PERFURAÇÃO DE PARAFUSOS QUEBRADOS

No processo de reparação e manutenção de automóveis, bem como de qualquer outro equipamento, muitas vezes há uma necessidade urgente de remover elementos individuais do motor de combustão interna ou chassis, etc. Ao mesmo tempo, a remoção de componentes e acessórios do motor costuma ser a operação mais problemática. A razão é que os nós podem ser apertados com parafusos ou pinos, e o torque de aperto é bastante grande.

Se somarmos a isso a queda de temperatura no compartimento do motor, o acúmulo de poeira, sujeira e outros depósitos, fica claro que para desaparafusar parafusos quebrados e outros fixadores, o processo se torna não apenas responsável, mas muitas vezes uma tarefa difícil. Como desaparafusar um parafuso de montagem do injetor quebrado ou perfurar um parafuso do cabeçote sem danificar outros elementos do motor. O que pode ser feito se o pino ou parafuso estiver quebrado e como retirar o parafuso quebrado.

PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO INJETOR QUEBRADO

Assim, os parafusos de montagem do bico e do pino muitas vezes "azedos", ficam enferrujados, podem ser apertados demais ou torcidos (não rosqueados) durante as operações anteriores. Isso é verdade para todos os modelos de motores a diesel e gasolina, sem exceção. De qualquer forma, uma situação comum é quando, ao desapertar o parafuso de fixação, o mestre quebrou o parafuso, o pino, quebrou a cabeça do parafuso etc.

Também é possível que o torque de aperto durante o aperto seja muito excedido, o parafuso estoure, permanecendo sob torque. Naturalmente, você precisa retirar o parafuso quebrado, após o qual o pino ou parafuso deve ser substituído. Como regra, os parafusos do bico, bloco do motor, suportes das rodas quebram nos casos em que o parafuso está enferrujado ou preso, enquanto muito esforço é aplicado ao desaparafusar.Muitas vezes, as conexões rosqueadas começam a criar problemas como resultado do contato com a umidade.

No caso de um motor, a cabeça do cilindro é aparafusada ao bloco de cilindros, o torque de aperto é grande. Como regra, não é possível perfurar um parafuso quebrado do bloco do motor, cabeça do bloco, cubo da roda sem uma ferramenta especial. Se você quebrou o parafuso do bocal de um motor diesel Fiat, Mercedes, SsangYong Kyron, Aktion, etc., nossos especialistas irão perfurar os parafusos quebrados sem danificar a cabeça do cilindro.

No caso de tais problemas, é melhor recorrer a artesãos experientes que, em muitos casos, desaparafusam (perfuram) o parafuso quebrado ou azedo problemático. Se não for possível evitar a quebra de um parafuso, artesãos qualificados deixarão os restos do furo com risco mínimo e também, se necessário, restaurarão o danificado.

Se você, em virtude de sua profissão ou hobby, está envolvido no reparo de equipamentos, muitas vezes se depara com a pergunta: - como desaparafusar um parafuso quebrado, parte do qual está em suas mãos e o outro permanece na rosca?

Neste artigo, faremos uma breve visão geral das maneiras de resolver esse problema. A escolha do método depende de você, pois as habilidades e o "arsenal" disponíveis são diferentes para todos. Vamos começar?!

Considere como puxar um parafuso quebrado de uma rosca com um extrator

Para quem não conhece, existem extratores externos e internos. Se o parafuso estiver quebrado de forma que não possa ser "agarrado", o extrator interno pode ser a única solução para o problema.

O extrator interno se assemelha a uma torneira. A haste (parte não útil) é feita "sob o quadrado"" para ferramentas.

De acordo com o tipo de peça de trabalho, os extratores são divididos em forma de cunha, haste e parafuso (espiral).

A parte de trabalho do extrator em forma de cunha tem a forma de um cone com faces, a seção do extrator de haste é a mesma ao longo de todo o comprimento.

O extrator de parafuso é um cone com rosca de rotação esquerda ou direita.

A ordem de trabalho é a seguinte:

Ao iniciar o trabalho diretamente no carro, certifique-se de que o local de reparo seja acessível para uma furadeira, chave de fenda etc. Bem, se a questão é como tirar um parafuso quebrado de um cubo de roda, a área de reparo está aberta. Mas se você não conseguir “alcançar” a peça, não seja preguiçoso e faça a desmontagem necessária, ou seja, a desmontagem de tudo que for supérfluo neste caso.

Se você não sabe como desaparafusar um parafuso de alumínio quebrado, usar um extrator será a melhor solução.

É melhor comprar extratores em conjuntos ""estendidos"", ou seja. completo com brocas e mangas de guia para eles.

Mas, infelizmente, essa ferramenta nem sempre está disponível no momento ou não pode ser usada devido ao design de um nó específico.

Se você tiver problemas com bordas quebradas, recomendamos escolher os fixadores de melhor qualidade: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty - parafusos de qualidade adequada que podem ser comprados em qualquer quantidade.

Maneiras alternativas de desaparafusar um parafuso com bordas rasgadas

Soldar uma porca como forma de desapertar um parafuso sem arestas

Este antigo método testado e comprovado levou muitos a um beco sem saída durante os reparos.

caso específico. Parafuso do braço da suspensão dianteira quebrado em um velho Suzuki Ignis. Além disso, a distância entre as orelhas do braço da alavanca não permitia martelar ou parafusar o extrator no fragmento. A soldagem neste caso é a maneira mais eficaz de desaparafusar o parafuso quebrado.

A essência da recepção é a seguinte.

Selecionamos uma porca de diâmetro adequado, colocamos em um parafuso quebrado e a soldamos. Se o parafuso quebrou nivelado com a superfície da peça, fixamos a porca com a maior precisão possível no centro do parafuso. Nós cozinhamos. Cuidadosamente, sem sacudir, desaparafusamos o parafuso quebrado pela porca.

Desligue os terminais da bateria! Garanta a segurança da fiação, mangueiras, produtos plásticos de derretimento e queima!

Digamos que o extrator e a soldagem não estejam disponíveis para você. Então, se o parafuso quebrou na rosca, aplicamos

Perfuração - uma ótima oportunidade para girar um parafuso sem bordas

Primeiro de tudo, calculamos o diâmetro da broca. A fórmula para uma rosca padrão é simples - subtraia o passo da rosca do diâmetro do parafuso (parte roscada).

O próximo ponto importante é como evitar puxar a broca para o lado? Para evitar tais problemas, existem condutores. O condutor (simplificado) é uma placa com furos. As buchas guia (mangas) correspondentes ao diâmetro da broca são fixadas perpendicularmente nos furos. O condutor é fixado na peça, as mangas são alinhadas com os furos com parafusos quebrados. Você pode perfurar! É a luva que impedirá a deflexão da broca.

O gabarito é indispensável se você precisar remover um parafuso quebrado de uma peça de alumínio. Especialmente se for a cabeça do cilindro do motor.

Você também pode combinar a perfuração com a remoção dos restos de um parafuso quebrado com um desvio.

Esta técnica é usada se os orifícios rosqueados forem passantes. Começando com uma broca do menor diâmetro, perfuramos um cavaco. Quando a ""parede"" dele estiver suficientemente enfraquecida, nós a removemos com um soco. Em seguida, limpamos o fio com uma torneira.

Dessa forma, você pode, por exemplo, livrar-se de fragmentos dos pinos para prender o tubo de escape ao coletor de escape no VAZ2114-15 sem removê-lo do motor.

Aquecimento para desaparafusar um parafuso com bordas descascadas

Considere esta situação - não há extratores, soldagem, um condutor e boas brocas. Como retirar um parafuso se estiver quebrado?

Você pode resolver o problema (e às vezes com muito sucesso) aquecendo as peças em brasa. Após o resfriamento, eles se tornarão mais flexíveis e podem ser desparafusados ​​com um cinzel, punção central, etc. Os métodos descritos para desaparafusar parafusos quebrados não são uma resposta exaustiva e universal para problemas desse tipo. Para maior clareza, assista ao material no vídeo.

Obrigado pela sua atenção!

Muitas vezes, ao usar fixadores como um parafuso, surgem situações em que a cabeça do produto se quebra e o próprio hardware permanece dentro. Nesse caso, torna-se necessário remover esse resíduo sem danificar as roscas para que o furo possa ser mais explorado. Diante disso, o tópico de como desaparafusar um parafuso quebrado é muito popular e requer uma consideração mais detalhada.

Tipos de fraturas

Normalmente, esses fixadores quebram no final da rosca, embora possam haver exceções. Como resultado, o próprio hardware pode ser aprofundado no buraco, sobressair acima da superfície ou até nivelar com ele. Com base nisso, é necessário decidir como desaparafusar o parafuso quebrado, prestando atenção neste exato momento.

quebra de superfície

Este tipo de quebra inclui a opção quando parte do hardware se projeta acima da superfície. Pode-se supor que tal problema é mais facilmente resolvido sem o uso de medidas radicais. No entanto, antes de qualquer desaperto de um parafuso quebrado, vale a pena tratar o local com querosene para eliminar depósitos de carbono e enfraquecer o contato das superfícies.

• Se a saliência for muito grande, a maneira mais fácil é usar ferramentas como alicates, alicates ou grampos, com os quais você pode pegar a peça e desapertá-la ao longo da rosca.
• Alguns especialistas, respondendo à pergunta sobre o que fazer se um parafuso quebrar, que fica muito apertado no furo, recomenda o uso de uma máquina de solda. Com ele, você pode soldar uma alavanca ao hardware, o que, como resultado, permitirá que você obtenha um grande ombro para movimento rotacional.
• Você também pode usar uma broca com um diâmetro um pouco menor que o próprio parafuso. Com uma broca, é feito um furo ao longo do eixo central do parafuso até a profundidade total. Depois disso, os restos do fixador são removidos com um gancho, tentando desaparafusar a linha do fundo.

Intervalo de descarga

Acredita-se que essa falha seja a mais difícil, pois às vezes é muito difícil determinar o diâmetro do furo, principalmente se o fixador tiver sido cortado. Portanto, para determinar como perfurar um parafuso quebrado desse tipo, primeiro é necessário limpar a superfície determinando as folgas.

Muitas vezes, o local da falésia apresenta formas muito irregulares, que, com esta disposição, são muito difíceis de endireitar. Perfurar neste estado não funcionará. É por isso que um núcleo é usado pela primeira vez, que prepara um local no centro para trabalhar com uma broca.

Outras etapas, descrevendo como perfurar um parafuso quebrado, são descritas no parágrafo sobre quebra de superfície. Depois de fazer um furo, os restos do fio são simplesmente removidos com um gancho.

Penhasco abaixo da superfície

Tal dano é bastante difícil, especialmente se a peça em si for feita de metal macio. Portanto, você precisa resolver o problema de como desapertar o parafuso quebrado e, ao mesmo tempo, não danificar as roscas no orifício.

Em primeiro lugar, usando um núcleo, o centro do hardware é marcado. Nesse caso, é melhor usar uma ferramenta fina feita de metal durável para não danificar acidentalmente a peça.

O próximo passo é comprar uma torneira com rosca reversa. Seu diâmetro deve ser menor que o do próprio parafuso.

Depois disso, um furo para a torneira é perfurado no próprio hardware, mas não é muito aprofundado. Em seguida, basta instalar a ferramenta de rosqueamento e girá-la ao longo do caminho, o que levará à torção. Se isso não acontecer, a ferramenta é usada como um parafuso comum, mas você não deve fazer muito esforço para não quebrá-la.

Extrator

A resposta mais correta para a pergunta de como desapertar um parafuso quebrado é aquela em que eles sugerem o uso de uma ferramenta especialmente projetada para isso. É chamado de extrator e é vendido como um conjunto de produtos de diferentes diâmetros. Externamente, assemelha-se a uma torneira, mas sem ranhuras longitudinais e com entalhe cônico para corte.

Para usar o extrator, basta fazer um furo no centro com um diâmetro que permita que a ferramenta dê algumas voltas. Então eles começam a girá-lo completamente e depois até que esteja completamente desaparafusado.

Conclusão

Existem várias opções para recuperar parafusos quebrados de um furo que podem ser usados ​​para certos tipos de danos. No entanto, é melhor adquirir antecipadamente um conjunto de extratores, que podem ser considerados as melhores ferramentas para tais tarefas.

Todo motorista sabe que o reparo do carro é um processo bastante trabalhoso. Devido às cargas constantes em diferentes peças, todos os tipos de pequenas coisas geralmente quebram, como parafusos. Se um motorista iniciante encontrar esse problema, é improvável que ele lide sozinho sem o conhecimento de técnicas especiais. Até Este tipo de problema pode ser tratado com bastante facilidade e rapidez.

Na maioria das vezes, uma quebra de parafuso ocorre devido à força excessiva aplicada a eles e, devido à ferrugem, não pode ser desaparafusado da maneira usual. Na maioria das vezes, os parafusos rosqueados quebram, que são constantemente expostos à umidade.

Como os parafusos quebram?

A pior opção é um parafuso que foi cortado rente. Tal parafuso não pode ser desaparafusado assim, sem o uso de dispositivos especiais, como uma furadeira ou solda. É melhor que a quebra já tenha ocorrido durante o desparafusamento, ou seja, parte do "corpo" do parafuso está do lado de fora. Nesse caso, o parafuso já é considerado "quebrado", pois você já começou a desapertá-lo. A remoção desse parafuso é um procedimento bastante simples, pois neste caso você só precisa de uma chave de fenda ou alicate, soldagem máxima.

Maneiras eficazes de desaparafusar um parafuso quebrado

Antes de prosseguir diretamente para a remoção de um bot quebrado, você precisa realizar várias atividades preparatórias. A coisa mais importante antes de iniciar o trabalho é limpar o local onde o parafuso quebrado está localizado de óleo, sujeira, poeira e outros contaminantes estranhos. Então você deve tratar a junção onde a rosca é feita com um fluido especial para maior atrito ou óleo de máquina. Como uma opção, você pode acertar o pedaço restante do parafuso com um martelo várias vezes. Você também pode tentar aquecê-lo com uma lâmpada ou um ferro de solda, mas só precisa fazer isso se tiver certeza de que as partes “vizinhas” não sofrerão com o calor.

Como desaparafusar um parafuso se ele quebrou acima da superfície rosqueada

Opção número 1. Se você conseguiu desapertar o parafuso mesmo por uma curta distância, ou seja, "quebrar" a rosca, um alicate ou uma chave ajustável será suficiente para remover essa parte quebrada.

Opção número 2. Nesse caso, será necessário usar um moedor, uma serra ou um cinzel (tudo depende do tamanho do parafuso). O principal é não fazer muito esforço. A essência deste método de remoção é fazer um furo transversal de acordo com o tamanho da chave de fenda. Depois de fazer um furo, você precisa tentar desapertar o parafuso com uma chave de fenda.

Opção número 3. Você pode usar soldagem. Para fazer este procedimento, você pode usar uma máquina de soldagem a arco convencional, mas um inversor de soldagem é mais adequado. Para retirar um parafuso quebrado, você precisa encontrar uma porca adequada, soldá-la ao restante do parafuso por dentro e desapertá-lo. A costura de soldagem deve ser feita por dentro da porca, após o que você pode tentar desapertar o parafuso. Durante o uso da soldagem a arco, é formada muita escória, que preenche parte da costura. É por causa deste fenômeno que é recomendado o uso de um inversor. Durante a soldagem, certifique-se de cuidar de sua própria proteção, além de proporcionar uma boa ventilação para que o calor gerado “sai”.

Como desaparafusar um parafuso quebrado se ele quebrar rente à superfície ou abaixo dela.

Em tais situações, medidas mais drásticas terão que ser tomadas. Como ferramenta, você precisará de uma broca com uma broca fina. No corpo do parafuso, você precisará fazer 2 a 3 furos finos e, em seguida, fazer um deles, no qual precisará aprofundar a chave de fenda, que removerá os fragmentos do parafuso. A outra forma é um pouco mais difícil. Se não foi possível remover o parafuso por qualquer um dos métodos descritos acima, você precisará agir de forma ainda mais decisiva. Neste caso, uma broca e uma torneira serão necessárias.

Como parte deste método, é feito um furo dentro do parafuso, no qual é feita uma rosca à esquerda usando uma torneira. Quando a nova rosca estiver pronta, o parafuso quebrado pode ser removido usando o parafuso esquerdo menor que simplesmente precisa ser aparafusado no novo orifício.

Se o parafuso quebrou exatamente no nível da superfície, ele pode ser perfurado. Esta opção é a mais cardinal, complexa e insegura, pois a furação pode danificar facilmente o padrão da rosca. Este método usa princípio de investimento: primeiro, é feito um furo no centro do parafuso com uma broca fina. Então você precisa pegar uma broca mais grossa, que deve ser parafusada no parafuso exatamente no centro. E você precisa repetir essa ação até que as paredes do parafuso quebrado fiquem tão finas que possam ser simplesmente quebradas com uma pinça.

A coisa mais importante neste negócio é não ficar animado se você não conseguir remover o parafuso quebrado na primeira vez. Se nada sair, é melhor dar esse trabalho a alguém que já tenha experiência em eliminar esses defeitos. Assim, você pode economizar não apenas o trabalho do seu carro, mas também seus próprios nervos. Eu te desejo sucesso.

Assine nossos feeds

Instrução

Passar no exame em uma instituição de ensino geral ou fazer um teste na própria universidade. Para entrar no instituto ferroviário, é necessário passar por 3 exames. A maioria das especialidades exige linguagem e matemática, e a terceira, dependendo da especialidade escolhida, pode ser física, história, literatura, ciência da computação ou língua estrangeira.

Envie os seguintes documentos para o comitê de admissão do instituto ou pelo correio:
- cópia ou original do certificado de escolaridade;
- cópia ou original do certificado com os resultados do exame;
- uma cópia do passaporte;
- 6 fotografias a preto e branco 3x4 cm com um canto à direita.

Cada especialidade requer um pacote separado de todos os documentos. Os originais podem ser entregues se você quiser entrar no instituto ferroviário para apenas uma especialidade.

Se o requerente possui uma assinatura digital eletrônica de acordo com a lei federal de 10 de janeiro de 2002 nº 1-FZ "On Electronic Digital Signature", então você pode enviar documentos por e-mail.

Nota

A Universidade Estadual de Comunicações de Moscou (MGUPS (MIIT)) é uma instituição educacional orçamentária estadual federal de ensino profissional superior da Federação Russa.

Conselho util

Instituto de Engenheiros de Transporte Ferroviário de Moscou (MIIT), uma das maiores e mais antigas faculdades de transporte. Foi fundada em Moscou em 1896 como Escola de Engenharia, desde 1913 - Instituto de Engenheiros Ferroviários, desde 1924 tem seu nome moderno.

Origens:

• Universidade Estadual de Comunicações de Moscou (MIIT)
• quais documentos são necessários para o instituto

Estrada de ferro faculdades existem na maioria das grandes cidades da Rússia. Nestas instituições você pode obter uma variedade de especialidades ferroviárias. Para ingressar no colégio ferroviário, você precisará apresentar os documentos necessários para admissão ao comitê de seleção, passar nos testes de admissão e passar pelo concurso.

Você vai precisar

• documentos para admissão

Instrução

Reúna os documentos necessários. Obtenha uma lista de documentos para admissão no comitê de admissão ou no site da instituição de ensino. Você pode precisar de um formulário de inscrição, atestado médico f. 086, 6 fotografias de tamanho 3x4 cm (coloridas ou preto e branco), fotocópias do passaporte e apólice médica, fotocópias do NIF e certificado de seguro de pensão, documento sobre educação.

Venha pessoalmente ao escritório de admissões - nem todas as informações podem ser encontradas no site da instituição de ensino. O comitê de admissões geralmente está aberto durante todo o ano.

Informe-se com o comitê de admissão sobre as regras para o procedimento de admissão em. Você pode ir para a faculdade com base e com base em 11 aulas. Dependendo da base, a lista de vestibulares muda. Os candidatos que concluíram a 11ª série enviam certificados USE em russo e matemática para a comissão. Os que concluíram o 9º ano terão de prestar exames de admissão nestas disciplinas.

Decidir sobre uma especialidade. Na ferrovia, você pode dominar várias especialidades, como "Construção de ferrovias, vias férreas", "Operação técnica de elevação e transporte, construção, máquinas e equipamentos rodoviários", "Operação técnica de material circulante de ferrovias" e "Organização de transporte e transporte". Aqui você também pode obter especialidades populares "Redes de Computadores" e "Economia e Contabilidade".

Lembre-se de que a aceitação de documentos é realizada dentro de um prazo estritamente estabelecido - envie os documentos a tempo. Na maioria das instituições de ensino, os documentos são aceitos de junho a meados de julho, os exames de admissão são realizados em julho (se houver) e as listas de candidatos são conhecidas em agosto. Entrar nesta instituição não é difícil, e a faculdade promete muitas perspectivas.

Conselho util

Prepare-se para a admissão com antecedência - o sucesso será garantido!

Muitos graduados da escola, considerando sua futura carreira, optam por uma organização como a Russian Railways (RZD). De fato, pode fornecer trabalho estável e garantias sociais para os trabalhadores. Mas para o emprego nesta organização, é preferível ter um diploma de uma universidade especial que treina trabalhadores ferroviários.

Você vai precisar

• - Certificado de educação secundária;
• - certificado médico;
• - Foto;
• - Passaporte;
• - certificado de aprovação no exame.

Instrução

Descubra as coordenadas da universidade que forma pessoal para a ferrovia. Geralmente estão nas grandes cidades. Se você mora longe, descubra se a universidade de sua escolha tem um albergue ou sobre os preços das moradias alugadas.

Acesse o site da universidade escolhida. Examine a lista de especialidades que estão sendo realizadas e escolha a que mais combina com você. Juntamente com as profissões de engenharia, nessas profissões pode-se obter uma das especialidades econômicas que também são exigidas pelas ferrovias.

Em junho, vá pessoalmente ao escritório de admissão da universidade ou envie os documentos pelo correio. Se você tem o direito de receber benefícios federais ao ingressar em uma universidade, por exemplo, deficiência ou o fato de servir, apresente documentos confirmando esse fato com um pacote de documentos.

Caso sua candidatura seja aprovada pela universidade, seu nome aparecerá na lista de recomendados, que será divulgada em agosto.

Nota

Algumas especialidades exigidas pela Russian Railways, por exemplo, a profissão de maquinista, podem ser obtidas na faculdade. É mais fácil entrar lá do que na universidade, e você pode começar a estudar depois do nono ano.

Origens:

• Especialidade Ferroviária Russa

Maestro é uma profissão muito interessante e bastante lucrativa. Garotos e garotas que não gostam de sentar em um lugar e ver as mesmas pessoas todos os dias sonham em trabalhar como maestro. Como você pode se tornar um maestro e o que é necessário para isso?

Um número considerável de jovens também está interessado em algo como. Esse tipo de atividade os atrai com a oportunidade de visitar muitas cidades, se comunicar com dezenas de pessoas diferentes e, principalmente, ganhar um bom dinheiro ao mesmo tempo. Como você pode conseguir um emprego como maestro?

Quais os requisitos que um candidato deve cumprir para a vaga "condutor"?

Em primeiro lugar, uma pessoa que tenha recebido pelo menos o ensino médio completo - 11 classes de escola - e não menor de 18 anos pode se candidatar a um emprego como maestro. O limite máximo de idade para mulheres é de 45 anos e para homens - 50. Um condutor em potencial deve estar apto por motivos de saúde.
Há uma oportunidade de trabalhar como maestro não de forma permanente, mas apenas por alguns meses de verão. Isso se explica pelo fato de que na estação quente são introduzidos trens adicionais para todos os destinos populares, e a empresa transportadora precisa contratar funcionários para esse período. Assim, você pode trabalhar como maestro por vários meses para decidir se gosta dessa atividade e se está pronto para conectar sua vida a ela.

Tudo começa com o fato de que o futuro maestro é entrevistado pelo chefe do departamento de pessoal. Ele deve ter passaporte, carteira de trabalho e diploma de ensino médio completo. Se na entrevista o candidato ao cargo de maestro se revelar uma pessoa equilibrada, amigável e sociável, sua candidatura será aprovada no nível do departamento de pessoal e você poderá prosseguir para a próxima etapa.

Aqueles que desejam conseguir um emprego como maestro devem, antes de tudo, passar por treinamento em cursos especiais e, em seguida, passar com sucesso no exame, demonstrando assim seu nível de formação. Durante o treinamento, você precisa fazer um estágio, que inclui um test ride com um guia experiente. O estagiário mantém um diário durante toda a viagem, que é então submetido para verificação.
Após a aprovação no exame, o egresso dos cursos recebe um certificado, com o qual deve comparecer ao departamento de pessoal. Então você precisa passar por um exame médico na clínica do departamento de ferrovias russas em sua cidade. Entre outras coisas, o condutor deve ter um livro sanitário. Ao ser aprovado, o candidato recebe o direito de participar do concurso de seleção para a vaga de maestro.

Origens:

• Condutor de vagas de automóveis de passageiros - o que inclui?