមិនមានអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងលំហ)។

ឥន្ធនៈនិងអុកស៊ីតកម្មត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ឥន្ធនៈនៅពេលឆេះ ប្រែទៅជាឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលហៀរចេញតាមយន្តហោះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង តាមរយៈកណ្តឹងដែលមានរាងពិសេសហៅថា nozzle 7។ គោលបំណងនៃ nozzle គឺដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃយន្តហោះ។

តើ​អ្វី​ជា​គោល​បំណង​នៃ​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​នៃ​យន្តហោះ​ឧស្ម័ន? ការពិតគឺថាល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែតអាស្រ័យលើល្បឿននេះ។ នេះអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយប្រើច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ។

ដោយសារសន្ទុះនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺស្មើនឹងសូន្យមុនពេលបាញ់បង្ហោះ ដូច្នេះយោងទៅតាមច្បាប់នៃការអភិរក្ស សន្ទុះសរុបនៃសែលផ្លាស់ទី និងឧស្ម័នដែលបញ្ចេញចេញពីវាក៏ត្រូវតែស្មើនឹងសូន្យដែរ។ ដូច្នេះវាកើតឡើងថាសន្ទុះនៃសែល និងសន្ទុះនៃយន្តហោះប្រតិកម្មដែលដឹកនាំផ្ទុយទៅនឹងវាត្រូវតែស្មើគ្នានៅក្នុងតម្លៃដាច់ខាត។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា ឧស្ម័ន​រត់​ចេញ​ពី​ក្បាល​គ្រាប់​លឿន​ជាង​មុន ល្បឿន​របស់​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​កាន់តែ​ខ្លាំង។

បន្ថែមពីលើល្បឿននៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន មានកត្តាផ្សេងទៀតដែលល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែតអាស្រ័យ។

យើងបានពិនិត្យឧបករណ៍ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់រ៉ុក្កែតតែមួយដំណាក់កាល ដែលដំណាក់កាលមានន័យថាផ្នែកដែលមានធុងសាំង និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងការអនុវត្តនៃការហោះហើរក្នុងលំហ រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលអភិវឌ្ឍល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ និងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការហោះហើរយូរជាងដំណាក់កាលតែមួយ។

រូបភាពទី 49 បង្ហាញពីដ្យាក្រាមនៃកាំជ្រួចបីដំណាក់កាល។ បន្ទាប់ពីឥន្ធនៈ និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្មនៃដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងស្រុង ដំណាក់កាលនេះត្រូវបានលុបចោលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទី 2 ចូលជំនួសវិញ។

អង្ករ។ 49. គ្រោងការណ៍នៃកាំជ្រួចបីដំណាក់កាល

ការកាត់បន្ថយម៉ាស់សរុបនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតដោយបោះបង់ដំណាក់កាលដែលមិនចាំបាច់រួចហើយ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំសំចៃប្រេង និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងបង្កើនល្បឿននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ បន្ទាប់មកដំណាក់កាលទីពីរត្រូវបានបោះចោលតាមរបៀបដូចគ្នា។

ប្រសិនបើការវិលត្រឡប់របស់យានអវកាសមកផែនដី ឬការចុះចតរបស់វានៅលើភពផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានគ្រោងទុកទេនោះ ដំណាក់កាលទីបីដូចជាពីរដំបូង ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែត។ ប្រសិនបើកប៉ាល់ត្រូវចុះចត នោះគេប្រើដើម្បីបន្ថយល្បឿនកប៉ាល់មុនពេលចុះចត។ ក្នុងករណីនេះគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្វែរ 180 °ដើម្បីឱ្យក្បាលម៉ាស៊ីននៅខាងមុខ។ បន្ទាប់មកឧស្ម័នដែលគេចចេញពីគ្រាប់រ៉ុក្កែតផ្តល់ឱ្យវានូវកម្លាំងរុញច្រានប្រឆាំងនឹងល្បឿននៃចលនារបស់វា ដែលនាំទៅរកការថយចុះនៃល្បឿន និងធ្វើឱ្យវាអាចចុះចតបាន។

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935)
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី និងអ្នកបង្កើតក្នុងវិស័យឌីណាមិក ឌីណាមិករ៉ុក្កែត ទ្រឹស្តីយន្តហោះ និងនាវាអាកាស។ ស្ថាបនិកនៃទ្រឹស្តីអវកាស

គំនិតនៃការប្រើប្រាស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហ ត្រូវបានដាក់ចេញនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី និងជាអ្នកបង្កើត Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ។ Tsiolkovsky បានបង្កើតទ្រឹស្ដីនៃចលនារ៉ុក្កែត បង្កើតរូបមន្តសម្រាប់គណនាល្បឿនរបស់ពួកគេ ហើយជាអ្នកដំបូងដែលស្នើឱ្យប្រើគ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល។

កន្លះសតវត្សក្រោយមក គំនិតរបស់ Tsiolkovsky ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអនុវត្តដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Sergei Pavlovich Korolev ។

Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966)
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត អ្នករចនាប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត និងអវកាស។ ស្ថាបនិកនៃអវកាសយានិកជាក់ស្តែង

សំណួរ

1. ដោយផ្អែកលើច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះ សូមពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប៉េងប៉ោងមួយផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលចេញពីវា។
2. ផ្តល់ឧទាហរណ៍នៃចលនារបស់រាងកាយ។
3. តើមីស៊ីលមានគោលបំណងអ្វី? ប្រាប់យើងអំពីឧបករណ៍ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។
4. តើអ្វីកំណត់ល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែត?
5. តើ​អ្វី​ជា​អត្ថប្រយោជន៍​នៃ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ពហុ​ដំណាក់កាល​ជាង​កាំជ្រួច​ដំណាក់កាល​តែមួយ?
6. តើយានអវកាសចុះចតដោយរបៀបណា?

លំហាត់ 21

1. ពីទូកដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 2 m/s មនុស្សម្នាក់បោះអ័រដែលមានទំងន់ 5 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងល្បឿនផ្ដេក 8 m/s ទល់មុខនឹងចលនារបស់ទូក។ តើទូករំកិលក្នុងល្បឿនប៉ុន្មាន បន្ទាប់ពីការបោះ បើម៉ាសរបស់វារួមជាមួយនឹងមនុស្សគឺ ២០០គីឡូក្រាម?
2. តើ​គំរូ​រ៉ុក្កែត​នឹង​ទទួល​បាន​ល្បឿន​អ្វី​ប្រសិនបើ​ម៉ាស់​សែល​របស់​វា​មាន​ទម្ងន់ ៣០០ ក្រាម ម៉ាស់​ម្សៅ​ក្នុង​វា​គឺ ១០០ ក្រាម ហើយ​ឧស្ម័ន​គេច​ចេញ​ពី​ក្បាល​បាញ់​ក្នុង​ល្បឿន ១០០ ម៉ែត/វិនាទី? (ពិចារណាពីលំហូរឧស្ម័នចេញពីក្បាលម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ។ )
3. តើឧបករណ៍អ្វីខ្លះ ហើយការពិសោធន៍ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 50 ត្រូវបានអនុវត្តដោយរបៀបណា? តើបាតុភូតរូបវន្តអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងករណីនេះ តើវាជាអ្វី និងអ្វីជាច្បាប់រូបវន្តដែលបញ្ជាក់ពីបាតុភូតនេះ?

   ចំណាំ៖បំពង់កៅស៊ូត្រូវបានដាក់បញ្ឈររហូតដល់ទឹកឆ្លងកាត់វា។

4. ធ្វើការពិសោធន៍ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 50។ នៅពេលដែលបំពង់កៅស៊ូបង្វែរពីបញ្ឈរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ឈប់ចាក់ទឹកចូលទៅក្នុងចីវលោ។ ខណៈពេលដែលទឹកដែលនៅសេសសល់ក្នុងបំពង់ហូរចេញ ចូរសង្កេតមើលពីរបៀបដែលវានឹងផ្លាស់ប្តូរ៖ ក) ជួរនៃទឹកនៅក្នុងយន្តហោះ (ទាក់ទងទៅនឹងរន្ធនៅក្នុងបំពង់កែវ); ខ) ទីតាំងនៃបំពង់កៅស៊ូ។ ពន្យល់ពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងពីរ។

អង្ករ។ ៥០

សំណួរ។

1. ដោយផ្អែកលើច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះ សូមពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប៉េងប៉ោងមួយផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចេញពីវា។

ផ្តល់ឧទាហរណ៍នៃចលនារបស់រាងកាយ។

នៅក្នុងធម្មជាតិ ជាឧទាហរណ៍ ការរុញច្រាននៅក្នុងរុក្ខជាតិអាចត្រូវបានលើកឡើង: ផ្លែឈើទុំនៃត្រសក់ឆ្កួតមួយ; និងសត្វ៖ មឹក រតីយាវហឺ ចាហួយ ត្រីឆ្លាម ជាដើម (សត្វផ្លាស់ទីដោយបោះចោលទឹកដែលពួកគេបឺត)។ នៅក្នុងវិស្វកម្ម ឧទាហរណ៏សាមញ្ញបំផុតនៃការជំរុញយន្តហោះគឺ កង់ segnerឧទាហរណ៍ស្មុគស្មាញជាងនេះគឺ៖ ចលនារបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត (អវកាស ម្សៅ យោធា) យានជំនិះក្នុងទឹកដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះ (ម៉ូតូធារាសាស្ត្រ ទូក កប៉ាល់ម៉ូតូ) យានអាកាសដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះ (យន្តហោះចម្បាំង)។

3. តើមីស៊ីលមានគោលបំណងអ្វី?

គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗគ្នា៖ ក្នុងកិច្ចការយោធា ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ ការរុករកអវកាស កីឡា និងការកម្សាន្ត។

4. ដោយប្រើរូបភាពទី 45 សូមរាយផ្នែកសំខាន់ៗនៃរ៉ុក្កែតអវកាសណាមួយ។

យានអវកាស បន្ទប់ឧបករណ៍ ធុងអុកស៊ីតកម្ម ធុងឥន្ធនៈ ស្នប់ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ក្បាលម៉ាស៊ីន។

5. ពិពណ៌នាអំពីគោលការណ៍នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។

យោងទៅតាមច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតហោះហើរដោយសារតែឧស្ម័នដែលមានសន្ទុះជាក់លាក់មួយត្រូវបានរុញចេញពីវាក្នុងល្បឿនលឿន ហើយគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានផ្តល់កម្លាំងនៃរ៉ិចទ័រដូចគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ . ឧស្ម័ន​ត្រូវ​បាន​ច្រាន​ចេញ​តាម​រន្ធ​ដែល​ប្រេងឥន្ធនៈ​ឆេះ​រហូត​ដល់​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ និង​សម្ពាធ។ ក្បាលបូមទទួលបានឥន្ធនៈ និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្មដែលបូមនៅទីនោះដោយស្នប់។

6. តើអ្វីកំណត់ល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែត?

ល្បឿននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត អាស្រ័យជាចម្បងទៅលើល្បឿននៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន និងម៉ាស់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ អត្រាលំហូរចេញនៃឧស្ម័នអាស្រ័យទៅលើប្រភេទឥន្ធនៈ និងប្រភេទអុកស៊ីតកម្ម។ ជាឧទាហរណ៍ ម៉ាស់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតអាស្រ័យទៅលើល្បឿនដែលពួកគេចង់ប្រាប់វា ឬនៅចម្ងាយដែលវាត្រូវហោះ។

7. តើអ្វីជាអត្ថប្រយោជន៍នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាលជាងកាំជ្រួចតែមួយដំណាក់កាល?

គ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល មានសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍល្បឿនលឿន និងហោះបានឆ្ងាយជាងកាំជ្រួចដំណាក់កាលតែមួយ។

8. តើយានអវកាសចុះចតដោយរបៀបណា?

ការចុះចតរបស់យានអវកាសត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដែលល្បឿនរបស់វាថយចុះនៅពេលដែលវាចូលទៅជិតផ្ទៃ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ដែលអាចជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឆ័ត្រយោង ឬហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត ខណៈពេលដែលក្បាលត្រូវបានតម្រង់ចុះក្រោម (ឆ្ពោះទៅផែនដី ព្រះច័ន្ទ។ល។) ដោយសារល្បឿន។ ត្រូវបានពន្លត់។

លំហាត់។

1. ពីទូកដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 2 m / s មនុស្សម្នាក់បោះ oar ដែលមានម៉ាស់ 5 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងល្បឿនផ្ដេក 8 m / s ទល់មុខនឹងចលនារបស់ទូក។ តើទូកផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការបោះ ប្រសិនបើម៉ាស់របស់វារួមជាមួយនឹងម៉ាស់មនុស្សគឺ 200 គីឡូក្រាម?

2. តើគំរូរ៉ុក្កែតនឹងទទួលបានល្បឿនអ្វី ប្រសិនបើម៉ាស់សែលរបស់វាគឺ 300 ក្រាម ម៉ាស់ម្សៅនៅក្នុងវាគឺ 100 ក្រាម ហើយឧស្ម័នគេចចេញពីក្បាលបាញ់ក្នុងល្បឿន 100 ម៉ែត/វិនាទី? (ពិចារណាពីលំហូរឧស្ម័នចេញពីក្បាលម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ)។

3. តើឧបករណ៍អ្វីខ្លះ ហើយការពិសោធន៍បង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 47 ត្រូវបានអនុវត្តដោយរបៀបណា? តើបាតុភូតរូបវិទ្យាអ្វីខ្លះត្រូវបានបង្ហាញក្នុងករណីនេះ តើវាជាអ្វី និងច្បាប់រូបវន្តដែលបញ្ជាក់ពីបាតុភូតនេះ?
ចំណាំ៖បំពង់កៅស៊ូត្រូវបានដាក់បញ្ឈររហូតដល់ទឹកឆ្លងកាត់វា។

ចង្រ្កានដែលមានបំពង់កៅស៊ូភ្ជាប់ទៅនឹងវាពីខាងក្រោមជាមួយនឹងក្បាលរមួលនៅចុងបញ្ចប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងជើងកាមេរ៉ាដោយប្រើឧបករណ៍កាន់ ហើយថាសត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោម។ បនា្ទាប់មកពីខាងលើទឹកត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងចីវលោពីធុងខណៈពេលដែលទឹកហូរចេញពីបំពង់ចូលទៅក្នុងថាសហើយបំពង់ខ្លួនវាផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំងបញ្ឈរ។ បទពិសោធន៍នេះបម្រើជាការបង្ហាញពីការជំរុញរបស់យន្តហោះដោយផ្អែកលើច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ។

4. ធ្វើការពិសោធដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 47 ។ នៅពេលដែលបំពង់កៅស៊ូបង្វែរពីបញ្ឈរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ឈប់ចាក់ទឹកចូលទៅក្នុងចីវលោ។ ខណៈពេលដែលទឹកដែលនៅសេសសល់ក្នុងបំពង់ហូរចេញ ចូរសង្កេតមើលពីរបៀបដែលវានឹងផ្លាស់ប្តូរ៖ ក) ជួរនៃទឹកនៅក្នុងយន្តហោះ (ទាក់ទងទៅនឹងរន្ធនៅក្នុងបំពង់កែវ); ខ) ទីតាំងនៃបំពង់កៅស៊ូ។ ពន្យល់ពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងពីរ។

ក) ជួរនៃការហោះហើរនៃទឹកនៅក្នុងយន្តហោះនឹងថយចុះ; ខ) នៅពេលដែលទឹកហូរចេញ បំពង់នឹងចូលទៅជិតទីតាំងផ្ដេក។ បាតុភូតទាំងនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាសម្ពាធទឹកនៅក្នុងបំពង់នឹងថយចុះហើយដូច្នេះសន្ទុះដែលទឹកត្រូវបានច្រានចេញ។

ចូរយើងពិចារណាឧទាហរណ៍មួយចំនួនដែលបញ្ជាក់ពីសុពលភាពនៃច្បាប់អភិរក្សសន្ទុះ។

ប្រាកដណាស់ មនុស្សជាច្រើនក្នុងចំណោមអ្នកបានមើលពីរបៀបដែលប៉េងប៉ោងដែលបំប៉ោងដោយខ្យល់ចូលមកក្នុងចលនា ប្រសិនបើអ្នកស្រាយខ្សែស្រឡាយដែលរឹតបន្តឹងរន្ធរបស់វា។

បាតុភូតនេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយប្រើច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ។

ខណៈពេលដែលរន្ធរបស់បាល់ត្រូវបានចង បាល់ដែលមានខ្យល់បង្ហាប់នៅខាងក្នុងវានៅសម្រាក ហើយសន្ទុះរបស់វាគឺសូន្យ។

នៅពេលដែលរន្ធត្រូវបានបើក យន្តហោះនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់បានគេចចេញពីវាក្នុងល្បឿនលឿនគួរសម។ ខ្យល់ផ្លាស់ទីមានសន្ទុះខ្លះដឹកនាំក្នុងទិសដៅនៃចលនារបស់វា។

យោងទៅតាមច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះជាធរមាននៅក្នុងធម្មជាតិ សន្ទុះសរុបនៃប្រព័ន្ធដែលមានតួពីរ - បាល់មួយ និងខ្យល់នៅក្នុងវា ត្រូវតែនៅដដែលដូចពីមុនការហូរចេញនៃខ្យល់ ពោលគឺស្មើនឹងសូន្យ។ ដូច្នេះ បាល់ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងយន្តហោះប្រតិកម្មជាមួយនឹងល្បឿនដែលសន្ទុះរបស់វាស្មើនឹងតម្លៃដាច់ខាតទៅនឹងសន្ទុះនៃយន្តហោះប្រតិកម្ម។ វ៉ិចទ័រសន្ទុះនៃបាល់ និងខ្យល់ត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ជាលទ្ធផល សន្ទុះសរុបនៃអង្គធាតុអន្តរកម្មនៅតែស្មើនឹងសូន្យ។

ចលនារបស់បាល់គឺជាឧទាហរណ៍នៃការជំរុញដោយយន្តហោះ។ ចលនាយន្តហោះកើតឡើងដោយសារតែផ្នែកខ្លះរបស់វាត្រូវបានបំបែកចេញពីរាងកាយ និងធ្វើចលនា ដែលជាលទ្ធផលដែលរាងកាយខ្លួនវាទទួលបានសន្ទុះទិសដៅផ្ទុយ។

ការបង្វិលឧបករណ៍ដែលហៅថាកង់ Seigneur គឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការរុញច្រានយន្តហោះ (រូបភាព) ។ ទឹកដែលហូរចេញពីកប៉ាល់រាងសាជីតាមរយៈបំពង់កោងដែលទាក់ទងជាមួយវា បង្វិលនាវាក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងល្បឿនទឹកនៅក្នុងយន្តហោះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មិនត្រឹមតែយន្តហោះប្រតិកម្មឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងយន្តហោះប្រតិកម្មរាវផងដែរ។

អង្ករ។ ការបង្ហាញនៃការជំរុញយន្តហោះដោយប្រើកង់ Segner

ចលនា Jet ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយសត្វមានជីវិតមួយចំនួនសម្រាប់ចលនារបស់ពួកគេផងដែរ ដូចជា រតីយាវហឺ មឹក ត្រីកាត់ និងសត្វ cephalopods ផ្សេងទៀត (រូបភាព) ។ ពួកវាផ្លាស់ទីដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេបូមចូលហើយបន្ទាប់មករុញទឹកចេញពីខ្លួនដោយបង្ខំ។ មានសូម្បីតែមឹកមួយប្រភេទដែល ដោយមានជំនួយពី "ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ" របស់ពួកគេ មិនត្រឹមតែអាចហែលក្នុងទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងហោះចេញពីវាក្នុងរយៈពេលខ្លី ដើម្បីយកឈ្នះលើសត្វព្រៃ ឬរត់គេចពីសត្រូវបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

អង្ករ។ ចលនាប្រតិកម្មសម្រាប់ចលនារបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើដោយ cephalopods: a - cuttlefish; ខ - មឹក; គ - រតីយាវហឺ

អ្នកដឹងហើយថា គោលការណ៍នៃការជំរុញយន្តហោះ រកឃើញការអនុវត្តជាក់ស្តែងយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និងអវកាស។ នៅក្នុងលំហខាងក្រៅមិនមានឧបករណ៍ផ្ទុកណាមួយដែលរាងកាយអាចធ្វើអន្តរកម្មបានទេ ហើយដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងម៉ូឌុលនៃល្បឿនរបស់វា។ ដូច្នេះ មានតែយន្តហោះចម្បាំង ពោលគឺ រ៉ុក្កែត ដែលអាចប្រើសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហ។

ការបាញ់បង្ហោះយានបាញ់បង្ហោះជាមួយយានអវកាស Soyuz

ចូរយើងពិចារណាអំពីសំណួរនៃការរចនា និងការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដែលហៅថា រ៉ុក្កែត ពោលគឺ រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិត យានអវកាស ស្ថានីយ៍អន្តរភពស្វ័យប្រវត្តិ និងបន្ទុកផ្សេងទៀតទៅកាន់លំហ។

នៅក្នុងគ្រាប់រ៉ុក្កែតណាមួយ ដោយមិនគិតពីការរចនារបស់វា តែងតែមានសំបក និងឥន្ធនៈជាមួយនឹងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម។ តួលេខបង្ហាញពីផ្នែកឆ្លងកាត់នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ យើងឃើញថាសំបករបស់រ៉ុក្កែតរួមបញ្ចូលបន្ទុកមួយ (ក្នុងករណីនេះវាគឺជាយានអវកាស 1) បន្ទប់ឧបករណ៍ 2 និងម៉ាស៊ីនមួយ (បន្ទប់ចំហេះ 6 ស្នប់ 5 ។ល។)។

អង្ករ។ គ្រោងការណ៍រ៉ុក្កែត

ភាគច្រើននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺឥន្ធនៈ 4 ជាមួយនឹងអុកស៊ីតកម្ម 3 (អុកស៊ីតកម្មគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាការដុតឥន្ធនៈ ព្រោះមិនមានអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងលំហ)។

ឥន្ធនៈនិងអុកស៊ីតកម្មត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ឥន្ធនៈនៅពេលឆេះ ប្រែទៅជាឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលហៀរចេញតាមយន្តហោះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង តាមរយៈកណ្តឹងដែលមានរាងពិសេសហៅថា nozzle 7។ គោលបំណងនៃ nozzle គឺដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃយន្តហោះ។

តើ​អ្វី​ជា​គោល​បំណង​នៃ​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​នៃ​យន្តហោះ​ឧស្ម័ន? ការពិតគឺថាល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែតអាស្រ័យលើល្បឿននេះ។ នេះអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយប្រើច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ។

ដោយសារសន្ទុះនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺស្មើនឹងសូន្យមុនពេលបាញ់បង្ហោះ ដូច្នេះយោងទៅតាមច្បាប់នៃការអភិរក្ស សន្ទុះសរុបនៃសែលផ្លាស់ទី និងឧស្ម័នដែលបញ្ចេញចេញពីវាក៏ត្រូវតែស្មើនឹងសូន្យដែរ។ ដូច្នេះវាកើតឡើងថាសន្ទុះនៃសែល និងសន្ទុះនៃយន្តហោះប្រតិកម្មដែលដឹកនាំផ្ទុយទៅនឹងវាត្រូវតែស្មើគ្នានៅក្នុងតម្លៃដាច់ខាត។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា ឧស្ម័ន​រត់​ចេញ​ពី​ក្បាល​គ្រាប់​លឿន​ជាង​មុន ល្បឿន​របស់​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​កាន់តែ​ខ្លាំង។

បន្ថែមពីលើល្បឿននៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន មានកត្តាផ្សេងទៀតដែលល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែតអាស្រ័យ។

យើងបានពិនិត្យឧបករណ៍ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់រ៉ុក្កែតតែមួយដំណាក់កាល ដែលដំណាក់កាលមានន័យថាផ្នែកដែលមានធុងសាំង និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងការអនុវត្តនៃការហោះហើរក្នុងលំហ រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលអភិវឌ្ឍល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ និងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការហោះហើរយូរជាងដំណាក់កាលតែមួយ។

តួលេខនេះបង្ហាញពីដ្យាក្រាមនៃកាំជ្រួចបីដំណាក់កាល។ បន្ទាប់ពីឥន្ធនៈ និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្មនៃដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងស្រុង ដំណាក់កាលនេះនឹងត្រូវបោះចោលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីពីរបានឆ្លងកាត់។

អង្ករ។ ដ្យាក្រាមនៃកាំជ្រួចបីដំណាក់កាល

ការកាត់បន្ថយម៉ាស់សរុបនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតដោយបោះបង់ដំណាក់កាលដែលមិនចាំបាច់រួចហើយ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំសំចៃប្រេង និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម និងបង្កើនល្បឿននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ បន្ទាប់មកដំណាក់កាលទីពីរត្រូវបានបោះចោលតាមរបៀបដូចគ្នា។

ប្រសិនបើការវិលត្រឡប់របស់យានអវកាសមកផែនដី ឬការចុះចតរបស់វានៅលើភពផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានគ្រោងទុកទេនោះ ដំណាក់កាលទីបីដូចជាពីរដំបូង ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែត។ ប្រសិនបើកប៉ាល់ត្រូវចុះចត នោះគេប្រើដើម្បីបន្ថយល្បឿនកប៉ាល់មុនពេលចុះចត។ ក្នុងករណីនេះគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្វែរ 180 °ដើម្បីឱ្យក្បាលម៉ាស៊ីននៅខាងមុខ។ បន្ទាប់មកឧស្ម័នដែលគេចចេញពីគ្រាប់រ៉ុក្កែតផ្តល់ឱ្យវានូវកម្លាំងរុញច្រានប្រឆាំងនឹងល្បឿននៃចលនារបស់វា ដែលនាំទៅរកការថយចុះនៃល្បឿន និងធ្វើឱ្យវាអាចចុះចតបាន។

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935)
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី និងអ្នកបង្កើតក្នុងវិស័យឌីណាមិក ឌីណាមិករ៉ុក្កែត ទ្រឹស្តីយន្តហោះ និងនាវាអាកាស។ ស្ថាបនិកនៃទ្រឹស្តីអវកាស

គំនិតនៃការប្រើប្រាស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហ ត្រូវបានដាក់ចេញនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី និងជាអ្នកបង្កើត Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ។ Tsiolkovsky បានបង្កើតទ្រឹស្ដីនៃចលនារ៉ុក្កែត បង្កើតរូបមន្តសម្រាប់គណនាល្បឿនរបស់ពួកគេ ហើយជាអ្នកដំបូងដែលស្នើឱ្យប្រើគ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល។

កន្លះសតវត្សក្រោយមក គំនិតរបស់ Tsiolkovsky ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអនុវត្តដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Sergei Pavlovich Korolev ។

Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966)
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត អ្នករចនាប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត និងអវកាស។ ស្ថាបនិកនៃអវកាសយានិកជាក់ស្តែង

កិច្ចការ​ផ្ទះ។

កិច្ចការ 1. ឆ្លើយសំណួរ។

1. ដោយផ្អែកលើច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះ សូមពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប៉េងប៉ោងមួយផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលចេញពីវា។
2. ផ្តល់ឧទាហរណ៍នៃចលនារបស់រាងកាយ។
3. តើមីស៊ីលមានគោលបំណងអ្វី? ប្រាប់យើងអំពីឧបករណ៍ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។
4. តើអ្វីកំណត់ល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែត?
5. តើ​អ្វី​ជា​អត្ថប្រយោជន៍​នៃ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ពហុ​ដំណាក់កាល​ជាង​កាំជ្រួច​ដំណាក់កាល​តែមួយ?
6. តើយានអវកាសចុះចតដោយរបៀបណា?

កិច្ចការទី 2. ដោះស្រាយសំណង។

ឯកសារ "វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍!" ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅមេរៀន។ អ្នកអាចទាញយកឯកសារនៅពេលណាក៏បានដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក។

ប្រភពដែលបានប្រើ៖ http://www.tepka.ru/fizika_9/21.html