O edifício mais grandioso, famoso e ultrajante de Paris, é claro, é a Torre Eiffel. Desde a sua aparição em 1889 como um arco para a Exposição Mundial dedicada à tomada da Bastilha, e até hoje, está em destaque. Ela também foi reconhecida como um elo importante na economia francesa e um ativo valioso para a Europa.

A história da torre!

Embora o engenheiro Gustave Eiffel tenha sugerido desmantelar a torre após o período de vinte anos de sua construção, como podemos ver, ela continua a se erguer majestosamente no Champ de Mars até hoje.

Reserve uma mesa em um restaurante na Torre Eiffel

O mais interessante é que a ideia do projeto não pertence a Eiffel, mas sim a Maurice Koechlen, seu colega de gabinete de engenharia. Foi nos antigos desenhos de Maurice que o engenheiro-chefe encontrou o esboço da torre que o interessava.

Juntamente com outros funcionários, Eiffel finaliza a ideia, elabora uma patente conjunta, envia desenhos para a competição e vence. Posteriormente, ele resgata os direitos de posse e torna-se seu único proprietário.

Um fato surpreendente é que, enquanto trabalhava no esquema de construção, a pesquisa de Hermann von Mayer, professor suíço de paleontologia, foi tomada como base. século 19. Ele estudou a estrutura do fêmur, ou seja, sua cabeça no local de flexão e conexão com a articulação em ângulo.

Ele concluiu que, graças aos muitos pequenos processos de estrita forma geométrica com o qual é recoberto, o peso do corpo é distribuído uniformemente, evitando fraturas.

Foram esses estudos de Mayer que inspiraram os designers 20 anos depois. torre famosa para dar-lhe uma forma tão estável. Mesmo com vento forte o topo desvia apenas 12 cm e, se estiver quente ao sol - 18 cm devido à expansão do metal.

Trabalhe na imagem

O visual original da dama de aço era puramente exemplar progresso técnico de seu tempo, e parecia muito conservador. Para vencer o concurso, foi necessário enobrecer a estrutura com elementos decorativos, para torná-la mais refinada.

Gustave sugeriu decorar os pilares da torre com pedra, fazendo dos arcos uma ligação entre os pilares e o piso térreo, transformando-os na entrada principal da exposição. Os níveis também tiveram que ser transformados e se tornarem funcionais graças aos salões envidraçados e o topo - para adquirir uma forma arredondada junto com outros enfeites.

Quando o esquema adquiriu todas essas inovações, o júri aprovou o plano Eiffel, e ele recebeu luz verde para construção. Sentindo uma onda de entusiasmo após a primeira vitória, ele exclamou que a França seria agora a única dona de um mastro de 300 metros no mundo.

Ser ou não ser - opinião boêmia

O entusiasmo, no entanto, não foi compartilhado pela elite criativa, considerando o futuro edifício um insulto aos olhos. Cartas chegaram repetidamente à prefeitura exigindo que uma estrutura tão monstruosa não pudesse ser erguida, argumentando que a Torre Eiffel em Paris seria um grande erro, uma mancha repulsiva pairando sobre a cidade e não sendo combinada com outra arquitetura.

Cerca de trezentos pintores, arquitetos, músicos e escritores fizeram um protesto, enviando-o às autoridades da cidade, onde instaram a comissão a mudar de opinião em termos pitorescos: “Durante 20 anos seremos obrigados a olhar para a sombra repugnante do odiada coluna de ferro e parafusos, estendendo-se sobre a cidade como borrão".

A petição foi assinada por Charles Gounod, filho de Dumas, e o famoso romancista Guy de Maupassant. No entanto, posteriormente Maupassant visitou repetidamente o restaurante, que agora se chama Júlio Verne. Quando perguntaram ao romancista por que ele veio para lá, se ele não gosta tanto da Torre Eiffel, ele disse que não havia mais nenhum lugar em Paris onde essa maldita coisa não pudesse ser vista.

No entanto, nem todos eram tão ardentes seus oponentes. Ela causou uma impressão completamente diferente em Thomas Edison, e no livro de visitas ele escreveu uma palavra de boas-vindas ao seu criador.

Detalhes de construção: números e fatos

Tudo começou em 1887 em 28 de janeiro, e o último dia para concluir a construção foi 31 de dezembro de 1889. Para um projeto tão colossal, foi um tempo recorde, já que a altura da Torre Eiffel era de 300 metros.

Construindo uma torre!

Não havia tecnologia capaz de levantar peças com peso de até 3 toneladas a essa altura e, portanto, a Eiffel teve que inventar adicionalmente guindastes móveis especiais. Além disso, para acelerar o trabalho, a maioria dos elementos foi feita com antecedência e foram feitos furos neles, nos quais foram instalados rebites de conexão.

Eiffel demonstrou precisão incomparável na elaboração. Havia 1700 gerais e 3629 detalhados, e sua precisão era de 0,1 mm (as impressoras 3D imprimem com tanta clareza hoje). É comparável a uma joia ou magia digna de admiração, especialmente nesta era de alta tecnologia.

Mundo interior

Uma vez em Paris, é difícil evitar a tentação de olhar a cidade do amor do alto do parisiense mais famoso. Nas duas plataformas iniciais, que se localizam nos topos de 57,63 e 115,73 m; você pode visitar restaurantes, tomar uma taça de espumante ou pedir o almoço.

No terceiro nível, localizado a 276,13 m, os visitantes encontrarão um bar, um observatório astronômico e meteorológico. A torre é coroada com um farol com cúpula, cuja luz atinge 10 km.

Subir ao 3º nível

Existem 1792 degraus até o topo, mas é improvável que você queira fazer uma subida tão séria, especialmente porque em 1899 dois elevadores Fives-Lill foram construídos para isso, e os passageiros, tendo subido a uma marca de 175 m, se mudaram para outra cabine.

Elevador para o 2º andar

As primeiras máquinas funcionavam com bombas hidráulicas, mas como seu uso era impossível no inverno, os motores elétricos da marca Otis as substituíram em 1983, e a hidráulica é mostrada como uma exposição aos turistas.

O apartamento de Gustave Eiffel

No topo há outra sala - um apartamento que foi construído especificamente para a Eiffel. Embora a área seja bastante espaçosa, está mobilada de forma simples mas com bom gosto. humano XIX séculos. Tem quartos separados, móveis, tapetes e até um piano - disciplina obrigatória as elites da época.

Quando o apartamento ficou conhecido na cidade, houve quem quisesse comprá-lo ou pelo menos passar a noite ali, oferecendo quantias sólidas, mas Eiffel sempre recusou tais ofertas.

Enquanto em Paris, o engenheiro muitas vezes organizava reuniões em seu retiro favorito com os ricos e pessoas famosas. Edison também o visitou e, por dez horas, dois inventores sob conhaque e charutos encontraram muitos tópicos fascinantes para discussão, incluindo o fonógrafo, uma nova invenção do famoso americano.

Em cativeiro, mas com a cabeça orgulhosamente erguida

Torre Eiffel, 1940 - o mecanismo de elevação falha repentinamente. Este problema aconteceu pouco antes da chegada de Adolf Hitler. Desde que a guerra começou, não havia onde conseguir peças novas para ela, e o Führer só podia pisar nos pés do obstinado parisiense. Nesta ocasião, os poetas não perderam a oportunidade de dizer: "Hitler conquistou a França, mas não conseguiu conquistar a Torre Eiffel".

Hitler planejava transmitir sinais de rádio do farol para suas unidades militares e transmitir agitação em Paris, mas estava especialmente animado com a ideia de que a bandeira tremulando na torre do topo seria perfeitamente visível em todos os cantos da cidade.

No final do verão de 1944, Hitler, irritado por não poder subir ao topo, dá ordem ao coronel-general Dietrich von Choltitz para destruir o orgulho indomável junto com o resto dos pontos turísticos de Paris.

No entanto, a ordem nunca foi cumprida e, quando os invasores deixaram a cidade, os elevadores que estavam parados por vários anos voltaram a funcionar depois de algumas horas, e a notícia foi transmitida pelo rádio da torre.

A altura da Torre Eiffel!

Durante 40 anos, a Torre Eiffel não teve concorrentes em altura no mundo inteiro, e só em 1930 perdeu a palma para o Chrysler Building, em Nova York. Hoje, sua altura chega a 324 m devido à antena instalada em 2010.

Altura

Na realidade e na foto, a torre parece uma beleza esbelta, sofisticada e encantadora. Como uma verdadeira francesa, ela gosta de mudar radicalmente sua imagem de tempos em tempos, e já conseguiu experimentar vários looks. Ela foi tingida em Cores diferentes, que variou do amarelo ao marrom avermelhado.

Agora, especialmente para ela, eles desenvolveram e patentearam um tom único “brown-eiffel”, que mais se aproxima do tom bronze. A cada 7 anos é repintado para proteger o metal da corrosão, e as peças antigas são substituídas por novas feitas de uma liga mais leve, porém mais forte.

beleza noturna

A dama de ferro também gosta de brilhar e, na época de sua estreia em 1889, brilhou com dez mil lamparinas a gás, um par de holofotes e um farol, cujos raios tinham a cor de três tons bandeira nacional. Depois de apenas um ano, ela brilhou luzes elétricas, e em 1925 tornou-se a plataforma de publicidade mais grandiosa para Andre Citroen.

O anúncio se chamava: “Torre em chamas” e, graças a 125 novas lâmpadas, a silhueta se iluminou primeiro e depois foi substituída chuva de estrelas, que se transformou suavemente no voo dos cometas e nos símbolos do zodíaco, depois veio o ano de nascimento da torre, o ano atual, e no final apareceu o nome Citroen. A publicidade funcionou até 1934.

A fashionista parisiense recebeu seu vestido dourado no último dia de 1985 e, em 2003, luzes prateadas foram adicionadas a esse brilho nobre. Isso exigiu 4,6 milhões de euros, 20.000 lâmpadas, 40 km de fios, 30 pessoas e vários meses de trabalho. Outra roupa memorável que a torre usou desde o início de julho até o final de dezembro de 2008, que parecia a bandeira da Europa - um círculo de 12 estrelas douradas em um fundo azul.

A ideia de Gustave Eiffel continua a ser uma maravilha maravilhosa do mundo de hoje. Uma cópia da Torre Eiffel está em muitas cidades: em Copenhague, Las Vegas, Varna, em cidade chinesa Guangzhou e Aktau no Cazaquistão.

Cópia exata em Las Vegas

Nos primeiros 12 meses de sua existência, pagou integralmente os custos de construção graças aos visitantes e continua sendo a atração mais popular e visitada. Todos os anos, milhões de pessoas vêm visitá-la e, em 2002, esse número ultrapassou os 200 milhões.

deque de observação

Cidade dos sonhos e bolhas de champanhe

Para passar o máximo de tempo possível na companhia da Torre Eiffel, os ingressos para o passeio e o restaurante podem ser reservados com antecedência. Vários buffets, um bar e alguns restaurantes aconchegantes permitirão que você desfrute de deliciosas comidas, bebidas e vistas de Paris.

No piso térreo, pode visitar o restaurante 58 Tour Eiffel, comer uma sandes, batatas fritas, croissant, beber sumo ou café, pagando apenas 18€ ao almoço. À noite, há vários pratos principais e sobremesas à escolha, mas o preço sobe para 82€ por pessoa.
Ao mesmo nível, existem buffets regulares, onde um copo de sumo e uma fatia de pizza não ultrapassarão os 7-8€.

Restaurante "Jules Verne" (Le Jules Verne)

Mas, se estiver na própria lugar romântico na terra, você não pretende economizar no prazer, então visite o luxuoso restaurante "Le Jules Verne" (Le Jules Verne) no segundo nível. O almoço aqui custará pelo menos 85 € por pessoa e o jantar com lagostas - pelo menos 200 €.

Vista da torre à noite

Noite Paris do deck de observação

Torre Eiffel no mapa

No entanto, você pode apreciá-lo sem visitar estabelecimentos tão caros. Subindo até o terceiro andar, no Champagne Bar, tome uma taça de champanhe, aprecie a vista aérea de Paris e sinta a exclusividade desse momento.

Vídeo

O endereço exato: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris

Jornada de trabalho: Das 9:30 às 23:00, no verão das 9:00 às 00:00

Ingressos

Entrada para o elevador (até ao 2º andar): adultos - 11€, 12-14 anos - 8,5€, crianças e deficientes - 4€.

Para o topo: adultos - 17€, 12-14 anos - 14,5€, crianças e deficientes - 8€.

Escadas para o 2º andar: adultos - 7€, 12-14 anos - 5€, crianças e deficientes - 3€.

Uma foto

Galeria de fotos da Torre Eiffel!

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Feriados em novembro

Torre Eiffel à noite photo

foto da torre eiffel

A Torre Eiffel é o símbolo da França. Para construir essa belezura, tive que vencer muitas disputas, pois ao criar um plano para tal estrutura, havia um grande número de pessoas insatisfeitas com a construção e que consideraram a ideia um fracasso.

Localização:

Localizado em um antigo campo de parada militar. Agora o campo é dividido em vielas, que são decoradas com estilo uniforme: fontes, canteiros de flores, caminhos pedestres.

Aprovação do projeto de construção:

1889 Uma exposição foi realizada na França, na qual as inovações técnicas deveriam ser demonstradas. A exposição foi dedicada ao centenário da queda da Bastilha. Foram enviadas cartas a todos os arquitetos franceses dizendo que estava sendo anunciado um concurso para a melhor estrutura adequada para a exposição. As autoridades informaram que este edifício deveria ser um arco. A carta foi recebida e Gustavo Eiffel, mas como não tinha um desenho pronto, começou a procurar obras antigas. Encontrei um desenho que foi criado pelo funcionário de Eiffel, Maurice Queschelin. Com a ajuda de Emile Nouguier, o projeto foi finalizado e submetido ao concurso. Durante o concurso, Eiffel, juntamente com Nougier, recebeu uma patente para a Torre Eiffel, após o que comprou a patente de Queshlen e Nougier, tornando-se assim o único arquiteto.

A competição estava chegando ao fim e restavam apenas 4 obras, uma das quais era a obra de Eiffel. A comissão ficou do lado dele.

Torre Eiffel

Construção.

A construção da Torre Eiffel começou em 28 de janeiro de 1887. A criação dessa estrutura levou dois anos, dois meses e cinco dias. Para aquela época era tempo curto, e tudo porque o plano não tinha imprecisões, tudo foi pensado. O peso e o comprimento de cada viga foram pensados ​​com antecedência. A torre foi montada a partir de peças previamente fabricadas, como um designer. Furos para parafusos e rebites foram perfurados antes de serem levados ao canteiro de obras. No total, cerca de dois milhões de rebites foram usados ​​durante a construção.

História da Torre Eiffel do lendário símbolo de Paris

Um dos mais difíceis durante a construção foi a construção de plataformas em cada andar. Cilindros de metal cheios de areia suportavam o peso de 4 pilares. Durante a retirada da areia dos cilindros, a plataforma poderia assumir a posição desejada.

Opinião de um 'expert

Knyazeva Victoria

Guia de Paris e França

Pergunte a um especialista

8 milhões de francos foram alocados para a construção da Torre Eiffel. Esse valor foi ganho durante os seis meses de exposição.

Características principais

A altura da Torre Eiffel é de 300 m e, após o aparecimento de uma antena, 324 metros. Comparado com a Estátua da Liberdade, tinha muito mais tamanhos grandes. Peso atingiu 10 mil toneladas

Opinião de um 'expert

Knyazeva Victoria

Guia de Paris e França

Pergunte a um especialista

Depois que a torre é pintada, seu peso passa a ser de 60 toneladas a mais.

O destino do símbolo da França.

Foi concluído um acordo com Eiffel segundo o qual a torre deveria ser demolida 20 anos após a construção.

Por que a Torre Eiffel não foi demolida?

• popularidade
• não tinha análogos e concorrentes em termos de tamanho e aparência
• com o advento do rádio importância estratégica(havia um estúdio de rádio e uma antena foi instalada na torre, que transmitia o sinal de rádio por toda a França)

Também havia oponentes da Torre Eiffel: artistas e escritores.

Essas pessoas acreditavam que a torre era como uma chaminé que estragava a aparência individual de Paris.

Projeto

Tem a forma de uma pirâmide. Composto por três sites. Os dois primeiros são restaurantes e o terceiro é um laboratório para o estudo da meteorologia. A estrutura piramidal protege mais ativamente a torre de vento forte, porque a uma altura de 300 metros o vento se move em alta velocidade.

Torre Eiffel (Paris) - descrição detalhada com foto, horário de funcionamento e preço dos ingressos, localização no mapa.

Torre Eiffel (Paris)

A Torre Eiffel é a principal atração de Paris, um verdadeiro símbolo da capital da França. Esta enorme estrutura metálica com mais de 320 metros de altura (a altura exata é de 324 metros) foi construída em 2 anos e 2 meses em 1889. Tem o nome do engenheiro Gustave Eiffel, que o construiu. O próprio Eiffel a chamou simplesmente de "torre de trezentos metros". Curiosamente, a Torre Eiffel foi construída como estrutura temporária para a Exposição Mundial realizada em Paris. Mas não só não foi desmontado, como se tornou um verdadeiro símbolo de Paris e a atração paga mais visitada do mundo.

Com o início da escuridão, a Torre Eiffel acende uma bela iluminação de luz.

História

Para a Exposição Mundial de 1889, dedicada aos 100 anos da Grande revolução Francesa, as autoridades da cidade queriam construir estrutura arquitetônica que seria o orgulho da França. Para isso, foi estabelecido um concurso entre as agências de engenharia. Houve uma oferta para participar e Eiffel. O próprio Gustave não tinha ideias. Ele vasculhou esboços antigos e desenterrou um projeto para uma torre de aço, feita por seu colaborador Maurice Queschelin. O projeto foi finalizado e enviado para a competição.

De 107 projetos diferentes, 4 vencedores foram selecionados. Entre eles, claro, estava o projeto Eiffel. Depois de fazer alterações no projeto visando aumentar o apelo arquitetônico, foi declarado vencedor. Em janeiro de 1887, foi assinado um acordo entre o Eiffel Bureau e o governo municipal de Paris para a construção da torre. Ao mesmo tempo, Eiffel recebeu não apenas pagamento em dinheiro, mas a locação da torre por 25 anos. O contrato previa o desmantelamento da torre após 20 anos, mas se tornou tão popular que foi decidido mantê-la.

1. Mais de 5 milhões de pessoas visitam a Torre Eiffel todos os anos. Mais de 250 milhões de pessoas visitaram a torre desde a sua criação. Um número colossal!
2. O custo de construção foi de 7,5 milhões de francos e foi pago durante o período de exposição.
3. Mais de 18 mil peças metálicas e 2,5 milhões de rebites foram usados ​​para construir a torre.
4. O peso da estrutura é superior a 10 mil toneladas.
5. Pessoas criativas Os parisienses perceberam negativamente este edifício, acreditando que ele não se encaixa na arquitetura da cidade. Eles repetidamente enviaram petições ao gabinete do prefeito pedindo que a construção fosse interrompida ou desmontada. Assim, por exemplo, um de seus oponentes famosos, Guy de Maupassant, costumava jantar em um restaurante localizado na torre. Quando perguntado por que ele come aqui com tanta frequência? Ele respondeu que o único lugar em Paris, onde (a torre) não é visível.

Horário de funcionamento da Torre Eiffel

O horário de funcionamento da Torre Eiffel é o seguinte:

• Das 9h00 às 12h00 de junho a setembro.
• Das 9h00 às 23h00 nos restantes meses.

Preço do bilhete

Para o 2º andar por elevador

• Adultos - 11 euros.
• Jovens dos 12 aos 24 anos - 8,5 euros
• Crianças até 12 anos - 4 euros

escadas do 2º andar

• Adultos - 7 euros.
• Jovens dos 12 aos 24 anos - 5 euros
• Crianças até 12 anos - 3 euros

Para o topo em um elevador

• Adultos - 17 euros.
• Jovens dos 12 aos 24 anos - 14,5 euros
• Crianças até 12 anos - 8 euros

Como chegar lá

• RER - linha C, Champ de Mars - tour Eiffel
• Metrô - linha 6, Bir-hakeim, linha 9, Trocadero.
• Ônibus - 82, 87, 42, 69, tour Eiffel ou Champ de Mars

A Paris moderna é difícil de imaginar sem a Torre Eiffel, um dos símbolos mais famosos de Paris e da França. Projetada por Gustave Eiffel, a torre de 300 metros era na época o edifício mais alto do mundo (1889). Desde a sua conclusão, atraiu mais de 200 milhões de visitantes, e hoje é uma das atrações mais visitadas do mundo. A Torre Eiffel continua a ser o edifício mais conhecido do mundo, o marco mais fotografado da França.

Construída para a Feira Mundial de 1889, a torre representou uma revolução no mundo da arquitetura. Ela se tornou não apenas o edifício mais alto do mundo - esse título permaneceu com ela até a conclusão da construção Estado do Império Wasding em Nova York em 1929 - mas também marcou um afastamento radical dos prédios baixos de tijolos padrão de Paris.

Assim como a roda gigante London Eye, a Torre Eiffel foi construída por um curto período. Mas a popularidade inesperada entre os parisienses e os hóspedes da capital fez seus próprios ajustes e hoje é uma das atrações mais populares da França, recebendo mais de 6 milhões de visitantes por ano.

Pré-requisitos técnicos para a construção da Torre Eiffel

O final do século XIX foi marcado por muitas invenções que mudaram radicalmente vida humana: do telefone aos carros de corrida. A "Grande Dama de Ferro" de Gustav Eiffel foi o epítome do auge criativo daquele período, às vezes chamado de "primavera da tecnologia", e simbolizou o início de mudanças em grande escala na vida da humanidade, que continuam até hoje.

No Reino Unido, as estruturas de ferro fundido foram usadas pela primeira vez na construção em 1779, na França em 1803. Por volta de 1845, o ferro dúctil durável marcou uma mudança futura no conceito de construção. O uso do metal na arquitetura tornou-se uma das formas mais originais de expressão criativa do século XIX. Devido à sua leveza e resistência, permitiu a construção rápida e econômica de estruturas altas.

História da Torre Eiffel

O talentoso engenheiro Gustave Eiffel nasceu em 15 de dezembro de 1832 em Dijon, França. Depois de se formar na prestigiosa Ecole Centrale College of Engineering, em Paris, executou uma série de projetos de construção que lhe deram fama como engenheiro talentoso, em particular a ponte ferroviária mais alta do mundo na época, o Viaduto Garabit e a estrutura interna da a Estátua da Liberdade em Nova York. A construção da Torre Eiffel em 1889 foi o coroamento de sua carreira.

Em 2 de maio de 1886, o governo francês anunciou um concurso para melhor projeto construção de uma torre de 300 metros de altura. Os projetos dos participantes do concurso devem atender a dois requisitos principais:

Auto-suficiência;

Possibilidade de desmontagem no final da Exposição Mundial.

Curiosamente, um projeto semelhante para a construção da torre foi feito pelos dois engenheiros-chefes da empresa Eiffel em junho de 1884, muito antes do anúncio da competição pelo governo francês. Tinha a forma de uma coluna piramidal alta com quatro pilares na parte inferior, à medida que o topo da coluna era levantado, eles eram ligados entre si. O projeto da torre foi uma transferência ousada dos princípios básicos da construção de pontes para uma altura de 300 metros, equivalente à figura simbólica de 1000 pés.

01 de maio de 1886 começou a consideração de arquitetura e projetos de engenharia que determinam a aparência arquitetônica da futura Exposição Mundial. 107 candidatos participam da competição. Foi dada preferência ao projeto de Gustav Eiffel.

O Comitê Executivo da Exposição forneceu apenas cerca de um quarto dos fundos necessários para a construção. Gustav fez um acordo que o tornou um homem muito rico: ele concordou em financiar a construção da torre com seus próprios fundos, mas insistiu no controle exclusivo e no lucro por vinte anos. O acordo foi alcançado. A surpresa para todos foi que todos os custos de sua construção foram compensados ​​durante o primeiro ano de operação.

Construção da Torre Eiffel

Todos os componentes da torre foram fabricados na fábrica Eiffel em Levallois-Perret, perto de Paris. Cada uma das 18.000 partes foi calculada e desenhada para o décimo de milímetro mais próximo. De 150 a 300 trabalhadores, liderados por uma equipe de projetistas, realizaram a instalação desta estrutura gigantesca.

Todas as partes metálicas da torre foram fixadas com rebites, o método de construção mais avançado da época. Primeiro, os fragmentos estruturais foram montados na fábrica usando parafusos e depois substituídos no local de instalação por rebites pré-aquecidos. Grupos de 4 pessoas montaram a estrutura: um aqueceu, o outro o segurou no lugar, o terceiro formou o chapéu, o quarto o martelou com um martelo. Depois de encolher quando resfriado, os rebites se encaixam perfeitamente na estrutura, garantindo sua resistência.

O trabalho de instalação durou dois anos e dois meses - de 28 de janeiro de 1887 a 31 de março de 1889. Desenhos de alta qualidade contribuíram para o tempo recorde de construção.

Protestos contra a construção da Torre Eiffel

Como é o caso de muitos grandes projetos arquitetônicos que agora fazem parte do herança cultural Na França, a torre encontrou rejeição ativa da elite artística e literária de Paris, que acreditava que desfigurava a paisagem da cidade e exigia seu desmantelamento. Muitos dos símbolos arquitetônicos de Paris que estavam sendo construídos a princípio causaram uma tempestade de protestos, críticas e condenações. Os protestos precederam a construção de estruturas tão proeminentes como centro nacional arte e cultura com o nome de Georges Pompidou e da Pirâmide do Museu do Louvre, mas com o tempo, os parisienses rapidamente se acostumaram e mudaram de atitude.

O artigo "Protesto contra a construção da torre Monsieur Eiffel" publicado no jornal Le Temps, dirigido ao diretor nomeado da organização da Exposição Mundial, Monsieur Alphand, foi indicativo. O artigo foi assinado por vários grandes nomes do mundo da literatura e da arte: Maupassant, Emile Zola, Charles Garnier, Alexandre Dumas Jr. A carta, em parte, dizia: "Nós, escritores, artistas, escultores, arquitetos e amantes da beleza de Paris, expressamos sinceramente nossa indignação em nome da defesa do estilo, da arquitetura e da história francesas, contra o inapropriado e terrível Eiffel Torre."

Outros críticos do projeto foram ainda mais longe, publicando artigos com linguagem ofensiva: "o poste mais alto do mundo", "monstro de ferro", "o esqueleto da torre sineira", "o suporte metálico do aparelho de ginástica, inacabado, emaranhado e deformado", "altas e finas escadas de ferro piramidais, aquele esqueleto gigantesco e pesado sobre um alicerce, aparentemente construído para sustentar um enorme monumento ao Ciclope", uma chaminé de fábrica inacabada, uma grade de campanário, uma peneira em forma de vela. "

Mas o tempo colocou tudo em seu devido lugar, e a Torre Eiffel não foi exceção. Já na fase de conclusão da construção, os argumentos críticos desapareceram por conta própria na presença de uma obra-prima já construída. Durante a Exposição Mundial de 1889, a torre foi visitada por 2 milhões de pessoas.

Uso científico da Torre Eiffel

A carreira de empresário de Eiffel terminou com o fracasso do projeto do Canal do Panamá, onde trabalhou como engenheiro e forneceu máquinas feitas em sua própria planta de construção de máquinas Levallois-Perret perto de Paris. Gustav foi acusado de fraude relacionada à construção do Canal do Panamá, o tribunal o condenou a 2 anos de prisão e multa de 20.000 francos. O Tribunal de Cassação, no entanto, cancelou o veredicto devido à expiração do prazo de prescrição.

Desde então, Eiffel dedicou todo o seu tempo à obra da torre e a vários experimentos científicos. Após as primeiras transmissões de rádio bem-sucedidas em 1898, Eiffel fez uma proposta à liderança militar francesa para usar a torre como uma antena de rádio para transmitir sinais a longas distâncias. De fato, foi graças a esses experimentos que a Torre Eiffel continuou a existir, pois foi projetada para durar apenas 20 anos, até 1909, e depois eles a desmantelariam! Mesmo antes de 1909, eles tentaram desmontá-lo várias vezes. Salvos do desmantelamento pelo próprio Eiffel, que convenceu liderança militar em conveniência para usá-lo para transmissão de sinais de rádio. É à Eiffel que o mundo deve a preservação de uma das mais belas torres e maravilhas da engenharia na história da humanidade. Com o reconhecimento da praticidade científica, ganhou o direito de ser preservado como monumento. Hoje, a Torre Eiffel tem várias dezenas de antenas, incluindo uma antena de televisão de 324 metros de altura.

Popularidade da Torre Eiffel

Eiffel não poderia imaginar que a implementação de seu projeto se tornaria um mundo símbolo famoso Paris, reproduzido em várias partes do mundo. Como uma das figuras mais emblemáticas do mundo, a Torre Eiffel tem sido a inspiração para muitas estruturas semelhantes em todo o planeta. Uma cópia da torre foi construída em mais de 30 cidades ao redor do mundo, incluindo Las Vegas, Tóquio e Berlim. Está inextricavelmente ligado ao que hoje chamamos de “Sétima Arte”: o cinema. Eiffel queria usar a imagem da torre para seus próprios interesses comerciais, mas diante da oposição geral, ele renunciou a seus direitos e permitiu que o símbolo se tornasse de domínio público.

Em 2003, a "Dama de Ferro" foi visitada por 200 milhões de visitantes ao longo dos 114 anos de sua existência. Membros famílias reais, estrelas de cinema, turistas, celebridades mundiais, viajantes - esses "cidadãos da Torre Eiffel" todos juntos se tornaram parte da história de um dos pontos turísticos mais famosos da capital francesa. A par com Pirâmides egípcias, torre inclinada de Pisa, a Acrópole, o Coliseu e a Estátua da Liberdade, a Torre Eiffel desperta a curiosidade e admiração de milhões. Desde 1998, mais de 6 milhões de pessoas visitaram este monumento arquitetônico anualmente! Esta é a estrutura arquitetônica mais reconhecida do mundo.

A história da torre está intimamente ligada a muitos eventos históricos na França. Então, durante a Segunda Guerra Mundial, ela foi uma “aliada” resistência francesa. Após a ocupação de Paris em 1940, os franceses desativaram todos os elevadores e, como resultado, Hitler nunca conseguiu subir na torre durante sua “visita triunfante” a Paris, limitando-se a fotografar contra o fundo. Relembrando este episódio, na França dizem que "A Torre derrotou Hitler". A propósito, os alemães nunca conseguiram fixar adequadamente sua bandeira no topo. Novamente, devido à incapacidade de subir até o topo da estrutura. Elevadores quebrados, que os ocupantes alemães não conseguiram consertar por vários anos, estranhamente começaram a funcionar literalmente no dia seguinte após a libertação de Paris.

Iluminação da torre Eiffel

As dimensões e a forma da Torre Eiffel foram usadas para criar inovações de iluminação complexas e originais. Serviu como farol parisiense, placas publicitárias, dispositivos de iluminação foram instalados nele, foi transformado em árvore de Natal e teatro de fogos de artifício. Sua iluminação artificial tem sido constantemente desenvolvida e aprimorada ao longo dos anos, utilizando os mais conquistas modernas no domínio da iluminação: do gás à electricidade, das lâmpadas incandescentes às lâmpadas de néon e sódio.

A Torre Eiffel foi iluminada pela primeira vez no dia de sua inauguração em 1889. Naquela época, a iluminação consistia em 10.000 lampiões a gás, dois holofotes e um farol montado em cima, cuja luz simbolizava as cores da bandeira nacional da França: azul, branco e vermelho. Em 1900, nos desenhos da "Dama de Ferro" apareceu lâmpadas elétricas. Em 1925, André Citroën colocou um anúncio na torre, que chamou de "A Torre Eiffel em chamas". 125.000 lâmpadas elétricas representavam alternadamente a silhueta da torre, a chuva de estrelas, o voo dos cometas, os signos do Zodíaco, o ano da construção da torre, o ano atual e, finalmente, o nome Citroen. Esta promoção continuou até 1934, e a torre tornou-se a mais Lugar alto no mundo para publicidade.

O novo sistema de iluminação foi inaugurado oficialmente em 31 de dezembro de 1985. Criado por Per Bidault, designer de iluminação, era composto por 336 holofotes equipados com lâmpadas de sódio que iluminavam a torre em uma cor amarelada. Feixes de luz para cima iluminavam sua moldura por dentro. Este sistema substituiu o anterior, instalado em 1958, e obteve reconhecimento universal no mundo. Muitos outros grandes cidades começaram a usar um sistema semelhante para iluminar seus monumentos à noite. No verão de 2003, a torre foi “vestida” com novas vestes de iluminação. Em poucos meses, uma equipe de trinta homens de campanário enredou as estruturas da torre com 40 quilômetros de fios e instalou 20.000 lâmpadas, feitas sob encomenda de um dos empresas francesas. A nova iluminação, que custou 4,6 milhões de euros, lembrava a iluminação da véspera de Ano Novo de 2000.

Em 9 de maio de 2006, em homenagem ao 20º aniversário do Dia da Europa, a Torre Eiffel foi iluminada pela primeira vez em azul por um curto período. E de 1º de julho a 31 de dezembro de 2008, durante a presidência do presidente francês no Conselho da União Européia, mudou radicalmente sua iluminação tradicional por muito tempo.

Informação prática

Os visitantes podem usar as escadas ou elevadores para subir a Torre Eiffel.

As escadas são abertas a todos e levam apenas ao patamar do segundo andar (115 m).

Três elevadores estão instalados na torre, mas todos juntos nunca funcionam devido à necessidade de Manutenção e questões de segurança.

Para chegar ao cume (276 m), os visitantes devem pegar outro elevador do segundo andar. Do alto, abre-se um maravilhoso panorama de Paris. Durante o maior fluxo de turistas (maio-setembro), você tem que esperar muito tempo na fila para subir.

A loja da Torre Eiffel oferece uma grande variedade de souvenirs, o tema principal é Paris, “ A Dama de Ferro”, chaveiros, cartões postais, medalhas, papelaria, roupas, louças. A maioria desses itens só pode ser comprada aqui.

A Torre Eiffel tem dois restaurantes no segundo andar com vista panorâmica da cidade e um bar no topo.
No inverno, uma pequena pista de patinação é aberta no segundo andar da Torre Eiffel.

A torre está aberta diariamente todo o ano sete dias por semana:

Na Páscoa e durante férias de primavera a torre permanece aberta até meia-noite.

O acesso ao topo da torre pode ser temporariamente fechado devido ao mau tempo. condições do tempo ou um grande fluxo de visitantes.

Construção Torre Eiffel, que mais tarde se tornou um símbolo de Paris, foi concluído em 1889, foi originalmente concebido como uma estrutura temporária que serviu de arco de entrada para a Exposição Mundial de Paris de 1889.

A exposição foi realizada em Paris e foi dedicada ao centenário da Revolução Francesa. parisiense Administração Municipal recorreu a famosos engenheiros franceses com a proposta de participar de um concurso de arquitetura. Em tal competição, era necessário encontrar um edifício que demonstrasse visivelmente as conquistas de engenharia e tecnologia do país.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 13:02

1886 Três anos depois, a Exposição Industrial Mundial EXPO iniciará seus trabalhos em Paris. Os organizadores da exposição anunciaram um concurso para uma estrutura arquitetônica temporária que serviria de entrada para a exposição e personificaria a revolução técnica de seu tempo, o início de transformações grandiosas na vida da humanidade. O edifício proposto deveria gerar renda e ser facilmente desmontável.

Em 1º de maio de 1886, foi aberto na França um concurso de projetos de arquitetura e engenharia para a futura Exposição Mundial, do qual participaram 107 candidatos. Várias ideias extravagantes estavam sendo consideradas, entre elas, por exemplo, uma gigantesca guilhotina, que deveria ser uma reminiscência da Revolução Francesa de 1789.

Entre os participantes da competição estava o engenheiro e projetista Gustave Eiffel, que propôs um projeto inédito na construção mundial - uma torre metálica de 300 metros - o mais prédio alto no mundo. Ele teve a ideia da torre a partir dos desenhos dos funcionários de sua empresa, Maurice Koehlen e Emile Nougier. Gustave Eiffel recebe uma patente conjunta para o projeto com eles e, posteriormente, resgata deles o direito exclusivo ao futuro Torre Eiffel.

O projeto Eiffel torna-se um dos 4 vencedores e, em seguida, o engenheiro faz as alterações finais, encontrando um compromisso entre o esquema de design original puramente de engenharia e a versão decorativa. Graças às alterações feitas pelo engenheiro no desenho decorativo da torre, os organizadores do concurso deram preferência à sua "Dama de Ferro".

No final, o comitê se detém no plano Eiffel, embora a própria ideia da torre não tenha pertencido a ele, mas a dois de seus funcionários: Maurice Koechlin e Emile Nougier. Recolher dentro de dois anos estrutura complexa, como uma torre, só foi possível porque Eiffel aplicou métodos especiais de construção. Isso explica a decisão do comitê da exposição a favor deste projeto.

Para que a torre seja mais responsiva gostos estéticos exigente público parisiense, o arquiteto Stefan Sauvestre propôs embainhar os suportes do subsolo da torre com pedra, conectar seus suportes e a plataforma do térreo com a ajuda de arcos majestosos, que se tornariam simultaneamente a entrada principal da exposição, colocar espaçosos salões envidraçados nos pisos da torre, dê ao topo da torre uma forma arredondada e use vários elementos decorativos para sua decoração.

Em janeiro de 1887, a Eiffel, o estado e o município de Paris assinaram um acordo, segundo o qual Eiffel foi concedido para uso pessoal o arrendamento operacional da torre por um período de 25 anos, e também previa o pagamento de um subsídio em dinheiro no valor de 1,5 milhão de francos de ouro, o que representou 25% de todas as despesas para a construção da torre. Em 31 de dezembro de 1888, para levantar os fundos que faltavam, foi criada uma sociedade anônima com um fundo autorizado de 5 milhões de francos. Metade desse valor são fundos depositados por três bancos, a outra metade são fundos pessoais de Eiffel.

O orçamento final da construção foi de 7,8 milhões de francos.

• Torre Eiffel- Este é o emblema de Paris e uma antena de alta altitude.
• Ao mesmo tempo, 10.000 pessoas podem estar na torre.
• O projeto foi feito pelo arquiteto Stephan Sauvestre, mas o engenheiro Gustave Eiffel (1823-1923), mais conhecido do público, construiu a torre. Outras obras de Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, viaduto de Garabi, moldura de ferro para a Estátua da Liberdade de Nova York.
• Desde a sua criação, a torre foi visitada por cerca de 250 milhões de pessoas.
• A massa da parte metálica da estrutura é de 7.300 toneladas e a torre inteira é de 10.100 toneladas.
• Em 1925, o malandro Victor Lustig conseguiu vender a estrutura de ferro para sucata, e ele conseguiu fazer esse truque duas vezes!
• Com bom tempo, do alto da torre, Paris e seus arredores podem ser vistos em um raio de até 70 quilômetros. Acredita-se que a melhor época para visitar a Torre Eiffel, proporcionando a melhor visibilidade, é uma hora antes do pôr do sol.
• A torre também detém um triste recorde - cerca de 400 pessoas cometeram suicídio jogando-se para baixo de sua plataforma superior. Em 2009, o terraço foi cercado com barreiras de proteção e agora este lugar é muito popular entre os casais românticos se beijando na frente de toda Paris.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 13:32

Um dos vigaristas mais talentosos do século 20 foi o conde Victor Lustig (1890-1947). Este homem falava cinco línguas, recebeu uma excelente educação. Ele era ousado e destemido. 45 de seus pseudônimos são conhecidos, e somente nos EUA ele foi preso 50 vezes.

"Enquanto houver tolos no mundo, Decepção para viver conosco, portanto, da mão."

Há muitos golpistas inteligentes que usam concidadãos não muito inteligentes para seus próprios propósitos. Mas para seu nome entrou não apenas em crônicas criminais, mas também em lendas - você deve realmente ter habilidades extraordinárias. Um desses golpistas é Viktor Lustig.

Entre suas façanhas estão pecados menores e golpes grandiosos. Um jovem de uma família tcheca pobre se apresentou como um conde austríaco arruinado. E tão habilmente aderiu a esse papel - que ninguém teve dúvidas sobre seu título. Fluência em cinco idiomas, conhecimento de todos os meandros do mundo secular e etiqueta empresarial, a capacidade de permanecer livremente na sociedade - essas são as qualidades graças às quais ele era seu, tanto em Alta sociedade, e no ambiente gangster. No entanto, além de seu sobrenome "count" nativo, o vigarista usou várias dezenas de pseudônimos para suas atividades. Sob eles, Victor fez vários cruzeiros e organizou vários sorteios e loterias a bordo dos navios daqueles que habitualmente chamamos de “golpes” hoje.

Jogo Justo, ou o golpe de Al Capone

Uma das lendas associadas ao nome de Lustig foi a história de sua "colaboração" com Al Capone. Um dia, em 1926, um jovem alto e bem vestido visitou um famoso gângster da época. O homem se apresentou como Conde Victor Lustig. Ele pediu US $ 50.000 para dobrar esse valor.

O gângster não se arrependeu de investir uma quantia tão insignificante em um empreendimento duvidoso, e os entregou ao conde. O prazo para a implementação do plano é de 2 meses. Lustig pegou o dinheiro, colocou-o em um cofre de banco em Chicago e depois foi para Nova York. Lustig não fez nenhuma tentativa de dobrar a quantia que restava em Chicago.

Dois meses depois, ele voltou, pegou o dinheiro do banco e foi até o gângster. Lá ele se desculpou, disse que o plano não deu certo e devolveu o dinheiro. Ao que o gângster respondeu: “Eu esperava $ 100.000 ou nada. Mas... devolva meu dinheiro... Sim, você Homem justo! Se você está em apuros, apenas pegue isso." Ele deu à contagem $ 5.000. Mas esses 5 mil foram alvo do golpe do Lustig!

Sucata, ou como a Torre Eiffel foi vendida

Mas o que é um "bônus" de cinco mil? E as quantias que Victor ajudou como resultado de loterias, fraudes com bancos e jogos de pôquer não muito justos lhe pareciam miseráveis. A alma exigia escopo. Que a fraude foi grandiosa. Bem, os rendimentos, é claro, também não devem ficar para trás.

Lustig ansiava por ação e ocasião adequada não demorou muito para esperar.Em maio de 1925, Victor Lustig e seu amigo e companheiro Dan Collins chegaram a Paris. No primeiro dia de sua chegada, chamaram sua atenção para um artigo no jornal local. Ele falou sobre o fato de que o famoso está em um estado terrível e as autoridades da cidade estão considerando a opção de desmantelá-lo.

A ideia de um golpe brilhante nasceu instantaneamente. Para sua implementação, foi alugado um luxuoso quarto em um hotel caro e foram feitos documentos informando que Viktor Lustig era o vice-chefe do Ministério dos Correios e Telégrafos. Em seguida, foram enviados convites para os cinco maiores comerciantes de metal. As cartas continham um convite para uma reunião importante e ultra-secreta com o deputado CEO departamento para o Crillon Hotel, na época o hotel mais prestigiado de Paris.

Após receber os convidados em apartamentos luxuosos, Lustig começou a fazer um longo discurso sobre o conteúdo Torre Eiffel custa muito dinheiro ao Estado. Que foi construído como uma estrutura temporária para a Exposição Mundial em Paris, e agora, depois de 30 anos, está tão em ruínas que simplesmente representa uma ameaça para Paris e as autoridades da cidade estão considerando demolir a torre. Assim, uma espécie de licitação para a compra da torre foi anunciada entre os presentes.

Tal proposta não poderia deixar de despertar o interesse dos convidados, mas André Poisson estava especialmente interessado nela. Ele foi inspirado não apenas pelos óbvios benefícios financeiros do negócio, mas também pela oportunidade de fazer história. Talvez tenha sido esse interesse presunçoso que Lustig notou e foi ele quem se tornou o motivo de que depois de algum tempo foi Monsieur Poisson quem recebeu uma reunião confidencial.

Durante esta reunião, Victor Lustig estava um tanto inquieto. Ele disse a Poisson que tinha todas as chances de vencer o concurso e, para uma vitória completa, bastava "avançar" um pouco sua candidatura com a ajuda de uma pequena recompensa pessoalmente a Victor. Antes dessa reunião, Monsieur Poisson tinha dúvidas: por que todas as reuniões relacionadas ao concurso acontecem em um ambiente tão secreto, e nem mesmo nos escritórios do ministério, mas em um quarto de hotel. Mas tal extorsão por parte do funcionário, curiosamente, dissipou as últimas dúvidas de Poisson sobre a transação suspeita. Ele contou várias notas grandes e convenceu Lustig a levá-las, depois fez um cheque de um quarto de milhão de francos, recebeu documentos para a Torre Eiffel e saiu satisfeito. Quando Monsieur Poisson começou a suspeitar que algo estava errado, Victor Lustig já havia fugido para Viena com uma mala de dinheiro recebido no cheque que havia sacado.

Mesmo apesar do fato de Victor Lustig ter caído nas mãos da polícia mais de cinquenta vezes - ele sempre conseguiu se safar. A polícia teve que deixar o talentoso vigarista ir, porque eles simplesmente não tinham provas suficientes para provar sua culpa. Victor Lustig não era apenas um vigarista talentoso, mas também um bom psicólogo. A maioria das vítimas que ele enganou não foi à polícia, não querendo parecer tola aos olhos do público. Mesmo Monsieur Poisson, que "comprou" a Torre Eiffel por uma quantia substancial, era mais provável que se desfizesse de seu dinheiro do que se tornasse o motivo de chacota de toda Paris e perdesse sua reputação de homem de negócios astuto.

A história da Torre Eiffel tornou-se canção do cisne Lustig. Algum tempo depois do acordo com Poisson, ele voltou a Paris e decidiu vender a torre novamente para um dos licitantes. Mas o empresário enganado rapidamente percebeu o vigarista e denunciou à polícia. Lustig conseguiu escapar da polícia francesa para os Estados Unidos. Mas lá ele foi pego e levado a julgamento. A justiça americana também acumulou muitas reclamações contra o talentoso vigarista. Em dezembro de 1935, o conde foi preso. Ele recebeu 15 anos de prisão por falsificação de dólares, bem como 5 anos por fugir de outra prisão há apenas um mês. Ele foi transferido para a famosa ilha prisão de Alcatraz, perto de San Francisco, onde morreu de pneumonia em março de 1947.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 14:08