Lista de naves espaciais no Stargate. Por que as naves de Star Wars são tão ridiculamente fáceis de roubar? dobra de nave espacial

Tau'ri

Após vários anos de busca por tecnologia extraterrestre, as pessoas, com a ajuda de aliados, conseguiram construir suas próprias naves espaciais de combate.

X-301

O interceptor X-301 foi a primeira tentativa dos Tau'ri em um navio de guerra baseado na tecnologia Goa'uld. Este interceptor foi criado a partir de dois planadores da morte obtidos durante o ataque fracassado de Apophis na Terra. A nave foi modificada por técnicos da Área 51 e equipada com um sistema de controle de fogo baseado na Terra e armamento retirado de um caça terrestre, deixando apenas a tecnologia de propulsão Goa'uld.

A embarcação foi projetada para dois pilotos. A nave foi projetada para atacar os Ha'taki, por isso foi equipada com um modo furtivo e dois mísseis enriquecidos com naquadah, esses mísseis também foram equipados com um dispositivo para ler a frequência dos escudos de energia, o que permite penetrá-los.

Embora os primeiros testes tenham sido bem-sucedidos, o próximo estágio de teste - no espaço sideral - falhou quando o dispositivo de retorno funcionou. Como resultado, o caça desviou-se do curso e dirigiu-se para o planeta Apophis. Dois dos pilotos do navio, Jack O'Neill e Teal'c, foram capturados porque o sistema de navegação e controle não estava funcionando. Isso tornou a nave inutilizável, e os Tau'ri decidiram construir as naves eles mesmos.

X-302 (renomeado para F-302 após o teste)

O caça F-302 é o segundo combatente espacial Tau'ri, mas criado a partir de materiais terrestres baseados em tecnologias extraterrestres recebidas. É também a primeira nave espacial Tau'ri a ser equipada com um hyperdrive, tornando-a a primeira Tau'ri capaz de entrar no hiperespaço. Ao contrário de seu antecessor, o X-301, o caça foi construído usando tecnologia alienígena, mas baseado em caças terrestres.

Externamente, o navio também se assemelhava a um planador da morte. Três tipos de motores foram instalados no caça: um motor a jato para voar na atmosfera, um motor de foguete para acelerar e ir ao espaço e um hyperdrive, que possibilitou voar mais rápido que a velocidade da luz. Ao contrário do X-301, o 302 estava equipado com amortecedores de inércia, que permitiam ao piloto acelerar e manobrar em alta velocidade sem sofrer grande esforço físico. Amortecedores de inércia permitem que o F-302 faça paradas repentinas no local ou curvas fechadas em altas velocidades. Isso torna o F-302 um dos caças mais manobráveis.

O Hyperdrive 302 raramente é usado devido ao fato de que o gerador do hyperdrive é alimentado por naquadria instável, tornando a janela do hiperespaço instável. Talvez o hyperdrive não tenha sido incluído no pacote serial.

Cruzador de batalha "Prometheus"

"Prometeu"

Ao contrário dos 302, que foram projetados como interceptadores, o 303, também conhecido como Prometheus, foi criado como uma resposta aos Goa'uld Ha'thaks. Este é o primeiro grande navio de combate das Forças Aeroespaciais dos EUA. No entanto, ainda é muito menor do que os navios Goa'uld. O navio tem 15 decks, e o navio também pode acomodar até 100 pessoas. Além de tudo, o navio está equipado com hangares para 302s.

O 303º foi construído na Terra e se parece com um navio de guerra comum da Terra com uma proa longa e uma ponte pronunciada perto da popa.

"Prometheus" foi capaz de se mover tanto na velocidade sub-luz quanto no hiperespaço. Mas seu hiperpropulsor era instável, alimentado por um gerador de naquadria. Durante o primeiro teste, a nave foi acidentalmente transportada para um local desconhecido.

Como armas, o Prometheus tinha muitos canhões lineares localizados em todo o casco e lançadores de foguetes, onde eram armazenados mísseis nucleares enriquecidos com naquadah.

Cruzador de batalha da classe Daedalus

Apollo, cruzador da classe Daedalus

304, também conhecido como o cruzador de batalha da classe Daedalus, é o segundo navio de guerra intergaláctico Tau'ri criado a partir de materiais terrestres baseados em tecnologia alienígena (principalmente tecnologia antiga e asgardiana). A partir de 2009, existem cinco navios desta classe (haveria seis se o Korolev, de propriedade da Rússia, não tivesse sido destruído na primeira batalha com Ori): Daedalus, Apollo, Odyssey, Sun Tzu e "George Hammond" ("Fênix" em um universo alternativo). Quatro dos cinco navios estão sob o comando da Força Aérea dos EUA, "Song Tzu" pertence à República Popular da China. Na batalha com os Wraith, esta nave foi danificada criticamente, e não se sabe o que aconteceu com ela.

Embora o Daedalus tenha sido chamado do mesmo tipo que o 303º Prometheus, o 304º é notavelmente diferente do 303º tanto externamente quanto tecnologicamente. Enquanto o Prometheus foi construído usando a tecnologia Goa'uld, o design do 304 incluiu muitas tecnologias Asgard, como um hyperdrive que permite o acesso à galáxia Pegasus, um escudo de energia e um transportador.

Embora os Asgard inicialmente se recusassem a instalar seus sistemas de armas no 304, eles mudaram de ideia quando decidiram cometer suicídio em massa. Em 2007, os Azgards instalaram seu computador e todas as informações e história de sua civilização no carro-chefe da Terra "Odyssey" e a arma mais recente - uma arma de feixe de plasma. Mais tarde, Daedalus e Apollo foram equipados com essas armas. Aparentemente, todos os navios subsequentes também foram equipados com essas armas.

antigo

Navio Colônia Alterana

Navio Alterano deixando o Celestis

Esta enorme nave espacial foi uma das primeiras naves capazes de cruzar o espaço intergaláctico, construída pelos Alterans enquanto eles estavam em sua galáxia natal. Neste navio, os Alterans fugiram dos Ori para evitar a guerra com eles.

O navio colonizador foi construído dentro da montanha em que se localizava a aldeia de Alteran, Orthus Mallum. Após a decolagem, o navio destruiu o topo da montanha, resultando em um colapso maciço e na morte da vila, embora os túneis nos quais os Alterans esconderam seus desenvolvimentos e tecnologias tenham sobrevivido.

Depois que os Alterans deixaram seu planeta natal Celestis e a galáxia, os Ori declararam este evento sua vitória sobre o mal e construíram sua cidade perto da "Fonte do Mal" (tradução literal do nome da vila de Alteran) - a cidade dourada de Celestis (Celeste).

Este navio é o mais antigo de todos os navios antigos conhecidos, com mais de 1 milhão de anos, ainda mais antigo que o Destiny. Não se sabe ao certo qual sistema de propulsão foi instalado no navio, mas pode-se supor, dada a idade do navio, que ele tenha um motor FTL semelhante ao instalado no Destiny. Também há especulações de que a nave pode ter sido equipada com um hyperdrive para cruzar grandes distâncias, já que a nave decolou da mesma forma que a Atlantis. Considerando que o navio decolou como a Atlântida - subindo lentamente da montanha e rapidamente ganhando altitude, bem como o tamanho e o papel do navio (colônia), é possível que esse navio seja o ancestral tecnológico do navio-cidade.

saltador de remo

O Gateship, mais comumente conhecido como Paddle Jumper, é uma pequena nave espacial criada pelos Antigos. Cerca de 20 desses navios estavam em dois hangares da cidade-navio de Atlântida; agora usado pela expedição à Atlântida para vários fins: reconhecimento, combate, operações de resgate. Gateships têm motores retráteis que impulsionam o navio; para passar pelo stargate, esses motores estão escondidos no casco. Os saltadores também são equipados com armas poderosas dos Antigos: drones. Há cerca de uma dúzia a bordo. Para proteção, essas pequenas naves são equipadas com um dispositivo de ocultação que torna a nave invisível, mas pode ser convertida em um escudo de energia. Para abrir os portões, o navio do portão tem seu próprio dispositivo de discagem. A nave pode passar pelo escudo da Atlântida.

O Gateship é controlado através de uma interface neuro, criando uma conexão telepática entre o operador e o sistema da nave. Uma pessoa sem o gene ATD não pode controlar os sistemas de naves.

Nome Jumper/Jumper ( Poça do inglês Poça, Saltador - Saltador) é um trocadilho com a habilidade de uma nave de passar pelo horizonte de eventos de um stargate, que é como uma poça redonda (os Goa'uld chamam esse processo de "threading"). O termo foi cunhado por John Sheppard, um piloto experiente e oficial chefe em Atlantis, que não gostou do nome "navio portão" do Dr. McKay e do tenente Ford.

transporte

O Shuttle é uma pequena espaçonave de curto alcance usada para pesquisas de curto alcance na nave de pesquisa Destiny dos Antigos.

Externamente, a nave dos Antigos parece mais uma nave espacial construída pelos Tau'ri do que qualquer outra nave alienígena. Pode ser descrito como uma versão em miniatura do Destiny, com nariz e asas alongados onde estão os motores. O ônibus é maior que o Jumper e pode acomodar um total de 17 pessoas: cinco tripulantes e 12 passageiros. Quando os Tau'ri chegaram ao Destiny, ambas as naves atracadas na nave estavam em um estado deplorável: a pintura estava descascando e uma das naves estava despressurizada. Mais tarde, quando um dos ônibus foi devolvido com uma reforma completa, o exterior dos ônibus foi visto como cinza com seções vermelhas e laranja, enquanto o interior do navio é principalmente azul claro com detalhes em ouro.

Na proa do navio está o cockpit, que controla todos os sistemas do navio. Há três assentos no cockpit: um assento de piloto com interface de controle de voo, um console de navegação adicional e um console de controle de armas e dois assentos de navegador. Na popa existe uma zona de passageiros, onde nas laterais da embarcação existem dois bancos para 12 passageiros. Você pode entrar no navio como no Jumper - pela porta na popa do navio, através da qual o ônibus atraca com o Destiny.

O ônibus espacial é capaz de voar em velocidades de subluz, mas não em velocidades superluminais. Sua velocidade sub-luz está abaixo da de Destiny. A nave está equipada com dois canhões de energia montados nas asas que parecem ser tão poderosos quanto os canhões secundários de Destiny. O ônibus espacial tem um escudo de energia e um modo furtivo que ainda não foi demonstrado.

Construtores de Stargate (Siders)

Semeador em combate com drones

O navio semeador é semelhante em aparência ao Destino, mas seu comprimento é apenas cerca de metade do Destino, e a massa é cerca de um terço do Destino. Este navio é mais plano e carece da superestrutura piramidal habitável do Destino; as asas do navio são ocas na parte de trás, como as de um ônibus espacial. A trava de ancoragem, localizada na popa do navio, permite que o Destiny atraque com o Semeador usando a trava na parte inferior. O gateway de acoplamento combina o canal de transmissão de energia e dados. Semeadores foram projetados para produzir e instalar stargates em planetas que podem ter os recursos necessários para continuar a missão de Destiny, bem como em planetas que valem a pena explorar. A instalação de fabricação do Stargate parece percorrer todo o comprimento da nave e pode acomodar muitos desses dispositivos de uma só vez. Os dados nesses planetas são retransmitidos para Destiny por meio de um link subespacial; com base nessas informações, uma rota é estabelecida para o Destino e dados sobre planetas onde a nave pode reabastecer.

O Seeder está equipado com um motor FTL, como o Destiny. Mas, ao contrário do Destiny, os semeadores são equipados com dez módulos de propulsão, não dezesseis (provavelmente devido ao tamanho do navio). Como o Destino, os Semeadores estão armados com canhões de energia pulsada para defesa, embora não pareçam estar equipados com armas ofensivas. Sabe-se que existem apenas armas de calibre menor, então não se sabe se os Siders têm uma arma de calibre principal como a Destiny. As semeadoras possuem vastas reservas de energia e suas fontes de alimentação podem ser ainda mais poderosas que o módulo de ponto zero. Se essa energia for canalizada para o stargate, então, em teoria, poderia ser suficiente para estabelecer um buraco de minhoca estável para distâncias gigantescas, pelo menos para estabelecer um buraco de minhoca para a Via Láctea de onde Destiny está localizado. Os corredores do navio são muito estreitos, de modo que as pessoas só podem caminhar por eles em formação, uma de cada vez. Tubos e mecanismos também interferem no movimento rápido ao redor do navio. Há uma pequena sala de controle na popa do navio, que lembra o centro de controle do Destiny. A partir daqui você pode dirigir o barco manualmente.

Ori

Cruzador Ori

Cruzadores Ori

A nave está equipada com um poderoso hiperpropulsor intergaláctico, que permite atravessar distâncias muito grandes em um tempo bastante curto. O navio tem os mesmos canhões de íons que os navios de guerra da classe O'Neill. Além disso, "Daniel Jackson" está equipado com um campo invisível, que permite esconder o navio. Como qualquer outra nave Asgard, está equipada com um transportador para se mover de planeta em nave e vice-versa.

Uma nave desta classe, de propriedade de Thor, é equipada com um Replicator Splitter em escala planetária.

Navio Vanir

As naves Vanir são naves espaciais construídas pelos Vanir (uma facção dos Asgards) na galáxia Pegasus.

Esses navios são aproximadamente do mesmo tamanho que o Prometheus. As naves estão equipadas com campos eletromagnéticos, o que permitiu que as naves passassem pelo escudo da cidade elevada da Atlântida sem nenhum esforço ou dano. Muito provavelmente essa tecnologia foi de alguma forma emprestada dos Antigos, já que as naves do portão também podem penetrar no escudo da cidade. Após este incidente, o escudo foi reconfigurado para evitar tais ocorrências. Os navios podem desembarcar soldados verticalmente e depois iça-los a bordo por meio de um elevador sem fio.

A única sala conhecida na nave é um brigue equipado com uma grade de laser que "pica" quem a toca. A nave é capaz de viajar no hiperespaço interestelar, bem como abrir janelas de hiperespaço em atmosferas planetárias. Suas armas e escudos são muito inferiores aos sistemas de naves de suas contrapartes na galáxia Aida: eles podem ser facilmente destruídos pelas naves Nômades comparativamente atrasadas (em comparação com as naves Lantian), mesmo que os Vanir tenham uma vantagem numérica.

Goa'uld

planador da morte

Lutador duplo Goa'uld. Tem a forma de um escaravelho alado mítico. É usado para bombardear alvos terrestres, bem como para combate aéreo e espacial. Como eles não têm um sistema de mira, eles têm muito mais dificuldade em atingir alvos pequenos. Ele está armado com dois canhões de plasma (também chamados de canhões de bastão). Como os planadores não possuem hiperpropulsores, geralmente são lançados de grandes naves piramidais, mas também podem decolar de qualquer superfície. Eles existem em várias modificações visualmente distinguíveis, com uma alta probabilidade dependendo de quem eles pertencem.

Os planadores podem lutar tanto na atmosfera do planeta quanto no espaço sideral. Como outras naves estelares, os planadores são equipados com amortecedores de inércia, embora como o F-302 Tau'ri eles não sejam muito eficazes em altas velocidades. Além disso, os planadores podem ser lançados debaixo d'água, embora não tenham sido projetados para esses fins.

Os planadores são equipados com alto-falantes, o que sugere que o piloto pode primeiro ameaçar a vítima antes de abrir fogo. Portanto, esses caças têm um sistema de varredura que lhes permite detectar outras naves, enquanto os pilotos se comunicam usando pequenos interfones em suas bochechas.

Quando Teal'c se rebelou contra os Senhores do Sistema, os planadores receberam um programa de retorno que devolveria o planador ao planeta natal de Apophis se o planador caísse em mãos inimigas.

enfiador de linha

O Needle Threader é um tipo de Death Glider construído pelos Goa'uld especificamente para passar por stargates (semelhante ao Leaper of the Ancients). Mas, ao contrário dos Jumpers, não está equipado com nenhum sistema automático que simplifique a passagem pelo stargate. Também não havia muitos pilotos que pudessem realizar esta manobra com sucesso, e por isso, este tipo de planador foi descontinuado.

O cockpit do Needle Threader pode acomodar duas pessoas: um piloto e um atirador, embora, como um planador normal, possa ser controlado por uma pessoa. Enquanto um planador da morte normal tem duas asas curvadas para baixo, o Needle Threader em vez de asas tem uma espécie de cilindro que envolve o navio e está conectado a ele por pequenas asas. O navio está equipado com dois canhões de energia, semelhantes aos montados em planadores padrão. O alcance de destruição dessas armas é de apenas 70 metros. Este curto alcance é porque os Goa'uld usaram essas naves para limpar a área ao redor do portão. O navio é alimentado por um pequeno reator naquadah, e o casco é feito de trinium. O enfiador de agulha tem apenas 4 metros de comprimento.

Tel'tak

O Tel'tak é um navio em forma de pirâmide com uma proa alongada. A popa da embarcação se transforma em uma espécie de par de asas, que são interrompidas no meio da embarcação e continuam até a proa. No solo, as asas são recolhidas dentro do navio e liberadas novamente no ar. A embarcação é dividida em duas seções principais - o convés principal, onde está localizada a entrada principal, e o compartimento de carga com um transportador de anel. As duas seções são separadas por uma antepara que pode ser aberta se for necessário mais espaço de carga. A principal função da Tel'tak é transportar cargas e passageiros.

O modelo básico do Tel'tak está equipado com um hyperdrive, dispositivo de ocultação, anéis de transporte e quatro cápsulas de escape. Os modelos padrão não são armados ou protegidos por escudos de energia. Estes navios são muito manobráveis devido ao seu pequeno tamanho. Suas velocidades, tanto subluminais quanto superluminais, estão muito abaixo das de Ha'tak e Al'kesh.

Os Tel'taks são frequentemente atualizados para torná-los mais versáteis. Os escudos são a adição mais comum que torna um navio mais resistente ao fogo inimigo. Às vezes, canhões de pulso também são colocados em navios, embora isso seja bastante raro.

navio de transporte

A nave de transporte Goa'uld é uma nave capaz de transportar centenas de guerreiros Jaffa ao mesmo tempo. O comprimento do navio é aproximadamente 2 vezes o comprimento do al'kesh. Aparentemente, é usado como uma embarcação puramente de desembarque. Possui escudos de energia e anéis de transporte, não se sabe se existem armas. O navio apareceu no SG-1 apenas algumas vezes.

Al'kesh

Al'kesh, como a maioria dos navios Goa'uld, lembra vagamente uma pirâmide. Da popa à proa são duas grandes asas. Al'kesh pode se mover em velocidades sub-luz graças a quatro motores sub-leves montados nas asas do navio. A nave também está equipada com um hyperdrive, que permite que a nave abra janelas para o hiperespaço. Os sistemas da nave são controlados por cristais Goa'uld padrão. A ponte de Al'kesh tem espaço para dois pilotos, bem como uma esfera de controle para a nave.

Al'kesh está equipado com dois canhões de energia montados em uma torre giratória na parte inferior do navio. A nave também pode lançar bombas de plasma, que são poderosas o suficiente para perfurar o solo e destruir os túneis de cristal de Tok'ra. O poder destrutivo das armas de Al'kesh excede em muito o das armas do planador da morte, e Al'kesh também tem um escudo de energia, então ele fica para trás apenas em manobrabilidade. A eficácia dos escudos é discutível, já que até mesmo alguns mísseis Tau'ri ou tiros de asa-delta podem esgotá-los. Al'kesh está equipado com um dispositivo de invisibilidade. Al'kesh é frequentemente usado para combate e geralmente é coberto por vários planadores.

Para mover tropas e equipamentos tanto do navio quanto de volta, e ao redor do navio, os transportadores de anéis dos Anciões são usados. O transportador está localizado em uma grande sala, que também pode ser usada como depósito. O porão de carga é grande o suficiente para conter vários stargates. Alguns Al'keshi foram modificados para mover itens usando transportadores Asgard. Al'keshi também pode servir como um "trem espacial", transportando carga anexada como vagões. O comprimento de Al'kesh é de 35 metros.

Ha'tak

O Ha'tak é uma nave estelar da frota Goa'uld. Serve como navio líder e cruzador pesado. Ha'tak é um dos navios mais poderosos da frota Goa'uld, mas comparado aos navios de guerra da classe Aurora dos Antigos, navios de guerra Asgard da classe O'Neill e cruzadores Ori, eles são bastante primitivos. Após a queda dos Goa'uld, essas naves, assim como sua outra tecnologia, foram usadas pela Nação Livre de Jaffa e pela Aliança Lucian.

O ha'tak consiste em duas seções: a seção principal é um tetraedro dourado construído no centro do vaso, que lembra uma pirâmide egípcia. Todos os principais sistemas da nave estão concentrados neste local, como o hangar de planadores e os centros de comando. Ao redor da pirâmide há uma grande superestrutura triangular que envolve a pirâmide no meio. Os sistemas de armas estão localizados na superestrutura externa. A classe mais antiga de Ha'tak, como a usada por Ra, tem cerca de 10.000 anos.

O armamento de Ha'tak é extenso: o navio está equipado com 60 canhões de pulso, espalhados por toda a superestrutura. A nave os usa para realizar combate corpo a corpo e bombardeio de alvos em órbita. Há também muitos planadores da morte a bordo do Ha'tak, que são usados como caças. Ha'tak está equipado com escudos poderosos e um hiperpropulsor interestelar.

O Ha'tak pode pousar em praticamente qualquer tipo de terreno, mas seu interior oco é projetado para pousar em uma pirâmide (as montanhas podem servir como plataforma de pouso se não houver pirâmides).

Nave Mãe de Ra

Navio da classe Quéops

O tipo Ha'tak é usado pela família Ra (seu filho Heru-ur também usou este tipo). Parece uma pirâmide comum, cujo topo se abre para a atmosfera do planeta.

Este navio pertence à classe Quéops, mas também é conhecido como o navio pirâmide. Esta nave é uma espécie de protótipo dos ha'taks Goa'uld. Ao contrário do Ha'tak convencional, esta nave é capaz de se desdobrar totalmente. Como o Ha'tak posterior, o navio da classe Quéops tem um hangar de planadores da morte, mas quantos caças ele armazenou é desconhecido.

O casco da colmeia, como qualquer outra nave Wraith, é feito de matéria orgânica. Como resultado, os navios são literalmente cultivados. Além disso, as naves Wraith não possuem escudos de energia, em vez disso, o próprio casco regenera o dano recebido. Como essas naves não têm escudos, elas podem teletransportar bombas nucleares sem problemas, mas os Wraith rapidamente desenvolveram um código de defesa que bloqueava os teletransportadores do inimigo.

Apesar de seu enorme tamanho, a Colmeia pode entrar na atmosfera e na terra do planeta. Nesta posição, o navio pode ser por séculos. A colmeia até entra em contato com a natureza do planeta, cultivando grama e árvores.

Como qualquer nave espacial, a Hive está equipada com um hyperdrive. Mas este sistema tem uma desvantagem: a Colmeia ou cruzador deve voar no hiperespaço em saltos, saindo periodicamente do hiperespaço, pois o casco deve curar as "feridas" infligidas pela radiação do hiperespaço.

Cruzador Wraith

O Wraith Cruiser é um navio relativamente pequeno (aproximadamente do tamanho do Daedalus) que geralmente acompanha a Colmeia. Durante as batalhas ou colheita, o cruzador atua como suporte para a Colmeia. No caso da morte deste último, os cruzadores costumam deixar a cena da batalha, indo para o hiperespaço.

Às vezes, os próprios cruzadores vão para a colheita em planetas cujos habitantes não podem suportar seu poder. Cruzadores também são usados como navios de patrulha, inspecionando territórios Wraith em busca de incidentes ou outros perigos. Como outras naves Wraith, os cruzadores não são protegidos por um escudo de energia, mas dependem de um casco orgânico para curar "feridas" por conta própria.

Durante as batalhas, uma Colmeia é geralmente acompanhada por três cruzadores. Embora essas naves sejam equipadas com hyperdrives, elas vão para o hiperespaço graças à Hive. Os cruzadores também são conhecidos por terem um hangar para flechas para ajudar a colher ou lutar contra a Colmeia e o cruzador. Como o Hive, o cruzador é controlado por uma interface neuro, reagindo apenas ao DNA Wraith.

Navio de abastecimento

Navio de abastecimento Wraith abatido

Navios de abastecimento Wraith são navios usados pelos Wraith para transportar pessoas em casulos para outras partes da frota Wraith. Normalmente, essas naves eram usadas para fornecer comida aos Wraith durante longas batalhas, permitindo que eles continuassem lutando por comida.

Em tal navio pode haver milhares de casulos com pessoas. Em 2004, a Expedição Atlantis descobriu uma dessas naves em um dos planetas do sistema solar Lantian. Este navio foi abatido por um satélite de armas Lantean durante o cerco da Atlântida pelos Wraith. Esta nave estava transportando pessoas para alimentar os Wraith que lutavam contra os Lantheans. Depois que a nave caiu em um planeta sem um stargate, ela começou a transmitir um sinal de socorro, que os terráqueos captaram quando chegaram ao último satélite de combate Lantian para pesquisa. Como nenhum outro navio foi visto, provavelmente após a guerra com os Lantheans, eles não foram mais produzidos.

Algum tempo depois, a delegação de Todd chegou no navio de reconhecimento no Daedalus e pousou no hangar do F-302. Quando Todd assumiu a nave Tau'ri devido a suspeitas de ativar o Dispositivo Attero, ele tentou usar o Daedalus para destruir o Dispositivo. Após o fracasso, Todd e sua delegação escaparam em um navio de patrulha.

Flecha do Espectro

As flechas são lutadores Wraith. Sua principal tarefa é colher e fornecer alimentos para a Colmeia ou cruzador. As setas são pequenas o suficiente para passar por portais estelares, para os quais eles têm um discador a bordo. Mas a maioria das flechas são disparadas de hangares e cruzadores da Colmeia, mas não se sabe quantas flechas estão em tais navios.

Durante a época da colheita, os Arrows coletam pessoas com um raio de transporte na tentativa de capturar o maior número possível de pessoas. Então essas pessoas se rematerializam na Colmeia ou em outro lugar.

Durante as batalhas, as Flechas geralmente servem como lutadores, destruindo outras naves semelhantes ou protegendo sua própria nave-mãe. Pilotos de flechas se sacrificam voluntariamente mirando flechas em objetos ou interceptando fogo inimigo (como drones dos Anciões), agindo como um kamikaze. Além disso, se a Colmeia Transportadora for destruída, as Flechas geralmente serão atacadas.

A flecha tem um escudo de energia único. Este escudo funciona como a tampa do cockpit do Arrow, mas não é transparente e, portanto, dentro dele é apresentado na forma de um enorme display que exibe todas as informações necessárias.

Replicadores

navio de patrulha

A Nave de Patrulha Replicadora é uma nave de design desconhecido que foi usada pelos Replicadores pelo menos duas vezes.

Esta nave foi encontrada pela primeira vez pelo SG-1 após a batalha no sistema Vorash, quando uma explosão estelar enviou sua nave para uma galáxia desconhecida. A nova nave de Apophis também entrou nessa galáxia. Como ele era muito superior em termos de tecnologia, a nave-patrulha atacou sua nave. O poder de fogo desta nave era muito superior ao da nova nave Apophis, pois a nave estava equipada com algum tipo de arma de feixe que desativou a nave com alguns tiros, e esta nave também destruiu todos os canhões de pulso da nave mãe com defesa tiros. O SG-1 escapou da nave atrás do sol do sistema estelar local e não viu a nave replicadora derrotar Apophis. Mas quando o SG-1 retornou ao campo de batalha, eles descobriram que a nave de patrulha havia desaparecido e os replicadores haviam embarcado na nave de Apophis.

Ou a nave de patrulha foi abandonada em algum lugar, ou foi para onde o resto dos replicadores estava baseado.

Uma nave da mesma classe foi descoberta perto do planeta Hala, o planeta dos Asgards, onde trancaram os replicadores em um dispositivo de expansão do tempo. Esta nave guardava o planeta, pois estava coberto de blocos replicadores. Como o Prometheus era muito primitivo para eles em termos de tecnologia, os replicadores não o tocaram. O navio provavelmente foi destruído quando os Asgardianos transformaram o sol de Hala em um buraco negro.

O construtor original da nave não é conhecido, mas pode-se supor que era uma civilização altamente desenvolvida, já que a nave tinha poderosos escudos de energia, armas de feixe e provavelmente um hyperdrive. Também é possível que a nave tenha sido construída por os próprios replicadores a partir de blocos modulares, baseados em tecnologias assimiladas.

navio aranha

A Nave-Aranha é uma pequena nave usada pelos replicadores da Via Láctea durante sua conquista da galáxia. Usado como navio de apoio.

Esses vasos eram compostos por um grande número de unidades modulares Replicator. Externamente, este navio parecia uma enorme aranha mecânica. O navio tinha sete pernas. Essas naves podem ser construídas a partir de blocos replicadores pelos próprios replicadores, que se combinam para formar uma versão maior de si mesmos, exceto que esse replicador pode voar no espaço e no hiperespaço, sugerindo que a nave tem um hiperdrive. Não se sabe se esta nave está armada ou usada apenas para transportar replicadores.

A primeira nave de sua classe apareceu pela primeira vez no novo planeta natal de Asgard, Orille, quando uma arma recém-criada - o Replicator Splitter - foi usada contra essa raça mecânica. Um grande número de replicadores se combinou para criar uma nave para voar no hiperespaço. Os Replicadores conseguiram escapar dos efeitos do Desintegrador, mas a maioria de seus irmãos foi destruída.

Várias dessas naves foram usadas durante o ataque a Dakar quando RepliCarter descobriu a Superarma e enviou várias de suas naves para capturá-la e impedir que o SG-1 a usasse para destruir os Replicadores.

A nave-aranha pousou em Dakar e desencadeou um enxame de replicadores de aranhas que tentaram derrubar os rebeldes Jaffa e os Tau'ri que estavam defendendo a instalação. Mas quando a arma foi ativada, esta nave, como todos os replicadores da Via Láctea, foi destruída.

Cruzador

Cruzador Quinto/Repli Carter

O Replicator Cruiser foi projetado pelo humanóide Replicator Fifth, o mesmo design do qual RepliCarter criou seu cruzador.

Apenas uma sala é conhecida no navio, que foi usada para diversos fins. Cinco usou esta sala para manter Samantha Carter em cativeiro enquanto ele a torturava e tentava conquistá-la ao seu lado, contando-lhe seus sentimentos. Uma réplica de Samantha Carter também foi criada nesta sala. Aqui, ela torturou o Dr. Daniel Jackson para descobrir qual arma poderia impedi-la de dominar a galáxia.

Cinco usaram esta nave para escapar do planeta Hala, onde os Replicadores foram presos em um campo de expansão do tempo. Quando ele capturou Samantha Carter, ele dirigiu seu navio para Orilla. Lá, em órbita, a nave foi destruída pela frota Asgard, liderada pelo Valhalla da classe O'Neill, assim que emergiu do hiperespaço.

Cinco depois recriou o navio para chegar à Via Láctea. A nave foi destruída por um Replicator Splitter em órbita ao redor do Alpha Side quando Fifth foi traído por RepliCarter.

Ori) e dispara pulsos de energia laranja.

A bordo do navio há muitos lutadores que podem lutar. A arma principal da nave dispara pulsos de energia amarelos, que por si só não são muito eficazes contra os escudos de energia do Destiny, mas vários acertos simultâneos podem causar sérios danos ao Destiny. A arma não tem uma alta cadência de tiro. A nave está equipada com um escudo de energia que pode suportar o canhão principal do Destiny.

As naves de Nakai usam um sistema de hiperdrive intergaláctico. Difere dos hiperdrives das raças da Via Láctea e Pegasus em efeitos visuais e sonoros ao entrar e sair do hiperespaço: em vez de uma perturbação espacial colorida, as naves criam um flash branco brilhante ao entrar e sair do hiperespaço.

Lutador

Lutador Nakai

O Fighter é uma pequena espaçonave de aproximadamente 60 pés de comprimento e 30 pés de largura. Este pequeno lutador de formato oval. Os caças são lançados da nave-mãe de Nakai, que pode transportar pelo menos uma dúzia de caças. O caça está equipado com uma única arma de energia montada a bombordo do navio perto da proa. Sua eficácia não é clara: alguns caças estelares poderiam esgotar os escudos de Destiny rapidamente (embora os escudos de Destiny estivessem enfraquecidos devido ao Destiny disparar de volta), mas um único tiro no ônibus dos Antigos teve pouco ou nenhum efeito. Os caças também são equipados com escudos de energia, que são raros para um navio desse tamanho, mas sua eficácia é insignificante contra as torres e armas de transporte de Destiny. Um caça pode sobreviver a uma separação FTL de um navio, mas não a um surto de FTL, a menos que esteja ancorado em um navio.

Além de suas funções como caça, o navio é equipado com um laser circular localizado na parte inferior do caça, que permite atracar com outro navio cortando uma escotilha circular no casco do outro navio. A tripulação desta embarcação não é conhecida. Um jato de combate pode acomodar pelo menos duas pessoas, embora possa acomodar mais pessoas.

Inimigo desconhecido de Ursini

Navio de comando de raça desconhecida

navio de controle

As naves de controle são naves construídas e usadas por uma raça alienígena desconhecida. Esses navios servem como porta-aviões e carregam centenas de drones berserker.

Navios de controle são grandes navios que aparentemente foram construídos com o único propósito de transportar e controlar drones de combate. Os caças não tripulados são fixados no casco da nave em estado inativo e são lançados para destruir qualquer tecnologia alienígena. Ao que parece, as naves de controle não estão equipadas com nenhum sistema ofensivo ou defensivo, contando apenas com o grande número de drones e seu poder de fogo para proteção. A arma principal do Destiny foi capaz de destruir uma dessas naves com apenas alguns tiros, e aparentemente as naves não estão equipadas com escudos de energia.

Cada nave de controle controla sua própria armada de drones e, sem seus comandos, os drones não podem operar. Além disso, uma nave de controle só pode controlar sua própria armada de drones específica e não pode estender sua influência aos drones de outra nave de comando, mesmo que ela seja destruída e seus drones estejam inativos. Por sua vez, os drones podem operar de forma autônoma se uma tarefa for carregada neles. Aparentemente, as naves de controle podem se comunicar umas com as outras, já que podem coordenar suas ações durante o bloqueio de todas as estrelas disponíveis.

Drones

drone furioso

Drones são naves automatizadas criadas por uma raça alienígena desconhecida em uma segunda galáxia visitada por terráqueos em Destiny. Eles são controlados por navios de controle. De acordo com Ursini, a raça que os criou provavelmente morreu há muito tempo.

Esses caças são não tripulados e extremamente manobráveis. Pilotados por uma grande nave de controle, seu único propósito é destruir qualquer tecnologia que não seja a sua. Eles cercam o alvo e o atacam de diferentes direções. Embora os drones sejam bastante primitivos em suas táticas, eles podem desenvolver novas. Para atingir as áreas mais vulneráveis do alvo, os drones mudam suas táticas de ataque, se dividem em grupos para atacar vários alvos e também protegem a nave de controle de possíveis ameaças.

Existem pelo menos três tipos de drones. Os dois primeiros são do tamanho de um ônibus antigo, enquanto o terceiro é pequeno o suficiente para caber em um ônibus e ser levantado por várias pessoas. Drones são equipados com canhões de energia. Embora sua eficácia por si só não seja suficiente para romper o escudo dos Anciões, em um grupo de vários eles podem esgotar o escudo em poucos minutos. Além disso, um único tiro de um canhão de drone pode desativar um stargate de primeira geração. Aparentemente, os drones não são protegidos por escudos e podem ser destruídos com um único tiro da arma Destiny.

Os UAVs podem se mover tanto no espaço quanto na atmosfera. Eles podem detectar um objeto pelo som, por sinais de rádio. Os drones podem detectar um stargate por meio de um sinal subespacial quando o portão é ativado.

Outro

Navio Ursini

A nave espacial Ursini é um tipo de nave espacial construída e usada por uma raça alienígena conhecida como Ursini.

A expedição Destiny encontrou a nave espacial Ursini danificada à deriva pelo espaço dentro de uma galáxia desconhecida. Todo o navio foi severamente danificado como resultado de uma batalha com uma raça desconhecida. Depois de revisar os dados do KINO, o Coronel Everett Young e o Dr. Nicholas Rush foram para o navio. Mesmo que a ponte do navio tenha sido destruída, Rush conseguiu encontrar o painel de controle e ativar o sistema de suporte à vida. Ao fazer isso, ele acidentalmente ativou o motor de subluz da nave (embora por alguns segundos). Assim, o navio começou a se afastar do "Destino". Por fim, o Coronel Young e o Dr. Rush retornaram a Destiny.

Dr. McKay. O novo "Dédalo" saltou incontrolavelmente de um universo para outro. Em um dos universos, a equipe se deparou com uma raça desconhecida e avançada atacando a Atlântida com uma grande nave espacial. O tamanho do navio é aproximadamente três vezes o tamanho do Daedalus. Protegido por um escudo, muito inferior em força aos escudos da Daedalus (provavelmente não tem escudo). As armas alienígenas foram desativadas por dois tiros do Asgard Plasma Beam Cannon. O navio tem dois compartimentos de caça com 10 caças cada.

As armas desta nave, embora semelhantes às dos Wraith, são diferentes de outras tecnologias de armas de pulso. Ao contrário das armas de outras raças, os tiros das armas desses alienígenas parecem uma bola de fogo, e não um coágulo de energia. As principais armas são dois canhões de pulso de plasma com uma taxa de disparo bastante alta.

lutador alienígena

Lutador usado por alienígenas em um ataque a outro Daedalus (série Dedalus Variations). Um lutador bastante rápido e manobrável, armado com 2 canhões de impulso. Aparentemente, a nave é usada não apenas para a realização de batalhas aéreas e espaciais, mas também para ações de abalroamento e, ao contrário das flechas Wraith, ela não apenas perfura o casco de uma nave inimiga, mas também entrega seu piloto a bordo para realizar ações de sabotagem e destruição da tripulação inimiga. A força de pouso pode chegar a partir de três ou mais "ciborgues". O caça é semelhante ao Wraith Arrows, embora seja um pouco maior, com um motor e quatro pequenas asas. O navio é feito de materiais comuns e parece ter um casco muito forte (já que perfurou o casco trinium do Daedalus), mas vários desses navios foram destruídos pelos canhões ferroviários montados no Tau'ri da classe Daedalus.

Dédalo." Essas naves podem voar no hiperespaço e são equipadas com escudos de energia e armas de energia.

Os nômades vivem a bordo dessas naves, tornando-as uma raça que habita o espaço. Como tal, seus navios são projetados para proporcionar aos residentes o máximo de conforto possível, embora seja improvável que o número de pessoas que vivem nos navios seja grande devido ao pequeno tamanho do navio. Como os nômades não têm recursos para construir novos navios, sua frota atual é tudo o que eles têm.

Como os Nomads são uma raça que habita o espaço, eles raramente pousam suas naves para reparos. Assim, suas naves estão sendo reparadas no espaço. Todos os sistemas de naves são baseados não em cristais, mas em fios e chips mais primitivos.

Notas

Links Wikipédia

Descreve elementos químicos, materiais, isótopos, partículas atômicas e subatômicas que só existem em obras de ficção (geralmente fantasia ou ficção científica). Alguns dos itens de descrições listados ... ... Wikipedia

A seguir está uma lista e descrição de episódios da série de televisão de ficção científica americana Stargate SG 1. A série foi ao ar de 27 de julho de 1997 a 13 de março de 2007 e contém 10 temporadas (214 episódios). Conteúdo 1 ... ... Wikipédia

Um stargate típico em uma área aberta em um estado inativo Conteúdo 1 Stargate ... Wikipedia

Nave Colmeia Primeira aparição Despertar. Parte 1 Última aparição Inimigo nos portões Status Em serviço Afiliação Wraith Lançado cerca de 10.000 anos atrás ... Wikipedia

Stargate SG 1 Stargate SG 1 ... Wikipedia

Este termo tem outros significados, veja Destino (significados). Destiny "Destiny" na FTL Primeira aparição "Air. Parte 1 "Última aparição ... Wikipedia

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Um plano incrível para enviar humanos para outra estrela nos próximos 100 anos recebeu o apoio do ex-presidente dos EUA Bill Clinton hoje.
O projeto 100 Year Starship, que foi desenvolvido pelos militares dos EUA, envolve o desenvolvimento de enormes naves para enviar pessoas para outros sistemas estelares.
Na próxima semana haverá uma reunião para discutir o projeto e começar a se preparar para sua implementação. Esta é a primeira tentativa séria de criar uma nave capaz de alcançar as estrelas mais próximas.

O problema de criar uma espaçonave capaz de superar distâncias interestelares é considerado insolúvel no atual nível de ciência e tecnologia. Apesar disso, existe uma organização com o belo nome "Tau Zero Foundation", que na página principal do site http://www.tauzerofoundation.org/ faz a seguinte declaração política:

Imagine o momento histórico em que o primeiro planeta parecido com a Terra foi descoberto nas profundezas do espaço interestelar. Como um tesouro inacessível, nos atrairá como a luz de um farol distante. Não é este o futuro lar da humanidade? Que formas de vida já existem lá? O que vai acontecer quando chegarmos lá? Com base na tecnologia de hoje, viajar para as estrelas é um empreendimento de muito longo prazo. Enquanto as agências espaciais existentes estão lutando para enviar astronautas para além da órbita da Terra, e as empresas comerciais estão ajudando as pessoas a experimentar a emoção das viagens espaciais, até agora ninguém enfrentou o desafio de alcançar outros mundos habitáveis.

A Tau Zero Community Foundation é um grupo voluntário de cientistas, engenheiros, empresários e escritores que concordaram em trabalhar juntos para o voo interestelar prático e usar a busca por uma solução para esse problema para expandir seu conhecimento de ciência, tecnologia e nosso lugar no universo. Ao publicar as últimas conquistas e resultados ainda a serem concluídos, damos aos alunos o material de partida para iniciar suas próprias descobertas. Ao mostrar o quão aterrorizante e incrível é esse desafio, esperamos aumentar o foco na proteção da habitabilidade da nossa Terra à medida que as viagens para a Galáxia são planejadas. À medida que nos esforçamos para alcançar as estrelas, nos beneficiaremos de cada passo ao longo do caminho. Você pode nos ajudar nessa empreitada. Com apoio suficiente, poderemos conceder subsídios e bolsas de estudo de forma competitiva. Ajude-nos a criar um futuro pelo qual vale a pena lutar, onde a humanidade possa sobreviver e crescer nos céus. Vamos juntos tornar esse sonho realidade.

O fundador da Fundação Tau Zero, Mark Millis, trabalhou na NASA nos anos 90 e esteve envolvido em projetos de naves interestelares futuristas. A NASA presta alguma atenção aos projetos de naves espaciais que usam princípios físicos que ainda não existem. Dentro de limites razoáveis, projetos que parecem absolutamente fantásticos são suportados. Chama-se Metodologia da Missão Horizonte. Às vezes é útil sair do chão e voar sem asas, como acontece em um sonho. No entanto, parece que as coisas estão ficando sérias!

Amplamente conhecida em círculos estreitos, a organização DARPA – Defense Advanced Research Projects Agency, juntamente com a NASA, que não precisa decifrar, estabeleceu um projeto de pesquisa de 100 anos para a criação de uma nave interestelar no início do ano passado. Chama-se "100 Year Starship" e trata-se realmente de pesquisas científicas promissoras que podem durar 100 anos. Para finalmente resultar em conhecimento que ajudará a realizar o sonho da Alpha Centauri!

Deveria criar uma organização autônoma de mesmo nome até a data simbólica de 11 de novembro de 2011 e conceder-lhe uma doação de US$ 500.000. Além das questões científicas e técnicas, a tarefa era envolver ativamente a indústria cinematográfica e o mídia na promoção da ideia de voo interestelar. A humanidade, sem dúvida, precisa de um novo significado de ser, por isso os esforços da DARPA & NASA nesse sentido são importantes e interessantes. Porém, com uma linda data 11/11/11. não deu certo. Somente no início de janeiro deste ano, a DARPA decidiu pela líder do projeto 100 Year Starship: a astronauta Mae Jemison, que se tornou a primeira mulher negra no espaço em 1992, foi escolhida como capitã do projeto. Sua fundação pessoal, a Dorothy Jemisson Foundation for Excellence, recebeu US$ 500.000 para um projeto inicial. A escolha um tanto inesperada da DARPA parece sensata, dada a missão da 100 Year Starship: levantar fundos extra-orçamentários para garantir a viagem de 100 anos da nave a horizontes distantes. Mas, além de encontrar fontes de financiamento, a nova organização se depara com a tarefa de planejamento estratégico da pesquisa científica. A esse respeito, as habilidades de Mae Jemison ainda não resistiram ao teste do tempo.

Astronauta Mae Jemison. Resumo do início dos anos 90

"Vamos fazer uma viagem no tempo e no espaço."

"Se você pode ouvir minha voz trêmula, saiba que é porque este projeto é monumental. E estou muito orgulhoso de fazer parte deste projeto. E nossa equipe de confiança da DARPA está dedicada a tornar as viagens interestelares uma realidade."

Projeto "Daedelous" ("Daedalus") - o primeiro desenvolvimento completo de uma nave interestelar da Sociedade Interplanetária Britânica (1970). A Icarus Interstellar, parceira da 100 Year Starship, está desenvolvendo o projeto Icarus como sucessor da Daedalus. A pesquisa em andamento será, sem dúvida, discutida longamente em Houston.

O Projeto Daedelous é a primeira tentativa séria de criar uma nave capaz de alcançar as estrelas mais próximas. O peso de tal navio é de 50.000 toneladas, é alimentado por fusão nuclear, sua velocidade é de 12% da velocidade da luz.
O projeto envolveu a construção de uma poderosa espaçonave não tripulada de dois estágios com motores termonucleares em órbita ao redor de Júpiter. De acordo com os cálculos, Daedelous deveria voar para a estrela de Barnard (uma das estrelas mais próximas) em 50 anos, sem desacelerar, passar por uma trajetória de sobrevoo, coletar informações sobre a estrela e os planetas e depois transmitir os resultados da pesquisa para a Terra via canal de rádio. O verdadeiro mérito do projeto Daedelous foi quebrar o estereótipo das naves estelares como algo distante e superfantástico.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Dedalus_(projeto)

O projeto 100 Year Starship e a Icarus se uniram para criar um fundo comum para o desenvolvimento do projeto Daedelous.

Adam Crawl, diretor do projeto interestelar Icarus, disse: “O Projeto Icarus produzirá estruturas complexas e se envolverá em pesquisas para o objetivo comum de criar a base técnica necessária para voos interestelares bem-sucedidos”.

A equipe começou a trabalhar no projeto com uma avaliação da tarefa. No momento, já foi elaborada uma lista do que precisa ser feito.

Tal jornada exigirá uma forma revolucionária de geração de energia, seus sistemas de armazenamento e controle, sistemas de propulsão avançados, um avanço radical no campo de circuito fechado, sistemas de suporte à vida, bem como um novo olhar sobre o desenvolvimento humano, saúde, comportamento e aprendizagem, avanços em robótica, automação, sistemas inteligentes e tecnologias de fabricação.

Programas para criar uma presença humana na Lua, em Marte ou em qualquer outro lugar do nosso sistema solar serão os primeiros passos no caminho para outras estrelas.

O evento de Houston acontecerá de 13 a 16 de setembro de 2012 no Hyatt Regency. Informações detalhadas estão disponíveis no site do projeto 100 Year Starship (

Ninguém pode confirmar ou negar com certeza o fato da existência de civilizações extraterrestres. Os céticos estão convencidos de que se existissem mundos habitados com tecnologias poderosas no Universo, seus representantes teriam visitado o sistema solar há muito tempo e teriam se sentido. Resta apenas esperar pelos irmãos em mente, que voarão para a Terra em suas naves ultrarrápidas.

Outros pesquisadores acreditam que em um futuro próximo não é necessário esperar a chegada de convidados alienígenas. Além disso, os terráqueos, no estado atual da ciência e da tecnologia, também não poderão ir muito além do sistema solar. O fato é que as estrelas mais próximas da Terra, na região em que se poderia esperar um encontro com uma mente alienígena, estão localizadas a uma distância de várias dezenas de anos-luz do Sol.

A nave espacial mais moderna dos terráqueos não é capaz de cobrir a distância mesmo durante a vida de várias gerações sucessivas. Os princípios da propulsão a jato, subjacentes à ciência de foguetes atual, permitem que você se mova a uma velocidade aceitável apenas dentro do sistema estelar "lar". E mesmo assim essas viagens podem se estender por anos e até décadas.

O veículo não tripulado interestelar Voyager, que já deixou o sistema solar, poderá alcançar a estrela mais próxima em apenas 17 mil anos.

E, no entanto, especialistas na área de exploração espacial já estão trabalhando propositalmente em projetos de naves espaciais capazes de viagens interestelares. Ninguém sabe exatamente como será a primeira espaçonave controlada por humanos que irá para outras estrelas. Hoje, só podemos falar sobre os princípios gerais da construção de espaçonaves interestelares, com base no nível alcançado de desenvolvimento tecnológico.

nave do futuro

Aparentemente, a usina se tornará o principal elemento da nave interestelar. Os especialistas ainda consideram os motores de foguete que usam reações termonucleares como os projetos mais promissores. Nos anos 70 do século passado, um navio chamado Daedalus foi desenvolvido. Supunha-se que ele levaria a bordo cerca de 50 mil toneladas de combustível. As dimensões do navio deveriam exceder as dimensões dos arranha-céus altos.

Um transporte interestelar tripulado terá uma parte adequada para habitação humana. Durante um voo longo, a tripulação e possíveis passageiros terão que levar a vida mais comum. Existem projetos que prevêem a criação de um estado de gravidade artificial no navio.

É bem possível que parte da área útil da espaçonave seja ocupada por estufas, onde crescerão plantas próprias para consumo humano.

A aparência de uma nave interestelar não deve se assemelhar a um foguete espacial moderno ou estação orbital. Será um complexo funcional, composto por muitas partes que têm a forma mais bizarra. Aparentemente, uma nave tão grande não terá que partir da superfície do planeta. É mais conveniente coletá-lo em órbita próxima à Terra, de onde ele fará uma jornada.

A aparência do navio não permanecerá inalterada durante o vôo para as estrelas. As leis do desenvolvimento da tecnologia dizem que mais cedo ou mais tarde começa a fase de criação de sistemas dinâmicos e autodesenvolvidos. Isso significa que a nave interestelar poderá mudar sua aparência durante o voo, descartando sistemas que funcionaram por conta própria e se adaptando às mudanças nas condições. Mas a construção de tal "milagre" tecnológico, aparentemente, ocorrerá apenas em um futuro distante.

Jedi Ladino

Por que as naves de Star Wars são tão ridiculamente fáceis de roubar?

Em ambos os casos, muitas vezes vemos navios sendo excepcionalmente fáceis de roubar, pois parecem raramente ser bloqueados e não exigem chaves, senhas, etc. para voar.

Alguns exemplos:

Nas séries " Cavaleiros da República Velha» Blackhawk é infiltrado ou hackeado por um clandestino, uma empregada e uma gangue de bandidos, respectivamente.
NO "A ameaça fantasma" Anakin e R2-D2 são capazes de pular no artilheiro da estrela, que aparentemente tem um sistema de segurança tão fraco que por acaso voa para longe.
No filme piloto Guerra nas Estrelas a guerra dos Clones" Anakin e Ashoka podem facilmente assumir "Pó" se a porta já estiver aberta.
No episódio " Crepúsculo se um estudante" a partir de " Guerra nas Estrelas: Rebeldes» Chopper pode entrar e controlar a nave do Oitavo Irmão e
Maul pode roubar TIE Advanced.
NO "O Retorno dos Jedi" Luke pode pegar o ônibus imperial e voar para longe.
(Anakin estava morto neste momento, então ele não podia ajudar.)
NO "O Despertar da Força" Finn e Poe conseguiram roubar um Elite TIE-Fighter (embora este estivesse pelo menos conectado, ainda claramente não tinha sistemas de segurança melhores do que uma caneta em uma lata). Também descobrimos que a Millennium Falcon foi sequestrada quatro vezes desde retorno do jedi .

Por que os navios estão em " Guerra das Estrelas" trancado? E por que alguém pode pilotá-los? Não haverá pessoas como Khan, que obviamente cuida muito bem de sua nave, adiciona alguns sistemas avançados de segurança, ou pelo menos faz a nave exigir chaves ou algo assim?

VZZ

Acho que o maior obstáculo seria saber como começar uma coisa. Isso não parece ser um problema no universo SW, onde qualquer catador aleatório pode simplesmente pular em uma nave espacial completamente desconhecida e aprender instantaneamente como iniciá-la, como operá-la e como mantê-la. Na vida real, se você não treinar em um tipo de aeronave, terá dificuldade em simplesmente ligar o motor de uma aeronave desconhecida, mesmo que seja um piloto profissional. E nem estamos falando de naves espaciais.

Luan

As fechaduras não ajudam as pessoas que tentam roubar seu carro. Ou roubo de sua casa. Seu efeito é principalmente psicológico - eles impedem que "pessoas honestas" brinquem. Eles também podem ajudá-lo a obter um seguro melhor :P Mas qualquer intruso será capaz de contornar as fechaduras mais práticas muito rapidamente sem muito esforço. A limitação do roubo de carro é a facilidade com que você pode transformar carros roubados em dinheiro, e não fica mais fácil. Mesmo para seu uso pessoal, é apenas uma questão de tempo até que alguém perceba que o cara estacionou um protótipo de caça TIE na cantina local...

Turion

Provavelmente o plano para o levante era roubar estrela da morte, não destruir sua!

Mandaloriano

Na Ameaça Fantasma, a nave já tinha coordenadas predeterminadas, e R2-D2 provavelmente tinha os códigos necessários para iniciá-la, já que esses caças estelares deveriam ter astromecânico em seu soquete.

Ellesedil

Há um leve contraponto a uma certa parte da premissa de sua pergunta. Finn pode acessar o TIE Fighter. Ele poderia iniciá-lo. Mas ele não conseguia mosca. É por isso que ele salvou Po. Finn precisava de Poe para pilotar o caça.

Respostas

Prob

Muitos de seus exemplos são militares. Em um exército real, muitos carros não precisam de chave para dar partida. Eles contam com a segurança básica para evitar o uso não autorizado. Vou tentar encontrar um link mais tarde, mas li sobre um incidente no ano passado em que um homem de alguma forma entrou em uma base militar e levou um tanque para um passeio divertido usando o botão Iniciar.

Outras coisas, como equipamentos de construção, também geralmente não exigem chaves para iniciar, então até naves espaciais civis podem ser consideradas mais equipamentos de construção do que um carro. O equivalente dos carros Guerra das Estrelas" haveria um speeder de solo, que provavelmente tem proteção contra roubo mais forte, já que vemos speeders abertos estacionados nas ruas em filmes.

Yakk

A segurança "não iniciará" é uma falha de projeto em um navio de guerra, pois é um ponto adicional de falha (perda de chave, chaves erradas, porta de chave, portas de gerenciamento de chave, falhas no sistema de detecção de chave) que pode custar vidas.

Prob

Sim, especificamente em uma situação de combate, se o motorista morrer, outra pessoa deve poder dirigir o veículo em caso de emergência sem olhar em seu corpo (que pode estar inacessível) em busca de chaves.

Deolater

Quando eu era criança, causei um pânico momentâneo ao iniciar um Hummer que estava constantemente em exibição em algum desfile do Dia da Independência.

Esmeril

O código de lançamento de armas nucleares dos EUA é "00000000". Mantê-la. Qualquer um que invada uma instalação nuclear segura pode lançar uma arma nuclear digitando este código. Não deixe esse conhecimento cair nas mãos do ISIS.

IMSoP

@emory Isso é incrível! Tenho a mesma combinação na minha bagagem!

Anthony H

Vamos começar com uma analogia real...

Pelo que me lembro da minha experiência de treinamento de voo, todos os aviões da escola estavam estacionados destrancados com chaves. Eu nunca tive que pegar uma chave para entrar ou executá-lo. Devo supor que a área tinha controle de acesso suficiente que seria desnecessário e uma fonte de inconveniência para proteger a aeronave bloqueando-a e removendo as chaves. Por outro lado, aeronaves particulares e desacompanhadas sempre foram trancadas por seus proprietários.

Agora vamos estender isso para outros cenários de "navegação de frota"...

Presumivelmente, os navios da frota são sempre "visitados" de alguma forma (patrulhas de segurança, sob supervisão do despachante, etc.), portanto, bloqueá-los seria uma precaução e inconveniência desnecessárias, assumindo que todas as rotas de penetração conhecidas são protegidas de alguma forma.

NO Guerra das Estrelas ou qualquer outra história do universo...

Um cenário típico é que um infiltrado de frota encontra alguma maneira de escapar da vigilância, ou usa a Força para forçar um guarda etc. a não notá-lo até que seja tarde demais.

Quanto ao navio de Khan, você pode ir com uma explicação no universo como: é como um monte de pessoas reais que não trancam suas casas ou carros por vários motivos - eles não esperam que nada aconteça enquanto é deixado sem vigilância; Você também pode ir com uma explicação fora do universo: as cenas que retratam a colisão e a destruição do castelo podem arruinar o ritmo pretendido do filme.

Pwassonne

Quem iria roubar um pedaço de lixo de qualquer maneira? Ah espera xD

Joshua

É possível que apenas Han ou Chui pudessem dar partida nos motores devido ao know-how especializado de todas as modificações.

TED

@Joshua - As naves espaciais que você tem que lançar são as piores...

Aleatório832

"portanto, bloqueá-los seria uma precaução desnecessária" - AIUI, mesmo veículos terrestres militares na vida real não têm chave de ignição.

jpmc26

Claro que Khan não vai bloquear Falcão. Esses cinco segundos extras podem custar a vida de Han e Chewie em qualquer dia normal de fuga de criminosos malvados, policiais ou multidões!

Ehryk

O que torna os carros tão difíceis de roubar?

Não muito, fisicamente. Existem alguns sistemas de segurança decentes, mas antes de ~2000 tudo o que era necessário era um conhecimento básico de fiação e circuitos, ou apenas um pé de cabra na ignição.

A razão pela qual eles não são mais roubados é porque sua dificuldade em registrar ou vender esse carro é bastante alta - você pode cortá-lo para peças ou usá-lo para recreação, claro, mas nunca chegará perto disso. até o valor total de mercado do carro roubado.

E nossos carros ainda não têm balizas galácticas

O que, uma vez que é sugerido que todas as naves estão entregando sua assinatura e localização quando Khan se aproxima para interceptar a Millennium Falcon em "O Despertar da Força", isso perpetua ainda mais o ciclo de por que não há razão para tentar roubar - todos os navios podem ser encontrados e restaurados antes que o ladrão chegue muito longe, e eles provavelmente terão um pequeno valor de revenda da mesma forma que uma Ferrari roubada não não conseguir $ 400.000, como eu poderia obter um título limpo.

Tal situação tornaria o roubo improvável, especialmente com algo como o Império Galáctico sendo capaz de assediar, apreender e recuperar facilmente um navio. Então, por que bloqueá-los?

Além disso, eles são dispositivos de enredo úteis quando as pessoas precisam correr e não necessariamente procuram valor de revenda em um navio ou têm as habilidades e/ou suporte para evitar a captura.

bardo

IMHO a melhor resposta até agora ...

David Richerby

"Você nunca chegará perto do valor total de mercado de um carro roubado." Você não precisa: isso não significa que você pagou por isso.

@DavidRicherby Verdade, mas você correu um risco muito grande para obtê-lo.

Robô Crow T

O Falcão ter um farol localizador galáctico torna as cenas no Império onde ele se esconde do casco do Star Destroyer bastante estranho, e tenho certeza que Khan sempre se esconderá de pelo menos uma pessoa, o que o torna uma má ideia em geral.

Kevin

Se os navios transmitem sua assinatura e localização, por que o Khan não consegue encontrar o MF quando ele ainda está ancorado em Jakku? Por que ele tinha que perguntar quem tinha?

Zibelas

Imagine que você tenha que distribuir as chaves para X mil militares em caso de emergência, e então eles também precisam encontrar seu caça. Ou gestão de estacionamento. Se você conseguir entrar no primeiro caça disponível e começar imediatamente, poderá reagir mais rápido.

o grande jedi

A maioria dos casos que você mencionou tem um ponto principal. Não é que os stormtroopers sejam maus atiradores, é só que toda vez que você presta atenção, eles enfrentam oponentes que são atiradores muito melhores. Da mesma forma, não é que os navios sejam tão fáceis de roubar, é só que toda vez que você presta atenção, os ladrões têm algo acontecendo que funciona para eles.

A maioria dos exemplos dados são de Grand Theft Auto:

No exemplo, KotOR Ebon Hawk foi roubado por uma gangue criminosa. Dada a predominância de naves estelares na galáxia de Star Wars e o perigo de planetas serem abandonados quando estão fugindo da lei, o sequestro de naves deveria ser uma habilidade comum para qualquer criminoso.
No caso do jovem Anakin, apenas uma coisa pode ser dita: a Força estava com ele. Sim, é uma desculpa esfarrapada para o que George Lucas fez muito cômico, mas com toda a seriedade, pode-se dizer pela primeira vez que não é nada menos que isso.
Jedi pode ser considerado uma forma de agente especial. Como mantenedores da paz para a República, eles são enviados em uma ampla variedade de missões que exigem experiência em todos os tipos de habilidades não relacionadas à Força, desde artes marciais até compreensão mecânica de naves espaciais e outras tecnologias. Dado seus frequentes encontros no submundo e a ocasional missão secreta, o conhecimento de navegação também deve fazer parte de seu repertório.
Chopper é um dróide astrônomo rebelde e veterano de guerra. O Chopper também era frequentemente usado para se infiltrar em Destróieres Estelares Imperiais - sozinho - para invadir seus sistemas. Considerando que os astromecânicos eram conhecidos por serem capazes de interagir com sistemas amigáveis e hostis, provavelmente não seria muito difícil para uma pessoa com a experiência e conhecimento de Chopper levar uma nave até a nave de um Inquisidor.
Maul é um ex-Sith Lord e Sidious o treinou bem. O que mais eu posso dizer?
O hangar da Estrela da Morte deveria ser considerado um local seguro, livre da presença do inimigo (Luke era considerado cativo e sozinho), e estando no meio de uma batalha, é provável que as naves pudessem ser desbloqueadas para acesso rápido . Além disso, durante a fuga de Luke, uma ordem geral de evacuação foi emitida, então ninguém estava particularmente preocupado com a fuga dos rebeldes - todos sabiam o que aconteceu com a última Estrela da Morte, se uma ordem de evacuação foi emitida durante a batalha com os rebeldes, é melhor segui-la. .
Finn é o melhor stormtrooper do grupo e deveria ter ido para a escola de oficiais. Ele tem ou pode facilmente obter códigos de acesso para o TIE Fighter. Poe é um dos melhores pilotos de caça estelar da galáxia - eu não ficaria surpreso se ele aprendesse sobre a tecnologia da Primeira Ordem, ou se ele apenas soubesse reconhecer os controles.
No momento em que Rey e Finn estavam no controle da Millennium Falcon, ela havia sido roubada e re-roubada, trocando de mãos tantas vezes que ninguém mais sabia exatamente o que era. Como contrabandista, sugiro que as modificações de Khan no navio não sejam explícitas - o que significa que não há bloqueio específico do navio além de um cargueiro Corelliano regular na superfície - tudo depende da relação risco / recompensa. , eventualmente.

Como eu disse, em todos os exemplos que você deu, há alguma razão específica pela qual um bloqueio de navio normal não é particularmente eficaz. Pode ser que as naves sejam ridiculamente fáceis de roubar - isso pode ser simplesmente devido ao fato de termos visto casos em que o ladrão tinha uma habilidade evasiva ou hacker acima da média, ou as estruturas defensivas simplesmente não existiam naquela época.

Se as autoridades/armadores realmente pretendem, chegam ao ponto de bloquear o navio. Em momentos como esses, os astrônomos também são úteis para decifrar códigos.

Martin Carney

Mais uma coisa a acrescentar a isso: navios, especialmente navios (relativamente) maiores como " Millennium Falcon", muitas vezes serviu como uma casa de tripulação. A qualquer momento, há uma chance de que alguém esteja a bordo e possa tentar lutar contra o sequestrador. Nesses casos, é mais como roubar uma casa móvel do que um carro, sem antes verificar se os donos não estavam lá dentro.

CommaToast

Além da resposta correta acima, considere também as seguintes razões pelas quais eles são fáceis de roubar em seus exemplos.

Sem AAA no espaço

Uma das razões pelas quais as naves de Star Wars podem não ter portas trancadas é porque se você se trancou do lado de fora de sua espaçonave no meio do nada, não pode ligar para AAA para abri-la para você. Você simplesmente morreria de fome se amaldiçoando.

Roubar um navio seria perigoso

Outra razão pela qual as pessoas podem se sentir bem deixando suas naves desbloqueadas é que muito poucas pessoas estarão dispostas a correr o risco de realmente roubar uma nave devido aos riscos inerentes: as naves de Star Wars são amplamente conhecidas por terem computadores de longo alcance embutidos. sistemas de comunicação, droides astromecânicos perigosos e potencialmente corados, dispositivos de rastreamento secretos e/ou sistemas de gás venenoso. (Não há razão para que eles não pudessem integrar sistemas de autodestruição como o Imperial Probe Droid tinha em "O império Contra-Ataca", mas se o proprietário pode simplesmente desligar o suporte de vida com o controle remoto ou rastreá-lo e matá-lo, por que se incomodar?)

Além disso, seus exemplos são principalmente naves de comando Jedi altamente treinadas, enquanto neste caso pode ter sido seu último recurso. Não são pessoas comuns entrando em um navio. Esses Jedi são altamente experientes e treinados em todos os tipos de operações especializadas que reduzirão drasticamente os riscos associados a hackear e roubar uma nave aleatória e pilotá-la com sucesso. O mesmo pode ser dito sobre os grupos do crime organizado.

É apenas um dispositivo gráfico

Dito isto, acho que o que você notou pode ser apenas um exemplo clássico deus ex machina, semelhante ao trilho habitual onde no cinema e na TV as chaves da casa estão sempre debaixo do tapete e as chaves do carro estão sempre atrás da pala de sol. Em outras palavras, é apenas um dispositivo de enredo conveniente para entreter os espectadores, e provavelmente não deve ser interpretado como uma declaração sobre o que deve realmente parecer Universo Guerra das Estrelas .

Em outras palavras, mesmo que não vejamos Anakin preparando a fiação para o carro que ele leva, você tem alguma dúvida de que ele poderia conectá-lo? Os roteiristas querem que suas histórias apareçam bem na tela, então eles pulam papéis como esse (embora eu não tenha certeza do quanto isso ajudou "A ameaça fantasma").

Se eu estivesse preparando uma campanha de role-playing para " Guerra das Estrelas", eu não deixaria os jogadores usarem seus exemplos como um argumento de por que eles roubam naves aleatórias, assim como eu não permitiria que eles usassem a má pontaria dos stormtroopers nos filmes como uma desculpa para não levarem um tiro. É realmente uma trilha e nada mais, IMHO.

Deek

Não é apenas um dispositivo de enredo; na indústria, corridas, construção, militares, etc., não é incomum deixar chaves no equipamento o tempo todo e usar botões de partida. Ninguém quer passar 30 minutos seguindo um operador de guindaste que deixou suas chaves em um café.

CommaToast

deek - Prefaciei minha resposta com "Além da resposta correta acima", o que significa que incluí o significado que você acabou de dizer na minha resposta. Dito isto, vários exemplos de roubo fácil (como o Millennium Falcon no capítulo 7) não se enquadram na categoria que você mencionou (industrial, corrida, construção, militar).

ron

A maioria das respostas tenta comparar a tecnologia da era moderna com a da era interestelar. Ainda hoje, a tecnologia de reconhecimento de imagem pode automatizar o reconhecimento humano, e nem é preciso dizer que, até lá, uma máquina capaz de se mover mais rápido que a luz terá, por padrão, os meios para reconhecer e pelo menos deter visitantes indesejados.

A verdade é muito mais fácil. Star Wars não acontece na era interestelar. Acontece na década de 1950, apenas com um pouco mais de magia. Você acha que não é? O retorno dos Sith foi definido na Primeira Guerra Mundial.

A tecnologia determina o que você pode fazer e quais problemas você precisa lidar. Esses problemas, portanto, mudam nossa percepção da realidade e a maneira como pensamos sobre a vida.

Há uma diferença significativa entre o nosso mundo hoje e o que era na década de 1940, os problemas com os quais estamos lidando agora podem ter semelhanças, mas são tarefas completamente diferentes. Por exemplo, para não iniciar um debate, mas toda a questão da migração dos povos do Oriente Médio para a Europa não era possível há 30 anos. Não, a menos que você estivesse lidando com um exército extremamente bem organizado, apoiado por um financiamento governamental significativo. Os recursos e métodos de distribuição simplesmente não existiam para sustentar isso para um grande número de homens e mulheres desorganizados, desarmados e destreinados.

TL/DR: Porque os carros da Califórnia dos anos 1960 costumavam deixar as chaves na ignição.

Hoje, os voos espaciais não pertencem a histórias fantásticas, mas, infelizmente, uma nave moderna ainda é muito diferente daquelas mostradas em filmes.

Este artigo destina-se a maiores de 18 anos.

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naves russas e

Naves espaciais do futuro

Nave espacial: o que é

No

Nave espacial, como funciona?

A massa das espaçonaves modernas está diretamente relacionada à altura em que elas voam. A principal tarefa da espaçonave tripulada é a segurança.

O veículo de descida SOYUZ tornou-se a primeira série espacial da União Soviética. Durante este período, uma corrida armamentista estava acontecendo entre a URSS e os EUA. Se compararmos o tamanho e a abordagem da questão da construção, a liderança da URSS fez tudo para a rápida conquista do espaço. Está claro por que dispositivos semelhantes não estão sendo construídos hoje. É improvável que alguém se comprometa a construir de acordo com um esquema em que não haja espaço pessoal para os astronautas. As naves espaciais modernas estão equipadas com banheiros da tripulação e uma cápsula de descida, cuja principal tarefa é torná-la o mais macia possível no momento em que o pouso é realizado.

A primeira nave espacial: a história da criação

Tsiolkovsky é justamente considerado o pai da astronáutica. Com base em seus ensinamentos, Goddrad construiu um motor de foguete.

Cientistas que trabalharam na União Soviética foram os primeiros a projetar e lançar um satélite artificial. Eles também foram os primeiros a inventar a possibilidade de lançar uma criatura viva ao espaço. Os estados sabem que a União foi a primeira a criar uma aeronave capaz de ir ao espaço com uma pessoa. O pai da ciência de foguetes é justamente chamado Korolev, que entrou para a história como aquele que descobriu como superar a gravidade e foi capaz de criar a primeira espaçonave tripulada. Hoje, até as crianças sabem em que ano foi lançado o primeiro navio com uma pessoa a bordo, mas poucas pessoas se lembram da contribuição da Rainha para esse processo.

A tripulação e sua segurança durante o voo

A principal tarefa hoje é a segurança da tripulação, pois eles passam muito tempo em altitude de voo. Ao construir uma aeronave, é importante de que metal ela é feita. Os seguintes tipos de metais são usados em ciência de foguetes:

Alumínio - permite aumentar significativamente o tamanho da espaçonave, pois é leve.
Ferro - lida perfeitamente com todas as cargas no casco do navio.
O cobre tem uma alta condutividade térmica.
Prata - liga de forma confiável o cobre e o aço.
Os tanques para oxigênio líquido e hidrogênio são feitos de ligas de titânio.

Um sistema de suporte de vida moderno permite que você crie uma atmosfera familiar para uma pessoa. Muitos meninos vêem como voam no espaço, esquecendo-se da sobrecarga muito grande do astronauta no início.

A maior nave espacial do mundo

Entre os navios de guerra, caças e interceptadores são muito populares. Um navio de carga moderno tem a seguinte classificação:

A sonda é uma nave de pesquisa.
Cápsula - compartimento de carga para operações de entrega ou resgate da tripulação.
O módulo é lançado em órbita por uma transportadora não tripulada. Os módulos modernos são divididos em 3 categorias.
Foguete. O protótipo para a criação foi o desenvolvimento militar.
Shuttle - estruturas reutilizáveis para a entrega da carga necessária.
As estações são as maiores naves espaciais. Hoje, não apenas russos, mas também franceses, chineses e outros estão no espaço sideral.

Buran - uma nave espacial que entrou para a história

Vostok foi a primeira nave espacial a ir ao espaço. Após a Federação de Rocket Science da URSS, começou a produção de navios Soyuz. Muito mais tarde, Clippers e Rus começaram a ser produzidos. A federação deposita grandes esperanças em todos esses projetos tripulados.

Em 1960, a espaçonave Vostok por seu vôo provou a possibilidade de o homem entrar no espaço. Em 12 de abril de 1961, Vostok 1 orbitou a Terra. Mas a questão de quem voou no navio Vostok 1, por algum motivo, causa dificuldade. Talvez o fato seja que simplesmente não sabemos que Gagarin fez seu primeiro voo neste navio? No mesmo ano, pela primeira vez, a espaçonave Vostok 2 entrou em órbita, na qual havia dois cosmonautas ao mesmo tempo, um dos quais foi além da nave no espaço. Foi um progresso. E já em 1965 Voskhod 2 foi capaz de ir para o espaço sideral. A história do navio Sunrise 2 foi filmada.

A Vostok 3 estabeleceu um novo recorde mundial para o maior tempo que uma nave passou no espaço. O último navio da série foi o Vostok 6.

O ônibus espacial americano da série Apollo abriu novos horizontes. Afinal, em 1968, a Apollo 11 foi a primeira a pousar na lua. Hoje existem vários projetos para o desenvolvimento de aviões espaciais do futuro, como Hermes e Columbus.

Salyut é uma série de estações espaciais interorbitais da União Soviética. A Salyut 7 é conhecida por ter travado.

A próxima nave espacial, cuja história é interessante, foi Buran, a propósito, eu me pergunto onde ele está agora. Em 1988 fez seu primeiro e último vôo. Após repetidas análises e transporte, o caminho de movimento de Buran foi perdido. A última localização conhecida da espaçonave Buran está em Sochi, o trabalho nela foi desativado. No entanto, a tempestade em torno deste projeto ainda não diminuiu, e o futuro destino do projeto abandonado de Buran é de interesse para muitos. E em Moscou, um complexo de museu interativo foi criado dentro do modelo da espaçonave Buran no VDNKh.

Gemini - uma série de navios de designers americanos. Eles substituíram o projeto Mercury e conseguiram fazer uma espiral em órbita.

Navios americanos com o nome Space Shuttle tornaram-se uma espécie de ônibus espaciais, fazendo mais de 100 voos entre objetos. O segundo ônibus espacial foi o Challenger.

Não se pode deixar de se interessar pela história do planeta Nibiru, que é reconhecido como uma nave guardiã. Nibiru já se aproximou duas vezes de uma distância perigosa da Terra, mas nas duas vezes a colisão foi evitada.

Dragon é uma espaçonave que deveria voar para o planeta Marte em 2018. Em 2014, a federação, citando as características técnicas e condição do navio Dragon, adiou o lançamento. Não faz muito tempo, outro evento aconteceu: a empresa Boeing fez uma declaração de que também havia iniciado o trabalho de desenvolvimento para a criação de um rover.

A primeira perua reutilizável da história seria um aparelho chamado Zarya. Zarya é o primeiro desenvolvimento de um navio de transporte reutilizável, no qual a federação tinha grandes esperanças.

Um avanço é a possibilidade de usar instalações nucleares no espaço. Para isso, iniciaram-se os trabalhos do módulo de transporte e energia. Paralelamente, estão em andamento desenvolvimentos no projeto Prometheus - um reator nuclear compacto para foguetes e naves espaciais.

O Shenzhou 11 da China foi lançado em 2016 com dois astronautas para passar 33 dias no espaço.

Velocidade da nave espacial (km/h)

A velocidade mínima com a qual você pode entrar em órbita ao redor da Terra é de 8 km / s. Hoje não há necessidade de desenvolver o navio mais rápido do mundo, pois estamos no início do espaço sideral. Afinal, a altura máxima que poderíamos alcançar no espaço é de apenas 500 km. O recorde de movimento mais rápido no espaço foi estabelecido em 1969, e até agora não foi possível quebrá-lo. Na espaçonave Apollo 10, três astronautas estavam voltando para casa depois de orbitar a lua. A cápsula que deveria entregá-los do voo conseguiu atingir uma velocidade de 39.897 km/h. Para comparação, vamos considerar o quão rápido uma estação espacial voa. Tanto quanto possível, pode desenvolver até 27.600 km/h.

Naves abandonadas

Hoje, para naves espaciais que se tornaram inutilizáveis, foi criado um cemitério no Oceano Pacífico, onde dezenas de naves espaciais abandonadas podem encontrar seu último abrigo. desastres de naves espaciais

Desastres acontecem no espaço, muitas vezes tirando vidas. Os mais frequentes, curiosamente, são os acidentes que ocorrem devido a colisões com detritos espaciais. No impacto, a órbita do objeto é deslocada e causa colisão e danos, muitas vezes resultando em uma explosão. O desastre mais famoso é a morte da nave tripulada americana Challenger.

Motor nuclear para naves espaciais 2017

Hoje, os cientistas estão trabalhando em projetos para criar um motor elétrico atômico. Esses desenvolvimentos envolvem a conquista do espaço com a ajuda de motores fotônicos. Cientistas russos estão planejando começar a testar um motor termonuclear em um futuro próximo.

Naves espaciais da Rússia e dos EUA

O rápido interesse pelo espaço surgiu durante a Guerra Fria entre a URSS e os EUA. Os cientistas americanos reconheceram rivais dignos em seus colegas russos. A ciência de foguetes soviética continuou a se desenvolver e, após o colapso do estado, a Rússia se tornou seu sucessor. Claro, as naves espaciais que os cosmonautas russos voam são significativamente diferentes das primeiras naves. Além disso, hoje, graças aos desenvolvimentos bem-sucedidos dos cientistas americanos, as naves espaciais tornaram-se reutilizáveis.

Naves espaciais do futuro

Hoje, há um interesse crescente em projetos que permitirão à humanidade fazer viagens mais longas. Desenvolvimentos modernos já estão preparando navios para expedições interestelares.

De onde são lançadas as naves espaciais?

Ver com os próprios olhos o lançamento de uma espaçonave no início é o sonho de muitos. Talvez isso se deva ao fato de que o primeiro lançamento nem sempre leva ao resultado desejado. Mas graças à Internet, podemos ver como o navio decola. Considerando o fato de que aqueles que assistem ao lançamento de uma espaçonave tripulada devem estar longe o suficiente, podemos imaginar que estamos no local de decolagem.

Nave espacial: como é por dentro?

Hoje, graças às exposições do museu, podemos ver pessoalmente a estrutura de navios como o Soyuz. Claro que, por dentro, os primeiros navios eram muito simples. O interior das opções mais modernas é projetado em cores suaves. O dispositivo de qualquer espaçonave certamente nos assustará com muitas alavancas e botões. E isso aumenta o orgulho de quem conseguiu lembrar como funciona o navio e, além disso, aprendeu a gerenciá-lo.

Que naves espaciais estão voando agora?

Novas naves espaciais com sua aparência confirmam que a fantasia se tornou realidade. Hoje, ninguém ficará surpreso com o fato de que o encaixe de naves espaciais é uma realidade. E poucas pessoas se lembram que o primeiro encaixe do mundo ocorreu em 1967...

Portal para o aluno. Autotreinamento

Tau'ri

X-301

X-302 (renomeado para F-302 após o teste)

Cruzador de batalha "Prometheus"

Cruzador de batalha da classe Daedalus

antigo

Navio Colônia Alterana

saltador de remo

transporte

Construtores de Stargate (Siders)

Ori

Cruzador Ori

Navio Vanir

Goa'uld

planador da morte

enfiador de linha

Tel'tak

navio de transporte

Al'kesh

Ha'tak

Nave Mãe de Ra

Cruzador Wraith

Navio de abastecimento

Flecha do Espectro

Replicadores

navio de patrulha

navio aranha

Cruzador

Lutador

Inimigo desconhecido de Ursini

Navio de comando de raça desconhecida

Drones

Outro

Navio Ursini

lutador alienígena

Notas

Links Wikipédia

nave do futuro

Por que as naves de Star Wars são tão ridiculamente fáceis de roubar?

Respostas

Prob

Anthony H

Ehryk

Zibelas

o grande jedi

CommaToast

ron

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Nave espacial: o que é

No

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A primeira nave espacial: a história da criação

A tripulação e sua segurança durante o voo

A maior nave espacial do mundo

Buran - uma nave espacial que entrou para a história

Velocidade da nave espacial (km/h)

Naves abandonadas

Motor nuclear para naves espaciais 2017

Naves espaciais da Rússia e dos EUA

Naves espaciais do futuro

De onde são lançadas as naves espaciais?

Nave espacial: como é por dentro?

Que naves espaciais estão voando agora?

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