De fato, o programa obrigatório da vida de um homem soa assim: criar um filho, plantar uma árvore, construir uma casa e cavar uma passagem subterrânea. Não pergunte de onde tiramos isso, não há tempo para explicar. Melhor ouvir o engenheiro Alexei Zhuravsky do escritório de design Gotthard & Partners - ele disse como cavar uma passagem subterrânea corretamente.

Como cavar

Se você não vai fazer um segredo da passagem, pode cavar da maneira “Berlim”: uma trincheira é cavada, paredes e um teto da futura passagem são construídos nela, após o que tudo adormece. Mas os vizinhos virão ver, todo mundo quer o mesmo, só que maior, como resultado, alguém acidentalmente cava o inferno. É melhor cavar despercebido, de acordo com o método "parisiense": um poço vertical é cavado e um poço é conduzido lateralmente.

Onde cavar

Solos arenosos são ideais. Ao mesmo tempo, eles tornaram possível cavar passagens sob o Muro de Berlim, incluindo o famoso "Túnel 29" de 140 metros de comprimento. A argila é difícil de cavar e há uma chance maior de tropeçar em águas interestaduais. É útil perfurar poços com antecedência ao longo de toda a trajetória do curso e descobrir com o que você estará lidando.

Como fortalecer

Se você estiver cavando um buraco sem reforçar as paredes e o teto, coloque uma laje com as datas da vida em cima. Quando você encher, os parentes poderão se limitar a uma mesa de buffet. Mas é melhor fortalecer o curso a cada meio metro com um suporte - uma estrutura de tábuas alcatroadas. Quando estiver pronto, as paredes e o teto devem ser completamente revestidos com tábuas ou mesmo concretos, como os palestinos fazem nos túneis secretos da Faixa de Gaza até Israel.

Como equipar

Para manter o túnel seco, deve ser feito sob um declive. É desejável organizar ventilação forçada: um ventilador na entrada e tubos com orifícios ao longo de todo o comprimento da estrutura. Um dos problemas do "túnel da vida" em Sarajevo, por onde as pessoas saíam da cidade sitiada, era a falta de ventilação. Como resultado, tivemos que obter máscaras de oxigênio.

Como não dormir

Você pode cavar uma passagem subterrânea apenas em sua própria terra. Caso contrário, se for descoberto, será encoberto e você pagará pelo evento. Antes de iniciar o processo, verifique se há cabos, oleodutos e silos de mísseis no caminho. Um scanner de profundidade ajudará com isso. E analisadores de gás subterrâneo para dióxido de carbono e metano não serão danificados, caso contrário, o túnel será diferente - com um vôo para uma luz brilhante e uma sensação de graça.

De fato, o programa obrigatório da vida de um homem soa assim: criar um filho, plantar uma árvore, construir uma casa e cavar uma passagem subterrânea. Não pergunte de onde tiramos isso, não há tempo para explicar. Melhor ouvir o engenheiro Alexei Zhuravsky do escritório de design Gotthard & Partners - ele disse como cavar uma passagem subterrânea corretamente.

Como cavar

Se você não vai fazer um segredo da passagem, pode cavar da maneira “Berlim”: uma trincheira é cavada, paredes e um teto da futura passagem são construídos nela, após o que tudo adormece. Mas os vizinhos virão ver, todo mundo quer o mesmo, só que maior, como resultado, alguém acidentalmente cava o inferno. É melhor cavar despercebido, de acordo com o método "parisiense": um poço vertical é cavado e um poço é conduzido lateralmente.

Onde cavar

Solos arenosos são ideais. Ao mesmo tempo, eles tornaram possível cavar passagens sob o Muro de Berlim, incluindo o famoso "Túnel 29" de 140 metros de comprimento. A argila é difícil de cavar e há uma chance maior de tropeçar em águas interestaduais. É útil perfurar poços com antecedência ao longo de toda a trajetória do curso e descobrir com o que você estará lidando.

Como fortalecer

Se você estiver cavando um buraco sem reforçar as paredes e o teto, coloque uma laje com as datas da vida em cima. Quando você encher, os parentes poderão se limitar a uma mesa de buffet. Mas é melhor fortalecer o curso a cada meio metro com um suporte - uma estrutura de tábuas alcatroadas. Quando estiver pronto, as paredes e o teto devem ser completamente revestidos com tábuas ou mesmo concretos, como os palestinos fazem nos túneis secretos da Faixa de Gaza até Israel.

Como equipar

Para manter o túnel seco, deve ser feito sob um declive. É desejável organizar ventilação forçada: um ventilador na entrada e tubos com orifícios ao longo de todo o comprimento da estrutura. Um dos problemas do "túnel da vida" em Sarajevo, por onde as pessoas saíam da cidade sitiada, era a falta de ventilação. Como resultado, tivemos que obter máscaras de oxigênio.

Como não dormir

Você pode cavar uma passagem subterrânea apenas em sua própria terra. Caso contrário, se for descoberto, será encoberto e você pagará pelo evento. Antes de iniciar o processo, verifique se há cabos, oleodutos e silos de mísseis no caminho. Um scanner de profundidade ajudará com isso. E analisadores de gás subterrâneo para dióxido de carbono e metano não serão danificados, caso contrário, o túnel será diferente - com um vôo para uma luz brilhante e uma sensação de graça.

Como mascarar

O recentemente capturado traficante colombiano Guzman levou suas passagens subterrâneas para os esgotos, e isso o ajudou por enquanto. Bater em comunicações gerais é ilegal, mas você pode aplicar o próprio princípio e disfarçar a saída como uma parte familiar da paisagem - um banheiro de bordo, um vestiário de praia ou uma festa corporativa com Nagiyev.

Hoje, construir um bunker não é tão relevante quanto era há 30 anos, mas, no entanto, se você deseja e precisa se esconder no caso de algum tipo de desastre natural, essa é uma boa ideia. A construção de um bunker é muito importante se você mora em uma área onde, por exemplo, há uma fábrica de produtos químicos ou outra instalação que contém um risco potencial. Assim, em caso de acidente, você pode se esconder no bunker e esperar até que a situação se normalize.

Ao construir um bunker, você precisa levar em consideração 2 fatores: para quais propósitos ele é necessário e por quanto tempo você planeja permanecer nele. Quanto mais sério o perigo potencial e quanto mais tempo você permanecer nele, mais profundo e sólido será necessário fazer o bunker para que você possa se proteger de maneira confiável e se sentir confortável nele. Considere como construir um bunker subterrâneo com suas próprias mãos.

Quando você determinar para quais tarefas você precisa de um bunker, poderá estimar aproximadamente suas dimensões, a profundidade em que ele será localizado e a altura do teto. Um bunker bastante simples pode ser construído a partir de metal. Quanto a um bunker confiável e forte, é melhor construí-lo em concreto.

Como construir um bunker simples

Um funil simples é montado a partir de chapas de metal grossas, é melhor usar chapas de 5 mm de espessura. Para construir um bunker simples, você precisa cavar um poço para ele. Este poço deve ser 50 centímetros maior que o próprio bunker. Também cavar um buraco para a entrada do bunker. Recomendamos fazê-lo separado da estrutura principal. A escolha da profundidade do bunker depende novamente do perigo que está presente. O bunker é melhor feito a uma profundidade de 5 metros do nível do solo.

A entrada para o bunker pode ser feita em forma de escotilha, com tampa hermeticamente fechada. Separadamente, vale a pena tocar no aperto de toda a estrutura. Como você entende, o bunker deve ser completamente selado, portanto, todas as costuras devem ser completamente soldadas e tratadas adicionalmente com uma camada de isolamento. Mas mais sobre isso mais tarde. Para a construção do próprio bunker, é necessário soldar o fundo, depois as paredes e depois o telhado. Aconselhamos que os cantos da estrutura em ambos os lados sejam escaldados com cantos de metal para maior resistência. Se o bunker for grande o suficiente, depois de uma certa distância, faça suportes para que o telhado não ceda sob o peso da terra. Quando a moldura é soldada, é necessário cortar a escotilha de entrada com uma ferramenta autógena, bem como orifícios para fornecer várias comunicações: eletricidade, água, antenas, etc. Falaremos sobre comunicações um pouco mais tarde. Também faça ganchos com os quais você pode baixar a tremonha com um guindaste. Em seguida, trate a superfície do bunker com mástique para criar uma impermeabilização confiável e evitar a destruição do metal; além disso, você pode cobrir o fundo do bunker com uma camada de mástique.

Em seguida, você precisa preparar a base para o bunker. Pode ser feito de areia e concreto. Se a área for pantanosa, é claro que você precisa fazer uma base de concreto, em geral é mais confiável. Se você tem uma área seca - pode limitar-se a uma almofada de areia. Falaremos sobre como fazer uma base de concreto abaixo e agora mencionaremos algumas palavras sobre a base de areia. A areia é derramada em uma superfície previamente nivelada. A camada de areia deve ter cerca de 20 centímetros. A areia também precisa ser bem compactada. Depois disso, mergulhamos o bunker no fundo do poço. Então soldamos a escotilha de entrada e trazemos as comunicações.

As bordas do bunker são melhor cobertas com argila, pois será uma boa proteção para a estrutura. Enchemos o resto do poço com terra e o compactamos. Em seguida, montamos o trabalho de comunicação e verificamos a ventilação.

Como construir um bunker confiável

Para construir um bunker confiável, precisamos de concreto e muito concreto. Estamos cavando uma cova para o nosso futuro edifício. Em seguida, nivelamos seu fundo, colocamos um filme impermeabilizante e preenchemos 20 centímetros de areia, que compactamos bem. Em seguida, construímos a cofragem e colocamos uma malha de reforço de dois níveis. Depois disso, enchemos a estrutura com concreto. Em geral, fazemos tudo conforme descrito no artigo sobre.

Até que o concreto endureça, inserimos barras de reforço nele, elas serão a base das paredes. Inserimos as hastes ao redor do perímetro e no centro, onde as divisórias serão construídas. Quando a fundação estiver congelada - prossiga para as paredes. Para preenchê-los, use também cofragem. Não se esqueça de deixar aberturas para a passagem pelo bunker e uma abertura para a entrada. Quanto ao telhado, construímos a partir de lajes, colocando-o em uma solução de concreto.

Após a construção do bunker, construímos uma entrada a partir de anéis de concreto ou de um túnel de metal. Em seguida, cobrimos por fora com mástique, para impermeabilização.

Quanto às comunicações, água, eletricidade, Internet e televisão podem ser conectadas ao bunker. Instale também uma antena de rádio para receber sinais de rádio de ondas longas e curtas. Instale um armário seco e também instale um gerador elétrico. Isso completa a construção do bunker, agora pode ser equipado.

Inicialmente, os túneis serviam para levar água e drenar esgoto e esgoto; os primeiros túneis foram construídos no Império Romano. Os túneis começaram a ser usados ​​para transporte no século XVII, incluindo-os em sistemas de canais. Com o advento das ferrovias no século 19 e dos automóveis no século 20, os túneis se generalizaram, tornando-se mais longos e estruturalmente mais complexos. As maneiras mais comuns de construir um túnel são cavar uma vala e instalar um convés, criar um túnel subaquático a partir de seções de descida e usar uma máquina de perfuração de túneis.

Passos

Parte 1

Fatores Considerados na Construção do Túnel

Considere o local onde o túnel será colocado. O método e os equipamentos utilizados dependem do local onde o túnel é construído. Os túneis podem ser divididos em três tipos:

• Túneis escavados em rocha macia. Para evitar que esses túneis desmoronem, suas abóbadas são reforçadas adicionalmente. Como regra, esses túneis são rasos; eles são colocados para trens de metrô, entrega de água e esgoto.
• Túneis nas rochas. Os arcos de tais túneis não requerem um reforço adicional completo, muitas vezes não é necessário. Túneis semelhantes são construídos para estradas e ferrovias.
• Túneis subaquáticos. Como o nome indica, esses túneis são colocados ao longo do fundo de rios, lagos e canais; por exemplo, o chamado Eurotúnel passa sob o Canal da Mancha. Esses túneis são os mais difíceis de construir, pois a água deve ser drenada deles na fase de construção e durante a operação posterior.
• Cavar um túnel sob uma cidade também é cheio de dificuldades, pois o solo acima do túnel pode ceder sob o peso dos edifícios acima dele. Conhecer a geologia de uma determinada área permite prever o quanto o solo irá afundar e minimizar sua subsidência.

1. Estude a rota do túnel. Túneis longos e retos são bastante fáceis de cavar com uma máquina de perfuração de túneis. A situação é mais complicada com a construção de túneis curvos.

   • Para a colocação de túneis curtos, uma máquina de perfuração não é usada, pois não é lucrativa.
   • A necessidade de usar brocas de diâmetros diferentes também dificulta o uso de uma tuneladora, pois a troca da broca retarda significativamente o trabalho.
   • O uso de uma furadeira também é irracional se o túnel tiver curvas ou ramificações.

2. Pense no propósito do túnel. Isso determinará o trabalho adicional que precisa ser realizado após a escavação do túnel antes de colocá-lo em operação.

   Parte 2

   Cavar uma vala e instalar um deck

   1. Cavar uma trincheira. Do local destinado ao túnel, a rocha é completamente removida, após o que é feito um telhado sobre a área escavada. Este tipo de túnel é feito de duas maneiras:

      Forme as paredes e o teto do túnel. As paredes e o telhado podem ser feitos após a escavação do túnel, ou podem ser criados antecipadamente e colocados no túnel quando estiver pronto. Você pode usar os seguintes materiais:

      • Arcos de aço corrugado.
      • Arcos de concreto pré-moldado.
      • Paredes feitas de concreto.
      • Concreto pulverizado ou pulverizado. Muitas vezes é usado junto com arcos pré-cozidos.

   2. Complete o túnel. O método específico depende do método que você usa ("bottom-up" ou "top-down").

   Parte 3

   Túnel de seções de rebaixamento

   Cave uma trincheira onde o túnel passa. Este método é semelhante ao anterior, porém é usado para criar túneis subaquáticos. Cave uma vala ao longo de todo o percurso que o túnel irá tomar.

   Coloque tubos de aço na vala cavada. Os tubos devem ser selados nas extremidades para evitar que a água entre neles. Se o túnel for destinado ao transporte rodoviário, as tubulações devem conter um leito de estrada pré-construído.

   Encha os tubos com algo para que eles não se deformem sob a pressão da água em profundidade. Por exemplo, durante a construção do Ted Williams Tunnel em Boston, canos foram preenchidos com pedras de um metro e meio.

   Depois de remover as tampas das extremidades dos tubos, conecte-as. Fragmentos de uma estrada ou ferrovia criados antecipadamente em tubos também se acoplam.