შემოდგომა ჩრდილოეთ კაროლინაში. Blue Ridge Highway (Blue Ridge Parkway)

ბრძანება USS გემი Blue Ridge (LCC-19) არის ორი Blue Ridge-ის კლასის სამეთაურო ხომალდის სერიის წამყვანი და აშშ-ის მე-7 ფლოტის ფლაგმანი. ის ასევე არის აშშ-ს საზღვაო ძალების მესამე ხომალდი, რომელსაც დაარქვეს Blue Ridge (Blue Ridge) - მთათა და მასივების ჯაჭვი აღმოსავლეთ შეერთებულ შტატებში, აპალაჩების სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში. ამ სერიის მეორე გემი არის სამეთაურო ხომალდი, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა 1971 წლის 16 იანვარს.

სამშენებლო ხელშეკრულება 1964 წლის 31 დეკემბერს მიენიჭა ფილადელფიის საზღვაო გემთმშენებელს, რომელიც მდებარეობს მდინარე დელავერზე. ამჟამად აქ მდებარეობს ტექნიკური ბაზა საზღვაო ცენტრიზედაპირული ხომალდები.

გემი სახელწოდებით "Blue Ridge" (AGC 19) დაიყარა 1967 წლის 27 თებერვალს. 1968 წლის 01 ოქტომბერს კუდის ნომერი შეიცვალა LCC-19-ით. ამოქმედდა 1969 წლის 4 იანვარს. ნათლია იყო გრეტჩენ ტ. ბირდი (გრეტჩენ ტ. ბირდი), ვირჯინიის სენატორის გრეტჩენ ტ. ბირდის (ჰარი ფ. ბირდი) ცოლი. ექსპლუატაციაში შევიდა 1970 წლის 14 ნოემბერი. თავდაპირველი მთავარი პორტი იყო საზღვაო ბაზასან დიეგოში, კალიფორნია. 1979 წლის 17 ივლისიდან რეესტრის პორტი იყო საზღვაო ბაზა იოკოსუკაში, იაპონია.

ძირითადი მახასიათებლები: მთლიანი გადაადგილება 19609 ტონა. სიგრძე 194 მეტრი, სიგანე 33,9 მეტრი, ნაკადი 8,8 მეტრი. მოგზაურობის სიჩქარე 23 კვანძი. კრუიზის დიაპაზონი 10000 საზღვაო მილი. ეკიპაჟის შემადგენლობაში შედის 52 ოფიცერი და 790 მეზღვაური.

შეიარაღება:

არტილერია: 4 x 25 მმ M242 Bushmaster ქვემეხი, 8 x 12.7 მმ ტყვიამფრქვევი.

საზენიტო არტილერია: 2 x 20 მმ Phalanx CIWS იარაღი, Mark 36 SRBOC სამაგრი.

საავიაციო ჯგუფი: 2 Sikorsky SH-60 Seahawk ვერტმფრენი. არ არის ანგარი.

1971 წლის 9 აპრილს იგი ფილადელფიიდან ორთვიანი გავლის დასრულების შემდეგ ჩავიდა თავის მშობლიურ პორტში სან დიეგოში, კალიფორნია. 11 ოქტომბერს ჩავიდა Long Beach Navy Yard-ში რემონტისთვის.

1972 წლის 7 იანვარს დატოვა სან დიეგო თავისი პირველი განლაგებისთვის დასავლეთ ნაწილში წყნარი ოკეანესაიდანაც 18 აგვისტოს დაბრუნდა.

1973 წლის 24 თებერვალს მან დატოვა სან დიეგო მეორე განლაგებისთვის დასავლეთ წყნარ ოკეანეში, საიდანაც დაბრუნდა 23 ოქტომბერს.

1974 წლის 18 ოქტომბერს მან დატოვა სან დიეგო მესამე დისლოცირებისთვის დასავლეთ წყნარ ოკეანეში, საიდანაც დაბრუნდა 1975 წლის 22 მაისს. 31 ოქტომბერს ჩავიდა ლონგ ბიჩ საზღვაო ეზოში რვათვიანი რემონტისთვის. 1976 წლის 2 ივლისს დაბრუნდა სან დიეგოს რეესტრის პორტში.

1976 წლის 25 სექტემბერს მან დატოვა სან დიეგო მეოთხე განლაგებისთვის აშშ-ს მე-7 ფლოტის პასუხისმგებლობის ზონაში, საიდანაც დაბრუნდა 1977 წლის 8 მარტს.

1977 წლის 24 აგვისტოს მან დატოვა სან-დიეგო მეხუთე განლაგებისთვის აშშ-ს მე-7 ფლოტის პასუხისმგებლობის ზონაში, სადაც მან განაახლა მოვალეობა მე-7 ფლოტის ფლაგმანად, საიდანაც დაბრუნდა 20 ნოემბერს.

1978 წლის 3 აგვისტოს მან დატოვა სან დიეგო მეექვსე განლაგებისთვის დასავლეთ წყნარ ოკეანეში, საიდანაც დაბრუნდა 06 ნოემბერს.

1979 წლის 31 მარტს დასრულდა დაგეგმილი რემონტი, რომელიც დაახლოებით სამი თვე გაგრძელდა. 17 ივლისი ჩამოვიდა ახალი პორტისაშინაო ბაზა იოკოსუკა, იაპონია, ორკვირიანი მოგზაურობის დასრულება სან დიეგოდან. მან დატოვა იოკოსუკა 22 ოქტომბერს პირველი პატრულისთვის დასავლეთ წყნარ ოკეანეში ბაზის შეცვლის შემდეგ, საიდანაც დაბრუნდა 1980 წლის 9 იანვარს.

1980 წლის 03 სექტემბერს მან დატოვა მშობლიური პორტი ექვსკვირიანი პატრულირებისთვის დასავლეთ წყნარ ოკეანეში, საიდანაც დაბრუნდა 02 დეკემბერს.

1981 წლის 7 აპრილს იგი ჩავიდა მე-5 ნავსადგურში იოკოსუკას საზღვაო გემთმშენებლობის მეოთხე ნავსადგურის შესაკეთებლად, რომელიც მან დატოვა 21 მაისს.

1982 წლის 7 იანვარს დატოვა მშობლიური პორტი საგაზაფხულო პატრულისთვის, საიდანაც დაბრუნდა 26 ივნისს. გამოვიდა 19 აგვისტოს ზღვის გამოცდები 8 კვირიანი რემონტის დასრულების შემდეგ.

1983 წლის 12 მაისს მან დატოვა მშობლიური პორტი რუტინული პატრულირებისთვის დასავლეთ წყნარ ოკეანეში, საიდანაც დაბრუნდა 20 ნოემბერს.

1984 - 1989 წლებში ასრულებდა რუტინულ დავალებებს დასავლეთ წყნარ ოკეანეში.

1990 წლის 14 აგვისტოს მან დატოვა მშობლიური პორტი სპარსეთის ყურეში ოპერაციის უდაბნოს ფარის მხარდასაჭერად. 1991 წლის 24 მაისს იგი დაბრუნდა მშობლიურ პორტში აშშ-ის მე-5 და მე-7 ფლოტების პასუხისმგებლობის ზონაში განლაგების დასრულების შემდეგ.

1992 წლის განმავლობაში ასრულებდა რუტინულ მოვალეობებს დასავლეთ წყნარ ოკეანეში. 15 სექტემბერს იგი მივიდა იოკოსუკას გემთმშენებლობის №6 მშრალ დოკზე ხუთთვიანი რემონტისთვის. 02 დეკემბერს დატოვა მშრალი დოკი. 1993 წლის 13 თებერვალს წავიდა საზღვაო გამოცდებზე, რის შემდეგაც მან დაიწყო რუტინული დავალებების შესრულება დასავლეთ წყნარ ოკეანეში.

1996 წლის 26 ივლისს იგი პირველი ოთხდღიანი ვიზიტით იმყოფებოდა ვლადივოსტოკში, რუსეთში, რათა მონაწილეობა მიეღო 300 წლის იუბილეს აღნიშვნაში. რუსული ფლოტი. 2002 წლის 9 აგვისტოს იგი მეორედ ჩავიდა ვლადივოსტოკში. 2010 წლის 7 მაისს ჩავიდა ვლადივოსტოკში გამარჯვების დღის აღნიშვნაში მონაწილეობის მისაღებად.

გონივრული იყო პარკებს შორის Blue Ridge Parkway-ის გასწვრივ მგზავრობა. მაგრამ მთავარი ის არის, რომ Blue Ridge Parkway არ არის მხოლოდ თვალწარმტაცი გზა, რომლის გასწვრივ შეგიძლიათ ნელ-ნელა გასცეთ მთები და დატკბეთ ულამაზესი პანორამული ხედებით. ლურჯი ქედის გზის გასწვრივ ბევრია სანახავი პლატფორმებიდა არსებობს მთელი ხაზისაინტერესო ლაშქრობები ჩანჩქერებისკენ. სტატიაში მე გეტყვით, თუ როგორ უნდა იმოძრაოთ Blue Ridge Parkway-ის გასწვრივ, რათა არ დაკარგოთ ბევრი დრო და ნახოთ ყველაზე საინტერესო.

Blue Ridge Parkway) არის 755 კმ სიგრძის გზა, რომელიც გადის ლურჯი ქედის გასწვრივ ( ლურჯი ქედის მთები, რომელიც თავის მხრივ არის ნაწილი მთის სისტემააპალაჩური, გადაჭიმული სამხრეთიდან ჩრდილოეთით შეერთებული შტატების აღმოსავლეთ სანაპიროზე. გზის მშენებლობა დაიწყო 1935 წელს პრეზიდენტ რუზველტის დროს და თავდაპირველად მას აპალაჩის სცენურ გზას ეძახდნენ. მეორე მსოფლიო ომის დროს მშენებლობა შეჩერდა და დაწყებიდან მხოლოდ 52 წლის შემდეგ დასრულდა.

Blue Ridge Parkway-ის აღწერა

Blue Ridge Parkway-ის გასწვრივ გათხარეს გვირაბები, აშენდა ხიდები და ვიადუკები. მშენებლობის მიზანი იყო უმუშევრობის წინააღმდეგ ბრძოლა და ხალხის დახმარება დიდი დეპრესიის დროს. შემდგომში, Blue Ridge Parkway გახდა ყველაზე მონახულებული ტურისტული სცენური მარშრუტი (Scenic Route) შტატებში.

Blue Ridge Parkway-ს აქვს ეროვნული პარკის სტატუსი და სპეციალურად დაცულია სახელმწიფოს მიერ. ავტორი მინიმუმაქაც თითქმის ყველა წესი და შეზღუდვა მოქმედებს, ისევე როგორც სხვაში, თუმცა მისასვლელში გადასახადი არ არის დაწესებული, რადგან ეს არის საჯარო გზა. ამავდროულად, ტერიტორიას ისე უვლიან, თითქოს ეროვნული პარკი იყოს და ამისთვის ფული ფედერალური ბიუჯეტიდან გამოიყოფა.

Blue Ridge Parkway-ის შესახებ ყველა ოფიციალური ინფორმაციისთვის ეწვიეთ www.nps.gov/blri

დაკავშირებული სტატია:

Blue Ridge Parway იწყება შენანდოას პარკის სამხრეთ შესასვლელთან და მთავრდება ჩრდილოეთ კაროლინას პარკის აღმოსავლეთ შესასვლელთან. ან პირიქით, იმის მიხედვით, თუ სად წავიდეთ.
გზის სიჩქარის შეზღუდვები არის 45 მილი საათში (70 კმ/სთ) და ქვემოთ.
ველოსიპედისტები ხშირად ხვდებიან Blue Ridge Parkway-ზე, რომლებსაც უფლება აქვთ მანქანებთან ერთად იარონ.

გზის მთაგორიანობის გამო, ზამთარში თოვლის გამო შესაძლოა მისი ზოგიერთი ნაწილი დაიკეტოს. Blue Ridge Parway-ზე სამოგზაუროდ კარგი დროა გაზაფხულიდან (მაისი) შემოდგომამდე. მაგრამ საუკეთესოა ოქტომბერში, როდესაც ხეებზე ფოთლები ყვითელ-წითლდება, რაც ქმნის სასიამოვნო პეიზაჟს. უმჯობესია წინასწარ განსაზღვროთ ეს მოკლე მომენტი, მაგრამ, როგორც წესი, ის მოდის 10-დან 25 ოქტომბრამდე პერიოდში.
Blue Ridge Parkway-ის გარშემო მოგზაურობა შეიძლება გაგრძელდეს 1-დან 3 დღემდე, თქვენი ინტერესებიდან გამომდინარე.
Blue Ridge Parkway არ არის ერთი უწყვეტი გზა, არამედ ჩაშენებული რამდენიმე მონაკვეთი სხვადასხვა წლებიდა ერთმანეთთან დაკავშირებული. გზიდან გზის მთელ სიგრძეზე ბევრი გასასვლელია პატარა ქალაქებში. ასე რომ, ყოველთვის შეგიძლიათ ცივილიზაციაში წასვლა და ღამის გათევა ერთ-ერთ მყუდრო სასტუმროში, შემდეგ კი ისევ ცისფერ ქედზე ასვლა.
ყველაზე კომფორტული დიდი ქალაქებიღამისთევისთვის Blue Ridge Parkway-ზე - ეს არის როანოკი, ეშევილი.

ჩვენ გადავწყვიტეთ გავეტარებინა მონაკვეთი Blue Ridge Parkway-ის სამხრეთით, დიდი სმოკის მთების შესასვლელთან. მაისის ბოლოს ვიმოგზაურეთ.

როცა ვიზიტორთა ცენტრში მივედით Waterrock Knob, შემდეგ ჩვენ ძლივს დავინახეთ იგი უწყვეტ ნისლში

მთავარი ატრაქციონები Blue Ridge Parkwayეს არის მთებისა და ჩანჩქერების სანახავი პლატფორმები. მას შემდეგ, რაც დიდ სმოკის მთებში ჩასვლისთანავე დავსახლდით Balsam Mountain Campground-ში, რომელიც მოხერხებულად მდებარეობს Blue Ridge Parkway-თან ძალიან ახლოს, ამ გზის გასწვრივ თითქმის ყოველდღე მივდიოდით. და მისგან ჩამოსვლისას გზაჯვარედინზე 19 მარშრუტთან, რომელიც მიდის ქალაქ ჩეროკისკენ, მაშინვე დავინახეთ შესასვლელი Blue Ridge Parkway-ში.

ეს არის დროგის ნიშანი - Blue Ridge Parkway

სოკოს ჩანჩქერი

ერთ-ერთი პირველი საკულტო ჩანჩქერი სოკოს ჩანჩქერი (სოკოს შემოდგომას) მდებარეობს მე-19 მარშრუტთან ძალიან ახლოს, Blue Ridge Parkway-ის შესასვლელთან. მნიშვნელოვანია, რომ არ გამოტოვოთ იგი, რადგან პარკინგი იქ ძალიან მცირეა (სამი მანქანისთვის) და არ არის ნიშნები, მხოლოდ მცირე ნიშანია, რომელიც ჯერ კიდევ გჭირდებათ. ჯობია ნავიგატორს შეხედო.

მინიშნება ასეთია: თუ მანქანით მოძრაობთ დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ, მაშინ როგორც კი დაინახავთ მოსახვევის ნიშანს Blue Ridge Parkway-ზე, მაშინ ყველამ გამოტოვა იგი, თქვენ უნდა შემობრუნდეთ. და თუ, პირიქით, აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ, მაშინ როცა თვალწარმტაცი გზაზე გადახვევას ხედავთ, უნდა შეანელოთ და მარცხნივ გზის პირას პატარა ავტოსადგომს შეხედოთ. 2.2 კმ უნდა გაიარო.

ვიწრო ბილიკი პატარა კიბით მიდის სოკოს ჩანჩქერამდე. სადამკვირვებლო მოედანი საკმაოდ მცირეა. თუმცა, თავად ჩანჩქერი ძალიან თვალწარმტაცი და ლამაზია.

ნახეთ, რა სიმპათიურია სოკო ფოლსი!

თავიდან დიდად არ გაგვიმართლა ამინდი. ხილვადობა არც თუ ისე კარგი იყო, ყველა მთები ნისლში იყო. მაგრამ ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ამ მთებს ეძახიან კვამლის მთებს - დიდი კვამლის მთებს. ნისლიან გზასაც კი თავისი ხიბლი ჰქონდა. თუმცა, თვალთახედვიდან არაფერი ჩანდა.

გზად ჩაის დასალევად გავჩერდით. განსაკუთრებული ადგილიპიკნიკისთვის - ნისლი ახლახან იწყებოდა. და მიუხედავად იმისა, რომ პიკნიკის მაგიდა წვიმის შემდეგ სველი იყო, ჩვენ მაინც ვსვამდით სურნელოვან ჩაის სუფთა ჰაერზე და ვტკბებოდით მთების ულამაზესი ხედებით ნისლიან ნისლში.

მეორე ჩანჩქერი და ზემო ჩანჩქერი

სოკოს ჩანჩქერიდან მეორე ჩანჩქერამდე, მეორე ჩანჩქერამდე, დაახლოებით ერთი საათი ვიარეთ. მათ შორის - თითქმის 60 კმ. პარალელურად, ჩვენ ასევე ვისაუზმეთ პიკნიკის მაგიდებზე Rabb Knob Overlook-ში.

ჩანჩქერებთან ახლოს მეორე ჩანჩქერი (მეორე ჩანჩქერი) და ზემო ჩანჩქერი (ზემო ჩანჩქერი) არის საკმაოდ დიდი პარკინგი და ტუალეტი. რამდენიმე საკმაოდ პოპულარული ბილიკი იწყება ავტოსადგომიდან.

მეორე ჩანჩქერი, ასევე ცნობილი როგორც მეორე ჩანჩქერი (ან იქნებ სადმე არის პირველი ჩანჩქერი?) არის ახლომდებარე ჩანჩქერი. მის საპოვნელად, თქვენ უნდა გაიაროთ მოსახერხებელი ხის ბილიკი, გადაკვეთოთ ხიდი და გაიაროთ ბილიკი მარჯვნივ, ჩანგალზე. მხოლოდ 400 მეტრი.

მაგრამ ზემო ჩანჩქერი, ზემო ჩანჩქერი, მდებარეობს შემობრუნებიდან 2 კმ-ის დაშორებით (და თქვენ უნდა მოუხვიოთ მარცხნივ). და იქ მიჰყავს ჭუჭყიანი გზარომელიც წვიმის შემდეგ იშლება. ახლახანს წვიმდა და კიდევ ერთი გზაშია. ასე რომ, მე სამწუხაროდ მიატოვა ზემო ჩანჩქერში წასვლის იდეა.

ახლა კი ჩვენ გადავდივართ პისგას ეროვნულ ტყეში ( პისგას ეროვნული ტყე), 276 მარშრუტზე, რომელიც სცენური გზის ნაწილია ტყის მემკვიდრეობის ეროვნული სცენური გზა. მის გასწვრივ პირველ ჩანჩქერამდე მისასვლელად დაახლოებით 10 მილი (დაახლოებით 16 კილომეტრია).

Looking Glass Falls არის ყველაზე პოპულარული ჩანჩქერი Blue Ridge Parkway-ზე.

Looking Glass Falls

ჩანჩქერის სარკე, Looking Glass Falls (Looking Glass Falls) არის ყველაზე ცნობილი ჩანჩქერი Blue Ridge Parkway-ის ამ ნაწილში, ასევე ყველაზე ადვილად მისადგომი ჩანჩქერი. ჩვენ მაშინვე დავაფასეთ მისი პოპულარობა, როდესაც დავიწყეთ პარკინგის ადგილის ძებნა 276 მარშრუტის გასწვრივ. ჩანჩქერში შესვლა უფასოა.

ამ ჩანჩქერმა მიიღო სახელი Mount Looking Glass-ისგან, რომელიც ზამთარში ხდება სარკე კლდეზე წყლის გაყინვის გამო. ასეთი ყინულოვანი სარკე ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება. ჩანჩქერი მხოლოდ ამ მთაზე მოედინება.

ამ დროს მზე ამოვიდა და ჩვენ აღფრთოვანებული ვიყავით: ეს ნიშნავს, რომ ყველაფერს მშვენიერ შუქზე დავინახავთ! ამას ამბობენ საუკეთესო დროსარკის ჩანჩქერის გადაღებისთვის - შუა დღე ან მოღრუბლული დღე. ასე რომ, ჩვენ მაინც არ შევცდებით.

ჩანჩქერის მახლობლად არის ორი სანახავი პლატფორმა: ზედა პარკინგის დონეზე და ქვედა, სადაც კიბეები მიდის.

მური კოვის ჩანჩქერი

მური კოვის ჩანჩქერი (მური კოვის ჩანჩქერი) მდებარეობს Looking Glass-დან 1,5 კმ-ის დაშორებით, თუ უკან ბრუნდებით Blue Ridge Parkway-ისკენ. ჩანჩქერისკენ მიმავალი ბილიკი ერთი მიმართულებით თითქმის 1 კმ-ია. შესვლა თავისუფალია.

ჯერ ხიდზე გადავედით, შემდეგ კი ტყეში ღრმად ჩავედით. რამდენჯერმე მომიწია მურ კრიკის გადაკვეთა. ამ ჩანჩქერს ფარული ძვირფასი ქვა ჰქვია. ეროვნული ტყეპისგა.

ადამიანებს მოსწონთ ჩანჩქერის მიღმა ჩანჩქერისა და მისი გამჭვირვალე ჭავლების დამალვა, რომლებიც კლდიდან ცვივა.

თავად ჩანჩქერის უკან კი ბილიკი გრძელდება, არის ბანაკი და კიდევ ერთი ჩანჩქერი, მაგრამ მისასვლელი გაცილებით რთულია.

უფრო ქვევით არის გზა სრიალი კლდე. ეს არ არის საკმაოდ ჩანჩქერი, მაგრამ ნაზად დახრილი ქვები ოდნავ დახრილობით, რომლებზეც წყალი ტრიალებს. ხალხი იყენებს ამ ადგილს, როგორც სლაიდს, საიდანაც ისინი მღვდელზე ადიან. მაშინვე გამახსენდა კომპლექსი პერუში, სადაც ასევე არის კლდის სლაიდები, თუმცა გარეშე მიედინება წყალი. შესვლის საფასური - 1 დოლარი. არ დაგავიწყდეთ თქვენი საცურაო კოსტუმის და საცურაო კოსტუმების მოტანა.

იმის გამო, რომ გზის გასწვრივ საკმაოდ მოღრუბლული იყო, გადავწყვიტეთ დავბრუნებულიყავით Blue Ridge Parkway-ში და იმავე გზით გავსეირნოთ უკან, რათა გამოგვეცადა ბედი სათვალთვალოებზე, იმ იმედით, რომ მზე აღარ დაიმალება.

ჩვენ ვნახეთ Mount Looking Glass ღრუბლებისკენ. ეს იგივე მთაა, რომელიც სარკედ იქცევა და რომლის გასწვრივაც ამავე სახელწოდების ჩანჩქერი მოედინება. ცოტათი არ ჰგავს მარტოხელა მთას შრი-ლანკაში?

ჩვენ ასევე ვესტუმრეთ მაღალი წერტილი Blue Ridge Parkway - 1844 მეტრი

ჩემი მიმოხილვა Blue Ridge Parkway-ზე

შეჯამებით, ზოგადად, ვიტყვი, რომ Blue Ridg Parkway ჩვენთვის უჩვეულოა. ამერიკული თავგადასავალი. რა თქმა უნდა, ჩვენ უკვე ვიმოგზაურეთ, მაგრამ მხოლოდ აქ აღმოსავლეთ სანაპირო, პირისპირ. რომ გზა შეიძლება ერთი მხრივ ერთფეროვანი იყოს, მეორე მხრივ კი ძალიან ლამაზი. როგორც ჩანს, პეიზაჟი იგივეა ლურჯი მთები(როგორც არის), და თვალი უხარია.

და ისევ, დავიჭირე ჩემი ფიქრი, რომ ვირჯინიისა და ჩრდილოეთ კაროლინას ისეთ შტატებში ყოფნისას, როგორც ჩანს, ჩვენ ვიმოგზაურეთ უსასრულო შტატებში, თითქოს კიდევ ერთხელ წავედით ქალაქიდან ჩვენს საყვარელთან. იგივე რძიანი მთები, მთის ტყეების მწვანე ტალღები და სერპენტინები.

ასე რომ, ყველას ვურჩევ, იმოგზაურონ მინიმუმ Blue Ridge Parkway-ის სამხრეთ ნაწილის გასწვრივ, თუ საკმარისი დრო არ არის 755 კმ-ზე.

Blue Ridge Parkway რუკა

გვერდები: 1

Blue Ridge Parkway არის დაცული პარკი, რომელიც გადაჭიმულია 755 კილომეტრზე ვირჯინიისა და ჩრდილოეთ კაროლინას შტატებში. გზა ცნობილია თავისი ულამაზესი ხედებით, რომელიც განსაკუთრებით კარგია შემოდგომის პირველ ნახევარში.

ამერიკელებმა თავიანთი ბუნება ტურისტულ ატრაქციონად აქციეს. აქ ბუნება მოვლილია, დაცულია და ამავდროულად კომფორტულ პირობებს უქმნის ტურისტებს, რომლებიც ამ ბუნებით აღფრთოვანდებიან. Blue Ridge Parkway არ არის გამონაკლისი - მთელი მარშრუტის გასწვრივ არის უამრავი სადამკვირვებლო პლატფორმა, სადაც შეგიძლიათ გაჩერდეთ და დატკბეთ ხედებით.

ყველა საიტს აქვს სპეციალური საინფორმაციო ნიშნები ტერიტორიის შესახებ, რომელიც მოგვითხრობს მის ისტორიას და სად უნდა ვეძებოთ სანახავად კარგი ხედი.