Food City" bude hotový v decembri, informoval portál Moskovského stavebného komplexu s odvolaním sa na vedúceho odboru výstavby hlavného mesta Andreja Bochkareva.

Podľa neho v tuneli na tento moment prebiehajú dokončovacie práce. Vďaka novému tunelu budú môcť motoristi odbočiť pri jazde po vedľajšom pruhu z centra. Podzemná diaľnica tiež poskytne pohodlný prístup a výjazd z maloobchodných a kancelárskych budov pozdĺž diaľnice Kaluga.

"V septembri bola ukončená rekonštrukcia prvého úseku diaľnice Kaluga od Moskovského okruhu po odbočku na Kommunarku v dĺžke 3,5 kilometra. Šesť veľkých umelé štruktúry- tunely a nadjazdy - a nadjazd. Do konca roka je plánované ukončenie prác prvej etapy“- povedal Andrey Bochkarev.

Pripomeňme, že predtým portál Moskovského stavebného komplexu informoval, že Moskva. Realizovali dokončovacie práce, montáž kovových rámov na zasklenie a zasklenie prístreškov nad vchodmi a výstupmi prestupov. Celkovo projekt 1. etapy rekonštrukcie diaľnice Kaluga počíta s vybudovaním 5 podzemných a 2 nadzemných priechodov pre chodcov. V septembri bola dokončená výstavba jedného vyvýšeného priechodu pre chodcov pri sídlisku Mamyri.

Zapnutie tunela Kalugská diaľnica v areáli nákupného centra" Food City" bude pripravený v decembri. Oznámil to 15. decembra portál Moskovského stavebného komplexu s odvolaním sa na vedúceho odboru výstavby hlavného mesta Andreja Bochkareva.

. . . . .
Okrem toho sa v rámci rekonštrukcie Kalugskej magistrály vybuduje asi 26 km ciest na úseku od 20 km do 29 km. Pôjde o štyri tunely, tri mosty cez rieku Sosenka a štyri nadjazdy. Vozovka bude rozšírená na 4-5 jazdných pruhov v každom smere.
Pre bezpečnosť chodcov sú k dispozícii dva mosty a päť podzemných chodieb.

. . . . .

Podľa jeho slov prebiehajú dokončovacie práce.

. . . . .

. . . . .

Ako už skôr povedal námestník moskovského primátora pre politiku mestského plánovania a výstavby Marat Khusnullin, rekonštrukcia diaľnice Kaluga je jedným z najdôležitejších projektov dopravnej výstavby v Moskve. „Rozšírenie trasy a vlastne vybudovanie novej plnohodnotnej cesty výrazne zlepší dopravnú situáciu nielen v Novej Moskve, ale v celom juhozápadný smer" - povedal M. Khusnullin.

. . . . .

. . . . . Prebiehajú tu dokončovacie práce, povedal Andrej Bochkarev, vedúci moskovského oddelenia výstavby.

V tuneli sa budú môcť vodiči otočiť pri jazde po bočnom priechode z centra. Tiež bude pohodlné jazdiť do obchodných a kancelárskych budov na diaľnici Kaluga.

. . . . .

Už skôr námestník primátora pre mestskú politiku a výstavbu Marat Khusnullin označil rekonštrukciu diaľnice za jeden z najdôležitejších projektov dopravnej výstavby v Moskve. Otvorenie novej cesty tu podľa neho výrazne zlepší dopravnú situáciu v TiNAO aj v celom juhozápadnom smere.

Na úseku od 20. po 29. kilometer diaľnice vyrastie asi 26 kilometrov novej cesty. . . . . .

. . . . .

Uviedol, že na diaľnici Kaluga sa začali dokončovacie práce na odbočovacom tuneli pri nákupnom centre. Food City". . . . . .

Teraz v otočnej štôlni prebiehajú dokončovacie práce na oporných múroch, tunelovej časti stavby a prebieha výkop a upevnenie základovej jamy. Ukončená je aj betonáž konštrukcie tunela.

Tunel bude hotový do konca roka. . . . . .

Fotografia zo stránky primátora a vlády Moskvy.

Do konca decembra sa otvorí reverzný tunel na diaľnici Kaluga, ktorá vedie neďaleko osady Krasnopakhorskoye.

Informuje o tom oficiálna stránka denníka "Nové okresy", teraz sa začali dokončovacie práce na diaľnici Kaluga.

. . . . .

Vďaka otvoreniu novej konštrukcie vozovky sa výrazne zníži premávka na celej trase. Čoskoro stavbári prejdú do druhej etapy rekonštrukcie, ktorá sa dotkne lokality pri Krasnaja Pakhra.

Archívna fotografia

Stavbári začali dokončovacie práce na odbočovacom tuneli na diaľnici Kaluga pri nákupnom centre. Food City", uvádza tlačová služba odboru výstavby.

"Oddelenie výstavby spolu s generálnou dodávateľskou organizáciou skupiny spoločností" ARKS” začali realizovať dokončovacie práce pri odbočovacom tuneli pozdĺž diaľnice Kaluga pri nákupnom centre " Food City". . . . . .

Upresňuje sa, že tunel zabezpečí obrátenie dopravných prúdov pri jazde po bočnom priechode z centra, umožní prístup a výjazd z obchodných a kancelárskych budov na oboch stranách diaľnice Kaluga.

. . . . . Pre dopravu bolo sprístupnených šesť veľkých umelých stavieb a jeden vyvýšený priechod pre chodcov. Do konca roka je plánované úplné ukončenie prác prvej etapy,“ cituje správa Andrey Bochkarev, vedúci oddelenia výstavby.

Tlačová služba pripomína, že projekt prvej etapy rekonštrukcie diaľnice Kaluga počíta s rozšírením vozovky na 4 až 5 jazdných pruhov v každom smere. Je potrebné vybudovať a zrekonštruovať cca 26 km ciest, z toho 8 km hlavného ťahu Kalugskej magistrály, takmer 12 km vedľajších ciest, 4,5 km zjazdov. dopravných uzlov. V rámci projektu sa vybudujú aj tri mosty cez rieku Sosenka, Celková dĺžka 171,4 m, boli vybudované štyri nadjazdy v celkovej dĺžke 606,95 m a štyri dopravné tunely s celkovou dĺžkou blokovanej časti 729,13 m. . . . . .

Diaľnica Kaluga nedávno pozostávala z dvojprúdovej cesty v každom smere. Po pripojení nových území k hlavnému mestu vznikla naliehavá potreba rekonštrukcie tejto trasy. Často som musel byť v Troitsku a stáť v nekonečnej zápche až do Teplý Stan(rekord - 2,5 hodiny v mikrobuse). Po komplexnej rekonštrukcii to bude 4-5 pruhová diaľnica s vyhradenými pruhmi pre verejná doprava, tunely, nadjazdy a mosty a čas cesty do Troitska sa skráti na 20 minút.

1. Pred rekonštrukciou diaľnica nespĺňala požiadavky bezpečnosti a komfortu. S rekonštrukciou úseku diaľnice od 20 do 49 km sa začalo v novembri 2014. Zrekonštruovaná bola aj križovatka medzi Moskovským okruhom a ulicou Profsoyuznaya:.

Technickým objednávateľom je UKS IKS a D LLC, generálnym dodávateľom je IFSK ARKS LLC, generálnym projektantom Mosinzhproekt JSC.

2. K dnešnému dňu je celé rozuzlenie pripravené. Zostáva otvoriť plnohodnotný kongres s vonku MKAD do Kalugy. Teraz sú práce v záverečnej fáze. Taktiež ešte nebol otvorený odbočovací tunel v oblasti obce Mamyri (na odbočenie zo strany dopravy z Khovanského cintorína do Moskvy).

3. križovatka s osadou Plynovod, pohľad smerom do centra.

Historický odkaz:

Stará cesta Kaluga (trakt Kaluga) - starodávny spôsob spojenie Moskvy s Kalugou. Známy od 14. storočia. Napriek názvu moderná diaľnica Kaluga nevedie do Kalugy, ale do Bieloruska, pričom prechádza cez Kyjevskú diaľnicu v oblasti Obninsk, ktorá vedie práve do Kalugy a Kyjeva. Je to spôsobené tým, že v obci Kresty sa Kalugská cesta pretínala so starou varšavskou cestou, ktorá išla z Podolska od r. Krymský trakt(kvôli tomu, ako sa to dodnes nazýva v rámci Moskvy Varšavská diaľnica), Komu západné hranice Rusko.

Po položení severne od Krížov železnice a zvýšenie úlohy Kyjevskej diaľnice, úsek diaľnice Kaluga z Kresty do Kaluga chátral av súčasnosti neexistuje. Úsek varšavskej cesty z Podoľska do Kresty tiež stratil svoju úlohu a je z neho miestna diaľnica. Súčasná diaľnica A-130 preto zahŕňa časť diaľnice Kaluga cez Moskvu z centra do Kresty a časť cesty Varshavskaya z Kresty po hranicu s Bieloruskom.

4. Tunel otočka pred obcou Plynovod pre dopravu z regiónu. Pohľad smerom na Moskvu.

Rendery tejto oblasti.

5. Rovnaká zákruta tunela, pohľad do kraja. Ďalej môžete vidieť estakádu na križovatke diaľnice Kaluga s budúcou diaľnicou Solntsevo - Butovo - Vidnoye. Vpravo je klonované mravenisko - obytný komplex Dubrovka.

6. Diaľnica Kaluga a tunel automatického metra na trase vo výstavbe zo Solntseva do Vidnoje. Pôjde o plnohodnotný základ južného úseku Moskovského okruhu, ktorý spojí štyri diaľnice naraz (Borovskoje, Kyjevka, Kalužka a Varšavka). Tiež tu bude prechádzať linka metra Sokolnicheskaya, ktorá po Salaryevo vyjde na povrch a dosiahne Kommunarku.

7. Podľa nová cesta Noví moskovskí motoristi sa budú môcť dostať z jednej výjazdovej diaľnice na druhú bez toho, aby opustili moskovský okruh. To by malo výrazne odbremeniť koľaje na vjazde na obchvat. Myslím, že v januárových prázdninách ísť na tento 10-kilometrový úsek a všetko preskúmať.

8. Malá križovatka diaľnice Kaluga na obchvate obce Sosenki. Predtým cez túto dedinu prechádzala diaľnica Kaluga, no teraz mohli tranzitné vozidlá (a to je 99,9 %) ísť obchádzkou po novom trojkilometrovom úseku.

9. Tunel spája spodnú časť „novej“ Kalugy s existujúcou „starou“ diaľnicou Kaluga.

10. Pohľad na oblasť. Nadjazd diaľnice Voskresenskoye na križovatke s podchodom diaľnice Kaluga. Táto cesta bude spájať obce Voskresenskoye a Moskovsky. Teraz sa tieto cesty na mapách nazývajú Projected Drives 7031 a 7032.

11. Nadjazd, ktorý spojí spodinu Kaluzhka z regiónu s existujúcou diaľnicou Kaluga pri vstupe do obce Sosenki.

Takto vyzerala táto oblasť na renderoch.

13. Ďalší pozemný prechod cez svetelnú diaľnicu.

14. Nadjazd pri záhradnom partnerstve "Rakitki".

15. Obrátkový nadjazd pred Desnou. Na oboch brehoch rieky sa stavia liečebné zariadenia na čistenie povrchových odpadových vôd. Celkovo sa od Moskovského okruhu po Betonku postavia štyri čistiarne.

16. Nový most cez Desnú.

17. Ďalšia čistiareň. Zoberú všetko odpadová voda z trate, vyčistiť a (pravdepodobne) vysypať do Desnej.

18. Ctrl+C, Ctrl+V = viacbytové nízkopodlažné obytné domy obytného súboru Nové Vatutinky.

19. Kotolňa, "Nové Vatutinki" a výhľad smerom na Moskvu.

20. Bezsvetofornaya Novovatutinsky nadjazd a podštúdie diaľnice Kaluga.

23. „Stará“ diaľnica Kaluga, dedina Vatutinki a obchvat vo výstavbe.

24. Dediny radových domov rastú ako huby po daždi. Pripojenie nových území k Moskve je jedným zo smerov realizácie koncepcie polycentrického rozvoja hlavného mesta. Práve tu sa plánuje vytvorenie nových príťažlivých bodov ďaleko od preťaženého centra.

25. Na rozostavanom obchvate najviac komplexná práca- výstavba dvoch nadjazdov. Pre malých to zostáva.

26. Takže veľmi skoro sa bude možné ponáhľať z moskovského okruhu do Troitska s vánkom. A neskôr do samotnej Betonky, na križovatku, s ktorou sa namiesto starého okruhu postaví plnohodnotný prestupový uzol. Podľa prognóz priepustnosť Diaľnica Kaluga sa bude musieť zvýšiť 2,5-krát.

Tak to ide...

Dmitrij Chistoprudov a Nikolaj Rykov,

Dnes po rekonštrukcii otvorili v Novej Moskve úsek diaľnice Kaluga. Niekoľko kilometrov sa dnes dá prejsť za pár minút, predtým to vodičom trvalo hodiny. Dopravný systém kapitál sa rýchlo mení. Len v septembri bolo otvorených osem jeho najvýznamnejších objektov.

Nový tunel Nová Moskva. Štyri pruhy v každom smere, aj bočné rampy, vyhradené pruhy pre MHD, tristometrová estakáda. A to všetko bolo vybudované za dva roky.

Skúsení vodiči vedia, že sú tu dopravné zápchy - bežný výskyt. Odchod do dediny Sosenki. Asi štyri kilometre od Moskovského okruhu. Ďalej - Kommunarka, Troitsk s ich desiatkami tisíc obyvateľov. Tu sa predpokladalo otvorenie tunela.

„Je to veľmi radostná udalosť, na tento objav sme čakali ako manna z neba,“ hovoria miestni obyvatelia.

Existuje niekoľko dôvodov pre zápchy na diaľnici Kaluga. Ide o semafory - len od obchvatu po Troitsk ich je 15. Zápchy vznikajú aj kvôli obytným domom pozdĺž vozovky. Blízko východov nákupné centrá a MKAD. Toto je tiež potrebné vziať do úvahy.

"Nahláste, ako práce pokračujú," začal moskovský starosta Sergej Sobyanin rozhovor so staviteľmi.

„Realizujeme jednu z etáp spustenia úseku diaľnice Kaluga. Štartovací komplex zahŕňa tunel dlhý 900 metrov, 13 kilometrov cesty, priechod pre chodcov, dva nadjazdy a ďalší odbočovací tunel obchádzajúci obec Sosenki,“ uviedol riaditeľ stavebnej spoločnosti Dmitrij Simarev.

"Ako spustíte prestupný uzol na Moskovskom okruhu?" spýtal sa starosta.

„Na križovatke Profsoyuznaya na Moskovskom okruhu máme harmonogram – apríl-mesiac. Teraz choď aktívna práca, pretože to nie je zahrnuté v našej pôvodnej objednávke,“ povedal Valery Simarev.

„Chápem, ale ľuďom je jedno, či je to zahrnuté v tomto rozkaze alebo nie, pôjdu a nabehnú na moskovský okruh. Myslím si, že by chceli vedieť, kedy bude Kalužka aj rozuzlenie v Profsoyuznaya spustené ako celok. V apríli potom podľa plánu,“ zhrnul starosta.

Ďalšia nuansa: rekonštrukcia prakticky neovplyvnila obytné budovy, čo je dôležité aj pri výstavbe cesty. Nebolo potrebné robiť siahodlhé dohody, premiestňovať ľudí do iných oblastí.

Nie je dôležité množstvo. Pôvodne sa plánovalo rozšírenie diaľnice Kaluga na 10 jazdných pruhov po celej dĺžke. Po vyhodnotení možného rozsahu práce sa však rozhodlo o zmene projektu vrátane obchádzkové cesty. Teraz pôjdu do strán. Tunel prevezme hlavný dopravný prúd.

Ako sa museli motoristi doslova tlačiť na obchádzkových úsekoch, je dobre vidieť na záberoch. Otvorenie tunela je len časť veľký projekt rekonštrukcia diaľnice Kaluga. Pred nami sú ďalšie štyri tunely, tri mosty a tri nadjazdy.

„V tejto čiastkovej etape teraz spúšťame 13 km nových ciest. Ak ide o jeden pruh - je to 60 km. To znamená, že 13 km je šírka celej cesty a 60 je jednopruhová premávka. Viete si predstaviť, koľko nových ciest sa v tomto vrecku nahromadí,“ hovorí Igor Shpilkovsky, stavebný riaditeľ dodávateľskej spoločnosti.

Nový dopravné uzly a komplexné inžinierstvo cestné križovatky od začiatku jesene otvárajú v Moskve takmer každý deň. Južne od Moskvy - okrem tunela na diaľnici Kaluga, nový nadjazd sa objavil na križovatke ulíc Lipetskaya a Elevatornaya. Na severe hlavného mesta niekoľko veľké predmety: križovatka tunela v Zelenograde a nadjazd na diaľnici Volokolamsk, ako aj dvojúrovňový tunel, ktorý spájal Skolkovskoye a Diaľnica Dmitrov. Na západe je už pokračovanie akordu - nadjazd na križovatke ulíc Ryabinovaya a General Dorokhov. Východný smer- nový nadjazd pri Volžskom bulvári.

Čo sa týka osobnej dopravy. Projekt, ktorý v skutočnosti spájal všetky smery a mal by vyložiť centrum - Moskovskoye centrálny krúžok. Vysokorýchlostné železničné „lastovičky“ prepravili za päť dní už viac ako milión cestujúcich. Mimochodom, do 10. októbra bude cestovanie cez MKC bezplatné.